第一篇：河南房車及露營地建設(shè)情況報(bào)告

河南省房車及露營地的建設(shè)發(fā)展情況報(bào)告

改革開放以來，伴隨著中國旅游業(yè)的高速發(fā)展，我國旅行社行業(yè)發(fā)生了巨大的變化，特別是近十年來，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，從業(yè)人員不斷增加，經(jīng)營體制不斷創(chuàng)新，經(jīng)營環(huán)境不斷改善，旅游行業(yè)已經(jīng)成為我國拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、擴(kuò)大就業(yè)渠道的重要的服務(wù)行業(yè)之一。

用房車旅行，隨意停靠在遠(yuǎn)離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時(shí)又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個(gè)熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD??開著房車旅行，疲憊時(shí)可以在床上、沙發(fā)上舒服地睡一覺。房車內(nèi)配有多套供電系統(tǒng)，無論是在行駛途中還是住宿時(shí)，全天都能供應(yīng)電力。乘房車出游可以隨走隨停，可讓你充分享受房車露營這種休閑方式所帶來的快樂。

隨著物質(zhì)生活的提高，人們開始向往房車露營旅行。然而，我國的房車露營還處于最初級的階段。為此，大力發(fā)展房車旅行事業(yè)不但能滿足人們對第二生活的追求，還能促進(jìn)多產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長。房車旅行將成為大眾旅行方式

房車旅行是人們回歸大自然的一種旅游休閑方式，在發(fā)達(dá)國家，房車旅行已經(jīng)成為露營旅行的主流。如今，歐洲的房車保有量已經(jīng)破百萬輛，露營地上萬個(gè)，歐洲整個(gè)房車露營旅游業(yè)收入達(dá)百億歐元。反觀我國，房車露營產(chǎn)業(yè)起步晚，然而，5年間，房車保有量從0增長到5000多輛，露營地也從無到200多個(gè)。可見，國內(nèi)房車露營旅行在飛猛發(fā)展，在房車產(chǎn)業(yè)日漸健全的前提下，房車露營旅行將成為大眾旅行方式。

房車旅行產(chǎn)業(yè)將帶來多產(chǎn)業(yè)商機(jī)

隨著房車露營旅行的興盛、房車交通政策的完善、游客對旅游方式的改變，使我國多元化經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生新的商機(jī)。比如：房車旅行的露營地開發(fā)、旅游景點(diǎn)開發(fā)等。據(jù)了解，山東省旅游局已經(jīng)首批公布42個(gè)自駕游示范點(diǎn)，與此同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)180個(gè)房車露營地。

房車露營產(chǎn)業(yè)有房車生產(chǎn)、露營地建設(shè)、露營用品生產(chǎn)、房車及露營用品交易等企業(yè)支持，從而，衍生出更多的企業(yè)商機(jī)。

房車旅行，在旅游交通方面，解決了旅游旺季購票難、跟團(tuán)累、自費(fèi)高等多種問題，是未來旅游發(fā)展的主要方向。

目前國內(nèi)代表性的露營地有：

北京鳳凰嶺田園——王姐果園露營地

中國浙江寧波東錢湖房車露營基地

臺灣嘉義縣松田崗四星級休閑露營農(nóng)場

江蘇省蘇州市凱普房車太湖湖畔露營地

房車愛好者的露營之家——北京房車露營公園

中國臺灣臺中縣新社三星級鄉(xiāng)村型小路露營地

中國臺北三星級山地型碧山露營地

港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)

廣東省惠州市三星級湖畔型鳳谷湖畔露營地

北京平谷區(qū)“桃花深處”汽車營地全景展示

山東省煙臺幸福海汽車露營地（自駕車宿營地）

北京懷柔懷北國際汽車露營地

河北易縣官廳水庫漁民島汽車（房車）露營地

北京匯通諾爾狂飆樂園汽車（房車）露營地

山東省青島市金沙灘·藍(lán)鳳凰汽車、房車露營地

浙江省象山縣松蘭山濱海旅游風(fēng)景區(qū)露營地 遼寧省大連市金石灘度假區(qū)國際汽車露營地 北京市昌平區(qū)十三陵水庫匹克尼克露營地 四川省大英縣中國死海風(fēng)景區(qū)尚旅露營地

北京市延慶縣野鴨湖濕地自然保護(hù)區(qū)露營地

天津市薊縣下營鎮(zhèn)山野運(yùn)動(dòng)基地露營地

北京市房山區(qū)十渡風(fēng)景區(qū)仙龍島露營地

新疆維吾爾自治區(qū)布爾津縣喀納斯湖露營地

河南擁有近1億的人口規(guī)模，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)水平的逐漸提高，河南汽車的擁有量迅速增加。以鄭州市為例，截至2011年10月，鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)到160萬輛，汽車正在以前所未有的速度進(jìn)入“尋常百姓家”。汽車擁有量的增加，使“自由行”旅游成為時(shí)尚。鄭州市旅游局近期的抽樣調(diào)查顯示，在一日游中，游客自駕車比例占52%；在過夜旅游者中，自駕車的游客占45.45%，自駕車已成為河南旅游的重要形式,但目前河南還沒有適合自駕車旅游的露營地。

河南省高速公路通車總里程突破5000公里，連續(xù)五年保持全國第一，為自駕車出游奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我省處于我國在建高鐵大動(dòng)脈十字架的樞紐地位，未來高鐵與高速公路及其他交通道路方式的配合，將十分有利于我省自駕車露(房)車營地線路：依托黃河、懸河和黃河故道沿線的歷史文化旅游產(chǎn)品開發(fā)黃河文化自駕車營地旅游線，依托南太行山、伏牛山、大別－桐柏山生態(tài)旅游開發(fā)山水生態(tài)自駕車營地旅游線，依托四大古都和三國許都開發(fā)古都文化自駕車營地旅游線，依托大別山－確山紅色圣地之旅、蘭考焦裕祿精神、太行山－紅旗渠精神開發(fā)紅色自駕車營地旅游線，依托少林－太極、中藥、道教養(yǎng)生、滑翔傘等特種旅游開發(fā)健身自駕車營地旅游線，依托南水北調(diào)工程在河南境內(nèi)串聯(lián)沿途旅游資源，開發(fā)南水北調(diào)自駕車營地旅游線，依托中國佛教祖庭、禪宗祖庭、道德之源與道教圣地開發(fā)宗教圣地自駕車營地旅游線，依托洛陽牡丹、開封菊花、鄢陵臘梅等開發(fā)中原花卉之旅汽車營地游線。

第二篇：房車露營地項(xiàng)目可行性報(bào)告（最終版）

房車露營地項(xiàng)目可行性報(bào)告

一．

背景 二．

項(xiàng)目概況 三．

市場分析 四． 五． 六． 七． 八． 九． 十． 十一．十二．十三．十四．十五．十六．十七． 項(xiàng)目規(guī)劃

項(xiàng)目投資

資金籌措

項(xiàng)目建設(shè)

經(jīng)營規(guī)劃： 項(xiàng)目收益

投資回收

投資主體

合作伙伴

發(fā)展前景

投資風(fēng)險(xiǎn)

結(jié)論：

建議

附件 一．背景

1．國際經(jīng)濟(jì)形勢：進(jìn)入2009年春，全球經(jīng)濟(jì)逐步出現(xiàn)了平穩(wěn)著陸的跡象。世界銀行和國際貨幣基金組織的相關(guān)數(shù)據(jù)，倫敦金融峰會(huì)傳達(dá)的信息，都表明了這一點(diǎn)。世界最大經(jīng)濟(jì)體美國的一季度個(gè)人消費(fèi)，從去年第四季度下降4.3%轉(zhuǎn)為上升2.2%，這一經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)的表現(xiàn)，也是樂觀情緒的強(qiáng)有力依據(jù)。在一些新興經(jīng)濟(jì)體及世界局部地區(qū)，已有走出危機(jī)、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信號出現(xiàn)。

2．國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢：我國作為世界經(jīng)濟(jì)體的重要組成部分，在經(jīng)歷了全球金融危機(jī)的影響后，在外匯管制防火墻、政府投資減壓閥、銀根放松催化劑等措施的綜合作用下，已率先觸底回升。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值65745億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.1%，規(guī)模以上工業(yè)增速逐月回升。今年前兩個(gè)月同比增長3．8％，3月份同比增長8．3％。全國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出雨后初晴、云開霧散的態(tài)勢。一些商機(jī)已悄然出現(xiàn)，等待先知先覺者地發(fā)現(xiàn)、把握！3．海南省經(jīng)濟(jì)形勢：海南省作為具有得天獨(dú)厚自然條件、政策條件的地區(qū)，原本所受金融危機(jī)的影響就很小，在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境形勢好轉(zhuǎn)的刺激下，今年一季度全省生產(chǎn)總值332.41億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年同期增長8.7%，增速比去年第四季度加快0.2個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)已開始出現(xiàn)企穩(wěn)回暖跡象，建設(shè)“國際旅游島”宏偉事業(yè)的腳步也在加快。全省經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)整裝待發(fā)、再譜新章的積極態(tài)勢。精神振奮的人們，熱血沸騰、摩拳擦掌，都欲在即將到來的建設(shè)熱潮中，把握先機(jī)、快人一步、大展鴻圖。

4．全國旅游形勢：隨著經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，出游的國人也逐漸增多。5．國內(nèi)房車旅游形勢：自駕房車等車輛出游的旅客與日俱增。

6．海南省旅游形勢：因經(jīng)濟(jì)危機(jī)而稍受影響的海南省的旅游，已迅速回升，形勢喜人，形勢催人！

7．*******市旅游形勢：*******市作為海南省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技中心，擁有四季如春、空氣清新、風(fēng)光如畫的得天獨(dú)厚的自然條件，擁有*******海灘、火山口地質(zhì)公園、五公祠、洗太夫人廟、海瑞墓、秀英炮臺等一批自然、人文、歷史景觀，具有發(fā)展旅游業(yè)的巨大潛力。*******市委、市政府也決意要增加旅游項(xiàng)目，增大*******旅游吸引力，把*******市建設(shè)成為一座享譽(yù)海內(nèi)外的亞熱帶國際濱海旅游城市，以之和位處天涯海角的三亞市、以博鰲亞洲論壇而聞名全球的瓊海市遙相呼應(yīng)。改變*******只被許多游客當(dāng)做旅游過站、“旺丁不旺財(cái)”的尷尬局面。

8．國際房車露營地現(xiàn)狀：在歐洲有5萬多個(gè)大大小小不同等級的露營宿營地。在美國亦有大小不等的露營宿營地2萬多個(gè)。

9．國內(nèi)房車露營地現(xiàn)狀：我國現(xiàn)在還沒有一家達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的房車露營地。除了個(gè)別地方有幾個(gè)不上檔次的房車露營地，我國房車露營地市場，還近乎空白，是一宗難得的市場商機(jī)。走馬觀花、浮光掠影式的隨團(tuán)旅游，已被越來越多的旅游休閑人士所摒棄；自由安排、逍遙自在的自駕車旅游已為越來越多出游的人士所喜愛。

每一個(gè)人都愿意嘗試這樣的出游——與清風(fēng)唱和，與明月對飲，與美景同眠！這種野外露營的樂趣，源自人們千萬年野外露營生活經(jīng)歷的原始記憶。根深蒂固，前景無限！

急速增長的自駕車人群，使自駕車、房車的露營地建設(shè)成為當(dāng)務(wù)之急。充足、高質(zhì)的房車露營地，不僅能解除我國自駕車出游人士的后顧之憂、促進(jìn)新興旅游休閑方式的發(fā)展，而且，還能吸引大量外國自駕游人士來華，有利于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國際交流。

在*************海灘建設(shè)國際標(biāo)準(zhǔn)的房車露營地，將有力促進(jìn)*******旅游業(yè)的發(fā)展，有利于*******經(jīng)濟(jì)的增收創(chuàng)利。

那些愛好自由、駕驅(qū)鐵馬、馳騁各地的人們，將在**************海灘房車露營地找到歸宿感。

“房車露營樂趣多，開創(chuàng)生活新方式。”

就是在這樣一個(gè)充滿希望、充滿機(jī)遇的背景下，海南****有限公司決定大規(guī)模上馬“*********海灘房車露營地項(xiàng)目（簡稱露營地項(xiàng)目）”。

二． 項(xiàng)目概況

“眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。”

市場空白、利潤大、回收快、前景好的投資項(xiàng)目，是所有投資者夢寐以求的。房車露營地項(xiàng)目就是這樣一個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)已橫空出世！

1．什么是房車露營地：為自駕車出游的人群提供泊車、餐飲、娛樂、補(bǔ)給、通訊、水電等眾多服務(wù)的場區(qū)。它使“以車為家”真正成為可能。

2．****海灘房車露營地項(xiàng)目簡介：為抓住商機(jī)，迅速填補(bǔ)市場空白，滿足廣大自駕游客的需求，海南********有限公司將公司使用的60多畝位處*****************海灘的沿海寶地，用來開發(fā)建設(shè)房車露營地。

項(xiàng)目計(jì)劃總投資三千萬元，建設(shè)分兩期進(jìn)行，建成后，開展多種經(jīng)營、特色經(jīng)營。預(yù)估年創(chuàng)凈利潤一千多萬元，三年左右可收回全部投資。

3．項(xiàng)目研究委托方：海南**********有限公司（簡稱*****公司）海南*******實(shí)業(yè)有限公司概況：注冊資金、注冊時(shí)間、注冊地址、公司性質(zhì)、法人代表、經(jīng)營范圍、營業(yè)執(zhí)照號碼、機(jī)構(gòu)代碼證編號、稅務(wù)登記證號碼、網(wǎng)址、電郵、電話等。

4．項(xiàng)目研究受托方：云飛文化工作室

云飛文化工作室：是從事投資項(xiàng)目研究的專業(yè)機(jī)構(gòu)，其成員均有十多年秘書、記者、文案工作經(jīng)驗(yàn)，外圍支持者包括各類行業(yè)精英、專家學(xué)者、政商要人。數(shù)年來，該室撰寫了大量高質(zhì)量的投資項(xiàng)目調(diào)研報(bào)告，為全國各地投資者提供了詳盡、可靠、重要的投資依據(jù)。

聯(lián)系方式：*** wnj999@163.com wangnj999@sina.com QQ:5501499865． 5．研究目的：對“**************海灘房車露營地項(xiàng)目”的可行性，進(jìn)行全面、客觀、系統(tǒng)、完整、簡明扼要的論證研究，從而為有關(guān)方面提供決策參考。6．編寫人員：汪乃君

7．編寫依據(jù)：國家法律、法規(guī)、條例，海南地方的相關(guān)法規(guī)、政策，*******公司提供的信息資料、市場調(diào)研成果、其它相關(guān)信息資料。

8．編寫假設(shè)和說明：項(xiàng)目研究建立在全國政治經(jīng)濟(jì)大環(huán)境平穩(wěn)、社會(huì)沒有導(dǎo)致形勢產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)性變化的事項(xiàng)發(fā)生，以及無相關(guān)重大自然災(zāi)害等不可抗力事項(xiàng)發(fā)生的前提下。

9．**************海灘露營地概況（1）自然資源情況：

**************海灘房車露營地，處在*******西海岸旅游度假區(qū)內(nèi)。*******西海岸旅游度假區(qū)，位于*******市西北部，全長22公里，呈帶狀型分布，區(qū)內(nèi)呈現(xiàn)典型的熱帶濱海景觀。該區(qū)北鄰瓊州海峽，東起秀英港，西至盈濱半島。

**************海灘房車露營地，占地面積60余畝，場地四至為。南北長約 米，東西長約 米，基本呈 形，場地全部以海邊 土為主，土質(zhì)松軟，場地平整，這里臨海依林，空氣清新，視野開闊，陽光充裕。是休閑度假，戶外運(yùn)動(dòng)、調(diào)養(yǎng)身心的理想場所。

**************海灘的氣候?yàn)榈湫偷膩啛釒夂颍募狙谉岫嘤辏緶嘏瘽駶櫍隉o冬。年平均氣溫在攝氏25度左右。

（2）交通狀況：緊鄰*******秀英港碼頭、粵海鐵路火車輪渡碼頭、海南西線高速公路、海南西線環(huán)島鐵路，與*******美蘭機(jī)場、海榆中線公路、海南東線高速公路也僅30分鐘左右車程。露營地附近有多路公交車經(jīng)過。五分鐘車程內(nèi)，即為秀英商業(yè)區(qū)，其中，大型超市、商場、醫(yī)院、銀行、學(xué)校、電信等服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全，具有高檔客戶群體方便的生活條件。并且，從營地前往海瑞墓、火山口地質(zhì)公園、萬綠園、秀英炮臺、東山野生動(dòng)植物園，也都只有十分鐘左右車程。

（3）周邊經(jīng)濟(jì)：“印象．海南島”劇場就在**************海灘房車露營地旁側(cè)。這一由張藝謀執(zhí)導(dǎo)的大型實(shí)景演出，是*******文化旅游項(xiàng)目的重頭戲，已在海內(nèi)外產(chǎn)生了較大影響。

*******西海岸旅游區(qū)內(nèi)分布有*******海灘、帆船訓(xùn)練基地、西海岸高爾夫球會(huì)、美視五月花高爾夫球場、熱帶雨林博覽園、熱帶海洋世界、西秀海灘以及*******新國賓館、喜來登溫泉度假酒店等六家五星級度假酒店。

該區(qū)內(nèi)還分布有長信海景花園、城市海岸、普堤樹、陽光西海岸、西海豪園、浪琴灣、瓊珠海岸、觀瀾公寓、金手指高爾夫溫泉小區(qū)等眾多高檔別墅小區(qū)。隨著一大批高檔房地產(chǎn)項(xiàng)目的落戶，一座海邊新區(qū)正在悄然形成。*******西海岸是未來*******城市發(fā)展的新空間，也是*******未來依托濱海優(yōu)勢發(fā)展海灣型城市的主要城市地帶。

西海岸建設(shè)已投入19.2億元。截至2008年底，新區(qū)起步區(qū)總投資約7.9億元的市政道路已全面啟動(dòng)，已完成了2、6號市政道路的建設(shè)，7、11號路已于2008年12月30日動(dòng)工，預(yù)計(jì)2009年8月完工，其余十多條道路將陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)。今年計(jì)劃動(dòng)工的大項(xiàng)目包括北京首創(chuàng)集團(tuán)的長流污水處理廠、投資6.7億元的新海汽車客貨滾裝碼頭、20萬平方米的文化教育、衛(wèi)生醫(yī)療、商業(yè)服務(wù)和觀光娛樂設(shè)施等。投資7.8億元的省體育中心項(xiàng)目也選址于西海岸，將于今年動(dòng)工。截至2008年底，已進(jìn)駐西海岸的大企業(yè)大項(xiàng)目還包括阿聯(lián)酋阿卡不動(dòng)產(chǎn)公司的國際會(huì)展中心及酒店、萬科集團(tuán)的浪琴灣、北京中商集團(tuán)的農(nóng)產(chǎn)品中心市場、北京天鴻集團(tuán)的“繽紛*******”、廣東富力地產(chǎn)的盈溪谷、山西美錦集團(tuán)的瓊珠海岸生態(tài)度假村、海南港航控股的新海汽車客貨滾裝碼頭等，總投資額超過100億元人民幣，其中一些項(xiàng)目已動(dòng)工，累計(jì)完成投資19.2億元。（4）*******海灘露營地現(xiàn)狀

目前，已完成三通一平等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已放置二十六輛房車，各種相關(guān)事項(xiàng)都在積極辦理之中，各種相關(guān)建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。

三．市場分析

1．國外房車露營概述 人類露營的歷史，是無比悠久的，是和人類的產(chǎn)生相伴相生的。人類學(xué)會(huì)建造房屋，開始群居后，逐漸遠(yuǎn)離了露營。后來，偶爾又再露營，多是因?yàn)槁眯姓`時(shí)、行軍打仗等無柰之舉。

人們以游玩休閑為目的所進(jìn)行的露營的歷史，大概可以追溯到歐美國家工業(yè)時(shí)代初期。人類進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代后，社會(huì)競爭激烈、工作繁重，生活緊張、身心壓力大、都市喧囂、環(huán)境受到污染。所有這一切，都使人們產(chǎn)生了重返自然、重返悠閑生活的心愿。受這種回歸自然心理的驅(qū)使，閑暇時(shí)，人們開始了露營休閑生活。汽車出現(xiàn)后，因?yàn)槠淇旖荨㈧`便、載重大，使人們逐漸將其利用到露營之中，從而，駕車露營的歷史隨之展開。

專門的制造類似房屋的車輛，又是人們希望更完全重返自然生活的自然延伸。有什么能比這種圖景更有誘惑力呢？車就是家，家就是車。車動(dòng)家行，隨時(shí)把家安在一個(gè)風(fēng)景如畫的環(huán)境里，隨時(shí)把家移往下一處心儀的勝地。房車出現(xiàn)后，隨著數(shù)量的增長，其露營地也應(yīng)運(yùn)而生。

1920年前后，美國的露營愛好者在自家的后院里開始制造簡單的木制小屋，把生活用品放在里面，并裝上車輪，然后接在福特T類型車輛的后面，拉著這個(gè)原始的拖掛車就上了公路，就將家的概念移到了公路上。1920—1930年間出現(xiàn)了早期的露營地——“罐頭客營地”。隨著社會(huì)技術(shù)，生產(chǎn)力，以及人民生活水平各方面的提高，露營業(yè)逐漸發(fā)展成為了目前我們所知道的“旅行房車（又稱“露營車”）”、“汽車自駕旅行”等等十分流行的休閑方式。

根據(jù)2001年美國房車聯(lián)合會(huì)研究表明，美國的旅行房車擁有量人數(shù)達(dá)到了歷史最高水平。將近1/12的美國汽車擁有者中就擁有一輛旅行房車，在過去21年中獲得了42%的增長率。從2001年開始以及受到美國“

9、11”事件的影響，美國人感覺這種旅行房車、自駕車旅行方式更為安全、自由，并且利用這種旅行方式增加了與家人之間共享時(shí)光。發(fā)展到2004年，美國民眾擁有旅行房車的數(shù)量達(dá)到社會(huì)家庭數(shù)目的10%。

在歐洲最近幾年中使用房車旅行和對房車旅行感興趣的人數(shù)增長很多。2003年*******旅行研究表明在2002年在統(tǒng)計(jì)了508萬的*******大約有8%的*******是在帳篷、房車中度過的。與2001、2002年同期比較，帳篷、房車露營天數(shù)都大大上升了34%。

與此同時(shí)，在歐洲大陸，露營與房車成為德國以及整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)的重要亮點(diǎn)。德國慕尼黑旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)院在2004 年4月出版的一期關(guān)于德國露營與房車與德國經(jīng)濟(jì)的雜志中也證實(shí)了這一點(diǎn)。德國旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)院統(tǒng)計(jì)在德國全境3624個(gè)露營點(diǎn)共計(jì)有1.34億露營夜晚：其中3950萬個(gè)露營夜晚是帳篷露營，420萬個(gè)露營夜晚是在租賃的露營房屋（木屋、房車）中度過的。德國每年露營的消費(fèi)總數(shù)在95億歐元。這其中包括：旅行花費(fèi)37億歐元，露營相關(guān)設(shè)備花費(fèi)29億歐元，大約30 億歐元是交通旅行花費(fèi)。另外一家調(diào)查機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)也證明，目前在美國幾乎每12個(gè)有車的家庭就擁有1輛房車。這就意味著僅僅在美國就有超過800萬個(gè)家庭擁有房車，從1980年以來，房車擁有者已經(jīng)增加了58%，而在過去的僅僅四年當(dāng)中，房車的擁有者就增加了15%。據(jù)美國密歇根大學(xué)消費(fèi)者研究負(fù)責(zé)人理查德?科迪估計(jì)，到2010年，全美房車擁有者將會(huì)達(dá)到850萬人，平均增長率為8%，這比全美平均6%的家庭增長率還高出了兩個(gè)百分點(diǎn)。

目前，全歐洲有近五萬個(gè)房車露營地，美國的房車營地超過兩萬個(gè)，日本有超過一千個(gè)房車露營地，在臺灣已有118個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車露營地。每年夏季，幾乎每個(gè)露營地天天爆滿。這充分預(yù)示了中國房車的發(fā)展前景，也兆示了房車營地的廣闊發(fā)展前景和龐大需求。

2．中國房車露營地發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析

近年，逐漸進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代的中國，也同樣伴生了種種時(shí)代問題。人們一樣產(chǎn)生了重返自然的渴望。汽車旅游露營也隨之出現(xiàn)。

中國入世后，約有3000多萬外國人來中國工作和生活，他們對中國露營旅游的發(fā)展也起到了推波助瀾的作用。

中國有車族的迅速增長，為中國汽車露營運(yùn)動(dòng)的發(fā)展提供了廣闊的前景。但是，我國目前還沒有一處符合國際標(biāo)準(zhǔn)的房車露營地。3．發(fā)展房車露營地的意義

發(fā)展房車露營運(yùn)動(dòng)，對創(chuàng)新中國人的生活方式，引導(dǎo)消費(fèi)新潮流，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，優(yōu)化國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量，有著積極重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)意義。而要發(fā)展汽車露營運(yùn)動(dòng)，必須有充足、高質(zhì)的房車露營地作為后盾，作為后勤保障。只有具備了眾多的、完善的房車露營基地，才能解除人們購置房車、駕駛房車外出的后顧之憂。

因此，房車露營地建設(shè)事業(yè)，對我國房車露營事業(yè)的發(fā)展，對我國人民的生活方式革新，具有舉足輕重的重要作用。參與者，功在國家，功德無量；利在自家，“錢途”寬廣。

4．房車露營地建設(shè)的商業(yè)機(jī)會(huì)分析

這是一項(xiàng)非常有前途、充滿潛力和機(jī)遇的事業(yè)。

目前，房車露營地建設(shè)在我國還是一片待開發(fā)的處女地。除為數(shù)極少的簡陋露營地外，國內(nèi)還沒有符合國際露營地標(biāo)準(zhǔn)的宿營地。以致多年來，很多國內(nèi)外游客開著自家的露營車，在國內(nèi)遇到無宿營地服務(wù)，車輛無上下水及電源，只能將車輛停在賓館院內(nèi)，人員住賓館客房的尷尬局面。因此，房車露營地匱乏，是制約我國汽車露營運(yùn)動(dòng)的瓶頸，也是我國汽車露營工作的重中之重。

目前，在臺灣已有120多個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車露營宿營地，在歐洲有5萬多個(gè)大大小小不同等級的露營宿營地。在美國亦有大小不等的露營宿營地2萬多個(gè)。為此，汽車露營宿營地的發(fā)展建設(shè)在我國就顯得尤為重要。

我國汽車露營運(yùn)動(dòng)的起步階段，就是注意學(xué)習(xí)國外同行的成熟經(jīng)驗(yàn)，注意與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，高起點(diǎn)、少走彎路，建設(shè)高質(zhì)量的汽車露營地。5．*******市房車露營發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析

*******市的自駕車旅游，在全國一直處于領(lǐng)先水平。各大節(jié)*******，在*******秀英港碼頭、新港碼頭，都能看到數(shù)量龐大的過海車輛。除了為數(shù)眾多的車輛來自華南地區(qū)，也不乏來自新疆、東北等遙遠(yuǎn)省份的車輛。除了外來自駕客，本地有車族也頗愛自駕露營生活。

由自駕車派生的露營及相關(guān)娛樂正在成為*******人炙手可熱的一種新的休閑方式。

數(shù)量龐大的自駕車旅游人群，為*******帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)收益。但是，因?yàn)?******目前還沒有一家哪怕是最簡陋的房車露營基地，因此，不少自駕游客也只是把*******作為一個(gè)過站，匆匆而過，沒有停留過夜，住宿消費(fèi)。這不能不說是一件憾事！

6．房車露營地的市場空間

目前，自駕客對房車營地的需求，十分急切。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、私家車的不斷普及和自駕車活動(dòng)的不斷深入，房車露營地的需求，也會(huì)變得更為迫切。解決這一市場需求的商家，可說是功德無量。

人們對使用汽車做代步工具，出行吃農(nóng)家飯、睡農(nóng)家院已不感到新奇；對旅游*******來臨時(shí)擁擠的交通、人滿為患的景點(diǎn)已感到疲憊。人們已開始追求那些既山清水秀、親近自然，又有相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施、安全有保障的地方。汽車露營地恰恰滿足了人們這樣的需求，引領(lǐng)了自駕車發(fā)展的方向。露營休閑及文化的發(fā)展在我國會(huì)成為人們繼跟隨旅行團(tuán)旅游后的又一次旅行浪潮，其形式也必然會(huì)由簡單的在野外過夜向視覺、精神、美食享受上轉(zhuǎn)變。

因此，*******市的房車露營地，不能只是簡陋的營地，而應(yīng)是設(shè)施齊全，服務(wù)配套，綜合性、高標(biāo)準(zhǔn)的房車露營地。

海南*******實(shí)業(yè)有限公司正在*******海灘建造的房車露營基地，集餐飲、住宿、休閑娛樂、會(huì)議于一體，建成后，將是一處高標(biāo)準(zhǔn)的房車露營地。7．房車露營地行業(yè)市場分析 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們收入的增長，使得人們的旅游消費(fèi)意識增強(qiáng)，尤其是中短途的旅游休閑場所，成為人們的出游首選。而目前在*******還沒有距離市區(qū)這么近的房車露營地，它的出現(xiàn)，必定會(huì)受到各界人士的熱烈追捧。

有一個(gè)可以自由移動(dòng)的家，到處可以停泊、補(bǔ)充給養(yǎng)、水電，可以與青山綠水為伴，不用再住賓館客房，這是許多人的愿望。

目前，國內(nèi)自駕車出游方興未艾，房車一族數(shù)量也在呈幾何級數(shù)增長。隨之而來的，就是對房車營地的渴求。

目前，自駕車游客駕駛的車輛，因?yàn)槿狈Ψ寇嚑I地，而只好停在賓館的停車場，人只好住進(jìn)客房。而賓館客房、停車場的收費(fèi)高昂。因此，中國房車一族對房車營地的需求十分迫切。8．房車露營地的同業(yè)競爭

房車營地項(xiàng)目，目前在海南還是市場空白，在國內(nèi)也只有零星經(jīng)營，不成氣候，不成規(guī)模，不構(gòu)成競爭威脅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)國內(nèi)的房車營地僅有20多個(gè)，是美國的千分之一。而且，*******公司又與目前國內(nèi)最大的從事房車營地經(jīng)營的公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，使公司的業(yè)務(wù)發(fā)展有了可靠的經(jīng)驗(yàn)助力。8．房車露營地的類似項(xiàng)目

房車營地項(xiàng)目，與普通停車場業(yè)務(wù)，在提供泊車這一點(diǎn)上，有所類似。但普通停車場收費(fèi)高昂，配套設(shè)施缺乏。無法滿足房車一族的泊車安家的需求。由于普通停車場提供不了水電等居家服務(wù)，滿足不了自駕客的需要。9．旅游市場形勢

因?yàn)楸緢?bào)告所研究項(xiàng)目的服務(wù)對象主要為游客，因而項(xiàng)目成敗與旅游市場興衰相隨、關(guān)系緊密，故此，本項(xiàng)目研究人員對全國、省、市各級旅游市場，做了詳細(xì)地調(diào)查分析。（1）全國旅游市場

據(jù)統(tǒng)計(jì)：今年一季度，全國接待入境旅游人數(shù)雖較去年同期有所減少，但仍高達(dá)3027。07萬人，今年“五一”期間，全國*******辦監(jiān)測的90個(gè)景區(qū)景點(diǎn)共接待游客690萬人次，比去年增長了10.2%，實(shí)現(xiàn)門票收入2.92億元，同比增長了9.9%。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國旅游產(chǎn)業(yè)興旺，受外界條件影響不大。全國旅游市場的繁榮，為休閑康樂事業(yè)的興旺發(fā)展提供了廣闊的空間。（2）海南旅游市場 今年一季度，海南全省共接待旅游過夜人數(shù)613.04萬人次，同比增長6.9%，旅游收入61.44 億元，同比增長5.5%。

海南商品房屋銷售逆勢而上，也旁證了海南經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢。一季度，全省房地產(chǎn)開發(fā)完成投資41.28億元，同比增長36.1%；商品房屋銷售面積91.83萬平方米，同比增長41.5%；商品房屋銷售額59.51億元，同比增長53.0%。

海南省計(jì)劃高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)一批精品度假區(qū)，進(jìn)一步增強(qiáng)景區(qū)(點(diǎn))的旅游吸引力，大力發(fā)展生態(tài)旅游，形成綠色旅游管理體系，開發(fā)熱帶雨林度假游、海島溫泉康復(fù)度假游、高爾夫度假游和海洋旅游等生態(tài)旅游產(chǎn)品。海南并計(jì)劃在今后的旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)推出工作中，突出海南民族風(fēng)情特色資源，挖掘海島歷史文化傳統(tǒng)，創(chuàng)辦具有國際影響力的大型旅游文化賽事和體育活動(dòng)。

海南省政府還明確提出，要把海南打造成“國際旅游島”。其內(nèi)涵包括：旅游業(yè)全面與國際接軌，把海南建設(shè)成為世界一流的熱帶海島度假休閑勝地。實(shí)現(xiàn)“服務(wù)零距離、管理零距離、景區(qū)零距離、產(chǎn)品零距離”，把海南建設(shè)成為“旅游開放之島、歡樂陽光之島、休閑度假之島、生態(tài)和諧之島、服務(wù)文明之島”。“歡樂、休閑、服務(wù)”等政策目標(biāo)，與房車露營等休閑康樂項(xiàng)目緊密相連，方向一致。換言之，也就是，房車露營休閑康樂項(xiàng)目屬于海南省政策鼓勵(lì)支持的產(chǎn)業(yè)。總而言之，海南省的旅游業(yè)在快速發(fā)展，而且發(fā)展前景極其廣闊。服務(wù)業(yè)已成為海南經(jīng)濟(jì)增長的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。由于海南旅游產(chǎn)品具有獨(dú)特性、實(shí)惠性，因此，海南旅游業(yè)受經(jīng)濟(jì)景氣度等外界因素的影響不大。因此，在海南從事旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)大有可為。

（3）*******旅游市場

海南建省以來，*******市旅游業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的總體態(tài)勢，旅游設(shè)施日臻完善，服務(wù)水平迅速提高，旅游接待總?cè)藬?shù)和旅游總收入逐年增長。旅游業(yè)在*******的發(fā)展前景十分廣闊。

今年以來，*******市緊緊圍繞建設(shè)國際一流休閑度假旅游目的地的戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步加大對外宣傳促銷力度。通過舉辦大型旅游節(jié)慶活動(dòng)和賽事活動(dòng)等方法，全面提升“陽光*******、娛樂之都”的旅游形象。

“印象．海南島”，這一由張藝謀執(zhí)導(dǎo)的全面反映海南自然風(fēng)光、鄉(xiāng)土人情的大型實(shí)景演出節(jié)目，享譽(yù)全國，蜚聲海外，已成為*******極具吸引力的旅游項(xiàng)目，為*******帶來了大批游客。而*******公司*******海灘房車露營地即與其演出場地相鄰，應(yīng)當(dāng)能夠分享大量客源。

“印象．海南島”如詩如夢、美侖美奐的大型實(shí)景演出，將有利于相鄰的房車露營地吸引自駕車游客。房車露營地在發(fā)展到一定階段后，也會(huì)為“印象．海南島”帶來大量觀眾。兩者將相互促進(jìn)，相互影響。今年1-3月份，*******市接待國內(nèi)外過夜旅游者人數(shù)為177.97萬人次，同比增長5.7%；實(shí)現(xiàn)旅游總收入16.99億元人民幣，同比增長9.1%。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期，能取如此成績，彌足珍貴！

*******市發(fā)展旅游業(yè)的潛力巨大：空氣質(zhì)量居全國省會(huì)城市之首，在全世界名列第五，被譽(yù)為“天然氧吧”，是中國最適宜人類居住的城市之一。目前，*******市百歲老人約有1 6 0人；*******“自然景觀”和“人文景觀”極其豐富。自然景觀包括： 熱帶溫泉海岸、火山口(雷瓊世界地質(zhì)公園)、東寨港紅樹林國家自然保護(hù)區(qū)等。人文景觀包括：五公祠、海瑞墓、換花節(jié)、海南島歡樂節(jié)、橫渡瓊州海峽大賽等。

*******旅游資源優(yōu)勢突出，主要包括“溫泉海岸、火山奇觀和海上森林”三類。*******的海岸與溫泉并存，國內(nèi)罕見。*******溫泉屬含氡硅的氟型醫(yī)療熱礦水，*******火山口是中國為數(shù)不多的休眠火山群之一，具有極高的科考、科研、科普和旅游觀賞價(jià)值。

“厚積薄發(fā)、后發(fā)制人”，成為*******旅游業(yè)的發(fā)展特征。

在旅游業(yè)收入中，據(jù)本項(xiàng)目研究人員調(diào)查，休閑康樂項(xiàng)目支出占游客支出的比重很大，常常超出交通、食宿費(fèi)用支出。在*******乃至海南旅游業(yè)整體興旺的大背景下，投資旅游服務(wù)業(yè)中的房車露營項(xiàng)目，前景廣闊，“錢”途無限！尤其值得重視的是，房車露營項(xiàng)目所在位置**************海灘，作為一個(gè)節(jié)*******、大型活動(dòng)時(shí)聚集數(shù)萬人、日均客流量也達(dá)千余人的大量公共海灘，安全、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施配套、可以過夜的停車場區(qū)奇缺，嚴(yán)重影響了廣大游客的游玩興致、休閑要求。*******公司房車露營地項(xiàng)目的應(yīng)需而上，正好填補(bǔ)了市場空白、滿足了游客需求。

“北風(fēng)卷地百草折，胡天八月即飛雪。忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。” 綜合來看，*******市的旅游業(yè)發(fā)展迅猛，發(fā)展?jié)摿薮蟆?0．投資*******海灘房車露營地的綜合價(jià)值：

1．通過在著名景區(qū)附近建設(shè)汽車露營地項(xiàng)目，搶先占據(jù)不可再生的旅游地產(chǎn)資源。

2．快速填補(bǔ)市場空白，滿足目前迅猛增長的自駕車旅游者的休閑度假需求，創(chuàng)建適應(yīng)現(xiàn)代汽車旅游的新興休閑度假地，解決汽車旅游配套設(shè)施供求嚴(yán)重不足問題。

3．快速建立汽車渡假營地以休閑度假特色取勝，迅速提升配套服務(wù)項(xiàng)目的競爭優(yōu)勢及品牌影響力。4．汽車營地項(xiàng)目的高關(guān)注率及使用率使汽車營地人氣指數(shù)迅速飆升，汽車營地的人氣飆升將帶動(dòng)周邊地產(chǎn)價(jià)值飆升及周邊旅游經(jīng)濟(jì)的繁榮，在旅游地產(chǎn)初期導(dǎo)入汽車營地項(xiàng)目將使旅游地產(chǎn)投資者收到數(shù)倍于營地投資的聯(lián)動(dòng)效益，這將是汽車營地投資者未來的最大收益。

5．進(jìn)入全國最大的汽車營地連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，使網(wǎng)絡(luò)推廣及網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營的利益最大化。

6．以拖掛房車及移動(dòng)房屋等營地類產(chǎn)品是目前國內(nèi)唯一的環(huán)保達(dá)標(biāo)居住設(shè)施，既不破壞環(huán)境又可以提高景區(qū)知名度，還有助于旅游部門政府官員提高政績。所以投資房車營地會(huì)得到當(dāng)?shù)卣矫孑^大的支持。

7．房車營地項(xiàng)目投資具有很好的靈活性，可以適應(yīng)多種氣候及環(huán)境變化，能夠保持最低風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)，具備廣闊的經(jīng)濟(jì)效益及政府關(guān)系后續(xù)發(fā)展空間。“竹外桃花三兩枝, 春江水暖鴨先知。蔞蒿滿地蘆芽短,正是河豚欲上時(shí)。”

四． 項(xiàng)目規(guī)劃

1．*******海灘房車露營地項(xiàng)目規(guī)劃原則：

（1）規(guī)劃理念：在不破壞自然和諧的基礎(chǔ)上，本著綠色環(huán)保節(jié)約的原則，建設(shè)具有適合國人口味并且與國際接軌的的五星級房車營地。為廣大露營愛好者創(chuàng)造舒適安全的旅游環(huán)境。

（2）性質(zhì)：房車旅游、度假休閑、運(yùn)動(dòng)娛樂為主要活動(dòng)。

（3）主題：感受房車與大自然的零距離接觸，體驗(yàn)房車營地的休閑度假樂趣。傳播露營文化、推廣旅行房車在中國的普及、倡導(dǎo)新的消費(fèi)理念和旅行方式、創(chuàng)造時(shí)尚生活品質(zhì)。

2．目標(biāo)客戶定位：國內(nèi)外房車及露營愛好者。3．規(guī)劃內(nèi)容：

（1）住宿區(qū)：這一區(qū)域主要以拖掛房車和移動(dòng)房屋為主，共50輛。預(yù)留不少于50個(gè)帳篷營位和10個(gè)自行式房車停靠營位。

另外，將仿照海上鉆井平臺的建造方法，建造二十間風(fēng)格各異的“海上行宮”，讓旅客住在海上，進(jìn)一步體驗(yàn)與大海無距離親近的感覺。

（2）餐飲娛樂區(qū)：由卡拉OK、酒吧、特色餐廳、棋牌娛樂室、便利商店、垂釣園、燒烤、篝火、桑拿健身、鹽水漂浮、泥浴、藥浴、汽車影院等幾部分組成。另外，將開發(fā)新型娛樂節(jié)目，把多種休閑康樂項(xiàng)目，加進(jìn)比賽元素，增加消費(fèi)者之間的互動(dòng)，增加更多的休閑樂趣。

舉例來說，泥療一項(xiàng)，就可以讓消費(fèi)者比一比，誰把身上涂滿藥泥費(fèi)時(shí)最少。（3）室外活動(dòng)區(qū)：跑馬場、標(biāo)準(zhǔn)足球場、高爾夫練習(xí)場、兒童游樂場、排球場、障礙自行車練習(xí)場、戶外拓展訓(xùn)練基地、山地自行車租賃。（4）特色種植區(qū)：蔬菜瓜果種植。4．營地規(guī)劃指標(biāo)： 最大接待能力：500人/日 人均用地標(biāo)準(zhǔn)：200平米/人 人均綠地標(biāo)準(zhǔn)：120平米/人

營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：集房車住宿、房車停靠、“海上行宮”住宿、新奇有趣休閑度假、運(yùn)動(dòng)娛樂為一體的高等級房車營地。5．房車露營地必備三項(xiàng)投資：

房車露營地建設(shè)，可以依照資金狀況、目標(biāo)客戶數(shù)量，因地、因時(shí)而宜，循序漸進(jìn)，量力而行。但是，最簡陋的房車露營地，也必須建設(shè)以下三項(xiàng)設(shè)施：（1）電力

營地建設(shè)必須滿足房車用電的需要，現(xiàn)在國內(nèi)一般各類型房車主要用電設(shè)備有： 頂置空調(diào)：1500瓦；微波爐（800瓦）或電磁爐：1800瓦；電熱水器：1500瓦；電冰箱：200瓦；電視機(jī)、DVD：150瓦；照明用電：100瓦；預(yù)留：450瓦 總量：5700瓦/車左右（在實(shí)際生活中，頂置空調(diào)與電磁爐、微波爐、電熱水器等大功率用電器不可同時(shí)使用）。營地每一個(gè)主電源接口的電源參數(shù)應(yīng)為32安培。請注意，在此站點(diǎn)的供電是假設(shè)用戶不會(huì)同時(shí)全部以最大功率用電為前提的。因此，在用電高峰時(shí)間最好只使用那些必要的設(shè)備，以確保大家都能公平用電，避免發(fā)生供電故障。我們的房車上一般都配備有25米（2.5三芯電纜）用電線。（注：以上電器的功率僅供參考，實(shí)際房車總功率的計(jì)算請按車輛的實(shí)際配備電器的功率。）

（2）水（營地供水設(shè)施）：

每個(gè)獨(dú)立供水接口最好安裝洗衣機(jī)專用水龍頭和普通水龍頭各一個(gè)，并配15米到20米與龍頭相匹配的水管，以確保各類房車的使用。在供水接口旁應(yīng)建有排水井或管道，其位置應(yīng)低于房車的停車位（車位在建設(shè)預(yù)留時(shí)應(yīng)有２%的坡度，車頭高于車尾）以利于排水。

對自行式房車來講曾經(jīng)有人錯(cuò)把淡水加水點(diǎn)當(dāng)作油料加油口，或者錯(cuò)把加油口當(dāng)作加水點(diǎn)。無論哪種情況出現(xiàn)，其代價(jià)都是很大的，所以一定要當(dāng)心。（3）排污：

營地應(yīng)建有房車專用污水排放井或排放入口，該項(xiàng)設(shè)施與供水設(shè)施（第二項(xiàng)）因營地分布區(qū)域不同而有所不同。冬季時(shí)南方氣溫較高，裸露在室外的水管等無需特殊保護(hù)；若是在北方，冬季寒冷，水管易凍裂，必須加以保護(hù)；同時(shí)，鋪設(shè)的管道一定要將其埋在凍土層以下，以防管道凍裂。

排污井或入口的位置：營地中排污井或入口的位置將根據(jù)房車類型的不同而有所不同。現(xiàn)在國內(nèi)大多數(shù)房車都只有一個(gè)排污口，并都置于房車駕駛員一側(cè)的后方，但中天9031拖掛式房車（移動(dòng)賓館）卻有二個(gè)排污口，相距3.1米。建議：營地在修建相關(guān)房車停車位時(shí)應(yīng)特別留意！

由于房車排污方式和家庭式建筑的排污不盡相同，它既要符合房車的設(shè)計(jì)使用要求，又要兼顧到環(huán)境、衛(wèi)生等諸多因素（特別是在使用時(shí)不應(yīng)存在返味等現(xiàn)象）。施工時(shí)應(yīng)由富有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)來完成。

在條件具備、確有需要的情況下，營地逐步建設(shè)、完善餐飲、娛樂、健身、休閑、保安等輔助配套服務(wù)設(shè)施。6．項(xiàng)目總體的控制性技術(shù)性指標(biāo)

根據(jù)*******市規(guī)劃局《關(guān)于**************海灘房車露營地項(xiàng)目修建性詳細(xì)規(guī)劃的批復(fù)》，項(xiàng)目總體的控制性技術(shù)指標(biāo)為： 1)建筑容積率 ； 2)建筑密度： ％；

3)總建筑面積平方米(其中地上建筑面積平方米，地下室建筑面積平方米，海上建筑面積平方米及其他配套建筑面積平方米)； 4)綠地率 ；

根據(jù)總體規(guī)劃方案，**************海灘房車露營地項(xiàng)目共建設(shè) 幢建筑，地上層數(shù)分別為 層，居住建筑面積合計(jì)共平方米、商業(yè)建筑面積合計(jì)平方米；地下室 層、建筑面積合計(jì)平方米。這些建筑分別分布在配套休閑中心、娛樂中心、運(yùn)動(dòng)中心、餐飲中心、購物中心、商務(wù)中心等處。

五． 項(xiàng)目投資

房車露營地項(xiàng)目總投資：約3000萬元人民幣。各項(xiàng)目資金概算

1． 土地租金：100萬元 2． 魚塘、人工湖修建：30萬元 3． 自駕車停車場：10萬元 4． 自行式房車營位：15萬元 5． 營地道路：15萬元 6． 水電系統(tǒng)：100萬元 7． 餐廳建造裝修：150萬元 8． 洗浴中心：180萬元 9． 接待管理中心：50萬元 10． 50棟房車及木屋：750萬元 11． 體育休閑：35萬元

（足球場、籃球場、跑馬場、健身器械）12．海上行宮：500萬元 13．娛樂體育設(shè)施及場地（400萬元）

汽車電影院（廣場）、卡拉OK、酒吧、桑拿健身、死海鹵水漂浮、兒童樂園、高爾夫球練習(xí)場；淋浴、洗手間、用具儲存室。14．綠化種植（10萬元）（1）景觀性綠化（2）功能性綠化 15．安保設(shè)施（50萬元）

電子監(jiān)視系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)及音響設(shè)施。16．通訊系統(tǒng)（10萬元）17．電話、互聯(lián)網(wǎng)、有線電視。18．項(xiàng)目施工費(fèi)：200萬元 19．周轉(zhuǎn)資金：150 19．其它不可預(yù)見費(fèi)用：45萬元

投資項(xiàng)目費(fèi)用比例構(gòu)成：除各類住宿車輛及配套車輛或設(shè)施的硬件投入外，營地的基礎(chǔ)設(shè)施（水路、電源配備、排污管路、少量的路面硬化等）建設(shè)一般占地面硬件設(shè)施投入的10%左右。如營地內(nèi)要達(dá)到較好標(biāo)準(zhǔn)，需要進(jìn)行園林式規(guī)劃時(shí)，所投入費(fèi)用根據(jù)具體規(guī)劃的情況具體計(jì)算。

2009年5月

第三篇：北京汽車房車露營地調(diào)查報(bào)告

4月20日，在2015北京房車露營產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上獲悉，國內(nèi)首部針對汽車房車露營地產(chǎn)業(yè)的區(qū)域性調(diào)查報(bào)告《北京汽車房車露營地調(diào)查報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)正式發(fā)布。《報(bào)告》以實(shí)地走訪的方式對北京現(xiàn)有汽車房車露營地進(jìn)行了深入調(diào)查，為汽車房車露營產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了豐富的數(shù)據(jù)和樣本。

房車露營產(chǎn)業(yè)峰會(huì)開幕

2015北京房車露營產(chǎn)業(yè)峰會(huì)于4月21日上午10時(shí)在北京西苑飯店舉行。此次峰會(huì)由北京市旅游發(fā)展委員會(huì)指導(dǎo)，北京商報(bào)社和北京市旅游行業(yè)協(xié)會(huì)汽車露營分會(huì)主辦。

大會(huì)以新產(chǎn)業(yè)?新機(jī)遇?新發(fā)展為主題，共論汽車房車露營旅游發(fā)展現(xiàn)狀和未來。峰會(huì)摒棄了以往傳統(tǒng)形式，力求創(chuàng)新、務(wù)實(shí)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅有對汽車房車露營產(chǎn)業(yè)的宣講，更有精彩觀點(diǎn)的面對面碰撞。來自政府、企業(yè)和學(xué)界共計(jì)100余位業(yè)內(nèi)外人士出席了本次峰會(huì)。

首部區(qū)域性調(diào)查報(bào)告發(fā)布

峰會(huì)發(fā)布的《北京汽車房車露營地調(diào)查報(bào)告》，是國內(nèi)首部區(qū)域性汽車房車露營地調(diào)查報(bào)告。《報(bào)告》顯示，北京共有房車汽車露營地122家，其中已建成開營的有23家，建設(shè)中的有21家，規(guī)劃中的有78家。

為了能夠真實(shí)掌握北京汽車房車露營地的發(fā)展現(xiàn)狀，記者對現(xiàn)有露營地以實(shí)地走訪的方式全面梳理調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，目前北京能夠通過公開渠道查詢并聯(lián)系到的汽車房車露營地有14家。

隨后，《報(bào)告》對現(xiàn)有14家露營地進(jìn)行了大數(shù)據(jù)解讀，內(nèi)容包括區(qū)域位置布局、星級指數(shù)評定、案例解析等。在最為核心的星級指數(shù)評定方面，《報(bào)告》從交通、占地面積、露營地類型、基礎(chǔ)設(shè)施、內(nèi)部配置設(shè)施、市場活躍度、周邊配套和經(jīng)營測試八個(gè)方面逐一分析。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)有露營地大多依托景區(qū)建設(shè)，例如北京龍灣國際露營公園就緊挨著4A級龍慶峽景區(qū);蟹島國際汽車露營港所在的蟹島度假村也是國家4A景區(qū)。不過，北京汽車房車露營地現(xiàn)在還處于發(fā)展初期，配套設(shè)施不足、周邊服務(wù)參差不齊、多數(shù)露營地知名度低是存在的主要問題。在配套方面，通過星級指數(shù)評定可以發(fā)現(xiàn)，50%的露營地存在至少一個(gè)方面的配套不足問題。在知名度方面，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，港中旅南山房車小鎮(zhèn)和祥發(fā)國際汽車露營伊甸園較為知名，但是依然需要繼續(xù)做大做強(qiáng)品牌。

產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展風(fēng)口

事實(shí)上，去年以來，國家政策層面不斷傳出汽車房車露營產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利好消息。2014年10，月國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議中提出了升級旅游休閑消費(fèi)，建設(shè)自駕車、房車營地。在政策利好前提下，我國汽車房車露營產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，去年國內(nèi)房車市場保有量約2.1萬輛，其中2014年全年銷售量約5850輛。按照東北、華北、華東、華中、華南、西南、西北的區(qū)域劃分，去年國內(nèi)正在建設(shè)、準(zhǔn)備開工及規(guī)劃中的汽車房車露營地共83個(gè)。

北京市旅游發(fā)展委員會(huì)近日也在2015年產(chǎn)業(yè)促進(jìn)及相關(guān)工作部署會(huì)上提出，未來北京要打造鄉(xiāng)村旅游新業(yè)態(tài)，其中汽車房車營地就是重點(diǎn)鼓勵(lì)的新型業(yè)態(tài)之一。亦有業(yè)內(nèi)人士分析，未來3-5年將是汽車房車露營地的快速發(fā)展期，在市場作用下，露營地自主品牌的發(fā)展發(fā)展方式和內(nèi)生應(yīng)變的能力逐步增強(qiáng)，行業(yè)的井噴式效應(yīng)正在推進(jìn)，亮點(diǎn)將逐一展現(xiàn)。

第四篇：中國大陸房車露營地發(fā)展現(xiàn)狀分析（范文）

中國大陸房車露營地發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和居民生活方式的轉(zhuǎn)變，旅游消費(fèi)的個(gè)性化和多元化趨勢日漸明顯，在我國，自駕車旅游、背包徒步旅游、房車露營旅游等新型旅游業(yè)態(tài)也得到了迅速發(fā)展。但是，在這十余年的發(fā)展歷程中，房車露營相對來說還屬于較新的概念，更多是被用于戶外探險(xiǎn)、商務(wù)接待、影視拍攝等特殊領(lǐng)域，真正使用房車露營、旅游休閑的人則很少。與此同時(shí)，房車的增長急需與之配套的露營地的增長的大力支持，可是我國房車營地的發(fā)展還比較遲緩，至今國內(nèi)尚沒有成規(guī)模的營地出現(xiàn)。目前我國大陸只有北京、天津、河北、烏魯木齊等地根據(jù)當(dāng)?shù)芈糜尉包c(diǎn)的特色和發(fā)展趨勢，建設(shè)了一些房車營地和相應(yīng)的娛樂設(shè)施，但其質(zhì)量尚未達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。很多國外旅客開著露營車到中國境內(nèi)，在我國找不到一處符合國際露營標(biāo)準(zhǔn)的露營地，沒有為車輛配套的上下水及電源設(shè)備，只好入住賓館，汽車停在賓館院內(nèi)。由此可見，我國的房車露營及營地的建設(shè)與發(fā)展還未跟上市場需求，還需要進(jìn)一步挖掘其潛力。

一、關(guān)于房車與露營地的概念

房車，英文全稱Recreational Vehicle，簡稱RV，它兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動(dòng)、具有居家必備設(shè)施的車種。房車旅行集“衣、食、住、行”于一身，駕著房車的旅行途中不必?fù)?dān)心住所、交通和餐飲問題，房車是實(shí)現(xiàn)人們“生活中旅行，旅行中生活”的現(xiàn)代化產(chǎn)品。房車是移動(dòng)的家，那么露營地就是移動(dòng)之家的停靠點(diǎn)。露營地具有廣義與狹義之分，廣義的露營地是指具有一定面積、可供人們進(jìn)行露營活動(dòng)的某一片土地。狹義的露營地指較為專業(yè)的露營地，指具有一定自然風(fēng)光，可供人們使用自備露營設(shè)施如帳篷、房車或營地租借的小木屋、移動(dòng)別墅、房車等進(jìn)行短期或長期居住、生活，配有運(yùn)動(dòng)游樂設(shè)施、日常生活服務(wù)設(shè)施并安排有娛樂活動(dòng)、演出節(jié)目的占有一定面積、安全性有保障的娛樂休閑小型社區(qū)。營地按其功能裝備的不同可分為停靠式房車露營地與常規(guī)式房車露營地。而根據(jù)所處環(huán)境的不同，我們也可以將露營地劃分為以下六種類型：山地型露營地、海島型露營地、湖畔型露營地、海濱型露營地、森林型露營地、鄉(xiāng)村型露營地。

二、中國大陸房車露營地發(fā)展現(xiàn)狀

中國房車露營旅游只有十幾年的發(fā)展歷程，盡管近幾年房車旅游也開始席卷中國大地，但受我國經(jīng)濟(jì)及旅游業(yè)發(fā)展影響，我國目前擁有的房車還不到5000輛，因而與之配套的設(shè)施--房車露營地的產(chǎn)生和發(fā)展也比較遲緩，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先是房車露營地的數(shù)量少，中國大陸目前只有18家房車露營地，而且還具有地域集中性，主要分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的京津地區(qū)和珠三角地區(qū);其次是現(xiàn)有的房車露營地規(guī)模較小，設(shè)施設(shè)備還有待完善，國內(nèi)很多房車露營地只能提供簡單的水、電、網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)，娛樂項(xiàng)目很少;再次是國內(nèi)現(xiàn)有的房車露營地的管理還處于探索階段，管理不夠系統(tǒng)，此外房車露營地的星級劃分標(biāo)準(zhǔn)和露營地設(shè)施設(shè)備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也還在籌劃中，這不利于對房車露營地的統(tǒng)一有效管理;最后是我國政府還未設(shè)專門的管理部門對房車露營地進(jìn)行統(tǒng)一管理，而現(xiàn)有的房車露營地協(xié)會(huì)發(fā)揮的作用也非常有限。總的來說，我國大陸房車露營地的發(fā)展還處于初級階段，國內(nèi)缺少有規(guī)模的房車露營地。

而房車旅游在歐美國家已風(fēng)行了一個(gè)世紀(jì)之久，擁有著廣泛的愛好者和相當(dāng)成熟的基礎(chǔ)。據(jù)資料顯示，目前在歐美國家已經(jīng)有70%的家庭擁有房車，并且，其租賃市場約占總市場份額的30%!在美國，有約800萬的龐大人群選擇房車出行的旅游方式，占其總?cè)丝诘?%—10%。為進(jìn)一步完善這個(gè)蓬勃發(fā)展的大市場，歐洲已建立起與之配套的五萬個(gè)房車露營地，擁有85萬名俱樂部會(huì)員，以及三千多個(gè)俱樂部露營地。這些營地從最早的只是提供加油、加水和停車等簡單服務(wù)，發(fā)展到現(xiàn)在復(fù)合型多功能營地，食宿、游樂、休閑度假、汽車保養(yǎng)與維護(hù)、汽車租賃等功能齊全的接待地。

中國大陸與國外房車露營地發(fā)展比較如下圖： 露營地?cái)?shù)量 中國

中國大陸現(xiàn)有18家，主要分布在京津地區(qū)和珠三角地區(qū)

國外

露營地?cái)?shù)目很多，在主要的風(fēng)景區(qū)和交通干道入口有露營地的廣告和標(biāo)識牌

規(guī)模與設(shè)施 規(guī)模小，一般提供水、各種規(guī)模均有，設(shè)施設(shè)備多，擁有從提供簡電、網(wǎng)絡(luò)插孔等簡單服單的水、電、網(wǎng)絡(luò)插孔服務(wù)的營地到擁有超務(wù)項(xiàng)目，娛樂設(shè)施少 市、各類運(yùn)動(dòng)區(qū)、休閑娛樂區(qū)的高標(biāo)準(zhǔn)營地

露營地還處于摸索階段，沒有營地管理發(fā)展成熟，有完整的管理鏈，營地管理體系統(tǒng)的管理章程，很多一般有電腦預(yù)訂系統(tǒng) 系 營地會(huì)依據(jù)管理者偏好對營地進(jìn)行管理

露營地還沒有成文的星級劃星級劃分規(guī)則，行業(yè)內(nèi)也沒有分建設(shè) 統(tǒng)一的劃分標(biāo)準(zhǔn)

政府暫時(shí)還沒有統(tǒng)一的管理部門（但已在籌備中）行業(yè)協(xié)會(huì)也不能發(fā)揮太大的作用

露營地根據(jù)建筑物、場地、設(shè)施的不同可以劃分為一星至五星五個(gè)等級，有詳細(xì)的分級標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施要求，等級評定后也并非一成不變，而是會(huì)進(jìn)行定期檢查和重新評定 政府、露營地行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同對其進(jìn)行管理，社會(huì)組織和個(gè)人則可以對房車露營地進(jìn)行監(jiān)督 露營地的管理部門

三、我國大陸房車露營地建設(shè)的SWOT模型分析

國際知名的管理學(xué)者史提勒(Steiner)將環(huán)境中的優(yōu)勢(Strengths)、劣勢(Weakness)、機(jī)遇(Opportunites)與威脅(Threats)組合起來，稱之為SWOT模型。利用這一模型，為項(xiàng)目開發(fā)、企業(yè)營銷等重大的投資決策進(jìn)行系統(tǒng)的分析論證,該模型的運(yùn)用十分有利于對重大的投資決策做出正確的判斷。為此，作者就我國房車露營地的發(fā)展，也進(jìn)行了SWOT模型分析，用以為房車露營地的健康發(fā)展尋求可靠的基點(diǎn)與依據(jù)。

(一)優(yōu)勢分析

1、露營旅游已經(jīng)成為世界旅游業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。根據(jù)美國2010年2月的戶外產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)查，金融危機(jī)中很多產(chǎn)業(yè)受到了嚴(yán)重影響，但戶外產(chǎn)品尤其是涉及徒步、露營、獨(dú)木舟、皮劃艇及其他一些簡單戶外活動(dòng)的商品銷售卻保持著強(qiáng)勁的增長勢頭，各類戶外活動(dòng)用品及賓館飯店專用產(chǎn)品，已成為旅游業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

2、我國汽車普及率的提高與高速公路網(wǎng)的建設(shè)為我國露營旅游發(fā)展提供了相當(dāng)?shù)谋憷?jù)統(tǒng)計(jì)，至2009年底，我國汽車保有量已達(dá)7619.31萬輛，私家車與數(shù)量龐大的單位車輛、社會(huì)經(jīng)營車輛，形成了堅(jiān)實(shí)的露營旅游物質(zhì)基礎(chǔ)。此外，交通是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)保障，便捷通達(dá)的綜合立體交通在保證旅游最終目的實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，以其特有的魅力吸引著旅游群體，引導(dǎo)旅游客源市場的分布。

3、我國旅游產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型可以促進(jìn)其發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步與人民生活質(zhì)量的提高，人們所關(guān)注的重點(diǎn)不再只有物質(zhì)層面而是轉(zhuǎn)向精神文化領(lǐng)域的享受。公民對旅游的消費(fèi)品味正在不斷升級，回歸自然、體驗(yàn)休閑的需求日益提高，旅游概念日趨個(gè)性化和理性化，簡單的吃、喝、玩、購物等觀光短時(shí)度假習(xí)慣已經(jīng)漸漸被放松娛樂的休閑度假“深度游”新理念所取代，房車露營產(chǎn)業(yè)也正是在這一理念的推動(dòng)下呈現(xiàn)出一片勃勃生機(jī)的發(fā)展態(tài)勢。

4、支持露營旅游發(fā)展的整體環(huán)境已經(jīng)形成。經(jīng)過改革開放30年來的發(fā)展，我國旅游業(yè)的總體規(guī)模不斷壯大，產(chǎn)業(yè)地位不斷上升，發(fā)展環(huán)境不斷改善，要素體系不斷優(yōu)化，支持露營旅游發(fā)展的整體環(huán)境已經(jīng)形成。一是旅游景區(qū)規(guī)模不斷壯大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有世界自然和文化遺產(chǎn)40處，居世界第三位。二是旅游市場規(guī)模更加龐大。2010年我國旅游業(yè)克服國際金融危機(jī)的不利影響，總體保持健康發(fā)展勢頭，我國將繼續(xù)保持世界第四大入境旅游目的地和亞洲最大國內(nèi)旅游市場的地位。

5、居民的平均收入和閑暇時(shí)間不斷增加：“5+2模式”(5天城內(nèi)、2天城外)。

2010年我國人均年收入可達(dá)1.5萬元人民幣左右，而且假日制度法定假日調(diào)整為“兩長五短”——兩個(gè)“7天長假”與五個(gè)“3天短假”——職工的法定休息日達(dá)到115天;休假制度(年假)，形成了居民休閑動(dòng)向和消費(fèi)模式的新特點(diǎn)：散客化、家庭化、個(gè)性化、自駕車出游等。

(二)劣勢分析

1、對露營市場缺少足夠的認(rèn)識。客觀地講，對于我國露營旅游市場，我們還缺少應(yīng)有的基礎(chǔ)分析和科學(xué)預(yù)測，特別是對露營市場發(fā)展規(guī)律還不能做到有效把握。在我國露營旅游業(yè)的發(fā)展過程中，政府導(dǎo)向不足，行業(yè)協(xié)會(huì)引導(dǎo)欠缺，企業(yè)投入積極性不高，制約了我國露營旅游市場的發(fā)展。

2、我國家庭房車保有量嚴(yán)重不足據(jù)調(diào)查顯示，至2010年底，我國房車保有量還不足5000輛，遠(yuǎn)不及歐美等國家的房車保有量，難以形成一個(gè)有規(guī)模的房車露營旅游市場，因而不能很好的帶動(dòng)露營地的建設(shè)和發(fā)展。

3、露營產(chǎn)品嚴(yán)重供給不足。一方面，從露營地的數(shù)量與分布上來看，我國露營地供給明顯無法滿足需求。另一方面，從露營產(chǎn)品的內(nèi)容上來看，我國現(xiàn)有的露營旅游產(chǎn)品過于單于一，季節(jié)變化性、觀光性、參與性的不足，線路設(shè)計(jì)趨同，可供選擇的產(chǎn)品不多。此外，從露營地的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展上看，也還處在起步階段。

4、政策保障與服務(wù)較弱。當(dāng)前，我國露營旅游業(yè)的發(fā)展和露營地的規(guī)劃與運(yùn)營缺乏相應(yīng)的引導(dǎo)、監(jiān)督和管理，還未在行業(yè)內(nèi)制定露營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、露營地安全規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)、露營管理人員的資格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等，這也在很大程度上制約了我國露營旅游業(yè)的發(fā)展。

5、露營對旅游景區(qū)的影響。旅游景區(qū)內(nèi)露營活動(dòng)的開展可能會(huì)對景區(qū)的環(huán)境污染帶來威脅，特別是在缺乏有效管理的條件下，大量露營者的涌入以及開展不良的集體活動(dòng)，會(huì)使得景區(qū)的生態(tài)環(huán)境遭受破壞，這是一些管理部門所擔(dān)心的。

四、對我國房車露營地發(fā)展的建議

我國是疆域遼闊、地大物博的國家，擁有眾多風(fēng)景優(yōu)美的國家森林公園、國家級自然保護(hù)區(qū)、世界自然文化遺產(chǎn)等。我們只要把握當(dāng)前的發(fā)展機(jī)遇，制定好適合21世紀(jì)旅游業(yè)發(fā)展趨勢的戰(zhàn)略，推出精心策劃的露營地產(chǎn)品，并對景區(qū)進(jìn)行更為專業(yè)的保護(hù)，許多景區(qū)是可成為房車露營地的，在為房車露營旅游愛好者提供服務(wù)的同時(shí)，也可增加景區(qū)的客源流并為景區(qū)創(chuàng)造收益。具體的推進(jìn)建議如下：

(一)建立健全支撐房車露營地發(fā)展的體制機(jī)制。

按照國務(wù)院新發(fā)布的《分工方案》，國家旅游局將積極將露營旅游發(fā)展納入“十二五”規(guī)劃，同時(shí)，加強(qiáng)與國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、體育總局的協(xié)調(diào)合作，加快制定房車露營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，房車露營旅游服務(wù)質(zhì)量等級的劃分與評定標(biāo)準(zhǔn)等行業(yè)規(guī)范性文件。

(二)加強(qiáng)企業(yè)在房車露營地建設(shè)上的主體地位。

首先，要強(qiáng)化企業(yè)在房車露營地發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃制定過程中的主體作用和參與力度，重視房車露營旅游經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展訴求，在充分融合房車露營旅游企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，制定滿足多層次發(fā)展的房車露營旅游發(fā)展戰(zhàn)略。其次，要積極引導(dǎo)傳統(tǒng)旅游企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型，鼓勵(lì)新型經(jīng)營機(jī)構(gòu)進(jìn)入房車露營旅游市場。

(三)加強(qiáng)對房車露營地建設(shè)的示范引導(dǎo)。

為了推動(dòng)我國房車露營地的健康、持續(xù)發(fā)展，我們要在科學(xué)分析我國房車露營旅游市場發(fā)展需求的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)、支持一批有實(shí)力的房車露營旅游企業(yè)開展露營地示范建設(shè)。同時(shí)，要在房車露營地示范建設(shè)過程中加強(qiáng)指導(dǎo)與監(jiān)督。從露營地的選址到建成、經(jīng)營的整個(gè)過程，都要建立嚴(yán)格的審核制度，在產(chǎn)品定位、服務(wù)理念設(shè)計(jì)、人員培訓(xùn)、產(chǎn)品營銷等具體環(huán)節(jié)上要結(jié)合當(dāng)?shù)匕l(fā)展要求，充分考慮經(jīng)營主體投資效益的基礎(chǔ)上盡量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。并強(qiáng)調(diào)房車露營地的示范作用，強(qiáng)調(diào)服務(wù)理念的現(xiàn)代化和服務(wù)設(shè)施的人文化與信息化，要凸顯不同房車露營地的示范特色，避免同質(zhì)化造成的資源浪費(fèi)。

(四)加強(qiáng)房車露營旅游行業(yè)協(xié)會(huì)的合作組織平臺建設(shè)。

與房車露營地相關(guān)的各級行業(yè)協(xié)會(huì)積極做好房車露營旅游業(yè)的管理工作，加強(qiáng)與有關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)，積極反映房車露營旅游企業(yè)的生存與發(fā)展訴求，協(xié)同相關(guān)部門開展房車露營旅游業(yè)形勢分析與研究，加強(qiáng)房車露營旅游業(yè)戰(zhàn)略性指導(dǎo)文件的落實(shí)工作，加大協(xié)作力度，推進(jìn)我國房車露營地的健康發(fā)展。

(五)著力實(shí)現(xiàn)房車露營地經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)化。

房車露營地的建設(shè)與發(fā)展不能單打獨(dú)斗，一定要像汽車租賃服務(wù)那樣，打破區(qū)域界限，實(shí)現(xiàn)覆蓋面較廣的網(wǎng)絡(luò)化布局與經(jīng)營。只有在較大區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，才有可能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化，并進(jìn)而實(shí)現(xiàn)品牌化，推動(dòng)房車露營地的迅速發(fā)展。

(六)適當(dāng)考慮國營房車露營地的發(fā)展

(七)房車露營地的建設(shè)要符合中國人的需求

中國大陸發(fā)展房車露營地自然少不了借鑒國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，但并非完全照搬照抄國外的發(fā)展模式。中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、國人的旅游觀念等都有自己的特點(diǎn)，我國大陸在發(fā)展房車露營地時(shí)一定要充分考慮這些特點(diǎn)，建設(shè)真正適合中國人的房車露營地。

結(jié)束語

房車露營旅游是我國旅游業(yè)發(fā)展中必然出現(xiàn)的新興業(yè)態(tài)。我們要從其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與發(fā)展前景分析出發(fā)，對我國房車露營旅游發(fā)展進(jìn)行總體規(guī)劃，強(qiáng)化科學(xué)管理，為進(jìn)一步推動(dòng)我國旅游業(yè)的跨越式發(fā)展做出貢獻(xiàn)。有了日益成熟的房車露營地建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和國家的大力支持，我相信國內(nèi)房車露營地狀況很快就會(huì)得到改善，相應(yīng)的，房車露營市場很快將呈現(xiàn)另一番欣欣向榮的景象。

第五篇：2017年自駕車房車露營地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編制大綱)

2017年自駕車房車露營地項(xiàng)目可行

性研究報(bào)告

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

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本報(bào)告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告，此報(bào)告為個(gè)性化定制服務(wù)報(bào)告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項(xiàng)目提出的具體要求，修訂報(bào)告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)、申請資金、融資提供全程指引服務(wù)。

可行性研究報(bào)告 是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評價(jià)，以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳時(shí)機(jī)而寫的書面報(bào)告。

可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投

資管理中，可行性研究是指對擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

投資可行性報(bào)告咨詢服務(wù)分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告。審批核準(zhǔn)用的可行性研究報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和影響；融資用報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行。具體概括為：政府立項(xiàng)審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報(bào)告。

報(bào)告通過對項(xiàng)目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專家研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項(xiàng)目投資價(jià)值評估及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程等咨詢意見。

報(bào)告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等 關(guān)聯(lián)報(bào)告：

自駕車房車露營地項(xiàng)目建議書 自駕車房車露營地項(xiàng)目申請報(bào)告 自駕車房車露營地項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

自駕車房車露營地項(xiàng)目節(jié)能評估報(bào)告 自駕車房車露營地項(xiàng)目資金申請報(bào)告 自駕車房車露營地項(xiàng)目市場調(diào)查研究報(bào)告 自駕車房車露營地項(xiàng)目投資價(jià)值分析報(bào)告 自駕車房車露營地項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告

自駕車房車露營地項(xiàng)目行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析報(bào)告

可行性研究報(bào)告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整）第一章 總 論

1.1自駕車房車露營地項(xiàng)目概況 1.1.1自駕車房車露營地項(xiàng)目名稱 1.1.2建設(shè)性質(zhì)

1.1.3自駕車房車露營地項(xiàng)目承辦單位及負(fù)責(zé)人 1.1.4自駕車房車露營地項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 1.2自駕車房車露營地項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo) 1.3自駕車房車露營地項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 1.4自駕車房車露營地項(xiàng)目投資估算與資金籌措 1.4.1自駕車房車露營地項(xiàng)目建設(shè)總投資 1.4.2資金籌措

1.5自駕車房車露營地項(xiàng)目主要財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1.6可行性研究依據(jù) 1.7研究范圍

第二章 自駕車房車露營地項(xiàng)目建設(shè)背景

2.1宏觀形勢 2.1.1地理、歷史 2.1.2交通 2.2宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展（GDP發(fā)展）2.2.2固定資產(chǎn)投資情況 2.2.3人均生產(chǎn)總值 2.2.4人口變化

2.3地區(qū)及行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 2.3.1城市總體規(guī)劃（2015—2020）2.3.2城市近期建設(shè)規(guī)劃

第三章 自駕車房車露營地市場分析與市場定位 3.1自駕車房車露營地市場分析 3.1.1自駕車房車露營地市場近況 3.1.2自駕車房車露營地市場劃分 3.1.3板塊特征分析及小結(jié) 3.1.4自駕車房車露營地 市場總結(jié) 3.1.5自駕車房車露營地項(xiàng)目機(jī)會(huì)分析 3.2項(xiàng)目市場定位

3.3自駕車房車露營地項(xiàng)目的SWOT分析 3.3.1自駕車房車露營地項(xiàng)目優(yōu)勢（STRENGTH）3.3.2自駕車房車露營地項(xiàng)目劣勢（WEAKNESS）

3.3.3自駕車房車露營地項(xiàng)目機(jī)會(huì)（OPPORTUNIES）3.3.4自駕車房車露營地項(xiàng)目威脅（THREATS）3.4營銷策略 3.4.1營銷主題 3.4.2廣告創(chuàng)意 3.4.3營銷策略 3.4.4宣傳推廣策略 3.4.5促銷策略

第四章 自駕車房車露營地項(xiàng)目區(qū)建設(shè)條件 4.1市區(qū)域概況 4.2區(qū)域文化特色 4.3區(qū)域人居環(huán)境 4.4區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò) 4.5基礎(chǔ)條件

4.5.1.自然及氣候條件 4.5.2.基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)條件

第五章 自駕車房車露營地項(xiàng)目建設(shè)方案 5.1總體規(guī)劃 5.1.1設(shè)計(jì)依據(jù) 5.1.2規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思 5.1.3指導(dǎo)原則 5.1.4規(guī)劃目標(biāo)

5.2總平面布置及道路景觀設(shè)計(jì) 5.2.1總平面布置 5.2.2道路及景觀設(shè)計(jì) 5.2.3豎向設(shè)計(jì) 5.2.4技術(shù)指標(biāo) 5.3建筑單體設(shè)計(jì) 5.3.1平面設(shè)計(jì) 5.3.2立面設(shè)計(jì) 5.4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5.4.1工程概況 5.4.2設(shè)計(jì)依據(jù) 5.4.3基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 5.4.4結(jié)構(gòu)選型

5.4.5主要荷載（作用）取值 5.4.6主要結(jié)構(gòu)材料 5.5公用輔助工程 5.5.1給排水工程 5.5.2暖通工程 5.5.3電氣工程 5.5.4燃?xì)夤こ?5.5.5人防設(shè)計(jì) 5.5.6無障礙設(shè)計(jì)

第六章 自駕車房車露營地項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià) 6.1環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 6.2施工期環(huán)境影響分析 6.2.1施工期污染源 6.2.2施工期環(huán)境影響分析 6.3項(xiàng)目建成后環(huán)境影響分析 6.3.1大氣污染源分析 6.3.2水污染源分析 6.3.3環(huán)境保護(hù)措施 6.4公眾參與

第七章 自駕車房車露營地項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 7.1衛(wèi)生防疫 7.2消防

7.2.1消防給水系統(tǒng) 7.2.2防排煙系統(tǒng) 7.2.3電氣消防

第八章 自駕車房車露營地項(xiàng)目節(jié)能節(jié)水措施 8.1節(jié)能 8.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)

8.1.2能源配置與能耗分析 8.1.3節(jié)能技術(shù)措施 8.2節(jié)水

8.2.1水環(huán)境

8.2.2綠化景觀用水節(jié)水 8.2.3節(jié)水器具應(yīng)用 8.3太陽能利用

第九章 自駕車房車露營地項(xiàng)目組織管理與實(shí)施 9.1項(xiàng)目組織管理 9.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)與管理 9.1.2人力資源配置 9.2物業(yè)管理 9.2.1物業(yè)服務(wù)內(nèi)容 9.2.2物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 9.3項(xiàng)目實(shí)施安排

第十章 自駕車房車露營地項(xiàng)目投資估算與資金籌措 10.1投資估算 10.1.1估算依據(jù)

10.1.2投資構(gòu)成及估算參數(shù) 10.1.3投資估算 10.2資金籌措 10.3借款償還計(jì)劃

第十一章自駕車房車露營地項(xiàng)目工程招標(biāo)方案 11.1 總則.2 項(xiàng)目采用的招標(biāo)程序.3 招標(biāo)內(nèi)容

第十二章 自駕車房車露營地項(xiàng)目效益分析 12.1財(cái)務(wù)評價(jià)的依據(jù)和原則 12.2成本費(fèi)用、銷售收入及稅金估算 12.2.1 成本費(fèi)用估算 12.2.2收入及稅金估算 12.3 財(cái)務(wù)效益分析 12.3.1項(xiàng)目損益分析 12.3.2項(xiàng)目財(cái)務(wù)盈利能力分析 12.4盈虧平衡分析 12.5敏感性分析 12.6財(cái)務(wù)效益分析結(jié)論

第十三章 自駕車房車露營地項(xiàng)目結(jié)論與建議 13.1自駕車房車露營地項(xiàng)目結(jié)論 13.2自駕車房車露營地項(xiàng)目建議 1、自駕車房車露營地項(xiàng)目位置圖 2、主要工藝技術(shù)流程圖 3、主辦單位近5 年的財(cái)務(wù)報(bào)表、自駕車房車露營地項(xiàng)目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定 5、自駕車房車露營地項(xiàng)目總平面布置圖 6、主要土建工程的平面圖 7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表、自駕車房車露營地項(xiàng)目投資概算表 9、經(jīng)濟(jì)評價(jià)類基本報(bào)表與輔助報(bào)表 10、自駕車房車露營地項(xiàng)目現(xiàn)金流量表 11、自駕車房車露營地項(xiàng)目現(xiàn)金流量表 12、自駕車房車露營地項(xiàng)目損益表、自駕車房車露營地項(xiàng)目資金來源與運(yùn)用表 14、自駕車房車露營地項(xiàng)目資產(chǎn)負(fù)債表 15、自駕車房車露營地項(xiàng)目財(cái)務(wù)外匯平衡表 16、自駕車房車露營地項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算表 17、自駕車房車露營地項(xiàng)目流動(dòng)資金估算表 18、自駕車房車露營地項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措表 19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表、自駕車房車露營地項(xiàng)目固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 21、自駕車房車露營地項(xiàng)目總成本費(fèi)用估算表、自駕車房車露營地項(xiàng)目產(chǎn)品銷售（營業(yè)）收入和銷售稅金及附加估算表