第一篇：國慶期間出行注意事項和安全提示(精)

國慶期間出行注意事項和安全提示

一要提前檢查車況規劃線路。出行前要提前檢查轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器、輪胎等關鍵部位,消除安全隱患。提前規劃行車線路,了解路途天氣變化、交通管制、行車線路、停車位置、高速互通、高速出口情況,借助地圖規劃好行車線路和備用線路。

二要避開高逢時段、路段出行。盡量避開小長假第一天上午、最后一天下午出行高峰時段,避開日常交通堵點、施工路段、商圈路段、車站周邊路段出行。進出景區要注意外圍道路上的標牌提示,盡量將車輛停放在遠離景區的路段,換乘公交車、觀光車或步行進入景區,盡量避免駛入核心區域。

三要謹慎通過危險路段。行經高速互通路段應適當減速,辨明方向后果斷前行,切忌在路口停車、倒車、逆行;同時與前車保持足夠間距,提防前車突然停車、變道、倒車。行經急彎、陡坡、臨水、臨崖路段時應降低車速,適當遠離道路邊線,切忌駛入對向車道。行經服務區、加油站、路口路段時,提前開啟轉向燈、提前降低車速、提前變更車道,給后車足夠提示;同時提防從上述路段沖出的車輛或前車突然減速、停車、變道、倒車。

四要警惕惡劣天氣。雨霧天氣能見度低,應降低車速,開啟霧燈、近光燈、前后位燈和危險報警閃光燈,關閉遠光燈,保持正常車距2至3倍的車距,在高速公路上遇強降雨或大霧天氣時盡可能從就近收費站駛離,一定要做好避讓前方突然停車、突發事故的準備,切忌高速行車。

五要安全乘坐車輛。節日期間,人們出行需求大大增加,交通運力與運量矛盾突出。提醒廣大群眾,不要乘坐超員車輛,不要乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機等載貨車輛,不要乘坐拼裝、報廢等存在嚴重安全隱患的車輛,一定要系好安全帶,一定要到正規客運場站乘坐具有合法運營資質的車輛,切勿在客運場站外、高速公路旁攔截車輛上車,嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕危險品和管制刀具乘車。

第二篇：出行安全注意事項

出行安全注意事項

行車期間，車流、物流、人流高度集中，雨、雪、霧天氣增多，機動車駕駛人要提高安全意識，確保平安出行。

一、做好出行前的準備

1、增強冬季行車安全意識

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。

2、車輛換季保養

要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。

（1）防凍液。車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發動機水溫過高，導致發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要盡可能地加足，待發動車輛運轉一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。

（2）蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。

（3）注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

（4）冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50Km／小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

3、多給車輛做冬季“體檢”

冬季行車對車輛零件的損耗較多，應當經常對車輛的安全裝置進行檢查，如轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個方面檢查：

（1）檢查燃料、發動機潤滑油、制動液等液體情況；

（2）檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置；

（3）檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損；

（4）檢查發動機軟管是否有破裂或者滲漏現象；

（5）檢查風扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適。

（6）檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

4、及時了解路況信息

駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應對準備。

二、惡劣天氣條件下安全注意事項

1、冰雪道路行車謹慎最重要

機動車在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車輪容易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大，容易發生交通事故。雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的車輛。再有要提前剎車，如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減檔并剎車。冰雪天氣行車應注意以下事項：

（1）在雪地行車中，積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別，行車時應根據道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，低速行駛；有車轍的路段應循車轍行駛，不可急轉轉向盤，以防車輛側滑偏出道路。

（2）平穩駕駛。為了防止驅動車輪滑轉，機動車駕駛人可使用比平時高一級的擋位起步。起步時，要盡量平穩地松抬離合器（手動變速），或緩踏加速踏板（無級變速），緩慢起步，防止起步過急時車輪滑轉或側滑。行駛過程中，機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛，緩轉轉向盤，輕踏緩抬加速踏板，以免驅動輪產生側滑。轉彎前要適當減低車速，適當增大轉彎半徑（俗稱“轉大彎”），以防離心力增大引起側滑。不得空擋滑行。

（3）超、會車應選擇比較安全的地段靠右側慢行，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍；遇前車放慢速度，后車需要減速時，可采用間歇緩踏制動踏板，同時使用駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底，或者急拉駐車制動器。在結冰的道路上會車時，應提前減速，穩住轉向盤，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。山區冰雪道路上行車，發現前車正在爬坡時，后車應選擇適當地點停車，等前車通過后再爬坡；在山區低等級冰雪道路遇坡道時，上坡車應當讓下坡車先行。

（4）減速應利用發動機的制動作用降低車速，不得使用緊急制動，也不能采取急轉向的方法躲避，以免發生側滑或轉向失控。行車中車輛發生側滑時，應立即緩慢、適當地向后輪

側滑的一方轉動轉向盤，可連續數次回轉轉向盤，以便調整車身。冰雪雨路面附著系數低，為防止制動不當造成側滑或甩尾，無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置（ABS），制動時都要握穩轉向盤，盡量保持直線行駛時制動，并輕踏制動踏板，避免緊急制動。

（5）由于冰雪路跟車縱向安全距離是干燥路面上的3倍，跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍；遇有前車放慢速度，后車需要減速時，采用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。

2、霧天行車要提前做好警示

霧天在公路上行駛時，由于能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往往會引發群車追尾的重大交通事故。霧天行車，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。霧天能見度在30m以內時，車速不得超過20km/h；濃霧能見度減至5m以內時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續行駛。當遇到高速公路起霧時，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度。如果能見度過低時，應暫時駛離高速公路，將車停到附近的服務區。不能駛離高速公路時，應選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置。

3、雨天行車要保持足夠安全距離

注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制，要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，并打開示寬燈，待雨小或雨停時再繼續行駛。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。一是觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續行駛。在入漫水區前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩供油，用較慢的速度勻速前進，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片干燥，確認剎車有效后方可正常行駛。

三、行車安全注意事項

1、冬季更加注重防范疲勞駕駛

冬季，車內使用空調保溫，長時駕駛時，駕駛人易產生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致換檔不及時、不準確，有的甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車輛。解除駕駛疲

勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當的力度拍打頭部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議：

（1）出行之前要有充足的睡眠；

（2）不要服用使您困倦的任何藥物；

（3）駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘；

（4）行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。

（5）感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車輛，并盡量不在深夜

2、切勿酒后駕駛

春節期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機動車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現象，易引發因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據我國法律、法規的有關規定，嚴禁酒后駕駛機動車。

3、超速行駛危害多

超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發生交通事故的危險性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發生交通事故的機率會增加。

4、夜間行車，減速慢行

夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛人的反應和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應適當放慢，保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時應對危險情況。夜間行車應盡量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續變換前照燈遠光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點：

（1）行車要適當降低車速。

（2）夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。

（3）駕駛人集中精神，仔細觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對面有車時，應變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應避開對面燈光直射，將視線移向右側路肩，并做停車準備。

（4）除萬不得已，夜間行車應當避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，同時開啟示寬燈和尾燈。

（5）夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發現落物太遲或根本沒有看到導致猛轉方向盤，使車輛發生側滑或撞上其他物體，釀成車禍。

四、行車應急避險措施

1、車輛故障或發生事故怎么辦？

駕駛人因事故或車輛故障在高速公路上行走或修車時，極易發生被撞的事故。因此，當車輛在高速公路上發生事故或出現故障時，應立即開啟危險報警閃光燈，設法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設置停車警告標志、打過求救電話、報警；駕乘人員不要留在車內或車輛附近逗留，迅速退到護欄以外等安全地帶等待救援，尤其在霧天發生交通事故時，應立即停車，駕乘人員應盡快從右側車門離開車輛，避免發生二次事故。

2、車輛爆胎怎么辦？

車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發車輛失控而傾翻。輪胎突爆時，車身迅速歪斜，轉向盤向爆胎側急轉，此時駕駛員要保持鎮靜，切不可采取緊急制動，應全力控制住轉向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發動機制動使車輛減速。在發動機制動作用尚未控制住車速前，不要冒險制動停車，以免車輛橫甩發生更大的危險。當前輪胎爆裂已出現轉向時，駕駛人不要過度矯正，應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。

3、轉向失控怎么辦？

轉向機構突然失去控制，致使駕駛人無法掌握行駛方向，后果極其危險。遇轉向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，盡快減速，在采取制動措施的同時，注意及時將危險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時，不可緊急制動降速，否則車輛容易發生側滑，甚至傾翻。

4、車輪陷入泥坑怎么辦？

一旦發現車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應下車仔細觀察陷車狀態，采取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車

駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車，可以盡量使汽車重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。

五、安全乘車注意事項

1、請系好安全帶

安全帶是發生事故時減輕受傷程度的安全防護裝置,被譽為“生命帶”。事故發生時，若未系安全帶，人體將會與車輛頂棚、前窗玻璃、轉向盤、儀表盤等部位發生猛烈撞擊，從而對人體造成嚴重甚至致命的傷害。研究表明，使用安全帶可使受到傷害的機率降低50%，在事故中存活的機會是不系安全帶的2倍，有效地減少人員傷亡。因此，駕乘機動車時要系好安全帶。

第三篇：旅游出行安全注意事項（推薦）

出行安全注意事項

為使大家度過一個輕松、快樂、安全的旅游假日，在旅途中請注意安全：

一、不要帶貴重物品和行李。如攜帶身份證、信用卡、貴重首飾、照相機、攝像機等須謹慎保管好；根據行程安排，帶上必需的日用品（如紙巾/衣物/折疊傘）、備用藥物（如暈車藥、風油精/驅風油）、眼鏡、旅游望遠鏡等。

二、在參加活動時，一定要聽從號令指揮，排位、坐落等有序進行，預留有足夠安全空間，避免擁擠或推搡發生擠壓、拉傷、跌傷、落水、墜落等意外事件，注意保持安全間距。不要過于留戀景點或購物點而導致掉隊或拖延，聽從團隊領導的指揮和安排，按時到達指定地點集合,按時上車，避免耽誤行程。不要單獨行動，如有個人臨時的活動安排或路線變化，必需提前征求領隊同意。

三、注意周邊環境，保管好隨身攜帶物品，不要單獨接觸陌生人；看參觀或娛樂時不能大聲喧嘩，以免影響他人；旅游期間嚴禁從事任何違法活動。

四、外出旅游必需注意飲食飲水衛生，不要購買或食用包裝無廠家/無日期/無QS食品質量安全認證標志或過期的食品，以防飲食后有不良反應。若有不適，及時報告領隊設法就醫診治。

五、去風景名勝地旅游時，必需遵守參觀地點旅游規定，禁止吸煙、隨地吐痰、亂扔垃圾和隨意進入非參觀游覽區內拍照等不良行為；與游客和當地居民交際時，注意文明禮貌，尊重當地習俗；攀爬高處，既要防止跌落受傷，同時也要預防腳被尖銳物扎傷或被山區蛇蟲咬傷；經過高處或鋼索棧道時，必需扶好欄桿或鋼索；不要擁擠追逐，小心踏空；經過臺階和狹窄、路滑地段，謹防跌倒；如經過有正在施工地段，需保持安全距離，走安全通道，不要隨意進入施工現場，防止跌落、扎傷、觸電、坍塌等事故。

六、乘車注意事項：按照安排乘坐車輛；看護及照顧好小孩，嚴禁把頭手伸出窗外；遵守公共衛生，垃圾一律扔進垃圾袋內；如有暈車提前預防；乘坐車時需防途中睡覺受涼感冒，備好適量衣物/食品/飲料，提前上衛生間方便；返程按指定路線，無特殊情況途中不得停車。

七、旅游過程中應遵守公民良好的道德文明規范（如尊老愛幼，排隊候車/購物/就餐，不亂扔紙屑果皮殼，愛護公共財物，不隨地吐痰/口香膠，公共場所不要高聲喧嘩或打鬧，不講臟話/粗口等），避免與他人發生口角或沖突。

八、其他外出必需注意安全事項（如遇惡劣天氣必須注意預防暴雨山洪暴發、雷電傷害、山體滑坡、泥石流等）。

第四篇：關于中秋、國慶期間安全注意事項的溫馨提示1

關于中秋、國慶期間安全溫馨提示

一、各部門生產安全注意事項：

1.在節前生產過程中，嚴格遵守公司的各項安全制度，保持心態平和，切忌分心、違章操作。

2.各級管理人員加強對節前生產現場的監管，特別對上下班前后、夜班等員工生理、心理易發生波動的時段進行監督和警示，教育員工相互之間提醒。

3.節假日前后各部門負責人應對所屬區域組織全面安全檢查，嚴厲查處人員違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的現象。保持現場作業秩序，整改設備工具、環境方面的安全隱患。

4.在人員放假離開前，部門負責人應對門、窗、電、氣、水、設備的開關、閥門進行檢查，將應關閉的門、窗、電、氣、水、設備的開關、閥門予以關閉，做好防火防盜工作，防止出現意外事故。

5.各部門貴重物品（如：電腦、重要資料等）要由專人統一檢查、保管。

6.放假期間需加班的相關人員，必須嚴格遵守各項安全管理制度和操作規程。部門應安排管理人員值班，并加大巡查力度，發現問題及時處理、上報。

7.節后開工前，各部門負責人應進行開工前安全檢查，組織所屬人員做好收心教育，保證安全生產。

二、各位員工外出安全提示：

1.不要乘坐非法營運（無牌無證）的交通工具。2.自覺遵守道路通行規定，不要隨意橫穿道路或變道。

3.盡量避免到公共娛樂場所（舞廳、酒吧、溜冰場等）玩耍，以免發生打架斗毆事件。

4.盡量減少參加應酬，飲酒應適量，切勿酒后駕車。5.保管好個人的貴重物品，以防被盜。

6.不要輕易相信別人能給予方便，以防被人敲詐。

7.不要貪小便宜，吃、喝陌生人的食品、飲料，慎防被人下藥。同時，更不要相信天上會掉餡餅，慎防被騙。

8.不要隨便幫助陌生人取錢，以防被人指控你搶劫或偷銀行卡，可讓陌生人求助警察。

9.不要相信任何主動向你打招呼的人，不要輕易相信所謂的老鄉、朋友，慎防被騙。

10.旅途中寄存包裹應到車站內的寄存，切忌將包裹（特別是貴重物品）交給陌生人代管，防止受騙或被人調包。

11.不要到正規售票點以外的代辦點購票或將錢交給陌生人代購票，防止買到假票或被人騙錢。

12.盡量不要在車站、碼頭等地的私人公用電話打電話或到偏僻攤點購買東西，以防被人敲詐。

13.不要在路邊接、打電話或玩手機，以防被搶。

14.如發生各種意外情況，可及時撥打110（快速出警）、119（火警）、120（緊急救護）、122（交通事故處理）尋求援助。

第五篇：雪天出行安全注意事項 - 復件

雪天出行安全注意事項

雨雪后在寒冷天氣影響下，導致路面結冰，給我們的出行帶來極大不便，同時也帶來了較大的安全隱患。為此提醒廣大師生引起高度重視，防止因滑倒導致的直接或間接傷害發生，以確保大家安全出行。

一、步行如何防滑、防摔。

1、盡量走雪沒融化的，或完全融化的路。上下臺階要掌握好身體重心，以保持身體平衡。

2、步幅要小且保持固定步調，走路速度不要太快。切忌提重物，雙手不要揣在兜里，因為雙手來回擺動能對身體起到平衡作用。

3、如果遇到比較滑的地段，可以找一些固定物，用手扶著，增加穩定性。

4、如果突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。也不要急著起來，檢查一下身體哪些部位疼痛。如果不幸摔倒而發生骨折，自己千萬不可亂動，應就近利用頭巾、書本等工具固定好骨折部位，到附近醫院拍片后，讓骨科醫生治療。

5、如果不是骨折，是肌肉拉傷等癥，也不要到不正規的按摩診所就診，以免誤診或錯誤治療。雪天容易摔倒并發生意外，一旦出現骨折情況，應當保持原有姿勢別動，盡快求救，不要隨意搬動，以免發生更嚴重的骨損傷。

6、女性不要穿高跟鞋等硬底鞋。出門時盡可能換上鞋底粗糙、有花紋的平底鞋，還要盡量避過大理石路面。選擇鞋底紋路較大的鞋子出行，這樣可以增加摩擦力，不易摔倒，與親戚朋友結伴出門時，可互相攙扶，小心翼翼地行走在結冰的人行道上。還可以準備兩根1厘米粗的繩子，分別綁到鞋子上面，最好繞兩圈以上，然后在腳腕處固定綁好，這樣可以增大鞋底的摩擦力，防滑的效果也不錯。

7、行人在下雪、結冰的道路上行走，一般心情比較緊張，怕打滑摔倒，往往把注意力集中在腳下路面上，而忽視車輛行駛情況。因此，在下雪結冰的道路上行走，身體重心要放低，并隨時注意行車情況。由于汽車在冰雪道上制動距離大大延長，還經常出現剎車側滑、調頭失控的情況，所以，行人要在人行道或靠路邊行走，盡量離車行道遠一些。橫過道路時，要先站在路邊上調整好雨帽、雨傘的角度，使其不遮擋視線，先左后右觀察確無車輛駛來時，方可小心通過。千萬不要搶行或猛跑，不要在兩車中間穿越，也不要突然改變行走方向或后退。

二、騎自行車如何防滑

1、車胎氣不可太足，將氣放至平時充氣量的2／3為好，增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑；

2、檢查一下自行車車閘靈不靈，夜里可能在車閘上結了冰，開始捏時不管用；

3、盡量放低車座，降低重心可以使騎自行車平穩；

4、與前面車輛保持3米以上距離，防止前車滑倒絆著自己；

5、不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，最好騎得慢一點，遇見緊急突發情況也可有個緩沖過程或提前做好下車的準備；

6、騎車上路不要搶機動車道，一些自行車道沒有灑鹽水，仍然有結冰現象，但您還是應該在非機動車道上行駛。因為如果上了機動車道，由于能見度較低，一旦汽車出了事故，自行車也會受“連累”；

7、盡量避免急轉彎，在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全，盡量使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直；

8、還有不少地方的雪和冰沒有融化，所以在遇到有積雪的地面和凹凸不平的冰面時，最好下車推著走；

9、車速不要太快，如果騎得過快容易看不清前面的路況和行人，有了緊急情況也來不及反應，所以還是以穩為主，不要搶行。■電動車如何防滑？

騎電動車，跟騎自行車差不多。雪天騎電動車等，進入彎道欲剎車時，盡量多用后剎，否則容易發生側滑。此外，剎車時盡量使車身與路面保持垂直，經過結冰嚴重的地段時盡量不要剎車，最好把車速降到最低或推行。

■遇到雪天雨天，家長開車行使該如何防滑？

汽車在冰雪道路上行駛，由于路面附著力小，制動距離增長，車輛的抗滑能力幾乎等于零，極微小的力作用在車輪上就極容易引起側滑，發生交通事故。為了有效防止冬季駕車側滑，可采用下列措施： 作好防滑用具準備

行車前應備好鐵鍬、鎬頭、三角木等防滑用具，為安全起見，亦可套上防滑鏈，以免側滑。同時，在冰雪路上行駛要集中精力、謹慎駕駛，發現情況，提前處理。2 起步平穩

由于冰雪路面附著力很小，驅動輪易打滑空轉。因此，在起步時，離合器應在半聯動狀態下稍加停留，節氣門配合要適中，使發動機在不熄火的條件下輸出較小的動力，以減低驅動輪的扭力適應較小的附著力，避免起步打滑。3 控制車速

根據道路情況、車輛的技術狀況和自己的技術熟練程度掌握好車速，一般為中速較好。同時，合理使用檔位，換檔動作要注意準確、迅速、平穩。車輛上坡時應根據坡度比正常使用低一級的檔位，減檔時機要較平時提前，避免拖檔；下坡時，主要靠發動機和駐車制動器控制車速，一般坡道可使用3檔行駛，這樣可充分利用發動機牽阻作用來降速，如遇陡坡或其它情況需要緩行時，可使用2檔行駛。4 勻速前進

注意保持行車速度均勻，切勿時快時慢。5 注意選擇行駛路線

轉彎時，應降低車速，緩打方向以免轉彎過猛造成側滑，通過坡度較大且較長路段的橫向斜坡時，應停車消除較高一側的積雪，或挖一條與車輪同寬的溝槽，使車輪在槽內順利通過。6 正確使用制動

在制動時，動作應當輕柔。一般方法是緩緩踏下制動踏板，待身體稍有前傾感覺時，保持踏板位置或抬起少許，以消除車輛前沖的慣性力，切不可使用緊急制動。

泰安第十九中學 2012年12月30日