第一篇：車隊長(調度)崗位職責

車隊長（調度）崗位職責

1、全面負責車隊的管理工作。認真貫徹公司車隊管理條例，落實“安全第一”的宗旨，積極完成上級交付的各項工作，使車隊管理步入更規范的局面。

2、負責制定車隊的各項管理制度，做好駕駛員的日常管理和考核工作，為調動車隊隊員積極性提出意見。

3、嚴格規范車隊財物使用，制作車隊管理所需報表提出意見并認真填寫各種報表。所有報表資料需存檔，并做出月度、季度、年度分析報告給物流主管參考。

4、負責日常配送線路與配送工作的安排，合理降低運營成本。

6、認真執行車輛保養制度，督促、檢查車輛的維護保養工作，并做好記錄。

7、負責處理運輸過程中的突發事故，負責做好交管部門的協調工作。

8、抓好日常的安全教育工作，定期召開安全會議，分析影響安全生產的各類問題和事故隱患，并提出防范措施和處理意見。

9、協助部門主管做好每臺車輛的年度審驗及維修保養工作，勤溝通、勤匯報。

10、完成本部門主管交辦的其他工作任務。

第二篇：車隊調度、管理員崗位職責（最終版）

車隊調度、管理員崗位職責

1.根據進出貨輕重緩急、結合長短途合理安排車輛。

2.做好日常車輛行程跟蹤、記錄，每天9點前更新車輛行程表并上報給物流部。3.積極配合客服、物流工作，及時安排車輛提高效率。

4.負責駕駛員日常管理，執行公司車輛管理駕駛員各項管理制度的落實情況，做到公平辦事、堅持原則、是非分明。5.負責協助車隊管理制度的擬定、下發。

6.清楚駕駛員的收入情況，了解駕駛員的動向。定期組織駕駛員的安全學習會議的召開。

7.完成領導交辦的其他任務。

龍都車隊：劉在鑫

2016.7.28

第三篇：車隊調度崗位職責10月10日

凱來利江蘇凱來利實業有限公司

車隊調度崗位職責

1、是現場生產的組織實施者，生產過程的參與者和監督者，隊長的助手，不僅是生產人員，也是重要的管理人，是公司的經濟效益和社會效益的實現的最基本的保障。

2、負責車輛的調度管理，參與員工的管理、車輛的技術管理、安全服務工作的管理、員工的考核分配、統計工作、考勤工作、后勤工作、業務學習培訓、工作分析總結。

3、按序發車，做到行車、發車有序，調度靈活。督促駕駛人員提前到班。

4、制訂好當天工作計劃。

5、根據工作需要，在工作休息時間每月不少于3次上車調查駕駛員工作情況。

6、做好值班車、停場車輛的起訖時間的原始記錄，做好臺帳的記錄及報表的按時上報工作。

7、關注司乘人員的動態，嚴禁狀態不佳有礙安全行駛的司機上路。

8、與機務管理人員及時溝通，禁止技術狀況不佳有礙安全的車輛上路。

9、了解公司相關規章制度，做好解釋工作，與駕駛人員充分溝通，緩解矛盾沖突，對駕駛人員動態及時向車隊長和上級調度部門匯報。

10、督促駕駛人員做好、車容衛生工作，發現問題及時整改匯報。督促車輛的例保進廠、加油和駕乘的吃飯、交接班工作。所有車輛回場后才可下班。

11、督促駕駛人員做好票據登記，無誤后簽章確認；認真查驗票據。

12、負責車隊的考勤管理（真實）和后勤生活管理。

13、定期進行工作分析總結，并向車隊長匯報。

14、積極參加各項培訓和生產會議，并就車隊管理工作提出合理化建議。

積極參與企業文化建設，貫徹和宣傳公司的經營理念及價值觀，宣傳和解釋公司政策、各項生產競賽活動。

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第四篇：車隊調度年終總結

車隊調度年終總結

篇一：化工廠調度年終總結

一、強化安全意識，落實安全措施。1月份安全生產一號文下發以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯絡單621張，辦理臨時用電21xxxx。在1月份的安全、大檢查中，沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。

二、加強基礎工作，科學嚴細管理?；A工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1－5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共73xxxx只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xxxx職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀xxxx，扣發獎金共計450xxxx，并把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。半年開展了一次xxxx題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了7xxxx次參加了演習，一線生產班組職工受訓率達到10xxxx，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。技術業務培訓上，半年共組織了7xxxx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產服務，解決安全隱患。今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，結合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電修職工在創效益”的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優質完好”？通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態度明顯改進。篇二：車隊年終總結范文

一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況 嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題 雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算 我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。篇三：車隊隊長年終總結

一、履行職責情況×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素質?！按蜩F先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了“xxxx”重要思想和xx屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎.（二）屬盡職守，認真做好本職工作。由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

二、思想作風建設情況 一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。篇四：生產調度工作總結 三年來，身為黨員的我堅持黨的正確領導，堅信只有在中國共產黨的領導下，才能勝利完成。在這三年里面堅持擁護中國共產黨的路線、方針、政策和決議，堅持四項基本原則作為基礎堅。無論是在思想上還是在工作上都起到了先鋒帶頭作用，做到無愧與中國共產黨這個稱號。在在思想上不斷的要求進步，中國共產黨的身份銘記于心。工作上不斷進取，勇于創新，認真負責的完成自己每一項工作。我認為，作為一名共產黨員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強政治的學習。如果我們只是顧扎堆于事務，不顧學習，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮，往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路。因此，平時我會不斷認真學習，學習鄧小平理論，學習xx同志的“xxxx”的重要思想和其他重要講話，多讀書看報，不斷提高自己的綜合素質和管理能力。我的主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊，每天都要接送職工上下班，各項工作業務的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服；公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養工作，平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全；做好車輛的衛生清潔工作，做到每臺車里外都干凈、整齊。做好車輛資料管理工作，如車輛的審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經常教育和指導司機們根據車輛的特點，用正確的、科學的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節省開支，延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。本人的生活樸素，作風正派，吃苦耐勞。平時與同事相處融洽，以身作則，帶領司機隊的同志做好工作；尊重領導，虛心聽取不同意見，對有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時向領導反映，多次受到好評。但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術還不全面，缺乏主動性。在今后的工作中，我會牢固樹立“全心全意為人民服務”的思想，時刻以一個中中國共產黨的身份嚴格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強政治思想學習，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階；加強業務知識的學習，通過各種渠道，不斷吸收和更新的知識，以適應工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點，發揚優點，做一名優秀的中國共產黨員。篇五：車隊長年終總結 xx年是“xxx”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發展至關重要。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現將一年來主要工作情況總結如下：

一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神 ??運輸作為特種運輸企業，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多么繁重、業務工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業精神。

二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產。公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。

三、樹立熱情服務意識，千方百計提高運輸質量 今年在新的民爆條例實施后，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由于產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客戶優質優質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們為xxxx等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。

第五篇：車隊崗位職責

車隊隊長崗位責任制

一、在機關服務所直接領導下，貫徹執行路局、局辦和車管部門下發的各種文件精神，負責小車隊全面管理工作，帶領全隊人員良好完成領導交給的各項工作任務。

二、堅持原則，立足本職，大膽管理，嚴格按照車隊的職責范圍盡職盡責履行職責，起模范帶頭作用，始終把安全行車和優質服務作為工作主題。

三、全盤掌握全隊人員、車輛的技術狀況和動態情況，根據路局領導和局機關的用車需要，合理調配全隊人員和車輛，保證路局領導用車，盡量滿足局機關用車的需要。

四、負責建立健全和落實車隊的各項管理、考核、獎懲制度，做到定期檢查、分析、總結，每月進行一次工作小結和安全學習，并召集有關人員對車隊發生的事故、違法違紀及存在問題進行調查分析，及時處理。

五、經常督促檢查駕駛員對車輛的清潔、保養工作，檢查落實車隊的車輛維修、保養工作計劃的實施，確保車輛處于良好的技術狀態。

六、負責審核車隊的日常費用和局機關各處室車輛的維修費用支出。管理局機關服務所的車輛臺帳和定編。

七、對不服從管理，玩忽職守，違章違紀，尤其是不服從工作安排者，有權按管理制度予以嚴肅處理。

車隊副隊長（甲）崗位責任制

一、在車隊長的領導下，協助隊長督促檢查落實各項規章制度，完成各項任務，隊長外出時，主持車隊全面工作。

二、牢固樹立安全第一的思想，強化優質服務的意識，嚴格遵守車隊各項規章制度，堅守工作崗位，精通業務，大膽管理，不斷提高業務技術水平，搞好本職工作。

三、立足本職，堅持原則，大膽管理，嚴格按照車隊的職責范圍盡職盡責履行職責，起模范帶頭作用，始終把安全行車和優質服務作為工作主題。

四、全面熟悉車隊各型車輛的性能、技術狀況和全隊駕駛員技術和安全情況，督促、協助修理工、主車司機完成車隊維修保養任務和長途車輛的檢查任務。

五、團結同志，一視同仁，關心班組建設，關心車隊職工生活，做好全隊司機的后勤工作，及時向隊長提出合理化建議和獎懲意見。

六、嚴格執行局機關車輛使用管理暫行規定，遵守派車、用車制度，督促、協助修理工、主車司機完成車隊維修保養任務和長途車輛的檢查任務。負責安全教育學習、技能培訓、事故分析、違章處理等工作。

車隊副隊長（乙）崗位責任制

一、在車隊長、副隊長的領導下，協助督促檢查落實各項規章制度和各項安全措施，完成各項任務，隊長、副隊長（甲）外出時，主持車隊全面工作。

二、立足本職，堅持原則，大膽管理，嚴格按照車隊的職責范圍盡職盡責履行職責，起模范帶頭作用，始終把安全行車和優質服務作為工作主題。

三、牢固樹立安全第一的思想，強化優質服務的意識，嚴格遵守車隊各項規章制度，堅守工作崗位，精通業務，不斷提高業務技術水平，搞好本職工作。

四、團結同志，一視同仁，關心班組建設，關心車隊職工生活，做好全隊司機的后勤工作，及時向隊長提出合理化建議和獎懲意見。

五、負責組織對車輛的零修、保養、疑難故障的診斷、排除和商定維修方案，協助完成外修車輛的接送車和檢查驗收工作以及車輛維好后的跟蹤復驗工作。

六、負責新調出、調入車輛的交接手續和全隊司機的年審工作。月末對單車行駛公里、出車臺次、完成任務情況匯總。負責對車隊維修人員管理和配件倉庫備品的檢查清點核對工作。

車隊安全員(兼調度員)崗位責任制

一、全面熟悉車隊各型車輛的性能、技術狀況和全隊駕駛員技術和安全情況，負責車隊日常派車工作和安排值班、加班等車隊的內務工作。

二、認真受理各部門的要車申請，根據用車任務緩急，合理安排人員和車輛，隨時掌握全隊車輛、司機的動態情況與技術狀況，做到及時派遣，督促出車，并做好派車用車記錄。

三、隨時應付突發事件的發生，絕對保證局領導及重點單位用車。熱情接待各用車領導和用車單位人員，如有困難要主動向申請用車的領導和單位說明原因，決不能有意刁難或態度橫蠻。

四、負責按車輛的年檢、保養時間和駕駛員反映的車輛故障的緩急情況，合理安排每個月的維修計劃和大修計劃，盡職盡責，為車隊修舊利廢出謀劃策，減少費用支出。

五、及時參加車隊各類違章肇事車輛的處理和車隊事故分析處理會，對司機的違章違紀違反安全行車操作規程的現象有權制止，嚴厲批評和酌情處理，并做好記錄。

六、健全車輛維修臺帳登記制度，落實維修保養制度，負責把車輛維修保養、換件的時間、公里數、內容及費用記錄在冊，為以后維修保養提供可靠的依據。

車隊駕駛員崗位責任制

一、嚴格遵守《道路交通安全法》和車隊各項規章制度，確保車輛行駛安全，堅守工作崗位，服從命令聽指揮，隨時接受出車任務。

二、每天早上到崗，對所管的車輛進行檢查、清潔、保養，保證車輛的油、氣、水、電充足，發動機運轉正常，技術狀況良好，發現車輛故障及時處置和報告。

三、出長途車前，必須對所駕駛的車輛進行各部件的檢查，不開帶病車，堅持中速行駛，定期對所駕駛的車輛進行保養，始終保持車內外整潔和良好的運用狀態，發現故障及時報告。

四、工作積極主動，敢挑重擔，服務熱情周到，不講條件，遵守保密紀律，消除不良反映。注意團結同志，顧全大局，互相幫助，多提合理化建議。

五、積極參加安全學習和業務學習活動，做到不遲到早退，工作時間不脫離崗位，服從工作安排，不私自動用車輛，嚴禁酒后開車，嚴禁疲勞駕車。

六、認真搞好室內外、車內外的清潔衛生，做好防火、防盜工作，圓滿完成出車任務和領導交辦的其它工作。