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測試題精細化管理(項目部版)

時間:2019-05-14 06:03:35下載本文作者:會員上傳
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第一篇:測試題精細化管理(項目部版)

中鐵三局集團天津建設工程有限公司工程項目管理精細化管理知識考試

(限90分鐘.滿分100分)

姓名: 單位名稱: 考分:

C.項目安全總監 D.項目安質部長

8、項目施工前,應對關鍵工序、特殊工序進行界定,并編制作業指導書及旁站計劃,要求旁站資料需在旁站結束()小時內交安質部,并每月匯總旁站資料電子文檔上報公司安質部,公司按項目進行刻盤存檔。A.1 B.5

一、單選題(每題1分,共25分)

1、項目部在進度管理工作中,當發生進度偏差時,應按()對進度偏差的狀況進行總結,并分析 偏差產生的原因及采取的整改措施。A.周 B.月 C.季度 D.半年度

2、在技術管理中,首次線路貫通測量等測量工作由()負責組織,測量施工放樣等測量工作由項目部負責組織。A.工程部 B.勞務企業 C.項目部 D.公司相關部門

3、對重點工程:隧道、地鐵、大型站場、特大橋等,要建立獨立控制網,項目部應()對高程、每()對平面控制網復核一次,編制復核測量成果書報上級測量主管部門審批。A.每月 每季度 B.每季度 每半年 C.每季度 每年 D.每半年 每年

4、施組方案編制前項目部需召開研討會。施工組織設計研討會由()主持,施工方案研討會由()主持。A.項目經理 項目總工程師 B.項目總工程師 項目經理 C.項目經理 工程部長 D.項目總工程師 項目總工程師

5、項目部根據單項工程技術難度、規模、安全風險等級、工期等要素,按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質〔2009〕87號)等文件要求,合理劃分專項方案等級及編制報審計劃,A等級專項方案應上報至()審批。A.三級公司.B.二級公司 C.項目部公司 D.項目經理

6、項目部每月由()帶隊組織一次施工管理大檢查,檢查內容包括技術、安全質量、施工進度、物資機械等方面,對存在的問題提出整改要求,并督促整改。A.總工程師 B.項目經理 C.書記 D.工會主席

7、()是項目安全生產的第一責任人。A.項目經理 B.項目總工程師 C.12 D.24

9、對易引起環境污染事件的重要環境因素,制定(),配備必要的應急材料和設備,適時進行

演練、評審和改進。

A.施工方案 B.預算

C.專項應急預案 D.施工組織設計

10、項目經濟活動分析由()牽頭,()組織,相關部門參加,經濟活動分析應在責任成本分析的基礎上進行。A.項目總會計師 財務部 B.項目經理 項目總會計師

C.項目經理 財務部 D.項目總會計師 項目經理

11、()是收尾項目清算第一責任人,工程部、工經部負責人是具體落實人,做好跟蹤落實概算

清理、竣工清算、外部審價、審計等工作,且不因工作崗位的調整而改變。A.工經部長

B.總工程師

C.項目經理

D.副經理

12、收尾項目的界定:工程已實質完工,并通過建設單位組織的竣工初驗;或工程主體全部完工,施工累計進度達到工程總量的()以上。A.80% B.90%

C.95% D.100%

13、收尾項目的尾工、整修、交驗、結算、清算等業務所需發生的費用,上報費用計劃報公司財務

部,由公司()組織工程管理部、財務部、成本管理部及技術部等部門進行審核同意后方可

發生費用。

A.工經部長

B.總會計師

C.項目經理

D.總工程師

14、實行模擬股權的項目,期末績效考核結果實現目標利潤率,項目部的模擬股權回報總額最高不超過項目部入股總金額的()倍。A.1 B.2 C.3 D.4

15、《中國中鐵股份有限公司職業項目經理管理辦法(試行)》中規定職業項目經理分為幾個等級()。A.2 B.4 C.6 D.5

16、《中國中鐵股份有限公司職業項目經理管理辦法(試行)》,確定了基薪標準,特級為()萬/ 年。

A.30 B.24 C.18 D.15

17、《中國中鐵工程項目勞務分包指導價及項目經理部定員定編、管理費用標準》明確了股份公司的指導價,要求二級公司按()管理。

A.平均價 B.指導價 C.限價 D.最低價

18、《中國中鐵工程項目勞務分包指導價及項目經理部定員定編、管理費用標準》明確了股份公司的指導價,要求三級公司按()管理。

A.平均價 B.指導價 C.限價 D.最低價

19、公司在《項目管理策劃書》的基礎上,制定《項目部經濟承包責任書》,待項目責任成本預算下達后,經()與項目經理簽字后生效。

A.公司副總經理 B.公司書記 C.公司總經理 D.公司總工程師 20、項目產品清單是指利用工作分解結構()技術,制定項目分解結構標準,全面梳理項目產品。

A.WBS B.BWS C.RAM D.ARM

21、下列不屬于項目產品清單梳理范疇的是()。

A.工程產品 B.組織產品 C.效益產品 D.社會產品

22、公司大力推廣使用《中國中鐵工程項目成本管理信息化系統》,建立有效的后臺卡控機制。下 列不屬于公司能通過后臺實現的功能是()。A.在線收方結算 B.在線實時審批 C.在線實時監控 D.在線實時預警

23、在項目合同管理中,特種設備租賃合同管理工作由()部門主責。A.物機部 B.工經部 C.安質部 D.辦公室

24、項目合同管理職責分工:()是物資、機械設備類合同管理工作的主責部門;A.工程部 B.財務部 C.物機部 D.工經部

25、公司成本管理部會同項目部編制責任成本預算,報公司領導審批后下達,項目部付諸實施,原

則上開工后()內完成。

A.1個月 B.2個月 C.3個月 D.4個月

二、填空題(每題2分,共30分)

1.工程項目管理遵循“集約化、標準化、精細化、全員、全過程、全覆蓋”原則,標準化、精細化

突出體現在項目管理層級化、要素管控集約化、資源配置市場化等“ ”管理內容。2.各管理層級成立以總裁(總經理或項目經理)為主任,有關分管領導為副主任,相關部門負責人

為成員的(簡稱項管會),負責項目安全管理、質量管理、成本控制、進度管理等

重大事項的決策和監督。

3.公司通過制訂工程項目管理手冊、臨時工程建設標準等標準,來規范項目各項管理行為。以

為著力點,從標前預控、工地調查、管理策劃等項目管理的方面,提供強有力的后臺支持、服務

及督導功能。

4.中國中鐵項目成本管理信息化(V1.0版本)系統中,主要通過以 為基本控制手段,對項目

實施全業務覆蓋、全過程管控,通過有效控制,規范項目各項管理行為。

5.簽訂合同時原則上應當讓簽約對方先行簽字蓋章,或者雙方同時簽字蓋章。加蓋騎縫章,由法定

代表人或授權委托人在 上簽字。

6.合同履行期間發生變更、轉讓、解除的,應及時簽訂補充合同或完善相關手續,并按要求及時進 行評審和上報。項目經理變更的,應及時辦理變更手續,通知合同。

7.項目合同必須進行編號存檔,按規定分類分別建立合同管理臺帳,臺帳中所登記的合同信息與合 同內容、編號保持一致,實行“一合同 ”原則。

8.在責任成本控制過程,應貫徹方案 ”的指導思想,科學制定施工方案,優化施工工藝,合理配置生產要素,進行技術經濟比選,選擇最優施工方案。

9.項目部由 組織相關人員對施工進度進行日檢查,周、月匯總進度管理情況。10.在收到設計文件或變更設計文件后,應由項目總工程師制定,組織人員對設計文件進行現場核對和審核,形成審核記錄。

11.安全生產策劃:項目施工前,應對項目全過程施工安全防控重點進行統一策劃,編制。12.工程隱蔽前必須會同 進行驗收,經簽認后方可施工;分部分項工程完成后,必須進行質量檢驗評定;上一道工序檢驗不合格,不得進行下一道工序施工。13.實行資金 制度。資金結算中心每半年對存款單位按照“一戶一考核”的原則,將資

金集中收益分配給各存款單位。

14.項目部應實施,以成本預算為基礎,編制現金流預算,利用現金流預算約束成本費用支出。

15.公司所有的工程項目都必須接受內部審計監督,根據項目的隸屬關系實施分級直接審計或委托

審計;虧損項目和 的工程項目為重點審計對象。

三、判斷題(每題1分,共20分)

1、簽訂合同時原則上應當讓簽約對方先行簽字蓋章,或者雙方同時簽字蓋章。特殊情況下,可將 僅有我方已簽字、蓋章、無合同條款具體內容的合同末頁,交、寄給對方簽字蓋章。()

2、未經公司批準,項目部不得為另一方提供任何形式的擔保。()

3、工程數量采用施工圖數量、施工組織設計和施工方案確定的措施數量。工、料、機消耗量只能

根據定額進行確定。()

4、責任成本控制,應以工程數量、主要材料、周轉材料、租賃設備等數量總控為手段,依托成本

管理信息系統,加強機關部門的審批管理,規范合同簽訂、結算、付款等行為。()

5、公司對考核完成責任成本目標或目標利潤的項目部要及時給予兌現,對未完成責任成本目標或

目標利潤的項目部根據相關辦法進行經濟處罰。()

6、項目發生索賠事件的,應及時收集相關證據,按照合同約定的時間上報索賠資料。()

7、在工程施工過程中,項目部必須按分包合同規定每季度對勞務企業完成的合格工程數量進行現

場收方,辦理分包結算。()

8、公司工程管理部門應監控項目部施工進度、加強過程預控管理。()

9、各作業隊現場施工員每天根據進度實施及管理情況填寫《施工員日志》,并報項目總工程師。()

10、未經項目部審核或審核問題未落實的圖紙,嚴禁據以施工。()

11、工程實施過程中不得隨意改變設計文件,如需要變更原設計,必須按建設單位的規定履行程序,按批復的變更設計文件組織施工;未經批準的設計變更不得據以施工。()

12、測量儀器應每年檢定一次,每月組織儀器自檢一次,隨時掌握儀器性能狀況,發現問題及時校

正檢定。()

13、所有工序實施前,應當進行書面技術交底,未進行技術交底,不得施工。在應急情況下對非關

鍵工序可先在現場進行口頭交底,隨后應在當日補上書面交底,并取得接受方簽字確認。()

14、項目經理、安全總監、安質部長、安全員、質檢員、群眾安全生產監督員、特殊工種等需按要

求持證上崗。()

15、嚴禁私設任何形式的小金庫,項目部的一切經濟行為必須納入統一的會計賬簿進行核算。()

16、項目部成立后,向公司財務部提出銀行開戶書面申請,經審批后方可在銀行辦理開戶手續。項

目部可出租出借銀行賬戶,及時辦理賬戶年檢等有關手續。()

17、項目部在合同履約過程中,應通過策劃優先應用各種函證,如履約保函、保證金、保修金保函

等,盡量避免直接使用預付款保函,加速資金周轉。()

18、項目部應建立臺帳監管保函或保證金,并定期與上級資金管理部門核對。保函到期應及時辦理

撤銷手續,避免過多占用企業授信額度。()

19、按合同約定完成保修責任,收取尾款及質保金后,方能撤銷項目部。()20、項目后評價主要是對工程項目整個過程進行評價,主要與《項目管理策劃書》及工作依據進行對比。()

四、簡單題(第一題10分.第二題15分,共25分)

1、《項目管理策劃書》應包含哪些內容?(至少寫出8種工作內容)

2、公司層面項目管理標準流程主要有哪些。(至少寫出8種工作流程)

第二篇:項目部精細化管理經驗材料(最新)

推行精細化管理

全面提升項目管理

——四公司成綿樂項目部項目管理經驗交流材料

根據集團公司開展“項目管理效益年”活動的要求,我項目部在優化施工方案、細化過程控制、整合有利資源、拓展創效領域等各個方面推行精細化管理。項目綜合管理水平得到提升。下面,就本項目的工程施工總體狀況及推行精細化管理、加強項目管理等方面的主要做法匯報如下。

一、工程施工總體狀況

我工區施工管段全長5.47km,主要工程數量有:特大橋5座,大橋1座、市政公路改造下穿框架橋1座,鐵路框架橋、框架涵、蓋板涵、圓管涵、倒虹吸等小型結構物24座,正線路基3.243km。今年四月份,我工區新增了東南半環的施工任務,成綿樂正線里程范圍為D2K161+565~D2K164+960,主要包括大橋1座,中橋3座,區間路基0.73km,站場路基2.66km和南站站場改造等施工任務。

通過優化資源配置、科學組織施工,目前我單位共完成產值6.7億元。在重難點及關鍵節點工程施工中,繼2010取得了動車所、抬落道、門式墩三大戰役的勝利后,2011年上半年,我們又在成洛大道改造工程、牛龍路三線橋懸灌梁施工、成綿樂正線框架橋施工、東南環線府河大橋臨建等多項重點、難點、節點工程中取得了突破、塑造了亮點、樹立了形象。

在攻克難點、突破節點、加快進度的同時,高標準保證質量,精細化控制成本,嚴要求確保安全,全面化追求效益。項目成本控制較好,集團公司成綿樂指揮部、四公司后方機關對我單位的成本管理工作給予了充分認可和高度評價;安全防范到位,無任何安全事故發生;在動車所、門式墩、懸灌梁、東南環線府河橋等重要形象工程中創出

了質量亮點。并被建設單位授予2010成綿樂客運專線標準化項目部和標準化架子隊榮譽稱號。

二、推行精細管理,追求最大效益的主要做法。

如何在保證正常施工的同時,提高項目創效水平,處理好進度與效益、質量、安全的矛盾,最終達到工期可控、安全平穩、質量優良、效益最大的目標,是工程項目管理的核心內容。針對這一核心,我單位時刻把完全成本管理作為項目管理的中心工作,始終抓住成本控制的主題,推行全方位、全過程、精細化、持續化的責任成本管理。并注重在“人本管理”上講和諧,在“核算業務”上求嚴密,在“方案預控”上求深入,在“資源整合”上重互補,在“過程控制”中求精細,拓展成本控制領域,提高項目創效能力。總結我們的做法,主要體現在以下四點。

(一)樹立“大團隊”觀念,依靠團隊管項目。

“思路決定出路,觀念決定行動”。在本項工程建設中,我們工區項目部作為一個上受局指揮部直接領導,下對各架子隊直接管控的“中間團隊”,如何發揮我們工區這一層“承上啟下”的作用,對上服從安排、抓好落實,對下積極引導、提高效率,全面深入細致的抓好成本管理,是我們推行精細化管理首要解決的問題。在這一問題上我們樹立了“大團隊”觀念,這個團隊既包括局指揮部這一“上層團隊”,也包括工區項目部這一“中間團隊”,還包括現場架子隊這一“一線團隊”,整個團隊的目標和利益是一致的,都是在保證安全、優質、高效的前提下實現效益最大化。基于這種團隊觀念,我們對局指揮部堅持“絕對服從但不依賴,完全配合處處主動”的工作態度,對勞動層架子隊推行“本級化、人性化、服務化”的管理模式,對本級管理人員實行“人文關懷、崗位鍛煉、考核獎勵”的激勵機制,確保了這個“大團隊”的和諧、和睦、團結,充分發揮了整個團隊的潛能。

1、相互尊重,和睦相處,調動一線勞務工人積極性。我們將勞務層納入本級管理,當作是自己的員工。推行勞務工和員工同吃、同住、同勞動、同學習、同獎勵的“五同管理”模式,并有效開展談心座談活動,通過一起探討施工方案,解決技術難題,盡可能增加溝通與交流,拉近了各級管理人員同一線作業人員的距離。同時,大家都在一個鍋里吃飯,在同一屋檐下生活,管理人員都站在引導服務的角度,不怕麻煩找上門,不怕問題暴露出來,把一線員工當兄弟看,主動幫助他們解決工作和生活中的難題,使一線員工感覺到管理人員看得起他們,他們就從心認可這個團隊。為了保障員工基本權益,給進場的所有勞務工統一辦理了工資卡,由工區財務部門統一發放工資。同時,通過制定合理勞務承包單價,為架子隊提供順暢、優良的創效環境,讓他們時刻看到創效的希望。

這種人性化、服務式、激勵式管理模式,充分調動了一線架子隊的積極性,在2010年動車所、抬落道、門式墩等幾場攻堅戰中,我們就是依靠一線架子隊的集中作戰力量取得了勝利,形成并展示了以“只爭朝夕、背水一戰的奮斗姿態,嘔心瀝血、殫精竭慮的敬業精神,百折不撓、迎難而上的堅強意志,團結一致、齊心協力的整體風貌,安全優質、又快又好的奪冠氣魄”為核心的動車所精神。

2、尊重員工,提升項目整體凝聚力。

為員工提供良好的工作生活環境,保障職工基本權益,增加員工滿意度,提升員工幸福感,深入了解職工工作生活思想動態,構筑和諧人際關系,推行導師帶徒技術培訓,輪崗鍛煉等多項培養措施,提高技術人員的工作技能和綜合管理能力,為員工創造職業生涯通道。責任成本考核及時兌現,增加職工收入,從而在項目內部形成和諧合作、積極向上的氛圍。

(二)落實制度,細化流程,嚴密核算,提高項目成本監控力,以責任成本管理為動力抓項目。

1、建立責任成本體系,完善項目成本管理制度。

建立健全完善的成本核算、監督、檢查等機構,制定切實可行的項目成本管理責任制,明確各部門、各系統的職責范圍,提高全員成本意識。建立了全員參與的項目部成本控制網,形成了“宏觀控制、微觀管理;因事定崗、劃片承包;獎優罰劣、動態調整”的管理模式及“一專多能,一員多崗、一人多職、一步到位”的管理方法。同時制定了涉及成本管理的《質量管理辦法》、《安全管理辦法》、《驗工計價管理辦法》、《工資分配管理辦法》、《合同管理辦法》等一系列配套的管理制度,構成了一個完整的成本管理制度體系。

2、細化五項流程,提高項目成本控制能力

工程施工是工、料、機、施工方法和管理費的集成,是用這些人工使用施工機械和機具運用施工方法把原材料形成建筑產品的過程,工區的核算就是針對上述施工要素的預測、統計和分析。

我單位按此施工規律形成了一套科學適用的五步流程核算法:第一步是每月1號,由工程部和各施工隊對上月已完成合格工程進行工程質量、數量驗收,并填寫計量單,雙方負責人簽字后上報計劃部,上報計劃部期限為每月1-2日。第二步是每月1日-3日,由物資設備部對各施工隊的現場材料進行盤點,并根據工程部、計劃部提供的當期驗工計價的工程數量,測算和計算出與之相適應的材料消耗,上報期限為每月3日。第三步是每月1日-3日,由設備部計算并統計出各施工隊使用固定資產的折舊、大修及管理費,并如實統計本期消耗的油料、小配件、小五金等費用,5000元以上的配件要合理分攤。如實統計上報施工隊的外租車輛、機械設備使用時間和費用,以及各施工隊之間相互租用設備使用時間和費用,上報計劃部期限為每月3日。第四步是每月1日-3日,財務部提供各施工單位的工程預付款、各種扣款,以及各項基金數額,并提供項目部及施工隊上月發生的管理費用及工資數額,上報計劃部期限為每月3日。第五步是每月1日-5日,由計劃部全面協調以上各項資料的整理收集、分析,每月4

日-5日做出基本核算資料,并進行核算分析,將分析結果上報核算小組,5日-10日核算小組組織召開當期的經濟活動分析會,對核算結果進行研究,作出相應決策,并及時公布工區和各施工隊的核算結果。

這種詳細的核算過程實際上就是對當期經營情況的全面盤點,它涉及到工區的每一項開支,過高的或不正常的成本、費用都在詳細的核算資料上體現的清清楚楚,從而使工區能動態的掌握整個項目的經營狀況,便于及時發現成本控制中的漏洞和不良現象,以便及時整改,提高項目成本控制能力。

3、把好四個關口,確保項目成本時刻受控

(1)、把好核算單價關。近兩年農民工難找、勞務隊難管、人工費迅速提升,給施工隊伍管理帶來很大困難,如果要保持隊伍穩定,提高工作效率,減少施工后期不必要的勞務糾紛,就要結合實際制定合理的勞務承包單價。我們根據施工隊實情,給各施工隊下達的是“兩無”承包單價,一是無風險,二是無水份。無風險不是說單價過高,無水份也不是說單價過低,而是在制定承包單價時,既要考慮項目部的盈虧點,又要考慮施工隊的盈虧點,既要考慮工人的工作能力,又要考慮他們的經濟效益,制定的單價在理論上不能有虧損的風險,要使勞務隊看到希望,增加動力,又不能有過高的利潤空間。比如在鋼筋加工計量中,我們對不需要加工的分布筋只計量綁扎費用,不予計量加工費。

(2)、把好現場控制關。為了控制材料數量,我工區在3個拌合站購置3臺120噸電子磅,每臺電子磅有至少2人24小時值班,所有材料都要經現場過磅進場,有效堵塞了材料數量漏洞。各施工隊需要材料數量由技術部按定額精確核算而定,然后由物資部統一限額調配材料。

(3)、把好勞務合同落實關。勞務合同簽定后,項目部組織所有參與成本管理的人員學習合同條款,以便增強相關人員對合同異議問

題的處理和預防能力。在合同履行過程中,從進度、質量、安全、文明、材料控制等各方面檢查合同執行情況,對勞務隊進行層層把關,加強控制,以確保成本指標的全面兌現。

(4)、把好成本分析關。項目部每月進行成本核算,在項目經理的領導下,財務、物資、計劃、工程、辦公室等相關部門的配合下,提供資料,共同搞好成本費用分析工作。不僅要計算項目當期成本情況,還要深化成本分析,召開成本分析會議并找出項目管理中的漏洞,同時有針對性地提出整改措施,確保成本控制時刻處于受控狀態。

(三)力爭上游,精細管理,依托技術力量管項目。

在項目責任成本管理和控制中,很容易走入一個重視工、料、機管理高于技術管理的誤區,其實項目施工過程中工程技術管理涉及到75%以上的工程成本內容。基于這種向技術管理和方案預控要效益的理念,我們高度重視方案變更及優化對控制成本的作用,并從多個方面加強技術成本控制。

1、引導技術人員向設計上游靠近,站在設計的高度管控質量,站在施工的角度優化方案。

想法設法第一時間獲得電子版圖紙,及時進行詳細的現場調查核實,并在第一時間對整個施工內容進行仔細梳理,提出有利于我方的設計建議,充分溝通,以進施工圖為第一目標,實現設計優化,從而達到提高經濟效益的目的。

在東風渠雙線特大橋和成洛路多線特大橋,臨近既有線承臺開挖原設計為支擋防護,我方根據現場條件與設計單位溝通,提出優化為鉆孔樁防護,同時對部分開挖深度較深的承臺標高進行調整,增加樁基工程量,降低施工難度,為項目創造可觀的效益。

在成洛大道改造工程施工中,因地方棄土造成原地貌發生變化,要求設計院重新設計。經與設計院充分溝通,多方努力,同意補定測,重新出具地質斷面資料,設計重新檢算,抬高承臺標高,出正式施工圖,樁長因此增加2400米,相應投資增加約600萬元。

DZ1DK0+000~DZ1DK7+048.46段動車走行線咨詢圖設計基床以下全部填筑合格土,數量約20.5萬m3,通過深入會診分析,發現此段路基處在全線T梁架設通道上,路基土方填筑施工受雨季影響大,不能確保T梁架設通道的開通,會延誤T梁架設和全線鋪軌作業,提出將合格土填筑優化為B組填料的優化方案。通過不懈努力,這個方案得到設計、監理、業主同意。該方案優化后,不僅避免了94 萬元的虧損,而且創利約260萬元,實際方案優化收益約354萬元,達到了減虧為贏的目的。

2、精心排查,深挖變更項目

我工區DK150+052.8和DK150+430兩個框架橋的方案變更,是一項典型的歷時較長、牽連成都市市政部門較多、創效空間較大的高難度變更項目。兩處框架橋原設計分別為長17.26m的框架涵和長17.83m 的鋼筋混凝土框架橋,我們在現場調查核實時,通過與地方政府溝通發現此處有兩處規劃道路,為了保證該處道路的遠期通行能力和排洪需要,要求按高標準建設該處框架橋。最終經過3個月的不懈努力,變更方案得以批準,該處變更為了長85.18m、頂面積2442.4m2和長73.05m、頂面積2456.7m2的兩座框架橋,變更后DK150+052.8框架橋增加投資2483萬元,DK150+430框架橋增加投資2305萬元。

3、精細管理,優化施工方案

組織技術力量對每一項施工方案反復推敲,不斷優化,對施工現場平面布置,統一標準,按照平面布置圖進行現場布置,對單位工程做到“開工一個,規范一個,達標一個,評審一個”。對基坑開挖、支架搭設、模板安裝、爬梯設置等每一個施工環節進行標準化管理,規范施工。比如對鋼筋加工實行全線統一工廠化加工,技術部下達配料單,確定鋼筋規格型式、鋼筋間距、數量。

我工區管段內原計劃設置2處混凝土拌合站,共需4臺120混凝土拌合機,通過現場調查,并與設計單位溝通后,根據工程施工特

點、工期要求及出圖情況,將指導性施組提出的設置2處混凝土拌合站、配置4臺120拌合機的方案,優化為設置1處拌合站、配置2臺120拌合機的方案,經過兩年時間的施工實踐證明,我們當初的拌合站優化方案是正確的,在成都市區內減少一處拌合站,節約建設成本約600萬元。

4、加強技術管理,嚴把計量關

工區注重讓技術人員從每一道工序,每一個過程中看到技術管理帶來的經濟效益,使技術人員樹立起“我要干,我要算”的主動管理觀念。在工程量控制方面,技術人員都本著節約的原則合理安排施工,對出具的技術交底書中工程量都經過反復計算,切實達到準確、節約又保證質量的目的,施工完畢后,技術人員及時進行現場計量確認,對完成工程量進行“會簽”,保證了精確計量,確保了工程成本費用不多支出。同時,通過提高測量、試驗、技術管理的工作質量,避免了測量、計算、技術方案失誤現象,從而避免了返工損失浪費,使項目責任成本時刻處于可控狀態。

(四)整合資源,精細管理,降低成本,依托成本優勢干項目。

施工中我們統一租賃設備,統一調配互補使用,統一整合技術力量和施工力量,成立技術中心,建立專業架子隊,緊密結合工程實際,把方便施工、提高效益、利用資源、降低成本列為項目成本管理的重要內容,比較突出的做法有以下幾點:

1、把施工現場變成勞務競爭的市場。在傳統的施工中,一般 一座橋涵從開工到竣工都由1支施工隊負責全部施工任務。在本項工程施工中,我們重點整合了技術力量和施工力量,針對路基、樁基、承臺、墩身等工程量較大的主要工序選用多支施工隊同時參與施工,使各施工隊之間時刻處于競爭之勢。利于時刻掌握勞務承包單價和控制工期的主動權,這種勞務競爭不僅利于加快施工進度,而且可以避

免單支施工隊在壟斷施工中經常出現的拖工期、講條件、加費用的現象。

例如在樁基和墩臺施工中,我們分別選用了多支樁基施工隊和墩臺身施工隊,在承包單價、質量標準統一平衡的前提下,不給任何施工隊預定工程量,而是以各實際完成工程量為準,干不好或干的慢就掙不到錢,就會在競爭中被淘汰,各施工隊為了完成更多的工程量,都主動無條件地增加人員和設備,加班加點施工,形成了你爭我趕的激烈競爭之勢,極大的提高了施工效率。

2、把設備租賃靜態市場變為動態市場。充分利用市場資源,在保證施工的前提下,最大程度地降低成本。成綿樂鐵路施工因受各種因素的影響,有時候施工任務不飽滿,有時候又特別急,需要搶工期。我們就利用靠近成都市區施工的這個便利條件,聯系了一批具備一定實力、社會信譽度良好的機械租賃商,根據現場施工需要,及時組織調配各類機械滿足施工需要。同時有了這些客戶,我們也能把租賃單價降下來,通過比選,總能找到價格適中、狀況良好的機械設備滿足現場使用。在門式墩施工中,吊車臨時租賃價一般是50噸375元/小時,25噸250元/小時,通過多家比選,我們給定了50噸吊車320元/小時,25噸吊車180元/小時,機械供應商們盡管有些意見,但也都接受了。同時,我們根據施工任務的輕重緩急,以及季節變化等情況,及時租賃、清退機械以及變換租賃形式,既保證了現場的施工,又降低了使用成本。

3、現場設備統一調配管理,提高使用率。我們施工現場分幾個管段,每個管段都安排了設備管理員,各管段、各施工班組根據需要提出設備使用申請,這樣便于統一安排。有了提前申請,我們就能夠根據現有資源,施工作業的輕重緩急,及時調配機械,避免打亂仗。安排出去的機械由現場設備管理員負責盯控,及時現場調配使用,提 9

高了設備的利用率。工區里統一租賃的一臺20噸吊車,今年5月份除了工區本級使用外,僅各個施工工班就用了245.5小時,按130元/小時計算的話,可收回臺班費31915元,而員車租賃費是25000元/月,不僅有效地克服了各施工隊自行租用機械費用高、利用率低的缺點,降低了各施工隊的設備租賃費,也從宏觀上節約了機械費用支出。

4、內部調撥,加工改裝,充分利用現有資源。在拌合站料棚、門式墩柱及懸灌梁施工中,充分利用公司其他項目部的材料,從其他項目調撥鋼板35.62噸、螺紋及圓鋼25.96噸,每噸比市場價低1000多元,并通過市場調查比選,采購舊工字鋼146.03噸、槽鋼34.9噸,每噸比市場價低600余元,以上幾項鋼材比從市場購買節約資金54.79萬元。

迄今為止,我工區改裝加工0#塊模板4噸、橋墩模板22.75噸、門式墩模板187.04噸、承臺模板85.21噸,改裝費及模板殘值大約為4200元/噸,市場單價為7200元/噸,上述改裝模板共節約資金95.34萬元。經過考察,從河北邢臺石武鐵路調撥掛籃6套,共318.92噸,調撥單價每噸6150元(含裝卸運雜費用等),市場單價每噸7800元,節約資金52.62萬元。

我工區還注重利用周邊資源,減少成本。拌合站用水起初全部是自來水,水費為3元/ m3,且每天用水量特別大,經過對周圍環境詳細調查,并對比分析后,決定像沙石分離機、沖洗罐車等對水質量要求不高的用水從成都市東風渠中抽取,截止目前已節約自來水9.8萬方,如扣除水泵、電費等費用,已節約自來水費18.2萬元。

5、注重細節,加強控制,千方百計節能降耗。工程項目的整個施工過程實際就是成本發生的過程,加強施工成本過程控制非常重要。我工區在平時施工成本控制中,注重細節,節能降耗堅持從一點一滴做起,堅持做到大賬小賬都細算,大錢小錢都節儉,主要體現在以下三點。

(1)、想方設法控制材料費。施工現場是不斷變化的,因此成本控制也是一個動態管理的過程,材料的節約和浪費直接關系到項目的效益,我們在日常材料節約上,堅持從細、從嚴做起,通過多種渠道節能降耗,在材料使用上,我們采取了多項有效措施,取得了非常好的效果。

混凝土罐車在用完后必須清洗,我們測算發現每輛罐車的殘余混凝土約0.3方,為減少浪費,我工區采用砂石分離機,將罐車中的殘余混凝土沖洗后進行砂石分離,回收分離出來的砂和碎石。截止目前我工區已回收中粗砂2224方、碎石4126方,扣除購買分離機費用13萬和水電費后,回收材料價值約37萬元。

在臨建中我們共利用舊磚213萬塊,每塊舊磚比新磚節約0.13元,自開工至今已節約資金27.69萬元;在DZ3DK3+628~DZ3DK3+738段路基碎石樁基礎處理中,在滿足質量要求的前提下,7600方碎石填料用既有線拆除下來的級配良好舊道砟代用,僅此一項節約資金40.28萬元;4#拌合站建設前場地為一處沙石料廠,在建站中我們購買原廠剩余碎石、砂子總計8100 m3,比從市場購買節省資金22.45萬元;在遂成雙線鐵路抬道改造工程中,恢復線路時,利用既有遂成線拆下來的舊Ⅲ型枕300根,運輸裝卸成本25元/根,市場單價155元/根,節約資金3.9萬元;在成洛大道拆除工程施工中,我們將原本應該拆除棄掉的2500 m3舊條石及時儲存了起來,以備在動走線橋臺椎體護坡和涵洞工程洞口鋪砌使用,條石市場單價最低為85元/ m3,這項廢料利用節約資金21.25萬元; DZ3DK2+450~DZ3DK3+845路基段便道修筑中,全部使用廢棄的路基CFG樁頭填筑,填筑量約7500 m3,不僅比使用建碴填料節約材料費17.25萬元,而且節約CFG樁樁頭的棄方轉運費11.25萬元。

以上幾項節約材料的做法看起來都是一些細節性的東西,都是工 11

程施工中的一些平常事,但是上述幾項節約資金加起來達188.27萬元,如果在日常施工中不用心、不主動想辦法,這近200萬元的資金也許就在不知不覺中消耗掉了。

(2)、一點一滴節約費理費。工程項目成本管理是一項系統全面的工作,不僅涉及到工程施工現場的角角落落,而且還包括日常生活管理的方方面面,控制日常管理費開支,節約日常生活開支對同樣是控制成本的重要措施。我們在日常管理費及生活費用使用上,堅持從小做起,從細抓起,從嚴管起。

2009年8月至12月,員工生活區沒有安裝水電表,5個月發生水電費4.2萬元,每月平均8400元,由工區統一承擔此費用。我們經過調查分析后,自2010年1月起,在員工每個宿舍安裝了水電表,費用由員工分攤,推行該項措施后,2010年1月至2011年6月,與起初相比,員工生活區共節約水電費5.04萬元。

為加強外部勞務工管理,架子隊施工班組和租賃機械司機等外來人員,納入工區統一管理,統一提供食宿。統一管理,并不是吃大鍋飯,一律免費,而是對外來人員住房費和水電費進行攤銷,結算時統一扣除,至2011年6月底,共分攤房租費18萬元、水電費6.37萬元,既做到了賬目清楚,無形中又為工區節約開支24.37萬元。

工區辦公用品由辦公室統一購買管理,在保證工作需要的基礎上,努力推行無紙化辦公,由于辦公用品管控嚴格,截止2011年6月辦公實際費用支出189.6萬元,預算費用為222萬,比預算節約了32.4萬元。

(五)以業務流程標準化為核心,狠抓安全、質量兩大保證體系,確保各項工作平穩扎實運行,實現安全質量全面受控。

在進場之初,項目就將工程定位在建設安全工程和精品工程的“坐標”上,堅決做到施工進度和安全質量“兩手抓,兩手都要硬”。按照鐵道部“六位一體”的施工組織原則,以質量為先導,確保工程安全可控。

在質量管理方面,一是進一步強化精品意識,提升質量標準,將精品意識“有形化”、“指標化”,分解到質量管理的程序文件中,進而轉化為員工的自覺行動;尤其是橋梁施工當中,泥漿池設置、腳手架搭設、基坑開挖防護、懸灌梁爬梯設置等施工項目,均按照下發的施工標準文件執行,做到統一標準;二是強化過程控制,增強檢測能力,按照“抓源頭、抓過程、抓細節”的基本原則,嚴把材料“采購、進場、試驗、使用”四個關口。在路基施工當中,試驗室與物資部在填料料源場地提前卡控,保證填料粒徑與含泥量得到提前控制,填筑過程中試驗室加強自檢的抽樣檢查,保證路基填筑檢測一次過關。在2010年11月份,業主成綿樂客專公司專門組織新進場不久的CMLZQ-7標四川路橋公司到我標段觀摩學習。在橋梁施工當中,物資部在與試驗室溝通后,要求砂石料供應商在料源場地統一設置石料分離設備控制石料粒徑,在砂場設置洗砂設備控制砂子的含泥量,從源頭保證混凝土的質量,在混凝土澆筑過程中安排專職人員對振搗人員進行監督,保證混凝土澆筑過程不漏振、不過振,保證了結構物內實外美。

在安全生產方面,強化安全體系運作,加強科學化管理。一是切實加強全員教育培訓,提高安全生產的意識和能力。全員分批、分次、分工種進行崗前培訓,培訓合格后方可上崗。二是做好逐級安全技術

交底工作。安排防護員沿線進行盯控,加大沿線施工檢查力度。對檢查出的問題立即進行定人定措施專項整改,不留死角,確保安全生產萬無一失。三是突擊重點,切實加強鄰近既有線的施工防護,組織專人24小時對既有線施工路段進行安全巡檢,;四是通過發放點卡,加派安全員、防護員、現場管理人員24小時跟班作業的方式,加大安全監督力度,確保施工作業人員嚴格遵守操作規范。

通過對兩大體系流程的細化強化管理,安全質量工作實現“三個轉變”: 一是改變過去傳統的安全管理模式而著眼于安全系統運行檢查,著眼于“預防為主”的預字上,通過人員預控、方案預控、制度預控等措施,變“事后處理”為“事先控制”,這樣才能防患于未然。二是檢查監督向指導服務轉變。檢查監督關口前移,注重施工現場安全管理與指導,檢查發現問題,提出整改措施,并對檢查中發現的安全隱患督促相關責任人,落實整改到位。三是促進現場一線人員科學化管理,由被動受控到主動參與的轉變,變管理對象為管理動力,采用形式多樣的人性化管理手段,促進施工企業安全工作科學化管理。

目前項目安全質量工作全面受控,標準化建設扎實推進,信用評價等各項工作取得優異成績。2010年1月我項目部施工的動車所路基工程被業主評為全線優質樣板工程,2010年7月 雞頭河特大橋被業主評為成綿樂鐵路客運專線“樣板工程”。2011年4月20日在業主召開的標準化管理總結表彰推進會上,我項目部和項目部所屬路基架子隊分別榮獲2010年成綿樂客運專線標準化項目部和標準化架子隊榮譽稱號。

三、幾點體會

1、項目管理向精細化管理轉型才有出路。

精益生產、精細管理是項目管理的方向,從數量型經濟向質量型經濟轉型,從低成本向高成本轉型,都需要管理從粗放型向精細化管理轉型。我們在動車所、抬洛道、門式墩等幾場突擊戰中,在工期高度緊張的特殊情勢下,推行精細化管理,對施工節點細化到每一天,對資源配置、施工組織精心優化,方案預控反復探討模擬,既要結果又要過程可控,既要保證重點關鍵點又不忽視每一個細節,抓細部保全局,正是因為推行精細化管理才有了幾場會戰的成果,突擊但不混戰,大投入沒有大浪費,工期、成本、安全、質量始終受控。由于人力資源狀況、管理水平等各種因素的影響,目前我們的精細化管理只是處于嘗試階段,離真正的精細化管理差的很遠,甚至某些方面連規范化管理都談不上。

2、加強項目管理要抓住問題關鍵,解決關鍵問題。一是主管,項目主管親自抓,加大監督力度,嚴格要求才能完成,如果項目主管領導怕麻煩,不親自帶頭監督落實成本管理工作,很難保證核算工作的準確性,更難以保證成本管理工作的持久性。二是制度,一個好的制度是項目管理的“杠桿”和“引擎”。在所有機制中,激勵機制和約束機制是最核心的東西,而激勵機制最核心的東西是分配制度,是兌現。只有嚴格按規定兌現才能激活項目一班人的積極性,責任成本管理也才能真正的具有活力。三是落實,責任成本是一項長期的系統工程,要按照“統一領導、分工負責、部門協調、各司其責”的原則,腳踏實地扎實推進。同時,要建立督查制度,成立專門的監督檢查機構,制定統一的督查標準,定期進行檢查監督,確保這項工作落到實處。四是改進,一個項目精細化管理的過程,也是對各項工作持續改進的過程,管理方法要持續改進,管理制度要持續完善,施工方案要

持續優化,也只有堅持持續改進創新,才能使項目管理更加深入化、更加精細化、更加合理化。

3、項目管理必須樹立“以人為本”的理念。在項目管理中要強調“人本管理”,應該加強員工的素質教育,建立科學的獎勵機制,從物資和精神上進行激勵,激發全員的能動性和創造性,增強項目上下的凝聚力和向心力,從而去爭取更大的效益。

4、項目管理必須正視高成本時代來臨的客觀現實。安全生產費、施工環保費、材料費、人工費等各項費用的高漲,已經把我們的項目管理引進了高成本時代。根據這種現實,我們必須客觀面對,在外部勞務使用上要摒棄傳統的低成本使用勞務隊的幻想,只有制定合理的單價,讓勞務隊有利可創,與勞務隊和諧相處,調動隊伍的積極性,才能提高工效,我們才能實現創效目標。在安全、環保管理上,要徹底消除得過且過、蒙混過關的僥幸心理,必須按照要求加大安全生產費和施工環保費的投入,也只有保證了安全生產、保持了隊伍穩定、實現了環保達標,避免因安全事故、隊伍糾紛、環保超標等問題造成的損失,才能使項目經濟效益得以實現,才能樹立單位的良好形象。

在本項工程開工建設以來的兩年時間里,我們通過推行精細化管理,加強責任成本管控,全面提升了項目管理水平,取得了一定的成效,但是,還有不夠完善和健全的地方,在今后的工作中,我們將進一步完善管理制度,改進管理措施,提高管理水平,努力把項目責任成本管理工作不斷推向深入。

第三篇:項目部管理規定

項目部管理規定

二0一二年三月

項目質量、安全管理規定

為適應市場發展的需要,擴大企業的市場占有率,充分發揮企業,項目部、個人的主觀能動性,調動企業全員性人力資源,結合公司目前的實際,公司項目承包管理施行統分結合的方式,為確保項目質量,把安全落在實處,減少企業、項目部質量、安全風險,特制定本規定。規定中所指各單項工程的罰款,凡屬公司主管的項目部門(獨立承包工程的項目部除外)所發生的一切罰款,均由責任人從個人工資或獎金中支付。

一、項目質量管理

1、項目在開工前,項目部應建立項目質量保證體系,制定質量目標及質量分解目標,建立質量崗位責任制,明確責、權、利關系。

2、項目部經理在項目開工前應認真組織項目管理班子、特殊工種人員學習《中華人民共和國建筑法》、《建設工程施工許可管理條例》《建設工程質量管理條例》《實施工程建設強制性標準監督規定》及國家、行業標準、規范。

3、項目部應建立完善的圖紙會審、技術交底、“三檢一交”樣板引路制度,確保上一道工序合格后,再進行下一道工序施工。

4、項目部管理人員及特殊工種人員應持證上崗,無證上崗人員按每人1000元處罰,并責令更換人員。

5、項目施工組織設計、特殊過程、方案必須報送公司總工審批后方可施工,否則將處1000元罰款。

6、項目部應對進場采購的材料進行檢驗驗收,采購材料手續必須齊全合格,對要求試驗的材料必須試驗合格后方可使用,否則造成的一切后果應由項目部及項目班子承擔。

7、項目部應建立項目真實、可靠和工程實體同步的工程檔案資料,不準虛假,否則經公司檢查發現將處不低于5000元以下的罰款。

8、項目部嚴格按照圖紙、規范、圖集大樣施工,施工程序嚴格按照施工組織設計(方案)施工,實體質量和感觀質量必須達到標準要求的合格標準,否則經檢查將給予返工處理并將根據情況進行處罰。

9、各項目部在基槽驗收、基礎、主體、竣工驗收應提前3天通知公司工程科,否則將造成的后果由各項目部自行負責。

10、公司工程科每周不少于一次對各項目進行檢查。

11、公司各項目部對各級綜合大檢查,應積極配合,不得敷衍了事。

12、公司對上級申報有關資料,項目部應積極配合,對影響到正常評優或耽誤申報時間,項目部承擔全部責任,并將給予2000元以上3000元以下的處罰。

13、工程科對項目工程質量實行宏觀控制,在每次的工程檢查中對項目提出的合理化、規范化建設及治理通病的措施,項目部應立即整改,在下一次檢查中不得再次出現。

14、項目部在施工中上級部門提出的質量通病,安全隱患或環保污染整改意見,項目部應積極采取有效的具體措施,并分解到班組進行整改驗證。

15、項目部對工程質量,安全和環保管理運行每周檢查一次,對自檢出來的問題及時召開專題會議,落實責任人給予解決,并持續改進。

二、項目安全管理

1、項目在開工前,項目部應建立完善的安全保證體系,組織特殊工種人員認真學習《建設工程安全生產管理條例》《建筑施工安全檢查標準JGJ59-99》及國家、行業標準。

2、各項目部經理應與各項目管理人員,各班組、特殊工種人員簽訂安全合同,合同應明確各方的職責。項目部應積極給項目部職工辦理意外傷害保險,否則所發生的責任事故費用全部由項目部承擔責任。

3、項目部在分部分項施工中,安全交底齊全、細致,針對性強,具有可操作性,并辦理好齊全的簽字交接手續。

4、項目部應按要求拿出合理的資金,配備合格的安全設施和安全防護用品,確保安全設施完備合格,否則公司將按規定進行處罰。

5、項目部建立安全教育制度,對新工人,轉序工種進行安全教育,并建立真實的安全教育檔案。

6、項目部應建立完善的安全管理資料和管理人員安全責任制考核登記,強化預測、預控、預防事故過程,建立定期安全檢查制度和記錄,查出問題應下達隱患整改通知書。整改措施實行“三定”(定措施內容、定完成時間、定執行人員)落實,整改應有復查記錄。

7、項目部施工工地及班組應建立班前安全活動制度,班前安全活動情況應有記錄。安排生產任務時進行安全措施交底與遵章守紀的教育,要進行上崗前的安全自查及工序交接互檢,發現不安全因素及時處理。

8、各項目部在開工前,應及時審報項目安全施工組織設計和專項方案,經公司工程科審批后方可開工,否則工程科將按規定進行處罰。

9、各項目部在施工過程中,要嚴格按照中華人民共和國行業標準《建筑施工安全檢查標準》各條款進行實施。

10、公司工程科將每周不少于一次的安全檢查,對檢查的安全隱患,項目部應積極整改并驗證。

施工現場環境保護措施

為了保護和改善生活環境和生態環境,防止由于建筑施工造成的作業污染和擾民,保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康,特定本措施如下:

一、組織措施

施工期間對環境進行保護是業主對承包商的要求,也是承包商的自身職責。我們將根據公司管理標準、國家有關規定、業主要求,結合工程的具體情況制定本工程《環境保護細則》,以細則的各項具體規定作為統一和規范全體施工人員的行為準則。同時委派專門的環境保護工作人員全面負責本項目的環境保護工作。

加強環保教育和激勵措施,把環保作為全體施工人員的上崗教育內容之一,提高環保意識,對違反環保的班組和個人進行處罰。

二、防止大氣污染的措施

1、清理施工現場垃圾時,使用容器吊裝,嚴禁隨意凌空拋灑造成揚塵,清運時,適量灑水減少揚塵。

2、施工道路進行硬化,并隨時清掃灑水,減少道路揚塵。

3、工地上使用的柴、汽油機械,執行相關污染物排放標準,不使用氣體排放超標的機械。

4、易飛揚的細顆粒散體材料盡量庫內存放,如露天存放時應進行遮蓋,運輸和卸運時,防止遺灑飛揚。

5、施工現場禁止焚燒有毒、有惡臭味的物體。

三、防止水污染措施

1、辦公區、施工區、生活區,合理設置排水溝、排水管,道路及場地適當放坡,做到污水不外流,場內無積水。

2、在攪拌機前臺及運輸車清理處設置沉淀池,排放的廢水先排入沉淀池,經沉淀后,方可排入城市排水管網或回收用于灑水降塵。

3、未經處理的泥漿水,嚴禁直接排入城市城市排水設施和河流,所有排水溝要求達到國家排放標準。

4、臨時食堂附近設置簡易有效的隔油池,產生的污水經過隔油池,平時加強管理,定期掏油,防止污染。

5、在廁所附近設置磚砌化糞池,污水排入化糞池,當化糞池滿后,及時通知環衛處,由環衛處運走化糞池內的污物。

6、禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填,以免污染地下水和環境。

四、防止施工噪聲污染措施

1、作業時盡量控制噪音影響,對噪音過大的設備盡量不用或少有,在施工中采取保護等措施,把噪聲降到最低限度。

2、對強噪音機械(如攪拌機、電鋸、電刨、砂輪機等)設置封閉的操作棚,以減少噪聲的擴散。

3、施工現場倡導文明施工,盡量減少人為的大聲喧嘩,不使用高音喇叭或怪音喇叭,增強全體施工人員防噪聲、擾民的自覺性。

4、盡量避免夜間施工,確有必要時及時向環保部門辦理夜間施工許可證,并向周邊居民告示。

五、其它污染防治措施

1、施工現場環境衛生落實分工包干,制定衛生管理制度。建筑垃圾集中存放,生活垃圾設專門垃圾箱并加蓋,每日清運,確保作業區生活區環境整潔。

2、合理修建臨時廁所,不準隨地大小便,廁所內設沖水設施,制定保潔制度。

3、在施工現場大門內側、辦公、生活、作業區空閑地方,合理進行綠化。

4、拉運砂石料等散裝物品的車輛實行全封閉運輸,不超載運輸。在施工現場放置沖洗槍,使車輛做到凈車出場,避免在場內外的道路上“ 拋、灑、滴、漏”。

5、保護好施工周圍的樹木、綠化,防止損壞。

6、如在土方作業時發現文物等,應立即停止施工,保護好現場并及時報告文物管理部門。

7、多余的土方在規定的時間、規定的路線、規定的時間傾倒,嚴禁亂倒亂堆。

施工現場機械設備管理制度

為保證公司機械設備的合理使用,降低成本,節約資金,提高效益,確保安全,維護投資者的合法權益,制定本規定。

一、機械設備的使用,必須貫徹“管用結合、人機固定”的原則,防止重管輕用或只用不管。大中型機械設備要實行定機定人、定崗位、機長負責制。小型機械不宜定人的,實行班組(機組)負責制。主要機械設備的機長要有公司任免,不能輕易調動。

二、機長、機組長要有責任心強,有管理能力、技術水平較高的同志擔任,并做到:

1、積極組織本機組人員開展紅旗設備競賽,合理使用機械設備,充分發揮機械設備效能,努力完成各項定額指標。

2、認真執行以崗位責任制為中心的各項管理制度和安全技術操作規程,保證安全生產。

3、努力鉆研技術,并指導全機組人員的技術學習,不斷提高技術水平。

4、認真做好機械設備的清潔、潤滑、緊固、調整和防腐。保證機械設備的附屬裝置、隨機工具經常整潔、完好、齊全。

5、負責及時準確地填寫機械設備履歷書和有關的統計報表。

三、機械設備操作人員應做到:

1、積極參加紅旗設備競賽,努力達到紅旗設備標準。

2、努力鉆研業務技術,做到“四懂三會”(懂原理、懂構造、懂性能、懂用途、會操作、會保養、會排除故障), 準確及時填寫運轉記錄。

3、嚴格遵守機械設備保養規定和安全技術操作規程,確保機械正常運轉,確保安全生產。對違反操作規程的錯誤指揮,有權拒絕,并應及時報有關人員研究處理。

四、新工人須經技術培訓,懂得所操作機械設備的技術性能、安全操作規程和保養規程,掌握操作技術,經考試合格后方可獨立操作。在各種機械設備操作人員中,要廣泛實行憑操作證操作的制度。

五、機械設備不得帶病運轉,不準超負荷作業。特殊情況下需超負荷作業時,必須有可靠的計算資料,采取有效措施,并經有關技術負責人批準。

六、多班作業的機械設備,必須堅持現場交接班,做好交接班記錄,并給操作人員一定的機械設備保養時間。

七、新型機械設備在投產前,要按說明書和有關技術文件認真進行驗收和試運轉。新型機械設備在試運轉和使用前,必須將有關技術資料、性能和注意事項向操作人員進行交底,經過必要的訓練,待操作人員掌握操作技術后,方能使用。經過大、中修、改造或重新安裝的機械設備,必須按照機械設備的實驗規定,進行檢查、鑒定和試運轉。新機械或經大后的機械,在磨合期內應按規定減載、限速和保養。

八、要認真對待機械設備事故。對機械設備事故,要根據“四不放過”(事故原因不查清不放過、領導和群眾沒受到教育不放過、沒有預防事故的措施不放過)的原則,查明原因嗯,分清責任。對事故責任者(有關操作人員、有關領導、有關管理人員等)要作適當處理,對事故隱瞞不報者,要追究責任,并從嚴處理。對重大事故,由公司提出處理意見,報主管上級審批;一般事故由公司處理,報主管上級備案。

九、機械設備用的燃料、潤滑燃料必須按規定選用,根據季節及時更換。各種油料要保持清潔,使用前需經過沉淀過濾,機械設備的濾清裝置必須完整有效。機械設備進入冬季施工,必須采取防凍、防滑措施,嚴格按照冬季施工規定進行。

十、機械設備進行改裝和技術改造,必須符合技術可靠、經濟合理的原則。實施方案要經過“三結合”小組討論研究,經主管技術領導批準,有領導,有計劃地進行,不準亂拆、亂改。要按機械設備的管理權限辦理報批手續。車輛改裝應經監理部門審批。

十一、機械設備的保養和修理,必須貫徹“修養結合”、“預防為主”的原則。應做到定期保養、計劃修理。各有關部門和人員都不得妨礙機械正常保養、修理工作的進行。要努力完善對機械設備的檢驗測試手段,注意積累資料,使檢驗內容和保養周期有科學依據,防止盲目檢修。

十二、加強機械設備的保養,建立健全定期、走合、停用、封存、換季等保養制度,并經常檢查執行情況。

十三、機械修理應當堅持集中修理的原則。

十四、機械設備的修理單位,必須堅持“以修理為主”的方向,努力完成維修和配件生產任務,不得任意改變方向。

十五、機械設備修理單位,必須面向施工,樹立為生產服務和質量第一的思想。要設立質量檢驗機構、配備質量檢驗人員、健全自檢、互檢和專職檢驗相結合的檢驗制度。嚴格執行機械設備修理技術規范、努力提高修理質量,質量不合格的一律不準出廠。對修理的機械和生產的配件,要實行包修包換制度。

十六、對進口設備和新型設備要注意擬定適當的保養、修理周期,制定適當的保修規范、標準,及時掌握技術技能、構造原理和修理技術。根據規定的修理周期,事先做好配件和修理技術準備工作,做到按時修理。

十七、凡要求大修的機械設備,除特殊原因外,均應在尚可運行的狀態下送修。送修單位不得拆卸原件機件,并有可靠的運轉,修理和保養記錄。

十八、加強配件供應管理。要購管結合、管用結合,防止亂采多購。做到庫存適量、供應及時。購管人員要具有一定專業知識,了解配件技術性能和供應渠道,不斷提高業務水平。

十九、要貫徹專業管理和群眾管理相結合的原則,建立健全以崗位責任制為中心的各項管理制度,開展紅旗設備競賽,搞好基層管理和基礎資料,練好基本功,不斷提高機械設備管理水平,確保安全生產。工程材料采購、使用管理規定

(未承包的工程項目)

為保證工程質量,降低工程成本,提高企業效益,現就公司所屬項目部在工程材料的采購、使用管理方面做如下規定:

一、工程中標后,經營科協助項目部在5天之內將工程材料單提供給材料科,材料科依據材料單進行招投標。

二、招投標時,項目經理、技術員必須參加。小型材料的采購也應征得項目經理的同意,方可購買。

三、變更工程設計后,增加的材料及結余的己購材料均由責任人承擔。

四、材料招投標中標后,項目經理可委派工地保管員對材料科所購材料進行驗證、簽收。簽收的材料質量、數量及價格等均由該項目承包班子和承包人負責,材料科不再承擔責任。材料采購費,按材料總價值的1%由材料科收取。

五、嚴禁采購人員利用職務之便收受賄賂,公司將不定期的對材料購銷業務進行審計、監督,對違紀行為進行查處。

六、采購材料要嚴格履行合同,按合同規定辦理結算手續,盡可能做到錢貨兩清,維護企業信譽。

七、材料進入工地,項目部要按材料單核對、清點、查驗后簽證。購買小型材料可在材料科批準的情況下由項目部自行購買。

八、工地的材料管理要做到進場有計劃,入庫有驗收,領料有申請,出庫有憑證,消耗有定額,日清日結,帳物相符。

九、施工中要認真貫徹“雙增雙節”的方針,提高材料利用率、周轉率,回收率,努力降低成本,提高經濟效益。

十、進入工地的材料在決算前一律屬企業所有,不準贈送、倒賣或私用,違者按貪污盜竊論處,處以3-5倍罰款,數額巨大的要追究其法律責任。

十一、項目部要加強對進場材料的管理,作好防火、防水、防盜工作。若因管理不善發生損失,除追究當事人直接責任外,項目班子承擔經濟損失。

十二、決算后的剩余材料可作利潤計算,材料轉入下工程項目,繼續使用。

項目部工程承攬(承包)、工程項目管理

實 施 辦 法

為了開拓市場,調動機關及項目部管理人員的工作積極性和主觀能動性,化解公司風險,提高公司市場占有率,達到公司、項目部雙贏的目的,制定本實施辦法。

一、公司機關及所屬項目部全體管理人員都有權力和義務代表公司到社會上承攬工程項目,在承攬過程中所發生的業務費用全部由項目部承攬的工程承擔,公司各職能部門應積極配合投標。

二、中標工程上交費用及比率

1、房地產開發項目:以本公司中標的工程上交決算總造價的1%,勞保統籌費由公司收取(以決算價為準),公司代收代繳稅金。

2、國家及各職能部門投資的市政工程、公共建筑、學校民用住宅等,以本公司中標的工程上交決算總造價的1.5%,勞保統籌費由公司收取(以決算價為準)。

3、由公司出面聯系的工程,所發生的費用由項目部承擔,項目部上交的管理費為決算總造價的1.5%,或雙方協商確定。

4、國家投資的水利、路橋工程:以本公司中標的工程上交決算總造價的3%,公司代收代交稅金。所發生的費用由項目部承擔。

三、項目工程管理

1、工程中標后,項目部負責人自行組織項目班子,項目管理人員由項目部負責人根據工程特點,規模、難易程度自行配備,所聘用人員必須持有行業認可的職業證件,公司不予干涉,但職業證件均由公司統一管理。

2、工程項目經營實行中標工程自負盈虧,獨立核算,風險自擔的原則。

3、項目部負責人必須與公司簽訂工程承包合同,承包合同應明確雙方的責、權、利,項目部負責人必須以房產做抵押承擔民事責任,承包合同必須到司法部門公證。

4、項目部負責人必須遵守國家的法律法規、執行國家規范和強制性標準,確保中標工程的質量和安全。

5、項目部負責人必須嚴格遵守公司的各項管理制度、規定,接受公司的質量管理和安全管理,模范樹立企業形象、信譽,否則公司將依據管理規定進行處罰。

6、項目部負責人應自覺接受公司的質量、安全檢查和指導,對檢查中提出的問題要及時進行整改和處理。

四、工程合同管理

項目部負責人應積極參與合同條款的起草、修訂工作,之后,由公司統一簽訂。

五、工程資金管理

工程款應撥付公司帳戶,項目負責人不得把工程款直接通過業主撥付個人帳戶,否則、將予以處罰,并承擔相應的法律責任。公司根據工程款進帳時間、扣除管理費、公司代繳的勞保統籌及代繳的稅金,及時撥付項目部負責人帳戶,一般不超過3天(遇有節假日、特殊情況除外)。

六、工程材料管理

工程所用材料全部由項目部負責人自行采購、自行試驗、自行保管,公司不予干涉,但所購材料必須保證質量,三證齊全。

七、工程機械使用管理

以本公司中標的工程原則上使用本公司的機械,在本公司機械調整不出來的情況下,經公司同意后項目部另行安排。

第四篇:如何管理直屬項目部

如何管理直屬項目部

工程項目管理是建筑施工企業各項基礎管理工作的出發點和落腳點,是建筑施工企業經濟效益和社會效益的源泉。加強施工項目的規范管理,最大限度地提高施工項目的綜合效益,促進施工項目管理的科學化和規范化,直屬項目部由集團公司授權對大型和重點項目實施計劃、組織、指揮、控制、協調管理職能;直接由集團公司領導,并向其負責;同時接受職能在生產技術、財務成本、勞動人事、質量安全、信息管理等方面的指導和監督。

“跟隨投資走,圍著項目轉”是建筑企業經營管理和項目管理緊密結合的基本經驗和根本要求;項目管理是企業經營管理的基礎,企業經營管理是項目管理的前提和條件;直屬項目部是推行項目管理的有效形式,建立健全直屬項目部,有利于企業制定和實施發展戰略,有利于企業提高產品質量、降低經營成本和提高經濟效益,有利于企業提高整體管理水平。

在當今市場經濟的大潮中,建筑企業的競爭可謂尤為激烈,“多攬活、干好活”是每個企業的共識。施工現場是展示企業形象的窗口,合同履約建筑產品生產的車間,發揚企業文化的陣地,企業利潤創造的源泉,所以加強施工現場管理是何等的重要,一定要樹立“干好現場,才能贏得市場”的理念,實現精細化管理。根據我的現場管理經驗,對如何進行工程施工項目現場管理發表以下淺談。

由于施工方是受業主方的委托承擔工程建設任務,施工方必須樹立服務觀念,為項目建設服務,為業主提供服務;另外,合同也規定了施工方的任務和義務,因此施工方做為項目建設的一個重要參與方,其項目管理不僅服務于施工方本身的利益,也必須服務于整個項目的整體利益

拿到一個項目應該根據當地特點,項目的特征,規模,工期的長短等,對該項目提出管理的目標。項目管理的目標應符合合同的要求,它包括:施工的安全管理目標;施工的成本目標;進度目標;質量目標。

一、確定一支“精干”的項目管理團隊

然而,一個項目的目標決定了項目的組織,而組織是項目目標能否實現的決定性因素。天時不如地利,地利不如人和,項目部任何目標的實現都必須以人為本,建設一流的項目團隊。

項目經理作為項目整個實施過程的管理核心,一定要懂技術、善管理、敢創新、精算帳、會經營。其他各生產組、材料動力組、技術質量組、安裝組、財務勞資組、經營預算組、行政后勤組的人員從年齡、知識結構、施工經驗、數量上配備合理。首先實現項目管理人力資源的優化。

團隊要進行全面的管理策劃,努力實現工程項目的進度目標、質量目標、文明工地創建目標、安全管理目標、成本控制目標。

建立和健全項目部各項管理制度,運行《質量、環境、職業健康安全管理》體系,根據管理體系對所確定的目標進行量化分解到每一個小組、明確每一個人的職責和安全生產責任制。讓每一個員工都知道該干什么、怎樣干、干到什么程度。真正做到定崗,定制,定責。使整個項目施工團隊做到目標明確、思想統一、步調一致。

獎罰分配要進行績效考核,要制訂激勵約束措施,充分調動每一個人,每一個工班的積極性。

首先由項目經理牽頭,根據每一員工的工作目標量化分解,每一個月都要進行一次考核,考核其工作完成情況、各小組配合情況、為項目管理、項目創新建言獻策情況、為成本降低所做的貢獻情況、建設單位和監理公司的反映情況,制定每一各人的績效獎金,真正實現按勞分配。其次是項目部要制訂分階段、分目標的激勵約束措施,如工程按期出0標高、按期封頂、按期竣工、實現文明工地目標、結構示范工程目標、新技術應用示范工程目標、公司流動紅旗獲得目標、優秀QC成果發表目標、成本降低率目標等等,分別確定每一個員工實現目標的獎勵措施。極大地調動每一個員工的積極性和創造性。

⑷營造和諧的項目團隊。

通過文明工地建設,給職工創建一個整齊有序的施工環境,窗明機凈的辦公環境,安靜漂亮的生活環境,使大家在工地感受到家的溫暖。員工之間要互幫互助,誰有困難大加都伸出援助之手。對個別不能完成任務、不思進取的員工要發揮思想政治工作的生命線作用,積極去引導、鼓勵、凝聚。對那些善于搬弄是非、拉邦結派、推委扯皮的員工要毫不留情的從團隊中驅逐出去。營造和諧的團隊氛圍,使項目部全體職工心往一處想、勁往一處使,使每一個員工都感到集體的榮譽感和歸屬感。

施工方的項目管理工作主要在施工階段進行,它的主要任務包括:施工項目的安全管理;施工成本、進度、質量控制;施工合同管理及信息管理,組織與協調等

一、安全管理

1、安全管理方面,項目部要確定 “以安全管理為核心,規范現場管理”的管理思路,把安全工作放在各項管理工作的重中之重,切實做到安全第一,預防為主。杜絕零傷亡。

⑴根據公司《質量、環境、職業健康安全》管理體系,建立健全項目部安全生產保證體系,明確每個人的安全生產責任制,健全各安全生產管理制度、教育制度、檢查制度、獎罰制度,狠抓安全責任制的落實,從項目負責人到一名普通職工個個心中有安全,安全有責任。

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⑵根據工程的特點,編制詳細的職業健康安全管理方案,結合項目實際進行重大危險源辯識,列出危險源清單,并制訂相應的安全生產保證措施,對重大危險源要進行公示,編制安全生產事故應急救援預案,防患于未然。對深基坑支護、整體式提升架、高大模板及支撐架、臨時用電等要編制專項安全施工方案,做到安全管理有的放矢。

⑶安全文明施工費做到專款專用,在安全投入方面毫不吝惜,在重點區域加強防范,安全“三寶”質量一定要過關,安全防護設施要進行統一的設計,達到標準化、工具化,從根本上杜絕安全隱患和安全事故的發生。

⑷要根據工程規模和特點,配備足夠的有充分管理經驗的專職安全管理人員,要加強對作業人員的培訓、教育工作,從重要崗位人員的安全學習到全員職工的三級安全教育,班前安全技術交底都要按部就班的進行。項目經理牽頭組織全體職能人員要經常有規律的進行施工現場安全大檢查,對檢查發現的問題要立即整改,安全員更是要時時處處講安全、時時處處盯安全、時時處處改安全。在施工現場要張掛各種安全警示牌、安全操作規程和安全標語,要形成人人知安全、個個講安全的良好氛圍。

2、擦亮窗口、樹立形象,建一流的文明工地

文明施工現場是展示企業形象的窗口,發揚企業文化的陣地,項目部要通過加強文明工地建設,不斷提高項目部的全面管理水平。

⑴文明工地建設要堅持科學發展觀。

堅持以人為本,遵循“投入少、效果好、新穎多”的文明工地創建原則,把創新作為文明工地建設的靈魂,做到人無我有,人有我新,構建和諧的施工新環境。如現在推行的綠色環保型文明工地、小橋流水園林式文明工地、資源節約型文明工地等等。

⑵文明工地建設要進行詳細的文明工地策劃。

編寫文明工地創建計劃書,圍繞文明工地創建五大內容,狠抓全方位、全過程、全員參與的文明工地創建工作,并且要引入CI形象設計戰略。項目部要科學設計 “施工現場平面布置圖”,嚴格將現場劃分為辦公生活區、生產區、加工區的“文明三區”,機械、材料、構件、臨時設施、道路等嚴格按施工平面布置圖布置,布局要合理緊湊,避免二次倒運,要實現安全高效,井然有序。要設置本企業統一設計的圍墻、大門,場地全部硬化,并進行綠化點綴,設置排水溝。,門衛嚴格來客登記,現場設置吸煙室。現場材料堆放整齊,倉庫整潔有序,易燃易爆物品嚴格分開存放。各類管理制度、操作規程、警示標識要齊全有效,醒目美觀。

⑶加強企業文化的宣傳,營造良好的文明氛圍。

在施工現場要大力宣傳本企業的企業精神、企業戰略、企業管理方針、企業業績等,要讓社會各界得到認可。建設農民工學校,編制切實可行的教材,不斷提高農民工的技術水平和文明素質。要布置宏揚建筑企業安全文明知識的漫畫墻和施工現場“六牌一圖”,布置一些振奮人心的標語口號,如“以魯班精神打造優質名牌工程,用環保理念建設綠色文明工地”、“真誠融入勞動,質量鑄造尊嚴”、“用汗水澆筑堅固的大廈,用智慧塑造工程的靈魂”、“生命誠可貴,愛情價更高,若為未來想,安全最重要”等膾炙人口的標語,展示獨特的企業文化,營造濃濃的文明氛圍。

⑷文明工地建設同時要制定現場環境管理方案。

結合當地創衛要求,有效控制施工現場固體廢氣物、粉塵、噪音、廢水等污染,加大工完場清力度,為保護環境、城市創衛做出貢獻。

二、質量管理

根據施工合同,明確質量要求。質量管理方面要始終注重“過程”和“細節”。一個工程項目的實施過程,工序繁雜,材料眾多,只有從源頭上控制材料質量、從工序上創建過程精品,狠抓細部,按照“策劃先行、樣板引路、過程跟蹤、達標驗收、獎優罰劣”的管理思路進行全過程質量管理,才能實現一流的工程質量的目標,最終建成精品名牌工程。

⑴根據企業《質量、環境、職業健康安全》管理體系,建立健全項目質量保證體系,確定質量目標,進行目標量化分解,形成全員質量管理體系。

學習《建筑工程質量管理條例》和規范圖集等,要讓全體員工樹立“百年大計、質量第一”的意識,明確質量終身責任制的義務,使干好工程質量責任到人,并制定詳細的質量管理過程獎罰措施。

⑵加強技術指導工作,策劃先行,使每道工序都要做到有方案、有措施、有交底,明確標準,明確要求。

項目部技術質量組要根據工程總的質量目標和項目管理策劃紀要,編制切實可行的施工組織設計和分項工程施工方案,施工工長要對工人進行詳細的操作技術交底,對一線施工班組工人要進行培訓。對后期裝飾階段的分部、分項工程更要進行詳細的策劃,有的還要進行二次設計,使工程觀感不但要達到設計和規范要求,力求美觀,體現建筑藝術、塑造時代豐碑。

⑶把好原材料和半成品的質量關。

材料部要加強對材料性能的考察和材料供應商的調查評價,所有大宗材料都必須競價擇優,材料供應商必須是本企業合格材料分供方,材料動力組和技術質量組對所采購的材料,浙江宏坤建設有限公司

使用前要檢查其外觀、品質,檢查廠家企業資質、出廠合格證、檢驗報告,按規定做好材料的檢驗和試驗工作,并對進場材料做好標識,防止不合格的材料混入工程實體施工中。

⑷加強過程控制,實行樣板引路制度,施工樣板在達到要求情況下,再大面積展開施工。

嚴格檢驗批班組自檢、專職質量員檢、監理工程師檢的“三檢”制度和工序交接檢查制度,隱蔽驗收制度,上道工序不合格,堅決不允許下道工序的施工,技術資料、保證資料等一定要按照規范要求同步形成,需強調的是檢驗批的劃分一定要滿足規范要求,資料上各責任人的簽字一定要本人署名,要牢固樹立“過程精品”的理念,把每道工序都要建成精品。

⑸加強新技術的推廣應用。

創新為了生存,發展依靠科技。要抓好工程質量,必須依靠先進的科學技術,把質量管理和技術進步結合起來,依靠新技術、新材料、新工藝來提高工程質量,加快工程進度,降低工程成本。同時針對施工中存在的施工難點、技術難題、質量控制難題等成立QC小組,創建優秀QC成果。還可以制訂項目管理企業內控標準,編制企業工法。

三、進度管理

工程進度是合同正常履約的一項重要內容,根據合同工期編制總進度計劃綱要,確定總進度計劃。尋找關鍵線路,確定里程碑事件、關鍵節點,從而細化總進度計劃。而且合理安排工期對工程施工質量、施工安全、施工形象、施工成本都有著千絲萬縷的關系,一定要做到科學組織、統籌安排,確保工程進度。

⑴充分做好施工準備工作。

根據工程施工合同工期要求,在熟悉工程施工特點和工程量的情況下,要進行技術準備、資金準備、材料準備、勞動力準備和機械準備。選用的技術施工方案一定要切實可行,并有利于工程進度的加快。項目上的資金一定要滿足工程形象進度的要求。準確、及時的提供物資需求計劃,材料組要保證材料的供應,不能因材料供應不及時而導致工程進度的耽誤。要做好分階段的勞動力需求計劃,搞好勞務招標工作,充分考慮當地農忙和冬雨季的影響。選用先進的機械設備,即能保證施工安全,又能促進工程進度。

⑵科學編制工程施工進度計劃,加強計劃的落實。

項目部要經過科學計算、開會論證等確定平行施工、依次施工、分段流水施工方案,編制工程施工進度計化網絡圖,確定影響施工進度的關鍵因素,找準關鍵線路,在總進度計劃的基礎上編制里程碑式進度計劃,如出0標高、主體封頂、全面裝飾階段的進度計劃。每個月都要編制月進度計劃,每個周編制周進度計劃,進度計劃甚至要細化到每一天。每天都要召開進度落實碰頭會,每個周都要在監理例會上落實周進度計劃的完成情況,如進度滯后,使用前要檢查其外觀、品質,檢查廠家企業資質、出廠合格證、檢驗報告,按規定做好材料的檢驗和試驗工作,并對進場材料做好標識,防止不合格的材料混入工程實體施工中。

⑷加強過程控制,實行樣板引路制度,施工樣板在達到要求情況下,再大面積展開施工。

嚴格檢驗批班組自檢、專職質量員檢、監理工程師檢的“三檢”制度和工序交接檢查制度,隱蔽驗收制度,上道工序不合格,堅決不允許下道工序的施工,技術資料、保證資料等一定要按照規范要求同步形成,需強調的是檢驗批的劃分一定要滿足規范要求,資料上各責任人的簽字一定要本人署名,要牢固樹立“過程精品”的理念,把每道工序都要建成精品。

⑸加強新技術的推廣應用。

創新為了生存,發展依靠科技。要抓好工程質量,必須依靠先進的科學技術,把質量管理和技術進步結合起來,依靠新技術、新材料、新工藝來提高工程質量,加快工程進度,降低工程成本。同時針對施工中存在的施工難點、技術難題、質量控制難題等成立QC小組,創建優秀QC成果。還可以制訂項目管理企業內控標準,編制企業工法。

三、進度管理

工程進度是合同正常履約的一項重要內容,根據合同工期編制總進度計劃綱要,確定總進度計劃。尋找關鍵線路,確定里程碑事件、關鍵節點,從而細化總進度計劃。而且合理安排工期對工程施工質量、施工安全、施工形象、施工成本都有著千絲萬縷的關系,一定要做到科學組織、統籌安排,確保工程進度。

⑴充分做好施工準備工作。

根據工程施工合同工期要求,在熟悉工程施工特點和工程量的情況下,要進行技術準備、資金準備、材料準備、勞動力準備和機械準備。選用的技術施工方案一定要切實可行,并有利于工程進度的加快。項目上的資金一定要滿足工程形象進度的要求。準確、及時的提供物資需求計劃,材料組要保證材料的供應,不能因材料供應不及時而導致工程進度的耽誤。要做好分階段的勞動力需求計劃,搞好勞務招標工作,充分考慮當地農忙和冬雨季的影響。選用先進的機械設備,即能保證施工安全,又能促進工程進度。

⑵科學編制工程施工進度計劃,加強計劃的落實。

項目部要經過科學計算、開會論證等確定平行施工、依次施工、分段流水施工方案,編制工程施工進度計化網絡圖,確定影響施工進度的關鍵因素,找準關鍵線路,在總進度計劃的基礎上編制里程碑式進度計劃,如出0標高、主體封頂、全面裝飾階段的進度計劃。每個月都要編制月進度計劃,每個周編制周進度計劃,進度計劃甚至要細化到每一天。每天都要召開進度落實碰頭會,每個周都要在監理例會上落實周進度計劃的完成情況,如進度滯后,浙江宏坤建設有限公司

要分析原因,采取補救措施。特別強調工程質量不能返工,質量返工也是進度滯后的主要原因之一。進度計劃關鍵在“落實”。

⑶加強溝通和協調,充分履行總包職能。

一項工程要按期完成,除總包單位自行努力是遠遠不夠的,要加強和建設單位、設計單位、監督單位等的溝通和協調,盡量減少工程施工過程中的變更,如確需變更的,變更圖紙要及時,對檢驗批、分項、分部工程要及時進行驗收,不能因驗收而耽誤工程進度。特別是建設單位在資金上要能按照合同要求和形象進度付款,一些工程除按照形象進度付款外,還要獲得建設單位特別支持。對建設單位直接分包的隊伍,要加強管理,充分履行總包職能,使其很好配合,滿足總進度計劃的要求。

⑷制訂進度獎罰措施。對工程進度作出貢獻的管理人員和勞務隊進行獎勵,對抓進度不力的管理人員和不能按期完成施工任務的施工班組進行處罰。

六、成本管理

項目部是企業利潤創造的源泉,追求效益最大化是施工現場管理的永恒課題,要堅持成本控制開源和節流并重的原則,最大限度地挖掘成本控制的潛力。

⑴項目部成本控制的組織措施。

項目經理是項目成本管理的第一責任人,要在充分分析施工合同和投標報價的基礎上,建立項目部成本控制體系,確定成本控制目標,編制成本控制計劃,并把成本控制目標進行量化分解,制訂成本控制獎罰措施,使成本控制人人有指標,形成成本控制全員、全過程參與的責、權、利相結合的局面。

⑵項目部成本控制的技術措施。

首先是要求現場管理人員熟悉招投標文件、施工合同、清單報價表,進行綜合單價分析,做到心中有數,先算后干,制定先進的、經濟合理的施工方案,以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。施工方案包括四大內容:施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。正確選擇施工方案是降低成本的關鍵所在。其次是在施工過程中努力尋求各種降低消耗、提高工效的新工藝、新技術、新材料等降低成本的技術措施。最后還要嚴把質量關,杜絕返工現象,縮短驗收時間,節省費用開支,優化安全管理方案,牢固樹立“安全就是效益”的理念。

⑶項目部成本控制的經濟措施。

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1、人工費控制管理。大宗勞務都要進行招標,要統籌安排,合理組織,減少窩工浪費;實行合理的獎懲制度;加強技術教育和培訓工作;加強勞動紀律,壓縮非生產用工和輔助用工,嚴格控制非生產人員比例,嚴格控制合同外計時用工,零用工當天發生當天簽證;人工費按月結算,變更簽證及施工索賠及時辦理,決算的原始資料積累齊全。

2、材料費控制管理。主要是改進材料的采購、運輸、收發、保管等方面的工作,減少各個環節的損耗,節約采購費用;合理堆置現場材料,避免和減少二次搬運;加強材料的過程控制,嚴格材料進場驗收,按照現行的工程量消耗定額,結合項目實際,精確測算出各工序的材料消耗系數,嚴格限額領料制度和制定詳細的現場材料管理制度,節超獎罰制度,形成材料使用人人監督的管理氛圍。

3、機械費控制管理。主要是正確選配和合理利用機械設備,搞好機械設備的保養修理,提高機械的完好率、利用率和使用效率,從而加快施工進度、增加產量、降低機械使用費。

4、間接費及其它費用的控制。主要是精減管理機構,合理確定管理幅度與管理層次,避免人浮于事,減少不必要的工資性支出;控制業務費等各項非生產性開支的數量。行政辦公用的財產物資,一律登卡使用,防止損壞和流失,節約施工管理費等等。

⑷項目部要加強成本分析動態管理。

從成本目標的確定到成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核是一個動態管理的過程。項目部要加強過程成本分析,因為清單報價為綜合單價法,所以每道工序施工完后都要進行成本分析,明確贏利了多少,虧損了多少,找出虧損的原因,制訂補救和改進措施。財務部門更是成本控制的重要組成部分,要通過審核各項費用的支出,平衡調度資金以及建立各項輔助記錄對工程進行全方位的成本分析,并及時反饋到項目部管理層,以便采取有效措施來糾正項目成本的偏差。

七、合同管理

合同管理在建筑工程項目的管理中發揮著重要的作用,它已被許多行業專家和企業管理者作為一項基本制度納入到了工程項目管理之中。因此,只有不斷提高建筑合同管理水平,使之順應時代步伐,并適應建筑市場發展趨勢。

實行合同管理是整個建筑企業全部生產經營管理的核心與關鍵所在。合理確定和有效控制工程造價,對確保工程建設項目的經濟效益和社會效益起到非常重要的作用。工程竣工結算造價由合同價款和追加合同價款組成。合同價款是承發包雙方在協議中約定發包人支付承包人完成承包范圍內全部工程并承擔質量保修責任的款項。由于工程建設項目的復雜性和受施工工期、質量、環境、氣候等可轉化為價款責任的影響,合同履行過程中會經常發生合同價款增減的情形。因此,加強合同過程中的精細管理,是施工階段造價調控的重要內容。

(一)、慎重承諾,保證合同履行的有效性

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施工合同的簽定一般經過要約——新要約——更新的要約——最終承諾的過程,承諾生效時合同即成立。因此,對于合同條款要認真閱讀。即使是《合同示范文本》通用條款也應認真閱讀,理解實質并對照工程實際情況才能作出承諾。另外,合同是一個有機整體,對整個建設項目施工階段各方面都應顧及。特別是工程價款的約定更應注意除了約定的合同價款外,還有許多可能轉化為價款責任的約定,它們是隨相應約定條件成立而成立的隱含造價。有時這部分的價款數目也是相當大的,應注意防范和控制。當合同履行過程中,出現一些與簽定合同時的估計相差較大的情況,應及時簽訂補充合同協議,以彌補合同自身的缺陷,同時可以補充合同的形式調整合同價款,據此作為施工進度付款結算的依據。

(二)、精細管理,保證合同實施的可控性

1.做好合同文件管理工作。合同及補充合同協議乃至經常性的工地會議紀要、工作聯系單等等實際上是合同內容的一種延伸和解釋。應建立技術檔案,對合同執行情況進行動態分析,根據分析結果采取積極主動措施,與合同方進行有效溝通。

2.注意按合同要求的時限履行義務。新頒布的《合同示范文本》對工程中的各項業務和意外情況處理時限都作了具體規定。承發包雙方、監理工程師都應在合同要求的時限內履行各自的義務。否則,容易引起索賠。

3.公正地處理索賠。索賠是合同履行過程中一方主張權利的要求,在主張的同時要提供事實證據。根據事實證據和合同條款,另一方作出承認、部分承認并予以賠償相應的工期和費用。當然也可以采取反索賠來維護自己的合法權益。但不是就同一個問題的推諉,而是找出對方違約的地方提出反索賠要求。

4.嚴格現場簽證制度。工程項目施工過程經常出現各種與合同約定不符的情況,必須及時辦理現場簽證。由于簽證是雙方對事實意思表示一致的結果,可以直接作為追加工程合同價款的計算依據。因此要嚴格簽證權限制和簽證手續程序,提倡只簽客觀實際情況而不簽造價,只簽實際工作量、點工數、施工措施而不簽造價。結算部門應嚴把審核關,拒絕不合理的現場簽證。

(三)、營造氛圍,合同雙方誠信守約經營

大力倡導誠實信用原則,不管是業主或承包商,都應遵守誠信原則,這是一個企業信譽的核心。切不可為了局部小利益或眼前利益而做出不誠信的行為。不講誠信不但使國家、業主投資利益受到損害,也使企業長期的利益受到損害。入世后,我國建筑市場競爭的關鍵點會由以前的“最低成本”競爭逐漸轉變為“誠信度”競爭。缺乏誠信無疑是慢性自殺,必將受到經濟規律的懲罰。加強政策引導和支持,加快各種擔保和保險制度的推行。如履約擔保、投標擔保、投資擔保、支付擔保等,使合同執行的活動處于利益風險共承擔、權利義務均等的環境。同時針對建筑工程開辟更多的保險品種,以轉移風險也是值得借鑒的。

將合同管理貫穿于從投標到工程竣工的全過程,既有利于合同目標的實現,又使技術和經濟相結合,能產生良好的經濟效益。因此,加強合同管理是施工企業重要的管理手段。

以上為工程項目施工現場管理的幾個主要方面,風險管理、溝通與信息管理等等,總之工程項目施工現場管理永無止境,不斷提高仍須探索

最后做為直屬項目部的管理者我想應該記住以下幾點:

一、要完全了解整個項目的目標和內容。

二、要時刻了解手中能夠使用的資源。

三、項目計劃至少要做三套:對上級或業主、對下屬、對自己。

四、了解每位項目成員的能力、特長。

五、分配工作時按成本從底向上。

六、安全質量決定成本,成本決定利潤。安全第一,質量先行。

七、檢查和確認要比報告更有效,也是保證工期的唯一方法。

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八、采用先進技術是為了控制成本、提高質量或工作效率。

九、學會統計、分析、積累。

十、記住重中之重的原則:管理的最高宗旨是成本控制。

第五篇:項目部管理規章制度

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項目部管理規章制度

總 則

為提高項目部工作效率和工作質量,充分發揮各部門的職能作用,建立高效、協調、規范的項目部工作秩序,特制定本制度。

項目部工作人員行為規范:忠誠企業,甘于奉獻;愛崗敬業,恪盡職守;遵章守紀,令行禁止;清正廉潔,秉公辦事;團結合作,顧全大局;明禮守信,熱情服務;愛護環境,舉止文明。

項目部各部門實行目標管理,建立健全崗位職責,明確分工,責任到人,根據項目部各項指標和重點工作,結合各自的工作范圍和職責全面制定和分解年、季、月工作目標,通過制定項目管理制度,加快效率,確保各項工作目標的實現。

第一章 部門工作職責

一、施工技術部

1、在總工的領導下,進行現場勘察,編制施工調查報告。

2、負責對設計施工圖紙會審。參加設計單位組織的施工圖紙會審和管理方案的技術交底,做好會審和交底記錄,施工方案和關鍵工序、特殊過程作業指導書,以及各項施工記錄。

3、在總工的指導下,編制實施性施工組織設計。按照進度計劃,指導各工區施工。

4、組織重要施工部位、特殊過程和隱蔽工程的驗收,對發

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現的不合格或潛在不合格,分析存在原因,及時采取糾正和預防措施,并驗證措施的落實情況。

5、負責研究解決施工中遇到的關鍵施工技術難題,進一步優化施工組織設計;負責建立健全的技術創新體系,做好推廣“四新”技術成果應用。

6、負責指導項目測量、試驗工作,及向作業層進行技術交底工作。

7、負責技術總結、竣工資料的收集、編制和上報工作。完成變更設計及配合計劃完成變更索賠工作。

8、做好施工圖紙、規范、標準等資料的管理。

二、安全、質量部

1、認真貫徹安全、質量生產方針、法規,落實本企業各項安全質量生產管理制度。在項目部深入宣貫,積極指導現場施工,建立完備的個人安全質量責任檔案。

2、實行工程安全、質量責任追究制度,按照當地質檢、安檢要求建立健全各項安全質量管理臺帳。

3、認真學習并執行有關規章制度,制定項目和重點、專項工程的安全、質量預防措施,負責對施工過程的安全、質量工作進行檢查監督。根據集團公司旁站監控辦法,對關鍵工序和特殊工序實施旁站監控。

4、編寫安全事故救援預案,及時解決安全工作中存在的問題,及時提出防范措施,并進行限期整后的復查。

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5、每道工序完成應按規程標準和驗收頻率進行質量自檢,質量合格,及時進行工序質量報驗,嚴格執行上道工序不報驗或報驗不合格,不進行下道工序的施工。

6、實行內部安全生產許可證制度。負責本工程項目安全管理工作,對施工隊實行動態管理,每季度進行考核。

7、配合監理工程師做好現場安全的監督檢查和檢查評比與考核。

8、負責職工安全教育培訓,進行安全技術交底。

三、計劃成控部

1、根據施工總計劃,參考施工組織設計,編制工點、季度、月施工計劃,明確各隊完成工程量及進度要求。

2、辦理公司內部和工點內部承包協議的簽定,負責對上對下經濟合同的管理。

3、辦理驗工計價和結算,編制單項追加預算及其他索賠資料,增補合同造價。

4、按公司和甲方要求編制各類報表并按時報送,協助財務部門完善對內、對外撥付工程款手續,負責竣工決算的辦理工作。

5、負責工程信息的搜索、整理、篩選、傳遞工作。

6、參與業主合同的談判、修訂、管理工作。

7、參加公司內部質量審核和管理評審,適時地組織經濟活動分析。

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8、完成領導臨時交辦的其他工作。

四、財務部

1、認真貫徹執行國家的財經政策、法律法規和上級指示以及財務、會計制度,嚴格財經紀律。

2、建立項目經理部經濟核算制度,搞好內部責任成本核算,加強成本管理。

3、會同計劃合同等有關部門搞好經濟活動分析,總結經驗,找出問題,提出措施,改進工作,提高財務管理水平。

4、認真負責地做好記帳、算帳、報帳工作,做到內容真實、數字準確、帳目清楚,管好、用好各項資金周轉。

5、負責辦理工資、獎金的計算發放工作,各項費用的報銷以及審核工作。

6、辦理銀行結算現金出納業務,嚴格遵守現金管理制度。

7、保管好各種憑證、帳薄、報表等會計資料,按時上報財務決算、報告。

8、完成領導臨時交辦的其他工作。

五、后勤部

1、根據施工技術部及計劃成控部提供的相關資料,編制物資設備采購計劃,加工訂貨計劃,按規定及時上報有關部門,以

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便保證物資設備供應。

2、采購時,了解工程施工期間的價格,掌握市場信息,嚴格執行物資供方評價選擇,進行驗收的規定,簽訂采購合同或協議。

3、負責物資采購管理及制定本工程項目的物資管理辦法,制定施工機械、設備管理制度,參與設備的安裝、檢驗、驗證、標識及記錄。

4、按計劃采購的建材,要及時點驗、及時記帳、及時核銷,防止盲目采購,造成積壓。

5、認真執行物資供應,管理和使用等各項規章制度,深入現場,搞好施工調查,為降低物耗提出合理化建議。

6、按時完成各項物資管理指標和物資統計上報工作。

7、平時做好工程竣工所剩余物資的整理、回收,及時辦理退料等手續。

8、保障臨時用電和施工用電的供應安全。

9、盡其所能,配合現場管理人員管理好整個現場。

六、資料室

1、負責落實《文件和資料控制程序》有關規定,檢查、考核和評價執行情況;負責文件的收發、登記、呈批、傳閱、催辦、管理和歸檔及會議籌備、記錄工作,做好上傳下達、印章管理工作。

2、負責在項目部技術負責人的指導下,負責技術資料的收集整理工作,材料合格證明、試驗報告、隱蔽工程記錄、設計變更

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記錄等一系列質量文件整理和匯總工作,并及時向項目經理和技術負責人提供質量信息。

3、各部門草擬紅頭文件以及電報、函件,必須符合行文規范,符合國家的法律法規、方針政策及上級有關規定;必須經項目部分管領導審查同意,呈主管領導簽發后由綜合辦統一印發。受控文件的管理必須按照貫標要求執行。

4、完成領導臨時交辦的其它工作。

第二章 規章制度

一、日常生活管理

1、項目部工作人員應遵守統一的作息時間,按時上、下班,具體上下班時間以項目部通知為準。因工作需要加班時,無正當理由不得推諉、拖延。上班期間進入工地現場要戴安全帽。禁止在工作時間進行與崗位職責無關的活動。

2、注意著裝儀表,維護企業聲譽,嚴禁參與賭博等違法違紀活動。

3、搞好公共衛生、內務衛生、個人衛生,養成良好的衛生習慣,創造優美的工作、生活環境。

4、服從指揮,遵章守紀,團結互助,積極主動地完成各項工作任務。

5、愛護機械沒備、臥具、辦公用品等公共設施和公共財物,重 慶 洪 源 建 筑 集 團 有 限 公 司 項 目 部 管 理 制 度

調離或項目結束時要交回的一律交回。

6、搞好治安保衛工作,做到隨手關門窗,外出鎖門,嚴防被盜和丟失;對重點要害部門(位)要加強防范措施,并認真做好防火、防食物中毒、防淹亡、防交通事故等安全防范工作。嚴禁從事黃、賭、毒違法活動及其它違紀違規活動,如有違反者,一經發現,將依法依紀嚴肅處理。

7、待人禮貌和氣,對外來客人熱情周到;對外來施工隊來項目部辦事做到熱情招待,努力幫助解決困難和問題。

二、考勤管理

1、項目部由項目經理指定專人統一考勤,項目部管理人員相互監督,并起到模范帶頭作用。

2、按月進行考勤,項目部制定統一使用同規格的《考勤表》,負責考勤的同志要做到堅持原則、實事求是,按考勤表要求對所屬入員出勤情況據實進行逐日登記。如有弄虛作假行為,一經發現,視情況給予當事人批評教育,情節嚴重造成影響的,給予考勤員和單位負責人經濟處罰或行政處罰。

3、《考勤表》于當月30日前交公司領導簽字確認,并作為計發員工工資獎金的依據。

4、項目部因工作需要及其它原因需要調整或調進(調出)人員(含臨時工),必須經項目部分管施工員同意。

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三、請假制度

1、項目部管理人員請假外出3天之內的,由項目經理審核簽字,需提前1天向項目經理請示以便現場人員安排;請假超出3天,需提前2天向項目經理請示審核以及單位領導審核簽字,因公事出差除外。

2、未請假私自外出者,均按曠工處理,扣除其工資。

四、日常學習制度

1、項目部、分部的政治學習、新技術、新工藝、安全知識學習采取全體集中、支部集中和個人自學相結合的方式。集體學習,學習內容、時間由項目部經理會同有施工員、安全員、資料員等統一安排組織實施。支部集中學習每月不少于一次,并做好學習記錄,以備上級檢查。

2、同時規定,每周六中午組織所有管理人員以及勞務班組組長必須來項目部開質量、安全、工期例會,目的就是要所有管理人員以及勞務班組意識到“安全是自身、家庭的生命,質量是企業的生命,工期是利潤”項目部所有管理人員都有權管質量、安全、工期。

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五、食堂生活管理

1、按時開飯,非特殊情況不得隨意提前或推遲開飯時間。

2、對上工地歸來較晚的同志,要保證他們吃上熱飯熱菜。

3、堅持原則,精打細算,避免浪費。

4、管理員要想方設法調劑伙食,在規定的開支范圍內,積極動腦筋想辦法,盡力做到主副食品種豐富,菜肴色美味佳。嚴禁出現克扣員工伙食費的現象,一經發現,按貪污論處,并取消工作崗位。

5、炊事員應定期進行體檢。注意搞好個人衛生,上班時間應穿工作服、勤理發、勤剪指甲。

6、做好食堂內外環境衛生,保持通風透氣.,窗明地潔,并有防蠅、防鼠設施。

7、把好進貨關,不進沒有衛生標記,沒有生產日期的食品,防止霉爛變質食品進入食堂。

8、嚴格按衛生要求進行操作,生熟食品分開儲藏和洗切,防止交叉污染,防止病從口入。當天的食物盡量當天食用,防止浪費。

9、餐具用具要定期消毒,保持餐具用具的清潔衛生。

六、接待工作管理

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1、項目部各種會議和上級檢查工作人員的接待,一般安排在各自食堂就餐,并做到熱情、周到、節儉。

2、項目部召開的大型會議接待工作由項目經理負責安排。

3、會議申辦及會務。會議召開前,由主辦部門將會議目的、內容、規模、時間、議程、經費預算等報項目經理審核同意,相關領導審批,批準后按照標準做好會務工作。

4、堅持勤儉辦事,加強組織觀念,按照下管一級,嚴格逐 級報告制度。

七、車輛管理

1、實行派車單或登記制度,現場管理人員用車時,要提前申請說明用車方向、時間、人員,便于后勤部統一協調用車、派車,提高車輛利用率、出勤率,充分發揮經濟效益,降低成本消耗,嚴禁私自占用車輛或不服從協調。

2、未經車輛調度派車,個人私自駕車外出或將車輛交給他人駕駛時,對司機罰款200~1000元,同時在項目部全體員工大會上做檢討,發現兩次以上則適時給以調離本項目工作處理。如果造成損失由當事人承擔。

3、各部門因工作需要長途用車,必須經公司相關領導同意,然后派司機執行任務,司機要按照指定線路行駛,否則發生費用由司機承擔。

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4、在非工作期嚴禁申請用車外出就餐、飲酒、洗澡等不正當用車。

5、司機外出駕車須攜帶齊全隨車證件,系好安全帶,嚴禁酒后駕車,副駕駛乘坐人員也須系好安全帶,不可麻痹。

第三章 勞務分包制度

1、勞務分包必須以合同的形式來約束雙方;

2、勞務班組必須服從項目部管理人員的安排;

3、勞務班組每個工作人員進場必須到縣級以上醫院進行體檢,將體檢報告單交于項目部安全員查看,并留復印件歸檔,合格后方可進場上班。

4、對特殊作業工種,必須持證上崗,將證件(原)交于安全員檢查,并留復印件歸檔。

5、積極配合項目部人員做好進場“三級安全教育”以及相應的技術交底。

總而言之,項目部所有人員共同努力爭取將此項目管理好,為公司創造更大的經濟效益。

重慶洪源建筑集團有限公司 2013年2月20日

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