第一篇:吉林市乙烯廠生產實習報告概要
吉林化工學院信息與控制工程學院生產實習報告
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吉林化工學院
Jilin Institute of Chemical Technology 吉林化工學院信息與控制工程學院生產實習報告
目 錄
第1章
生產實習的目的 ······························································································· 1 第2章
生產實習········································································································ 2
2.1 生產實習地點簡介 ····························································································· 2 2.2 日程安排 ·········································································································· 2 2.3 實習內容及要求 ································································································ 2
2.3.1 安全教育 ································································································· 2 2.3.2 參觀現場 ································································································· 3 2.4西門子PLC生產應用 ·························································································· 3 2.5 DCS集散控制系統 ····························································································· 4 第3章 仿真實習········································································································· 7
3.1 實習內容 ·········································································································· 7
3.1.1 單沖量控制系統 ························································································ 8 3.1.2 雙沖量控制系統 ························································································ 8 3.1.3 三重量控制系統 ························································································ 8 3.2 操作步驟 ·········································································································· 9 收獲和體會 ················································································································· 9 參考文獻 ··················································································································· 10 附錄 ························································································································· 11
-I吉林化工學院信息與控制工程學院生產實習報告
第2章 生產實習
2.1 生產實習地點簡介
聚乙烯廠乙烯裝置采用德國林德專利技術,由韓國三星工程公司負責工程總承包,吉林化建承建,原設計乙烯生產能力為 30 萬噸,主體裝置占地面積 5.32 公頃,總投資(包括動力鍋爐部分)為 32.9 億元乙烯裝置于 1993 年 11 月破土動工,于 1996 年 9 月 16 日一次化工投料開車成功乙烯裝置采用 90 年代先進地乙烯生產技術,并在 2001 年進行了一期挖潛改造,使乙烯裝置生產能力在年操作 8000 小時地條件下,可產乙烯 38 萬噸,丙稀 18 萬噸。2004 年將開始二期擴能改造。按年操作 8000 小時計,本裝置的設計規模達到年產 70 萬噸聚合級乙烯; 9 萬噸聚合級丙烯; 26 萬噸化學級丙烯。
2.2 日程安排
生產實習共2周,分三個階段,時間分配如下:
1、開始階段(1天)
教研室作專業實習動員教育,內容包括:①實習目的、意義及要求;②實習計劃安排;③安全教育;④實習前的準備工作。
2、下廠實習階段(4天)
吉化股份集團大乙烯,主要進行DCS控制系統實習,簡要了解工廠的情況及所在崗位的工藝流程。主要進行DCS控制系統實習,簡要了解工廠的情況及所在崗位的工藝流程。請技術人員針對實際工礦某一生產裝置DCS系統講解相關工藝流程、系統規模、自動控制方案、系統構成及硬件配置(包括測量幾種典型參數的檢測儀表、控制儀表及調節閥等)、軟件組態策略、生產操作流程、該就業方向應該掌握的關鍵知識等
3、校內仿真實習階段(3~4天)。根據實習項目熟悉軟件,進行綜合生產實習仿真實習,工業鍋爐控制系統冷投運、熱投運、最優化參數整定。
4、總結階段(1~2天)。:行實習項目操作;理實習日記、實驗數據及編寫生產實習報告;產實習答辯及成績考核。
2.3 實習內容及要求
1.行DCS控制系統實習。
2.要了解工廠的情況及所在崗位的工藝流程。3.對實際工況了解DCS系統構成及操作流程。4.據規范要求編寫實習報告。
2.3.1 安全教育
工廠實習第一天進行安全教育及注意事項。乙烯為易燃品,對于環保,防火都非常重要
有位哲人說,安全是一盤棋,需要我們走一步看兩步,不要在滿盤皆輸后喟然長嘆!親人說,安全是一根繩索,一頭系著你的平安,一頭系著家人的幸福。企業家說,安全是一個企業最大的效益,吉林化工學院信息與控制工程學院生產實習報告
不能正常使用;每臺表需要經常打開排污閥排放,現場油污嚴重污染環境,影響生產,并且熱油排放時也不安全,如何解決這個難題是我們重要任務。
1、原料處理和裂解單元:裂解原料進行預熱和脫砷過程,進入裂解爐進行高溫裂解,現有 7 臺裂解爐,增加 2 臺 12 萬噸石腦油裂解爐,除 7 #裂解爐是半臺乙烷爐以外,其中 5 #,6 #改造后整臺可以裂解氣體原料,除 7 #爐外,每臺均有兩個輻射室及對應的 8 臺急冷廢熱鍋爐(TLE)和共用的對流段生成的主要產品乙烯和丙烯的裂解反應在輻射段進行,而對流段主要用來加熱低溫進料和稀釋蒸汽, 鍋爐給水(BFW)和過熱高壓蒸汽。從輻射爐管出來的裂解氣,每 8 組爐管匯集進一個 TLE 內并被急冷至高于裂解氣露點相應的溫度,然后在急冷器,將急冷油(QO)噴入使其急冷至 250 ℃后,進入油洗塔。
2、急冷單元:裂解氣用急冷油冷卻至 230 ℃左右進入油洗塔,塔底產品為重質燃料油 PFO 和輕質燃料油 PGO,塔頂裂解氣進入水洗單元的水洗塔將裂解氣冷卻至常溫,并將其中的重質裂解汽油和工藝蒸汽冷凝下來塔頂采出的裂解氣中僅含部分 C5 餾分及其以下組分和少量的水蒸汽,塔底為冷凝下來的重質汽油和水塔頂裂解氣進入裂解氣壓縮機。新熱區與老熱區并聯,1 #,7 #與新增的8#、9#爐并在新熱區,3#至6#并在老熱區,2#爐作為兩套熱區共同的備用爐,切換裂解爐的同時,急冷油系統要改到相應的熱區運行,防止相互影響。
3、壓縮單元:通過裂解氣壓縮機,該壓縮機為五段壓縮機,和乙烯制冷壓縮機,丙烯制冷壓縮機并稱為 “ 三機組 ”,被形象的慣稱為乙烯裝置的 “ 心臟 ”,裂解氣壓縮是為裂解氣加壓,脫除相當數量的重質烴和水分,使沸點高的烴組分在低溫下分離利用堿洗塔除去裂解氣中所含有的少量對設備和催化劑有害的如 H2S, CO2 等酸性氣體,進入分離單元,兩臺冷機為裝置提供冷劑,改造后,裝置將改變一貫 “ 三機 ” 說法,除裂解器壓縮機外,乙烯丙烯機組都將是兩臺并行狀態,機組臺數將增加到五臺。
3、分離單元:通過丙烯冷卻器對裂解氣進行初步冷卻,并且利用氣相干燥器和液相干燥器將裂解氣進行脫水,使其達到深冷分離的要求雙塔雙壓前脫乙烷,塔頂物流(乙烷,乙烯,乙炔,甲烷,氫氣等)進行一系列的脫炔,低溫分離出甲烷和氫氣,乙烯精餾等單元操作后,將得到目標產品乙烯塔底物流(碳三以上)進行 C3/ C4 分離,碳三加氫, 丙烯精餾等單元操作后得到聚合級丙烯和化學級丙烯。
4、加氫單元:一段汽油加氫單元對裂解汽油中的雙烯烴加氫,這些高度不飽和烴類由此變成單烯烴通過脫辛烷塔將一段加氫汽油進行分餾,C5-8 從塔頂餾出,塔底產品為 C9,做為液相燃料送出界區 C5-8 進入二段汽油加氫單元。通過二段汽油加氫,將 C5-8 中的單烯烴在此將變為飽和烴,通過脫戊烷塔將 C5 從塔頂分離出來,一部分循環做為裂解原料,一部分做為產品送出界區。塔底的 C6-8 餾分是加氫汽油產品,被送出界區。
2.5 DCS集散控制系統
DCS,即所謂的分布式控制系統,或在有些資料中稱之為集散系統,是相對于集中式控制系統而言的一種新型計算機控制系統,它是在集中式控制系統的基礎上發展、演變而來的。在系統功能方面,DCS和集中式控制系統的區別不大,但在系統功能的實現方法上卻完全不同。
首先,DCS的骨架——系統網絡,它是DCS的基礎和核心。由于網絡對于DCS整個系統的實時性、可靠性和擴充性,起著決定性的作用,因此各廠家都在這方面進行了精心的設計。對于DCS的系統
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—2000(Toal D ist ribu ted Con t ro l-2000), 這一系統的發表, 立即引起美國工業控制界高度評價, 稱之為“最鼓舞人心的事件”。日本橫河公司推出的CEN TUM , 美國泰勒儀表公司的MO S? , 費雪爾公司的DCé —400, 貝利公司的N —90, 福克斯波羅公司的Cpect rum 和德國西門子公司的Telepermm。
隨著計算機特別是微型計算機與網絡技術的飛速發展, 加上各制造商的激烈競爭, 使DCS 很快從70 年代的第一代發展到90 年代初的第三代DCS。目前國內DCS主要有:新華XDPS,魯能的LN2000,國電智深DCS,中控DCS,和利時DCS,浙江中自等。國外的有 西屋(艾默生)ovation、FOXBORO、ABB、西門子PCS7、霍尼韋爾、橫河DCS等。
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產生了“雙沖量”控制和“三沖量”控制,這兩種控制方案的控制效果和控制質量,比單回路控制得以提高,滿足了生產工藝的要求。
2、過熱蒸汽壓力及溫度的控制。這是工業鍋爐生產蒸汽產品的質量指標,達到蒸汽用戶的要求。這兩個控制參數一般都是單回路控制,控制質量要求高的,實現了串級控制。
燃料氣壓力控制,這是保證燃料氣穩定燃燒的重要指標。一般的單回路控制就可以滿足要求。
鍋爐設備控制包括:單沖量控制系統、雙沖量控制系統、三沖量控制系統。
3.1.1 單沖量控制系統
這種控制系統結構簡單,對于氣包內水停留時、負荷變化小的小型鍋爐,單量水位控制系統可以保證鍋爐的安全運行。它實際上就是一個典型的單回路液位控制系統。
在工業鍋爐的冷態開車這一過程中,當控制系統達到穩定時候,TIC101的罐溫度與給定值相等,LIC101的水位與給定值相等,PIC101的壓力與給定值相等。PI106為-0.1~-0.25范圍,AI101為1.6滿足0.9~3%范圍,PI101為5MPa滿足指標。
單閉環系統穩定后的流程圖見附錄圖1所示。最初達到平衡狀態各變量的趨勢一如圖2,趨勢二如圖3
鍋爐冷態開車達到了正常運行指標。在調整過程中,流量增大,口壓力就減小,上汽包液位增加,蒸汽流量減小,減溫水流量增加,這時候,為了能使爐溫度維持在正常溫度。過程分析:在工業鍋爐的冷態開車這一過程中,當控制系統達到穩定時候,TIC101的罐溫度與給定值相等,LIC101的水位與給定值相等,PIC101的壓力與給定值相等。PI106為-0.1~-0.25范圍,AI101為1.6滿足0.9~3%范圍,PI101為5MPa滿足指標。所以此鍋爐冷態開車達到了正常運行指標。為使TIC101、LIC101、PIC101達到穩定運行值。
在上述冷態開車步驟選定的控制方案下,在鍋爐進入正常運行狀態且各調節系統全部投入自動后,瞬間減小蒸汽管網壓力PI103A到3.62MPa,觀察并記錄汽包液位參數值反應曲線,直至達到新的穩態。附錄圖4,圖5,圖6。
在整個裝置再次進入穩態且各調節系統全部投入自動后,關小給水泵循環閥SV101到5%,使給水壓力上升,觀察并記錄汽包液位參數值反應曲線,直至達到新的穩態。見附錄圖7,圖8,圖9。
3.1.2 雙沖量控制系統
雙沖量控制系統:針對單沖量控制系統不能克服虛假水位的影響,如果根據蒸氣流量來校正汽包水位控制器的輸出,就可以紀正虛假水位引起的控制器的誤動作,而且也能提前發現蒸負荷的變化,從而大大改善了控制品質。
1.從正常工況進入,加擾動見附錄圖10,圖11,圖12。
2.當擾動后達到新的平衡后,調節控制閥減少水的輸入量。見附錄圖13,圖14,圖15。
3.1.3 三重量控制系統
三沖量:雙沖量控制系統對給水干擾不能及時克服的問題仍然不能解決。此外,由于給水閥的工作特性不一定完全線性的,做到靜態補償也很難。為此把給水流量信號引入,構成三沖量控制系統。
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同時專業實習又鍛煉和培養學生業務能力及素質重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、國情的一個重要途徑,逐步實現由學校到社會的轉變,培養初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理垢基本方法和技能;體企業工作的內容和方法。這些實際知識,對學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
通過實習,認識到應該將課本與實際實習結合起來,提高自己的能力,更好的掌握所學知識。把實習的知識運用到今后的學習當中,更好完成后續課程,它是我在學習生涯的一筆寶貴財富。此次實習的內容涉及了大學期間許多學科,還有一些未學過的電力方面的知識,對火力發電廠中汽包鍋爐給水水位控制有了深刻的印象,體會到了自動化控制在實際應用中發揮的巨大作用,加深了對鍋爐給水水位控制系統基本原理的認識,了解到電廠自動化的優越性。在老師的精心指導下,不僅學到許多一上沒有的知識,還學到他治學嚴謹,勤于思考,敢于創新的精神,令我終生受益 總結:在整個實習過程中,我每天都有很多新的體會,想說的很多,總結下來主要有以下幾點:
1、在學校里學習生活,相對于公司,顯得非常懶散和自由。在公司里工作,方方面面都有詳細的規章制度,就像高壓電線一樣,若觸犯它們,就會受到懲罰,可能會影響到自己以后的發展。同時,想成為一個有素質的職業者,必須積極地去面對自己的工作,認真刻苦地把工作做好。
2、多聽、多看、多想、多做、少說。以后在公司工作,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵看對待工作的態度。在工作中多看別人怎么做,多聽別人怎么說,多想自己應該怎么做,短時間內就會對工作有了一個較系統的認識。態度決定高度,激情產生跨躍。
3、少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,看公司好的一面,對存在的問題多想辦法去解決,而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學習。在這次實習中,我們碰到很多問題,不懂的東西要虛心向老師或領導請教,當別人教我們的時候,應虛心按受,三人行,必有我師。
5、錯不可怕,就怕一錯再錯。每個人都有犯錯的時候,但犯過一次,應勞記在心,不能犯第二次。
以上是我的實習收獲和總結,在就業心態上有很大的轉變,以前總想找一份適合自己愛好,專業對口工作,可現在工作難找,專業對口更難,很多東西初到社會才接觸到。所以現在不能再等待更好的機會的到來,而是要建立起先就業后擇業的就業觀。盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上快速成長,敢干參加與社會競爭,承受工作壓力。還要保持一顆學習、思考的心。在企業環境中,注重學習先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理方式,為以后的職業生涯打下良好的基礎。最后,感謝老師在百忙之中抽出寶貴的時間,并提出精彩的意見,辛苦了!
參考文獻
[1] 劉吉臻.協調控制與給水全程控制.北京.中國電力出版社1998.108-213 [2] 李遵基.熱工自動控制系統北京中國電力出版.1989.121-124
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第二篇:番茄醬廠生產實習報告
番 茄 醬 廠 生 產 實習報 告
班級:
級食品生物技術班姓名:馬鵬程學號:11207880
實習目的
1、通過生產實習加深對食品生物技術專業認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2、熟悉食品生產環境、生產工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。
4、通過現場生產實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程了解和畢業工作打下堅實的基礎。
實習的意義
生產實習是學校教學的重要補充部分,是區別于普通學校教育的一個顯著特征,是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的,學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此生產實習是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續,而且是校內教學的總結。可以說,沒有生產實習,就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量,在注重理論知識學習的前提下,首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否,關系到學校的興衰及學生的就業前途,也間接地影響到現代化建設
實習要求
1.實習單位名稱; 2.實習單位地點; 3.實習崗位;
4.實習開始時間--實習結束時間; 5.負責同學實習的公司人員聯系方式。
目 錄
1、泰順興業(內蒙古)食品有限公司........................1 1.1、公司投建背景.......................................1 1.2、公司項目概況.......................................1 1.3、產品簡介...........................................2 1.4、公司理念...........................................2 1.5、產品展廳.........................錯誤!未定義書簽。
2、個人實習崗位——車間..................................3 2.1、崗位職責...........................................3 2.2、加工用番茄收購標準...............錯誤!未定義書簽。2.2.1、雜質分類.......................錯誤!未定義書簽。2.2.2、要求.............................................4 2.2.3、雜質率.........................錯誤!未定義書簽。2.2.4、生產崗位安全操作規程...........錯誤!未定義書簽。總 結...................................................6 致 謝...................................................8 參考文獻.................................................9
生產實習報告
1、泰順興業(內蒙古)食品有限公司
泰順興業(內蒙古)食品有限公司于1995年4月,由泰國太上企業集團有限公司在內蒙古巴彥淖爾市磴口縣投資建立的外商獨資企業,系巴彥淖爾市唯一連續十年不斷拓展的蕃茄加工企業。95年投資總額650萬美元,注冊資本350萬美元。經各級地方政府的大力扶持和公司全體員工的不斷努力,截止到目前在內蒙古磴口縣投資總額已達到1200萬美元,注冊資金增至850萬美元。公司年銷售額1億元人民幣,累計上繳稅金4000萬元人民幣,累計出口創匯6000萬美元。泰順公司創建十五年來,注重質量管理與誠信服務,已在日本、澳大利亞等先進國家和地區建立穩定的市場,產品呈供不應求的趨勢,為此公司計劃擴大投資規模,擴充投資領域,增加產品品種,以務實的經營,全方位良好的企業形象,滿足客戶的需要。
1.1、公司投建背景
泰盛興業(內蒙古)食品有限公司建于2003年12月12日,2004年8月投入生產。公司注冊資金650萬美元,以番茄加工為主營,日處理番茄3000噸,生產成品500余噸,公司引進先進設備和技術,以產品質量為生命,產量逐年增加,并通過了國際食品衛生認證組織的HACCP認證,現已成為巴彥淖爾市出口大戶。優質的原料、先進的管理制造了世界一流的番茄醬,出口到日本、韓國、東南亞、澳大利亞等國家和地區。
1.2、公司項目概況
公司從泰國創建至今已有二十五年,由于注重質量管理與誠信
生產實習報告
服務,已在日本、澳大利亞等先進國家和地區建立穩定的市場,產品呈供不應求的趨勢,為此公司計劃擴大投資規模,擴充投資領域,增加產品品種,以務實的經營,全方位良好的企業形象,滿足客戶的需要。
1.3、產品簡介
現在公司主要生產的產品有:番茄醬和番茄丁、洋蔥醬、番茄汁等。產品主要銷往日本、東南亞、中東、臺灣、澳洲、歐美等國家和地區,并以優異的品質,良好的信譽贏得了客戶的好評。
1.4、公司理念
泰順公司將以“和諧創新,永續經營”的理念,創建國際一流企業,優質產品作為公司長遠的發展目標。
1.5、產品展廳
生產實習報告
2、個人實習崗位——車間
2.1、崗位職責
(1)按照公司規定的作息時間準時上下班;
(2)遵守公司的勞動紀律,服從班長的安排,及時到崗、嚴禁脫崗;
(3)遵守工地的安全管理制度,認真及正確使用勞動防護用品;(4)第一時間準備好清掃工具;
(5)負責檢查生產所用原輔料是否為合格品;(6)負責車間泄漏率的監督檢查及記錄;(7)負責對生產設備做粗略監督和檢查;(8)負責不合格品的處理;
(9)負責車間衛生環境及定期消毒的監控;
2.2、加工用番茄收購標準
2.2.1、雜質分類
(1)一類雜志
霉爛果、水浸果、凍傷果、病蟲果、青果以及果實最大徑小于3厘米的番茄、夾帶的莖葉、雜草、泥土、石塊及非番茄果實。
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(2)二類雜質
青黃果、色斑果、粉紅果、青心果。
2.2.2、要求
(1)加工用番茄不得含有轉基因成分。
(2)番茄應為在植株上自然成熟、色澤全紅、完好的新鮮番茄。(3)等級判定。
2.2.3、雜質率
按下式進行計算
X%=(W1/W)x100%
式中:X——雜質率,% W1——雜質質量,kg W——抽樣樣品質量,kg 計算結果采用四舍五入法,保留一位小數。
2.2.4、生產崗位安全操作規程
第一條:嚴格遵守勞動紀律、工藝紀律、操作紀律、工作紀律。嚴格執行交接班制度、巡回檢查制度,禁止脫崗,禁止與生產無關的一切活動。
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第二條:認真執行崗位安全操作規則細則,防止碰傷、擦傷、跌倒及身體卷入轉動設備等人身事故和設備事故的發生。
第三條:按章作業,有權拒絕上級或其他部門的違章指令,并可在向直接上級報告無效后越級向上反映。
第四條:搞好崗位安全文明生產,認真貫徹“十字操作法”,發現隱患(特別對因泄漏而易引起火災的危險部位)應 及時處理及向上報。第五條:及時清理雜物及物料。
第六條:保持地面衛生,切實做到安全通道暢通無阻。
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總 結
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解起到了非常重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實習,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經到大三了,對于實際社會工作還是茫茫然的,畢竟書本上的只是一個概念,具體操作并沒有教你。難得的實習機會,我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎覺確實無從下手。雖然說這只是個分公司,但在這實習期間,我從培訓到食品生產以及到產品的包裝等,都全身心的投入到工作中去。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定態的調整使我更加明白,不論做任何事,務必竭盡全力。這種精神的有無,可以決定一個人日后事業上的成功或失敗,而我們在食品工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動,努力的精神來工作,那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。
實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需每一個學生
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必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
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致 謝
行文至此,我的這篇論文已接近尾聲;歲月如梭,我三年的大學時光也即將響結束的鐘聲。離別在即,站在人生的又一個轉折點上,心中難免思緒萬千,一種感恩之情油然而生。
生我者父母。感謝生我養我,含辛茹苦的父母。是你們,為我的學習創造條件;是你們,一如既往的站在我的身后默默的支持著我。沒有你們就不會有我的今天。謝謝你們,我的父親母親!
育我成才者老師。感謝我的老師,這篇論文是在同學的的悉心引導與幫助下完成的。學校為我提供了良好的實驗條件,在申請和開展項目、參加學術會議、撰寫論文等方面提供了很多專業性的指導。在三年的實驗室時光里,老師們不僅在學業上給我以悉心指導,同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷,在此謹向所有老師致以誠摯的感謝!
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參考文獻
[1] 王爭.發酵技術,北京,中國出版社,2009.7。[2] 建黨章.工藝教程,上海,中國出版社,2003.8。
[3] 何慶,賈民英.食品微生物學,北京.中國國防大學出版社,2008。
第三篇:汽車發動機廠生產實習報告
一實習目的:生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生動手能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸基層、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理(qcd等)的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
二實習要求:
①了解我國汽車行業的歷史、現狀以及未來的發展趨勢
②掌握機械加工工藝方面的知識及方法③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
④了解當今先進的企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法
⑤熟悉熱處理及其相關設備方面的知識
三實習時間安排:
時間
地點
實習安排
5-5東風49小學
入廠安全教育
5東風49小學
nc相關知識講座
5-6
東風49小學
qcd改善與管理簡介
5-7
康明斯6b曲軸作業部
conmmins6b曲軸、連桿工藝參觀
5-7
康明斯輪殼車間作業部
飛輪生產線參觀(3條)
5-8
康明斯缸體、凸輪車間作業部
缸體、凸輪軸生產線參觀
5-8
西城作業部
曲軸、缸體、缸蓋生產線參觀5-8東風49小學
發動機曲軸工藝講座
5-9休息
待續。。
四實習概要:
1公司簡介
東風汽車有限公司商用車發動機廠位于湖北省十堰市武當山麓,有著三十余年的歷史、積近三百萬臺發動機制造的經驗,是東風汽車公司的核心動力生產廠;東風發動機廠現在已經成為國內最大發動機企業,是國內唯一一家汽、柴并舉,2升至11升全系列車用發動機制造商。年綜合生產能力20余萬臺。產品功率涵蓋90~412ps,排放均達歐ⅱ,部分產品可持續達歐ⅲ、歐ⅳ水平。
東風公司發動機廠主要生產缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發動機總成,擁有eq6100、eq6105、eq491汽油機和eqd6102t、東風d系列柴油發動機等5大系列20多個基本品種。由過去單為中卡配套,發展到為客車、中巴、皮卡等配套;從車用發展到為船舶、發電機、工程機械等配套;不僅生產總成,而且還為康明斯等公司生產oem零件。近年來,東風商用車在新品研發、市場營銷上下大力氣,相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環保的新品種,并推出“陽光服務”品牌,得到市場認可。目前該企業已成為一家汽、柴并舉,能為中、輕配套的發動機生產企業,具有年產20萬臺發動機的生產能力,是我國最大的專業發動機制造廠之一。
2實習內容
a如何提高零件的耐磨性:
a淬火指標:表面硬度+淬硬層深度+淬硬層獲得的馬氏體組織
b滲氮
如何提高抗疲勞性能
a淬火~回火~噴丸
b形變:滾壓~噴丸
b工藝路線編制:
基準加工粗
—————————————主———————其他表面————
基準加工精
ceq6100曲軸經典加工路線
毛坯檢查(qt700-2球墨鑄鐵)→磨第四主軸頸→粗車其余主軸頸以及同軸軸頸→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔,锪球窩,鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1,7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2,3,5,6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率,采用2臺同時進行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭ra0.8以下,大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔,還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次,第一次動平衡500g/cm,第二次靜平衡50g/cm→拋光(其中粗車用油石,精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發交→裝試。
d康明斯6b曲軸作業部:主要的加工工序:粗車第四主軸頸(為粗車主軸頸做準備,因為它是粗磨的基準,中心孔頂緊加工輔助定位切削余量大)→粗磨第四主軸頸(加工精度高)→粗車所有主軸頸(兩把刀,一刀切一半)→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔,锪球窩,鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1,7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2,3,5,6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率,采用2臺同時進行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭ra0.8以下,大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔,還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次,第一次動平衡500g/cm,第二次靜平衡50g/cm→拋光(其中粗車用油石,精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發交→裝試
凸輪軸主要采用鍛件進行加工,原料采用45,50號鋼。
e凸輪軸作業部:主要的生產工藝如下:開始→毛坯檢查→10.銑端面,鉆中心孔→20.鉆油孔,去毛刺→30.打標記→35.粗磨第四主軸頸→40.粗,精車全部軸頸,臺肩,清根槽并倒角→45.手動較直→47.精磨第四主軸頸→50.精磨其余主軸頸→60.精磨小軸頸,臺肩以及第一主軸頸前端面→70.銑鍵槽→100.粗精磨全部凸輪→105.去毛刺→110.磁粉探傷→130.拋光→140.清洗→150.最終檢查→160.防銹包裝
f西城作業部:作為發動機的主要部件,柴油機曲軸的加工工藝主要生產路線為:毛坯檢查(鑄件,qt700-2)→粗車第四主軸頸(作為定為基準)→磨第四主軸頸→粗車其余六個主軸頸,同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯桿頸(一次車削完成)→車平衡塊外圓→鉆直孔,斜油孔→車沉割槽(方便以后滾壓加工)→淬火→磨第四主軸頸→磨1、7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨2、3、5、6主軸頸→磨聯桿頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓(提高強度)→擴、鏜、鉸軸承孔→粗、精動平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發交→裝試
g雜料作業部:雜料作業部不是單一生產零件或者部件的某部分,它有三大任務:1.備件加工;2.新產品的試制加工;3.迂回生產。在雜料作業部,最具含金量的是缸體大拉床。
h發動機總裝配:參觀完發動機廠的各種零件的生產后,我們就到了裝試作業部,在這里我們看到了一個發動機是如何的誕生的。具體的裝配工藝如下:
1、缸體側面打號;
2、缸體測量分組;高壓清洗,吹,烘干;內裝n,外裝w。n-2缸體上線。n-3裝主軸瓦(上、下半軸瓦)。n-4裝曲軸。n-5擰緊主軸承螺栓。n-6裝后油封。n-7裝飛輪殼。n-8裝飛輪。n-9裝壓盤。n-10裝離合器。n-11裝活塞連桿總成。n-12擰緊連桿螺母。n-13裝正時齒輪。n-14裝凸輪軸。n-15裝正時齒輪室蓋。n-16裝機油泵。n-17裝機油殼。w-1裝油底殼。w-2裝減震器。w-3裝缸蓋總成。w-4預擰緊缸蓋螺栓。w-5擰緊缸蓋螺栓。w-6裝搖擺軸。w-7裝機油泵傳動軸。w-8調氣門間隙。w-9裝噴油器總成。w-10裝汽缸蓋罩。w-11裝空壓機。w-12裝排氣管。w-13裝增壓器。w-14裝增壓器進氣管接頭。w-15裝曲軸箱通風。w-16裝水泵。w-17裝節溫器。w-18裝風扇皮帶輪。w-19裝機冷器。w-20裝放水閥
g商用車總裝配線、緊固件、車身生產線:最后幾天我們參觀了商用車總裝配線、緊固件、車身生產線等集中化程度比較高的生產線,雖然車間的氣勢比較龐大,但我認為我們的生產單位的自動化程度還不夠,這些車間也只能算是半自動化生產。希望我國的自動化水平進一步提高,把生產成本降的更低,進一步走向世界,在機械領域成為真正的強國。
五 實習心得
為期半個月的實習結束了,在這期間我們總共在五八個作業部進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:
1.了解了當代機械工業的發展概況,加深對現代企業改革的認識。“凡事不拒絕改善”這就是東風的不斷追求進步的信念的生動寫照。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,學習企業員工那種“從小事做起,從我做起”的扎實態度。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。4.在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力
5.“一個團隊,一個目標”這是在發動機廠的入口一個很醒目的位置有一句標語,在這種企業文化的感染下,我的社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。
第四篇:辦公鋼具廠生產實習報告
順德盛偉辦公鋼具廠生產實習報告
03工管(1)吳惠珊XX534111
實習單位:順德盛偉辦公鋼具廠(1997~~~至今)
地址:順德區陳村鎮潭村工業區
生產范圍:文件柜員工柜保險柜更衣柜五金什件等
(教育歡迎您投稿)
今天,在同學的媽媽的聯絡和照顧下,我們舍友幾人來到盛偉辦公鋼具廠參觀實習。還沒有到達廠房時,看到卡片上的介紹感覺上好象很專業,生產的產品很先進,是我以前不怎么接觸的,只有在電視上看過而已,保險柜之類的實物真的沒有碰過呢!但是,來到工廠時,真的有點吃驚了,怎么會怎樣子呢?樣子看上去一點都不像工廠,好象一個很落后的工作坊而已,沒有什么象樣的大門。外面是磚蓋的房子,辦公室在旁邊,面對路邊,面積很少,很簡陋。
下面介紹一下實習的具體情況:
首先我們在辦公室聽老板娘的介紹,對工廠基本運作有個初步的了解。有什么問題可以直接問她,雖然她說的內容聽起來不是很專業,但是很實用。在我們提問的整個過程中,我確實學到了不少東西,涉及的很多內容書上都有提及過,這樣印象就更深刻了。之后,我們就來到廠房了解,參觀生產的整個流程。下面分為幾部分:
原料:主要是鋼板,來源是樂從鋼鐵市場,沒有固定的原料供應商。在很多的情況下,都是貨比三家,誰家的貨便宜就買誰的。通常小企業對于控制成本都是這一套,沒有形成那些互惠互利的合作伙伴,他們對于什么是供應鏈的概念很模糊或者是不知道有這么一回事。
存貨:他們主要是按照訂單來生產的,可以按照客戶的要求生產的。而且大多數都是熟客的生意。如果接到大批的定單時,通常都會先簽合同。有時都會做好一些產品放在倉庫里,以備不時之需,但不會很多,因為廠房本來就不大,而且這些產品很占位置。但在我參觀時看到有很多的存貨積壓著,可能是一些做好了但有一些還沒有完成,所以產品還沒有出廠。
工藝流程圖如下:
簡單介紹一下流程圖:
開料
輾床:將原材料即鋼板在沖床機上輾成所需的規格,同時需要兩個工人各持一端,放到機床里,速度很快,一分鐘不用就輾好了。然后分類擺放。看上去那些輾好的鋼板像鐵一樣,薄薄的,很軟。
軋(折彎):將輾好的鋼板在沖床機上壓成可以鑲嵌另一塊鋼板,然后折彎成一個蓋(三面),是構成鋼板柜的外表的重要部分。
電焊:將軋好的鋼板焊接上底部的鋼板,然后安裝上開柜時的兩面鋼板。這樣就構成了柜的表面積。
涂裝前處理:主要指抹油,將鋼板上的一些油分抹去,和電焊的接口用油漆補上(這樣看起來比較光滑),為噴漆做好準備。
噴漆:我見到有兩個工人在噴漆庫將產品噴上綠色和灰白色。他們都帶著口罩工作。這里面積比較大。
局漆:將噴好漆的柜放進局漆庫,調好溫度,出品的鋼板柜就等待安鎖和質檢了。
安鎖:將買回來的成品鎖安裝在沖好的孔上。聽老板娘說,這是最困難的步驟,最麻煩是要調教好鎖。
質檢:檢查產成品的每一個部分,最重要是確保鎖能夠調順。(幾乎無)
包裝:將質檢好的產成品進行簡單的包裝。以免在運輸過程中出現不必要的磨損。
在整個參觀過程中,我對生產流程越來越感興趣,在每遇到一個看不懂的地方時,我就急切需要知道這是用來干什么的。老板娘她會拿著實物給我們講解,這顯得有趣很多。這讓我想起了學專業課上學到的知識。
我還發現了一些存在的問題以及我提出的解決方法:
一廠房的布局嚴重不合理。總體積比較狹長,兩邊比較狹,它的成品庫放在里面,然后兩邊是不同的加工流程。如果這樣布局的話,一方面出貨時會比較麻煩。另一方面,會妨礙在兩邊工作的工人,降低了工作效率。我覺得應該將成品庫設在工廠的入口不遠的地方,這樣做兩全其美。
二成品擺放混亂。不是規范,我們都要繞著路走。我覺得應該安分類擺放,體積比較大的就不要放在路邊。出貨的時候就方便許多了。
三質量問題。(重要分析)我覺得是該企業最嚴重的問題。但老板娘根本就沒有提到過在這個方面上遇到問難,可能根本就沒有想過。
存在問題:其生產的產品檔次低,質量也相對較差。可能是本身規模決定。在我看宣傳圖片的時候,我覺得看起來都比較大方實用。但(1)手工一點都不精細。實物我就覺得質量比較差勁,表面很粗糙,里面又不怎么高檔,把手那里還沾有綠色的油漆,我看的幾臺都是,一看就覺得是粗劣的產品。(2)技術含量低。它的鎖都是不是什么高科技的保險瑣,只是一些一般的十字形瑣而已。還有柜門都不是特別的材料做成的,柜門的安裝都是普通的門鉸而已。這怎樣來保護使用者的財產安全呀?兩一下子就將它擊匱。這樣的產品質量根本就很難有更好的銷售。應該可能是中底擋的消費服務群都滿足不了。這樣企業只會隨著激烈的競爭逐漸淘汰,因為人們對保險柜的需求已經在逐漸增強。
分析原因:該企業生產規模較小,經營者的管理水平不高,是家庭作坊式管理;技術力量薄弱,沒有高級且有經驗的工程師,這樣外觀設計和質量的研究會遇到很大的問題;特別是創新問題;生產人員少且缺乏專門的培訓和學習,不了解國家標準的技術指標等等。
解決方法:
(1)首先管理者要意識到質量控制這個硬道理。要經常了解外面的需求,特別是這個行業的最新動態,不要閉門造車。不然生產出來的產品無發適銷對路。理念決定企業發展的高度。
(2)建立一套比較適合該企業本身特質的質量體系。把好質量這個重關,要舍得花錢招聘高級和有這方面經驗的技術工程師,在外觀、樣式上有特別之處,按客戶的需求設計出個性的、特殊的保險柜,如現在流行的家用保險柜、指紋、觸摸密碼、電子、磁卡、機械等保險柜、保密柜、保管柜、槍柜、防火、防磁、防潮柜、不銹鋼柜、膠門(卷門)文件柜、暗鎖文件柜、儲物柜、圖紙柜、鞋柜等特殊柜。
(3)要招聘一些比較負責任的質檢員。在每一道工序都予以檢驗,嚴抓每一道防線。在產品出現問題時,應該用因果分析圖進行分析,查明原因,然后采取決策改進。
(4)應該建立一個售后服務體系。在保質期內如果產品遇到任何非使用者故意因素引起的問題時,應該迅速為使用者提供服務。
(5)引進全面質量管理(tqm)。在產品生產流程的全過程中,涉及到廠房的每一個人,提倡全員參與、全員把關、質量教育等。把廠里的每個人都動員起來。(參照《生產與運營管理》課本15章-------質量管理)
由于企業規模太少,員工10多人而已,所以沒有成型的組織結構圖可提供。
(教育歡迎您投稿)
今次的參觀實習的企業雖然是規模少,但“麻雀雖小,但五臟具全”,是佛山小企業的典型代表。到小的企業可以學習的東西實在太多了,起碼在今天之前我是不會關注以及想去了解保險柜的,這給了我一個很好的實踐機會。原來在我平時路過的地方(綠景一路附近)是有幾個地方可以買到保險柜的,今天我才發現了。這讓我更留心身邊的世界,這很好的。“實踐出真知”,我一直都深信的。
第五篇:空調機廠生產實習總結報告
2006年桂林空調機廠生產實習總結報告
一、生產實習目的
生產實習是整個教學活動中不可缺少的重要組成部分,是實踐教學的主要環節之一,通過生產實習可以達到一下目的:
1.通過生產實習,使學生得到實踐動手的培養,獲得的感性認識,從而增加學生對理論知識的更深層次的理解,為今后的理論學習創造一個良好的條件。
2.通過生產實習,為學習專業課做好準備。在已經學習過的理論基礎課程和技術基礎課程的前提下,通過生產實習,使學生了解本專業的實際情況,建立必要的感性認識,從實踐方面為學習專業課大好基礎。
3.理論與實踐相聯系。理論來源與實踐,同時又必須受實踐的檢驗,與專業課和基礎課相比較,它與實際生產的聯系更為密切,更為直觀。通過生產實習,能把專業課與實際生產更好的聯系起來,真正把專業課學好,為靈活運用理論知識解決實際生產中的問題,盡快適應今后的工作大好基礎。4.為盡快適應今后的工作做準備。通過生產實習,使學生了解工廠、起業研究所等單位的組織機構、基本現狀,管理模式及其發展前景。同時能更好地培養學生的勞動技能和創新意識。
二、生產實習時間安排
實習時間跨度三個星期(7月18日—8月4日)。實習安排:
7月18日—7月21日桂林空調機廠總裝車間; 7月24日—7月28日桂林空調機廠鈑金車間; 7月30日—8月3日桂林空調機廠冷散車間;
8月4日桂林市中心廣場(參觀地下中央空調系統)。
三、生產實習地點及其簡介
一、概況
桂林市空調機廠位于國際旅游名城桂林市,是國有中型企業。原電子機械工業部定點生產空氣除濕機、空調機等制冷設備的重點企業,全國制冷空調工業協會成員,也是廣西唯一取得單元式空調機、空氣除濕機生產許可證的企業。工廠始建于1966年8月,地處桂林市中心地帶,交通極為便利。全廠生產用占地面積49666平方米,其中雉山路廠區占地面積20236平方米,市郊紅頭嶺廠區占地面積29430平方米;建筑面積30647平方米,其中標準廠房29692平方米,辦公用房945平方米;固定資產原值3984萬元。桂林市空調機廠是一個多元化經營的集團性企業,擁有桂星風機盤管廠、無線電專用設備廠、越南巨星電器公司、浙江空調兩器公司、桂星空調安裝公司、桂林錦桂飯店等全資或合資企業,現有職工401人,退休人員109人,在職員工292人,其中中專以上學歷102人,共有各類專業技術人員103人,其中中高級以上職稱48人。工廠從1971年開始生產空調制冷產品,經過30多年的實踐,培養了一批專業技術和生產業務骨干,積累了豐富的技術及生產經營管理經驗。空調制冷產品已形成系列化,現主要生產空氣除濕機、恒溫恒濕機、單元式空調機、掛壁式房間空調器、風冷式冷熱水機組、車用空調機等80多個品種的系列產品,產品曾多次榮獲國家及自治區優秀產品獎。企業曾榮獲全國首屆國產名牌空調評比信譽獎,連續四年評為廣西自治區經濟效益先進單位,自治區級先進企業,并于2001年8月14日通過ISO9001國際質量體系認證。工廠經過“七·五”、“八·五”兩期大規模的技術改造,從日本、美國引進了多功能自動沖床、數控自動沖片機、彎管機及全套自動噴塑設備、檢測設備等先進設備,使空調制冷產品的工藝裝備和加工設備基本完善,加工自動化程度達85%以上,有效地提高了產品質量和生產能力。目前,年生產能力達12萬臺套。
二、主要產品 桂林市空調機廠生產產品主要用于調節空氣環境,有6大系列80多個品種,其中包括:除濕機系列、房間空調器(掛機系列、柜機系列)、單元式空調機(風冷柜區空調系列、水冷柜區空調系列、恒溫恒濕機系列、船用空調系列)、車用空調機系列、冷熱水機組、風機盤管系列。目前,根據產品主要用途分為四大類:
1、除濕機系列
我廠從70年代開始生產除濕機,產品全部采用名牌全封閉壓縮機、高風壓風機、高效換熱器,技術水平在國內處于先進地位。為適應市場環境的變化,我廠加大除濕機的開發力度,豐富除濕機產品系列。新開發了CFZ2.0DC型車用除濕機和CFZ0.4D型家用環保無氟除濕機,現已投放市場。目前,除濕機系列品種已擴大到13種規格22個型號。
2、家用空調機系列
從92年開始家用空調機生產,目前已經形成11個品種系列產品。產品以良好的質量和優質的售后服務,在廣西及周邊地區樹立起良好的桂星品牌形象。桂星牌家用空調于2001年獲得桂林市消費者協會推薦產品,桂林市空調機廠獲得消費者信得過單位。
3、中型柜式商用空調系列
我廠生產的中型柜式商用空調系列是指制冷量從2萬大卡/小時至10萬大卡/小時的風冷型、水冷型柜式空調產品。LD36型水冷柜式空調曾獲98年桂林市科技進步四等獎、自治區新產品優秀成果三等獎。我廠生產的桂星牌單元區空氣調節機由國家質量技術監督局抽查為合格產品,由中國質量檢驗協會頒發合格產品證書,并于2001年入編《國家監督抽查合格產品薈萃》。
4、特種空調系列
特種空調系列是指恒溫恒濕機、船用空調、汽車空調及各種特殊環境需求的各類空調機。該系列產品因市場分散,難以形成批量,但其技術含量高,充分顯示出我廠的科研及制造工藝水平。2000年開發的船用水冷空調機,一入市即受到歡迎。隨著汽車工業的發展,市場對汽車空調機的需求越來越大。我廠抓住這一市場機遇,不斷改進和完善車用空調的產品質量,及時做好產品的改型和開發。新開發的KQZN-D16(半頂)型車用空調已批量投放市場,市場前景可觀。
四、實習內容
所謂“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”要想對事物有深的理解,就必須親身去體驗,才能把理論與實踐相結合,加深對事物的理解,因此對我來說,這次實習是給我一個機會去體驗生產實踐,所以我要好好珍惜這次機會,就我自身而言,首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的。
緊張的三周的實習生活結束了,在這三周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過在生產安全的前提下,以及力所能及的范圍內,我們親自體驗了生產的苦與樂。
這次的目的地是桂林空調機廠,是一家歷史比較久的空調廠,前身為1966年桂林無線電專用設備廠,廣西僅數一家,那時侯主要生產壓縮機以及相關的空調設備,1986年改為桂林空調機廠一直沿用至今,作為一家有悠久歷史做空調行業的廠家,其技術方面的能力是可以肯定的,所以我們選擇了它 本次實習以生產實習為主,生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗生產的過程,了解生產的流程,同學們下生產車間參觀,并跟隨工人師傅一起搞生產。
在實習的第一天,該廠經理首先給我們強調了一下安全的問題,注意生產過程中必須遵守的安全規范,接著給我們大概講述了該公司的相關情況,因為是第一次實習,所以大家都比較興奮,個個都生龍活虎的樣子,要大干一把了,經過分組,分成三組,分別各自把每個組分配到冷散車間、板金車間、總裝車間進行實習,每個車間做四天,然后輪流換車間,首先我是分配到板金車間,所謂的板金車間主要對空調的外殼進行生產加工,而板金車間又分為噴塑區、數控機床區、普通機床區、、冷壓區,焊接區。
以下是對各個區進行實習時要注意安全以及技術要求
一.總裝車間總裝車間是對空調機配件進行組裝成機,本廠除了一些連接銅管、外殼以及一些內部連接部件外,其它重要部件都是從外買進的,如壓縮機等。而該車間的具體生產流程
1.領料:按明細表領齊各零,部件,標準件,緊固件.進入工作場地.并備齊各裝配工具.2.底盤裝配:按圖將安裝于底盤上之個部件分別逐一固定牢固并注意某些部件安裝后應保證的自由度,注意各緊古件的安裝順序,及各部件的相對位置關系,保證形位公差要求, 3.二層及骨架裝配:將骨架用緊固堅固定于底盤上,將二層底固定在骨架的相應位置,并用螺釘上緊.4.換熱器裝配:將換熱器用緊固件緊于二層底及骨架上,此時應注意調整好所裝配的尺寸,以保證今后裝配工作順利進行.5.焊管:用氧焊將各連銅管焊接,焊接應牢固,焊料應均勻,不得有沙眼,開裂及任何泄漏,現象.板換器,四通閥,高,低壓開關焊接時均要浸水或濕布淋水冷卻。要求充氮氣保護焊。
6.試漏對焊好的管的系統內充入氮氣,對所有產品均充入2.4MPa壓力的氮氣進行浸水試漏.以浸入水中5分鐘無氣泡滲出為合格。
7.檢驗:檢驗員跟班檢驗,保證浸水時間。
8.穩壓試漏:在浸水試漏結束后,出水進入工作場地,停置12小時;保壓,穩壓,當環境溫度影響每升高或降低1度,允許壓力值偏差3%。不允許有超過氣溫影響的壓力降出現。否則應重新進行工序“6”的工作,并延長入水時間至10min。穩壓12小時確定不漏后,系統減壓至1.4MPa,直至放氣抽真空。
9.外殼安裝:按圖紙要求在各相應零部件處粘貼聚乙烯軟泡沫板;再將外殼各件逐一安裝好,同時將各風機固定安裝牢固;最后將前面板各件定位安裝好后再拆下,以便開展下一工序工作。10.抽真空:接上工序將系統內的氮氣緩慢放出,當系統內氮氣的壓力接近或等于大于壓力時接入真空泵,進行抽真空工作,抽真空至-0.1MPa(表壓力)壓力下,繼續抽真空20分鐘。11.檢驗:檢驗員跟班檢驗抽真空質量時間。
12.充注共質:對完成上工序的系統按工藝要求續充工質,達到工藝規定值后進持口及收尾工作。13.面板安裝:按要求在進行系統內部的各種清潔處理,機內不允許有殘留污物及鐵屑存在。安裝面板各件,要整體外觀應勻稱,各配合面間隙應勻等分配,固定件應固定牢固;磁鋼吸合件應具備足夠的吸合力。
14.耐壓絕緣測試:使用南京民威電子儀器有限公司生產的:MS2675型自動絕緣耐壓測試儀。(1).測試電壓=額定電壓?2+1000;(2).電阻要求:200MV~500MV;(3).測試保持時間:2分鐘。
15.外部清潔:處理:對機體外部進行處理,要求外表面噴塑及漆面不允許有明顯的氣泡、流痕、漏涂、底漆外露及不應有的皺紋和其他損傷。清潔處理后,按要求貼銘牌、標簽及印商標。完工后待試機。
16.試機:由總裝工段按工藝要求試機,檢驗員檢驗。試機運行時各機組要求連續運行一小時,各性能指標檢測均達到標準要求,即為合格.試機完畢應清除機內水分,避免存放過久產生銹.二.鈑金車間 一.噴塑區
(一)、前期手工處理工藝 1.準備
(1).操作人員必須穿戴好防酸、防油的勞保用品,備好操作所用的用具。(2).領出符合技術要求的常溫溶劑(除銹劑及磷化液)。(3).配制除銹溶液(磷化溶液)。
A、按溶劑所要求與水的配比,將清水按比例置入相應的池中,除銹AT-106,磷化AT-102。B、將溶劑加入池中并充分攪拌均勻。C、檢查磷化溶液的PH值達到要求。
(4).仍存有所使用的溶液,操作前應清除浮于溶體表面的油物幾贓物,并隨時檢查,測量溶液的總量,如不夠應及時補充等量的清水及溶劑。
(5).將清漂池注滿清水,并保持益流狀態,以做除銹及磷化后清洗之用。(6).將需處理的工件運至工作場地,小件物品置于工藝筐內。2.除銹
(1).處理工件完全浸泡在除銹溶液中,注意工件不能重疊,浸泡時間為15-20分鐘。
(2).件從除銹槽取出后,用金屬清洗劑擦拭表面殘留的污物及酸液,如有微銹用600水砂紙將銹斑打磨干凈,如工件受腐蝕嚴重,銹斑較多,可用鋤銹劑鋤銹。
(3)經以上處理后的工件置于清水溢流池中清洗,徹底去除浮油及殘酸 3.磷化
(1).經除油、去銹、清洗后的工件即可進行磷化處理。將工件完全浸泡于磷化池中,磷化時間為10分鐘,注意池中工件不能重疊。
(2).磷化后的工件須在清水溢流池清洗,以清除表面附著物幾其它贓物。
(3).磷化和清洗后的工件應及時進行干燥處理,一般方式是在陽光下曬干或置于通風處晾干,有時可烘干,即在100℃的烘房內烘烤10分鐘。4.檢驗
經除油、磷化工藝處理后的工件,不應存在有油物及其它贓物,表面應呈現彩虹或藍紫色,無黃銹斑。
(二).前期處理自動線工藝(1)準備
清除池中表面雜物及油物,然后啟動設備,觀其加熱及運轉是否正常。(2)工作‘
清洗劑溫度升至35-40℃,關閉四組加熱管,僅留一組繼續加熱,烘箱溫度升至100℃,流水線運行速度調至350轉/分。將工件懸掛在生產線上,每個工件應使用兩個掛鉤,以免工件轉動,打開噴淋開關,工件經清洗、磷化噴淋、鈍化、烘烤后,取下。(3)檢驗
工件清洗后應無油物、銹蝕、沙土等。(如工件銹蝕嚴重應專門進行除銹處理)(4)結束
工作結束后,應關閉噴淋開關,烘箱電源開關,生產線開關和電源總閘。
(三).噴塑工藝(1)檢查
1.空氣壓縮機的壓力應為0.3-0.5MPa,吹出的壓縮空氣應清潔、干燥; 2.靜電發生器的噴粉室,傳送帶掛具均應保持良好接地; 3.靜電發生器電源輸入,輸出指示燈顯示是否正常; 4.噴槍嘴是否堵塞;注意不能以氣槍對粉槍嘴部吹)
5.粉桶流化表不能超過30P.S.T粉末應保持在粉桶中的2/3位置處; 6.傳送帶是否有大量粉末剩余,氣動帶調校表不能超過70P.S.T; 7.吊鉤與傳輸帶軸是否良好,否則應將涂浮物及時清除。(2)準備
1.檢查待噴工件是否干燥、合格,去除工件表面的落塵及贓物;
2.操作者應穿戴好必要的勞保用具及導電良好的工作鞋,并嚴格遵守該工段的操作規范要求; 3.啟動設備,注意各設備應運轉正常;
4.調整好傳送帶速度,烘箱溫度(130-180℃),噴槍與工件的距離及噴粉流量,以使工件表面噴粉厚度符合要求。(3)操作
1.將合格待噴化工件用懸鉤掛于噴嘴室入口前的傳送鏈上; 2.工件隨傳送帶進入噴粉室自動噴粉;
3.位于噴粉室出口處的操作人員,應目測工件是否有漏噴處,對有缺陷部位實施人工補噴均勻; 4.工件隨傳送帶傳烘烤出爐后,操作人員將其從吊鉤上取下,擺放整齊待運送; 5.工作完畢后,要規定切斷電源,氣源將工件場地掃干凈。(4)檢驗
工件表面應豐滿光亮,附著力強,平整光滑,色澤柔和,無漏噴氣泡,起皺等缺陷,涂層檢查時可用金屬物輕輕敲擊及鏟刮,涂層不應有整塊脫落現象。二.數控機床區
(一).數控沖床操作步驟1.啟動:檢查上下模是否加緊,固牢,注意上下模的允許的載荷強度,2.編程:熟悉圖紙,按圖紙編程,并將其輸入機器中,檢查確保無誤
3.折彎:合上NC,ON/OFF,并按下START鍵,后定位塊移到設置的位置,空運轉試車一至二次,檢查輸入數據,并檢查折彎機各部分運行是否正常,各個動作是否靈敏可靠,確保一切正常后,方可投入正常工作,工作時,下模和工作臺,不準放任何工具,工件表面不得有焊疤等缺陷,多人操作時,必須確認沒有任何不安全因素時,方可踏下腳板開關,如顯示器上出現了警報代碼,應根據警報的不同性質作相應的處理
4.交檢:每批、每班換人時,必須進行首件檢查,檢驗合格后方可正式投入生產,生產中的巡檢頻次按不同的批量另行確定,工作生產結束時,應進行末件檢查
5.清潔潤滑:操作者要經常檢查電源,電壓,油壓,以及油標,按潤滑規定加注潤滑油,必須保持干燥,清潔,潮濕天氣要開除濕機進行出濕
(二)、WB67Y-40型折彎機安全操作規程1.操作者熟悉機床的結構、性能、和使用方法
2.工作前操作者必須穿戴好個人的勞動保護用品,嚴禁戴手套開機
3.向機床各潤滑點加潤滑油,油箱幅面應保持在油標線上,否則加20#-30#液壓油,工作油遇30℃-60℃,油箱每年至少換一次
4.嚴禁折彎機有硬疤,焊縫和板料,工作臺上嚴禁放置工具、雜物
5.根據被折彎板料厚度,工作形狀,調整滑塊行程以及調整選擇上下模和折彎壓力 6.機床啟動后,作2-5次空行程動轉,確認正常后,才能進行工作 7.機床最大偏壓力為120噸,(宜于右端滿載時,制件長度不少于25mm)8.兩人以上折彎時,要指定一人踩閘,離開機床時要切斷電源 9.開機時精神要集中,發生故障,要立即停機,并報告有關部門 10.工作結束后,要切斷電源,大掃場地,擦凈機床并加上潤滑油
11.機床長期停止工作或維修時,需將下行程,調節裝置的刻度反時針方向旋轉到最大位,保證滑塊能安全下降到最底位置
12.機床指定專人保管、維護、和使用 三.普通沖床機區
(一)、砂輪機安全操作規程
1.操作者必須熟悉砂輪機的結構、性能和使用方法 2.使用前必須進行四檢查(1)砂輪有無裂痕和缺陷(2)馬達和砂輪能否轉動
(3)砂輪夾板用螺帽是否松動,偏心過大必須調整
(4)安全防護罩是否良好,托架高低是否與砂輪中心線平行,與砂輪距離間隙不大于5mm,以上四項其中一項有不符合要求的不準使用
3.使用時,應先啟動空轉,待運行平穩后方能磨量,操作者必須站在側面,并戴上防護眼鏡 4.禁止磨屑超過砂輪重量的磨量較大的粗工件或有色金屬等
5.不準兩個同磨一個砂輪,毛坯大件只能在粗砂輪上磨,細砂輪專供刀具和平面磨量較小的工件。6.磨屑刀具時,工件必須扶穩和托拿,高度集中精神,嚴禁強行加力撞沖砂輪,以防砂輪壓爆,砂裂造成事故。
7.更換砂輪和工作完畢必須拉開電源。
(二)、臺鉆安全操作規程。
1.工作前必須加油潤滑,不準戴手套操作。2.鉆孔直徑不得超過機床最大鉆孔規定。
3.鉆臺升降時,固定的螺釘松開后,臺面要輕便下降,以免撞傷機床,然后要上緊固定螺釘。4.裝卸鉆頭時必須使用鑰匙,不得用金屬敲打鉆夾頭。
5.鉆通孔時,工件下面必須墊上墊鐵,以免損壞工作臺面;不準在工作臺面校直工件或進行敲打。6.鉆孔時,工件要裝夾在臺面和虎鉗上,小工件應用小手鉗夾緊,不得用手拿住工件和壓著鉆孔,以免發生事故。
7.臺鉆是公用機床,每班組必須指定專人管理和維護保養,每天下班前進行清掃及擦試。
(三)、普通沖床安全操作規程。
1.普通沖床沖電架、熱支架、可用螺釘、鐵片固定所需沖掉的尺寸或角度。
2.用鉆床制小角鐵,中間鉆孔,用打螺紋,打螺紋時,注意螺紋鉆頭進孔出孔方向相反。操作:手放、腳踩。
3.用開式壓力機制電加熱管支承板,壓圓孔。
4.開式雙柱可傾壓力機,用于加工零件,在零件(板料)上壓小圓孔或橢圓孔,壓孔時在壓頭上放幾塊硬膠皮,有彈性,防止壓頭壓入板料中出不來。5.用砂輪打磨小角鐵鉆圓孔后留下的毛刺。
(四)、沖床安全操作規程
1.操作者必須熟悉機床的結構、性能和使用方法;
2.工作前操作者必須穿戴好個人勞動保護用品,嚴禁打赤腳,穿拖鞋,戴手套開機; 3.對機床各潤滑油部位加油,嚴禁在工作臺上放置工具、雜物; 4.檢查防護罩是否牢固,踏板操作裝置和按鈕是否正常,如有異常,修復后方能使用; 5.檢查沖模安裝是否正確,滑塊行程調整是否合適,調整以后是否堅固,材料是否合適沖床; 6.開機前搬轉飛輪二至三轉,確認正常才能啟動,開機應空轉2-3分鐘才能使用; 7.嚴禁用手在模具中裝、卸工件,當毛坯放在沖模上時,不能將腳離開塌板; 8.在沖床開動時,任何小情況都不能將手伸進沖模危險區域,否則將會壓傷手指; 9.不得一次將2各以上的毛坯放入沖模內進行沖壓,否則會損壞沖床和模具; 10.沖床在沖壓過程中發生故障,應立即停機,切斷電源,保持現場并報告有關部門; 11.工作時精神要集中,離開機床要切斷電源;
12.工作結束后,要切斷電源,打掃工作場地,擦凈沖床和模具并加上潤滑油; 13.機床指定專人保管、維護和使用。
(五)、冷沖壓生產工藝 1.檢查、潤滑
對機床各潤滑部位加油,檢查防護罩是否牢固,塌板操縱裝置和按鈕是否正常靈活可靠,離合器和制動器是否正常,機床運行是否正常。開機前搬轉飛輪2-3轉確認正常才能啟動,開機后應空轉2-3分鐘,才能開始沖壓,工作前操作者必須穿戴好個人勞動保護用品,嚴禁打赤腳,穿拖鞋,戴手套開機; 2.安裝、沖模
按圖紙選用模具,安裝沖模,調整滑塊行程,確定材料是否適合沖模; 3.沖壓
認真識圖,根據圖紙的位置尺寸調節定位尺,不得一次將兩個以上毛坯重疊放入沖模內進行沖壓,否則會損壞沖床和模具; 4.校驗
每批每班每換一次模具時必須進行首件檢查,檢查合格后方可正式投入生產,生產中的巡檢頻次按不同的批量另行確定,工序生產結束時,應進行末件檢查; 5.清潔、潤滑
工作結束后,應切斷電源,打掃工作場地,擦凈機床和模具并加上潤滑油。三.焊接區
焊接方法有三種:氧焊、氬弧焊和電焊。焊接工藝: 1.檢查
焊機使用的壓縮空氣必須干燥,工作日應每天不少于一次把儲氣筒內可能積存的水分排出; 2.工作
A.焊接過程中應保證有足夠的冷卻水,必要時可加粗進水管或分路供給,焊機空載運行時應防止發生意外可取下級數調節開關的閘刀;
B.焊件焊接前必須清除一切油漆物、油物、氧化物及鐵銹,在焊接有易燃物的密封容器時,必須清洗并打開蓋子再焊接;
C.焊工操作時必須戴帆布手套,以免金屬濺沫燙傷;
D.焊機焊接低碳鋼件的總厚按(mm)≤2.5+2.5不能超負荷工作;
E.加工前,認真識圖,對于有位置尺寸要求的工作焊接應根據位置尺寸作定位尺,以定位尺定位進行工作焊接;
F.檢驗點焊后工作無明顯疤痕及毛刺。3.保養 焊機焊后必須切斷電源,清除雜物與金屬泡沫,保持電極觸頭光潔,必要時可用挫或細砂布修光。焊機應定期用潤滑油注入各需要潤滑的處所。當焊機短時停止工作時,必需切斷控制電路的轉換開關,并關閉進水閥門,當較長時間停止工作時,必須切斷電源、水源及氣源。焊機長時間中斷工作時,必須在不涂漆的活動工作部位分涂上防銹油脂; 4.檢修
如設備出現故障,應及時報有關部門檢修在板金車間,經過五天的實習,讓我們體會到做一個空調成品的不容易,以及做成品的最初流程,所謂萬丈高樓平地起,要保證質量,就應該注意生產的細節,不能馬虎對待,這不僅是對顧客負責,也是關系到廠家自身的聲譽,一個好的牌子是靠技術實力來打造的,在板金車間,我們也跟師傅關系非常融洽.三.冷散車間
剛從板金車間出來我們繼而轉入冷散車間,繼續我們新的實習項目,其實冷散車間主要生產冷凝器、蒸發器。車間內的生產設備主要有:脹孔機、彎管機和沖片機。下面是各生產工序工藝的簡單介紹:
一、管加工工藝(1)測量標準管
在1.47MPa的壓力下,測毛細管流量,把達到所需要求流量的毛細管作為標準管。(2)領料
領¢3.2×0.83×0.8或¢22×0.6卷料。(3)加工
按圖要求下料,兩段出口用¢4的鉆頭,鉆頭應成60°將鉆頭夾在鉆床上,慢速毛細管兩段出口,修平無毛刺,用氮氣吹干凈。(4)對比測量
將毛細管首件一標準管的流量作為標準在對比測量儀上對比測量,裁斷,并保證符合圖紙要求,以該長度為定尺寸裁毛細管,每十根再做一次對比測量,根據對比結果再調整毛細管長度。(5)檢驗
卷尺檢尺寸,并軸測流量。
二、沖片工藝(1)檢查
檢查機床各部位有無異常,并按潤滑規定加注潤滑油。(2)調整
根據產品長度、寬度的變更調整設備。(3)清潔
用壓縮機清潔模具內部。(4)上料
將鋁片卷料裝上送料架,材料眼感應架、檢直架、模具拉至自動送料架。(5)試模
將旋鈕置于點動位置,點動試運行確定機器是否運行正常。(6)檢驗
取沖下的換熱片,按圖紙檢驗。(7)沖片
將旋鈕旋于自動位置,連續自動沖片。(8)檢驗 檢查翅片翻邊有無裂痕,是否符合圖紙要求的翻邊高度,排數及長度等。
三、分液頭焊接工藝(1)領料
按圖紙要求領取測試合格的毛細管、過夜管、分液頭、塑料套管。(2)焊接
按圖紙尺寸先焊接各過渡管,須插到臺階處氧焊,保證無漏、無堵后,再焊接各毛細管,必須按順序焊接。毛細管插入深度為10mm,無漏、無堵。(3)套管
按圖紙要求,每根毛細管都套上朔料管。(4)吹氣
將焊接好的分液頭的每根毛細管通氮氣吹,保證無漏、無堵現象。(5)檢驗
按圖紙要求是否有少焊根數、焊堵及虛焊現象。(6)入庫
將檢驗合格的產品入庫。
四、套管式冷凝器工藝(1)領料
領外管、螺紋管及銅饒線。(2)饒線
依圖將饒線一端與螺紋管穿入到外管內,兩端留出圖示長度。(3)套管
將螺紋管和外管分別校直,然后將螺紋管穿入到外管內。(4)彎管
將彎管模安裝在機械彎管機上,并調好行程開關和長度定位尺寸。套管夾緊,進行彎管。(5)氧焊
將焊接頭按圖示位置套在外管上,氧焊焊牢。將進出氟接管按圖示位置尺寸插入焊接頭上,氧焊焊牢,不得泄漏。(6)組焊
按圖將氟連接管與兩進出氟接管焊接,充氮保護焊,然后將水連管焊接到螺紋管上,再用進出水管接頭將兩水管連接,最后,電焊加強筋。(7)試漏
冷凝器充入氮氣3.0MPa進行侵水試漏約5分鐘,不的滲漏。在水管測通自來水試漏,不的滲漏。(8)試漏:充氮氣3.0MPa進行侵水試漏合格后,保留原有氮氣,泄壓至0.5MPa。(9)噴漆(10)噴黑漆。
五、彎U型管工藝(1)檢查
檢查機床各部位有無異常。(2)調整
根據產品長度調整設備。(3)選料 管材須光滑平直,不的凹扁,管狀態為軟狀態。(4)彎管
接通電源,檢查各壓力表穩定后,首選進行手動,檢查各動作是否正確,然后采用自動操作。(5)檢驗
要求彎好后無明顯褶皺及裂紋,形狀符合圖紙要求。
六、酸洗(管件)工藝 1.備件
備齊須酸洗的零件。2.酸洗 配方:HNO3:150 H2SO4:700 HCL:4 溫度:室溫
時間(min):3-5(按工件的污染程度增加減時間)注:可隨酸度逐漸降低適當延長時間 3.清洗 清水沖洗干凈 4.鈍化
配方():C2O3:100 H2SO4:30 NaCl:2 溫度():室溫 時間(min):2-3 5.清洗
清水沖洗干凈,放通風處吹干或烘干。6.檢驗 應符合要求。酸洗設備:酸洗池。清洗設備:清水池。鈍化設備:鈍化池。七.翅片式換熱器作業 1.領料
按照圖紙領取所有零件及材料。2.穿片
手工穿片(蒸發器或翅片式冷凝器)
在夾具上將左(右)護板換熱片按每臺所需數量(注:沒件換熱片應是沖片時間的,取會影響穿片)。用四根彎管,按圖分別穿于散熱器四角,以便整體。分別插入各彎管,散熱片不應出現疏密不均扭曲等現象。保證換熱片的高度,套上左(右)護板。3.檢查 按圖檢查穿管情況是否符合圖紙要求。4.漲管
將穿好的換熱片放到機械漲管機工作臺上,用機器將片漲緊并擴口,漲后散熱片應不松動,擴口部位無開裂現象。
檢驗:.漲后散熱器無扭曲,歪斜現象,并且符合圖紙要求的外形尺寸。5.吸油
用大于1MPa的干燥壓縮空氣吹熱熱器每一個回路,直至沒有油噴出。
組裝:按照裝圖組裝。(焊各個彎頭分液器,節流器,毛細管,連管等),焊接時均要充氮氣保護,焊毛細管時,注意毛細管插入蒸發器進口鋼管中12mm,不能有焊跡,對毛細管口形成阻礙,并對毛細管整形,不能有扭曲現象,特別注意毛細管與過濾分液器焊接出口部,注意分液器處應處于垂直狀態。6.吹污
用大于1MPa氮氣吹凈系統內氧化皮等雜質。7.檢驗
按圖紙檢驗,可用白紙檢查吹出口是否有雜質。8.試漏
散熱器進口接工藝管,堵出口。充入3.0MPa氮氣,用吊車將其置于水中,穩定5分鐘觀測,應無氣泡生成
試漏合格后哦,保留系統氮氣,但需壓至0.5MPa。9.整形
整體整形,校調翅片。10.檢驗
應符合圖紙要求,然后入庫。11.穿片設備 穿片夾具,工作臺。漲管設備:AMS漲管機 吹油設備:空壓機。
組裝設備:電鉆,改錐,氧焊設備。
試漏設備:氧焊設備,氮氣,減壓器,試漏池。整形設備:翅片梳。八.異形管彎制作業 1.領料
按圖紙尺寸下料(有多管件需留量),管口應去毛刺,毛刺過多時,應更換壓片。2.校驗
按圖要求選好模具,芯子,并安裝在虎鉗上,按圖尺寸彎管。3.檢驗 按圖尺寸檢驗。4.下料去毛刺設備 鋸管機,銼刀。
彎管去毛刺設備:彎管模,芯子,手柄,虎鉗。
在冷散車間所做的都是比較散的活兒,在加上冷凝器都比較貴,為防止出現什么意外發生,工人師傅只是示范給我們看而已,但對于我們來說,我覺得至少讓我們知道如何做冷凝器生產工藝過程有哪些,這些是書本上沒有的,所有的這些讓我增長了見識,在里面做五天后,我們又轉入總裝車間,也就是成品的總裝,讓我們親自參與組裝,其實就是對前面所做的那些設備進行組裝 下面是各生產工序工藝的簡單介紹,一 1.領料
按明細表領齊各零,部件,標準件,緊固件.進入工作場地.并備齊各裝配工具.2底盤裝配:按圖將安裝于底盤上之個部件分別逐一固定牢固并注意某些部件安裝后應保證的自由度,注意各緊古件的安裝順序,及各部件的相對位置關系,保證形位公差要求, 3.二層及骨架裝配:將骨架用緊固堅固定于底盤上,將二層底固定在骨架的相應位置,并用螺釘上緊.4.換熱器裝配:將換熱器用緊固件緊于二層底及骨架上,此時應注意調整好所裝配的尺寸,以保證今后裝配工作順利進行.5焊管:用氧焊將各連銅管焊接,焊接應牢固,焊料應均勻,不得有沙眼,開裂及任何泄漏,現象.板換器,四通閥,高,低壓開關焊接時均要浸水或濕布淋水冷卻。要求充氮氣保護焊。
6.試漏對焊好的管的系統內充入氮氣,對所有產品均充入2.4MPa壓力的氮氣進行浸水試漏.以浸入水中5分鐘無氣泡滲出為合格。
7檢驗:檢驗員跟班檢驗,保證浸水時間。
8穩壓試漏:在浸水試漏結束后,出水進入工作場地,停置12小時;保壓,穩壓,當環境溫度影響每升高或降低1度,允許壓力值偏差3%。不允許有超過氣溫影響的壓力降出現。否則應重新進行工序“6”的工作,并延長入水時間至10min。穩壓12小時確定不漏后,系統減壓至1.4MPa,直至放氣抽真空。
9外殼安裝:按圖紙要求在各相應零部件處粘貼聚乙烯軟泡沫板;再將外殼各件逐一安裝好,同時將各風機固定安裝牢固;最后將前面板各件定位安裝好后再拆下,以便開展下一工序工作。10抽真空:接上工序將系統內的氮氣緩慢放出,當系統內氮氣的壓力接近或等于大于壓力時接入真空泵,進行抽真空工作,抽真空至-0.1MPa(表壓力)壓力下,繼續抽真空20分鐘。11檢驗:檢驗員跟班檢驗抽真空質量時間。
12充注共質:對完成上工序的系統按工藝要求續充工質,達到工藝規定值后進持口及收尾工作。13面板安裝:按要求在進行系統內部的各種清潔處理,機內不允許有殘留污物及鐵屑存在。安裝面板各件,要整體外觀應勻稱,各配合面間隙應勻等分配,固定件應固定牢固;磁鋼吸合件應具備足夠的吸合力。
14外部清潔:處理:對機體外部進行處理,要求外表面噴塑及漆面不允許有明顯的氣泡、流痕、漏涂、底漆外露及不應有的皺紋和其他損傷。清潔處理后,按要求貼銘牌、標簽及印商標。完工后待試機。
15試機:由總裝工段按工藝要求試機,檢驗員檢驗。試機運行時各機組要求連續運行一小時,各性能指標檢測均達到標準要求,即為合格.試機完畢應清除機內水分,避免存放過久產生銹.二.附試機內容:
1、在接近空調(除濕)工況下,各產品的蒸發器表面應基本結滿露,應分析是否存在焊堵或流量偏大或偏小現象。
2、測壓宿機、風機、電加熱器的電壓、電流,測機組進出口是否符合8~12度的要求,風,水冷機二機內高、低壓力值是否符合要求。
3、檢查管道有無相互碰撞、磨擦、緊固件是否松動。
4、檢測每臺機的開關動作是否正確。水冷機的高壓開關在2.35MPa、風冷機和CFZ6.3以上除濕機以2.7MPa時應保護,反復試驗兩次。
5、每臺機應進行絕緣電阻和電氣強度試驗,機組帶電部件殼體(接地)之間應能承受1500V(船用空調機2000V)一分鐘的耐電壓試驗,應無閃絡、無擊穿現象。并以500V直流電壓一分鐘后進行絕緣電阻測量,應大于等于2M?。
6、所有機型不得泄露冷凝水,機組外表應清潔無劃痕。
7、所有機型均有接地標記,并確保機組能安全運行。三.電器裝配作用指導書 一.領料:
1.按照電氣材料定額表到外購件倉庫領取電氣器件。
2.按電氣裝配圖中圖號到半成品倉庫領取電氣控制箱等零部件。二.裝配
1.按產品電氣裝配圖的技術工藝要求,裝配電器控制器件在電氣盒底板上。2.按產品電氣裝配圖的技術工藝要求裝配電氣器件在控制操作面板上。.三.接線
1.按電氣接線圖及電線下線的技術要求及工藝要求裁剪各種規格的電纜和電線,并按工藝要求剝好電線線頭,按圖紙工藝要求壓接各種規格接線端頭。2.按電氣接線圖的要求進行電器連線。3.要求線頭壓接牢固、可靠、走線整齊。四.自檢
1.操作者連線完畢后,對照電氣接線圖的要求,自行檢查,無誤后即可進行下列工序。五.自行檢驗
1.電氣控制接線完成,自檢無誤后即可進行通電檢測,試驗各種技術圖紙工藝要求的控制功能是否正確可靠。
2.需要調整的電氣參數按圖紙工藝要求調到規定值。六.自檢
自檢及自行試驗。七.檢驗
按圖檢驗是否符合圖紙要求 檢查電氣動作是否正確、靈敏。
在總裝車間,我們跟著工人師傅一起組裝了很多臺的除潮機、空調機等加強了我的動手能力,以及培養團隊合作的精神,五.生產實習感受與收獲:
以前都是死拿書本去學一些理論的東西,在遇到實際問題是,很多時候都不懂得去處理和變通,專業知識也是似懂非懂的。對一些紀律、規章制度什么的從來都沒有認真的對待過。特別人際關系溝通等不知道怎么去處理,也不知道怎么去和陌生人溝通,而在經過這十多天的實習后,毛澤東同志的名言: “實踐是檢驗真理的唯一標準”。
這句話成了我最親切的體會。也許這就是著我走向社會的標志吧。
在實習當中我學會了自己主動地去和別人溝通,向他人虛心求教,以前的學那些專業理論知識更加牢固,學會了理論聯系實際,在實踐當中去理解專業理論知識,去檢驗專業理論,并去拓寬了它的知識面。
遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和干警們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。
盡管此空調機廠的效益和管理不盡人意,生產工藝制作也相對比較簡單和落后且生產工人積極性不強,我還是學到了一些企業管理和生產車間管理的知識,也認識到了作為一個企業的領導的重要性:如何提高經濟效益,如何提高員工的積極性。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。隨著人們生活水平的提高,人們對居住環境,辦公環境等等相對要求也越來越高,空氣調節的任務也越來越重要,這勢必推動整個空調行業的發展,以后空調會向節能、環保、智能、經濟等趨勢發展。為了達到這些趨勢,為了實現自我的理想,我會好好的努力去學習和實踐,為整個空調行業做貢獻!