第一篇：吊裝對于安全生產(chǎn)方面有什么好的建議（范文模版）

吊裝對于安全生產(chǎn)方面有什么好的建議

篇一：淺談對安全生產(chǎn)的認識和幾點建議

淺談對安全生產(chǎn)的認識和幾點建議

湖北安全生產(chǎn)信息網(wǎng)(安全生產(chǎn)資料大全)尋找資料>> 在“百日安全大討論”的活動深入開展中，全公司廣大職工圍繞身邊實際，全方位、多視角地圍繞“生命和健康高于一切”這一主題各抒己見。從認真而熱烈大討論中，對安全和健康的重要含義有了更加深刻的認識，對“反違章禁令”有了更加深刻的理解，從而創(chuàng)造了全員參與的良好安全氛圍，提高了大家安全意識，增強了大家做好安全工作的責任心和信心。在此，我從自己對安全責任的理解和認識這個角度，說說自己的觀點。

“安全”是一個經(jīng)久不衰的話題，人們對它的理解也越來越深入，有人說安全是一種確保人員和財產(chǎn)不受損害的狀態(tài)；也有人說安全就是無危則安，無缺則全，沒有危險且盡善盡美。我們所要講的安全就是指客觀事物危險程度能夠被人們普遍接受的狀態(tài)，或者說是一種伴隨著生產(chǎn)而來的狀態(tài)，它與我們的日常工作和生活息息相關(guān)。對于企業(yè)來說，生產(chǎn)的始終都圍繞安全展開，從近期發(fā)生的“3.26”、“5.26”事故，使我們更加體會到不遵守安全操作的危害有多大，只有嚴格按照安全操作規(guī)程去做，關(guān)注工作的細節(jié)，才能讓生命之帆遠航，才能讓安全工作真正落到實處，才能使“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護他人不受傷害”的承諾成為現(xiàn)實。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的堅實基礎，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有企業(yè)長足的發(fā)展。在進行市場經(jīng)濟建設的今天，安全工作的重要性，特別是隨著社會的不斷進步和發(fā)展，安全工作已經(jīng)越來越被擺在重要的位置，這關(guān)系到國家財產(chǎn)和人民的生命安全，關(guān)系到社會的穩(wěn)定與健康發(fā)展。所以，如何切實做好安全生產(chǎn)工作是擺在我們面前的一項重要課題。然而在現(xiàn)實工作中仍難免發(fā)生一些不盡人意的安全事故，以“3.26”、“5.26”事故為例，我們就能發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的一些隱患。分析事故發(fā)生的原因，我們會發(fā)現(xiàn)眾多安全事故發(fā)生的根子都無一例外，都存在于共同點。

1、基層安全管理人員責、權(quán)不對等。基層安全管理人員是杜絕事故發(fā)生的最后一道關(guān)口，其作用發(fā)揮的好壞，對做好安全工作起到至關(guān)重要的作用。在《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定了作為安全管理人員的職責和權(quán)利，可是在實際生產(chǎn)過程中，在發(fā)生事故進行責任追究時，安全管理人員自然負有不可推卸的責任，這也是他們應該承擔的責任。可是他們依法行使的權(quán)力在企業(yè)沒有得到充分發(fā)揮，被弱化

了，特別是當生產(chǎn)負責人帶頭違章指揮時，作為在該生產(chǎn)負責人領(lǐng)導下的安全監(jiān)督管理員，此時大多時候只有聽之任之，否則就不會帶來意想不到的后果。

2、安全意識薄弱，思想認識不到位。主要體現(xiàn)在：一是工作中自我保護意識差，違章操作、違章指揮等現(xiàn)象屢禁不止，時有發(fā)生，干工作憑經(jīng)驗，想當然，總是存在僥幸心理，比如忽略工作中的細節(jié)，不按規(guī)定穿戴勞動防護用具，不按規(guī)章制度監(jiān)護作業(yè)，在施工現(xiàn)場吊裝作業(yè)不按規(guī)定使用引繩，特別是在吊裝一些體積小、重量輕的物品時，根本不使用引繩，結(jié)果是傷亡事故頻繁發(fā)生；二是安全生產(chǎn)法規(guī)觀念仍然比較淡薄，對安全生產(chǎn)工作被動應付，安全管理工作在基層、班組一級形式多、針對性少，如傳達安全會議精神，多數(shù)是照本宣讀，一讀了之，針對性少，不能夠做到舉一反三；三是安全活動只有記錄，沒有內(nèi)容，活動后應吸取什么教訓，應解決什么問題等沒有真正落到實處，安全工作只是停留在口頭上、文件中。

3、責任意識不強。主要體現(xiàn)在：個別管理人員和操作人員安全生產(chǎn)意識較差，在生產(chǎn)中憑經(jīng)驗進行違章指揮、違章操作，造成事故發(fā)生、人員傷亡。這說明無論是管理人員還是操作人員都缺乏安全知識和自我保護意識，缺少必要的安全知識培訓，經(jīng)常出現(xiàn)冒險蠻干、違章作業(yè)的現(xiàn)象，其結(jié)果輕者傷、重者亡。基層隊站的安全監(jiān)督人員監(jiān)管不力，未能很好履行自己的職責。

4、基層安全管理人員缺乏系統(tǒng)的安全管理知識，實踐經(jīng)驗和理論技術(shù)知識不夠，對生產(chǎn)現(xiàn)場的各種不安全因素缺乏觀察、分析、判斷和提出解決辦法的能力，致使在現(xiàn)場的安全管理中不能及時做好安全風險識別，做好有效的安全保護措施，不能很好地運用安全操作標準來規(guī)范操作人員的安全生產(chǎn)活動。

5、基層人員的操作水平參差不齊，在生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)因操作不當出現(xiàn)事故的現(xiàn)象。一方面由于管理人員對操作人員的技術(shù)培訓力度沒有加大，沒有讓操作人員對生產(chǎn)操作前的風險進行識別，更沒有相應的風險防護措施，致使事故時有發(fā)生。另一方面，操作人員缺乏學技能的積極主動性，抱著當一天和尚撞一天鐘的思想，干工作憑經(jīng)驗，缺乏責任心。

從上述安全生產(chǎn)過程中的弊端，我認為應該從以下幾個方面做好安全工作。

1、思想認識方面。管理人員是安全責任的主體，生產(chǎn)單位的主要負責人是本單位安全的第一責任人，作為第一責任人就要端正安全生產(chǎn)態(tài)度，高度重視安全生產(chǎn)工作。

《安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。只有管理人員重視該部門的安全生產(chǎn)工作，建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備并重視安全生產(chǎn)管理人員，將安全生產(chǎn)的各項工作擺在重要日程上來抓，那么，企業(yè)的安全生產(chǎn)工作才能搞好；只有做好安全生產(chǎn)工作，企業(yè)的正常生產(chǎn)

秩序才能有保障，才有可能取得好的經(jīng)濟效益。否則，企業(yè)的安全生產(chǎn)工作無法正常開展，也不可能做到安全生產(chǎn)，生產(chǎn)事故就會接連不斷發(fā)生，職工的生命安全得不到保障，企業(yè)必然會在經(jīng)濟上遭受嚴重的損失，企業(yè)的生產(chǎn)秩序?qū)⑹艿絿乐赜绊懀髽I(yè)就不可能有好的經(jīng)濟效益，甚至會給企業(yè)造成毀滅性的打擊。近年來接連發(fā)生的幾起重特大生產(chǎn)安全事故，其主要原因之一是由于基層管理人員沒有很好地重視安全生產(chǎn)，只追求一時的井隊效益。“安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導”，只有管理人員的重視，加上職工的自覺行動，安全生產(chǎn)觀才能由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>

職工本身要重視安全生產(chǎn)工作。從職工根本利益上來看，重視安全生產(chǎn)就是維護自身利益，忽視企業(yè)安全，就是對自身利益的忽視。因為一個企業(yè)在安全生產(chǎn)上出了問題，經(jīng)濟受到損失，形象受到影響，最終都會體現(xiàn)在職工自身的利益的損害上。從必然性與偶然性的辯證關(guān)系上來看，安全事故的偶然發(fā)生就是必然因素作用的結(jié)果。如果一次兩次違反規(guī)程要求，盡管一時可能出不了問題，但是引發(fā)事故的必然性已經(jīng)客觀存在了。從家庭幸福的角度來看，生產(chǎn)安全也是家庭安全的需要。一次事故造成致傷、致殘、致死，痛苦的不是一個人，而一個家庭或幾個家庭。安全不僅是社會和企業(yè)的牽掛，更是親人的牽掛。

2、體制建設方面。完善監(jiān)管體系，做好安全管理工作。一是要建立安全監(jiān)督管理人員的責權(quán)利對等制度。在國外，在法律上賦予安全監(jiān)督員的權(quán)利是高于企業(yè)領(lǐng)導人和項目經(jīng)理的，安全監(jiān)督管理員提出的隱患，作為企業(yè)負責人必須整改，否則他可以向國家的安全監(jiān)督管理司法部門投訴。這就要求我們在監(jiān)管制度上給與完善，以保證安全監(jiān)督管理人員的作用得到充分發(fā)揮。二是賦予安全監(jiān)管人員的權(quán)力。安全工作是一個責任重大的工作，風險無處不在，事故隨時都有可能發(fā)生，正因為如此，所以很少有人主動愿意做這項工作，可給予這些人員相應的權(quán)力，切實發(fā)揮他們的作用。

3、人員培訓方面。工作技能是做好各項工作的基礎，要掌握一定的技能，就必須學習崗位操作理論知識和實際動手操作方法。作為一名操作工，不懂設備的結(jié)構(gòu)原理性能、工藝流程。在操作中很難保證不出現(xiàn)事故，當事故發(fā)生時也不知道如何處理。所以，作為生產(chǎn)管理人員要建立安全技能培訓的長效機制，加大投入力度，制定相關(guān)的制度保證每個職工每年都能得到一定學時的技術(shù)培訓，同時制定嚴格的獎懲考核制度，以保證培訓的質(zhì)量。

加大安全培訓力度，提高基層安監(jiān)員的素質(zhì)，建立起一支高素質(zhì)的安全監(jiān)管隊伍。一是要提高安全監(jiān)管人員的職業(yè)道德，通過職業(yè)道德教育，使他們對國家和人民的生命財產(chǎn)有高度的責任感做到堅持原則，秉公執(zhí)法，切實履行安全監(jiān)管職責。二是通過培訓提高業(yè)務素質(zhì)。通過有計劃的多種形式培訓，使安全監(jiān)管人

員掌握現(xiàn)代安全管理辦法，熟悉國家的法律法規(guī)；具備安全生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)，制訂安全計劃措施以及處理能力等；掌握安全技術(shù)知識、本企業(yè)的生產(chǎn)工藝、原料和產(chǎn)品的物性及現(xiàn)場的安全防護知識等等。三是對安全監(jiān)管人員采取專門的培訓，做到安全監(jiān)管人員持證上崗。

4、日常安全管理方面。加強規(guī)章制度的學習，熟悉、掌握設備的性能、操作規(guī)程；加大現(xiàn)場查糾違章的力度，在班組中開展“互糾互助”的活動，隨時提醒身邊的人或自己，使人人都參與到反違章的活動中；加強培訓，尤其是針對現(xiàn)場操作、崗位培訓，加強職工的操作技能，標準化操作程序，力求達到標準化、規(guī)范化。對操作技能不熟練的職工進行專人幫助和指導；認真開展好STOP卡的運行，發(fā)揮出STOP卡的最大效用，增強職工的反違章意識和安全意識。以此來減少、杜絕出現(xiàn)重復性違章、習慣性違章。

“事以密成，語以泄敗”。無論是生活中還是工作中任何一個環(huán)節(jié)都不能粗枝大葉，顧此失彼。事故的發(fā)生往往就是安全意識淡薄，沒有把安全做到“密，只有關(guān)注細節(jié)，安全工作才能做到實處，生命才有了保障。我們必須認真研究與落實安全生產(chǎn)的實際問題，遵循“安全第一，預防為主”的指導方針，本著“以安全促生產(chǎn)，以安全促品質(zhì)，以安全促和諧”的理念，全面普及安全生產(chǎn)的知識，正確處理安全與生產(chǎn)的矛盾，進一步增強職工的安全生產(chǎn)責任意識、事故防范意識和自我保護意識，切實解決生產(chǎn)中的不安全問題，消除事故隱患，提升職工的安全生產(chǎn)技能和本領(lǐng)，努力營造全社會“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的良好氛圍。做到安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，使企業(yè)安全生產(chǎn)工作走上良性循環(huán)的軌道。

篇二：起重吊裝作業(yè)安全保證措施

起重吊裝作業(yè)安全保障措施

一、吊車作業(yè)安全保證措施的制定原則

為使---立交主線橋工程嚴格按照批準的施工組織設計正常施工，起重吊裝施工過程有效控制，起重作業(yè)符合有關(guān)操作規(guī)程，重點是起重作業(yè)過程中安全保障工作到位，特制定本措施。

二、起重吊裝作業(yè)施工部位及施工項目

1、進場鋼筋、機械的卸車作業(yè)。

2、各墩位鉆孔樁施工鋼筋籠的吊裝作業(yè)。

3、各墩位墩柱、箱梁施工模板的吊裝、拆卸作業(yè)。

4、滿堂紅支架預壓構(gòu)件的吊裝作業(yè)。

5、梁部施工各種小型機具及張拉設備的吊裝作業(yè)。

三、起重吊裝作業(yè)安全組織機構(gòu)

1、成立起重安全作業(yè)領(lǐng)導小組，負責起重作業(yè)安全措施的落實。認真審定施工計劃、施工方案及安全措施，現(xiàn)場做好安全把關(guān)工作，解決起重施工中可能影響安全的問題。

2、起重吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組：

3、起重作業(yè)施工中，生產(chǎn)負責人、安全負責人、專職指揮人員、專職安全員必須到位。安全負責人在開始作業(yè)前認真檢查安全措施落實情況，嚴格按標準作業(yè)程序作業(yè)，作業(yè)前要明確吊車性能狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境、人員配備等情況，保證作業(yè)安全。

四、起重吊裝作業(yè)管理措施

1、制度管理

1）領(lǐng)導干部盯崗制度：在每次起重作業(yè)時，起重作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組中組長和副組長必須有1人現(xiàn)場指揮。2）崗前培訓教育制度：起重作業(yè)前，對所有參加吊裝作業(yè)的施工人員進行安全教育，提高認識，牢固樹立吊裝作業(yè)安全的思想。

3）班前交底制度：施工人員在作業(yè)前，由現(xiàn)場領(lǐng)工員進行當天起重作業(yè)安全交底，起重作業(yè)時的安全注意事項及作業(yè)現(xiàn)場安全檢查。

4）作業(yè)前預備會制度：鋼筋籠、大型構(gòu)件等起重吊裝作業(yè)前，由起重吊裝作業(yè)安

全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組織施工作業(yè)人員召開預備會，明確作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)方法，現(xiàn)場指揮 由誰擔任，作業(yè)安全注意事項，應急處理方法。

2、設備管理 1）設備選擇

a起重設備滿足構(gòu)件的外形尺寸、重量、安裝位置及吊車安置地點客觀因素影響等； b考慮起吊工程量、工作面及施工進度要求。

c施工現(xiàn)場情況：要滿足吊車安置。

d起重機的技術(shù)性能：起重量、作業(yè)半徑和起吊高度。2）設備檢驗：

a進場前檢查起重設備的年度檢測狀況是否良好，必須保證設備處于良好狀態(tài)。b使用前檢查有關(guān)安全裝置的使用功能狀況是否良好：

緩沖器：用來減緩起重機運行到終點可能出現(xiàn)擋止時的沖擊。

限制器：包括行程限制器，吊鉤起升高度限制器，起重臂桿回轉(zhuǎn)角度限制器，起重量限制器，起重力矩限制器等。

制動裝置：其作用為支持、停駛、下降三種情況，即保持不動，使運動中的機構(gòu)以一定減速停下來；制動力與重力平衡，使重物恒速下降。

幅度指示器：起重臂上都裝有幅度指示器，當變幅時，發(fā)送裝置將動臂不斷改變的位置發(fā)送給接收裝置，這樣臂架的幅度變化就可顯示出來，并指示各幅度下的額定起重量。

3、安全操作培訓管理

1）操作人員（包括起重司機，起重工）有專業(yè)工種操作上崗證，且年度審核手續(xù)齊全。

2）定期對現(xiàn)場指揮人員、專業(yè)工種操作人員、附屬操作人員進行起重作業(yè)技術(shù)知識的講解和施工安全操作注意事項的講解。

4監(jiān)督和檢查管理 1）日常檢查

a施工技術(shù)：按照施組中的安全技術(shù)措施，對施工中的安全技術(shù)問題進行日常檢查，按照分部、分項工程的安全技術(shù)交底，對安全實施情況進行日常檢查。

b現(xiàn)場安全員及機械工程師：對現(xiàn)場起重操作進行全過程監(jiān)控，對安全操作情況及

機電設備，車輛的安全防護裝置和保險裝置進行日常安全檢查，對操作者進行按章操作的日常安全檢查。

c安檢工程師：經(jīng)常深入現(xiàn)場，對安全生產(chǎn)情況進行日常安全檢查，對事故隱患，不安全因素進行日常安全檢查，提出改進意見和整改措施，落實到作業(yè)班組和每個操作者。

d操作者：經(jīng)常自查遵章守紀、按章操作情況。自檢對勞動保護用品愛護、保養(yǎng)情況，有不正常使用的要立即改正。2）專業(yè)性檢查

每旬、月、季安檢部門會同機物、技術(shù)部門對起重設備、操作人員等進行專業(yè)性檢查，然后針對檢查出的問題制定勞動保護、安全技術(shù)措施并及時進行整改，必要時予以停工。

五、起重吊裝作業(yè)安全保證措施

1、起重吊裝安全技術(shù)一般規(guī)定

1）吊裝前明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施。

2）起重司機必須經(jīng)過培訓并持有效駕駛證及起重吊裝特種作業(yè)證，參加吊裝的人員經(jīng)體格檢查合格，在開始吊裝前進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。

3）吊裝工作開始前，應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應立即調(diào)換或修好。起重設備應進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。

2、防止高空墜落措施

1）吊裝人員應戴安全帽；高空作業(yè)人員應佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。

2）吊裝工作區(qū)設有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴禁人內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴禁站人或通過。

3）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。

4）高空作業(yè)施工人員站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層設臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。5）登高用梯子、臨時操作臺應綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60—70°為宜，操作臺跳板應鋪平綁扎，嚴禁出現(xiàn)挑頭板。

3、防物體落下傷人措施

1）高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。2）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應平穩(wěn)，避免振動或擺動。

3）起吊構(gòu)件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。

4）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。

5）一般情況吊裝作業(yè)應避開風雪天、霜霧天和雨天，若特殊或緊急情況必須施做吊裝作業(yè)時應采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應有充分照明。

4、防止汽車起重機傾翻措施 1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。

2）起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

3）起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應設牽拉繩。

4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。

5）起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。

6）當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。7）雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75％，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷 量的80％)。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。

8）吊裝時，應有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。9）在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。

10）起重機停止工作時，應剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。

5、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)措施

1）構(gòu)件吊裝應按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

2）構(gòu)件吊裝就位，應經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應設溜繩或斜撐拉(撐)固。

3）構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。

7、防觸電措施

1）吊裝現(xiàn)場應有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設備。

2）吊車在電線旁進行作業(yè)或行駛時，吊車的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應符合下表規(guī)定。

起重機與架空線路的最小安全距離

6、起重吊裝“十不吊”規(guī)定 1）機械發(fā)生故障時不吊 篇三：2015安全生產(chǎn)試題樣題

河北省國控礦業(yè)開發(fā)投資有限公司 2015年安全生產(chǎn)試題

單位 考試日期：2015-6-25 姓名 分數(shù)考試注意事項：

本考試全部時間為120分鐘，時間終了時，應考人員一律停筆，等候監(jiān)考人員收點試卷，宣布考試結(jié)束。

一、單項選擇題。（每題有ABC三個答案，請將認為正確的1個答案的字母，用鋼筆(水筆)填在試題空格內(nèi)，50題，每題1分，共50分）

1、《安全生產(chǎn)法》總則第一條：為了加強安全生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展，制定本法。A 保障 B 實現(xiàn) C 促進

2、生產(chǎn)經(jīng)營單位的，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。

A 主要負責人B 總經(jīng)理C 投資人

3、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的。A 責任 B 職責 C 義務

4、新修訂的《安全生產(chǎn)法》中，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責，新增加的一條是。

Ａ 建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；

Ｂ 組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃；

Ｃ 保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；

5、以下不屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員職責的是。

A 制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為；

B 督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施。C 保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；

6、生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行（A）的安全生產(chǎn)教育和培訓。A 專門 B 專項 C 系統(tǒng)

7、危險物品的生產(chǎn)、儲存單位以及礦山、金屬冶煉單位應當有（A）從事安全生產(chǎn)管理工作。鼓勵其他生產(chǎn)經(jīng)營單位聘用注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作。A 注冊安全工程師 B 高級工程師 C 安全評價師

8、國家對嚴重危及生產(chǎn)安全的工藝、設備實行（B）制度，具體目錄由國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同國務院有關(guān)部門制定并公布。A 利舊 B淘汰 C 報廢

9、生產(chǎn)經(jīng)營單位進行爆破、吊裝以及國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同國務院有關(guān)部門規(guī)定的其他危險作業(yè)，應當安排（C）進行現(xiàn)場安全管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。

A 帶班領(lǐng)導 B班組長C 專門人員

10、礦山、金屬冶煉建設項目和用于生產(chǎn)、儲存、裝卸危險物品的建設項目的施工單位必須按照批準的安全設施設計施工，（B）對安全設施的工程質(zhì)量負責。A 建設單位 B施工單位C 建設監(jiān)理單位

11、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設施、設備上，設置明顯的（A）標志。A 安全警示B 禁止進入C 有毒有害

12、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對（C）進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，并定期檢測，保證正常運轉(zhuǎn)。維護、保養(yǎng)、檢測應當作好記錄，并由有關(guān)人員簽字。A 大型設備 B 壓力管道壓力容器 C 安全設備

13、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應當如實記錄，并（C）。A 向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告B 向行業(yè)主管部門報告C 向從業(yè)人員通報

14、國家（C）生產(chǎn)經(jīng)營單位投保安全生產(chǎn)責任保險。A 要求B 支持C 鼓勵

15、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負 責人報告，這是從業(yè)人員的（C）。A 權(quán)利 B 責任 C 義務

16、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人未履行安全生產(chǎn)管理職責，導致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款。發(fā)生較大事故的，處上一年年收入（B）的罰款。

A百分之三十 B 百分之四十 C百分之五十

17、井下高壓網(wǎng)絡的配電電壓，應不超過（B）A 6kV； B 10kV；C 1kV；

18、井下低壓網(wǎng)絡的配電電壓，應不超過（C）A 380V； B 220V；C 1140V；

19、井下運輸巷道、井底車場照明電壓應不超過（B）A 380V； B 220V；C 127V；

20、采掘工作面、出礦巷道、天井和天井至回采工作面之間照明電壓、行燈電壓，應不超過（B）36V A 110V； B 36V；C 127V；

21、井下手持式電氣設備電壓，應不超過（C）A 110V； B 36V；C 127V；

22、井下電機車牽引網(wǎng)絡電壓，采用交流電源時應不超過380V；采用直流電源時，應不超過（B）A 220V； B550V；C 1140V；

22、由地面到井下中央變電所或主排水泵房的電源電纜，至少應敷設兩條獨立線路，并應引自地面主變電所的（C）母線段。其中任何一條線路停止供電時，其余線路的供電能力應能擔負全部負荷。無淹沒危險的小型礦山，可不受此限。A 任意； B相同；C 不同；

23、地面中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機，（B）用于向井下供電。

A 可以； B不應；C 可臨時；

24、長度超過（B）的變配電硐室，應在兩端各設一個出口；當硐室長度大于30m時，應在中間增設一個出口；各出口均應裝有向外開的鐵柵欄門。有淹沒、火災、爆炸危險的礦井，機電硐室都應設置防火門或防水門。A 10m ； B 6m；C 12m；

25、對重要線路和重要工作場所的停電和送電，以及對700V以上的電氣設備的檢修，應持有主管電氣工程技術(shù)人員簽發(fā)的（B），方準進行作業(yè)； A 作業(yè)票； B工作票；C操作票；

26、停電檢修時，所有已切斷的開關(guān)把手均應加鎖，應驗電、放電和將線路接地，并且懸掛“有人作業(yè)，禁止送電”的警示牌。只有（C）這項工作的人員，才有權(quán)取下警示牌并送電；不應單人作業(yè)。A 監(jiān)督； B指揮；C執(zhí)行；

27、所有應接地的設備，應有單獨的接地連接線，不應將其接地連接線（A）連接； A 串聯(lián);B 并聯(lián)；C混合；

28、井下所有作業(yè)地點、安全通道和通往作業(yè)地點的人行道，都應有（C）。

A 信號燈;B 警示標志；C照明；

29、從采區(qū)變電所到照明用變壓器的380V／220V供電線路，應為專用線，不應與動力線共用。照明電源應從采區(qū)變電所的變壓器（A）出線側(cè)的斷路器之前引出。A 低壓;B 高壓；C中性點；

30、地表調(diào)度室至井下各中段采區(qū)、馬頭門、裝卸礦點、井下車場、主要機電硐室、井下變電所、主要泵房和主扇風機房等，應設有可靠的（C）。

A 聯(lián)絡系統(tǒng);B 電話；C通訊系統(tǒng)；

二、判斷正誤。（請判斷各題的正誤，如認為正確，用鋼筆(水筆)在試題后的括號內(nèi)劃 “√”，如認為錯誤用鋼筆(水)在試題后的括號內(nèi)劃 “×”。30題，每題1分，共30分）

1、ZYX—45型自救器的使用步驟為：捏鎖扣，去上蓋，展氣囊，拔口塞，含口具，咬牙墊，打開氧氣瓶開關(guān)，手按補氣壓板，使氣囊迅速鼓起，夾鼻夾，勻速撤離危險區(qū)域。（√）

2、生產(chǎn)經(jīng)營單位委托法律規(guī)定的機構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務的，保證安全生產(chǎn)的責任由受委托單位負責。（×）

錯誤 ： 仍由生產(chǎn)經(jīng)營單位負責

3、國家實行生產(chǎn)安全事故責任追究制度，依照本法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故單位負責人的法律責任。(×)錯誤：追究”責任人員“法律責任

4、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當具備本法和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，未經(jīng)批準不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。(×)錯誤：誰都不能批準 批準也不許從事生產(chǎn)經(jīng)營活動

5、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責任制主要是針對各層領(lǐng)導干部，一般從業(yè)人員的安全重點是遵規(guī)守紀，杜絕“三違”。（×）錯誤：安全生產(chǎn)人人有責

6、礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運輸單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位，無論規(guī)模大小，都應當設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。(√)

7、非高危行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，從業(yè)人員超過三百人的，應當設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（×）錯誤：一百人就要設置機構(gòu) 配備人員

8、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應當聽取安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的建議。（×）

錯誤：不是“建議”而是“意見”

9、危險物品的生產(chǎn)、儲存單位以及礦山、金屬冶煉單位應當有注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工

作。（√）

10、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應當由派遣勞動者單位負責對被派遣勞動者進行崗位安全

操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓。（×）

錯誤：應當將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進行崗位安全操作

規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓。

11、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學校、高等學校學生實習的，應當由學校對實習學生進行相應的安 全生產(chǎn)教育和培訓，提供必要的勞動防護用品。生產(chǎn)經(jīng)營單位應當協(xié)助學校對實習學生進行安全生產(chǎn)教育和培訓。（×）

錯誤：學校應當協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習學生進行安全生產(chǎn)教育和培訓。

12、國家對嚴重危及生產(chǎn)安全的工藝、設備實行淘汰制度，生產(chǎn)經(jīng)營單位不得使用應當淘汰的危及

生產(chǎn)安全的工藝、設備。（√）

13、《安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的車間、商店、倉庫不得與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)，并應當與員工宿舍保持５０米的安全距離。（×）錯誤：沒有指出具體距離

14、從業(yè)人員必須購買符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，并按照使用規(guī)則佩戴、使用。

（×）

錯誤：這是企業(yè)的責任

15、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照規(guī)定向本單位有關(guān)負責人

報告，有關(guān)負責人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告，接到報告的部門應當依法及時處理。（√）

16、兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，可能危及對方生產(chǎn)安全的，應當簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確對方的安全生產(chǎn)管理職責和應當采取的安全措施，并指定專職安

第二篇：企業(yè)安全生產(chǎn)承諾書 -吊裝

中國能源建設集團新疆電力建設公司

安

全

生

產(chǎn)

承

諾

書

魯能十三間房項目部

2013年2月

企業(yè)安全生產(chǎn)承諾書

為進一步落實魯能十三間房項目部安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少各類生產(chǎn)事故發(fā)生，確保魯能十三間房風電場一期安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，本單位鄭重承諾如下：

一、認真落實安全生產(chǎn)主體責任。企業(yè)主要負責人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人，對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負責。建立健全并嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，強化企業(yè)基層和基礎工作。

二、建立健全各項規(guī)章制度。嚴格執(zhí)行重大危險源管理、隱患排查治理、高處作業(yè)、動火作業(yè)、臨時用電及進入罐釜、壕池、管道等場所作業(yè)的制度。

三、做好安全大檢查工作。建立并完善安全生產(chǎn)檢查臺帳，對查出的安全隱患，落實整改內(nèi)容、整改措施、整改時限、整改部門、整改人員，按時完成整改。

四、不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。對企業(yè)職工定期進行安全教育，建立企業(yè)、車間、班組“三級教育”檔案；安全管理人員、特種作業(yè)人員，確保執(zhí)證上崗；按規(guī)定配備專職安管人員。

五、提高企業(yè)本質(zhì)安全。嚴格落實危險工藝設置安全連鎖、報警等保護措施；安全設施的安裝、使用及設備設施的檢測、維護符合相關(guān)要求，嚴禁跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不使用淘汰工藝和設備。

六、建立完善應急救援預案。制定具有針對性、實用性的事故應急救援預案并定期組織演練，配備必要的應急器材；發(fā)生事故果斷處置，防止事態(tài)擴大和蔓延，并按程序及

時上報。

七、嚴格執(zhí)行建設項目安全許可。新建、改建、擴建建設項目，要嚴格執(zhí)行建設項目安全許可制度，新設立的危化項目要進入化工園區(qū)。

八、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。嚴格按照許可范圍使用、儲存易制毒化學品及危險化學品；儲存場所設置相應的安全防護設施，并做好安全設施維護保養(yǎng)，嚴禁違規(guī)裝卸、運輸。

九、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎管理水平。積極推行安全標準化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。

十、確保企業(yè)不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。本單位將嚴格遵守國家安全生產(chǎn)各項法律、法規(guī)，認真做好生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、儲存、運輸、處置各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作，確保不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。

十一、班組負責人職責

1.對本班組人員在施工過程中的安全與健康負直接管理責任。

2.負責本組織本班組人員學習與執(zhí)行上級有關(guān)安全健康與環(huán)境保護的規(guī)程、制度及措施。帶頭遵

章守紀，及時糾正并查處違章違紀行為。

3.認真組織每周一次的安全日活動，及時總結(jié)與布置班組安全工作，并做好安全活動記錄。

4.認真進行每天的“站班會”和班后安全小結(jié)。

5.每天檢查施工場所的安全文明施工情況，督促本班組人員正確使用職業(yè)安全防護用品和用具。

6.負責進行新入廠人員的第三級安全教育和變換工種人員的崗位安全教育。

7.在工程項目開工前，負責組織本班組參加施工的人員接受安全技術(shù)交底并簽字。對未簽字的人

員，不得安排參加該項目的施工。

8.負責本班組施工項目開工前的安全文明施工條件的檢查、落實并簽證確認。對危險點作業(yè)的施

工點，必須設安全監(jiān)護人。送變電公司的班組長，應負責施工作業(yè)票的審批工作。

9.督促本班組人員進行文明施工，收工時及時清掃整理作業(yè)場所。

10.貫徹實施安全工作與經(jīng)濟掛鉤的管理辦法，做到獎懲嚴明。

11.組織本班組人員分析事故原因，吸取教訓，及時改進班組安全工作。

此承諾書接受企業(yè)職工及社會監(jiān)督，如有違法違規(guī)行為，承擔相應法律責任。

單位（蓋章）：中國能建集團新疆電力建設公司魯能十三間房項目部

項目部領(lǐng)導：霍志新班組負責人：

年 月 日年月日

第三篇：對于路橋?qū)I(yè)剛剛實習的學生有什么好建議

1.如何在實習中學到更多的東西 要在實習中學到真本事確實有難度。如本校安排的多次參觀實習最終都以拍照、發(fā)微博形式的畢業(yè)旅游告終。短期的生產(chǎn)實習也很難學到有價值的技能。

事在人為，能否學到東西很大程度上取決于個人態(tài)度。

去年，學校安排了去遼寧某橋梁工地的參觀實習，僅一天時間，我考慮前后有10天的可支配時間，于是打聽到本系一位老師恰好接了那個項目的施工監(jiān)控，在完全不熟悉的情況下，我說服老師安排我去工地實習10天。同時我向老師了解這個工程的特點、問題、關(guān)鍵技術(shù)。在工地的10天我做了以下工作：

每天兩次讀取施工監(jiān)控傳感器數(shù)值，做成excel報表（幫老師干活）

下工地了解各種施工方法、技術(shù)細節(jié)，拍攝施工過程、保留資料（了解施工技術(shù)）查閱設計圖紙、設計規(guī)范、工程資料

與工地技術(shù)人員交流，了解施工中的問題，安全制度等等 幫項目部進行施工計算、校核、CAD繪圖等等 完成近15頁的實習報告

這種短期生產(chǎn)實習經(jīng)歷，學到的東西的確很有限，但對我而言是有價值、有意義的，進步也是顯著的。我想強調(diào)的態(tài)度就是主動學習，主動尋找學習的機會，主動找有價值活干，帶著問題、目標做事，不要被動地等別人給你安排。

2.如何實現(xiàn)個人提升

你曾經(jīng)“混”的經(jīng)歷對你預期的職業(yè)發(fā)展是無益的，另外過去的“混”很可能形成了一些不好的習慣、風格，這些潛在因素很可能會在實習中不經(jīng)意體現(xiàn)出來，從而影響同事對你的評判。如果要提升個人價值、職業(yè)競爭力，你有必要改正“混”的態(tài)度，有意識培養(yǎng)個人品質(zhì)，如自律、執(zhí)行力、判斷力，以及有選擇地鍛煉專業(yè)技能。

工作方面：

掌握一些有價值的技能，至少在一個方面相對其他具有顯著優(yōu)勢（CAD繪圖、施工放樣），在技術(shù)問題上這就是競爭力，不要總做一些“隨時可以被取代”工作。

做事認真，讓同事、長輩相信你是一個可靠的人，更重要的是More than required，做事的速度和質(zhì)量盡可能超越別人的預期，這是獲得長輩重視的有效途徑。負責，交給你任務要在預期的時間內(nèi)完成，不要拖延，即使不能按時完成，也該告訴負責人，不要因為個人不足耽誤團隊工作。寧可干活到半夜，也不要半夜起來干活

自律：

從你的基本信息來看，對于長期發(fā)展，學歷有待提高，該提高到什么程度自己應該有一定的目標。要在繁忙的工作之余實現(xiàn)自己的學業(yè)目標（如考工程碩士等等），自律是必備品質(zhì)。在我看來，自律主要體現(xiàn)在兩方面：

時間管理：8小時之外的個人時間如何安排很大程度上決定你的長期發(fā)展，是打牌、逛街、看電影，還是看知乎、學英語、看專業(yè)、準備資格考試呢？Let each part of your business have its time.合理的時間安排是實現(xiàn)目標的必要條件。

執(zhí)行力：要有足夠的執(zhí)行力來行動，長期積累才能有所進步。Resolve to perform what you ought;perform without fail what you resolve.我在實習期間，每天除了以上工作，每天都會有1個小時的時間練習英語口語，看兩個小時的書，長期以來已經(jīng)形成每天看書、思考的習慣，不論在家、在學習、實習、或是旅途。判斷力：

多讀書，不論專業(yè)還是其他方面，總是有價值的投資

多上專業(yè)網(wǎng)站、論壇，了解行情，結(jié)識一批高水平的朋友，時間長了自己的水平也會提高。更多個人提升的文章參考 @warfalcon，個人管理、時間知識管理領(lǐng)域的專家。

3.三人行，必有我?guī)?/p>

三人行，必有我?guī)煟嗯c比自己更強的人交流（經(jīng)驗、能力、人際、見識）。一個人，只要有一兩點比我們做的更好，就值得學習。多看別人的有點，反省自己的缺點，才能不斷進步。通常努力的人的周圍，愿意幫助他的人也會相對多一些（職場規(guī)律）。

我向前輩學到的東西：

如果你要做一件五分鐘事情，先花一分鐘思考怎樣能把事情做的更好

13年做橋梁檢測是試驗，我和本科同學給老師幫忙，結(jié)果摔了精密水準儀（損失至少3K），技術(shù)工小王哥批評我們做事能力太差，我反駁“第一次做，沒有訓練，沒經(jīng)驗”，小王哥說：沒經(jīng)驗不是根本問題，根本在于你們沒有思考怎么把事情做好，立水準儀并不是什么技術(shù)活，你們慢點來，多看幾眼地上的周圍的狀況絕不會出這種問題。如果你要做一件五分鐘事情，先花一分鐘思考怎樣能把事情做的更好 只要有個舞臺，就要力爭表現(xiàn)的最好 細雪紛飛的夜晚，我和師兄在哈爾濱馬家溝河橋下安裝第二天成橋試驗的傳感器，在我凍得打顫的時候，師兄超哥語重心長的說：“要記住，在以后的工作中，不論什么環(huán)境和困難，都要把手頭的事堅持做成。把每一次困難和挑戰(zhàn)當做進步的機會。”沒錯，Stand up in the storm, then you can stand up anywhere

路橋行業(yè)浸淫十多年的老人給你回答一則。因為我所經(jīng)歷的和你困惑的是如此的契合。本人99年考入一所普通建筑類本科院校，專業(yè)是大土木工程。兩年的公共課之后，大三那一年學校開始分專業(yè)，有工民建專業(yè)、路橋?qū)I(yè)、巖土專業(yè)。現(xiàn)在回想看看這是一次人生中的一次重要抉擇，因為學校傳統(tǒng)專業(yè)是工民建，絕大多數(shù)的同學還是選擇了蓋房子或者與之有關(guān)的行業(yè)。由于本人當時對蓋房子那些需要計算的繁瑣的數(shù)據(jù)（計算受力面積啊彎矩啊計算配筋啊等）不大感冒，因為從小到大數(shù)學一直是我的短板，所以當時毅然決然的選擇了路橋，當時只是覺得路橋相對蓋房子要簡單的多，僅此而已。巖土專業(yè)因為沒有人選都沒有開起班來，盡管我們當時的系主任是剛剛從外校調(diào)過來的博導，學術(shù)帶頭人。沒開起班估計當時系主任還是有點失落的。當時的大環(huán)境下大家對巖土行業(yè)也不了解尤其是就業(yè)情況心里更沒底。

行業(yè)既然選擇了就沒有什么可以后悔的，各行各業(yè)都需要各式各樣的人，在選擇的大行業(yè)里找到最適合自己發(fā)展的道路都會取得一定的成績（不過監(jiān)理這個行業(yè)還是要謹慎）。

03年畢業(yè)后，絕大多數(shù)的同學隨著自己選擇的專業(yè)進入了不同的行業(yè)。

工民建專業(yè)的大部分進了各式各樣房產(chǎn)公司、設計院、施工單位，還有個別的進入了建委、規(guī)劃局、質(zhì)監(jiān)站、拆遷辦、城投公司等單位，當然那是很少的（原因就不多說了）。隨著胡溫時代的到來，房產(chǎn)進入了黃金十年，房價一路飆升，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也蓬勃發(fā)展，同學們也都取得了較好的發(fā)展。

路橋?qū)I(yè)的同學們大部分是進入施工單位、監(jiān)理單位，因為我們學校路橋?qū)I(yè)不是強項，設計院比較認西安公路、東南、同濟等交通名校。胡溫十年，國家的路橋行業(yè)形勢也是欣欣向榮，這些年基本都是參與高速公路的修建，地方道路都很少施工。個人也是隨著國家、行業(yè)、公司的發(fā)展取得一定的成績。

針對你的問題回答如下

一工作以后和你在學校學的如何、成績?nèi)绾位緵]有很大關(guān)系。二實習或者工作以后，一定要踏踏實實，從最低層開始慢慢學起。三路橋與房建如何抉擇上文已經(jīng)把我的經(jīng)歷寫了，供你參考。

四你是一名大專生的話建議你進入施工單位，踏踏實實干上幾年，會有成績的。施工單位是對學歷相對比較不重視的了。

希望能對初入社會的你們有些幫助。

第四篇：安全生產(chǎn)建議

安全生產(chǎn)建議

一、完善制度，加強安全生產(chǎn)管理。

結(jié)合公司近兩年所發(fā)生的安全事故，充分分析事故發(fā)生原因，針對公司安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)范和安全生產(chǎn)應急預案進行了修訂和完善。從職工安全教育、技能培訓、安全大檢查工作入手，加強監(jiān)督管理，強化制度落實，明確安全責任，提高職工安全意識和業(yè)務水平，有效促進安全生產(chǎn)工作的順利進行。特別是在工程建設和設備維護檢修工作中，始終要把安全工作放在第一位，把安全責任落實到實際工作中去。

二、定期學習法規(guī)，提高安全生產(chǎn)意識。

為了使全體干部職工把安全生產(chǎn)工作提升到一個新的高度來認識，增強安全意識，堅定信心，振奮精神，全力以赴做好全年的安全生產(chǎn)工作，組織全體職工認真學習安全生產(chǎn)法規(guī)，除了召開專門的安全生產(chǎn)會議外，不管是大會還是小到班組會，安全工作逢會必講，特別對安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，從自我檢查、職能管理和安全制度執(zhí)行等方面進行深層次的分析，堅持以人為本、強化思想教育、構(gòu)筑安全生產(chǎn)的堅固防線。通過學習職工的防范和自我保護意識得到了提高，認識到遵章守紀、強化管理、確保安全的重要性。

三、規(guī)范程序，杜絕違章操作。

為避免工作的盲目性，杜絕違章操作，進一步完善日常檢修制度，明確工作程序，制定較詳細的危險情況分析和相應的防范應急措施。針對實際情況開展討論、分析，制定切合實際的安全措施，研究解決工作中的難點和問題，使工作有超前準備，杜絕工作上被動應付和盲目蠻干現(xiàn)象，規(guī)范安全工作程序，提高工作安全系數(shù)。

四、節(jié)前檢查，消除安全生產(chǎn)隱患。

做好節(jié)前安全大檢查工作，消除安全隱患，夯實安全運行基礎。“五一”和“十一”黃金周前，制定安全生產(chǎn)大檢查工作實施方案，對公司的機床設備、配電設備、管道線路、等進行全面的安全檢查。對檢查出的安全隱患，責令有關(guān)部門堅決予以排除和限期整改。定制、安裝、埋設各類信息圖形符號安全警示示意圖、廣告牌。在安全隱患地段設立警示標語，提醒員工注意安全。在生產(chǎn)高峰期，建議成立由領(lǐng)導帶隊的安全管理巡查隊，跟班巡邏，竭誠為員工提供安全生產(chǎn)服務，提早發(fā)現(xiàn)安全隱患，避免安全事故發(fā)生。

五、加強安全生產(chǎn)教育培訓。

對所有員工和新上崗的臨聘人員進行崗前安全生產(chǎn)培訓，選派得力人員積極參加市縣安監(jiān)局組織的安全員和特種作業(yè)人員培訓班。

第五篇：吊裝安全相關(guān)要求

吊裝工程安全管理要點 一、一般規(guī)定

1、大型吊裝工程須編制安全專項施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可實施；安全專項方案主要內(nèi)容包括：工程概況、吊裝方案、安全措施、應急預案。其他吊裝工程應在施工組織設計中明確安全技術(shù)要點和安全技術(shù)措施。吊裝前，應向施工作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。

2、起重機械設備應具有出廠合格證書，并須委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收，驗收合格的方可使用。

3、吊裝作業(yè)應指派專人（持證司索工）統(tǒng)一指揮，吊裝作業(yè)人員須持證上崗。吊裝時作業(yè)區(qū)域應設置明顯的警示牌，必要時拉起安全警戒線。

4、吊裝作業(yè)前須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊，做好試吊記錄。

5、鋼絲繩的安全系數(shù)。

6、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落在地面，不得懸在空中。

7、起重吊裝作業(yè)中須堅持“十不吊”規(guī)定：(1)斜吊不吊。(2)超載不吊。

(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。(4)指揮信號不明不吊。

(5)吊物邊緣鋒利無防護措施不吊。

(6)吊物上站人不吊。

(7)埋在地下的構(gòu)件不吊。(8)安全裝置失靈不吊。(9)光纜陰暗看不清吊物不吊。(10)六級以上強風不吊。

二、安全防護設施

1、汽車吊

(1)在吊裝作業(yè)半徑內(nèi)應設置警戒帶、告知牌。

吊裝作業(yè)半徑內(nèi)警戒帶、告知牌

(2)操作室內(nèi)應配備1kg的滅火器1個。

2、龍門吊

(1)龍門吊軌道鋪設和基礎處理應符合相關(guān)規(guī)定。軌道應平順，采用魚尾板、道釘固定，自由端須設置擋鐵限位裝置，接地電阻不應大于4Ω。

(2)龍門吊應安裝夾軌器、鐵楔、警報器、警示燈等裝置。

(3)使用電纜的龍門吊，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道中部。

(4)用滑線供電的龍門吊，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿

(5)吊裝作業(yè)時，吊裝區(qū)域應設置明顯的警示牌、告知牌。

吊裝區(qū)域警示牌、告知牌

(6)操作室內(nèi)應墊木板或絕緣板，配置2kg滅火器1個。接通電源后應采用試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認無漏電方可上機；上下操作室應使用專業(yè)扶梯。

3、塔吊

(1)基礎混凝土強度等級應不低于C35，表面平整度允許偏差1/1000，預埋件的位置、標高和垂直度以及施工工藝應符合出廠說明書中的技術(shù)要求。(2)混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并與基坑（槽）保持一定安全距離。在受沖刷和受撞擊影響的地段，應設置相應的防護措施。

(3)塔吊每6個塔吊標準節(jié)設置一道專用附著裝置，附著裝置的距離或角度應進行受力計算。

(4)吊裝作業(yè)時，吊裝區(qū)域應設置明顯的警示牌、告知牌（需禁止攀爬、禁止停留、嚴禁站人等）。(5)操作室內(nèi)應配置1kg滅火器1個。

4、架橋機

(1)軌道應平順，采用魚尾板、道釘固定在枕木上，自由端須設置擋鐵限位裝置，兩側(cè)固定高度對應水平，并嚴格控制間距。(2)架橋機須安裝軌道兩頭的檔塊和限位開關(guān)，配備行走塞鐵保護裝置。

(3)架橋機應設置可靠避雷裝置。

(4)橋梁縱坡大于3%，架橋機縱移時須用卷揚機牽引保護，防止溜車。

(5)吊裝作業(yè)時，吊裝區(qū)域應設置明顯的警示牌、告知牌（需禁止攀爬、禁止停留、嚴禁站人等），如上圖所示。

5、船吊

(1)應按照海事部門劃定的安全作業(yè)區(qū)域設置有關(guān)安全警示標志和航標船。

(2)施工船舶應配備有效的通信設備、救生裝置（救生衣、救生船等）、消防器材。

三、安全管理要點

1、汽車吊

(1)汽車吊行駛和工作的場地應保持堅實平整，并應與溝渠、基坑保持一定的安全距離。

(2)汽車吊啟動前應重點檢查以下項目，并應符合下列要求： ①各安全保護裝置和指示儀表齊全、完好； ②鋼絲繩及連接部位符合有關(guān)規(guī)定； ③燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； ④各里連接件無松動； ⑤輪胎氣壓符合規(guī)定。

(3)作業(yè)前，應全部伸出支腿，并在撐腳下墊方木支墊牢靠；調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）；支腿有定位銷的須插上。

(4)作業(yè)時回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物；起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤；當限制器發(fā)出警報情況后，應立即停止伸臂；起重臂縮回時，仰角不宜太小。(5)起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。

(6)駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應停止作業(yè)。

(7)在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等距輸電線的距離不得小于下表的規(guī)定。

(8)工作完畢，應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空擋位置。

(9)在起吊作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。(10)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時，應立即使重物下降，落在安全的地方，下降中嚴禁制動。

(12)作業(yè)后，應將起重臂全部縮回放在支架上，在縮回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢。

2、龍門吊

(1)門式、橋式起重機作業(yè)前的重點檢查項目應符合下列要求： ①機械結(jié)構(gòu)外觀正常，各連接件無松動； ②軌道和起重機運行范圍內(nèi)無障礙物； ③鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固； ④各安全限位裝置齊全完好。

(2)作業(yè)前，應進行空載運轉(zhuǎn)，在確認各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，制動可靠，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

(3)開動前，應先發(fā)出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。(4)吊運易燃、易爆、有害等危險品時，應經(jīng)安全主管部門批準，并應有相應的安全技術(shù)措施。

(5)在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，須采取緊急措施，及時向無人處下放重物。(6)作業(yè)后，應檢查鋼絲繩、滑輪、滑輪軸和導軌等，發(fā)現(xiàn)異常磨損，應及時修理或更換。應將平臺降低到最低位置，切斷電源，鎖好開關(guān)箱。

(7)空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。停止作業(yè)時，應將吊鉤收起。

(8)起重機行走時，兩側(cè)驅(qū)動輪應同步，發(fā)現(xiàn)偏移應停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復作業(yè)。

3、塔吊

(1)塔吊基礎應經(jīng)驗收合格后，方可進行后續(xù)安裝工作。(2)起重機的拆、裝須由取得行政主管部門頻發(fā)的拆、裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊伍進行，并應有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。(3)起重機拆、裝前，應按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆、裝作業(yè)方案，并經(jīng)相關(guān)部門審批，同時還應向全體作業(yè)人員進行技術(shù)交底。(4)塔吊作業(yè)前，應檢查塔吊基礎設施和現(xiàn)場施工環(huán)境，檢查各制動系統(tǒng)是否靈活可靠。

(5)起重機在停工、休息或中途停電時，應放松抱閘，將重物放下至地面，松鉤，不得使重物懸在空中。(6)多塔作業(yè)時應保證安全作業(yè)距離。

(7)起重臂與起吊物須與高低壓架空輸電線路保持安全距離。(8)雙班、多班作業(yè)時，須做好交接，填寫交接記錄。

4、架橋機

(1)架橋機的安全裝置須與主體結(jié)構(gòu)同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。

(2)前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平，并嚴格控制間距，二條軌道須平行。架橋機行走前，檢查架橋機軌道鋪設情況，架橋機軌距誤差不超過2m，相距軌道接頭高差不大于1 mm;禁止使用報廢的枕木，限位塊安裝牢固。

(3)架橋機拼裝完畢后，應檢查每一個銷軸聯(lián)接是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接線是否正確，電機轉(zhuǎn)向是否一致；檢查液壓系統(tǒng)，油泵運轉(zhuǎn)是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。

(4)蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌橫坡<0.5%，枕木垛搭設根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠。枕木間距不大于30 cm。

(5)架橋機工作前，應調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1.5%，檢查繩夾螺栓是否擰緊。架橋機前移時，起吊天車須走到架橋機后部配重，并與主梁錨固，縱向移動須一次到位，不得中途停頓，(6)架橋機天車攜帶砼梁縱向運行時，前支腿部位應用葫蘆與橫移軌道拉緊固定。

(7)每安裝完一孔，須對架橋機進行全面檢查。

5、船舶吊

(1)施工作業(yè)前，應取得業(yè)主和海事部門及有關(guān)單位的許可，辦理水上施工許可、航行通告等有關(guān)施工手續(xù)。(2)作業(yè)時，應顯示水上作業(yè)號型、號燈、信號旗。

(3)作業(yè)前，應對吊鉤、滑輪、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、螺栓、插銷、鋼絲繩等零件及起重設備、甲板機械等設備進行檢查。吊重卸扣、滑輪、螺栓、插銷、轉(zhuǎn)環(huán)等的截面直接磨損超過10%時應更換。受力鋼絲繩，斷絲根數(shù)在8倍直徑的長度內(nèi)超過10%或有顯著的過度磨損者應更換。

(4)起吊前，應查看和計算船體吃水是否滿足要求；正式起吊物件時，應經(jīng)過試吊，物件離地不超過0.5m，發(fā)現(xiàn)不平衡、不穩(wěn)或制動不良，應放下重新調(diào)整。

(5)吊重物移船時，各絞車應注意指揮人員的指揮信號，做到松緊均勻，避免突然停止或突然啟動，使重物在空中搖擺。(6)在起吊埋在土中或水中的物件時，應緩慢進行，防止超載，等該物件有移動時在起吊。

(7)當用兩艘起重船同吊一個物件時，須制定操作方案和安全措施，經(jīng)安全部門和技術(shù)部門簽字確認后，方可進行。

(8)夜間起重作業(yè)時，工作地點應有足夠的照明，但不能妨礙指揮人員和操作人員的視線。(9)起重船與其他船舶配合工作時，雙方船長應相互聯(lián)系，明確分工，密切配合。