第一篇：上下班高峰期開車注意事項 讓出行更安全

上下班高峰期開車注意事項 讓出行更安全

上下班高峰期是一個點，在這個時間，路上就會很堵車，車子一多，人一多，就有可能發生一些很讓人鬧心的事情，那么，現在的話，易駕考小編就來和大家介紹一下，上下班高峰期應該注意什么樣的一些事情好了。

高峰期常見鬧心行為：

1、加塞。

這種現象很常見，現在司機開車看到前面長長的車子，就會想要更快一點，就想要加塞了。加塞的話就算了，還有很多是直接轉向燈都不打就直接加塞了。

2、路口機動車和非機動車混亂搶道。

在十字路口還有紅綠燈的地方，就會有很多機動車和非機動車，很多都不遵守交通規則，直接就互相搶道，造成的結果就是堵道，然后相互之間指責對方。

3、出租車隨意停靠造成擁堵。

有些時候一些道路比較狹窄，一排車這樣開過去的話，就可能會有急剎車的情況出現，但是，要是有出租車的話，可能出租車停下來載客，接下來后面的車子都會被迫停車，要是前面的車子突然停下來的，還會有可能導致后面的車子急于躲避，最后造成和其他車子的碰撞。

4、公交車長龍。

有時候，總是能夠看到一些公交車排起長龍的情況，導致想要從站臺旁邊路口出入的車子堵在那邊都沒有辦法移動，還會因為公交車的體型比較大，會阻礙到其他車子的正常通行。

那么，出現這些堵車的情況，我們可以怎么做呢？

1、在下班高峰期就不要去聽太過激動的音樂了，這樣的話，堵車本來心情就煩躁，一聽這樣的歌曲，可能會心情更加的激動，所以，聽歌的話，最好就是聽一些比較舒緩的，或者就是聽一些電臺，也是有一些比較舒緩我們的心情的。

2、在堵車無聊的時候，我們還可以想一想事情，這樣的話就會覺得時間過的其實還是挺快的。或者是直接看看周圍的風景，看一看有沒有新出什么比較有趣的東西，這樣也會覺得時間過的很快，還會很有趣。

3、對待加塞這樣的行為的話，我們不要太過激了，換位思考一下，這樣的話，可能就你好我好大家好，也不會去浪費太多的時間了。

4、不要投機取巧。

高峰期的時候，不要說去走公交車道，不要說可能因為受到公交車的影響然后就去影響公交車，這樣的話，也會妨礙到公交車上的乘客，大家都是在趕時間，我們開車是一個人，但是，阻礙公交車的話，妨礙的就是很多人。

5、不要玩手機。

道路堵死了，我們在開車的時候，也不要去玩手機，這樣的話，會忽略周圍的事情，可能會導致前面的車子已經開走了，我們還感覺不到。

所以，當我們趕上上下班高峰期了，我們大家也不能夠說就很隨意的去開車，這樣的話，對自己不好，對其他人也是不好的。

第二篇：旅游出行安全注意事項（推薦）

出行安全注意事項

為使大家度過一個輕松、快樂、安全的旅游假日，在旅途中請注意安全：

一、不要帶貴重物品和行李。如攜帶身份證、信用卡、貴重首飾、照相機、攝像機等須謹慎保管好；根據行程安排，帶上必需的日用品（如紙巾/衣物/折疊傘）、備用藥物（如暈車藥、風油精/驅風油）、眼鏡、旅游望遠鏡等。

二、在參加活動時，一定要聽從號令指揮，排位、坐落等有序進行，預留有足夠安全空間，避免擁擠或推搡發生擠壓、拉傷、跌傷、落水、墜落等意外事件，注意保持安全間距。不要過于留戀景點或購物點而導致掉隊或拖延，聽從團隊領導的指揮和安排，按時到達指定地點集合,按時上車，避免耽誤行程。不要單獨行動，如有個人臨時的活動安排或路線變化，必需提前征求領隊同意。

三、注意周邊環境，保管好隨身攜帶物品，不要單獨接觸陌生人；看參觀或娛樂時不能大聲喧嘩，以免影響他人；旅游期間嚴禁從事任何違法活動。

四、外出旅游必需注意飲食飲水衛生，不要購買或食用包裝無廠家/無日期/無QS食品質量安全認證標志或過期的食品，以防飲食后有不良反應。若有不適，及時報告領隊設法就醫診治。

五、去風景名勝地旅游時，必需遵守參觀地點旅游規定，禁止吸煙、隨地吐痰、亂扔垃圾和隨意進入非參觀游覽區內拍照等不良行為；與游客和當地居民交際時，注意文明禮貌，尊重當地習俗；攀爬高處，既要防止跌落受傷，同時也要預防腳被尖銳物扎傷或被山區蛇蟲咬傷；經過高處或鋼索棧道時，必需扶好欄桿或鋼索；不要擁擠追逐，小心踏空；經過臺階和狹窄、路滑地段，謹防跌倒；如經過有正在施工地段，需保持安全距離，走安全通道，不要隨意進入施工現場，防止跌落、扎傷、觸電、坍塌等事故。

六、乘車注意事項：按照安排乘坐車輛；看護及照顧好小孩，嚴禁把頭手伸出窗外；遵守公共衛生，垃圾一律扔進垃圾袋內；如有暈車提前預防；乘坐車時需防途中睡覺受涼感冒，備好適量衣物/食品/飲料，提前上衛生間方便；返程按指定路線，無特殊情況途中不得停車。

七、旅游過程中應遵守公民良好的道德文明規范（如尊老愛幼，排隊候車/購物/就餐，不亂扔紙屑果皮殼，愛護公共財物，不隨地吐痰/口香膠，公共場所不要高聲喧嘩或打鬧，不講臟話/粗口等），避免與他人發生口角或沖突。

八、其他外出必需注意安全事項（如遇惡劣天氣必須注意預防暴雨山洪暴發、雷電傷害、山體滑坡、泥石流等）。

第三篇：出行安全注意事項

出行安全注意事項

行車期間，車流、物流、人流高度集中，雨、雪、霧天氣增多，機動車駕駛人要提高安全意識，確保平安出行。

一、做好出行前的準備

1、增強冬季行車安全意識

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。

2、車輛換季保養

要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。

（1）防凍液。車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發動機水溫過高，導致發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要盡可能地加足，待發動車輛運轉一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。

（2）蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。

（3）注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

（4）冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50Km／小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

3、多給車輛做冬季“體檢”

冬季行車對車輛零件的損耗較多，應當經常對車輛的安全裝置進行檢查，如轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個方面檢查：

（1）檢查燃料、發動機潤滑油、制動液等液體情況；

（2）檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置；

（3）檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損；

（4）檢查發動機軟管是否有破裂或者滲漏現象；

（5）檢查風扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適。

（6）檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

4、及時了解路況信息

駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應對準備。

二、惡劣天氣條件下安全注意事項

1、冰雪道路行車謹慎最重要

機動車在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車輪容易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大，容易發生交通事故。雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的車輛。再有要提前剎車，如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減檔并剎車。冰雪天氣行車應注意以下事項：

（1）在雪地行車中，積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別，行車時應根據道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，低速行駛；有車轍的路段應循車轍行駛，不可急轉轉向盤，以防車輛側滑偏出道路。

（2）平穩駕駛。為了防止驅動車輪滑轉，機動車駕駛人可使用比平時高一級的擋位起步。起步時，要盡量平穩地松抬離合器（手動變速），或緩踏加速踏板（無級變速），緩慢起步，防止起步過急時車輪滑轉或側滑。行駛過程中，機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛，緩轉轉向盤，輕踏緩抬加速踏板，以免驅動輪產生側滑。轉彎前要適當減低車速，適當增大轉彎半徑（俗稱“轉大彎”），以防離心力增大引起側滑。不得空擋滑行。

（3）超、會車應選擇比較安全的地段靠右側慢行，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍；遇前車放慢速度，后車需要減速時，可采用間歇緩踏制動踏板，同時使用駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底，或者急拉駐車制動器。在結冰的道路上會車時，應提前減速，穩住轉向盤，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。山區冰雪道路上行車，發現前車正在爬坡時，后車應選擇適當地點停車，等前車通過后再爬坡；在山區低等級冰雪道路遇坡道時，上坡車應當讓下坡車先行。

（4）減速應利用發動機的制動作用降低車速，不得使用緊急制動，也不能采取急轉向的方法躲避，以免發生側滑或轉向失控。行車中車輛發生側滑時，應立即緩慢、適當地向后輪

側滑的一方轉動轉向盤，可連續數次回轉轉向盤，以便調整車身。冰雪雨路面附著系數低，為防止制動不當造成側滑或甩尾，無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置（ABS），制動時都要握穩轉向盤，盡量保持直線行駛時制動，并輕踏制動踏板，避免緊急制動。

（5）由于冰雪路跟車縱向安全距離是干燥路面上的3倍，跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍；遇有前車放慢速度，后車需要減速時，采用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。

2、霧天行車要提前做好警示

霧天在公路上行駛時，由于能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往往會引發群車追尾的重大交通事故。霧天行車，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。霧天能見度在30m以內時，車速不得超過20km/h；濃霧能見度減至5m以內時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續行駛。當遇到高速公路起霧時，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度。如果能見度過低時，應暫時駛離高速公路，將車停到附近的服務區。不能駛離高速公路時，應選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置。

3、雨天行車要保持足夠安全距離

注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制，要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，并打開示寬燈，待雨小或雨停時再繼續行駛。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。一是觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續行駛。在入漫水區前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩供油，用較慢的速度勻速前進，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片干燥，確認剎車有效后方可正常行駛。

三、行車安全注意事項

1、冬季更加注重防范疲勞駕駛

冬季，車內使用空調保溫，長時駕駛時，駕駛人易產生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致換檔不及時、不準確，有的甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車輛。解除駕駛疲

勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當的力度拍打頭部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議：

（1）出行之前要有充足的睡眠；

（2）不要服用使您困倦的任何藥物；

（3）駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘；

（4）行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。

（5）感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車輛，并盡量不在深夜

2、切勿酒后駕駛

春節期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機動車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現象，易引發因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據我國法律、法規的有關規定，嚴禁酒后駕駛機動車。

3、超速行駛危害多

超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發生交通事故的危險性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發生交通事故的機率會增加。

4、夜間行車，減速慢行

夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛人的反應和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應適當放慢，保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時應對危險情況。夜間行車應盡量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續變換前照燈遠光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點：

（1）行車要適當降低車速。

（2）夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。

（3）駕駛人集中精神，仔細觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對面有車時，應變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應避開對面燈光直射，將視線移向右側路肩，并做停車準備。

（4）除萬不得已，夜間行車應當避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，同時開啟示寬燈和尾燈。

（5）夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發現落物太遲或根本沒有看到導致猛轉方向盤，使車輛發生側滑或撞上其他物體，釀成車禍。

四、行車應急避險措施

1、車輛故障或發生事故怎么辦？

駕駛人因事故或車輛故障在高速公路上行走或修車時，極易發生被撞的事故。因此，當車輛在高速公路上發生事故或出現故障時，應立即開啟危險報警閃光燈，設法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設置停車警告標志、打過求救電話、報警；駕乘人員不要留在車內或車輛附近逗留，迅速退到護欄以外等安全地帶等待救援，尤其在霧天發生交通事故時，應立即停車，駕乘人員應盡快從右側車門離開車輛，避免發生二次事故。

2、車輛爆胎怎么辦？

車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發車輛失控而傾翻。輪胎突爆時，車身迅速歪斜，轉向盤向爆胎側急轉，此時駕駛員要保持鎮靜，切不可采取緊急制動，應全力控制住轉向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發動機制動使車輛減速。在發動機制動作用尚未控制住車速前，不要冒險制動停車，以免車輛橫甩發生更大的危險。當前輪胎爆裂已出現轉向時，駕駛人不要過度矯正，應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。

3、轉向失控怎么辦？

轉向機構突然失去控制，致使駕駛人無法掌握行駛方向，后果極其危險。遇轉向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，盡快減速，在采取制動措施的同時，注意及時將危險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時，不可緊急制動降速，否則車輛容易發生側滑，甚至傾翻。

4、車輪陷入泥坑怎么辦？

一旦發現車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應下車仔細觀察陷車狀態，采取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車

駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車，可以盡量使汽車重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。

五、安全乘車注意事項

1、請系好安全帶

安全帶是發生事故時減輕受傷程度的安全防護裝置,被譽為“生命帶”。事故發生時，若未系安全帶，人體將會與車輛頂棚、前窗玻璃、轉向盤、儀表盤等部位發生猛烈撞擊，從而對人體造成嚴重甚至致命的傷害。研究表明，使用安全帶可使受到傷害的機率降低50%，在事故中存活的機會是不系安全帶的2倍，有效地減少人員傷亡。因此，駕乘機動車時要系好安全帶。

第四篇：雪天出行安全注意事項 - 復件

雪天出行安全注意事項

雨雪后在寒冷天氣影響下，導致路面結冰，給我們的出行帶來極大不便，同時也帶來了較大的安全隱患。為此提醒廣大師生引起高度重視，防止因滑倒導致的直接或間接傷害發生，以確保大家安全出行。

一、步行如何防滑、防摔。

1、盡量走雪沒融化的，或完全融化的路。上下臺階要掌握好身體重心，以保持身體平衡。

2、步幅要小且保持固定步調，走路速度不要太快。切忌提重物，雙手不要揣在兜里，因為雙手來回擺動能對身體起到平衡作用。

3、如果遇到比較滑的地段，可以找一些固定物，用手扶著，增加穩定性。

4、如果突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。也不要急著起來，檢查一下身體哪些部位疼痛。如果不幸摔倒而發生骨折，自己千萬不可亂動，應就近利用頭巾、書本等工具固定好骨折部位，到附近醫院拍片后，讓骨科醫生治療。

5、如果不是骨折，是肌肉拉傷等癥，也不要到不正規的按摩診所就診，以免誤診或錯誤治療。雪天容易摔倒并發生意外，一旦出現骨折情況，應當保持原有姿勢別動，盡快求救，不要隨意搬動，以免發生更嚴重的骨損傷。

6、女性不要穿高跟鞋等硬底鞋。出門時盡可能換上鞋底粗糙、有花紋的平底鞋，還要盡量避過大理石路面。選擇鞋底紋路較大的鞋子出行，這樣可以增加摩擦力，不易摔倒，與親戚朋友結伴出門時，可互相攙扶，小心翼翼地行走在結冰的人行道上。還可以準備兩根1厘米粗的繩子，分別綁到鞋子上面，最好繞兩圈以上，然后在腳腕處固定綁好，這樣可以增大鞋底的摩擦力，防滑的效果也不錯。

7、行人在下雪、結冰的道路上行走，一般心情比較緊張，怕打滑摔倒，往往把注意力集中在腳下路面上，而忽視車輛行駛情況。因此，在下雪結冰的道路上行走，身體重心要放低，并隨時注意行車情況。由于汽車在冰雪道上制動距離大大延長，還經常出現剎車側滑、調頭失控的情況，所以，行人要在人行道或靠路邊行走，盡量離車行道遠一些。橫過道路時，要先站在路邊上調整好雨帽、雨傘的角度，使其不遮擋視線，先左后右觀察確無車輛駛來時，方可小心通過。千萬不要搶行或猛跑，不要在兩車中間穿越，也不要突然改變行走方向或后退。

二、騎自行車如何防滑

1、車胎氣不可太足，將氣放至平時充氣量的2／3為好，增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑；

2、檢查一下自行車車閘靈不靈，夜里可能在車閘上結了冰，開始捏時不管用；

3、盡量放低車座，降低重心可以使騎自行車平穩；

4、與前面車輛保持3米以上距離，防止前車滑倒絆著自己；

5、不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，最好騎得慢一點，遇見緊急突發情況也可有個緩沖過程或提前做好下車的準備；

6、騎車上路不要搶機動車道，一些自行車道沒有灑鹽水，仍然有結冰現象，但您還是應該在非機動車道上行駛。因為如果上了機動車道，由于能見度較低，一旦汽車出了事故，自行車也會受“連累”；

7、盡量避免急轉彎，在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全，盡量使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直；

8、還有不少地方的雪和冰沒有融化，所以在遇到有積雪的地面和凹凸不平的冰面時，最好下車推著走；

9、車速不要太快，如果騎得過快容易看不清前面的路況和行人，有了緊急情況也來不及反應，所以還是以穩為主，不要搶行。■電動車如何防滑？

騎電動車，跟騎自行車差不多。雪天騎電動車等，進入彎道欲剎車時，盡量多用后剎，否則容易發生側滑。此外，剎車時盡量使車身與路面保持垂直，經過結冰嚴重的地段時盡量不要剎車，最好把車速降到最低或推行。

■遇到雪天雨天，家長開車行使該如何防滑？

汽車在冰雪道路上行駛，由于路面附著力小，制動距離增長，車輛的抗滑能力幾乎等于零，極微小的力作用在車輪上就極容易引起側滑，發生交通事故。為了有效防止冬季駕車側滑，可采用下列措施： 作好防滑用具準備

行車前應備好鐵鍬、鎬頭、三角木等防滑用具，為安全起見，亦可套上防滑鏈，以免側滑。同時，在冰雪路上行駛要集中精力、謹慎駕駛，發現情況，提前處理。2 起步平穩

由于冰雪路面附著力很小，驅動輪易打滑空轉。因此，在起步時，離合器應在半聯動狀態下稍加停留，節氣門配合要適中，使發動機在不熄火的條件下輸出較小的動力，以減低驅動輪的扭力適應較小的附著力，避免起步打滑。3 控制車速

根據道路情況、車輛的技術狀況和自己的技術熟練程度掌握好車速，一般為中速較好。同時，合理使用檔位，換檔動作要注意準確、迅速、平穩。車輛上坡時應根據坡度比正常使用低一級的檔位，減檔時機要較平時提前，避免拖檔；下坡時，主要靠發動機和駐車制動器控制車速，一般坡道可使用3檔行駛，這樣可充分利用發動機牽阻作用來降速，如遇陡坡或其它情況需要緩行時，可使用2檔行駛。4 勻速前進

注意保持行車速度均勻，切勿時快時慢。5 注意選擇行駛路線

轉彎時，應降低車速，緩打方向以免轉彎過猛造成側滑，通過坡度較大且較長路段的橫向斜坡時，應停車消除較高一側的積雪，或挖一條與車輪同寬的溝槽，使車輪在槽內順利通過。6 正確使用制動

在制動時，動作應當輕柔。一般方法是緩緩踏下制動踏板，待身體稍有前傾感覺時，保持踏板位置或抬起少許，以消除車輛前沖的慣性力，切不可使用緊急制動。

泰安第十九中學 2012年12月30日

第五篇：駕車安全出行注意事項

蘇州華鵬科技投資有限公司 駕車安全出行注意事項

隨著道路上的私家車越來越多，高速公路行車的安全注意事項，希望能對各位同事的行車安全有所幫助：

一、出行準備工作：

a)行車路線確定：查找地圖，確定行車路線，盡力避開高峰或擁堵路段 切記：力避復雜事故多發路段，減少道路環境風險。

b)行車途經路線天氣：在出行前對行駛路線的交通特點及天氣情況有大致了解

c)車輛檢查：所駕車輛進行一次認真檢查保養。尤其是剎車、轉向、燈光、機油、水箱等關鍵部件，一定要檢查到位，這里特別提示大家要仔仔細細檢查一下輪胎，要將方向盤向一側打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，看一看兩前輪內側有沒有劃痕傷和起包，并調整好輪胎氣壓。

d)確認噴淋有水：擋風玻璃濺模糊了,噴水刮拭前,先看清前方道路,車流不復雜,因為一噴水刮拭,會有短暫的成片模糊,此時要適當降低車速,連續噴水,雨刮器開到中檔速度。e)證照點檢：點檢車輛的保險、行駛證、駕駛證

f)行車用品點檢：點檢車輛的輔助用品及備胎是否完好（千斤頂、三角牌等）。g)旅途用品：準備好車上提神飲料，食品，或暈車藥（有暈車的同事特別注意）。

h)導航工具準備：自帶導航車輛注意更新地圖，或用專業導航設備、手機，請事先設定的路線。

二、行車過程中注意項：

a)系上安全帶：開車前務必點檢前排一定系好安全帶，最后后排也系上。

b)在上高速前,就給自己規定一個時速,這也為今后高速公路行駛,奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速,正常路況下保持90-100碼,如果只能低于80碼的,建議還是走普通公路。另外,盡量在車行道內行駛,不要長時間占用超車道。

c)駕駛汽車跟車行駛，不能將注意力只固定在前車上，應以前面的2至3輛車為目標，前后車之間必須保持一定安全距離，跟車距離應根據車速、道路、氣候等情況確定

技巧:通常時速100公里,跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌,可以此來估計自己的跟車距離。

d)坡路行車的技巧：駕駛手排擋車輛，司機要根據車速和上坡道路坡度情況及時換擋，在遇到上坡時要提前加速，使車輛有一個“悠勁”，在車速下降時及時換上恰當的檔位，以保持發動機合理轉速和最佳動力輸出，下坡時要控制車速，提前減擋，利用發動機的牽阻作用降低車輛滑行的速度。

e)行駛山區公路應該遵守的原則：行至山區拐彎路段或視野不好的路段，要遵守“靠右慢行常鳴笛”的原則，一定要靠右側行駛，并提前鳴笛，千萬不要超速、超車或駛入逆行，因為隨時可能有對面來車，避之不及

f)行車途中要集中精力，謹慎駕駛，認真觀察判斷，與車輛、行人保持足夠的安全距離，處理情況要沉著冷靜，提前減速。切勿：強行轉彎、調頭和隨意變道

g)超會車輛時要準確判斷相互車輛間的距離和超會車輛速度、行駛動態，提前發出超車信號，盡量避免“三點”或“多點”交會。冰雪路滑路面盡量不要超車，若確需超車時，應選擇合適路段，準確判斷車輛動態，提前輕打方向進入超車道，緩慢提速，并加大安全橫距，力避有會車可能時超車。超車后緩慢降低車速，并輕打方向駛入行車道。謹防車輛側滑、甩尾。h)通過路口時要嚴格遵守燈光信號或通行規則，注意避讓車輛、行人，行經村莊、學校、繁華街道或城鄉結合部等路段時，要減速慢行，注意觀察判斷，隨時做好預防措施

謹防：兒童、學生玩耍打鬧或車、馬、行人爭道搶行、截頭猛拐、突然橫穿或其他意外情況發生

i)長途行車應沉著冷靜，中速行駛，注意休息調整和檢查車輛，盡量不要夜間長途行車。j)午飯后應盡量稍作休息調整再上路行駛，若飯后急需上路，應采取措施振作精神，避免飯后因瞌睡、精力不足、注意力分散而發生事故

k)夜晚、黃昏行車要減速慢行，注意觀察;超會車輛時應沉著謹慎，降低車速，合理使用燈光，切勿忽視視線盲區，特別注意因光線對射形成的“人間蒸發”現象。夜間盡量不要長途行駛

l)車輛不要隨意停放。停放車輛要找安全位置，留出前后左右車距，拉緊手剎，關好門窗。m)超車時多用閃燈提醒高速公路速度快，噪音大，你的車喇叭前車根本聽不到，超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用。

n)在高速公路上，一切非正常的行駛狀態下，都要及時打開雙閃燈！包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發生事故、進入霧區等等。

o)現在的高速公路平均50—60公里就會設置一個服務區或停車區，當您的車輛遇到小的故障或您內急時，請您堅持到服務區解決。畢竟，你的車輛不管停在緊急停車道還是加寬車道，不僅給您和他人的行車造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預謀或流竄的犯罪分子提供難得的發財機會。

p)不要開車接聽手機：

技巧:上高速前把手機開到靜音狀態。因為聽著鈴聲響不去接,心情會很急躁,注意力不集中影響開車。開到靜音狀態,到休息站時,再拿出手機給來電一一回復，再一個方法是指定一位乘員專給你接電話。q)開車時喝水：

技巧:事先準備好蓋子可以用手推開的飲料瓶,或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員,這件小事,一定不能自己做,就指定由他供水 r)錯過路口不能倒車：

s)開車聊天時注意：乘客可以適當和司機說說話,但不要說那些需要動腦筋或要引起爭論的話題。司機要把注意力集中在開車上,偶爾聽幾句,不要多參與。

三、事故應急方案：

a)爆胎時的操控：車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

b)車子意外占用緊急停車道，要求在車后150米放置三角安全警示牌，并打開車子的兩跳燈。

c)如果出現意外交通事故后，在確定車上人員安全后，應立即遠離行車道并報警，千萬不要停留在行車道上，看車子的狀況或報警。

d)小車司機發現前方道路堵塞時，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時間減速，如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內鉆。e)所有碰到堵路的小車司機，將車停下后，就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速移到路外，直到你的車后排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上

f)車禍發生后：在沒有確定傷者傷情的情況下，最好不要輕易的移動傷員，否則，他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心臟或動脈的。如果傷者四肢大出血，你可以在他出血肢體靠近心臟端的關節上方用鞋帶或腰帶緊止血并及時報警，這才是最重要的。

g)在高速公路發生財產損失輕微的事故，如果無人員傷亡、雙方對成因無異議，且車輛具備移動能力，一定要將車輛移動致緊急停車道內停放，現在的人們幾乎都有拍照功能的手機，可以在動車前用自己的手機將原始現場拍兩張照片，當然，最好能在電話里和當班民警溝通，放心，碰到這樣的“移動現場”，高速事故交警一定不會難為你的！