第一篇：立柱首件工程監(jiān)理細(xì)則

XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細(xì)則

目 錄

一、編制說(shuō)明.................................................................................1

二、監(jiān)理工作流程..........................................................................2

（一）開(kāi)工報(bào)告監(jiān)理審批程序................................................2

（二）鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理工作流程.......................................2

（三）沖擊鉆機(jī)灌注樁施工.....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

（四）旋挖機(jī)灌注樁施工.........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

四、安全監(jiān)理..................................................................................5

五、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理...........................................................................6

六、首件工程評(píng)價(jià)及認(rèn)可................................................................6

七、首件工程推廣............................................................................6

XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細(xì)則

橋梁樁基首件監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

一、編制說(shuō)明

橋梁基礎(chǔ)工程是橋梁監(jiān)理工作的重點(diǎn)之一。由于其施工條件復(fù)雜，地質(zhì)情況差異大，既是重要部位，又是隱藏工程，一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題或留下質(zhì)量隱患，處理起來(lái)難度很大，將給整個(gè)橋梁的安全造成嚴(yán)重的威脅。因此，基礎(chǔ)工程是橋梁工程的重中之重，在監(jiān)理工作的重點(diǎn)。

1、橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式較多，基礎(chǔ)施工階段，監(jiān)理工程師通常要做好下述工作： ①注意地質(zhì)情況的變化，如果地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)勘察資料不符，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位會(huì)商，采取工程措施，否則可能造成后患而難以彌補(bǔ)。

②隱蔽工程要嚴(yán)格旁站，基底覆蓋前應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師以上的監(jiān)理工程師到場(chǎng)認(rèn)可，保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況的變化及工程施工的缺陷。要避免斷樁等重大質(zhì)量事故。

2、編制依據(jù)

（1）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）；（2）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)（3）、《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(JTG/TB07-01-2006)；（4）、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E30-2005）（5）、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-2012)（6）、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH11-2004)（7）、《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》（JT/T663-2006）（8）、《公路橋梁盆式支座》（JT/T391-2009）

（9）、《公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座》（JT/T842-2012）（10、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)；（11）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)

3、適用范圍

本橋梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則適用于XX高速公路XX段（XX標(biāo)項(xiàng)目部、XX標(biāo)項(xiàng)目部）的所有橋梁工程立柱首件工程。

XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細(xì)則

二、監(jiān)理工作流程

（一）開(kāi)工報(bào)告監(jiān)理審批程序

1、對(duì)施工單位上報(bào)的首件工程施工技術(shù)方案進(jìn)行審批。

2、監(jiān)理工程師在接到施工單位的開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告后，對(duì)施工單位各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行核實(shí);

3、試驗(yàn)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位提交的材料做平行試驗(yàn)(見(jiàn)證試驗(yàn))，并報(bào)中心試驗(yàn)室對(duì)施工單位提交的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)做對(duì)比復(fù)核試驗(yàn);

4、測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)施工單位提交的放樣資料進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，并簽認(rèn);

5、各專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工方法、工藝及流程、設(shè)備機(jī)具的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等進(jìn)行全面審核，并簽認(rèn);

6、監(jiān)理工程師對(duì)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備審查在合格后，由監(jiān)理單位在《分部(項(xiàng))工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單》上批準(zhǔn)同意該首件工程開(kāi)工，同時(shí)由高級(jí)駐地主持，專業(yè)監(jiān)理工程師、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、總工、分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)及勞務(wù)負(fù)責(zé)人參加，學(xué)習(xí)相關(guān)分項(xiàng)工程內(nèi)容及技術(shù)規(guī)范，做好技術(shù)交底工作。

（二）墩柱質(zhì)量監(jiān)理工作流程

XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細(xì)則

墩柱施工監(jiān)理程序控制圖

立柱施工

測(cè)量放樣不合格監(jiān)理復(fù)核合格鋼筋綁扎監(jiān)理巡查不合格施工單位自檢合格不合格監(jiān)理驗(yàn)收合格模板安裝監(jiān)理巡查不合格施工單位自檢合格不合格監(jiān)理驗(yàn)收合格砼澆筑監(jiān)理旁站立柱養(yǎng)生監(jiān)理巡查立柱施工結(jié)束

1、一般規(guī)定

（1）、橋梁基礎(chǔ)等上道工序應(yīng)檢驗(yàn)合格，立柱施工用的地瞄應(yīng)事先設(shè)置好。

（2）、橋梁立柱的施工測(cè)量放樣（圓柱式墩采用中心坐標(biāo)，方形立柱采用四角坐標(biāo)放樣）應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格。

XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細(xì)則

2、立柱的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、模板的制作和組拼應(yīng)符合下列規(guī)定：

①、立柱為模板應(yīng)采用厚度不小于5mm的鋼板制作，且應(yīng)經(jīng)過(guò)處理，拼縫位置宜設(shè)置定位銷，控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。

②、對(duì)圓柱墩，實(shí)心方墩的模板，高度在10m以內(nèi)時(shí)宜按一模到頂進(jìn)行配置。③、對(duì)圓柱墩，實(shí)心方墩的模板，有柱間梁時(shí)宜分節(jié)進(jìn)行配置。

④、模板涂好脫模劑后應(yīng)及時(shí)安裝，否則應(yīng)采用塑料布覆蓋，防止黏土灰塵等雜物。（2）、鋼筋的加工制作，連接，安裝，綁扎應(yīng)符合下列規(guī)定；

①、承臺(tái)內(nèi)的立柱段鋼筋應(yīng)在澆筑臺(tái)前綁扎完畢，立柱鋼筋骨架的加工制作及鋼筋連接方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)特別注意預(yù)埋鋼筋與立柱主鋼筋連接處的焊接質(zhì)量，必要時(shí)應(yīng)采取加強(qiáng)措施。

②、在柱主筋上綁扎扎筋時(shí)，可采用粉筆畫(huà)出間距線（或使用制作好的卡具），扎筋應(yīng)與主鋼筋接觸緊密，如果為帶勾狀筋，應(yīng)注意勾筋位量，保證鉤鋼筋不進(jìn)入保護(hù)層內(nèi)，鉤筋宜對(duì)角交替布置。

③、立柱的鋼筋骨架宜在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工成型，檢測(cè)合格后方可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。起吊部位應(yīng)設(shè)起吊扁擔(dān)，減小鋼筋骨架的變形。吊裝就位時(shí)應(yīng)控制立柱鋼筋的中心位置以及其垂直度。

④、立柱豎向主筋連接和定位哦完成后，混凝土的保護(hù)層的厚度應(yīng)經(jīng)檢查滿足要求后方可進(jìn)行水平筋的安裝綁扎，水平筋應(yīng)靠近主筋。立柱上宜使用圓餅型或梅花型高強(qiáng)砂漿塊。

⑤、對(duì)已經(jīng)安裝好的立柱鋼筋骨架，在安裝模板前應(yīng)有臨時(shí)穩(wěn)定措施，防止傾倒。安裝完畢的墩身鋼筋總高度超過(guò)9m時(shí)，應(yīng)安裝風(fēng)攬使其保持穩(wěn)定，風(fēng)攬可設(shè)在鋼筋骨架內(nèi)部。（3）、模板的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定

①、模板安裝前應(yīng)將基礎(chǔ)頂面清洗干凈，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)立柱進(jìn)行中心點(diǎn)和模板內(nèi)為邊線放樣，并用墨線彈出。在位置線處應(yīng)設(shè)定位裝置，保證立柱軸線，邊線的合適，采取措施防止模板移位。

②、對(duì)模板承的底部應(yīng)預(yù)先采用水泥砂漿設(shè)置找平層，但找平層不得侵占立柱實(shí)體，避免鋼筋無(wú)保護(hù)層。吊裝模板前，應(yīng)檢查混凝土保護(hù)層塊是否按要求布設(shè)完畢。

③、對(duì)高度低于10m，碟面尺寸一致的立柱模板，宜采用整體方式吊裝，吊裝前應(yīng)先檢查整體預(yù)組拼的立柱模板拼縫，并連接，螺絲的數(shù)量及緊固程度；吊裝前應(yīng)檢查鋼筋骨架是否妨礙柱模套裝，宜采用鉛絲將柱頂鋼筋預(yù)先向內(nèi)綁攏，使立柱模板能從頂部套入。

XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細(xì)則

④、立柱模板安裝就位時(shí)，宜采用4根（立柱高度大于10m在中部再加4根攬風(fēng)）將立柱模板拉緊。模板安裝完成，應(yīng)檢查校正對(duì)中及垂直度無(wú)誤后，方可固定風(fēng)攬。

⑤、模板安裝固定后應(yīng)測(cè)量模板頂標(biāo)高，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出混凝土面距模板頂?shù)母叨取?/p>

⑥、澆筑混凝土前，應(yīng)清除模板內(nèi)的雜物，并采用水泥砂漿在模板為封堵底部縫隙，同時(shí)應(yīng)實(shí)行模板檢驗(yàn)驗(yàn)收的手續(xù)。

（4）、混凝土的澆筑施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

①、可采用泵送或吊車配合料斗的方式澆筑混凝土，澆筑施工時(shí)應(yīng)保證出料口與澆筑面之間的距離小于2.0m，防止混凝土離析；宜采取適當(dāng)措施使操作人員進(jìn)入模板內(nèi)靠近混凝土面進(jìn)行振搗，保證不漏振，過(guò)振，混凝土應(yīng)水平分層澆筑，每次的澆筑厚度不宜超過(guò)300mm.②、混凝土可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫適當(dāng)控制，一般情況下，混凝土的塌落度在入模后應(yīng)保持50～70mm之間，泵送混凝土可保持在120～140mm之間。（5）、模板的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定；

①、拆模不宜過(guò)早，且應(yīng)盡量安排在升時(shí)段進(jìn)行。拆除立柱模板時(shí)，可采用吊車吊住立柱模板一側(cè)頂部，其相連模板應(yīng)有臨時(shí)固定措施。

②、分散拆除立柱模板時(shí)，應(yīng)自上而下，分層拆除。

③、拆除模板時(shí) 不得使用大錘，撬棍砸猛砸，應(yīng)避免混凝土的偽型和內(nèi)部受到損傷。④、拆模后應(yīng)立即采用塑料薄膜將立柱包裹，并采取墩頂?shù)喂嗟确绞竭M(jìn)行養(yǎng)護(hù)

3、質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定

（1）、支模前應(yīng)先校正鋼筋，其不產(chǎn)生傾斜。安裝模板后，宜在柱頂部設(shè)置一木制十字架，找出立樁中心，采用垂球?qū)ο虻撞康闹行模y(cè)量模板的豎直度。

（2）、混凝土表面不得出現(xiàn)裂縫、無(wú)蜂窩、麻面，水氣泡少，表面應(yīng)平整，密實(shí)，光潔；混凝土的表面光澤應(yīng)均勻一致，無(wú)成片花紋，模板接縫或施工縫無(wú)錯(cuò)臺(tái)，不漏漿接縫數(shù)量應(yīng)盡可能最少。

四、安全監(jiān)理

1、凡所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽。

2、起重吊裝作業(yè)：操作人員不得擅自離開(kāi)崗位，作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀，并將運(yùn)送物件下降到地點(diǎn)，不得懸在空中。如遇六級(jí)以上大風(fēng)，禁止起重吊裝作業(yè)。

3、墩、柱施工時(shí),施工作業(yè)面應(yīng)用安全網(wǎng)封閉。

XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細(xì)則

4、砼拌和：機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過(guò)。攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用工具伸入料倉(cāng)內(nèi)撥料，需要在料倉(cāng)內(nèi)檢修時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，并鎖好電閘箱。

五、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理

1、施工所廢棄的泥漿、廢渣應(yīng)引流或運(yùn)至指定的排放地點(diǎn)。

2、水上施工時(shí)機(jī)械保養(yǎng)所產(chǎn)生的廢油和固體廢棄物不得隨意倒入海域。

3、工作餐所使用的一次性餐具要統(tǒng)一收集，放至指定地點(diǎn)，不得隨意丟異。

4、施工便道、生產(chǎn)場(chǎng)地要經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵。

5、生活污水要集中進(jìn)行處理，不得隨意排放。

6、生活垃圾應(yīng)統(tǒng)一拉運(yùn)至指定地點(diǎn)。

六、首件工程評(píng)價(jià)及認(rèn)可

1、在首件工程施工過(guò)程中，全過(guò)程監(jiān)督承包人嚴(yán)格按照擬定的施工方案進(jìn)行操作，對(duì)對(duì)施工過(guò)程以及出現(xiàn)的各種問(wèn)題予以記錄。

2、在首件工程(分項(xiàng)工程)完成以后，組織召開(kāi)評(píng)審會(huì)，承包人、監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)已完成項(xiàng)目的施工工藝進(jìn)行總結(jié)，與會(huì)人員找出存在的問(wèn)題，提出建議和要求，并形成總結(jié)報(bào)告。會(huì)議應(yīng)邀請(qǐng)項(xiàng)目辦、設(shè)計(jì)咨詢單位及中心試驗(yàn)室等人員參加

3、對(duì)首件工程進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)意見(jiàn)分為優(yōu)良、合格和不合格三等，優(yōu)良工程推廣示范；合格工程予以接受，在整改完善提高后進(jìn)行后續(xù)工程施工；不合格工程應(yīng)分析總結(jié)，重新進(jìn)行首件施工。

4、首件工程中形成的資料包括施工方案、監(jiān)理方案、原始記錄、過(guò)程記錄、檢測(cè)評(píng)定資料、施工總結(jié)、評(píng)審意見(jiàn)及施工指導(dǎo)意見(jiàn)等，均應(yīng)收集齊全、歸檔。

6、組織編寫(xiě)首件工程總結(jié)報(bào)告。首件工程評(píng)價(jià)完成后，應(yīng)對(duì)該項(xiàng)工程進(jìn)行總結(jié)。首先應(yīng)按工程質(zhì)量評(píng)定辦法和項(xiàng)目的特殊要求進(jìn)行詳細(xì)記錄并進(jìn)行綜合分析和評(píng)價(jià)，編寫(xiě)首件工程總結(jié)報(bào)告，該報(bào)告應(yīng)包括試驗(yàn)資料匯總、開(kāi)工報(bào)告、檢測(cè)資料、具體過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)記錄和施工工藝、工程照片、聲像資料、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)與相關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行對(duì)照的總結(jié)等。

七、首件工程推廣

1、實(shí)行首件工程認(rèn)可制，是通過(guò)首件優(yōu)良工程的示范作用，帶動(dòng)、推進(jìn)和保障后續(xù)工程的質(zhì)量。終評(píng)獲得優(yōu)良的首件工程，方可對(duì)其施工工藝、技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量控制措施進(jìn)行推 XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細(xì)則

廣應(yīng)用，井且要求后續(xù)工程的質(zhì)量不能低于首件工程的標(biāo)準(zhǔn)。

2、要求承包人應(yīng)嚴(yán)格按照首件工程所形成的施工工藝、技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量控制措施施工，同時(shí)不斷的改進(jìn)和完善施工工藝及質(zhì)量管理措施，確保產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良。

3、對(duì)于通過(guò)終評(píng)的首件工程，在施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置予以標(biāo)識(shí)，正式批量施工前，要求承包人讓?xiě)?yīng)將施工工藝、技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量控制措施編制成作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，逐級(jí)進(jìn)行人員培訓(xùn)及技術(shù)交底。

第二篇：立柱首件監(jiān)理總結(jié)

214省道郎溪段五期工程立柱首件施工監(jiān)理總結(jié)

214省道郎溪段五期工程宣廣高速上跨橋共有立柱14根，為了保證全橋立柱的施工質(zhì)量，且為后續(xù)立柱施工提供技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部選擇了2#墩2#、4#、6#立柱做為首件工程的施工。該立柱直徑1.1m，平均高度為5.1m，單根立柱設(shè)計(jì)砼方量為4.8m3，鋼筋0.8273t，該首件工程于2017年8月29日開(kāi)始，至9月2日施工完成，整個(gè)過(guò)程處于受控狀態(tài)，施工質(zhì)量良好，現(xiàn)將該首件施工總結(jié)如下：

一、施工準(zhǔn)備階段

1、在首件工程施工前，總監(jiān)辦對(duì)承包人申報(bào)的立柱首件施工方案進(jìn)行了認(rèn)真的審查，同意按方案施工的同時(shí)提出了相關(guān)的要求。

2、為了確保首件施工的順利和施工質(zhì)量，并明確監(jiān)理工作程序，總監(jiān)辦在參與項(xiàng)目部組織對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行的技術(shù)交底同時(shí)，進(jìn)行監(jiān)理工作交底，在交底中明確了質(zhì)量和安全控制要點(diǎn)和工作程序。

3、在首件施工前，總監(jiān)辦試驗(yàn)室對(duì)承包人上報(bào)的C30砼配合比進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行了抽樣檢驗(yàn)，所進(jìn)場(chǎng)的砂、碎石、水泥、鋼筋等材料都符合要求。

4、總監(jiān)辦測(cè)量人員對(duì)首件立柱在承包人放樣后進(jìn)行了復(fù)測(cè)，中心偏差和樁頂面高程相關(guān)數(shù)據(jù)符合要求。

5、在首件施工前，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)首件立柱的模板進(jìn)行了檢查，所選用的板模板表面平整度、剛度和穩(wěn)定性、尺寸等方面都符合要求，且表面清理干凈并涂脫模劑，且不影響外觀質(zhì)量。

6、在首件工程施工前，總監(jiān)辦監(jiān)理人員對(duì)施工機(jī)械及備用設(shè)備進(jìn)行了檢查，所有設(shè)備（含備用）狀態(tài)良好，性能、數(shù)量滿足施工要求。

通過(guò)施工準(zhǔn)備階段的各項(xiàng)工作，總監(jiān)辦認(rèn)為承包人的首件工程各項(xiàng)準(zhǔn)備充分，同意進(jìn)行首件工程施工。

二、首件工程的施工階段

1、立柱位置的底高程、中心軸線及控制線測(cè)量及放樣，復(fù)測(cè)結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)合格，符合要求。

2、立柱鋼筋綁扎前，對(duì)接樁頂面立柱范圍內(nèi)的砼面進(jìn)行100%鑿毛，鑿除砂漿層露出石子并沖洗干凈。

3、立柱鋼筋綁扎

立柱鋼筋籠在姚村鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)采用吊車進(jìn)行安裝，在樁接柱位置采用焊接固定。保護(hù)層墊塊采用圓形高強(qiáng)砂漿墊塊，在加強(qiáng)箍四周均布4塊，并對(duì)保護(hù)層厚度偏小的位置進(jìn)行了加密布置。在施工過(guò)程中，經(jīng)反復(fù)檢查，主筋長(zhǎng)度，箍筋道數(shù)，間距等符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。每根立柱檢查鋼筋間距24點(diǎn)，合格24點(diǎn)，鋼筋骨架尺寸檢查12點(diǎn)，合格12點(diǎn)，鋼筋保護(hù)層工前檢查12點(diǎn)，合格12點(diǎn)。

2、模板安裝

本首件立柱的模板選用定型鋼模板，分2塊組拼，模板的剛度和強(qiáng)度滿足要求，模板的架立采用四角風(fēng)纜的方法進(jìn)行固定，穩(wěn)定較好。模板安裝后的幾何尺寸符合相關(guān)要求，垂直度、平面位置符合要求（吊垂線法）

3、砼澆筑

模板驗(yàn)收合格后，于2017年9月1日8：25分開(kāi)始砼澆筑，澆筑前檢查參與施工機(jī)械（拌合、砼運(yùn)輸、泵車和振搗）狀況良好，砼澆筑前還檢查模內(nèi)的清洗情況，模內(nèi)無(wú)雜物、無(wú)積水。通過(guò)砼澆筑前的各項(xiàng)檢查后，砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，檢測(cè)坍落度為150mm，符合設(shè)計(jì)要求。砼泵車泵送入串筒，保證砼下落高度在2.0

米以內(nèi)，采用分層澆筑，層厚約30cm，振搗采用1臺(tái)插入式振搗棒振搗密實(shí)，在砼澆筑的同時(shí)派專人檢查模板的支撐對(duì)拉情況、防止跑模。整個(gè)澆筑用時(shí)1小時(shí)55分鐘，9月1日10:20分結(jié)束。施工過(guò)程正常。

4、模板拆除和砼滴灌養(yǎng)護(hù)

9月2日拆除模板，拆模后砼表面無(wú)氣泡，模板拼縫較好，線型順直。檢查后立即灑水并用塑料薄膜包裹養(yǎng)生。

三、施工過(guò)程中存在的問(wèn)題及要求

1、對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行質(zhì)量和程序教育并認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工作程序，加大工序自檢的頻率，提高一次報(bào)驗(yàn)的合格率，重點(diǎn)是模板拼縫和鋼筋保護(hù)層。

2、后場(chǎng)鋼筋工對(duì)圖紙不熟悉導(dǎo)致加工的立柱鋼筋籠的直徑偏小，后經(jīng)過(guò)多次修改，工前檢查保護(hù)層合格率才勉強(qiáng)合格。要求在今后施工中要提前熟悉圖紙各部的尺寸，以保證保護(hù)層工前合格率達(dá)到90%。

3、拆模后檢查局部拼縫有漏漿和過(guò)振等現(xiàn)象，要求在后續(xù)的施工中加強(qiáng)模板拼縫檢查和加強(qiáng)砼振搗質(zhì)量控制嚴(yán)禁過(guò)振和漏振。

4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全教育力度，提高安全意識(shí)，尤其今后的立柱施工，一定要嚴(yán)格按照高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置好安全防護(hù)措施和作業(yè)平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格按照要求正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，確保整個(gè)施工期安全無(wú)事故。

四、結(jié)論：

通過(guò)本首件施工所取得的各項(xiàng)施工參數(shù)和試驗(yàn)參數(shù)及人員和機(jī)械調(diào)配滿足方案和規(guī)范要求，可以指導(dǎo)下一步大面積立柱的施工。

專業(yè)監(jiān)理工程師： 2017年 9月 5日

第三篇：擋土墻首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

廣州市

工程

擋土墻首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

擋土墻首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

一、控制目標(biāo)

（一）擋土墻地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求

（二）擋土墻基礎(chǔ)底面、頂面、墻身頂面高程、平面位置符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。

（三）鋼筋的制作、安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。

（四）擋土墻表面平整、施工縫平順、線線順直、外露面色澤一致，不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

（五）臺(tái)背回填符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

二、監(jiān)理要點(diǎn)

（一）擋土墻基礎(chǔ)承載力檢驗(yàn)

（二）鋼筋數(shù)量、規(guī)格、尺寸、保護(hù)層厚度檢驗(yàn)

（三）模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性檢驗(yàn)，擋土墻結(jié)構(gòu)尺寸

（四）混凝土配合比

（五）施工過(guò)程的安全保障措施

（六）混凝土的養(yǎng)生

（七）臺(tái)背回填

三、監(jiān)理方法與措施

（一）施工準(zhǔn)備

1、施工前，監(jiān)理工程師必須弄清以下問(wèn)題：

1）掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的水文、地質(zhì)情況，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境，如：電力、燃?xì)狻⑼ㄐ诺裙芫€是否影響施工。

第 1 頁(yè)

2）認(rèn)真復(fù)核擋土墻設(shè)計(jì)圖紙中尺寸、高程、鋼筋數(shù)量與直徑、混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度與數(shù)量等。

3）上道工序地基處理是否已檢驗(yàn)合格。

2、審批開(kāi)工報(bào)告

施工前，承包人必須提交擋土墻首件工程開(kāi)工報(bào)告，監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審查、批復(fù)，審查內(nèi)容主要包括：

1)仔細(xì)分析承包人開(kāi)工報(bào)告內(nèi)的施工工藝方案，特別是模板的選擇、立模方法、模板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算。保證混凝土外觀質(zhì)量的技術(shù)措施，混凝土養(yǎng)生方法是否合理。

2)混凝土配合比設(shè)計(jì)是否合理，是否已經(jīng)過(guò)中心試驗(yàn)室平行試驗(yàn)且有平行試驗(yàn)報(bào)告。

3)原材料是否有檢驗(yàn)報(bào)告，結(jié)果是否合格。

4)施工技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備是否滿足要求，是否到位。5)測(cè)量放樣是否準(zhǔn)確，是否經(jīng)過(guò)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核。

（二）、擋土墻施工

1、模板制作和組拼

1）模板的質(zhì)量是承臺(tái)外觀質(zhì)量的控制關(guān)鍵，監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人采用符合施工方案要求的模板。

2）模板拼縫應(yīng)安裝牢固、嚴(yán)密；拼縫處宜粘貼雙面膠條，防止漏漿。

3）模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料。涂好脫模劑的模板應(yīng)及時(shí)安裝，否則應(yīng)采用塑料布覆蓋，防止粘土灰塵

第 2 頁(yè)

等雜物。

2、鋼筋加工及安裝

1）擋土墻鋼筋宜在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工成型，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)鋼筋的直徑、根數(shù)、幾何尺寸、鋼筋間距等進(jìn)行檢查，合格后方可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

2）對(duì)已安裝好的擋土墻鋼筋骨架，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查其使用的墊塊的質(zhì)量和數(shù)量，確保混凝土保護(hù)層厚度滿足要求，并督促承包人在安裝模板前采取臨時(shí)穩(wěn)定措施，防止傾倒。

3、基礎(chǔ)驗(yàn)收及模板安裝

1）擋土墻基礎(chǔ)軟基處理按要求進(jìn)行驗(yàn)收

2）碎石墊層符合設(shè)計(jì)要求，軟基處理樁頭應(yīng)該清晰外露，按設(shè)計(jì)要求施工砼墊層。

3）基礎(chǔ)及墻身模板安裝前監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人的模板內(nèi)外邊線放樣進(jìn)行檢查，確保承臺(tái)軸線、邊線的準(zhǔn)確。

4）模板安裝就位后，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)其軸線偏位、垂直度、頂面高程以及其固定措施進(jìn)行檢查。澆筑混凝土前應(yīng)檢查模板內(nèi)的雜物是否清除干凈，模板外底部縫隙是否封堵嚴(yán)密。

4、混凝土澆筑控制

1）嚴(yán)格按中心試驗(yàn)室批復(fù)的配合比進(jìn)行配料，承包人不得擅自調(diào)整混凝土的用水量和外加劑的摻量。

2）澆筑過(guò)程應(yīng)始終保持混凝土出料口與澆筑面的距離小于2m，防止混凝土離析；宜采取適當(dāng)措施使操作人員進(jìn)入模板內(nèi)靠近混凝土

第 3 頁(yè)

面進(jìn)行振搗，保證不漏振；混凝土應(yīng)水平分層澆筑，分層厚度不超過(guò)30cm。

3）拆模后，待監(jiān)理工程師檢查完應(yīng)立即采用適當(dāng)方式養(yǎng)生，使混凝土表面始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，嚴(yán)禁承包人未經(jīng)檢查擅自對(duì)擋土墻進(jìn)行修飾。

4）監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人在澆筑和拆模過(guò)程中切實(shí)落實(shí)安全措施，杜絕發(fā)生安全事故。

5、臺(tái)背回填及泄水孔施工

1)按設(shè)計(jì)要求選取滿足規(guī)范要求的臺(tái)背回填材料分層壓實(shí)，分層檢驗(yàn)。

2）按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋泄水孔，臺(tái)背回填時(shí)按設(shè)計(jì)要求做好卵石反慮處理。

6、試件的留取

1）質(zhì)量評(píng)定試件：每一單元結(jié)構(gòu)物不小于2組。

2）監(jiān)理抽檢：為承包人試件的20%，每段不少于1組。由試驗(yàn)監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取料，獨(dú)立制作，養(yǎng)護(hù)。

3）質(zhì)監(jiān)站要求的送檢試件：頻率為5%，要求送到CMA認(rèn)證的交通行業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

4）應(yīng)至少留取1組試件用于檢測(cè)7d齡期混凝土強(qiáng)度；至少留取1組試件備用。

四、監(jiān)理記錄

（一）擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單

第 4 頁(yè)

（二）鋼筋加工安裝質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單

（三）現(xiàn)澆混凝土模板安裝檢查記錄表

（四）施工監(jiān)理旁站記錄表

第 5 頁(yè)

第四篇：路基首件工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告

二零一六年八月路基首件工程驗(yàn)收總結(jié)如下

一 首件工程概況

1.1 工程簡(jiǎn)介

新建濟(jì)南至青島高速鐵路先期開(kāi)工段（青陽(yáng)隧道）站前工程，里程為DK38+028.6～DK50+009.2，全線長(zhǎng)11980.6米。其中包括路基1.8806Km、隧道10.1Km，章丘境內(nèi)8.63Km，鄒平境內(nèi)3.3506Km，最大挖方深度15.4米。本次試驗(yàn)段地點(diǎn)選擇DK38+480～DK38+680段路基，填筑長(zhǎng)度為200米。

二 監(jiān)理目標(biāo)

推行首件目標(biāo)

路基填筑施工前首先進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，試驗(yàn)段設(shè)置在進(jìn)口DK38+480-680段。通過(guò)工藝試驗(yàn)確定各項(xiàng)施工參數(shù)，包括不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水量的控制范圍、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合工藝性試驗(yàn)，確認(rèn)路基填筑壓實(shí)度，Evd,K30等檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求。

三、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理控制

3.1人員配備

總監(jiān)：1人，副總監(jiān)：1人，實(shí)驗(yàn)室主任：1人，測(cè)量監(jiān)理工程師此1人，專業(yè)監(jiān)理工程師1人。監(jiān)理員1人.3.2設(shè)備情況

進(jìn)場(chǎng)設(shè)備經(jīng)監(jiān)理工程師審核，數(shù)量、性能滿足施工要求，同意投 入使用。

3.3技術(shù)交底

總監(jiān)辦對(duì)項(xiàng)目部主要管理及技術(shù)人員進(jìn)行首件工程施工的技術(shù)交底。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行審核。3.4圖紙審核

施工前路基專監(jiān)組織施工單位現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，復(fù)核工程數(shù)量.四、施工過(guò)程監(jiān)理控制

監(jiān)理控制.技術(shù)要求

1、路基填筑壓實(shí)厚度不得大于30cm。

2、填料粒徑必須符合要求，碎石墊層不超過(guò)50mm，基床底以下填料不超過(guò)75mm,基床底層填料不超過(guò)60mm。

3、每層填筑需填筑呈4%人字坡，左右兩側(cè)超填50cm。

4、填料中不得夾有雜物。

碎石墊層

螺桿樁帽施工完成后，監(jiān)理工程師對(duì)兩樁帽間人工整平夯機(jī)夯實(shí)，樁帽間填筑碎石并碾壓密實(shí)，進(jìn)行驗(yàn)收。要求帽頂設(shè)0.5m厚碎石墊層，帽頂填筑時(shí)由測(cè)量組放出填筑邊線，墊層內(nèi)夾鋪設(shè)一層單向高強(qiáng)塑料土工格柵（≥250KN/m）,施工時(shí)先鋪設(shè)0.2m厚碎石墊層，表面整平碾壓密實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)土工格柵連接應(yīng)牢固，鋪設(shè)時(shí)，拉緊展平插釘固定（Φ6鋼筋制作U型卡）,與路基面緊貼，土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑上層填料，要求避免長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光暴曬，嚴(yán)禁施工機(jī)械直接 在土工格柵上行走。土工格柵上部鋪設(shè)0.3m厚碎石墊層，碾壓密實(shí)后施工其上填料，要求墊層用碎石應(yīng)由未風(fēng)化的干凈礫石回軋制碎石而成，級(jí)配良好，粒徑小于2mm的部分不應(yīng)超過(guò)總重的45%，最大粒徑不宜大于50mm，含泥量不能大于5%.3.6.2、基床底層以下

監(jiān)理工程師嚴(yán)格控制填筑工藝（碾壓機(jī)具、分層厚度、碾壓遍數(shù)、含水量等具體要求）、檢測(cè)頻次及數(shù)量。路堤各部分分層填筑，碾壓至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓的厚度及次數(shù)必須針對(duì)不同的壓實(shí)機(jī)械、填料類別進(jìn)行試驗(yàn)，取得相關(guān)參數(shù)后再施工。要求路堤施工必須確保邊坡的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求

要求施工單位所有不能用于路基填筑的雜物并運(yùn)至棄土場(chǎng)留作復(fù)耕材料。在斜坡陡于1:5填土地段，按要求將基底挖成寬度不小于2m的臺(tái)階。基底清理結(jié)束后，采用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行基底平整，地基處理經(jīng)檢測(cè)滿足規(guī)范要求后才進(jìn)行填料施工。

基床底層

(1)首先對(duì)基床底層下承層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實(shí)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行基床底層填筑進(jìn)行驗(yàn)收。

⑵監(jiān)理工程師對(duì)基床底層填料用自卸汽車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)計(jì)算好的每車料的攤鋪面積，按所畫(huà)網(wǎng)格等距離堆放進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)要求。

⑶施工前實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)。路基填料為A、B組填料填筑，每層填筑前在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，基床底層最大壓實(shí)厚度不宜大于30cm，填料粒徑不得大于60mm。

五、首件工程監(jiān)理工作總結(jié)

1、DK38+480～DK38+680路基首件施工過(guò)程中，我監(jiān)理單位嚴(yán)格按照合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范來(lái)實(shí)施監(jiān)理，嚴(yán)格要求施工單位按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的施工工藝及質(zhì)量要求來(lái)進(jìn)行施工，經(jīng)檢驗(yàn)，首件施工的路基填筑各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

2、我監(jiān)理單位要求施工單位在施工過(guò)程中均能全面按照施工技術(shù)交底方案進(jìn)行組織施工，各項(xiàng)工作能切實(shí)服從監(jiān)理指導(dǎo)意見(jiàn)，使施工工作順利、圓滿完成，無(wú)質(zhì)量及安全事故發(fā)生。

六、結(jié)束語(yǔ)

青陽(yáng)隧道路基在業(yè)主、設(shè)計(jì)代表的關(guān)注和支持下，通過(guò)監(jiān)理部監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管把控，施工單位順利完成路基首件工程施工。

1.根據(jù)試驗(yàn)段攤鋪壓實(shí)工藝性試驗(yàn)成果確認(rèn)路堤填筑工藝參數(shù)

2.確認(rèn)試驗(yàn)段填料虛鋪、壓實(shí)厚度及區(qū)段交接搭接寬度控制成果參數(shù)；

第五篇：監(jiān)理首件總結(jié)

前山河特大橋樁基首件工程

監(jiān)理工作小結(jié)

一、前言

施工單位遵照設(shè)計(jì)要求，前山河特大橋樁基進(jìn)行了首件工程施工，首件為左幅26#-3。從開(kāi)孔鉆進(jìn)、鋼筋籠制作安裝、終孔清孔、混凝土灌注等工藝，摸索出一套既符合規(guī)范、設(shè)計(jì)，又能滿足港珠澳大橋施工質(zhì)量要求的鉆孔樁施工工藝和施工方法。首件樁基施工的全過(guò)程，在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下，于2013年9月26日順利完成。

二、首件樁基施工監(jiān)理回顧

第二總監(jiān)辦對(duì)前山河特大橋樁基首件工程的施工高度重視，開(kāi)工前對(duì)首件工程的施工方案進(jìn)行了全方位的討論制定。對(duì)原材料的進(jìn)場(chǎng)前取樣、試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)配合比的適配、試件的抗壓檢測(cè)，都嚴(yán)格履行的監(jiān)理職責(zé)，隨機(jī)抽樣、跟車送檢和平行試驗(yàn)等工作。

按照監(jiān)理程序要求，嚴(yán)格履行了開(kāi)工報(bào)審制度。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師嚴(yán)格按監(jiān)理程序，從鉆機(jī)就位開(kāi)鉆、鋼筋籠制作安裝、終孔檢測(cè)、混過(guò)凝土灌注等每一道工序進(jìn)行了認(rèn)真檢查核實(shí)，經(jīng)檢查合格后進(jìn)入下一道工序，在混過(guò)凝土澆筑過(guò)程中全程旁站。

三、施工過(guò)程

1、準(zhǔn)備工作

鉆機(jī)就位：根據(jù)測(cè)量放出鉆孔樁中心位置，在鉆機(jī)的天輪上懸掛錘球，移動(dòng)鉆機(jī)，使其準(zhǔn)確對(duì)位。

護(hù)筒的埋設(shè)：鉆機(jī)就位后，根據(jù)放出的鉆孔樁中心點(diǎn)位，引出護(hù)樁。護(hù)樁采用直徑20鋼筋埋設(shè)，并用水泥包裹固定。護(hù)筒檢驗(yàn)合格后，根據(jù)護(hù)樁調(diào)整護(hù)筒的位置，護(hù)筒的埋設(shè)的偏差為30mm，傾斜度0.8%，符合規(guī)范要求。

泥漿池的準(zhǔn)備：施工現(xiàn)場(chǎng)挖設(shè)泥漿池和循環(huán)池，泥漿池采用直徑48mm鋼管和綠網(wǎng)進(jìn)行封閉。

在準(zhǔn)備工作結(jié)束、鉆機(jī)就位并復(fù)測(cè)樁心位置后，于2013年8月30日上午10：30開(kāi)始進(jìn)行鉆進(jìn)。

2、成孔過(guò)程

開(kāi)鉆時(shí)低檔慢速鉆進(jìn)，開(kāi)鉆后一個(gè)小時(shí)內(nèi)，利用正循環(huán)原理進(jìn)行泥漿制備，檢測(cè)泥漿指標(biāo):泥漿比重為1.16；粘度為18s，滿足使用要求，在鉆進(jìn)過(guò)程中，每鉆進(jìn)3m對(duì)泥漿比重粘度進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)地質(zhì)情況。當(dāng)鉆進(jìn)至45.2m標(biāo)高為-41.598處進(jìn)入中風(fēng)化黑云母斑狀花崗巖,2013年9月17日經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理確認(rèn)并進(jìn)行變更。變更后樁長(zhǎng)45.6m，孔深48.8m，樁底標(biāo)高為-45.198,較設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)縮短4.45m。

3、成孔檢測(cè)

2013年9月22日上午8：20成孔，我第二總監(jiān)辦監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，測(cè)得實(shí)際鉆孔深度為48.89m，用檢孔器（直徑1.8m，長(zhǎng)度10m）檢查孔徑及傾斜度，孔徑符合要求，傾斜度為0.9%(滿足不大于1%的設(shè)計(jì)要求)。

4、成孔檢查合格后，施工單位下放鋼筋籠，鋼筋籠接頭采用滾扎直螺紋套筒連接，套筒用工作扳手?jǐn)Q緊，施工單位質(zhì)檢部自檢后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)第二總監(jiān)辦監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后將鋼筋籠下放入孔內(nèi)。最后在鋼筋籠最上層的架力筋四周焊定位鋼筋，確保在灌注混凝土過(guò)程不會(huì)移動(dòng)。鋼筋籠吊裝好后再次進(jìn)行泥漿沉淀檢測(cè)，測(cè)得此時(shí)沉淀厚度為17cm,組織進(jìn)行二次清孔，使用比重為1.1的泥

漿按正循環(huán)原理進(jìn)行。

5、鋼筋籠下放后，施工單位進(jìn)行了二次清孔，二次清孔后施工單位質(zhì)檢部對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行自檢，自檢后上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，測(cè)得沉淀厚度為2cm，泥漿比重為1.08，粘度18S,含砂率1.9%。

6、安裝導(dǎo)管，施工單位根據(jù)導(dǎo)管編號(hào)，先下大號(hào)碼導(dǎo)管，共下導(dǎo)管16節(jié)（每節(jié)長(zhǎng)3m,最后一節(jié)長(zhǎng)0.5m），根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高計(jì)算導(dǎo)管底部距孔底高度，計(jì)算結(jié)果為0.3m。導(dǎo)管安裝結(jié)束后，再次對(duì)鋼筋籠平面位置進(jìn)行檢測(cè)，方法是：對(duì)護(hù)樁、鋼筋籠的最上層箍筋進(jìn)行交叉掛線，通過(guò)垂線復(fù)核兩個(gè)交叉點(diǎn)的相對(duì)距離，測(cè)試結(jié)果為0.6cm。

7、計(jì)算首灌混凝土的方量：首批灌注混凝土的數(shù)量滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥1.0m）要求：

V≥πD2/4×（H1+H2）+πd2/4× h1 =(π×1.82/4)×(0.4+1)+(π×0.32/4)×22.367 =5.1m3

V——灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）D——樁孔直徑（m），取值1.8m H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，實(shí)際為0.33m，保守取值0.4m H2——導(dǎo)管初次埋置深度（m），暫定為1m d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m），取值 0.3m h1——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外泥漿壓力所需的高度（m）,即h1=Hwγw/γc=22.367m

8、混凝土灌注：第一車混凝土（12m3）運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，施工單位實(shí)驗(yàn)人員與試驗(yàn)監(jiān)理工程師對(duì)砼坍落度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為210mm。符合灌注要求。

9、首灌澆筑結(jié)束后，進(jìn)行導(dǎo)管埋深檢測(cè)，第一次檢測(cè)埋深為4m，沒(méi)有對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行拆除。

10、隨后進(jìn)行混凝土的正常灌注，灌注過(guò)程中保證導(dǎo)管埋深2～6m，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站并記錄了灌注過(guò)程。11、2013年9月25日23：08開(kāi)始灌注，到2013年9月26日3:00灌注結(jié)束，灌注過(guò)程一切正常。

四、施工中存在的問(wèn)題及今后措施

1、鋼筋籠下放的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響樁基施工進(jìn)度。

要求施工單位提高施工速度，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，縮短鋼筋籠連接安裝時(shí)間，加快作業(yè)速度。

2、導(dǎo)管拆除速度慢，并出現(xiàn)卡管。

要求施工單位對(duì)施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，縮短灌注時(shí)間，以免首盤(pán)混凝土初凝前未灌注完成。導(dǎo)管提升時(shí)，應(yīng)盡量讓導(dǎo)管位于樁位中心，避免接觸鋼筋籠發(fā)生卡管。

五、結(jié)語(yǔ)

前山河特大橋樁基在業(yè)主、設(shè)計(jì)代表的關(guān)注和支持下，通過(guò)第二總監(jiān)辦監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管把控，施工單位順利完成樁基首件工程施工。

1、混凝土拌和質(zhì)量和易性滿足施工要求，人員、機(jī)械設(shè)備投入滿足需求，施工工藝可行。

2、鋼筋籠制作及安裝規(guī)范，鋼筋尺寸、保護(hù)層等在允許偏差范圍之內(nèi)。

3、樁基的施工工藝，施工方法，質(zhì)量控制均符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，今后的樁基施工均可按左幅26-3#樁基的工藝、方法進(jìn)行。