第一篇:2011年生產例會匯報材料
京加公路(G111)嫩江至加格達奇白樺段工程建設項目
匯 報 材 料
黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司 加嫩公路A9合同段項目經理部
二○一一年三月十七日
匯報材料
尊敬的各位領導、同志們大家好:
我項目經理部在二公司的領導下,按照公司的安排和布置,全面落實二公司2011年年度工作目標任務,全體職工本著“抓進度、保質量,有序開展、重點突擊,文明施工、安全作業”的方針,卯足干勁,再掀高潮。
2011年施工生產即將展開,為更快更好的落實2011年施工生產各項任務,我項目按照指揮部總體工期要求和項目面臨的實際情況,一切從生產實際出發,充分做好2011年施工生產的各項準備工作。現將我項目2011年施工生產準備情況匯報如下:
一、項目基本情況
我項目施工里程為:K80+000—K98+000,全長18km。技術標準為一級公路,設計行車速度為80km/h,路基寬度24.5m,路面寬度21m。包括主線路基、路面、排水、防護記涵洞工程施工。
二、2011年剩余主要工程量
1、路基挖方113.1萬m3
2、路基填方100萬m3
3、軟土路基處理(砂礫)10萬m3
4、漿砌片石邊溝2.7萬m
5、涵洞21道。
三、人員、機械設備、材料進場情況
1、人員進場情況
(1)、人員配備
項目配備項目經理1名,副經理2名,項目總工程師1名,副書記工會主席1名,下設工程辦、質檢辦、物資辦、財務辦、綜合辦、安保辦、勞資等部門。
(2)、人員進場情況
根據施工計劃安排,我項目從2月25日陸續組織人員進場,目前進場人員共計16人。
2、機械進場情況
截止目前已進場機械:挖掘機3臺、推土機3臺、裝載機3臺、震動壓路機2臺、自卸汽車6臺。其他施工機械設備隨著施工產生的需要及時入場。
3、材料進場情況
截止至2011年3月16日已完成砂礫備料7000m3,其他施工生產材料均已選定,并陸續進場,保證施工生產材料的供應。
四、施工生產前期準備工作進展情況
1、駐地建設基本完畢;
2、二月下旬組織人員進行清雪,現沿線殘雪基本清除完畢;
3、各種施工所需材料均已選定,并陸續進場,保證今年施工生產材料的供應;
4、試驗室正在建設中,部分試驗儀器已經進場。其他所需試驗儀器正在調配中;
5、挖方路段正在施工、拌和站場地正在鋪墊;
6、各項開手續、原始資料及數據正在準備中,計劃在4月20日前完
成各項工程開工申報工作;
7、按照指揮部的工期要求,路基土方工程、涵洞工程計劃于5月1日開工,完成總量的100%;排水防護工程計劃于7月1日開工完成總量的60%。
回顧過去的一年,第三項目在全體職工的共同努力下,取得了一定的成績,展望新的一年,我項目要在工程處正確領導下,在各職能科室的幫助下,加強成本管理、施工現場管理、質量管理、安全管理,并以取得良好的經濟效益為目標,保質保量的完成今年的施工生產任務。
匯報完畢,請各位領導審查核實,不足之處請給予指正!
黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司
加嫩公路A9標段項目經理部 二O一一年三月十七日
第二篇:生產例會匯報材料
集團公司生產例會匯報材料
根據8月份生產例會的通知要求,現將薛虎溝煤業銜接面重點工程匯報如下。
一、2-103生產面截止7月底情況
2-103生產面工作面設計200米,順槽設計805米,停采線設計30米,推進長度設計775米,設計可采儲量100.4萬噸。截止7月底順槽推進265米,剩余510米,剩余可采儲量60萬噸,月單產12.5萬噸,回采期4.8個月,預計2016年12月20日開始末采(末采期20天),2017年1月10日完成末采,形成回撤通道,具備回撤條件。
二、2-105銜接面工程
2-105銜接面設計總進尺為2190米,順槽設計805米,切巷設計200米,截止6月底剩余進尺為1588米(包括切巷擴刷),煤層平均厚度4.2米,采面回收率93%,推進長度715米,設計可采儲量85萬噸。止7月底2-105銜接面剩余總進尺1398米。
此后順槽月進180米,預計綜掘二隊施工的2-1051巷10月22日至切巷設計位置;綜掘一隊施工的2-1052巷預計10月底至切巷位置。
綜掘二隊自2016年10月23日至2016年11月22日施工2-105切巷120米;綜掘一隊止11月20日完成切巷80米;準備隊11月份進入2-105切巷進行刷擴,配合兩個綜掘隊,保證隨掘隨刷,11月25日完成2-105切巷貫通及刷擴。11月底完成副巷設備及綜掘二隊綜掘機回撤,自12月1日開始對副巷及切巷共計1000米巷道進行硬化,12月15日具備安裝條件。2-105銜接面安裝:2017年1月11日開始回撤2-103工作面,同時安裝2-105工作面,回撤安裝工期30天。2月20日完成2-105銜接面安裝及調試(1月18日春節),2月底完成初采初放。
三、銜接面生產組織措施
1、加強人員出勤管理
一是礦井從工資分配向采掘隊組傾斜,提高一線職工分配比例,通過經濟杠桿作用,引導職工向一線流動,從而解決一線職工嚴重缺員和出勤率低的問題。二是采掘隊組開好每月的隊委會和每天的班前會,制定出勤獎勵政策,做職工思想工作,動員長期不上班人員到礦正常上班,解決班出勤的問題。
2、嚴格工藝工序管控
一是切巷施工實現綜掘機拐彎,全部實現綜掘,減少鋪設溜子、拆溜子及按皮帶的影響。二是對掘進工作面過小煤窯采空區、空巷的掘進工序進行現場調研、解決簡化工序、縮短出渣、構頂工序的時間等問題,實現安全快速掘進。三是堅決推行正規循環作業,抓平衡作業、抓工時利用。
3、加強設備檢修
一是落實設備檢修機制,設備落實到人頭,制定班檢修計劃,保證設備檢修合格,提高開機率。二是積極聯系北方重工駐晉南公司的廠家,對兩個綜掘機進行全面檢修,礦井有計劃的配備一些易損壞的備用配件,縮短設備搶修時間。
4、解決兩個綜掘隊的材料輸送的問題
礦井安排探水隊統一負責掘進隊的支護材料,包括皮帶、溜子設備延長所需的其它構件運送至掘進工作面,全面減少掘進隊閑雜下料人員,把人員的精力全部放在掘進工作面,全力組織掘進生產。
5、合理隊伍擺布
重點是做好準備隊的工程調整,準備隊現施工的2#煤南翼輔助運輸巷設計總進尺150米,截止7月底完成50米,剩余100米,預計9月5日南翼輔助運輸巷貫通。自9月10日至10月底,延伸2#煤南翼主運輸巷及2#煤南翼回風巷貫通,形成2-106工作面系統工程,保證2-106面的銜接。11月份進入2-105切巷刷擴,12月份配合2-105掘進面設備回撤及巷道硬化,配合綜采隊末采2-103面,安裝2-105工作面。
6、加強非正常作業管理
后幾個月,隨著隊伍的調整,礦井非正常作業、多隊組作業的情況增多,一是非正常作業、多隊組作業前組織現場辦公,明確隊組的責任區、職責,并制定專項安全技術措施;二是非正常作業、多隊組作業期間加強領導的跟班、帶班管理,礦、科、隊三級管理人員跟班到位,落實安全措施的現場執行情況;三是非正常作業、多隊組作業嚴格執行非正常作業工作票管理制度。
7、做好超前預測預報工作
加強地質預測預報,堅持做到有掘必探、先探后掘,每次鉆探、物探過后,地質科必須及時對探測的數據進行分析,向施工隊組預測鉆探情況及空巷小煤窯的影響范圍,隊組超前編制安全技術措施,對鄰近棚架提前加固,有效控制漏頂、片幫面積,提高循環進度。
8、制定獎勵政策
生產礦長月初管控大計劃,制定獎勵政策,業務科室堅持“日分析、旬總結”,根據計劃完成情況可以制定旬獎勵政策,嚴格考核,最大限度的調動采掘隊組的積極性,確保順利完成月計劃,切實保障2016年11月25日完成2-105切巷貫通及刷擴的時間節點。
四、本單位安全管理重點
1、頂板管理
頂板管理是安全管理的重中之重,管頂板首先是管支護質量,其次是防止原小煤窯空巷、采空區的再擴大。無論是在什么情況都得保證支護質量可靠、有效。過小煤窯采空區及空巷前必須超前加強支護,組織現場辦公,根據揭露小煤窯采空區、空巷,頂板冒落程度、影響范圍、,頂板管控的難易程度,制定有效的安全技術措施,并落實到現場。回采工作面頂板管理的難點是兩巷超前、端頭管理,一是超前、端頭、封口柱支護設計科學、合理;二是保證支護質量達標;工作面過采空,必須超前帶壓拉架,防止支架降落過程中采空區大塊巖石冒落,擴大采空區的影響范圍。掘進工作面過采空及空巷一是嚴格敲幫問頂制度,處理活矸圍巖,保證退路暢通;二是嚴格控制空頂距,縮小循環進度,縮小棚距;三是加強支護質量,多加兩組卡欄加固,棚子聯鎖,增強支護強度。
2、探放水管理
嚴格執行“有掘必探、預測預報、先探后掘、先治后采”的探放水原則,堅持“物探先行、鉆探驗證、物鉆并舉”的防治水措施,重點管控礦井的老空水及砂巖裂隙水水的防治,礦井在長探的基礎上+短探,掘進過程中采用5米鉆桿,巷中、巷幫共布置3個探眼進行短探,現場嚴格落實探5米掘2米的超前鉆探方法,探測到的采空區按巷道貫通對待,組織現場辦公,制定專項措施。
3、一通三防管理
通風方面:按照通風質量標準化要求,對井下通風設施進行全面治理達標,有效杜絕礦井漏風,確保通風系統穩定、可靠,采掘工作面全部實現獨立通風,各地點風量風速滿足《煤礦安全規程》規定要求。
防瓦斯方面:采掘兩面嚴格按照煤礦安全規程及兩級公司的要求安裝瓦斯監控系統,另外采掘工作面及瓦斯檢查員配置了硫化氫檢測儀,防止瓦斯及有害氣體突出。
防滅火方面:一是每天堅持人工采樣分析、現場檢查與束管檢測進行比對,每5天進行防滅火預測預報等方式對回采工作面及采空區密閉防滅火安全進行管控;二是加強防滅火設備日常維護管理,每周對防滅火設備試運行,確保工作面發現異常能及時啟動設備,采取措施,進行處理。
4、運輸管理
一是主運輸管理,加強采區皮帶及采掘兩面的皮帶檢修工作,保證檢修質量,不影響正常生產;二是輔助運輸嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的人車管理制度;三是探水隊給掘進隊進料的運輸管理,保證膠輪車照明、剎車可靠,整車完好的情況下運行。
5、安全供電管理
一是雨季三防期間的防雷電管理、二是35KV站的安全,安全供電管理,三是工作面、采區變電所的停送電管理,嚴格閉鎖開關,停送電嚴格執工作票和行掛牌管理制度。
五、需集團公司解決的問題
1、補充人員的問題
現礦井采掘隊伍人員配置與集團公司規定相差甚遠,綜采隊核定125人,現在冊119人,相差6人,綜掘隊核定70人,現在綜掘一隊在冊55人、綜掘二隊在冊56人,相差15人左右。準備隊核定60人,在冊46人,相差14人以上。由于井下頻繁揭露小煤窯空巷、頂板冒落空間大,現場作業環境惡劣,危險系數大,留不住新分配的技校生。望集團公司能予以配置70名采掘一線職工。
晉南公司薛虎溝煤業
2016年8月3日
生產例會匯報材料
晉南公司薛虎溝煤業 二○一六年八月三日
第三篇:11月生產例會匯報材料
監理項目部生產例會匯報材料
一、上月對項目監理質量、安全、進度的總體評價
至上月末本工程正在進行現場臨時辦公用房基礎等的施工以及挖土前的降水工作,施工中未出現質量、安全事故,施工單位能較好的按批準的施工方案進行施工。
二、上月監理部工作情況總結
監理部各項工作基本運轉正常。能滿足現場施工的質量、安全等工作需要。
三、現場存在的主要問題及解決措施和辦法
現場降水深度不滿足設計要求,多次邀請原設計單位到現場協商解決辦法。最后意見增加降水井。
四、上級主管部門及公司到現場檢查情況及提出問題整改情況 公司領導到現場檢查一次,因現場只是在降水及支設臨時用房基礎,未提問題。
五、上月監理人員的工作情況、人員調整計劃、有無人員違紀的發生和調整計劃
現場只有兩人,工作正常。無人員調整及違規違紀的發生。
六、需公司協調解決的事項及其他問題
無
監理部2011-11-30
第四篇:12月份月度生產例會匯報材料
金溫鐵路擴能改造工程JWJL-Ⅱ標段
“規范管理、強基達標”順利實現安全年
月度例會匯報材料
上海天佑工程咨詢有限公司 金溫擴能改造工程監理項目部
二○一二年十二月二日
上海天佑金溫擴能改造工程監理項目部 2012年12月份生產例會匯報材料
一、本月監理工作開展情況
持續“管理珍斷和問題整改”活動的要求,結合本月十八大的召開,監理項目部按照金麗溫公司的總體工作安排和部署,針對施工開展情況,重點開展了包括施工現場及內部管理方面檢查和整改工作,重在落實本月的安全生產、質量穩定工作,確保本年安全生產目標的實現。現將本月重點工作情況匯報如下。
(一)總體工作安排與組織
監理項目部按照金麗溫公司要求,結合“規范管理、強基達標”的監理工作重點,緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針開展了本月的安全監理工作,做到了本月的監理工作有計劃、有布置、有檢查、有落實。在具體安排上監理項目部以標段為單位成立了檢查小組負責日常檢查和問題的整改落實,同時積極組織召開不同形式的專題會議,布置安全、質量檢查工作,并利用會議形式對監理人員進行了安全教育,有效提高了監理工作成效。促進了本月安全、質量監理工作的有效落實。
(二)具體工作開展情況
1、現場安全質量管理(1)火工品安全管理
隧道火工品安全管理是一項長期、責任重的工程,監理項目部在加強對全員進行了培訓考核的基礎上,重點對火工品管理和使用情況進行了專項檢查,同時對爆破相關人員資質,火工品進出庫及爆破現場記錄臺賬,爆破臨時存放點的管理進行了細致的排查,確保了本月火工品使
用的安全管理。
②隧道施工安全管理
督促完善了施工現場各項安全管理規定,跟蹤落實工序安全生產管理檢查和整改,重點加強了“一圖四表”的實效應用。
嚴格了施工方案及設計圖紙要求超前地址預報的施作,針對斷層地帶,監理主要管理人員跟蹤落實。同時加強了施工過程監控量測,確保隧道安全施工。
監理項目部實行動態管理,有效控制了隧道安全紅線布局超標及施工工法不按設計要求施作現象。
加強了隧道施工風險管理,主要是針對施工單位在隧道實施過程中的風險管理不到位、流于形式現象,重點進行了監控。
③橋梁施工安全管理
針對橋梁施工,監理項目部加大現場巡視檢查頻率與存在問題整改力度。同時重點對移動模架過孔、預應力結構及鋼筋安裝實行了許可證制度,混凝土澆筑由(副)總監組織監理項目部試驗室、測量組開工前檢查原材料、徐變、沉降變形觀測點埋設,工料機械及工藝措施準備情況檢查,有效確保了施工安全。
④既有線和臨近既有線施工安全管理
針對既有線施工,做到了施工計劃按照程序審批到位;施工協議的簽訂齊全;防護、作業人員均按照要求培訓;機具和材料管理、大型機械防護和施工把關措施的落實到位。監理單位的主管領導嚴格落實了值班制度。
⑤臨時用電管理的落實
按照臨時用電管理的要求,對各施工工點的作業區、生活區、進行 2
集中檢查,同時結合冬季施工要求對管段內的拌合站、隧道工序施工、橋梁工序施工安全用電進行了檢查和整改工作,有效落實了安全用電的規章規程。
⑥大型機械,特種機械施工安全管理
針對大型機械設備的使用,首先嚴格控制設備檢驗合格證和使用說明書,均通過地方質監部門審查。監理項目部嚴格按照“五個一”即:一機、一人(專職防護)、一本(機械施工日志)、一牌(設備標識牌)、一證(機械操作證)齊全制度進行檢查落實,并在使用過程中要動態反映出施工地點、危險源點、防護人員、防護措施等。
⑦消防安全管理
按照冬季施工的要求,監理項目部定期組織了消防安全管理專項檢查,重點檢查了各項制度的落實及作業區和生活區消防設施的配備和有效使用情況,通過檢查確實存在消防器材失效、零散工點消防器材配置不全,作業行為不符合消防要求等現象,針對存在的問題和隱患,及時提出了整改要求,并對施工單位就消防安全及預防工作進行了專項教育。
(2)質量管理情況 1試驗、物資工作管理 ○按照公司要求,本月監理項目部組織各標段實驗、質檢、物質部門人員開展了標段之間互查工作,檢查涉及試驗人員的資質、數量、施工現場原材料的進場、使用及各種內業資料整理的質量等問題,通過檢查和整改,基本達到要求,目前還存在內業資料填寫不規范等現象。
③工序管理
針對工序管理,監理項目部加強了質量通病的檢查和整改,并重點結合目前隧道施工的標準化,對開挖、襯砌工藝進行了嚴格的要求,目 3
前管段內的施工質量基本處于穩定狀態。
④檢驗批,執行驗標情況
結合各標段內業資料整理的實際情況,監理項目部有針對性的組織 驗收標準的學習和培訓,并對內業資料的填寫和規范整理、歸檔進行系統學習,一定程度上提高了內頁資料的整理質量。目前個別分部內業資料技術人員還存在業務不熟練現象。
⑤第三方檢測
按照第三方檢測工作監理實施細則,嚴格執行第三方檢測的條件、旁站、流程、計價管理。
2、安全風險管理
按照風險管理的要求,監理項目部根據本項目安全管理的特點,編制完成了《風險管理監理實施細則》,同時要求各現場監理對自己分管的工點,實行日動態管理,及時發現問題和整改,有效的把施工現場存在的安全隱患消除在萌芽狀態。
二、還存在的問題
1、部分工點隧道光爆效果不穩定,有時好時壞的現象;初期支護不及時的現象也時有存在,同時在紅線布局方面也有越線現象。這也反映出了我們在現場管理方面還存在一定的缺陷和漏洞,這也是下一步我們急需加強的地方。
2、橋梁工程梁部高空作業安全與臨邊防護有待加強,安全用電管理還有不規范的地方,高空作業上下行梁面,爬梯、圍欄等安全措施薄弱,造成一定的安全隱患。
3、火工品的使用,進口庫等級有涂改現象,在規范管理上還欠缺力度。
4、內業資料填寫的及時性和準確性距標準要求還有一定的差距,如填寫不及時,填寫不規范等。
三、為順利實現安全年,監理項目部下一步工作計劃
12月份,監理項目部將緊緊圍繞順利實現“安全年”的主題重點開展監理工作,通過加大對工程的過程控制力度,確保工程安全有序可控。監理項目部將堅持“安全第一,預防為主”的方針,加強安全管理的各項工作,全面推進我監理項目部管內工程項目安全、穩定向前發展,確保今年安全目標的實現,順利實現安全年,具體從以下幾方面開展:
1、全員提高風險管理意識
12月份監理項目部將加大對現場監理人員安全教育和培訓工作,進一步落實各級監理人員安全崗位職責,實施責任管理制度,全員承擔安全生產責任,確保施工安全。同時督促施工單位對員工進行安全知識教育,提高一線作業人員的安全意識,提高安全管理水平。
2、完善、健全規章制度,實施責任管理。
逐步完善現有規章制度,根據目前施工特點和工程進展情況,制定相應配套的其他管理制度和操作規程,使安全管理工作做到有章可循,有法可依,同時保證在實施過程中嚴格執行。
3、做好工序施工安全控制工作
根據工程特點,明確以下重點工作要求。(1)火工品使用檢查
火工品的使用、運輸作為下月全體監理人員檢查和控制的重點,做好過程控制,嚴格執行金溫公司制定的消防紅線管理規定,確保安全施工。
(2)隧道工序管理:重點落實超前地址預報的施作、隧道開挖初期支護、紅線布局、開挖工法按照要求施工,杜絕違規施工現象。
(3)既有線施工按照審批的施工方案,從制度、人員、材料、機械、施工方法等方面全面做好既有線監理安全監督工作。
(4)橋梁方面主要針對高空作業管理應進行深入細化安全控制力度,比如說材料、模板吊裝作業安全風險較大,應加強吊車就位支墊、鋼絲繩及上部管線安全距離等關鍵工序、部位安全檢查;同時對簡支梁支架的搭設,嚴格審批施工單位上報的支架搭設方案,規范管理程序。
(5)進入冬季施工,無形加大水上作業的安全隱患,下一步監理項目部將從加強作業人員安全教育,護具是否按照強檢標準檢驗;下水作業前是否探明水深、流速、水溫、水質、水文、底質及風速;檢查工作平臺的四周設欄桿和安全網,足板搭設是否牢固且采取防滑措施;工作平臺夜間照明情況等方面加強監控;
3、持續落實管理診斷與“一圖四表”工作
將以“管理診斷、問題整改”活動為基礎,切實深入施工現場,結合一圖四表的動態管理,將風險管理意識對管理、技術、作業層面傳達到位。以風險識別分析登記、應對計劃展開、動態過程監控、處置結果評定為手段,切實落實安全風險管理。
4、加強危險源監控,做好施工現場安全文明生產管理
(1)發揮現場監理的安全監控作用,及時查找和消除施工現場的各類安全隱患,確保下步安全工作得到有效的控制;
(2)監理項目部實行 “日巡查、月檢查”工作,保證安全檢查不留死角,問題整改不留隱患;
(3)嚴格遵守崗位安全責任制度和安全操作規程,堅持特殊作業人
員持證上崗。
(4)加強施工現場安全管理,以各種危險作業為重點,做好施工現場重大危險源安全監控工作。
5、落實冬季施工安全、質量控制
監理項目部將結合各單位上報的冬季施工方案,制定冬季施工監理安全、質量控制措施,重點針對工序施工進行細化控制手段,同時加強冬季拌合站砼質量的監管,確保安全質量。
6、切實做好施工質量管理工作
隨著施工工點的逐步增加,在隧道施工工序質量控制上,監理項目部將加大開挖、支護、襯砌、防排水工序質量監管力度,以常見的質量通病為整改重點,全面開展隧道、路基、橋梁施工范圍內的自查自糾工作,確保施工質量可控。
上海天佑工程咨詢公司 金麗溫擴能改造工程監理項目部
2012-12-02 7
第五篇:生產例會匯報材料2010.9.3
中鐵六局集團有限公司昆玉鐵路工程項目部隧道分部
2010年9月3日生產例會匯報材料
1、管理人員到位情況
管理人員共到位25人,其中領導班子3人、工程部9人、試驗室3人、合約部1人、安質部1人、物資部1人、財務部1人、其它管理人員6人;項目部駐地裝修已結束,已具備辦公條件,正在完善辦公設備,進行標準化項目部建設;食堂于9月1日開始正常工作。
2、圖紙到位情況
施工圖:長嶺崗2號隧道
施工準備資料:長嶺崗1號隧道洞口及輔助坑道設計圖 咨詢圖:大坡山隧道、昆玉施隧參(09)01
3、拌合站建設
大坡山隧道出口拌合站位置初步選定在蓮池火車站附近一處廢棄廠房,正在與村委會進行協商。
4、試驗室建設
工地試驗室計劃建設在長嶺崗1號隧道橫洞拌合站附近,目前已完成設備選型及廠家選定工作,待征地解決后立即開始試驗室建設任務。
5、施工隊伍及機械進場情況
目前4家施工隊伍負責人均已到達工點,正在進行臨建選址調查工作。具體分工為:隧道1隊負責大坡山隧道,隧道2隊負責長嶺崗1號隧道進口及橫洞,隧道3隊負責長嶺崗1號隧道斜井,隧道4隊負責長嶺崗1號隧道出口、長嶺崗1號隧道及兩座隧道之間的路基、框架涵。
6、開工點準備情況
目前已和春和鎮、黑村村委會接觸,正在進行臨時用地調查工作,施工隊已進場6人,施工機械已在昆明定貨,棄渣場選址已達成初步意見。
洞口控制點加密工作已完成。
7、下兩周工作安排
(1)完成長嶺崗1號隧道斜井洞口永久、臨時用地征地工作,為洞口臨建和刷坡做好準備工作;完成斜井拌合站選址及征地工作;完成其它洞口便道征地工作;督促斜井協作隊伍機械進場。
(2)完成大坡山隧道出口拌合站征地工作。
(3)就炸藥庫建設、使用事項和公安部門聯系,辦理相關手續。(4)和電力部門聯系,完成大臨用電接入點及變壓器選址工作。(5)完成駐地標準化建設。