第一篇:架線及附件安裝專項施工方案
*************************************線路 專項施工方案
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二O一二年十二月
一、架線工程
1、跨越架架設(shè)
危險點:砸傷、墜落、觸電 安全措施:
1、施工前,應(yīng)編制跨越架施工措施。
2、跨越施工前應(yīng)進行專門的技術(shù)交底,使施工人員完全明了跨越架的技術(shù)參數(shù)和搭設(shè)要求等。
3、搭設(shè)跨越架,用料外觀檢查應(yīng)無腐爛、橫裂等缺陷。
4、如果需要封頂時,竹桿的長度不得小于跨距的1.1倍,封頂用的竹桿不得接續(xù)。
5、搭設(shè)跨越電力線的跨越架必須用干燥竹桿。
6、架體上的工作人員必須備有工具袋,嚴(yán)禁不用時放置在跨越架上。
7、上下傳遞物件必須用尼龍繩吊運,嚴(yán)禁拋擲。
8、搭設(shè)好的跨越架應(yīng)設(shè)立防護區(qū),掛警告牌,并派人現(xiàn)場看守。
9、遇到雨天及5級以上大風(fēng)應(yīng)暫停工作。
10、帶電跨越施工用的絕緣工具,使用前應(yīng)進行機械強度試驗和電氣試驗。
11、攜帶公司規(guī)定的藥箱,并配齊規(guī)定藥物。
12、冬天野外作業(yè)須預(yù)防凍傷。
2、絕緣子串組裝
危險點:割傷、擠傷、砸傷、扎傷 安全措施:
1、搬運絕緣子過程中,要做到輕拿輕放,避免絕緣子碎裂,造成施工人員手腳割傷。
2、組裝時注意擠傷手。
3、彈簧銷子在安裝完后應(yīng)進行二次檢查,避免絕緣子在安裝的過程中脫落,砸傷施工人員。
4、包裝拆除后包裝箱的釘子應(yīng)全部打彎。
5、攜帶公司規(guī)定的藥箱,并配齊規(guī)定藥物。
6、冬天野外作業(yè)須預(yù)防凍傷。
3、導(dǎo)地線展放
危險點:抽傷、擠傷、觸電、蟲傷 安全措施:
1、放線過程中的通訊聯(lián)絡(luò)必須迅速、清晰、暢通,應(yīng)有備用通訊設(shè)備。嚴(yán)禁在無通訊聯(lián)絡(luò)及視野不清的情況下放線。
2、重要跨越應(yīng)制定特殊施工方案。
3、線軸架應(yīng)穩(wěn)固、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠。
4、線軸展放處,應(yīng)設(shè)專人傳遞信號。
5、作業(yè)人員不得站在展放導(dǎo)線間操作。線軸接近放完時,應(yīng)減慢牽引速度。
6、架線時,除應(yīng)在桿塔處設(shè)監(jiān)護人外,對被跨越的房屋、路口、河塘及人畜較多處均應(yīng)派專人監(jiān)護。
7、導(dǎo)線、地線被障礙物卡住時,作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè),并應(yīng)用工具處理,不得直接用手操作。
8、穿越滑車的引繩根據(jù)導(dǎo)線、地線的規(guī)格選用。穿越時,施工人員不得站在導(dǎo)線、地線的垂直下方。
9、人力放線的領(lǐng)線人由技工擔(dān)任,拉線人員應(yīng)走在同一直線上,相互間保持適當(dāng)距離。
10、有被跨越的帶電線路,必須搭好跨越架。人力放導(dǎo)地線線頭通過跨越架時,必須用絕緣繩牽引進行。
11、應(yīng)避免被蛇咬傷,備有必要藥品。
12、發(fā)現(xiàn)馬蜂窩嚴(yán)禁靠近,更不能碰它。
13、攜帶公司規(guī)定的藥箱,并配齊規(guī)定藥物。
14、冬天野外作業(yè)須預(yù)防凍傷。
4、導(dǎo)地線壓接
危險點:砸傷、擠傷、崩傷 安全措施:
1、使用前應(yīng)檢查液壓機和頂蓋的接觸口,液壓前有裂紋者嚴(yán)禁使用。
2、液壓機啟動后先空載運行檢查各部位運行情況,正常后方可使用。
3、液壓機活塞起落時,人體不得位于液壓機上方,并且人員不得站于安全溢流閥旁。
4、放入頂蓋時,必須使頂蓋與鉗體完全吻合,嚴(yán)禁在液壓頭安裝牢固前進行壓接。
5、液壓泵操作人員應(yīng)與壓接操作人員密切配合,不得過荷載。
6、液壓泵的安全溢流閥不得隨意調(diào)整,并不得用溢流閥卸荷。
7、切割導(dǎo)線時線頭應(yīng)扎牢,并防止線頭回彈傷人。
8、攜帶公司規(guī)定的藥箱,并配齊規(guī)定藥物。
9、冬天野外作業(yè)須預(yù)防凍傷。
5、掛線、緊線
危險點:抽傷、擠傷 安全措施:
1、導(dǎo)地線升空: 1、1升空作業(yè)必須使用壓線裝置,嚴(yán)禁直接用人力壓線。1、2升空作業(yè)應(yīng)與緊線作業(yè)密切配合逐根進行。1、3在轉(zhuǎn)角桿塔內(nèi)側(cè)升空作業(yè)時,導(dǎo)、地線的線彎內(nèi)角側(cè)不得有人。1、4壓線滑車應(yīng)設(shè)控制繩,壓線控制繩回松應(yīng)緩慢。
2、緊線工作: 2、1嚴(yán)格按施工技術(shù)措施的規(guī)定進行現(xiàn)場布置及選擇工器具。2、2緊線桿塔的臨時拉線補強措施以及導(dǎo)地線的臨錨設(shè)備應(yīng)設(shè)置完畢。
3、緊線前應(yīng)檢查工作: 3、1通訊暢通。3、2導(dǎo)地線壓接完畢。3、3障礙物以及導(dǎo)地線跳槽處理完畢。3、4分裂導(dǎo)線無絞扭及金鉤。3、5各交叉跨越處的安全措施可靠。
4、緊線過程中,施工人員應(yīng)遵守以下規(guī)定: 4、1不得站在懸空導(dǎo)地線的垂直下方。4、2人員不得站在受力線繩的內(nèi)角側(cè)。4、3不得跨越將離地面的導(dǎo)線或地線。4、4監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或地線。4、5傳遞信號必須及時、清晰;不得擅自離崗。4、6卡線器應(yīng)設(shè)置備用保護,防止跑線。
5、耐張線夾安裝: 5、1高處安裝螺栓式線夾時,必須將螺栓裝齊擰緊后方可回松牽引繩。5、2高處安裝導(dǎo)地線的耐張線夾時,必須采取防止跑線的可靠措施。5、3在桿塔上割斷的線頭應(yīng)用繩索放下。5、4地面安裝時,導(dǎo)地線的錨固應(yīng)可靠。
6、掛線: 6、1當(dāng)連接金具接近掛線點時應(yīng)停止?fàn)恳缓笞鳂I(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。6、2導(dǎo)線畫印前必須采取防止跑線的可靠措施。6、3掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩,在調(diào)整拉線的同時應(yīng)觀察耐張金具串和桿塔的受力變形情況。
7、分裂導(dǎo)線的錨線作業(yè): 7、1導(dǎo)線在完成地面臨錨后應(yīng)及時在操作塔設(shè)置保護性過輪臨錨。7、2導(dǎo)線地面過輪臨錨的設(shè)置應(yīng)相互獨立。
8、攜帶公司規(guī)定的藥箱,并配齊規(guī)定藥物。
9、冬天野外作業(yè)須預(yù)防凍傷。
6、附件工程
危險點:砸傷、墜落、抽傷 安全措施:
1、附件安裝前必須對專用工具和安全保護用具進行外觀檢查。
2、相鄰桿塔不得同時在同相位安裝附件,作業(yè)點下方不得有人。
3、雙鉤緊線器或手扳葫蘆應(yīng)牢固掛在橫擔(dān)上。
4、附件安裝時,安全帶應(yīng)拴在橫擔(dān)主材上,不得拴在絕緣子串上。
5、在跨越段桿塔上安裝附件時,必須采取防止導(dǎo)地線墜落的措施。
6、拆除放線滑車,不得直接用人力松放。
7、使用飛車規(guī)定: 7、1作業(yè)人員必須熟悉飛車使用安全規(guī)定,并經(jīng)過操作培訓(xùn)。7、2攜帶重量及行駛速度不得超過銘牌規(guī)定。7、3每次使用前必須進行檢查,飛車的前后活門必須關(guān)閉牢靠,剎車裝置必須靈活可靠。7、4行駛中遇到接續(xù)管必須減速。7、5隨車攜帶的工具和材料應(yīng)捆扎牢固。7、6飛車過帶電線路,應(yīng)符合安全距離,并設(shè)專人監(jiān)護。
8、平衡掛線: 8、1嚴(yán)禁在耐張塔兩側(cè)的同相導(dǎo)線進行其它作業(yè)。8、2待割的導(dǎo)線應(yīng)在斷線點兩端事先用繩索綁牢,割斷后應(yīng)使用繩索將導(dǎo)線松落至地面。8、3緊線過程中及斷線時,作業(yè)人員不得站在放線滑車或絕緣子串上操作。8、4割斷后的導(dǎo)線應(yīng)在當(dāng)天掛接完畢,不得在高處臨錨過夜。
9、攜帶公司規(guī)定的藥箱,并配齊規(guī)定藥物。
10、冬天野外作業(yè)須預(yù)防凍傷。
二、接地工程
(1)挖坑
危險點:工器具傷人、蟲咬傷 安全措施:
1、接地開挖時,由于施工空間小,多人同時作業(yè)要保持必要的安全距離。
2、要注意尖鎬刨傷腳或磕傷手。
3、要防止蛇蟲咬傷,黃蜂叮咬。
4、攜帶公司規(guī)定的藥箱,并配齊規(guī)定藥物。
5、冬天野外作業(yè)須預(yù)防凍傷。
(2)敷設(shè)接地體及焊接
危險點:觸電、火災(zāi)、燙傷、碰傷 安全措施:
1、焊接工作人員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練并考試合格。
2、風(fēng)力超過5級時,禁止露天焊接或氣割。在風(fēng)力3到5級時,必須搭設(shè)擋風(fēng)屏。
3、焊接現(xiàn)場必須備有必要的消防器材。
4、焊接人員離開現(xiàn)場前應(yīng)檢查無火種留下。
5、在集中接地時,打入接地體的打錘對面不準(zhǔn)站人。
(3)回填土
危險點:砸傷、摔傷、工器具傷人 安全措施:
1、拋土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格注意其他工作人員的情況,防止砸傷其他施工人員。
2、在居民區(qū)或交通道路附近施工,應(yīng)設(shè)立圍欄,夜間掛紅燈。
3、防止施工過程中使用的鍬、鎬磕手、刨腳。
4、傳遞工具不許亂扔,防止誤傷人。
三.工地 運輸安全注意事項
人力運輸要統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一安排。機動車運輸司機嚴(yán)禁酒后開車,經(jīng)常檢查剎車,嚴(yán)禁超載超速。
四.班組安全工作標(biāo)準(zhǔn)
1、施工前組織班前會,交代現(xiàn)場施工措施和安全措施;
2、對于重大的施工項目要編制現(xiàn)場施工措施,制定施工方案;
3、堅持定每周星期五為安全活動日,總結(jié)分析本周的安全情況,制訂防范措施。
4、帶電作業(yè)一定要填第二種工作票,施工時設(shè)專人監(jiān)護,停電作業(yè)一定填寫第一種工作票;
5、施工前工作人員對施工機具進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)不合格者嚴(yán)懲使用,各施工班組要加強對施工機具的管理。
6、各施工人員要加對個人工具的檢查和管理,不合格的要及時更換。
7、加強對新工人的安全思想教肓和技術(shù)培訓(xùn)。
8、作業(yè)人員野外作業(yè)須飲用桶裝水,不得飲用野外的山泉水,煮飯用自來水,買菜在正規(guī)市場采購食品,杜絕食物中毒。
五、環(huán)境保護及文明施工 合理修筑運輸?shù)?使之與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),并成為日后運行維護道路。同時在施工完畢后對修筑運輸?shù)阑謴?fù)原地形地貌。嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進行分坑、平降基,對不影響鐵塔基礎(chǔ)外露的塔位,應(yīng)盡量不降基或少降基,保留原地形和植被;基礎(chǔ)降基開挖時,盡量減少對原狀土和植被 的破壞;開挖出來的土石方嚴(yán)禁隨意拋置,采取轉(zhuǎn)運或培土植草皮的方式解決,盡快恢復(fù)原地形地貌;對需圍堰的要先圍堰再開挖。對基面易受沖刷和流失的情況采取重新植被、大規(guī)模護面以及噴漿的方法處理基面。要減少施工對魚塘及苗圃的污染。基礎(chǔ)澆制用的砂石堆放在專用的彩條布上;基礎(chǔ)澆制完后,運走剩余的砂石。通道砍伐及放緊線施工中盡量減小通道砍伐寬度,一般不允許超過4M,放緊線能夠翻越的樹木不準(zhǔn)砍伐;對不影響線路運行安全的果樹、風(fēng)景林,施工時采取搭架的方式跨越,不準(zhǔn)砍伐,保證對樹木植被的破壞減小到最低程度。樹木砍伐的管理:為保護生態(tài)環(huán)境避免濫砍濫伐及搞好地方關(guān)系,施工時嚴(yán)禁隨意砍伐樹木,施工前需及時與當(dāng)?shù)馗骷壵M行樹木砍伐申請、取得林業(yè)部門及各級政府的大力支持,同時要及時與林木所有人聯(lián)系,施工現(xiàn)場的開辟、施工道路修筑及通道的清理過程中樹木砍伐要求需由各施工隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人根據(jù)施工技術(shù)措施的要求嚴(yán)格控制。保持施工現(xiàn)場清潔,及時排除施工現(xiàn)場的雨水、污水;避免對道路、河流造成不必要的障礙,對材料的臨時卸點要嚴(yán)格控制范圍,及時清理恢復(fù)原貌;施工場地的開辟要因地制宜,不能濫占耕地林地、濫砍亂伐;施工完畢要認(rèn)真清理,對廢棄的油類和廢余材料要妥善處置,徹底拆除不再需要的臨時工程,對原來的田埂、水渠、道路等要恢復(fù)原狀或按設(shè)計要求作改道。嚴(yán)禁在林區(qū)、果園吸煙,且嚴(yán)格控制火種,設(shè)立明確禁煙標(biāo)志,做好禁煙宣傳。9 保護野生資源,保護好地方名勝古跡;對施工中發(fā)現(xiàn)的化石、硬幣及有價值的物品、文物等應(yīng)妥善保管,并應(yīng)作為國家財產(chǎn)上交。保護工地及工地周圍的環(huán)境,避免污染、噪音或是由于其它施工方法不當(dāng)造成的對公共人員和財產(chǎn)的危害或干擾。
11確定文明施工的目標(biāo),進行“創(chuàng)一流”的宣傳教育,舉辦“雙文明達標(biāo)”活動;
12建立文明施工的組織機構(gòu),明確各部門人員的職責(zé); 13編制詳盡的文明施工考核、管理辦法、獎懲制度; 14創(chuàng)辦工地通訊,傳播文明施工信息;
15與項目法人、設(shè)計、監(jiān)理單位及兄弟施工單位交流聯(lián)誼;
16與項目法人制定工地規(guī)則,包含安全防衛(wèi)、工程安全、工地出入制度、環(huán)境衛(wèi)生、防火措施、周圍及近鄰環(huán)境保護的附加規(guī)則。
第二篇:龍門吊安裝施工安全專項方案
第一章、工程概況
第二章、編制依據(jù)、原則及使用范圍
2.1 編制依據(jù)
2.1.1 《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(2007年3月1日)
2.1.2 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)
2.1.3 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTJ076-95)
2.1.4 南京長江第四大橋建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部各項安全管理方案
2.1.5 南京第四大橋龍門吊安裝施工技術(shù)方案 2.2 編制原則
保障各分項工程施工人員和設(shè)備安全,落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,符合國家安全法律法規(guī)及相關(guān)橋梁施工安全規(guī)定,滿足南京長江第四大橋龍門吊安裝施工安全要求 2.3 本方案使用范圍
第三章、安全管理體系
3.1 安全管理目標(biāo)
3.1.1 各類重特大事故為零。工傷死亡事故為零
3.1.2 杜絕火災(zāi)、設(shè)備、管線、食物中毒等重大事故 3.2 管理組織機構(gòu)
3.2.1 成立南京長江第四大橋龍門吊安裝施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目部工程科、安全科負(fù)責(zé)龍門吊安裝施工安全保障措施的落實和日常檢查。
組長:
副組長:
組員:
3.2.2 龍門吊安裝施工安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
項目經(jīng)理:(1)根據(jù)大龍門施工安全管理目標(biāo),確保項目工程安全施工,對工程項目的安全全面負(fù)責(zé);(2)貫徹執(zhí)行各項有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度;(3)落實施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和資源的配置;(4)負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中全面管理和全過程的安全控制;(5)支持項目安全員及施工管理人員行使安全監(jiān)督、檢查和督促、檢查工作;(6)負(fù)責(zé)啟動實施應(yīng)急預(yù)案,處理事故。
項目生產(chǎn)副經(jīng)理:(1)根據(jù)大龍門施工特點組織有關(guān)管理人員制定針對性的安全技術(shù)措施,并經(jīng)常主意督促檢查;(2)協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)中的重大問題,組織召開安全生產(chǎn)工作會議;(3)定期組織管理人員進行安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí);(4)實施現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,確保操作現(xiàn)場工作環(huán)境不影響施工安全;(5)組織安全設(shè)施的驗收,協(xié)助上級部門對工程項目的安全檢查和督促;(6)負(fù)責(zé)安全設(shè)施所需的材料、設(shè)備及設(shè)施的采購計劃的審核及批準(zhǔn);(7)處理一般工傷事故,協(xié)助處理重大工傷、機械事故,處理事故遵循:“四不放過”原則,并采取有效整改措施,防止再發(fā)生;(8)負(fù)責(zé)對協(xié)助單位生產(chǎn)過程中的安全管理、安全檢查和安全教育工作。
項目副總工程師:(1)編制施工組織設(shè)計,負(fù)責(zé)對安全難度系數(shù)大的施工操作方案進行優(yōu)化;(2)組織編制相應(yīng)的安全保證計劃,并組織內(nèi)部評審,上級審核通過后督促實施;(3)負(fù)責(zé)組織危險源的辨識和評價,確定危險部位和過程,對風(fēng)險較大和專業(yè)性強的工程項目應(yīng)組織安全技術(shù)論證;(4)做出因本工程項目的特殊性而須補充的安全操作規(guī)定;(5)選擇或制定施工各階段針對性安全技術(shù)交底文件;(6)組織有關(guān)人員對法律法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的選用,制定本工程的法律法規(guī)清單;(7)對生產(chǎn)過程中的安全體系運行進行監(jiān)控、落實、糾正措施。負(fù)責(zé)本項目各類文件控制、組織、制定應(yīng)急救援計劃。
項目安全員:(1)貫徹安全保證計劃中的各項安全技術(shù)措施,組織參與安全設(shè)備、施工用電、施工機械的驗收;(2)監(jiān)督、檢查操作人員的遵章守紀(jì),組織、參與安全技術(shù)交底,對施工全過程的安全實施控制,并做好記錄;(3)掌握安全動態(tài),發(fā)現(xiàn)事故隱患并及時采取預(yù)防措施;(4)制止違章作業(yè),嚴(yán)格安全紀(jì)律,當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時,有權(quán)制止冒險作業(yè);(5)對進入現(xiàn)場使用的各種安全用品及機械設(shè)備,配合材料部門進行驗收檢查工作;(6)協(xié)助上級部門的安全檢查,如是匯報工程項目的安全狀況;(7)負(fù)責(zé)一般事故的調(diào)查、分析,提出處理意見,協(xié)助處理重大工傷、機械事故,并參與制定糾正和預(yù)防措施,防止事故發(fā)生。
項目施工員:(1)按照安全保證計劃要求,對施工現(xiàn)場全過程進行控制;(2)嚴(yán)格監(jiān)督實施與本工程相關(guān)的安全操作技術(shù)規(guī)范;(3)有權(quán)拒絕不符合安全操作的施工任務(wù),除及時制止外,有責(zé)任向項目主管安全經(jīng)理匯報;(4)認(rèn)真執(zhí)行對施工人員的分部分分項工程有針對性的安全技術(shù)交底;(5)發(fā)生工傷事故,應(yīng)立即采取措施,并保護現(xiàn)場,迅速報告;(6)對已發(fā)生的事故隱患落實整改,并向主管經(jīng)理反饋整改情況。
項目技術(shù)員:(1)貫徹項目安全管理目標(biāo),組織實施分項工程施工安全方案;(2)負(fù)責(zé)臨邊、支架的安全防護的技術(shù)措施以及特殊腳手架、施工用電、大型機械拆裝方案的落實;(3)協(xié)助對施工班組的安全監(jiān)督。
項目材料科:(1)按照項目安全保證體系要求,組織各種資源的供應(yīng)工作;(2)對供應(yīng)商進行分析、評價,報公司主管部門;(3)負(fù)責(zé)對合格供應(yīng)商供應(yīng)的安全防護用品的驗收、取證、記錄的工作,并做好驗收狀態(tài)標(biāo)識,儲藏保管好安全防護用品(具);(4)負(fù)責(zé)對進場材料按場容標(biāo)化要求堆放,消除事故隱患;(5)對現(xiàn)場使用的腳手架、吊鉤、安全網(wǎng)、安全帶等安全設(shè)施和配件應(yīng)保證質(zhì)量,并定期檢查和試驗,對不合格和破損的,要及時進行更新替換;(6)對易燃易爆物品進行重點保管。
項目機務(wù)科:(1)負(fù)責(zé)大龍門使用前的驗收和日常保養(yǎng)及維修工作;(2)對施工現(xiàn)場使用的機械進行可追溯性記錄;(3)對施工現(xiàn)場的用電設(shè)施按要求驗收和平時安全用電的管理。
項目綜合辦:(1)組織試驗勞務(wù)人員進行培訓(xùn);(2)對進場的勞務(wù)人員進行安全規(guī)章、文明施工制度的教育;(3)對施工過程中勞務(wù)人員的進出場進行等級,做好動態(tài)管理;(4)協(xié)助安全員對勞動保護技術(shù)費用列出專款專用,并監(jiān)督實施,年終提出決算;(5)負(fù)責(zé)開展各種多樣化的安全培訓(xùn)教育,定期出黑板報、張貼安全標(biāo)語等宣傳工作;(6)做好施工現(xiàn)場動用明火和宿舍及食堂的防火安全工作;(7)對食堂的用電、用氣進行安全管理;(8)負(fù)責(zé)工地及項目管理臨時辦公室的安全保衛(wèi)工作,特別是財務(wù)室、檔案室、試驗室等場所。
第四章、大龍門安裝危險因素識別與控制
4.1 危險因素識別
4.1.1 大龍門安裝施工危險因素主要是高空墮落、高空落物、臨時用電設(shè)置使用不規(guī)范、起重設(shè)備使用不規(guī)范等。
4.1.2 可能導(dǎo)致的事故傷害有:坍塌、跌傷、物體打擊等。
4.1.3 危險性分析
4.1.3.1 施工人員的危險性:(1)不遵章守紀(jì),違章作業(yè);(2)酒后上崗作業(yè);(3)不正確使用勞動保護用品,高處作業(yè)不系安全帶;(3)非電工接電,非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè);(5)在施工便道和公路行走時,不遵守交通法規(guī)。
4.1.3.2 施工作業(yè)環(huán)境的危險性:(1)施工現(xiàn)場無安全警示標(biāo)牌;(2)施工場地油污,地面濕滑,易滑跌;(3)施工交叉道口未設(shè)置交通標(biāo)志牌;(4)起重作業(yè)區(qū)施工時未設(shè)置警戒區(qū);(5)施工現(xiàn)場無防惡劣天氣設(shè)施;(6)危險部位無安全防護措施等
4.1.3.3 施工材料的危險性:(1)使用的起重設(shè)備鋼絲繩老化;(2)安全防護用品有缺陷;(3)鋼管支架老化破損;(4)施工設(shè)備帶病作業(yè);(5)鋼管支架材質(zhì)破損彎曲、變形。
4.1.3.4 施工管理的危險性:(1)分項工程無方案;(2)施工前未對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底;(3)施工現(xiàn)場安全管理督促不到位;(4)無事故應(yīng)急措施方案。4.2 危險源主要控制措施
4.2.1 所有施工人員必須正確使用安全防護用品,在公路施工人員必須穿反光背心,維護好交通標(biāo)志。
4.2.2 做好現(xiàn)澆箱梁支架施工安全知識宣傳教育和安全技術(shù)交底。
4.2.3 重點部位落實監(jiān)控責(zé)任人,加強日常安全檢查,檢查各項安全措施落實情況。
4.2.4 督促施工人員按章操作,杜絕“三違”。按項目獎懲規(guī)定做好安全獎懲工作。
4.2.5 特種作業(yè)人員和設(shè)備持證上崗作業(yè)。
4.2.6 做好支架檢查、驗收、維護、保養(yǎng)工作。
4.2.7 落實應(yīng)急救援機制和應(yīng)急救援物資。
第五章、大龍門安裝施工安全技術(shù)要求
5.1 大龍門設(shè)備概況
5.1.1 龍門吊技術(shù)特性及主要參數(shù):龍門形式:銜架式導(dǎo)梁型;起重能力:120T;架設(shè)跨徑:38.5m;適宜梁型:T型、工字型、箱梁。
5.2.1 結(jié)構(gòu)概述
起重機是由橋架、電動葫蘆、大車運行機構(gòu)、操作室及電器控制部分組成。起升機構(gòu)是靠電動葫蘆左右上下驅(qū)動完成作業(yè)的。
5.2.3 金屬結(jié)構(gòu)
橋架:出三角架主梁、支腿及下橫梁等組成。在主梁下吊工字鋼供小車行走之用。兩腿中間設(shè)有檢修平臺,以便定期保養(yǎng)電動葫蘆。主梁與支腿及地梁連接,是采用螺栓連接起來的,可拆卸便于運輸與安裝。
5.1.4 起重機運行機構(gòu)
起重機運行機構(gòu)由輪組組成,車輪總數(shù)為16各。1/2總數(shù)為驅(qū)動輪,每套車輪組均安裝在下橫梁的兩端。主動車輪的驅(qū)動機構(gòu)要安裝在地梁外側(cè),大車采用的是兩套驅(qū)動裝置分別驅(qū)動,兩端裝有夾軌器。起重機正常工作時,或工人下班休息是,操作人員應(yīng)將夾鉗放下,落在路軌面上,防止龍門吊跑動。遇有臺風(fēng)時應(yīng)使用錨定裝置固定龍門吊。
5.1.5 起升機構(gòu)
起升機構(gòu)是由卷揚機完成的。跑車沿主梁軌道左右運行。起升下降是靠錐形轉(zhuǎn)子電動機上下吊運來完成的,其中點擊戴剎車裝置,工作時剎車會自動松開,斷電時剎車裝置靠壓力彈簧制動剎車。
5.1.6 安全裝置
龍門吊大車地梁兩端設(shè)有限位尺,車檔及行程限位開關(guān),電動葫蘆起升下降設(shè)有限位開關(guān),當(dāng)?shù)踔形锷仙街贫ㄎ恢脮r,導(dǎo)繩器推動倒桿限位器自動斷電,當(dāng)?shù)跗鹬匚锵陆档街贫ㄎ恢脮r導(dǎo)繩器推動導(dǎo)桿使限位開關(guān)自動斷電停止下降。5.2 施工前準(zhǔn)備
5.2.1 認(rèn)真分析安裝施工方案,結(jié)合有關(guān)技術(shù)資料,核對構(gòu)件的空間位置尺寸與相互的關(guān)系是否一致;掌握結(jié)構(gòu)的高度、寬度,構(gòu)件的型號、數(shù)量、幾何尺寸,主要構(gòu)件的重量及構(gòu)件間和連接方法。
5.2.2 掌握吊裝場地范圍內(nèi)的地賣弄、地下、高空的環(huán)境情況,提前做好吊卸場硬化,保證場地開闊無障礙物,詳細(xì)介紹安裝工序中相關(guān)技術(shù)要求和各種指揮信號。
5.2.3 了解已選定的起重、運輸及其他機械設(shè)備的性能及使用要求。
5.2.4 進行細(xì)致、認(rèn)真、全面的安裝技術(shù)交底。有序地組織施工人員、機械設(shè)備、材料進場,并對主要吊裝設(shè)備進行必要的檢查、加固,登高作業(yè)人員必須佩帶安全帶、防滑鞋,必要時要設(shè)置防護欄、防護網(wǎng)等安全設(shè)施。
5.2.5 準(zhǔn)備吊裝用的繩索、吊具,及常用的起重工具。5.3 安裝施工工藝
5.3.1 大車軌道的安裝前準(zhǔn)備,大車軌道安裝前,應(yīng)對承軌梁進行測量檢查,承軌梁應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn):預(yù)埋螺栓位置、沿梁、橫向及縱向偏差《5mm;梁中心線對設(shè)計定位軸線《10mm和-5mm
5.3.2 進行軌道安裝,測量找平,防線、上軌、校正、定位連接、固定、安裝大車止檔,軌道接頭出焊接跨接線(用截面10mm2的圓鋼或150mm2的扁鋼)。安裝完畢的大車軌道,應(yīng)符合一下標(biāo)準(zhǔn):全程高低差《10mm,軌道偏差±5mm,兩平行軌道接頭位置錯開大于車輪基距。軌道接頭高低差及側(cè)向錯《1mm,軌道接頭間隙《2mm。
5.3.3 吊裝龍門行走器就位后,場地組裝龍門支腿,龍門支腿安裝在龍門行走器上后,用鋼絲繩跟預(yù)先做好地錨進行纜風(fēng)固定,用六道纜風(fēng)繩固定龍門兩支腿,本工序采用一臺25T汽車吊車安裝。
5.3.4 現(xiàn)場拼裝龍門銜架,組裝后要測量起重梁的跨度,上供度、旁彎是否符合標(biāo)準(zhǔn),作好記錄。結(jié)合場地情況,吊車站在合適的位置,把鋼絲繩拴在組裝好的主梁上合適位置后,在用鋼絲繩拴在大梁兩端準(zhǔn)備起吊;起吊后,使主梁不能在空中搖擺,起吊過程中,有專人指揮,待橫梁兩端固定后,方可安裝第二片橫梁。主梁架設(shè)后,進行找正,測量符合標(biāo)準(zhǔn)后,進行焊接。本工序采用一套70T、一臺25T汽車吊車安裝。
5.3.5 焊接固定后,吊裝其他小不見,卷揚機、電動葫蘆、防雨棚、操作室與梯子等。
5.3.6 電工進行線路安裝前,應(yīng)詳細(xì)熟悉電器原理圖、配線圖、電器總圖和有關(guān)技術(shù)文件,了解操作原理與各主件的作用。以使準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題,檢查各電氣元件的絕緣性能。用兆歐表測量其絕緣電阻。如低于0.8兆歐,應(yīng)進行干燥處理,經(jīng)檢查合格后才能安裝使用,起重機上所有帶電設(shè)備的外殼,電線管等均應(yīng)有可靠接地。小車軌道、操作室等均應(yīng)與主梁焊接地,降壓變壓器、低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于75平方毫米的扁鋼,10平方毫米的銅線,起重機上的任何一點接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。
5.3.7 龍門移車調(diào)式,電器元件的調(diào)試、限位開關(guān)的調(diào)整。電器線路的調(diào)整、安全保護線路的檢查與調(diào)整、電動機運轉(zhuǎn)方向的調(diào)整。
5.3.8 負(fù)荷試驗:空載試驗(開動各機構(gòu)沿全行程運行,檢查各機構(gòu)是否正常、各傳動部分運行應(yīng)平穩(wěn),不得出現(xiàn)振動和沖擊現(xiàn)象,各控制器、限位開關(guān)和保護系統(tǒng)要靈活可靠),靜載試驗(將小車停在跨中,分三次加載知道滿載,禁止一次性加滿載,當(dāng)加至額定起重量1.25倍時,將重物吊離地面100mm,停留10分鐘,重復(fù)做三次,卸去載荷,檢查橋架不得出現(xiàn)永久變形,油漆剝落或起重機性能與安全有影響的損壞,連接處無松動,試驗后的上供度不小于0.7S/1000),承載試驗(起吊額定起重量的1.1倍重物,同時開動兩個機構(gòu),使起升機構(gòu)和運行機構(gòu)按工作級別、循環(huán)時間做重復(fù)的動作,運轉(zhuǎn)停車等動作、循環(huán)試驗時間不小于1H,檢查各機構(gòu)是否正常,各機構(gòu)不得出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞,連接處松動和損壞現(xiàn)象)。5.4 安全保證措施
5.4.1 安裝門式起重機工作危險較大,必須在工作前詳細(xì)嚴(yán)究作業(yè)方案,制定安裝和安裝程序,對操作人員進行周密的分工,由有檢驗的人員統(tǒng)一指揮。因施工現(xiàn)場人員復(fù)雜,流動頻繁,所以作業(yè)區(qū)域必須用繩圍圈,掛以標(biāo)志,設(shè)監(jiān)護人員,不但要預(yù)防作業(yè)人員發(fā)生事故,同時還要保證整個作業(yè)區(qū)域的安全。
5.4.2 門式起重機安裝前,應(yīng)對各部件的完整性和節(jié)點的搭設(shè)情況及緊固程度進行檢驗。
5.4.3 架體安裝前,必須查看施工現(xiàn)場環(huán)境,包括架空線路,外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物。
5.4.4構(gòu)件在吊裝過程中,吊點應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動。吊耳焊接后要進行檢查合格后方可使用
5.4.5 構(gòu)件在吊裝過程中,吊機在旋轉(zhuǎn)和移動之前,應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)并加掛纜風(fēng)繩以防止構(gòu)建在起吊過程中轉(zhuǎn)動。
5.4.6 構(gòu)件在吊裝過程中,嚴(yán)禁碰撞其他構(gòu)件,以免損壞。
5.4.7 機械機具重新使用前應(yīng)重新檢查其機械性能,確保符合使用要求。
5.4.8主橫梁的吊裝方法為雙臺吊,因此根據(jù)實際上情況,采用4電起吊(每臺吊機2電),先用的4條鋼絲繩長度一致,嚴(yán)禁長短不一,以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長度與構(gòu)件的夾角為70度。大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。
5.4.9 各構(gòu)件移動是應(yīng)小心移動,速度應(yīng)緩慢,以免損壞。
5.4.10 進入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽,高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶。
5.4.11 施工前安全檢察院應(yīng)對相關(guān)人員進行安全教育并下達安全交底。
5.4.12 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號,信號盡可能鮮明、準(zhǔn)確;吊車司機應(yīng)聽從指揮
5.4.13 開工前應(yīng)檢查工具、機械的性能。防止繩索脫扣、破斷。
5.4.14 高空作業(yè)人員忽急于求成,用力過猛,嚴(yán)禁向下拋工具。
5.4.15 安裝時設(shè)置施工禁區(qū),不相關(guān)人員禁止入內(nèi)。5.5 安全主意事項
5.5.1 進入施工現(xiàn)場的所有人員,不準(zhǔn)喝酒,組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)程,提高員工的安全意識,落實安全生產(chǎn),安裝必須要有安裝技術(shù)交底,作業(yè)人員必須按照交底施工,若有問題必須告知安裝現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。
5.5.2 按施工現(xiàn)場的需要,做好施工人員的管理工作。施工人員要正確使用防護用品。
5.5.3 現(xiàn)場使用的電器應(yīng)有防雨、防曬設(shè)施,并備有消防用品。
5.5.4 氧氣瓶、乙炔瓶的使用要符合:兩瓶之間的間距10米、離明火10米;氣瓶必須樹立放置,禁止敲擊、碰撞、暴曬;氣瓶嚴(yán)禁沾染油污;乙炔瓶必須裝有減壓閥和防止回火裝置。
5.5.5 動火作業(yè)時,必須清理周圍的易燃物品,做好防火隔離措施。
5.5.6 進入安裝現(xiàn)場必須佩戴安全帽,凡在離高度基準(zhǔn)面2米或2米以上有可能墜落的高空作業(yè),必須系安全帶。5.6 汽車起重機司機
5.6.1 起重機司機專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方可上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。
5.6.2 進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定;制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴(yán)禁起重機各工作不見帶病運行。
5.6.3 起重機司機必須與指揮部人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,司機對人五人發(fā)出的緊急信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。
5.6.4 起重機只能垂直吊起載荷,嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側(cè)載。
5.6.5 起重機在進行滿負(fù)荷起吊是,嚴(yán)禁同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強行吊拉吸貼于地面較大的物體。
5.6.6 起重機在帶電線路附近工作時,應(yīng)與其保持安全距離,在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線路的最近距離見參考;雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。
5.6.7 起重機嚴(yán)禁超載使用,如果用兩臺起重機同時起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時,要注意負(fù)荷的分配,每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%.5.6.8 起重機在工作室,吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保持3匝以上。
5.6.9 工作時吊臂仰角不得小于30°,起重機在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)前變換操作桿。
5.6.10 起重機在工作時,嚴(yán)禁進行檢修和調(diào)整。
5.6.11 停工或休息時,不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。
5.6.12 工作哦完畢,吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放置中位。5.7 起重指揮人員
5.7.1 指揮信號要事先向起重機司機交代清楚,如遇操作過程中看不清指揮信號時,應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,準(zhǔn)確傳梯信號。
5.7.2 指揮手勢要清晰,信號要明確,不準(zhǔn)戴手套指揮。
5.7.3 起吊物件,應(yīng)線檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,吊位中心要準(zhǔn)確,不去物件在手里后產(chǎn)生扭曲沉斜等現(xiàn)象。
5.7.4 在所吊物件就位固定前,起重機司機不得離開工作崗位,不準(zhǔn)在索具手里或起吊懸空的情況下中斷工作。
5.7.5 當(dāng)起重機司機因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應(yīng)采取措施,設(shè)法減輕起重機超重負(fù)荷,嚴(yán)禁強化指揮起重機超負(fù)荷作業(yè)。5.8 防物體落下傷人
5.8.1 高空往地面運輸物件時,應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時,不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳梯,不得隨意拋擲材料物體、工具,防止滑脫傷人或意外事故。
5.8.2 構(gòu)件必須綁扎牢固,起吊電應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置,吊升時應(yīng)平穩(wěn),避免振動或擺動。
5.8.3 起吊構(gòu)件時,速度不應(yīng)太快,不得在高空停留過久,嚴(yán)禁猛升猛降,以防構(gòu)件脫落。
5.8.4 構(gòu)件就位后臨時固定前,不得松構(gòu)。解開吊裝索具。構(gòu)件固定后,應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況,當(dāng)連接確定安全可靠,才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。
5.8.5 風(fēng)雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施,夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。5.9 防止起重機傾翻
5.9.1 起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠,停放地點必須平坦。
5.9.2 起重機不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機兩條履帶或支腿停留部分一高一底或土質(zhì)一硬一軟。
5.9.3 起吊構(gòu)件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。
5.9.4 起重操作時,臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),起重機嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。
5.9.5 起重機應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛;在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時,嚴(yán)禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負(fù)荷而釀成翻車事故。
5.9.6 當(dāng)兩臺吊裝機械同時作業(yè)時,兩機吊鉤所吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故。
5.9.7 雙機太吊構(gòu)件時,要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負(fù)荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%,每一臺起重機的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)。操作時,必須在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調(diào),同時升降和移動,并使兩臺起重機的吊鉤。滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合,防止一臺起重機始終,而使另一臺起重機超載。
5.9.8 吊裝時,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應(yīng)視線統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。
5.9.9 在風(fēng)力等于或大于六級時,禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。
5.9.10 起重機停止工作時,應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu),鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件,并應(yīng)升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。
第六章、高空作業(yè)安全措施
為確保職工生命安全和施工質(zhì)量,根據(jù)《公路橋梁安全管理條例》高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合我部實際情況現(xiàn)對龍門吊安裝施工作如下要求: 6.1 高處作業(yè)的安全要求
6.1.1高處作業(yè)的級別
6.1.1.1 高度在2~5M為一級高處作業(yè)
6.1.1.2 高度在5~15M為二級高處作業(yè)
6.1.1.3 高度在15~30M為三級高處作業(yè)
6.1.1.4 高度在30M以上為特級高處作業(yè)
6.1.2 從事高處作業(yè)的人員要定期體檢,發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高處作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
6.1.3 進入施工區(qū)必須戴好安全帽,登高作業(yè)必須佩戴安全帶,架子工登高作業(yè)必須持有合格有效的上崗證件。
6.1.4 懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護措施。懸空高處作業(yè)包括在開放型結(jié)構(gòu)物上施工(如高處搭設(shè)腳手架、在無防護的邊緣上作業(yè)等)
6.1.5 高處作業(yè)與地面聯(lián)系應(yīng)有專人負(fù)責(zé)或配備專用通訊設(shè)備。
6.1.6 嚴(yán)禁向上或向下拋扔施工工具或構(gòu)件等。
第七章、施工安全保障措施
7.1 施工安全教育培訓(xùn):項目部將從員工思想入手將采取會議、橫幅、宣傳欄等形式,大力開展施工安全知識的宣傳,重點宣傳掌握和提高安全防護技能。將在施工期間每月利用陰雨天氣或晚上,組織對各施工隊員進行一次施工安全教育,具體由項目部綜合辦和安全部門組織各施工隊參與。在項目部職工教育培訓(xùn)活動室進行教育,教育內(nèi)容根據(jù)施工特點以安全防范技能和主意事項為主。安全教育具體由項目部工程科編制教育內(nèi)容,專職安全員及各隊安全員負(fù)責(zé)交底教育。
7.2 施工人員勞動保護:為支架施工人員佩發(fā)安全帽、安全帶、勞動手套、雨衣,并出項目安全部門檢查施工人員勞動防護用品使用和佩發(fā)情況,對不按規(guī)定使用勞動防護用品的將按相關(guān)安全管理規(guī)定給與違章人員處罰。
7.3 特種作業(yè)人員管理:施工現(xiàn)場主要特種作業(yè)人員主要有:起重工、架子工等,收集相關(guān)特種作業(yè)人員證件,杜絕特種作業(yè)人員無證上崗作業(yè)現(xiàn)象,對施工特種作業(yè)人員分工種進行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底和教育。
7.4 特種設(shè)備管理:橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工特種設(shè)備主要有:汽車吊、挖掘機、裝載機、壓路機,要求機務(wù)部門提供各特種設(shè)備由國家特種設(shè)備檢查部門出具的相關(guān)檢測報告、證書等,安全部門檢查各類證書的合法性和時效性,對不符合要求的設(shè)備督促相關(guān)人員定期整改,在整改規(guī)定期間,未提供設(shè)備合格檢測報告、證書的,堅決清退出施工現(xiàn)場。同時機務(wù)部門做好設(shè)備的日常保養(yǎng)和維修檢查工作,并有相關(guān)記錄臺帳。
第八章、大龍門安裝施工應(yīng)急救援預(yù)案
為達到控制事故有效搶救傷員,減少事故損失,防止事故擴大,針對大龍門安裝施 工中可能造成物體打擊、支架坍塌。高處墜落的特點制定本應(yīng)急預(yù)案。8.1 應(yīng)急組織機構(gòu)和職責(zé)
8.1.1 安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話
項目部領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話: 聯(lián)系人:
火警:119
急救中心:120
緊急報警:110
8.1.2 應(yīng)急救援組織機構(gòu)的職責(zé)、分工、組成(一)應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)各部門的職能及職責(zé)
1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長的職能及職責(zé):(1)分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別,根據(jù)相關(guān) 危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資料控制緊急情況的行動類型;(2)指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(3)與上級應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò);(4)直接檢查應(yīng)急操作人員 行動;(5)最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全;(6)協(xié)調(diào)后勤方面以 支援應(yīng)急反應(yīng)組織;(7)應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動;(8)應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報 級別;(9)通報外部機構(gòu),決定請求外部援助;(10)決定應(yīng)急撤離,決定事故現(xiàn)場外影響 區(qū)域的安全性。
2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長的職能及職責(zé):(1)協(xié)助應(yīng)急組長組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù);(2)向應(yīng)急組長提出采取的減緩事故后果行動的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議;(3)保持與事故現(xiàn) 場各應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人的直接聯(lián)絡(luò);(4)協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源和設(shè)備,以 支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作;(5)組織項目部的相關(guān)技術(shù)和管理人員對施工場區(qū)生產(chǎn)過程中的危 險源進行評估;(6)定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài);(7)根據(jù)各施工場區(qū)的實際條件,努力與周邊有條件的單位為在事故應(yīng)急處理中共享資源。相 互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議
3、現(xiàn)場傷員營救組的職能及職責(zé):(1)引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散;(2)對受 傷人員進行營救至安全地帶。
4、物資搶救組的職能及職責(zé):(1)搶救可以轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資;(2)轉(zhuǎn)移可能引起新危險源的物資到安全地帶。
5、保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能及職責(zé):(1)對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應(yīng)急救援通道順通的工作;(2)疏散場區(qū)內(nèi)外人員撤出危險地帶。
6、后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé):(1)迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點;(2)提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護;(3)及時提供后續(xù)的搶險物資;(4)迅速組織后勤必須供給的物品,并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。
(二)應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)人員的構(gòu)成
應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)在事故現(xiàn)場應(yīng)急組長、應(yīng)急副組長的領(lǐng)導(dǎo)下由項目各職能部門、項目施工處、隊人員分別兼職構(gòu)成。
1、應(yīng)急指揮由項目經(jīng)理擔(dān)任;
2、應(yīng)急副指揮由項目副經(jīng)理、項目副總共擔(dān)任;
3、現(xiàn)場傷員營救組組長由項目安全科負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員從各班組抽調(diào)人員組成;
4、物資搶救組組長有材料科科長及施工隊負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員由施工現(xiàn)場班組抽調(diào)人員組成;
5、保衛(wèi)疏導(dǎo)組組長由安全科專職安全員擔(dān)任,成員從各班組抽調(diào)人員組成;
6、后勤供應(yīng)組組長由項目部綜合辦主任擔(dān)任,成員由施工現(xiàn)場后勤人員和各作業(yè)班組抽調(diào)人員組成。
8.2 應(yīng)急救援器材、設(shè)備清單(器材和設(shè)備數(shù)量將根據(jù)實際情況調(diào)配)
8.2.1(清單列表)
8.2.2應(yīng)急物資儲備方法及情況
現(xiàn)已有擔(dān)架一副、急救箱一只、鐵鍬20把,用于防火。其余應(yīng)急物資設(shè)備將結(jié)合施工現(xiàn)場施工設(shè)備,在應(yīng)急救援中調(diào)配使用。8.3 應(yīng)急相應(yīng)程序
8.3.1 工地施工現(xiàn)場發(fā)生生產(chǎn)事故時啟動程序
(1)應(yīng)急反應(yīng)指揮部負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ鳎皶r向各搶救小組下達搶救命令任務(wù),協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策,根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別則:根據(jù)上級指示可由項目部自行直接進行處理;請求總監(jiān)辦、工程指揮部啟動一級應(yīng)急預(yù)案。
(2)向總監(jiān)辦、工程指揮部及各級領(lǐng)導(dǎo)報告事故情況及救援情況。
(3)根據(jù)事故情況在超出自救能力范圍時向110、119、120發(fā)出求救信號。
(4)在事故發(fā)生時,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在項目部應(yīng)急事故現(xiàn)場指揮沒有抵達事故現(xiàn)場前,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人即為臨時現(xiàn)場指揮。
(5)項目部綜合辦和安全科是事故報告的一級應(yīng)急反應(yīng)部門,當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時,事發(fā)單位必須立即報項目部的綜合辦和安全科。
(6)項目綜合辦和安全科接到報告后及時向應(yīng)急副組長報告,視情況同時報告組長。事故應(yīng)急小組組長按突發(fā)事故的性質(zhì)決定小組成員按各自職能采取應(yīng)急措施準(zhǔn)備,及時趕赴事故現(xiàn)場,以防止事故進一步擴大。
(7)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長在半小時內(nèi)節(jié)哀那個事故情況向總監(jiān)辦、指揮部相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報并根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向負(fù)責(zé)生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門報告,特種設(shè)備發(fā)生事故的,還應(yīng)當(dāng)同時向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告
(8)向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門報告事故情況及救援情況。
8.3.2 現(xiàn)場應(yīng)急救援處理
(1)全體人員應(yīng)按照應(yīng)急疏散路線有序的撤離。
(2)撤到安全地點后各部門清點人數(shù),發(fā)現(xiàn)有沒有撤出的人員,及時組織搶救受傷人員,組織人員盡快接觸重物壓迫,減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生,并轉(zhuǎn)移至安全地帶。
(3)將傷者轉(zhuǎn)移到安全的地方后對傷者進行檢查、清楚傷員口鼻泥塊、血塊、嘔吐物等急救,知道救護車到來。如心跳、呼吸停止,馬上進行心肺復(fù)蘇術(shù)的報告措施。
(4)對傷員進行必要的包扎、止血、固定措施如判斷為骨傷,應(yīng)將傷者輕輕地放在平板上,不可在搬運時將病人身體彎曲或劇烈震動。
(5)盡快與120急救中心聯(lián)系,說明事故地點、嚴(yán)重程度、聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng)。
第三篇:安裝電工安全專項施工方案
安裝電工安全專項施工方案
1設(shè)備安裝
1.1安裝高壓油開關(guān)、自動空氣開關(guān)等有返回彈簧的開關(guān)設(shè)備時,應(yīng)將開關(guān)置于斷開位置。
1.2搬運配電柜時,應(yīng)有專人指揮,步調(diào)一致。多臺配電盤(箱)并列安裝時,手指不得放在兩盤(箱)的接合部位,不得觸模連接螺孔及螺絲。
1.3露天使用的電氣設(shè)備,應(yīng)有良好的防雨性能或有可靠的防雨設(shè)施。配電箱必須牢固、完整、嚴(yán)密。使用中的配電箱內(nèi)禁止放置雜物。
1.4剔槽、打洞時,必須戴防護眼鏡,錘子柄不得松動。鏨子不得卷邊、裂紋。打過墻、樓板透眼時,墻體后面,樓板下面不得有人靠近。
2內(nèi)線安裝
2.1安裝照明線路時,不得直接在板條天棚或隔聲板上行走或堆放材料;因作業(yè)需要行走時,必須在大楞上鋪設(shè)腳手板;天棚內(nèi)照明應(yīng)采用36V低壓電源。
2.2在腳手架上作業(yè),腳手板必須滿鋪,不得有空隙和探頭板。使用的料具,應(yīng)放入工具袋隨身攜帶,不得投擲。
2.3在平臺、樓板上用人力彎管器煨彎時,應(yīng)背向樓心,操作時面部要避開。大管徑管子灌沙煨管時,必須將沙子用火烘干后灌人。用機械敲打時,下面不得站人,人工敲打上下要錯開,管子加熱時,管口前不得有人停留。
2.4管子穿帶線時,不得對管口呼喚、吹氣,防止帶線彈出。二人穿線,應(yīng)配合協(xié)調(diào),一呼一應(yīng)。高處穿線,不得用力過猛。
2.5鋼索吊管敷設(shè),在斷鋼索及卡固時,應(yīng)預(yù)防鋼索頭扎傷。繃緊鋼索應(yīng)用力適度,防止花籃螺栓折斷。
2.6使用套管機、電砂輪、臺鉆、手電鉆時,應(yīng)保證絕緣良好,并有可靠的接零接地。漏電保護裝置靈敏有效。
3外線安裝
3.1作業(yè)前應(yīng)檢查工具(銑、鎬、錘、釬等)牢固可靠。挖坑時應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和深度,按規(guī)定放坡。
3.2桿坑在交通要道或人員經(jīng)常通過的地方,挖好后的坑應(yīng)及時覆蓋,夜間設(shè)紅燈示警。底盤運輸及下坑時,應(yīng)防止碰手、砸腳。
3.3現(xiàn)場運桿時,遵守規(guī)定。
3.4人工立桿時,遵守規(guī)定。
3.5電桿就位移動時,遵守規(guī)定。登桿組裝橫擔(dān)時,遵守規(guī)定。登桿腳扣規(guī)格應(yīng)與桿徑相適應(yīng)。遵守規(guī)定。
3.6桿上作業(yè)時,禁止上下投擲料具。遵守規(guī)定。桿上緊線側(cè)向操作。遵守規(guī)定。
3.7緊繩用的鉛(鐵)絲或鋼絲繩。遵守規(guī)定。
3.8架線時在線路的每2-3km處,應(yīng)設(shè)一次臨時接地線,送電前必須拆除。大
雨、大雪及六級以上強風(fēng)天,停止登桿作業(yè)。
4電纜安裝
4.1架設(shè)電纜軸的地面必須平實。支架必須采用有底平面的專用支架,不得用千斤頂?shù)却妗7笤O(shè)電纜必須按安全技術(shù)措施交底內(nèi)容執(zhí)行,并設(shè)專人指揮。
4.2人力拉引電纜時,力量要均勻,速度應(yīng)平穩(wěn),不得猛拉猛跑。看軸人員不得站在電纜軸前方。敷設(shè)電纜時,處于拐角的人員,必須站在電纜彎曲半徑的外側(cè)。過管處的人員必須做到:送電纜時手不可離管口太近;迎電纜時,眼及身體嚴(yán)禁直對管口。
4.3豎直敷設(shè)電纜,必須有預(yù)防電纜失控下溜的安全措施。電纜放完后,應(yīng)立即固定、卡牢。
4.4人工滾運電纜時,推軸人員不得站在電纜前方,兩則人員所站位置不得超過纜軸中心。電纜上、下坡時,應(yīng)采用在電纜軸中心孔穿鐵管,在鐵管上拴繩拉放的方法,平穩(wěn)、緩慢進行。電纜停頓時,將繩拉緊,及時“打掩”制動。人力滾動電纜路面,坡度不宜超過15°。
4.5汽車運輸電纜時,電纜應(yīng)盡量放在車頭前方(跟車人員必須站在電纜后面),并用鋼絲繩固定。
4.6在已送電運行的變電室溝內(nèi)進行電纜敷設(shè)時,電纜所進入的開關(guān)柜必須停電。并應(yīng)采用絕緣隔板等措施。在開關(guān)柜旁操作時,安全距離不得小于1m(10kV以下開關(guān)柜)。電纜敷設(shè)完如剩余較長,必須捆扎固定或采取措施,嚴(yán)禁電纜與帶電體接觸。
4.7挖電纜溝時,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和深度情況按規(guī)定放坡。在交通道路附近或較繁華地區(qū)施工電纜溝時,應(yīng)設(shè)置欄桿和標(biāo)志牌,夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈。
4.8在隧道內(nèi)敷設(shè)電纜時,臨時照明的電壓不得大于36V。施工前應(yīng)將地面進行清理,積水排凈。
5電氣調(diào)試
5.1進行耐壓試驗裝置的金屬外殼,必須接地,被調(diào)試設(shè)備或電纜兩端如不在同一地點,另一端應(yīng)有專人看守或加鎖,并懸掛警示牌。待儀表、接地檢查無誤,人員撤離后方可升壓。
5.2電氣設(shè)備或材料作非沖擊性試驗,升壓或降壓,均應(yīng)緩慢進行。因故暫停或試驗結(jié)束,應(yīng)先切斷電源,安全放電。并將升壓設(shè)備高壓例短路接地。
5.3電力傳動裝置系統(tǒng)及高低壓各型開關(guān)調(diào)試時,應(yīng)將有關(guān)的開關(guān)手柄取下或鎖上,懸掛標(biāo)志牌,嚴(yán)禁合閘。
5.4用搖表測定絕緣電阻,嚴(yán)禁有人觸及正在測定中的線路或設(shè)備,測定容性或感性設(shè)備材料后,必須放電,遇到雷電天氣,停止搖測線路絕緣。
5.5電流互感器禁止開路,電壓互感器禁止短路和以升壓方式進行。電氣材料或設(shè)備需放電時,應(yīng)穿戴絕緣防護用品,用絕緣棒安全放電。
6施工現(xiàn)場變配電及維修
6.1現(xiàn)場變配電高壓設(shè)備,不論帶電與否,單人值班嚴(yán)禁跨越遮欄和從事修理
工作。
6.2高壓帶電區(qū)域內(nèi)部分停電工作時,人體與帶電部分必須保持安全距離,并應(yīng)有人監(jiān)護。
6.3在變配電室內(nèi),外高壓部分及線路工作時,應(yīng)按順序進行。停電、驗電懸掛地線,操作手柄應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。
6.4驗電時必須戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器。在設(shè)備兩例各相或線路各相分別驗電。驗明設(shè)備或線路確實無電后,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。
6.5裝設(shè)接地線,應(yīng)由兩人進行。先接接地端,后接導(dǎo)體端,拆除時順序相反。拆接時均應(yīng)穿戴絕緣防護用品。設(shè)備或線路檢修完畢,必須全面檢查無誤后,方可拆除接地線。
6.6接地線應(yīng)使用截面不小于25mm2的多股軟裸銅線和專用線夾。嚴(yán)禁使用纏繞的方法進行接地和短路。
6.7用絕緣棒或傳統(tǒng)機構(gòu)拉、合高壓開關(guān),應(yīng)戴絕緣手套。雨天室外操作時,除穿戴絕緣防護用品外,絕緣棒應(yīng)有防雨罩,應(yīng)專人監(jiān)護。嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉、合開關(guān)。
6.8電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地或接零。同一設(shè)備可做接地和接零。同一供電系統(tǒng)不允許一部分設(shè)備采用接零,另一部分采用接地保護。
6.9電氣設(shè)備所用的保險絲(片)的額定電流應(yīng)與其負(fù)荷量相適應(yīng)。嚴(yán)禁用其他金屬線代替保險絲(片)。
6.10施工現(xiàn)場照明安裝。遵照規(guī)定執(zhí)行
第四篇:木地板安裝專項施工方案
木地板安裝專項施工方案
一、施工準(zhǔn)備
(一)材料
1.1、面層材料
(1)材質(zhì):按設(shè)計要求。木地板材料由甲方提供。
(2)規(guī)格:按設(shè)計要求。
1.2、基層材料
(1)防水墊層;
二、作業(yè)條件
2.1、施工程序:先做木地板基層、再安裝面層木地板。
2.2、施工要點:
(1)木地板四周必須留出九毫米左右的伸縮縫。
三、面層鋪設(shè)施工
面層施工主要是包括面層木地板的固定,固定方式為釘接。
3.1條形木地板的鋪設(shè)方向應(yīng)考慮鋪釘方便,固定牢固,使用美觀的要求。對于走廊、過道等部位,應(yīng)順著行走的方向鋪設(shè),而室內(nèi)房間,宜順著光線鋪釘。對于大多數(shù)房間來說,順著光線鋪釘,同行走方向是一致的(按施工圖表示的鋪設(shè)方向進行鋪設(shè))。
3.2以墻面一側(cè)開始,將條心木板材心向上逐塊排緊鋪釘,縫隙不超過1MM,圓釘?shù)拈L度為板厚的2.0~2.5倍。
3.3用暗釘法固定木地板,先將釘帽砸扁,從板邊的凹角處,斜向釘入。在鋪釘時,釘子要與表面呈一定角度,一般常用45度或60度斜釘入內(nèi)。
四、施工注意事項
4.1一定要按設(shè)計要求施工,選擇材料應(yīng)符合選材標(biāo)準(zhǔn)。
木地板靠墻處要留出9MM空隙,以利通風(fēng)和木地板材料本身的伸縮變形。
五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
(一)主控項目
1、木地板面層所采用的材質(zhì)和鋪設(shè)時的木材含水率必須符合設(shè)計要求。
2、面層鋪設(shè)應(yīng)牢固,粘結(jié)無空鼓。
(二)一般項目
1、木地板面層應(yīng)無明顯刨痕和毛刺等現(xiàn)象,圖案清晰、顏色均勻一致。
2、面層縫隙應(yīng)嚴(yán)密,接頭位置應(yīng)錯開,表面潔凈。
3、木地板面層的允許偏差應(yīng)符合《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》7.1.7的規(guī)定:
(1)板面縫隙寬度:2mm。
(2)表面平整度:2mm。
(3)板面拼縫平直:3mm。
(4)相鄰板材高差:0.5mm。
第五篇:安裝施工方案
模板安裝施工方案
一、工程概況
本工程建筑面積為13000平方米,六層框架結(jié)構(gòu)住宅樓,梁,板,柱全現(xiàn)澆,因此擬采用竹膠模板,根據(jù)實際,編制模板施工措施。
1、竹膠模板安裝前對班組進行技術(shù)交底,要求操作人員熟悉施工圖不懂就問,確保成型尺寸準(zhǔn)確。
2、現(xiàn)場現(xiàn)場使用的模板及配件應(yīng)按規(guī)格和數(shù)量清點檢查,未經(jīng)修復(fù)的部件不得使用。
3、經(jīng)檢查合格的模板,應(yīng)根據(jù)支模程序及工程部位所需情況進行堆放或吊運。堆放模板時防止傾倒,高度不超過1米,保證穩(wěn)定,起吊或運輸時應(yīng)整堆捆緊,防止搖晃,松開溜滑。
三、模板安裝
(一)安裝要求
1、保證證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位形狀尺寸和相互位置的正確。
2、具有足夠的承載能力,剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆筑混凝土的自重的壓力,以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載。
3、構(gòu)造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝及混凝土的澆筑等。
4、模板的接縫不應(yīng)漏漿。