第一篇：GB_T 12340-2008_1∶25 000 1∶50 000 1∶100 000地形圖航空攝影測量內業規范

GB/T 12340-2008 1∶25 000 1∶50 000 1∶100 000地形圖航

空攝影測量內業規范

基本信息

【英文名稱】Specifications for aerophotogrammetric office operation of 1∶25 000 1∶50 000 1∶100 000 topographic maps 【標準狀態】現行 【全文語種】中文簡體 【發布日期】1990/6/4 【實施日期】2008/12/1 【修訂日期】2008/6/20 【中國標準分類號】A77 【國際標準分類號】07.040

關聯標準

【代替標準】GB 12340-1990 【被代替標準】暫無

【引用標準】GB/T 12341,GB/T 15661,GB/T 18315,GB/T 20257.3,CH/T 1001,CH 1002,CH 1003,CH/T 1004

適用范圍&文摘

本標準規定了采用模擬、解析航空攝影測量方法測繪1∶25 000、1∶50 000、1∶100 000地形圖的規格、精度及內業作業的基本要求。

本標準適用于1∶25 000、1∶50 000、1∶100 000地形圖的航空攝影測量內業作業。

第二篇：GB 12340-1990_1：25000、1：50000、1：1地形圖航空攝影測量內業規范專題

GB 12340-1990 1：25000、1：50000、1：100000地形圖航空攝

影測量內業規范

基本信息

【英文名稱】1:25000, 1:50000 and 1:100000 topographic maps―Specifications for aerophotogrammetric office operation 【標準狀態】被代替 【全文語種】中文版 【發布日期】1990/6/4 【實施日期】1990/12/1 【修訂日期】1990/6/4 【中國標準分類號】A77 【國際標準分類號】07.040

關聯標準

【代替標準】暫無

【被代替標準】GB/T 12340-2008 【引用標準】GB 12341,GB 12342

適用范圍&文摘

暫無

第三篇：測量內業規范

測量內業規范

一、確定測圖比例

不同比例的地形圖繪圖要求不一樣。根據業主和項目要求確定繪圖比例，在導入點文件的時候選擇相應的比例。

二、繪圖規范

1．按圖層繪圖

公路、鐵路、橋梁、碼頭：DLSS 水系（渠道；河流；山坪塘等）：SXSS 人戶、柵欄、梯步：JMD 坡坎、土質、地貌：DMTZ 圖例圖框、說明文字：TK 植被填充：ZBTZ 控制點：KZD 公共設施、農業設施、宗教文物：DLDW 電力線、通訊線、燃氣管線、檢修井：GXYZ 界線：JJ 市政部件（路燈，綠化帶，垃圾臺，指示牌，座椅）：COMPONENT

2．線條顏色和線寬 顏色：ByLayer 線型：ByLayer 線寬：ByLayer 隨圖層，在畫圖前設置好圖層的線寬和顏色，把所畫的線條移入該圖層。

3．字體字號和符號（采用GB/T 2025.1 ~ 2007）附件：GB/T 2025.1 ~ 2007地形圖圖示 4．分幅（圖框圖例）

1.分幅采用GB/T 2025.1 ~ 2007相關規范（附Cad示例圖）2.圖框采用附件Cad標準圖框

3.圖框圖例和說明性文字均存塊兒（block）

三、資料遞交和備份

1.整理完成的內業合并后交給檢查員對成果圖進行的檢查與修飾。并用公司的郵箱發送給業主

2.備份資料包括：XXX.dwg；XXX.dat；XXX.tif；XXX.txt；XXX.png；XXX.avi 3.當所備份資料發生補測、更改時，管理人員需要及時更新自己的備份資料。

4.管理員需要做好原始地形圖的備份，原始地形圖上不能覆蓋任何項目。（原始地形圖來之不易，做好存管工作）

第四篇：地形圖測量的外業及內業處理過程

地形圖測量的外業及內業處理過程

地形圖測量

地形圖常識

一、地形圖的內容和表示方法

等高線就是是以海平面的平均海潮位線為基準線，將地表高度相同的點連成一環線直接投影到平面形成水平曲線，不同高度的環線不會相合，除非地表顯示懸崖或峭壁才能使某處線條太密集出現重疊現象。若地表出線平坦開闊的山坡，曲線之間距離就相當寬，曲線間距愈窄，坡度愈陡；曲線間距均勻表示該地段為等坡，若上方的間距小于下方間距，表示該地段為凹行坡，反之則為凸形坡。

1.首先是腦子里先有了地形希望達到的樣子，然后才是用圖紙將其表達出來；

2.做等高線圖時，一般較有特點的點都應在圖上反映出來，比如地形起伏的最高點和最低點的高度值；

3.除了非常有特點的點外，當然還要選取一些其它值來細化等高線圖，以便結合這些線的疏密來表現地形的緩陡。對于這部分值的取得，個人認為應該充分考慮繪制等高線圖的美觀，比如兩等高線間平面上的距離；

等高線的概念

測量工作中常用等高線來表示地貌。等高線是地面上高程相同的相鄰各點所連接而成的閉合曲線。水面靜止的池塘的水邊線，實際上就是一條閉合的等高線。

（一）等高距和等高線平距的概念

相鄰等高線之間的高差稱為等高距，常以 h 表示。在同一幅地形圖上，等高距 h 是相同的。相鄰等高線之間的水平距離稱為等高線平距，常以 d 表示。

h 與 d 的比值就是地面坡度： i=h/（d?M）式中： M 為比例尺分母。坡度 i 一般以百分率表示，向上為正、向下為負。因為同一張地形圖內等高距 h 是相同的，所以地面坡度與等高線平距 d 的大小有關。等高線平距越小，地面坡度就越大；平距越大，則坡度越??；平距相等，則坡度相同。因此，可以根據地形圖上等高線的疏、密來判定地面坡度的緩、陡。

（二）等高線的分類

1.首曲線

在同一幅圖上，按規定的基本等高距描繪的等高線稱為首曲線，也稱基本等高線，它是寬度為 0.15mm 的細實線。

2.計曲線

凡是高程能被 5 倍基本等高距整除的等高線，稱為計曲線。為了讀圖方便，計曲線要加粗（線寬 0.3 mm）描繪。

3.間曲線和助曲線

當首曲線不能很好地顯示地貌的特征時，按二分之一基本等高距描繪的等高線稱為間曲線，在圖上用長虛線表示。有時為顯示局部地貌的需要，按四分之一基本等高距描繪的等高線，稱為助曲線，一般用短虛線表示。間曲線和助曲線可不閉合。

（三）等高線的特性

為了掌握用等高線表示地貌時的規律性，現將等高線的特性歸納如下：

1.同一條等高線上各點的高程都相同；

2.等高線是閉合的曲線，如果不在本幅圖內閉合，則必在圖外

閉合。

3.除在懸崖和絕壁處外，等高線在圖上不能相交，也不能重合。

4.等高線的平距小，表示坡度陡，平距大表示坡度緩，平距相

同表示坡度相等。

5.等高線與山脊線、山谷線成正交。

二、比例尺是實際的地形情況在圖上縮小的程度。

因為地面上地形與地物是不可能按實際大小在圖上繪出，而必須按一定比例縮小，因此地形圖上的比例尺也就是地面上的實際距離縮小到圖上距離之比數，一般有數字比例尺，直線比例尺和自然比例尺，往往標注在地形圖圖名下面或圖框下方。

1.數字比例尺是用分數表示，分子為1，分母表示在圖上縮小 的倍數，如萬分之一則寫成1：10000，二萬五千分之一寫成1：25000。

2.線條比例尺或稱圖示比例尺，標上一個基本單位長度所表示

的實地距離。

3.自然比例尺：把圖上l厘米相當實地距離多少直接標出，如1厘米=200米。

此外，比例尺的精度也是一個重要的概念。

人們一般在圖上能分辯出來的最小長度為0.1毫米，所以在圖上0.1毫米長度按其比例尺相當于實地的水平距離稱為比例尺的精度。例如比例尺為1：1000其0.1毫米代表實地0.1米，故1：1000之地形圖其精度為0.1米。

從比例尺的精度看出不同比例尺的地形圖所反映的地勢的精確程度是不同的，比例尺越大，所反映的地形特征越精確。

三．地物符號

地形圖中各種地物是以不同符號表示出來的，有以下三種：

（1）比例符號 是將實物按照圖的比例尺直接縮繪在圖上的相似

圖形，所以也稱為輪廓符號。

（2）非比例符號 當地物實際面積非常小，以致不能用測圖比例

尺把它縮繪在圖紙上，常用一些特定符號標注出來它的位置。

（3）線性符號 長度按比例，而寬窄不能按比例的符號，某種地

物成帶狀或狹長形，如鐵路、公路等其長度可按測圖比例尺縮繪，寬窄卻不按比例尺。

以上三種類型并非絕對不變的，對于采用那種符號取決于圖的比

例尺，并會在圖例中標出。

四、讀地形圖

閱讀地形圖的目的是了解，熟悉工作區的地形情況，包括對地形

與地物的各個要素及其相互關系的認識。因而不單要認識圖上的山、水、村莊、道路等地物，地貌現象，而是要能分析地形圖，把地形圖 的各種符號和標記綜合起來連成—個整體。以便利用地形圖為地質工

作服務。

讀圖的步驟如下：

1.讀圖名 圖名通常是用圖內最重要的地名來表示。從圖名上大

致可判斷地形圖所在的范圍。

2.認識認識地形圖的方向 除了一些圖特別注明方向外，一般地

形圖上方為北，下方為南，右面為東，左面為西。有些地形圖標有經緯度則可用經緯度定方向。

3.認識地形圖圖幅所在位置，從圖框上所標注的經緯度可以了解

地形圖的位置。

4.了解比例尺 從比例尺可了解圖面積的大小，地形圖的精度以

及等高線的距離。

5.結合等高線的特征讀圖幅內山脈、丘陵、平原、山頂、山谷、陡坡、緩坡、懸崖等地形的分布及其特征。

6.結合圖例了解該區地物的位置，如河流、湖泊、居民點等的分

布情況，從而了解該區的自然地理及經濟、文化等情況。

四、利用地形圖制作地形剖面圖

地形剖面圖是以假想的堅直平面與地形相截而得的斷面圖。截面與地面的交線稱剖面線。地質工作者經常要作地形剖面圖，因為地質剖面與地形剖面結合一起，才能更真實反映地質現象與空間的聯系情況。地形剖面團可以根據地形圖制作出來，也可在野外測繪。

（一）．利用地形圖制地形剖面圖之步驟：

1、在地形圖上選定所需要的地形剖面位置。

2、作基線，在方格紙上的中下部位畫一直線作為基線A'B'定基線 的海拔高度為o，亦可為該剖面線上所經最低等高線之值。

3、作垂直比例尺．在基線的左邊作垂線A'C',令垂直比例尺與地

形圖比例尺一致，則作出的地形剖面與實際相符。如果是地形起伏很和緩的地區，為了特殊需要也可放大垂直比例尺，使地形變化顯示得明顯些。

4．垂直投影，將方格紙基線A'B'與地形圖AB相平行，將地形圖

上與AB線相交的各等高線點垂直投影到A'B'基線上面各相應高程上，得出相應的地形點。剖面線的方向一般規定左方就北就西，而剖面的右方就東就南。

5．連成曲線，將所得之地形點用圓滑曲線逐點依次連接而得地形

輪廓線。

6．標注地物位置、圖名、比例尺和剖面方向，并加以整飾，使之

美觀。

外業準備

一、探查現場，準備進場。

根據提供的數據，做測區控制點。如果沒有就假設一個點的坐標，再用北方向求出后視點的坐標。一般在布控制的時候，盡量考慮全面一點。當然做這個主要是根據合同上做，如果要提供最后整個控制點坐標就應該用GPS做。假如不是那么要求高就可以用2秒的全站儀來做，總之盡量滿足合同上說的。另外的就是控制點模子，盡量用預制的。一般的測圖我們只提供圖根點的坐標，這個精度不是太高。所以這個主要是看甲方的意思。布圖根點主要是根據地形來做，如果是做二級控制點就要把握布點的原則。因為在做平差的時候會做不出來。取的基線的精度沒有那么高，會影響整個控制網的效果。利用地形圖定點一般有兩種方法;1.在精度要求不很高時(在小比例尺填圖或草測時)可用目估法進行定點，也就是說根據測點周圍地形，地物的距離和方位的相互關系，用眼睛來判斷測點在地形圖上的位置。用目估法定點時首先在觀測點上利用羅盤使地形圖定向，即將羅盤長邊靠著地形圖東邊或西邊圖框，整體移動地形圖和羅盤，使指北針對準刻度盤的o度，此時圖框上方正北方向與觀測點位置的正北方向相符，也就是說此時地形圖的東南西北方向與實地的東南西北方向相符。這時一些線性地物如河流、公路的延長方向應與地形圖上所標注的該河流或公路相平行。在地形圖定向后，注意找尋和觀察觀測點周圍具有特征性的在圖上易于找到的地形地物，并估計它們與觀測點的相對位置(如方向、距離等)關系，然后根據這種相互關系在地形圖上找出觀測點的位置，并標在圖上。

2.在比例尺稍大的地行圖工作中，精度要求較高則需用交會法來定點。首先要使地形圖定向(方法與目估法相同)然后在觀測點附近找三個不在一直線上且在地形圖上己表示出來的已知點如三角點、山頂、建筑物等，分別用羅盤測量觀測點在它們的什么方向。此時羅盤之對物覘板對著觀測者(因觀測者所定位置是未知數)，豎起砧覘板小孔覘板通過小孔和反光鏡之中線再描所選之三角點或山頭，當三點聯成直線且水中時讀出指北針所指讀數即為該測線

之方位，即觀測點位于已知點的什么方向，將三條測線方位記錄之。在圖上找到各己知點，用量角器作圖，在地形圖上分別繪出通過三個已知的三條測線，三條測線之交點應為所求之測點位置。如三條測線不相交于一點(因測量誤差)而交成三角形(稱為誤差三角形)，測點位置應取誤差三角形之小點。具體應用此法時應注意兩點：

a.量測線方向時如羅盤砧覘板對著已知點瞄準則指南針所指讀數為所求觀察點之方位。指北針所指讀數則是已知點位于此觀測點之方向。為了避免混亂，一般采用羅盤對物砧覘板對著未知數(所求點之方向)讀指北針。

b.用量角器將所測的測線方向畫在圖上時應注意采用地理坐而不是按羅盤上所注方位。

二、準備工作

1．人員配備，3個技術員。在儀器上面盡量用大家比較熟悉的。這樣可以相互的換著做不同的工作，測地形圖這個工作與其他的測量不同?？梢哉f是腦力勞動與體力勞動的結合，一樣不行都不可以。在吃住上應該不是我們節約地方，本來就是一個體力的活在這個方面考慮那就真的很難做。每天多做半個小時什么都來了。還在乎那吃飯的錢，所以應該讓員工在工作找到快樂，而不是在看領導的嘴臉做事。事沒有做好還要得罪人，沒有這個必要。我們看重的不是那個吃住的錢，而是別人在給你做事是不是發自內心的為你做。至少可以讓雙方都沒有生氣的理由，那才是在工作想看到的東西。這樣才可以把工作做好，又培養感情何樂而不為。

2．要對測量地形熟悉的人員，當然這個可以根據實際的操作來看。地形很復雜就要自己的人去做，很簡單就可以找小工去做。打點人員要求比較高，如果在這部做得不好就會影響后面的內業。特別是要出等高線的地方，在我們用的南方CASS6.1中所生成等高線是按三角形內差出來，左右高程值的關系使所有的三角行連接起來。這個就要在實際操作過程中注意，如果你對三角形進行修改，一定在捕捉節點的中心。否則那些等高因為節點的原因，會自動斷裂開。那樣在后面的操作過程中就比較難做。在這里就主要說一下在實地打點的時候要注意什么，所有的坎子上下都要打點，來保證做等高線的時候不使線穿坎。另外就是用來控制整個等高線的走式，因為是軟件，所以很多地方要考慮很清楚。就如山脊和山谷特別要注意，始終要控制住周圍的點，這樣做出來的等高線才比較正確。不能按米來打，那樣就會特錯而大錯。一句話就是整個過程中最關鍵的就是外業打點，這個錯了就沒有什么是正確。

內業處理

這里主要用南方成圖軟件做實例

一、軟件的安裝：

1.首先安裝AUTOCAD2004或者AUTOCAD2005，安裝目錄任意選擇。

2.安裝“Cass6.1 For AutoCAD2004&2005”，目錄必須為默認。（這是原程序，安裝可以就能運行的）

（二）CASS6.1軟件的使用：

1.坐標數據文件格式：點號，編碼，Y坐標，X坐標，高程；文件類型為“.dat”

2.每個項目第一次運行CASS6.1時需先設置繪圖比例尺（默認的為1：500，繪圖比

例尺的解釋：就是軟件用來確定符號大小，填充間距，方格網大小等與繪圖比例尺相關的內容），當文件存盤后，下次運行就無需再次設置比例尺。

3.軟件基本設置“CASS6.1參數配置”和“AUTOCAD系統配置”（圍墻是否封閉為“是”，展點注記為“分置”；繪圖區域中使用快捷菜單為“不選”，顏色顯示中為“默認”，“選擇模式”中的各項選擇）

4.繪制多義線命令“pl”，那么畫出的多義線的圖層和線型將是“當前圖層”和“當前線型”，畫這個線主要是在后面進行屬性的轉換。因為很多的東西我們不一定在一個時間內把它處理好，所以要反復的做一件事情。

5.對象實體分為幾種類型：文本，塊，線，不同的實體類型的屬性項目列表（對象特性列表）是不一樣的，他們之間也不可能相互轉換，即文本型的對象是不能變成線型對象，同樣塊也不能變成線。在這里特別就是要強調一點，如果你要對塊進行修改是可以的，方法很多，你可以把塊打散，但盡量不要使用這個方法。采用塊編輯比較實用，對圖沒有生命影響，這個就可以減少圖的復雜性。

6.制作塊的命令“制作圖塊”或者是“WBLOCK”‘，也可以用“局部存盤”來實現；圖塊之間可以按照坐標“插入圖塊”進行拼接（如果查入失敗，就用xref進行插入），這些功能用于接圖、編圖、分工做圖。分工做圖時最好是以分幅線來劃，因為這樣可以提前發現分幅之后有可能發生的某些異常，同時這些線遲早也要被斷開。在插圖的時候注意里面的提示欄，及相應的選項，必須要深刻的理解里面的每一個選項。

7.“批量修改坐標數據”功能可以對數據中的X，Y，H值進行某一常數的統一修改。

8.“打散高程點”和“合成打散的高程注記“可以使高程點和高程注記分離和合成。如果高程與高程注記是合成的，那么當修改圖層顏色時，會出現異常。

9.“展野外測點點號（代碼，高程點）“功能可以按照數據文件中的坐標XY將點號、編碼、高程展到繪圖區域中。

10.“批量分幅“功能，首先要建立分幅網格（默認為按照國家分幅規范分幅，同時分幅網格可以進行用戶自定義，可以對網格進行增大或者縮?。缓髮W格的圖幅名稱進行必要的編輯，然后批量輸出，即可得到分幅圖，并且分幅圖中接圖表和圖名已經自動生成。

11.復合線連接：相鄰的復合線連接和分離的復合線連接；相鄰的復合線連接可以讓兩條以上的復合線一次性聯成一條線，前提是他們的頭和尾的端點必須緊密在同一個坐標點上，可以先選好若干條將被聯成一條線的對象，再輸入J，即可聯成一條線，不過這時他們的標高值將改變成0，這對于等高線的連接很不利；分離的復合線連接主要用在等高線的連接上，前提是兩條線的標高值要相同，兩條線必須是同一個圖層，兩條線的端點緊靠在一起，一次只能接兩條，但接好后標高值不變。

12.編碼（這是每一種對象的唯一身份號碼），圖層（不同編碼、不同的類型的對象都可以歸為同一個圖層），“圖形屬性轉換”功能下面的各種轉換就是在不同屬性之間進行轉換的，這在批量進行圖形編輯時經常用到。比如將所有的首曲線歸到SQX圖層中，而首曲線的編碼為201101，那么可以用“編碼到圖層”功能，選擇“單個處理”，先后輸入201101和SQX即可自動生成SQX這個圖層將所有首曲線歸到SQX層中。如果大批量自動轉換，可以用文件來轉，文件就是一個文本文件，每一行是一個轉換（如201101，SQX），最后一行為END，就可以用批量處理來進行，其它功能依次類推。

13.地形繪制

a)

等高線繪制的籠統過程：建立三角網--＞編輯三角網--＞繪制等線--＞根據等高線對三角網進行編輯（反反復復，參考等高線編輯三角網，在等高線和三角網之間切換，直到滿意為止）--＞用擬合線型繪制等高線--＞手工拉動擬合線--＞刪除偽節點（0.02的閥值）--＞剪斷過公路、房屋等地物的等高線--＞標高注記（等高線注記）、示坡線注記--＞將首曲線和記曲線分到不同的圖層--＞按照圖層修改線寬。（原則一：花1天時間編三角網，1天半就能出來正確的等高線；花1小時編輯網，2天出來的等高線還是錯誤的；原則二：三角網和等高線之間的關系是嚴密的邏輯關系，錯誤的三角網絕對不能用來生等高線）

b)

陡坎繪制：如果陡坎的四周有等高線，那么當日在繪制陡坎的時候，就必須同時在高程點不足夠密的坎下，坎上人工加高程點，而不是留在最后編輯三角網的時候來加。

c)

陡坎測量：坎頭、坎尾必須坎上坎下進行高程點測量或者量取坎高并注明清楚；如果陡坎只有幾米長，坎中可不必進行坎上坎下測量，如果坎比較長，而且有轉彎，那么坎中的坎上坎下必須有足夠的高程點或者坎高信息；即使坎子很直，但坎頭和坎尾的高程變化很較大，坎中也必須進行坎上坎下的測量。

d)

加高程點命令“G”，不追加到數據文件，只要在圖面上有高程即可；高程值輸入的根據有：根據坎高、前后坎高內插、前后高程內插。

e)

生成三角網：有“數據文件生成”和“圖面高程點生成”兩種，一般情況下等高線都是分片來生成，所以首先都在圖面上編輯好足夠的高程點，然后用“圖面高程點生成”來生成。

f)

初步三角網編輯：這是繪制等高線的核心技術，原則為“三角網不能跨越地性線連接”即地性線兩邊的高程點不能連接進行內插（地性線：山脊線、山谷線、山腳線、陡坎、溝心線等）。充分利用的功能有：三角網復制（任意復制一個三角形，然后將其三個端點移動到對應的高程點上）、捕捉（CAD提供的捕捉功能，是按照電腦屏幕的像素范圍來進行，達到精確定位。當拉動三角網的頂點到高程點時，只允許打開圓心捕捉）、重組（通過1次重組甚至2次重組，可以達到三角網正確連接的效果）、加地性線、刪除三角網（直接輸入e命令對三角網進行刪除）、加高程點“g”，“刪除三角網頂點”。達到的效果：坎上連坎上，坎下連坎下，坎中的上下不連三角網，但坎頭和坎尾兩個端點坎上和坎下要相連，形成一個坎上坎下三角網。

g)

完善三角網：用不光滑的折線生成等高線(由于是臨時繪制等高線，等高距輸入1米為宜)，對照等高先進行三角網的編輯（檢查高程錯誤的高程點、檢查遺漏的三角網、連錯的三角網等）；刪除等高線，保存修改后的三角網結果，重新繪制等高線，如此反復,只到

三角網沒有問題為止。

h)

繪制等高線：決定三角網的正確性后，用3次B樣條線繪制等高線（注意不要用折線繪制，否則拉等高線的時間會成倍增加），然后對有疙瘩、有“鴨嘴”等的高線進行編輯（注意：由于此時為了便于拉等高線，等高線是S擬合的，所以絕對不能打斷等高線。如果要打斷就必須先將其變成“不擬合”才能打斷，否則文件容量會大大增加。利用到的功能：“等高線局部替換”、拉節點、復合線內加點、復合線刪點。

i)

等高線美觀修飾編輯好后，由于等高線是S擬合，所以文件容量勢必很大。利用“刪除復合線多余點（閥值為0.02）”，將會使等高線既美觀文件容量又小，同時設計用戶還可以隨便編輯圖形。然后將計曲線和首曲線的圖層分開，寬度分別為0.15mm和0。

j)

“等高線過濾“功能，用來對0.5米等高距的等高線變成1米或者2米等高距的等高線，常用在1：500轉1：1000或者1：2000中使用。

k)

“等高線內插“功能，用來在兩根有高程信息的等高線之間內插若干根等高線并自動賦上高程值。

l)

等高線一般為閉合圓滑曲線，當遇坎時坎上的等高線要接坎，坎下的等高線要接到坎的示坡線邊，而不是接到坎頂。

m)

坎下的田埂，要接到坎的示坡線邊，而不是接到坎頂，坎上的田埂要接到坎頂，坎與坎相交或其他線狀地物與坎相交時時也要按具體情況參照田埂的處理方法來處理。

n)

溝，小路過坎時要將坎斷開。

o)

注意加等高線注記和示坡線。

p)

遇小路、電線溝的等高線可不必斷開，但遇圍墻、房屋、坎等地物時一定要斷開。

q)

等高線過于密集（相鄰兩根計曲線之間距離補超過1米）時，可不繪首曲線（1：500）。其它比例尺可一次類推。

14.地物繪制

a)

圍墻必須封口，短圍墻中間必須有圍墻短線。一般磚圍墻寬度統一采用0.3，較寬的土圍墻采用0.5或實際寬度。

b)

陽臺、門頂、廊房等拐角處必須實交。處理方法可將虛線打散。

c)

注意簡單房屋斜線方向，原則實左低右高。

d)

道路1-3米寬的為鄉村路，3米以上的為大車路，鄉村路和大車路均需注明路面材料，同時注意陽光法則。等級公路除注明路面材料外，還須注明路名、去向等。

e)

單線溝水流方向采用交通設施中的不依比例尺涵洞表示，如果單線溝沿坎下走，需將溝進行適當位移，避免溝與坎打架。

f)

塘坎，溝坎要與地形的坎區別開，顏色為四號色。

g)

不依比例涵洞中間虛線可不用表示，h)

高壓線、低壓線、通訊線在居民地外都必須連線；在居民地內低壓線、通訊現可不必連線，只給定方向即可，但高壓線仍須連線。低壓線、通訊線接房屋時房屋一邊必須有方向線。

i)

地物，村莊跨圖幅時，各圖幅中必須都有有相應注記，水溝跨圖幅時各圖幅均須有方向。

15.注記

a)

文字注記一定要放在地物如房子、溫室、道路的幾何中心，大面積文字注記還要注意文字注記的整齊。

b)

植被注記密度1：500為20，1：1000為30，1：2000為40。

c)

注記字體、文字大小要統一。高程點、等高線注記字高為1.0；房屋、路面材料，植被名稱等注記字高1.2；主要路名，山名，河流名字高為1.4，工礦企業名稱注記字高為1.6；村莊名注記字高為1.8。字體高寬比為1。

d)

文字注記顏色一般為白色（7號色），水系、河流注記顏色為四號色，等高線注記顏色為34號色。

16.地物、注記壓蓋

對地物、注記壓蓋的處理原則上以圖面最終清晰能不壓蓋就不壓蓋，必要時避重就輕。

a)

植被符號、高程點等壓蓋方格網、管線設施時必須將注記、植被符號進行移動。

b)

植被符號、地物、高程點等相互壓蓋時可將植被符號和高程點進行移動。

c)

植被符號，高程點壓蓋等高線時，可將植被符號、高程點進行必要移動。

17.分幅與接邊

a)

分幅后每幅圖圖框外的地物必須刪除，出圖框的高程點注記根據高程點的具體位置進行刪除或移動。

b)

接邊處植被必須統一，原則時以較大面積的植被為準。

c)

跨圖幅的房屋、溫室等建筑物圖幅兩邊均要進行注記。

d)

坎、斜坡的示坡線，等出圖符的可不必刪除。

e)

電力線、通訊線箭頭出圖幅時可不必刪除。

17.快捷命令

快捷命令簡碼表

命令

命令簡碼

命令

命令簡碼

命令

命令簡碼

刪 除

e 打斷

bk 同碼繪制

f

復合線加點

y 延長

ex 加入實體編碼

s

復合線刪點

sd 偏移

of 注記高程點

g

等高線局部修改

dg 拷貝

c

清理圖層

tt

重新生成rr 插入圖塊

a

數據刷新

re 線型換向

h

系統變量設置命令：輔助圖像設置命令dragmode(設置為自動A)，展點號命令ddptype，二，地形圖測量

測繪成圖程序：

A（野外測圖）：以正確、默契、安靜、快速為原則。

1.根據不同比例尺進行相應的地形、地貌取舍測量。

2.報點號必須及時、簡潔、明確，如“小楊，貳肆捌（248號）”，盡可能用普通話，清晰。

3.對只需平面位置而不需要高程的地物點（特別是村莊測量時會進行大量的地物點需要測量而又常需要修改棱鏡高，前提是出圖時村樁不需要那么密的高程點，所以當棱鏡高改變時不必報告觀測員修改棱鏡高，只需對該點號做好“高程錯誤標注”即可，比如在該點號下方劃“

”線示意。

4.不打重復點、多余點，所打的點要關鍵、在能表達地形地貌的基礎上點要盡可能少。

5.充分結合軟件的圖形交會、導線定位等功能對野外地物進行施測。

6.測量村莊，草圖記錄方式為“連接式”；測量地形，草圖記錄方式為“記錄式”。

B（內業成圖）：“規范成果”為目標，“規范成果”貫穿整個成圖過程。

1.展點號，使用“圖層到圖層”讓點號層轉成“月日”層，顏色為4號色。用圖層和顏色來分開每天的點號，這樣便于編輯。如0910、0911層就分別就是9月10日和11日所測的點。

2.在“CASS6.1參數設置”設置“高程點字高“為0.8，然后展高程點（注意：軟件默認為2，同時軟件會按照比例尺來自動設置高程注記的字高。這里設置為0.8，目的是讓高程注記小于點號注記，以便繪圖，因為此時的高程點是不需要出圖的，在最終提交的電子文檔中，將被統一歸到“原始高程點層”，同時禁止打?。?/p>

3.對照草圖成圖，時刻檢查平面圖的相互關系，特別是陡坎方向、地物相對關系等。

4.為建立DTM做準備：對錯誤的高程點必須在圖面上進行刪除；對坎下坎上有必要的地方手工加高程點。專門建立一個圖層，將地性線繪制好。（注意：當展高程點之后，數據文件基本上就沒有什么用處了，只起到一個備份作用。高程點根著圖的進度走，錯就刪，少就加，不管是實測的還是手工加的，最終被提出來生成數據文件，此時的數據文件就是原始總高程點文件）

5.分片建立DTM網，編輯三角網。

6.生成等高線，編輯等高線，修剪等高線。

7.高程點圖面編輯：將圖面的高程點統一歸到一個圖層“原始總高程點“，然后從圖面的高程點中提取數據生成一個原始高程數據文件，“設置展高程點高為2”，重新按照一定的間距展點（如1：500為8米），并打散高程點注記；此時在關鍵的地方如岔路口、閉合的等高線中間、地形走勢變化的地方可能因為過濾展點原因而沒有展出，此時打開“原始總高程點”層，將這個地方的高程點改為“GCD”層，字高改成標準高即可，如果原始總高程點沒有，就手工進行添加高程點。

8.地物圖面編輯：加方格網、分幅方格，移動高程、移動植被，檢查分幅線上的高程點，房屋屬性注記等，避免分幅后沒有屬性，點與注記分離在不同的圖幅等異常情況，所以該移動就移動，該加注記就加。

9.圖面室內總體檢查，編輯圖幅。選擇所有圖層，將他們的線寬都改為0.00毫米，然后選擇所有對象，將他們的線寬都改為“Bylayer”，同時全部都要進行“線性規范化”，這樣打出來的圖形的線條就非常漂亮。

10.分幅，圖紙打印，實地檢查，將檢查的成果室內進行修改。

11.提交總工檢查，存檔，提交客戶。

幾個關鍵提示的地方：

1.三角網的編輯要重視，編輯好三角網，將有事半功倍的效應。

2.尖角等高線（鴨嘴）處理：等高線是由若干個點相互聯系生出來的，一個點正確其它點錯誤生出來的等高線也將是錯誤的。所以有必要時可以適當移動高程點的位置，從而達到處理尖嘴等高線成鈍角等高線的目的。

3.等高線的擬合要用S擬合，而地物的擬合用F擬合（區別：S擬合后夾持點不增加，支持任意拉伸，但在轉彎處有不過實測點的危險可能；F擬合夾持點會大大增加，不支持任意拉伸，但線必過實測點。

4.解決等高線既光滑而文件容量又小又可任意編輯這個矛盾的技術只有一個，就是“刪除復合線多余點（閥值為0.02）”，但這一步是在拉好等高線之后再做，之后才能修剪過房子、路等的等高線。

5.閉合等高線中間必然有高程點，否則閉合圈不可能憑空生成。即使點打到位，如果沒有明確出地性線，從而三角網沒有考慮地性線生成，那么生出的等高線也是錯誤的。

6.在單坡面的地形中，如果實測點相對稀少，嚴禁憑感覺加高程點，而是用實測三角網來生成臨時過渡的等高線，再對應等高線結合經驗感覺來加點，然后將等高線刪除，最后讓加的點參與建模，再生成等高線。這樣才能避免點線矛盾，嚴重不符合地形等問題。

7.做圖時動作要規范，左手方在鍵盤上，右手移動鼠標；鍵盤合鼠標結合使用，盡可能少的用“下拉菜單”，速度才能提上去。

8.在分批分次繪制等高線時，利用到的關鍵技術是“圖層到圖層”，將繪制好的等高線變成某一個圖層（如DGX層到000層），然后將這個圖層鎖上因而保護起來。在之后的等高線繪制中，由于要與三角網切換，常刪除等高線，所以要用“編輯-->刪除――>實體所在的圖層（按照圖層刪）”，而不是用“等高線-->刪除全部等高線（按照編碼刪，要么不管什么圖層，只要編碼是等高線的編碼，都將被刪除了；要么是部分等高線被鎖上了，導致軟件錯誤，死機出錯）”

9.出圖之前注意“內業成圖”的第9條。

10.等高線與坎的關系：等高線不能垂直于坎子，即在交的地方不論坎上還是坎下都應該有一定的角度，表示出地形的走向。

11.國家規范除了地形圖圖式規范外，目前比較流行的是用“國際標準格式”的圖層管理，每一種地物都對應有一個圖層。顏色一般只有4個顏色號，即7（黑白：注記，房屋等大多數的地物），3（綠色：植被），4（青色：水系），34（棕色：等高線，坡坎等反

應地貌的東西）。

編 碼 測 量：

目前正在收集經驗，但可以肯定的說，用RTK測圖，是絕對可以不用畫草圖的，只不過我們的經驗還不足以制定成規范和相對完善的章程。我公司現在用RTK測圖時，的確不畫草圖。大概的總結如下：

1.使用人員必須是身體健壯的年青小伙子。

2.使用人員必須對地形圖理解相對深刻。

3.使用人員必須有比較好的記憶和方向感。

4.RTK軟件必須是最新軟件，測圖時將光標設置在編碼欄上，每測一個點不需要去動光標就可以直接輸入編碼，編碼設置為保持不變。

5.編碼必須是自己習慣的編碼，不能按照CASS軟件的編碼要求。

6.點號是流水號，不能修改，助室內成圖回憶；編碼是屬性，必要時修改，編碼要簡單，要自己定義自己知道。室內成圖時點號與編碼都展上去。

7.當天干活當天必須成圖，有不明確的地方第二天去落實；最后成圖要打印出來，然后到實地去對照。

8.當前后測的都是同一地物是（如陡坎，編碼為K），前面的一條坎的點編碼都為K1，為區分不要跟前面的混淆，后面的輸入k2或者K3都行。注意，不是說一天測的坎子是以K1,K2,K3??Kn這樣來編的，之所以輸入1，2，3只是為了在陡坎比較復雜的地方才這樣，這里還有點號（流水號）來輔助繪圖。

9.植被編號：如旱地為1，菜地為2，果園3，草地4，灌木林5??

10.植被測量：以點號（流水號）來判斷前進方向，分為左和右，然后在地類界后面輸入“，”再輸入“左（z）”或者“右(y)”再輸入地類的編碼。如前進方向的右邊是旱地，右邊是果園，地類界線是一條坎子，編碼可以輸成“k1,z3y1”

11.交點處理，可以輸入j來表示某些線的交點，但這里更多的是需要用記憶來繪圖，這表示起來是很麻煩和不現實的。

12.高程點，坎下點的編碼一律為0

13.在一條田埂的某一個點的右邊伸出去一條田埂時，這個點應該有j,y,geng這樣的字樣。

總之，編碼測圖有很大的自由空間，自己想怎么編就怎么編，想按規范編然后自動成圖幾乎是不可能的。起到決定性的因素是施測人員的業務素質和創新能力與記憶能力。這方面我公司還不成熟，正在摸索，總結經驗。

第五篇：GB_T 15967-2008_1∶500 1∶1 000 1∶2 000地形圖航空攝影測量數字化測圖規范

GB/T 15967-2008 1∶500 1∶1 000 1∶2 000地形圖航空攝影

測量數字化測圖規范

基本信息

【英文名稱】Specifications for aerial photogrammetric digital mapping of 1∶500 1∶1 000 1∶2 000 topographic maps 【標準狀態】現行 【全文語種】中文簡體 【發布日期】1995/12/19 【實施日期】2008/12/1 【修訂日期】2008/6/20 【中國標準分類號】A77 【國際標準分類號】07.040

關聯標準

【代替標準】GB 15967-1995 【被代替標準】暫無

【引用標準】GB/T 6962,GB/T 7930,GB/T 7931,GB/T 13923,GB/T 17158,GB/T 20257.1,CH/T 1001,CH 1002,CH 1003,CH/T 1004

適用范圍&文摘

本標準規定了用解析航空攝影測量方法進行1∶500、1∶1 000、1∶2 000地形圖數字化測圖作業的基本要求和成果精度要求。

本標準適用于解析航空攝影測量方法進行1∶500、1∶1 000、1∶2 000地形圖數字化測圖作業。