第一篇：旅游中介項目可行性研究報告

互聯網+時代下的旅游中介項目可行性研究報告

一、總論

本項目主要是針對旅游網絡市場這方面有所欠缺所建立的旅游中介。

（一）項目背景

隨著人們生活水平日益提高和閑暇時間增多，旅游業正成為當今世界最具生機活力、永不衰落的“朝陽產業”，成為經濟增長的新“亮點”。改革開放以來，我國旅游業已經實現了連續20多年的持續、快速發展，旅游業在國民經濟中的地位和作用日益增強，國內旅游人數和效益指標有了百倍以上的增長，國際旅游各項指標比1978年有了四五十倍以上的增長，實現了從“資源大國”到“亞洲旅游大國”的歷史性跨越。隨著小康社會的到來，我國旅游發展格局和態勢正在發生著深刻地變化，從“觀光時代”向“休閑度假時代”轉變，人們的休閑時間也越來越多，傳統工作和休閑概念已經逐步地模糊，人們也更加注重文化精神的消費與追求，這種變化大大刺激了休閑度假旅游的發展，休閑消費已經成為我國旅游業新的增長點。追求保健、享受健康，已逐漸成為一種社會時尚，是現代旅游發展所追求的核心價值。休閑保健旅游主動順應了人們旅游觀念的改變和對健康的追求，拓展了旅游方式，豐富了旅游的內涵，是第二代旅游發展的一個重要方向。

本項目符合以黨的十八大、十八屆三中和四中全會以及省委十三屆五次全會精神為指導，認真貫徹《中華人民共和國旅游法》，切實把旅游業發展納入全省經濟社會發展戰略全局，牢固樹立科學旅游觀，堅持依法興旅、依法治旅，堅持全域化、生態化、人本化和國際化的發展原則，全面深化改革，推動轉型升級，促進提質增效，努力實現旅游業發展的經濟效益、社會效益和生態效益相統一，力爭把旅游業培育成為總收入超萬億元的大產業，使旅游業成為美麗浙江的生態產業、美好生活的民生產業和轉型升級的支柱產業，把浙江建設成為更加發達的旅游經濟區和國際知名的旅游目的地，率先全面建成旅游經濟強省。同時 順應“互聯網+”發展趨勢，堅持“開放共享、融合創新、引領跨越、安全有序”的基本原則，以建設國家自主創新示范區、中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區為契機，推進互聯網與經濟社會各領域的全面融合與深化發展。到2020年，基于互聯網的新業態成為經濟增長新動力，互聯網支撐大眾創業、萬眾創新的作用進一步增強，成為提供和優化公共服務的重要手段;著力培育一批“互聯網+”國內外知名企業，推進一批“互聯網+”示范試點項目，打造具有全球影響力的“互聯網+”創新創業中心，基本形成網絡經濟與實體經濟協同互動發展的格局，助推我市率先成為特色鮮明、全國領先的信息經濟強市。在這樣的背景之下旅游中介項目的發展空間也得以提升。

（二）行業分析

1項目發展趨勢的可行性分析 國家旅游局人士分析認為，隨著全面建設小康社會的推進，旅游消費需求將大幅提升，這是旅游業持續興旺發展的動力。國家旅游局提出“大力發展入境旅游，規范發展出境旅游，全面提升國內旅游”這一市場開發戰略。業內專家認為，調整后的市場開發戰略，適應市場發展變化的需要，體現旅游業發展的導向，對開發國際國內兩個市場、兩種資源，將起到重要作用。

2016年我國國內旅游人次44.4億，同比上升11%。國家旅游局預計2017年全年國內旅游人數同比增長10%。2016年我國出境旅游人數1.22億人次，同比增長4.3%；預計17年同比增長4%。雖然增速仍維持低位，但近期東南亞局部認為高速增長，而港澳和歐洲恢復也較為明顯。根據“十三五”旅游業發展規劃，國內旅游人數年均增速目標為9.9%，未來五年仍維持平穩增長。

2016年全國國內旅游人數達44.4億人次，同比增長11%

我國旅游業的發展走的是粗放經營的路子，靠的是外延廣度開發。今后，我國旅游業的發展方向和投資重點應由設施建設轉向旅游資源的綜合開發以及促進旅游結構的優化布局。應遵循立足東部，深入挖潛，逐步開發中西部的方針。具體建議是：

第一、進行全國旅游資源普查，制定綜合開發規劃。對全國旅游資源的種類、數量、質量、自然環境、社會條件等方面進行普查，分析和綜合評價、分等、分級，為合理地開發提供準確可靠的依據。在此基礎上，旅游業各部門和專家結合，制定國家和地區旅游資源開發長期戰略規劃。同時，制止在風景區進行無計劃破壞性建設。

第二、積極引導國內旅游。安排和解決好國內旅游與國際旅游爭奪旅游熱點地區和旅游旺季的矛盾，以合理地開發各種類型旅游資源。第三、加快區域旅游開發，變長線 旅游為長線與區域旅游相結合的旅游經營模式，盡快形成全國通暢的旅游網絡，以帶動區域經濟（尤其是有旅游資源的落后地區）發展。由此可見本項目具體實施的可行性

第四、東部地區旅游資源向深度開發，旅游業向內涵效益型轉變，推出以觀光旅游為基礎，具有娛樂性、參與性地方特色的專項旅游和節日旅游項目，提高游客的回游率，延長停留時間，增加購物比重，擴大旅游收入。西部旅游資源開發，要與交通和經濟開發同步，當前急需在西北、西南和東北建立或擴大航空口岸，推進旅游資源開發的進程。為了更多的準確深入旅游業，我們進行了市場分析。2.項目“互聯網+”模式的可行性分析

互聯網+”一片紅海。美歐經驗看，在線旅游滲透率達50%后，提升顯著放緩；而我國滲透率已超30%（遠非市場所認為的不到10%），機票和酒店滲透率已超40%。天花板的臨近，企業直接的競爭進入白熱化階段，攜程、去哪兒、途牛等雖收入保持較快增長，但盈利已開始惡化。阿里的強勢介入，將給“互聯網+”的紅海里再源源不斷的加入燃油。阿里強勢介入在線旅游領域，我們猜測其意在為支付寶豐富場景；因此，將顛覆現有的傭金/差價/點擊模式，現有OTA收入源頭將受到沖擊。阿里2014年注資石基信息，2015年再牽手首旅集團，我們猜測，酒店是阿里的第一切入口，但其野心應不局限于酒店，而是整個旅游預定領域。“互聯網+”的紅海只會更加火光萬丈。

互聯網”冉冉升起。目的地服務互聯網化，我們稱之為“+互聯網”。攜程曾在該領域發力過，未成功，主要原因在于：“+互聯網”的核心在于整合區域資源。游客痛點多，小微旅游企業也苦于無法直接對接游客，決定了“+互聯網”有強大的生命力。欣喜的是，傳統景區公司正在蘇醒！“+互聯網”即將爆發，并成為旅游行業熱門領域。

互聯網”的理想組織架構：依托傳統旅游企業整合區域資源，同時又獨立于傳統旅游企業，具備正統的互聯網基因。因此，理想設想：傳統企業+戰略投資者+創業團隊，共同持股，發揮各自的優勢。互聯網”的理想內容架構：底層：資源整合、生態基礎設施建設及維護。核心層：產品預定和評價、體驗分享及攻略生成、社交及自主旅游、歷史文化挖掘、咨詢及私人定制、購物保障、救助及投訴等。

外層：與各渠道之間互動、互導。底層、核心層、外層，共同構筑大的旅游生態系統，自我繁衍！

互聯網”，傳統景區意義重大，迎來價值重估！傳統景區若成功拓展“+互聯網”，將變身區域旅游圈的核心，“沒有成長性”的市場認識將被顛覆，價值將重估。視覺中國目前468億市值，我們估計來自“+互聯網”的估值超250億元，而傳統景區拓展“+互聯網”成功概率更高（因具備區域資源整合能力）。游客出游的整個過程大體可分為以下幾個步驟： 1.初步決策：去哪里玩，大體行程安排（很多游客此時可能需要實現做功課，如聽取朋友建議、網上查找攻略等等）。2.基本旅游產品預定：如交通工具、住宿等。3.旅游目的地游覽：科學安排行程及游覽路線、本地交通、特色美食、休閑放松、特色購物、應急救助、即興分享和社交等等。4.游記與攻略、游覽心得及評價（有些游客可能沒有此環節）。互聯網對于旅游行業的滲透是全方位的，但是，對于不同的環節，核心要素也有天壤之別！這個很重要，不容忽視！比如：對于第1、2個環節，最重要的是信息的標準化和互聯網化，核心是高效的互聯網技術；我們稱之為“互聯網+”。

對于第3個環節，核心是旅游目的地資源的整合；我們稱之為“+互聯網”。

第4個環節，核心是打造一個積聚人氣的平臺；前3個做好了，第4個水到渠成。

（三）市場分析 1.項目存在的可行性

較早的服務領域，在攜程、去哪兒、藝龍合體后繼續深耕酒店、機票業務，途牛、螞蜂窩等公司另辟蹊徑，從一站式服務、攻略、游記等角度切入市場，國內OTA市場的正面戰場似乎已經達到了一種“穩態”。2016年的中國互聯網行業，對三四線城市的消費能力有了新的認識。在此行情下本項目已經有了先驅，不需要自己盲目的探路，因此本項目確實有其可行性。

房價和通勤時間帶來的高昂生活成本以及與之不對稱的低生活質量，已經成為眾多在一線城市奮斗的年輕人們共同的痛。在這樣的背景下，盡管一線城市的用戶對于互聯網更為熟悉，接受程度較高，但實際上在高昂的壓力面前，一線城市居民的消費往往更加謹慎，頻繁更換高端數碼產品、選擇高質量旅游度假只是大城市居民中的少數人的奢侈。

2.項目前景的可行性

面對一線城市的發展現狀，如今85后、90后們似乎變得更加理性，越來越多的年輕人選擇在二三線城市甚至更小的老家生活，試圖追求工作與生活的平衡，伴隨著年輕人口，尤其是更多接觸過一二線城市消費模式的人口的回流，低線城市的消費升級也在加速，網購人群的增加、三線城市高端網購消費的增長都是很好的證明。而旅游業同樣也會受到低線城市消費升級的影響。

數據顯示，2016年出境游人數1.22億人次，同比增長4.3%，但值得注意的是增速較2015年下降5.5%。按照國家旅游局的預計，2017年出境游人數1.27億人次，同比增長4%，而國內旅游人數將達到48.8億人次，同比增加10%。

三四線城市的日常娛樂活動活動選擇較為單一，生活壓力相對較小，有消費能力的居民們選擇外出旅游的幾率和頻度都相對較高。

梁建章表示，2016年，攜程在中國主要的二、三線城市用戶量同比增長80%。

梁建章還說，國內一線城市及鄰國的歷史數據顯示，當人均國內生產總值達到一定水平的時候，通常意味著旅游消費的加速增長，“我們預計這類趨勢將在低線城市得到延續。我們將繼續大力投入低線城市，不斷擴大我們的用戶規模。”

事實上，將攜程的旅游生態圈全面擴容到二、三線城市是市場的大勢所趨。一方面，通過攜程大數據比對發現，與前幾年相比，二、三線乃至四線城市消費者在旅游端的消費能力，正不斷在提升。比如，2016年，攜程平臺上的醫療相關主題游同比增長超500%，這其中，二、三線消費者貢獻良多。

第二篇：大學生職業中介項目可行性研究報告

大學生職業中介項目可行性研究報告

項目名稱：晨輝職業中介所 項目地址：蘭州市榆中縣和平鎮 項目負責人：XX

一 項目概況

做兼職幾乎是現在大學生大學生活必不可少的一部分，然而很多人卻苦于找不到做兼職的渠道，有的中介機構在收取了學生的中介費后便杳無音信，上當受騙的現象屢見不鮮。走在校園里，各種招聘兼職的小宣傳單隨處可見，學生卻不敢以身犯險，這就造成了用人單位找不到滿意的兼職工作者和學生找不到滿意的兼職工作兩難的境況。因此我們決定抓住這一校園商機，成立“晨輝職業中介所”大學生兼職中介。

職業中介服務機構是人力資源市場的載體，職業中介服務對促進勞動力供求均衡、減少勞動力市場摩擦、降低勞動力交易成本方面、促進勞動力合理流動等方面具有重要作用。其中的公共就業服務更能起到提高人力資源市場的透明度、保持人力資源市場的公平、幫助就業困難群體避免陷入不利地位的特殊作用。綜觀世界各國，職業中介服務在促進勞動者就業中發揮了重要的作用。

中國在改革開放和建立市場經濟體制過程中，職業中介服務逐步建立和發展完善。經過三十年的努力，職業中介得到了迅速發展。截止2007年底，全國共有各類職業介紹機構37897所，為促進就業做出了重大貢獻。

中國職業中介機構的迅速發展得益于中國政府提供的法律和政策環境。2002年以來，在中國政府出臺的一系列積極的就業政策中，發展和規范勞動力市場是其中一項重要內容。2008年1月1日起實施的《就業促進法》，第一次明確了公共就業服務機構和職業中介機構的根本區別和各自不同的管理制度，為職業中介機構的健康發展提供了更加有利的法律政策環境，使職業中介機構的管理有了法律依據。

二 項目經營范圍及其特色

1、經營范圍：根據《就業服務與就業管理規定》的規定，職業中介服務機構可以從事下列業務：（1）為勞動者介紹用人單位；（2）為用人單位和居民家庭推薦勞動者；（3）開展職業指導、人力資源管理咨詢服務；（4）收集和發布職業供求信息；（5）根據國家有關規定從事互聯網職業信息服務；（6）組織職業招聘洽談會；（7）經勞動保障行政部門核準的其他服務項目。

我們的目標客戶主要是在和平地區的廣大學生以及社會待業人士。據調查，絕大多數的大學生均有做兼職的意向，家教在中小學生群體中需求很高，諸如國美、蘇寧等大型商場每逢節假日都需要做兼職的人，這些群體就是我們的目標客戶群。

2、特色：可以為廣大大學生在節假日提供兼職介紹的同時，也為廣大大四學生提供實習機會，努力做到誠信至上的原則，爭取讓每一個大學生找到合適的兼職及實習工作機會。并為每一位需要尋找兼職的大學生辦理會員卡，實行會員卡機制。

三 市場分析

1、目標客戶分析：

經過我們對和平一帶的各大高校進行網上調查，有近80%的學生有做兼職的意向，其中90%的學生因害怕上當受騙而放棄很多可以做兼職的機會，5%的學生通過熟人介紹做兼職，可以選擇的余地十分小。雖然也有中介機構來學校宣傳，但很多學生還是擔心上當受騙。我們也走訪了一些中小學，很多家長都有為孩子請家教的想法，但是因為很多中介機構收取的中介費太高，同時又擔心請不到滿意的家教而就此作罷。由此可見，我們的市場有著很大的潛力。

2、可行性分析：

首先，和平微樂花園一帶高校眾多，市里也有不少的中小學，所以我們的顧客群大而且穩定。其次，據我們調查，和平微樂花園一帶各大高校基本上沒有一家正規的兼職中介機構，所以我們的競爭對手很少。再次，我們的地點設在蘭州商學院隴橋學院，營業地點穩定而且值得信賴，我們這里的可以提供的兼職人員相對比較固定而且信譽度也都比較高，對于希望找家教的家長來說，是個得天獨厚的條件，這較之其他的兼職中介機構有不可企及的地理優勢。我們是以高校為基點的兼職中介，又十分豐富且高質量的勞動力資源，如果各大商場與我們建立長期的合作關系，即可以給他們提供充足的勞動力保障，又可以為他們節省招聘成本和時間，所以我們與各大商場建立長期合作關系的機會十分大。大型商場企業每逢節假日均需要兼職人員，都是在各個高校發傳單、貼廣告，這樣不僅成本過高，而且效果不明顯，我們可以利用這一現狀，與用人單位建立長期合作關系。具體做法：準備好合同，外聯部去聯系各大商場，合同要充分體現于我們合作的優勢。各大商場如果需要兼職人員，要第一時間告訴我們需要的數量和相關要求，我們一定會在最短的時間內完成這項任務，并且絕對保證兼職學生的信譽和質量。而在這項合同中，各大商場只需要每年繳納1000元的資費，即可享受我們超值的服務，這相對于他們原來耗用人力物力財力去招兼職人員的成本要小得多。這樣就可以保證我們的客戶有可靠的相對穩定的兼職工作席位，肯定會為我們增加相當大的顧客群。四 投資規劃

預計啟動資金

場地租賃費6000元，裝修3000元，辦公設備5000元，相關許可申請費2000元。預計運營成本

員工工資50000元，各項稅費20000元，廣告宣傳費10000元，各項雜項開支2000元。預計營業額

年運營額120000元，收益率20%，投資回收期為一年。

融資計劃：兼職打工積蓄、父母親朋好友借款、向各大商場拉贊助、辦理會員卡收取一定費用等。

項目總投資估算圖：(圖一)

五 存在風險

1）經營前期風險主要在于財務與市場運作方面。首先，作為大學生，因為實踐經驗不足，所以創業初期很容易碰壁。其次，流動資金的不足也可能導致整個項目的失敗。再加上對市場運作的不了解，如何打開市場，還是一個需要我們探索和學習的薄弱環節。

2）經營中期風險主要在于管理與策略。因為到時候我們的市場已經完全打開了，客戶群會大量增加，如何有效地管理，在不斷吸收新顧客的同時保留住老顧客將會成為一大障礙。3）經營后期風險主要在于競爭方面。等到我們的市場做到成熟期，一定會出現很多同類企業與我們競爭，面對那些新出現的有生命力的企業，如何與之競爭繼續保持我們的優勢也是一個巨大的挑戰。

六 風險預防及其解決方案

1）經營前期一定要緊抓財務，開源節流，保證資金周轉。在碰壁后，要吸取教訓，立刻調整方針策略。對于市場運作方面，可請專家進請指點，多多學習。

2）經營中期要注重管理與策略。可以派本機構人員外出學習優秀企業的管理辦法，然后運用到本機構的管理。

3）經營后期要學會競爭。要不斷的引進新鮮的管理辦法與策略，為本機構注入新鮮血液，應且要走出自己的特色，這將是本機構最大的財富，也只有這樣，才能讓企業在日益激烈的競爭環境中留有一席之地。附：圖一文件來自百度知道。

第三篇：旅游開發項目可行性研究報告

項目名稱：申報單位：聯系人： 電話： 傳真： 編寫時間：主管部門：

旅游開發項目可行性研究報告

撰稿單位：鄭州經略智成企業管理咨詢有限公司 撰稿時間：2013年9月2日

第一章 項目概況

一、項目簡介

1、區域及自然條件（1）歷史沿革

項目景區旁邊原有一某某關，為明洪武年所建，“懸壁臨水，盤折而上，口開一罅，十里蚊行，為往省治要隘”。明代為防“安奢之亂”，設九關，派重兵于某某駐守。這里歷史上曾發生過幾次著名的戰斗。明萬歷二十八年（公元1600年），明軍參將謝崇爵產與播州宣慰使楊應龍部在某某激戰，“ 爭浮橋，橋斷，殺溺死者數千人”，四川總督李化龍“用尚方劍斬崇爵”。某某總兵官童元鎮率軍平播，楊應龍令其部下著水西衣甲，混入童元鎮部營中“內合外發，官軍大，進至某某，斷浮橋，官兵溺死無算”。楊應龍后為劉廷所敗。據考，項目景區為“官”渡，原屬貴陽府，設厘金卡，收入為“官”渡之費。早先渡人，后來擺渡汽車。1935年1月，紅軍長征突破某某天險，到某某召開了著名的“某某會議”。

2、資源評價

（1）季節：終年四季如春，從三月至十月是黃金季節，冬暖夏涼。（2）污染：旅游開發項目無工業污染，環境安靜無噪聲，無放射源，森林植被繁茂，空氣潔凈清新。游客活動產生的三廢可以控制、回收，凈化達標處理后排放。

（3）聯系：該旅游開發項目毗鄰某某河邊，有三橋飛渡，大壩屹立，晚間燈火，摩崖石刻，庫區風光以及被譽為“中國一絕、項目地區一技”的某某豆腐魚等景觀，相互輝映，可參觀點能形成旅游開發線。從外圍講，旅游開發項目景區南可依托息烽溫泉、集中營舊址以及省府貴陽，北靠歷史文化名城某某，沿庫區而上有已初步形成的“某某大壩－傣族公園－神石山莊－三沙大橋”和“某某電站－小溪－化覺－六廣”兩條黃金旅游開發線。

（4）可進入性：210國道、貴遵高等級公路、川黔鐵路從境區穿過，景區背靠某某、面向貴陽，瀕臨某某，俯視長江，內有火車站2個，客運航運碼頭1個，規劃中水運的客運、貨運及自用碼頭各1個。形成了公路、鐵路、航運縱橫交錯、航空港近距離呼應的交通網絡，游客進得去，散得開，出得來，可以做到旅短游長，其資源利用價值因交通方便而大為提高。

（5）基礎設施：景區水電路通訊具備。有山、河、橋、瀑布、森林、溶洞、風景資源豐富獨特，環境容量大，發展空間廣闊，搬遷工作量小，土地肥沃，能提供新鮮果品、蔬菜、肉食、蛋禽、魚類。農村勞動力豐富而廉價。建筑材料產地近，價格低，未開發旅游開發項目旅游開發，無同行業競爭。

（6）社會經濟環境：該區域主要為城鎮區，社會基礎條件好，以“某某豆腐魚一條街”為代表的飲食服務業為主要經濟產業，旅游開發氛圍濃，服務質量上檔次，對旅游開發具有很高的積極性。

（7）客源市場：某某市城區40萬人，郊區20萬人。某某縣130萬人，貴陽市 萬人，210國道、貴遵高等級公路、川黔鐵路穿境而過，車流量每日達 車次，過往人數每天達 人次。某某豆腐、項目景區發電廠以及某某天險的高知名度省內外聞名，客源不愁。

二、項目開發的必要性

隨著生產的發展，社會文明程度的提高，旅游開發業在世界范圍內都日趨興旺，我省是在旅游開發上提出建設公園省的目標，旅游開發資源豐富，旅游開發業已確定為我省的先導性支柱產業，我縣旅游開發資源得天獨厚，不僅自然資源品位高，人文資源亦是獨具一格。由于我縣旅游開發業才開始起步，對旅游開發產品的包裝，宣傳力度不夠，旅游開發區的基礎設施，接待能力滯后等，使我縣潛力巨大的旅游開發資源未能發揮效益，旅游開發業作為支柱產業的地位未能形成。因此，現階段，急需在我縣境內開辟的一個集文化、科考、游樂、觀光、休閑為一體的旅游開發風景區，使之成為長征文化旅游開發線路的延伸，吸引留住前來婁山風景名勝區、某某會議會址以及息烽溫泉、集中營舊址游覽觀光的游客，從而推動我縣旅游開發業的發展。

三、某某旅游開發基地開發存在的問題

1、缺乏開發資金

某某鎮政府財力有限，對項目景區開發主要靠招商引資。

2、勞動人口科學文化素質低

景區因勞動力人口文化層次不高，不能為景區提供合格的旅游開發服務人員。

3、管理體制未確立，相關部門支持配合程度不夠，應通過努力協調，形成開發旅游開發產品的合力。

第三章 市場分析及預測

一、國內市場預測

1、市場預測

隨著經濟發展，人民生活水平提高及消費觀念的轉變，國內旅游開發業已蓬勃發展，與某某相鄰的云南、四川、廣西，均為旅游開發大省，周邊旅游開發市場的開發和繁榮，對某某旅游開發業的發展造就了有利的背景。

項目景區，主要景觀是山水自然風光，橋梁、電站等高科技產品，景點獨一無二，是休閑、度假、參觀、教育的理想場所，開發成規模后，對不同層次，不同類型的旅游開發者都有較大的吸引力。

開發前期：以某某市、某某縣以及貴陽、息烽旅游開發線上的游客為第一客源市場，景區逐步完善后，可以開辟重慶、昆明、廣西、廣東為第二客源市場。通過加大宣傳力度，爭取組團游覽，也可以通過與各大旅行社聯營，組織到大西南地區的團隊到項目景區游覽。

2、游客量預測

據統計，近幾年，每年到某某參觀旅游開發的游客10萬人次左右，考慮到景區建成后的區位優勢，增長率考慮為50%，中期由于游人基數大，增長率下降，考慮為30%，遠期取15%。近期2005－2007年項目景區游人規模為4.75萬人次 中期2008－2010年

11.67萬人次 遠期2011－2013年

19.72萬人次

二、外地區及省外市場預測

項目地區旅游開發線近年相繼推出“紅軍長征路游”、“酒鄉游”產品，特別是赤水國家級風景名勝區建成開放，將會吸引省內外周邊地區的游客。

若借助于某某這座歷史文化名城的知名度，到項目景區去休閑，品某某豆腐魚以及觀項目景區電站、某某斜拉吊組合橋、摩崖石刻等會產生很高的感召力，能吸引周邊的游客，如宣傳促銷有力，提高產品的知名度，重慶、昆明、廣西、廣東等大城市的游客也將光臨項目景區。開發初期，重慶、昆明、廣西、廣東等大城市的游客不多，爭取在2008年，接待重慶、昆明、廣西、廣東等的游客20萬人次，2011年達30萬人次。

第四章 景區建設

一、景區建設原則

把保護風景名勝資源放在首位，堅持嚴格保護，統一管理，合理開發，持續利用原則。項目景區旅游開發基地的修建，對景區內山、水、林、河等自然環境實行保護，精心培育，防止一切可能毀壞自然景觀的行為。所有建設、開發都服從科學規劃，分期開發，重點實施。

二、景區建設指導思想

充分發揮項目景區旅游開發基地距某某市中心近，又在“某某－息烽－貴陽”旅游開發線上，交通方便，區域位置好的優勢，以休閑、觀光、避暑為重點，在保護的前提下逐步開發風景資源，帶動周邊鄉鎮的旅游開發業、交通運輸業、土特產加工業以及第三產業等相關產業的綜合發展，力求環境、社會、經濟效益的統一。

三、景區建筑風格 項目景區景點的建設應與休閑、觀光、避暑、健身相適應的建筑，可采用現代建筑中的歐式或西洋式，但應與自然山川融為一體，室內裝修，衛生設施要配套，使游人感到賓至如歸，身心愉悅。

第五章 環境衛生 綠化及安全

一、環境衛生

1、在景區管理機構下設環衛監察隊，定員、定人，定片區包干，并將環境衛生的好壞和環衛管理人員的經濟效益掛鉤，加強環境衛生的監督力度。

2、搞好環衛設施建設，在各景點及游覽道路邊相應地設置果皮箱，各景點相應設置垃圾集中處理場地，以確保環境衛生。

3、在景區內設公共廁所兩個，廁所外觀與景區的建筑風格協調，采用現代建筑風格，但內部應干凈，均采用水沖式，不得使用旱廁，并有專門的環衛人員管理。

二、綠化

保護好景區內現有的植被，對荒山坡地，廣植當地速生樹種；景區道路沿途種植當地特有觀賞樹種如杜鵑、茯苓、茶花、紅豆杉等；景區外大于25度的坡耕地，由政府組織退耕還林，使綠化率達到80%以上。

三、安全管理 安全是旅游開發的生命線，景區管理機構要加強安全知識宣傳，并采取有力的安全防護措施，定點、定人、定區域巡邏，以確保游人的安全。

第六章 項目建設實施計劃

一、項目建設分期規劃

根據地方財力、物力及旅游開發業的發展情況，項目景區旅游景區項目開發建設分期如下：

第一期：2004年10月－2005年10月 第二期：2005年11月－2006年11月 第三期：2006年12月－2008年12月

二、進入景區道路

集中有限財力，解決景區可進入性，第一期基礎建設中首先解決新建河濱路－百畝大田1公里公路。

三、近期建設項目及規模

集中有限財力，搞基礎設施建設，使游客進得去，留得住，使到此休閑、度假、觀光旅游開發的客人成為某某旅游開發基地的宣傳人。2004年10月——2005年10月建設項目： 第一期

1、修建改造河濱路延伸至百畝大田的車行道1公里，改造后道路路幅寬9米，水泥砼路面。

2、修建旅游開發項目停車場 單位停車面積35平方米/車 入場停車數88輛 停車場面積3080平方米

3、修建項目景區三星級賓館。

建筑面積800平方米，內設餐飲、酒巴、商店、住宿、會議服務等，設床位200個，日接待500人。

5、露天游泳池300平方米2個，在賓館附近，一個水深在60cm－1.3m，面積100平方米，另一個水深在1.3m－1.8m，面積200平方米，池外建休息回廊、商店、更衣室等設施。

5、草坪：景區綠化，面積2000平方米。

6、添置太陽傘，棋牌桌

7、游覽步道，石板鋪砌，寬1.5m（1）由公路直達露天泳池，浴池至山莊。（2）停車場至山莊，健身中心。（3）其他

8、室內浴池20個，每個10平方米，計200平方米。

9、化糞池2個，面積30平方米，深2米。

10、供電設施，在景區內添置100kva變壓器一臺，購電桿、電線等。

11、通訊

12、廁所，在景區內建2座，每座40平方米

13、衛生所：建在景區內，面積35平方米。

14、果皮箱、指示牌、景觀說明牌等。

15、征地、土20畝，荒山草地120畝。

16、景區管理人員培訓：經理1人，財務2人，廚師2人，管理員2人，電工抽水員1人，駕駛員1人。服務員32人，共41人。第二期

1、建迎賓門，內設售票房

2、建網球場

3、建燈光音樂噴泉

4、加固河岸，高25米，長1500米，寬平均0.8米。

5、沿河建長800米，寬3米的觀光長廊，供游客垂釣、休息。

6、圍墻，長3000米，高1.8米。

7、觀景亭（望江樓）2座

8、其他 第三期

1、修攔河壩，長150米，高40米，寬4米

2、建別墅群10個

3、建垂釣亭、釣魚臺4個

4、高臺跳水

5、建石拱橋，索橋各1座

6、完成景區內規劃綠化工作

第七章 組織機構

一、項目法人

根據某某鎮人民政府決定，設置“項目景區風景名勝區管理所”，某某鎮人武部部長冷明剛為項目景區風景名勝區項目的法人代表，對項目的規劃，資金籌措，建設實施經營和債務償還實行全過程負責。管理所為事業單位，定員6人，隸屬于某某鎮人民政府。招商引資由出資方建設后，以出資方為項目法人代表。

二、組織機構

1、管理所下設專門的管理科室，分別管理風景區內森林、土地、建設、環境衛生、治安等工作。

2、管理所應在景區內充分行使政府予以的管理職能，對景區實行嚴格統一規劃和統一管理。

第八章近期建設投資估算及資金來源

一、近期建設項目投資估算

2004年、2005年，建設項目總投資2242萬元，見附表：

二、資金來源 招商引資

三、資金使用計劃

第一期工程建設投資為745.15萬元 第二期工程建設投資為757萬元 第三期工程建設投資為740萬元

第九章 經濟效益分析

一、預算說明

1、項目計算期為9年，其中建設期3年，經營期6年。

2、項目基準收益率取10%。

二、經營收入預測

景區目前游人達10萬人次/年，隨著景區基礎設施的不斷建成，在建設期內，預計游人數量每年增加50%，當建設項目完成后，預計第4年－第6年游客人數凈達到平均每年12萬人，第7年－第9年游客人數凈達到平均每年20萬人，按人均消費100元計算。第一年可實現營業收入100萬元 第二年可實現營業收入150萬元 第三年可實現營業收入225萬元

第四年——第六年可實現平均年收入1200萬元 第七年——第九年可實現平均年收入2000萬元

三、經營成本預測

1、折舊：項目總投資為2242萬元，折舊年限為20年，殘值率為10%，年折舊分攤100.89萬元。

2、營業成本

營業成本包括營業費用、管理費用、職工福利費用等，按營業收入的30%計。

3、稅金：營業稅按5.5%計，所得稅按33%計（經營前三年根據優惠政策，免征所得稅）（1）財務分析

1、基準收益率Ic=10%，財務凈現值FNPV= 萬元。

2、財務內部收益率FTRR= %

3、投資回收期＝累計現金流量開始出現正值的上一年份 ＋上一年累計凈現金流量的絕對值 ＝6＋ 242.22 %＝6.36年（含建設期3年）

出現正值年份的凈現金流量

668

4、投資年利稅率＝ 年平均利稅額 ＝ 257.66 ×%＝11.4%

總投資

2242

5、投資年利潤率＝ 年平均利稅額 ＝ 654.76 ×%＝29%

總投資

2242

第十章 結論及存在問題和建議

一、結論

項目景區旅游開發基地經以上可行研究分析表明，該項目符合項目景區旅游開發風景名勝區總體規劃，項目區域位置優越，景觀類型豐富、獨特，又在某某——息烽——貴陽旅游開發線上，是不可多得的旅游開發產品，對國內游客具有潛在的巨大的吸引力，市場前景樂觀。項目財務內部收益率為16.86%，投資回收率6年，投資年利稅率11.4%，投資年利潤率19%，財務效益較好。因此，項目景區旅游開發基地開發項目可行。

二、存在的問題及建議

按照資金使用計劃，某某旅游景區的開發，由于某某鎮政府財力有限，投入基礎設施的資金有限，因此，為了項目景區近期建設項目能如期完成，早日形成某某縣的旅游開發產品，帶動某某縣旅游開發業及相關產業的發展，建議某某鎮政府，請有關專家作出景區的詳規，且申請立項，申請國家投資或貼息貸款1000萬元。

第四篇：鄉村旅游項目可行性研究報告

XX鄉村旅游項目

可行性研究報告

一、概

況

（一）、項目名稱及建設單位

1.項目名稱：XX鄉村旅游

2.建設單位：XX旅游開發有限公司

3.注冊資金：50萬元

4.項目負責人：

5.項目主管部門：

（二）、項目總投資

1500萬元。近期500萬元。

（三）、資金籌措：

公司籌資300萬元；銀行貸款500萬元；項目合作700萬元。

（四）、建設期限

三至六年

二、XX村基本情況

XX位于山東省XX市岱岳區下港鄉的最南端，北臨下港鄉茅茨舍村，東接黃前鎮、西靠祝陽鎮。距XX市中心約35公里，距濟南市中心約50公里。全村總面積為6200畝，人口976人，8個生產組，11個自然村，298戶人家。民風純樸，社會治安很好。主要經濟來源為種植業、養殖業和外出務工。該村人均收入3000多元，在全鄉處于中上游水平。主要產業是林果業，占總產值的70％左右，其中板栗占50％，杏占20％。養蠶戶70多戶，已初步形成規模產業。目前，村子引山泉入戶，家家戶戶用上了自來水。

XX空氣潔凈、負離子含量高、食品和飲用水無污染，是人們理想的居住地。該村共有人口976人，其中80歲以上的老人30多位，90多歲的老人6位，是有名的長壽村。

本區域小梯田眾多，田內種植糧食作物，田邊種植杏、花椒、板栗、核桃等經濟林木。農林間作，很有特點。

自給自足的田園經濟是本區域最典型特色。家家都有小菜園，且以分布在房前屋后最多。這里的蔬菜不打藥，不施化肥，是名副其實的綠色蔬菜。

石磨、碾子分布較多，是村民加工食物的主要工具。也是發展民俗旅游不可缺少的重要“原生態”資源。

三、可行性分析

（一）、必要性

1．興村富民，建設社會主義新農村的需要

旅游業是富民興村的產業，XX需要通過旅游產業的發展帶動社會主義新農村建設，增加村民收入，全面建設小康家庭、小康社會。通過XX的旅游發展，形成典型的示范效應，帶動農村社會經濟的發展。

2．提升替代傳統產業，保護水源地的需要

XX地處XX市水源地黃前水庫上游，對水環境的要求高。當前XX的產業是林果業、種植業和養殖業，產值不高，效益一般。其中幾十個養雞大棚對水環境造成威脅，需要進行替代。通過旅游業這一“無煙工業”的發展，替代傳統的養殖業的發展，既提高經濟效益，又提高環境效益。

3．弘揚和保護泰山民俗文化的需要

泰山民俗有自己的特點，目前基本沒有展示和整理，不利于民族文化的傳承發展。通過旅游業，就可以有目的、有意識地進行整理保護和利用。

（二）、可行性

1、區位交通相對便利，市場條件好，可進入性強

從XX村區位看，該村地處濟南、XX兩城市交界地帶，有公路直接與都市區相連，濟南、XX城區是規劃區的主要客源地，客源地與目的地之間車程都在1-2小時左右，旅游區的可進入性較強。泰山旅游東線經過此處，從宏觀旅游地理位置看，本旅游區發展旅游業的區位優勢顯著，可以借助多層次、高密度的旅游交通網絡充分發展旅游業。

2、生態資源相對豐富，有較大吸引力

XX四面環山、獨特的小盆地自然環境，形成獨特的山地小氣候。山間植被繁茂，林果品種繁多，以板栗和杏樹為主，谷底春來早，一年三季花飄香。自然生態資源相對豐富，以“山泉小溪流水人家；杏花板栗鳥語花香”為其主要特色。盆地周邊基本沒有工業污染，內部基本沒有污染源，加之植被茂密，一年四季空氣清新，可謂天然氧吧，村內八旬以上老人30多位，是遠近聞名的長壽村。這一切對城市居民有較大的旅游吸引力。

3、上級政府部門重視和支持

隨著旅游的經濟效益和關聯效益的突顯，岱岳區、下港鄉有關政府部門對鄉村旅游發展給予了更多的政策支持和經濟支持。在制定全區經濟發展時將旅游業提到戰略高度，提出“旅游興區”的指導思想。此次，岱岳區將XX村作為民俗村開發試點，投入50萬資金，支持XX村旅游開發，有區、鄉政府的重點扶持，本區必然將獲得巨大的發展空間。

4、旅游規劃已經制定

通過緊張的野外考察，旅游規劃專家充分挖掘了XX的社會文化與自然內涵，設計了較為全面的方案，制定了《XX鄉村旅游概念性規劃》，為今后的發展提供了可靠的技術支持。

5、管理體制較先進

XX旅游管理，一開始就設計了公司＋農戶的模式，體現了政府主導，更體現了市場主體的原則，調動了方方面面的積極性，管理體制的安排較科學合理。

總之，XX村有條件、有能力發展好旅游業，實現農業與旅游業的結合，農民、農村與旅游業的結合，優化產業結構，提升當地文明水平，旅游業會成為XX興村富民的重要產業，為社會主義新農村建設做出表率和示范。本項目的實施會帶來可觀的經濟、社會和環境效益，本項目是可行的。

四、項目發展總體定位

（一）戰略定位

近

期：生態休閑、三農樂園

中遠期：以鄉村風情為特色、以度假、休閑、娛樂為主體的綜合旅游地

（二）戰略品牌

防癌杏、長絲繭、古栗嶺、鄉間小路、世外桃源

（三）旅游形象定位

泰山杏花村——下港XX（主要用于春季、夏初）

泰山民俗村——下港XX（常年使用）

（四）目標市場定位

依托XX、濟南等周邊城鎮居民市場；吸引分流來泰山的游客市場；利用特色專題旅游產品拓展省內外專項旅游市場。

五、規劃項目布局

根據旅游資源的地域組合結構、類型結構、開發利用方向，XX旅游總體布局采取“一區三溝”

格局，形成三足鼎立格局。

（一）、“一區”：即XX鄉村旅游休閑中心。

規劃形象為“古樹老屋、桃源人家”

功能定位：以山村民俗、三農體驗、服務接待的綜合服務旅游區。

又可分為以古樹、人家為主題的鄉村風貌旅游區、以桑蠶、紡織為主題的民風民俗旅游區、以蕩舟、垂釣為主題的水景觀光休閑旅游區，以及提供農家餐飲、住宿為主的服務區。

（二）、“三溝”即鄒家溝林果生態旅游區、東嶺根林下休閑旅游區、姚家溝山澗奇石休閑探險旅游區。

1．鄒家溝林果生態旅游區。

規劃形象：杏花村

功能定位：以林業觀光、山果采摘、山泉嬉戲為主題的動感之旅游區

重點抓住“馬蹄防癌杏”這一品牌，借“春花”、“夏實”兩個高峰期，開展林業觀光活動，把發展果品生產經營與發展生態旅游結合起來，把傳統農業與觀光農業結合起來，建成城市居民休閑游憩、養生、體驗田園樂趣及鄉村居民農閑娛樂的好去處。

2．東嶺根林下休閑旅游區。

規劃形象：綠色幽境，悠然南山

功能定位：以林下休閑、娛樂，體驗自然為主題的悠然之旅游區

3．姚家溝山澗奇石休閑探險旅游區

規劃形象：山澗奇石、快樂老家

功能定位：以賞石戲水、溪谷探險的激情之旅游區

六、環境保護

（一）現狀分析

XX位于黃前水庫的上游，是黃前水庫的水源地之一。水質優良，局部地區存在生活垃圾、排泄物。

（二）旅游業發展環境保護對策措施

XX旅游環境保護應以可持續發展理論為指導，走出一條以防為主，以治為輔的新路。

1、大力宣傳，提高居民和游客的環保意識和素質

2、用科學的手段和技術進行防治

3、用法制（包括鄉規民約）的約束來達到長久的治理。

七、投資估算及資金籌措

（一）近期投資估算

XX近期旅游開發建設投入估算，見7－1：

表7－1：近期旅游項目投入估算（單位：萬元）

項目類別

旅游項目

總投資

近期投資

旅游資源與環境保護、旅游產品開發

村莊門戶標志景觀

小橋（石板橋）

栗王廣場

木屋服務點

木棧道

石屋服務點

民博園

旅游服務設施

旅游接待中心賓館

泰山龍山莊等農家旅舍

停車場

旅游道路交通建設

150

導游標識系統

河流與水庫整治

150

其他

旅游促銷

旅游廣告宣傳

旅游活動、宣傳措施

其他

旅游人才資源

開發

人才培養、交流等

總計

466

以上近期投資總額中需要加上不可預見的投入，按項目投入的10％計算，另需要46.6萬元。近期總投資為512.6萬元，作為概算，我們做取整處理，近期總投入約為500萬元。

（二）資金籌措

政府扶持+銀行貸款+招商引資+資本市場融資+自籌資金

八、效益評價

（一）經濟效益

營業利潤：近中遠期期末年利潤為151.2、488.3、1385.1萬元。估計6年左右可以基本收回投資。

（二）生態效益

1、保護生物多樣性，保護森林生態系統和自然景觀。

2、保護水源，凈化溪谷，打造黃前水庫的潔凈水源地。

3、保護古樹名木。

（三）社會效益

1、擴大就業面。約計到2010年可安置160人直接參與旅游，到2014年可安置約350人，到2020年，安置約750人。為周邊居民提供了就業機會。

2、扶貧。有利于增加鄉村居民的收入。

3、保護傳統的農村生活、生產方式，對延續傳統歷史文化起到重要作用。

九、結論和建議

從對XX鄉村旅游的分析來看，該項目的前景較好，符合產業結構調整的政策和環境保護的要求，是建設社會主義新農村的重要舉措，定會成為XX市鄉村旅游的示范，有利于實施可持續發展戰略。本項目投資風險小，各種效益較好，實施單位有能力落實，能有效帶動本地的就業和收入的提高，帶動社會經濟的全面發展。

從項目本身來看，該項目指導思想明確，設計科學，技術可行，預算合理，預期效益較好，符合項目立項的規范和要求。建議盡快立項建設。

文檔內容僅供參考

第五篇：小型旅游房車項目可行性研究報告

小型旅游房車項目可行性研究報告

項目可行性研究報告項 目 名 稱： 小型智能旅游房車申 報 單 位： 陜西恒迪科技產業股份有限公司項目負責人： 雷少軍 二 〇 〇 四 年 七 月 項目可行性報告書 目 錄

一、總 論 1．1 申報項目概述 1．2 項目的社會經濟意義及目前的狀況 1．3 項目的優勢及風險 1．4 項目的計劃目標 1．5 主要技術、經濟指標對比

二、申報企業情況 2．1 企業基本情況 2．2 企業人員及開發能力 2．3 企業財務狀況 2．4 企業的管理及發展

三、項目的可行性和成熟性分析 3．1 項目的創新和可行性 3．2 項目的技術可行性和可靠性

四、項目的市場調查和競爭和予測 4．1 項目的市場調查和容量預測 4．2 產品的市場壽命 4．3 項目的市場競爭能力予測

五、項目實施方案 5．1 開發計劃 5．2 技術方案 5．3 生產方案 5．4 市場營銷及策略 5．5 應急措施及方法

六、投資預算及資金籌措 6．1 投資預算 6．2 資金籌措 6．3 資金使用計劃

七、社會效益和經濟效益 7．1 成本分析 7．2 產品的銷售與盈利預測 7．3 項目的經濟效益和投資評估 7．4 項目的社會效益分析

八、項目可行性研究報告編制說明 8．1 編制單位情況 8．2 起草人的基本情況

九、附 件 小型智能旅游房車 2 項目可行性報告書一，總 論1．1 申報項目概述 新 型 旅 行 房 車 是 項 目 人 自 主研 發 的、用 來 推 動 中 國 休 閑 旅游的高 新 技 術 產 品。該 新型旅行房車 是 集 多 項 發 明 專 利 技 術 為一身、根 據 中 國 國 情 而 設計的，它采 用 新 穎 的 外 部 造 型 和 獨 特的整車結構，將房車旅行作為一種時尚帶入中國人的休閑生活。能將一 種 設 計 合 理、使 用合理、價格 合 理、服 務 合 理 的 旅 行 房車推向 中 國 市 場，以 此 來推動和發展 遭 受 重 創 的 旅 游 業，旅 行房車產業的投資熱潮一定會在中國涌現。本 項 目 所 涉 及 的 新 型 旅 行 房車 是 用 二 十 座 以 下 小 型 客 車 或二類車 改 造 的。該 新 型 旅行房車有專 利 技 術 設 計、新 穎 獨 特 的外部造 型，在 不 改 變 整 體結構的條件 下 并 能 保 持 原 車 性 能，做到投資 小、應 用 廣 泛、有效利用現有 的 車 內 空 間 又 能 有 效 擴 展車內空 間，讓 旅 游 者 感 到寬敞而又舒 適，解 決 國 內 沒 有 能 供 家庭私人 駕 駛 的 小 型 旅 行 房車問題，為 中 國 的 自 助 旅 游 或 自 駕 車旅游提供方便。本 項 目 旨 在 解 決 目 前 及 將 來關 于 中 國 家 庭 使 用 的 小 型 旅 行房車，全 新 的 創 造 中 國 旅行房車的理 念，而 不 是 盲 目 的 照 搬 或引進國 外 旅 行 房 車，避 開國外旅行房 車 不 宜 在 國 內 做 自 駕 車 旅游等問 題，適 時 地 為 中 國家庭提供了 能 持 有 小 型 車 輛 駕 駛 執 照 小型智能旅游房車 3 項目可行性報告書的個人 使 用 的 新 型 旅 行 房 車。該車將 廣 泛 的 應 用 于 目 前 國 內 日益蓬勃的汽車租賃業，以此來推動國內生態旅游項目的發展。陜 西 作 為 中 國 的 旅 游 大 省、強 省，豐 富 的 旅 游 資 源 吸 引 著廣大國 內 外 旅 游 者，隨 著國家西部大 開 發 的 步 伐 加 大，一 個 以西安為 中 心 的 米 字 型 立 體交通樞紐網 絡 逐 漸 形 成。西 安，這 個國內外 旅 游 觀 光 中 心 城 市的地域優勢 正 在 體 現，幅 員 遼 闊 的 中國西部 風 景 名 勝 眾 多，道路交通日趨 完 善，許 多 自 然 與 經 濟 環 “絲綢之路”“秦巴山水”“陜北黃境特別適合發展房車旅游。、、、、、、土地” “壺口瀑布” “三江源頭” “九寨仙境” “敦煌大漠”等黃金旅行線路對國內外房車旅行者充滿了無限誘惑和吸引。根據國家發改委 2004 年 5 月頒發的第 8 號令及國家《汽車產業發展政策》，在陜西投資發展具有獨立知識產權的旅行房車產業完 全 符 合 國 家 汽 車 產 業發展精神，投 資 發 展 旅 行 房 車 產 業勢必會 給 陜 西 及 中 國 西 部 的旅游產業 帶 來 巨 大 的 經 濟 效 益，其社會效益則是不言而喻的。1．2 項目的社會經濟意義及目前的狀況近年 來 中 國 經 濟 的 持 續 增 長，把 中 國 人 民 帶 進 了 一 個 日 益富足的社會。進入 21 世紀以來，中國人均國內生產總值已經超過 800 美元，我國已邁步進入小康社會。中國在不到 20 年的時間內不 斷 的 提 升 人 民 休 閑生活的質量，實 現 了 西 方 國 家 花 了近百 年 的 時 間 才 達 到 的 境 地。五 天 工 作 制、“ 五 一 黃 金 周 ”、“ 十 一 黃 金 周 ” 和 春 節 長 假 日 的 實 施，使 我 國 法 定 節 假 日 達 小型智能旅游房車 4 項目可行性報告書120 余天，這就是說我們的三分之一的時間是在閑暇中度過。富足的中 國 人 開 始 追 求 更 多 更豐富的休 閑 生 活，過 去 只 有 外 國 人才能享 受 的 悠 閑 度 假 生 活，已經開始 進 入 中 國，我 國 人 民 已 漸融入整個國際休閑浪潮之中，使中國休閑經濟在最近10 年得到空前迅速的發展。2002 年，中國國內旅游人數接近9 億人次，形成了 世 界 上 人 數 最 多 的 國內旅游市 場，國 際 國 內 旅 游 收 入 達到 5566 億元。中國休閑經濟的爆炸性成長不可避免。中國人將錢花在休閑旅游上，正在成為一種趨勢和時尚。2003 年 10 月 13 日，世界旅游組織在北京舉行的新聞發布會。世界旅游及旅行理事會WTTC向中國政府及中國國家旅游局CNTA呈遞了一份關于中國旅游及旅行行業的研究報告。該報告包含了對中國旅游及旅行行業經濟影響和增長的預測，并提出了一系列旨在有效促進旅游及旅行業對中國及世界經濟發展所起的促進作用的政策建議。世界旅游組織專家預言，到 2020 年，中國會像法國、西班牙、美國一樣，成為世界旅游強國，成為全球旅游的第四大消費市場，旅游業總收入將超過3.3 萬億元（相當于現在國內生產總值的 30），成為中國未來的支柱產業。根據 WTTC 的研究，旅游及旅行業在促進中國及世界未來經濟和社會發展方面有著巨大的經濟潛力。這份報告給出了 WTTC關于 2006 年旅游及旅行業的一些重要預測數據： 小型智能旅游房車 5 項目可行性報告書 2006 年旅游及旅行業直接就業 1360 萬個工作崗位 2006 年旅游及旅行業直接及間接就業 5410 萬個工作崗位 2006 年旅游及旅行業對 GDP 貢獻 2892 億元人民幣 2006 年旅游及旅行業增長率 33.6 中國休閑經濟在最近10 年得到空前迅速的發展，中國未來10 年旅游及旅行業前景十分樂觀。國家旅游局曾將 2004 年中國旅游主題定位為“百姓旅游年”，普通消費者將成為旅游消費主力。根據國家有關部門對“五一黃金周”“十一黃金周”的統計顯 示 ： 中 國 人 旅 游 休閑的方式正 在 發 生 著 變 化，疲 于 奔 命的在各 旅 游 點 之 間 走 馬 觀花的旅游方 式 人 們 越 來 越 不 喜 歡，新穎的自 助 式 生 態 旅 游 休 閑的方式將會 風 靡，人 們 會 選 擇 一 個 度假點住 上 幾 天 甚 至 一 周，去盡情地享 受 海 濱 沐 浴、林 間 漫 步、溪旁垂 釣、大 漠 神 游、草原奔馳、陽 光 草 坪 等，遠 離 城 市 的 喧囂，將 自 己 完 全 融 入 大 自然，讓身心 得 到 真 正 的 休 閑 和 放 松。自駕旅 行 房 車 去 旅 游 的 方式將能滿足 人 們 欣 賞、好 奇、探 索、遠足和 愉 悅 身 心 的 需 求，同時又能促 進 人 與 人、人 與 自 然、不同文化 的 體 驗，休 閑 活 動。風行世界 百 年 的 旅 行 房 車 將 是 人 們最舒適、最 自 由、最 經 濟的選擇，旅 行 房 車 必 將 成 為 年 輕 人 的最愛。小型智能旅游房車 6 項目可行性報告書 隨著中國西部大開發的國際化進程加大，大量的國外游客、商務人員、外 企 員 工、駐華工作人員 帶 來 對 旅 行 房 車 的 巨 大 市場需求。旅 行 房 車 在 國 外是極為普遍 的 休 閑 度 假 標 志 性 休 閑 工具，其市場前景已無庸置疑。1．3 項目實施的優勢及風險1．3．1 技術優勢 新型旅行房車是集多項發明專利技術為一身，經嚴謹而又周密的市場調查、參考國外房車設計布局的基礎上，根據中國國情結合先進的技術而設計的。新型旅行房車全車采用的專利技術：（附件-1：專利資料）① 新穎的外部造型； 外觀設計專利 申請號：200330110723 X ② 獨特的后車門擴展臥室專利技術； 發明專利 申請號：200310118990.0 ③ 合理的車內設計布局和升降結構； 使用新型專利 專利號：ZL200320109989.7 05.1.26 公 告 小型智能旅游房車 7 項目可行性報告書 獨家享有三項專利技術的新型旅行房車，能滿足 63 人外出旅游中的吃、住、行需求，并能提供休閑娛樂的優雅舒適環境。1．3．2 市場優勢 旅行房車產業給今天的西方旅游業、租賃業、商業和房車服務業帶 來 了 巨 大 的 產 業 發展空間，僅 僅 美 國 的 房 車 產 業 每 年 就有 100 多億美金的消費，具有關報道，美國人現有擁有房車約800 萬輛，日本人現擁有房車約 36 萬輛，這些在國外隨處可見的旅行 房 車 為 什 么 在 國 內卻難覓蹤影 呢 ？ 經 市 場 調 查 我 們 認 為影響我國旅行房車產業發展的原因有如下幾個方面： ① 中國人與西方人的消費水準和觀念都有一定的差距，如 果盲目的照搬引進國外旅行房車，普通消費者只能近而 遠之，高檔的房車消費所能占據的市場份額也非常小； ② 沒有一套讓消費者能夠接受的房車消費模式，中國白領 階層的生活水平還沒有達到家庭能夠購買房車的程度，同時停車難、使用率低、維護費用高等矛盾也限制了私 人購買旅行房車的消費欲望； ③ 沒有一種設計合理、使用合理、價格合理、服務合理的 旅行房車讓消費者選擇，極大的誤導了普通旅游消費者 的消費方向； ④ 旅行房車在西方發達國家已有上百年的制造技術和經 驗，形成一套完整的房車生產標準和使用規范。中國的 小型智能旅游房車 8 項目可行性報告書 旅行房車制造業是個巨大的朝陽產業，其生產標準和使 用規范還是空白； 本項目是參考借鑒而不是盲目的照搬或引進國外旅行房車的結構和 特 點，全 新 的 來創造中國旅 行 房 車 的 理 念，避 開 國 外旅行房車 目 前 不 宜 在 國 內做自駕車旅 游 等 問 題，適 時 地 為 中 國旅游市場 提 供 持 有 小 型 車輛駕駛執照 的 個 人 使 用 的 新 型 旅 行 房車，將消費目標對準為 0.1的中等收入水準的消費群體。該車應首先用 于 目 前 國 內 日 益蓬勃的汽車 租 賃 業，采 用 廣 大 的 消 費者能接受 的 消 費 標 準 和 優質的管理服 務，以 此 來 推 動 國 內 生 態旅游項目 的 發 展。同 時 做好技術儲備，在 時 機 成 熟 時 向 市 場 提供私家使用的中、高檔旅行房車。據悉：有關權威部門推出了“中國十大經典房車旅行線路”，其中六條主要線路在中國西部，以西安為中心就有三條，再加上陜西省旅游部門自主開發的多條生態旅游線路，這些都將會有很大的旅行房車需求，對國內外的旅行者都會產生強大的吸引力。我們立足于西安，瞄準國內市場、引導國人的消費觀念，適時開發國外客源，促動國內生態旅游自助項目的健康有序的發展。未來旅行房車消費市場的潛力是巨大的，未來旅行房車制造產業的前途也同樣是光明的。1．3．3 項目實施的風險 由于是采用專利技術設計和生產的新型后車門，有一個設計、試制、改進、定型和小批量生產的過程，這就是該項目實 小型智能旅游房車 9 項目可行性報告書施的風險。實際上這個風險就是時間上的風險，嚴格上講在產品定型、應用和房車生產方面基本上沒有風險。目前存在前期引導及開發消費市場的風險，我們的實施方案中制定有良好的管理機制，在加上各級政府的大力支持和相關的開發優惠政策，前期的風險會降到最小，一個有利于當地經濟發展的生態旅游項目當地有關政府部門沒有道理不支持。要做到項目投資者、項目開發管理者、旅游消費者、各旅游線路的地方經濟的多贏。有市場就會有競爭，有競爭才會推動市場，廣泛的結合當地的實際情況，造就一個投資加盟的聯合氛圍。在房車生產、俱樂部營運、營地建設方面用松散結合的辦法，采取誰投資誰收益的策略，將投資風險降到最小。1．4 項目的計劃目標 1.4.1 項目啟動 新型旅游房車樣車進入試制階段； 04 年 5 月訂購“歐 2 標準”的江鈴全順 JX1036DL2 二類車底盤到貨； 04 年 6 月—8 月完成樣車外觀造型、內外部結構、后折疊 部分、內飾部分、房車供水、供電、車載多媒體系統的方 案設計，同時完成 1：1 外型塑型。04 年 9 月—12 月完成車體模具制作、整車殼體制作及外部涂裝； 05 年 1 月—3 月完成整車內裝并進行各項測試； 小型智能旅游房車 10 項目可行性報告書 05 年 4 月 6 日新型旅游房車樣車亮相“西安東西部經貿洽 談會”引起業內較大反響； 05 年 5 月—6 月車輛進入改進定型階段，首批定型車去襄 樊國家檢驗中心測試，上光盤目錄； 預期 2006 年下半年投入小批量生產，陸續投放市場。1.4.2 生產計劃 投資 300 萬，訂購江鈴全順 JX1036DLA2 二車底盤配置全新中冷增壓 TCI 發動機 8～10 臺，其中商務車兩臺、房車六臺； 改進后定型的小批量房車先期投放本地市場試運營； 2005 年 10 月兩臺自行式房車和兩臺牽引式房車參加中國首屆房車博覽會，正式投放國內市場； 改進企業的生產條件，三年后生產企業應有 300～400 臺/年產的能力 1.4.3 運營計劃與模式 專 用 車 發 展 公 司 成 立-俱 樂 部 建 設-營 地 建 設-試 運 營-正 式進入市場 小型智能旅游房車 11 項目可行性報告書 專用車發展有限公司 RV 營運公司 RV 制造公司（俱樂部）（OEM）人 研 計 市 法 力 發 劃 場 律 資 中 財 策 顧 源 心 務 劃 問 市 客 會 技 營 培 房 房 場 戶 員 術 地 訓 車 車 開 信 管 服 建 中 制 維 發 息 理 務 設 心 造 護 重 點 建 設 西 安 本 部 和 西 部 俱 樂 部 結 合 當 地 情 況 首 先 發 展旅行房車營地。營地建設在 20 個左右:太白山風景區、太白山厚畛子 營 地、翠 華 山 營 地、洽川黃河 濕 地、瀛 湖 湖 濱 營 地、安康南宮山、關山牧場營地、榆林紅堿淖營地、寶雞天臺山營地、漢中營地、天水麥積山、銀川沙湖、青海湖、九寨溝、武當山、三江源頭、敦煌營地等。1.4.4 計劃目標與市場占有率 2008 年產品市場占有率應是全國房車生產量的 25～30年產值約 10，000 萬。300～400 輛/年產 達到國內房車擁有量的 1/５～1/４為我們的產品。小型智能旅游房車 12 項目可行性報告書1．5 國內外典型產品主要技術經濟指標對比 生產廠家 美國 CHINOOK 日本福祉 中國中天 中國山野比對指標 Cascade2400 TOWA 23F TC5040XLJ NewStar660 外 形 尺 寸m 7.30×2.50×3.00 7.00×2.37×2.95 6.63×2.36×3.25 5．98×2.32×3.00 發動機型號 Vortec V-8 E350 Sofim8140.23 JX493ZQ發動機排氣量 L 6.000 6.800 2.798 2.800發動機最大扭矩 不 詳 315ps/4250rpm 240/1900 204.5/2000 軸 距 mm 4038 4470 3600 3570額定居住人數 4人 4人 4人 63 人最高時速 km/h 未 標 未 標 9 0 100標準雙人鋪位 1位 1位 1位 1位標準單人鋪位 2位 2位 2位 4位 浴室衛生間 √ √ √ √ 雙孔燃氣灶 √ √ √ √ 汽車冰箱 √ √ √ √ 房車專用空調 √ √ √ √ 車載視聽系統 LCD-TV、CD LCD-TV、CD 選 裝 LCD 多媒體系統 GPS 系統 選 裝 選 裝 選 裝 √ 緊急出口 √ √ √ √ RV 專用遮陽蓬 √ √ √ √ 煙霧報警 √ √ √ √ 液化氣報警 √ √ √ √ 生活用水容量 180L 200L 160L 300L 換氣天窗 √ √ √ √ 發電機及 UPS √ √ 選 裝 √ 價 格 8.5～10 萬美圓 995 萬日圓 42 萬人民幣 36 萬人民幣

二、申報企業情況2．1 企業基本情況 小型智能旅游房車 13 項目可行性報告書 恒迪科技為一家西部地區迅速崛起的控股型高新技術企業。公司座落于國家級西安高新技術產業開發區，注冊資本 3000 萬元。截止 2005 年底，公司總資產超過 8000 萬元，凈資產 4500余萬元。公司現有員工 120 人，除少數企業管理、項目開發和資本運營人員外，全部為技術研發精英，其中博士生導師 3 人、博士 9 人、碩士 16 人。2．2 企業人員及開發能力 擁有一支具有國內一流的 RV 設計精英，已申報國家專利 3項，待報 5 項。2．3 企業財務狀況 公司注冊資本 3000 萬元，前期實際投入 80 萬人民幣參與樣車的試制 公司現處于產品研發階段尚無商業經營行為。2．4 企業的管理及發展（現代企業管理模式）三，項目的可行性和成熟性分析 3．1 項目的創新和可行性 ☆ 采用國.