第一篇：安質標匯報材料13.11.24

匯報材料

鄭宏恒泰（新密）煤業(yè)有限公司

安全質量標準化工作匯報

二〇一三年十一月二十五日

鄭宏恒泰（新密）煤業(yè)有限公司

安全質量標準化工作匯報

尊敬的各位領導、專家：

首先，我代表恒泰煤業(yè)公司領導班子和全體員工對各位領導蒞臨我礦進行檢查指導工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝!下面就我礦安全質量標準化工作開展情況向各位領導作以匯報。

一、礦井概況

鄭宏恒泰（新密）煤業(yè)有限公司位于新密市劉寨鎮(zhèn)西馬莊村，隸屬鄭州宏源鄭宏煤業(yè)有限公司，礦井六證齊全有效，核定生產能力60萬噸/年，井田面積5.3078Km2，現(xiàn)有可采資源儲量1300萬噸，服務年限18年。礦井所采煤層為二1煤，煤層平均厚度6.28m，瓦斯等級為瓦斯礦井，煤塵無爆炸危險性，煤層自燃等級為Ⅲ級，不易自燃，水文地質條件中等，正常涌水量160m3/h，最大涌水量為300m3/h。

礦井采用一對反斜井單水平上下山開拓，通風方式為中央邊界式，主、副井進風，立風井回風，通風方式為抽出式。礦井采煤、掘進、機電、運輸、通風各系統(tǒng)完善，運行正常。

目前，礦井有兩個采區(qū)（12采區(qū)為生產采區(qū)、13采區(qū)為準備采區(qū)），但自2013年7月20日已經實施全面停產，根據(jù)2013年10月21日新密市煤炭管理局《關于鄭宏恒泰（新密）煤業(yè)有限公司隱患整改的通知》（新密煤字[2013]347號）文件要求，我礦開始進行隱患整改。

二、加強組織，明確思路，進一步完善安全質量標準化工作機制 安全質量標準化建設是煤礦安全生產的重要基礎工作、是改善安全 生產條件、強化安全基礎管理、建立安全生產長效機制的根本途徑。為認真貫徹落實國家煤礦安全監(jiān)察局煤安監(jiān)行管[2013]1號文《煤礦安全質量標準化考核評級辦法》的通知及近期關于安全生產的一系列文件精神，深刻汲取全國發(fā)生重特大事故的教訓，全面提升我礦安全生產管理水平，2013年度，我礦按照省、市、新密市煤炭局煤礦安全質量標準化總體安排和要求，在認真總結標準化工作的已有成績和不足的基礎上，進一步統(tǒng)一思想、提高認識，增強各級干部深入開展安全質量標準化工作的責任感、使命感和緊迫感，充分認識提升安全質量標準化水平的重要意義，堅定不移地開展安全質量標準化創(chuàng)建和達標活動，我礦自實行安全質量標準化以來，始終將安全質量標準化工作視為企業(yè)的形象工程、生命工程、效益工程和基礎工程，全礦上下形成了“要安全、先達標”的理念。重新調整了領導小組及各專業(yè)小組的成員構成，各級職責明確，制度健全，成立以總經理為組長，分管安全、技術、生產、機電副總經理為副組長的領導小組，其領導小組下設十一個專業(yè)小組，各職能科室負責人為各小組組長、各隊隊長為成員的組織機構，辦公室設在公司安全科。形成了從上到下，逐級落實、層層負責，全員做到“說標準話、上標準崗、干標準活、做安全人”的安全質量標準化管理體系。進一步明確各級領導的安全質量標準化目標責任，實行領導干部目標掛鉤和專業(yè)組負責人負責制，責任到人，齊抓共管。進一步完善了礦領導督導，職能部門監(jiān)管，基層隊組具體實施，全面覆蓋的安全質量標準化管理網絡和完善的“礦、區(qū)隊、班組”三級質量標準化責任制體系。對標準化工作統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布置、統(tǒng)一考評，確保安全質量標準化 全員、全方位、全過程實施。

三、科學規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、促進標準化工作有序開展

根據(jù)國家煤礦安全監(jiān)察局《煤礦安全質量標準化考核評級辦法》要求，按照我礦2013年標準化建設的總體規(guī)劃，結合我礦標準化建設各專業(yè)實際進展情況，我們召開標準化工作專題會議，對各專業(yè)標準化建設進行了統(tǒng)一規(guī)劃和安排，根據(jù)規(guī)劃目標統(tǒng)籌安排、分步實施、穩(wěn)步推進、逐級達標。各專業(yè)進一步細化目標，制定階段性目標任務及工作重點，進一步把規(guī)劃目標分解到每月，使安全質量標準化工作有序地開展。根據(jù)安全質量標準化工作的開展情況，公司在每月的作業(yè)計劃中對安全質量標準化工作做了明確的要求，每月進行三次周查、一次質量標準化達標驗收，對查出的隱患實行閉環(huán)管理，誰查問題誰銷號，誰簽字誰負責。對驗收評分達不到90分的單位領導按缺少分數(shù)進行處罰，確保安全質量標準化工作不斷鞏固提高。

四、突出重點、持續(xù)改進，不斷鞏固和提高安全質量標準化建設水平

我們以爭創(chuàng)一級煤礦安全質量標準化礦井為契機，立足加大安全投入和“科技興安”戰(zhàn)略相結合，努力創(chuàng)建本質安全型礦井。圍繞達標計劃，根據(jù)目前各專業(yè)達標情況，本著“在保持中發(fā)展，在鞏固中提高”的原則，對照專業(yè)標準，找出差距和不足，集中力量，實現(xiàn)重點突破，從資金、人員、措施等多方面予以落實，促進總體推進，保證各專業(yè)完成礦下達的規(guī)劃目標。

（一）搞好人才隊伍建設 安全質量標準化建設的關鍵是人才，為了持久開展安全質量標準化工作,使標準化工作再上臺階，公司從鄭煤集團引進人才補充到管理團隊，用先進的管理經驗和精細化管理來更新我們的管理理念。通過辦短期培訓班、進修學習、高校代培、引進人才等途徑和手段，健全安全生產管理機構和管理制度。做到了事事有人管、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，形成一個嚴密的質量管理工作體系，從各個方面有力地保證制度的落實和安全的實現(xiàn)，從各方面把安全生產中存在的隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕安全事故的發(fā)生。

（二）重點抓好礦井安全避險“六大系統(tǒng)”建設

我礦根據(jù)上級主管部門要求，2013年投資350萬元完成了避難硐室的安裝，同時投資30萬元建設完善了監(jiān)測監(jiān)控、壓風自救、通訊聯(lián)絡、供水施救、人員定位系統(tǒng)，并通過上級部門的驗收。現(xiàn)各系統(tǒng)運行正常，安全可靠。

（三）突出重點，抓好“一通三防”管理工作

在“一通三防”方面，公司始終把“一通三防”管理做為礦井安全管理的重中之重，牢固樹立瓦斯超限就是事故的理念，嚴防重特大瓦斯事故的發(fā)生。為了搞好 “一通三防”工作，實現(xiàn)全礦井通風系統(tǒng)的合理、穩(wěn)定、可靠，強化通風設施的管理，確保通風設施完好，10月份全面開展 “一通三防”大會戰(zhàn)，由通風科制訂風門管理標準，下發(fā)至中層以上管理人員，從礦總經理到科長隊長分片包干，責任到人，一個領導包一組風門，掛牌管理并定期進行評比。由總工辦制訂巷道斷面標準，主要通風線路巷道斷面不低于14m２，十字頭處、丁字頭處、皮帶機頭處 巷道斷面不低于16m２，對原有的巷道先進行落底，然后再進行維修，保證巷道的通風斷面，降低了礦井的通風阻力，目前礦井的負壓由原來的3000Pa降至2400Pa。

對礦井瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)全面更新升級，在掘進工作面安裝視頻探頭，24小時不間斷觀察井下掘進工作面情況，有效杜絕了“三違”現(xiàn)象發(fā)生。聘請河南理工大學對礦井瓦斯參數(shù)進行測定和瓦斯等級鑒定，針對測定的瓦斯參數(shù)和瓦斯等級鑒定結果，編制瓦斯治理方案。同時加強重點區(qū)域、重點地段的瓦斯監(jiān)管與檢查力度，安排專職瓦檢員盯點、盯面。杜絕無計劃停電、停風和瓦斯積聚和瓦斯超限現(xiàn)象，規(guī)范供電接線管理，確保監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字準確、斷電可靠。2月份組織進行全礦井反風演習，保障礦井通風系統(tǒng)穩(wěn)定。

對“一通三防”管理制度，重新進行了完善修改，明確崗位責任制。制定了“礦井通風管理制度”“巷道貫通管理制度”“綜合防塵管理制度”等“一通三防”多項管理制度，并能夠嚴格按照各項管理制度貫徹執(zhí)行。建立了各類基礎臺帳，并每月按要求整理歸檔，現(xiàn)各種資料齊全完善。

綜合防塵方面，風水管路由安全科統(tǒng)一標準，制作牌板掛牌管理，完善了工作面凈化水幕及轉載點的灑水降塵設施；完善了井下消防材料庫并配備了相應數(shù)量的消防器材，并按照質量標準化要求，定期對井下防滅火設施進行檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場整改，及時更換。

（四）加大投入，提高裝備，嚴防水患

在防治水方面，我們配備有DZ-IIA型防爆型數(shù)字直流電法儀１臺，2ZBQ-11.5/3氣動注漿泵2臺，2013年新增ZDY1900S型探放水鉆機2 臺和ZDY4000S型探放水鉆機2臺，為礦井探放水工作的開展提供了有力的設備保障。投入28萬余元購置了煤礦井下視頻攝像監(jiān)控設備，并在掘進工作面窩頭、采煤工作面后出口、采面轉載機頭進行了安裝，從而實現(xiàn)了對采掘工作面探放水及其它相關作業(yè)情況進行實時監(jiān)控，若有水害發(fā)生，能使井下和地面同時監(jiān)測，做到第一時間及時撤離人員，保障職工人身安全。投資56萬元安裝了語音廣播系統(tǒng)，這套礦用廣播通訊系統(tǒng)具有尋呼分區(qū)廣播功能、緊急廣播功能、雙向通信功能和錄音功能。該系統(tǒng)可作為井下發(fā)生突發(fā)事件的應急指揮救援系統(tǒng)。通過廣播系統(tǒng)以最簡捷、最快的途徑，組織井下相關人員緊急疏散，為應急救援提供了可靠的保障。

（五）提高標準，完善制度，杜絕失爆

在機電方面，以完善機電設備各類保護為重點。采掘工作面全部實現(xiàn)了瓦斯超限自動斷電。加強了提升、運輸、主扇、排水等大型設備的維修與保養(yǎng)，確保機電設備的正常運行。對井下機電設備逐臺進行排查，實行隊干包片，電器設備操作工包機的方法，全面開展機電設備大會戰(zhàn)，杜絕失爆設備。

在運輸方面，為了加強大巷、采區(qū)下山運輸?shù)臉藴驶芾恚群蟾班嵜杭瘓F米村煤礦、趙家寨煤礦學習，從道岔、軌道以及道床的清理到絞車鋼絲繩鉤頭的上墻，從細處入手，高標準，嚴要求，提升質量標準化水平，實現(xiàn)運輸設備的零故障，環(huán)境管理的零死角。

煤礦安全質量標準化工作是一項長期的、復雜的、系統(tǒng)的工程，它隨著礦井生產條件的變化而不斷發(fā)生變化，最根本的一條是必須有持之 以恒的態(tài)度，不斷適應社會發(fā)展的要求，緊跟科學發(fā)展步伐，強力推行管理創(chuàng)新、科技進步。

各位領導，我們將以這次檢查為動力，努力發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，真抓實干、不斷進取，努力開創(chuàng)我礦安全質量標準化工作的新局面。

謝謝大家！

鄭宏恒泰（新密）煤業(yè)有限公司 二〇一三年十一月二十五日

第二篇：匯報材料(安質)

匯報材料

一、工程概況

松花江特大橋全長3258m，位于既有濱洲線東側，距既有橋59.34m。其中主橋跨度為78m+3×156.8m+78m四線混凝土系桿拱連續(xù)箱梁，結構型式為國內外首次采用。四線混凝土系桿拱連續(xù)箱梁采用掛籃懸臂施工法，鋼管拱安裝采用兩側平臺預拼裝，整體縱向頂推法施工，此橋是控制工期的關鍵。四線混凝土系桿拱連續(xù)箱梁基礎最大水深14m，地質情況復雜、大直徑超大鉆孔樁105m鉆孔長度，深水圍堰采用雙壁鋼圍堰施工。另外還有10孔33.3m簡支梁采用移動模架法施工、64m、80m、100m連續(xù)梁采用掛籃懸臂施工法施工、簡支梁采用梁柱式支架法施工等。松花江特大橋是全線當中工程技術難度最大，施工工期最緊張的工程，總投資12億元，預計2014年10月建成。

二、施工完成情況

2013年上半年總共完成產值16126萬，主要完成工程量如下： 主橋部分

36#墩完成樁基14根，二級承臺混凝土澆筑 37#墩已完成3#段混凝土澆筑 38#墩已完成3#段混凝土澆筑 39#墩已完成1c#段混凝土澆筑 40#墩已完成3#段混凝土澆筑

引橋部分

江南引橋

樁基礎完成466根，承臺33座，墩身32座，60+100+60m連續(xù)梁完成4個0#塊混凝土澆筑 32.7m現(xiàn)澆簡支梁1榀

江北引橋

樁基礎完成56根，承臺1座，墩身2座

模排架、外側模的支撐。

6、主橋掛籃走行：主橋連續(xù)梁為77m+3*156.8m+77m四線系桿拱連續(xù)梁，四線整體掛籃走行難度大，嚴格控制掛籃各主桁同步前移，移動前在各條軌道梁上畫出走行距離標尺。同時開起12組走行牽引千斤頂油泵，使主桁架連同底模、外側模、內模緩慢同步前行（行走速度不能大于0.1m/min），行走時保證掛藍各主桁同步前移，兩側對稱，直至掛籃前行至下一節(jié)段施工位置；走行時注意觀察底模，外側模，內模與梁體混凝土產生刮碰、掛藍前滑座與軌道梁是否產生擠壓、后勾裝置及各部桿件是否有異常，如有異常立即停止走行查找原因。掛籃走行至下一施工節(jié)段就位后，重新利用后勾裝置壓緊后錨，連接后錨固精軋螺紋鋼筋完成后錨固；重新安裝底模后吊帶，將底模導梁滑動吊耳吊帶拆除，提升底模平臺前后吊帶，調整底模軸線及標高，前移底模導梁滑動吊耳，安裝至下一節(jié)段施工位置，為下次走行做好準備；重新安裝內、外導梁后吊帶，將內、外導梁滑動吊耳吊帶拆除，提升內、外導梁前后吊帶，調整內模軸線、標高及外側模邊線、標高，收緊外側模，使其夾緊底模；前移內、外導梁滑動吊耳，安裝至下一節(jié)段施工位置，為下次走行做好準備。過程中總結了掛籃走行施工經驗，為掛籃施工奠定堅實基礎。

7、移動模架 ：設備在落模時應注意，首先要將豎向主千斤頂回油，待主梁及模板完全落在小車滑板上時方可打開橫梁上連接銷。切記不能在主梁尚未落到位，為搶時間而提前打開所有的橫梁銷子，這樣易造成設備傾斜失穩(wěn)。

設備在行走及開合模時除了液壓機械操作手外，每邊需一個負責設備的整體移位指揮人員，做到每一步操作都通過對講機統(tǒng)一指揮。防止左右幅操作不同步，對設備造成損壞甚至出現(xiàn)危險。

移動模架的行走工序為：落模、開模、過孔、合模 4個工序。

四、安全措施

已對掛籃、移動模架施工作業(yè)人員進行安全培訓，特種作業(yè)人員組織到相關部門接受統(tǒng)一培訓，取得特種作業(yè)操作證，緊抓預壓、走行等安全監(jiān)控重點，確保安全完成施工任務；

及時簽署各項安全協(xié)議、施工配合單、簽認單，并與設備管理單位、車站密切聯(lián)系，加強對大型設備保養(yǎng)和維護，并針對每個設備派專人防護；

子分部都配置了總工。無論對掛籃施工、移動模架施工、張拉、注漿作業(yè)及鉆孔樁、承臺、墩身施工進行技術培訓，提高現(xiàn)場技術人員責任心及素質；沒到工序完畢后進行技術交流會，對上次施工過程當中所遇到的問題進行分析與總結，避免下一次施工過程中相同問題再次發(fā)生。（3）物資設備配備情況

各個子分部分工點在無施工作業(yè)場地的情況下，提前配備充足的相關機械設備以節(jié)省施工準備時間；材料計劃已計劃工期為準，提前一個月把下個月的材料準備齊全，以免影響施工進度。（4）組織管理措施

三個子分部嚴格執(zhí)行工期獎懲措施及質量、安全獎懲等措施；通過人員、機械的增加，滿足2班作業(yè)的需要，保證24小時連續(xù)施工；

對項目部下發(fā)工期計劃紅頭文件，各作業(yè)班組，嚴格落實各道工序工期，按計劃完成施工生產任務。對局指下發(fā)的工期計劃細化至工序，下發(fā)至作業(yè)班組，嚴格落實各道工序工期。

第三篇：11月安質部匯報材料

2、本月安全質量活動自行開展情況。

2.1本月安全質量活動自行開展情況

本月分部每周有隧道路基專項檢查形成記錄表，消防隱患排查表，環(huán)水保檢查記錄，打非治違，營業(yè)線安全大排查等，每月三次10月7日，16日，27日組織了安全質量大檢查，并進行消防安全整治活動及冬季施工質量安全隱患排查，針對檢查的問題形成記錄，安排專人落實，問題整改完成后已形成書面形式并歸檔。并針對上級領導發(fā)放文件進行安全質量學習會議、既有線安全培訓、三爭一保、安全衛(wèi)士百日競賽等專項活動。下面針對檢查的問題做一個簡要匯報： 橋梁、抗滑樁共性問題：

1、墩基坑孔口臨邊防護不到位，有安全隱患。

2、橋墩挖孔樁施工時，將挖出的廢棄石料堆放在孔口周邊，現(xiàn)場挖孔樁施工安全防護措施不到位，存在安全隱患。

3、各別作業(yè)人員自身防護措施不強。

4、用電管理混亂，配電箱門敞開未上鎖，損壞未更換；

5、鋼筋露天存放，未按上蓋下墊要求存放。

6、孔樁高邊坡下施工未防護徹底，存在安全隱患。

7、墩身施工爬梯搭設不及時。隧道共性問題：

1、安全步距超標；

2、洞內安全文明施工差，材料、工具亂碼放；風袋離掌子面較遠，通風不暢；

3、土工布等易燃物品存放在隧道內，有較大安全隱患；

4、仰拱、填充存在一次澆筑，仰拱、填充端頭用木板做擋頭板，沒有用鋼模；

5、防水板鋪掛未采用熱熔或超聲波，搭接長度最大處14cm，不滿足設計要求；

6、止水帶埋設不順直、不居中，矮邊墻未鑿毛徹底；

7、鋼筋搭接長度不足，保護層過大；

8、每循環(huán)開挖進尺嚴重超標；

9、監(jiān)控量測點個別缺失；

10、噴射混凝土表面平整度差，凹凸不平，影響防水板鋪設質量，造成脫空；

11、鋼筋露天存放，未按上蓋下墊要求存放。2.2項目部要求的相關安全質量活動開展情況

根據(jù)項目經理部要求，并以文件形式下發(fā)的安全質量整改活動文件，針對整改活動內業(yè)資料、培訓教育、關鍵工序施工安全卡控、特種作業(yè)、消防安全、應急預案、現(xiàn)場安全隱患已全面整改中，現(xiàn)場問題檢查記錄已圖文并茂形式發(fā)至項目部安質部，實行“五定”原則，經過一月時間此次整改效果明顯提升，現(xiàn)階段鞏固完成成果。2.3本月各級領導檢查下發(fā)通知書回復情況

四分部安質部本月收到監(jiān)理通知書3份，已回復；監(jiān)理公司2份總監(jiān)巡視，已回復；停工令1份，已回復；遵義指1份日常檢查整改及1份日常考核，已回復；項目經理部下發(fā)整改通知單2份，已回復；分部針對各級領導檢查提出現(xiàn)場及內業(yè)存在問題，制定整改措施，實行“五定”原則，積極落實改正。2.4本月自檢及第三方檢測情況

第三方檢測區(qū)間路基DK158+645-793抗滑樁左側15-20#，共計5根，右側9-14#，共計6根。團山堡進口預加固樁2根，合計13根。具體咨詢檢測結果為樁身質量存在缺陷；石溪河雙線特大橋檢測29#號墩及復測22#墩，均已澆筑承臺。羅家灣雙線特大橋檢測4#、11#、16#，報告已下發(fā)；本月隧道自檢：2014年11月15日文昌閣隧道出口DK161+327～DK161+132，共計195米；二襯厚度不足16處，正在驗證；二襯背后脫空11處，未處理；2014年11月15日文昌閣隧道進口DK159+855～DK160+160共計305米。二襯厚度不足18處，正在驗證；二襯背后脫空6處，未處理；未處理原因：注漿隊在五、六工區(qū)還沒處理好。3.2、安全質量控制重點

3.2.1加強石溪河雙線特大橋挖孔樁臨邊防護，孔樁人行通道，泥漿池防護，孔樁檢測、通風措施、臨時用電以及高墩施工等，落實《有限空間作業(yè)的五條規(guī)定》；加強隧道的紅線問題卡控及共性問題，落實四部委聯(lián)合出臺的《九條規(guī)定》、渝黔公司的《五紅六灰》等政策，開展好“安全衛(wèi)士百日競賽”。加強抗滑樁臨邊防護，作業(yè)人員設備、防護用品等情況；加強路基填筑料徑大小及填筑高度，保證車輛行駛安全。

3.2.2針對各級領導檢查存在問題，立即要求現(xiàn)場安排人員對安全、質量隱患進行整改，安質部進行落實，逐條銷號；

3.2.3加強人員現(xiàn)場值班，做到事情可追溯性，日常檢查下發(fā)整改通知并落實，未整改或未整改到位的進行處罰；

3.2.4過程中加強對施工現(xiàn)場進行拉網式安全隱患大排查，對檢查出的問題按照“五定”（定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改資金、定整改驗收人）原則進行整改落實；

3.2.5加強冬期施工安全質量措施及落實情況、防火防煤氣中毒工作；以及關于火工品、易燃和易爆物品的管理情況等。

3.2.6嚴格按照安全生產責任制度、安全質量教育培訓制度、安全質量檢查制度、安全質量獎懲制度等執(zhí)行。

3.2.7安全管理工作，堅決做到“六不”：（1）不干違法的事。（2）不干違章的事。（3）不雇傭低素質的人。（4）不存在僥幸心理（5）不吝嗇安全投入。（6）、不當老好人、敢于碰硬。

3.2.8注重施工現(xiàn)場安全培訓,處處留心，做好各項安全宣傳工作;認真負責，做好人員和設備的各項取證工作。為了確保施工現(xiàn)場質量安全全面受控，安質部一方面加大對各班組作業(yè)人員的安全培訓力度，一方面充分發(fā)揮施工現(xiàn)場群眾安全員的作用.3.2.9認真落實“安全衛(wèi)士百日競賽”，讓每一位群安員、青年崗肩負起各自崗位職責，保證四季度安全生產任務。

四、針對現(xiàn)場提幾點建議：

1、各管段技術負責人落實好隧道值班制度，嚴格把關共性問題，；

2、冬季施工期間是安全事故多發(fā)階段，各管段加強防高空墜落的管理，周邊建議1m外設置防護圍欄，嚴禁路人路過或穿行；登高人員佩戴防滑鞋，防護手套，正確佩戴安全帽及安全帶；

3、加強起重機械檢測，維修，保養(yǎng)。

4、強化深基坑安全管理，設計觀測點，便于及時觀測，基坑周邊根據(jù)距離條件必須設置較遠的防護圍欄，避免重車靠近。

5、架子隊班組長班前做好工作開展，作業(yè)人員禁止生火作業(yè)，易燃、易爆及有毒物品安排專人看守。

6、測量隊加強洞內監(jiān)控量測及襯砌前斷面檢測，及時跟現(xiàn)場技術負責人聯(lián)系，確保檢測出二襯不足時現(xiàn)場盡早整改。

7、針對四分部近期圍巖情況，隧道負責人及時聯(lián)系施作紅外探水、地質雷達等檢測，做到心中有數(shù)，盡早預防。

第四篇：大麗鐵路W8標2005安質工作總結

安質部工作總結

自2005年七月組建中鐵八局大麗鐵路項目經理部半年來，安質部在項目經理部的領導及各業(yè)務部門的密切配合下，為確保施工安全和工程項目創(chuàng)優(yōu)，我們始終以安全標準化工地建設為載體，對安全生產和質量工作規(guī)范管理，做到目標明確，責任到位、措施得力，我部在項目部的領導下，在安全質量工作中做了以下幾個方面的工作。

一、建立安全質量保證體系、建立強有力的指揮機制

成立了以指揮長為首的安全質量領導小組，配置有專職的安質監(jiān)工程師，各作業(yè)隊配置了專職安全質量檢查員，自上而下形成安全質量保證體系，對施工生產實施全過程安全質量監(jiān)控。

二、進行廣泛的安全質量教育宣傳工作

1、系統(tǒng)教育：學習有關安全質量、環(huán)保方面的法律文件、條例規(guī)定，學習施工規(guī)范及驗標，進行一般工種的崗前教育，須持證上崗的特殊工種的崗前培訓等。

2、加大宣傳力度：在施工便道設置了安全警示牌和安全標志，在施工現(xiàn)場我們樹立了醒目的安全標語，在隧道洞口設置宣傳欄，內容有施工組織、隧道簡介、安全質量保證體系、進洞須知、安全注意事項等，不斷提高了職民工的安全質量意識。

三、加強安全質量控制、加強施工技術管理，對各工序加強監(jiān)控

1、加強安全質量設施費用的投入，創(chuàng)造良好的物質條件。為確保混凝土質量，我們建有砼自動拌合站，采用電子稱自動計量，有效的保證了砼質量。采用高密度電法超前預報系統(tǒng)超前探測隧道地質情況，指導隧道施 1 工。

2、各施工班組，選取一名懂業(yè)務、事業(yè)心強的同志擔任安全質量監(jiān)督員，并使他們有職有權，充分發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

3、加強安全質量檢查監(jiān)督工作，隊管理人員、生產指揮人員、專職檢查人員，對施工重點部位經常檢查跟班、蹲點，保證安全質量。

4、堅決貫徹執(zhí)行上級安全質量監(jiān)察部門的有關文件、通知，認真改進安全質量管理工作，認真落實隊安全質量獎懲條例，切實獎勵對安全質量做出突出貢獻的人員，懲罰違章違紀人員，促進全員安全質量意識不斷提高。

5、對瓦斯地段的施工，專門制定了瓦斯隧道檢測方案和瓦斯隧道施工安全措施，確保瓦斯地段順利通過，對洞內運輸車輛制定了安全操作規(guī)程及獎懲條例，對溶洞、涌水及地質破碎地段下發(fā)了專門的技術交底。

6、我們對重點工序、部位、進行環(huán)境因素評價、辨識，重大危險源評價辨識，編制了管理預案，及應急措施，實施重點監(jiān)控。

7、在雨季到來之前，我們對整個施工現(xiàn)場及駐地進行全面檢查，并制定了防洪措施及搶險預案，在洪水到來時對照預案去實施，從而減少了洪水給施工生產帶來的災害。

四、健全安全規(guī)章制度、實行制度化安全質量管理

制定有大麗鐵路安全質量管理辦法，瓦斯隧道施工規(guī)章制度、安全質量考核獎懲條例，火工品使用制度，隧道施工安全操作規(guī)程、施工機械操作規(guī)程，安全質量事故處理制度、施工班組交接班制度、工作議事制度。

1、每月一次定期的由單位領導主持隊安全質量領導小組參加的安全質 量大檢查。

2、每月綜合大檢查后立即召開一次由安全質量領導小組成員及各隊安全質量監(jiān)督員等參加的安全生產形勢分析會。

3、開展每周一的安全質量討論會活動，由安全質領導小組成員包保工班，針對一周來本班的安全質量工作進行自檢，自查及學習討論，聽取工人意見，并及時向安全質量領導小組報告，以便制定相應的預防措施，力求將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

五、抓重點、抓落實、抓防犯

面對我項目部在大麗線擔負的工程線路長、工點分散這一特點，我們結合施工生產實際，做到重點部位重點防范，堅持制度與個別對待相結合，定期檢查與日常管理相結合，施工中的不安全因素，以隧道防坍塌、防爆、防瓦斯、防涌水、防車輛事故為重點進行有效防范，施工質量以嚴格控制隧道超欠挖，隧道防滲漏、防空洞為重點，砼質量以控制原材料質量和砼襯砌質量為重點進行有效防范。對炸藥庫、材料庫、油庫、其重設備、車輛行駛等進行定期檢查，在施工中嚴格管理，建立各種管理制度，崗前培訓和特殊工種持證上崗制度。每周一安全討論會制度，事故隱患自理整改不過夜制度，對施工中及時發(fā)現(xiàn)和預防事故苗頭，杜絕不安全因素的人和事。及時給予表彰和獎勵，對可能造成不安全因素的人和事，堅持“四不放過”的原則，對責任人、班組、作業(yè)隊給予嚴厲制裁，并對廣大職民工進行必要的教育。

中鐵八局大麗鐵路項目經理部安質部

二00五年十二月一日

第五篇：監(jiān)理例會匯報材料-安質環(huán)

監(jiān)理匯報材料－安質環(huán)

一、安全管理

我部現(xiàn)已成立安全生產領導小組。在領導小組的帶領下，我部已完成并不斷完善各項安全生產的規(guī)章制度，建立了質量管理的組織機構和管理流程。

我部長期以來都將安全培訓交底作為安全管理工作的重點，到2015年3月，我部針對各階段施工工序及危險源進行了20次安全交底，進行了35次安全教育培訓，其中，針對當?shù)貑T工進行的安全教育培訓為15次。

依照監(jiān)理組及總經理要求，我部一直將安全檢查作為工作的重中之重，我部嚴格實行每日安全巡檢，每月不少于8次的不定期安全抽檢和每月不少于兩次的安全例行檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的隱患時查時糾，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)整改通知落實到責任人限時整改。

依照項目部的實際施工條件，我部編制了多項切實可行的安全應急預案，并積極落實應急演練工作。2014年12月2日，我部進行了項目消防應急演練，并計劃于2015年3月進行高空墜落應急演練。

為加強項目部全體員工安全意識，加強安全管理，應總經理部要求，我部計劃于本月開展“安全生產月”活動。2015年3月7日，我部已召開動員會議，項目部全體成員進行了安全生產的宣誓及簽字活動。在近期，我部還將繼續(xù)開展專項安全教育及測試、“人人都是安全員”、現(xiàn)場安全隱患專項治理等一系列活動。

二、質量管理

我部現(xiàn)已成立質量管理領導小組及創(chuàng)優(yōu)工程領導小組。在領導小組的帶領下，我部已完成并不斷完善各項質量管理的規(guī)章制度，建立了質量管理的組織機構和管理流程，并已依照要求上報工程質量責任登記表。

現(xiàn)場嚴格依照圖紙及規(guī)范要求進行質量控制，嚴格履行“三檢”制度，所有工序均在自檢合格后才向監(jiān)理報檢，監(jiān)理檢驗合格后方進入下一步施工工序。

我部嚴格依照總經理部要求，執(zhí)行質量檢查，項目領導班子成員每月不少于3次檢查，工程部、安質部、試驗室等質量管理部門的主要負責人每月進行不少于4次質量檢查，工區(qū)負責人每月進行不少于7次的質量檢查，項目部每月進行不少于兩次的例行檢查，并由安質部實行不定期的抽檢，均形成了檢查記錄。

我部嚴格執(zhí)行監(jiān)理報檢制度，截止至2015年3月10日，我部已完成報檢工作共276批次。所有批次均經由第五監(jiān)理組代表現(xiàn)場抽檢，抽檢合格后現(xiàn)場簽認。

三、環(huán)水保及職業(yè)健康管理

我部現(xiàn)已成立環(huán)境保護與水土保持管理領導小組。在領導小組的帶領下，我部已完成并不斷完善各項環(huán)水保及職業(yè)健康管理的規(guī)章制度，建立了質量管理的組織機構和管理流程。

我部積極跟進各生產及居住場所的環(huán)評工作，現(xiàn)階段，我部已分別取得取土場、營地、水井以及炸藥庫等地點的環(huán)評證書。依照肯尼亞當?shù)叵嚓P法律要求，我部于2015年3月份先后通過并取得了《certificate of registration of a workplace》、《statutory safety and health audit、fire safety audit report》、《noise survey report》、《safety and health risk assessment report》、《safety and health policy document》、《fire safety policy document》、《emergency preparedness and response program》等證明。

同時，依照肯尼亞相關法律及總經理部相關文件要求，我部已落實并做好了勞保用品管理及發(fā)放工作，為項目經理部聘用所有當?shù)貑T工配備了必要且足量的勞保用品，并均由領用人本人簽字確認。