第一篇：科技特色中隊材料

探索神秘星空 體驗科技魅力 建設活力中隊

——大興一小 啟明星中隊 示范特色中隊匯報

記得我國早期馬克思主義思想家、哲學家李大釗曾說過這樣一句話：“凡事都要腳踏實地地去工作，不馳于空想，不鶩于虛聲，惟以求真的態度作踏實的工夫。以此態度求學，則真理可明，以此態度作事，則功業可就。”

我中隊以“求真的態度做踏實的功夫”致力于我們啟明星中隊諧團隊的打造。在創建科技教育特色上，我中隊突出一個“實”字。

一、指導思想

今天的教育是為了明天的建設培養人才。面對著與日俱增的發明、創造，面對著浩瀚如海的知識和信息，我們的教育應該讓學生多接觸科技知識，參加科技活動，使他們從小具有科技意識，形成良好的思維品質。因此，我們在抓學校素質教育的同時，必須讓學生參加科技活動以適應未來發展的需要。這也是我中隊確定該內容為中隊特色教育內容的原因。

二、中隊情況

近年來，我中隊在學校的關懷下，承擔以及參與了多次大隊活動。面對科技迅猛發展的陣陣春風，我們深感到只有不斷自我加壓，才能求得自我進步。所以我中隊全體隊員再次提出申報，創建我校大隊第一個科技特色中隊。

我中隊多名隊員連連在市區級科技比賽中獲獎。這些激發了全中隊隊員進行科技知識學習，科技作品制作的興趣，掀起了科技活動的一個又一個熱潮。為中隊進行科技教育特色內容的確定奠定了扎實雄厚的基礎和輿論氛圍。

三、中隊目標

通過科技教育知識的學習，科技作品的制作，讓隊員們多接觸科技知識，參加科技活動，使他們從小具有科技意識，形成良好的思維品質。在科技活動過程中，增強學生科技興國的情感，認識到科技就是第一生產力。

四、具體措施

我中隊在創建科技示范中隊過程中堅持從以下幾方面入手，以突出我們的科技特色。

1．開展科普知識宣傳。利用各種形式在班級內營造濃烈的科普宣傳氛圍；開展專題講座；出好一期有關科普宣傳的黑板報；辦好一次紅領巾小廣播科技專輯；在隊員中倡導熱愛科學、崇尚科學、追求真理的精神。

2．組織科普征文競賽。要在隊員中廣泛開展科普征文競賽，鼓勵人人參與，認真組織評比。要求隊員們立足身邊的科學事實或實驗現象，敘寫自己在生活中的獨到發現。

3．舉辦科技創新大賽。組織隊員們設計制作科技創新作品，并進行評比展示。4.開展中隊航模、車模等科技比賽。

5、加強學科聯系。我們加強了科技活動課與其它學科的橫向聯系，尤其是與語文、科學、美術的聯系，使這些學科對科技活動課起到鋪墊、補充、深化、延伸等作用。

6、溝通校內與校外相結合。我們的課外科技活動主要在校內開展。同時我們也積極利用校外豐富的科技資源把活動領域拓展出來。校內與校外活動的有機結合使課外科技活動得到了整體優化。

7、積極參加各級科技比賽。

五、實施過程

1、有特色的中隊形象

特色名稱：啟明星中隊

特色標志：卡通造型的天文望遠鏡遙望啟明星。

寓意：星空是什么樣子的？有人說星空是美麗的，有人說星空很神秘，有人說星空很奇妙??總之，星空像磁石一樣吸引著我們，我們愛星空，所以我們就要親自解開這道謎題。

用我們手中的望遠鏡吧！讓我們去探索星空的奧秘吧！

2、有特色的中隊陣地 隊角

中隊日志：

專欄：

爭章園地：

六、收到的成效

“在科學的道路上是沒有平坦的路可以走的，只有那在崎嶇的小路上勇于登攀的人，才有希望到達光輝的頂點”。我們將一如既往，與時俱進，開拓創新，使我中隊的科技教育特色更上新臺階。

第二篇：特色中隊事跡

特色中隊事跡

四年級（2）班是一個朝氣蓬勃、團結向上具有良好的文明班風和現代創新自主發展的班集體，在我們集體中有一種人人力爭上游，各個比學趕幫,你追我趕、生氣勃勃的良好氛圍。每位隊員都為自己是集體中的一員感到驕傲，同時又用自己的實際行動為集體添光彩。隊員之間團結友愛，互相尊重，相互幫助。并能做到自己的干部自己選、自己的事情自己做、自己的活動自己策劃開展、自己的進步自己爭、自己的伙伴自己幫。隊干部是集體的核心，能相對獨立地執行工作計劃。每位隊員能為集體承擔自己的責任和義務，自覺開展豐富多彩的少先隊特色活動。

在學校少先隊大隊的指導下，積極參與創建特色中隊活動。在創建特色中隊活動中，我們把中隊的組織建設成為特色的舞臺、自主的天地、友愛的家庭、服務的園地、奮進的階梯為特色中隊的奮斗目標。讓每一個學生，做每一件事都能樂在其中，讓每一個學生能學會感受生活，熱愛生命，給學生們無限的空間，讓他們展翅飛翔。在活動中學生做他們想做的事，使他們獲得了真正的特色，使他們進一步求知、求真、求美。

一、建立了民主的管理機制

1、自主管理

自主管理是少先隊活動的本質，我們在活動中放手讓隊員自主能動地管理，促進他們不斷成長。中隊正常運轉起來后，需要有一整套比較合理的管理機制。在中隊的日常管理中，我們采用了階梯管理，層層負責的模式垂直開展各項工作，做到職責明確，分工到人。

2、自覺監督促進步

工作的順利進行，除了要有熱情，要有能力，要有自覺性之外，更要有良好的監督機制加以保障。為此，中隊干部隊伍組建之初，就成立了中隊紀律監督委員會，就干部、同學的日常表現定期進行檢查。到了學期末以星級制形式，通過自評、同學評、任課教師評、家長評等方式，對每一學生一學期來的工作表現進行評議，鞭策學生不斷進取，不斷進取。

3、積極開展民主管理

全中隊實現了民主管理，每一學生都是民主管理者，師生互動，生生互協，相互協調，相互幫助，開成了較強的中隊凝聚力。

二、加強小干部隊伍的自動化建設

1、優化隊集體的結構

結合特色中隊的創建，中隊推出了中、小隊的組建二級優化行動，使少先隊組織復歸自主化、個性化和社會化。中、小隊集體的形成和發展有一個良好的“領導班子”，并做好，隊干部的傳、幫、帶工作。

2、提出了吸引人的創建目標

在全體中隊委員的共同商討下確立了四二中隊部的共同奮斗目標為：“中隊的組織建設成為特色的世界、自主的園地、友愛的家庭、創造的舞臺、服務的金橋”。制定了中隊和小隊的集體公約。結合雛鷹爭章活動，引導隊員定標、追標、達標、換標、再追標，不斷的自我進取。

3、加強小隊干部建設

“火車跑得快，全靠車頭帶”，我中隊行動實行了小隊干部民主選舉和輪流任干制度，讓每位隊員都能在小隊干部的崗位上各顯神通，努力為創建特色中隊貢獻聰明才智，使他們在創建魅力中隊的活動中奏響了一曲美妙的樂章。

三、開展了創造性的特色少先隊活動

（一）、樹立學生崇高理想，促進學生愛國情操

四二中隊在創建特色中隊活動中，把樹立學生崇高理想，促進學生愛國情操作為重要工作來抓。一是利用思想品德課、班隊活動課開展教育活動，用鮮艷的紅領巾、隊旗、隊禮、隊歌激勵學生。二是我中隊學生積極參加學校升旗儀式，讓他們在升旗的活動中愛到愛國主義教育，培養了他們的愛國情操

（二）、積極開展“手拉手”結對活動

關愛他人、關愛同一片藍天下的同齡人！“同獻一片愛心，手拉手共同成長”我們中隊在每次的捐款獻愛心、捐物、捐書獻溫暖等活動中都是帥先行。人人參與創設“愛心班集體”的育人理念。無論是同學之間、家庭之間、父母之間等發生任何事情，特別是家庭帶來的陰影。離婚、下崗等。我們的隊員都會以一顆善良純真的心關愛他、幫助他度過心理調試期，使這樣的隊員能和全體隊員快樂成長！

（三）、注重環境布置，營造書香氛圍

班級是學生每天所在時間最長的一個場所，班級里任何一處的布置都將對學生產生潛移默化的影響。為此，盡可能的使班級散發一種濃郁的書香氣息。

1、貼一貼

在教室四周雪白的墻壁上貼一些關于讀書的名人名言，如古代的“讀書有三到，謂心到，眼到，口到。”；近代的“讀書也像開礦一樣”，“沙里淘金”；西方的“書籍是人類進步的階梯”；“熱愛書吧，這是知識的泉源！”等。

2、寫一寫

黑板報和墻報是班級環境文化建設的主要內容，是“班級的眼睛”。出一期關于讀書的黑板報；在黑板上開辟出一塊“讀讀記記”板塊，可以是好詞佳句、古詩、兒歌??在每天的誦讀中提高積累。每周的周記本進行摘抄。

3、圖書角建設

如今的學生家庭藏書非常豐富，為使學生信手就能讀到好書，將積極發動學生將家中的藏書有選擇性地帶到班級里來。建立一個“圖書角”，再由班級里的圖書管理員進行登記后供學生借閱。為讓學生接觸到更多更廣的知識。

3、豐富讀書活動，激發讀書熱情（1）、參加校級讀書活動。（2）、開展班級讀書活動。

在班級里定期適時開展豐富多彩的讀書活動。如爭當班級“閱讀之星”，“讀報比賽”，“走進經典童話”等。班級讀書活動的開展既是對學生讀書的一種督促，也是一種激勵。我相信在豐富多彩的讀書活動推動下，一定會增加學生閱讀量，擴大閱讀面，提高口頭表達能力和閱讀理解能力。

特色中隊集體建設在“特色為先導，求美為源泉，自主管理為本質”的思想指導下，中隊每天都散發著魅力的氣息，隊員們在集體中，擁有了有個性特色的共同的目標，嘗到了富有創造性的興趣活動所帶來的特色，獲得了開放、民主、平等的特色環境。我們在尋找特色、追求特色的同時，也在創造著特色。我們的中隊朝氣蓬勃、團結向上！我們的中隊手拉手共同成長！

第三篇：科技中隊工作總結

月召開的全國公安廳局長會議上，國務委員、公安 部長孟建柱強調指出：當前和今后一個時期，全國公安機關 和廣大民警要認真學習和貫徹落實科學發展觀，積極適應當 前公安工作面臨的新變化，重點抓好公安信息化、執法規范 化、和諧警民關系“三項建設”。公安信息化擺在首位，可見 信息化建設在當今公安工作中的重要地位，其精神實質是要 通過實施“科技強警”戰略，全面推進公安信息化工作，向科 技要警力、要戰斗力，加快公安信息化建設步伐，實現公安 戰斗力的跨越式發展。筆者就如何加強公安交通管理信息化 建設談幾點淺的看法。

一、公安交通管理信息化建設的重要性

1、信息化建設是當前公安交通管理工作的需要 現代科學技術的迅猛發展及其在公安交通管理工作中 的廣泛應用，深刻改變著傳統工作模式，極大地提高了工作 效率和公安機關的戰斗力，是公安工作實現跨越式發展的強 大動力和重要支撐，公安交通管理基層基礎工作離不開信息 化技術的支持和應用，信息化技術是增加警力、提高效力的 有效途徑。應用到具體工作中，信息化又發揮著人力所無法 達到的巨大作用，用好現代信息技術，可事半功倍。公安機 關應大力推廣和應用各類使用信息技術，使信息技術更直接有效地滲透到公安交通管理工作的各個層面和環節，解決很 多傳統手段無法解決的問題。

2、信息化建設是當前公安交通管理工作的手段 借助于現代化的公安交通管理信息網，可以方便地收 集、處理、傳遞、反饋業務信息，提高公安交通管理工作的 現代化水平，快速、準確地打擊、懲治犯罪。對于公安交通 管理方面，信息化有助于公安交通管理業務處理(如文字、表 處理，文檔數據庫管理以及多媒體信息處理)、管理控制(如 計劃、方案等)、違法處理(機動車駕駛人違法、機動車違法 查詢和處理)、車駕管、道路交通事故處理信息報送。在一定 程度上，信息化可以促使公安交通管理制度的改革，提高公 安交通管理工作的效率，上級業務部門對基層民警執法監督 由過去單純的案卷抽查和受理復議，拓展到在網上及時全面 的瀏覽和重點審閱。

二、推進公安交通管理信息化建設工作中存在的問題

1、觀念轉變慢，認識不到位 部分民警對信息化工作還沒有很好地理解掌握，沒有充 分認識到信息化工作是做好交通管理工作的前提和基礎，沒 有認識到信息化在公安交通管理整體工作中的地位和作用，有的認為公安交通管理信息化就是警務工作科技化，自己知識水平有限，可望不可及。有的認為信息化建設需要大量的 資金投入，但基層經費不足，科技強警的一些措施在基層落 不到實處，因此持觀望、彷徨態度。有的認為信息化建設是 上級機關部門的事，屬宏觀警務，與基層單位、具體工作脫 節，基層警力緊缺，工作內容多、責任壓力大，信息化建設 又是一項花精力的工作，應接不瑕。導致信息的收集不全，研判不夠，不懂怎么應用各類有利于實際工作的信息，只會 “被動等”，不去“主動找”，不能及時發現和解決問題。

2、資金缺口大，投入不到位 公安交警的科技投入主要用于交通信號控制系統、交通 管理信息系統、交通電子監控系統、交通指揮疏導系統、辦 公自動化系統等“支柱系統”的建設上，但由于種種原因，公 安交警科技經費的投入未能納入政府財政建設資金預算內，基本上由公安交警部門自籌解決，而公安交警本身就存在警 力不足、經費嚴重短缺的問題，有限的投入遠遠滯后于這些 科技系統的建設和應用的需求，資金投入不足，嚴重制約著 “科技強警”戰略的發展，也從根本上造成交通管理水平不高，手段落后，方法單調、效率低下。

3、信息人才少，應用不到位信息化建設發展迅速，上級公安交通管理部門經常舉辦 各種業務培訓班，培養、鍛煉了一些人才，但總體來說，基 層公安交通管理機關從事信息化工作的技術人才數量不足，有些不一定專門從事信息化工作，結構不甚合理，素質亟待 提高。特別是高層次的復合型人才資源嚴重短缺，人才體系 尚未真正形成，與實際需求相距較遠。同時，對信息技術人 員的教育培訓工作相對薄弱，相關制度、規范還未建立或剛 起步，培訓教育工作開展不力，人員接受信息化知識機會少、層次底，制約了民警素質的提高。致使信息化建設工作得不 到長足發展，得不到更好的推進，信息化沒能充分發揮作用。不少該采集的信息沒有及時采集錄入，該更新的信息沒有及 時更新，致使信息的真實性、時效性不強。

三、解決推進公安交通管理信息化建設工作中意見

1、提高認識，將信息化建設放在公安交通管理工作重 要位置，確保思想認識上有根本上的提高。隨著社會信息化進程的加快和科學技術的日新月異，公 安交通管理工作的現代化水平日益顯得滯后。這就要求我們 更新管理理念，轉變思想觀念，樹立“信息化也是生產力”和 “科技強警”的思想，抓住機遇，充分把握各種有利條件，創 造性地開展工作。充分認識到利用信息技術管理交通的積極 作用，利用先進的科學信息技術加快自身的基礎建設，改變傳統的管理模式、管理方法，加快公安交通管理信息化建設 發展。要本著“統籌規劃、行政推動、技術支持、資金保障、規范標準”的原則和“高起步、高速度、高標準、高質量”的要 求，進一步增強廣大民警的信息化工作意識，全面推動公安 交通管理信息化建設，推進公安交通管理現代化進程。

2、加大投入，將信息化建設的所需資金比例加大，確 保運轉正常。科技投入是科技工作的物質基礎，是信息化建設基本保 證。光靠公安交警一個部門的力量是遠遠不夠的，要緊緊依 靠黨委、政府，多匯報，多請示，爭取得到最大限度的重視 和支持，力爭將公安交通管理工作的科技發展納入政府社會 發展的規劃，把公安交通管理工作科技投入經費列入政府年 度財政預算之內。同時，科學合理調配科技經費，把有限的 財力用在刀刃上，努力實現公安交管科技投入的高效益，并 在防止泄密的前提下，加大公安交警科技工作的宣傳力度，爭取社會各界深入了解公安交管科技工作的重要性，請求社 會各界更加廣泛地支持公安交管科技工作，以求多渠道、多 層次、多方面地籌集到更多的資金，使科技工作進入長期性 合理性的良性運行軌道。

3、強化教育，將信息化建 設所需的人才培訓教育抓好，確保能適應當前新形勢下的公安交通管理工作。要在引進人才、培養人才、用好人才三個關鍵環節上有 所突破。要采取特殊的優惠政策，加大、加快對公安交通管 理急需的高科技優秀人才的引進，優化公安交警科技人才結 構。對現有的科技人才，要充分信任、放開使用，要從政治 上、生活上真正關心他們，努力營造尊重知識、尊重人才的 良好氛圍，避免人才的流失。要積極抓好對廣大民警的教育 工作，增強民警的信息化工作意識，促使民警不斷更新管理 理念，轉變思想觀念，樹立“信息化也是生產力”的思想。通 過各種有效途徑，定期組織民警開展對信息化工作等業務技 能的教育、訓練活動，促使民警全面掌握做好信息工作的各 項技能，使之能適應公安交通管理信息化的需要。同時，還 要建立健全信息化工作考核機制，加大信息化工作考核力 度，嚴格實施獎懲制度，激發民警的工作熱情，充分發揮主 觀能動性，確保各項工作措施落到實處，推進公安交通管理 信息化工作現代化進程。為了認真貫徹落實公安部“科技強警”方針和我市“數字化”城市建設要求，2001 年以來，我們嚴格按照市委、市政府以及省公安廳、省交警總隊、市 公安局的安排部署，立足咸陽發展實際，著眼于公安交管工作科技水平的提 高，克服重重困難，多方籌措資金，大力加強科技基礎設施建設，穩步提高 科技應用能力，帶動和促進了隊伍工作效率和服務水平的迅速提升，受到了 各級領導和各界群眾的肯定和贊揚。2001 年、2002 年，2003 年支隊連續 三年被評為全省交警系統最佳支隊，被譽為“陜西交警的一面旗幟”。在公安 部、建設部聯合進行的“暢通工程”驗收中，我市被評為 C 類城市二等管理水平，這在西北五省都是獨樹一幟的，被聯合檢查驗收小組譽為“西部的東部”。現將我們的主要做法匯報如下

一、強化組織領導，以科技化建設推動隊伍建設和業務建設 在全球化進程不斷加快，經濟成為社會生活主軸的條件下，科學技術已經滲 透到社會的各個領域和各個方面，它所發揮的重要作用是不容置疑和有目共 睹的，無論哪個部門，哪個行業，只有密切注視科技發展的趨勢，注重自身 的科技建設，才能跟上時代前進的步伐。基于這種認識，2001 年以來，我 們一直將科技化建設作為實現公安交管工作新跨越的推進器長抓不懈，堅持 始終。一是領導重視成立了科技化建設領導小組,由邢俊強支隊長任組長，支 隊其他領導為副組長。領導小組下設辦公室，以指揮室、車管所、事故科、交通秩序科等科室主要負責人為成員。領導小組定期研究科技強警方面的工 作規劃，定期聽取工作匯報，研究解決具體問題。指揮室、車管所具體負責 科技化建設的協調、落實工作。每年支隊的信息化建設年初有計劃，年中抓 落實、年底見成效，一年上一個臺階。二是根據科技化建設的需要，進一步加大了對民警的教育培訓力度。我們積極創造條件，支持鼓勵廣大民警參加 電大、自考等多種形式的高等學歷教育，2001 年至今，全市交警系統已有 21 人取得大專學歷，63 人取得了本科學歷，6 人取得了碩士研究生學歷。同時，組織 118 名民警分期分批參加微機培訓，并取得了相關證書。此外，我們還邀請專家學者為民警辦科技講座 11 次，為民警購買科技類書籍 372 本。三是積極籌措資金，不斷加大科技投入。2001 年至今，我們想盡千方 百計，克服種種困難，共投入 5000 多萬元用于科技強警和基礎設施建設，其中投資 1200 多萬元用于城市交通信號、電視監控，電子警察、標志標線、通訊管網及微機網絡的建設；投資 2800 多萬元建成支隊新辦公大樓和交通 監控中心；投資 600 多萬元建成機動車檢測中心和車管所辦公大樓；投資 100 多萬元用于支隊辦公自動化和大隊微機聯網建設； 投資 300 多萬元用于 機關和秦都、渭城大隊的警用汽車、摩托車、對講機等裝備建設，使隊伍的 科技化程度得到了顯著的提高。四是充分發揮信息化建設在交通管理工作中 的作用。經過三年多的建設，我支隊在科技強警和數字化信息化建設方面已 初具規模，城市交通管理中已建立交通信號控制系統、電子警察系統和交通 監控中心，在信息管理中以建成了以車管所數據庫為核心，連接上級公安部 門、支隊機關和全市 14 個大隊的專用網絡系統，實現車輛和駕駛員業務管 理、交通違法處罰、事故處理等業務工作網上辦公。

二、認真建立路面控制系統，以科技水平的提高保障道路的平安與暢通近年來,市機動車輛和駕駛員數量急劇增加,每年 10％-15％的速度遞增。截 至目前，我市共有機動車輛 9 萬輛，其中汽車 45000 輛。機動車駕駛員 35 萬人，其中汽車駕駛員 17 萬人.在此情況之下，交通管理工作必須引入新的科學技術，不斷地提高科學的管理水平，才能保證道路的平安與暢通。去年，我們投資 168 萬元在新辦公大樓建立了交通指揮監控中心，在原有交通信號 燈控制、電視監控、電子警察系統的基礎上新增了大屏幕電視墻、122 報警、辦公大樓安全監控及背景音樂等子系統，GPS 定位系統也已列入指揮中心 建設規劃。同時還根據實際需要擴大和加強了指揮中心的職能，賦予了 122 報警電話的接警、處警和直接指揮調度執勤民警的職能和權限，實現了直接 由指揮中心快速、高效地處置交通疏導、重大交通警衛、治安突發事件等方 面的信息傳遞、領導指令下達、警力現場指揮等綜合調度功能。經過三年不 斷建設，我們在路面交通管理方面以監控中心為龍頭，建成了以下幾個子系 統

1、電視監控系統：監控中心大屏電視墻由 4 個 60 英寸 DLP 背投顯示器和 18 個 29 英寸純屏電視機和 2 組 LED 顯示屏組成，監控全市 15 個主要路口，在人民路七廠什字至東風路什字各路口安裝 5 個球形攝像機對人民路全段實 時監控，在體育場、中華路、雙拱橋等 10 個主要什字安裝球形攝像機對重 點區域實時監控，基本實現了對市區交通秩序疏導、重大社會活動、治安突 發事件等進行現場監控和指揮的功能。

2、電子警察系統：我們在全市 15 個路口 43 個方向安裝了電子警察，在拍 攝方式上有數碼相機和攝像機兩種，在數據傳輸方式上，有光纜傳輸、撥號 傳輸和人工取硬盤傳輸三種方式，多種方式的傳輸確保了數據傳輸的暢通靈 活和方便。今年 7 月份我們又建立了流動電子警察系統，既提高了工作效率，又方便了人民群眾。該系統的技術含量在國內亦屬先進之列。監控系統和電子警察系統啟用以來，我市交通秩序有了明顯的改觀，特別是機動車輛闖紅燈的違章率大大降低，過去機動車闖紅燈的現象司空見慣，屢 禁不止，而現在即是夜間，機動車特別是出租車，在什字路口停車也不隨意 越線，秩序井然。據統計，市區機動車闖紅燈違章現象已經從過去的每天 100 多次,下降到目前每天 10 多例。這些事例充分說明，科學化的管理手段是提 高交通管理水平的重要措施和保證。

3、交通信號控制系統：我市現有 18 個信號燈控制路口，三年來我們將原有 信號燈均更新為發光二極管信號燈，在人民路、西蘭路、渭陽路等主要路段 安裝倒計時器 40 組，在人民路各什字對交通信號實行中心控制：一是根據 實際需要對各什字路口信號燈的配時狀態在監控室進行實時控制，在執行重 要警衛任務和實行交通管制時，可根據路口實際情況在監控中心對每個什字 信號燈進行遙控，隨意調整信號燈狀態和配時，確保警衛車隊“一路綠”通過 人民路。二是通過感應線圈采集車輛信息，可根據每個時段實際車流量大小，對信號燈配時進行自動調整，實現綠波帶控制。這套系統是由寶雞微波中心 和我支隊共同研制開發的，屬西北地區首創，與國外同類系統相比，符合國 情、市情，簡單實用，維護方便，投資不足進口系統的十分之一。目前，該 系統已向省公安廳和公安部申請科技獎。

4、122 報警系統：新建成的 122 報警系統使用目前國內先進設備，在接到 報警電話時，系統通過專線從電信局提取電話機主資料，具有自動記錄來電 用戶資料、接通語音提示、通話錄音、騷擾電話攔截、來電轉接、多方通話 等功能。

5、電子地圖系統：電子地圖可將全市道路分布、地面建筑、自然地理環境等 地理信息和有關交通管理方面的綜合信息以地圖形式顯示在電腦和大屏上，市區比例為 1：10000，縣區和咸陽周圍比例為 1：50000，并可與 110 報 警系統、GPS 定位系統、大屏組成一體, 在大屏上顯示全市電子地圖信息和 定位信息。

6、對講機通訊系統：該系統使用公安專用 350 兆頻段，支隊和秦都、渭城 大隊各有一個頻道，目前有車載臺 11 部，對講機 120 個。監控中心可通過 對講機直接與執勤民警通話，及時了解路面交通狀況，并可進行現場指揮。

7、城市公安交通管網系統：自 2000 年人民路改建工程開始，我們積極與城 建、市政部門聯系，在市區道路改建中，把交警支隊的交通信號、電視監控、電子警察的通訊管網建設納入市政綜合管網建設規劃。三年來，在我市人民 路、世紀大道、渭陽路、東風路、文林路等主要道路擴建工程中，支隊共鋪 設通訊管網 30 多孔公里，同時我們還充分發揮和廣電、電信、電力等部門 的長期友好合作的關系，簽定合作協議，利用他們的管網和架空線位資源，鋪設通訊光纜，從而以多形式、多渠道、投資少、見效快的有效措施，確保 了公安交通通訊管網的順利建設。

三、大力加強網絡建設，努力提高公安交管工作的現代化水平根據全省公安系統“金盾工程”建設總體要求，在微機網絡建設方面，我們以 車管所業務實現微機化管理為中心，逐步建立和完善交通管理、事故處理及 支隊機關、大隊辦公自動化和網絡化。目前，我支隊車管所共有微機 110 多 臺，服務器 5 臺，建立了支隊網絡中心和車管所局域網，支隊與各大隊微機 聯網已經開通。車輛和駕駛員信息數據庫均采用 Oracle 數據庫，駕駛員體檢 系統采用 datebass 數據庫，基本滿足了目前各種應用系統的要求。

1、車管所網絡系統：隨著社會經濟的發展，我市機動車輛數量迅猛增長，汽車、摩托車已開始進入千家萬戶，車管所的工作和服務面對的是社會各階層 和廣大的人民群眾，因此車管所越來越成為社會關注的熱點，成為代表公安 交警形象的一個重要窗口，因此我們始終把車管所規范化、網絡化建設作為 樹立支隊形象和科技強警的一項重點工程來抓。2001 年 10 月份，我們對車 管所微機系統進行了首次全面更新改造，經過數次升級改造，到目前為止，車輛和駕駛員業務系統運行穩定、功能齊全，辦理車輛牌證和駕駛證業務實 行流程式管理，即根據崗位職責確定崗位權限，而每個崗位只能完成本職權 限范圍的操作，只有各崗位按流程順序完成各自的操作，一項業務才能辦理 完畢。有什么業務權限就只能干什么，沒有權限的業務，想辦也無法辦。同 時系統對每個操作人員的所有操作都有日志記錄，每個人的工作都在微機系 統的監督、控制下有序的進行，確保了業務辦理的公開、公正，從而實現了 把干警的素質紀律教育、崗位職責制約監督和微機系統控制監督三者很好地 結合起來的內部管理模式，形成一個全面、完整和多層次的監督制約機制，使工作人員既有應有的權利，又能有效的限制和杜絕濫用職權，同時也擺脫 了各種說情風、“關系網”的干擾。目前車管所微機業務系統已具備以下子功能系統① 進口車核查系統 ② 被盜搶車輛自動查詢系統 ③ 機動車網上查詢系統 ④ 駕駛員網上查詢系統 ⑤ 聯網選號系統 ⑥ 車輛生產企業及產品目錄自動查詢系統⑦ 駕駛員體檢中心與車管所聯網系統 ⑧ 駕駛員無紙化考試系統 ⑨ 電子警察處罰與車管所聯網系統 ⑩ 記分卡與車管所聯網系統 以上子系統已成為車管所正常業務辦理必不可少的重要組成部分，辦理每項 業務都需要這些系統的支持和配合。進口車、被盜搶車核查系統和機動車、駕駛員查詢系統與公安部系統聯網，隨時可查詢全國各地機動車和駕駛員各 種信息，同時實時上傳全市車輛和駕駛員更新信息。聯網選號系統按照公安 部 17 項便民措施給車主提供 2 次選號機會，車主選號時系統提供語音服務，所選車號自動進入系統，確保選號公開、公正。電子警察處罰系統實現對違 章車輛檔案自動加鎖和解鎖，使違章車輛難逃處罰關。隨著記分卡系統和交 通違章管理與車管所聯網系統的使用，對違章駕駛員的處罰也將實現微機自 動化管理。目前正在建設和規劃建設的子功能系統有① 電子檔案系統（包括電子印章、電子照相、檔案電子掃描）② 檢測中心與車管所聯網系統 ③ 駕駛員自動年審系統 ④ 機動車自動年檢系統 ⑤ 保險公司保險理賠、事故車維修審核管理系統 ⑥ 代理業務部門車輛查詢-違章查詢-報修查詢系統 隨著以上系統的建立和完善，支隊車管所網絡系統將成為一個集業務辦公、綜合管理、咨詢服務等功能為一體的公安交通管理網絡中心，從而使我們的工作效率和服務水平得到顯著提高。

2、支隊辦公自動化系統：目前，支隊機關新辦公樓已正式投入使用，我們將 以最終實現支隊辦公自動化、無紙化為目標，以車管所、指揮室、交管科相 關業務為龍頭，以政治處、事故科、后勤裝備科、法制宣傳科等有關科室業 務管理為推廣重點，逐步完善支隊機關辦公自動化。現已基本完成了辦公自 動化的功能設計，系統應用軟件開發已進入實用測試階段，支隊機關局域網 已經建成，支隊領導和各科室微機也以配備到位，辦公自動化系統和支隊網 絡網站也將開始啟用。支隊辦公自動化系統的基本功能有（1）支隊日常辦公業務自動化處理功能。對于上傳下達的公文，能夠通過網 絡實現快速傳遞，并通過網絡完成公文的擬稿、簽發、批閱、發送等工作。（2）能夠提供各類交通管理政策、法規等交通管理信息查詢和最新的交通管 理動態和新聞。（3）人事、勞資、裝備管理功能。可錄入、存儲、管理人員檔案(含圖像)、各種信息資料，且有快速的查詢、統計功能。（4）電子郵件管理、網絡電話、網絡會議功能。利用信息中心的網絡服務器 提供支隊內部電子郵件功能、網絡電話、視頻網絡會議等通訊服務。（5）遠程登錄網絡。可以通過拔號或無線方式遠程登錄，完成各項信息的查 詢、錄入等工作，支持遠程辦公。前端軟件可以進行網絡發布和遠程安裝。

3、大隊微機聯網系統：目前我市公安三級網尚未開通，且建設進度受種種原 因制約，在此情況下，我們不等不靠，積極與電信、廣電網絡聯系，本著節 約、安全、可靠的精神，對幾種聯網形式進行比較，多方考察論證，于 7 月份和廣電網絡簽訂了租用協議，由廣電網絡提供光纖線路和配套設備，支隊 和各大隊共投資 60 多萬元，購買服務器、交換機和微機等設備，于 9 月份 建成全市公安交通專網，實現全市各大隊微機聯網。目前各大隊車管所業務 系統和事故統計系統以在全市聯網運行，交通違章處罰系統也將在近期內投 入運行。

四、我市公安交警系統科技強警建設規劃 根據西安咸陽經濟一體化建設總體方案，我市和西安將在規劃、交通、信息 等方面實現“八同”、“四個一體化”，未來幾年內我市交通管理科技強警規劃 將以逐步實現智能交通管理和促進西安咸陽經濟一體化建設為藍圖，積極爭 創全省一流，努力追趕全國同類城市先進水平。其主要內容有

1、在我市主要干線公路出口建立交通、治安卡口管理系統，實時監控主要干 線公路交通、治安情況并對通過車輛進行錄像監控、號牌自動識別和流量統 計。在世紀大道、金旭路及新開發主要路段安裝交通信號燈、電視監控、電 子警察系統，全市城區交通信號實現區域控制。

2、建立西安、咸陽兩市公安交警信息交換系統，通過計算機網絡、有線、無 線電話、對講機等多種通訊方式，建立一個信息交換平臺，使兩市在交通管 理信息方面資源共享。

3、實現西安、咸陽兩市交通信號控制系統、電視監控系統、電子警察系統、交通違章管理系統等智能交通管理系統的聯網運行，協作開展兩市各種交通 秩序整頓活動，不斷充實和完善兩市支隊指揮機構及各業務部門的協作交流 體制，實現統一指揮調度。雖然我們在“科技強警”和信息化建設方面做了大量的工作，也取得了一定的成績，但還存在著一些亟需解決的問題。一是由于我們在交通管理基礎設施 和科技化建設方面投入巨大，目前資金方面的缺口較大。二是由于信息化建 設專業性強，技術含量高，我們亟需成立專門的科室具體負責此項工作。三 是急需對全體民警進行系統化、深層次的教育培訓。今后，我們將在上級公 安機關的領導下，以“三個代表”重要思想為指導，放眼長遠，立足現實，頑 強拼搏，克難攻堅，努力提高公安交管工作的科技含量和現代化水平，大力 營造平安、暢通、文明、有序的道路交通環境，以實際行動服務于建設西部 經濟強市的宏偉目標

第四篇：特色中隊建設工作總結

六（2）班主任工作總結

（2010-2011學）第二學期

張萍萍

雖然隨著我班的素質教育的推進，尊重學生的人格，尊重學生個性發展的呼聲很高，但在我們的思想意識中，占主導地位的依然是教師的權威性。教師“一言堂”，教師的師道尊嚴不容置疑，班級管理更是班主任自唱主角的舞臺。傳統的教育觀念嚴重阻礙了和諧師生關系的發展，形成了學生唯“老師命令”是從的不健康狀況。長久以來學生的人格得不到尊重，導致師生關系緊張，學生懼怕老師，很多教學行為都是因為懾于老師的威力而不得不為。因此，充分尊重學生的主體地位，把教育民主落實到實處已成為當今教育的當務之急。鑒于此，在“自主管理型班級創建課題研究”中，我把追求民主和諧的班級管理氛圍作為重中之重，充分尊重學生的意見，盡量發揮每一個學生的主觀能動性，做到人盡其用，促進學生的全面發展。

一、平等協商，制定班規

俗話說“沒有規矩不成方圓”，家有家法，校有校紀，一個班集體的良好運作當然也離不開嚴明的班規。學生是班級制度的實施者和執行者，如果班級制度得不到學生的認可，就起不了應有的作用。在總結我個人以往班級管理經驗的基礎上，制定本班各項規章制度時，我首先根據本班實際，草擬方案，再讓班干部出初稿，最后在班會上征求全班同學的意見討論通過。最重要的是我們的班規不是一成不變的，面對61個正處于身心急劇變化中的性格迥異的孩子，我們的班規也在適當的時刻作出具體的調整，以更好地服務于全班同學，為每個孩子的成長護航。在具體實施過程中，這樣的制度因為有群眾基礎，故而有生存的空間，也最終保障了班級各項教學活動的順利實施。

二、人盡其用，參與管理

只有讓學生在集體中充當合適滿意的角色，使他們真正感受到自己是集體中不可缺少的一員，他們才能充分施展自己的才華，班集體才能充滿新的生機和活力。因此，在班集體工作中，我積極創造條件，與學生坦誠交流，廣泛征求大家的意見，讓學生擔當主角，給學生提供自我管理、施展才華的舞臺，廣開各種渠道，鼓勵學生積極參與班級管理。開學之初，我首先向學生們強調他們在班級中應具有的主人翁地位，強化學生的主體意識和參與班級管理的積極性。然后鼓勵學生根據自己的實際把自己想擔任的職務寫下來，我再統籌安排，盡量遵照學生的意愿委以職責。這樣以來我在班級內設定了更多的崗位，板報小組、早讀主持、學習組長、路隊隊長、衛生組長、衛生班長…… 以課間操的管理為例，介紹一下具體做法：每周選舉三名認真負責的同學分別把守走廊、大廳和操場，對站隊、行走和做操的過程進行全程監控，發現違紀同學及時批評指正并作以記錄，對于屢次違紀且不聽勸告的同學將在全班同學面前進行點名批評，并包干當天的值日。這樣讓學生來監督、管理學生，即解放了老師又發揮了學生的能動作用，且問題發現及時，處理得當，即使是違紀的同學也心服口服，因為這一舉措是經全班同學一致表決通過的。其他如學習、紀律、做操等方面的管理程序也大致如此，實行的是分層多角度民主管理。總之，這些崗位的設定為每一名學生提供了參與管理班級的機會，形成了“人人有事做，事事有人管”的班級氛圍，使每個學生都能找到自己的位置，擔任不同的角色，使學生在集體活動的參與中找到自我，激發學生管理班級的主動性、創造性。

三、班級形象，大家維護

日常班級生活中，我時刻注意以民主平等的態度，真誠地向學生滲透“班榮我榮，班損我損”的思想，讓學生切實認識到自己的形象是和班級緊密結合在一起的。我真誠的態度讓學生切實感受到老師是真心實意地為他們好，而且也深切體會到只有在保證集體利益不受損害的情況下，才會有個人的進步和提高。久而久之，學生集體榮譽感增強了，主人翁意識提高了，很多事情都能積極主動做好。比如，干值日拖拉應付的現象減輕了，不交作業的同學減少了，令大家頭疼的室外衛生區----兩樓之間的空地上，自覺撿拾垃圾的身影增多了。

四、榜樣示范，典型帶動 “優秀少先隊員”“星級學生”“四好少年”的評選，無疑一股和煦的春風，吹起了學生們講文明、講禮儀的激情。我借班會機會對學生大講文明守紀、誠實做人的重要性，并順機把選舉“百優紅星少先隊員”的權利交給每一名同學，請他們在平日的學習生活中及時發現典型，樹立榜樣。

五、家校聯系，形成合力

學生每天約有75%的時間在家庭學習生活，他們的很多行為習慣也受其家長影響頗深，因此，爭取家長的理解和配合，形成家校教育的合力在班級管理中就顯得尤為重要了。開學之初，我就請家長們將自己的孩子在成長過程中遇到的問題寫下來，解決了的寫出解決方案，沒解決的寫出自己的困惑。我再對家長的問題進行歸類整理，借家長會的機會和家長們交流尋求解決途徑，以此拉近和家長的距離，爭取家長對我們班級管理 中很多做法的支持。家長們感到老師和自己一樣是真心為孩子的發展著想，這樣在開展班級工作時，家長就站到了我們老師一邊，和我齊心協力管教學生，我的一些工作也變得輕松了不少。

因為在平日的學習生活中我給與了學生充分的尊重和信任，平等和真誠，所以在推行“自主管理型班級創建”過程中我也得到了相應的豐厚的回報。大鬧課堂的現象減少了,文明守紀的同學增多了;干值日圍追堵截的場面越來越少，主動積極維護班級衛生的同學越來越多；課間操噪雜混亂的情景不見了，取而代之的是無論老師在場與否的井然有序。學期接近尾聲，以往飛揚浮躁的現象并未出現，我們班的同學依然在按部就班的學習、生活，并在各方面嚴格要求自己，不斷進步著。這一學期，在衛生班長、衛生組長的盡心工作下，我們的衛生狀況有了較大改觀；在各路隊長的精心組織下，路隊走得比以前好了很多；在各學習組長的積極帶動和幫助下，后進生的學習情況得到了好轉，不完成作業的情況明顯減少，學習成績有所提高。在學校組織的歌詠比賽中，我班取得了歌詠比賽一等獎，優秀指揮獎，勞動技能大賽優勝獎。

雖然取得了些許成就，但也不可避免的遇到了一些困難。期間，由于自控力不夠，有些同學的行為出現了反復現象；還有的學生長期習慣于被老師“統治”，一旦接受同學的監督就開始刁難同學，甚至惡語相向；還有的同學從來沒有在班級中擔任過職務，在管理中顯得比較盲目，甚至遭受挫折打擊后不再愿意擔當重任。最讓人頭疼的是個別單親家庭的孩子，由于家長的放任自流使得孩子形成了一些惡習，教育過程中家長再次出現不配合現象，作為老師我個人孤掌難鳴。

我的工作步步維艱，遇到了很多困難和阻力，但我深信“愛是陽光,可以把堅冰融化;愛是春雨,能讓枯萎的小草發芽;愛是神奇,可以點石成金。”只要我堅持執著地付出，我的苦心就會被我的學生所接受，我的學生也就能沐浴在愛地陽光中華茁壯成長。

第五篇：特色中隊活動 策劃書

四川交通職業技術學院

特

色

中

隊

活

動

策

劃

書

道橋系中隊部

二O 一二年三月一日

弘揚雷鋒精神，傳承雷鋒文化活動策劃

一、活動背景： 隨著中國的改革開放，祖國的日益昌盛，人民生活水平的不斷提高，越來越多的人忽視了自身的準則，遺忘自我、忽視講文明的時代。一次又一次的交通事故的發生，釀成了極為慘重的人間悲劇，讓我們不為之害怕.在最近30年來，我們社會的不斷發展，城市的不斷變化，交通的便利等一些的發展，給一些不重視文明的人帶來極大的危機。文明出行，文明言語關系到每個市民的安全，品質的高尚關系到我們每一個人生活的質量和效率，為此我系發出以“文明”為先，力爭做文明使者，來構建和諧、美麗的社會。

二、活動目的：皚皚白雪映忖下，“雷鋒從這里走向世界”幾個紅色大字奪目。到了今天，雷鋒精神也沒有過時，我們應該向雷鋒那樣，在自己身邊如遇到有求助的人，應該熱心幫助他們，對待自己的學習應該像夏天那樣火熱。今年是紀念雷鋒五十周年，我們系準備倡導全校同學學習雷鋒精神，積極捐款捐物，傳承雷鋒精神。

三、活動時間：2011.3.510:00到17:00

四、活動地點：交院校園（音樂廣場附近，綜合樓前，）

五、活動準備：愛心傳單900份，展板2張（宣傳部制作），紅色無字橫幅1張，隨意貼2疊，筆若干，道橋系系旗，志愿者冒牌，小禮物若干，雨傘三把，音響一對，雙面膠幾圈，電腦一臺。

六、活動內容：

1．3月4日在綜合樓前放置展板1張，以宣傳3月5日的活動

2．3月5日在音樂廣場，綜合樓前派發傳單，并播放感人的音樂，放置展板

3．3月5日發動同學捐款捐物（可將沒用的書籍捐出），并可在橫幅上寫下自己對活動的祝福（可給予捐助者一點謝禮如：一個棒棒糖，一包紙巾等）

4．活動結束后統計募得的善款、物品，統一捐助給溫江區最貧窮的一所小學或可通過紅十字協會進行捐助。

5．整理收回宣傳物品，清理現場。

七、活動經費：約400元

八、活動組織者：道橋系中隊部（主辦），文化部（協辦）

道橋系中隊部

二O 一二年三月一日