第一篇：快遞查詢出錯常見原因

快遞查詢出錯常見原因：

1、是否在對應的快遞公司框里查詢，如有時 申通 和 中通 二者會搞錯；

2、單號是否正常，單號是輸入是否正確，是否多一位或少一位數字；

3、快遞是否剛發的，一般快遞是一天后可以查詢，EMS和平郵有可能二三天后才能查詢；

4、[LP]開頭的是淘寶內部單號，這不是快遞單號，查詢不了，請向賣家索取該貨單的快遞單號；

5、如出現網頁亂碼，很可能是對應快遞的官方服務器出現故障，需要幾小時后才能查詢；

6、白天查詢量較多，特別是節假日前夕或工作日的上午9-11點高峰期間常出現通訊量過大，導致查詢頁面打不開。

總則 時效性

快件投遞時間不應超出快遞服務組織承諾的服務時限。2 準確性

快遞服務組織應將快件投遞到約定的收件地址和收件人。3 安全性

快遞服務的安全性主要包括: a)快件不應對國家、組織、公民的安全構成危害;b)快遞服務組織應通過各種安全措施保護快件和服務人員的安全，同時在向顧客提供服務時不應給對方造成危害;c)除依法配合國家安全、公安等機關需要外，快遞服務組織不應泄漏和挪用寄件人、收件人和快件的相關信息。4 方便性

快遞服務組織在設置服務場所、安排營業時間、提供上門服務等方面應便于為顧客服務。紀要：

最低人數：快遞服務組織及其分支機構的人員總和應不低于15人。安全作業：快遞服務組織應具備國家規定的安全作業條件。

經營理念：快遞服務組織應建立服務社會、服務顧客的經營理念，圍繞經營理念開展服務，并將組織的愿景、使命和價值觀傳遞到每個員工。社會責任 1.環保

快遞服務組織應建立環保理念，在封裝物、服務車輛、服務場所、工作環境等方面達到環保要求。2.員工發展

快遞服務組織應制定員工發展規劃，提供相應的專業培訓和職業技能培訓，促進員工成長。

服務時限

快遞服務時限指快遞服務組織從收寄開始，到第一次投遞的時間間隔。除了與顧客有特殊約定(如偏遠地區)外，服務時限應滿足以下要求: a)同城快遞服務時限不超過24小時;b)國內異地快遞服務時限不超過72小時。溝通

顧客溝通

溝通渠道：快遞服務組織應提供與顧客溝通的渠道，主要包括網絡、電話、短信、信函等形式。

溝通內容：溝通內容應包括: a)業務咨詢;b)業務受理;c)快件查詢;d)顧客滿意;e)顧客投訴;f)服務承諾。

其中，服務承諾應包括:有關賠償的承諾，包括索賠因素、賠償原則以及受理索賠期限;附加服務的承諾。內部溝通

溝通渠道：內部溝通渠道應包括召開會議、布告欄和內部刊物、聲像資料、互聯網、信函等形式。

溝通內容：內部溝通的內容應包括: a)組織的愿景、使命、價值觀、發展方向和績效目標;b)顧客對服務技能、服務程序、服務質量等方面的要求;c)快遞服務人員對組織的要求和反饋;d)組織管理者對快遞服務人員的要求;e)組織內各部門之間溝通。

第二篇：2018考研數學客觀題常見出錯點

2018考研數學客觀題常見出錯點！

來源：智閱網

考研數學客觀題占了很大分值，今天我們總結了客觀題中的常見出錯點，希望可以幫助大家克服這些錯誤，更好的應對考試。

一、填空題

填空題里面本身有一些特殊的方法和技巧，同學做這種題還是按照常規，有的時候方法不當，本來很簡單的題做成了很復雜的題，有些題可以根據幾何意義，結果一眼就看出來了，有些題是根據一些特殊的性質，有的同學習慣做填空題還是按照常規的主觀題的方法去做，對一些特殊方法和技巧不了解。

從這個意義上講，填空題對我們同學來講應該是非常殘酷的一個事情。那么，怎么來提高運算準確率呢?這就要求我們同學平時復習的時候，這種計算題，一些基本的運算題不能光看會，就不去算，很多的同學看會在草稿紙上畫兩下，沒有認真地算。平時沒有算過一定量的題，考試的時候就容易錯，這就要求我們平時對一些基本的運算題，不是說每道題都認真地做到底，但每一種類型的計算題里面拿出一定量進行練習，這樣才能提高你的準確率。

填空題里面本身有一些特殊的方法和技巧，同學做這種題還是按照常規，有的時候方法不當，本來很簡單的題做成了很復雜的題，有些題可以根據幾何意義，結果一眼就看出來了，有些題是根據一些特殊的性質，有的同學習慣做填空題還是按照常規的主觀題的方法去做，對一些特殊方法和技巧不了解。

二、選擇題

選擇題一共有八道題，這個丟分也很嚴重，這個丟分的原因跟填空題有差異，就是選擇題考的重點跟填空題不一樣，填空題主要考基本運算概念，而選擇題很少考計算題，它主要考察基本的概念和理論，就是容易混淆的概念和理論。

下面為同學們總結了以下幾點丟分的重要原因：

1.基礎知識薄弱

選擇題里邊要考的東西往往就是我們原來的定義或者性質，或者一個定理這些內容的外延。

2.不能正確認識

選擇題里面確實有些題是有相當難度的，不是說一個卷子里邊前面的八道選擇題都是很基本的題。

3.缺少解題技巧

填空題與選題題相比，同樣一個題出成選擇題的時候就有很巧妙的方法，由于對這種方法不了解，用常規的方法做，使簡單的題變成了復雜的題。

解決方法：

要想解決應該從三個方面去解決。

第一，基本理論和基本概念是我們的薄弱環節，就必須在這下功夫，實際上它的選擇題里邊要考的東西往往就是我們原來的定義或者性質，或者一個定理這些內容的外延，所以我們復習一個定理一個性質的時候，即要注意它的內涵又要注意相應的外延。

第二、平時的復習中多總結一些解題方法，在平時的學習中經常會用到一下幾種解題方法：分段得分;缺步解答;跳步答題;退步解答等。

第三、平時在復習的時候要注意基本的概念和理論，本身有些題有難點，但是也不是說選擇題有很多有難度的題，一般來說每年的卷子里邊八道選擇題里面一般有一兩道是比較難的，剩下的相對都是比較容易的。

所以不能為了這一兩道題我們花了很多的時間，這個不應該作為重點，另外客觀題有一些方法和技巧，我們通常做客觀題用直接法，這是用得比較多的，但是也有一些選擇題用排除法更為簡單，我們考研的卷子里邊有很多題用排除法一眼就可以看出結果，所以要注意這些技巧。上面總結了常見出錯點和解決方法，大家要認真學習這些內容，好好學習，認真對待。《考研數學15年真題解析與方法指導》對大家現階段的復習幫助很大，要認真對待哦。

第三篇：鋁焊常見缺陷及原因

鋁焊常見缺陷原因及措施

(一)焊接缺陷種類

常見的缺陷主要有焊縫成形差、裂紋、氣孔、燒穿，未焊透、未熔合、夾渣等。

1、焊縫成形差

產生原因：焊接規范選擇不當；焊槍角度不正確；焊工操作不熟練；導電嘴孔徑太大；焊接電弧沒有嚴格對準坡口中心；焊絲、焊件及保護氣體中含有水分。焊縫成形差主要表現在焊縫波紋不美觀，且不光亮；焊縫彎曲不直，寬窄不一，接頭太多；焊縫中心突起，兩邊平坦或凹陷；焊縫滿溢等。

2、氣孔

產生原因：氬氣純度低或氬氣管路內有水分、漏氣等；焊絲或母材坡口附近焊前未清理干凈或清理后又被污物、水分等沾污；焊接電流和焊速過大或過小；熔池保護欠佳，電弧不穩，電弧過長，鎢極伸出過長等。焊接時熔池中的氣孔在凝固時未能逸出而留下來所形成的空穴稱為氣孔。在MIG焊接過程中，氣孔是不可避免的，只能盡量減少它的存在。在培訓的過程中，仰角焊、立向上焊氣孔傾向尤為明顯，根據DIN30042標準規定，單個氣孔的直徑最大不能超過0.25α（α為板厚），密集氣孔的單個直徑最大不超過0.25+0.01α（α為板厚）。氫是鋁及鋁合金熔化焊產生氣孔的主要原因。氮不溶于液態鋁，鋁又不含碳，因此鋁合金中不會產生氮氣孔和一氧化碳氣孔；氧和鋁有很大的親和力，總是以氧化鋁的形式存在，所以也不會產生氧氣孔；氫在高溫時大量的溶于液態鋁，但幾乎不溶于固態鋁，所以在凝固點溶于液體中的氫幾乎全部析出，形成氣泡。但鋁和鋁合金的比重輕，氣泡在熔池中的上升的速度較慢，加上鋁的導熱能力強凝固，不利于氣泡的浮出，故鋁和鋁合金易產生氣孔，氫氣孔在焊縫內部一般呈白亮光潔狀。氫的來源比較多，主要來自弧柱氣氛中的水、焊絲以及母材所吸附水分對焊縫氣孔的產生常常占有突出的地位。

廠房空氣中的濕度也影響弧柱氣氛。MIG焊接時，焊是以細小熔滴形式通過弧柱而落入熔池的，由于弧柱溫度最高，熔滴比表面積很大，故有利于熔滴金屬吸收氫，產生氣孔的傾向也更大些。弧柱中的氫之所以能夠形成氣，與它在鋁合金中的溶解度變化有。如前段所說，在凝固點時氫的溶解度從0.69突降到0.036ml/100g，相差約20倍（在鋼中只相差不到2倍），這是氫容易使焊縫產生氣孔的重要原因之一。

控制了弧柱氣氛中的水分后，母材和焊絲所帶的氧化膜所吸附的水分成為生成焊縫氣孔的主要原因。在培訓期間所使用的焊絲材料為R5087，焊接所用的板材為5083和6082，都是氧化膜不很致密、吸水性強的鋁合金，并且母材表面通常會有少量油脂、灰塵等雜。通過經焊前母材清理和未經清理的焊縫對，清理過的焊縫氣孔明顯少于未經清理的焊縫氣孔。因此如果焊前沒有仔細清理母材表面，產生氣孔的傾向將加大。

另外，保護氣體流量不足或過量也會引起氣孔的出現。保護氣體流量不足不能排除弧柱氣氛中的空氣，空氣中的水分將分解成氫進入熔池中產生氫氣孔；反之保護氣體流量過大又會將空氣卷入弧柱區和熔池，同樣會使焊縫氣孔趨勢增。提前送氣和焊后延時送氣的時間設置對焊接接頭氣孔的產生也有很大關系。

3、裂紋

產生原因：焊絲合金成分選擇不當；當焊縫中的鎂含量小于3%，或鐵、硅雜質含量超出規定時，裂紋傾向增大；焊絲的熔化溫度偏高時，會引起熱影響區液化裂紋；結構設計不合理，焊縫過于集中或受熱區溫度過高，造成接頭拘束應力過大；高濁停留時間長，組織過熱；弧坑沒填滿，出現弧坑裂紋等。在焊接應力及其他因素共同作用，焊接接頭中局部區域的金屬原子結合力遭到破壞形成新界面而產生的縫隙稱為焊接裂，鋁合金焊接裂紋通常都是熱裂紋。根據DIN30042標準規定，所有裂紋都是不允許存在的。

MIG焊中產生裂紋的主要原因有焊接工藝選擇不當，焊縫熔合不良，焊縫深寬比太大，焊縫太窄和焊縫末端弧坑冷卻過快等。尤其是在仰角焊和向下立焊的時候，過窄的焊縫容易產生裂紋，若收弧的時候沒有把弧坑填滿，同樣容易在弧坑處產生裂紋。在組合接頭焊接的時候，拐彎處由于熔合不好也容易出現裂紋。

4、未焊透

產生原因：焊接速度過快，弧長過大，焊件間隙、坡口角度、焊接電流均過小，鈍邊過大；工件坡口邊緣的毛刺、底邊的污垢焊前沒有除凈；焊炬與焊絲傾角不正確。

5、未熔合

焊接時，焊道與母材之間或焊道與焊道之間未能完全熔化結合的部分稱為未熔合。未熔合的存在減小了焊縫有效工作面積，使得焊縫的承載通過降低，并易在未熔合處引起應力集中。在DIN30042標準中規定，未熔合在部件生產中是不允許的。

焊接區表面有氧化膜，焊接的時候熱輸入量不足未能將其打破，容易引起未熔合現象；焊接的時候焊絲沒有走在熔池前沿的1/3處容易引起未熔合；焊接接頭處接頭打磨的夾角不夠大，焊絲伸出長度太大也引起接頭處未熔合。

6、咬邊

產生原因：焊接電流太大，電弧電壓太高，焊炬擺幅不均勻，填絲太少，焊接速度太快。由于焊接參數選擇不當，或操作技術不正確，沿焊趾的母材部位產生溝槽或凹陷稱為咬邊。咬邊使母材金屬的有效工作截面減小，減弱了焊接接頭的強度，并且在咬邊處會引起應力集中，承載后有可能在咬邊處產生裂紋，甚至引起結構破壞。

根據DIN30042標準規定，咬邊長缺陷（100mm內長度>25mm的一個或多個缺陷）的深度不能>0.2mm，短缺陷（100mm風長度<25mm的一個或多個缺陷）的深度不能>0.5mm。產生咬邊的原因主要是焊接規范參數過大，熱輸入量過大，速度過快，焊絲還來不及將弧坑填充滿應離開熔池，便會出現咬邊；其次，施焊時焊槍角度太大，擺動沒有到位同樣會引起咬邊；如果沒有控制好速度和擺動位置都會出現咬邊。咬邊是鋁合金焊接中比較常見的缺陷。(二)鋁及鋁合金焊接缺陷的原因分析

氣孔是鋁合金焊接過程中最容易出現的焊接缺陷，無論工藝措施多么嚴格到位，要想完全做到克服氣孔是很難得，氣孔從位置上可區分為表面氣孔和內部氣孔，從性質上可區分為密集氣孔和離散氣孔，氣孔產生的原因有外部原因和內在原因，外在原因主要是操作、環境方面的因素，內在原因主要是材料、位置方面本身造成的結果。

1、外在原因導致的氣孔

1.環境濕度導致的氣孔

鋁合金表面的氧化膜有很強的吸水性，當環境濕度很大時，侵入鋁合金表層的水很大，當電弧產生時，水分子會電離出氫，氫在熔池中來不及溢出而產生氣孔，因此，鋁合金焊接現場的濕度控制是非常必要的措施。

2.焊接保護不當造成的氣孔

當焊接保護氣體流量過大、過小，均會造成氣孔缺陷，這部分氣孔主要是氮氣孔或氧氣孔，焊接過程中，外界風的干擾會使保護氣流紊亂而產生氣孔，焊接過程中，要加強防風措施。

3.油污、灰塵、贓物導致的氣孔當工件表面有油污和有機贓物時，焊接過程會融入焊接熔池，有機碳水化合物分解會導致氣孔產生。

4.操作不當導致的氣孔

當焊接前傾角度過小或操作不穩，均會導致焊接氣孔的產生，在焊接培訓過程中，焊接操作避免氣孔的技能需要必備的。

5.焊接參數導致的氣孔

當電弧電壓較高時，很容易產生氣孔，因此操作過程中適當的控制電壓時必要的。

2、內在原因導致的氣孔

1.焊絲含氫量高導致的氣孔

焊絲在冶煉加工過程中，除氫不徹底，或焊絲放置時間過久均會產生含氫量過高導致氣孔。

2.焊絲軟管質量導致的氣孔

焊絲軟管質量會影響氣體的純度和效果，具體理論目前還不是很清晰，但在實踐過程中，發現不合格的軟管會產生氣孔，這一結果在國外產品供應商的資料論述中也有詳細說明。

3.材料方面導致的氣孔

鑄鋁合金、鎂合金焊接，非常容易產生氣孔，即使采取了一些工藝措施，但完全避免很困難。

4.操作位置導致的氣孔

焊接位置對氣孔的影響很大，PC橫焊位置，由于在橫焊位置上部，焊接保護較差，焊接保護氬氣比重比空氣大，保護氣體過多地流向下方，造成焊縫上部氣孔過多，PF、PC是導致氣孔偏多的位置。

焊縫裂紋通常也叫熱裂紋，通常發生在焊接完成后，在焊縫縱向中間部位通常開裂，焊縫裂紋的發生主要有以下原因：

1、拘束應力過大產生的裂紋；焊縫在冷卻過程中，受到周圍金屬的限制，產生對焊縫的拉伸作用，由于焊縫金屬在半熔化狀態下，強度還沒有上來，造成焊縫金屬不能抵抗拉應力而裂開，因此，解決焊縫裂紋的首要措施就是研究如何調整焊接順序，使焊接收縮應力最小。

2、焊接材料和母材不匹配導致裂紋；焊接材料強度過低或焊接材料和母材共同熔化后，產生了晶間低熔點物質，使焊縫在應力下開裂。

3、焊角過小；焊角過小，導致焊縫強度低。在焊縫形成過程中發生開裂。

焊縫裂紋一般通過以上三個措施就可以解決，焊縫裂紋對結構的危害相對較小。

母材（HAZ）裂紋在焊縫熔合線附近或遠離其區域，在母材上產生的裂紋均叫液化裂紋（HAZ）或母材裂紋，該裂紋的產生主要有以下原因：

1、母材材料的因素

當材料的化學成分存在問題，在材料的晶間存在過多的低熔點物質，在焊接熱作用下，材料晶間先行熔化，在應力作用下沿晶間開裂，因此，出現此問題的首要解決步驟是檢查材料是否有不合格的化學成分。

2、拘束度的因素

該裂紋的產生是應力和熱的共同作用，因此，降低拘束應力的措施均可降低裂紋傾向，如改變焊接順序、卡緊位置可緩解拘束應力的大小。

3、熱輸入的因素

過多的熱量輸入，會對金屬層間產生熔化作用，使金屬晶間產生熔化導致裂紋，因此控制熱輸入是解決該類裂紋的一項措施，如提高焊接速度、降低焊角均可有效解決該類問題。

4、焊縫冷卻速度因素

焊縫冷卻速度也是導致HAZ裂紋的一個主要原因。

夾渣是鋁合金焊接后，在焊縫金屬內部存在一些黑點或白色亮點，這些夾渣物是氧化膜的破碎物，有時焊接過程的臟物，如熔池前方的飛濺球溶入熔池，均會造成夾渣。夾渣的尺寸和數量控制和氣孔采取相同的方式。

（三）鋁及鋁合金缺陷的防治措施和解決方法

1、焊縫成形差的防止措施

反復調試選擇合適的焊接規范；保持焊槍合適的傾角；加強焊工技能培訓；選擇合適的導電嘴徑；力求使焊接電弧與坡口嚴格對中；焊前仔細清理焊絲、焊件；保證保護氣體的純度。

2、裂紋的防止措施

適當提高電弧電壓或減小焊接電流，以加寬焊道而減小熔深；適當地填滿弧坑并采用衰減措施減小冷卻速度；保證焊絲與母材合理匹配；選擇合適的焊接參數、焊接順序，適當增加焊接速度，需要預熱的要采取預熱措施。

解決裂紋的難題：鋁合金MIG焊裂紋出現的比較頻繁，主要是接頭部位、起弧和收弧部位及拐彎的位置，厚板多層焊時還可能出現層間裂紋。防止裂紋出現的措施主要有增大電弧電壓或減小焊接電流，減慢行走速度以加寬焊道加大焊道截面積而減小熔深；收弧時使用特4步，利用Fronius焊機的特性，降低收弧電流、延長收弧時間，以便將弧坑填滿；多層焊時提高焊接熱輸入保證層與層之間的熔合，避免出現層間裂紋。

3、氣孔的防治措施

保證氣體質量，適當增加保護氣體流量，以排除焊接區的全部空氣，消除氣體噴嘴處飛濺物，使保護氣流均勻，焊接區要有防止空氣流動措施，防止空氣侵入焊接區，保護氣體流量過大，要適當適當減少流量；焊前仔細清理焊絲、焊件表面的油、污、銹、垢和氧化膜，采用含脫氧劑 較高的焊絲；合理選擇焊接場所；適當減少電弧長度；保持噴嘴與焊件之間的合理距離范圍；盡量選擇較粗的焊絲，同時增加工件坡口的鈍邊厚度，一方面可以允許允許使用大電流，也使焊縫金屬中焊絲比例下降，這對降低孔率是行之有效的；盡量不要在同一部位重復起弧，重復起弧時要對起弧處進行打磨或刮除清理；一道焊縫一旦起弧后要盡量焊長些，不要隨意斷弧，以減少接頭量，在接頭處需要有一定的焊縫重疊區域。

解決氣孔的難題焊接接頭中的氣孔是鋁及鋁合金焊接時極易產生的缺陷，尤其是純鋁和防銹鋁的焊接。氫是鋁及鋁合金焊接時產生氣孔的主要原因，這已為實踐所證明。氫的來源，主要是弧柱氣氛中的水分、焊接材料及母材所吸附的水分，其中焊絲及母材表面氧化膜的吸附水分，以焊縫氣孔的產生，常常占有突出的地位。

鋁及鋁合金的液體熔池很容易吸收氣體，在高溫下溶入的大量氣體，在由液態凝固時，溶解度急劇下降，在焊后冷卻凝固過程中來不及析出，而聚集在焊縫中形成氣孔。為了防止氣孔的產生，以獲得良好的焊接接頭，對氫的來源要加以嚴格控制，焊前必須嚴格限制所使用焊接材料（包括焊絲、焊條、熔劑、保護氣體）的含水量，使用前要進行干燥處理。清理后的母材及焊絲最好在2－3小時內焊接完畢，最多不超過24小時。TIG焊時，選用大的焊接電流配合較高的焊接速度。MIG焊時，選用大的焊接電流慢的焊接速度，以提高熔池的存在時間。Al－Li合金焊接時，加強正、背面保護，配合坡口刮削，清除概況氧化膜，可有效地防止氣孔。

4、燒穿的防止措施

適當減小焊接電流、電弧電壓，提高焊接速度；加大鈍邊尺寸，減小根部間隙；適當減小點固焊時焊點間距；焊接過程中，手握焊槍姿勢要正確，操作要熟練。

5、未焊透的防止措施

適當減慢焊接速度，壓低電弧；適當減小鈍邊或增加要部間隙；使焊槍角度保證焊接時獲得最大熔深，電弧始終保持在焊接熔池的前沿，要有正確的姿勢；增加焊接電流及電弧電壓，保證母材足夠的熱輸入獲得量；增加穩壓電源裝置或避開用電高峰。

6、未熔合的防止措施

焊前仔細清理待焊處表面；提高焊提高電流、電弧電壓，減速小焊接速度；焊接時要稍微采用運條方式，在坡口面上有瞬間停歇，焊絲在熔池的前沿，提高焊工技術。

解決未熔合的難題：鋁合金出現未熔合缺陷主要是由于焊工操作不正確，焊接參數選擇過低造成的。首先焊接前需清理全部坡口和焊縫區的氧化皮及雜質；提高焊接熱輸入量（提高焊接電流或電弧電壓，降低焊接速度），焊接時候要保證焊絲始終走在熔池前段1/3處，用焊絲帶動熔池前進而不是熔池拖著焊絲前進。在打磨接頭時將V形坡口打磨成U形坡口，這樣可以減小焊絲伸出長度以提高焊接電流，避免出現接頭未熔合，保證接頭質量。

7、夾渣的防止措施

加強焊接前的清理工作，多道焊時，每焊完一道同樣要進行焊縫清理；在保證熔透的情況下，適當減少焊接電流，大電流焊接時，導電嘴不要壓得太低；適當降低速度，采用含脫氧劑較高的焊絲，提高電弧電壓。

解決夾渣的難題：針對夾渣主要出現在多層多道焊的情況，可以采取在焊接下一道焊道之前用鋼絲刷或鋼絲球清理焊道表面的熔渣和氧化物（推薦使用鋼絲球，清理效果更好）；提高電弧電壓，降低焊接速度也能夠有效減少夾渣的形成。夾渣在生產中是比較容易控制的，一般情況下只要保持焊道表面清潔，保持一定的熱輸入量就能有效避免夾渣的出現

8.解決咬邊的措施

咬邊是由于焊接參數過大，焊接速度過快造成的，所以應該降低焊接電流或電弧電壓，降低焊接速度和在熔池邊緣的停留時間，使得焊接時候能夠把焊道填滿。

解決咬邊的難題：在焊接FWPD位置時焊絲擺動需到位，正確的擺動位置，而咬邊時焊絲擺動的位置，當焊絲運動到A點位置時，焊絲還未將母材熔化后的坑填滿便往前運動，因此出現咬邊。在焊接BWPC、BWPF薄厚板位置時焊絲與板材的夾角一定要保持90度;否則板材坡口處會出現咬邊。降低焊接電壓，可以防止咬邊，因為電壓大的時候焊縫鋪得很開，焊絲熔化速度跟不上大的熔池面的時候也會出現咬邊。另外采用強制成形方法，當焊接工裝的焊縫槽深度過大時，焊絲無法填滿焊縫亦會出現咬邊。

第四篇：考研數學三大題型常見出錯問題總結

凱程考研輔導班，中國最權威的考研輔導機構

考研數學三大題型常見出錯問題總結

大家在復習的過程中，應重視自己的錯題，因為他們在一定程度上反映出你的知識漏洞。下面總結了在歷年考試中，填空題、選擇題、計算題三大題型的常見出錯原因，借此幫助大家降低出錯率。

在數學試卷中，客觀題部分主要分填空和選擇。其中填空6道題，選擇8道題，共56分。占據了數學三分之一多的分數。在歷年的考試中，這部分題丟分現象比較嚴重，很多一部分同學在前面的56分可能才得了20多分，如果基本題丟掉30多分，這個時候總分要上去是一件非常不容易的事情。

【填空題】

(1)考查點：填空題比較多的是考查基本運算和基本概念，或者說填空題比較多的是計算。

(2)失分原因：運算的準確率比較差，這種填空題出的計算題題本身不難，方法我們一般同學拿到都知道，但是一算就算錯了，結果算錯了，填空題只要是答案填錯了就只能給0分。

(3)對策：這就要求我們同學平時復習的時候，這種計算題，一些基本的運算題不能光看會，就不去算，很多的同學看會在草稿紙上畫兩下，沒有認真地算。平時沒有算過一定量的題，考試的時候就容易錯，這就要求我們平時對一些基本的運算題，不是說每道題都認真地做到底，但每一種類型的計算題里面拿出一定量進行練習，這樣才能提高你的準確率。

【選擇題】

(1)考查點：選擇題一共有八道題，這個丟分也很嚴重，這個丟分的原因跟填空題有差異，就是選擇題考的重點跟填空題不一樣，填空題主要考基本運算概念，而選擇題很少考計算題，它主要考察基本的概念和理論，就是容易混淆的概念和理論。

(2)失分原因：首先，有些題目確實具有一定的難度。其次，有些同學在復習過程中將重點放在了計算題上，而忽視了基礎知識，導致基礎只是不扎實。最后，缺乏一定的方法和技巧。由于對這種方法不了解，用常規的方法做，使簡單的題變成了復雜的題。

(3)對策：

凱程考研輔導班，中國最權威的考研輔導機構

來說每年的卷子里邊八道選擇題里面一般有一兩道是比較難的，剩下的相對都是比較容易的。

第五篇：快遞照成扣件原因分析

快遞造成扣件原因分析

摘自：

藥品----快件禁運物品通知發件人此類物品不能中轉。

內有液體---快件禁運物品通知發件人此類物品不能中轉。

產生費用----偏遠超出派件服務商派送范圍如是走DHL的貨物，請預先在DHL網站上查詢。

單獨報關---通知客戶并記錄加收貨物報關費用交貨前與快遞業務員確認好相關報關費用，收到問題通知后及時回復書面確認，以便貨物盡快中轉。

自報關---通知客戶并記錄加收貨物相關費用交貨前與快遞業務員確認好相關費用，收到問題通知后及時回復書面確認，以便貨物盡快中轉。

航班要求---有磁性快件禁運物品（已消磁除外）對有磁性的貨物在交貨前做消磁處理，妥善包裝，并出具安全運輸證明，未處理的不能中轉。

快件信息問題----錯報快件類型清單上的快件類型與實際貨物不符正確制作清單，并嚴格按文件、包裹的定義進行分類登記

重量不符----清單上的計費重量與實際貨物不符正確磅重及計算貨物的材積重量，交貨前保證貨物的嚴實包裝，避免產生貨物變形的操作與包裝，據實制作交接清單的計費重量。

物品不符----運單發票申報與實際貨物不相符收貨、交貨前仔細核實發件人的寄運物品，根據實際貨物書寫運單發票資料

有貨無單、有單無貨----清單與實際到的貨物不相符正確制作交接清單，交貨前根據交接清單核實待交的貨物，做到單貨相符。

信息問題---操作中轉要求不明確或不在國際快遞提供服務范圍內根據“遞四方操作交接須知”的要求正確制作交接資料及書寫操作中轉要求，交貨前應正確判斷所交貨物是否在國際快遞提供的服務范圍之內。

派送要求---發件人支付關稅暫不接受此項業務通知發件人暫不接受此項業務，如確需中轉則交一定的保證金方可中轉

申報問題----要求提供美元報價報價不規范美元是國際通用幣種，為各國海關所接受，正確的使用美元報價有利于清關，減少清關問題。

價值不符---運單發票上的申報價值寫收件人國家的名稱。

城市問題----收件人所在城市表達有誤，必須要求發件人用英文正確書寫收件人城市的標準名稱，不可用簡寫或其他別名

郵編問題---郵編有誤或郵編對應的城市與運單上的城市不符在要求發件人正確書寫城市名的同時，應注意城市與郵編的對應。

暫扣----客戶要求扣件貨物暫不能中轉因客戶與發件人之間的原因，貨物暫不能中轉，暫放我司待客戶通知出貨。

專線要求----US、CA、NZ、AU的POBOX地址經廣州國際快遞收件國家不接授POBOX地址的派送及時提醒發件人這些國家是不接受郵箱（POBOX）地址派件，應提供詳細的收件人地址信息。

NG、US紡織品----收件國對紡織品有進口要求的不同是！收貨時及時告知發件人NG不接受紡織品的進口，US對大宗紡織品的進口易產生清關問題。

無到付服務----某些國際快遞服務商不提供到付收款服務！收貨時應及時告知廣州國際快遞代理的香港DHL服務不接受到付服務，廣州國際快遞專線有到付服務，具體情況請向廣州國際快遞客服查詢。

木箱，需提供熏蒸證明---收件國對木箱包裝有進口要求收貨時向發件人告知，美國、韓國的海關要求木質包裝需提供熏蒸證明方可進口。

臺灣私人包裹需提供統一編號

臺灣海關要求---收貨時應及時向發件人告知，凡去往TW的私人包裹需提供收件人在臺灣的統一編號方可清關進口。

巴西VAT---巴西海關要求收貨時及時告知發件人巴西海關要求包裹類貨物的進口，必須提供收件人在當地的VAT號（有CNPJ,CPF兩種格式）方可清關進口。