第一篇：x市交通運輸局x年向上申請資金情況匯報

xx市交通運輸局201x年向上申請資金

情況匯報

今年以來，我局高度重視向上爭取資金工作，緊緊圍繞市委、市政府中心工作，準(zhǔn)確捕捉中央、省、市政策信息，結(jié)合本部門實際，積極向上爭取資金工作，克服各種困難阻力，積極想辦法、找路子，在項目申報立項和資金爭取方面做了大量工作。

一、主要成績

201x年我局共申報項目x個，到位資金x萬元。其中，上報國家千億元項目x個，申請資金x萬元；省級專項資金項目x個，申請資金xx萬元；煙臺大中修級危橋補助項目x個，申請資金x萬元。向上申請資金數(shù)額在xx各縣市中排名第一。

二、工作方法

（一）爭取項目。緊緊抓住“項目”這個向上爭取的載體，認(rèn)真研究上級政策，吃透上情，了解上級的意圖、把準(zhǔn)政策的走向，從項目的篩選、編制項目可行性研究報告、設(shè)計方案等方面，精心謀劃，認(rèn)真挑選，協(xié)調(diào)做好項目爭取工作，協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同做好長遠(yuǎn)發(fā)展的重要項目的銜接、配合爭取工作。同時，認(rèn)真做好已下達投資計劃項目，嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序，以扎實的成效獲得上級的信任和進一步支持。

（二）爭取政策。立足經(jīng)濟發(fā)展實際，想方設(shè)法進入省、市各種優(yōu)惠政策的盤子，在確保享受普遍的優(yōu)惠政策的同時，力爭進入特殊的政策范圍。對事關(guān)全局、影響深遠(yuǎn)的優(yōu)惠政策，例如配套資金的扶持、基礎(chǔ)設(shè)施的投入、專項資金的分配等千方百計、不遺余力地爭取。

（三）爭取感情。全局干部職工利用工作關(guān)系，與上級部門建立信息溝通渠道和長期聯(lián)系機制，積極主動跑市跑省，實事求是地講明困難、提出設(shè)想，以情動人，贏得理解、爭得支持，靠工作熱情來贏得上級領(lǐng)導(dǎo)和部門的重視、關(guān)心和支持。

三、下步工作計劃

（一）進一步加強領(lǐng)導(dǎo)，抓好向上爭取資金工作。用好國家擴大投資、拉動內(nèi)需的各項政策，按照國家確定的資金投向，明確具體的承辦部門和經(jīng)辦人員，確保項目攻堅工作早計劃、早安排、早落實。

（二）加大申報力度，爭取政策項目。精心謀劃項目，要加強項目申報力度，增強有效對接，實行深度匯報，全程重點跟蹤，重大項目要及時提請主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊跑省進京，積極爭取上級支持，最大限度地爭取專項規(guī)劃、計劃和資金。

（三）提升項目前期工作質(zhì)量。深入開展項目的可行性論證、規(guī)劃選址、土地預(yù)審、環(huán)境評價、節(jié)能評估等前期工作，提升項目前期工作質(zhì)量，不斷優(yōu)化環(huán)境，做好服務(wù)，為各項目創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

二〇一x年x月x日

第二篇：市交通運輸局工作匯報

市交通運輸局工作匯報

今年上半年，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省廳的大力支持下，以認(rèn)真開展黨的群眾路線教育實踐活動為動力，扎實做好項目建設(shè)、行業(yè)管理、安全保障等各項工作，取得了一些成效。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下。

一、責(zé)任落實分解情況

1月23日，我們將全省交通運輸工作會議主要精神和今年主要工作目標(biāo)任務(wù)向市政府常務(wù)會議作了專題匯報。3月6日，召開了全市交通運輸、公路工作會議，各縣區(qū)（管理區(qū)）縣區(qū)長和分管副縣區(qū)長、交通運輸局長、紀(jì)檢組長、公路局長參加會議，市長出席會議并作重要講話。會上，各縣區(qū)、管理區(qū)政府與市政府簽訂了2014縣區(qū)、管理區(qū)交通運輸發(fā)展目標(biāo)責(zé)任狀，并將交通運輸發(fā)展目標(biāo)的主要指標(biāo)列入了市政府對縣區(qū)（管理區(qū)）政府2014績效考核內(nèi)容。市交通運輸局與每個干線公路項目公司簽訂了責(zé)任狀，每個市級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系一條干線公路項目。無論是續(xù)建項目還是新開工項目、前期工作項目，均由業(yè)主列明每月工作目標(biāo)，市交通會戰(zhàn)辦每月對照目標(biāo)開展調(diào)度。每個季度由市委、市政府督查室組織督查，并下發(fā)督查通報。這樣，確保目標(biāo)明確到了具體時點，任務(wù)落實到了具體單位和責(zé)任人。

二、重點工作進展情況

（一）交通建設(shè)情況

今年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)任務(wù)為14.29億元（干線公路8.9億、農(nóng)村公路為5.1億、站場建設(shè)0.29億），到6月底止，完成投資8.38億元，為年計劃的58.6%，具體情況是：

1、干線公路。在建項目，1-6月全市干線公路在建項目9個299.73公里，完成投資4.63億元，為年計劃的51.94%。前期工作，省10652公里實施規(guī)劃中，我市有3個項目121公里計劃今年全部完成前期工作并開工，目前正在辦理有關(guān)手續(xù)，等待下半年開工。2013年中期評估調(diào)整新增項目9個263公里，目前廳出具工可審查意見函的1個（s356江華涔天河至沱江），出具工可咨詢報告的2個（上大公路、s239江永桃川至瀟水），完成工可評審的4個（s349零陵人民橋至澗巖頭、s234寧遠(yuǎn)柏家坪至XX縣柑子園、s354XX縣上關(guān)至湘源溫泉、藍(lán)山湘江源至寧遠(yuǎn)九嶷山），完成工可報告編制的2個。養(yǎng)護工程，上半年干支線狠抓了雨季養(yǎng)護競賽活動和“水溝暢通月”、“路面平整月”專項養(yǎng)護月活動開展，3月份召開了養(yǎng)護工作會議，重新修訂和完善了《全市干線公路養(yǎng)護工作考核辦法》，開展了兩次養(yǎng)護巡查，全市在養(yǎng)國省干線優(yōu)良率達88.5%，縣道支線優(yōu)良率達51.6%。4月下旬，以良好的路況和路容路貌完成了g207線、g322線路況迎國檢工作。大中修工程，4月份重新修訂完善了全市干線公路大中修工程管理辦法。組織技術(shù)人員對擬實施大修路段的g322線、s216線、s320線等線路進行了實地調(diào)查，編制了設(shè)計預(yù)算文件。危橋改造，2014年目標(biāo)任務(wù)為續(xù)建完工11座，新開工五類危橋1座。1至6月，完工10座，完成考核目標(biāo)的91%，新開工項目完成前期工作1座，完成投資285萬元。

2、農(nóng)村公路。通暢工程，1至6月，全市完成435.5公里，完成投資2.82億元，分別為考核目標(biāo)的44.2%和55.2%。新增通暢行政村70個，為考核目標(biāo)188個行政村的37.2%。危橋改造，2014年目標(biāo)任務(wù)為續(xù)建完工68座，新開工五類危橋181座，完工142座。至6月底，完成前期工作249座，實際開工163座，完工77座，分別為考核目標(biāo)的100%、65.5%和36.7%，完成投資5875萬元。渡改橋工程，2014年目標(biāo)任務(wù)為續(xù)建完工11座，新開工13座，1-6月續(xù)建項目完成投資1602萬元，新開工項目正在抓緊設(shè)計。

3、站場建設(shè)和農(nóng)村招呼站建設(shè)。1-6月完成站場建設(shè)投資1770萬元，為考核目標(biāo)的61%，建成招呼站54個。竣工驗收新田汽車站1個，完成東安蘆洪市三級客運站主體工程1個，其余汽車站正抓緊實施。

4、渡口碼頭改造和渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造。因計劃尚未銜接，暫未實施。

（二）安全生產(chǎn)和運輸量完成情況

上半年，交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，道路運輸企業(yè)、水上交通、交通建設(shè)施工均未發(fā)生上報責(zé)任事故。道路水路運輸量保持平穩(wěn)增長。1至6月，全市完成全社會公路運輸總周轉(zhuǎn)量766249萬噸公里，完成水路運輸總周轉(zhuǎn)量15447萬噸公里，同比分別增長5.9%和19.2%。其中，完成公路客運量4512萬人次、公路旅客周轉(zhuǎn)量214504萬人公里；完成公路貨運量2798萬噸、公路貨物周轉(zhuǎn)量744798萬噸公里；完成水路客運量121萬人次、水路旅客周轉(zhuǎn)量1660萬人公里，完成水路貨運量227萬噸、水路貨物周轉(zhuǎn)量14617萬噸公里。

（三）城市公共交通管理情況

編制完成了《XX市城市綜合交通體系規(guī)劃》和《XX市城市公共交通專項規(guī)劃》并通過專家評審；公交候車亭建設(shè)基本完工；開展了“文明示范車”、“文明示范崗”爭創(chuàng)評比活動，與交警、城管、殘聯(lián)等部門聯(lián)合行動，開展中心城區(qū)城市客運秩序?qū)ｍ椪涡袆樱〉昧艘欢ǖ男ЧＩ习肽辏谥行某菂^(qū)查處非法營運摩的1128輛、黑的37輛，查處違規(guī)出租汽車89輛、公交車72輛。乘客投訴較往年同期明顯減少，特別是“黑的、摩的”等非法營運得到有效遏制。

（四）高速公路收費環(huán)境治理情況

XX市政府高度重視，為征費環(huán)境保駕護航。一是在全市范圍內(nèi)印發(fā)《關(guān)于在全市范圍內(nèi)開展高速公路收費及服務(wù)區(qū)環(huán)境聯(lián)合整治的通告》。二是公安部門采取“露頭就打”的策略，下決心查處、偵破一批偷逃通行費案件，威懾、警示違法分子，形成對違法犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢；三是把高速公路收費環(huán)境整治納入到各縣區(qū)交通運輸工作和社會管理綜合治理目標(biāo)管理考核，市政府對各縣區(qū)就專項治理工作進行專門督導(dǎo)和督查，不定期地通報工作進展情況，并作為對各縣區(qū)交通運輸工作和優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境考核的重要依據(jù)。上半年，永州管理處抓獲了以沖關(guān)、倒卡、液壓千斤頂?shù)忍淤M車輛達96臺次，追繳通行費高達348431元，有效地打擊了違法逃費車輛的囂張氣焰，創(chuàng)造了良好的永州高速公路征收環(huán)境。

第三篇：市交通運輸局黨風(fēng)廉政建設(shè)

市交通運輸局“五一”期間加強廉潔自律和

作風(fēng)建設(shè)情況報告

根據(jù)市紀(jì)委辦印發(fā)《關(guān)于“五一”、“端午”期間加強廉潔自律和作風(fēng)建設(shè)的通知》的精神，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即組織局機關(guān)全體干部職工學(xué)習(xí)了文件精神，向局直各單位轉(zhuǎn)發(fā)了市紀(jì)委通知，提出了明確要求，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、加強內(nèi)部管理

我局以學(xué)習(xí)貫徹“八項規(guī)定”為契機，集中開展了整治“慵、懶、散”活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格監(jiān)督、嚴(yán)格管理。制定“五一”期間值班表和值班制度，規(guī)范上下班考勤、請銷假、目標(biāo)考核等制度，并將考勤與工資、績效以及年終考核考評直接掛鉤，有效解決了干部職工上班遲到、中途離崗等思想渙散、紀(jì)律松弛的問題，干部工作作風(fēng)得到明顯轉(zhuǎn)變。

二、嚴(yán)守紀(jì)律規(guī)定

五一期間，我局要求全體干部職工特別是局班子成員要嚴(yán)格自律、以身作則，模范執(zhí)行各項規(guī)定和要求，加強對親屬和身邊工作人員的教育和約束，在廣大干部群眾面前率先垂范、做好表率，樹立黨員干部良好形象。要求干部職工嚴(yán)格做到嚴(yán)禁用公款旅、吃喝和其它消費；嚴(yán)禁接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的旅游、娛樂、宴請等活動；嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)公務(wù)接待和將非公務(wù)活動納入公務(wù)接待范圍；嚴(yán)禁利用職務(wù)之便為自己和親友安排游玩、探親訪友等活動；嚴(yán)禁違規(guī)使用公車；嚴(yán)禁違規(guī)收受禮品、禮金、有價證券、支付憑證和商業(yè)預(yù)付卡；嚴(yán)禁奢侈浪費、參與賭博、組織和參加老鄉(xiāng)會、同學(xué)會、戰(zhàn)友會及其他各種違規(guī)違紀(jì)行為。

五一期間，我局全體干部職工嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，無違法違紀(jì)現(xiàn)象。今后將繼續(xù)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“中央八項規(guī)定”及省市“三十條”規(guī)定精神，將其作為長效機制來抓，真抓實干、求真務(wù)實，扎扎實實做好各項工作。

2016年5月6日

第四篇：市交通運輸局的工作匯報

市交通運輸局的工作匯報

今年上半年，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省廳的大力支持下，以認(rèn)真開展黨的群眾路線教育實踐活動為動力，扎實做好項目建設(shè)、行業(yè)管理、安全保障等各項工作，取得了一些成效。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下。

1月23日，我們將全省交通運輸工作會議主要精神和今年主要工作目標(biāo)任務(wù)向市政府常務(wù)會議作了專題匯報。3月6日，召開了全市交通運輸、公路工作會議，各縣區(qū)縣區(qū)長和分管副縣區(qū)長、交通運輸局長、紀(jì)檢組長、公路局長參加會議，市長出席會議并作重要講話。會上，各縣區(qū)、管理區(qū)政府與市政府簽訂了XX縣區(qū)、管理區(qū)交通運輸發(fā)展目標(biāo)責(zé)任狀，并將交通運輸發(fā)展目標(biāo)的主要指標(biāo)列入了市政府對縣區(qū)政府XX績效考核內(nèi)容。市交通運輸局與每個干線公路項目公司簽訂了責(zé)任狀，每個市級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系一條干線公路項目。無論是續(xù)建項目還是新開工項目、前期工作項目，均由業(yè)主列明每月工作目標(biāo)，市交通會戰(zhàn)辦每月對照目標(biāo)開展調(diào)度。每個季度由市委、市政府督查室組織督查，并下發(fā)督查通報。這樣，確保目標(biāo)明確到了具體時點，任務(wù)落實到了具體單位和責(zé)任人。

今年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)任務(wù)為億元，到6月底止，完成投資億元，為年計劃的%，具體情況是：

1、干線公路。在建項目，1-6月全市干線公路在建項目

9個公里，完成投資億元，為年計劃的%。前期工作，省10652公里實施規(guī)劃中，我市有3個項目121公里計劃今年全部完成前期工作并開工，目前正在辦理有關(guān)手續(xù)，等待下半年開工。XX年中期評估調(diào)整新增項目9個263公里，目前廳出具工可審查意見函的1個，出具工可咨詢報告的2個，完成工可評審的4個，完成工可報告編制的2個。養(yǎng)護工程，上半年干支線狠抓了雨季養(yǎng)護競賽活動和“水溝暢通月”、“路面平整月”專項養(yǎng)護月活動開展，3月份召開了養(yǎng)護工作會議，重新修訂和完善了《全市干線公路養(yǎng)護工作考核辦法》，開展了兩次養(yǎng)護巡查，全市在養(yǎng)國省干線優(yōu)良率達%，縣道支線優(yōu)良率達%。4月下旬，以良好的路況和路容路貌完成了g207線、g322線路況迎國檢工作。大中修工程，4月份重新修訂完善了全市干線公路大中修工程管理辦法。組織技術(shù)人員對擬實施大修路段的g322線、s216線、s320線等線路進行了實地調(diào)查，編制了設(shè)計預(yù)算文件。危橋改造，XX年目標(biāo)任務(wù)為續(xù)建完工11座，新開工五類危橋1座。1至6月，完工10座，完成考核目標(biāo)的91%，新開工項目完成前期工作1座，完成投資285萬元。

通暢工程，1至6月，全市完成公里，完成投資億元，分別為考核目標(biāo)的%和%。新增通暢行政村70個，為考核目標(biāo)188個行政村的%。危橋改造，XX年目標(biāo)任務(wù)為續(xù)建完工68座，新開工五類危橋181座，完工142座。至6月

底，完成前期工作249座，實際開工163座，完工77座，分別為考核目標(biāo)的100%、%和%，完成投資5875萬元。渡改橋工程，XX年目標(biāo)任務(wù)為續(xù)建完工11座，新開工13座，1-6月續(xù)建項目完成投資1602萬元，新開工項目正在抓緊設(shè)計。

3、站場建設(shè)和農(nóng)村招呼站建設(shè)。1-6月完成站場建設(shè)投資1770萬元，為考核目標(biāo)的61%，建成招呼站54個。竣工驗收新田汽車站1個，完成東安蘆洪市三級客運站主體工程1個，其余汽車站正抓緊實施。

4、渡口碼頭改造和渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造。因計劃尚未銜接，暫未實施。

上半年，交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，道路運輸企業(yè)、水上交通、交通建設(shè)施工均未發(fā)生上報責(zé)任事故。道路水路運輸量保持平穩(wěn)增長。1 至6月，全市完成全社會公路運輸總周轉(zhuǎn)量766249萬噸公里，完成水路運輸總周轉(zhuǎn)量15447萬噸公里，同比分別增長%和%。其中，完成公路客運量4512萬人次、公路旅客周轉(zhuǎn)量214504萬人公里；完成公路貨運量2798萬噸、公路貨物周轉(zhuǎn)量744798萬噸公里；完成水路客運量 121萬人次、水路旅客周轉(zhuǎn)量1660萬人公里，完成水路貨運量227萬噸、水路貨物周轉(zhuǎn)量14617萬噸公里。

編制完成了《XX市城市綜合交通體系規(guī)劃》和《XX市城市公共交通專項規(guī)劃》并通過專家評審；公交候車亭建設(shè)基本完工；開展了“文明示范車”、“文明示范崗”爭創(chuàng)評

比活動，與交警、城管、殘聯(lián)等部門聯(lián)合行動，開展中心城區(qū)城市客運秩序?qū)ｍ椪涡袆樱〉昧艘欢ǖ男ЧＩ习肽辏谥行某菂^(qū)查處非法營運摩的1128輛、黑的37輛，查處違規(guī)出租汽車89輛、公交車72輛。乘客投訴較往年同期明顯減少，特別是“黑的、摩的”等非法營運得到有效遏制。

XX市政府高度重視，為征費環(huán)境保駕護航。一是在全市范圍內(nèi)印發(fā)《關(guān)于在全市范圍內(nèi)開展高速公路收費及服務(wù)區(qū)環(huán)境聯(lián)合整治的通告》。二是公安部門采取“露頭就打”的策略，下決心查處、偵破一批偷逃通行費案件，威懾、警示違法分子，形成對違法犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢；三是把高速公路收費環(huán)境整治納入到各縣區(qū)交通運輸工作和社會管理綜合治理目標(biāo)管理考核，市政府對各縣區(qū)就專項治理工作進行專門督導(dǎo)和督查，不定期地通報工作進展情況，并作為對各縣區(qū)交通運輸工作和優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境考核的重要依據(jù)。上半年，永州管理處抓獲了以沖關(guān)、倒卡、液壓千斤頂?shù)忍淤M車輛達96臺次，追繳通行費高達348431元，有效地打擊了違法逃費車輛的囂張氣焰，創(chuàng)造了良好的永州高速公路征收環(huán)境。

1、建設(shè)資金缺口太大。完成今年在建干線公路、農(nóng)村公路、危橋改造及渡改橋等所有的建設(shè)項目除省里補助資金外，我市要籌集配套資金10億元以上，壓力太大，省補資金太少。特別是農(nóng)村公路，到去年底止，全市實現(xiàn)通暢率%，現(xiàn)還有325個行政村未通暢，這些村分布在邊遠(yuǎn)山區(qū)，少數(shù)民族地區(qū)，自然條件差，經(jīng)濟落后，籌資能力薄弱，相當(dāng)一部分人還未脫貧，這325個村總?cè)丝诓坏?0萬人，平均每個村要籌資300多萬元，人平籌資超過5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。若省補標(biāo)準(zhǔn)不提高，我市缺少強有力的政策支持，不少村再過10年也難以通暢，明年全市所有行政村必須實現(xiàn)通暢，若不提高省補標(biāo)準(zhǔn)確實無法完成，永州會拖全省的后腿。

2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任難落實。主要是人員配備不足。縣、鄉(xiāng)、村道農(nóng)村公路的安保設(shè)施受資金投入的限制嚴(yán)重不足，存在一定的安全隱患。

3、城市客運管理難度較大。受人員編制的影響，城市客運管理執(zhí)法支隊尚未組建，市客管辦執(zhí)法人員少，管理難度大，雖然我們采取了“白加黑”、“5+2”的工作方式，付出了艱辛的努力，黑的、黑摩非法營運、出租車不打表等現(xiàn)象仍然時有發(fā)生。

上半年，交通建設(shè)進度不太理想，主要有以下幾個方面的因素：

一是農(nóng)村公路建設(shè)計劃最近才正式下文，資金也未到，干線公路補助第一批資金也未到位，其它項目計劃下達晚，資金也未到位，在一定程度上影響了項目進度和交通投資的形成。同時，計劃年內(nèi)新開工的各類交通項目不少還正在做

前期工作，尚未實質(zhì)性開工，也影響實物投資量形成。

二是地方配套資金到位慢，影響征地拆遷進度并影響施工。目前，g207改造工程，XX區(qū)政府負(fù)責(zé)征地拆遷路段共公里，僅完成公里紅線劃分，征地拆遷工作進展較慢，嚴(yán)重影響該項目今年通車目標(biāo)任務(wù)的實現(xiàn)；XX區(qū)負(fù)責(zé)實施的g207繞城段公里部分實施，XX縣政府負(fù)責(zé)實施的g207繞城段公里仍處于前期階段，項目推進慢；s238東安蘆洪市至小江口一期工程二級公路段正在進行征地拆遷，個別標(biāo)段開始進場施工，但整體推進較慢，特別是二期工程前期進展較慢；s348祁陽黎家坪至冷水灘馬坪公路已完成設(shè)計批復(fù)和施工招標(biāo)等前期工作，但建設(shè)資金未具體落實，用地手續(xù)一直沒辦下來，項目進展未達到預(yù)期開工目標(biāo)；s236中和至寧遠(yuǎn)、s239廣西灌陽邊界至江永瀟浦公路也是如此。

1、加大調(diào)度力度，確保全年目標(biāo)任務(wù)的完成。繼續(xù)堅持一月一調(diào)度，一季一通報，獎罰兌現(xiàn)。對于干線公路建設(shè)資金，我們從以下渠道解決：一是除省補助部分外，市縣區(qū)財政都做了預(yù)算，我們要加大督促協(xié)調(diào)力度，盡快到位；二是通過道路兩邊的土地及加油站經(jīng)營權(quán)拍賣，籌集解決一部分；三是市政府為市交建投配套了部分土地，再由交建投融資一部分。農(nóng)村公路建設(shè)督促縣區(qū)政府再整合扶貧資金支持一部分。

2、加大監(jiān)管力度，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。繼續(xù)

推進“平安交通”建設(shè)，確保安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)好轉(zhuǎn)，杜絕重大以上責(zé)任事故，事故起數(shù)、傷亡人數(shù)與經(jīng)濟損失三項指標(biāo)在省市控制指標(biāo)內(nèi)。

3、加大打非治違力度，確保運輸市場秩序規(guī)范。加強公路治超，逐步消除超載超限隱患。規(guī)范城市客運管理，重點整治非法營運。在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合創(chuàng)國衛(wèi)組織有關(guān)部門大力開展打擊黑的黑摩、非法營運。采取針對性措施，切實提高城市公交和出租車行業(yè)服務(wù)水平。

4、加大部門協(xié)作力度，確保高速公路收費環(huán)境持續(xù)改善。一是在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與公安部門加強協(xié)調(diào)配合，建立完善、有效聯(lián)動聯(lián)勤機制，對個別收費站出現(xiàn)的惡意破壞收費設(shè)施、毆打收費人員等態(tài)度惡劣的司機，依法迅速處理。同時加強法制宣傳，營造良好的收費秩序和通行環(huán)境。二是聯(lián)合交警部門加強對私自改裝貨運車輛的嚴(yán)查嚴(yán)審。三是加強督查，嚴(yán)格考核。對于逃費車輛，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，加強對各縣區(qū)專項治理工作的督導(dǎo)督查，并加大考核力度。

5、幾項建議。建議一：提高永州農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)資金補助標(biāo)準(zhǔn)。到去年底我市還有325個村未暢通，這些村大多分布在水淹區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)貧困村，人數(shù)少，居住分散，自然條件差，經(jīng)濟落后，相當(dāng)一部分人還未脫貧，人平籌資超過5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。整個

通暢工程資金缺口達十億元。為早日完成通暢這項民生工程，幫助當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂唬埱笫〗煌ㄟ\輸廳從永州實際出發(fā)，比照武陵山脈和羅霄山脈集中連片開發(fā)縣的農(nóng)村公路建設(shè)資金補助標(biāo)準(zhǔn)，扶持XX市山區(qū)村通暢工程建設(shè)。建議二：請求省里調(diào)整干線公路補助標(biāo)準(zhǔn)時，考慮到永州貧困山區(qū)尚未享受到武陵山脈和羅霄山脈集中連片開發(fā)補助標(biāo)準(zhǔn)這一特殊情況，對我市XX年完成了設(shè)計批復(fù)但均未批復(fù)施工許可、未開工建設(shè)的5個項目，按新政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行補助，以減輕我市地方政府的籌資壓力，促進全省干線公路均衡發(fā)展。

第五篇：市交通運輸局帶薪休假實施方案

市交通運輸局帶薪休假實施方案

根據(jù)國務(wù)院《職工帶薪年休假條例》、人事部《機關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪年休假實施辦法》（人事部第9號令）及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我局實際情況，特制定市交通運輸局帶薪休假實施方案。

一、年休假范圍

局機關(guān)全體工作人員

二、年休假時間

1.職工累計工作已滿1年以上20年以下的，年休假6天；職工累計工作已滿20年以上的，年休假10天。

2.國家法定休假日、休息日不計入年休假的假期。

3.職工請事假累計10天以上且單位按規(guī)定不扣工資的，不享受當(dāng)年的年休假。

4.職工年休假時間從當(dāng)年4月1日開始到11月30日為止，當(dāng)年年休假最多分2次休完。

三、年休假有關(guān)要求

1.單位確因工作需要不能安排職工休年休假的，經(jīng)職工本人同意，可以不安排職工休年休假。

2.職工如需休年休假提前15天向局領(lǐng)導(dǎo)提出書面申請，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可休年休假。

3.休假期間要保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，遇有特殊情況，隨時無條件召回。

二〇一四年四月二十四日