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煉鋼車間工藝技術試題8卷

時間:2019-05-13 23:43:00下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《煉鋼車間工藝技術試題8卷》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《煉鋼車間工藝技術試題8卷》。

第一篇:煉鋼車間工藝技術試題8卷

2012年上半年度培訓試題

崗位操作、工藝技術規程試題

(煉鋼B卷)

一、填空題:(本題10小題,每空1分,共10分)

1、參考槍位:開吹槍位:1350-1600mm,高槍位:1700-1850mm,低槍位:1200-1300mm,冶煉終點前要采取()。

2、造渣方式:()。但在鐵水Si≥1.0%或鐵水S≥0.070%時,可采用雙渣法。

3、當鐵水硫含量>0.07%時,吹煉至10-12分鐘,停吹,倒出渣量(),再加入適量石灰,繼續吹煉至終點。

4、擋渣塞投放時間:當爐內鋼水出到()時,將擋渣塞投到出鋼口,開始擋渣出鋼。

5、冶煉鋼種需增碳時,增碳劑隨鐵合金加入,增碳量較大的鋼種增碳劑可提前()。

6、補爐方法采用()。堆補料要散開搖平,噴補的重點是填縫,噴補過程中要不斷轉動噴槍,避免爐襯局部過冷。

7、兌鐵時鐵水包嘴不得()

8、出鋼時檢查出鋼口擋渣帽()。

9、出鋼接近4/5時開動擋渣小車將擋渣塞(),開始擋渣出鋼。

10、GHRB400工藝操作要點規定裝入量:()

二、填空題:(本題20小題,每空1.5分,共30分)

1、轉爐煉鋼的過程是一個()冶煉過程。

2012年上半年度培訓試題

(A).除錳(B).降溫(C).脫碳(D).除硫

2、隨鋼中含磷量的增加,鋼的()傾向增加。(A).熱脆(B.).紅脆(C).藍脆(D).冷脆

3、轉爐爐渣粘度大時,煉鋼化學反應速度()。

(A).加快(B).變慢(C).無變化(D).與粘度無關

4、硅元素對鋼性能的影響是()。

(A).提高鋼的焊接性能(B).提高鋼的沖擊性,延伸率增加(C).增加鋼的強度和彈性(D).提高鋼的沖擊性,強度增加

5、鋼中()含量增加,會使鋼出現“熱脆”現象。(A).Mn(B).P(C).S(D).Si

6、轉爐煉鋼脫磷的熱力學條件()(A)低溫度 大渣量 高氧化鐵(B)溫度 大渣量 低氧化鐵(C)低溫度 大渣量 低氧化鐵(D)以上都不對

7、脫氧元素的脫氧能力順序為()。

(A)Si

8、鎮靜鋼與沸騰鋼的豐要區別在于()(A)脫氧工藝不同(B)脫氧劑用法不同(C)脫氧程度不同(D)脫氧劑的用量不同

9、濺渣護爐后的濺渣層在吹煉()侵蝕最嚴重(A)前期(B)中期(C)后期(D)中期、后期

10、鋼中大型夾雜物的尺寸()

(A)大于50微米

(B)大于100微米

(C)大于150微米

2012年上半年度培訓試題

(D)100-150微米

11、Q235工藝操作要點規定連澆爐氬前溫度控制(),控制范圍()。

A、1640℃;1635~1645℃ B、1630℃;1625~1635℃ C、1635℃;1625~1640℃ D、1635℃;1630~1640℃

12、GHRB400工藝操作要點規定造渣制度:堿度R=2.8~3.5 終渣FeO ≤15% MgO=()。

A)8%~10%(B)8%~15%(C)10%~15%(D)8%~12%

13、Q235工藝操作要點規定裝入量:()

(A)115±5噸(B)120±2噸(C)115±2噸(D)110±5噸

14、滑板磚內孔原始直徑是()mm。

(A).40(B).45(C).60(D).50

15、砌筑爐體的磚縫小于()mm。

(A).1.0(B).1.6(C).1.4(D).1.5

16、冶煉低碳鋼時,隨渣中氧化鐵含量的增加,鋼種溶解氧()。(A)增加(B)降低(C)無變化(D)與鋼中氧無關

17、造渣料的加入批數和加入時間描述正確的是()。A.造渣材料一般在冶煉過程的前期、中期、后期分三批均勻加入 B.渣料基本上是分兩批加入,2012年上半年度培訓試題

C造渣料的加入沒有必要分批加入,只要均勻加入即可

18、經濟爐役是指()的生產爐役。A.高產量、耐火材料消耗高 B.高爐齡、爐役高產量、爐役時間長 C.爐子生產率高、綜合成本低

19、鋼中鋁元素對鋼性能影響是()。

A.粗化晶粒,降低塑性,增加強度 B.細化晶粒,改善韌性 C.降低抗腐蝕性

20、中碳鋼的碳含量一般為:()%。A.0.15~0.65 B.0.25~0.60 C.0.45~0.70

三、判斷題:(本題20小題,每空1.5分,共30分)

1、停爐涮爐,正常情況下每2分鐘提槍觀察氧槍和爐體。()

2、氧氣頂吹轉爐煉鋼裝入量越大越好()

3、氧氣頂吹轉爐煉鋼操作中,采用高槍位,能降低爐渣中氧化鐵含量()4爐渣粘度小,爐渣流動性好,有利于脫硫、脫磷()

5、氧氣頂吹轉爐煉鋼脫氧操作中,脫氧合金元素先加,合金化的合金元素后加。()

6、氧氣頂吹轉爐煉鋼操作中,碳、硅、錳、磷都是通過氧化反應去除的。()

7、爐渣氧化性強有利于去硫而不利于去磷。()

8、渣量過大,會造成噴濺增加,化渣困難,爐帽壽命縮短。

2012年上半年度培訓試題

()

9、轉爐煉鋼影響爐渣氧化性是槍位和脫碳速度及氧壓等。()

10、鋼包吹氬主要是為了降低鋼水溫度。()

11、螢石加入渣中不影響爐渣堿度,而大大提高爐渣反應能力。()

12、冶煉后期有“回磷”、“回錳”的現象。()

13、采用雙流道氧槍可以提高爐膛內一氧化碳燃燒比。()

14、經濟爐齡即為最佳爐齡,也就是要獲得最好的生產率和最低的成本。()

15、在煉鋼時間內必須形成具有一定堿度、流動性適中、高氧化業鐵含量,正常泡沫的爐渣,以保證煉出合格的鋼水。()

16、抗渣性是指耐火材料抵抗爐渣侵蝕的能力。()

17、濺渣護爐時,爐渣的MgO越高越好。()

18、石灰石的化學分子式表達式是碳酸鈣[CaCO3]。()

19、頂底復合吹煉使鋼中氧、渣中(FeO)降低,而鋼中碳不降低。()

20、鋼中常見氣體是氮、氧、氫。()

四、問答題:(本大題4小題,每小題5分,共20分)

一、兌鐵水作業要求?注意事項? 作業要求:

2012年上半年度培訓試題

注意事項:

二、加廢鋼作業要求?注意事項? 作業要求

注意事項

2012年上半年度培訓試題。

三、造渣作業要求?注意事項? 作業要求

注意事項

四、取樣作業要求?注意事項? 作業要求

2012年上半年度培訓試題

注意事項:

五、論敘題(本題20分)

結合個人現場實際工作,根據我廠工藝要求,論述如何從煉鋼環節提高鋼水質量?(要求論據充分,符合實際)

第二篇:煉鋼車間崗位職責 文檔

澆鋼工崗位職責1、2、準備各種澆鋼用材料、工具。

對操作箱控制系統、結晶器、二冷段中間罐車、中間罐砌破情況進行檢查。

3、嚴格按規程操作和控制,提高操作水平、減少溢流鋼和各種操作事故。4、5、6、7、中間罐吊運更換。及時反饋有關質量信息。

參與生產安全、質量事故分析、處理和報告。負責所轄區域的現場衛生管理工作。

轉盤工崗位職責1、2、操縱換罐工作或回轉臺,對事故鋼水罐進行檢查更換。澆鋼前的工具準備,鋼水罐的開澆加保溫劑、加保護渣控制中間罐液面。3、4、5、6、取樣、測溫。

進行反饋有關質量信息。

參與生產安全、質量事故的分析、處理和報告。負責所轄區域的現場管理工作。

出坯工崗位職責1、2、檢查輥道、推鋼出坯工作。

澆鋼前做好各項準備工作和檢查工作,及時反饋有關信息。3、4、5、準確鑄坯、冷卻均勻、有序出場、避免鑄坯混爐。負責生產安全、質量事故的分析、處理和報告。負責所轄區域的現場管理工作。

冷修瓦工崗位職責1、2、3、負責連鑄中間包修砌。

負責完成組織和上級交給的各項任務。

了解絕熱板、填充料等情況,為下道工序提供可靠的中間包。

熱修解體工崗位職責1、2、3、負責本崗位的安全生產工作,完成上級交給的任務。按時完成當日的拆包任務。清理好拆包現場的衛生。

第三篇:煉鋼車間承包合同

煉鋼車間承包合同

甲方:新疆烏蘇市凱隆源鋼鐵有限公司 乙方:

甲、乙雙方經友好協商,為了實現雙贏的目標,就甲方煉鋼三套十二口屯中頻電爐、二機二流連鑄機的單班生產,年產鋼坯1 0萬噸實行全包的方案,由乙方進行承包,雙方達成如下協議:

一、承包工作界定范圍

成品廢鋼上料爐子一一電爐冶煉一一連鑄拉坯一一鋼坯吊裝,煉鋼車間在崗人員的組織,定崗定位安排均由乙方負責,產品為150#*150#方坯,材質為Q235、Q335,除此之外鋼種另簽補充協議。

二、承包要求

1.乙方應對職工的安全負責,安全教育、安全操作規程制度要全面落實,應符合《勞動法》、《安全法》的要求,務實安全防范措施,確保職工及生產設備的安全。

2.乙方對甲方煉鋼車間所有的配套設備,負責使用、維護、檢修、保養,對操作者定員定崗,要制定各自的安全操作規程、檢修、維修、保養制度,對違規操作,使用造成的設備事故,要嚴肅處理,造成損失影響生產的都要進行處罰(事故報告、處罰結果要報甲方備案,損失處罰由甲方按損失數額制定罰金)。乙方要生產過程中,提出設備的變更,改造大型工藝設備的修整,需預先拿出方案,并報甲方同意后方可實施(例如中間包必須改造)。備品備件計劃要按實際制表上報,以便及時購買。

3.甲方按合格鋼坯生產量結算給乙方,單班生產(8小時制)單價為9 6元/噸,甲方每月給乙方保底生產工作日在2 7個班以上。雙班生產(每班次8小時,共計1 6小時)單價為8 9元/噸。甲方給乙方雙班保底每月生產工作日在2 7個班以上。如果實際產量超出或等于保底(單班或雙班)生產工作日的班次噸位都按保底噸位單價結算。另外單班生產按1 2小時制以上,生產鋼坯單價為7 8元/噸,甲方給乙方保底每月工作日2 7個班次以上,因材料不足或其它原因甲方造成乙方停工停產的,那么甲方必須按保底工作日的每班次平均產量補償乙方噸鋼產量并按單價結算工資給乙方。由于乙方原因造成停工停產,給甲方造成損失由乙方負責承擔(工人工資、耐料消耗由乙方自己負責)甲方補償乙方保底每班的平均的噸鋼坯計算扣除。因市場行情特別不好或其它人為不可抗拒的特殊原因的情況下,甲方中途需要停工停產,甲方需提前15天以上通知乙方并賠償乙方損失。如不足三個月生產周期,甲方賠償按每月每班班次的日平均產量補足不少于2 0天的鋼坯產量噸位,并結算現金給乙方,以此例推計算,如果在生產日不足6個月的情況下,甲方賠償乙方不少于1 5天的鋼坯嚴量,并結算現金給乙方。此外甲方不能保證乙方每月生產2 7個工作日的班次情況下,甲方必須在原單價基礎上提高噸位單價5元/噸,產量核算,鋼坯產量甲、乙雙方每日核對鋼坯噸位按鋼坯體密實際公式15 0*15 0*7.85計算,甲、乙雙方代表每天核對產量后,甲方必須每天每班給乙方開具產量單據便于結算。

4.生產時間由甲方負責安排指定,乙方應無條件服從,但原則

上每天生產時間不能超過8小時,否則甲方需要延時的話,必須跟乙方協商之后可實施延時,但甲方必須補償乙方噸位價5元/噸。甲方每年年初要提前3 0天通知乙方進廠時間,乙方所有工人自進廠之日起開始按保底工資計算。

5.各項消耗品考核指標暫定:每噸的備品備件損耗在25元以下,甲方保證廢鋼出水率95%以上,輕重料搭配合理,爐中C含量低于25%以上或按甲方要求生產,乙方鋼坯電耗680度/噸鋼坯(特殊情況除外);硅猛合金按煉鋼種類而定,加入量多少據廢鋼質量而定,鋼坯合格率98%。由于承包方原因造成廢品如:皮下汽泡、角裂、拉漏、脫方不合格,視情況嚴重程度處罰,并不計算產量。由于承包方造成回爐,每月按5爐次為標準,超過5次回爐以上,每爐罰500元,由于生產過程中由乙方造成的穿爐、大包穿包,視情況嚴重程度處罰1000元至10000元以下。生產過程中因乙方操作失誤造成設備損壞,乙方承擔3 0%費用。

三、承包材料范圍

1.石英砂;2.玻璃水;3.大包所用耐火材料;4.中包所用耐火材料;5.菜籽油;6.保護渣;

7、引流沙。

備注:以下環節不在承包范圍的:

1.打爐子和打大包、打中包所用工具由甲方負責;2.化驗室;3.廢鋼分揀處理合格品;4.電力系統(高壓部分);5.氧氣、乙炔、3潤滑油;6.大包和中包的燒烤燃料;7.除承包范圍內以外的所有備品備件;8.爐子線圈所用紅泥由甲方負責免費提供。

四、其他事頂

1.勞保用品由甲方承擔,根據實際情況按崗按月按次發放;工人宿舍由甲方免費提供(包括水電費);食堂炊具、煤氣、水電、廚師(兩人)工資等由甲方承擔。乙方食堂自負盈虧。

2.乙方承包范圍所占用的生產場地,必須做到天天班后清理,如發現不清理,每次罰款2 0 0元。

3.乙方所聘工人伙食由乙方自己承擔,食堂由乙方自己經營。

4.乙方所聘工作人員必須都要購買意外傷害保險,甲方有權監督并有義務協助乙方辦理入保手續,保險費用由雙方各承擔一半,如發生意外,除保險公司賠償后,其它費用由甲方承擔80%,乙方承擔20%。

五、其他相關問題

1.甲方認為乙方不能勝任承包合同所定事項或因違約不能實現合同目標時,甲方有權解除本協議,但必須提前3 0天通知乙方,反之乙方如果認為甲方不能履行合約時,乙方有權解除本協議,但也必須提前3 0天通知甲方,否則視為違約,應承擔相應違約責任。

2.甲方結算目標定為次月2 0日左右,沒有特殊情況不得拖欠,為了便于管理工人,所發工資由乙方自己支配。

3.乙方必須交納給甲方1 0萬元壓金,己方負承包范圍內材料必須備齊壹月以上的貨物量。

4.乙方生產過程中能以舊換新備品備件必須以舊換新。

六、其他約定

1.乙方所聘請的主要管理人員必須有生產的管理經驗和一定的理論水平。

2.乙方所聘的各崗位(主要技術人員)工人要有5年以上工作經驗。

3.本協議之未盡事宜,雙方可協商訂立補充協議,補充協議各執一份與本合同具有同等法律效力。

4.本協議一式兩份,甲乙雙方各執一份,自簽訂之日起生效。

甲方:

乙方:

日期:

日期:

第四篇:煉鋼車間月工作總結

煉鋼車間月工作總結

篇一:煉鋼生產個人工作總結

煉鋼生產個人工作總結在 08 年 3 月到 09 年 2 月工作實踐中,我本人進一步地學習了煉鋼生產的新工藝和新技術,并了解和熟知了公司現有的各項管理制度,認真地完成了領導下達的各項生產工作任務,現將自己所做的工作加以匯報如下:

一、在思想上、行動上:轉變觀念,領會公司下發的管理和技術文件,在公司管理推進中切實做到與時俱進。

二、在學習方面:自覺學習各個崗位的操作規程。在領導大力支持和幫助下,自己深入現場,對各項生產管理制度提出了許多合理的建議,很多得到付諸實施,并且在生產管理中起到良好的效果。

三、在工作上:認真配合值班副主任組織好本班的生產工作,開好班前會,針對本班新員工多的實際情況和不同作業區每天生產作業情況變化的特點,及時提出當日生產安全注意的區域及范圍,認真安排好當班生產組織工作的重點和組織思路。并且在當班生產結束后認真對當班生產過程中暴露的問題及時組織分析及制定整改措施,避免同類事故的再次發生。充分安排、組織好當班生產運行節奏,為提高轉爐氧槍槍齡、鋼包底吹氬、轉爐爐齡、及連鑄無拉漏及提高板坯質量等工作要點創造條件,及時了解生產運行過程中的工藝參數變化情況,發現生產運行異常時,都能及時采取有效措施進行抑制,及時將生產節奏調整到正常生產狀態;在生產組織過程中,動態掌握各種生產情況,合理進行生產掌控,很好地提高了工藝過程的運行水平。篇二:煉鋼工工作總結

東區煉鋼2014年終總結大會發言稿各位領導、各位同仁、大家好:時光如水,日月如梭,轉眼間2014年已劃上句號,我們將迎來更具有挑戰性的2015年,回顧這一年來,煉鋼廠全體干部職工本著實現“效益、利潤最大化”“降成本、控費用”這一

目標,團結奮進,銳意進取,在年終各項工作中均取得了一定可喜的成績。現將全年各項工

作總結如下:

一、安全管理工作

1、東區煉鋼廠全年共計培訓新員工47人,轉崗人員5人,復崗人員2人;開展在崗人

員廠級安全教育培訓12次;召開各類安全會議共計70余次,進行安全檢查100余次,共計

排查各類安全隱患575項,整改575項,隱患整改率達100%,奠定了東區煉鋼廠生產順行,人身安全的基石,全年實現全年重特大安全事故為0;一般工亡事故為0;重傷事故為0;工

業急性中毒事故為0;職業病發病率為0;千人負傷率≤1.5?,完成年初預定目標。

2、積極響應公司號召,對廠區定置管理及安全隱患等方面逐步排查,為加大廠容廠貌建

設及整治,特別是今年迎接鋼鐵準入工作,讓我們看到了大家齊心協力的干勁,不畏嚴寒,連夜進行車間內外的衛生整治,進一步凸顯了我們煉鋼人在困難面前始終能與公司整體保持

一致,與企業榮辱與共。3、2014年我們將檢修的安全做為工作重點,因為2014年我們確定了定修制,每周都要

停下來檢修,具不完全統計,我們的日常停產檢修至少48次以上,像轉爐砌爐、煤氣柜電除

塵清理、檢修等大型檢修共計進行8次;在檢修前我們每次都提前制定了嚴密的檢修計劃,明確了區域負責制以及嚴格執行作業票、審批制度等,確保了檢修的人員安全。

二、生產指標完成情況2014年全年板坯總產量1806372.55噸,合格產量1800700.86噸,其中c板比例83.73%,比去年上升2.67%;板坯合格率為99.67%,比去年上升0.87%。工序成本344.6元,比去年

下降近53元。其中:鋼鐵料消耗1062.75kg/t,比去年下降1.95kg;輔料消耗102.55元,比去年下降17.35元;耐材消耗為34.04元,比去年下降4.49元。機物料消耗9.81元比去

年下降2.28元。

以上這些成績的取得,是東區煉鋼廠全體干部職工團結一心,奮力拼搏的成果,東區煉

鋼廠的順產,離不開全體干部職工的共同努力,在全年的工作中涌現出許許多多工作突出的

人和事,例如:

生產科長xxx,愛崗敬業,奮戰一線,無論生產還是檢修,始終堅持“以轉爐為基礎;

以連鑄為中心;以溫度為生命線;以三包為關鍵”的生產組織原則,帶領三班調度長及時調

整生產組織模式,并使各部門、各崗位都能迅速協調聯動,有機結合,有效降低各類事故的發

生,產量同比去年增長近8.4萬噸,為2015年預算產量指標順利完成積累了寶貴經驗。設備科長xx同志,擔負著東區煉鋼主體設備及相關輔助設備的管理和日常維護、點檢、檢修工作。特別是遇到大型檢修時經常吃住在廠里,工作至深夜。他以精細化管理為手段,認真做好班組建設,并以“精、細、嚴”的標準衡量各項工作,夯實基礎管理,時刻把安全

工作放在第一位,保證生產穩定運行。連鑄工段xxx自從連鑄段長以來,工作態度勤懇,務實,積極向上。從人員思想入手,提高了員工凝聚力。在職期間通過完善班長績效管理,果斷統一線上線下維修,加大修舊利

廢力度,在延長備件使用壽命和降低備件修復費用方面做了突出貢獻。轉爐工段丙班爐長xx同志,在日常工作中,以煉鋼廠制定的各項指標為依據,嚴格按照

工藝規程進行操作,在日常生活及工作中不忘刻苦學習,利用下班的時間經常向轉爐段長王

建宏和技術副廠長孫志新請教,積極鉆研和總結,并為轉爐標準化的運行提出了一系列的合

理化建議。

外聘專家王永春、李斌德等師傅的加入,更是為煉鋼注入新的活力,毫無保留的奉獻精

神,為煉鋼將來的設備管理、工藝改善以及將來品種開發奠定了扎實基礎。以上所述只是在東區煉鋼廠平凡崗位上默默付出的干部職工中,很小的一部分,正是由

于大多數的干部職工在平凡的崗位上做好了每一件平凡的事,東區煉鋼廠才能夠取得今天的

豐碩成果。

2、在降本增效方面

經過不斷地摸索,有效降低預處理利用率,10月份正式取消,有效杜絕

了因扒渣造成鐵水損耗,節約鐵耗約6.5kg。輔料降低:優化渣洗工藝,使用白灰替代部分渣洗料,噸鋼降低3.4kg, 節約成本近4 元。同時結合技術中心出臺《定型耐材及輔料檢驗標準》穩定了耐材質量,促進了耐材消耗

的進一步降低,全年耐材消耗34.04元,比去年降低約4.5元。經過到2672、中陽、普陽等鋼廠考察,有效地提高了我廠的燜渣工藝,同時對渣盆改造

進一步降低了勞動強度。

3、工藝改進:

以魏總提出的標準化操作作為東煉鋼后半年工作重點,相繼制定了生 產、工藝及設備操作標準,進一步穩定產品質量,為今后產品質量的不斷提高奠定良好

基礎,同時解決了蝌蚪紋缺陷對煉鋼質量帶來的不利影響。精煉投用及人員的培養為今后品種開發奠定有力基礎。

4、設備改造:

因滿足東區煉鋼生產需求,為避免過程冒煙,在出鋼跨及兌鐵跨新建除塵系統兩套,達

到了預期的目標。為更好的穩定拉速及鑄坯角部質量改善,特對倒角結晶器進行了試用。待

改進完善后可投入使用。再就是中間包的擴容改造,對緩解轉包時間過長影響中包噸位下降

以及頻繁升降拉速及夾雜物上浮提高鋼水純凈度起到一定的作用。

5、指標激勵

東區煉鋼廠根據工段自身實際情況,由工段自身制定激勵制度,廠部審核,重點將經濟

指標量化并分三班進行統計。通過競賽,對指標完成好的班組進行獎勵,重點突出能者多得、多勞多得,進一步提高了廣大職工的責任心及上進心,由原來的“要我干”轉變為“我要干”

工作思想。

三、存在的問題

回顧2014年全年的工作,盡管在生產上取得了一定的成績,但管理漏洞大于工作亮點:事故較多:比如斷塞棒事故,漏爐事故、402#天車設備事故給公司調度組織帶來了不利

影響,打亂了公司整體運作安排,造成了生產被動,在企業最盈利的時候拖了公司后腿。

質量方面:主要表現9月份“蝌蚪紋”缺陷給公司的經營帶來了重大損失。隨后,在魏

總推行標準化的引導下,通過采取延長軟吹時間、中包保護澆注等措施,在短短不到一個月

時間內,蝌蚪紋缺陷得到了進一步控制,隨著后續工藝控制的不斷嚴格把控,合格率由蝌蚪

紋時期的98.68%,提升至99.89%,上升了1.21%。成本控制:由于前期生產不順行以及質量波動,進一步造成東區煉鋼廠成本的上升,與

周邊企業成本有一定的差距,特別是與普陽鋼鐵相比,差距還很大。隨著東區煉鋼廠后續生

產、質量的穩定以及《模擬法人機制》運行的不斷成熟,干部職工凝聚力的進一步加強,通過

日分析、周總結,并先后不斷對同行業先進技術及成本管理模式的學習,與其差距逐漸縮小,并且為日后成本的穩步降低奠定了有力基礎。

四、2015年工作重點

1、以推行標準化為基礎,穩定生產、成本、質量確保全年預算指標的順利完成。

2、繼續完善安全生產責任體系,以及6s管理,創建和諧、整潔的生產環境,每周不定 時對安全生產規章制度和操作規程落實情況以及車間內定置管理及環境衛生的檢查,對不合格項進行整改或考核,同時重點加強對除塵設備點檢、維護、保養。

3、以科學化完善生產管理,強化調度職責,加強各部門、各崗位間協調聯動及信息反饋

與溝通,認真理清思路,合理分配使用原材料,優化入爐結構,穩定生產。

4、嚴格過程控制,杜絕質量事故,提升鑄坯品質。積極開展技術創新和質量攻關,以唐

山國豐產品為我廠產品質量控制的目標,重點以鋼水品質及鑄坯外觀質量為提升方向。

5、強化設備管理,提高運行能力,優質服務生產。做好各類設備制度的梳理工作,加強

操作人員培訓,每日認真開展設備隱患排查治理工作。加大周檢和日常檢修力度與次數,加

強日隱患整改監督落實。有針對性的進行檢查,防止走過場、走形式,真正的把設備周檢工

作落實到實處。

6、強化技能培訓,發揮團隊優勢,根據《2015年東區煉鋼培訓計劃》按要求每月做好三大操作規程以及其它課題培訓管理工作,以此提高團隊的綜合能力和

水平,增強后備力量以及團隊的整體優勢與活力。“引進來,走出去”不定期組織重點崗位人

員及中層干部到國內先進鋼鐵企業進行考察、學習,以加快追趕國內先進企業步伐。2014年已經成為過去,但2014年的成績凝聚了大家的拼搏和汗水。東區煉鋼廠明天的

發展仍然需要大家的積極參與和無私奉獻。在這里,我代表煉鋼廠對長期關心我們的公司領

導致以崇高的敬意;對不怕吃苦,奮戰在生產一線的廣大干部、職工致以最誠摯的問候!在

新的一年里,東區煉鋼廠將繼續發揚艱苦奮斗精神,緊密團結,頑強拼搏,完成2015年公司

下達的各項經濟指標,最終實現公司效益最大化。新的一年,新的起點,祝愿大家在新的一年里:工作順利,家庭美滿,心想事成,萬事

如意!謝謝大家!東區煉鋼廠

2015年1月4日篇二:煉鋼工人個人工作總結工作總結

本人于2009年7月畢業于江西理工大學冶金工程專業。7月中旬入職新興鑄管股份公司

武安工業區煉鋼部,自入職以來,一直處在爐前工崗位,一年的工作鍛煉,我已經從一名懵

懵懂懂的在校學生轉變一名合格職工,以下是我的工作總結:

學習專業知識,提高專業技能。自工作開始,我就發現了理論和實踐之間的巨大差距,在學校學的專業知識不能實際的契合到具體應用和設備上,這是一個困擾我的問題,設備上

的使用,崗位事故處理經驗等等,這些都是書本上學不到的。為了盡快適應工作崗位,轉變

角色,我努力學習專業更多的專業知識,鞏固和加強理解,積極向師傅、老工人學習請教,不懂就問。逐漸,我慢慢適應了崗位,不斷汲取工作經驗,將實際的各種現象情況和理論聯

系起來,掌握了爐前工崗位的各個技能。

思想的態度轉變。剛進入工作那段時間,面對一個相對艱苦的工作環境:高溫,高粉塵,噪音和飲食等等讓我一時難以適應,工作精神狀態提不起來。隨著時間的推移,領導的教誨,老師傅的關心和指導,同事之間相互和諧的相處讓我逐漸融入到了丙班,調節好了自己的情

緒,認識到了工作就是一個沉淀積累的過程,必須全身心的投入,以自己最大的熱忱面對工

作,才會發現和實現自己的價值,讓自己感覺到工作的意義。杜絕干多干少一個樣,干與不

干一個樣的思想認識,作為新來員工,來這里不是為了少干活多賺錢,而是鍛煉自己,實現

自身價值,培養自己獨立思考的能力,提高自己的應急處理能力,培養自己吃苦耐勞,踏實

工作的工作觀價值觀。逐漸地把工作做得更細、更穩,更有效。一年的鍛煉,一年的付出,讓我從學校正式走入了社會,讓我從學生成為了一名優秀員

工。在以后的工作中,我要更加努力,學習更多相關專業知識,掌握各個崗位的技能,鍛煉

自己處理事情分析解決問題的能力,將所學知識運用到崗位上,不斷改進工作方法,進一步

提升專業素養和專業技能水平,做一名踏踏實實兢兢業業的出色員工。在以后的生活中,我要和同事和諧相處,攜手共進,相互理解和幫助,積極參加公司的各項活動,把自己真正融

入到新興鑄管這個大家庭中。我相信未來的工作能做得更好,我們的企業也更加欣欣向榮。

篇三:煉鋼廠煉鋼工個人技術總結

煉鋼廠煉鋼工個人技術總結在xx京唐項目部冷軋作業區工作半年多以來,在這段時間內,經歷了多次大的專項檢修。

對冷軋連退線的機械設備有一定程度的了解。結合多次機械專項檢修的具體項目,總結了幾

個常見要素,即間隙、同軸度、水平等。處理好這幾個要素,對于我們所檢修的設備質量好

壞有很大的幫助,下面結合具體項目總結各要 素在設備檢修中的意義。

(1)間隙,也是經常容易被忽視的一項。看起雖小,但是如果沒有正確處理好,或者

沒有調整到誤差所允許的范圍之內,有可能影響正常生產,甚至造成事故。譬如入口段雙切

剪剪刃(上剪刃與下剪刃)間隙是根據帶鋼不同厚度來調整其間隙大小的。一般情況,帶鋼

厚度在0.50mm以上,剪刃間隙一般應該調整在0.20~0.30mm左右。間隙過大或過小都不適

宜。因為間隙過大,容易導致帶鋼不能順利的被剪切斷。間隙過小,上下剪刃易產生摩擦,使剪刃損壞。另外清洗段上面的刷輥軸承座間隙,也很重要。例如在5月專項檢修中,對清

洗段1#刷機2#刷輥軸承座間隙的調整。由于軸承座墊板厚度不均勻,造成刷輥軸承座在運轉

過程中振動過大以及生產過程中因熱脹冷縮的緣故使得間隙發生變化。其具體調整方法即是

在停機后待溫度降下來后,用塞尺測量刷輥軸承座間隙,然后根據間隙值大小,在偏大操作 側加入0.2mm墊片調整間隙。使其能夠正常升降,滿足生產要求。一般情況,刷輥軸承座要

求兩邊間隙之和在0.35~0.45mm即屬于誤差范圍之內。軸承座間隙如果太大,刷輥工作時振

動過大,由于刷輥的轉速高、負荷大,長時間振動大,有可能導致刷輥斷裂。由此可見,刷

輥軸承座間隙調整到標準狀態是很重要的。最后還包括張力輥與之減速箱間的齒形聯軸器兩

端面間的間隙。活套底輥的驅動電機與減速箱齒形聯軸器兩端面間的間隙。一般情況,小型

電機與齒形接手之間的間隙保證在6mm,誤差允許范圍是±0.05mm。大型電機與齒形接手之

間的間隙保證在10mm,誤差允許范圍是±0.05mm。出口活套1#塔1#底輥電機更換后,電機

與減速箱之間的齒接手間隙調整。以減速箱為基準來調整電機,用百分表打兩接手的同軸度,按照百分表讀數算出誤差值,確定墊片的厚度。將電機整體上調。即徑向誤差調整至0.3~

0.5mm。然后用塞尺和量塊測量兩接手端面之間的間隙。控制其間隙值在5.5~6.5mm之間即

可。如果其間隙過大,傳遞扭矩不穩定,影響減速箱的正常工作。如果其間隙過小,在高速

旋轉時,產生振動,兩接手端面容易碰撞。因此齒接手端面間隙調整也是一項很重要的參數。

(2)同軸度,也即徑向誤差。這個要素在調整爐輥的時候是一個比較重要的參數。更

換爐輥后,裝好軸承座以后,要對爐輥的水平,同軸度進行調整,以保證爐輥裝上軸承以后

其中心線與軸承座中心重合,即兩心同軸。在調整同軸度之前,應該先用水平儀調整輥子的

水平。保證輥子水平度大概差不多時候,開始調整軸向誤差,在軸承座端面上按照順時針方

向依次選擇四個互相對應的點a,b,c,d.理論情況下,當百分表轉過一周,這四個點的讀數應

該滿足a+c=b+d(其中a、c是垂直方向,b、d是水平方向).只要讀出其中一組相應的數值,就可以知道另一組數值。這是軸向誤差調整中一個很重要的結論。在實際操作中實用性很強,方便快捷,而且準確。可以減少大量時間,提高工作效率。根據這兩組數據可以確定出軸承

座偏離方向及地腳墊片的厚度。首先垂直方向,如果把a點作為測量的零點,轉動爐輥,百

分表轉動到c點時,讀數為正的s,則軸承座地腳前高后低。需要往后地腳加墊片或者減少

前地腳的墊片(其中墊片的厚度應為s/2),這個可以根據實際情況而定。相反如果讀數為負,則軸承座地腳前低后高,調整方法與

前者相反。同理水平方向,則通過調整軸承座地腳上對角的頂絲來實現水平方向平衡。頂絲 的調整量仍然是s/2。總之,通過這種方法用百分表來測量軸承座端面的誤差,根據測量數

據確定調整方向及墊片厚度,從而達到調整同軸度的目的。

(3)水平度或平行度。這個要素對帶鋼是否跑偏有著重要的影響。如果輥子在運行過

程中不平行,勢必會影響帶鋼行走的趨勢。倘若帶鋼跑偏錯位太大,會影響焊接效果。甩尾

嚴重時,帶尾和帶頭根本無法對接。如在6月份冷軋連退線設備專項檢修項目中,對入口區

域的1#輔助夾送輥平行度的調整。因夾送輥軸承座緊固螺栓較小,在長時間的工作下,產生

振動,導致其上壓輥軸承座松動,位移發生變化,當上壓輥壓下時,兩輥不平行。造成驅動

側液壓缸壓緊力比操作側大,帶鋼向驅動側跑偏。其調整方法是,將上壓輥拆下,用水平儀

測量出底輥的水平度,根據數值算出誤差大小,確定墊片厚度。將軸承座墊平,直至其水平

誤差達到0.03~0.08mm。然后用鋼絲線拉出與底輥相平行的一條直線,將上壓輥裝上,調整

軸承座直至上壓輥與鋼絲線平行。緊固軸承座頂絲,防止再次松動。我參加工作的時間不長,雖然對冷軋連退線設備有一定的了解,但是需要學習的東西還很多。包括設備上的,處理、解決問題的能力等??學問是我們隨身的財產,我們自己在什么地方,我們的學問就跟著我們在一起。學無止境,只有通過不斷地努力學習,才能給我們以無限的智慧;才能給我們帶

來真正的快樂。在今后的工作中要努力向師傅學習,不斷提高自己的專業技能水平,只爭朝

夕,發奮學習,才是在這樣激烈的競爭中求得生存的根本之道,以更好的適應企業發展的需要。篇四:內保轉煉鋼工工作總結

工作總結

到xx工作已經四年了,而xx年到xx年間的工作對我個人來說卻又有著極為重要的意義。

在這x年的工作中,我經歷了兩種性質完全不同的工作,我相信這種不同對我今后的工作有

著莫大的幫助。無論是在指揮中心工作還是在新區煉鋼廠2#精煉工作我都兢兢業業,勤勤懇

懇,遵守每個地方的規章制度,認真完成各項工作任務,現將這3年的工作總結如下:

一、xx年我在內保指揮中心工作,工作范圍主要是接聽報警電話、公安網上各項通知的派發以及分局辦公室的一些文件處理。在指揮中心工作的這段期間,本人在指揮中心辦公室

的領導下,緊緊圍繞著服務邯鋼的公安中心工作,認真加強業務學習,提高對學習業務知識

重要性和迫切性的認識,自覺、刻苦地鉆研業務,靈活運用合理的方法和措施從細節上從嚴

要求自己,以《人民警察內務條令》和市局制定的各項規章制度規范自己的行為,始終以一

名人民警察標準要求自己從未發生遲到、早退現象。本人隨著工作經驗的增加,在工作中逐

步完善了《每周警情概覽表》,《每周警情概述》等各種表格。xx、xx年兩年連續被評為“先

進”。我個人認為,在內保工作的經歷讓我收獲最大得是應急處突的能力得到了極大地提高,以及各項調度能力也有了長足的進步。

二、xx我被分到了xx煉鋼廠的精煉爐工作,經過最初在公司的學習和“廠級、車間級、班組級”三級安全教育,讓我對新的工作環境有了一個初步的認識,但工作環境的巨大變化

并沒有讓我的工作熱情降低,到了班組為了不讓自己變成拖油瓶,我積極參加班組 的班前、班后會以

及各項學習活動,工作中遵守操作規程,規章制度,與同事間互相學習交流做好工作中的互

連保。工作之余始終保持學習態度經常翻閱一些相關的業務書籍。經過一年勤勤懇懇的學習

和工作,自己的工作能力有了長足的進步,并得到了師傅的肯定。在這x年的工作中我發現無論干什么工作,無論在什么崗位,都必須要干一行愛一行,只有這樣才能全身心的投入到工作中,成績只代表過去,未來還是得需要不斷的努力,在將

來的工作中,我會將我的工作能力提高到一個新的水平。但我也認識到自己的不足之處,理

論知識水平還比較低。今后,我一定認真克服缺點,發揚成績,自覺把自己置于大家的監督

之下,刻苦學習、勤奮工作,做一名合格的煉鋼工人,為為邯鋼的發展作出自己的貢獻,我

篇三:煉鋼廠5月生產總結及6月生產計劃

煉鋼廠6月生產總結及7月生產計劃

一、6月生產總結

6月份粗鋼目標產量為87217噸,預計完成76675噸,目標完成率為87.9%,欠產10542噸。影響本月產量完成的主要因素是非計劃停工時間長。折合81小時。

從生產方坯和園坯比較,本次方坯生產沒有上次方坯順利,主要表現在事故多。單班產量也沒達標。連鑄操作及設備準備工作不到位,以要求連鑄作業區先從自身角度來作總結。園坯生產大無縫37Mn5時出現P超標倒包現象。

總之,6月份因非計劃停工時間長,導致轉爐計劃生產時間利用率低,產量任務完成情況較上月有所下降。產量任務完成情況未達預期。

二、7月生產計劃及管理控制計劃1、7月生產計劃

煉鋼廠7月計劃按公司下達86210噸生產,全月無檢修。預計7月份換斷面6次,每次3小時,用時18小時。總計可用作業天數按29天計算。每天產能要完成3000噸。

2、管理控制計劃

落實到工序:

①、轉爐:每班必須出15爐鋼,連鑄坯每爐均大于103噸。每班保證補爐1-2次,每次50分鐘。日常做好濺渣護爐工作。每爐鋼控制在42分鐘之內。

②、鋼包:連鑄包使用3--4個周轉,鑄錠包和鑄件包另計。鋼包投入是生產成本和生產順行的矛盾點,如轉爐爐況好,堅持連鑄一輪按12—13爐組織。投三包周轉。如有特殊情況,投四包,保生產順行和爐況正常。③、精煉:使用雙精煉爐,提前做好準備工作及交接班工作。連鑄坯全月電耗控制35--42度/噸鋼。

④、連鑄:拉210斷面每班不少于生產1420噸連鑄坯;余下斷面每班不少于1550噸,210斷面確保開澆四流正常。

⑤、生產鋼錠或鑄件嚴格執行計劃順序,提前做好鋼包和其他物料的準備工作。全月鑄件和鋼錠均重按82噸計算,并確保200T 5# 6#天車正常使用。

⑥、分班產量:

甲班20個工作日,計劃產能30000噸

乙班20個工作日,計劃產能30000噸

丙班20個工作日,計劃產能30000噸

3、需要協調和解決的問題:

①、解決廢鋼問題。現廢鋼供應不足,出現鐵水成分大波動時,溫度控制不了。

②、解決入爐鐵水成分、重量波動大問題。主要是鐵水Si和S要按標準執行。每包鐵水重量在52-54噸為好。現鐵水車以裝上稱重,應可滿足要求。

③、解決轉爐補爐料質量及用量穩定問題(需與承包商協調解決)。

現轉爐大面狀況不穩定,在冶煉低磷鋼時對爐體沖刷大,需要燒結時間短,耐火度高的補爐料。

④、解決210斷面增加單包鑄件和鋼錠匹配問題。

煉鋼廠

2015-7-6

第五篇:煉焦車間崗位工藝技術操作規程

煉焦車間崗位工藝技術操作規程

1、掌握了解煉焦生產過程中的安全技術,是保證煉焦員工人身生命安全和公司財產安全,穩定工藝以確保正常生產的基礎。在貫徹“安全第一,預防為主”的方針和嚴格執行安全法規的同時,應當結合本車間的具體情況,全面了解煉焦生產的安全技術。只有對安全技術有了深刻的認識,才能轉變為自覺行動,真正達到“預防為主”的目的。

2、煉焦生產的安全特性

2.1煉焦生產工藝,機械設備及生產組織有著區別于其它生產工藝的特性,因此決定了生產安全技術的特點,主要有以下六個方面: 2.1.1防火防爆

在煉焦過程中產生大量的煤氣,經凈化后的部分煤氣送回焦爐加熱。煤氣易燃易爆,焦爐煤氣的爆炸極限為6——30%,燃點為600——650度,即煤氣在爆炸極限范圍內遇明火或環境溫度達到燃點,就會產生爆炸,煉焦車間的許多崗位為防火防爆崗位,特別是地下室外、上升管兩崗位為重點防火防爆崗位。2.1.2防中毒

煤氣中的CO氣體,可使用權人中毒窒息和死亡,當空氣中的CO濃度達到0.2%時,即使人昏迷;達到0.4%時,使人立即死亡。焦爐煤氣中的CO含量為8%,焦爐地下室為重點防毒區。2.1.3防燒傷、燙傷

焦爐立火道內的溫度在1200度以上,煉焦車間多數崗位及操作人員的作業條件均在高溫、明火的環境中,極易導致燒傷、燙傷事故的發生.

2.1.4防碰撞、擠壓

煉焦生產過程的實現,主要是通過焦爐機械運行和部分人工操作完成的。四大車運行頻繁,車體笨重且視線不良,人行通道狹窄,極易造成碰、撞、擠、壓傷亡事故。2、1、5防電擊、觸電

焦爐機械四大車的動力線,沿焦爐長向分別排布于焦爐側下部、頂部和頂部側面等處,均無絕緣層,在煉焦操作和檢修時使用的長金屬工具極易搭線使人中電,而且焦爐機械均系露天作業,在陰雨天更易導致電擊、觸電事故的發生。2、2、6防墜落、滑跌和砸傷

煉焦許多崗位均系高空立體作業,基本上形成地下室、平臺、爐頂、上升管四層作業,焦爐四大車也是由多層結構組成。樓梯分布多,高層作業多,每層高度均在3米左右。極易導致滑跌、墜落和砸傷事故的發生。

勞保用品貫徹。煉焦車間的特殊操作條件,決定了煉焦崗位所配備的各種專用勞動用品,如果上崗不穿戴齊全,極易導致事故的發生。所以,煉焦安全技術有其特定的內涵和特點。進入煉焦車間的所有人員必須熟悉和掌握這些知識,嚴格執行車間安全制度,才能保證安全生產,切實做到“高高興興上班來,平平安安回家去”。

3、煉焦車間安全技術通則 3、1為確保員工的人身生命安全和貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,確保煉焦車間的正常穩定生產,特制定本規程; 3、2本規程僅適用于煉焦車間。3、3認真貫徹“安全為了生產,生產為了安全”的基本原則,嚴格執行各項規章制度。3、3、1凡新進廠的職工,必須經過四級安全教育(公司、分廠、車間、班組),并經考試合格后方可上崗。三級教育以“安全通則”為主,四級教育以“崗位操作規程”為主。3、3、2車間全體員工應嚴格執行各項規章制度,自覺遵守勞動紀律,不竄崗、睡崗、脫崗,不打鬧,不做與生產無關的事情,確保精心操作。3、3、3必須嚴格遵守安全技術規程及安全制度,嚴禁違章指揮與違章作業。3、3、4嚴格安全管理各項票證制度,嚴格履行各種手續。3、3、5必須參加安全活動,認真履行安全職責,檢查執行本崗位安全規程。3、4牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,時刻牢記“六防一齊全”的安全特點。3、4、1進入生產現場應注意做到:防火防爆,防中毒,防燒傷、燙傷,防碰撞、擠壓,防電擊、觸電,防墜落、滑跌、砸傷及勞動用品穿戴齊全。3、4、2為防止吸煙明火的流動性,生產區嚴禁吸煙。煙火嚴禁進入車間。3、4、3要妥善保管,正確使用個人防護用品。3、4、4車輛行走時,不準搶著上、下車或車上向另一處跳越,攀踏。3、4、5嚴禁在各車軌道上坐臥或放置東西。3、4、6穿越軌道時要注意各車動向,嚴禁強行穿越。3、4、7嚴禁坐在防護攔桿上休息或不扶欄桿攀踏樓梯。3、4、8嚴禁設備運轉時從事加油,擦磨及檢修工作,檢修時必須有專人監護。3、4、9從四大車滑線下通過要注意手拿鐵器工具碰撞電線。3、4、10嚴禁在生產區內,特別是焦爐上大小便,以免發生中電作傷亡事故。3、4、11嚴禁非電氣工作人員檢修電氣設備,檢修電氣設備必須有專人監護。3、4、12嚴禁從運行機械正面通過。3、4、13焦爐地下室為重要防火防爆單位,非測溫換向工、調火工,不準隨意進入地下室和交換機室。3、4、14崗位人員應熟知生產現場消防器材的存放位置和使用方法。3、4、15在高處作業時,不準隨意從上往下或從下往上扔東西(必要時須有專人監護)。3、3、4、16二米以上作業必須系好安全帶。3、4、17非自己分管的設備和工具嚴禁動用。3、5維修必須辦理有關手續,并注意做到: 3、5、1損壞和不安全的工器具不許使用。3、5、2機械設備不正常時,應及時修理,禁止繼續使用。3、5、3設備和管線檢修前,必須正確有效地切斷工藝介質來源,經置換分析,確認合格無誤后,方可交付檢修。動火時,必須辦理動火證簽字手續。3、5、4對設備的安全罩、接地線及其它安全防護設施,應經常檢查維護和保養,發現問題應及時向有關人員反映,立即組織處理。3、5、5被檢修的必須有效地切斷電源,并有專人監控。3、6各車司機要嚴格執行操作規程 3、6、1司機操作室不準閑人逗留,司機進行操作時,注意力集中,按操作程序的順序進行操作。3、6、2非崗位司機不準進行操作。3、6、3司機室地板應有絕緣層,損壞時要及時反映并更換。3、7進行爐頂作業時應注意: 3、7、1注意除塵車動向,以防被擠壓和撞傷。3、7、2不準隨意往爐下扔廢雜物或工器具,以免砸傷。3、7、3嚴禁金屬物體和廢雜物進入炭化室。3、7、4爐頂行走里注意腳下,以免踩踏爐蓋或踏空,以防噴火燒傷或掉入炭化室 3、7、5在爐頂操作時要站在上風側進行操作。3、7、6爐頂持鐵器工作時,特別要注意除塵車的滑線,以防觸電。3、8 在機焦側兩側平臺作業時應注意: 3、8、1注意推焦、攔焦車走向,以防被擠壓和撞傷。3、8、2不準隨意往爐下扔廢雜物或工器具,以免砸傷。3、8、3嚴禁從正在操作的攔焦桿、移門機前及導焦槽后通過。嚴禁穿越導焦槽。3、8、4清掃爐門和爐框時應站在上風側,以防止燒傷、燙傷。3、8、5從事其它特殊作業,必須嚴格按照特殊安全措施執行。3、9

全體員工必須認真學習專業技術,熟悉本車間工藝及工藝介質的種類性質和安全防護措施。3、9、1事故狀態下要向領導及時匯報事故發展狀態,并及時聯系相關人員進行處理事故。3、9、2熟知關聯崗位與人員的聯系及事故狀態的操作方法。3、9、3能夠掌握簡單有效的急救方法。3、10 生產區內14個不準: 3、10、1加強明火管理,防火、防爆區內禁止帶入明火。3、10、2生產區內不準帶小孩。3、10、3禁火區內,不準無阻火器車輛行駛。3、10、4上班期間,不準睡覺、干私活、離崗和干與生產無關的事。3、10、5班前、班中嚴禁喝酒,酒后人員嚴禁進入廠區。3、10、6不準使用汽油等揮發性強的可燃性液體擦洗設備、工具和衣物。3、10、7不按工廠規定穿戴勞動防護用品(包括工作服、工作鞋、工作帽等),不準進入崗位。3、10、8安全裝置不齊全的設備不準使用。3、10、9不是自己分管的設備、工具不準動用。3、10、10檢修設備時安全措施不落實,不準開始檢修。3、10、11停車檢修后的設備,未經徹底檢查,不準動。3、10、12不系安全帶,不戴安全帽,不準登高作業。3、10、13腳手架、跳板不牢,不準登高作業。3、10、14石棉網一不固定好跳板,不準登石棉網作業。3、11防止違章動火六大禁令 3、11、1未批準動火證,嚴格禁止動火。3、11、2不與生產系統隔絕,嚴格禁止動火。3、11、3不進行清洗,置換合格,嚴禁動火。3、11、4不把周圍易燃物清除,嚴格禁止動火。3、11、5不按時作動火分析,嚴格禁止動火。3、11、6沒有消防措施,無人監護,嚴格禁止動火。3、12操作工的六嚴格 3、12、1嚴格進行交接班。3、12、2嚴格進行巡回檢查。3、12、3嚴格控制工藝指標。3、12、4嚴格執行操作規程。3、12、5嚴格遵守勞動紀律。3、12、6嚴格執行有關安全規定。

車間主任崗位職責

一、在分管廠長的領導下,負責車間全面工作。

二、負責車間的安全生產及各項業務工作,根據工作要求負責安排各班生產及修理工作的實施。

三、掌握各班生產及設備運行狀況,發現問題及時性處理。對事故要協助公司安么會查找原因,分清責任,提出處理意見。

四、定期召開班組長會議,了解情況,提出問題,總結經驗,對各班工作要予指導、監督和檢查。加強對職工業務素質教育和培訓,對違章行為要及時批評教育,根據規章制度處理。

五、對車間所屬設備、設施定期檢查,督促人員進行維修保養,避免因設備問題而影響正常生產。

六、根據公司制定的各項費用、質量考核標準制定內部考核標準及工資分配辦法,降低生產費用,提高產品質量。

七、對安全、衛生、工藝指標執行情況、勞動紀律等工作要監督、檢查。

八、完成各項臨時性工作任務。

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