第一篇：豐田名言

在說(shuō)你干不成某事之前，先試試。——豐田佐吉

一個(gè)只會(huì)批評(píng)、不會(huì)采取行動(dòng)的工程師是造不出汽車來(lái)的。——豐田喜一郎

如果每個(gè)員工都能盡自己最大的努力去履行職責(zé)，就能產(chǎn)生強(qiáng)大的力量，并且這種力量可以形成一個(gè)力量環(huán)。

——豐田喜一郎

尊重：我們尊重別人，不遺余力地相互理解、承擔(dān)責(zé)任并努力建立相互之間的信任。

團(tuán)隊(duì)合作：我們激勵(lì)個(gè)人和業(yè)務(wù)的發(fā)展，共享發(fā)展的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與團(tuán)隊(duì)成績(jī)的最大化。

挑戰(zhàn)：我們形成了一個(gè)長(zhǎng)期理念，以富有勇氣和創(chuàng)造力的精神接受挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

持續(xù)改善：持續(xù)改善經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，促進(jìn)創(chuàng)新與發(fā)展。

現(xiàn)地現(xiàn)物：我們堅(jiān)信只有找到問(wèn)題的根源才能做出正確的決策，達(dá)成共識(shí)，以最快速度實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

思想和創(chuàng)新的力量是無(wú)窮的，當(dāng)看到創(chuàng)新發(fā)生時(shí)你能發(fā)現(xiàn)前所未有的機(jī)會(huì)，正如你環(huán)顧四周，世界就會(huì)變得更開闊。這種能力可以為公司、團(tuán)隊(duì)成員和社會(huì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

——豐田汽車北美制造公司前副總裁

加里·康維斯

標(biāo)準(zhǔn)化包括：

·時(shí)間概念——生產(chǎn)一件產(chǎn)品的頻率（例如，每分鐘多少件）·標(biāo)準(zhǔn)工作順序——應(yīng)該遵循哪些步驟，按照什么樣的順序 ·標(biāo)準(zhǔn)在制品——流程的兩個(gè)步驟之間允許有多少存貨

領(lǐng)導(dǎo)原則：

通過(guò)授權(quán)而發(fā)展——我們信任團(tuán)隊(duì)成員，對(duì)其出注意，創(chuàng)造機(jī)會(huì)和解決問(wèn)題的能力充滿信心。我們重視節(jié)約時(shí)間以及通過(guò)對(duì)在個(gè)人權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)等方面進(jìn)行投資所帶來(lái)的結(jié)果。

豐田模式的5個(gè)支持價(jià)值觀分別是：

·挑戰(zhàn)——樹立長(zhǎng)期理念，以富有勇氣和創(chuàng)造力的精神接受挑戰(zhàn) ·持續(xù)改善——持續(xù)改善經(jīng)營(yíng)，致力與創(chuàng)新和發(fā)展

·現(xiàn)地現(xiàn)物——到現(xiàn)場(chǎng)去看，從根源尋求事實(shí)并以最快的速度做出正確的決策，達(dá)成共識(shí)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

·尊重——承擔(dān)責(zé)任，并盡最大的努力構(gòu)建相互信任的關(guān)系 ·團(tuán)隊(duì)工作——使個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和團(tuán)隊(duì)的績(jī)效最大化

我們通過(guò)每天都做出改善來(lái)生產(chǎn)更好的產(chǎn)品——豐田喜一郎 不要機(jī)械地思考。即便是擰干的毛巾，只要發(fā)揮智慧依然能擰出水——豐田英二

持續(xù)改善活動(dòng)是創(chuàng)新的孵化器，以為持續(xù)改善活動(dòng)創(chuàng)造了一個(gè)變化的環(huán)境——高橋名

通過(guò)無(wú)限的創(chuàng)造力、好奇心和追求改善而走在時(shí)間的前面——豐田格言

以上文字摘自《豐田文化》

我們努力生產(chǎn)更好的產(chǎn)品，方法就是每天都取得改進(jìn)——豐田喜一郎

我們總是不斷進(jìn)行優(yōu)化以增強(qiáng)客戶的幸福感，同時(shí)為人類、為社會(huì)、為我們同住的地球，創(chuàng)建一個(gè)更加美好的未來(lái)。這是我們的責(zé)任。這便是豐田。

看板管理——所有物品的流動(dòng)，永遠(yuǎn)都是目視化的 自動(dòng)化——讓問(wèn)題自己說(shuō)話

JIT——及時(shí)生產(chǎn)，零庫(kù)存

浪費(fèi)——不要擔(dān)心員工不夠素質(zhì)，要擔(dān)心的是管理者習(xí)慣浪費(fèi)

1.某一東西在其必要的時(shí)候，只生產(chǎn)必要的數(shù)量

2.不要機(jī)械地思考。即便是擰干的毛巾，只要發(fā)揮智慧依然能擰出水--豐田英二

3.潛心研究制造,永遠(yuǎn)走在時(shí)代的前端——豐田佐吉 4.百忍千鍛事遂全——豐田喜一郎

5.父?jìng)髯樱觽鲗O，一代一代傳下去，無(wú)休無(wú)止的繼續(xù)下去 ——豐田喜一郎

6.在說(shuō)你干不成某事之前，先試試。--豐田佐吉 7.打開那扇窗看看，外面是很遼闊的

8.我們堅(jiān)信只有找到問(wèn)題的根源才能做出正確的決策，達(dá)成共識(shí)，以最快速度實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

9.使個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和團(tuán)隊(duì)的績(jī)效最大化

10.我們努力生產(chǎn)更好的產(chǎn)品，方法就是每天都取得改進(jìn)

11.我們總是不斷進(jìn)行優(yōu)化以增強(qiáng)客戶的幸福感，同時(shí)為人類、為社會(huì)、為我們同住的地球，創(chuàng)建一個(gè)更加美好的未來(lái)。這是我們的責(zé)任。這便是豐田。

12.致力于研究與創(chuàng)造，掌握潮流之前端； 13.調(diào)查研究顧客的需求，將其反映于產(chǎn)品上

第二篇：豐田企業(yè)文化

豐田企業(yè)文化概述

每個(gè)企業(yè)都有其特定的文化，企業(yè)文化的靈魂就是企業(yè)精神，它成功體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的追求、企業(yè)成員的精神風(fēng)貌和企業(yè)的文化。豐田企業(yè)精神的最高表現(xiàn)就是“豐田綱領(lǐng)”，主要內(nèi)容有：豐田綱領(lǐng)

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? ：事業(yè)在于人；上下同心協(xié)力，忠實(shí)于公司事業(yè)，以產(chǎn)業(yè)成果報(bào)效國(guó)家；潛心研究與創(chuàng)造，不斷開拓，時(shí)刻站在時(shí)代湖流的最前端；切戒奢侈浮華，力求樸實(shí)穩(wěn)健；發(fā)揚(yáng)友愛精神，以公司為家，相親相愛；尊祟神佛，心存感激，為報(bào)恩而生活。

該綱領(lǐng)體現(xiàn)了豐田公司的目標(biāo)、信念、追求、哲學(xué)和價(jià)值觀的總和，體現(xiàn)了豐田精神。幾十年來(lái)，豐田公司一直是在該綱領(lǐng)的指導(dǎo)下從事企業(yè)活動(dòng)的。這樣的企業(yè)精神已經(jīng)牢固地樹立在每個(gè)豐田人的心中，從而形成了全體豐田人統(tǒng)一的價(jià)值觀、共同的生活信念和一致的人生目標(biāo)。正是在這種企業(yè)精神的激勵(lì)下，豐田人忠于職守、拼命工作，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)卒，創(chuàng)造出了驚人的成績(jī)。經(jīng)營(yíng)宗旨

“通過(guò)生產(chǎn)汽車而為建立福有的社會(huì)做貢獻(xiàn)”，向日本國(guó)內(nèi)以及包括中國(guó)在內(nèi)的世界上很多國(guó)家和地區(qū)的用戶提供了使他們滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品——豐田汽車。

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? 創(chuàng)造財(cái)富，貢獻(xiàn)于社會(huì)以最低的成本生產(chǎn)質(zhì)量最高的汽車對(duì)顧客負(fù)責(zé)，顧客是上帝。下一道工序是上一道工序的用戶。在每道工序里來(lái)創(chuàng)造質(zhì)量，一切為用戶服務(wù)。杜絕不必要的多余。重視員工的思想工作當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮如何處理，而不是開掉負(fù)有責(zé)任的人。

經(jīng)營(yíng)理念

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? 對(duì)客戶--客戶至上、服務(wù)至上；對(duì)員工--以人為本；對(duì)生產(chǎn)--以精簡(jiǎn)為手段，追求低；對(duì)產(chǎn)品--以為最終 目標(biāo)，追求高質(zhì)量。植根于當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)活動(dòng)，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。以開展業(yè)務(wù)關(guān)系為根本，互相致力于研究創(chuàng)造，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展和共存共榮。企業(yè)原則

讓汽車與自然環(huán)境“協(xié)調(diào)發(fā)展”，讓公司與國(guó)際社會(huì)“協(xié)調(diào)發(fā)展”讓個(gè)人與社會(huì)共同進(jìn)步。生產(chǎn)文化—豐田生產(chǎn)方式

豐田生產(chǎn)方式(TPS)是日本豐田汽車公司所創(chuàng)造的一套進(jìn)行生產(chǎn)管理的方式、方法，以消除浪費(fèi)、降低成本為目的，以推時(shí)化(JIT，Just-in_time)和自動(dòng)化為支住，以改善活動(dòng)為基礎(chǔ)。

1、變‘終點(diǎn)”為“起點(diǎn)”的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)

“準(zhǔn)時(shí)制”被認(rèn)為是豐田方式的這兩大支柱之一。準(zhǔn)時(shí)制，就是將需要的工件，在需要的時(shí)間，按需要的數(shù)量供給各工序。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式一般都是前道工序完成后把產(chǎn)品送到后道工序去，結(jié)果是前道工序不知道后道工序何時(shí)需要多少零部件，很容易造成產(chǎn)品過(guò)量生產(chǎn)，使后道工序成為中間倉(cāng)庫(kù)的結(jié)果。為了達(dá)到“準(zhǔn)時(shí)”的要求，豐田采取了后道工序在需要的時(shí)候到前道工序領(lǐng)取所需數(shù)量的零部件的方法。因?yàn)樽詈笠坏拦ば蚴强傃b配線，只要給總裝配線下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，指出所需的車種、需要的數(shù)量、需要的時(shí)間，裝配線則可以按計(jì)劃到前道工序領(lǐng)取各種零部件。這樣就使制造工序從后到前倒過(guò)來(lái)進(jìn)行，直到原材料供應(yīng)部門都連鎖地、同步地銜接起來(lái)，從而滿足恰好準(zhǔn)時(shí)的要求，并且能將管理工時(shí)減少到最低限度。而“流程卡”則充當(dāng)了巡視各道工序、控制流程、限制制造過(guò)剩、保證均衡生產(chǎn)的工具。

2、帶“人”旁的自動(dòng)化

按照大野的觀點(diǎn)，所謂包括人的因素的“自動(dòng)”，就是不用人就可以對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)視，在出現(xiàn)異常時(shí)，機(jī)器能夠判斷和停車，而一般人說(shuō)的“自動(dòng)”僅僅是指機(jī)器自己動(dòng)作。那種僅僅會(huì)自己動(dòng)作的機(jī)器，非但不能減少人員，車間里每臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器前反倒要設(shè)一個(gè)監(jiān)視人員，這和手動(dòng)沒有什么兩樣。所以，自動(dòng)化的第一步并不是使機(jī)器自動(dòng)進(jìn)行加工，而更重要的是，當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，機(jī)器能夠感覺到并能自動(dòng)停車。

為此，無(wú)論是新老機(jī)器，豐田公司都要裝上自動(dòng)停車裝置，諸如定位停車、全面運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)、質(zhì)量保險(xiǎn)裝置。安全裝置等，努力使機(jī)器具有人的智能。

這種想法，也擴(kuò)大到裝配線工人的操作上。不論是人、機(jī)器或生產(chǎn)線，如果發(fā)生異常能立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。在豐田方式中都被稱為“自動(dòng)化”。操作人員自動(dòng)化的 “自”，是自身的“自”，自己感到“這不行”、“不合格”時(shí)，就可以馬上使生產(chǎn)線停車。他們認(rèn)為，由于生產(chǎn)線停車，問(wèn)題才清楚地暴露出來(lái)；一個(gè)個(gè)問(wèn)題得到解決，才能建立效率高的、不再停車的生產(chǎn)線。

更為可貴的是，它為我們提供了一種人與設(shè)備的關(guān)系的思想：正好完成需要的生產(chǎn)量；手式操作和機(jī)械操作分離，不承認(rèn)監(jiān)測(cè)作業(yè)；使人發(fā)揮百分之百的能力，即使機(jī)器閑置也無(wú)妨。

3、一“卡”了然的看板生產(chǎn)

有人把豐田生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單地歸結(jié)為“卡片制”（日語(yǔ)為“看板”），認(rèn)為只要運(yùn)用“看板”就可以了，這是極為膚淺的。專家指出，豐田公司在經(jīng)營(yíng)上取得的成，豐田生產(chǎn)方式本身的貢獻(xiàn)占90％，而“卡片制”的作用不過(guò)只占10％。豐田生產(chǎn)方式是一套系統(tǒng)完整的生產(chǎn)管理方法，而“卡片制”只不過(guò)是一種工具，脫離這一體系，“卡片”就失去意義。

這種工具的作用有二：一是傳遞作業(yè)的指令。以片的方式表明“生產(chǎn)什么，何時(shí)生產(chǎn)、生產(chǎn)多少、用什么方法生產(chǎn)，如何搬運(yùn)”，而傳統(tǒng)的作法是由企業(yè)的計(jì)劃部門把上述情況制成生產(chǎn)計(jì)劃表、運(yùn)輸計(jì)劃表、生產(chǎn)傳票等書面材料發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)，很難做到“恰好準(zhǔn)時(shí)”。并且，各種表格只有特定的人才能看到，而使用“流程卡”，車間里、生產(chǎn)線上誰(shuí)都可以看到，制造產(chǎn)品的限量、時(shí)間、方法、程序以及搬運(yùn)的限量、時(shí)間、目的地至放場(chǎng)所等情況一目了然。二是作為“目視管理”的工具。“流程卡”是同實(shí)物一起流動(dòng)的，所以一見卡就可以判斷制造的先后順序和緊要程度，以及各工序貫徹“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的情況。從而達(dá)到不生產(chǎn)多余產(chǎn)品、明確生產(chǎn)的優(yōu)先順序的目的；所以，這種‘“流程卡”被稱為是豐田生產(chǎn)線的神經(jīng)。對(duì)“流程卡”的使用規(guī)則、傳遞方式，豐田也有詳細(xì)的規(guī)定。

4、精細(xì)生產(chǎn)方式

造就今天豐田精細(xì)生產(chǎn)方式的最初源起，據(jù)說(shuō)要上溯到二戰(zhàn)后當(dāng)時(shí)豐田自動(dòng)織布工業(yè)社長(zhǎng)豐田喜一郎對(duì)部下大野耐一關(guān)于“三年趕上美國(guó)”的要求。據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)日本的生產(chǎn)效率只有美國(guó)的1／8，而核心的原因被認(rèn)為是日本人在生產(chǎn)過(guò)程中做了很多無(wú)用功。最后，這樣的判斷成了豐田后來(lái)形成精細(xì)生產(chǎn)體制的出發(fā)點(diǎn)，其基本的思想就是徹底消除無(wú)用功。

這種思想外化成為兩大支柱體系：“即時(shí)到位系統(tǒng)”、“智能自動(dòng)化”。

所謂“即時(shí)到位系統(tǒng)”就是指在以流水作業(yè)方式進(jìn)行的汽車組裝過(guò)程中讓所有需要安裝的部件在必要時(shí)候自動(dòng)達(dá)到流水線上的結(jié)構(gòu)，就是必要的時(shí)候提供必要數(shù)量的必要物品的供給系統(tǒng)。“智能自動(dòng)化”則是讓生產(chǎn)機(jī)械具有人的某些智慧。我們知道有時(shí)候自動(dòng)化機(jī)械因?yàn)槌霈F(xiàn)一些異常或故障就會(huì)生產(chǎn)出品質(zhì)不良的產(chǎn)品，并且在很短時(shí)間內(nèi)，這些不良品質(zhì)商品就會(huì)堆積如山。所以豐田非常重視智能自動(dòng)化并采用了具有智能的自動(dòng)機(jī)械也就是帶有自動(dòng)停止裝置的機(jī)械。而在人工生產(chǎn)線上一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，操作者也可按停止按紐來(lái)停止生產(chǎn)線。這個(gè)為了超過(guò)美國(guó)人的生產(chǎn)而誕生的生產(chǎn)系統(tǒng)在近40年后又被引進(jìn)到美國(guó)，并且創(chuàng)造了讓人驚訝的結(jié)果。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)被豐田與通用合資的新聯(lián)合汽車制造公司（ＮＵＭＭＩ）在1984年引進(jìn)，而豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)使這個(gè)本來(lái)是利用繼承原有工廠設(shè)備和人員的基礎(chǔ)上建立的工廠比原來(lái)的工廠效率提高了2倍以上。

根據(jù)當(dāng)時(shí)項(xiàng)目的一位負(fù)責(zé)人回憶，導(dǎo)入這套生產(chǎn)方式的時(shí)候也遭遇了文化上的沖突：在豐田的生產(chǎn)方式里，一旦發(fā)現(xiàn)故障、問(wèn)題，就馬上停下生產(chǎn)線，但是在美國(guó)的生產(chǎn)觀念里，如果生產(chǎn)線一停，責(zé)任人就要受到處罰，很害怕生產(chǎn)線停下來(lái)。但豐田的認(rèn)識(shí)是如果不把生產(chǎn)線停下來(lái)的話，就會(huì)出現(xiàn)成堆的劣質(zhì)品。豐田花了2年的時(shí)間化解了這種沖突，而一種“最先聽取壞消息”的制度也被固定了下來(lái)。

“管理異常現(xiàn)象”是這種生產(chǎn)方式進(jìn)一步的注釋。豐田總是做好準(zhǔn)備等待異常情況的出現(xiàn)，這樣才能調(diào)查出原因的所在。而豐田更通過(guò)此舉找出原因后的深層次原因并采取措施，而這個(gè)過(guò)程循環(huán)往復(fù)可以促使生產(chǎn)線的性能不斷提高。

豐田企業(yè)文化與人力資源管理

豐田汽車公司企業(yè)文化日本豐田汽車公司成立于二十世紀(jì)三十年代未，公司現(xiàn)有八個(gè)工廠，職工人數(shù)達(dá)45000人，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是汽車部件，包括鋼鐵、有色制品、化纖制品、塑料制品、橡膠、玻璃、各種日用品用具等。現(xiàn)在豐田汽車公司的汽車產(chǎn)量?jī)H次于美國(guó)通用汽車公司和福特汽車公司，居世界第三大汽車制造公司，美國(guó)《財(cái)富雜志》1999年全球500強(qiáng)排行榜豐田汽車名列第10，營(yíng)業(yè)收入額九百九十多億美元，利潤(rùn)二十七點(diǎn)八六億美元，總資產(chǎn)達(dá)一千二百多億美元。

它的成功經(jīng)驗(yàn)是：積集人才，善用能人，重視職工素質(zhì)的的培養(yǎng)，樹立良好的公司內(nèi)部形象。較高的教育水平和企業(yè)人才培訓(xùn)體系的建立，是企業(yè)乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和躍進(jìn)的基礎(chǔ)。豐田公司的人力資源管理中非常重視企業(yè)教育。作為企業(yè)文化和人力資源管理結(jié)合中的一部分，豐田公司的企業(yè)教育，取得了很大的成果。較高的教育水平和企業(yè)人才培訓(xùn)體系的建立，是企業(yè)乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和躍進(jìn)的基礎(chǔ)。這一點(diǎn)，在豐田的企業(yè)文化和人力資源管理中得到了證實(shí)。豐田公司對(duì)新參加公司工作的人員，有計(jì)劃地實(shí)施企業(yè)教育，把他們培養(yǎng)成為具有獨(dú)立工作本領(lǐng)的人。這種企業(yè)教育，可以使受教育者分階段地學(xué)習(xí)，并且依次升級(jí)，接受更高的教育，從而培養(yǎng)出高水平的技能集團(tuán)。

在豐田教育的范圍不僅僅限于職業(yè)教育，而且還進(jìn)一步深入到個(gè)人生活領(lǐng)域。教育的目標(biāo)，具有作為生活中的實(shí)際意義而能夠?yàn)閱T工普遍接受。員工對(duì)這樣的教育毫無(wú)厭煩之意，這種普遍性的教育，其內(nèi)容揭開蓋子一看，或許有人認(rèn)為是極其平凡的。但是，這種教育是用哲學(xué)的思想貫穿起來(lái)并付之實(shí)踐的。有人問(wèn)“豐田人事管理和文化教育的要害和目標(biāo)是什么？”，豐田的總裁曾作了這樣的回答：“人事管理和文化教育的實(shí)質(zhì)是，通過(guò)教育把每個(gè)人的干勁調(diào)動(dòng)起來(lái)。”豐田教育的基本思想是以“調(diào)動(dòng)干勁”為核心。

非正式教育，在豐田叫作“人與人之間關(guān)系的各種活動(dòng)”，是豐田獨(dú)有的教育模式，這種教育就是前述的關(guān)于人的思想意識(shí)的教育。非正式教育的核心是解決車間里人與人之間的關(guān)系，培養(yǎng)相互信賴的人際關(guān)系。光靠提高工資福利保健等的勞動(dòng)條件，還不能成為積極地調(diào)動(dòng)員工干勁的主要因素。豐田創(chuàng)造出一系列精神教育的活動(dòng)形式，這種活動(dòng)是以非正式的形式和不固定形式的做法進(jìn)行的。其方法多種多樣，把一般單純由“福利保健”部門處理的事情，作為“培養(yǎng)人才”的基礎(chǔ)而納入到職工日常生活之中。

非正式的各種活動(dòng)有以下幾方面：①公司內(nèi)的團(tuán)體活動(dòng)。②個(gè)人接觸（PT）運(yùn)動(dòng)。

其中的“公司內(nèi)的團(tuán)體活動(dòng)”是根據(jù)員工的特點(diǎn)，將員工分成了更小的團(tuán)體。團(tuán)體小可使參加者更加隨意、親近地接觸，這對(duì)于培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)是很有幫助的。一個(gè)人可以根據(jù)各種角色身份參加不同的團(tuán)體聚會(huì)。通過(guò)參加這些聚會(huì)，既開展了社交活動(dòng)，又有了互相談心的機(jī)會(huì)。為了這種聚會(huì)，公司建造了體育館、集會(huì)大廳、會(huì)議室、小房間等設(shè)施，供自由使用。公司對(duì)聚會(huì)活動(dòng)不插手，也不限制。職工用個(gè)人的會(huì)費(fèi)成立這種團(tuán)體，領(lǐng)導(dǎo)人是互選的，并且采取輪換制。所以每一個(gè)人都有當(dāng)一次領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)“發(fā)揮能力”的機(jī)會(huì)。這些聚會(huì)都有一個(gè)共同的條件，就是把這些聚會(huì)作為會(huì)員相互之間溝通親睦、自我啟發(fā)、有效地利用業(yè)余時(shí)向不同職務(wù)的會(huì)員相互交流的場(chǎng)所。

個(gè)人接觸和“前輩”制度。豐田公司為了讓新參加工作的職工熟悉新環(huán)境，曾提出了“熱情歡迎新職工”的課題，在這方面，采取了“個(gè)人接觸”的形工。這種形式的做法是，選出一位前輩，把他確定為新參加工作的職工的“專職前輩”。這位前輩擔(dān)負(fù)著對(duì)所有事情的指導(dǎo)工作，這種做法產(chǎn)生了很好的效果，專職前輩的任職期間一般為6個(gè)月。在工作上、生活上、車間里，專職前輩都給以指導(dǎo)和照顧，對(duì)人際關(guān)系、生活上、車間里，專職前輩都給以指導(dǎo)和照顧，對(duì)人際關(guān)系，上下級(jí)關(guān)系給以協(xié)調(diào)。公司方面把這個(gè)“前輩”的做法加以制度化，此外，還有“領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人接觸”的制度。這是對(duì)工長(zhǎng)、組長(zhǎng)、班長(zhǎng)施行“協(xié)助者”的教育，是一種進(jìn)行“商談”的訓(xùn)練。一豐田的管理階層和骨干很能干，也是因?yàn)樗麄兘?jīng)過(guò)這樣多方面鍛煉的緣故。他們掌握了系統(tǒng)的技術(shù)知識(shí)，又在車間有了人事管理的經(jīng)驗(yàn)。

另外，還采用“故鄉(xiāng)通信”的做法。班組長(zhǎng)每月輪流給新職工的家寄信。進(jìn)公司的第一個(gè)月，由組織寫信和寄小組照片，寄豐田畫報(bào)和豐田報(bào)。如何使這股團(tuán)隊(duì)親情不斷、不倦地持續(xù)下去？這是豐田領(lǐng)導(dǎo)者一直在思考的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題不是單純的福利保健活動(dòng)，而且要作為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的精神建設(shè)方面的問(wèn)題對(duì)待，他們正為開展更加多種多樣的活動(dòng)而苦思冥想。1970年以后，20歲以下的職工占到50%。他們的思想意識(shí)、價(jià)值觀念和欲望的變化層出不窮。為這些人創(chuàng)造出一個(gè)使他們滿足而“有吸引力的工作環(huán)境”，是很不容易的事情。然而，公司不斷地進(jìn)行積極的努力，繼續(xù)創(chuàng)造能培養(yǎng)“生存的意義和干勁”的土壤。

從表面上看，豐田的生產(chǎn)體系、企業(yè)管理和企業(yè)文化很簡(jiǎn)單。它可以用公司印在3X5英寸見方的卡片上的那種口號(hào)式的語(yǔ)句來(lái)解釋，最大限度地流動(dòng)、消滅浪費(fèi)、尊重人才。從概念上講，豐田的企業(yè)管理和企業(yè)文化并不復(fù)雜，但是執(zhí)行和協(xié)調(diào)會(huì)使人流血、流汗、流淚。

“豐田的真正力量在于它的學(xué)習(xí)能力。它的雇員注意思考問(wèn)題，為用戶著想，這正是豐田生機(jī)勃勃的企業(yè)文化的源泉。” 豐田公司的企業(yè)文化與人力資源管理的結(jié)合，創(chuàng)造了豐田文化，也同時(shí)創(chuàng)造了豐田公司的工業(yè)奇跡。

人力資源管理活動(dòng)與企業(yè)文化相結(jié)合是企業(yè)文化形成的關(guān)鍵

企業(yè)文化與人力資源管理的結(jié)合從豐田公司的作法中，中國(guó)企業(yè)有許多可以借鑒之處。在人力資源管理中，不能僅僅把員工招聘吸引優(yōu)勢(shì)人才就看作成功的人力資源管理。要做到“招得來(lái)，留得住，用得好”，除了人力資源的常用技術(shù)手段外，還要把人力資源管理活動(dòng)與企業(yè)文化相結(jié)合，把企業(yè)文化的核心內(nèi)容貫輸?shù)絾T工的思想之中，表現(xiàn)在其行為上，這是企業(yè)文化形成的關(guān)鍵。具體的人力資源管理與企業(yè)文化結(jié)合的做法可以從以下幾方面出發(fā)：

首先，將企業(yè)的價(jià)值觀念與用人標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合起來(lái)。這要求企業(yè)在招聘過(guò)程中對(duì)招聘者進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，而在制定招聘要求時(shí)要有專家的參與，在招聘尚開始前就已描繪好所要招聘的人員的整體形象，即事前的招聘。在招聘面試過(guò)程中，根據(jù)分析人的性格特點(diǎn)及價(jià)值觀念，與面試要求與標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照，將不合格的人卡在企業(yè)的大門之外，而選擇對(duì)本企業(yè)文化認(rèn)同較高的人員。在員工招聘過(guò)程中，通過(guò)事前的招聘，保證了企業(yè)招收適合本企業(yè)文化的人。

其次，將企業(yè)文化的要求貫穿于企業(yè)培訓(xùn)之中。這種培訓(xùn)即包括企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)，也包括非職業(yè)培訓(xùn)。尤其是非職業(yè)培訓(xùn)，要改變以往的生搬硬套的模式，而應(yīng)采取一些較靈活的方式，如非正式活動(dòng)、非正式團(tuán)體、管理游戲、管理競(jìng)賽等方式，將企業(yè)價(jià)值觀念在這些活動(dòng)中不經(jīng)意地傳達(dá)給員工，并潛移默化地影響員工的行為。

再次，企業(yè)文化的要求要溶入員工的考核與評(píng)價(jià)中。大部分企業(yè)在評(píng)價(jià)員工時(shí)，以業(yè)績(jī)指標(biāo)為主。即使有些企業(yè)也提出德的考核，但對(duì)德的考核內(nèi)容缺乏具體的解釋，也缺乏具體量化的描述，使考核評(píng)價(jià)時(shí)各人根據(jù)各人的理解進(jìn)行，并未起到深化企業(yè)價(jià)值觀的作用。在考核體系內(nèi)，要將企業(yè)價(jià)值觀念的內(nèi)容注入，做為多元考核指標(biāo)的一部分。其中對(duì)企業(yè)價(jià)值觀的解釋要通過(guò)各種行為規(guī)范來(lái)進(jìn)行，通過(guò)對(duì)鼓勵(lì)或反對(duì)某種行為，達(dá)到詮釋企業(yè)價(jià)值觀的目的。

最后，企業(yè)文化的形成，要與企業(yè)的溝通機(jī)制相結(jié)合，只有達(dá)到上下理解一致的情況，才能在員工心目中真正形成認(rèn)同感。這要求人力資源管理不但要處理技術(shù)型工作，也不單單是人力資源部門獨(dú)有的工作，而是要求所有的管理人員參與其中，如此才能形成公司人力資源管理的整體能力，從而形成核心能力，建立起在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的特有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第三篇：豐田企業(yè)文化

豐田企業(yè)文化

每個(gè)企業(yè)都有其特定的文化，企業(yè)文化的靈魂就是企業(yè)精神，它成功體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的追求、企業(yè)成員的精神風(fēng)貌和企業(yè)的文化。豐田企業(yè)精神的最高表現(xiàn)就是“豐田綱領(lǐng)”，主要內(nèi)容有：

一、豐田綱領(lǐng)

管理哲學(xué)：

事業(yè)在于人； 上下同心協(xié)力，忠實(shí)于公司事業(yè)，以產(chǎn)業(yè)成果報(bào)效國(guó)家； 潛心研究與創(chuàng)造，不斷開拓時(shí)刻站在時(shí)代湖流的最前端； 切戒奢侈浮華，力求樸實(shí)穩(wěn)健； 發(fā)揚(yáng)友愛精神，以公司為家，相親相愛； 尊祟神佛，心存感激，為報(bào)恩而生活。

經(jīng)營(yíng)宗旨 ：

“通過(guò)生產(chǎn)汽車而為建立福有的社會(huì)做貢獻(xiàn)”，向日本國(guó)內(nèi)以及包括中國(guó)在內(nèi)的世界上很多國(guó)家和地區(qū)的用戶提供了使他們滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品——豐田汽車。創(chuàng)造財(cái)富，貢獻(xiàn)于社會(huì) 以最低的成本生產(chǎn)質(zhì)量最高的汽車 對(duì)顧客負(fù)責(zé)，顧客是上帝。下一道工序是上一道工序的用戶。在每道工序里來(lái)創(chuàng)造質(zhì)量，一切為用戶服務(wù)。杜絕不必要的多余。

重視員工的思想工作 當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮如何處理，而不是開掉負(fù)有責(zé)任的人。經(jīng)營(yíng)理念

對(duì)客戶--客戶至上、服務(wù)至上；

對(duì)員工--以人為本；

對(duì)生產(chǎn)--以精簡(jiǎn)為手段，追求低成本；

對(duì)產(chǎn)品--以零缺陷為最終 目標(biāo)，追求高質(zhì)量。

植根于當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)活動(dòng)，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

以開展業(yè)務(wù)關(guān)系為根本，互相致力于研究創(chuàng)造，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展和共存共榮。

企業(yè)原則

讓汽車與自然環(huán)境“協(xié)調(diào)發(fā)展”，讓公司與國(guó)際社會(huì)“協(xié)調(diào)發(fā)展”讓個(gè)人與社會(huì)共同進(jìn)步。

該綱領(lǐng)體現(xiàn)了豐田公司的目標(biāo)、信念、追求、哲學(xué)和價(jià)值觀的總和，體現(xiàn)了豐田精神。幾十年來(lái)，豐田公司一直是在該綱領(lǐng)的指導(dǎo)下從事企業(yè)活動(dòng)的。這樣的企業(yè)精神已經(jīng)牢固地樹立在每個(gè)豐田人的心中，從而形成了全體豐田人統(tǒng)一的價(jià)值觀、共同的生活信念和一致的人生目標(biāo)。正是在這種企業(yè)精神的激勵(lì)下，豐田人忠于職守、拼命工作，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)卒，創(chuàng)造出了驚人的成績(jī)。

二、生產(chǎn)文化

豐田生產(chǎn)方式(TPS)是日本豐田汽車公司所創(chuàng)造的一套進(jìn)行生產(chǎn)管理的方式、方法，以消除浪費(fèi)、降低成本為目的，以推時(shí)化(JIT，Just-in_time)和自動(dòng)化為支住，以改善活動(dòng)為基礎(chǔ)。

1、變‘終點(diǎn)”為“起點(diǎn)”的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)

“準(zhǔn)時(shí)制”被認(rèn)為是豐田方式的這兩大支柱之一。準(zhǔn)時(shí)制，就是將需要的工件，在需要的時(shí)間，按需要的數(shù)量供給各工序。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式一般都是前道工序完成后把產(chǎn)品送到后道工序去，結(jié)果是

前道工序不知道后道工序何時(shí)需要多少零部件，很容易造成產(chǎn)品過(guò)量生產(chǎn)，使后道工序成為中間倉(cāng)庫(kù)的結(jié)果。為了達(dá)到“準(zhǔn)時(shí)”的要求，豐田采取了后道工序在需要的時(shí)候到前道工序領(lǐng)取所需數(shù)量的零部件的方法。因?yàn)樽詈笠坏拦ば蚴强傃b配線，只要給總裝配線下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，指出所需的車種、需要的數(shù)量、需要的時(shí)間，裝配線則可以按計(jì)劃到前道工序領(lǐng)取各種零部件。這樣就使制造工序從后到前倒過(guò)來(lái)進(jìn)行，直到原材料供應(yīng)部門都連鎖地、同步地銜接起來(lái)，從而滿足恰好準(zhǔn)時(shí)的要求，并且能將管理工時(shí)減少到最低限度。而“流程卡”則充當(dāng)了巡視各道工序、控制流程、限制制造過(guò)剩、保證均衡生產(chǎn)的工具。

2、帶“人”旁的自動(dòng)化

按照大野的觀點(diǎn)，所謂包括人的因素的“自動(dòng)”，就是不用人就可以對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)視，在出現(xiàn)異常時(shí)，機(jī)器能夠判斷和停車，而一般人說(shuō)的“自動(dòng)”僅僅是指機(jī)器自己動(dòng)作。那種僅僅會(huì)自己動(dòng)作的機(jī)器，非但不能減少人員，車間里每臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器前反倒要設(shè)一個(gè)監(jiān)視人員，這和手動(dòng)沒有什么兩樣。所以，自動(dòng)化的第一步并不是使機(jī)器自動(dòng)進(jìn)行加工，而更重要的是，當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，機(jī)器能夠感覺到并能自動(dòng)停車。

為此，無(wú)論是新老機(jī)器，豐田公司都要裝上自動(dòng)停車裝置，諸如定位停車、全面運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)、質(zhì)量保險(xiǎn)裝置。安全裝置等，努力使機(jī)器具有人的智能。

這種想法，也擴(kuò)大到裝配線工人的操作上。不論是人、機(jī)器或生產(chǎn)線，如果發(fā)生異常能立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。在豐田方式中都被稱為“自動(dòng)化”。操作人員自動(dòng)化的 “自”，是自身的“自”，自己感到“這不行”、“不合格”時(shí)，就可以馬上使生產(chǎn)線停車。他們認(rèn)為，由于生產(chǎn)線停車，問(wèn)題才清楚地暴露出來(lái)；一個(gè)個(gè)問(wèn)題得到解決，才能建立效率高的、不再停車的生產(chǎn)線。

更為可貴的是，它為我們提供了一種人與設(shè)備的關(guān)系的思想：正好完成需要的生產(chǎn)量；手式操作和機(jī)械操作分離，不承認(rèn)監(jiān)測(cè)作業(yè)；使人發(fā)揮百分之百的能力，即使機(jī)器閑置也無(wú)妨。

3、一“卡”了然的看板生產(chǎn)

有人把豐田生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單地歸結(jié)為“卡片制”（日語(yǔ)為“看板”），認(rèn)為只要運(yùn)用“看板”就可以了，這是極為膚淺的。專家指出，豐田公司在經(jīng)營(yíng)上取得的成，豐田生產(chǎn)方式本身的貢獻(xiàn)占90％，而“卡片制”的作用不過(guò)只占10％。豐田生產(chǎn)方式是一套系統(tǒng)完整的生產(chǎn)管理方法，而“卡片制”只不過(guò)是一種工具，脫離這一體系，“卡片”就失去意義。

這種工具的作用有二：一是傳遞作業(yè)的指令。以片的方式表明“生產(chǎn)什么，何時(shí)生產(chǎn)、生產(chǎn)多少、用什么方法生產(chǎn)，如何搬運(yùn)”，而傳統(tǒng)的作法是由企業(yè)的計(jì)劃部門把上述情況制成生產(chǎn)計(jì)劃表、運(yùn)輸計(jì)劃表、生產(chǎn)傳票等書面材料發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)，很難做到“恰好準(zhǔn)時(shí)”。并且，各種表格只有特定的人才能看到，而使用“流程卡”，車間里、生產(chǎn)線上誰(shuí)都可以看到，制造產(chǎn)品的限量、時(shí)間、方法、程序以及搬運(yùn)的限量、時(shí)間、目的地至放場(chǎng)所等情況一目了然。二是作為“目視管理”的工具。“流程卡”是同實(shí)物一起流動(dòng)的，所以一見卡就可以判斷制造的先后順序和緊要程度，以及各工序貫徹“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的情況。從而達(dá)到不生產(chǎn)多余產(chǎn)品、明確生產(chǎn)的優(yōu)先順序的目的；所以，這種‘“流程卡”被稱為是豐田生產(chǎn)線的神經(jīng)。對(duì)“流程卡”的使用規(guī)則、傳遞方式，豐田也有詳細(xì)的規(guī)定。

4、精細(xì)生產(chǎn)方式

造就今天豐田精細(xì)生產(chǎn)方式的最初源起，據(jù)說(shuō)要上溯到二戰(zhàn)后當(dāng)時(shí)豐田自動(dòng)織布工業(yè)社長(zhǎng)豐田喜一郎對(duì)部下大野耐一關(guān)于“三年趕上美國(guó)”的要求。據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)日本的生產(chǎn)效率只有美國(guó)的1／8，而核心的原因被認(rèn)為是日本人在生產(chǎn)過(guò)程中做了很多無(wú)用功。最后，這樣的判斷成了豐田后來(lái)形成精細(xì)

生產(chǎn)體制的出發(fā)點(diǎn)，其基本的思想就是徹底消除無(wú)用功。

這種思想外化成為兩大支柱體系：“即時(shí)到位系統(tǒng)”、“智能自動(dòng)化”。

所謂“即時(shí)到位系統(tǒng)”就是指在以流水作業(yè)方式進(jìn)行的汽車組裝過(guò)程中讓所有需要安裝的部件在必要時(shí)候自動(dòng)達(dá)到流水線上的結(jié)構(gòu)，就是必要的時(shí)候提供必要數(shù)量的必要物品的供給系統(tǒng)。“智能自動(dòng)化”則是讓生產(chǎn)機(jī)械具有人的某些智慧。我們知道有時(shí)候自動(dòng)化機(jī)械因?yàn)槌霈F(xiàn)一些異常或故障就會(huì)生產(chǎn)出品質(zhì)不良的產(chǎn)品，并且在很短時(shí)間內(nèi)，這些不良品質(zhì)商品就會(huì)堆積如山。所以豐田非常重視智能自動(dòng)化并采用了具有智能的自動(dòng)機(jī)械也就是帶有自動(dòng)停止裝置的機(jī)械。而在人工生產(chǎn)線上一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，操作者也可按停止按紐來(lái)停止生產(chǎn)線。這個(gè)為了超過(guò)美國(guó)人的生產(chǎn)而誕生的生產(chǎn)系統(tǒng)在近40年后又被引進(jìn)到美國(guó)，并且創(chuàng)造了讓人驚訝的結(jié)果。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)被豐田與通用合資的新聯(lián)合汽車制造公司（ＮＵＭＭＩ）在1984年引進(jìn)，而豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)使這個(gè)本來(lái)是利用繼承原有工廠設(shè)備和人員的基礎(chǔ)上建立的工廠比原來(lái)的工廠效率提高了2倍以上。

根據(jù)當(dāng)時(shí)項(xiàng)目的一位負(fù)責(zé)人回憶，導(dǎo)入這套生產(chǎn)方式的時(shí)候也遭遇了文化上的沖突：在豐田的生產(chǎn)方式里，一旦發(fā)現(xiàn)故障、問(wèn)題，就馬上停下生產(chǎn)線，但是在美國(guó)的生產(chǎn)觀念里，如果生產(chǎn)線一停，責(zé)任人就要受到處罰，很害怕生產(chǎn)線停下來(lái)。但豐田的認(rèn)識(shí)是如果不把生產(chǎn)線停下來(lái)的話，就會(huì)出現(xiàn)成堆的劣質(zhì)品。豐田花了2年的時(shí)間化解了這種沖突，而一種“最先聽取壞消息”的制度也被固定了下來(lái)。

“管理異常現(xiàn)象”是這種生產(chǎn)方式進(jìn)一步的注釋。豐田總是做好準(zhǔn)備等待異常情況的出現(xiàn)，這樣才能調(diào)查出原因的所在。而豐田更通過(guò)此舉找出原因后的深層次原因并采取措施，而這個(gè)過(guò)程循環(huán)往復(fù)可以促使生產(chǎn)線的性能不斷提高。

第四篇：豐田質(zhì)量事故

質(zhì)量事故 安全故事

最近豐田公司的“召回門”甚囂塵上，使風(fēng)靡一時(shí)的“車到山前必有路，有路必有豐田車”的日本知名品牌豐田倍受打擊。近日又聽到“陰謀說(shuō)”，多少帶給出了質(zhì)量事故的豐田以些許惻隱之心。

無(wú)論是“召回門”還是“陰謀說(shuō)”，都掩蓋不了當(dāng)事汽車油門踏板不合安全要求、存在質(zhì)量問(wèn)題、隱含交通安全隱患的事實(shí)。大公司出現(xiàn)質(zhì)量事故、影響品牌形象、市場(chǎng)受到?jīng)_擊已成定局。慶幸的是，這次大范圍、大批量的問(wèn)題汽車召回事件，雖然暴露了一起質(zhì)量事故，但是避免了眾多的交通事故、人員損傷。同時(shí)還為其他廠商、其他品牌車主敲響了汽車安全警鐘，可謂是塞翁失馬、亡羊補(bǔ)牢，善莫大焉。

通過(guò)“召回門”，我們看到了世界知名品牌企業(yè)的處事風(fēng)范，對(duì)豐田公司的氣魄和責(zé)任心可見一斑。同時(shí)對(duì)其營(yíng)銷策略、售后服務(wù)態(tài)度可以有更深入的了解。據(jù)報(bào)道，概估此次召回事件，豐田將在全球范圍召回約600萬(wàn)輛，直逼去年的銷量700余萬(wàn)量的水平，照此情形，公司將面臨空前巨大的財(cái)政金融、市場(chǎng)品牌危機(jī)。如此危機(jī)處理方式、處理規(guī)模非一般小公司和無(wú)信公司可為、愿為的。汽車行走靠油門，油門出事故往往是致命的。在電視劇里我們常常看到，陰謀分子經(jīng)常以破壞剎車系統(tǒng)、改變供油結(jié)構(gòu)制造車毀人亡的事故。豐田此次油門質(zhì)量事故如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)通報(bào)、快速啟動(dòng)召回機(jī)制，將會(huì)產(chǎn)生無(wú)數(shù)交通事故、人員傷亡。假如公司對(duì)這一事故隱瞞不報(bào)、敷衍塞責(zé)，那將害人無(wú)數(shù)、等到東窗事發(fā)、真相大白之日，必是公司被千夫所指、眾人唾罵之時(shí)。因此，“召回門”事件，一方面從眼前來(lái)看是使公司受到一定的經(jīng)濟(jì)品牌市場(chǎng)損失，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，卻是為該公司樹立了“以人為本、安全第一”的負(fù)責(zé)任大公司的形象。可謂是往事已矣、來(lái)者可追，危機(jī)公關(guān)處理機(jī)制為公司贏得了主動(dòng)、贏得了時(shí)間，最終會(huì)贏得消費(fèi)者的信心。

反觀近年來(lái)出現(xiàn)的質(zhì)量事故，有好些是產(chǎn)生了安全事故、甚至是家破人亡后，引起民憤、公憤后才被揭發(fā)出來(lái)，與之相比，“召回門”似乎顯得更溫柔一些、更人性一點(diǎn)。

嚴(yán)于律己、以人為本，應(yīng)當(dāng)成為廠家生產(chǎn)銷售服務(wù)的商德，公開透明高效負(fù)責(zé)更應(yīng)當(dāng)成為商家處理危機(jī)事件的行為準(zhǔn)則，一切掩人耳目、掩耳盜鈴、事不關(guān)己的商業(yè)行為都將成為過(guò)街老鼠人人喊打，必將搬起石頭砸自己的腳，最終會(huì)“機(jī)關(guān)算盡太聰明，反誤了卿卿性命”。

因?yàn)殡[患查出而避免安全事故的發(fā)生可以稱作一段安全故事的佳話，因?yàn)橐黄鸢踩鹿时┞冻鲆粋€(gè)質(zhì)量缺陷將會(huì)是一樁損人害己的悲劇。但愿安全故事常常有、安全事故絕光光，好人一生平安！

第五篇：豐田承諾書

中鐵建設(shè)集團(tuán)物業(yè)管理有限公司

投 標(biāo) 文 件

北京隆安鴻運(yùn)消防設(shè)施技術(shù)檢測(cè)有限公司

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北京隆安鴻運(yùn)消防設(shè)施技術(shù)檢測(cè)有限公司

電氣防火、消防設(shè)施檢測(cè)

報(bào) 價(jià) 單

根據(jù)《北京市消防安全責(zé)任監(jiān)督管理辦法》和北京市消防局消辦字（1996）135號(hào)關(guān)于開展消防安全檢測(cè)的通知，我公司對(duì)中鐵建設(shè)集團(tuán)物業(yè)管理有限公司進(jìn)行電氣防火、消防設(shè)施檢測(cè)報(bào)價(jià)如下：

北京隆安鴻運(yùn)消防設(shè)施技術(shù)檢測(cè)有限公司 2010年11月01日

北京隆安鴻運(yùn)消防設(shè)施技術(shù)檢測(cè)有限公司

公 司 簡(jiǎn) 介

北京隆安鴻運(yùn)消防設(shè)施技術(shù)檢測(cè)有限公司成立于2005年12月15日，是經(jīng)北京市

消防局核準(zhǔn)備案的專業(yè)消防檢測(cè)公司，屬北京市消防協(xié)會(huì)會(huì)員單位，并通過(guò)了iso9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。我們深感隨著生活水平的不斷提高消防安全對(duì)首都城市建設(shè)和社會(huì)穩(wěn)定的重要性。因此，自公司成立以來(lái)一直本著對(duì)消防事業(yè)的高度負(fù)責(zé)的精神，我們堅(jiān)持“規(guī)范管理 執(zhí)行法規(guī) 客戶滿意 持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針，把產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)及專業(yè)技術(shù)放在首位。

一、消防設(shè)施、電氣防火檢測(cè)中心：

本公司經(jīng)北京市消防局消防協(xié)會(huì)的嚴(yán)格考核和認(rèn)證，具備消防設(shè)施檢測(cè)和電氣防

火檢測(cè)的專業(yè)檢測(cè)資質(zhì)。公司成立以來(lái)，已為多家企業(yè)提供了專業(yè)檢測(cè)項(xiàng)目服務(wù)，深受客戶好評(píng)，確立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。公司配備的先進(jìn)的檢測(cè)儀器已通過(guò)中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究所校準(zhǔn)，擁有專業(yè)檢測(cè)人員14人，并擁有由2名消防高級(jí)工程師和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的專業(yè)檢測(cè)隊(duì)伍，所有員工都通過(guò)有關(guān)消防專業(yè)的培訓(xùn)和技術(shù)考核均持證上崗。“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，公司設(shè)置了2個(gè)專業(yè)檢測(cè)隊(duì)伍，消防檢測(cè)過(guò)程中采用高科技手段和精密儀器測(cè)量相結(jié)合的方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，有效預(yù)防、避免火災(zāi)的發(fā)生，為受檢單位提供科學(xué)性，專業(yè)性，權(quán)威性的消防檢測(cè)報(bào)告。

二、消防器材批發(fā)、滅火器維修中心：

本公司批發(fā)銷售各種消防器材，品種、規(guī)格齊全，質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)惠。主要經(jīng)營(yíng)各 種滅火器、消防水袋、接口、水槍、消火栓、消防應(yīng)急燈、疏散標(biāo)志燈、消防呼吸器、消防服裝、搶險(xiǎn)器材、安防監(jiān)控器材等。為保障用戶利益，提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，我們成立了經(jīng)過(guò)北京市消防局認(rèn)定的消防維修器材維修中心，承擔(dān)各種消防器材的維修、保養(yǎng)、年檢。

三、消防設(shè)施維保、報(bào)警探測(cè)器清洗中心：

本公司擁有高素質(zhì)的消防專業(yè)工程師和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)伍，對(duì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)

滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)進(jìn)行檢修、維修保養(yǎng)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)消除隱患，保證用戶的消防設(shè)施能夠正常有效的運(yùn)行，充分發(fā)揮報(bào)警和滅火的作用。為用戶提供火災(zāi)感煙探測(cè)器的清洗測(cè)試服務(wù)及技術(shù)咨詢；同時(shí)，根據(jù)用戶需要，我們可以為用戶提供消防報(bào)警和滅火常識(shí)的培訓(xùn)。

通過(guò)我們不斷的努力，依靠誠(chéng)信務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)理念，“客戶第一、質(zhì)量第一、服務(wù)第一”。憑借著過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)、良好的信譽(yù)、嚴(yán)格管理制度、質(zhì)量監(jiān)督制度，為用戶提供快速有效的消防安全保障。北京隆安鴻運(yùn)消防設(shè)施技術(shù)檢測(cè)有限公司

法定代表人授權(quán)書

本授權(quán)委托書聲明：我祝春松系北京隆安鴻運(yùn)消防設(shè)施技術(shù)檢測(cè)有限公司的法定代表人，現(xiàn)授權(quán)委托 北京隆安鴻運(yùn)消防設(shè)施技術(shù)檢測(cè)有限公司 的毛俊華為我公司簽署中鐵建設(shè)集團(tuán)物業(yè)管理有限公司的消防設(shè)施及電氣防火檢測(cè)項(xiàng)目工程的投標(biāo)文件的法定代表人授權(quán)委托代理人，我承認(rèn)代理人全權(quán)代表我所簽署的本工程的投標(biāo)文件的內(nèi)容。

本授權(quán)書期限自2010年11月01日起至2010年11月20日止。在此授權(quán)范圍和期限內(nèi)，被授權(quán)人所實(shí)施的行為具有法律效力，授權(quán)人予以認(rèn)可。

代理人無(wú)轉(zhuǎn)委托權(quán)，特此委托。

代理人： 毛俊華 性別：男 職務(wù)：業(yè)務(wù)部經(jīng)理

投標(biāo)人： 北京隆安鴻運(yùn)消防設(shè)施技術(shù)檢測(cè)有限公司（蓋章）法定代表人：（簽字或蓋章）授權(quán)委托日期：2010年11 月01日篇二：豐田供應(yīng)商質(zhì)量保證手冊(cè) 第一章 概要 1-1.前言

1-2.sqam的生產(chǎn)準(zhǔn)備品質(zhì)保證計(jì)劃的概要 1-3.生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃的流程 1-4.按照sqam提出文件一覽表

第二章 基本的要求事項(xiàng)

2-1.基于?自働化?概念的工程內(nèi)打造品質(zhì) 2-2.安全/排氣/法規(guī)相關(guān)部品2特性的品質(zhì)保證 2-3.環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)（soc、voc）規(guī)定的對(duì)應(yīng) 2-4.供應(yīng)商品質(zhì)窗口的登記 2-5.確實(shí)做到節(jié)點(diǎn)管理 2-6.二級(jí)2三級(jí)以下的供應(yīng)商品質(zhì)保證 2-7.識(shí)別（identification）和品質(zhì)履歷（traceability）2-8.?g部品管理方法 第三章 品質(zhì)策劃階段 3-1.部品管理特性的明確化 3-2.品質(zhì)保證計(jì)劃書的作成第四章 設(shè)計(jì)開發(fā)階段 4-1.圖紙檢討活動(dòng) 4-2.產(chǎn)品性能確認(rèn)

第五章 工序整備階段

5-1.供應(yīng)商部品生產(chǎn)準(zhǔn)備階段跟進(jìn)活動(dòng) 5-1（1）.sptt業(yè)務(wù) 5-1（2）.初品完成度向上活動(dòng) 5-1（3）.初品確認(rèn)會(huì)實(shí)施 5-1（4）.cf活動(dòng)實(shí)施 5-1（5）.all green活動(dòng) 5-2.工序整備中的品質(zhì)打造活動(dòng) 5-2（1）.實(shí)施工程p-fmea 5-2（2）.反饋到工程的drbfm項(xiàng)目 5-2（3）.工序流程圖的作成 5-2（4）.工序配置圖的作成 5-2（5）.qc工程表的作成 5-2（6）.通過(guò)qa網(wǎng)絡(luò)確認(rèn)工程保證度 5-2（7）.特殊工程的品質(zhì)保證 5-3.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)類的作成 5-4.作成品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

5-4（1）.部品檢查法的作成 5-4（2）.作成測(cè)量工具（c/f、檢具、計(jì)量?jī)x器等）5-4（3）.作成限度樣本 5-4（4）.承認(rèn)皮紋?顏色?光澤 5-5.包裝式樣的確認(rèn)

第六章 號(hào)試階段

6-1.實(shí)施生產(chǎn)調(diào)試的流程

6-2.實(shí)施初品評(píng)價(jià)（含信賴性評(píng)價(jià)）6-3.部品的納入 6-4.號(hào)試中的不良對(duì)策 6-5.面向號(hào)口的最終確認(rèn)

第七章 號(hào)口生產(chǎn)階段 7-1.號(hào)口初期的品質(zhì)管理 7-2.號(hào)口生產(chǎn)中的品質(zhì)管理 7-3.設(shè)計(jì)變更的實(shí)施和確認(rèn) 7-4.工程變更的申請(qǐng)和確認(rèn) 7-5.納入不良的處理要領(lǐng) 7-6.納入不良的計(jì)算方法 7-7.市場(chǎng)品質(zhì)問(wèn)題的保證活動(dòng) 7-8.廣汽豐田實(shí)施的品質(zhì)監(jiān)查

第八章 品質(zhì)保證關(guān)聯(lián)事項(xiàng) 8-1.問(wèn)題解析（5 why analysis）8-2.工程能力的思考方法 8-3.防錯(cuò)裝置的理解 8-4.活用管理圖維持工程管理 8-5.自工序完結(jié)介紹 1-1.前言

目 的：根據(jù)顧客第一的產(chǎn)品制造原則，為了滿足并超越顧客對(duì)廣汽豐田汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱gtmc）

制造的車輛品質(zhì)的期待，把為了確保供應(yīng)商部品的品質(zhì)而采取的必要實(shí)施項(xiàng)目以及活動(dòng)內(nèi)容總結(jié)成要領(lǐng)書。s.q.a.m=supplier quality assurance manual供應(yīng)商質(zhì)量保證手冊(cè)

適用范圍：

為了確保搭載到廣汽豐田制造的車輛上的從供應(yīng)商處購(gòu)買的用部品（包括總成、半成品）能夠滿足廣汽豐田的品質(zhì)要求,編寫了本手手冊(cè)。本手冊(cè)適用于生產(chǎn)準(zhǔn)備(工程計(jì)劃2整備)、制造準(zhǔn)備（號(hào)試）、量產(chǎn)（號(hào)口）的各個(gè)階段所實(shí)施的品質(zhì)保證業(yè)務(wù)。制定本手冊(cè)的原因和目的：

一直以來(lái)，廣汽豐田與供應(yīng)商緊密合作，致力于實(shí)現(xiàn)品質(zhì)保證2向上，為了確保并維持穩(wěn)定的高品質(zhì)，在廣汽豐田購(gòu)入部品的品質(zhì)保證活動(dòng)中，針對(duì)完善組織2標(biāo)準(zhǔn)類2監(jiān)查等品質(zhì)保證體制，不斷探討、改善，使之適合于不同的供應(yīng)商。因此，廣汽豐田對(duì)通用的要領(lǐng)進(jìn)行總結(jié)并制定了本手冊(cè)。其他的個(gè)別活動(dòng)可以根據(jù)其重要性和必要性，在供應(yīng)商和廣汽豐田之間進(jìn)行溝通、協(xié)商后實(shí)施。與采購(gòu)基本合同的關(guān)系：

本手冊(cè)為下述基本合同所描述的品質(zhì)管理要領(lǐng)之一，詳細(xì)規(guī)定了質(zhì)量保證有關(guān)的文件：

法令遵守：

遵守國(guó)內(nèi)外的法律及其精神，通過(guò)公平公開的企業(yè)活動(dòng)，致力于成為被國(guó)際社會(huì)所信賴的企業(yè)公民。

互相信賴的精神：

我們尊重交易對(duì)象，站在長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度上，在互相信賴的基礎(chǔ)上，努力實(shí)現(xiàn)貿(mào)易雙方的共存共榮。

保密：

根據(jù)部品買賣基本合同的要求，廣汽豐田及供應(yīng)商都不得泄露雙方的機(jī)密。在日常業(yè)務(wù)中取得的數(shù)據(jù)、知識(shí)等應(yīng)作為保密事項(xiàng)進(jìn)行處理。

對(duì)于從廣汽豐田獲得的全部的圖紙、數(shù)據(jù)、規(guī)格、知識(shí)等，供應(yīng)商負(fù)有正確管理的責(zé)任。

一旦確定某些事項(xiàng)泄露到外部，應(yīng)當(dāng)立即與廣汽豐田聯(lián)絡(luò)。質(zhì)量管理部門：

在廣汽豐田中，負(fù)責(zé)判斷購(gòu)入品的品質(zhì)是否可以受入、出貨的部門被稱為質(zhì)量管理部門。廣汽豐田的質(zhì)量管理部門是質(zhì)量管理部。質(zhì)量管理部門是在購(gòu)入品的相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備階段中對(duì)部品品質(zhì)2工程保證體制進(jìn)行確認(rèn)，制作并承認(rèn)檢查法等品質(zhì)相關(guān)問(wèn)題的主要責(zé)任部門，是號(hào)口以后的品質(zhì)問(wèn)題的主管部門，是對(duì)工程變更等申請(qǐng)進(jìn)行承認(rèn)的部門。

因此，關(guān)于本手冊(cè)中提到的購(gòu)入品品質(zhì)保證的相關(guān)活動(dòng)細(xì)節(jié)，需要與質(zhì)量管理部門進(jìn)行協(xié)商推進(jìn)。

sqam的管理和教育： gtmc質(zhì)量部技術(shù)科一旦對(duì)本手冊(cè)進(jìn)行了修訂，供應(yīng)商負(fù)責(zé)管理本手冊(cè)的品質(zhì)窗口責(zé)任人應(yīng)當(dāng)立刻更新到最新版并向公司內(nèi)部展開。同時(shí)，為了保證能夠正確的執(zhí)行本手冊(cè)里的內(nèi)容，需要進(jìn)行必要的教育。

備注：在沒有事先獲得廣汽豐田質(zhì)量管理部同意的情況下，禁止把本手冊(cè)發(fā)送給供應(yīng)商以外的人員。但

是，由于業(yè)務(wù)需要，要向2級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行展開的話，在明確2級(jí)供應(yīng)商的管理責(zé)任人的前提下，作好保密工作并依據(jù)供應(yīng)商的管理責(zé)任，可以復(fù)制本手冊(cè)。參考資料：【2-5章】供應(yīng)商品質(zhì)聯(lián)絡(luò)窗口的登記受入 修改提案：

如果對(duì)本手冊(cè)有任何改善意見的話，請(qǐng)?zhí)岢鼋ㄗh。我們將在對(duì)手冊(cè)進(jìn)行更新或者是修訂的時(shí)候進(jìn)行相應(yīng)的修改。

聯(lián)系人：廣汽豐田質(zhì)量管理部 技術(shù)科 1-2.sqam的生產(chǎn)準(zhǔn)備品質(zhì)保證計(jì)劃的概要

目 的：指導(dǎo)生產(chǎn)準(zhǔn)備和品質(zhì)保證過(guò)程中的基本思考方法和流程。在本章中，將對(duì)從出圖到號(hào)口階段的品

質(zhì)保證活動(dòng)中，需要實(shí)施的內(nèi)容按照時(shí)間順序進(jìn)行簡(jiǎn)單的說(shuō)明。詳細(xì)內(nèi)容參照對(duì)應(yīng)的各章節(jié)。篇三：豐田創(chuàng)業(yè)史

南平市夏道中心小學(xué)

夏小〔2011〕32號(hào)

夏道中心小學(xué)關(guān)于嚴(yán)肅考風(fēng)考紀(jì)的六項(xiàng)規(guī)定

為創(chuàng)造公平、公正的考試環(huán)境，樹立“珍愛誠(chéng)信，拒絕作弊”的風(fēng)氣。根據(jù)《國(guó)家教育考試違規(guī)處理辦法》和《延平區(qū)教育系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)承諾書》，經(jīng)研究，特制定夏道中心小學(xué)嚴(yán)肅考分考紀(jì)的六項(xiàng)規(guī)定。

一、狠抓誠(chéng)信教育，樹立正確榮辱觀

教師要加強(qiáng)對(duì)考生的思想教育，牢固樹立“誠(chéng)信考試光榮，違紀(jì)舞弊可恥”的榮辱觀，提高考生遵守考試紀(jì)律的自覺性，為考生創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的良好環(huán)境。

二、遵守考務(wù)要求，認(rèn)真履職盡責(zé)

每次考試前，學(xué)校教導(dǎo)處要認(rèn)真抓好監(jiān)考員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、紀(jì)律教育和職業(yè)道德教育。引導(dǎo)監(jiān)考人員模范執(zhí)行考務(wù)要求，防止、制止抄襲、交頭接耳和利用通訊工具違紀(jì)作弊等行為的發(fā)生。

三、科學(xué)安排監(jiān)考人員

教導(dǎo)處在安排監(jiān)考人員時(shí)要力求做到三個(gè)避免：即回避語(yǔ)數(shù)任課教師監(jiān)考本班、回避兩任課教師互換監(jiān)考、回避家屬教師監(jiān)考。

四、按照考場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范布置考室

各考室墻面（含黑板）不得有與考試內(nèi)容相關(guān)的文字、數(shù)學(xué)公式、拼音字母表等。室內(nèi)的考試用桌椅要均勻分布。

五、加強(qiáng)考場(chǎng)管理，行政巡考巡查

學(xué)生考試期間，主考要勤于巡視督查。一旦發(fā)現(xiàn)可能影響公正考試的因素，要立即責(zé)令改正，并作好登記上報(bào)。

六、健全制度，獎(jiǎng)懲并重

學(xué)校對(duì)組織考試工作質(zhì)量高、敢于制止和登記違紀(jì)作弊考生的監(jiān)考員予以通報(bào)表?yè)P(yáng)。對(duì)存在以下行為的相關(guān)教師，經(jīng)查屬實(shí)，將責(zé)令其在教師大會(huì)上作檢查，當(dāng)年不得評(píng)先評(píng)優(yōu)，考核教學(xué)成績(jī)?yōu)樽畹头帧?/p>

1、試卷保管不嚴(yán)，泄漏試題的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)或教師；

2、私下打招呼請(qǐng)求（甚至強(qiáng)求）監(jiān)考人員“高抬貴手”的任課教師；

3、擅自進(jìn)入所任教學(xué)生的考室影響監(jiān)考人員正常監(jiān)考的任 課教師；

4、教唆指使學(xué)生考試舞弊的任課教師；

5、放縱學(xué)生考試舞弊的監(jiān)考人員（放縱學(xué)生考試舞弊的行為指①考試期間擅自走出考室的；②不按教導(dǎo)處要求念題，給學(xué)生過(guò)度提示的；③在考室內(nèi)看書看報(bào)的；④在考室內(nèi)睡覺的；⑤允許任課教師在考試中途私自靠近考室、私自進(jìn)入考室的；⑥考生下位、交頭接耳、傳遞紙條、不合規(guī)使用工具書計(jì)算器等不予 以及時(shí)制止的；⑧喝得醉醺醺進(jìn)入考室的）；

6、考試完畢后自行修改學(xué)生答案、調(diào)換學(xué)生答卷的教師；

7、在各種考試評(píng)卷中，評(píng)卷組長(zhǎng)或評(píng)卷教師，沒有履行評(píng)卷紀(jì)律和評(píng)卷操作規(guī)程，故意給考生加分、送分、涂改分?jǐn)?shù)的；

8、沒有按評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行評(píng)卷，未經(jīng)評(píng)卷組長(zhǎng)協(xié)商隨意更改標(biāo)準(zhǔn)，造成改錯(cuò)、失誤面達(dá)50%以上的教師；

9、評(píng)卷組長(zhǎng)把關(guān)不嚴(yán)，造成教師更改分?jǐn)?shù)等現(xiàn)象的；

10、評(píng)卷組長(zhǎng)相互串謀，隨意更改分?jǐn)?shù)的。

主題詞：教育 考風(fēng)考紀(jì) 嚴(yán)肅 規(guī)定 抄送：延平區(qū)教育局 夏道鎮(zhèn)陳昌灶委員

南平市夏道中心小學(xué) 2011年12月31日印發(fā)篇四：服 務(wù) 承 諾 企業(yè)基本情況一覽表 注：以汽車生產(chǎn)制造廠對(duì)特約或特許維修商規(guī)定的維修工時(shí)費(fèi)和零配件用戶指導(dǎo)價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)的工時(shí)費(fèi)優(yōu)惠率、材料（零配件）優(yōu)惠率。

主要維修零件報(bào)價(jià)表

車型：豐田卡羅拉1.8l 單位：元

注：

1、2009年5月份報(bào)備（廠方用戶指導(dǎo)價(jià)）零配件價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)；

2、未填報(bào)的車型和項(xiàng)目按照以上材料優(yōu)惠率核計(jì)；

3、免收材料管理費(fèi)。

常用維修工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

車型： 豐田卡羅拉 1.8l 單位：元

注：

1、2009年5月份報(bào)備（廠方用戶指導(dǎo)價(jià)）工時(shí)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)；

2、以汽車生產(chǎn)制造廠對(duì)特約或特許維修商統(tǒng)一的維修工時(shí)費(fèi)用戶指導(dǎo)價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)的工時(shí)費(fèi)優(yōu)

惠率；

3、未填報(bào)的車型和項(xiàng)目享受同等的工時(shí)費(fèi)優(yōu)惠率。篇五：豐田汽車會(huì)員章程及規(guī)則

積分細(xì)則（保險(xiǎn)公司定損車輛除外）a、售后維修消費(fèi)，積分比例：1元＝1分 b、事故維修保險(xiǎn)公司理賠部分維修，積分比例：1元=1分 c、美容保養(yǎng)消費(fèi)，積分比例：1元＝1分 d、汽車精品消費(fèi)，積分比例：1元＝1分 e、汽車?yán)m(xù)保消費(fèi)，積分比例：1次＝600分

f、代辦年審消費(fèi)，積分比例：1次＝200分（金卡客戶年檢不參加積分）g、參加自駕游等活動(dòng)，積分比例：1次＝300分 h、參加養(yǎng)護(hù)課堂學(xué)習(xí)，積分比例：1次＝200分

積分達(dá)到一定分?jǐn)?shù)，可在我店換取精美禮品（詳見公司當(dāng)月禮品兌換表）或抵維修工時(shí)費(fèi)（按正常標(biāo)準(zhǔn)），換取禮品或抵維修工時(shí)費(fèi)后積分歸零。

第一章 總則

第一條 豐田會(huì)秉承專業(yè)化的服務(wù)理念，為車族朋友提供專業(yè)化便利服務(wù)，讓您安心工作、開心駕駛、舒心消費(fèi)。

第二條 豐田會(huì)運(yùn)用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理，面向社會(huì)以會(huì)員制向廣大車友提供網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的職業(yè)服務(wù)，讓您省心、省力、省錢。

第二章 入會(huì)及續(xù)會(huì)

第一條 承認(rèn)會(huì)員章程，愿意接受相關(guān)條款的一汽豐田全車系車主均可參加本俱樂(lè)部。

第二條 俱樂(lè)部面向社會(huì)接納一汽豐田全車系車主會(huì)員，申請(qǐng)入會(huì)的車輛和駕駛員必須證照齊全，手續(xù) 合法并年檢（審）合格。

第三條 會(huì)員入會(huì)需填寫《入會(huì)申請(qǐng)表》，同時(shí)繳納入會(huì)費(fèi)、年費(fèi)和卡費(fèi)，俱樂(lè)部向會(huì)員提供會(huì)員卡及會(huì)員手冊(cè)，作為會(huì)員證明。第四條 俱樂(lè)部實(shí)行一車一卡制。第五條 會(huì)員卡有效期兩年。當(dāng)會(huì)員卡有效期將屆滿時(shí)，俱樂(lè)部會(huì)提前通知辦理續(xù)會(huì)手續(xù)。第六條 會(huì)員逾期一個(gè)月未辦理續(xù)會(huì)手續(xù)，視為自動(dòng)放棄會(huì)員資格。

第三章 會(huì)員的權(quán)利

第一條 會(huì)員享受俱樂(lè)部承諾的各項(xiàng)服務(wù)。

第二條 會(huì)員享有自由退會(huì)的權(quán)利，會(huì)員自愿退會(huì)應(yīng)由本人提出書面申請(qǐng)。第三條

會(huì)員享有對(duì)俱樂(lè)部服務(wù)規(guī)范的咨詢權(quán)。

第四章 會(huì)員的義務(wù)

第一條 會(huì)員應(yīng)遵紀(jì)守法，遵守本章程，遵守俱樂(lè)部的規(guī)章制度。第二條 會(huì)員應(yīng)按時(shí)繳納會(huì)費(fèi)和相關(guān)服務(wù)費(fèi)。

第三條 會(huì)員若丟失會(huì)員卡及相關(guān)證件，會(huì)員有義務(wù)及時(shí)通知俱樂(lè)部，并按要求辦理?yè)Q卡或變更手續(xù)。第四條 發(fā)揚(yáng)互助和團(tuán)隊(duì)精神，會(huì)員之間提供幫助是會(huì)員的義務(wù)。第五條 會(huì)員到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)接受服務(wù)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)出示本人會(huì)員卡便于系統(tǒng)的管理。

第五章 附則 第一條保險(xiǎn)公司定損的車輛不享受俱樂(lè)部的任何優(yōu)惠及積分。第二條在本公司舉辦各種優(yōu)惠活動(dòng)期間不能同時(shí)享受雙重優(yōu)惠。第三條不刷卡的用戶不參加俱樂(lè)部積分活動(dòng)。

第四條會(huì)員車輛在本公司維修保養(yǎng)時(shí)不予現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)惠，而是將折扣金額積在優(yōu)惠卡上，折扣金額可以在本公司購(gòu)買任何商品或維修保養(yǎng)時(shí)抵扣費(fèi)用。第五條本會(huì)保留對(duì)本章程的修改和解釋權(quán)。本章程自俱樂(lè)部成立當(dāng)日實(shí)施。

一、入會(huì)條件 凡熱愛、支持并積極參與汽車運(yùn)動(dòng)，具有車輛合法證件及具有民事行為能力的所有豐田車主均可申請(qǐng)加入會(huì)。

二、會(huì)員類別

一、特色服務(wù)項(xiàng)目：

·全方位的汽車信息咨詢；

·客戶專用檔案，定期回訪，定期保養(yǎng)提醒服務(wù)； ·全年免費(fèi)清洗豐田車系； ·市內(nèi)免救援費(fèi)救援、拖車服務(wù)； ·免手續(xù)費(fèi)代辦年檢服務(wù)； ·汽車裝潢、汽車保險(xiǎn)、銀行按揭； ·團(tuán)體客戶提供工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)用優(yōu)惠； ·來(lái)店免費(fèi)接送；

·一年內(nèi)可享受四次免費(fèi)全車20余項(xiàng)的檢查； ·30分鐘快速保養(yǎng)服務(wù)。

二、優(yōu)惠服務(wù)項(xiàng)目：

附表：0-10萬(wàn)公里保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)總計(jì)（兩年/10萬(wàn)公里）

三、積分優(yōu)惠：(保險(xiǎn)公司定損車輛除外)

1、會(huì)員在本店維修、保養(yǎng)車輛，每消費(fèi)100元積10分；

2、會(huì)員介紹一位新客戶來(lái)我店維修保養(yǎng)車輛，送10分；

3、一年內(nèi)連續(xù)四次在我店保養(yǎng)，送10分。積分達(dá)到一定分?jǐn)?shù)，可在我店換取一份等價(jià)禮品（詳見公司當(dāng)月禮品兌換表）或抵維修費(fèi) 用，換取禮品或抵券后積分歸零。

四、保修承諾：

1、新車按保修手冊(cè)說(shuō)明保修2年或5萬(wàn)公里；

2、小修（更換機(jī)械元件）保證半年或1萬(wàn)公里；

3、更換電器元件保修3個(gè)月或1萬(wàn)公里；

4、大修（變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)）保修1年或兩萬(wàn)公里；

5、精品保修半年或1萬(wàn)公里；

6、易損件等以保修手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)不屬于保修范圍。以上說(shuō)明時(shí)間和里程以先到為準(zhǔn)

五、增值服務(wù)項(xiàng)目：

持本會(huì)員卡還可在市內(nèi)高檔休閑、娛樂(lè)場(chǎng)所享受一定折扣：

1、香港花都美容美發(fā)機(jī)構(gòu)杭州光復(fù)路和天目山路兩家店美容美發(fā)享受7折優(yōu)惠；

2、浙江花都美容美發(fā)培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)美容美發(fā)享受8折優(yōu)惠。

六、活動(dòng)：

本會(huì)將定期組織一些活動(dòng)，如自駕游、愛車養(yǎng)護(hù)課堂、試駕會(huì)等等。