第一篇：汽車尾氣與空氣污染研究感想

汽車尾氣與空氣污染研究感想

歷史在發展，時代在進步，隨著人類文明的不斷壯大，科學技術水平已突飛猛進，許多高科技產品已經走進了我們的生活。然而，成功是要付出代價的，工業的發展往往伴隨著環境的污染。下面，我重點以汽車為例，談談我對汽車尾氣與空氣污染的看法和體會。

當今世界，汽車已經普遍地進入了千家萬戶，可以毫不夸張地說，幾乎所有有人的地方就有汽車。汽車尾氣是污染空氣的大魔王，汽車多，則意味著尾氣多，尾氣多，則意味著污染越嚴重。然而，人們在享受舒適，便捷的同時是否想到了這些呢？

做了這個研究活動，我也看了許多相關的內容，對汽車尾氣對空氣的污染有了進一步的認識。被汽車尾氣污染的空氣不僅僅會使人聞者不適，更會影響人的健康，導致各種疾病;不只人，其他動植物也會受其影響，進而影響了整個生態系統的不正常。目前，地球出現了臭氧空洞，溫室效應等可怕的環境問題，而汽車尾氣不正是罪魁禍首之一嗎?種種現象表明，汽車尾氣是一個恐怖的殺手，它嚴重地污染了空氣，造成了諸多不良后果。

有一點，我覺得我有必要重申一遍，因為那是我最真實的感受——汽車尾氣簡直就是惡魔啊！我同時也要聲明一點，我在這里所譴責的是汽車尾氣，并不是汽車。科技的發展是必須的，但同時也應該關心環境問題。由汽車尾氣，我再次引申到所有的工業發展，我認為人們在制作出一種新產品時，也應該考慮到它對環境的影響，因為環境和科學一樣重要，只有科學和環境和諧發展，我們的世界才會更美好！

第二篇：空氣污染感想

篇一：大氣污染的心得和看法

大氣污染的心得和看法 在我們周圍，感受到的大氣污染有：工廠排放，汽車尾氣，農墾燒荒，森林失火，炊煙（包括路邊燒烤），塵土（包括建筑工地）等。大氣污染直接影響到我們人類的健康，近期我市的空氣污染的指數較高，出現了較大霧霾，許多人出現了感冒、咳嗽、嗓子疼等現象，為此，我們要保護環境，熱愛自己的家園，同時也是愛護我們自己。防治空氣污染是一個龐大的系統工程，需要個人、集體、國家、乃至全球各國的共同努力，可考慮采取如下幾方面措施：

1、減少污染物排放量。多采用無污染能源（如太陽能、風能、水力發電）和低污染能源（如天然氣），對燃料進行預處理，改進燃燒技術等均可減少排污量。

2、控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同，大氣對污染物的容量便不同，排入同樣數量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對于風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區和時段，大氣擴散稀釋能力強，可接受較多廠礦企業活動。

3、個人的環保是從自身做起，減少煙花鞭炮、燒紙引發的煙囪，過年時，人們用煙花炮竹等方式來慶祝春節，我們可以多剪一些門窗紙、和敲鑼打鼓等方式代替煙花炮竹。篇二：空氣污染的危害的感想

空氣污染的危害的感想

空氣污染，裝修污染，家里惡臭，空氣不流通，二手煙等等都離不開空氣家裝，公司經營世界級頂級品牌空氣凈化器，以下產品介紹和特價促銷

一、致命的空氣

“人不吃飯可以活5個星期，不喝水可以活5天，但如果沒有空氣，卻連5分鐘都活不了。

中國標準化協會調查顯示，68%的疾病是由于室內污染造成！美國專家檢測發現，在室內空氣中存在500多種揮發性有機物，其中致癌物質就有20多種，致病病毒200多種，危害較大的主要有：氡、甲醛、苯、氨以及酯、三氯乙烯等。室內空氣的污染程度要比室外嚴重2-5倍，有時可達到100倍。美國等發達國家已將室內空氣污染歸入危害人類健康的5大環境因素。

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《環境污染-人類的災難》觀后感

的?? 環境污染，讓我們無處可逃?? 不保護環境，會有更多的人得各種怪病；不保護環境，生態將失去平衡；不保護環境，陸地將變成沙漠；不保護環境，我們將失去地球?? 我要做一名愛護環境的環保小衛士，從點滴小事做起。篇三：大氣污染心得

大氣污染的防治

大氣污染與人類生活

大氣是人類賴以生存和發展必不可少環境要素之一。

一、大氣污染與氣象因素 1風

風是指空氣的水平運動。風向決定大氣污染物遷移運動的方向，風速決定大氣污染物擴散和稀釋的狀況。2湍流

空氣在主導風向上出現上下左右無規則的陣性攪動即湍流。大氣污染物的擴散主要依靠大氣湍流的作用。3大氣穩定度

大氣穩定度系指在垂直方向上七層穩定的程度。

二、大氣污染與人為因素 1不合理的工業生產

大氣本來有自凈能力，但工業生產中人們往往過度

紡織工業基地之一，化學工業也是重點發展部門，有規

礦企業大多數集中在市區，如具有相當規模的華北制藥廠和石家莊化肥廠等。2生活廢氣的產生

(1)隨之人們生活水平的提高家庭用車數量大增，所

氣中含有大量的co,對人體的危害極大，特別是一些柴

油大貨車和冒煙車輛，排放的尾氣中夾雜著大量的可吸

入顆粒物，是導致疾病的重要因素。據中國科學院王瑋博士介紹，一輛柴油車排放的尾氣中，夾雜的可吸入顆粒物，幾乎是100輛汽油差夾帶的總和，是更嚴重的污染源(2)由于技術的落后人們對生活垃圾的處理和平時的取暖都存在缺陷，大部分都粗放性的燃燒了，不僅沒能資源合理化利用，還產生大量的大氣污染物。天然氣在居民的生活中還沒有普及，煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場上，高硫煤仍占主導地位。由于經濟條件的限制，人們不可能放棄廉價的高硫煤而去購買環保型的低硫煤。

三、大氣污染的危害

1硫氧化物, 硫氧化物是大氣的主要污染物之

一，是無色、有刺激性臭味的氣體,它不僅危害人體

中，陽光照射在這些微塵上，被吸收或散射，致使天空

特別是雨后就更顯得直觀，汽車擋風玻璃上全是泥水，腐爛，隨風一錘，一股惡臭撲鼻而來，讓人倍覺惡心。3氮氧化物 氮氧化物可刺激肺部，使人較難抵抗感冒之類的呼吸系統疾病，呼吸系統有問題的人士如哮喘病患者，會較易受二氧化氮影響。對兒童來說，氮氧化物可能會造成肺部發育受損。

睛,傷害植物,并能使大氣能見度降低.另外,氮氧化物與空氣中的水反應生成的硝酸和亞硝酸是酸雨的成分.大氣中的氮氧化物主要源于化石燃料的燃燒和植物體的焚燒,以及農田土壤和動物排泄物中含氮化合物的轉化.4一氧化碳和二氧化碳 是溫室效應的罪魁禍首 5碳氫化合物 6氟化物

四、大氣污染的防治 在一、二、三中我們探討了大氣污染的產生和危害，如下措施：

1、完善政府機構職能，使宏觀與微觀有機結合。域環保是否達標掛上鉤。

立足現有規律、規章和制度，制定和完善地方性法規，建立適應可持續發展和市場經濟的有利于環境保護的環境法律

體系（注意既要有綜合性法規，又要對各方面進行明確規定，3.調整工業布局實現工業布局園區化。政府要加大力度，逐步改變不合理的工業布局，在城區實施“優二興三”的產業政策，把工業重心移向開發區，發展工業園區，嚴格執行產業發展導向政策和“三同時”規定。

5.廣泛利用宣傳、教育等手段提高公民的素質和環保意識。環境保護關系到全民族的生存和發展，保護環境實質就是保護生產力。各地區各部門都要進一步提高對環境保護工作重要性的認識，進一步加強環境保護宣傳教育，廣泛普及和宣傳環境科學知識和法律知識，切實增強市民的環保意識和法制觀念，提高其保護環境的自覺性。（1）各地區各部門必須把環境保護法律知識作為干部職工培訓的重要內容，提高各級領導干部和人民群眾遵守環境保護法律法規的自覺性。各級政府應把環保業績作為考核政府官員政績的主要指標，讓各級政府把環保提上日程。（2）大中小學要積極開展環境教育。）報紙廣播電視等新聞媒介應當及時報道和

表彰環境保護工作中的先進典型，公開揭發和批評污染、破壞生態環境的違法行為。對嚴重污染破壞生態環境的單位的個人予以曝光，發揮新聞輿論的監督作用。

已經加入wto，國內所有企業都要面臨經濟全球化的挑

戰和考驗，那種僅憑人力資源、勞動力價格低廉去打開

領域企業數量小多、規模小的特性，大力發展科技型環保企業更是當務之急。政府應加強對環保企業科技化的支持和政策引導。（1）在財政稅收政策上向企業的科技開發行為傾斜,如果通過相應的監督監察機制確證企業投資與技術開發,那么這種投資的稅收可以減免；如果經過相應的論證,企業投資與某項技術研究可以促進整個地區整個行業的技術進步,那么可以取得政府的優惠貸款甚至貼息貸款。(2)在環境領域，面向環保企業設立技術研發課題,并有配套的資金保障。

第三篇：空氣污染研究

空氣污染研究:專家稱中國大陸高危致癌

美國俄勒岡大學和中國北京大學的研究人員對北京市奧運之前、期間和之后空氣中的17種致癌“多環芳烴”(PAHs--polycyclic aromatic

hydrocarbon)含量進行了測試，發現其差異明顯。這是對中國人口進行的控污利于健康的首批研究之一。

研究結果2月8日發表在《環境健康展望》期刊(Environmental Health Perspectives)的網頁上。這是由美國國家環境衛生研究院、國家衛生研究院和衛生與公眾服務部共同主辦的專業學術雜志。

美中聯合調查測試的“多環芳烴”是包括汽車尾氣和燃燒煤炭、石油、木材和垃圾等產生的空氣污染成分。中國目前是世界上排名第一的“多環芳烴”排放國，其次為印度；美國由于控污措施和改用清潔能源，“多環芳烴”問題日益緩解。

*每年30萬人斃命污染疾病*

美國俄勒岡大學的化學副教授、環境毒理學專家史戴希.西蒙尼奇(Staci Simonich)說，中國2008年奧運期間采取的那些減污措施確實減少了空氣中的“多環芳烴”。

西蒙尼奇說：“這是一個積極的步驟，它顯示如果這類措施得以繼續實施的話，可能大大降低由尾氣和燒煤及工廠排放引發的癌癥風險。”

*懸浮顆粒最高濃度在中國*

美國國家航空航天局NASA曾經公布的全球空氣中懸浮顆粒物污染情況的地圖顯示，全球懸浮顆粒濃度最高的區域位于中國華北、華中和華東一帶。該機構刊登的文章說，衛生官員指出，微小的顆粒物通過人體纖毛的防御進入肺部和血液，引發包括呼吸道和心血管疾病在內的慢性病。

直徑小于2.5微米的懸浮顆粒可直接進入肺泡，對人體危害最大。科學家用PM2.5表示每立方米空氣中2.5微米顆粒的含量；這個值越高，空氣污染越嚴重。PM2.5小于10 為安全值，而中國華北、華中和華東一帶這個值都大于50，接近80。

第四篇：關于室內空氣污染的研究

關于室內空氣污染的研究

人類進入信息社會時代后，生活的轉型使得人們停留在室內的時間越來越長，家庭、辦公室等建筑物的環境質量顯得異常重要，人們迫切希望有一個安全、舒適、健康的生活空間。然而相當一部分居室和辦公室經過無序的裝修、裝飾后或在建設過程中疏于環境衛生管理，處于嚴重的室內污染之中。研究表明，室內空氣的污染程度要比室外空氣嚴重2-5倍，在特殊情況下可達到100倍。因此，室內環境空氣是否有污染、室內空氣質量如何是個相當引人關注的話題。當前，以裝飾裝修為主要污染物的室內空氣污染已越來越突出，室內空氣質量對人體健康的影響已成為社會普遍關注的環境問題之一。科學認識室內空氣污染并及時予以治理非常重要，同時要加強該領域的理論研究和技術開發，進一步提高人們的生活質量。

一、室內空氣污染的定義

通常我們指的空氣污染是指室外的空氣受到污染。實際上，室內環境污染往往比室外污染的危害更加嚴重，特別是長期處于封閉室內環境的人尤其如此。我國上世紀90年代末期，隨著住宅改革和國民生活水平的提高，特別是建材業的高速發展，裝修熱的興起，由裝飾材料所造成的污染成了室內污染的主要來源。尤其是空調的普遍使用，要求建筑結構有良好的密閉性能，在這種情況下造成了室內空氣質量的惡化。

因此，室內空氣污染可以定義為：由于室內引入能釋放有害物質的污染源或室內環境通風不佳而導致室內空氣中有害物質無論是從數量上還是種類上不斷增加，并引起人的一系列不適癥狀，稱為室內空氣受到了污染。

二、當前室內環境污染的現狀

近幾年，我國相繼制定了一系列有關室內環境的標準，從建筑裝飾材料的使用，到室內空氣中污染物含量的限制，全方位對室內環境進行嚴格的監控，以確保人民的身體健康。因此，人們往往認為現代化的居住條件在不斷地改善，室內環境污染已經得到控制。其實不然，人們對室內環境污染的危害還遠遠未達到足夠的認識。應當看到，在我國經濟迅速發展的同時，由于建筑、裝飾裝修、家具造成的室內環境污染，已成為影響人們健康的一大殺手。據中國室內環境監測中心提供的數據，我國每年由室內空氣污染引起的超額死亡數可達11.1萬人，超額門診數可達22萬人次，超額急診數可達430萬人次。室內空氣污染與高血壓、膽固醇過高癥及肥胖癥等共同列為人類健康的十大威脅。室內環境污染已經引起35.7%的呼吸道疾病，22%的慢性肺病和15%的氣管炎、支氣管炎和肺癌。室內空氣污染已經成為對公眾健康危害最大的五種環境因素之一。來自我國的檢測數據表明，近年來我國化學性、物理性、生物性污染都在增加。有關調查發現，居室裝飾使用含有有害物質的材料會加劇室內的污染程度，這些污染對兒童和婦女的影響更大。北京、廣州、深圳、哈爾濱等大城市近幾年白血病患兒都有增加趨勢，而住在過度裝修過的房間里是其中重要原因之一。

嚴重的室內環境污染不僅給人們健康造成損失，而且造成了巨大的經濟損失，僅1995年我國因室內環境污染危害健康所導致的經濟損失就高達107億美元。

三、室內環境污染造成危害的12種表現

1．每天清晨起床時，感到憋悶、惡心、甚至頭暈目眩；

2．家里人經常容易患感冒；

3．不吸煙，也很少接觸吸煙環境，但經常感到嗓子不舒服，有異物感，呼吸不暢；

4．孩子常咳嗽、打噴嚏、免疫力下降，新裝修的房屋孩子不愿回去；

5．家里人常有皮膚過敏等毛病，而且是群發性的；

6．家里人都共有一種疾病，而且離開這個環境后，癥狀就有明顯變化和好轉；

7．新婚夫婦長時間不懷孕，查不出原因；

8．孕婦在正常情況下，發現胎兒畸形；

9．新搬家或新裝修后，室內植物不易活，葉子容易發黃、枯萎，特別是一些生命力極強的植物也難以正常生長；

10．新搬家后，家養的寵物貓、狗，甚至熱帶魚莫名其妙地死掉，而且鄰居家也這樣；

11．一上班就感到喉疼，呼吸道發干，時間長了頭暈，容易疲勞，下班后就沒問題了；

12．新裝修的家和寫字樓房間或者新買的家具有刺鼻、刺眼等刺激性異味，而且超過一年仍然氣味不散。

四、室內空氣污染物的來源

1．燃料燃燒

人們在烹飪及采暖過程中產生的燃燒產物是室內空氣污染的重要來源之一。我國城市家用燃料品種主要是煤炭，包括原煤和型煤，約占燃料總量的50～80%，其次是煤氣和液化氣，約占20～50%。農村大部分地區以煤和生物性燃料為主，國外家庭主要燃料為天然氣和電。這些燃料燃燒時，不同程度地產生有害物質，如NO、SO2、CO、CO2、烴類（包括苯并芘等致癌性多環芳烴等）以及懸浮顆粒物。烹調油煙也是室內污染的來源之一。2 建筑裝璜材料

由于現代化的建筑裝飾材料的應用，使室內空氣中的污染物發生了很大變化，其中特別

222值得注意的是甲醛、氡（通常指R）和石棉。在這些材料中往往存在少量未完全化合的甲

醛，可逐漸釋放出來污染居室空氣達到相當高的濃度。而氡是一種放射性的惰性氣體，室內的氡子體主要來源于房屋下面的泥土和巖石塊、水泥等室內建筑材料以及室外空氣和飲用水，并在室內聚集，石棉建材用于防火、隔熱、隔聲，可以產生石棉纖維污染室內。

3．人類活動與吸煙

人的一系列活動對室內空氣可產生重大影響。人在室內活動，不斷呼出CO2、水蒸氣并通過飛沫散發出病原微生物及種種氣味，在炎熱季節人體皮膚出汗也排出多種氣味，在擁擠的室內這種污染尤為嚴重。在人群密集且室內通風不良的情況下，CO2濃度可達到2000～5000PPm。吸煙產生的煙霧約有90%直接彌散在周圍空氣中，現知煙草煙氣中至少含有3800種成分，通過動物致癌實驗證明煙氣中肯定致癌物不少于44種。煙霧中主要污染物為CO、醛類、烴類、生物堿、亞硝胺、NOx和顆粒物等。監測表明，每支香煙煙氣中ＮＯx濃度為145～665PPm、含甲醛20～80ug，其濃度隨著吸煙人數，吸煙量的增加而升高。

4．家用化學品一般而言，室內單個有機化合物的濃度不高，其均值通常低于10～20ug/ m，揮發性

33有機化合物（VOC）總量大致為數百ug/m，通常低于400ug/m。但隨著人們生活水平的提

高，化妝品、家用清潔劑、殺蟲劑、空氣清新劑、消毒劑等使用增加，使得多種VOC在室內污染物中占的比重越來越大。

5．室外空氣污染物的介入

主要是來自工業、交通運輸業所排放出的污染物，如SO2、NOx、CO、Pb、顆粒物等。另外，來自植物花粉、孢子、動物毛屑、昆蟲鱗片等變應原物質也可成為室外大氣中的污染物。這些污染物由室外經門、窗自然滲入或經機械通風系統進入室內造成污染。

6．通風和空氣調節系統（CBKB）

由于室內安裝空調器系統，其在運行當中，因受用戶節能影響，往往造成空調室內新風量供給不足，通風不暢。加之空調設備易自身受到污染，適宜溫濕度為微生物生長繁殖提供條件。在通風不良的情況下，導致室內空氣質量惡化。

7．室內過敏原

主要指生物性來源的一些過敏原。如來自貓、狗等寵物、細菌、霉菌以及蟑螂、塵螨等節肢動物類昆蟲。這些變應原大部分可以聚集于室內的塵埃中，并且通過空氣進行傳播。

五、室內環境污染的控制及治理

室內空氣污染對人體健康的危害極大，一旦在室內發現了空氣污染問題就應采取各種控制和治理措施。控制和治理措施的選取主要是看污染或污染物的性質，擴散源的強度，所需的控制程度，當然還有成本等方面的考慮。從技術的觀點上來看，最好的治理方法是致力于減少污染物的釋放而不是等污染物進入室內空氣后再進行排除。

1．污染源的控制

消除和減少室內污染源，才能從根本上減少室內空氣中污染物的釋放，這是改善室內空氣質量提高舒適性的最經濟最有效的途徑。采用符合國家標準的、污染少的裝修材料，是降低室內有毒有害氣體含量的有效措施。

2．加強通風換氣

通風就是室內外空氣互換。互換速率越高，降低室內產生的污染物的效果往往越高。加強通風換氣，用室外新鮮空氣來稀釋室內空氣污染物，使濃度降低，改善室內空氣質量，是最方便快捷的方法。在住宅竣工后，要進行一段時間通風和換氣后才能入住，入住后室內也應長期加強通風換氣。

3．植物凈化

用來點綴美化居室環境的綠色植物是凈化室內空氣的有效途徑。有研究表明，在24小時照明的條件下，蘆薈可以消滅1立方米空氣中90%的甲醛；90%的苯在常青藤中消失。目前許多國家環保部門廣泛地宣傳綠色植物這種有益于人類健康的特征，告知人們綠色植物是普通家庭均能承受的居室空氣的凈化器。

另外還可以在優化設計、優化施工工藝、合理裝修、簡約化裝修、完善法規等諸多方面改善和提高室內空氣質量。

室內環境污染的去除方法可分為四種。一種是物理法：用活性碳、硅膠等進行吸附、加強通風換氣，在室內擺放有吸附作用的植物；一種是化學法：采用離子交換和光催化技術讓有害氣體分解；一種是生物法：使用特種酶讓有害氣體進行生物氧化；還有一種是遮蓋法：就是用芳香遮蓋惡臭。

參考文獻

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10室內空氣污染物及其來源研究進展及展望（青龍網）

第五篇：汽車尾氣污染與環境保護研究報告

汽車尾氣污染與環境保護

（姓名：蔣亞； 學號：***； 班級：12級信息工程4班）

摘要： 隨著經濟的高速發展，21世紀的今天，汽車是人類不可缺少的交通工具，但汽車尾氣卻是大氣的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認清汽車尾氣污染的危害性，增強人們的環保意識，喚起人們加快治理汽車尾氣污染的步伐。

近年來隨著我國改革開放的深入，經濟不斷發展，汽車保有量迅速增加，據統計:從1994年到2003年的十年間，我國私人汽車總量增長了近6倍。1994年我國民用汽車保有量940萬輛，其中私人汽車保有量205萬輛；2003年全國民用汽車保有量約2400萬輛，其中私人汽車保有量1200萬輛。而今已達5000萬輛。汽車尾氣是空氣污染的主要因素,我國城市大氣污染中,汽車尾氣排放所占比例已超過70%,因此,加強汽車排放治理刻不容緩。我國汽車石油消耗量約占全國石油消費的1/3以上,而且隨著汽車保有量的增加,我國汽車污染物排放總量也日趨上升,汽車排放造成的大氣污染嚴重影響了人們的生活和身心健康。因此，在汽車工業發展和環境保護之間,需要尋求新的平衡。

關鍵詞：汽車尾氣 環境保護 研究

Abstract: with the rapid development of economy, in twenty-first Century, the car is an indispensable means of transport, but the automobile exhaust is the main source of air pollution.The purpose of this paper is to help you understand the dangers of automobile exhaust pollution, enhance people's awareness of environmental protection, to arouse people to accelerate the pace of pollution of the vehicle exhaust.In recent years, with the deepening of China's reform and opening up, the economy continues to develop, the amount of car ownership increased rapidly, according to statistics: from 2003 to 1994, ten years, China's total private car increased by nearly 6 times.In 1994, the number of China's civilian vehicles was 9 million 400 thousand, of which the amount of private car ownership was 2 million 50 thousand;in 2003 the national civilian car ownership of about 24 million, of which 12 million private car ownership.Now reached 50 million.Automobile tail gas is the main factor of air pollution, the air pollution in our country, the proportion of automobile exhaust emissions is more than 70%, so it is urgent to strengthen the vehicle emission control.China's automobile oil consumption accounts for more than 1/3, and with the increase of the amount of the vehicle, the total amount of pollutant emissions in China is increasing, the air pollution caused by automobile emissions seriously affected people's life and physical and mental health.Therefore, in the development of automobile industry and environmental protection, the need to seek a new balance.Key words: automobile tail gas environmental protection

0 引言：

隨著經濟的高速發展，21世紀的今天，汽車是人類不可缺少的交通工具，但汽車尾氣卻是大氣的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認清汽車尾氣污染的危害性，增強人們的環保意識，喚起人們加快治理汽車尾氣污染的步伐。環保和節能,是當今和未來經濟社會發展中人類面臨的重大課題。汽車尾氣是空氣污染的主要因素,我國城市大氣污染中,汽車尾氣排放所占比例已超過70%,因此,加強汽車排放治理刻不容緩。我國汽車石油消耗量約占全國石油消費的1/3以上,而且隨著汽車保有量的增加,我國汽車污染物排放總量也日趨上升,汽車排放造成的大氣污染嚴重影響了人們的生活和身心健康。

因此，在汽車工業發展和環境保護之間,需要尋求新的平衡。汽車尾氣污染日趨嚴重,現代城市大氣污染主要來源于汽車尾氣。汽車產生的公害主要表現為排放污染物、噪聲對環境的危害。汽車的排放污染對人們生活環境的污染和破壞最大。因此減少汽車尾氣污染物排放量已成為保護環境的迫切需要，使用清潔待用燃料是減少汽車排放污染的有效途徑。但環境污染并不是一天兩天造成的，想要治理好它，更不可能在短期內完成。況且環保不是一種口號，而是需要一個漫長的過程，依靠國家的政策，指定一系列法律、法規并通過社會和個人的努力來完成。相信只要人人從自我做起，從今天做起，樹立環保意識，積極加入保護環境的行列，那么蔚藍的天空、清澈的河流將會再次展現在世人的面前。

1環境保護

全球范圍內都不同程度地出現了環境污染問題，具有全球影響的方面有大氣環境污染、海洋污染、城市環境問題等。隨著經濟和貿易的全球化，環境污染也日益呈現國際化趨勢，近年來出現的危險廢物越境轉移問題就 是這方面的突出表現。由于人們對工業高度發達的負面影響預料不夠,預防不利，導致了全球性的三大危機：資源短缺、環境污染、生態破壞。人類不斷的向環境排放污染物質。但由于大氣、水、土壤等的擴散、稀釋、氧化還原、生物降解等的作用。污染物質的濃度和毒性會自然降低，這種現象叫做環境自凈。如果排放的物質超過了環境的自凈能力，環境質量就會發生不良變化，危害人 類健康和生存，這就發生了環境污染。環境是可持續發展的基礎，可持續發展是環境具體表現。

1.1我國汽車尾氣排放現狀

從1994年到2003年的十年間，我國私人汽車總量增長了近6倍。1994年汽車保有量940萬輛，私人汽車保有量205萬輛；2003年民用汽車保有量約2400萬輛，其中私人汽車保有量1200萬輛。而今已達5000萬輛，而北京私家車數量截止到2006年11月7日,北京市機動車輛已達282萬輛,其中197萬輛為小轎車,私家車數量為156萬輛。汽車作為現代化交通工具，給予了人們的生產與生活帶來十分方便的同時，可是它的尾氣排放物，給大氣環境造成嚴重污染。我國某城市對該市的機動車輛尾氣污染程度作了如下初步調查：該市目前擁有機動車輛13萬輛，并以年增率15%的速度增加。機動車年排放一氧化碳4.4萬噸，相當于該市工業企業一氧化碳排放量的46倍。市區主要交通道路中心點一氧化碳超標2倍以上的達65%，在車流量高峰之際，有的監測點一氧化碳濃度高達每立方米70mg，超標6倍。在車流量比較集中的火車站，氮氧化合物測點平均值為每立方米0.059mg，超標準0.18倍。有資料表明，我國各大中型城市汽車尾氣排放物造成空氣污染占到50%左右，且對在用車檢測結果來看，尾氣排放不合格的車輛占被檢測車的50—60%。那么汽車尾氣排放物中這些有害物質是如何形成，又有何危害呢?

1.2主要污染物及其危害 1.2.1一氧化碳(CO)一氧化碳(CO)主要是燃料燃燒不完全的產物。一氧化碳(CO)是一種無色、無味但有劇烈毒性的氣體。它不易與其他物質發生反應而成為大氣中比較穩定的組成部分,能停留2～3年。當人們吸入過多的CO后,CO可與血液中的血紅蛋白有較強的親和力，會妨礙血紅蛋白的輸送氧氣的能力。當空氣中的一氧化碳濃度超過一定時量，人就會出現頭痛、嘔吐等中毒癥狀，濃度再大時，甚至可致人死亡。一氧化碳(CO)是汽車發動機排出有害成分中濃度最大的氣體；它引起的公害稱為汽車尾氣排放的第一大公害。1.2.2碳氫化合物(HC)HC的產生仍是燃燒過程不完全造成的。HC是一種混合物，成分非常復雜。當HC濃度較高時，會使人出現頭暈、惡心等中毒癥狀。特別是HC化合物中的烯在大氣上空,和二氧化氮(NO2)混合在一起，經強烈的日光照射后，起光化學反應產生高濃度臭氧、醛等煙霧狀物質,對眼睛、呼吸器官(喉、眼、鼻等黏膜)及皮膚有強烈的刺激性，可能致癌。而且，它還使生態環境遭到破壞,嚴重影響農作物的生長,使農業減產,因此碳氫化合物(HC)它成為汽車尾氣排放的第二公害。1.2.3氮氧化合物(NOx)NOx是NO和NO2的總稱,它是發動機在大負荷工作時，高溫高壓燃氣中少量氮被氧化成NO、NO2等氮氧化物。其中NO與血液中的血紅蛋白的結合能力比CO還強,容易使人們中毒而死亡。NO2是一種褐色有強烈毒性的的氣體，刺激人的眼睛和呼吸道引起喘息、支氣管炎及肺氣腫等，同時NOx也是光化學煙霧的組成成分,成為汽車尾氣排放的第三公害。

除上述三種主要污染物外，汽車尾氣污染還有SO2、游離碳(黑煙)、四乙鉛、臭味等物質，它們對人體呼吸系統、循環系統、神經系統都非常有害。汽車尾氣對環境的危害

汽車尾氣排出的污染,給人體健康造成了嚴重的危害。(意大利每年大約有15000人死于汽車尾氣引起的疾病)。因此，汽車尾氣污染可總結為以下三點：

城市氣溫急速增高

二氧化碳二氧化硫這些氣體被稱為溫室氣體，一旦進入空氣中，一方面可產生溫室效應，促進氣溫升高；另一方面破壞地球的保護層———臭氧層，讓陽光直接照射地球表面，加速氣溫升高。

地球氣候不正常

地球上出現酸雨、黑雨等現象。霧霾等危險天氣加重，氣候反常，溫室效應加劇，全球平均氣溫普遍上升等。

危害人體健康

氮氧化物、鉛化物進入肺部和血液，極大地損害了呼吸系統，造成各種疾病。各種罕見的病狀出現，全球范圍內出現大面積疾病等都與環境被污染息息相關。結論

隨著社會的發展，全世界開始重視對綠色能源的使用，加上近幾年，壞境進一步的惡化，資源枯竭問題也變的日益嚴重，使用綠色能源問題日益受到人們的重視。綠色能源是否使用直接關系到人們的生活質量，健康狀況；關系到國家可持續發展戰略目標的實現；關系到全世界的經濟和和諧發展。汽車在方便我們的出行，但是我們為了自己的方便，卻同時在傷害大自然！目前，全世界的環境都在倍受汽車尾氣的折磨，我們必須建立起環境保護的觀念。

現今的汽車，已非簡單的代步工具，已成為集無線電科技、多媒體、電腦、GPS全球定位系統等多種新技術于一身的結合體。與此同時，汽車的污染問題也更加值得我們去關注，去控制汽車尾氣的排放。治理汽車污染主要有三條途徑：改變汽車動力、改善現有汽車動力裝置和燃油質量在用車和新車的凈化技術。國家出臺的一系列措施也有利于治理汽車尾氣。

隨著我國汽車保有量越來越多車型也越來越復雜，汽車污染問題也越來越嚴重。現代高科技的飛速發展，一些新技術、新材料在汽車上的廣泛應用后，對汽車污染得到了一定的控制。在石油短缺、環境問題嚴重的今天，我們要加大對環境問題的重視。做到從我做起，保護我們身邊的環境。

參考文獻：

【1】《我國汽車尾氣污染危害及對策研究》 朱靜； 李曉倩； 張虞；論文 2013-6 【2】《汽車尾氣污染及其危害》 楊新興； 馮麗華； 尉鵬； 期刊論文 2012-9 【3】《控制汽車尾氣的危害,保護城市生態環境》 李順姬； 論文 2013-1