第一篇：法律的道路讀后感

讀《法律的道路》有感

霍姆斯大法官被公認(rèn)為是美國實(shí)用主義法學(xué)、社會(huì)法學(xué)和現(xiàn)實(shí)主義法學(xué)的奠基人和創(chuàng)始人，《法律的道路》是其前半生法律思想和理論的總結(jié)，較為集中的表達(dá)了霍姆斯對法律現(xiàn)象的觀察和歸納，對我們理解霍姆斯大法官的法律觀和理論傾向具有重要的意義。在《法律的道路》的文本中，霍姆斯大法官以其精彩的演講為法學(xué)院的學(xué)生闡明了一條通向司法實(shí)踐的道路。下面我就霍姆斯在《法律的道路》中提到的一些觀點(diǎn)談?wù)勎业目捶ā?/p>

霍姆斯在開篇的時(shí)候就說道，“我們學(xué)習(xí)法律，不是去研究一個(gè)秘密，而是去研究一個(gè)眾所周知的職業(yè)。”霍姆斯認(rèn)為，在某些情形下法官行使公共權(quán)力，并且如果必要，國家的全部權(quán)力都將被用來執(zhí)行他們的判決。當(dāng)人們想要知道在何種情形和何種程度上會(huì)受到這種權(quán)力的威脅時(shí)，他們往往就付費(fèi)給律師，讓律師為他們辯護(hù)或者提供法律咨詢。在這個(gè)意義上來說，法律是一種職業(yè)。“研究法律的目的就是預(yù)測，即預(yù)測公共權(quán)力通過法院這一工具對人們的影響范圍和程度。”霍姆斯的這種觀點(diǎn)帶有很強(qiáng)的實(shí)用主義色彩，不再把法律置于神秘的神壇之上，體現(xiàn)了法的預(yù)測作用，即人們根據(jù)法律可以預(yù)先估計(jì)相互間將有怎樣的行為以及行為的后果等（這里的行為也包括國家機(jī)關(guān)的行為），從而對自己的行為做出合理的安排。

在法律與道德的關(guān)系上，霍姆斯持有與自然法學(xué)派以及分析法學(xué)派所不同的獨(dú)特見解。首先霍姆斯承認(rèn)法律與道德之間的聯(lián)系，他認(rèn)為“法律是我們道德生活的見證和外在表現(xiàn)。法律發(fā)展的歷史也就是我們民族道德發(fā)展的歷史。”我認(rèn)為法律與道德有著十分密切的聯(lián)系這點(diǎn)是毫無疑問的。它們在產(chǎn)生的基礎(chǔ)和服務(wù)的目標(biāo)上都具有密切的聯(lián)系，即一定社會(huì)的法律和道德都由一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)生并服務(wù)于這個(gè)基礎(chǔ)。并且法律和道德既互相滲透互相保障，同時(shí)又是互相制約的。

同時(shí)霍姆斯強(qiáng)調(diào)在司法實(shí)踐中我們應(yīng)該分清法律與道德，法律與道德之間的混淆是法律道路上的陷阱。之所以要將法律與道德分離，是為了“正確研究和精通作為一個(gè)具有完全理解到界限以及一套包含在明確界限內(nèi)的教條的行業(yè)的法律。”1因?yàn)樵谒痉▽?shí)踐中，我們需要面對的是法律問題，而不是一個(gè)道德問題，如果我們腦海里沒有明確的法律與道德的界限，那么道德很容易通過語言的力量 1奧利弗·溫德爾·霍姆斯、張千帆、楊春福、黃斌.法律的道路[J].南京大學(xué)法律評論, 2000,(02): 6-19.引導(dǎo)我們進(jìn)入一個(gè)又一個(gè)的領(lǐng)域，因?yàn)椤皼]有什么比在法庭辯論階段依這些用語的道德含義來解釋并陷入謬誤中更簡單”，這樣審判就會(huì)陷入無休止的爭論，這不利于我們對案件的合法、公正的判決，從而影響司法權(quán)威。只有明白法律術(shù)語與道德詞語之間的明顯的界限，我們才能理解法律的真正意圖。

同時(shí)霍姆斯還提出了著名的“壞人”理論：“如果你想了解法律而不是其它東西，你必須從壞人的角度來審視它，壞人只在乎這種知識(shí)能使他預(yù)測到的實(shí)質(zhì)性后果，而好人會(huì)在良心的模糊約束中找到他行為的理由，無論是在法律之內(nèi)還是在法律之外。”霍姆斯所說的“壞人”是指“非道德的人”，而非“不道德的人”，前者的內(nèi)心評價(jià)體系當(dāng)中沒有道德標(biāo)準(zhǔn)的存在。他們根本不關(guān)心道德評價(jià)而只在乎法律對他們將要做出什么。2“壞人”在行為時(shí)，只考慮其行為會(huì)給他帶來的現(xiàn)實(shí)性的后果，沒有考慮其行為的價(jià)值。“壞人”行為的立足點(diǎn)，是其行為帶來的現(xiàn)實(shí)利益。法律關(guān)涉的是人的現(xiàn)實(shí)利益，而道德關(guān)心的是善和正當(dāng)?shù)膭?dòng)機(jī)和行為。只有從這種“壞人”視角研究法律，想要學(xué)習(xí)和掌握法律的人才能把法律和道德更嚴(yán)格地分離。

在演講中霍姆斯還批判了認(rèn)為“在法律發(fā)展中唯一起作用的而力量就是邏輯”的觀點(diǎn)。誠然，邏輯在法律運(yùn)作中十分重要，各大高校也常常開設(shè)法律邏輯的課程來提升學(xué)生的邏輯推理能力。但是邏輯并不是萬能的。霍姆斯認(rèn)為影響法律判決的不是看似絕對有效的三段論推理，盡管這種“邏輯的方法和形式迎合了每個(gè)人心中對于確定和安寧的渴望，但確定通常是一種幻想，而安寧也不是人的命運(yùn)”。霍姆斯敏銳地指出真正對法律判決起重要影響作用的是法官“對時(shí)代必然性的感知、流行的道德和政治理論，對公共政策的直覺??甚至法官和他的同僚所共有的偏見”。具體而言，當(dāng)我們用“三段論”來處理一個(gè)案件的時(shí)候，通常我們只要知道大前提和小前提就能知道結(jié)論。立法已經(jīng)為我們提供了大前提，而小前提需要法官對案件的事實(shí)上作出判斷和認(rèn)定。這在簡單案件中的確是非常好的解決思路，高效而精確。但是，在疑難案件中，作為小前提的事實(shí)，必然要受到法官經(jīng)驗(yàn)的限制，受到法官個(gè)人情感偏好的影響，諸如法官的個(gè)人經(jīng)歷、政治偏向、道德標(biāo)準(zhǔn)等等，對最終的事實(shí)認(rèn)定都會(huì)有影響，判決就不會(huì)是已經(jīng)給定了的答案，而是存在變數(shù)的。而作為立法確定的大前提，也存在著對于相互競爭的立法根據(jù) 2 胡銘、王震.現(xiàn)實(shí)主義中尋找中國當(dāng)代法律的道路——重溫霍姆斯《法律的道路》[J].浙江社會(huì)科學(xué), 2014,(05): 4-10 的相對價(jià)值和重要性的判斷，霍姆斯說到，“關(guān)于立法政策的問題存在一個(gè)隱蔽的、意識(shí)朦朧的斗爭。”

除此之外，霍姆斯還提到“每個(gè)律師都必須知道些經(jīng)濟(jì)學(xué)。”我十分贊同這種觀點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)以及心理學(xué)等法外學(xué)科對法學(xué)研究視野的豐富和拓展是十分有意義的。實(shí)證研究等社會(huì)科學(xué)的研究方法與之前學(xué)術(shù)研究所運(yùn)用的教義學(xué)、法條主義有很大的區(qū)別，不再是簡單機(jī)械地對法律進(jìn)行解釋和提出對策，而是從法律在社會(huì)中實(shí)際運(yùn)行存在的問題里尋找課題進(jìn)行研究，對法律本身以及司法實(shí)踐改革都可謂大有裨益。

At the end of his speech, Holmes emphasized the importance of jurisprudence to the lawyers.“Theory is the most important part of the dogma of the law,” he said, “as the architect is the most important man who takes part in the building of a house.” Holmes also mentioned “Jurisprudence is simply law in its most generalized part.Every effort to reduce a case to a rule is an effort of jurisprudence, although the name as used in English is confined to the broadest rules and most fundamental conceptions.One mark of a great lawyer is that he sees the application of the broadest rules.” Holmes viewed the role of jurisprudence in the perspective of a judge and in the experience of judicial practitioners.He talked about the value of jurisprudence in dealing with cases for judges and lawyers.It meant telling law school students present here that it was important to learn jurisprudence and jurisprudence play an important role in the judicial practice in the future, especially in the case of problems, jurisprudence can help them judge the case better.In the judicial practice, some people hold the view that the law is only a purely a tool.Therefore they think it is enough for the legal workers to be familiar with department laws and provisions and be able to handle disputes and try a case.This view has influenced the position of jurisprudence in judicial practice.In fact, this view is obviously wrong, because it ignores the truth behind the provisions of the law.When we meet the specific cases which require us to judge the value and balance the interests of the relationship, the jurisprudence will provide a basis for the legitimacy of our judgments.Judges and lawyers deal with every case is inseparable from the jurisprudence.The value of jurisprudence is essential to jurisprudence and jurists.The study of jurisprudence is of great significance for anyone who is learning the law and is determined to take the law as the industry.Just like Holmes said, “It is though them that you not only become a great master in your calling, but connect your subject with the universe and catch an echo of the infinite, a glimpse of its unfathomable process, a hint of the universal law.”

Therefore, we should pay enough attention to the study of jurisprudence.Learning jurisprudence is not only an understanding of the concept and principles of law, which more important is that to develop the way of thinking of the legal person.This way of thinking, has a great importance of academic research and specific legal practice in our future.

第二篇：道路交通安全法律和法規(guī)

一、道路交通安全法：

1、《中華人民共和國道路交通安全法》的立法目的是：維護(hù)道路交通秩序，保護(hù)公民合法權(quán)益，提高通行效率。

2、凡在中華人民共和國境內(nèi)道路上通行的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾耍急仨氉袷亍吨腥A人民共和國道路交通安全法》。這里所稱的“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方。

3、機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

4、申請機(jī)動(dòng)車登記，機(jī)動(dòng)車所有人需要提交的證明或憑證是：身份證明和機(jī)動(dòng)車來歷證明；

整車出廠合格證明或者機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證；車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證。

5、機(jī)動(dòng)車在所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移時(shí)，用途抵押時(shí)，報(bào)廢時(shí)需要辦理相應(yīng)的登記手續(xù)。

6、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。

7、允許收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的機(jī)構(gòu)是：公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

8、駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，必須攜帶駕駛證、行駛證和強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志。

9、駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查。

10、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依法、安全和文明駕駛。

11、駕駛?cè)嗽陲嬀坪螅^度疲勞時(shí)，患有妨礙安全駕駛的疾病時(shí)不可以駕駛機(jī)動(dòng)車。

12、公安機(jī)關(guān)道路交通管理部門對累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍哿赳{駛證，對

其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育。

13、道路交通信號有：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通警察的指揮等。

第三篇：法律是什么讀后感

《法律是什么》讀后感

11級法本19班

董勤生

11112031928 寒假中，應(yīng)老師的要求，讀了劉星教授的《法律是什么》，學(xué)到了很多東西，讓我對法律有了一個(gè)更加理性和科學(xué)的認(rèn)識(shí)。

一般來講，法律是國家制定或認(rèn)可的，由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的，以規(guī)定當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)為內(nèi)容的具有普遍約束力的社會(huì)規(guī)范。

法律即人類在社會(huì)層次的規(guī)則，社會(huì)上人與人之間關(guān)系的規(guī)范，以正義為其存在的基礎(chǔ)，以國家的強(qiáng)制力為其實(shí)施的手段者。法治和法律要逐漸變得適當(dāng)寬容以利于社會(huì)和諧。法一般限于憲法、法律。法屬于上層建筑范疇，決定于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，并為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)服務(wù)。法的目的在于維護(hù)有利于統(tǒng)治階級的社會(huì)關(guān)系和社會(huì)秩序，是統(tǒng)治階級實(shí)現(xiàn)其統(tǒng)治的一項(xiàng)重要工具。所以，法是階級社會(huì)特有的社會(huì)現(xiàn)象，它隨著階級、階級斗爭的產(chǎn)生、發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展，法律將隨著社會(huì)階級、階級斗爭的消滅而自行消亡。

具體闡釋為：（1）法律是統(tǒng)治階級意志的體現(xiàn)。具體來說，奴隸制國家的法律是奴隸主階級意志的體現(xiàn)，封建制國家的法律是地主階級意志的體現(xiàn)，資本主義國家的法律是資產(chǎn)階級意志的體現(xiàn)，社會(huì)主義國家的法律是工人階級及其領(lǐng)導(dǎo)下的廣大人民意志的體現(xiàn)。可見，法律不是一切階級共同意志的體現(xiàn)，它反映的是統(tǒng)治階級的愿望和要求。

（2）法律是由國家制定或認(rèn)可的，這是國家創(chuàng)制法律的兩種形式。所謂國家制定法律，是指國家立法機(jī)關(guān)按照一定的立法程序直接創(chuàng)制法律，即制定出新的、過去沒有的法律規(guī)范。所謂國家認(rèn)可法律，是指國家立法機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際需要，對社會(huì)上原來已經(jīng)存在的某些風(fēng)俗習(xí)慣、道德規(guī)則、宗教教規(guī)等加以確認(rèn)，賦予其法律效力，使之成為法律。

（3）法律的實(shí)施方式是靠國家強(qiáng)制力保證實(shí)施，這是法律最主要的特征，也是法律同其他行為規(guī)范最顯著的區(qū)別。保證法律實(shí)施的強(qiáng)制力主要指軍隊(duì)、法庭、警察、監(jiān)獄等。

（4）法律具有普遍約束力，即在國家權(quán)力管轄范圍內(nèi)對全體社會(huì)成員都具有普遍約束力。這是法律的另一個(gè)顯著特征。

（5）法律的內(nèi)容是規(guī)定公民的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系，并且這些權(quán)利與義務(wù)是由國家確認(rèn)和加以保障的。這是法律的一個(gè)重要特點(diǎn)。

總之，法律是一種特殊的行為規(guī)則。它是統(tǒng)治階級調(diào)整社會(huì)關(guān)系、維護(hù)社會(huì)秩序、實(shí)現(xiàn)階級統(tǒng)治的必不可少的手段。

以上是我在學(xué)習(xí)中對“法律是什么的大致觀念。法是由國家制定認(rèn)可并保證實(shí)施用以規(guī)范各種行為的體系。但是，如此“簡單”的問題在西方許多學(xué)者眼中卻如此“復(fù)雜”，換言之，中國語境的一般讀者很難在同一視覺去審查西方法理學(xué)的語境，本書作者嘗試將兩種語境“融合”，并在其中運(yùn)用大量正反雙方面的例子，讓讀者在與作者本身同等的知識(shí)狀態(tài)下進(jìn)入西方法學(xué)語境，從而建立一個(gè)漸進(jìn)的圍繞中心問題而展開的邏輯思路，因而把握更為廣泛深刻的法律知識(shí)。

對于法律是什么的問題，作者并沒有作正面的回答，而是從不同的角度運(yùn)用分析法學(xué)理論和現(xiàn)實(shí)主義法學(xué)等方法向我們一一陳述。法律是什么，可以從兩個(gè)層次上分析，其一是“一般”層次，即是從抽象方面來解釋法律是什么，如“法律是民族精神的體現(xiàn)”，“法律是正義的象征”,“法律是國家意志的體現(xiàn)”等等便是在解說法律的抽象含義。其二是“具體”層次。在此層次上，人們會(huì)針對一個(gè)具體實(shí)踐問題來問法律的具體規(guī)定是什么，這便具體到相關(guān)的案例。

法律是什么可以分為實(shí)質(zhì)上的法律和行動(dòng)中的法律。實(shí)質(zhì)上的法律是一種命令，這種命令表現(xiàn)為意愿明示而且必須為他人所接受，否則制定者將給與暴力的制裁。行動(dòng)中的法律則更注重靈活性，其并不單純地以白紙黑字作為判決的唯一依據(jù)，其最終判決的形成依據(jù)淵源是多方面的，任何法律的最終解釋都不能離開其使用者本身。而作為意識(shí)形態(tài)中的法律，作者則結(jié)合矛盾的觀點(diǎn)，通過引入美國法學(xué)家肯尼迪的觀點(diǎn)進(jìn)行分析，最后得出結(jié)論，法律形式中也存在矛盾，也就是在實(shí)現(xiàn)了一些預(yù)設(shè)的目的的同時(shí)卻無法實(shí)現(xiàn)另一些目的。

書的最后兩章主要寫到地方性知識(shí)的法律和需求中的法律，在這兩章中，作者提及到法律在地方實(shí)施和使用中的困難，作為地方性知識(shí)的法律，其權(quán)威往往得不到很好的保障，存在著“霸權(quán)”。而對話中法律作者則認(rèn)為由于理在法律實(shí)踐中存在不同的“看法”對話，是不同政治道德觀念的對立，因此有時(shí)似乎不能達(dá)成共識(shí)。無論在地方性的法律還是對話中的法律，作者都引入道德與之比較，并指出兩者的沖突與不同，最后就是對于“惡法”的如何作答，因?yàn)槲覀儫o法保證法律適用者一定會(huì)給出一個(gè)確證性的解釋，這是一個(gè)很難解決的實(shí)踐困境。作為法學(xué)專業(yè)的學(xué)生，對“法律是什么”的概念已經(jīng)有一定的認(rèn)識(shí)和了解，但在讀完劉星教授《法律是什么》后，對法律是什么這個(gè)朦朧概念有了更深的認(rèn)識(shí)，作者從一般讀者的角度深入地對西方法理學(xué)進(jìn)行批判解讀，用語平實(shí)，例證簡潔，在此基礎(chǔ)上，作者亦意在抒發(fā)自己對法理學(xué)的視角：我們對法律的看法往往是由我們的姿態(tài)決定的。以下是我的幾點(diǎn)感受：

法律是一種命令。第一，這種命令實(shí)質(zhì)是表達(dá)制定者的意志，這種意志必須為他人接受，否者制定者講給以暴力式的制裁。這種觀念來自對法律現(xiàn)象的思考。法律是義務(wù)性執(zhí)行的規(guī)定，這一點(diǎn)，在我們?nèi)粘Ｉ钪芯畜w現(xiàn)，例如，不得盜竊他人財(cái)物，不得侵犯他人的財(cái)產(chǎn)及安全，不得破壞國家安全和利益等等，這些要求都被權(quán)威機(jī)關(guān)規(guī)定為一種必須遵守的法律義務(wù)，法律規(guī)定，公民可以訂立買賣契約，可以編寫作品，可以訂立遺囑等。也就是說，當(dāng)某人自愿訂立遺囑時(shí)，他人便不得干涉。第二，法律是一種命令還表現(xiàn)為刑事處罰問題。如當(dāng)A為阻止B出版作品而將其作品藏匿，便會(huì)立即觸及刑事問題，權(quán)威機(jī)關(guān)將會(huì)做出決定強(qiáng)行A將作品歸還，如果A反抗執(zhí)行機(jī)關(guān)的執(zhí)法行為，則會(huì)最終觸及刑事處罰。第三，法律是一種命令還表現(xiàn)為某些法律規(guī)定不直接說明權(quán)利義務(wù)，而是直接說明何者行為是否有效，如A趁B之危簽訂合約，則權(quán)威機(jī)關(guān)將直接宣布其合約為無效，并對A做出相應(yīng)制裁以維護(hù)法律的公平性。最后，法律是一種命令是應(yīng)以權(quán)威機(jī)構(gòu)的強(qiáng)制義務(wù)的意愿和刑事處罰為依托，沒有這種實(shí)質(zhì)有效的暴力制裁，法律作為一種命令便會(huì)失去意義。

法律可以分為常識(shí)觀點(diǎn)中的法律和實(shí)質(zhì)上的法律。常識(shí)觀點(diǎn)中的法律是一種白紙黑字式的觀念：法律就是立法機(jī)關(guān)或法院這些權(quán)威機(jī)構(gòu)宣布的正式文件。法律具有一定的連續(xù)性，法律本文本身沒有意義，法律的存在依賴一個(gè)社會(huì)的大多數(shù)人對某個(gè)人或者某些人的習(xí)慣服從。行動(dòng)中的法律則更應(yīng)該注重靈活性。由于法律的地方性，導(dǎo)致法律的不確定性，在地方性法律的概念中，一切法律知識(shí)，不論是一般性質(zhì)的還是具體性質(zhì)，都是當(dāng)下的知識(shí)，無一是可以永恒的，于是，沒有一個(gè)法律知識(shí)可以站在他者之上自稱唯一正確，沒有一個(gè)法律知識(shí)可以作為唯一標(biāo)準(zhǔn)。在美國紐約州著名的里格斯訴帕爾瑪案件中，A是B所立遺產(chǎn)的唯一指定繼承人，A為防止B改變遺囑，從而將B殺害。在當(dāng)時(shí)，紐約州法律并沒有規(guī)定如果繼承人為謀遺產(chǎn)故意殺害被繼承人，則繼承人喪失繼承權(quán)，但是A的確是違反故意殺人罪。經(jīng)過慎重思考，法院最終并沒有執(zhí)行法律字面上等方面的有關(guān)規(guī)定，而是從眾多的前案例中，推演出一個(gè)法律原則，即不容許以欺詐行為或犯罪行為從而獲得利益，并判決A不能獲得B的財(cái)產(chǎn)。面對這種規(guī)定，人們似乎可以向常識(shí)觀念提出問題，在里格斯訴帕爾瑪一案中，法院中的做法可能是不對的，因?yàn)榉傻牧x務(wù)是在于嚴(yán)格按照法律條文中的明確規(guī)定解釋來解決紛爭，如果法院另行其道，那是因?yàn)榉ㄔ鹤约罕в胁徽_的法律觀念。但是，在此案中，法院則認(rèn)為自己行為并沒有超越法律的規(guī)定他們的判決非但沒有受到譴責(zé)而且成為新的先例，一是因?yàn)锳的故意殺人罪的確成立，二是法院雖然沒用按照法律條文來判決，但是其靈活的運(yùn)用與此案法律規(guī)定明確相關(guān)的立法資料，同樣是運(yùn)用法律。法律條文是死的，靈活的使用法律才能更好的讓法律保護(hù)人民的利益，這給我們中國社會(huì)主義法制建設(shè)的完善和發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

書的最后，作者提出了“惡法”和“邪惡要求”等觀點(diǎn)。法律完善是一個(gè)長遠(yuǎn)哥過程，法律條文也是不可能具體到生活中的任何一個(gè)方面，我們無法保證法律適用者一定會(huì)給出一個(gè)確證性的解釋，這是一個(gè)很難解決的實(shí)踐困境。這就意味著，有時(shí)法律理解而產(chǎn)生的“法律是什么”，更多的是一個(gè)綱領(lǐng)，一個(gè)大的方面，而不是“具體需求”式的。

以下是我在讀完這本書后的一些思考：

思考之一：自從看了《秋菊打官司》以后，“給一個(gè)說法”成了中國人民運(yùn)用“法律武器”以捍衛(wèi)自己的利益、尊嚴(yán)等的一個(gè)極其形象的“說法”。但如果認(rèn)真深究，這種形象說法的背后很可能正隱藏著國人對法律的一種普遍的認(rèn)識(shí)：法律是一種現(xiàn)成的“說法”，關(guān)鍵就在于法官的“給”與否；如果“不給”，即使付出代價(jià)也要“討回”。我們的普法教育基本上回避了“法律”這個(gè)概念的復(fù)雜性，使“法律”無論在理論上或?qū)嵺`上都成了客觀、公正、不容懷疑的。但問題正在這里。

在西方法理學(xué)說中，“法律”作為一個(gè)抽象概念決非是已有共同或大致接近的定義；作為具體概念的法律條文更是無法不被懷疑、詰難。讀過哈特、德沃金和波斯納等人的著作的讀者，當(dāng)會(huì)對作者們對于“什么是法律”這個(gè)問題所作的反復(fù)辯難（德沃金的《法律帝國》恰好是以“什么是法律”作為頭一章與最后結(jié)語的標(biāo)題）深有印象。《法律是什么？》一書集中地展示和評述了這些觀念，使“中國語境的一般讀者”無法再對“法律”抱有一種單維度的思想觀念與思維方法。中國的秋菊們現(xiàn)在雖然不一定會(huì)讀懂“法律是什么”這種問題，但我想，她們最終在生活中也會(huì)慢慢對“給”來的“說法”有所思考，以至要求對“說法”再“給一個(gè)說法”。從“給一個(gè)說法”到思考什么是“說法”，這是真正的普法教育的起點(diǎn)和成果。

思考之二：中國人向來喜歡以某些口號來表達(dá)他們對治理社會(huì)的想法，而且也相信口號本身的力量。口號就必須是簡化的、不容置疑的。“以法治×”就屬于這類口號之一。《法律是什么？》可以讓人思考這樣一個(gè)問題：正如在回答“法律是什么”時(shí)應(yīng)該首先回答我們以什么姿態(tài)看待這個(gè)問題一樣，在高喊“法治”的人群中，我們也應(yīng)該努力辨別各色人等心目中的真實(shí)姿態(tài)究竟是什么。正如書中所言，不同社會(huì)角色的心目中有不同的“法律”。那么，“以法治×”的“法”只能是屬于分析法學(xué)所認(rèn)同的，即認(rèn)為法是一種以制裁為后盾的命令，并且見諸白紙黑字。這樣，執(zhí)法者既有在某種場合沉默的自由，也有在某種場合根據(jù)需要作出變通裁決的自由。對此，作者提出：“如何避免法律上的專制？”（４５頁）依此思考，盡管“以法治×”喊了許多年，立法工作也深入到了許多普通人甚至想不到的領(lǐng)域，然而有些事關(guān)人的最基本權(quán)利的“法”還是呼之難出，可見“以法治×”的前提條件尚是不完整的。關(guān)于“法治”，作者認(rèn)為，“法治的理想并不意味著必須遵守任何內(nèi)容甚至專制內(nèi)容的法律，法治本身的目的之一即在于防止專制。”（５６頁）我想，當(dāng)我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)法治而努力的時(shí)候，也應(yīng)該時(shí)刻思考什么是法治的現(xiàn)實(shí)與理想這樣一些問題。思考之三：本書的寫作方式令我頗感興趣。作者在序言中談到了兩個(gè)問題，一是國內(nèi)介紹西方法理學(xué)的作品常常令“中國語境的一般讀者”難以通過作者的“視域”而真正進(jìn)入西方法理學(xué)的語境；二是一般讀者似乎難以在閱讀中展開學(xué)理的批評對話。作者認(rèn)為，“真正的批判閱讀，應(yīng)該是理由層面上的追尋與辯駁。”綜覽全書，作者的確力圖在任一觀點(diǎn)的理由層面上展開分析與辯難，使理性的思維挑戰(zhàn)成為閱讀中的最大樂趣。僅此而言，我認(rèn)為作者的嘗試不僅是有益的，而且是成功的。另一方面，可能存在的一個(gè)問題是，如果該書預(yù)想的讀者真的是“中國語境的一般讀者”的話，那么它似乎缺少了對中國語境中的法理學(xué)的必要陳述和理由分析，而這可能是“一般讀者”從中國語境中進(jìn)入西方語境的有益的、而且會(huì)是感興趣的一個(gè)環(huán)節(jié)。另外，作者認(rèn)為無需浪費(fèi)筆墨介紹書中論及的西方法學(xué)家，而這對于“一般讀者”恰是十分需要的，因?yàn)閷λ麄儯@些內(nèi)容可能并非是“隨手可見”的。

作為一名法律人，首先必須做到的就是明白法律是什么。在劉星教授的字里行間，我更加透徹的理解了法律的概念。今后，我將通過對法律最基本的概念為前提，努力學(xué)習(xí)，做一名合格的法律人。

第四篇：法律讀后感

大多數(shù)對于《法律的概念》的解讀是帶著前理解，這種前理解的來源以介紹性文章、師友的談?wù)摰让浇闉橹鳎茄蜎]在介紹性文字（或語言）當(dāng)中的是文本所要針對的現(xiàn)實(shí)問題，哈特的觀點(diǎn)仿佛是“理論自身發(fā)展的必然產(chǎn)物，而理論所要解決的現(xiàn)實(shí)問題僅僅是與作者生平聯(lián)系在一起的社會(huì)背景的問題，這些問題出現(xiàn)在教科書中并不是作為一個(gè)理論的核心來關(guān)注，而僅僅是作為與作者生平聯(lián)系在一起的社會(huì)背景的一部分而加以例行公事的程式化的介紹，法律讀后感。這種對理論和理論所要面對的問題的處理方式，或者說關(guān)注理論自身而輕視理論面對的問題，實(shí)際上割斷了理論在歷史上所面臨的迫切問題或者說一個(gè)歷史上的問題與我們當(dāng)下的生活的聯(lián)系。”所以我們可以不問哈特何許人也？也不問《法律的概念》誕生于什么樣的背景、出于什么樣的目的？更不會(huì)去思考困擾當(dāng)時(shí)哈特的問題？我們就這樣輕而易舉的得到了哈特的知識(shí)成果——這個(gè)過程“簡潔而凝練”，難道不該懷疑這一切得來的太容易了嗎？哈特并沒有設(shè)局讓讀者鉆入誤區(qū)，但讀者也許因?yàn)檫^于追求知識(shí)的增長而把自己置于似是而非之中。

按照以上的閱讀方式，我逐步歸納了這樣幾個(gè)部分，來嘗試“知其所以然”：WHO is Hart？

在我所掌握的一點(diǎn)點(diǎn)資料里對哈特生平的記述并不是很多，不過從這里我們也可以一窺哈特的世界。哈特（H.L.A.Hart）其父是一個(gè)具有德國和波蘭血統(tǒng)的猶太裁縫。（我原來一直以為聲名赫赫的哈特是以為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠⒏裉m紳士或者蘇格蘭保守主義者。但事實(shí)是，哈特是猶太人，這也回答了哈特在晚年為什么青睞拉茲并傳其衣缽，也許是猶太老鄉(xiāng)的緣故吧。）哈特的受教育的過程雖然沒有“神童”邊沁那樣讓人稱奇，但絕對是一個(gè)優(yōu)等生的標(biāo)準(zhǔn)履歷。他曾經(jīng)在Bradford文法學(xué)校（即grammar school，主要提供知識(shí)教育，為學(xué)生接受高等教育作準(zhǔn)備，需要指出的是在國立學(xué)校學(xué)習(xí)的學(xué)生只有3％可以去文法學(xué)校學(xué)習(xí)）和牛津新學(xué)院（該學(xué)院雖名new college，但其實(shí)創(chuàng)辦于1379年，以富麗的教堂和知名的唱詩班著稱）就學(xué)。這期間他對古典哲學(xué)發(fā)生濃厚興趣，并且一直保持下來，乃至他二戰(zhàn)中在英國軍情五處工作時(shí)期仍不忘閑暇時(shí)與搞哲學(xué)研究的同事進(jìn)行討論。不難推斷，這種對哲學(xué)的熱愛對日后哈特終成大器有著深遠(yuǎn)的影響。在二戰(zhàn)前（1932—1940）哈特在大法官法庭充任開業(yè)律師，這期間的實(shí)務(wù)工作使得哈特知識(shí)結(jié)構(gòu)在理論和實(shí)踐的兩極中間獲得了良好的平衡，“如果沒有這段從事律師實(shí)務(wù)工作的日子，他不可能成為以為法學(xué)家，至少不會(huì)進(jìn)行法理論和法哲學(xué)的研究。同時(shí)，也是這個(gè)原因使哈特的法理論十分貼近法律的實(shí)踐”。1945年，他成為了牛津新學(xué)院的哲學(xué)講師，這一階段后來風(fēng)行于牛津的語義分析哲學(xué)深深地吸引了哈特，并且似乎在此時(shí)他與牛津日常語言學(xué)派的學(xué)者J.L.奧斯汀（并非哈特在文中批評的“法律命令說”提出者奧斯汀）結(jié)成好友，此人后來于1952年熱心推薦哈特走上牛津大學(xué)法理學(xué)教授的職位。哈特研究語義分析哲學(xué)與其他追逐學(xué)術(shù)時(shí)髦的人不一樣，他始終致力于把這門學(xué)問應(yīng)用于法學(xué)理論分析當(dāng)中，這也為日后《法律的概念》出爐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

談到哈特出任法理學(xué)教授這段時(shí)期，人們都會(huì)把他的名字與上世紀(jì)最偉大的幾次法律理論論戰(zhàn)聯(lián)系在一起。從學(xué)術(shù)角度講，哈特是幸運(yùn)的，同他交手的對手不乏當(dāng)時(shí)學(xué)術(shù)體格強(qiáng)健的名家，諸如博登海默、富勒、德夫林、德沃金……他們在諸多領(lǐng)域展開爭論，但是核心沒有離開法律、道德與自由這些基本的分歧點(diǎn)。這些對手在成就自己的同時(shí)也給哈特戴上了學(xué)術(shù)桂冠。縱觀哈特的學(xué)術(shù)生涯，其間沒有離開過辯論，這種辯論升華了他的造詣，也使哈特的理論逐漸體系化。這一階段哈特終于成為西方法學(xué)世界的一代宗主，開創(chuàng)了其富有“哈氏”特色的新分析法學(xué)。鑒于論戰(zhàn)對于哈特思想體系的重要性，本文也不可避免的要涉及這些法學(xué)高手的巔峰對絕。

1969年哈特離任法理學(xué)教授一職，富有戲劇性的是接任其職位的就是曾猛烈抨擊其學(xué)術(shù)觀點(diǎn)的德沃金。離職后的哈特開始步入了大多數(shù)學(xué)者必然經(jīng)歷的思想成熟期。他開始把研究的方向逐步轉(zhuǎn)向了對古典實(shí)證主義法學(xué)的追根溯源上。由于早年在寫《法律的概念》時(shí)已經(jīng)對奧斯汀進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，哈特開始走近邊沁。杰米里。邊沁是個(gè)低調(diào)的學(xué)者，這個(gè)害羞靦腆的倫敦人對于出版自己的文章始終懷有一種毫不在乎的心態(tài)。這種心態(tài)于個(gè)人來說可是一種謙卑的善德，但使得外人了解邊沁的思想產(chǎn)生了重大阻礙。哈特一直高舉實(shí)證主義法學(xué)的大旗，那種內(nèi)在的學(xué)術(shù)血統(tǒng)，呼喚他把一個(gè)鮮為人知的“邊沁”推到人們的視野中來——在他的努力下，大量關(guān)于邊沁的文獻(xiàn)被整理并出版。另一方面這種努力的結(jié)果也澄清了法學(xué)界對于實(shí)證主義法學(xué)體系傳承的誤解。可以推測，這種耐心挖掘過去的工作，不能不說是哈特步入晚年的心態(tài)的微妙體現(xiàn)。哈特在“回憶”過去的同時(shí)，也沒有忘記繼續(xù)豐富自己的理論體系，讀后感《法律讀后感》。德沃金的質(zhì)疑在某種程度上觸及了哈特的死穴，尤其是關(guān)于 “規(guī)則說”中原則缺位的問題，哈特感覺必須予以正視。在最后的時(shí)光里，他積極回應(yīng)德沃金，這些回應(yīng)在他死后邊入了《法律的概念》第二版的附錄中。

以上是哈特的個(gè)人小小的回顧，然而哈特不是孤立的一個(gè)名字，他總是和西方法學(xué)理論的流派劃分聯(lián)系在一起，在那里他毋寧說是一個(gè)標(biāo)識(shí)。那么在一個(gè)學(xué)術(shù)流派中的“標(biāo)識(shí)”哈特又是怎樣的呢？這里還需要澄清一些必要的事實(shí)。從不同角度看待哈特，我們會(huì)得到不同結(jié)論，盡管這些結(jié)論在原來看來是沒有本質(zhì)上差別的。哈特是新分析法學(xué)的創(chuàng)始人，或語義分析法學(xué)的建立者，或戰(zhàn)后法律實(shí)證主義的第一人，……凡此種種，不一而足。這里的差別不僅涉及觀察角度的不同，更多的是一種含混的指稱。這種貼標(biāo)簽的方法很容易讓我們記住某個(gè)人，缺陷卻是單一層面或路徑解讀了哈特。質(zhì)言之，立體的哈特被消解掉了，他的思想同時(shí)也被單線化了。

首先有必要把一些概念梳理，并進(jìn)行分析以往定位模糊之所在。

概念一，實(shí)證主義。實(shí)證主義哲學(xué)公認(rèn)的創(chuàng)立者是法國人奧古斯特。孔德，他首次在小冊子《論實(shí)證精神》當(dāng)中討論了人類思辨發(fā)展的三個(gè)階段：神學(xué)、形而上學(xué)以及實(shí)證階段。所謂實(shí)證包括以下方面：“一是與虛幻對立的真實(shí)，二是與無用相對的有用，三是與猶疑對立的肯定，四是與模糊相對的精確。”但是實(shí)證主義這個(gè)詞語用法很寬泛，僅在網(wǎng)上搜索就發(fā)現(xiàn)邏輯實(shí)證主義、分析實(shí)證主義、實(shí)證主義社會(huì)學(xué)、心理學(xué)實(shí)證主義……這些詞匯導(dǎo)致這門哲學(xué)的外延經(jīng)常出現(xiàn)這樣或者那樣的屆分，很多人因?yàn)樵谄淅碚摫憩F(xiàn)形式上接近這種哲學(xué)，就被劃為此列。同時(shí)需要質(zhì)疑的是，就我所知，雖然現(xiàn)在不少被稱為實(shí)證主義法學(xué)的法學(xué)家，他們在其著述中卻極少追溯到甚至提及孔德的實(shí)證主義哲學(xué)，這就不得不讓我懷疑長久以來一種說法：法律實(shí)證主義是實(shí)證主義哲學(xué)應(yīng)用于法學(xué)研究的體現(xiàn)；即使該說法成立，那么這種體現(xiàn)的程度又有多少呢？

概念二，法律實(shí)證主義。關(guān)于法律實(shí)證主義，在哈特看，英美學(xué)界有如下觀點(diǎn)：“（1）法律是人的命令；（2）法律與道德之間，或者實(shí)際是這樣的法律與應(yīng)該是這樣的法律之間，沒有必然的聯(lián)系；（3）對法律概念之含意的分析或研究，是一項(xiàng)重要的研究，應(yīng)與歷史考察、社會(huì)學(xué)的調(diào)查方法以及按照道德、社會(huì)目的、作用等對法律進(jìn)行批評性評價(jià)的方法區(qū)別開來（然而決非是敵對的）；（4）一個(gè)為法律制度是一個(gè)‘封閉邏輯體系’，在這個(gè)體系中，正確的判決可以僅用邏輯方法從預(yù)定的法律規(guī)則中推斷出來；（5）道德的判斷不可能像對事實(shí)的陳述那樣，以合理的論據(jù)、證據(jù)或證明建立起來。”經(jīng)過哈特的考證，我們發(fā)現(xiàn)了邊沁早先也提出了“法律命令說”，而且也強(qiáng)調(diào)了法學(xué)分為闡釋性法學(xué)和審查性法學(xué)，這為以后對應(yīng)法理學(xué)和立法學(xué)奠定了基礎(chǔ)。應(yīng)該說邊沁已經(jīng)成為法律實(shí)證主義的傳統(tǒng)的濫觴之人。但是需要明確的是，最能體現(xiàn)邊沁法律思想的《道德與立法原理導(dǎo)論》于1789年出版，而上文提及的實(shí)證主義哲學(xué)的鼻祖孔德出版《論實(shí)證精神》卻是55年之后，甚至孔德本人也是在1798年出生的。這里遇到了一個(gè)類似因果的悖論。應(yīng)該看到邊沁是在無意識(shí)之間涉及了實(shí)證主義，這部分并不是他的理論的核心，甚至可以說是個(gè)副產(chǎn)品，也許邊沁本人一生都沒有聽說過實(shí)證主義這個(gè)概念。或者，在沒有更詳細(xì)的資料之前，我只能把這種外觀的相似理解為偉大學(xué)者在學(xué)術(shù)進(jìn)路上的殊途同歸吧。其實(shí)法律實(shí)證主義產(chǎn)生離不開英國本土的哲學(xué)，我們在邊沁的文字中可以看到英國固有的經(jīng)驗(yàn)主義、功利主義傳統(tǒng)尤其是休謨的影子。其后，奧斯汀作為邊沁一脈相承的傳人，把邊沁的理論加以細(xì)化，而且也把討論的范圍盡量退回到法學(xué)領(lǐng)域。不要小看這種歸理和回縮，正是依靠奧斯汀精致的理論才在真正意義上創(chuàng)立了分析實(shí)證主義法學(xué)，他的理論高度是前人難以企及的，因?yàn)樗墓ぷ魇狗▽W(xué)這個(gè)晚產(chǎn)的嬰兒割斷與其母體哲學(xué)、倫理學(xué)以及政治學(xué)的臍帶走向了新的生命。但是法律實(shí)證主義并不是一個(gè)嚴(yán)格意義上的學(xué)術(shù)流派。注釋法學(xué)、潘德格頓學(xué)派、概念法學(xué)、機(jī)械法學(xué)、法律形式主義和分析法學(xué)都可以算做它的麾下。所以法律實(shí)證主義強(qiáng)調(diào)的是主義一詞，凡主義者必然是指某種思想上的傾向。如自由主義，現(xiàn)代多數(shù)思想家都可以被成為自由主義者，哈耶克也好、凱恩斯也罷他們觀點(diǎn)上都有一個(gè)最大公約數(shù)，即尊重民眾的自由，承認(rèn)私權(quán)。但是這絲毫不影響把哈耶克尊為維也納學(xué)派第四代掌門，而凱恩斯則被認(rèn)為是“放任自由主義的終結(jié)”。

概念三，社會(huì)實(shí)證。法律實(shí)證主義的“實(shí)證”是一種對實(shí)在（positive）知識(shí)的向往，但是怎樣達(dá)致實(shí)在知識(shí)，法律實(shí)證主義者在這里就出現(xiàn)了分歧，一些人認(rèn)為應(yīng)該從“法律是什么”的角度切入，另一些人則贊成從“法律實(shí)際上是什么”來研究。社會(huì)實(shí)證重視經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，企圖通過對作為客體的素材分析像自然科學(xué)那樣作出精準(zhǔn)的預(yù)測。采取社會(huì)實(shí)證路徑的法社會(huì)學(xué)運(yùn)用了大量社會(huì)學(xué)的方法，比如現(xiàn)場試驗(yàn)、問卷調(diào)查、檔案研究、統(tǒng)計(jì)分析等等。顧名思義可以知道分析法學(xué)主要運(yùn)用的方法還是分析實(shí)證，它在法學(xué)領(lǐng)域要完成的任務(wù)就是下文中分析法學(xué)研究所涉及的四個(gè)方面問題，具體而言就是對概念或者邏輯的分析推理，至于經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，不是他們概念或者邏輯分析的主要內(nèi)容。說到這里，有人也許會(huì)對于以往“應(yīng)然”、“實(shí)然”的劃分產(chǎn)生疑惑。其實(shí)“應(yīng)然”、“實(shí)然”取決于參照系的位相。自然法學(xué)主要訴諸的是先驗(yàn)抽象或者自生自發(fā)的概念或者觀點(diǎn)來說明法律應(yīng)該是什么。不難發(fā)現(xiàn)這些概念與神學(xué)、政治學(xué)、倫理學(xué)都是共通的，這也就解釋了為什么啟蒙時(shí)代的自然法學(xué)家本人思想里包含了諸多當(dāng)今的學(xué)科理論，這是因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)代的法學(xué)仍然沒有獨(dú)立。自然法學(xué)在其鼎盛時(shí)代有著積極的作用，但是進(jìn)入到19世紀(jì)，西歐各國已經(jīng)從動(dòng)蕩走向穩(wěn)定大批法律頒行，其理論的強(qiáng)烈的批判性面對實(shí)在法律規(guī)范缺乏分析研究能力。相對于這種評判性的應(yīng)然，分析法學(xué)的描述性話語就“純粹”多了，他們否棄的形而上的模式，倡導(dǎo)獨(dú)立意義的一般法學(xué)從相關(guān)學(xué)科剝離出來，主張從規(guī)范的角度把研究的范圍限于實(shí)在法（而不是自然法、上帝法或者高級法）；相對于自然法學(xué)的“曖昧不明、難以考究”，分析法學(xué)的主張就更接近實(shí)在世界，故稱之為“實(shí)然”。但是與法社會(huì)學(xué)對比，分析法學(xué)就好像“玩弄”的是概念間的邏輯轉(zhuǎn)換游戲，仍然是某種意義上的理想化模式，并且不排除為了陳述理論的需要而提出假設(shè)，甚至是難以最終證明的假設(shè).他們不可避免出現(xiàn)這樣的情形，“最終的作為論證基點(diǎn)的東西往往具有形而上的特點(diǎn)，無法經(jīng)驗(yàn)所證實(shí)。”所以相對于法社會(huì)學(xué)，分析法學(xué)處在“應(yīng)然”位置。

第五篇：道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章

道路交通安全法律、法規(guī)試題

1《中華人民共和國道路交通安全法》是為了維護(hù)道路交通秩序，____，提高通行效率。C A：保證車輛高速行駛

B：圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)

C：保護(hù)公民合法權(quán)益

D：減少交通事故 機(jī)動(dòng)車經(jīng)______登記后，方可上道路行駛。B

A：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

B：公安機(jī)關(guān)交通管理部門

C：工商部門

D：稅務(wù)部門尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)______。A

A：取得臨時(shí)通行牌證

B：到公安機(jī)關(guān)備案

C：直接上路行駛

D：在車窗上張貼合格證 申請機(jī)動(dòng)車登記，機(jī)動(dòng)車所有人不需要提交的證明或憑證是______。A

A：駕駛證

B：身份證明和機(jī)動(dòng)車來歷證明

C：整車出廠合格證明或者機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證

D：車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證機(jī)動(dòng)車在以下哪種情形不需要辦理相應(yīng)的登記。C

A：所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的B：用作抵押的C：進(jìn)行大修的D：報(bào)廢的已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車______上道路行駛。B

A：允許臨時(shí)

B：不得

C：經(jīng)維修后可以

D：繳管理費(fèi)后可以允許收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的機(jī)構(gòu)是______。B

A：道路運(yùn)輸管理部門

B：公安機(jī)關(guān)交通管理部門

C：工商部門

D：稅務(wù)部門駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，______。C

A：可以不攜帶駕駛證

B：可以不攜帶行駛證

C：必須攜帶駕駛證、行駛證和強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志

D：應(yīng)攜帶出廠合格證明或進(jìn)口憑證 駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動(dòng)車的____進(jìn)行認(rèn)真檢查。A A：安全技術(shù)狀況

B：整體結(jié)構(gòu)

C：所有部件

D：齒輪油機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)薩_____車輛。B

A：在沒有交通信號時(shí)可以任意駕駛

B：當(dāng)依法、安全和文明駕駛

C：在沒有交通警察時(shí)可隨意駕駛

D：可按照自己的習(xí)慣駕駛駕駛?cè)嗽赺_____可以駕駛機(jī)動(dòng)車。D

A：飲酒后

B：患有妨礙安全駕駛的疾病

C：度疲勞時(shí)

D：飲茶后公安機(jī)關(guān)交通管理部門對累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍哿赳{駛證，對其______。A

A：進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育

B：予以扣留機(jī)動(dòng)車的處理

C：予以吊銷行駛證的處理

D：依法進(jìn)行行政拘留下列不屬于道路交通信號的是______。B

A：交通信號燈

B：交通信息板

C：交通警察的指揮

D：交通標(biāo)志以下不屬于道路交通信號是______。A

A：警燈

B：交通標(biāo)志

C：交通警察的指揮

D：交通標(biāo)線

如圖所示的交通警察指揮手勢是示意車輛______。B A：向右轉(zhuǎn)彎

B：直行

C：向左轉(zhuǎn)彎

D：靠邊停車

如圖所示的交通警察指揮手勢是示意車輛______。C

A：直行

B：右小轉(zhuǎn)彎行駛

C：左小轉(zhuǎn)彎行駛

D：靠邊停車

如圖所示的交通警察指揮手勢是示意交通違法行為車輛____。A A：靠邊停車

B：右轉(zhuǎn)彎

C：左轉(zhuǎn)彎

D：直行駕駛機(jī)動(dòng)車，必須遵守______的原則。A

A：右側(cè)通行

B：左側(cè)通行

C：內(nèi)側(cè)通行

D：中間通行沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路，機(jī)動(dòng)車______。B

A：在道路兩側(cè)通行

B：在道路中間通行

C：實(shí)行分道通行

D：可隨意通行機(jī)動(dòng)車遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照______通行。C

A：道路標(biāo)志

B：交通信號燈的指揮

C：交通警察的指揮

D：道路標(biāo)線機(jī)動(dòng)車在沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，應(yīng)當(dāng)____。D

A：隨意行駛

B：加速行駛

C：停車觀察周圍情況后行駛

D：在確保安全、暢通的原則下通行 機(jī)動(dòng)車在設(shè)有最高限速標(biāo)志的道路上行駛時(shí)，____。A

A：不得超過標(biāo)明的最高時(shí)速

B：允許超過標(biāo)明最高時(shí)速的10%

C：可以超過車輛的最高設(shè)計(jì)時(shí)速

D：按規(guī)定的最高車速行駛機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志的路段______。C

A：應(yīng)當(dāng)以最高設(shè)計(jì)車速行駛

B：不受速度限制

C：應(yīng)當(dāng)保持安全車速

D：按自己的意愿行駛 24 機(jī)動(dòng)車在夜間或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，應(yīng)當(dāng)______。B

A：以最高設(shè)計(jì)車速行駛

B：降低速度，謹(jǐn)慎駕駛

C：保持現(xiàn)有速度行駛

D：以超過規(guī)定的最高車速行駛 機(jī)動(dòng)車遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)____行駛。D A：以較高速度

B：以超過規(guī)定的最高車速

C：以現(xiàn)有速度

D：降低速度機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。B

A：迅速通過

B：減速慢行

C：適當(dāng)加速

D：保持行駛速度在車道減少的路段、路口，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)______。B

A：借道超車

B：依次交替通行

C：加速通過

D：搶道行駛在沒有交通信號的交叉路口遇到車輛緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)______。C

A：借右側(cè)道路超車

B：從左側(cè)超車

C：依次交替通行

D：穿插等候的車輛機(jī)動(dòng)車通過有交通信號的鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)______通行。D

A：以正常速度

B：保持安全車速

C：盡快加速

D：按照交通信號機(jī)動(dòng)車通過有管理人員的鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)______通行。B

A：以正常速度

B：按照管理人員的指揮

C：盡快加速

D：保持安全車速

機(jī)動(dòng)車安全通過沒有交通信號的鐵道路口的方法是______。B

A：按原來車速行駛

B：減速或停車觀察

C：加速盡快通過

D：緊隨前車行駛

機(jī)動(dòng)車安全通過沒有管理人員的鐵道路口的方法是______。D

A：按原來車速行駛

B：緊隨前車行駛

C：加速盡快通過

D：減速或停車觀察

機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。A

A：停車讓行

B：繞行通過

C：持續(xù)鳴喇叭通過

D：提前加速通過

機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路，遇行人橫過道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。C

A：鳴喇叭，讓行人快走

B：加速行駛

C：減速或停車避讓

D：繞行通過

機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，______。B

A：就地停車，以免造成機(jī)械事故

B：將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放

C：迅速停車，并在車前方設(shè)置警告標(biāo)志

D：停車后迅速報(bào)警

機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，難以移動(dòng)的，首先應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，______。C A：集中精力排除故障

B：向過往車輛求救

C：并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志

D：立即報(bào)警 37 機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，難以移動(dòng)的，首先應(yīng)當(dāng)______。D

A：集中精力排除故障

B：向過往車輛求救

C：立即報(bào)警

D：持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，其他車輛____。D A：可加速穿行

B：可謹(jǐn)慎超越

C：視情讓行

D：應(yīng)當(dāng)讓行

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)______。A

A：不享有道路優(yōu)先通行權(quán)

B：享有道路優(yōu)先通行權(quán)

C：其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行

D：可以隨意穿行

道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，過往車輛和人員______。B A：可以超越

B：應(yīng)當(dāng)注意避讓

C：可以不讓行

D：應(yīng)各行其道

機(jī)動(dòng)車停車的錯(cuò)誤做法是______。D

A：應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放

B：禁止在人行道上停放

C：在道路上臨時(shí)停車時(shí)，不得妨礙其他車輛和行人通行

D：可以停放在非機(jī)動(dòng)車道上

高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過______。C A：100公里

B：110公里

C：120公里

D：150公里

機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向______以外。D A：30米

B：50米

C：100米

D：150米

在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)______，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。A

A：立即搶救受傷人員

B：迅速將車移到安全的地方

C：撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜

D：先檢查車輛受損情況

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，應(yīng)當(dāng)______。B

A：將車停在原地，保護(hù)好現(xiàn)場，等待交通警察前來處理

B：即行撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜

C：不得撤離現(xiàn)場

D：保護(hù)現(xiàn)場，請保險(xiǎn)公司定損

機(jī)動(dòng)車停車的錯(cuò)誤做法是______。D

A：應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放

B：禁止在人行道上停放

C：在道路上臨時(shí)停車時(shí)，不得妨礙其他車輛和行人通行

D：可以停放在非機(jī)動(dòng)車道上

高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過______。C A：100公里

B：110公里

C：120公里

D：150公里

機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向______以外。D A：30米

B：50米

C：100米

D：150米

在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)______，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。A

A：立即搶救受傷人員

B：迅速將車移到安全的地方

C：撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜

D：先檢查車輛受損情況

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，應(yīng)當(dāng)______。B

A：將車停在原地，保護(hù)好現(xiàn)場，等待交通警察前來處理

B：即行撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜

C：不得撤離現(xiàn)場

D：保護(hù)現(xiàn)場，請保險(xiǎn)公司定損

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人______。C A：不得撤離現(xiàn)場

B：應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警

C：應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理

D：應(yīng)當(dāng)將車停在原地協(xié)商賠償

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的處警告或者處______。A A：20元以上200元以下罰款

B：200元以上1000元以下罰款

C：500元以上2000元以下罰款

D：吊銷駕駛證

飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣______駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。D A：12個(gè)月

B：6個(gè)月

C：3個(gè)月以上6個(gè)月以下

D：1個(gè)月以上3個(gè)月以下

醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處____拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下駕駛證，并處500元以上2000元以下的罰款。D A：60日

B：30日

C：15日以上

D：15日以下

對違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的，處______罰款。C

A：10元以上20元以下

B：20元

C：20元以上200元以下

D：200元以上

對違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處______罰款。A

A：20元以上200元以下

B：20元

C：10元以上20元以下

D：200元以上

在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)______。D A： 拘留駕駛?cè)?/p>

B：處200元以上2000元以下罰款

C：處2000元以上罰款

D：扣留機(jī)動(dòng)車

在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)______。B A：吊銷駕駛證

B：扣留機(jī)動(dòng)車

C：扣留機(jī)動(dòng)車號牌

D：拘留駕駛?cè)? 54 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，未放置保險(xiǎn)標(biāo)志，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)______。D A：拘留駕駛?cè)?/p>

B：扣留機(jī)動(dòng)車號牌

C：吊銷駕駛證

D：扣留機(jī)動(dòng)車

機(jī)動(dòng)車在道路行駛，未隨車攜帶行駛證，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)______。C A：吊銷駕駛證

B：扣留機(jī)動(dòng)車號牌

C：扣留機(jī)動(dòng)車

D：拘留駕駛?cè)?/p>

故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車號牌的，_____或者處20元以上200元以下罰款。B A：記12分

B：處警告

C：扣留機(jī)動(dòng)車

D：拘留駕駛?cè)?/p>

不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號牌的，______或者處20元以上200元以下罰款。B A：記12分

B：處警告

C：拘留駕駛?cè)?/p>

D：扣留機(jī)動(dòng)車

偽造、變造或者使用偽造、變造機(jī)動(dòng)車登記證書的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，______，并處200元以上2000元以下罰款。D

A：注銷行駛證

B：吊銷駕駛證

C：拘留駕駛?cè)?/p>

D：扣留該機(jī)動(dòng)車

偽造、變造或者使用偽造、變造機(jī)動(dòng)車號牌的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門______，扣留該機(jī)動(dòng)車，并處200元以上2000元以下罰款。A

A：收繳號牌

B：吊銷駕駛證

C：拘留駕駛?cè)?/p>

D：注銷行駛證

偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車行駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，______，并處200元以上2000元以下罰款。B

A：收繳號牌

B：扣留該機(jī)動(dòng)車

C：拘留駕駛?cè)?/p>

D：吊銷駕駛證

偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，______，并處200元以上2000元以下罰款。C

A：注銷行駛證

B：吊銷駕駛證

C：扣留該機(jī)動(dòng)車

D：拘留駕駛?cè)?/p>

偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，______，并處200元以上2000元以下罰款。D

A：注銷行駛證

B：吊銷駕駛證

C：拘留駕駛?cè)?/p>

D：扣留該機(jī)動(dòng)車

偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，______，并處200元以上2000元以下罰款。C

A：注銷行駛證

B：收繳號牌

C：扣留該機(jī)動(dòng)車

D：拘留駕駛?cè)?/p>

使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，______，并處200元以上2000元以下罰款。A A：扣留該機(jī)動(dòng)車

B：拘留駕駛?cè)?/p>

C：收繳號牌

D：注銷行駛證

非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門強(qiáng)制拆除，予以收繳，并處______罰款。C A：100元以上200元以下

B：200元以上500元以下

C：200元以上2000元以下

D：2000元以上

未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的, 由公安交通管理部門處____罰款。D

A：100元以上200元以下

B：200元以上500元以下

C：200元以上1000元以下

D：200元以上2000元以下

機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的, 由公安交通管理部門處____罰款。C

A：100元以上200元以下

B：200元以上500元以下

C：200元以上2000元以下

D：200元以上1000元以下

未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的, 公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處______。A

A：15日以下拘留

B：吊銷駕駛證

C：扣留車輛

D：5年不準(zhǔn)領(lǐng)取駕駛證

機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷的, 公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并______。B A：吊銷駕駛證

B：15日以下拘留

C：5年不準(zhǔn)領(lǐng)取駕駛證

D：扣留車輛

機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的, 公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處______。C

A：吊銷駕駛證

B：5年不準(zhǔn)領(lǐng)取駕駛證

C：15日以下拘留

D：扣留車輛

將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的人駕駛的, 由公安交通管理部門處______罰款。C A：100元以上200元以下

B：200元以上500元以下

C：200元以上2000元以下

D：2000元以上

將機(jī)動(dòng)車交由機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的, 由公安交通管理部門處______罰款。D

A：100元以上200元以下

B：200元以上500元以下

C：200元以上1000元以下

D：200元以上2000元以下

將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的人駕駛的, 公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處______。B

A：15日以下拘留

B：吊銷駕駛證

C：扣留車輛

D：5年不得重新取得駕駛證

將機(jī)動(dòng)車交由機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的, 公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處______。D

A：15日以下拘留

B：5年不得重新取得駕駛證

C：扣留車輛

D：吊銷駕駛證

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的,由公安交通管理部門處____罰款。C

A：100元以上200元以下

B：200元以上500元以下

C：200元以上2000元以下

D：2000元以上

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的,公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處______。A

A：15日以下拘留

B：吊銷駕駛證

C：扣留車輛

D：5年不得重新取得駕駛證

機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速______的,由公安交通管理部門處200元以上2000元以下罰款。D

A：10%

B：20%

C：30%

D：50%

機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的,公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處______。B

A：15日以下拘留

B：吊銷駕駛證

C：扣留車輛

D：3年不得重新取得駕駛證

違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的,由公安交通管理部門處______罰款。C A：100元以上200元以下

B：200元以上500元以下

C：200元以上2000元以下

D：2000元以上

故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的,由公安交通管理部門處______罰款。D

A：100元以上200元以下

B：200元以上500元以下

C：200元以上1000元以下

D：200元以上2000元以下

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的,公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處______。A

A：15日以下拘留

B：吊銷駕駛證

C：扣留車輛

D：5年不得重新取得駕駛證

機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速______的,由公安交通管理部門處200元以上2000元以下罰款。D

A：10%

B：20%

C：30%

D：50%

機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的,公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處______。B

A：15日以下拘留

B：吊銷駕駛證

C：扣留車輛

D：3年不得重新取得駕駛證

違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的,由公安交通管理部門處______罰款。C A：100元以上200元以下

B：200元以上500元以下

C：200元以上2000元以下

D：2000元以上

故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的,由公安交通管理部門處______罰款。D A：100元以上200元以下

B：200元以上500元以下

C：200元以上1000元以下

D：200元以上2000元以下

對駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍?00元以上2000元以下罰款，并______。B A：拘留駕駛?cè)?/p>

B：吊銷駕駛證

C：注銷行駛證

D：駕駛?cè)擞?2分

對駕駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍?00元以上2000元以下罰款，并______。C

A：拘留駕駛?cè)?/p>

B：注銷行駛證

C：吊銷駕駛證

D：暫扣駕駛證

出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機(jī)動(dòng)車予以收繳，______。D

A：拘留購車人

B：拘留售車人

C：吊銷購車人駕駛證

D：強(qiáng)制報(bào)廢

當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以______。A A：申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行

B：申請人民檢察院強(qiáng)制執(zhí)行

C：吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證

D：處15日以下拘留

道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)到______接受處理。C

A：人民檢察院

B：人民法院

C：公安交通管理部門

D：道路運(yùn)輸管理部門

對駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍?00元以上2000元以下罰款，并______。B A：拘留駕駛?cè)?/p>

B：吊銷駕駛證

C：注銷行駛證

D：駕駛?cè)擞?2分

對駕駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍?00元以上2000元以下罰款，并______。C

A：拘留駕駛?cè)?/p>

B：注銷行駛證

C：吊銷駕駛證

D：暫扣駕駛證

出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機(jī)動(dòng)車予以收繳，______。D

A：拘留購車人

B：拘留售車人

C：吊銷購車人駕駛證

D：強(qiáng)制報(bào)廢

當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以______。A A：申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行

B：申請人民檢察院強(qiáng)制執(zhí)行

C：吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證

D：處15日以下拘留

道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)到______接受處理。C

A：人民檢察院

B：人民法院

C：公安交通管理部門

D：道路運(yùn)輸管理部門

道路交通違法行為人無正當(dāng)理由逾期未接受處理的____。B

A：拘留15日

B：吊銷駕駛證

C：扣留車輛

D：終生不得重新取得駕駛證

《中華人民共和國道路交通安全法》的立法目的是加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理。B A：正確

B：錯(cuò)誤

凡在中華人民共和國境內(nèi)道路上通行的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾耍急仨氉袷亍吨腥A人民共和國道路交通安全法》。A A：正確

B：錯(cuò)誤

在中華人民共和國境內(nèi)與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。A A：正確

B：錯(cuò)誤

在道路上通行的行人、乘車人，應(yīng)參照執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》。A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車未懸掛號牌，可以上道路行駛。B A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上道路行駛。B A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志，可以上道路行駛。B A：正確

B：錯(cuò)誤

駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，須隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。A A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。A A：正確

B：錯(cuò)誤

任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車號牌。A A：正確

B：錯(cuò)誤

應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記。A A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車可根據(jù)個(gè)人需要安裝警報(bào)器或者標(biāo)志燈具。B A：正確

B：錯(cuò)誤

任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車。A A：正確

B：錯(cuò)誤

專業(yè)維修企業(yè)可以改變機(jī)動(dòng)車型號、發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號。B A：正確

B：錯(cuò)誤

專業(yè)維修企業(yè)可以改變車輛識(shí)別代號。B A：正確

B：錯(cuò)誤

B 102 任何單位或者個(gè)人不得偽造、變造機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變造的機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

單位或者個(gè)人可以臨時(shí)使用其他機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志上路行駛。B A：正確

B：錯(cuò)誤

運(yùn)輸企業(yè)可以在本單位內(nèi)調(diào)劑使用機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志上路行駛。B A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮仨毥?jīng)過公安機(jī)關(guān)交通管理部門考試合格，領(lǐng)取駕駛證，方準(zhǔn)在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車。A A：正確

B：錯(cuò)誤

持有境外機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國的機(jī)動(dòng)車駕駛證。A A：正確

B：錯(cuò)誤

不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。A A：正確

B：錯(cuò)誤

飲酒未醉時(shí)，可以駕駛機(jī)動(dòng)車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。A A：正確

B：錯(cuò)誤

駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)遵守左側(cè)通行的原則。B A：正確

B：錯(cuò)誤

道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他車輛可以借道超車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

小型機(jī)動(dòng)車可以超越執(zhí)行緊急任務(wù)的警車。B A：正確

B：錯(cuò)誤 115 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口，不得超車。A A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車行經(jīng)彎道時(shí)，在保證不發(fā)生事故的前提下可以迅速超車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號通過。A A：正確

B：錯(cuò)誤

道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其他車輛不用讓行。B A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。A A：正確

B：錯(cuò)誤

設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車，允許進(jìn)入高速公路。B A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到故障車前方躲避。B A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。A A：正確

B：錯(cuò)誤

在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)艘驌尵仁軅藛T變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。A A：正確

B：錯(cuò)誤

對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、拘留。A A：正確

B：錯(cuò)誤

駕駛?cè)丝梢择{駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛。B A：正確

B：錯(cuò)誤

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證。A A：正確

B：錯(cuò)誤

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。A A：正確

B：錯(cuò)誤

當(dāng)事人到期不繳納罰款的，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以每日按罰款數(shù)額的3%加處罰款。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

《中華人民共和國道路交通安全法》中所稱的'道路'是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方。A A：正確

B：錯(cuò)誤

廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所，不屬于《中華人民共和國道路交通安全法》中所稱的'道路'。B A：正確

B：錯(cuò)誤

《中華人民共和國道路交通安全法》中所稱的'交通事故'是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。A A：正確

B：錯(cuò)誤

機(jī)動(dòng)車登記，不包括______登記。A A：掛失

B：注冊

C：變更

D：注銷

已注冊登記機(jī)動(dòng)車所有人的住所遷出公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請______登記。C A：注冊

B：轉(zhuǎn)移

C：變更

D：注銷

已注冊登記的機(jī)動(dòng)車所有人的住所遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請______登記。D A：注冊

B：轉(zhuǎn)移

C：注銷

D：變更

申請機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記，當(dāng)事人不需要向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交的證明或憑證是______。A

A：機(jī)動(dòng)車駕駛證

B：當(dāng)事人的身份證明

C：機(jī)動(dòng)車行駛證

D：機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證

已注冊登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)將車輛在報(bào)廢期滿前______。B

A：賣給廢品收購站

B：交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)

C：交給公安機(jī)關(guān)交通管理部門

D：交給道路運(yùn)輸管理部門

已注冊登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，由機(jī)動(dòng)車______將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。C

A：所有人

B：駕駛?cè)?/p>

C：回收企業(yè)

D：安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機(jī)動(dòng)車所有人申請補(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向______提交本人身份證明和申請材料。B

A：交通部門

B：公安機(jī)關(guān)交通管理部門

C：工商部門

D：保險(xiǎn)公司

機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車身廣告應(yīng)當(dāng)遵循的原則是______。C

A：可以隨意噴涂、粘貼

B：主要考慮美觀

C：不得影響安全駕駛

D：根據(jù)客戶要求

小型、微型非營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起，______以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次。D A：2年

B：3年

C：4年

D：6年

小型、微型非營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起，超過6年不滿15年的，每______檢驗(yàn)1次。B

A：6個(gè)月

B：1年

C：2年

D：3年

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的______為實(shí)習(xí)期。C A：3個(gè)月

B：6個(gè)月

C：2個(gè)月

D：24個(gè)月

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛______。B

A：小型汽車

B：出租車

C：自動(dòng)擋汽車

D：三輪汽車

機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期分為______、10年和長期。D A：1年

B：2年

C：5年

D：6年

道路交通安全違法行為累積記分周期為______。C A：3個(gè)月

B：6個(gè)月

C：12個(gè)月

D：24個(gè)月

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)死塾?jì)記分達(dá)到12分，拒不參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知的學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門______。A

A：公告其駕駛證停止使用

B：扣留其駕駛證

C：吊銷其駕駛證

D：對其加倍處以罰款

機(jī)動(dòng)車駕駛證丟失、損毀，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松暾堁a(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向______提交本人身份證明和申請材料。B

A：交通部門

B：公安機(jī)關(guān)交通管理部門

C：工商部門

D：當(dāng)?shù)嘏沙鏊?/p>

機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為______。A

A：30公里

B：40公里

C：50公里

D：70公里

機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，沒有道路中心線的公路規(guī)定最高時(shí)速為______。B

A：30公里

B：40公里

C：50公里

D：70公里 150 機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路規(guī)定最高時(shí)速為______。C

A：30公里

B：40公里

C：50公里

D：70公里

151 機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路規(guī)定最高時(shí)速為______。D

A：30公里

B：40公里

C：50公里

D：70公里

152 汽車遇霧天，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。B A：45公里

B：30公里

C：50公里

D：60公里

153 汽車遇雨天，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。A A：30公里

B：45公里

C：50公里

D：60公里

154 汽車遇雪天，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。D A：60公里

B：50公里

C：45公里

D：30公里

155 汽車遇有沙塵天氣，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。A：45公里

B：30公里

C：50公里

D：60公里

156 汽車遇有冰雹天氣，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。A：30公里

B：45公里

C：50公里

D：60公里

157 汽車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。A A：30公里

B：40公里

C：50公里

D：60公里

158 汽車駛出非機(jī)動(dòng)車道，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。D A：60公里

B：50公里

C：40公里

D：30公里

159 汽車通過鐵路道口時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。C A：50公里

B：60公里

C：30公里

D：40公里

160 汽車通過急彎路時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。A A：30公里

B：40公里

C：50公里

D：60公里

161 汽車通過窄路時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。C A：50公里

B：60公里

C：30公里

D：40公里

162 汽車通過窄橋時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。B A：50公里

B：30公里

C：60公里

D：40公里

163 汽車在下陡坡時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。A A：30公里

B：40公里

C：50公里

D：60公里

164 汽車在掉頭時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。C

B A

A：50公里

B：40公里

C：30公里

D：60公里

165 汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。D A：60公里

B：50公里

C：40公里

D：30公里

166 汽車牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過______。A A：30公里

B：40公里

C：50公里

D：60公里

167 駕駛機(jī)動(dòng)車超車，應(yīng)當(dāng)______。B

A：從前車的右側(cè)超越

B：從前車的左側(cè)超越

C：從左右兩側(cè)均可超越

D：不受速度限制

168 在沒有道路中心線的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。D

A：保持原有狀態(tài)行駛

B：加速行駛

C：迅速停車讓行

D：在條件許可的情況下，降低速度、靠右讓路

169 在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時(shí)，應(yīng)當(dāng)______，靠右讓行。A

A：在條件許可的情況下，降低速度

B：加速

C：及時(shí)停車

D：保持正常行駛速度

170 機(jī)動(dòng)車在狹窄的山路會(huì)車有困難時(shí)，______先行。D

A：速度快的讓速度慢的B：重車讓空車

C：靠山體的一方

D：不靠山體的一方

171 機(jī)動(dòng)車在窄橋上會(huì)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。B

A：加速通過

B：減速靠右通行

C：不給對方讓行

D：減速靠中間通行

172 會(huì)車中道路一側(cè)有障礙，雙方車輛應(yīng)做到______先行。C

A：無障礙一方讓對方

B：無讓路條件的一方讓對方

C：有障礙的一方讓對方

D：速度快的讓速度慢的

173 機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會(huì)車時(shí)，正確的會(huì)車方法是______先行。A

A：下坡車讓上坡車

B：坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方

C：上坡車讓下坡車

D：下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，讓上坡車

174 夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車______改用近光燈。B

A：50米以內(nèi)

B：150米以外

C：30米以內(nèi)

D：100米以內(nèi)

175 準(zhǔn)許機(jī)動(dòng)車掉頭的地方是______。D

A：鐵路道口

B：人行橫道

C：隧道

D：環(huán)島

176 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口向右轉(zhuǎn)彎，遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。D A：從左繞行通過路口

B：鳴喇叭示意前車讓路

C：從右繞行通過路口

D：依次停車等候

177 在沒有方向指示信號燈的交叉路口，______。A

A：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行

B：直行的機(jī)動(dòng)車讓轉(zhuǎn)彎的車輛先行

C：相對方向行駛的左轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓右轉(zhuǎn)彎車輛先行

D：應(yīng)從左或右繞行通過路口

178 機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號的交叉路口，應(yīng)當(dāng)______先行。B

A：讓左方道路來車

B：讓右方道路來車

C：左轉(zhuǎn)彎車讓右轉(zhuǎn)彎

D：直行車讓轉(zhuǎn)彎車輛

179 機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的______。C

A：直行車讓左轉(zhuǎn)彎車先行

B：左轉(zhuǎn)彎車讓右轉(zhuǎn)彎車先行

C：右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行

D：車輛可隨意穿行

180 機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。A

A：依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口

B：從左繞行，設(shè)法通過路口

C：從右繞行，設(shè)法通過路口

D：迅速掉頭，逆行駛離

181 機(jī)動(dòng)車遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。D

A：從前方車輛兩側(cè)穿插

B：從前方車輛左側(cè)超越

C：從前方車輛右側(cè)超越

D：依次排隊(duì)

182 機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。D

A：從前方車輛兩側(cè)穿插

B：停車等候

C：從前方車輛兩側(cè)超越

D：依次排隊(duì)行駛

183 除重型、中型載貨汽車、半掛車和載運(yùn)集裝箱的車輛，其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過______。A

A：2.5米

B：3.5米

C：4米

D：4.2米

184 小型載客汽車______掛車。D

A：不得牽引

B：允許牽引2輛

C：允許牽引總質(zhì)量不超過本身的D：只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的185 機(jī)動(dòng)車向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前______。A

A：開啟左轉(zhuǎn)向燈

B：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C：開啟右轉(zhuǎn)向燈

D：伸手示意其他車輛注意

186 機(jī)動(dòng)車向左變更車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前______。A

A：開啟左轉(zhuǎn)向燈

B：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C：持續(xù)鳴喇叭

D：伸手示意其他車輛注意

187 機(jī)動(dòng)車超車前，應(yīng)當(dāng)提前______。B

A：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

B：開啟左轉(zhuǎn)向燈

C：開啟右轉(zhuǎn)向燈

D：伸手示意其他車輛注意

188 機(jī)動(dòng)車駛離停車地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前______。C

A：持續(xù)鳴喇叭

B：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C：開啟左轉(zhuǎn)向燈

D：伸手示意其他車輛注意

189 機(jī)動(dòng)車掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前______。D

A：伸手示意其他車輛注意

B：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C：開啟右轉(zhuǎn)向燈

D：開啟左轉(zhuǎn)向燈

190 夜間機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)開啟______、示廓燈和后位燈。A

A：危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

B：遠(yuǎn)光燈

C：近光燈

D：防霧燈

191 機(jī)動(dòng)車向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前______。C

A：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

B：伸手示意其他車輛注意

C：開啟右轉(zhuǎn)向燈

D：開啟左轉(zhuǎn)向燈

192 機(jī)動(dòng)車向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前______。D

A：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

B：伸手示意其他車輛注意

C：開啟左轉(zhuǎn)向燈

D：開啟右轉(zhuǎn)向燈

193 機(jī)動(dòng)車向右變更車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前______。A

A：開啟右轉(zhuǎn)向燈

B：伸手示意其他車輛注意

C：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D：開啟左轉(zhuǎn)向燈

194 機(jī)動(dòng)車超車完畢駛回原車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前______。B

A：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

B：開啟右轉(zhuǎn)向燈

C：伸手示意其他車輛注意

D：開啟左轉(zhuǎn)向燈

195 機(jī)動(dòng)車靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前______。C

A：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

B：伸手示意其他車輛注意

C：開啟右轉(zhuǎn)向燈

D：開啟左轉(zhuǎn)向燈

196 機(jī)動(dòng)車在霧天行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和______。A

A：危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

B：轉(zhuǎn)向燈

C：遠(yuǎn)光燈

D：近光燈 197 機(jī)動(dòng)車在夜間行駛，沒有路燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟______、示廓燈和后位燈。D A：轉(zhuǎn)向燈

B：霧燈

C：危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D：前照燈

198 機(jī)動(dòng)車在夜間行駛，路燈照明不良時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟______。A

A：前照燈、示廓燈和后位燈

B：霧燈

C：危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D：示廓燈

199 機(jī)動(dòng)車駛近急彎等影響安全視距的路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)______，并鳴喇叭示意。B A：加速通過

B：減速慢行

C：使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D：隨意通行

200 機(jī)動(dòng)車駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)______，并鳴喇叭示意。C A：快速通過

B：使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C：減速慢行

D：隨意通行

201 機(jī)動(dòng)車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。D

A：使用遠(yuǎn)光燈

B：使用近光燈

C：使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D：交替使用遠(yuǎn)近光燈示意

202 機(jī)動(dòng)車白天在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后______處設(shè)置警告標(biāo)志。C

A：10米至20米

B：20米至30米

C：50米至100米

D：100米至150米

203 機(jī)動(dòng)車夜間在道路上發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后______處設(shè)置警告標(biāo)志，同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。B

A：100米至150米

B：50米至100米

C：20米至30米

D：10米至20米

204 使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)______。C A：小于0.5米

B：小于4米

C：大于4米小于10米

D：大于10米

205 牽引故障機(jī)動(dòng)車時(shí)，牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開啟______。D A：前大燈

B：左轉(zhuǎn)向燈

C：右轉(zhuǎn)向燈

D：危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

206 對______的被牽引車，應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引。B A：發(fā)動(dòng)機(jī)損壞

B：制動(dòng)失效

C：喇叭失靈

D：轉(zhuǎn)向失效

207 轉(zhuǎn)向失效的故障機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)使用______。A

A：專用清障車拖曳

B：軟連接牽引

C：輪式專用機(jī)械車拖曳

D：硬連接牽引

208 照明、信號裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)使用______。B

A：軟連接牽引

B：專用清障車拖曳

C：輪式專用機(jī)械車拖曳

D：硬連接牽引

209 駕駛機(jī)動(dòng)車下陡坡時(shí)，______滑行。D

A：可以熄火

B：可以空擋但不準(zhǔn)熄火

C：可以空擋

D：不準(zhǔn)空擋或熄火

210 駕駛?cè)瞬坏眠B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過______未停車休息。A A：4小時(shí)

B：5小時(shí)

C：6小時(shí)

D：8小時(shí) 211 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)，停車休息時(shí)間不得少于____。C A：5分鐘

B：10分鐘

C：20分鐘

D：40分鐘

212 機(jī)動(dòng)車在停車場以外的其他地點(diǎn)臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)______，但不得妨礙其他車輛和行人通行。B

A：在非機(jī)動(dòng)車道停車

B：按順行方向靠道路右邊停放

C：按逆行方向靠道路左邊停放

D：選擇路邊停車

213 機(jī)動(dòng)車距離交叉路口______以內(nèi)不準(zhǔn)停車。D A：20米

B：30米

C：40米

D：50米

214 機(jī)動(dòng)車距離彎路______以內(nèi)不準(zhǔn)停車。A A：50米

B：40米

C：30米

D：20米

215 機(jī)動(dòng)車距離窄路50米以內(nèi)______。D

A：加速通過

B：提高車速

C：應(yīng)當(dāng)停車

D：不準(zhǔn)停車

216 機(jī)動(dòng)車距離陡坡______以內(nèi)不準(zhǔn)停車。A A：50米

B：40米

C：30米

D：20米

217 機(jī)動(dòng)車距離隧道______以內(nèi)不準(zhǔn)停車。D A：20米

B：30米

C：40米

D：50米

218 公交車以外的機(jī)動(dòng)車在公共汽車站______以內(nèi)的路段，不得停車。A A：30米

B：20米

C：10米

D：5米

219 機(jī)動(dòng)車在急救站______以內(nèi)的路段，不得停車。D A：5米

B：10米

C：20米

D：30米

220 機(jī)動(dòng)車在加油站______以內(nèi)的路段，除使用加油設(shè)施的車輛外，不得停車。A A：30米

B：20米

C：10米

D：5米

221 機(jī)動(dòng)車在消防栓或者消防隊(duì)(站)門前______以內(nèi)的路段，不得停車。D A：5米

B：10米

C：20米

D：30米

222 機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段______。B A：可以臨時(shí)停車

B：不得停車

C：可以長時(shí)間停車

D：可以隨意停車

223 機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道與人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段______。C

A：可以臨時(shí)停車

B：可以隨意停車

C：不得停車

D：可以長時(shí)間停車

224 機(jī)動(dòng)車在人行橫道______。D

A：可以臨時(shí)停車

B：可以隨意停車

C：可以長時(shí)間停車

D：不得停車

225 非施工機(jī)動(dòng)車在施工地段______。A A：不得停車

B：可以隨意停車

C：可以長時(shí)間停車

D：可以臨時(shí)停車

226 機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低車速不得低于每小時(shí)______。B A：50公里

B：60公里

C：70公里

D：80公里

227 高速公路同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)______。D A：60公里

B：80公里

C：90公里

D：100公里

228 高速公路同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)______。C A：80公里

B：90公里

C：110公里

D：120公里

229 高速公路同方向有3條以上車道的，中間車道的最低車速為每小時(shí)______。B A：80公里

B：90公里

C：100公里

D：110公里

230 機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟______，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈

A：左轉(zhuǎn)向燈

B：右轉(zhuǎn)向燈

C：危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D：前照燈

231 機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟______，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。B A：左轉(zhuǎn)向燈

B：右轉(zhuǎn)向燈

C：危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D：前照燈

232 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持______以上的距離。D

A：50米

B：60米

C：80米

D：100米

233 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于______。A

A：50米

B：40米

C：30米

D：20米

234 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇霧天等氣象，能見度小于100米時(shí)，與同車道前車保持______以上的距離。B

A：100米

B：50米

C：40米

D：30米

235 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雨天等氣象，能見度小于100米時(shí)，與同車道前車保持______以上的距離。C

A：30米

B：40米

C：50米

D：100米

236 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見度小于100米時(shí)，與同車道前車保持______以上的距離。B

A：100米

B：50米

C：40米

D：30米

237 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇沙塵等氣象，能見度小于100米時(shí)，與同車道前車保持______以上的距離。C A：30米

B：40米

C：50米

D：100米

238 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇冰雹等氣象，能見度小于100米時(shí)，與同車道前車保持______以上的距離。C

A：30米

B：40米

C：50米

D：100米

239 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇霧天等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。C

A：60公里

B：40公里

C：20公里

D：50公里

240 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雨天等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。D

A：60公里

B：50公里

C：40公里

D：20公里

241 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。A

A：20公里

B：40公里

C：50公里

D：60公里

242 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇沙塵天等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。C

A：60公里

B：40公里

C：20公里

D：50公里

243 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇冰雹天等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。C

A：60公里

B：40公里

C：20公里

D：50公里

244 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇霧天等氣象，能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。A

A：60公里

B：80公里

C：90公里

D：100公里

245 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雨天等氣象，能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。D

A：100公里

B：90公里

C：80公里

D：60公里

246 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。A

A：60公里

B：80公里

C：90公里

D：100公里

247 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇沙塵天等氣象，能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。A

A：60公里

B：80公里

C：90公里

D：100公里 248 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇冰雹天等氣象，能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。D

A：100公里

B：90公里

C：80公里

D：60公里

249 機(jī)動(dòng)車上高速公路，______。B

A：可在匝道、加速車道、減速車道上超車

B：不準(zhǔn)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭

C：非緊急情況時(shí)可在應(yīng)急車道行駛

D：可以試車或?qū)W習(xí)駕駛

250 機(jī)動(dòng)車上高速公路，______。C

A：可騎、軋車道分界線行駛

B：可在路肩上行駛

C：不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速車道上超車

D：可學(xué)習(xí)駕駛

246 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。A

A：60公里

B：80公里

C：90公里

D：100公里

247 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇沙塵天等氣象，能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。A

A：60公里

B：80公里

C：90公里

D：100公里

248 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇冰雹天等氣象，能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)______。D

A：100公里

B：90公里

C：80公里

D：60公里

249 機(jī)動(dòng)車上高速公路，______。B

A：可在匝道、加速車道、減速車道上超車

B：不準(zhǔn)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭

C：非緊急情況時(shí)可在應(yīng)急車道行駛

D：可以試車或?qū)W習(xí)駕駛

250 機(jī)動(dòng)車上高速公路，______。C

A：可騎、軋車道分界線行駛

B：可在路肩上行駛

C：不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速車道上超車

D：可學(xué)習(xí)駕駛

251 機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，______。D

A：可在路肩停車上下人員

B：可在緊急停車帶停車裝卸貨物

C：可在減速車或加速道上超車、停車

D：非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車

252 機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)______。A

A：撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜

B：將車停在原地，保護(hù)好現(xiàn)場，等待交通警察前來處理

C：現(xiàn)場協(xié)商損害賠償事宜

D：保護(hù)現(xiàn)場，請保險(xiǎn)公司定損 253 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)______。C

A：現(xiàn)場協(xié)商損害賠償事宜

B：報(bào)警等候處理，不得駛離

C：撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜

D：保護(hù)現(xiàn)場

254 駕駛?cè)薩_____，承擔(dān)交通事故全部責(zé)任。C

A：因行人過失造成的事故

B：因非機(jī)動(dòng)過失造成的事故

C：故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的D：因?qū)Ψ綑C(jī)動(dòng)車違章造成的事故

255 以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記或者駕駛許可的，撤銷機(jī)動(dòng)車登記或者駕駛許可；申請人在_____內(nèi)不得申請機(jī)動(dòng)車登記或者機(jī)動(dòng)車駕駛許可。C A：1年

B：2年

C：3年

D：5年

256 被扣留的機(jī)動(dòng)車，駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣?0日內(nèi)不接受處理，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告______個(gè)月仍不接受處理的，依法拍賣。B A：1個(gè)月

B：3個(gè)月

C：6個(gè)月

D：12個(gè)月

257 已注冊登記的機(jī)動(dòng)車更換發(fā)動(dòng)機(jī)的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記。A A：正確

B：錯(cuò)誤

258 已注冊登記的機(jī)動(dòng)車更換車身或者車架的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記。A A：正確

B：錯(cuò)誤

259 申請機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

260 在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。A A：正確

B：錯(cuò)誤

261 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)，可以駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車和救護(hù)車輛。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

262 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)習(xí)期內(nèi)，可以在正式駕駛?cè)吮O(jiān)督指導(dǎo)下駕駛載運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛。B A：正確

B：錯(cuò)誤

263 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽?個(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除。A A：正確

B：錯(cuò)誤

264 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽?個(gè)記分周期內(nèi)記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分也予以清除。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

265 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说鸟{駛證丟失，仍然可以駕駛機(jī)動(dòng)車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

266 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽隈{駛證暫扣期間，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。A A：正確

B：錯(cuò)誤

267 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘粋€(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。A A：正確

B：錯(cuò)誤

268 在劃分快速車道和慢速車道的道路上，機(jī)動(dòng)車都應(yīng)在慢速車道行駛，僅在超車時(shí)方可進(jìn)入快速車道。B A：正確

B：錯(cuò)誤

269 在劃分快速車道和慢速車道的道路上，除摩托車外，所有機(jī)動(dòng)車都應(yīng)該在快速車道行駛。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

270 在快速車道行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。A A：正確

B：錯(cuò)誤

271 機(jī)動(dòng)車通過窄路、窄橋時(shí)，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。A A：正確

B：錯(cuò)誤

272 機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口時(shí)，最高行駛速度不得超過每小時(shí)40公里。B A：正確

B：錯(cuò)誤

273 機(jī)動(dòng)車通過急彎路時(shí)，最高速度不得超過每小時(shí)30公里。A A：正確

B：錯(cuò)誤

274 機(jī)動(dòng)車牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)低于30公里。B A：正確

B：錯(cuò)誤

275 夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈。B A：正確

B：錯(cuò)誤

276 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。A A：正確

B：錯(cuò)誤

277 機(jī)動(dòng)車在有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的地點(diǎn)不得掉頭。A A：正確

B：錯(cuò)誤

278 機(jī)動(dòng)車在上坡途中可以掉頭。B A：正確

B：錯(cuò)誤

279 機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)安全后倒車。A A：正確

B：錯(cuò)誤

280 機(jī)動(dòng)車可以選擇交叉路口進(jìn)行倒車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

286 夜間機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，只需開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈即可。B A：正確

B：錯(cuò)誤

287 被牽引的機(jī)動(dòng)車除駕駛室外不得載人，但可以拖帶掛車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

288 對制動(dòng)失效的被牽引車，可以用軟連接裝置牽引。B A：正確

B：錯(cuò)誤

289 被牽引的機(jī)動(dòng)車寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車的寬度。A A：正確

B：錯(cuò)誤

290 不得在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車。A A：正確

B：錯(cuò)誤

291 不得在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品。A A：正確

B：錯(cuò)誤

292 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。A A：正確

B：錯(cuò)誤

293 在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥恕 A：正確

B：錯(cuò)誤

294 在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)有限速標(biāo)志的，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照限速標(biāo)志行駛。A A：正確

B：錯(cuò)誤

295 機(jī)動(dòng)車開關(guān)車門時(shí)，不得妨礙其他車輛和行人通行。A A：正確

B：錯(cuò)誤

296 機(jī)動(dòng)車行駛中，車內(nèi)人員不得將頭伸出窗外，但可以將手伸出窗外。B A：正確

B：錯(cuò)誤

297 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次待渡，上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小 A：正確

B：錯(cuò)誤

298 遇高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的，應(yīng)按照車道行駛規(guī)定的車速行駛。B A：正確

B：錯(cuò)誤

299 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，與同車道前車的最小距離不得少于30米。B A：正確

B：錯(cuò)誤

300 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇霧天等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。A A：正確

B：錯(cuò)誤

301 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雨天等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)40公里。B A：正確

B：錯(cuò)誤

302 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)30公里。B A：正確

B：錯(cuò)誤

303 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇沙塵等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)50公里。B A：正確

B：錯(cuò)誤

304 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有冰雹等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。A A：正確

B：錯(cuò)誤

305 在高速公路上可以試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

306 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí)，可以借路肩進(jìn)行超車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

307 機(jī)動(dòng)車在高速公路上不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在行車道內(nèi)停車。A A：正確

B：錯(cuò)誤 308 機(jī)動(dòng)車在高速公路上，非緊急情況時(shí)可以在應(yīng)急車道行駛或者停車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

309 高速公路加速車道或減速車道允許機(jī)動(dòng)車超車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

310 機(jī)動(dòng)車在高速公路上，不得騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛。A A：正確

B：錯(cuò)誤

311 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，不承擔(dān)事故責(zé)任。B A：正確

B：錯(cuò)誤

312 公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解期間，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，調(diào)解終止。A A：正確

B：錯(cuò)誤

313 當(dāng)事人對公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察的處罰有權(quán)進(jìn)行陳述和申辯。A A：正確

B：錯(cuò)誤

314 對于當(dāng)事人的陳述和申辯，交通警察可以不予理睬，甚至可以加重其處罰。B A：正確

B：錯(cuò)誤

315 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蚪煌ㄕ厥耞_____，處7年以上15年以下有期徒刑。D

A：發(fā)生重大事故的B：致人重傷的C：公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的D：逃逸致人死亡的

316 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蜻`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失構(gòu)成交通肇事罪的，處 以下有期徒刑或者拘役。C A：1年

B：2年

C：3年

D：4年

317 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ\(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處______有期徒刑。A A：3年以上7年以下

B：2年以上5年以下

C：1年以上3年以下

D：3年以上5年以下

318 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄕ厥潞筇右莸模?年以上7年以下有期徒刑。A A：正確

B：錯(cuò)誤

319 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄕ厥绿右葜氯怂劳龅模?年以上15年以下有期徒刑。A A：正確

B：錯(cuò)誤

320 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蜻`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡的處3年以上有期徒刑或者拘役。B A：正確

B：錯(cuò)誤

321 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蜻`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，而發(fā)生重大事故，使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失構(gòu)成交通肇理罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。A A：正確

B：錯(cuò)誤

322 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诰o急避險(xiǎn)時(shí)，對因______的損傷不承擔(dān)民事責(zé)任或只承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。A

A：自然原因引起

B：避險(xiǎn)超過必要的限度

C：措施不當(dāng)

D：未采取措施

323 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗矀腥耍瑧?yīng)承擔(dān)交通事故民事責(zé)任。A A：正確

B：錯(cuò)誤

324 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司o急避險(xiǎn)，因措施不當(dāng)造成他人損傷的，不需要承擔(dān)民事責(zé)任。B A：正確

B：錯(cuò)誤

325 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手校捎谶^錯(cuò)侵害他人財(cái)產(chǎn)和人身安全的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

326 機(jī)動(dòng)車正常行駛，意外致人重傷或死亡，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任和相應(yīng)的行政責(zé)任。B A：正確

B：錯(cuò)誤

327 交通警察在執(zhí)法過程中不可以采取的行政強(qiáng)制措施是______。C

A：扣留車輛或駕駛證

B：拖移機(jī)動(dòng)車或收繳非法裝置

C：就地逮捕或者拘役

D：檢驗(yàn)體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量

328 具有被盜搶嫌疑不能立即放行的車輛，交通警察可以當(dāng)場______。B A：沒收

B：扣留

C：拍賣

D：罰款

329 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對需要調(diào)查核實(shí)機(jī)動(dòng)車來歷證明的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣嗽赺_____內(nèi)不來接受處理的，不受扣留機(jī)動(dòng)車時(shí)間限制。D A：10日

B：15日

C：20日

D：30日

330 機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速______的，可以扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證至作出處罰決定之日止。D A：10%

B：30%

C：40%

D：50% 331 可以扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的情形是______。A

A：在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的B：駕車時(shí)吸煙、飲食的C：發(fā)生輕微交通事故，未造成財(cái)產(chǎn)損失的D：機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%的

332 ____應(yīng)當(dāng)公開拖車查詢電話，并通過標(biāo)志牌或者其他方式告知當(dāng)事人。C A：公安派出所

B：交通部門

C：公安機(jī)關(guān)交通管理部門

D：城管部門

333 交通警察可以收繳非法裝置的是______。B

A：改變形狀的汽車前保險(xiǎn)杠

B：擅自安裝的警報(bào)器、標(biāo)志燈具

C：加裝的室內(nèi)音響裝置

D：改變形狀的汽車后保險(xiǎn)杠

334 交通警察______，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制檢驗(yàn)車輛駕駛?cè)梭w內(nèi)酒精含量。C

A：對酒精呼吸測試的酒精含量無異議的B：經(jīng)呼吸測試沒超過醉酒臨界值的C：對酒后駕駛車輛發(fā)生交通事故的D：對非酒后駕駛車輛發(fā)生交通事故的335 對酒后行為失控的駕駛?cè)耍煌ň飕F(xiàn)場可以采取______ 措施。C A：罰款

B：拘留

C：使用約束性警械

D：批評、教育

336 根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料，對違法的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂巁_____以下罰款的，可以適用簡易程序作出處罰決定。A

A：200元

B：300元

C：500元

D：2000元

337 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對非本轄區(qū)機(jī)動(dòng)車有違法行為記錄的，可以將記錄違法行為的信息、證據(jù)轉(zhuǎn)至______公安機(jī)關(guān)交通管理部門。A

A：機(jī)動(dòng)車號牌核發(fā)地

B：駕駛證核發(fā)地

C：資格證核發(fā)地

D：身份證核發(fā)地

338 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對______的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，予以收繳并強(qiáng)制報(bào)廢。C

A：交通肇事

B：超過10年使用期

C：扣留的拼裝或達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

D：檢驗(yàn)未合格

339 記分分值滿12分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私?jīng)考試合格的，原記分分值不予消除。B A：正確

B：錯(cuò)誤

340 發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，可以扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證。A A：正確

B：錯(cuò)誤

341 機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的，對駕駛?cè)诉M(jìn)行批評教育，但不得扣留駕駛證。B A：正確

B：錯(cuò)誤

342 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對酒后違法行為人的檢測結(jié)果應(yīng)當(dāng)電話告知本人。B A：正確

B：錯(cuò)誤

343 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對酒后違法行為人的檢測結(jié)果應(yīng)當(dāng)電話告知本人。B A：正確

B：錯(cuò)誤

344 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘云垓_、賄賂等不正當(dāng)手段取得駕駛許可的，應(yīng)當(dāng)收繳駕駛證，撤銷駕駛許可。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

345 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得扣留駕駛證。B A：正確

B：錯(cuò)誤 346 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的人駕駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以吊銷駕駛證。A A：正確

B：錯(cuò)誤

347 使用偽造機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證的，交通警察可以扣留車輛。A A：正確

B：錯(cuò)誤

348 對嫌疑車輛，交通警察扣車后，無論車主是否提供合法來歷證明，交通警察都應(yīng)當(dāng)在扣車時(shí)限到期時(shí)發(fā)還。B A：正確

B：錯(cuò)誤

349 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交由無駕駛證人員駕駛的，交通警察可以扣留駕車人駕駛證。A A：正確

B：錯(cuò)誤

350 機(jī)動(dòng)車非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，交通警察應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行批評教育，但不應(yīng)收繳其裝置。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

351 交通警察發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)擞形竞篑{駛機(jī)動(dòng)車嫌疑的，應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行體內(nèi)精神藥品含量檢驗(yàn)。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

352 檢驗(yàn)交通違法行為人體內(nèi)酒精含量，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人家屬。B A：正確

B：錯(cuò)誤

353 根據(jù)交通監(jiān)控資料處罰違法行為人，其對象只能是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕 A：正確

B：錯(cuò)誤

354 對非現(xiàn)場處罰，交通違法當(dāng)事人有權(quán)利要求公安交通管理部門提供交通監(jiān)控記錄資料查詢。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

355 對非現(xiàn)場處罰，當(dāng)事人在車輛號牌核發(fā)地接受處理有異議的，可向本人駕駛證核發(fā)部門申訴。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

356 公安交通管理部門對收繳的拼裝機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)拆卸后發(fā)還所有人。B A：正確

B：錯(cuò)誤

357 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)死塾?jì)滿12分被扣留駕駛證的，可到駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門參加學(xué)習(xí)和考試。A A：正確

B：錯(cuò)誤 358 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋唇?jīng)考試取得的駕駛證，可以通過補(bǔ)考確認(rèn)其駕駛許可。B A：正確

B：錯(cuò)誤

359 發(fā)生輕微交通事故，當(dāng)事人已辦理機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的，可以根據(jù)______向保險(xiǎn)公司索賠。B A：知情人證明

B：記錄交通事故情況的協(xié)議書

C：當(dāng)事人的報(bào)告

D：保險(xiǎn)單

360 當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場報(bào)警，事后請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理又未提供交通事故證據(jù)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，應(yīng)當(dāng)______。C

A：不予受理

B：電話通知當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟

C：書面通知當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟

D：報(bào)請上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理

361 當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場報(bào)警，事后請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在提出請求后______內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提供交通事故證據(jù)。D A：3日

B：5日

C：7日

D：10日

362 發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人拒不撤離現(xiàn)場的，交通警察予以______。B A：說服

B：強(qiáng)制撤離

C：耐心等待

D：協(xié)商

363 發(fā)生交通事故造成人員傷亡的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車、搶救傷者，同時(shí)應(yīng)______。C A：查明事故原因

B：與對方協(xié)商損害賠償

C：迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察

D：找現(xiàn)場證人

364 當(dāng)事人駕駛車輛______，承擔(dān)交通事故全部責(zé)任。D

A：在高速公路上撞傷行人的B：在路口直行與轉(zhuǎn)彎車輛刮碰的C：在快車道與摩托車刮碰的D：發(fā)生事故后故意損壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的

365 交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)模梢栽谑盏浇煌ㄊ鹿收J(rèn)定書之日起______內(nèi)提出書面調(diào)解申請。A A：10日

B：7日

C：5日

D：3日

366 調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在預(yù)定調(diào)解時(shí)間______前通知承辦的交通警察，請求變更調(diào)解時(shí)間。A

A：24小時(shí)

B：18小時(shí)

C：12小時(shí)

D：6小時(shí)

367 交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故，當(dāng)事人為逃避______，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離現(xiàn)場的行為。C

A：記分

B：罰款

C：法律追究

D：行政處罰

368 駕駛機(jī)動(dòng)車碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的，可以即行撤離現(xiàn)場。B A：正確

B：錯(cuò)誤

369 發(fā)生交通事故后，交通警察進(jìn)行調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

370 交通事故當(dāng)事人事后報(bào)警，公安交通管理部門依法未予受理的，當(dāng)事人可以就交通事故處理向人民法院提起民事訴訟。A A：正確

B：錯(cuò)誤

371 交通事故當(dāng)事人不得自行協(xié)商處理損害賠償事宜。B A：正確

B：錯(cuò)誤

372 發(fā)生交通事故僅損傷部分建筑物，但未造成人身傷亡的，當(dāng)事人可自行撤離現(xiàn)場。B A：正確

B：錯(cuò)誤

373 交通事故事實(shí)清楚，當(dāng)事人拒不撤離現(xiàn)場，造成交通擁堵，交通民警應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期撤離。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

374 交通事故當(dāng)事人對交通民警事故認(rèn)定有異議的，可以向人民法院提起行政訴訟。B A：正確

B：錯(cuò)誤

375 交通事故調(diào)解未達(dá)成協(xié)議及調(diào)解生效后當(dāng)事人不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

376 交通事故僅造成重傷且駕駛?cè)嗽敢獬袚?dān)全部責(zé)任的，可自行協(xié)商處理。B A：正確

B：錯(cuò)誤

377 交通事故當(dāng)事人逃逸造成證據(jù)丟失，逃逸當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。A A：正確

B：錯(cuò)誤

378 公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損失賠償?shù)钠谙逓?0日，對造成人員受傷的從醫(yī)院確診之日起算。B A：正確

B：錯(cuò)誤

379 吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿______的不得申請駕駛證。A A：2年

B：3年

C：4年

D：5年

380 依法撤銷駕駛許可未滿______的不得申請駕駛證。D A：6年

B：5年

C：4年

D：3年

381 已持有小型汽車駕駛證，申請?jiān)黾哟笮拓涇嚋?zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在申請前最近______記分周期內(nèi)沒有滿分記錄。A

A：1個(gè)

B：2個(gè)

C：3個(gè)

D：4個(gè) 382 申請機(jī)動(dòng)車駕駛證考試，每個(gè)科目考試1次，可以補(bǔ)考______。A A：1次

B：2次

C：3次

D：4次

383 申請人在考試過程中有舞弊行為的，______本次考試資格。B A：情節(jié)輕微可以保留

B：取消

C：可以保留

D：可暫時(shí)保留

384 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于駕駛證有效期滿前______內(nèi)，向核發(fā)地車輛管理所申請換證。A A：90日

B：120日

C：180日

D：240日

385 申請換領(lǐng)駕駛證時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表》，不需提交的證件和資料是______。C

A：申請人的身份證明

B：醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明

C：人身保險(xiǎn)單

D：機(jī)動(dòng)車駕駛證

386 駕駛?cè)藨艏w出原車輛管理所管轄區(qū)的，應(yīng)當(dāng)向______車輛管理所申請換證。D A：原籍地

B：就近地

C：居住地

D：遷入地

387 超過機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期______以上未換證的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)注銷其駕駛證。B A：6個(gè)月

B：1年

C：2年

D：3年

388 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期______的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。B

A：十日

B：七日

C：五日

D：三日

389 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，接受教育后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對其進(jìn)行______。A

A：科目一考試

B：罰款并吊銷駕駛證

C：科目二考試

D：科目三考試

390 年齡在60周歲以上的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)每______提交一次身體檢查。C A：3年

B：2年

C：1年

D：6個(gè)月

391 年齡在60周歲以上的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍谟浄种芷诮Y(jié)束后______內(nèi)，提交縣級或者部隊(duì)團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。B A：一年

B：半年

C：三十日

D：十五日

392 機(jī)動(dòng)車駕駛證記載的駕駛?cè)诵畔l(fā)生變化的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在______內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請換證。D

A：60日

B：50日

C：40日

D：30日

393 機(jī)動(dòng)車駕駛證遺失的，申請補(bǔ)發(fā)時(shí)應(yīng)提供______和遺失的書面聲明。C A：單位證明

B：居委會(huì)證明

C：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳矸葑C明

D：車輛證明 394 代理人申請辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交代理人的身份證明和______簽字的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表》。B

A：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/p>

B：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c代理人共同

C：代理人

D：機(jī)動(dòng)車管理人

395 申領(lǐng)小型汽車駕駛證的人，在暫住地居住的，應(yīng)當(dāng)回戶籍所在地進(jìn)行申請。B A：正確

B：錯(cuò)誤

396 機(jī)動(dòng)車駕駛證遺失、損壞或記錄填滿時(shí),應(yīng)當(dāng)向駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請補(bǔ)發(fā)或換發(fā)。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

397 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)兩次以上達(dá)到12分的，應(yīng)當(dāng)參加科目

一、科目二和科目三考試。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

398 考試員對各科目考試結(jié)果應(yīng)當(dāng)場公布，并出示成績單。A A：正確

B：錯(cuò)誤

399 每個(gè)科目的考試成績單應(yīng)當(dāng)有教練員和考試員的簽名。B A：正確

B：錯(cuò)誤

400 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢晕写砣宿k理駕駛證的換證、補(bǔ)證業(yè)務(wù)。A A：正確

B：錯(cuò)誤

401 初次取得的機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期為10年。B A：正確

B：錯(cuò)誤

402 吸食、注射毒品成癮，但毒癮未發(fā)作時(shí)可以申請機(jī)動(dòng)車駕駛證。B A：正確

B：錯(cuò)誤

403 高血壓患者不得申請機(jī)動(dòng)車駕駛證。B A：正確

B：錯(cuò)誤

404 造成交通事故后逃逸吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的，2年以后方可申請駕駛證。B A：正確

B：錯(cuò)誤

405 小型汽車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型可以在初次申領(lǐng)時(shí)申請。B A：正確

B：錯(cuò)誤

406 小型汽車準(zhǔn)駕記錄申請預(yù)約的實(shí)際道路駕駛考試（科目三）時(shí)間應(yīng)在取得駕駛技能準(zhǔn)考證明滿30日后。A A：正確

B：錯(cuò)誤

407 申請人在考試過程中有舞弊行為的，取消本次考試資格，已經(jīng)通過考試的其它科目成績?nèi)匀挥行А A：正確

B：錯(cuò)誤

408 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于駕駛證有效期滿后90日內(nèi)，向駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請換證。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

409 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诤税l(fā)地車輛管理所管轄區(qū)以外居住的，可以向居住地車輛管理所申請換證。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

410 因駕駛證記載信息發(fā)生變化而申請變更換證時(shí)，申請人應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表》并提交駕駛?cè)说纳矸葑C明和駕駛證。A A：正確

B：錯(cuò)誤

411 駕駛證遺失，申請補(bǔ)發(fā)時(shí)應(yīng)提供社區(qū)證明和單位證明。B A：正確

B：錯(cuò)誤

412 機(jī)動(dòng)車駕駛證換證、補(bǔ)證業(yè)務(wù)必須由駕駛?cè)吮救擞H自辦理，而不得委托他人代理。B A：正確

B：錯(cuò)誤

413 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)兩次以上達(dá)到12分的，車輛管理所還應(yīng)當(dāng)在科目一合格后20日內(nèi)對其進(jìn)行科目三考試。B A：正確

B：錯(cuò)誤

414 年齡在60周歲以上的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，并在記分周期結(jié)束一年內(nèi)向車輛管理所提交檢查證明。B A：正確

B：錯(cuò)誤

415 已達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)______。C

A：將車輛拆卸成零件買給其他使用者

B：按廢鐵賣給廢品收購站

C：向機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售機(jī)動(dòng)車

D：向車輛管理所交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車

416 對于準(zhǔn)予辦理變更的機(jī)動(dòng)車，所有人應(yīng)當(dāng)在變更后10日內(nèi)向______交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。A A：車輛管理所

B：運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

C：公安交通警察中隊(duì)

D：車輛安全技術(shù)檢測站

417 已達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，所有人應(yīng)按廢鐵賣給廢品收購站。B A：正確

B：錯(cuò)誤

418 國家規(guī)定免予檢驗(yàn)的車型，在初次申領(lǐng)號牌、行駛證時(shí)，應(yīng)當(dāng)向車輛管理所交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。B A：正確

B：錯(cuò)誤

419 機(jī)動(dòng)車的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門公告的數(shù)據(jù)不符的，車輛管理所將不予辦理注冊登記。A A：正確

B：錯(cuò)誤

420 對達(dá)到國家規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，車輛管理所將不予辦理注冊登記，但可以辦理轉(zhuǎn)籍登記。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

421 申請變更機(jī)動(dòng)車車身顏色，應(yīng)當(dāng)于改變后10日內(nèi)填寫《機(jī)動(dòng)車變更登記申請表》。B A：正確

B：錯(cuò)誤

422 非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營運(yùn)機(jī)動(dòng)車，須向運(yùn)輸管理部門申請，而無需向車輛管理所申請變更。B

A：正確

B：錯(cuò)誤

423 機(jī)動(dòng)車涉及未處理完畢的道路交通違法行為或交通事故的，將不能辦理轉(zhuǎn)移登記。A A：正確

B：錯(cuò)誤

424 申請轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車，超過檢驗(yàn)有效期限的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。A A：正確

B：錯(cuò)誤

425 在我國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車______，應(yīng)當(dāng)依照道路交通安全法的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。A

A：所有人和管理人

B：擔(dān)保人

C：乘坐人

D：駕駛?cè)?/p>

426 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)呢?zé)任對象是發(fā)生交通事故造成______。B A：駕駛?cè)?/p>

B：本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人

C：被保險(xiǎn)人

D：乘車人

427 多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的被保險(xiǎn)車，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)______保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。C A：保持

B：降低

C：提高

D：適當(dāng)調(diào)整

428 在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過錯(cuò)的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)______其保險(xiǎn)費(fèi)率。D A：適當(dāng)提高

B：降低

C：適當(dāng)降低

D：不提高

429 簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)把保險(xiǎn)標(biāo)志______。A A：放置在被保險(xiǎn)車上

B：由保險(xiǎn)公司保存

C：由工作單位保管

D：隨身攜帶

430 投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任的情形是______。B A：駕駛?cè)宋慈〉民{駛證或醉酒的B：被其他車輛追尾受損的C：被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的D：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被扣期間的 431 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為______。D A：4年

B：3年

C：2年

D：1年

432 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司對賠償有爭議的，可以依法申請仲裁或向______。D

A：保監(jiān)會(huì)投訴

B：保險(xiǎn)公司反映情況

C：當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告

D：人民法院提起訴訟

433 對未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人，公安交通管理部門可以按規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的______罰款。A A：2倍

B：3倍

C：4倍

D：5倍

434 上路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安交通管理部門可以處警告或者_(dá)_____罰款。B

A：5元以上20元以下

B：20元以上200元以下

C：200元以上500元以下

D：500元以上2000元以下

435 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)呢?zé)任對象包括本車乘車人。B A：正確

B：錯(cuò)誤

436 投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無道路交通安全違法行為和未發(fā)生道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。A A：正確

B：錯(cuò)誤

437 投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，但被保險(xiǎn)人沒有過錯(cuò)的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。B A：正確

B：錯(cuò)誤

438 駕駛?cè)俗砭坪蟀l(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

439 被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。A

A：正確

B：錯(cuò)誤

440 機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留機(jī)動(dòng)車。A A：正確

B：錯(cuò)誤

441 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以罰款，但不得扣留機(jī)動(dòng)車。B A：正確

B：錯(cuò)誤