第一篇：我為校園安全生產建言獻策大全

我為校園安全生產建言獻策

學校就是我們的家。那放飛我們心緒、充實我們心胸的菁菁校園，那五彩的校園生活宛

如一個萬花筒，那酸甜苦辣咸，可謂應有盡有；又如一本時下風靡全球的《哈里波特》，傳

遞的結果是書皮褶皺了，只是大家依然津津有味地在傳遞、在閱讀??

近年來校園安全事件頻繁發生，在校學生的傷害事件呈上升趨勢，學校安全工作也出現

了一些新特點、新情況，學校安全工作形勢十分嚴峻。一個和諧溫馨、安定有序的校園，不

只是傳播知識的殿堂，還應該成為學生健康成長的樂園。校園安全關系到學生能否健康成長，能否順利完成學業，關系到老師能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人，為國家培養和造

就各種人才，關系到家庭和社會對學校的信任。它是學校管理的底線，是學校發展中的支點。

這就要求我們急需根據新的形勢，進一步完善校園安全管理與運行機制，進一步加強學校安

全教育管理，打破現行安全教育的“瓶頸”，提高學生安全意識，讓學生學會認識危險、躲

避危險、化解危險。

學校發生安全事件的原因很多，校園安全問題錯綜復雜，但觀其形式、究其原因不外乎就是

客觀隱患、主觀疏忽、管理不力及外部影響和自然原因等方面引發的安全事件。如因發生地

震、滑坡、崩塌、冰雪等自然災害導致處于災害區范圍內的學校遭受損失的事件。也有人為

原因引發的安全事件。如因管理不善、學生安全教育不到位等因素，引發的火災、食物中毒、打架斗毆等事故。

概括起來有以下幾個成因：

1.安全教育不到位，對安全工作重視不夠。這幾年各大高校都在擴招，學校各級管理者十分

重視經濟效益，卻忽略了校園的安全管理，對校園安全隱患未給予足夠的重視，對學校師生

員工的安全教育強化不夠。私接亂拉電線、違規使用“熱得快”等大功率電器的現象較普遍，在宿舍吸煙、點蚊香、點蠟燭等引發的災害事故時有發生。當然，也有因為電器增多，用電量增大，而原有線路超負荷工作、電線老化引發的事故，這同樣與學校管理者重視不夠有關。

2.安全經費不足，安全監管不到位。因經費不足，學校對安全設施的投入不足，如有的學校

消防器材未按規定配足，有的宿舍沒有安裝應急照明裝置，有的技防系統（監控）的覆蓋面

嚴重不足，有的學校從事安全保衛人員的配比不夠，從而導致技防和人防都不到位，容易引

發安全事件，值得學校高度重視。

3.心理疏導不到位，心理失衡。學生因個人感情問題出現的自殺事件，學生與學生之間、學

生與校外其他人員之間因溝通不善引起誤會而導致的打斗流血事件，學生因個人心情不暢而

蓄意破壞他人或學校財物的事件也時有發生。

要確保學校安全，必須抓好安全教育，增強師生的安全意識，提高自我防范、自我救護的能

力，抓住關鍵環節，把握規律，切實加強安全工作的針對性和有效性，盡量將安全事件消于

無形，將安全事件的損失降低到最小程度。

為此必須做好如下防范措施：

1.從思想上高度重視安全防范工作，切實做好學生的安全教育。學校可以利用安全知識講座、安全知識征文和安全知識競賽以及學科滲透等活動形式，充分利用各類宣傳工具、宣傳陣地

廣泛宣傳教育，使學生能夠接受比較系統的防溺水、防火、防電、防盜、防騙、防食物中毒、防煤氣中毒、防交通事故、防運動活動傷害等安全知識和技能教育，提高學生安全防范能力

和自我救護能力。

2.建立健全各類安全規章制度，確保安全工作規范化。將安全工作作為教職員工考核的重要

內容，每年總結表彰先進，對安全上出現問題的實行一票否決制度，同時貫徹“誰主管，誰

負責；誰主辦，誰負責”的原則，真正做到了職責明確，責任到人。

3.關心學生的心理健康問題，做好學生心理健康教育。當前高校的學生多為獨生子女，都有

比較鮮明的個性。學校應將關注學生心理健康納入學校安全管理之中，給予應有的重視，開

設心理咨詢中心，幫助學生緩解各種壓力，正確面對挫折，保持良好心態，健康快樂生活。

同時，可以采取相對更為隱蔽的方法，如提供網上心理醫生服務，及時幫助有心理障礙者走

出心理陰影。

4.制定各類應急預案并組織演練，防患于未然。

根據學校情況制定各類應急預案，確保遇有緊急情況時做到有案可依。不管什么原因的突發

事故發生后，都應立即采取措施，控制事態發展，組織開展救援工作，并及時向上級部門報

告。應急預案制定后，要加強預案的演練，使每個人都能夠在最短的時間內，依據應急處理

程序有序地實施報警、自救、救援等減災工作，防止因慌亂無知造成更大的損失。

5.定期排查安全隱患，消除不安全因素。

學校應定期對校園內外各種安全隱患進行排查，并對查出的隱患及時下發整改通知書，限期

整改。對正在使用的教學樓、宿舍樓、辦公樓、實驗樓、體育場所、餐飲娛樂場所以及師生

員工生活學習經常涉及的各種場所要定期檢查，適時維修整改，尤其是要及時更換老化的電

線，增大配電容量，注意使用的安全。

總之，確保校園安全是職校教育工作的重要組成部分，如果學校沒有安全的教育教學環境，便無法實施有效的教育教學活動。全校師生只有全員參與齊抓共管，才能保證學校工作的正

常開展，才能確保學校平安穩定。

和諧校園，安全第一。從我們自己做起，我們的校園文化才能更加繁榮，我們的生命之花才

能更加絢麗！讓我們一起努力構建安全的和諧的校園未來。

第二篇：我為安全生產建言獻策

用責任筑起安全的長城、“人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。”去年全國接連發生重特大安全生產事故的陰霾剛剛散去，習近平主席的重要指示猶在耳邊。是的，若要問人的一生什么最重要，大家都會不約而同的回答說是“生命”！那么，生命的保護神是什么？是安全！那么我們又如何保“安”守“全”呢？這就需要一份“責任”。我們安徽高速公路多年來未發生過重大安全生產事故，這正是得益于公司領導以安全責任為抓手，筑起了安全的長城。

緊守安全底線，強化責任意識是基礎。在員工中經常性的開展防范勝于救災，隱患險于明狀，責任重于泰山的安全主題宣傳培訓，采取安全知識競賽、班前提問安全崗位職責、安全生產周例會等形式加強對員工的安全意識教育，營造“守土有責”的安全責任氛圍，幫助員工樹立起安全責任意識，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，養成一種發現問題或安全隱患及時上報的良好習慣，提升員工對企業安全生產的主人翁意識。

落實安全制度，細化責任到人是關鍵。好的制度離不開有效的執行。若是崗責不明確，則會陷入“人人有責任，沒人負責任”的怪圈，導致責任稀釋化，最終使制度流于形式。破解這一難題的最好方法便是將安全責任細化到崗到人，通過落實安全責任制，將每一個生產環節的安全目標量化到人，公司把安全目標指標落實到每個員工的考核中，將安全責任落實情況與薪金待遇掛鉤，從而提高員工的責任心，促使他們主動排查，整改安全隱患。安排員工輪流擔任“安全值班長”。當班人員上崗時必須佩戴“安全值班長”標志，每班進行不少于3次的安全檢查，認真填寫巡查記錄和值班日志，對辦理的值班工作事項要有登記、有報告、有落實、有反饋，對當班期間的安全事故負連帶責任。只有讓更多的員工參與安全生產或管理，充分調動他們的積極性，安全工作才有可能更上一層樓。

筑起安全長城，嚴格責任追究是保障。完善企業安全責任追究制度，將安全責任納入企業績效管理中，對出現安全事故的部門及相關責任人，在考核中予以一票否決，并給予一定的經濟懲戒。堅持事故處理“四不放過”。事故原因不清不放過，事故責任不清和員工沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，事故責任者沒有受到處理不放過，以安全責任追究的“硬手腕”倒逼安全生產。

企業的發展離不開安全，安全的長城需要以責任鑄就。正所謂“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，在安全生產這條雄關漫道上，我們每個人都當以如臨深淵，如履薄冰的高度警覺，以居安思危，恪盡職守的高度自覺關注安全，重視安全，狠抓“常長”二字，才能更好詮釋我們安徽高速的 “安全就是生命,安全就是服務,安全就是效益”。

第三篇：我為安全生產建言獻策

浙江中宇察哈素項目部

2016年

建言獻策

我為安全生產建言獻策

安全，對于煤礦是一個永不停止地話題！安全這個詞時刻圍繞在我們的耳邊，以至于猛然想起，竟不知從何說起。想了想，還是從我們的自身工作說起吧，安全是指在生產過程中免遭不可承受的危險、傷害，正確的處理好安全與生產、安全與效益、安全與發展的關系對于我們煤礦產業來說，很明顯是極為重要，層層落實安全生產責任制，做到職責落實，責任到人。

一、加強班前安全培訓和崗位技能培訓工作。通過安康杯安全知識問答活動、職工技術比武等形式加強職工的安全意識教育，并且組織職工群眾廣泛開展“安康杯”競賽等各種有效預防事故和職業病危害的活動。讓職工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”使“安全第一”思想深入人心，養成一種發現問題或安全隱患及時上報并處理的良好習慣，真正把安全生產落實到工作的每個環節，每個崗位，從而實現人的本質安全。

二、加強作業環境治理。消除各類安全隱患，建立安全隱患舉報獎。重獎舉報人，重罰當事人，通過一獎一罰，以此來帶動安全工作，形成人人都關心安全、人人都重視安全、加強監督檢查，不留空當和死角。人人都抓安全，人人都保安全，形成一個齊抓共管的良好工作局面。

煤礦的發展離不開安全的生產；生產的順利離不開規范的操作；操作的標準化更離不開我們每一個人的共同努力，如果將規章制度徹底地執行了，真的可以解決很多安全隱患，減少安全事故的發生。教育廣大干部職工充分認識到煤礦安全在生產中的重要性，做好安全工作的艱巨性，“三違” 在安全工作中的危害性，真正做到“安全生產責任重于泰山，一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務”的觀念。

張亞鵬

2016年6月10日

我為安全建言獻策

安全--是煤礦生產的前提條件，安全第一永遠是煤礦發展的永恒主題。我來煤礦工作已將近六年。在這幾年的歲月里見證了煤礦的大發展，也見證了許多安全事故的發生。總結歷史教訓，每周觸目驚心的事故案例的學習的都是集團公司以及礦為煤礦安全教育做的宣傳教育。如何做好安全工作，任重而道遠。

作為一名職工在工作中做到“三不傷害”和跟安全事故說“不”很不容易，記得看片報告潘一礦一名職工說的很好，安全。個人覺得安全可以從以下幾點做起：

一）給職工減負，讓礦井職工輕松上陣。

吃好、喝好、睡好是煤礦工人上班的前提，如何做好也不是簡單的事情。吃好--加強職工食堂管理，就應該讓食堂的飯菜更加受到職工的歡迎，更加贏得職工的好評。讓職工可以吃到“家的味道”；睡好--煤礦一線的職工每天三班制的工作很不容易，時常受到撇勾延點的事故很正常。杜絕職工的撇勾延點現象的發生，可以有效的保證了職工充足的睡眠時間。加強職工宿舍的管理，是職工的休息的前提，職工只有休息好才能更好的為煤礦服務。

同時職工在日常工作中面臨檢查多、亂、雜。遇到檢查，干活擔驚受怕，都地反檢查生怕自己違章，這就存在不安全因素。希望給職工減負，給職工營造一個良好的工作氛圍，這樣職工才能在這個和諧的氣氛下去工作、去把工作扎扎實實的干好，杜絕周邊三違事故的發生，從根本和源頭杜絕因為人的精神狀態不好導致的事故發生。二）建立風險防控、安全隱患排查制度。

隱患都在萌芽狀態，如何做好消除安全隱患在萌芽狀態。這就需要我們在工作過程中善于發現安全隱患，善于分析安全隱患。如何發現安全隱患，這就需要建立和完善安全隱患排查制度。

有效的班前會質量是很重要，班前會的“六必問”是詢問職工的精神狀態。如發現職工的精神狀態不好，嚴禁職工從事作業。同時建立風險防控，班前會提問職工所處的施工環境的風險點，強調施工的安全注意事項。班前會派活不單單是讓職工知道干什么，怎么干，最重要的是讓職工知道施工環境的變化，那些風險因素的存在，那些危險因素需要防范。采取有效的防范措施任重而道遠，讓職工知道如何避險和如何處理非常主要。安全應該牢固擺在第一位，在工作的過程中，做到“不傷害別人，不被別人傷害，不讓其它危險因素傷害自己”即三不傷害至關重要。每一次的施工過程中，首先應該在作業前讓職工講述施工的主要工序和存在的風險因素，有效的規范職工的操作行為、規范現場帶班負責人的管理，嚴禁管理人員違章指揮，職工違章作業。職工在工作中有緊急避險權、杜絕違章指揮的權利。同時建立和完善職工匯報制度。讓違章無處藏身，讓管理人員無違章指揮的權利。三）建立獎勵機制，鼓勵職工工作的積極性。

職工是具體現場的施工者以及設備的操作者，只有讓職工樹立工作的積極意思才能讓工作干好。鼓勵職工對現場施工的合理化建議以 及對現場存在的安全隱患進行上報，開拓一個途徑可以職工可以對現場安全性進行表決。定期組織優秀職工、技術大拿參加隊內安全隱患排查活動，對于好的建議給予獎勵，對于善于發現和排查現場安全的職工給予物質和精神上的獎勵，讓職工感受到以主人翁的精神去從事煤礦安全工作。列如：礦井的青年監督崗、群監網員等應當給與一定的補助津貼，讓他們積極在現場去發現存在的安全隱患問題、提出安全合理化建議。

四）繼續夯實職工傳幫帶、師帶徒、技術比武、五小創新活動。煤礦未來的生產應該是以現代的機械化為主。由于我們礦井較老的礦井目前處在發展階段。年輕職工是一大優勢也是一大劣勢，夯實職工傳幫帶工作、師帶徒工作，建立獎懲制度以及考核機制，徒弟在日常工作表現、礦、集團公司取得的優異成績給予對帶出的好徒弟以及師傅一定優厚的獎勵，從而大大的促進傳幫帶、師帶徒工作的長遠發展，讓技術可以永久的傳承。

搭建職工技術比武平臺，更加應該側重檢查職工的實際現場操作能力和排查現場故障能力。考核主要應該在規定的時間內對職工能夠快速診斷機械與設備的故障，快速修復設備能夠恢復生產才是硬道理。開展“五小創新”，讓設備來為人服務，優化現場存在的安全隱患，由于人存在不確認的危險因素，讓設備來管人，這樣可以杜絕現場的不合理因素。“五小”創新的動力之源來源于我們在日常工作中發現的隱患和職工操作的不規范性、以及現場設計的不合理性。當我們在現場發現問題后，有針對性的成立創新團隊，對存在的安全隱患想辦法進行小改革消除安全隱患于萌芽狀態。更好的讓設備來為人服務。設備的機械化普及率是礦井未來發展的趨勢，定期組織設備廠家來礦開展技術交流、技術培訓，讓職工不單單能夠操作機械，也能夠排查設備出現的故障和診斷故障的方法，讓職工真正做到設備的駕馭者。

賀愛忠 2016年6月28日

第四篇：我為安全建言獻策

我為公交安全生產建言獻策

胡錦濤總書記在黨的十八大報告中強調要“強化公共安全體系和企業安全生產基礎建設，遏制重特大安全事故”。國家新一代領導人總書記在黨的十八屆三中全會上暢談中華民族偉大的復興夢的同時也指出了“深化安全體制改革，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，遏制重特大安全事故”。由此充分體現了黨中央對安全生產工作的高度重視，更明確了新時期安全發展的重點任務和努力方向，闡明了切實有效地做好安全生產工作是構建和實現中國夢的重要組成部分。

公交運營是一個城市經濟發展的動脈，幾乎伸展到城市的每一個角落。它為市民的基本出行提供服務保障的同時，又承載著千家萬戶的生命財產安全和幸福，因此公交的安全生產運營就顯得尤為重要。作為公交企業的普通員工，我們應該認真學習和深入貫徹黨的十八大、十八屆三中全會的重要指示，著眼于自身實際，強化紅線意識，增強責任心和使命感，扎實做好安全生產各項工作，為全面深化改革和經濟社會健康發展，創造良好穩定的安全生產環境。

公交企業發生安全生產事故的原因有很多，安全問題錯綜復雜,要確保安全生產，必須抓住關鍵環節，切實加強安全工作的針對性和有效性，盡量將安全事件消于無形，將安全事件的損失降低到最小程度。

為此，我膚淺的認為必須做好如下幾點：

1.“安全絕對優先”的原則。人命關天，安全責任重于泰山。領導的指示精神是企業所有生產活動的鮮明旗幟，在日常的管理工作中全面指揮引領著各層級管理者的工作路線，因此，在管理工作中領導應該首先在指導思想上對生產工作確立“安全絕對優先”的原則，帶領各層級管理者提升安全法律觀念、強化紅線意識，確立堅定不移地工作信心。并要求建立和完善安全生產責任制，共同嚴格制定安全生產目標，逐級監督，優先合理配置有效的安全資源進行綜合治理和防范。

2.各部門必須協調配合。作為一名普通員工，在日常的工作中我能聽到一些同事對工作上一些不完善機制的合理抱怨，并且我發現這些抱怨幾乎都跟安全生產有著密切的關聯，矛盾的源頭涉及到企業的不同部門，存在于多項不健全、不完善的工作制度當中，這些制度并沒有從生產實際出發，而是在效益和指標的框架內制定出來的，是沒有生命力的。當然也有些制度本身是完善的，矛盾在于實施監管的過程中要求員工不嚴格，開展治理不深入，從而間接影響到正常的生產秩序，造成了駕駛員在行車中被動的相互追逐和精神高度緊張的重大安全隱患。要改變現實存在的矛盾，僅僅依靠安全監管部門我認為是不切實際的，因為企業的生產環節是由各個部門串并在一起的，每個部門都有著自身對實現企業生產目標而制定的生產規章制度，且這些制度縱橫交錯于各條線路。所以，各生產部門要在安全問題上結合自身的工作性質和特點緊密配合，建立溝通、協調和解決機制，不斷優化安全生產環境，積極有效地共同解決在生產過程中出現的問題和存在的隱患。

3.加強宣傳教育。安全生產的核心是人，員工既是安全管理的對象，又是安全管理的動力，而實現安全管理的本質問題，就是要發揮員工的本質安全動力。在平日的工作之始，我能感受到其實每一位公交駕駛員心里都有著安全這兩個字，也十分害怕出現生產安全事故，但在投身到實際的營運過程中時，有些駕駛員的操作卻背離了職業規范的要求，潛意識里把安全二字拋在了腦后。為何會出現如此現象，我認為，這些駕駛員心里的安全意識是漂浮的，是停留在口頭上的，是沒有栽培牢固的，他們需要安全知識的不斷給養，需要良好環境的不斷培育，才能逐漸地使其安全意識得到強化，回歸到正確的、規范的道路上來。所以，安全部門要充分利用標語、板報、安全演講會、安全知識競賽、典型事故案例、安全錄像、消防滅火演習等多種形式堅持不懈地開展靈活多樣的安全宣傳教育活動，并把安全教育制度化、程序化，深入化，在宣傳教育的過程中不斷強化員工的紅線意識，形成一個人人關心安全，事事注意安全的工作環境，實現人的本質安全的目標，使全體員工人人牢固樹立“安全第一”的意識，時刻有“我要安全”的思想覺悟，工作中有“我會安全”的技能，處處有“我管安全”的責任，承擔起“我保安全”的任務，逐步建立起以人為本的安全文化氛圍。

4.強化安全監管。安全生產任務的重心在于防范，防范的重要措施在于監管。我在工作中發現，安全部門對生產中出現的某個安全隱患進行專項治理活動時，身邊的同事在心理上立刻就明顯提高了對這個安全隱患的防范意識，營運中也在此方面主動性地規范了自己的操作行為，最終，安全隱患得到了廣泛性地、有效性地防范，由此，證明了長期開展有針對性的安全隱患治理活動對于安全生產工作是有著實際的、積極的、立竿見影的作用的，與此同時，更說明了不斷強化安全監管工作的重要性和必要性。所以我想，安全部門構筑牢固的安全生產防線的前提，得在對以往企業發生的歷次事故中整理、總結出各類事故發生的原因，提出有效地整改措施，并有針對性的和階段性的開展安全生產檢查工作并且使之常態化，要讓每一位駕駛員在安全監管的高壓狀態下感覺到安全之眼無處不在，心里始終繃緊安全生產這根弦，高度自律，持續不斷地培養員工良好的安全生產習慣，長久有效地強化安全紅線意識。

“千里之堤毀于蟻穴”，安全生產工作要從小處，細處著手，且必須持之以恒。我們每個人更得從自身做起，時刻做到莫忘安全，時刻樹立安全意識，把安全責任落實到工作中的每一個細節之處，共同去編織一張牢不可破的安全之網。

(馬鞍山中北巴士公司二隊 駕駛員 許克峰 男 電話：***)

第五篇：我為單位安全建言獻策

安全—一個永不停止的話題

關于安全，我們曾經想得太多，說得太多，寫得太多，安全這個詞時刻圍繞在我們的耳邊，以至于猛然想起，竟不知從何說起。想了想，還是從我們的自身工作說起吧，按照安全工程觀點認為，安全是指在生產過程中免遭不可承受的危險、傷害，安全對于我們人類來說，明顯的極為重要，因此國家頒了《安全生產法》就本公司而言下至管理處上到公司本部都有專門的安全保衛干事，管理處也會每年都和下級單位簽定安全生產責任書，層層落實安全生產責任制，做到職責落實，責任到人，明確各部門的責任人。

回顧收費站之前所發生過的每一起不安全事件：如收費站被搶劫;收費廣場設備被惡意人為破壞；保安員過車道被撞;員工外出被打劫等等，確實有些事情的發生不是我們可以完全避免的，但如果我們對公司的規章制度真正地貫徹執行就是發生不安全事件也可以把受損程度及經濟損失降到最低。高速公路收費站每天收取大量的現金，接觸不同的人和車，做好 票款、人員、設備設施的安全工作尤為重要。作為收費站的一名普通員工，我認為做好收費站安全工作必須強化以下幾點。

一、人員的安全意識是做好安全工作的前提

采取安全知識競賽，班前提問安全崗位職責等形式加強員工的安全意識教育，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”使“安全第一”思想深入人心，養成一種發現問題或安全隱患及時上報的良好習慣，真正把安全生產落實到工作的每個環節，每個崗位。

二、建立健全的安全管理制度是做好安全工作的保障

1建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解到每個班組，每個崗位和人員；2建立安全生產例會制度，對安全工作常總結，常部署；3建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力；現在沖卡逃費車輛特別猖狂，對過車道一定要做到“一”看、“二”站、“三”通過，避免自身安全受到傷害。

三、做足防范措施是做好安全工作的根本

很多突發事件都是具有不可預見性的，雖然我們無法預計下一秒會發生什么，但是我們可以做好一切防范措施、多進行一些防搶防暴預案演習，提高保安人員的警惕性，尤其是夜間當班，增加巡查廣場以及監控樓周圍的次數，提高突發事件的防范和處理能力。

企業的發展離不開安全的生產；生產的順利離不開規范的操作；操作的標準化更離不開我們每一個人的共同努力，如果將規章制度徹底地執行了，真的可以解決很多安全隱患，減少安全事故的發生。