第一篇：甲醇廠實習報告

篇一：甲醇廠實習報告 大同煤炭職業技術學院

畢業實習報告

系 部： 煤化工系

專 業： 煤化工生產技術 班 級： 09煤化工 學生姓名：王錦榮 學 號：0902291036 目錄

1實習目的 3頁 2實習任務 3實習地點 4實習時間 5公司簡介 6實習內容 1）工藝流程 2）設備結構

3）安全教育及崗前培訓 7實習總結

3頁 3頁3頁 3頁3頁 4頁 7頁9頁1實習目的： 扎實理論基礎，學習崗位知識，做進廠前最后學習。2實習任務

① 結合本次畢業實習目的，明確自己在單位的崗位情況。② 作好實習筆記，對自己所發現的疑難問題及時請教解決。③ 內容應涉及到每個實習單位，論述詳細。3實習地點: 山西建滔萬鑫達化工有限責任 4實習時間：

2012年1月7日到2012年3月30日 5公司簡介

建滔萬鑫達化工有限責任公司是由香港建滔煤化工有限公司與臨汾萬鑫達焦化有限公司合資成立。公司主要經營的項目是以萬鑫達焦化產生的焦爐煤氣為原料，經脫硫、凈化、轉化、合成、精餾等工序生產優質精甲醇。

公司位于山西省臨汾市襄汾鄧莊。公司處于綠樹田野之間，風景優美，空氣清醒。是休身養性的好去處，工程總占地面積為240畝。項目總投資6.4億元人民幣，其中用于環保設施的投資達4000余萬元，是山西省 “港洽會”簽約項目，也是山西省重點經營項目。本項目于2006年3月經省經委晉經投資字［2006］86號文件批準立項，目前已獲土地（晉政地字[2006]571號）、環保（晉環函 [2007]519號）、安全（臨安監發[2006]177號）、城建規劃等部門批準，各項手續齊全。并于2008年5月獲得“山西省利用焦爐煤氣制甲醇投產的第一家企業?！钡拿雷u。公司自2006年3月成立至今，一直致力于甲醇的研發、生產及服務的價值創造與社會回饋，旨在滿足利益相關方的廣泛需求。短短幾年內，公司一直秉承以人為本、追求卓越為信念，以吸引人、培養人、留住人、激勵人、成就人為人力資源工作的理念，在拼搏中求發展，不斷拓展新的業務領域，成為化工業的佼佼者。我們為員工提供巨大的發展空間，憑借清晰的晉級制度，完善的員工培訓體系，可持續的人力資源開發，為員工搭建公平競爭的成長平臺，提供可持續發展的機會和空間。我們倡導溝通自由，在尊重個性發展的同時，追求個性發展與團隊意識的協調一致。我們希望成為最受信賴和尊重、最能吸引人才、最能讓人才有發展空間的公司。我們始終相信：人才是企業最有價值的資源。我們愿意與社會各界有識之士共同努力，為推動中國化工產業發展做出更大的貢獻，實現經濟效益、社會效益的雙贏。：

6實習內容 1工藝流程：

空氣預冷系統壓縮后的空氣進入空氣冷卻塔，自下向上流過，被從冷卻塔中部噴下的循環水合上部噴下的冷凍水冷卻并洗滌，空氣溫度降低到16℃以下，除去殘余的固體微粒，并除去部分co2 so2nox合空氣中含量的部分氣態h2o。

“冷凍水”是脫鹽水與干燥低溫的氣體（氮 污氮）逆向接觸，吸收了氣體的冷量，同時部分水氣化又吸收大量氣化潛熱，使未被氣化的水溫大大降低。這部分降溫水溫度通常在8~12℃成為“冷凍水”

低壓液態制冷劑流入蒸發器的傳熱管中，吸收管外冷凍水的熱量后蒸發器的傳熱管中，吸收管外冷凍水的熱量后蒸發，過熱。接著，低壓蒸汽進入壓縮機，其壓力和過熱進一步上升。高溫高壓的制冷劑蒸汽進入內置油分離器。在那里潤滑油被分離出來。潤滑油返回壓縮機供循環使用。高壓無油的蒸汽進入水冷式冷凝器殼體內，冷凝熱量被管內的冷卻水帶走。冷凝合過冷后的制冷劑液體離開冷凝器后進入膨脹閥，在哪里降溫降壓。最后低壓液態制冷回高蒸發器。空氣純化系統

出冷卻水的空氣進入純化系統，由兩臺立式容器構成的純化器采用雙床層構造，下層

平鋪活性氧化鋁，上層平鋪分子篩，冷卻后的空氣從下自上進入純化器的氧化鋁層，除去大部分水分，再經分子篩層除去其余h2o和co2，并能除去絕大部分有機成分（c2h2）,其標準是co2＜1ppm,h2o要在﹣60℃露點以下，當一臺純化器進行吸附工作的同時，另一臺吸附器則進行再生（氧越3~5%）通過電加熱器加熱至165℃，送往穿過分子篩用冷污氮吹掃降溫，稱為“再生”過程?？諝夥逐s系統和膨脹機組得以升高。經冷卻至40℃，通過主換熱器增壓空氣通道。與間壁﹣172℃以下的冷氣體換熱，增壓空氣降低到﹣105℃左右進入膨脹機進行等熵膨脹做功。自身壓力降低，溫度急劇下降，最后進入分餾塔上塔參與精餾，也有部分隨污氮換熱后送出。

由純化器送出的大部分潔凈空氣則進入主換熱器的空氣通道。被精餾塔送出的低溫氣體間壁冷卻到接近露點（約﹣172.5℃）。

由純化器送出的潔凈空氣約1／6進入增壓機，消耗由膨脹機輸出的功空氣壓力得以提高。經冷卻至40℃，通過主換熱氣器增壓空氣通道。與間壁—172℃以下的冷氣體換熱，增壓空氣降低到—105℃左右進入膨脹機進行等熵膨脹作功，自身壓力降低，溫度急劇下降，最后進入分餾塔參與精餾，也有一部分隨污氮換熱后送出。由純化器送出的大部分結晶空氣則進入到換熱器的空氣通道。被精餾塔送出的抵溫氣體間壁冷卻到接近露點（約—172.5℃）露點空氣進入分餾塔的下塔下部進行中壓（0.46mpa）精餾，在下塔上升氣體與下流液體多次充分接觸進行傳至質傳熱，上升氣體中的氮濃度逐漸增加，在主冷凝液蒸發器的冷凝側氮氣被主冷蒸發側沸騰地液氧吸收熱量將氮氣冷凝成液氮做為上下塔回流液而蒸發側的液氧吸收 2主要設備結構 2.1空氣冷卻塔

2.1.1基本結構：空氣冷卻塔屬于填料塔，分上下兩段，技術規格為1620×32135 介質： 水 空氣 設計壓力： 0.60mpa 設計溫度： 150℃。下段高4.5m，下層裝填ocr18ni9規鞍環76×60×1.2-ss約1m，上層裝填聚丙烯共軛環76×76×2.6-pp約3.5m 上段高6.5m,裝填聚丙烯共軛環37×38×1.5ii-pp.2.1.2工作原理:空勤由下而上穿過空冷塔填料層，被從上往下的水冷卻，并同時洗滌部分nox,so2，c1-等有害雜質，最后穿越頂部的絲網分離器，進入分子篩系統。進入空冷塔德水分為兩段。下段為冷卻水，經循環水泵加壓入空冷塔中部，上段冷凍水為脫鹽水，冷卻水自塔頂噴淋下來，與自下而上流動的空氣相混合，進行熱質交換。空氣把熱量傳給冷卻水，使本身溫度降低，水溫升高。為防止空氣帶出水滴，在塔的上部還裝y有絲網除沫器（稱）以及機械水分離器（慣性分離）。由噴淋裝置噴出的冷卻水經分配器沿填料層向下流動，在填料層每隔一定距離還設有再分配水的溢流圈，部致使水直接沿容器壁下流而影響傳熱效果。2.2.1水冷卻塔

基本結構：水冷卻塔為一段式填料塔。技術規格為16116×14900 介質 ：水污氮氣 設計壓力 0.02mpa 設計溫度 100℃

填料層高度8m，填料塑料共軛換37×38×1.5ⅱ﹣pp.2.2.2工作原理：從空冷塔換熱過的脫鹽水從頂部噴淋向下流動，主換熱來的溫度較低的污氮氣自下而上的流動，兩則直接接觸，即傳熱又傳質，一方面由于水的溫度高于污氮的溫度，就有熱量直接從水傳給污氮，使水得到冷卻，另一方面由于污氮相濕度只有30﹪左右，所以水的分子能不斷蒸發、擴散到污氮中去。而水蒸發需要吸收氣化潛熱。從水中帶走熱量，就使得水的溫度不斷降低。2.3吸附器

2.3.1基本結構：立式雙層床內絕熱，外型尺寸為φ3782×16h=6981 mm、介質：空氣（吸附）污氮氣（再生）

設計壓力： 0.65mpa（空氣）0.2mpa（污氮氣）

設計溫度： 50℃（空氣）300℃（污氮氣）下層裝φ2~φ5的活性氧化鋁，上層裝13x分子篩吸附劑。

2.3.2吸附過程原理：空氣從分子篩的下層進入，經過活性氧化鋁吸附掉大部分水分，再經過分子篩吸附劑吸附少量的水分以及co2、乙炔及其他碳氫化合物。

2.3.3再生過程原理：吸附過程持續四小時好后，兩只純化器切換，空氣進入另一只純化器進行吸附。吸附過程結束的純化器逆向放壓，使純化器壓力降至大氣壓，然后用分鎦塔來的污氮氣，經兩臺電加熱器家熱隊純化器進行再生。之后用分餾塔出來的冷污氮氣將再生接順德純化器吹冷，以備下次切換用。2.4增壓透平膨脹機組

2.4.1基本結構：增壓透平膨脹機組由透平膨脹機、離心增壓機、供油系統、緊急切斷閥、增壓機后冷卻器、增壓機回流閥等主要部分組成。

其主機外型尺寸為1200×1200×2500增壓透平膨脹機是一種旋轉式制冷劑械，它由蝸殼、導流器、工作輪和擴壓器等主要部分組成。2.4.2膨脹機技術參數： 介質：空氣

工作氣量: 4980m3/h 進口壓力：0.86mpa（a）出口壓力：0.14mpa（a）出口溫度：172k 膨脹機器焓效率：≥87 ﹪ 膨脹機技術參數： 介質： 空氣

工作氣量： 4980m3∕h篇二：大慶甲醇廠實習報告

目 錄 1 實習簡介...................................................................................錯誤！未定義書簽。1.1實習日期及地點..................................................................錯誤！未定義書簽。1.2實習目的.............................................................................錯誤！未定義書簽。1.3甲醇廠簡介.........................................................................錯誤！未定義書簽。2 甲醇合成工藝..........................................................................................................3 2.1概述...................................................................................................................3 2.2甲醇轉化工序工藝流程.......................................................錯誤！未定義書簽。2.3甲醇壓縮工序工藝流程.............................................................................................3 2.3.1甲醇裝置壓縮合成工藝流程圖.....................................錯誤！未定義書簽。2.4合成工序工藝流程.............................................................................................4 2.5精餾工序工藝流程.............................................................................................5 3壓縮工序主要設備....................................................................................................6 3.1進口分離器........................................................................................................6 3.2緩沖罐................................................................................................................6 3.3汽輪機................................................................................................................7 4往復式壓縮機...........................................................................................................9 4.1往復式壓縮機的組成.........................................................................................9 4.2往復式壓縮機的工作原理................................................................................10 4.3往復式壓縮機的特點.......................................................................................12 4.4往復式壓縮機的用途.......................................................................................12 4.5往復式壓縮機的型號.......................................................................................13 5實訓心得體會............................................................................錯誤！未定義書簽。第1章 實習簡介 1.1實習日期及地點

7月2日 天然氣分公司指揮中心 7月4日 南壓淺冷站

7月7日至10日 大慶油田甲醇廠 1.2實習目的

石化裝置運行實訓是過程裝備與控制工程專業卓越教育計劃的一個重要的實踐環節，是理論與實際相結合的有效方式，對于我們們接觸工人、了解工廠、熱愛自己的專業、熱愛未來工作、擴大視野，并為后續課程學習增加感性認識提供了一個難得的機會。

認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在認識實習過程中，培養了我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。是大學培養學生綜合能力及素質、提高分析問題解決問題的能力，做到理論聯系實際，使知識完整化的關鍵環節，是本科生教學計劃的重要組成部分。通過生產實習，接觸生產一線技術人員、管理人員和操作工人，對加強精神文明建設、培養學生的勞動熱情、高尚情操與職業道德具有重工的實際意義。

實習也是學生獲取生產實際知識、經營管理、企業改革、人際關系等綜合能力的重要課程，是培養社會主義建設人才和事業接班人的必經環節。本次實習的主要目的是：要求學生通過實習，能將課堂所學的有關理論知識與工程實際緊密結合，加深對本專業的感性知識；通過實習使學生加深對專業領域的認識，使學生掌握本專業有關的生產工藝，生產設備、性能、配置及其工作原理。因此，提高對這一教學環節重要性的認識，加強對這一教學環節的建設，對保證這一教學環節在任何情況下都能得以正常執行，具有極為重要的意義。1.3甲醇廠簡介

大慶油田甲醇廠于1993年9月16日在高新技術產業開發區宏偉園區注冊成立，（行政區號230602，郵政編碼163411）, 大慶油田有限責任公司（大慶石油管理局）化工集團下屬二級單位，屬于中石油大慶油田國有企業，所屬行業為：制造業、化學原料及化學制品制造業、有機化學產品制造業、有機化工原料制造業。公司成立之初主要經營甲醇，甲醛，氧氣，合成氨，注冊員工人數為1189人，注冊資本4500萬元人民幣 本裝置始建于1989年3月，當時由上?；ぴO計院設計生產能力為年產6萬噸甲醇，采用傳統的高壓法生產技術，以天然氣為原料、一段蒸汽轉化、25mpa(a)高壓合成、雙塔精餾的甲醇生產工藝。投產后經過不斷改進完善，1995年產量達標。2000年以原裝置為基礎進行節能擴產改造，生產能力達到年產10萬噸甲醇，2001年11月

2竣工投產，改造建設投資1.31億元人民幣，占地面積43400m。裝置共有設備263臺，其中動設備130臺，靜設備133臺。裝置詳細設計由中國成達化學工程公司完成。該裝置工藝上采用純氧二段爐生產技術，應用國際上比較先進的低溫氧化鋅脫硫，二段蒸汽轉化、低壓合成，三塔精餾的工藝路線生產甲醇，同時采用汽提塔蒸汽汽提精餾殘液的環保技術。核心設備合成氣壓縮機組和純氧二段爐，引進意大利卡薩利純氧燒嘴及配套冷卻工藝。2009年5月裝置大檢修期間，一甲醇裝置完成了高效分離器技術改造、乏汽回收系統、引風機高壓電機加裝變頻器、中央控制室dcs生產監控系統升級等重要技改項目，并新增了由黑馬公司設計的一甲醇裝置esd緊急停車系統，大大提升了一甲醇裝置本質安全、節能減排及降本增效的能力。

第2章 甲醇合成工藝 2.1概述

目前，工業上合成甲醇的流程分兩類，一類是高壓合成流程，使用鋅鉻催化劑，操作壓力在2530mpa，操作溫度330390?c；另一類是低中壓合成流程，使用銅系催化劑，操作壓力515mpa，操作溫度。235285?c單醇生產廠家一般選用5.0mpa的低壓合成流程。進合成塔的氣體成分主要為氫、一氧化碳和二氧化碳，一般二氧化碳含量少于一氧化碳或不含二氧化碳，氫碳比的范圍為25，除此之外還有氮和甲烷等惰性氣體，合成塔出口的甲醇含量一般為5％左右，大量未反應的氣體必須循環繼續合成。甲醇合成反應是在加壓下進行的，反應較為復雜。2.2甲醇轉化工序工藝流程

天然氣蒸汽轉換工藝的主要目的是制取合成甲醇所需合成氣，本裝置使用二段蒸汽轉化法，其原理包括: 氧化鋅脫硫，鈷-鉬加氫反應、天然氣-蒸汽轉化和廢熱回收。轉化工藝的流程是這樣的，天然氣從進口進入，經過天然氣分離器進行初步過濾，經預熱壓縮和除油后在氧化鐵脫硫槽中初步脫硫，在經預熱后經過鈷一鉬加氫器將有機硫和對甲醇催化劑有害的硫化氫不飽和烴類除去，這時60%的甲烷進入一段爐，40%進入二段爐轉化為合成氣經過倆個廢鍋不斷降溫減壓運送至壓縮工段的合成塔進行甲醇合成。2.3甲醇壓縮工序工藝流程

由轉化工序來的轉化氣溫度為40℃，壓力1.74mpa(a)，首先經進口分離器s401分水后，進入合成氣壓縮機nc401低壓缸，壓縮至3.02mpa(a)經水冷分離水后，分出一小股作為返氫氣去轉化工序鈷鉬加氫用，大部分去高壓缸繼續壓縮4.85mpa(a)，再與從全收率甲醇分離器（ns501）來的循環氣混合，進一步壓縮至5.25mpa(a)送至合成工序入塔氣預熱器（ne501）。合成氣壓縮機采用離心式，驅動采用抽汽凝汽式蒸汽透平，入口蒸汽參數

2.4mpa(a)，360℃，抽汽參數為0.6mpa(a)，225℃，凝汽參數為0.01mpa(a)45℃。合成氣壓縮機（nc401）由抽凝式汽機（nct401）直接驅動。汽輪機所需蒸汽為轉化廢熱鍋爐、合成塔所副產蒸汽的一部分（29.29t/h），并經轉化爐對流段蒸汽過熱器過熱至370℃，向合成氣壓縮機提供動力。抽出15.1t/h、0.6mpa(a)、207℃飽和低壓蒸汽去精餾工序，其余的蒸汽經表面冷凝后送至除鹽水站處理回用。

2.3.1一甲醇裝置壓縮和合成工序工藝流程簡圖圖2-1一甲醇裝置壓縮和合成工序工藝流程簡圖

2.4合成工序工藝流程

由合成氣壓縮機（nc401）來的入塔氣，經入塔氣預熱器（ne501）預熱至225℃后由頂部進入合成塔（nr501），在甲醇合成塔（nr501）中，在催化劑作用下，co、co2和h2反應生成甲醇和水，同時也有少量其它雜質生成。合成塔出口反應氣體經入塔預熱器與入塔氣換熱，使溫度降至90℃左右，此時有一部分甲醇冷凝，然后進篇三：年產xx萬噸甲醇生產廠家實習報告

認識實習報告

班級： 姓名： 院系：

一 實習目的：1認識實習是實現本科教學培養目標的重要實踐環節，是培養計劃的重要組成部分。他是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。2通過認識實習，可以對以后的《化工原理》《反應工程》等課程的學習有很好的 感性認識，鞏固基本理論，同時有利于理論和實際更好的結合和理解。

3增強化工實際生產知識和經濟管理模式，培養工程觀念。為學習工程技術、專 業理論以及課程打下良好的基礎。

4通過老師和公司技術人員的當堂授課以及公認的現場講解，獲得直接的間接的

生產實踐經驗，積累相關的生產知識。為畢業之后走向工作崗位積累經驗，同時可以把在理論教學中學到的知識運用到實際工作中去。提高自己的綜合素質。

5學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風。二實習時間：

三實習單位：xxxxx有限公司 四實習內容： 1單位介紹（公司介紹）： 2 1)工藝原理：

甲醇合成是在5.0mpa壓力下，在催化劑的作用下，氣體中的一氧化碳、二氧化碳與氫反應生成甲醇，基本反應式為：co+2h2=ch3oh+q co2+3h2=ch3oh+h2o+q 在甲醇合成過程中，尚有如下副反應： 2co+4h2=（ch3）2o+h2o 2co+4h2=c2h5oh+h2o 4co+8h2=c4h9oh+3h2o 以銅為主體的銅基催化劑，對于甲醇合成具有極高的選擇性，而且在不太高的壓力及溫度下，要求合成氣的凈化要徹底，否則其活性將很快喪失，它的耐熱性也較差，要求維持催化劑在最佳的穩定的溫度下操作。短期停車后的再開車

短期停車，系統基本上是保溫保壓的，觸媒也處于活性，故可按下述步驟進行。

1、現場啟動出塔氣空氣冷卻器，打開甲醇水冷卻器循環水進出口蝶閥，通冷卻水。

2、通知壓縮工序開循環氣入口閥，啟動聯合壓縮機，使合成塔的氣量維持在正常流量的40%。

3、調節開工噴射器蒸汽加入量，以≤25℃/hr的速度將合成塔出口氣體溫度升至210℃。

4、通知轉化工序開轉化氣至入口分離器切斷閥，緩慢配入轉化氣，并調節噴射器蒸汽流量，使合成塔出口溫度維持在210～215℃。

5、以≤0.5mpa/hr的升壓速度將系統壓力升至4.0mpa，啟用循環氣壓力控制（pv-1406），將氣體排往火炬。

（合成系統操作穩定后，馳放氣排往轉化工序）

6、通知精餾工序接受粗甲醇。

7、逐漸將系統壓力提至正常操作壓力，慢慢增加轉化氣量，并相應調節循環氣量。

8、當合成系統能維持自熱量，將開工噴射器關掉，并排凈管內積水，至此合成系統轉入正常運行。

9、只要合成塔出口溫度不低于210℃，就可直接按接受合成氣操作要求進行開車。短期停車 1通知壓縮工序切斷轉化氣，改為放空。

2視合成反應情況調整汽包壓力，減少循環量。

3適當開啟開工噴射器，用蒸汽管網的中壓蒸汽使合成塔出口溫度維持在210～215℃。4若中壓蒸汽不能保證供用，分析循環氣中（co+co2）≤0.1%時，停聯合壓縮機，合成系統保溫保壓。長期停車

1通知壓縮工序切斷轉化氣，開啟蒸汽噴射器，維持合成塔出口溫度在210～215℃以上繼續反應。

2主控調節pv-1406控制合成系統以≤0.5mpa/hr的速度泄壓至0.5mpa，氣體排往火炬。3控制甲醇分離器、閃蒸槽液位至低液位后，關掉調節閥lica-1403、lica-1405及前后切斷閥。4經分析循環氣中（co+h2）≤0.1%時，開始降溫，降溫速度≤25℃/hr，當合成塔出口溫度降至100℃時，停循環機，關合成系統進出口大閥。

5若需檢修則用氮氣置換系統，氮氣純度要求為99.9%，直至系統h2≤1.0%（v）后，充氮到0.5mpa。

6若需將合成塔出口溫度降至常溫，啟用壓縮機作循環降溫至常溫后，停壓縮機，關合成塔進出口閥，使系統處于氮氣封之下，以保護合成觸媒。

7主控關汽包液位調節閥lv-1401，停送脫鹽水，關汽包壓力調節閥pv-1402，現場開汽包頂部放空閥卸壓。

8鍋爐水系統如需檢修，則將爐水通過排污排凈，如不檢修，則充滿爐水并加藥保護。合成催化劑的鈍化

在卸出催化劑或打開系統中的設備，管道之間，需要對催化劑作鈍化處理。b 精餾

1、短期再開車

1.1將各自控儀表切換為手動； 1.2緩慢打開c0504、c0501、c0505、c0506，加熱轉化氣和蒸汽及工藝冷凝液； 1.3開f0402去e0501進料線切斷閥或j0509a/b提供e0501進料，補充e0501底液位至80%；

1.4e0501、e0502、e0503、e0504分別按開車程序分別開車，進行全回流操作，間斷補充進料；

1.5待系統各指標正常，產品經分析合格后，用預后甲醇泵和回收塔進料泵將系統連接起來； 1.6隨著e0501的連續進料，產品送至f0509a/b或c/d； 1.7將各自控儀表改為自動：2．臨時停車

a．首先將加壓塔、常壓塔、回收塔采出精甲醇改去粗甲醇貯槽即可； b．（1）所有儀表由自動切換至手動；

（2）現場關ft-1502下流截止閥、關粗甲醇預熱器工藝冷凝液進出口切斷閥，開副線閥；主控手動調節ficq-1502開度，粗甲醇去粗甲醇貯槽；

（3）現場關加壓塔進料泵出口閥，停泵，關預塔底抽出線切斷閥；

（4）主控手動關死lica-1506、lica-1507閥門，現場關加壓塔底抽出線切斷閥，lica-1507調節閥前后切斷閥，精甲醇至精甲醇貯槽切斷閥；

（5）主控手動關死lica-1508、lica-1509閥位；現場關回收塔進料泵出口閥，停泵；現場關lica-1509調節閥前后切斷閥,現場關精甲醇采出切斷閥；（6）主控手動關死lica-1514、lica-1515閥門；現場關廢水泵出口閥，停泵；現場關lica-1514調節閥前后切斷閥；（7）現場停j0508a/b,停止加堿；（8）四塔進行全回流操作。2．長期停車

在臨時停車的基礎上還需做以下工作： ①緩慢關閉轉化工序開工副線手動閥，切斷預塔、加壓塔再沸器熱源；

②現場關低壓蒸汽進回收塔再沸器切斷閥；主控關死fic-1512閥門；現場關fic-1512調節閥前后切斷閥；

③若塔內壓力下降，現場打開預塔、加壓塔、常壓塔、回收塔氮氣閥門，向塔內充氮，維持各塔微正壓；

④預塔、加壓塔、常壓塔、回收塔回流槽液位出現低報時，現場停四塔回流泵；

⑤當系統溫度降至常溫時，停e0501、e0503塔頂空冷器，停冷卻器，冷卻器的冷卻水； 3）原料來源：水，空氣，煤。（從附近工廠就近取材）4）產品指標：

1）甲醇含量大于99.9% 附錄：主產品甲醇各項指標。2）副產物硫磺(實習時沒有投入大規模生產)3）液氧、液氮、液氬。4操作規程： 3 1主要設備：殼牌氣流床氣化爐；帶式輸送機；磨煤機；c1吸收塔，氧化碳解吸收塔，c3濃縮塔，h2s濃縮塔，c4甲醇熱再生塔，c5甲醇水分分離塔，甲醇合成塔，輕組分脫除塔，精餾塔；加壓精餾塔。2 管線分布及車間總體分布

殼牌氣流床氣化設備管線分布及布局低溫甲醇洗設備管線分布及車間布局圖 低壓甲醇合成裝置及精餾裝置，管線分布及車間布局

第二篇：甲醇廠畢業實習報告

畢業實習報告

學校: 寧夏工商職業技術學院 學生姓名：馬海亮 系別：化工工程系 專業：化學工程與工藝 班級：化工09-2班

實習地點：寧夏寶豐能源集團有限公司

二零一一年八月六號

經過了一個多星期的忙碌，本次畢業實習已經結束了，作為一個大專生的畢業實習，由于實際操作經驗的匱乏，所以在實習階段遇到了很多困難，如果沒有我的師父督促指導，以及一起工作的同學們的支持，恐怕很難圓滿的完成這次畢業實習。

在這里，首先我要感謝我的師父。在我畢業實習的每個階段，從外出實習到查閱資料，實習筆記的檢查和修改等整個過程中都給予了我悉心的指導。他嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣；他循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪，并將積極影響我今后的學習和工作。

其次，我要感謝這次實習中寶豐能源公司的工作人員和老師傅們，對于剛走出校門的我們而言，這是一次新奇和興奮的外出實習，進入廠區后，好奇心驅使我們了解一切工藝技術，而正是有工作人員和師傅們的親切講解和悉心指導，才讓實習過程愉快和充實，讓我們受益良多。

最后，我要感謝這次和我一起外出實習的同學，然后，我還要感謝大學這幾年來所有的老師，為我們打下化工專業知識的基礎；感謝這幾年大學對我的教育。

感激與感謝之情，無法用言語來表達清楚。愿所有的老師身體健康、合家歡樂。同時也將祝福送給每一位幫助過我的師長、好友和家人。好人一生平安！

此致

敬禮

馬海亮

2011年8月6號

第三篇：大慶甲醇廠實習報告

目 錄 實習簡介...................................................................................錯誤！未定義書簽。1.1實習日期及地點..................................................................錯誤！未定義書簽。1.2實習目的.............................................................................錯誤！未定義書簽。1.3甲醇廠簡介.........................................................................錯誤！未定義書簽。2 甲醇合成工藝..........................................................................................................3 2.1概述...................................................................................................................3

2.2甲醇轉化工序工藝流程.......................................................錯誤！未定義書簽。

2.3甲醇壓縮工序工藝流程.............................................................................................2.3.1甲醇裝置壓縮合成工藝流程圖.....................................錯誤！未定義書簽。2.4合成工序工藝流程.............................................................................................4 2.5精餾工序工藝流程.............................................................................................5 3壓縮工序主要設備....................................................................................................6 3.1進口分離器........................................................................................................6

3.2緩沖罐................................................................................................................6 3.3汽輪機................................................................................................................7 4往復式壓縮機...........................................................................................................9 4.1往復式壓縮機的組成.........................................................................................9 4.2往復式壓縮機的工作原理................................................................................10 4.3往復式壓縮機的特點.......................................................................................12 4.4往復式壓縮機的用途.......................................................................................12 4.5往復式壓縮機的型號.......................................................................................13 5實訓心得體會............................................................................錯誤！未定義書簽。

石化裝置生產運行實訓（卓）

第1章 實習簡介

1.1實習日期及地點

7月2日 天然氣分公司指揮中心 7月4日 南壓淺冷站

7月7日至10日 大慶油田甲醇廠

1.2實習目的

石化裝置運行實訓是過程裝備與控制工程專業卓越教育計劃的一個重要的實踐環節，是理論與實際相結合的有效方式，對于我們們接觸工人、了解工廠、熱愛自己的專業、熱愛未來工作、擴大視野，并為后續課程學習增加感性認識提供了一個難得的機會。

認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在認識實習過程中，培養了我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。是大學培養學生綜合能力及素質、提高分析問題解決問題的能力，做到理論聯系實際，使知識完整化的關鍵環節，是本科生教學計劃的重要組成部分。通過生產實習，接觸生產一線技術人員、管理人員和操作工人，對加強精神文明建設、培養學生的勞動熱情、高尚情操與職業道德具有重工的實際意義。

實習也是學生獲取生產實際知識、經營管理、企業改革、人際關系等綜合能力的重要課程，是培養社會主義建設人才和事業接班人的必經環節。本次實習的主要目的是：要求學生通過實習，能將課堂所學的有關理論知識與工程實際緊密結合，加深對本專業的感性知識；通過實習使學生加深對專業領域的認識，使學生掌握本專業有關的生產工藝，生產設備、性能、配置及其工作原理。因此，提高對這一教學環節重要性的認識，加強對這一教學環節的建設，對保證這一教學環節在任何情況下都能得以正常執行，具有極為重要的意義。

1.3甲醇廠簡介

大慶油田甲醇廠于1993年9月16日在高新技術產業開發區宏偉園區注冊成立，（行政區號230602，郵政編碼163411）, 大慶油田有限責任公司（大慶石油管理局）化工集團下屬二級單位，屬于中石油大慶油田國有企業，所屬行業為：制造業、化學原料及化學制品制造業、有機化學產品制造業、有機化工原料制造業。公司成立之初

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主要經營甲醇，甲醛，氧氣，合成氨，注冊員工人數為1189人，注冊資本4500萬元人民幣

本裝置始建于1989年3月，當時由上?；ぴO計院設計生產能力為年產6萬噸甲醇，采用傳統的高壓法生產技術，以天然氣為原料、一段蒸汽轉化、25MPa(A)高壓合成、雙塔精餾的甲醇生產工藝。投產后經過不斷改進完善，1995年產量達標。2000年以原裝置為基礎進行節能擴產改造，生產能力達到年產10萬噸甲醇，2001年11月

2竣工投產，改造建設投資1.31億元人民幣，占地面積43400m。裝置共有設備263臺，其中動設備130臺，靜設備133臺。裝置詳細設計由中國成達化學工程公司完成。該裝置工藝上采用純氧二段爐生產技術，應用國際上比較先進的低溫氧化鋅脫硫，二段蒸汽轉化、低壓合成，三塔精餾的工藝路線生產甲醇，同時采用汽提塔蒸汽汽提精餾殘液的環保技術。核心設備合成氣壓縮機組和純氧二段爐，引進意大利卡薩利純氧燒嘴及配套冷卻工藝。2009年5月裝置大檢修期間，一甲醇裝置完成了高效分離器技術改造、乏汽回收系統、引風機高壓電機加裝變頻器、中央控制室DCS生產監控系統升級等重要技改項目，并新增了由黑馬公司設計的一甲醇裝置ESD緊急停車系統，大大提升了一甲醇裝置本質安全、節能減排及降本增效的能力。

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第2章 甲醇合成工藝

2.1概述

目前，工業上合成甲醇的流程分兩類，一類是高壓合成流程，使用鋅鉻催化劑，操作壓力在2530MPa，操作溫度330390?C；另一類是低中壓合成流程，使用銅系催化劑，操作壓力515MPa，操作溫度。235285?C單醇生產廠家一般選用5.0MPa的低壓合成流程。進合成塔的氣體成分主要為氫、一氧化碳和二氧化碳，一般二氧化碳含量少于一氧化碳或不含二氧化碳，氫碳比的范圍為25，除此之外還有氮和甲烷等惰性氣體，合成塔出口的甲醇含量一般為5％左右，大量未反應的氣體必須循環繼續合成。甲醇合成反應是在加壓下進行的，反應較為復雜。

2.2甲醇轉化工序工藝流程

天然氣蒸汽轉換工藝的主要目的是制取合成甲醇所需合成氣，本裝置使用二段蒸汽轉化法，其原理包括: 氧化鋅脫硫，鈷-鉬加氫反應、天然氣-蒸汽轉化和廢熱回收。轉化工藝的流程是這樣的，天然氣從進口進入，經過天然氣分離器進行初步過濾，經預熱壓縮和除油后在氧化鐵脫硫槽中初步脫硫，在經預熱后經過鈷一鉬加氫器將有機硫和對甲醇催化劑有害的硫化氫不飽和烴類除去，這時60%的甲烷進入一段爐，40%進入二段爐轉化為合成氣經過倆個廢鍋不斷降溫減壓運送至壓縮工段的合成塔進行甲醇合成。

2.3甲醇壓縮工序工藝流程

由轉化工序來的轉化氣溫度為40℃，壓力1.74MPa(A)，首先經進口分離器S401分水后，進入合成氣壓縮機NC401低壓缸，壓縮至3.02MPa(A)經水冷分離水后，分出一小股作為返氫氣去轉化工序鈷鉬加氫用，大部分去高壓缸繼續壓縮4.85MPa(A)，再與從全收率甲醇分離器（NS501）來的循環氣混合，進一步壓縮至5.25MPa(A)送至合成工序入塔氣預熱器（NE501）。

合成氣壓縮機采用離心式，驅動采用抽汽凝汽式蒸汽透平，入口蒸汽參數2.4MPa(A)，360℃，抽汽參數為0.6MPa(A)，225℃，凝汽參數為0.01MPa(A)45℃。合成氣壓縮機（NC401）由抽凝式汽機（NCT401）直接驅動。汽輪機所需蒸汽為轉化廢熱鍋爐、合成塔所副產蒸汽的一部分（29.29t/h），并經轉化爐對流段蒸汽過熱器 3

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過熱至370℃，向合成氣壓縮機提供動力。抽出15.1t/h、0.6MPa(A)、207℃飽和低壓蒸汽去精餾工序，其余的蒸汽經表面冷凝后送至除鹽水站處理回用。

2.3.1一甲醇裝置壓縮和合成工序工藝流程簡圖

汽汽汽汽汽汽汽汽汽E3汽汽汽汽汽汽CWRS403S502PI1503E402CWS汽汽汽汽汽汽汽E6汽汽汽汽汽汽汽R501汽汽汽汽汽汽CWRE501汽汽汽汽汽汽E401汽汽汽汽汽汽CWSCWRE502汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽CWSS401S402汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽S501VGV501汽E601汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽圖2-1一甲醇裝置壓縮和合成工序工藝流程簡圖

2.4合成工序工藝流程

由合成氣壓縮機（NC401）來的入塔氣，經入塔氣預熱器（NE501）預熱至225℃后由頂部進入合成塔（NR501），在甲醇合成塔（NR501）中，在催化劑作用下，CO、CO2和H2反應生成甲醇和水，同時也有少量其它雜質生成。合成塔出口反應氣體經入塔預熱器與入塔氣換熱，使溫度降至90℃左右，此時有一部分甲醇冷凝，然后進 4

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入甲醇水冷器（E502）冷卻。冷卻至39℃的氣液混合物經全收率甲醇分離器（NS501）機械重力分離及除鹽水吸收二級分離出粗甲醇。

全收率甲醇分離器（NS501）出口的氣體大部分返回合成氣壓縮機（NC401）經加壓循環使用。馳放氣全部用于轉化爐（F301）作燃料。由全收率甲醇分離器（NS501）分離出的粗甲醇減壓至0.55MPa(A)進入閃蒸槽（MV501）閃蒸，以除去粗甲醇中大部分溶解氣體，然后送至甲醇精餾工序。閃蒸氣也送至轉化爐作燃料氣或放空至火炬。

2.5精餾工序工藝流程

通過甲醇合成工段后，粗甲醇進入至甲醇精餾裝置。整個甲醉精餾環節的工業裝置包括有膨脹箱、精餾塔、再沸器、冷凝器等。其中核心裝置即本文重點所研究的對象為以預塔、加壓塔及常壓塔所形成的甲醇精餾三塔裝置。

甲醇精餾的實現首先立足于混合物中多種物質的不同沸點，從而可以通過精餾塔內部大循環即液相不斷氣化而氣相部分冷凝的手段最終實現組分分離。

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第三章 壓縮工序主要設備

3.1進口汽水分離器

（1）概念和安裝：汽水分離器為壓力容器結構碳鋼或不銹鋼設備，接口型式是法蘭結構DIN16/DIN25/DIN40；汽水分離器必須安裝于水平管線上，排水口垂直向下，所有口徑的汽水離器均帶安裝支架，以減小管道承載。為確保被分離的液體迅速排放，應在汽水分離器底部的排水口連接合適的一套疏水閥組合。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。

（2）工作原理：汽水分離器的工作原理：大量含水的蒸汽進入汽水分離器，并在其中以離心向下傾斜式運動；夾帶的水份由于速度降低而被分離出來；被分離的液體流經疏水閥排出，干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出。

（3）種類及選型原則：雖然分離器的設計多種多樣，但它們的目的都是除去不能通過疏水閥排掉的懸浮在蒸汽中的水分。一般用于蒸汽系統中的分離器有三種形式。

擋板型汽旋或離心型分離器使用了一連串肋片以便產生高速氣旋，在分離器內高速旋轉流動的蒸汽。

吸附型-吸附型分離器內部的蒸汽通道上有一個阻礙物，一般是一個金屬網墊，懸浮的水滴遇到它后被吸附，水滴大到一定程度后，由于重力作用落到分離器底部。結合汽旋和吸附兩種形式的分離器也很常見，由于結合了這兩種方法整個分離效率會有所提高。

擋板式、汽旋式和吸附式分離器的主要不同是，擋板式分離器在較大的流速范圍內可以保持很高的分離效率，而汽旋式和吸附式分離器的分離效率只有在蒸汽速度13m/s以下才能達到98%，否則效率會很低，蒸汽速度為25m/s時，其分離效率大概僅為50%。

如果有較大的速度波動，擋板式分離器用于蒸汽系統更為合適，況且如果管道選小，濕蒸汽的速度可超過30m/s。解決這一問題的方法之一是增大汽水分離器的口徑以及分離器上游管道口徑，以減小進入汽水分離器的蒸汽流速。

（4）保溫問題:增加保溫后會節省相當多的能量，短時間內就能節省出加保溫的成本。使用專門為特殊的分離器設計的保溫套非常重要，否則保溫效率將下降。保溫良好的分離器也會減少人被燙傷的危險。

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3.2 緩沖罐

（1）概念： 緩沖罐在工程中應用非常廣泛，而且不同的場合有不同的名稱，比如中間存儲容器、滯留罐、平衡罐，儲液罐、混合罐、中和容器等等。緩沖罐就是這樣一種裝置，它能夠使得運行更平穩。它的介質可以是液體，也可是氣相或固相的物質。

（2）分類型式：緩沖罐按結構可分為隔膜式和氣囊式兩種，對隔膜式緩沖罐來講，其罐體和隔膜之間預充有一定壓力的氮氣，氣囊式緩沖罐是罐體可氣囊之間預充有一定壓力的氮氣

（3）作用：與壓縮機配套的緩沖罐主要有以下倆點作用

1.降低壓縮機氣流脈動，減少壓縮機振動；

2.分離氣流中夾帶的機械雜質和液體成分，防止損壞壓縮機傳動機構和氣缸內部件。

（4）結構型式：與壓縮機配套的緩沖罐如何選型？ 參數選擇：

1、考慮壓縮機本身的話，緩沖量的選擇以不引起壓縮機進口端的喘振為主；

2、考慮管網本身的話，峰值時段，不至于過度取氣為主； 結構設計：

1、筒體結構 由于壓縮機緩沖罐的設計壓力一般較高，筒體較厚且直徑較小，若采用整體卷制技術有一定難度，因此，可以將筒體分為2個筒節，每個筒節由2個壓制成半圓柱形的殼體組成，封頭為整體沖壓成型的半球形封頭。

2、密封結構 設備上封頭采用鍛制內碟形封頭，密封結構采用強制型，其密封墊為不銹鋼材質的透鏡墊，用高強度螺栓連接。

3.3汽輪機

（1）概念：汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。

（2）工作原理：汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械，來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。

（3）結構部件：由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。下面主要介紹倆個部件

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1、汽缸：

汽缸是汽輪機的外殼，其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開，形成封閉的汽室，保證蒸汽在汽輪機內部完成能量的轉換過程，汽缸內安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外連接著進汽、排汽、抽汽等管道。

汽缸的高、中壓段一般采用合金鋼或碳鋼鑄造結構，低壓段可根據容量和結構要求，采用鑄造結構或由簡單鑄件、型鋼及鋼板焊接的焊接結構。

高壓缸有單層缸和雙層缸兩種形式。單層缸多用于中低參數的汽輪機。雙層缸適用于參數相對較高的汽輪機。

中壓缸由中壓內缸和中壓外缸組成。

低壓缸為反向分流式，每個低壓缸一個外缸和兩個內缸組成，全部由板件焊接而成。

2、轉子：轉子是由合金鋼鍛件整體加工出來的。在高壓轉子調速器端用剛性聯軸器與一根長軸連接，此節上軸上裝有主油泵和超速跳閘機構。

套裝轉子：葉輪、軸封套、聯軸節等部件都是分別加工后，熱套在階梯型主軸上的。各部件與主軸之間采用過盈配合，以防止葉輪等因離心力及溫差作用引起松動，并用鍵傳遞力矩。中低壓汽輪機的轉子和高壓汽輪機的低壓轉子常采用套裝結構。套裝轉子在高溫下，葉輪與主軸易發生松動。所以不宜作為高溫汽輪機的高壓轉子。

整鍛轉子：葉輪、軸封套、聯軸節等部件與主軸是由一整鍛件削而成，無熱套部分，這解決了高溫下葉輪與軸連接容易松動的問題。這種轉子常用于大型汽輪機的高、中壓轉子。8

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第4章 往復式壓縮機

4.1 往復式壓縮機的組成

塞式壓縮機由主機和附屬裝置組成。主機一般有以下幾大部分，見圖4-1。

1、機體

它是壓縮機的定位基礎構件，由機身、中體和曲軸箱三部分構成。小型機有時將三者制為一體。

2、傳動機構

由離合器、帶輪或聯軸器等傳動裝置，以及曲軸、連桿、十字頭等運動部件組成。通過它們將驅動機的旋轉運動轉變為活塞的往復直線運動。

3、壓縮機構

由氣缸，活塞組件，進、排氣閥等組成?；钊鶑瓦\動時，循環地完成工作過程（雙作用式的則在活塞兩側同時進行）。

4、附屬機構 由循環油系統、冷卻水系統、盤車裝置、冷卻器、緩沖器、油水分離器、各種管路、閥門、電氣設備及其保護裝置、安全防護罩、網等。

曲軸箱：內有電機主軸、曲軸、連桿、支撐軸承，曲軸箱下部為油池，外側有軸頭泵，曲軸箱頂部有加油口（當油池液位低時，給油池加油）和呼吸閥（潤滑完的回油帶有煙氣，用于油氣放空）。

氣缸：內有活塞、活塞桿（連接活塞和十字頭）、吸氣閥（上有卸荷器）、排氣閥?；钊嫌谢钊h（密封、刮汽缸壁油、形成油膜，以便于潤滑），有的氣缸外側安裝有余隙閥。

隔離箱：通氮氣隔離，一方面防止曲軸箱的油竄到氣缸內，另一方面防止氣缸內的工藝氣竄到曲軸箱，隔離箱兩側都有填料（通潤滑油和冷卻水）；填料測溫點、軸下沉探頭。

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1-連桿；

7-活塞； 2-曲軸；

8-活塞環； 3-中間冷卻器； 9-填料； 4-活桿：

10-十字頭； 5-氣閥；

11-平衡重； 6-氣缸； 12-機身

圖4-1 往復式壓縮機結構

4.2往復式壓縮機的工作原理

往復式壓縮機屬于容積式壓縮機，是使一定容積的氣體順序地吸入和排出封閉空間提高靜壓力的壓縮機。曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，活塞做上下運動。活塞在氣缸內一次往復的全過程分為吸氣，壓縮和排氣三個過程，合稱為一個工作過程。為了敘述方便，現將單級單作用和雙作用式活塞式壓縮機的一個氣缸分別簡化。

1、活塞式壓縮機壓縮氣體的吸氣過程 當活塞向右邊移動時，氣缸左邊的容積增大，壓力下降；當壓力降到稍低于進氣管中壓力時，管內氣體便頂開進氣閥進入氣缸，并隨著活塞的向右移動繼續進入氣缸，直到活塞式壓縮機中活塞移至右邊的末端為止。

2、活塞式壓縮機壓縮氣體的壓縮過程 當活塞向左邊移動時，氣缸左邊容積開始縮小，氣體被壓縮，壓力隨之上升。由于進氣閥的止逆作用，使缸內氣體不能倒流回進氣管中。同時，因排氣管內氣體壓力又高于缸內氣體壓力，氣體無法從排氣閥流出缸外，排氣管中氣體也因排氣閥的止逆作用而不能流回缸內，所以，這時活塞式壓縮機氣缸內形成一個封閉容積。當活塞繼續向左移動，缸內容積縮小，氣體體積也隨之縮小，壓力不斷提高。

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3、活塞式壓縮機壓縮氣體的排氣過程 隨著活塞式壓縮機中活塞的不斷左移壓縮缸內氣體，使壓力繼續升高。當壓力稍高于排氣管中氣體壓力時，缸內氣體便頂開排氣閥而排入排氣管中，并繼續排出到活塞移至左邊末端為止。然后，活塞式壓縮機中的活塞又向右移動，重復上述的吸氣、壓縮、排氣這三個連續的工作過程?；钊綁嚎s機壓縮氣體雙作用式由于氣缸兩端都裝有進、排氣閥，因此，活塞式壓縮機壓縮氣體在相同時間里，不論活塞向右或向左運動，都能在其前方完成壓縮和排氣過程，在其后方完成吸氣過程。即曲軸旋轉一周能完成兩個工作過程。

由于活塞式壓縮機壓縮氣體時活塞在氣缸內不斷地往復運動，氣缸便循環地吸氣、壓縮和排氣?；钊牡谝淮瓮鶑头Q為一個工作循環，即一個工作過程，活塞每往復一次所經過的距離稱為活塞式壓縮機

圖4-2 往復式壓縮機工作原理

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4.3往復式壓縮機的特點

活塞式壓縮機屬于容積式壓縮機，適用于中小輸氣量，排氣壓力可從低壓直至超高壓，與其它類型壓縮機相比，具有一系列特點：

（1）適用壓力范圍廣，不論流量大小，均能達到所需壓力；最高壓力可達320MPa（工業應用），甚至700MPa，（實驗室中）。單機能力為在500m3/min以下的任意流量；

（2）熱效率高，單位耗電量少；一般大、中型機組絕熱效率可達0.7圍和制冷量要求；

（4）氣體的重度和特性對壓縮機的工作性能影響不大，同一臺壓縮機可以用于不同的氣體；

（5）對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工較容易，造價也較低廉；

（6）技術上較為成熟，生產使用上積累了豐富的經驗；

（7）驅動機比較簡單，大都采用電動機，一般不調速；

（8）裝置系統比較簡單。

0.85左右；

（3）適應性強，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響，能適應較廣闊的壓力范4.4往復式壓縮機的用途

一是壓縮氣體用作動力，如空氣被壓縮后可作為動力驅動各種風動機械、工具，以及控制儀表與 自動化裝置；

二是制冷和氣體分離，如氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（通常稱制冷機或冰機），若液化氣體為混合氣可在分離裝置中將其中的各組 分分離出來，如石油裂解氣是先經過壓縮后在不同溫度下將其各組分分別分離出來的；

三是用于合成及聚合，如氮和氫高壓后合成為氨、氫與一氧化碳高壓后合成為甲醇、二氧化碳與氨高壓合成為尿素，以及高壓生產聚乙烯等；

四是用于氣體輸送或裝瓶，如氣體經壓縮機提壓后經管道遠程輸送煤氣和天然氣、各種生產原料用氣的輸送，以及氮氣、氧氣、氫氣、氯氣、氬氣、二氧化碳等的裝瓶。

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4.5往復式壓縮機型號

表4-1 往復式壓縮機型號

型號

氣缸呈L型排列 氣缸呈V型排列 氣缸呈W型排列 氣缸垂直排列 代號 L V W Z

型號

氣缸水平排列 M型對稱平衡式 H型對稱平衡式 D對稱平衡式

代號 P M H D

表4-2 JGD/4-3型壓縮機主要參數

序號 1 2 3 4 5 6 7 性能參數名稱 型號 型式 排氣量m3/d 入口壓力MPa 出口壓力MPa 轉速rpm 電機功率kW

參數數據 JGD/4-3 對稱平衡

16×104～25×104 0.05～0.1 3.3 995 1400

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第5章 實訓心得體會

時光如梭，實訓期間是我從理論到實踐上的一個飛躍，這次石化裝置運行實訓，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，現在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。本次實訓的目的是讓我們了解過程工業生產狀況，了解產品的工藝流程及主要設備、機械的結構原理；通過將學過的基礎課程與生產實踐相結合，形成初步的專業概念，為學習專業課奠定基礎；理論聯系實際。用已學的理論知識去分析實習場所看到的實際生產技術，使理論知識得到充實、印證、鞏固、深化，既體會學習書本知識的必要性，又提高解決實際工程技術問題的能力；最重要的是讓我們得到了綜合能力的訓練和培養。

在學校我們學到的很多都是書本上的理論知識,從考試到學習，都是圍繞書本的理論知識展開的，而很少會關心我們自己的實際動手能力，這一次的實習，讓我們自己去發現問題，去想問題，去如何解決這個問題去親手操作，實踐，這個過程使得我覺得自己完成了一次質的飛躍，我更加明白了，其實我的學習之路還是很漫長的，還有著很多很多的東西我沒有接觸過，一山還有一山高的道理，現在才真切的體會到。

通過這次實訓，我了解許多設備的內部結構和用途，這是在書本上學不到的知識。并且知道了作為工程技術人員應該具備的專業知識是全面而準確的。知道了天然氣、甲醇的主要加工工藝與某些壓力容器在產品生產中的作用。我們也知道，光靠基礎知識是不能夠稱為合格的技術人員的，更堅定了我們以后學習專業課程的決心。石化裝置運行實訓是過程裝備與控制工程專業卓越教育計劃的一個重要的實踐環節，是理論與實際相結合的有效方式，這次實訓讓我們懂得作為一個合格的卓越工程師依然任重而道遠！

第四篇：齊齊哈爾大學 甲醇廠畢業實習報告

能源化工專業畢業實習報告

畢業實習報告

1.實習目的

在理論教學之后，通過生產實習的教學環節，能以比較長的時間感受或參與化工生產過程及化工單元操作，對本專業所涉及的知識領域及概念有進一步的認識，對化工生產的流程、單元操作、設備的認識從感性到理性，以利于已經學過的即將學習的單元操作的理論計算的理解和掌握。同時，對化工生產過程各環節有一個感性的認識。

實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在認識實習過程中，培養了我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。是大學培養學生綜合能力及素質、提高分析問題解決問題的能力，做到理論聯系實際，使知識完整化的關鍵環節，是本科生教學計劃的重要組成部分。通過生產實習，接觸生產一線技術人員、管理人員和操作工人，對加強精神文明建設、培養學生的勞動熱情、高尚情操與職業道德具有重工的實際意義。

實習是獲取生產實際知識、經營管理、企業改革、人際關系等綜合能力的重要課程，是培養社會主義建設人才和事業接班人的必經環節。本次實習的主要目的是：通過實習，能將課堂所學的有關理論知識與工程實際緊密結合，加深對本專業的感性知識；通過實習使學生加深對專業領域的認識，使學生掌握本專業有關的生產工藝，生產設備、性能、配置及其工作原理。因此，提高對這一教學環節重要性的認識，加強對這一教學環節的建設，對保證這一教學環節在任何情況下都能得以正常執行，具有極為重要的意義。

2.實習單位及崗位介紹

2.1 實習單位

大慶油田甲醇廠于1993年9月16日在高新技術產業開發區宏偉園區注冊成立，（行政區號230602，郵政編碼163411），大慶油田有限責任公司化工集團下屬二級單位，屬于中石油大慶油田國有企業，所屬行業為：制造業、化學原料及化學制品制造業、有機化學產品制造業、有機化工原料制造業。公司成立之初主要經營甲醇，甲醛，氧氣，合成氨，注冊員工人數為1189人，注冊資本4500萬元人民幣。

2.2 崗位介紹

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始建于1989年3月，當時由上?；ぴO計院設計生產能力為年產6萬噸甲醇，采用傳統的高壓法生產技術，以天然氣為原料、一段蒸汽轉化、25MPa(A)高壓合成、雙塔精餾的甲醇生產工藝。投產后經過不斷改進完善，1995年產量達標。2000年以原裝置為基礎進行節能擴產改造，生產能力達到年產10萬噸甲醇，2001年11月竣工投產，改造建設投資1.31億元人民幣，占地面積43400m2。設計運行時間7200小時。目前裝置共有設備193臺，其中動設備66臺，靜設備127臺。裝置詳細設計由中國成達化學工程公司完成。該裝置工藝上采用純氧二段爐生產技術，應用國際上比較先進的低溫氧化鋅脫硫，二段蒸汽轉化、低壓合成，三塔精餾的工藝路線生產甲醇，同時采用汽提塔蒸汽汽提精餾殘液的環保技術。核心設備合成氣壓縮機組和純氧二段爐，引進意大利卡薩利純氧燒嘴及配套冷卻工藝。2009年5月裝置大檢修期間，甲醇裝置完成了高效分離器技術改造、引風機高壓電機加裝變頻器、中央控制室DCS生產監控系統升級等重要技改項目，并新增了由黑馬公司設計的甲醇裝置ESD緊急停車系統，大大提升了甲醇裝置本質安全、節能減排及降本增效的能力。

3.實習內容及過程

本次實習主要內容是：在虛擬仿真實驗室進行虛擬仿真操作；到大慶油田甲醇廠參觀了一甲醇車間、合成氨車間、動力車間和制氫車間。

以天然氣為原料制甲醇，采用氧化鐵粗脫硫系統、壓縮系統、鈷鉬/氧化鋅精脫硫系統、轉化系統、高溫汽提殘液環保處理系統、合成系統、精餾系統、儲運系統、火炬系統、罐區消防系統，此外還有儀表DCS生產監控操作系統、ESD緊急停車系統、控制分析樓、變配電站等輔助生產及辦公生活設施。

以天然氣為原料制氫，采用蒸汽轉化、中溫變換、PSA氣體分離這一技術路線來生產純氫氣。而動力車間則是為其他工藝提供輔助，其主要分為空分車間、蒸汽車間、除鹽水車間。合成氨包括裝置原料氣壓縮、脫硫單元；蒸汽轉化和熱回收單元；一氧化碳變換單元；MDEA脫碳單元；變壓吸附PSA單元。

3.1 虛擬仿真操作

進行煤制甲醇單元仿真操作。工作原理：采用一氧化碳、二氧化碳加壓催化氫化法合成甲醇。

流程說明：甲醇合成裝置仿真系統的設備包括蒸汽透平（R101）、循環氣壓縮機（C101）、甲醇分離器（F102）、精制水預熱器（E102）、中間換熱器（E101）、最終冷卻器（E103）、甲醇合成塔（T101）、蒸汽包（F101）以及開工噴射器（X101）等。

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蒸汽驅動透平帶動壓縮機運轉，提供循環氣連續運轉的動力，并同時往循環系統中補充H2和混合氣（CO+H2），使合成反應能夠連續進行。反應放出的大量熱通過蒸汽包F101移走，合成塔入口氣在中間換熱器E101中被合成塔出口氣預熱至46℃后進入合成塔T101，合成塔出口氣由255℃依次經中間換熱器E101、精制水預熱器E102、最終冷卻器E103換熱至40℃，與補加的H2混合后進入甲醇分離器F102，分離出的粗甲醇送往精餾系統進行精制，氣相的一小部分送往火炬，氣相的大部分作為循環氣被送往壓縮機C101，被壓縮的循環氣與補加的混合氣混合后經E101進入反應器T101。

3.2 安全與消防知識教育

（1）遵循引導員指示，按指定路線行走，不能隨意走動。（2）嚴禁接觸閥門、儀表、按鈕（由于氣體膨脹容易發生危險）。（3）如果遇到施工地點，盡量繞行。

（4）進入工廠區必須佩戴安全帽，保護好頭部，以免高空墜物。（5）出現事故迅速撤離至下風處。

（6）進入工廠前將煙火放入安全箱，絕對不能帶入工廠。（7）廠區的自來水不能隨意引用。

3.3 一甲醇車間甲醇合成工藝

3.3.1 工藝流程簡介

天然氣先經由甲醇轉化工序，天然氣蒸汽轉換工藝的主要目的是制取合成甲醇所需合成氣，本裝置使用二段蒸汽轉化法，其原理包括:氧化鋅脫硫，鈷-鉬加氫反應、天然氣-蒸汽轉化和廢熱回收。轉化工藝的流程是這樣的，天然氣從進口進入，經過天然氣分離器進行初步過濾，經預熱壓縮和除油后在氧化鐵脫硫槽中初步脫硫，在經預熱后經過鈷一鉬加氫器將有機硫和對甲醇催化劑有害的硫化氫不飽和烴類除去，這時60%的甲烷進入一段爐，40%進入二段爐轉化為合成氣經過倆個廢鍋不斷降溫減壓運送至壓縮工段的合成塔進行甲醇合成。3.3.2 甲醇壓縮工序工藝流程

由轉化工序來的轉化氣溫度為40℃，壓力1.74MPa(A)，首先經進口分離器S401分水后，進入合成氣壓縮機NC401低壓缸，壓縮至3.02MPa(A)經水冷分離水后，分出一

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小股作為返氫氣去轉化工序鈷鉬加氫用，大部分去高壓缸繼續壓縮4.85MPa(A)，再與從全收率甲醇分離器（NS501）來的循環氣混合，進一步壓縮至5.25MPa(A)送至合成工序入塔氣預熱器（NE501）。

合成氣壓縮機采用離心式，驅動采用抽汽凝汽式蒸汽透平，入口蒸汽參數2.4MPa(A)，360℃，抽汽參數為0.6MPa(A)，225℃，凝汽參數為0.01MPa(A)45℃。合成氣壓縮機（NC401）由抽凝式汽機（NCT401）直接驅動。汽輪機所需蒸汽為轉化廢熱鍋爐、合成塔所副產蒸汽的一部分（29.29t/h），并經轉化爐對流段蒸汽過熱器過熱至370℃，向合成氣壓縮機提供動力。抽出15.1t/h、0.6MPa(A)、207℃飽和低壓蒸汽去精餾工序，其余的蒸汽經表面冷凝后送至除鹽水站處理回用。3.3.2 合成工序工藝流程

由合成氣壓縮機（NC401）來的入塔氣，經入塔氣預熱器（NE501）預熱至225℃后由頂部進入合成塔（NR501），在甲醇合成塔（NR501）中，在催化劑作用下，CO、CO2和H2反應生成甲醇和水，同時也有少量其它雜質生成。合成塔出口反應氣體經入塔預熱器與入塔氣換熱，使溫度降至90℃左右，此時有一部分甲醇冷凝，然后進入甲醇水冷器（E502）冷卻。冷卻至39℃的氣液混合物經全收率甲醇分離器（NS501）機械重力分離及除鹽水吸收二級分離出粗甲醇。

全收率甲醇分離器（NS501）出口的氣體大部分返回合成氣壓縮機（NC401）經加壓循環使用。馳放氣全部用于轉化爐（F301）作燃料。由全收率甲醇分離器（NS501）分離出的粗甲醇減壓至0.55MPa(A)進入閃蒸槽（MV501）閃蒸，以除去粗甲醇中大部分溶解氣體，然后送至甲醇精餾工序。閃蒸氣也送至轉化爐作燃料氣或放空至火炬。3.3.3 精餾工序工藝流程

通過甲醇合成工段后，粗甲醇進入至甲醇精餾裝置。整個甲醉精餾環節的工業裝置包括有膨脹箱、精餾塔、再沸器、冷凝器等。其中核心裝置即本文重點所研究的對象為以預塔、加壓塔及常壓塔所形成的甲醇精餾三塔裝置。

甲醇精餾的實現首先立足于混合物中多種物質的不同沸點，從而可以通過精餾塔內部大循環即液相不斷氣化而氣相部分冷凝的手段最終實現組分分離。3.3.4 一甲醇裝置壓縮和合成工序工藝流程流程示意圖

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汽汽汽汽汽汽汽汽汽E3汽汽汽汽汽汽CWRS403S502PI1503E402CWS汽汽汽汽汽汽汽E6汽汽汽汽汽汽汽R501汽汽汽汽汽汽CWRE501汽汽汽汽汽汽E401汽汽汽汽汽汽CWSCWRE502汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽CWSS401S402汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽S501VGV501汽E601汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽

圖3-1 一甲醇裝置壓縮和合成工序工藝流程流程示意圖

3.2 天然氣制氫工藝

主要工藝流程由以下幾個單元組成：（1）原料預處理單元（2）蒸汽轉化及熱量回收單元（3）中溫變換單元（4）PSA 氣體分離單元 3.2.1 原料預處理單元

天然氣經過預熱，分液后補入界外來的氫氣后，經天然氣壓縮機壓縮后進入加氫、脫硫反應器。脫除其中的有機硫和無機硫。進入蒸汽轉化爐中的天然氣在轉化催化劑作用下生成合成氣，合成氣經過熱回收后進入中溫變換單元將CO和水蒸氣轉變成CO2和H2，在通過PSA變壓吸附提純后生產出合格氫氣，送出裝置界區。

天然氣（0.4-0.8MPaG）經預熱，分液和粗脫硫后，將原料中的無機硫降至10ppm以下一部分天然氣直接作為燃料，另一部分與界外來的氫氣按一定流量比進行混合，加壓至2.8MPaG，溫度升高至380℃，進入固定床加氫反應器，使含硫化合物全部轉化為H2S。最終使處理后的氣體硫含量小于0.1ppm。

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3.2.2 蒸汽轉化及熱量回收單元

脫硫后的原料氣，按水碳比3.0（kmol/kmol）補入中壓過熱蒸汽，然后進入轉化爐對流段預熱至580℃、2.5MPaG，在鎳基催化劑的作用下將CH4、H2O轉化為H2、CO、CO2；工藝氣出爐溫度850℃、2.25MPaG，然后經工藝氣冷卻器冷卻后，溫度降至330℃，進入中溫變換單元。3.2.3 中溫變換單元

中溫變換單元轉化氣進入中溫變換反應器后生成H2。中溫變換反應過程采用鐵系催化劑，可將CO從蒸汽出口的13%降至3%左右，變換反應出口溫度為400℃。高溫的變換氣首先經過脫硫原料預熱器，燃料預熱器后溫度降至263℃，經過鍋爐給水預熱器后溫度降至147℃，然后再經過脫鹽水預熱器回收預熱后溫度降至125℃，再經變換氣空冷器、變換氣水冷器冷卻至40℃，分液后氣相進入PSA氣體分離單元。3.2.4 PSA氣體分離單元

來自中溫變換單元的變換氣（40℃、1.89MPaG）經氣液分離后，進入PSA氣體分離單元。PSA原料氣自吸附塔底進入正處于吸附狀態的吸附塔內，在多種吸附劑的選擇吸附下，依次除去H2以外的幾乎所有雜質，獲得純度大于99.9%的產品氫氣。3.2.4 天然氣制氫工藝流程示意圖

圖3-2 天然氣制氫工藝流程示意圖

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3.3 合成氨工藝

3.3.1 天然氣脫硫

自界區外來壓力0.3MPaG、總硫≤100ppm的天然氣首先進入天然氣油水分離器，經油水分離后經0.5MPaG、190℃的低壓蒸汽加熱至30℃進入兩臺串聯的、內部裝有氧化鐵脫硫劑的脫硫反應器進行脫硫。這兩臺反應器的其中任何一臺都可以做為第一反應器；也可以只使用一臺反應器進行正常生產，并對另一臺反應器進行脫硫劑的更換，經氧化鐵脫硫后總硫降至10ppm。脫硫后天然氣經除塵過濾器，一股作為燃料然氣，減壓進入燃料系統，作為一段爐的燃料；另一股是作為原料天然氣。

原料天然氣首先進入原料氣壓縮機，壓縮到約1.7MPaG后，在壓縮機二段配入一小股來自變壓吸附單元的氫氣226Nm3/h，混合后再入原料氣壓縮機，進一步壓縮到3.7MPaG。

3.7MPaG的原料氣，首先進入原料氣預熱，被高變氣預熱到380℃，再進鈷-鉬加氫反應器。通過加氫反應，天然氣中的有機硫轉化為H2S。

熱的原料天然氣在鈷-鉬加氫反應器反應后，通過兩臺串聯的、內部裝有氧化鋅脫硫劑的ZnO脫硫反應器進行脫硫。這兩臺反應器的使用與氧化鐵脫硫罐相同。脫硫后的天然氣總硫降至0.1ppm，脫硫后的氣體去轉化部分。3.3.2 蒸汽轉化和余熱回收

脫硫后的原料氣體與來自透平發電機組的一級抽汽，即3.7MPaG的中壓蒸汽混合，水碳比控制為3.0，然后進入置于蒸汽轉化爐對流段中的原料氣加熱器I/II加熱。為了防止在轉化爐進氣總管和轉化爐管內結碳，必須控制在對流段預熱的原料氣溫度小于600℃，因此采用兩組原料氣預熱器串聯，并且將部分熱量用高壓汽包移走的溫度控制方式。具體說明如下：進原料氣加熱器II的進料氣溫度為356℃，被加熱到473℃后離開，其中約16%的473℃的進料氣通過溫度控制閥的控制，被送到高壓汽包內的盤管冷卻到332℃后，與未冷卻的進料氣混合后，送入原料氣加熱器I加熱到580℃送到轉化管。加熱到580℃后，進入蒸汽轉化爐的轉化管內與水蒸汽進行烴類轉化反應。

出轉化管的氣體溫度為850℃、壓力3.0MPaG，殘余甲烷約6.75％。從轉化管出來的熱氣體被收集到熱集氣管、冷集氣管后，送到轉化氣余熱回收器被迅速冷卻到340℃，并副產8.15MPaG高壓飽和蒸汽，然后進入CO變換工序。3.3.3 CO轉換

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出轉化氣余熱回收器的轉化氣CO含量為13%，進入高溫變換反應器。在高變催化劑上發生變換反應，變換反應是放熱反應，轉化氣進入裝有鐵-鉻催化劑的高溫變換反應器后，溫度由340℃升到406℃；出高溫變換反應器的變換氣中的CO含量被降到3.2%高變氣首先經過原料氣預熱器回收熱量，然后進入鍋爐給水加熱器II加熱部分鍋爐給水，高變氣的溫度降為195℃后進入低溫變換反應器。

在低溫變換反應器中，裝有銅系催化劑，高變氣在催化劑床上繼續發生變換反應，出低溫變換反應器的低變氣中的CO含量降到0.37%，溫度升高到217℃。變低氣再經鍋爐給水預熱器I、MDEA脫碳單元的再生塔再沸器和脫鹽水預熱器回收熱量后，去低變氣冷凝液分離器I分出工藝冷凝液。然后氣體經低變氣水冷器冷卻，進入低變氣冷凝液分離器II分出冷凝液。出低變氣冷凝液分離器II的氣體被送入MDEA脫碳部分。

出低變氣冷凝液分離器I和低變氣冷凝液分離器II的工藝冷凝液經工藝冷凝液泵升壓后在工藝冷凝液汽提塔中進行汽提，使氨含量降至大約30ppm，CO2含量降至幾乎為零，甲醇降至5ppm。汽提后的冷凝液中含有大約2.5ppm的金屬。汽提后的工藝冷凝液經冷卻后送出界區。3.3.4 MDEA脫碳

來自變換工序的變換氣送入CO2吸收塔下段，大量CO2在此段被MDEA半貧液吸收，剩余CO2在上段用MDEA貧液吸收。工藝氣出塔前，在吸收塔的頂部，用鍋爐給水洗下氣流中夾帶的微量MDEA。出吸收塔的工藝氣溫度約為50℃，CO2含量小于1000ppm。脫碳后的工藝氣經凈化氣水冷卻器冷卻到40℃后，在凈化氣冷凝液分離器中分離出水份，然后送到變壓吸附工序。

自CO2吸收塔下段引出的吸收了CO2的富液，經半貧液泵透平回收能量后，降壓到0.85MPaG送到中壓解吸塔，在此解吸出的大部分H2和少量的CO2從塔頂引出并作為燃料送到蒸汽轉化爐。

中壓解吸塔塔底溶液進一步減壓，送到低壓解吸塔，在0.11MPaG下繼續解吸出CO2，其余部分CO2則由來自再生塔頂部的CO2飽和蒸氣氣提得到。低壓解吸塔塔頂得到的CO2產品，經產品CO2氣水冷器及產品CO2氣氨冷器冷卻后，送到產品CO2氣冷凝液分離器分離出冷凝液后，得到10℃，純度約99%的產品CO2送出界區。產品CO2氣冷凝液分離器分離出的冷凝液由低壓解吸塔頂冷凝液泵將部分凝液打回流到低壓解吸塔塔頂，用以洗下解吸CO2氣中所夾帶的微量MDEA；另一部分與凈化氣冷凝液分離器分出的冷凝液合并后作為污水，送污水處理裝置。3.3.5 變壓吸附

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凈化后出PSA系統的H2壓力約2.58MPaG，一部分送氨合成工序，另一部分作為產品外輸。具體工藝流程可參照天然氣制氫工藝。3.3.6 合成氣壓縮

來自變壓吸附單元的氫氣和來自氮氣壓縮機的氮氣，按氫、氮摩爾比3:1混合后，最終形成壓力為2.55MPaG的新鮮氣。它被導入合成氣壓縮機進一步的被壓縮12.2MPaG，再與來自合成回路冷交換器的27℃、12.2MPaG循環氣混合，再返回壓縮機，繼續壓縮到12.9MPaG，經濾油器，除去夾帶的微量油后，送入合成回路。合成氣壓縮機為二臺往復式壓縮機，其中一開一倍。合成氣壓縮機出口設計油含量最大不超過0.2mg/Nm3 3.3.7 氨合成反應

氨合成反應為可逆的放熱反應，出合成氣壓縮機溫度39.5℃、壓力12.9MPaG的合成氣進入熱交換器，在此它與出塔氣換熱，溫度升至242℃，然后進入氨合成塔，入塔氣中氨含量為：5.59%。氨合成塔的操作壓力為12.8MPaG。

合成氣由合成塔頂部進入，沿外殼和內筐之間的環隙空間向下流到底部，使外殼溫度保持為300℃以下，以保護合成塔外殼。然后氣體在底部折流上升，流過貫穿第三催化劑床層的中心管后，再向上穿過換熱器的管程，與來自第二床層的合成氣換熱升溫。然后流過貫穿第一催化劑床層的中心管到達塔頂后進入第一床層，工藝氣體沿徑向和軸向穿過第一床層，開始反應，溫度升高；工藝氣體從第一床層出來后，加入冷激氣降溫后進入第二床層，然后進入到換熱器殼程，與進入塔內沒有反應的工藝氣體換熱，溫度 降低。在換熱器殼程被冷卻后的工藝氣體，繼續進入第三床層，在第三床層同樣沿徑向 和軸向穿過催化劑層，進一步進行氨的合成反應，反應后的氣體由合成塔底部離開合成 塔，出口氣體含氨達18.33%，溫度約為429℃。

離開合成塔的429℃的合成氣，先經過合成氣冷卻器）回收反應熱，副產8.15MPaG的高壓飽和蒸汽。再經熱交換器）加熱入塔合成氣而被冷卻后，進入水冷器冷卻到40℃。

然后，合成反應氣經下列步驟進一步冷卻、冷凝并分離出液氨產品：生產的液氨由液位控制系統控制送入氨貯罐。3.3.8 氨冷凍與儲存

來自氨受槽的液氨作為以下三個換熱器的制冷劑：弛放氣冷卻器、氨冷器、產品CO2氣氨冷器。液氨在換熱器中蒸發制冷，氣氨進入氨壓縮機入口緩沖罐，其壓力

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0.41MPaG，然后進入氨壓縮機壓縮，升壓至約1.58MPaG后，進入最終水冷器被循環水冷卻、冷凝。冷凝下來的40℃，1.53MPaG的液氨流回氨受槽。

氨冷凍系統的液氨可由氨閃蒸槽補充或送出，而多余的液氨經氨受槽的液位控制系統流入氨球罐。

氨受槽中的氣體，經弛放氣冷卻器冷卻，將其中的氨冷凝下來流回氨受槽。未凝的弛放氣送至燃料氣系統，以作為轉化爐的燃料氣。

氨球罐，用于儲存產品液氨。從氨閃蒸罐來的液氨用其自身的壓力直接壓入氨球罐內。為防止球罐超壓，球罐內閃蒸出的氣氨和少量惰性氣體送入氨壓縮機緩沖罐而進入氨冷凍系統。另外配置了氨輸送泵，將其產品液氨送出界區。3.3.9 合成氨工藝流程示意圖

圖3-3 合成氨工藝流程示意圖

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4.實習總結及體會

這次去工廠實習，我就對那些平常理論的東西，有了感性的認識，覺得自己受益匪淺。在這次的實習過程中，我發現自己看待問題是片面的，需要重全局出發，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。時光如梭，實習期間是我從理論到實踐上的一個飛躍，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，現在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。通過將學過的基礎課程與生產實踐相結合，形成初步的專業概念，為學習專業課奠定基礎；理論聯系實際。用已學的理論知識去分析實習場所看到的實際生產技術，使理論知識得到充實、印證、鞏固、深化，既體會學習書本知識的必要性，又提高解決實際工程技術問題的能力。

通過實習我得到生活上鍛煉，精神上的充實，心靈上的滿足，它們之中有辛酸、也有快樂，給我的大學生活中又添一筆寶貴的財富，給我的人生又添加了一個音符。對我以后的工作和生活產生了很大的幫助，給我的生命帶來了新的氣息和方向，讓我發現了像我這樣的在校大學生的不足之處，給了我今后努力的方向和學習的目標。實習是讓我們明白:在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機遇只給有準備地人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。我不會否認，也不敢茍同。未來的可能性較多，如何選擇對自己最有利的一面，讓自己的性格，處事方式變得圓滑起來才是首要的。知識是學不完的，只要保持一顆求知的心，和永不停歇的動力，足矣。

實習結束了，對我的影響雖然不至于是一生但是也將要持續到我進入社會工作的開始幾年。感謝帶隊的老師師傅們給了我以后進入社會的一盞明燈，在未來的幾年里不會失望、彷徨、恐懼、擔憂，讓我明白了幸福需要自己去爭取。辛勤耕耘不一定有好的收獲，沒有付出就一定沒有收獲。

第五篇：甲醇廠第三季度工作總結

甲醇廠黨總支2012年第三季度工作總結

第三季度，甲醇廠黨總支認真學習《集團公司2012年下半年工作會議的主要講話——再鼓干勁 務求必勝 全力沖刺24811工作目標》，在領會講話精神的基礎上，進一步認清形勢、明確任務，針對甲醇廠目前的實際情況，按照“安全生產、穩定發展、”的思路，保證各項工作穩中求進?，F將三季度的工作情況匯報如下：

一、安全工作嚴抓細管 安全工作由零起步向零進軍，立足防范特大事故，著眼預防零敲碎打事故，安全目標引領。

1、嚴格落實安全檢查制度，定期進行安全檢查和排查，對于查出的安全隱患進行及時的整改。三季度中對甲醇廠廠區各管架爬坡位置，增設導淋，防止長時間積累液體積存，發生水擊，造成事故；對合成氣壓縮機二層側面中壓蒸汽主管線處的消防水箱進行整改，以防止燙傷事故。

2、繼續加強安全教育培訓工作，通過“干部上講臺、培訓到現場”及“每日一題”、“每周一課”等形式提高職工安全技術素質。

二、多種舉措實現穩定發展

1、九月份甲醇廠按照公司統一安排部署進行了全面停車，通過檢修與技改處理了前期系統運行中暴露出來的一系列問題，有效地提高甲醇系統運行的安全性和穩定性。

2、以“抓技能鑒定工作，育崗位技術人才”為目標，九月份甲醇廠對各崗位人員進行了技能鑒定考核及對部分員工進行了專業的“加氫工藝的作業”培訓和測試，為我廠儲備了一定專業技術人才。

3、堅持“三會一課”制度、周三政治學習制度。組織黨員學習《集團公司2012年下半年工作會議的主要講話》，并將學習與工作中的實際問題結合起來，保證了上級領導講話精神的及時貫徹和上級各項政策的有效落實。

4、制定并實施了有特色的“十個一”活動

? 在辦公樓一層制作一個意見箱，隨時收集職工的意見與建議。? 在各崗位設立“崗位巡檢箱”，督促職工認真巡檢。

? 開展“崗位練兵促生產”活動，在技能鑒定前組織閉卷考試。? 開展人人“反習慣性違章”書面承諾活動。? 開展黨員“1+2”結對子幫扶活動。

? 開展“修舊利廢，從我做起”宿舍、崗位家具、辦公桌椅等修理活動。

? 開展“送清涼、保生產”防暑降溫活動。? 舉辦了2場 “青春飛揚”籃球友誼賽。? 開展“身邊的感動”攝影比賽。? 開展一次鉗工技術比武活動。

甲醇廠黨總支四季度工作安排

安全生產：

1、繼續加強安全檢查制度和安全教育培訓工作，通過“干部上講臺、培訓到現場”及“每日一題”、“每周一課”等形式提高職工安全技術素質。

2、對職工安全技術素質進行考核，將激勵機制運用到教育培訓當中。

3、加強現場管理及現場安全檢查力度，強化安全考核，切實使安全管理上水平，保證“決戰百天安全無事故”任務順利完成。降本增效：

結合甲醇廠實際繼續抓好技術改造、優化工藝、精細操作等生產要求，以提高甲醇生產產量、降低生產成本。黨政建設：

1、繼續加強和完善黨建基礎工作，細化目標，深化考核。

2、積極響應黨的十八并結合甲醇廠實際，堅持開展 “十個一”活動，創建總支特色活動。

3、積極做好甲醇廠生廠和安全的宣傳活動。