第一篇：天地石刻園游船安全管理制度

天地石刻園游船安全管理制度

1、游船售票處應設立游客須知，提醒游客文明購票、安全駕駛；碼頭區(qū)域須設置安全警示標識。

2、工作人員要舉止文明，服務熱情，服裝整齊，持證上崗。

3、營業(yè)前，工作人員要認真檢查船只，確保設施完好，保障游客游船安全；關(guān)注湖面，對水上垃圾打掃清撈干凈，做到湖面無防物。

4、工作人員要維持好現(xiàn)場秩序，游客行船前，要求嚴格遵守操作規(guī)程，凡登船游客一律穿戴救生衣，定員乘坐，嚴禁超員，小船靠岸后，按次序編號有序停泊碼頭。

5、兒童上船時，必須由家長等監(jiān)護人員陪同，嚴禁精神病患者、癡呆、暈船和酒后的游客乘船游玩。

6、要對游客講解乘船須知，應急求救常識，一旦落水，要吹急救哨，以最快速度向岸上求助。

7、游船區(qū)安排救生人員巡視，發(fā)現(xiàn)意外落水，根據(jù)事態(tài)，立即啟動應急預案，進行搶救。

8、妥當使用配置救生圈、安全廣播、水上拉網(wǎng)等搶救器具，遇到緊急情況，安全員必須一分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，3—5分鐘把事故處理完畢。

9、遇有天氣突變（如驟起陣風、雷雨等），立即通知水中游船返回，并協(xié)助游客安全上岸。

10、安全巡視員營業(yè)時間輪流值班，堅守崗位，不間斷檢查湖面及四周安全狀況，嚴禁任何人下湖游泳，不穿救生衣者不得上船。

11、游船管理人員要經(jīng)常對船只、救生衣等設施進行檢修、晾曬、維修，防止霉爛、受潮、變型。因責任心不強，管理不善造成船只損壞，責令當事人賠償實際損失。

江蘇齊梁文化旅游發(fā)展有限公司

2013年4月17日

第二篇：游船安全管理制度

游船安全管理制度

為規(guī)范公司游船的管理，保障水上交通安全，依據(jù)國家和地方有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合景區(qū)水域和公司實際，制定本管理制度。

一、公司游船所有從業(yè)人員必須遵守國家法律法規(guī)，認真履行自己的責任和義務，服從公司的監(jiān)督和管理。

二、游船配置的消防、救生、對講機等有關(guān)安全設備的數(shù)量和存放位置應滿足游船技術(shù)證書規(guī)定的要求，確保游船適航。

三、游船所有從業(yè)人員必須在取得海事部門頒發(fā)的相應的適任證書方可持證上崗，酒后及影響正常操作的帶病人員禁止上崗。

四、根據(jù)湖區(qū)和公司實際情況，輪機和水手兼顧安全員或救生員。

五、船艇各種證書要隨船放置或隨身攜帶，以便接受業(yè)務主管部門檢查。

六、旅游碼頭及各安全設施要保證安全可靠，做到隨時檢查和檢修，消除事故隱患。

七、游船艇在下列情況下不得出航：

1、非正常營運和接待；

2、夜間；

3、能見度不良的雨天、霧天；

4、風力、浪高均達到船艇檢驗證書規(guī)定的限制條件；

5、乘客超出載客定額；

6、海事部門認為不能保證安全出航的其他情況。

八、游船航行時應遵守以下制度：

1、船艇必須嚴格按照規(guī)定航道，用安全航速行駛，航行時原則上靠右行駛，不得追逐、嬉戲強行，做到禮讓三先、文明駕駛；

2、船艇進出碼頭必須做到安全有序；

3、船艇必須做到在旅游碼頭上下游客，避免不必要的事故發(fā)生；

4、游客上船后應掌握游客人數(shù)，并引導游客按座位均勻坐好，以保持游船平穩(wěn)，防止游船傾斜；

5、游客乘坐快艇時，必須穿戴好救生衣，否則不得出航；

6、游船在出航時船員應保持一切通訊設備暢通，形成船艇、碼頭、陸地三點連線。

九、公司要在上級部門的管理下，對游船的航行、停泊、作業(yè)安全負責，并做好以下工作：

1、建立健全安全生產(chǎn)責任制，制定事故應急救助預案；

2、組織所屬游船及船員接受海事及上級安檢部門的監(jiān)督檢查；

3、保證國家政策、法律法規(guī)的正確實施；

4、督促、檢查游船艇的安全及防污工作，消除事故隱患；

5、組織水上交通安全的宣傳教育工作；

6、組織船員的技術(shù)培訓及交流，提高從業(yè)人員的技術(shù)水平；

十、發(fā)生水上安全事故后，應及時組織人員按事故應急救助預案進行有效救助，同時向有關(guān)部門報告，并做好善后工作。

十一、安全檢查及培訓

1、根據(jù)交通海事部門印發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的有關(guān)安全和生產(chǎn)的文件通知精神，舉辦各類培訓，組織發(fā)動機駕駛?cè)藛T學習，結(jié)合評審考核并記錄。

2、定期進行救生、消防及其他各類應急演習，提高應變能力。

3、定期組織人員進行安全檢查。

4、船只離開碼頭前進行徹底安全檢查，嚴格按章操作，控制人數(shù)，杜絕超載。

5、船只靠碼頭后，進行安全檢查，如發(fā)現(xiàn)故障及時排除。

6、任何人不得以任何借口撤離職守，遇緊急情況立即前往處理，確保萬一失。

第三篇：游船公司票務管理制度

票務管理制度

第一條 為規(guī)范公司船票管理和使用，特制訂本管理制度。第二條船票管理原則

(一)船票是有價證券，是公司經(jīng)濟活動的重要憑證，票務工作是公司管理的重要方面，因此必須堅持嚴格管理的原則，制度化、規(guī)范化。

(二)公司船票從印制、保管、發(fā)放、使用到財務管理，各環(huán)節(jié)要建立各負其責、互相監(jiān)督、方便使用、安全有序的工作機制。

(三)實行票、款分開，管用分離的原則。

第三條票務管理體制

(一)總經(jīng)理主管公司票務管理工作

(二)指定票務管理員。票務管理員的職責是：船票的設計與印制，船票保管、發(fā)放船票給會計并做好船票使用中的檢查與監(jiān)督。

（三）會計。會計票務管理職責是：從票務管理員領(lǐng)出船票，負責發(fā)放船票給售票員，做好船票領(lǐng)用記錄及船票使用情況進行匯總。

(四)出納。出納票務管理職責是：負責售票員票款現(xiàn)金收款工作。

(五)售票員。售票員票務管理職責是：負責從公司會計領(lǐng)出船票，負責船票銷售和做好售票記錄，做好票款繳交工作。售票時唱收唱付，票款當面點清。長短款要據(jù)實登記，長款上交，短款自補。大額錯款，須立即報告票務管理員。

(六)驗票員。驗票員票務管理職責是：負責航班驗票，驗票時需

憑票登船、一人一票、即驗即撕，一律不準保留全票。

第三條票券印制

1、票務的印制由票務管理員向總經(jīng)理提出申請辦理相關(guān)票務印刷手續(xù)。

2、票據(jù)印制回來由總經(jīng)理和票務管理員共同驗核后入庫妥善保管并做好登記相關(guān)工作。

3、船票需加蓋公司公章方可使用，加蓋公章時由票務管理員向總經(jīng)理申請辦理蓋章手續(xù)。

第四條票券的保管與發(fā)放

(一)票據(jù)由票務管理員負責保管和發(fā)放。

(二)票務管理員負責票據(jù)發(fā)放領(lǐng)用工作，并在票據(jù)領(lǐng)用登記本上做好登記手續(xù)。

(三)對廢舊票進行銷毀、重新啟用或改做贈票以及他用的，必須經(jīng)總經(jīng)理批準后方可執(zhí)行。

(四)售票員按售票日填寫售票交款單(三聯(lián))到財務部交款，財務部收款后在售票交款單上確認簽章，并留一聯(lián)入帳，售票員留存根一聯(lián)備查，另一聯(lián)交票務管理員作為銷票依據(jù)。

第五條票券使用中的管理

(一)售票員唱收唱付，票款當面點清。長短款要據(jù)實登記，長款上交，短款自補。大額錯款，須立即報告票務管理員。

(二)驗票員驗票時需即驗即撕，一律不準保留全票。

(三)總經(jīng)理、票務管理員應定期或不定期對票務工作進行檢查和

抽查。

2014年2月10日

票務管理流程

1、船票印刷流程：

票務管理員負責印票申請

總經(jīng)理審批同意

到印刷廠按指定票種和票號印刷

印刷廠印刷完畢后交付船票及提供印刷發(fā)票及收據(jù)

總經(jīng)理和票務管理員共同核驗船票后，船票交由票務管理員登記保管。

2、船票領(lǐng)用流程

總經(jīng)理授權(quán)及監(jiān)督票務管理員在新船票加蓋公章

票務管理員負責發(fā)放蓋好公章的船票給會計，并做好登記手續(xù)會計負責發(fā)放船票給售票員，并做好領(lǐng)用登記

3、船票票款繳交監(jiān)督流程

售票員收取票款并按要求做好售票登記

驗票員查驗游客船票并與售票員核對航班出票情況，并簽名確認

當天售票工作結(jié)束后將票款繳交至公司出納處，并填寫現(xiàn)金繳款單

公司出納收取票款在現(xiàn)金繳款單后簽名確認，負責將票款繳交銀行

公司會計核對匯總船票使用和票款繳交情況，編制月度售票匯總表

票務管理員核對月度售票匯總表和票款繳交情況

總經(jīng)理審核月度售票匯總表

第四篇：安全天地

化工管道火災爆炸事故的預防措施

1.遵守安全布置原則

輸送火災危險性為甲、乙類介質(zhì)或有毒、腐蝕性介質(zhì)的管道，不應穿過與其無關(guān)的建筑物、構(gòu)筑物。集中敷設于同一管架上的各種介質(zhì)管道必須留有規(guī)定的間距。多層管架中的熱料管道應布置在最上層，腐蝕性介質(zhì)管道應布置在最下層；易燃液體及液化石油氣體管道嚴禁與蒸汽、熱料管道相鄰布置；助燃與可燃介質(zhì)管道之間，宜用不燃物料管道隔開或保持不低于250mm的間距。

2.選材、設計、加工、安裝合理

根據(jù)輸送介質(zhì)的性質(zhì)、溫度、壓力和流量等因素正確選擇管材，不可隨意選用代材或誤用，不得使用存有缺陷的管材，例如，要求高溫強度時，350℃以下使用沸騰鋼和半鎮(zhèn)靜鋼，在350℃時，應根據(jù)不同溫度分別使用鎮(zhèn)靜鋼、鉬鋼、Cr-Mo鋼和不銹鋼，不得使用碳鋼；為了防止低溫脆性，要使用奧氏體不銹鋼以及鋁、鎳銅合金的管材。可燃液體架空管道的支架應用不燃材料建造。為避免可燃液體管道在發(fā)生事故時液體漫流，可將管道敷設在不燃材料建造的地溝內(nèi)，并保證良好的自然通風，以防止可燃蒸氣積聚。高溫物料管道應用不燃材料裝設保溫層，以防止可燃物接觸高溫管道起火。

嚴格按照工藝設計要求設計，管道直徑的設計值應盡量大些，彎曲和變徑處應緩慢，而且彎管和變徑管要盡可能少，尤其是由水平向垂直過濾的彎管要少。管內(nèi)壁應平滑，不準有折皺或凸起，不裝設網(wǎng)格狀的構(gòu)件。

管道的焊接質(zhì)量符合要求，焊縫須作無損探傷檢查。管道的連接方式合理，可用加偏墊或多層墊等方法消除斷面偏差、空隙、錯口或不同心等安裝誤差。管道穿墻、樓板和屋面時，應加套管、防火肩、防水帽等裝置。焊縫、法蘭等接頭均應避開墻和樓板。管道和管件不得與管架直接接觸，應按設計溫度、壓力等要求，采取加置木墊、軟金屬片或橡膠石棉墊等措施隔離。

3.采取防腐措施

根據(jù)輸送物料的腐蝕性選擇耐腐蝕材料，如對硫化氫的腐蝕，不同溫度下使用可采用鉻鋼，不銹鋼或滲鋁鋼；對高溫條件下的氫脆要用Cr-Mo合金鋼；對不同程度的硫腐蝕，分別采用5Cr、7Cr、9Cr鋼管；為了防止高溫氧化腐蝕，要用奧氏體不銹鋼管、5Cr或9Cr鋼管。

采取合理的防腐措施，如涂層防腐、襯里防腐、電化學防腐、使用緩蝕劑防腐等。其中涂層防腐用得最廣泛，而在涂層防腐中以涂料防腐用的最多。

定期檢測管理的受腐情況，尤其是敷設于地下的管網(wǎng)系統(tǒng)，及時修復或更換腐蝕嚴重的部位。

4.消除管道殘余應力

為了避免管道振動，可采取設置減振裝置，增加柔性設計等措施。

為了減弱熱應力的破壞作用，采用增加管系可撓性，緩解熱應力的熱補償方法，如采用專用的熱補償器；利用彈簧吊架結(jié)構(gòu)或止動器約束管道在約束方向上的位移，在設備管口附近設置固定支架，削弱管口的應力和力矩，加設彎管，改變管道走向，增加管系總的可撓性或利用絕熱保溫等方法。

針對不同外部載荷采取措施，如防止基礎下沉，可采用改變管道設置位置或支撐方式或強化基礎設計的方法；預防外力沖擊，可通過加強防護設施，可撓性設計，合理設置，加護欄或套管以及加強施工監(jiān)督等方法。

5.嚴格安全操作

生產(chǎn)操作過程中嚴格按照工藝要求控制物料的輸送溫度、壓力、流速等工藝參數(shù)，尤其是用于輸送可燃氣體、可燃液體、可燃粉粒狀物料的管道，輸送速度不應高于工藝值。生產(chǎn)的要害部位，如加熱爐口、塔底部、反應器底部、高溫機泵等進出口處的管道和工作條件苛刻，受交變載荷的管道，要特別重視。

冷卻介質(zhì)的輸送管道要確保冷卻介質(zhì)的供應量，避免中斷，必要時可安裝雙路水源和電源控制，以防止生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)超溫、超壓的惡性循環(huán)。

及時清除管道內(nèi)的污垢、沉淀等沉積物，并嚴禁采用鐵質(zhì)工具或能產(chǎn)生火星的器具輸通易燃易爆、易自燃的不安定沉積物。定期清除管道以及周圍的設備、設施上的積塵，以減少粉塵沉積。

在冰凍季節(jié)前后，要注意管道的防凍和化凍，如積水彎、壓力表的彎管，排凝閥等處，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取保溫防凍措施。暫時不用的水或易凍的管線要將管內(nèi)介質(zhì)排凈。

及時維修管道，嚴禁超負荷，超期和帶病運轉(zhuǎn)。

6.加強防火安全管理

在用管道要遵照《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》定期進行檢驗，檢測管道的泄漏和受損情況，防止管道系統(tǒng)出現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象。

停車檢修和開車前應按規(guī)定進行管道的排氣置換作業(yè)，檢測合格后方可動火檢修或開車。進行動火檢修作業(yè)時，要嚴格執(zhí)行動火作業(yè)的各項規(guī)章制度。

嚴禁危險物料管道和高溫管道周圍堆放易爆物質(zhì)。需要散熱的輸送管道上嚴禁堆放各種雜物，以防止熱量積累引起火災。

危險物料輸送管道的周圍杜絕各種火源。

7.采取防靜電措施

粉粒狀物料的輸送管道應選用導電性能良好的材料制造，并設性能良好的靜電消除裝置。工廠和車間的氧氣管道、乙炔管道、油料儲運設備、通風裝置、空氣管道等必須連成一個整體，并予以接地。地上或管溝敷設管線的始端、末端、分支處以及直線段，每隔100m應設置防靜電接地裝置，接地電阻不宜大于30Ω，接地點宜設在固定管墩（架）處。

8.設置防火防爆安全裝置

在容易發(fā)生超壓爆炸的管道上需設置安全閥等防爆卸壓裝置；在容易造成火焰?zhèn)鞑サ墓艿郎闲柙O置水封、砂封、阻火器或防火閥。在高壓和低壓系統(tǒng)之間的接點處和容易發(fā)生倒流的管道上、需設置止回閥和切斷閥。在泵和閥門的進口裝設管道過濾器，防止由于雜質(zhì)或夾雜物造成事故。具有著火爆炸危險的輸送管道，應配備惰性介質(zhì)管線保護。可燃氣體的尾氣排放管線應用氮氣封或設備阻火器等防止火勢蔓延的裝置。火災危險性較大的密集管網(wǎng)系統(tǒng)可設置可燃氣體濃度檢測報警裝置，以及時發(fā)現(xiàn)火險隱患，亦可設置水噴淋等滅火設施，以便及時撲救初起火災。

第五篇：游船安全責任書

篇一：游船駕駛員安全責任書 游船駕駛員安全責任書

游船駕駛員是水月周莊的特殊工種。為了駕駛員行駛過程中能夠保證乘客，水月周莊的財產(chǎn)安全，水月周莊和社會的穩(wěn)定，維護水月周莊形象，由中保國安保安公司與駕駛員簽訂安全駕駛責任書。

1.駕駛員牢固“安全工作，責任重于泰山”的思想，“預防為主”的方針，認真地抓好行船安全工作，保障水月周莊財產(chǎn)和員工、顧客的生命安全。2.現(xiàn)場保安主管負責人為該駕駛工作的主要責任人。駕駛員為安全責任人，負責行船安全和游船財產(chǎn)安全。

3.所有駕駛員應加強安全教育的學習。宣傳游船和乘船安全知識，強化安全意識，提高應急和安全防范能力。多學習游船相關(guān)規(guī)定，確保駕駛和行船安全工作。4.游船駕駛員必須經(jīng)過物業(yè)公司考試合格后，方可駕駛游船。5.游船在不使用時，指定停放點為銷售中心碼頭，夜間游船由夜班的銷售中心執(zhí)勤保安監(jiān)管。6.熟悉船的整體概況，懂得如何日常的維護等（檢查內(nèi)容：衛(wèi)生清潔、所有設施設備有無損壞是否正常、油是否充足）。

7.時刻保持船干凈、無損壞；維護船上的物品完好，不丟失。8.禁止其他人員駕駛及未經(jīng)許可不得上船。9.做好每次出船登記，做好記錄。

10.除銷售部帶客人參觀及公司高層領(lǐng)導需求，其他人員使用船，須經(jīng)得水月周莊物業(yè)管理服務中心總經(jīng)理同意。駕駛員不得擅自為其他人出船。

11.出船時，駕駛員必須嚴格要求控制船速，行船時注意不要走水位低的地方行駛。

12.出船時遇有故障，船不能正常行駛時，開船員不得慌張，應及時穩(wěn)住客人情緒，并及時上報。慢慢將船滑行至岸邊。（船上備用劃槳）13.駕駛游船船速低速觀光為主。駕駛游船時必須愛惜，嚴禁野蠻駕駛，嚴禁駕駛

游船時猛加油門及其它對游船有損壞的行為。

14.游船未經(jīng)水月周莊物業(yè)管理服務中心總經(jīng)理批準嚴禁載貨。

15.如因違反以上規(guī)定及相關(guān)法律法規(guī)造成了安全事故或游船被損等事故，責任由 游船駕駛員本人承擔全部責任。

本責任書一式二份，中保國安保安公司、電動車駕駛員各執(zhí)一份，本責任書自簽字之日起生效。

中保國安保安公司： 游船駕駛員：

日期：篇二：船舶安全管理責任書 二○一一船舶安全管理

責

任

書

二○一一船舶安全管理責任書 為了認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國水路運輸管理條例》,切實加強對船舶駕駛員的安全管理，強化安全責任，明確安全要求，消除事故隱患，減少事故的發(fā)生，甲方與乙方簽訂如下安全生產(chǎn)責任書。

一、目的

為加強對船舶的安全管理，全面落實船舶駕駛?cè)藛T的安全管理責任，建立健全安全責任制，確保船舶無責任事故發(fā)生。

二、甲方責任

（一）宣傳貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策規(guī)定，針對部門的實際狀況，制定具體的措施規(guī)定。

（二）嚴格按照相關(guān)規(guī)定定期對船舶進行檢審，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

（三）開展安全宣傳、教育、檢查活動，努力提高駕駛?cè)藛T素質(zhì)。

（四）加強季節(jié)性的安全管理工作，特別是霧天天氣的防范工作，加強宣傳和教育工作，督促船舶嚴格遵守有關(guān)航行規(guī)定，提高駕駛員的安全意識。

（五）發(fā)生安全事故時，及時通知上級主管部門及領(lǐng)導進行現(xiàn)場處理。處理好事后工作，堅持“四不放過”的原則，并及時上報事故調(diào)查處理報告。

三、乙方責任

（一）認真學習船舶管理規(guī)章制度，嚴格遵守船舶駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，嚴格按照相關(guān)規(guī)程駕駛船舶。樹立“安全第一”的思想，確保游客自身合法權(quán)益和人身安全。

（二）自覺加強法制觀念、職業(yè)道德和專業(yè)技術(shù)的學習，牢固樹立安全意識，熟悉船舶性能，不斷提高駕駛技術(shù)水平和經(jīng)驗。

（三）船舶駕駛?cè)藛T行船時，須穿救生衣，同時督促游客穿著救生衣

（四）每日做好船舶的安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。

（五）按指定行駛路線行船，嚴格控制行船速度。

（六）不得將船舶交給無證人員駕駛。

（七）服從管理調(diào)度，按時上崗，對客自然、大方、熱情、禮貌。

（八）加強對船舶、救生物品的保養(yǎng)和維護，確保物品的衛(wèi)生清潔及正常使用。

（九）賓客選擇游船自行駕駛時，應向賓客介紹清楚駕駛方法、行駛路線及范圍，確保賓客自行駕駛時無安全事故發(fā)生。

（十）做好湖面安全巡查，保證湖面無障礙物，在大風、雷雨天氣或特殊情況下，嚴禁船舶出行。

（十一）若遇安全事故時，應即時處理及上報管理人員，并做好各項記錄。

（十二）返航時，對船舶進行細致檢查，確認無安全隱患后，按指定地點停放，并認真做好交接班。

（十三）實行“一船一人”責任制，誰行船，誰負責。

四、乙方如因未履行職責造成安全責任事故，由自己承擔責任。

五、本責任書自簽訂起執(zhí)行生效，有效期為2011年1月1日至2011年12月31日。

六、責任書一式兩份，甲乙雙方各一份。

甲方： 乙方：船舶駕駛?cè)藛T

負責人： 責任人：

年 月 日年 月 日篇三：旅游安全生產(chǎn)責任書范本考核組負責人簽名： 成員簽 名： 考核日期：