第一篇：物流管理研究與分析

企業物流管理研究與分析

摘要：隨著我國市場經濟體系的建立和世界經濟一體化進程的加快以及信息技術的飛速發展，物流業作為國民經濟中的一個新興朝陽行業，將成為本世紀我國重要的產業部門和新的經濟增長點，因而物流業的發展受到了國家各級政府的重視。但中國物流行業起步較晚，盡管經歷了十幾年的發展時期，并取得了顯著的發展成就。但從整體上看，我國物流企業的管理工作還存在著諸多問題。

關鍵詞：企業物流管理

研究意義

研究背景

研究目的物流管理現狀

引言：起源于美國的物流發展列今天已經成為了一門新興的綜合性科學，物流不但是經濟令球化發展的產物，而且也是信息化發展的必然產物。物流管理作為一種先進的組織方式和管理技術，被廣泛認為是企業在降低物資消耗、提高勞動生產率以外的重要利潤源泉，并在國民經濟和社會發展都發揮著重要作用。

1、物流管理相關理論闡釋：

物流這門新興的科學，最早可以追溯到美國。早在1985年．美國物流管理協會就對物流的定義進行了闡述，指出了物流就是為了滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從生產源頭到消費地的有效流動與存儲的計劃進行實施與有效控制的過程。傳統意義上的物流通常是指商品在空間和時間上的位移，直到上個世紀末，傳統物流開始走向現代物流，打破了傳統的運輸環節同生產環節彼此獨立的格局，開始運用現代的信息技術來建立起了對企業供產銷全過程的計劃和控制，從而大大降低了企業成本。企業物流包含多個彼此聯系的環節，有供應環節、生產環節、銷售環節，回收環節及廢棄環節等，在這些環節中最為重要的是供應物流環節和生產物流環節。從生產的視角來看，企業物流的一系列環節是不產生價值的，但是企業又不能缺少這這些物流環節。企業可以通過物流管理來對物資進行統一的采購，統一的配送，實現對物資的統一調配和調劑，有效降低企業的運行成本，從而達到對企業資源的最優化配置，進而不斷提高企業的經濟效益。企業物流管理是企業間相互合作的聯系紐帶，是供應鏈管理體系中最為重要的構成部分，也是企業不斷提高經濟效益和提升企業市場競爭力的重要策略。

2、物流管理研究背景：

物流是指物資從供應地向接收地的實體流動過程。隨著經濟社會的發展和科學技術的進步，現代物流作為涵蓋經濟生活各個環節的創造增殖價值的經濟活動，其發展程度成為衡量一個區域或一個國家現代化程度和綜合競爭力的重要標志之一，在世界范圍內受到了廣泛的關注，發展十分迅速。20世紀80年代以來，在區域經濟一體化和經濟全球化的背景下，物流信息化成為現代物流的發展趨勢之一，現代物流成本己成為影響經濟社會環境的重要因素。企業的營運也已不再局限于本地或本國境內，WTO的開放已讓企業的眼光必須放遠于全球才有立足之地，因此全球化是所有企業或是產業共同面臨的課題。然而全球化得以實施，除了仰賴科技的進步之外，物流系統、通訊網路等產業的重要性也日益提高，物品的種類越來越多，信息量越來越大，如何能夠在最短的時間內，花最少的錢，把信息傳遞到目的地，成為企業十分關切的事。

3、物流管理研究意義: 我國的物流業尚處于起步階段，物流管理同世界發達國家相比，還存在很大的距離，但是現代物流管理的重要性已被各級政府部門和越來越多的企業所重視。我國物流行業正處于由傳統的經營觀念和管理方式向現代物流轉變的時期，隨著我國物流產業發展以及信息技術水平的提高，物流信息系統也將覆蓋到我國。因此探討如何構筑現代物流管理,以輔助物流樞紐中心運作，為物流活動的參與者提供良好、公平的運營平臺，對我國加快電子商務的發展和物流產業向國際領先水平看齊有重大的指導意義和實用價值。

4、我國物流管理發展現狀：

物流在我國的發展，主要經歷了三個階段。第一階段是傳統儲運階段(建國后至80年代以前)，主要是保管、包裝、裝卸、流通加工等物流活動，這一階段的儲運活動還不能被認為是真正意義上的現代物流活動。第二階段是物流概念的引入階段(80年代初至90年代末)，隨著我國對外改革開放的發展，物流概念與物流意識傳人我國，但由于受計劃經濟的影響，這一階段我國的物流業發展緩慢，主要處于物流概念的引進階段，對物流概念的內涵、物流經營的實質、運作物流應具備的要素等認識不夠，在物流實踐上發展也較為緩慢。第三階段是初步發展階段(90年代至現在)，我國開始積極借鑒發達國家發展的成功經驗，大力推動物流在我國的發展。中國的物流業經過多年的發展取得了一定的成績，但與世界發達國家相比，還有很大的差距，物流技術和物流管理方法都比較落后。主要表現在：

1．企業對物流重視不夠。長期以來，我國許多企業把經營重點都放在生產和銷售環節上，對物流管理比較粗放。為了尋求更多的效益，目前很多商家都十分重視降低生產成本和銷售成本，卻往往對物流中潛在的利潤視而不見，導致物流管理在我國明顯滯后于銷售管理，給企業在國際國內市場的競爭能力帶來不利影響。

2．力量分散。許多企業很難同時在采購、生產、運輸、倉儲上同時達到規模經濟，同時不免會造成資源閑置。一些小的物流企業很難提供高層次的物流服務，滿足跨國集團、I T企業、醫藥企業及其它高科技產品企業的要求，少數由大型傳統企業轉化而來的物流企業和具有較強實力的新興物流企業又還處在轉變與整合之中或起步階段，尚未出現實力雄厚、規模和市場份額都占有顯著優勢的物流企業。

3．信息化和標準化不高。物流過程實質上是“物流、資金流和信息流”的“三流一體化”過程，只有將三者有效地結合，才能真正達到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。因此，信息化管理已成為現代物流企業的基本模式。然而我國大多數企業信息收集、處理的效率非常低，有些企業配備了電腦，但是沒有形成系統，更沒有形成網絡，制約了物流的協調運作。

4．物流人才短缺。跨國物流公司在華業務的開展，對物流人才的爭奪更趨激烈。跨國公司通過儲備、壟斷物流人才來為擴張在華市場做準備。

5．物流管理體制落后。由于中國經濟管理分工較細，各領域都分別設置若干個部門，自成體系，多頭領導，對物流這個綜合性很強的行業來說，涉及的部門也很多，也就形成了“多元化”的管理體制。各物流企業或機構只服務于本部門或本地區，只對其上級管理機關負責，而它們之間的橫向聯系卻很少。

6、現狀分析后提出的解決方案：

1．提高認識，加強企業物流管理工作, 根據現代物流原理及供應鏈理論，借鑒發達國家的先進經驗，加強包括倉儲、運輸在內的企業物流管理工作，對于降低企業的生產經營成本，提高經濟效益，增強市場競爭能力和抗御風險能力，具有重要意義.2．培養具有資金雄厚、海外服務網絡強大、行業知識和運作經驗豐富、管理科學、擁有先進信息系統等多方面具有優勢的大型物流企業, 物流業屬于寡頭市場，但其形成需要經歷較長時間。

3．大力推進物流管理信息化標準化建設。除了企業自身發展的需求外，相關組織和機構的大力推動也是物流管理信息化發展的重要力量。

4．培養物流管理專業人才。首先，政府應積極支持和引導物流科研工作，一方面要積極支持物流基礎理論和技術的研究，另一方面要充分調動企業、大學和科研機構的積極性并促進它們之間的合作，加強應用性物流技術的開發和應用。其次，多層次、多樣化的物流教育是保證物流產業形成合理人才結構、提高物流管理水平的決定性因素，一方面政府應當鼓勵和允許各高等院校按照市場對人才的需求開辦和設置相關的專業和課程，為物流領域培養高級的經營管理人才，另一方政府應當引導企業、行業組織及民辦教育機構參與并開展多層次的物流人才培訓和教育工作，并借鑒國際經驗，在物流產業中推行物流從業人員的資格管理制度。最后，要加強物流師資與教材建設。物流人才培養要產、學、研相結合。5．進行物流管理體制改革，首先，加強政府部門的協調，制定規范的物流產業發展政策措施，為物流產業發展營造良好的制度環境。其次，建立物流行業管理體制，對物流行業的各方面進行統一管理。再次，建立全國物流網絡，加強橫向聯合。最后，在政府規劃的 過程中，積極地研究和制定地區的物流發展規劃，并在交通專項規劃中，對關系物流產業發展的各種物流基礎設施要進行統籌規劃，并注意協調不同地區、城市之間的物流設施發展規劃，以避免可能出現的重復建設和資源浪費。參考文獻：

[1]周新韜.企業物流管理中存在的突出問題及應對策略研究[D].廣西：廣西技術職業學院博士學術論文.2012.05.[2]姚艷艷.現代物流管理的系統研究[D].武漢：武漢理工大學碩士學位論文.2005.11.[3]李雋波.我國物流管理現狀及發展現代物流的戰略思考[D].中南大學博士論文.2006.11.[4]向千俚.我國物流管理的途徑研究[D].海南大學博士學術論文.2011.02.[5]李成建.企業物流管理模式初探[J].中國市場.2008年41期.[6]冉文江，馮俊文，王麗娟．企業管理的發展趨勢[J].經濟論壇.2003(23)． [7]夏文匯.現代物流管理[M].重慶：重慶大學出版社.2002．

[8] 王穎琦.現代物流發展突破體制羈絆[D].中國物流與采購.2004(18).

第二篇：物流管理分析

物流活動自古已有,人類雖在數千年的物流活動中具備了一定的物流意識,但在二戰后,系統的物流理論才得以形成。正如美國物流學者伯納德拉隆德所言:物流活動源于由地區產品剩余導致的地區間產品交換,而生產力在工業革命后的迅速發展,則推動著物流活動不斷發展。

到了今天,物流管理思想也在不斷得以豐富、完善,將傳統物流實行業務流程的再造,把原來的組織結構,那種直線職能式的金字塔的結構改革為扁平化的組織結構,形成符合經濟發展規律的現代物流,實現了“信息化”與“網絡化”。

信息化是指物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動,以實現對貨物流動過程的控制,從而降低成本、提高效益的管理活動。它是現代物流的靈魂,是現代物流發展的必然要求和基石;網絡化“一流”就是訂單信息流,訂單信息流就體現了信息化。網絡化就是指全球供應鏈資源網絡、全球用戶資源網絡和計算機信息網絡,“三網”同步運行,將各物流企業、配送中心、倉庫及車隊連接起來,將整個供應鏈的客戶和供應商綜合到物流網絡中來,向客戶提供一種低成本、連貫性的、自始至終的服務,從而大大提高企業的服務水平、增強企業的競爭力。

物流管理作為企業管理中的一個重要部分,在企業的發展中發揮著愈來愈大的作用。

二、企業的市場營銷分析

市場,在不同的時期和年代都充滿了變化,作為市場的主體之一企業,就必須要根據市場環境及其動態變化趨勢,和不斷提升的消費需求,然后結合自身條件等,針對現有的問題或者將會發生的問題,作出對市場的全局性謀劃,這就是企業的市場營銷理念。企業需要制定正確的市場營銷戰略方針,研究和制定正確市場營銷決策的出發點,為了適應不斷變化的市場環境推陳出新。市場營銷,它既代表著企業在市場上的活動或行為,同時它也是一門新興的綜合性應用科學,是市場經濟條件下一種最核心的思維方式。

在生產力高度發達、社會財富日益豐富、人民生活水平顯著提高的今天,計算機應用技術的普及和網絡的全球化,電子商務在商業流通中的廣泛應用也引起企業高度重視。在信息化、網絡化、全球化一體化的背景下,企業長期形成的傳統營銷方式有著重大轉變,朝著科學化、現代化方向發展,企業的營銷范圍日益突破區域的界限向世界市場擴張;營銷方式也從大規模無差異營銷向小群體個性化營銷的轉變。

第三篇：中小企業物流成本管理分析及對策研究

《中國商貿》 CHINA BUSINESS&TRADE Logistics物流商論

中小企業物流成本管理分析及對策研究

秦皇島職業技術學院 歐陽少娟

河北省教育科學研究所 賈玉林

摘 要：在當今競爭激烈的市場經濟環境下，物流成本管理的好與壞直接關系到企業的經效益。與國外的企業相比而言，我國企業在經營過程中呈現出物流成本比較偏高的態勢，而在我國國民經濟中占有重要地位的中小企業其物流成本管理程度的高與低，已日益成為社會關注、探索和面臨的重大課題。基于此，本文通過對中小企業物流成本管理中存在的題進行分析，探索并提出相應的解決對策，希望能夠對中小企業物流成本管理起到促進作用。

關鍵詞：物流成本 經濟效益 管理 對策

中圖分類號：F273.6 文獻標識碼：A物流成本管理的重要意義

物流成本是指產品所耗費的活勞動和物化勞動在其空間移動或時間占有過程中的貨幣表現。具體指的是人力、物力和財力在產品包裝、搬運、裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個環節中花費的費用總和，由三個部分構成：

(1)伴隨著物資的空間性移動以及與其相關的設施、設備的費用；

(2)物流信息流動和處理活動所花費的支出，以及處理這些活動時所使用的設施和設備的費用；

(3)在物流活動過程中中進行綜合管理的支出。在企業物流管理中物流成本管理占有重要的位置，為了提高市場競爭力，企業不斷提高物流服務水平，大量地進行著物流投入，從而提高了物流成本。物流成本管理中存在的問題

2.1 日常管理中存在的問題

(1)企業管理者對物流成本管理不夠重視，只把注意力放在生公眾心目中的形象、以及實現國家的環保要求，許多企業紛紛采取逆向物流戰略，以減少產品對環境的污染及資源的浪費。然而，產品回收、退貨、二次加工利用卻不一定能給企業帶來經濟利益，有的甚至給企業造成虧損。企業發展逆向物流的措施

(1)企業要樹立現代逆向物流意識。現在大多數中國企業對于逆向物流的認識還只是片面的、消極的，對于其積極、合理的一面認識的還不充分。因此，必須通過宣傳教育使其認識逆向物流的重要性，通過法規約束強化逆向物流的意識，另外，企業要通過學習歐美一些成功的逆向物流管理運作的案例，豐富自己的逆向物流管理經驗。

(2)建設完備的逆向物流管理信息系統。隨著信息技術的廣泛應用，逆向物流的管理越來越離不開先進信息技術的支持。由于逆向物流的特性，它是從大量分散的消費者手中向生產企業傳遞產品，企業對于回收品的數量和狀態無法在事先進行準確的預見，所以建立一套完備的逆向物流信息系統顯得尤為重要。通過逆向物流信息系統的建立，企業可以統計出回流產品的相關信息，對每次產品回流的原因和最終的處理情況都進行詳細記錄，從而能夠客觀地找出企業生產存在的不足，并進行調整。企業通過逆向物流信息系統能夠精確跟蹤產品整個回流過程并計算處理成本，為客戶提供及時服務的同時，還能為企業取得競爭優勢。

(3)建立集中退貨中心進行逆向物流管理。對于大型的生產企業可以在退貨相對集中的區域，設立自己的集中退貨中心，對于逆文章編號：1005-5800(2011)05(b)-129-02產和銷售環節上，并未建立和配備規范的進行物流成本核算的機構和人員，對于物流成本管理僅僅是粗放式的管理，沒有更多地關注物流中潛在的利潤。

(2)企業對物流成本含義界定模糊，認為物流成本僅僅是第三方物流企業所發生的相關成本或運輸費用，這種對物流成本含義的片面理解，直接制約了企業物流成本的管理，導致難以發現物流運作中的非效率活動和物流成本的縱向和橫向比較。直接影響到了物流成本的統計范圍，計算方法以及物流成本分析方法等一系列管理活動。

(3)物流效率低，各個物流環節缺乏有效的溝通與協調，企業標準化、信息化程度不高，導致物流成本過高。物流過程實質上是“物流、資金流和信息流”一體化過程，只有將三者有效結合才能達到降低物流成本目的。標準化、信息化程度落后，除了會造成經濟上的直接損失，還會造成人力、時間、效率等方面無法估算的損失。向物流所產生的所有產品都先送到集中退貨中心，在中心內部根據不同的返回原因進行分類處理，再將其送到最終歸屬地。

(4)利用第三方物流來協助管理逆向物流。對于大多數中小企業來講，由于勢單力薄，根本無力投資設立專門的集中退貨中心，而第三方物流企業擁有專業的物流設施與設備，專業的物流管理人員，先進的物流管理手段，恰恰可以為中小企業解決這個難題。通過把逆向物流業務委托給第三方專業物流，中小型企業可以集中精力于自己的主營業務，更有利企業自身的發展。

(5)與其他企業建立逆向物流聯盟。為了實現規模效益，共享資源，可以與其他企業進行戰略聯盟，目標聯盟企業的選擇上，應該遵循與本企業目的相同或近似的原則，并且聯盟企業間在運輸的產品、運輸的路線等方面都比較接近，從而提高企業自身的靈活性，并能充分利用運輸和倉儲的規模經濟降低成本。結語

鑒于逆向物流對于社會的可持續發展及環境保護具有極其重要的意義，實施逆向物流勢在行，我國逆向物流的發展還處在初級階段，需要社會各界的關注。毋庸置疑，逆向物流作新的利潤源泉，在我國一定會有好的發展。

參考文獻

[1]韓經綸等.論逆向物流的成因及戰略價值 [J].經濟問題 ,2004,(2).[2]黃本笑 ,駱琴.逆向物流的管理策略研究 [J].物流科技 ,2005,(4).Logistics物流商論《中商貿》 CHINA BUSINESS&TRADE

(4)企業不夠重視物流人才的培訓，缺乏物流成本管理人才，導致從事物流成本管理的人缺乏業務知識、業務技能，無法進行規范合理的物流成本管理2.2成本管理中的技術問題

(1)在實際操作中，核算物流成本時，企業會計制度沒有為物流成本專門制定會計科目，樣，企業只能將所有的成本都列在費用欄中，企業無法對物流費用按照相應的會計科目進分列記賬，由此導致了將物流成本在企業里作出相對全面和明確的計算、分析是相當困難的。

(2)費用核算問題。物流費用的核算不全面，企業物流費用的核算只局限于倉庫保管費和出的外部運輸費等狹義的物流費用，對于物流中心和外部企業內相關的稅費、固定資產折費、人員經費等并沒有納入物流費用的核算范圍，這樣，企業對于物流成本的實際數字很從整體上正確進行把握。

(3)忽視“乘數效應”。許多企業在物流成本管理中沒有很好地運用“效益遞反”規律。物流成本作為企業惟一的、基本的、共同的管理數據，其各數據之間是互相關聯的，有著此消彼長的關系，一些數據的減少，有可能會導致其他一些數據的增加。除此之外，物流成本削減

有乘數效果，有的企業沒有深刻了解這種“乘數效應”，因此，無法充分運用該效應對企業物流成本的管理和控制來改進。例如，假設某企業有 2000萬元的銷售收入，200萬元的物流成本，試分析，如果該企業的物流成本減少 1萬元的話就會直接產生收益 1萬元，而且由于物流成本占銷售收入的 10%，又會間接導致收益增加 200萬元，這就是我們所說的“乘數效應”。如何進行物流成本管理

3.1 合理建立和優化物流成本管理機制第一，建立和完善物資采購內部管理制度，形成有效的物資采購成本控制體系。加強采購人員的業務素質和職業道德修養，根據采購物資的實際情況，運用現代采購技術，如：外包采購、網上采購、JIT采購、供應鏈采購等技術，將直接采購和間接采購、分散采購和集中采購、現貨合同采購和遠期采購等進行有機地結合，從而將物資材料的各項采購費用不斷降低。

第二，建立人才激勵機制，兼顧責任權利，將個人利益與企業物流成本管理績效掛鉤，增強員工物流成本意識，對成績突出的人員予以政策傾斜，比如在評職稱時、晉升職務時、提高工資福利時、分配住房時享有不同程度的優惠。

第三，構建物流成本管理組織體系，大力宣傳全面成本管理(TCM)戰略，形成企業內部全員、全過程、全方位、全環節的綜合性的成本管理氛圍。領導層有較強的物流成本意識，員工有極強的成本效益觀，全員上下都積極參與物流成本管理。

第四，采用系統化的綜合控制。依據現代物流的系統理念，企業應立足總成本，把物流成本最小化作為最終目標。分析研究物流中各個環節的成本控制，對各項物流業務進行整合，逐漸提高整個物流系統的效率。企業可制定切實可行的物流經營計劃和戰略，在一定程度上，把部分的甚至全部的物流業務項目承包給具有專業性質的物流機構，有效地利用 TPL規模效應、專業優勢與增值服務，借以發揮節約物流成本與提高資金周轉率的積極作用。

3.2 進一步加強物流成本的核算，建立完善的成本考核制度物流成本核算是指企業運用專門的計算方法，根據物流活動中確定的成本計算對象和設定的成本項目，匯總和分配物流運中的物流費用，最終計算出每個成本計算對象的單位成本和實際總成本。在對物流費用進核算時，要區別于其他費用進行單獨的物流成本核算，并對其核算的內容及其方法予以明確并且將財務會計與物流成本管理在系統上有效地聯結起來。以成本會計為核算基礎，將物成本分成直接成本、間接成本和日常費用三大項，完善物流成本的分類。在進行物流成本算時可以按照支付形態、功能、適用對象、ABC成本法等核算方法進行物流成本核算。時，企業實施成本核算制度時應當以活動為基礎，將相關的費用分解到需要消費耗用一定源的活動中去，而不是分解到某個部門，這樣的成本核算制度，才能夠使物流績效得到正而恰當的評價。

3.3 通過各種渠道降低物流成本

(1)認真審視，周密考慮，設立成本最小化的物流活動方案。成本最小化的物流活動方案指的是，在物流運營過程中，合理安排物流設施和物流活動，盡可能用最小的物流成本高效率、高質量地完成物流活動。物流運營中各項成本時常會出現此消彼長現象，對于這種情況一旦不予以考慮的話勢必會造成大量的物流費用浪費。成本最小化的物流活動方案要根據實際工作中物流流程來設計和規劃，不能僅僅關注局部的合理、有效、節省成本，應該全面地、從企業整體的經營去全方位考慮。

(2)提高物流效率降低物流成本。不斷提高物流效率，這樣不僅可以減少物流占用的資金，而且可以使物流周期縮短，降低存儲的費用，從而減少物流成本。“零運營資本”比如，就是海爾集團為了縮短物流周期，提高資金的使用效率而提出來的，要求在物流過程中加快采購、生產、銷售等環節的速度。在發達國家，其生產企業的物流速度平均 16～18次/年，然而在我國，生產企業物流速度平均每年還不及 2次，這說明同樣生產一種產品，在我國花費的物流成本是發達國家的 8～9倍。由此可見，提高物流效率對于降低物流成本具有及其

重要的現實意義。

(3)優化物流全過程降低物流成本。對于某一個企業來說，管理和控制物流成本不單單是追求本企業物流的效率化，因為它不只關系到本企業的利益，而應該從整個供應鏈過程來考慮物流成本的效率化，即從產品完工到送至最終用戶的整個過程來有效降低物流成本。總之，加強物流成本管理目前已經成為很多中小企業提高競爭力的有力手段，但是仍然還有相當多的中小企業對于物流成本管理的重要性還沒有足夠的認識，以至嚴重影響著企業的發展，因此這些企業必須權衡物流成本，逐漸降低物流各個環節如生產、庫存、運輸等方面的成本，并且與最終給客戶帶來更大的效益進行密切配合，只有這樣企業才能立于不敗之地。參考文獻

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第四篇：物流與供應鏈管理案例分析

本文中重點均出自課本，僅供參考

《物流與供應鏈管理》案例題

一、1 ABC分類管理法的基本思想是什么？分別步驟？

（1）①、按產品重要程度對產品進行分類管理。

（2）分別步驟是：①、如何分類； ②、如何管理 ABC三個等級分別代表何種類型的庫存物資？

A：特別重要 B：非常重要 C：不重要

二、1、什么是供應鏈績效？

答：供應鏈各成員通過信息協調與共享，在供應鏈基礎設施、人力資源和技術開發等內外資源的支持下，通過物流管理、生產操作、市場營銷、客戶服務、信息開發等活動增加和創造的價值總和，即供應鏈績效。

2、公司開展供應鏈績效評價，管理層應當注意掌握哪些原則？ 答： ①、突出重點，對重點指標進行分析。

②、在衡量供應鏈績效時，采用能反映供應鏈業務流程的績效指標體系。③、在衡量供應鏈績效時，指標要能反映整條供應鏈的運營情況。④、在衡量供應鏈績效時，應盡可能采用實時分析與評價方法。

⑤、在衡量供應鏈績效時，要采用能反映供應商、制造商及用戶之間關系的績效評價指標。

3、常用的、可供公司采用的供應鏈內部評價指標有哪些？

答：①、供應商評價指標 ②、顧客評價指標 ③、物流績效評價指標 ④、供應鏈成員之間關系的績效評價比較

4、常用的、可供公司采用的供應鏈整體評價指標有哪些？

答：①、財務指標 ②、客戶角度 ③、顧客對供應鏈柔性響應的認同 ④、學習與成長角度

三、1、A公司決定投資電子訂貨系統（EOS）如果不考慮一次性投資的固定成本，以三年為限間，當每年訂貨量達到多少時，三年的手工處理原始訂貨系統的總成本與使用電子訂貨系統的總變動相等？

2、B公司應用電子訂貨系統應具備什么條件？

①、訂貨業務的標準化。這是有效利用EOS系統的前提條件。

②、商品代碼的設計。在零售行業的單品管理方式中，每個商品品種對應一個獨立的商品代碼，商品代碼一般采用國家統一規定的標準。對于統一標準中沒有規定的商品則采用本企業自己規定的商品代碼。商品代碼的設計應用EOS系統的基礎條件。

③、訂貨商品目錄賬冊的作用和更新。訂貨商品目錄賬冊的設計和運用是EOS系統成功的重要保證。

④、計算機一級訂貨信息輸入和輸出終端設備的添置和EOS系統設計是應用EOS系統的基礎條件。

⑤、需要做成EOS系統應用手冊和部門間、企業間的協調。

3.結合案例分析電子訂貨系統（EOS）的應用有可能給B公司帶來哪些實際影響？

①、縮短發出訂貨時間，減少訂單的出錯率，節省人工費。②、減少企業的庫存水平，防止缺貨現象的發生。③、對生產廠家和批發商來說，有利于調整商品生產和銷售計劃。④、有利于提高企業物流信息系統的經營效率。

四、1、某快遞公司作為第三方物流為該公司提供的個性化服務體現在哪里？

2、從案例中可看出該公司采用了何種物流戰略：該物流戰略存在的形式是什么？ ①、橫向協同物流戰略 ②、縱向協同物流戰略 ③、通過“第三方物流”實現協同化

3、該公司這些舉措，從提高物流效率角度看，會使公司運營發生哪些變化？

本文中重點均出自課本，僅供參考

五、1、采購模式是如何轉換的？P93-96 傳統采購模式——電子商務環境下采購

2、結合案例簡述該公司的傳統采購模式有何特點？ ①、傳統采購過程是典型的非信息對稱博弈過程

②、驗收檢查是采購部門的一個重要的事后把關工作，質量控制的難度比較大。③、供需關系是臨時的或短時期合作關系，競爭多于合作，沒有戰略供應細分。④、響應用戶需求能力遲緩。

3、依據供應商的競爭力及增值能力可將供應商劃分為哪些類型？各類供應商有何管理特點？P103（1205單選1分）

①、普通合作伙伴：在行業內競爭力有限，對未來貢獻也非常有限。

②、競爭性或技術性合作伙伴：目前具備一定的市場支配能力，但是對企業的增值性較弱。可能無法跟上下游企業前進的步伐。

③、有影響力合作伙伴：這類的企業表現出競爭力尚弱，甚至還沒有形成競爭力，但是它的增值性很強，對企業的業務表現出良好的潛質，這類企業大多數是中小型企業或者屬于完全在做新興業務的企業。

④、戰略性合作伙伴：不僅在自身的行業競爭力很強，而且對于下游企業增值能力也表現得非常強勁

4、從該公司對供應商的要求來看，新的供應商關系能夠給該公司帶來哪些好處？P95-107

六、1、請簡要分析萊汽車“按需創新”的思想有那類物流戰略類型？

①即時物流戰略、②協同化物流戰略、③互聯網物流戰略、④綠色物流戰略、⑤全球化物流戰略、2.某企業提出“鏈合創新”“按需創新’的出發點是什么？

即以最終用戶需求為出發點、以價值鏈整合為主線、以物流經濟學為基本思考方法、以新技術的應用為加速器，使其自主創新走上了快車道。

3.企業物流戰略的目標有哪些？其汽車物流戰略主要并注哪一個目標？P232-233 ①、維持企業長期物流供應的穩定性，低成本，高效率；②、以企業的整體戰略為目標追求與生產、銷售系統良好的協調；③、對環境的變化為企業整體戰略提供預警和功能范圍內的應變能力；④、最后為企業產品謀求良好的競爭優勢。

目標：①、降低運行成本 ②、減少資本投入 ③、改進服務質量

4、供應鏈管理的關鍵要素有哪些？

①、客戶服務戰略 ②、需求戰略 ③、采購生產戰略 ④、供應鏈整合戰略 該企業的“按需創新”以及未來將主要針對哪些關鍵要素？ ①、收益管理

②、客戶服務戰略

③、成本分析 要解決哪些基本問題？P48-51 ①、客戶細分

②、成本分析

③、收益管理

第五篇：物流管理專業分析

天學網高考熱門專業推薦【物流管理】

（天學網整理）

物流管理專業人才應具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力，能在經濟管理部門、貿易公司、物流企業從事政策制定和物流業運作管理。

就業前景

隨著互聯網的發展,各種基礎設施的不斷完善, 對物流提出了更高的要求。即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供最好的服務。隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發展前景十分廣闊，需要更多這方面的高級人才。

就業方向

今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才相當緊缺。

主要課程

物流概論、物流規劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。

開設院校

大連理工大學、北京航空航天大學、南開大學、浙江大學、華中科技大學、西南交通大學、同濟大學、北京科技大學、北京交通大學、對外經濟貿易大學、天津理工大學、上海交通大學、浙江工商大學、西南財經大學等。

（天學考研）