第一篇：10.10安全生產例會匯報材料

山西臨縣華潤聯盛黃家溝煤業有限公司公司10月份安全生產例會匯報材料 尊敬的各位領導：

你們好，現把我礦9月份安全質量標準化建設、生產基建情況及第四季度采掘計劃匯報如下：

一、安全質量標準化建設情況：

1、井下、井上工作現場全部懸掛安全警示牌，安全操作規程、安全標語、安全警句；樓門口電子屏安全標語每天更換一次，使廣大職工對安全理念熟記入心，內化到心靈深處，轉化為安全行為。

2、以“手指口述”為切入點，首先從瓦檢員、特殊工種人員和班組長做起，逐步推廣到全礦，到目前為止，已對各工種、各作業人員全面推進，初步取得成效。

3、全體人員班前宣誓入井，科室人員、施工員、安全員及班組長以上管理人員抄寫《安全規程》，后勤人員抄寫《員工守則》，并總結評比分為四個等級，好的獎，不好的罰，對十四名抄寫完整、字跡工整者獎勵1000元，對十一名字跡潦草、漏抄或代抄者罰款1000元；對9名未抄的罰款2000元，并限期抄完存檔。

4、每月進行三次質量標準化檢查驗收，嚴格按照山西省質量標準化標準,高標準、嚴要求，重獎重懲。比上一季

度有較大進步。

二、生產基建情況

9月份，因為開工報告未取得，沒有煤炭銷售票，地面煤場堆滿銷售不出去，生產出的煤無處堆放，嚴重影響生產，但經過全礦員工共同努力，克服重重困難，9月份生產原煤10.7萬噸；基建掘進進尺335米和5個交岔點。雖未完成公司下達的任務，但已經是達到了最好的效果。

三、第四季度采掘節點計劃

（一）基建工程1、10月1日至10月20日，采區軌道巷反掘與軌道大 巷貫通；

2、10月1日至12月30日，采區軌道巷、采區回風、采區運輸巷及輔助工程全部完成，至12月30日前，采區開拓巷道系統形成。

3、10月15日至11月15日，采區水倉完成施工；

4、10月1日至11月20日，消防材料庫完成；

5、10月1日至12月30日，二水平巷道施工。

6、10月1日至11月30日，綜合辦公樓主體完工；

7、10月1日至11月10日，鍋樓房、井口加熱室設備和管道安裝完成并投入正常使用；

（二）采煤工作面

1、炮采回收煤柱工作面：

10月1日至12月30日，回收上山煤柱。工作面長40米，順槽長400米，煤層平均厚度4.4米，炮采懸移支架放頂煤采煤工藝。四周為采空區，空巷較多，條件復雜。三班生產，月計劃產量1.5萬噸；

2、1101綜采工作面：

工作面傾斜長度150米，走向長度1200米，煤層實際平均厚度約3.5米，一次采全高，兩班生產、一班檢修，每班三循環，月計劃產量10.5萬噸。

四、下一步工作重點

1、加大力度，繼續全面推進安全質量標準化建設，爭取成為公司示范礦井；

2、加快基建工程進度，爭取時間，特別是綜合辦公樓主體和鍋樓房、井口加熱室設備和管道安裝，必須在冰凍之前完工；

3、始終堅持安全第一，狠抓安全工作，嚴防一般事故、杜絕重大事故的發生，特別是一通三防和防治水工作。

五、需公司協調解決的問題及建議

1、簡化公司審批流程，縮短審批周期，新開工程項目盡快招標或續標，簽訂合同，已完成的工程項目，盡快組織驗收，結算工程款，以免因拖欠工資出現不穩定因素。

2、1101綜采工作面經過在兩順槽、切眼30個鉆孔資料顯示，煤層實際平均厚度為3.97米，加之頂板破碎，實際

采高只能控制在3.5米左右，而公司產量任務，噸煤單價是以采高4.4米核算，采高調整簽報已上報公司，望公司領導盡快批復采高調整和噸煤單價。

3、2011年質量標準化建設方案上報公司已進一個月，望盡快批準組織施工。

0一一年十月十二日 二

第二篇：安全生產例會匯報材料1

安全例會匯報材料

青島公路建設集團有限公司嵐羅高速四合同項目經理部

2018年8月22日 安全生產例會匯報材料 尊敬的各位領導、各位同仁，大家好！

我們青島公路建設集團有限公司嵐羅高速四合同項目經理部，自今年5月份進場以來，在項目辦、總監辦、駐地辦等有關領導的親切關懷和大力支持下，在施工生產前期進展相對滯后的情況下，我們審時度勢，迅速扭轉原有局勢。目前，各項施工生產工作穩健有序向前推進。下面就我標段目前安全生產各項管理工作情況，向各位領導作如下匯報：

一、人員、機械設備進場及工程進展情況

（一）人員、機械設備進場情況

1、進場人員:66人；

2、進場機械設備31臺（套）。

（二）工程進展情況

1、沂沭公鐵立交完成直徑1.5m樁基一根；沭河東側沖擊鉆樁機設備已進場，準備施工；

2、征地拆遷累計完成清表1.06km；

3、拌合站主機基礎已經澆筑砼。

二、安全生產管理工作情況

(一)完善制度，健全機構，落實責任

按照項目辦下發的《山東省嵐山至羅莊公路項目安全生產管理辦法》的相關要求，借鑒公司在其他項目安全管理工作的一些成功經驗，結合項目部實際情況編制了詳細可行的安全生產管理制度和管理辦法。明確各級領導、部門和人員的安全生產職責，層層簽訂安全生產責任書，做到獎罰分明，積極營造按規章制度辦事的良好氛圍。

項目部成立了以項目經理為組長，分管安全生產的安全總監為副組長，相關部門負責人為成員的安全生產領導小組，負責本合同段安全生產管理監督工作。安全生產小組辦公室設在安全環保部，由安全環保部具體負責項目部日常安全生產管理工作。3

（二）以安“全生產月”為契機，提高安全管理水平

在“安全生產月”期間，項目部以“生命至上、安全發展”為主題，集中開展了形式多樣、內涵豐富的系列安全生產活動，進一步加強安全生產宣傳教育，增強參建人員安全生產和應急意識，提升全員安全素質，提高工程建設防災減災救災能力，全面促進集團公司工程建設安全形勢穩定。

“安全生產月”安全知識宣講活動

“安全生產月”期間組織參建人員觀看主題宣教片

“安全生產月”期間開展安全生產事故責任倒查分析(三)加強日常安全生產管理工作

1、貫徹落實安全例會制度。項目部每天早上舉行安全早例會，參會人員匯報上一工作日的安全工作內容（包括遇到的困難及解決措施），當天的工作計劃。做到當天的問題當天解決，不留死角。每月25日舉行月度安全例會，由分管安全生產副經理主持召開總結講評當月的安全生產工作開展情況，以及對下月的安全生產工作安排。并形成會議紀要存檔備查。

2、扎實抓好安全培訓教育和安全技術交底工作。進場伊始，項目部編制了安全生產培訓教育計劃及安全技術交底工作制度。按照培訓教育計劃定期、不定期的對勞務作業人員進行安全培訓教育。安全培訓教育內容主要包括思想教育、安全生產技術知識教育和典型事故警示教育。對新進場員工，上崗之前必須進行安全培訓教育，考核合格后方可上崗。對特種作業人員要經過專門的技術知識培訓并通過考核后持證上崗。

對剛進場的工人進行安全培訓教育

3、堅持按照規范要求進行三級安全技術交底工作制度。每一個 6 分部分項工程開工之前，都要做好詳細的安全技術交底工作。書面告知勞務作業人員崗位危險源、操作規程和違章作業的危害等內容，崗位危險源告知書做到人手一冊，確保施工生產安全。

鉆孔樁開工之前三級安全交底

4、安全檢查與隱患排查治理。定期和不定期，采用形式靈活的方式開展安全檢查與隱患排查工作，做到安全檢查與隱患排查常態化、閉合化管理。項目部專職安全管理人員每天對施工現場進行現場巡查，每周安全環保部組織安全專項檢查，每半月組織一次專項安全隱患排查，對發現的安全隱患，責任到人，及時整改。

(四)施工現場安全管控措施

目前我項目部只有鉆孔樁正在施工，開工之前項目部按照安全生產標準化指南的相關要求，對施工場地進行合理的規劃布置，平整場地，開挖排水溝，對泥漿池進行全封閉防護，并懸掛泥漿池：“請勿翻越”等警示標志。靠路一側采用2m高彩鋼板進行隔離防護，防護兩端擺放防撞桶，并在彩鋼板防護上懸掛安全警示標志，非施工人員及車輛禁止進入施工現場。7

現場施工防護

(五)防汛工作開展情況

項目部成立了防汛領導小組，全面領導防洪度汛工作，建立24小時防汛值班制度，保證手機及通訊設備的通暢。做好防汛搶險隊伍的建設及防汛物資、機械的儲備工作。密切關注天氣預報，做好臺風預警工作，及時通知施工勞務隊做好施工現場防汛措施，暴雨后及時排查受災情況并做好記錄，整理歸檔。8

防汛應急演練

(六)安全生產經費投入情況

項目部自進場以來嚴格安全生產經費管理制度，專款專用，并編制了安全生產經費使用計劃。由于前期并未大面積展開施工，因此安全生產費用主要用于召開安全生產會議，安全培訓、安全宣傳，防汛物資機械的儲備、防汛應急演練及鉆孔樁施工安全防護和為勞務作業人員發放勞動防護用品等方面的費用。

三、目前存在的主要問題

1、部分勞務作業人員安全意識淡薄，佩戴安全防護用品不規范，習慣性違章時有發生。

2、施工現場物資設備擺放不整潔，施工用具堆放混亂，文明施工有待于進一步提高。

四、下一步工作計劃

1、隨著施工生產的逐步開展，要將安全生產管理工作的重心前 移到施工現場。加大人員及資金投入，完善施工現場安全防護及管控措施，尤其是臨邊、臨口、臨水等危險部位的安全防護和夜間施工警示、標識工作。

2、繼續開展安全教育及技術交底工作，確保開工作業前勞務作業人員對施工風險及防范措施有百分百的掌控。

3、對即將進行的場站建設及跨河、跨路、跨鐵路施工做好安全專項方案、交通導行及相關應急措施的編制工作。

4、繼續開展防汛工作，狠抓落實，嚴防死守、平安度汛。

5、加強施工現場安全巡視力度，隨著項目的進展，切實加大工程重點部位的巡視力度，確保落實安全管理措施。及時排查，消除安全隱患，防止安全事故發生。

安全生產管理工作沒有終點，只有起點。沒有最好，只有更好。以上是我們嵐羅高速四合同項目經理部目前的安全生產工作開展情況的匯報與總結。我們深知：安全生產管理工作，任重道遠，任務艱巨，使命光榮。我們將秉承“以人為本，安全發展”的管理理念，在今后的工作中，在項目辦、總監辦、駐地辦具體指導下，凝心聚力，全力以赴，心無旁騖，揚長避短，以滿腔的工作熱情，一流的工作業績，防微杜漸，警鐘長鳴，努力打造本質安全型項目團隊。

謝謝大家！

青島公路建設集團有限公司嵐羅高速四合同項目經理部

2018年8月22日

第三篇：工程安全生產例會匯報材料

安全生產例會匯報材料

自進入十月份以來連續發生強降雨天氣，給我部工程施工帶來了嚴重影響。為確保我部工程建設生產形勢穩定，結合我部工程施工實際，切實抓好當前生產工作。

一、進一步加強對施工人員的動態管理，再次對全體施工人員進行梳理，確保現場人員與臺賬相符。對現場人員及時進行登記、教育，對以拆場地人員及時登記離場時間。

二、為及時傳達上級有關會議精神，我部分別于2011年*月*日傳達蘇交建傳

【2011】79號“關于轉發《關于切實抓好全省公路水運工程預防坍塌事故隱患治理工作的緊急通知》的通知”精神;于2011年*月*日，傳達蘇交建傳【2011】80號“關于轉發《關于立即開展全省交通運輸行業安全生產大檢查的通知》的通知”精神為做好雨季施工安全生產工作，于*月*號專門召開***標段2011年雨季施工安全工作會議。

三、為進一步推進我標“****”建設活動，深入開展以防坍塌事故為重點的施工安全專項整治工作。我部組成了由項目經理帶隊，項目總工、工程科、安機科聯合進行的防坍塌安全生產專項檢查，和*月*日由項目經理帶隊的每月安全生產大檢查。兩次檢查共查出問題10條，逐條落實整理措施和整理責任人。

四、為做好汛期安全生產工作，我部成立汛期安全生產領導小組，安排了專門人員現場記錄水情變化，編排2011年汛期施工值班表，收集氣象部門每天發布的天氣預告，并及時傳達到各分隊。

五、針對本月初“****”驗收檢查小組對我標段提出各項要求逐條進行梳理、補充和完善。

六、針對目前我標段以全面進入大量安裝和橋面系施工的特點，我部加強了對一線施工人員安全意識和班前教育，進一步提升一線施工人員的安全防護能力。加強了對橋面臨邊圍擋，和高空防墜落警示標牌的懸掛，告誡職工進一步高空作業危險性較大千萬不能麻痹大意。

七、為加強對臨場臨時用電的管理，我部增加了對施工現場和預制場等重點臨時用電場所的檢查力度。嚴格按照工程施工現場臨時用電的相關要求對以上場所進行對照檢查。

八、為加強雨季高壓線路下施工安全管理工作，我部對原有跨越我標施工段的高壓線路進行再一次摸底。逐步進行排查，對不符合施工要求的一律停止施工，對符合施工要求的必須在晴好天氣白天施工，嚴禁晚上或雨天作業。

九、下階段將根據高空作業和夏季高溫的特點，加強對供電線路下施工、支架搭設和現場臨時用電的管理。加強對儲油罐等危險源點的監控。以創建“****”活動為抓手，踏實做好各項安全管理工作。

********公司

* ********標

2011年*月*日

第四篇：生產例會匯報材料

集團公司生產例會匯報材料

根據8月份生產例會的通知要求，現將薛虎溝煤業銜接面重點工程匯報如下。

一、2-103生產面截止7月底情況

2-103生產面工作面設計200米，順槽設計805米，停采線設計30米，推進長度設計775米，設計可采儲量100.4萬噸。截止7月底順槽推進265米，剩余510米，剩余可采儲量60萬噸，月單產12.5萬噸，回采期4.8個月，預計2016年12月20日開始末采（末采期20天），2017年1月10日完成末采，形成回撤通道，具備回撤條件。

二、2-105銜接面工程

2-105銜接面設計總進尺為2190米，順槽設計805米，切巷設計200米，截止6月底剩余進尺為1588米（包括切巷擴刷），煤層平均厚度4.2米，采面回收率93%，推進長度715米，設計可采儲量85萬噸。止7月底2-105銜接面剩余總進尺1398米。

此后順槽月進180米，預計綜掘二隊施工的2-1051巷10月22日至切巷設計位置；綜掘一隊施工的2-1052巷預計10月底至切巷位置。

綜掘二隊自2016年10月23日至2016年11月22日施工2-105切巷120米；綜掘一隊止11月20日完成切巷80米；準備隊11月份進入2-105切巷進行刷擴，配合兩個綜掘隊，保證隨掘隨刷，11月25日完成2-105切巷貫通及刷擴。11月底完成副巷設備及綜掘二隊綜掘機回撤，自12月1日開始對副巷及切巷共計1000米巷道進行硬化，12月15日具備安裝條件。2-105銜接面安裝：2017年1月11日開始回撤2-103工作面，同時安裝2-105工作面，回撤安裝工期30天。2月20日完成2-105銜接面安裝及調試（1月18日春節），2月底完成初采初放。

三、銜接面生產組織措施

1、加強人員出勤管理

一是礦井從工資分配向采掘隊組傾斜，提高一線職工分配比例，通過經濟杠桿作用，引導職工向一線流動，從而解決一線職工嚴重缺員和出勤率低的問題。二是采掘隊組開好每月的隊委會和每天的班前會，制定出勤獎勵政策，做職工思想工作，動員長期不上班人員到礦正常上班，解決班出勤的問題。

2、嚴格工藝工序管控

一是切巷施工實現綜掘機拐彎，全部實現綜掘，減少鋪設溜子、拆溜子及按皮帶的影響。二是對掘進工作面過小煤窯采空區、空巷的掘進工序進行現場調研、解決簡化工序、縮短出渣、構頂工序的時間等問題，實現安全快速掘進。三是堅決推行正規循環作業，抓平衡作業、抓工時利用。

3、加強設備檢修

一是落實設備檢修機制，設備落實到人頭，制定班檢修計劃，保證設備檢修合格，提高開機率。二是積極聯系北方重工駐晉南公司的廠家，對兩個綜掘機進行全面檢修，礦井有計劃的配備一些易損壞的備用配件，縮短設備搶修時間。

4、解決兩個綜掘隊的材料輸送的問題

礦井安排探水隊統一負責掘進隊的支護材料，包括皮帶、溜子設備延長所需的其它構件運送至掘進工作面，全面減少掘進隊閑雜下料人員，把人員的精力全部放在掘進工作面，全力組織掘進生產。

5、合理隊伍擺布

重點是做好準備隊的工程調整，準備隊現施工的2#煤南翼輔助運輸巷設計總進尺150米，截止7月底完成50米，剩余100米，預計9月5日南翼輔助運輸巷貫通。自9月10日至10月底，延伸2#煤南翼主運輸巷及2#煤南翼回風巷貫通，形成2-106工作面系統工程，保證2-106面的銜接。11月份進入2-105切巷刷擴，12月份配合2-105掘進面設備回撤及巷道硬化，配合綜采隊末采2-103面，安裝2-105工作面。

6、加強非正常作業管理

后幾個月，隨著隊伍的調整，礦井非正常作業、多隊組作業的情況增多，一是非正常作業、多隊組作業前組織現場辦公，明確隊組的責任區、職責，并制定專項安全技術措施；二是非正常作業、多隊組作業期間加強領導的跟班、帶班管理，礦、科、隊三級管理人員跟班到位，落實安全措施的現場執行情況；三是非正常作業、多隊組作業嚴格執行非正常作業工作票管理制度。

7、做好超前預測預報工作

加強地質預測預報，堅持做到有掘必探、先探后掘，每次鉆探、物探過后，地質科必須及時對探測的數據進行分析，向施工隊組預測鉆探情況及空巷小煤窯的影響范圍，隊組超前編制安全技術措施，對鄰近棚架提前加固，有效控制漏頂、片幫面積，提高循環進度。

8、制定獎勵政策

生產礦長月初管控大計劃，制定獎勵政策，業務科室堅持“日分析、旬總結”，根據計劃完成情況可以制定旬獎勵政策，嚴格考核，最大限度的調動采掘隊組的積極性，確保順利完成月計劃，切實保障2016年11月25日完成2-105切巷貫通及刷擴的時間節點。

四、本單位安全管理重點

1、頂板管理

頂板管理是安全管理的重中之重，管頂板首先是管支護質量，其次是防止原小煤窯空巷、采空區的再擴大。無論是在什么情況都得保證支護質量可靠、有效。過小煤窯采空區及空巷前必須超前加強支護，組織現場辦公，根據揭露小煤窯采空區、空巷，頂板冒落程度、影響范圍、，頂板管控的難易程度，制定有效的安全技術措施，并落實到現場。回采工作面頂板管理的難點是兩巷超前、端頭管理，一是超前、端頭、封口柱支護設計科學、合理；二是保證支護質量達標；工作面過采空，必須超前帶壓拉架，防止支架降落過程中采空區大塊巖石冒落，擴大采空區的影響范圍。掘進工作面過采空及空巷一是嚴格敲幫問頂制度，處理活矸圍巖，保證退路暢通；二是嚴格控制空頂距，縮小循環進度，縮小棚距；三是加強支護質量，多加兩組卡欄加固，棚子聯鎖，增強支護強度。

2、探放水管理

嚴格執行“有掘必探、預測預報、先探后掘、先治后采”的探放水原則，堅持“物探先行、鉆探驗證、物鉆并舉”的防治水措施，重點管控礦井的老空水及砂巖裂隙水水的防治，礦井在長探的基礎上+短探，掘進過程中采用5米鉆桿，巷中、巷幫共布置3個探眼進行短探，現場嚴格落實探5米掘2米的超前鉆探方法，探測到的采空區按巷道貫通對待，組織現場辦公，制定專項措施。

3、一通三防管理

通風方面：按照通風質量標準化要求，對井下通風設施進行全面治理達標，有效杜絕礦井漏風，確保通風系統穩定、可靠，采掘工作面全部實現獨立通風，各地點風量風速滿足《煤礦安全規程》規定要求。

防瓦斯方面：采掘兩面嚴格按照煤礦安全規程及兩級公司的要求安裝瓦斯監控系統，另外采掘工作面及瓦斯檢查員配置了硫化氫檢測儀，防止瓦斯及有害氣體突出。

防滅火方面：一是每天堅持人工采樣分析、現場檢查與束管檢測進行比對，每5天進行防滅火預測預報等方式對回采工作面及采空區密閉防滅火安全進行管控；二是加強防滅火設備日常維護管理，每周對防滅火設備試運行，確保工作面發現異常能及時啟動設備，采取措施，進行處理。

4、運輸管理

一是主運輸管理，加強采區皮帶及采掘兩面的皮帶檢修工作，保證檢修質量，不影響正常生產；二是輔助運輸嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的人車管理制度；三是探水隊給掘進隊進料的運輸管理，保證膠輪車照明、剎車可靠，整車完好的情況下運行。

5、安全供電管理

一是雨季三防期間的防雷電管理、二是35KV站的安全，安全供電管理，三是工作面、采區變電所的停送電管理，嚴格閉鎖開關，停送電嚴格執工作票和行掛牌管理制度。

五、需集團公司解決的問題

1、補充人員的問題

現礦井采掘隊伍人員配置與集團公司規定相差甚遠，綜采隊核定125人，現在冊119人，相差6人，綜掘隊核定70人，現在綜掘一隊在冊55人、綜掘二隊在冊56人，相差15人左右。準備隊核定60人，在冊46人，相差14人以上。由于井下頻繁揭露小煤窯空巷、頂板冒落空間大，現場作業環境惡劣，危險系數大，留不住新分配的技校生。望集團公司能予以配置70名采掘一線職工。

晉南公司薛虎溝煤業

2016年8月3日

生產例會匯報材料

晉南公司薛虎溝煤業 二○一六年八月三日

第五篇：2011年安全生產例會匯報工作總結

2011年安質部上半年工作總結

2011年3月-6月，一工區安質部緊緊圍繞服務施工生產的實際開展各項工作。安全、質量、環境、職業健康工作基本做到了有序可控。現對上半年工作總結如下：

一、上半年開展的工作

1、重新制定并完善各項管理制度

今年開工初期，安質部著力編制并完善《安全生產管理辦法》、《質量管理辦法》、《環境保護、水土保持管理辦法》、《安全質量違章處罰標準》等文件。

2、多方勾通協調、全面保障工程安全、質量 開工以來，全面與相關單位溝通協調，促使安全、質量生產穩定發展。與地方路政、交通部門協調跨路事宜，確保跨道路交通施工安全。

3、開展教育培訓工作

開工前期安質部對進場作業人員進行了崗前安全教育，教育的重點在明水特大橋及高臺2號大橋及幾處連續剛構。由于現場作業人員流動性較大，給安全教育造成很大困難，造成部分班組有安全教育不及時的現象。

下一步安質部將很抓現場安全教育工作，力爭安全教育率達到100%。

4、強化檢查、檢測手段

安質部采取了定期、不定期、專項檢查及日常巡查的方式對施工現場進行檢查，確保工程施工有序可控。

工區每月組織各部門對全管段進行安全質量綜合大檢查，形成檢查通報；不定期對施工現場進行有針對性檢查，形成整改通知書；對施工現場進行日常巡查，形成每日檢查記錄。

5、積極開展各項安全、質量活動

4月份相應公司文件要求，組織開展了班前宣誓活動。6月份組織開展第十次“全國安全生產月”活動，活動內容包括：集體宣誓，集中觀看警示教育片、張貼安全宣傳畫冊等活動。

二、工作中存在問題及不足

1、對現場監督檢查不及時、不到位，不能堅持執行每日的日常檢查，對現場檢查流于形式，走過場；對現場發現問題沒有及時督促整改閉合。

2、對現場安全質量隱患的處罰力度不夠，今年開工至今只發出20余份罰款單。

3、安全教育不及時，未能及時對近期新進場的作業班組進行崗前安全培訓。對作業人員的教育側重安全方面較多，對質量方面的教育較少。

4、工作上存在拖拉現象，未能夠及時完成領導交辦的工作。

5、工作上缺少主動出擊，存有等、靠思想。

6、各個架子隊對安質部下發的整改通知書不夠重視，回復不及時，基本上屬于應付差事。

三、下半年工作要點

1、加強對現場監督檢查的力度，特別是明水特大橋及高臺2號大橋，發現現場存在的安全質量隱患要及時制止，并以書面形式下發給各個架子隊，定責任人、定時間、定措施，以確保隱患完全徹底的消除，決不留下后患。

2、加強對現場作業人員的安全培訓教育，提高現場人員安全質量意識。

3、加大對現場違章作業的處罰力度，對整改情況落實不到位的單位或個人將給予經濟處罰，絕不手軟。

4、工作中將積極主動，及時完成上級領導交辦的工作。

5、加強對特種作業人員持證情況的檢查，堅決禁止無證上崗人員。

6、按照相關文件要求，積極開展好各項安全質量活動。

中鐵四局蘭新鐵路甘青段項目經理部一工區

二〇一一年七月五日