第一篇：碼頭工程竣工檔案編制情況匯報

碼頭擴建工程

竣 工 檔 案 編 制 情 況 匯 報

施工單位：2 年3月 公司

日

碼頭擴建工程 竣工檔案編制情況匯報

一、工程概況

工程名稱：

工程地點：

業

主：

設計單位：

施工單位：

監理單位：

質監單位：

地理坐標 本工程工作內容為新建

工程于2 年4月2日開工，至2 年11月 日竣工。

二、檔案的編制過程

我項目部根據工程項目特點，及業主和監理所制定的《內業資料管理實施辦法》 ；成立了檔案管理領導小組，確保項目檔案的完整性、準確性和系統性。

1、施工準備階段內業資料管理情況：主要包括是定總則，內業資料管理機構、制度及文控室硬件、人員設置，內業資料的收集范圍、分類、保管期限、制定了工序報檢資料同步制、隱蔽工程原始記錄齊全簽認制、進場原材料檢驗資料簽證制。

2、施工質檢資料的及時編寫和歸檔：把工程文件材料的形成、報監、歸檔工作列入考核范圍。在施工過程中形成的資料主要有：施工組織設計、各專項施工方案、技術交底書；開工報告；分包單位資質報審；人員資質報審；混凝土、砂漿、鋼筋試驗檢測報告；現場質量檢驗報驗單；設計更改單、技術核定單；交工證書；分部分項評定表等。這些資料是工程施工各個環節工程質量的重要證據。

3、資料管理小組定期對資料進行檢查，檢查資料及時性和真實性，填寫的規范性，歸檔是否與分項工程劃分相符，資料簽署是否齊全、完整，對開工報告、質檢、試驗、測量和來往文件是否完整，是否按規定及時對分項工程進行評定，工序檢查和驗收資料與施工日期是否一致。重點檢查施工原始記錄和試驗檢測報告的真實性，重要工程部位和重點工序的隱蔽工程資料。對檢查中發現的問題及時進行整改，確保我部的內業資料歸檔規范化。

工程完工后，組織專門人員，按照業主下發的檔案分類編號規則和文件材料歸檔范圍，以及檔案案卷質量標準進行竣工資料的編制。

三、檔案編制情況

在進行項目檔案質量編制時主要依據交通運輸部文件《水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法》等有關文件的規定。重點是以下施工類文件：

1、施工管理文件

①合同段開工申請及批準文件（含施工組織設計方案）、技術交底、圖紙會審紀要

②測量設備檢驗證書、工地實驗室資質證書

③工程定位（水準點、基準點、控制點）測量、復核記錄

④工程及設計變更

⑤施工記錄、大事記、事故處理報告

⑥永久性水準點坐標圖、建筑物坐標高程測量記錄

⑦沉降、位移觀測記錄

2、原材料（產品）質量保證文件

①各種原材料、半成品、成品、混凝土預制件合格證及試驗記錄

②混凝土配合比通知單、配料單

③焊接、砂漿、混凝土試塊等試驗報告

④產品說明書及合格證

3、施工原始文件

①分部、分項開工審批、工程質量檢驗報驗及評定文件

②隱蔽工程驗收記錄

③打樁（沉樁、沉箱）及構件安裝記錄

④樁基檢測報告

⑤強度及密閉性試驗報告

⑥各項施工原始記錄、測量原始記錄

⑦竣工圖

⑧施工單位工作總結、交工驗收文件

四、編制自檢情況

1、檔案文件的內容符合實際、準確性要求，記錄能夠反映工程建設實際情況。

2、檔案文字字跡清澈、圖標清晰整潔、簽字蓋章手續齊全。

3、竣工圖完整、圖樣清晰，圖幅符合標準，反映了工程形象面貌，做到圖物相符；簽字手續基本完備。

4、歸檔工程文件的整理立卷符合形成規律，卷內文件保持有機聯系，具有成套特點；工程檔案符合系統性、完整性要求，組卷合理，符合交通運輸部文件《水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法》的規定要求，可提請上級檔案部門驗收。

五、編制數量

根據業主要求，本工程竣工檔案共編制三套（一套原件、二套副本）：（1）項目水工工程（噸級碼頭及 綜合用房）

1、交工文件紙版文件三套，單套4卷54個卷盒；三套共162個卷盒；

2、交工文件電子版光盤三套，1張/套，三套總計電子光盤三張；

3、工程照片檔案卷共一冊（60張/冊）。（2）項目上部安裝工程

1、交工文件紙版文件三套，單套3卷29個卷盒；三套87個卷盒；

2、交工文件電子版光盤三套，1張/套，三套總計電子光盤三張；

公司

2014年3月24日

第二篇：碼頭工程檔案工作總結

南通海陸港務有限責任公司 碼頭工程檔案驗收自檢報告

南通海陸港務有限責任公司碼頭工程是經過省發改委批準建設的港口建設項目。根據交通部?交通建設項目檔案專項驗收辦法?，我公司在碼頭工程竣工檔案專項驗收前，對工程檔案管理情況進行了自檢，現將自檢情況報告如下

一、項目建設情況

我公司碼頭工程是江蘇省發展和改革委員會2009年12月?省發展與改革委關于核準南通港江海港區海油碧路碼頭工程項目的通知?（蘇聯發改交通發（2009）1749號）對該項目予以了核準。江蘇省交通運輸廳于2010年2月?關于南通港江海港區海油碧路碼頭工程初步設計的批復?（蘇交港[2010]19號）對該項目的初步設計予以了批復。批準該工程為萬噸級碼頭一座（水工結構兼顧2萬噸級），或可同時靠泊1艘5000噸級長江駁和1艘3000噸級長江駁+1艘200噸級內河駁，或可同時靠泊5艘200～500噸級內河駁。碼頭總長度215米，寬25米。引橋2座,上游側引橋長176。373米,寬12米;下游側引橋長188。339米,寬12米。碼頭設計年吞吐量為131。9萬噸。總投資額為9595.58萬元。

該工程的設計單位是中交第三航務工程勘察設計院有限公司，勘察單位為中交第三航務工程勘察設計院有限公司，監理單位是上海東華工程建設管理有限公司,施工總承包單位是中海油渤海石油航務建設有限公司

碼頭工程于2009年3月3日正式開工，2009年11月23日完工，2010年6月13日通過交工驗收，并于2010年7月20日投入試運行。南通海陸港務有限責任公司碼頭工程共由3個單位工程組成：包括碼頭(包括引橋綜合樓平臺)、綜合樓、工藝設備安裝工程

二、項目檔案管理情況：

項目檔案管理是工程建設管理的重要方面，是工程質量的綜合反映。我們根據?港口建設管理規定?，在抓好工程建設的同時，狠抓工程檔案管理，并明確把項目檔案工作作為碼頭工程建設實體質量的重要組成部分，以此來加強工程全體參與方的檔案管理意識，積極開展工程項目檔案管理的各項工作，保證工程檔案管理工作與工程建設同步進行。

1、健全網絡制定方案，抓好檔案管理的基礎：為確保項目檔案的系統性、完整性、準確性，我們制定了一整套檔案管理制度，進一步強化領導責任制、部門崗位責任制。在此基礎上，我們設立了由以公司檔案室為中心，集施工、監理及各分包單位為主體的工程檔案管理網絡。形成施工單位、監理單位及業主的三級管理模式，通過明確職責和分工，進一步健全了工程項目檔案管理的網絡，做到層層把關，道道負責，級級落實，形成了整體聯動、齊抓共管的工作局面。具體地來說，由渤海石油航務建設有限公司的總工程師對該工程檔案的形成負總責，該局各部門對土建、水、電、設備安裝等各個分部工程的文件材料具體負責，監理單位對施工單位形成材料的真實性和完整性進行監督，然后項目工程的竣工文件經工務部審核后，由檔案室進行全面收集、審核和整理。

在建立健全檔案工作網絡的基礎上，我們根據?交通建設項目檔案管理登記辦法?（交辦發〔2007〕436號）、?水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法?（交辦發〔2009〕225號）、?關于加強港口建設項目檔案管理工作的意見?（蘇交港〔2008〕32號）、?關于貫徹實施交通運輸部〖水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法〗的意見?（蘇交辦〔2009〕33號）等文件精神制定了南通海陸港務有限責任公司工程檔案管理實施方案，并印發到各參建單位，并要求各參建單位落實專人，認真加以執行。為將實施方案落到實處，我公司檔案室每一個月檢查一次文件材料的形成情況，并及時跟蹤進度、發現問題、督促整改，確保了工程文件材料的完整、及時、規范收集和歸檔。

2、加強硬軟件設施建設，強化檔案管理的保障：為做好該工程的檔案管理工作，我公司檔案室安排了2名專職管理人員參與工程項目檔案管理。為進一步提高項目檔案管理的效率，我們配備了電腦、復印機、空調、打印機、除濕機等專業設備，實現了案卷目錄與卷內目錄的無紙化查詢管理，項目檔案的規范化管理水平大幅提高。

3、做好管理過程控制，抓住檔案管理的關鍵：在碼頭工程檔案管理中，我們以項目法人為管理核心，以納入合同為管理依據，以監理實時控制為重要手段，在上級管理部門的指導下，在項目建設、設計、施工、監理單位全方位參與下，實施事前介入、事中控制、事后核查、驗收把關的全過程控制。我們從工程前期工作開展起，就時時跟蹤工程每個階段檔案文件的形成情況。我公司檔案室對各職能部門和參建單位的文件從工程報批、勘察文件到施工、竣工驗

收的一整套檔案文件進行定期檢查。隨著工程的推進，我們有計劃、按步驟地進行著項目檔案管理工作。如發現施工文件材料有缺、損或其它不符合規范的地方，我們及時向相關單位提出整改意見，并督促他們將文件材料整改到位，切實提高檔案質量和檔案管理水平，并為順利通過上級主管部門的竣工檔案驗收打下堅實的基礎。

4、規范進行立卷歸檔，抓住檔案管理的重點：文件資料的歸檔立卷是工程檔案管理的重要一環，直接決定了檔案形成的質量和今后利用的便捷程度。在歸檔立卷之前，我們組織檔案管理人員認真學習了?水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法?（交辦發〔2009〕225號）和?關于貫徹實施交通運輸部〖水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法〗的意見?（蘇交辦〔2009〕33號）等文件精神，制定了文件材料分類方案。工程檔案目錄形成后，交通廳辦公室、市港務局辦公室的具體負責同志對工程檔案目錄進行了的修改完善提出了許多很好的意見、建議，我公司檔案管理人員根據上級領導的指示，對檔案目錄進行了多次修改完善。修改后的工程檔案目錄，分類科學合理，查找使用方便，為今后的管理、使用打下了良好的基礎。

5、嚴格檔案管理手續，提高檔案管理的質量：我們對碼頭工程檔案的收集、整理、立卷歸檔是建立在工程竣工文件的收集完整基礎上的。按照我公司檔案管理辦法，我們分別在工程設計、施工階段及竣工驗收完成后三個重要節點對需要歸檔的資料和文件進行收集、整理等必要的歸檔工作。對所收集的工程竣工文件，我們都逐一加以檢查，一查文件是否完整，二查外觀是否缺損，三查內容是否原件，四查蓋章簽字是否齊全，并對所收集的文件逐一進行登記，切實做好移交工作。在檔案利用過程中，及時進行借閱登記，確保歸檔資料萬無一失。

三、項目檔案整理歸檔依據及歸檔質量情況

1、項目檔案整理歸檔依據

該工程項目檔案整理歸檔的依據如下：

⑴?國家國家重大建設項目文件歸檔要求與檔案整理規范?（DA/T28—2002）；

⑵國家技術質量監督局?科學技術檔案案卷構成的一般要求?（GB/T 11182—2000）；

⑶交通部關于印發?交通建設項目檔案管理登記辦法?、?交通建設項目檔案專項驗收辦法?和?交通檔案進館辦法?的通知（交辦發〔2007〕436號）

⑷交通運輸部關于印發?水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法?的通知（交辦發〔2009〕225號）

⑸關于加強港口建設項目檔案管理工作的意見（蘇交港〔2008〕32號）

⑹關于貫徹實施交通運輸部?水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法?的意見（蘇交辦〔2009〕33號）

2、項目文件材料歸檔質量情況

碼頭工程竣工文件包括立項審批文件、設計文件、施工文件、監理文件、招標投標文件、竣工驗收、預算審計文件及資金管理文件、竣工圖等八大類，其中業主可研階段、設計階段、工程管理階段和竣工階段等竣工檔案共60卷，上海東華工程建設管理有限公司

工程管理檔案資料兩套共計22卷；渤海石油航務建設有限公司移交的工程竣工資料兩套共計136卷、竣工圖兩套共計40卷。

檔案內容完整齊全，保存原件（除了不能提供原件的文件外），簽字蓋章手續完備。工程資料的內容真實、準確，與工程實際相符合，并符合國家有關方面的技術規范、標準和規程。

竣工圖編制規范、更改方法正確，簽字蓋章手續完整，竣工圖圖面整潔，基本無破損，整體質量良好。我們還對竣工圖變更的情況進行了統一登記造冊，從變更內容、變更依據文件號、所在案卷號、對應竣工圖號等方面進行了登記，為日后的利用提供了較為詳實的依據。

四、項目檔案在試運行期間的利用狀況

該工程檔案為工程的運行、改建、擴建提供了重要的依據和參考。自2010年7月20日試運行以來，我公司領導根據項目檔案中提供的有關數據制定了生產計劃，合理安排人員進場作業，確保了工程試運行的順利進行。試運行期間，我們根據檔案資料及時對公司的人力、物力進行調度，大大提高了公司的生產效益。由于項目檔案的資料齊全、歸檔合理、使用方便，工程試運行以來我公司碼頭共靠離大小船舶204條、粕類完成77835噸、散大豆類196087噸、糖類11217噸、油類131872噸，達到了試運行期間碼頭設施安全可靠，設備運轉正常，滿足裝卸生產需要。

五、項目檔案存在的問題及措施

1、極少數文件資料還需進一步收集歸檔。船塢碼頭工程已經通過了交工驗收，消防、環保等專項驗收已經完成，財務審計已完成，尚未進行最終的竣工驗收，極少數竣工驗收文件尚未完全立卷歸檔。

2、該工程檔案的信息化水平還有待進一步提高。我們雖然初步實現了案卷目錄和卷內目錄查閱的電子化，但離真正實現檔案管理的無紙化和檔案運用的網絡化要求還有一段距離。除此以外，在電子檔案收集和整理的完整性、齊全性方面也有待加強。

3、該工程檔案管理的長效機制還需進一步建立健全。在上級的指導、關心下，雖然該工程的檔案管理已經形成了一整套完整的制度，但長效管理的機制還需進一步建立健全。只有這樣，工程檔案才能在今后生產經營中發揮更大的效用。

針對以上問題，我公司將進一步收集相關的文件材料歸檔，確保項目檔案的完整性；進一步加強項目檔案的信息化建設，提高檔案利用的便捷度；進一步建立健全項目檔案管理的長效機制，發揮項目檔案的重要作用。

當然，本工程項目檔案還可能存在一些其他方面的問題，敬請各位領導和專家批評指正。

南通海陸港務有限責任公司 二O一一年十一月十八日

第三篇：浙江省水運工程竣工檔案編制辦法

浙江省水運工程項目竣工文件編制辦法

（2011年版）

第一章 總 則

第一條

為規范我省水運工程建設項目竣工文件編制工作，保證水運建設項目檔案質量，根據《中華人民共和國檔案法》、《港口建設管理規定》（交通部2007年第5號令）、《航道建設管理規定》（交通部2007年第3號令）、《交通檔案管理辦法》（交辦發?2005?431號）、《國家重大建設項目文件歸檔要求與檔案整理規范》（DA/T28-2002）和《關于印發水運建設項目文件材料立卷歸檔辦法通知》（交辦發?2009?225號）等有關規定，制定本辦法。

第二條

本辦法適用于全省新建、改建和擴建水運建設項目竣工文件材料的編制及立卷歸檔管理工作。水運養護工程參照執行。

第三條

本辦法所稱水運建設項目竣工文件材料，是指自項目立項審批（或核準備案）至竣工驗收過程中直接產生的，對建成后的工程管理、維護及改建和擴建具有保存、查考利用價值的各種不同載體形式的歷史記錄。

第四條 竣工文件是竣工驗收的基礎資料，必須始終重視資料的積累與管理，保證資料的真實、準確。項目文件收集、整理、歸檔和項目檔案的移交應與項目的立項準備、建設和竣工驗收同步進行。項目檔案應完整、準確、系統。第二章 項目文件材料立卷歸檔工作管理 第五條

各級交通運輸主管部門（港口行政管理部門）應根據統一領導、分級負責的原則，依法對所轄區域內水運建設項目文件材料的立卷歸檔工作進行管理，同時接受項目所在地上級及同級檔案行政管理部門的檢查和指導。

第六條

水運建設項目文件材料的立卷歸檔工作實行項目法人（建設單位）負責制。項目法人（建設單位）應做好自身形成的項目文件材料的收集、整理和歸檔工作，并加強對各參建單位文件材料收集歸檔工作的組織、協調和監督、指導；將項目文件材料立卷歸檔工作納入合同及監理工作內容，與工程建設同步管理，保證項目文件材料立卷歸檔的及時、完整、準確和系統。

第七條

各參建單位應配備適應項目文件材料立卷歸檔工作需要的工作人員，專人負責，并保持其穩定；明確本單位有關崗位和人員項目文件材料收集歸檔的職責和要求；有關資料應隨工程建設同步積累與整理，工程竣工時竣工文件也應編制完畢；按規定做好項目文件材料的整理歸檔和移交工作。

監理單位負責監督、檢查項目建設中文件收集、積累和完整、準確情況。

第八條 屬于縣級以上重點建設項目的水運建設項目，在項目竣工驗收前須進行項目檔案專項驗收。項目檔案專項驗收應在項目竣工驗收前3個月完成。列入省重點的、符合檔案專項驗收條件的工程項目，項目法人（建設單位）應及時按照項目管理權限向項目主管部門提出項目檔案專項驗收申請，經審核同意后，轉報省交通運輸廳。省交通運輸廳根據項目立項情況，轉報部檔案館或省檔案局。水運工程竣工驗收時，交通運輸主管部門檔案機構應派人參加。

申請建設項目檔案專項驗收時，必須同時提交下列材料： 1.項目檔案專項驗收申請報告；

2.部立項項目：《交通建設項目檔案專項驗收申請表》（見 附件1）；

省立項項目：《檔案行政許可申請表》和《浙江省重點

建設項目檔案專項驗收評分標準》（浙江檔案網下載）；

3.建設項目檔案自檢報告或建設項目檔案審查意見； 4.建設項目檔案案卷目錄。

第三章

項目文件材料的收集

第九條

水運建設項目竣工文件材料的收集工作，按照“誰形成誰負責”的原則，由項目文件材料的形成單位或部門負責。具體收集范圍及歸檔單位按《水運建設項目文件材料收集歸檔范圍》執行（見附件2）。

第十條

各有關單位應建立健全項目文件材料收集編制及歸檔制度，按水運建設項目基本建設程序的不同階段和各合同段單位（分部、分項）工程施工工序文件材料的自然形成過程，分門別類，及時收集，適時歸檔。單位（分部、分項、檢驗批）工程的劃定按《水運工程質量檢驗標準》（JTS257-2008）各類工程的劃分表劃定，在施工準備階段完成（施工單位編制，監理單位審查，業主單位批準，報送監督部門備案）。

第十一條

收集歸檔的項目文件材料應為原件。其中項目立項審批等文件，如原件保存在項目主管單位，項目法人（建設單位）可收集復印件歸檔保存，同時注明情況；如供貨商提供的原材料及產品質量保證文件為復印件，應在復印件上加蓋銷售單位正式公章并注明原件存放處后歸檔保存。

第十二條

收集歸檔的文件材料應能夠全面、準確地反映工程建設的實際過程。其中勘測資料、檢測及抽測資料、施工記錄應是現場原始記錄，填寫內容規范（根據施工、監理的不同要求記錄，即施工記錄實測偏差值、監理記錄抽查實測值），相關簽署手續完備。

第十三條

項目文件材料應書寫工整，字跡、線條清晰，修改規范；紙張優良，格式統一；禁止使用圓珠筆和鉛筆等易褪色筆書寫、簽批；如是熱敏傳真件，需復印保存，復印件應清晰。

第十四條

數碼照片在刻錄光盤保存的同時，還應沖印出紙質照片連同說明一并歸檔；長期存儲的電子文件應使用不可擦寫光盤保存。

第十五條

竣工圖編制要求：

1.竣工圖由施工單位負責編制。編制完成的竣工圖應由編制單位逐張加蓋竣工圖章并簽署，經監理審核簽字認可；如項目法人（建設單位）規定由設計單位編制或施工單位委托設計單位編制的，應明確施工單位和監理單位的審核和簽字認可責任；工程總平面布置圖及綜合管線竣工圖由項目法人（建設單位）負責或委托有關單位編制。

2.竣工圖應完整、準確、清晰地反映項目竣工時的實際情況。

3.一般性的圖紙變更，且能在原圖上作修改補充的，可在原施工圖上做修改、說明后，加蓋修正章（見附件4），作為竣工圖；總平面布置、結構形式、工藝及其他重大變更，不宜在原施工圖上修改、補充的，均需重新繪制竣工圖；重新繪制竣工圖（見附件5），且圖簽能全面反映簽署情況的，可不另加蓋竣工圖章（圖章式樣見附件6）。

重繪圖紙在原施工圖號前綴“竣”字。

第四章

項目文件材料的整理

第十六條

水運建設項目文件材料歸檔前，應由文件材料收集歸檔單位在文件材料收集的基礎上，按照文件材料的內在聯系，進行分類整理組卷。

第十七條 水運建設項目文件材料組卷，應遵循水運工程基本建設程序各階段文件材料的自然形成規律和成套性原則，達到分類科學，保持文件材料的內在有機聯系，便于保管和查找利用的目的。1.立項審批階段文件材料根據審批事項的內在聯系分別整理組卷。

2.勘察設計階段文件材料按照設計的不同階段和專業分別整理組卷。

3.招投標及合同管理文件材料按照招投標工作程序及合同內容，分別整理組卷。

4.工程準備階段文件材料按審批事項及相關手續辦理過程分別整理組卷。

5.工程管理文件材料按問題并結合時間，分別進行整理組卷。

6.計量支付報表、計劃進度報表按合同段結合時間整理組卷。

7.各合同段施工管理文件材料以合同段為單位，按工作程序并結合問題，分別集中整理組卷；原材料質量保證文件如屬共用的，則按單位工程整理組卷，如屬專用的，則按分部工程分別整理組卷；各項施工原始文件除各單位、分部、分項工程質量檢驗表及匯總文件可按合同段集中整理組卷外，其余原始文件材料均應按照單位、分部、分項工程，結合施工工序，歸入相應部分，分別整理組卷；設備文件材料按專業及用途分別整理組卷；竣工圖按照專業或單位工程結合圖號分別整理組卷，并編制工程設計變更一覽表（見附件3）。

8.監理工作活動中產生的文件材料，根據其工作內容，以合同段為單位，按照監理工作依據性文件、合同管理文件、工程質量控制文件、計劃進度控制文件、費用控制文件、安全管理文件、旁站監理記錄、監理日志等，分別整理組卷；平行檢驗及獨立抽檢的文件材料按單位工程分別進行整理組卷。

9.工程試運行及竣工驗收文件材料按照工作內容分別整理組卷，即：觀測檢測記錄及報告、各專項驗收和竣工驗收等。

第十八條 卷內文件系統化排列

1.立項審批文件批復在前，請示在后，報批過程中有關審查文件材料依次排列。

2.設計審批文件批復在前，請示在后，相關審查文件材料依次排列。

3.工程準備階段文件材料按照審批及協議事項辦理程序依次進行排列。

4.項目實施階段文件材料排列

（1）工程管理文件材料按照問題結合時間依次排列；會議紀要按時間進行排列，如屬專題會議，按照專題分別進行排列；招投標及合同文件按專業依次排列。

（2）各合同段施工管理文件材料，按工作程序結合問題的重要程度依次排列；原材料質量保證文件按產品種類或使用部位分別依次排列；按各單位、分部、分項分別整理組卷的文件材料，依照施工工序，按開工批準、工程質量檢測檢驗、各項施工原始記錄、試驗檢測及工程質量控制、安全管理、事故處理等往來文件材料，依次進行排列。

（3）監理工作活動中產生的依據性文件、合同管理文件、工程質量控制文件、計劃進度控制文件、費用控制文件、安全管理文件、旁站監理記錄、監理日志等，按照監理工作內容結合問題的重要程度依次進行排列；平行檢驗及獨立抽檢記錄按照單位、分部、分項工程依次排列。

（4）計量支付文件及計劃進度報表以合同段為單位，按時間依次進行排列。

（5）設備文件材料按依據性、設備開箱驗收、設備安裝及調試、設備運行維修、隨機圖紙等順序依次排列。

（6）施工圖（完工圖）及竣工圖按專業或單位工程結合圖號順序依次排列。

5.試運行及竣工驗收階段文件按照各專項工作程序依次排列。

第十九條

經系統化排列的卷內文件材料，雙面書寫的文件材料，在其正面右下角、背面左下角，單面書寫的文件材料，在其正面右下角，用阿拉伯數字逐頁編寫頁號；已裝訂成冊的文件材料，如自成一卷的，不需重新編寫頁號，如與其他文件材料組成一卷的，將該冊文件材料排列在其他文件材料之后，并將其作為一份文件編寫冊號，不需重新編寫頁號。

第二十條

卷內文件目錄（見附件7）由下列項目組成： 1.序號按照文件排列順序，用阿拉伯數字從1起依次標注。2.文件編號或圖號應填寫文件材料的原始編號或圖號。3.責任者應填寫文件材料的形成部門或主要責任者。4.文件題名應填寫卷內文件材料標題的全稱，沒有標題或標題不能說明文件材料內容的，應自擬標題；案卷內每份獨立成件的文件材料均應逐件填寫文件標題。

5.日期指文件材料形成日期。

6.頁數應填寫每份文件材料總頁數；如屬已裝訂成冊的材料，在卷內文件目錄頁數中填寫冊數，并在備注欄中注明累計總頁數。

7.備注：需要時填寫。

8.卷內目錄排列在卷內文件材料的首頁之前。

第二十一條

項目檔案除藍圖及成冊文件材料外，均需裝訂。不裝訂的圖紙及成冊文件材料，每份需加蓋檔號章（見附件8）。檔號章內容包括該份文件材料所在案卷的檔號和本案卷中所在頁次。

第二十二條

案卷裝具為卷盒，卷盒正面及卷脊可只填寫該案卷的檔號，需采用內封面形式。

內封面由以下內容構成：案卷題名、立卷單位、起止時間、保管期限、密級及檔案號。

1.案卷題名應簡明、準確地概括卷內文件材料的內容，主要包括項目名稱、階段或單位工程（分部、分項）名稱及文件材料名稱。

2.立卷單位指文件材料的組卷部門。

3.起止時間填寫卷內文件材料形成的起止日期。4.保管期限根據建設項目及文件材料的實際情況確定并填寫。5.密級依據國家及部有關保密規定確定并填寫。第二十三條 案卷由案卷封面、卷脊、內封面、卷內文件目錄、卷內文件材料及備考表組成。

備考表排列在卷內文件材料之后。備考表包括立卷說明、立卷人及檢查人簽名、立卷時間等。（見附件9）

1.立卷說明應包括本案卷在編制過程中需要說明的問題，本卷中文件材料的相關原件及其他載體文件材料所在案卷號。

2.立卷人指本案卷的組卷者。3.檢查人指負責案卷審核人員。4.立卷日期應填寫完成立卷的日期。

第二十四條 立卷單位應按照文件材料的自然形成過程對案卷進行系統化排列，并用鉛筆在案卷封面和卷脊編寫案卷流水號，同時編制檔案歸檔目錄一式二份（含電子版）。

第二十五條

案卷卷皮、卷內文件目錄、備考表及檔案歸檔目錄樣式及內容，按照國家檔案局《科學技術檔案構成的一般要求》（GB／T 11822-2008）和交通部《交通檔案管理和交通文件材料立卷歸檔統一表格樣式》（交辦發[1992]121號）中所規定的科技檔案卷皮和卷內文件目錄、備考表及科技檔案歸檔目錄的樣式內容執行。文件裝訂采用三孔一線方法裝訂，每卷文件裝訂厚度一般采用20mm、30mm、40mm為宜，特殊情況可用50mm、60mm。卷內文件目錄、備考表及檔案歸檔目錄的尺寸為297mm×210mm（A4紙）。

多媒體數據格式、照片檔案和電子文件的整理應符合國家有關規定。

第五章

項目檔案的移交與整理

第二十六條

項目法人（建設單位）、監理單位在合同段交工驗收時，應對施工單位項目檔案的完整性、準確性和系統性情況進行檢查與審核，對不符合要求的，督促整改，符合要求后方可進行合同段交工驗收。各參建單位應在合同段通過交工驗收一個月內，向項目法人（建設單位）移交項目檔案原件和檔案歸檔目錄（含電子版目錄）。如需復制檔案，套數由項目法人（建設單位）根據實際需要確定（或合同中明確的套數）。

第二十七條

屬代建制項目，由代建單位負責接收各參建單位移交的項目檔案。待全部工程完工后，將形成的項目檔案，經系統化整理后，連同檔案歸檔目錄（含電子版目錄）一并向項目法人（建設單位）移交。

第二十八條

項目法人（建設單位）負責對接收的全部項目檔案，連同自身形成的項目檔案，按照項目基本建設程序，進行系統化整理和排列。其中，招投標、合同及計量支付、計劃進度報表類檔案可單獨整理編目。

第二十九條

項目法人（建設單位）對經過系統化整理排列的全部檔案編制檔號，并編寫檔案歸檔目錄一式二份（含電子版）及項目檔案整理情況說明。說明內容包括項目立項審批及初步設計審批情況、建設規模及主要建設內容、檔案整理執行的標準、項目檔案整理情況及案卷數量、項目檔案運用計算機管理情況及其他需要說明的問題。

檔號由項目法人（建設單位）或接收單位根據保管和利用需要進行編制，檔號應簡單明了。

第三十條

項目法人（建設單位）在水運建設項目通過竣工驗收三個月內，按有關規定向有關單位辦理檔案移交手續（見附件10），必須附移交目錄。檔案原件保留在使用管理單位或項目法人（建設單位），其他單位保存復制件。

第六章 附 則

第三十一條

本辦法由省交通運輸廳負責解釋。第三十二條

本辦法自2012年2月15日起實行。原《浙江省水運工程項目竣工文件編制辦法》》（2004版）（浙交?2004?6號）同時廢止。

附件：1.交通建設項目檔案專項驗收申請表 2.水運建設項目文件材料收集歸檔范圍 3.設計變更情況一覽表

4.修正章 5.竣工圖表式

6.竣工圖圖章（簽）格式 7.卷內目錄 8.檔號章 9.卷內備考表 10.檔案交接文據

第四篇：青島港董家口港區碼頭工程檔案編制要求

青島港(集團)有限公司建港指揮部文件

青建港工字?2010?39號

青島港董家口港區碼頭工程 竣工檔案的歸檔范圍及編制要求

各有關單位：

遵照交通運輸部交辦發[2009]225號文的精神，所有建設項目都要按照《水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法》的有關規定，堅持建設工程項目檔案工作與項目建設同步進行，堅持建設工程項目檔案的完整、準確、系統、責任人制度。為確保董家口港區碼頭工程達到國家驗收標準，根據青港辦字?2010?50號《關于加強董家口港區建設項目檔案工作的意見》和青島港（集團）《建設項目文件編制與檔案整理標準》的要求，現將董家口港區碼頭工程竣工檔案的歸檔范圍和編制要求發給你們，望各施工單位按本要求認真貫徹執行，做好本單位所承擔的各單項工程

— 1 — 檔案、文件材料的收集、編制和歸檔工作。

一、歸檔范圍

（一）工程管理文件

1、監理單位就工程質量、安全、進度、費用控制與項目法人的來往文件。（歸檔單位：監理單位）

2、監理單位就工程質量、安全、進度、費用控制與施工單位的來往文件。（歸檔單位：施工單位）

3、施工單位就工程質量、安全、進度、費用控制與項目法人、監理單位的來往文件。（歸檔單位：施工單位）

4、項目法人組織召開的工地例會、專題會議紀要。專題性（歸檔單位：監理單位、有關單位）

5、監理組織召開的工地例會及專題會議紀要。（歸檔單位：監理單位、有關單位）

（二）施工管理文件

1、合同段開工申請及批準文件、開工報告。

2、施工許可證。

3、施工組織設計。

4、圖紙會審記錄。

5、技術交底

6、建筑施工、安裝工程質量監督委托書和通知。

7、工程概況。

8、維護使用說明及保修書。

9、竣工驗收申報表。

10、竣工驗收證明。

11、大事記、工程質量事故及處理報告。

12、單位工程綜合質量評定表

13、單位工程質量控制資料核查記錄。

14、單位工程觀感質量評定表。

15、單位工程安全、功能檢驗核查及主要功能抽查記錄。

16、測量設備檢驗證書、工地試驗室資質證書

17、工程定位（水準點、基準點、控制點）測量、復核記錄

18、工程設計變更

19、永久性水準點坐標圖、建筑物坐標高測量記錄 20、斷面、基床定標高（各項控制）測量成果及沉降、位移觀測記錄

21、工程竣工整體尺度報告。

22、施工日志

（三）原材料（產品）質量保證文件

1、隱蔽工程檢查記錄。

2、打樁（沉樁、沉箱）及構件安裝記錄。

3、基樁檢測記錄

4、各種原材料、半成品、成品、混凝土預制件、配合比、強度試驗報告。設備、零配件、元件、鋼材的檢驗、鑒定報告，出廠證明、合格證、產品使用說明等。

5、、砂漿、混凝土試塊試驗記錄、報告、焊接施工檢驗、探傷記錄。強度、密閉性試驗報告。

6、設備開箱檢查，檢驗記錄。（項目負責人簽字生效）。

7、設備安裝、檢驗、調試、試運轉記錄（項目負責人簽字，蓋章生效）。

8、給排水、采暖、通風、空調、燃氣等管道強度、嚴密性、灌通水（汽）、吹洗、漏風、試壓、通球、閥門、地面滲漏檢查試驗記錄。

9、電氣安裝試驗記錄、電阻測試、避雷接地等資料（項目負責人簽字，蓋章生效）

10、設備隨機資料及其它房建配套小型設備等有關資料。

4、工程質量評定資料

11、分部分項開工審批文件

12、工程質量檢驗報驗及評定文件

13、各項施工原始記錄

14、分部分項工程質量評定（分項工程必須有監理人員簽認。其中主要分部必須有質檢部門評定蓋章，簽字生效）。

（四）竣工圖

1、綜合竣工圖

總平面布置圖（包括建筑、照明、道路、綠化等）室外管網（給水、排水、消防、熱力、燃氣、電力、電訊、電視等）綜合布置圖

— 4 — 室外專業圖（給水、排水、消防、熱力、燃氣、電力、照明、電訊、電視、道路等）

2、水工工程竣工圖

3、水域工程竣工圖（疏浚、掃海、導助航設施等）

4、建筑安裝工程竣工圖

建筑竣工圖 結構竣工圖

裝飾裝修工程竣工圖

給排水工程（消防工程）竣工圖 電氣、通訊工程（智能化工程）竣工圖 采暖通風空調工程竣工圖 燃氣工程竣工圖

5、裝卸工藝、設備安裝竣工圖

（五）監理文件材料

1、監理合同

2、監理企業資質證書，營業執照（復印件）。

3、監理項目工程師資格證書（復印件）。

4、監理大綱、規劃、細則、監理日志、備忘錄。

5、業主指令，通知等。

6、向業主提交的日常監理報告。

7、向承包單位發出各種指令，通知等文件。

8、旁站監理記錄、平行檢測及獨立抽檢文件材料。

9、監理項目重要會議紀要。

10、監理項目月報表。

11、工程延期報告及審批

12、合同爭議、違約報告及處理意見

13、合同變更材料

14、監理項目聲像材料。

15、監理項目工作總結。

16、其它與監理項目有關的文件材料。

（六）聲像、照片、電子圖及文件

1、重大活動、隱蔽工程施工及重大事故處理等聲像資料

2、竣工電子圖

3、關鍵水工建筑、隱蔽安裝、工程關鍵程序照片

二、項目竣工文件編制要求

（一）竣工文件編制要求

1、項目工程竣工資料必須按單位工程進行整理組卷，各合同段施工管理文件材料以合同段為單位，按工作程序并結合問題，分別集中整理組卷；原材料質量保證文件如屬共用的，則按單位工程整理組卷，如屬專用的，則按分部工程分別整理組卷；各項施工原始文件除各單位、分部、分項工程質量評定表及匯總文件可按合同段集中整理組卷外，其余文件材料均應按照單位、分部、分項工程，結合施工工序，歸入相應部分，分別整理組卷；設備文件材料按專業及用途分別整理組卷；竣工圖按照專業或單 — 6 — 位工程結合圖號分別整理組卷，并編制設計變更一覽表(見附件3)。

2、項目施工及調試完成后，施工單位、監理單位應按照本標準和合同規定的要求編制項目竣工文件，監理單位負責審核。

3、與施工圖有關的設計更改、現場洽商和材料變更應與竣工圖編制在一起。

4、凡為易褪色書寫材料（如復寫紙、熱敏紙等）形成的文件，應附一份復印件。

5、規格較小的原材料、半成品、成品出廠質量證明和試（檢）驗報告等文件，應按類別、品種、型號平行或階梯式地托裱在60克以上標準幅面(210mm×297mm)的白紙上，并按自上而下的順序在被托裱文件的右下角用阿拉伯數字自1起編寫固定號。托裱紙的底部應加注“此頁共×張”標記。

6、對裝訂可能出現壓字現象的文件，應當逐頁在其裝訂位置托裱裝訂邊條。破損的文件應予修裱。

（二）竣工圖編制要求

1、項目竣工時必須編制竣工圖。項目竣工圖應由施工單位負責編制。施工單位委托設計單位編制竣工圖的，應明確規定施工單位和監理單位的審核和簽字認可責任。

2、竣工圖應完整、準確、清晰、規范、修改到位，真實反映項目竣工驗收時的實際情況。

3、按施工圖施工沒有變動的，由竣工圖編制單位在施工圖

— 7 — 空白處加蓋并簽署竣工圖章。

4、一般性圖紙變更及符合杠改或劃改要求的變更，可在原圖上更改，加蓋并簽署竣工圖章。

5、涉及結構形式、工藝、平面布置、項目等重大改變及圖面變更面積超過35%的，應重新繪制竣工圖。重繪圖按原圖編號，末尾加注“竣”字，或在新圖圖標內注明“竣工階段”加蓋并簽署竣工圖章。

6、同一建筑物、構筑物重復的標準圖、通用圖不編入竣工 圖中，但應在圖紙目錄中列出圖號，指明該圖所在位置并在編制說明中注明；不同建筑物、構筑物應分別編制。

7、基本建設和大型技術改造項目，集團主管部門和建設單位應負責或委托有資質的單位編制項目總平面圖和綜合管線竣工圖。

8、竣工圖采用“手風琴”式折疊法，統一折疊成標準圖幅（210mm×297mm），圖面朝里，標題欄外露。

（三）卷內文件目錄由下列項目組成

1、順序號按照文件排列順序，用阿拉伯數字從1起依次標 注。

2、文件編號或圖號應填寫文件材料的原始編號或圖號。

3、責任者應填寫文件材料的形成部門或主要責任者。

4、文件題名應填寫卷內文件材料標題的全稱，沒有標題或標題不能說明文件材料內容的，應自擬標題；案卷內每份獨立成 — 8 — 件的文件材料均應逐件填寫文件標題，施工文件材料的分部分項的文件標題應一目了然，原則上一個分項，一條目錄；一張報驗單，一條目錄。

5、日期指文件材料形成日期采用六位數日期，如：20090501。頁次應填寫每份文件材料首頁上標注的頁號，最后一份標注起止頁號；如屬已裝訂成冊的材料，在卷內文件目錄頁次中填寫冊數，并在備注欄中注明累計總頁數。

卷內文件目錄排列在卷內文件材料的首頁之前。

（四）備考表排列在卷內文件材料之后，備考表包括立卷說明、立卷人及檢查人簽名、立卷時間等。

1、立卷說明應包括本案卷在編制過程中需要說明的問題，本卷中文件材料的相關原件及其他載體文件材料所在案卷號。

2、立卷人指本案卷的組卷者。

3、檢查人指負責案卷審核人員。

（五）案卷題名應簡明、準確地概括卷內文件材料的內容，避免重復，主要包括項目名稱、階段或單位工程(分部、分項)名稱及文件材料名稱。

1、立卷單位指文件材料的組卷部門。

2、文件起止時間填寫卷內文件材料形成的起止日期。

3、保管期限根據建設項目及文件材料的實際情況確定并填寫。

4、密級依據國家及部有關保密規定確定并填寫。

5、檔號由檔案分類號及案卷順序號組成。

（六）項目文件材料應書寫工整，字跡、線條清晰，修改規范；紙張優良，格式統一；禁止使用圓珠筆和鉛筆等易褪色筆書寫、簽批；如是熱敏傳真件，需復印保存，復印件應清晰。

（七）施工管理文件集中歸為一卷，內容多的可分為多卷。施工過程中的照片紙質2套、電子版1套，竣工圖及資料電子版各一套。（電子版竣工圖尤為重要）

三、項目工程竣工檔案移交與整理

項目建設過程中形成的檔案資料，是重點項目建設真實記錄，從收集、整理到裝訂成冊統屬施工單位的工作范圍。無論是項目建設過程中，還是對項目日后的管理、使用與維護，都具有十分重要的意義。為此要求：

1、項目文件材料的編制、整理和歸檔必須符合交通運輸部印發的《水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法》、青島港集團《關于加強董家口港區建設項目檔案工作的意見》及《建設項目文件編制與檔案整理標準》的要求, 項目文件材料歸檔文字材料一式三套，圖紙四套，其中：集團檔案室文字材料1套、圖紙2套，指揮部和使用單位文字材料、圖紙各1套。照片檔案和電子文件的整理應符合《照片檔案管理規范》(GB／T 11821—2002)和《電子文件歸檔與管理規范》(GB／T 18894—2002)要求。

2、單位工程科技文件材料的內容，應是從單項工程開工到竣工驗收，交付使用全過程形成的有價值的建設文件材料。

3、單項工程完工時，施工單位負責檔案材料積累的人員應當按要求及時將項目檔案材料整理裝訂成冊，向建設單位檔案部門移交。

4、各單項或單位工程交工驗收時，必須對工程文件材料進行驗收，驗收后一個月內將整理完畢的項目檔案向指揮部檔案部門歸檔。

各單項或單位工程檔案未經集團檔案室（或指揮部）驗收，集團監審部將不給予工程結算審計，財務部不撥付工程款，并視情況給予通報批評。

竣工資料應確保內容準確可靠、圖物相符、系統完整、整理規范，手續完備。否則，責令限期修正、重整。

凡未按時提交竣工資料或按時提交的竣工資料與要求規范不符者，根據指揮部有關規定，報集團有關主管部門予以考核兌現。

以上條款望各有關參建單位嚴格遵守執行，其各條款解釋權歸建港指揮部工程部資料室。

附：

1、竣工章內容、規格及式樣

2、案卷封面、卷內目錄、備考表規格式樣。

3、圖紙變更一覽表

二○一○年九月六日

主題詞：工程 檔案 歸檔 編制 要求

抄送：指揮部黨政領導、工程部、質監站、港務工程公司各施工處、各施工單位。

建港指揮部辦公室 2010年9月6日印發

第五篇：竣工檔案驗收匯報材料

蘇南運河(鎮江段)三級航道整治工程

疏浚工程(SNZJ-SJGC-2標段)

竣工檔案驗收匯報材料

無錫市航道工程有限公司

蘇南運河（鎮江段）三級航道整治工程疏浚工程

(SNZJ-SJGC-2標段）項目經理部

2020年10月

蘇南運河（鎮江段）三級航道整治工程疏浚工程

(SNZJ-SJGC-2標段）竣工檔案驗收匯報材料

一、項目概況

蘇南運河江蘇段北起長江諫壁口門，南至江浙交界的鴨子壩，全長約211.825km，蘇南運河流域屬于長江水系和太湖水系，是京杭運河上運量最大、船流密度最高的河段。蘇南運河三級航道整治工程建設規模為三級通航標準。本次蘇南運河（鎮江段）三級航道整治工程疏浚工程（SNZJ-SJGC-2標段）施工內容為蘇南運河丹陽市區段25K+150～42K+571的土方疏浚及相關臨時工程的施工,航道挖泥土方為1606509m3。合同金額為4426萬元。開工時間為2016年3月，完工時間為2016年11月。

二、工程項目檔案完成情況

技術文件和資料是建設工程準確反映施工過程狀況的重要載體，項目部充分認識工程檔案管理工作的重要性。自2016年3月本標段正式開工以來，始終按照省廳《江蘇省航道建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法》（蘇交航〔2011〕5號）及蘇南運河鎮江段“四改三”工程建設指揮部等文件精神，嚴格執行檔案管理制度，并結合施工過程中指揮部和總監辦的具體要求，認真做好航道工程檔案資料的收集、整理和歸檔。

根據檔案管理相關要求，本工程檔案包含施工管理文件、施工測量文件、工程設計變更文件、原材料（產品）質量保證文件、施工原始記錄文件、工程質量評定文件等，共立卷13卷，其中包括管理文件8卷、施工測量文件1卷、工程設計變更文件0卷、竣工圖2卷、原材料（產品）試驗文件0卷、工程質量評定及施工總結文件1卷、照片文件1卷。

三、檔案管理措施

（一）建立工程檔案管理體系

項目部成立了以項目總工為組長的檔案管理小組，全面負責本標段檔案歸檔工作。

檔案管理責任人：管軼武

評定、歸檔：

王立東

韓永剛

竣工圖：

王立東

韓永剛

安全文件：

姜立忠

韓永剛

管理文件：

沈超

韓永剛

現場資料：王立東

韓永剛

根據指揮部下發《江蘇省航道建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法》（蘇交航〔2011〕5號）及總監辦的要求，及時做好工程項目檔案管理工作，確保工程建設項目檔案管理工作達到相關要求。

（二）健全工程檔案管理制度

按照“誰形成、誰負責”的原則開展檔案資料的編制和管理，確保檔案管理工作運行的制度化、規范化，同時做到嚴格按照指揮部下發的《江蘇省航道建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法》（蘇交航〔2011〕5號）要求健全檔案管理制度。

1．堅持工程檔案資料收集、整理與施工建設同步進行。每道工序完成后書面資料向監理工程師報驗，分項工程、分部工程及單位工程資料規范填寫并及時報驗歸檔。

2．堅決做到實事求是。檔案資料的形成以事實為依據，過程資料由參建各方現場簽署堅決杜絕弄虛作假。

3．加強定期檢查，及時整改到位。一方面開展自查，由項目部檔案管理負責人定期組織有關人員對檔案管理工作開展的規范性、準確性、及時性進行檢查，并明確整改意見。另一方面開展抽查，由指揮部辦公室定期對項目部的工程檔案工作進行檢查，并對檢查出的問題，及時督促整改到位。

（三）開展檔案管理業務培訓與學習

為提高檔案管理的工作質量，公司安排檔案管理經驗豐富的人員對所有檔案人員進行培訓，組織學習相關檔案編制、管理規定，從而進一步增強了對檔案編制管理工作的認識，規范了施工過程中檔案收集、整理、歸檔等工作程序，提高了航道工程檔案管理水平。

（四）加強竣工圖管理

竣工圖編制工作嚴格按照《江蘇省航道建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法》（蘇交航〔2011〕5號）第十三條進行編制，做到竣工圖完整、準確、清晰和規范，真實反映項目竣工驗收的實際情況。

四、檔案管理中存在的不足

繼續加強檔案管理工作的業務學習，全面系統領會省航道局關于檔案歸檔工作的指導意見，認真做好資料的收集整理工作，為今后工程建設提供系統完整的組卷材料，服務于工程建設需要。

無錫市航道工程有限公司

蘇南運河(鎮江段)三級航道整治工程

疏浚工程(SNZJ-SJGC-2標段)項目經理部

2020年10月15日