第一篇：x市交通運(yùn)輸局201x年應(yīng)急管理工作總結(jié)2012.1.9

xx市交通運(yùn)輸局201x年應(yīng)急管理工作總結(jié)

201x年，我局應(yīng)急管理工作在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，緊密?chē)@全局工作，認(rèn)真貫徹市應(yīng)急管理工作的決策部署，開(kāi)展了大量的基礎(chǔ)性工作，對(duì)做好新形勢(shì)下應(yīng)急管理工作進(jìn)行了有益的探索，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將201x年應(yīng)急管理工作總結(jié)如下：

一、201x年應(yīng)急管理工作開(kāi)展情況

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)構(gòu)。在接到市委、市政府開(kāi)展應(yīng)急管理工作相關(guān)文件精神后，局黨委非常重視，為確保應(yīng)急管理工作順利開(kāi)展，我局成立了交通系統(tǒng)應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體開(kāi)展日常工作。

（二）進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案體系。我局及時(shí)對(duì)《xx市公路交通應(yīng)急管理工作預(yù)案》進(jìn)行了修定完善落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施，包干負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)值班制度。并在今年的防汛工作中，研究制定了《201x1xx市交通系統(tǒng)防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)交通保障預(yù)案》，做到及時(shí)有效地處置突發(fā)險(xiǎn)情和事故，確保了交通運(yùn)輸安全暢通，保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

（三）加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防御和防汛檢查。按照“早準(zhǔn)備、早檢查、早安排、早落實(shí)”的交通應(yīng)急管理工作原則，在汛期來(lái)臨前由各級(jí)防汛責(zé)任人帶頭對(duì)全市道路進(jìn)行檢查，對(duì)橋涵、路基和在建工程進(jìn)行重點(diǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決轄區(qū)內(nèi)存在的隱患和問(wèn)題，落實(shí)好各項(xiàng)防范措施和應(yīng)急準(zhǔn)備，對(duì)部分路段、排水溝、橋涵進(jìn)行了修補(bǔ)，疏通和除險(xiǎn)加固，清除了安全隱患，確保公路橋梁安全暢通。

二、應(yīng)急管理工作措施

（一）做好防汛搶險(xiǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。為了確保汛期出現(xiàn)險(xiǎn)情能得到及時(shí)處置，我局成立了x人的防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，完善公路橋梁搶險(xiǎn)防汛工作應(yīng)急預(yù)案，并抽調(diào)性能良好的客、貨運(yùn)車(chē)輛成立了防汛搶險(xiǎn)保障車(chē)隊(duì)，面對(duì)突發(fā)狀況能夠迅速作出應(yīng)對(duì)措施；出現(xiàn)重大災(zāi)情時(shí)，能立即組織搶修，并迅速上報(bào)；道路橋梁發(fā)生水毀時(shí)，能及時(shí)設(shè)立禁行和繞行標(biāo)志，并派專(zhuān)人值守，確保無(wú)人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。

（二）及時(shí)對(duì)易發(fā)生水毀事故的公路、橋梁等路段進(jìn)行評(píng)估。在可能出現(xiàn)險(xiǎn)情的地方提前部署應(yīng)急力量，儲(chǔ)備充足的應(yīng)急物資；制訂搶通、搶修方案或切實(shí)可行的繞行方案，確保應(yīng)急工作的順利開(kāi)展；對(duì)易受山洪、泥石流、山體滑坡侵襲的工地宿營(yíng)點(diǎn)在汛期及時(shí)搬遷、調(diào)整至安全位置，確保施工人員的人身安全。

（三）切實(shí)做好汛期冬季道路交通安全工作。加強(qiáng)公路巡查和養(yǎng)護(hù)管理，及時(shí)處置路面病害、結(jié)冰，尤其在水毀、危橋、危險(xiǎn)路段以及容易出現(xiàn)坍塌、滑坡等路段設(shè)置警示標(biāo)牌，提前配備足量防滑砂料，合理安排路政人員做好上路巡查工作，確保公路安全暢通。

二、下一步工作打算

（一）切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)建設(shè)。按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理”的原則，形成指揮統(tǒng)一、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制的總體要求，提高應(yīng)急處置工作水平，逐步建立完善我局應(yīng)急管理工作機(jī)構(gòu)，通過(guò)加強(qiáng)協(xié)調(diào)、整合資源、整體推進(jìn)，逐步形成以分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理的應(yīng)急管理體系和高效運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。

（二）繼續(xù)完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案體系。按照上級(jí)有關(guān)要求，充

分發(fā)揮預(yù)案在預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件中的重要作用，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂和完善工作，逐步形成相互銜接、完整配套的應(yīng)急預(yù)案體系。建立“縱向到底，橫向到邊”的應(yīng)急預(yù)案體系。認(rèn)真研究，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性，推進(jìn)應(yīng)急管理工作的規(guī)范化、制度化和程序化。

（三）認(rèn)真做好突發(fā)公共事件的信息報(bào)送。堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，認(rèn)真做好日常值守應(yīng)急和信息匯總工作，進(jìn)一步提高信息報(bào)告的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行重大事項(xiàng)報(bào)告制度和值班登記、交接班制度。完善突發(fā)公共事件的信息報(bào)告制度，規(guī)范突發(fā)公共事件信息接收、采集和報(bào)送工作。

（四）建立健全應(yīng)急管理隊(duì)伍。一是加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)工作，重點(diǎn)抓好應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，充分發(fā)揮應(yīng)急隊(duì)伍在應(yīng)急管理工作中的重要作用。二是加強(qiáng)自身建設(shè)。通過(guò)建章立制，理順內(nèi)部管理體制，規(guī)范各項(xiàng)工作流程。通過(guò)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)全體工作人員的政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，提高理論水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，努力打造一支高素質(zhì)的應(yīng)急管理隊(duì)伍。

二〇一x年x月x日

第二篇：交通運(yùn)輸局應(yīng)急管理工作總結(jié)

交通運(yùn)輸局應(yīng)急管理工作總結(jié)

2021年上半年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持以習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于抗災(zāi)減災(zāi)重要講話為指引，堅(jiān)持“預(yù)防為主、積極應(yīng)對(duì)”的原則，以完善應(yīng)急體系、提高應(yīng)急能力為主線,強(qiáng)化基礎(chǔ)工作,切實(shí)抓好應(yīng)急管理各項(xiàng)工作，扎實(shí)推進(jìn)應(yīng)急指揮體系建設(shè)和應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高預(yù)防、預(yù)警與應(yīng)急處置能力。現(xiàn)將2021年上半年工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作情況

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。局黨組高度重視突發(fā)事件應(yīng)急工作，為確保積極應(yīng)對(duì)、妥善處置各類(lèi)突發(fā)事件。年初，我局印發(fā)了《永州市交通運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)行業(yè)應(yīng)急管理工作的通知》，調(diào)整了局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員，進(jìn)一步明確了局安全監(jiān)督科（加掛應(yīng)急辦）應(yīng)急管理工作職責(zé)，就應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制、任務(wù)分工等提出了具體要求，交通運(yùn)輸系統(tǒng)“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類(lèi)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理”的應(yīng)急管理體制得到進(jìn)一步完善。

（二）完善預(yù)案體系。積極推動(dòng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，相繼修訂了《永州市交通運(yùn)輸局突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系》、《永州市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援（消防）演練方案》、《永州市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障實(shí)施方案》、《永州市水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。在修訂所有應(yīng)急預(yù)案時(shí)，我們都力求做到機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明晰、簡(jiǎn)明易懂、一目了然，確保一旦發(fā)生突發(fā)公共事件知道如何應(yīng)對(duì)，該怎么做、做什么、誰(shuí)來(lái)做。

（三）強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。按照市應(yīng)急委的要求，我們組建了公路應(yīng)急搶險(xiǎn)與水上交通應(yīng)急救援兩支應(yīng)急隊(duì)伍。局屬相關(guān)單位都各自建立了由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員與社會(huì)力量相結(jié)合的應(yīng)急隊(duì)伍，并配備必要裝備，定期組織開(kāi)展訓(xùn)練演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的能力，確保應(yīng)急隊(duì)伍在關(guān)鍵時(shí)刻能夠召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。

（四）加大應(yīng)急投入。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各部門(mén)進(jìn)一步加大應(yīng)急資金投入和應(yīng)急物資儲(chǔ)備，新配備了公路、水路、道路運(yùn)輸救援設(shè)備，儲(chǔ)備了錐形警示樁、麻袋、防滑沙包、草包、融雪劑等物資。今年元月，組織人員對(duì)交通運(yùn)輸相關(guān)單位應(yīng)急物資儲(chǔ)備及搶險(xiǎn)設(shè)備的調(diào)度情況進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)督查。

（五）抓好隱患排查。加大了對(duì)大霧強(qiáng)風(fēng)、暴雨山洪、冰凍雨雪等特殊災(zāi)害天氣期間隱患排查和風(fēng)險(xiǎn)管理工作力度，重點(diǎn)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控巡查、值守工作制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決苗頭性問(wèn)題。結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)“隱患清零”、“專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)”、“交通問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治”等行動(dòng)，全面開(kāi)展交通領(lǐng)域安全隱患排查治理，嚴(yán)厲查處各類(lèi)違法非法行為，建立了自然災(zāi)害、事故隱患臺(tái)帳，形成了動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制。上半年，共排查交通安全隱患356處，發(fā)現(xiàn)違法經(jīng)營(yíng)行為751起，查處違法違規(guī)車(chē)輛737臺(tái)次，下達(dá)處罰決定書(shū)316份，糾正違章1340次，停運(yùn)整改車(chē)輛130臺(tái)次；認(rèn)真開(kāi)展客運(yùn)安全專(zhuān)項(xiàng)整治，查處“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車(chē)4輛次、農(nóng)村面包車(chē)164輛次、商務(wù)車(chē)等小型乘用車(chē)437輛次、其它非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛266輛次，有效維護(hù)了行業(yè)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)。

（六）廣泛開(kāi)展宣傳。充分利用各種宣傳工具、宣傳渠道，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“防災(zāi)減災(zāi)日”開(kāi)展活動(dòng)，向廣大人民群眾宣傳應(yīng)急救援法律、法規(guī)，普及公共安全知識(shí)、災(zāi)害知識(shí)、防災(zāi)救災(zāi)和自救知識(shí)，與氣象部門(mén)聯(lián)合通過(guò)短信等形式，及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面地發(fā)布預(yù)警信息，提高了群眾防范意識(shí)。

（七）做好應(yīng)急值班值守。在春運(yùn)期間、“兩節(jié)兩會(huì)”和建黨百年特防期、低溫雨雪及汛期，我們嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做好上傳下達(dá)和信息報(bào)送工作，及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，確保應(yīng)急處置及時(shí)高效。

二、存在的主要問(wèn)題

1、應(yīng)急預(yù)案操作性不夠強(qiáng)。主要是應(yīng)急預(yù)案相關(guān)措施不具體，可操作性還存在不足，有的應(yīng)急預(yù)案還存在職責(zé)不清、相互銜接不緊密等問(wèn)題。

2、應(yīng)急體制機(jī)制不完善。交通運(yùn)輸部門(mén)內(nèi)部應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)機(jī)制響應(yīng)不夠順暢，應(yīng)急社會(huì)力量動(dòng)員調(diào)用機(jī)制不完善。同時(shí)，交通部門(mén)和其它部門(mén)的應(yīng)急體制機(jī)制銜接還存在不少問(wèn)題。

3、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的水平較低。目前，市縣兩級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)的應(yīng)急人員多為兼職，缺乏專(zhuān)職人員，應(yīng)急隊(duì)伍薄弱，同時(shí)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，安全應(yīng)急技能低，專(zhuān)兼職應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)滯后，依托社會(huì)力量不足。

4、應(yīng)急設(shè)施裝備不足。能夠落實(shí)交通運(yùn)輸應(yīng)急的大型、專(zhuān)業(yè)化設(shè)施設(shè)備少，應(yīng)對(duì)重大、特殊的災(zāi)害和事故能力弱。資源可共享性差，社會(huì)應(yīng)急資源調(diào)用不暢，布局不均衡，部分基層部門(mén)設(shè)施裝備配置存在空白。

三、下半年工作打算

1、進(jìn)一步做好應(yīng)急預(yù)案的修訂工作，提高預(yù)案的科學(xué)性、合理性和可操作性。

2、科學(xué)開(kāi)展應(yīng)急演練，提高隊(duì)伍應(yīng)急處置能力。按計(jì)劃開(kāi)展道路運(yùn)輸、水上交通、城市公交應(yīng)急演練工作，提高從業(yè)人員處置應(yīng)急事件能力。

3、抓好應(yīng)急管理培訓(xùn)工作。組織全系統(tǒng)各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人及應(yīng)急管理人員參加省廳及市應(yīng)急委舉辦的應(yīng)急管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高相關(guān)人員應(yīng)急管理水平。

4、強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，加大對(duì)縣市區(qū)應(yīng)急工作的指導(dǎo)與服務(wù)。建立更為廣泛的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)力量參與應(yīng)急保障工作的積極性，建立專(zhuān)家?guī)欤瑸榻煌ㄟ\(yùn)輸應(yīng)急保障提供堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)支持。

第三篇：市交通運(yùn)輸局工作總結(jié)

市交通運(yùn)輸局工作總結(jié)

xxxx年是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展歷程中極不平凡的一年，面對(duì)突如其來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)，我們堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹總書(shū)記考察xx重要講話指示精神，堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央及省、市各項(xiàng)決策部署，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸工作，取得了較為優(yōu)異的成績(jī)。

（一）防疫防汛取得重大戰(zhàn)果。堅(jiān)持戰(zhàn)疫戰(zhàn)汛兩戰(zhàn)齊抓，復(fù)產(chǎn)復(fù)工雙向發(fā)力，實(shí)現(xiàn)防疫戰(zhàn)汛“雙勝利”。x個(gè)集體、x名同志被授予全省全市疫情防控先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人。一是全力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。及時(shí)啟動(dòng)疫情防控應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。全面構(gòu)筑“一圈一帶一網(wǎng)”防控體系，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸工具及場(chǎng)站防控要求，在車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展人員監(jiān)測(cè)工作，累計(jì)檢查車(chē)輛xx.x萬(wàn)臺(tái)次、船舶xxxx余艘，檢測(cè)人員xx.x萬(wàn)人次。全力保障應(yīng)急運(yùn)輸。堅(jiān)持做到“一斷三不斷”“三不一優(yōu)化”，自xxxx年x月xx日我市公交車(chē)、出租車(chē)停運(yùn)后，開(kāi)行醫(yī)務(wù)等重點(diǎn)人員保障專(zhuān)線xx條、出租汽車(chē)xxxx臺(tái)次，開(kāi)行企業(yè)定制專(zhuān)線xx條。持續(xù)抓好疫情常態(tài)化防控，嚴(yán)把火車(chē)站、客運(yùn)站等關(guān)口，累計(jì)檢查到異常人員xxx人，均通過(guò)“閉環(huán)”處置流程及時(shí)處置、及時(shí)接轉(zhuǎn)。二是奮力打贏復(fù)產(chǎn)復(fù)工先遣戰(zhàn)。分區(qū)分級(jí)逐步恢復(fù)道路客運(yùn)、城市公共交通服務(wù)，著力保障農(nóng)資、醫(yī)藥等物資運(yùn)輸和郵政快遞、城市配送正常運(yùn)營(yíng)。全力做好春運(yùn)錯(cuò)峰返程工作，累計(jì)開(kāi)行農(nóng)民工“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車(chē)xxx趟次、運(yùn)送農(nóng)民工x.xx萬(wàn)人次。港口生產(chǎn)、交通重點(diǎn)項(xiàng)目率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)。三是堅(jiān)決打贏抗洪搶險(xiǎn)防御戰(zhàn)。第一時(shí)間完善啟動(dòng)防汛Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，緊急抽調(diào)各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛xxx臺(tái)，出動(dòng)防汛人員xxxx余人次，運(yùn)送儲(chǔ)備各類(lèi)防汛物資xxx噸，扎實(shí)開(kāi)展道路、水面搶險(xiǎn)應(yīng)急演練，加強(qiáng)防汛值守與隱患排查，及時(shí)開(kāi)展水毀設(shè)施搶修工作，累計(jì)投入資金xxxx.x萬(wàn)元，完成汛期公路路面水毀搶修xxx.x公里，切實(shí)做到保通保暢，水退路通。

（二）脫貧攻堅(jiān)圓滿(mǎn)收官。以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，堅(jiān)持“把短板補(bǔ)得再扎實(shí)一些，把基礎(chǔ)打得再牢靠一些”，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在脫貧攻堅(jiān)中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、支撐性作用。一是持續(xù)深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”發(fā)展。全面完成農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程xxx公里，農(nóng)村公路大中修養(yǎng)護(hù)工程xxx公里。xx縣成功創(chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣，市轄縣均成功創(chuàng)建省級(jí)示范縣，全省僅兩個(gè)地市。xx縣xx路等x條道路成功創(chuàng)建省級(jí)品質(zhì)示范路，xx縣xx鎮(zhèn)等x個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)獲評(píng)市級(jí)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，引領(lǐng)全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)高品質(zhì)發(fā)展，為全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的支撐與保障。二是高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量做好陳集村對(duì)口幫扶。大力實(shí)施精準(zhǔn)扶貧，通過(guò)“消費(fèi)扶貧”模式，解決陳集村x.x萬(wàn)斤滯銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品。建檔立卡貧困戶(hù)已全部脫貧。全年村集體經(jīng)濟(jì)收入突破xx萬(wàn)元，在全市貧困村中率先完成集體經(jīng)濟(jì)強(qiáng)村目標(biāo)。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)提速。xxxx年交通固定資產(chǎn)投資完成xx億元。新增一級(jí)公路xx公里，二級(jí)公路xx.x公里。建設(shè)高速公路xx公里。一是加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)頂層設(shè)計(jì)。牽頭編制包括《xx市重大交通設(shè)施布局與空間一體化專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》《xx港總體規(guī)劃》在內(nèi)的兩大類(lèi)共x項(xiàng)行業(yè)發(fā)展與空間發(fā)展規(guī)劃。在xx環(huán)線、xx公路、xx省干線公路、xx村公路、xx項(xiàng)目、xxx站等x個(gè)領(lǐng)域，謀劃梳理形成xxxx-xxxx年交通重點(diǎn)項(xiàng)目。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)。城市xx北環(huán)、xx環(huán)、xx環(huán)建成通車(chē)，中環(huán)線全線基本貫通。xx高速xx出入口建成運(yùn)營(yíng)；xx、xx高速穩(wěn)步推進(jìn)；xx高速xx段改擴(kuò)建控制性工程開(kāi)工建設(shè)；xx、xx高速前期工作加快推進(jìn)。xx大橋至xx路段、xx褚集至xx段建成通車(chē)；xx西至xx段加快推進(jìn)；xxx北路至xx路段、xx段xx八橋控制性工程、xx張灘至xx省界段開(kāi)工建設(shè)。xx大橋完成施工招標(biāo)，xxx城至xx段加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。三是積極推進(jìn)淮河水運(yùn)發(fā)展。xx河干流航道整治工程、xx河航道整治工程進(jìn)展順利；xxx碼頭、xx力源二期完工；xx航道整治工程、xx綜合碼頭、xx城南碼頭、xx碼頭加快推進(jìn)前期工作；開(kāi)展xx復(fù)航工程研究。成功舉辦xx生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶港口聯(lián)盟成立大會(huì)暨交通發(fā)展論壇，沿淮xx個(gè)地市港口代表、xxx名參會(huì)嘉賓齊聚xx，成立xx河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶港口聯(lián)盟；xx港航集團(tuán)有限公司掛牌成立；xx河云·大宗商品信息平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)。四是要素保障平穩(wěn)有序。積極協(xié)調(diào)自然資源、林業(yè)部門(mén)，完成生態(tài)保護(hù)紅線評(píng)估和自然保護(hù)地整合優(yōu)化工作，將xxxx年前計(jì)劃實(shí)施的交通重點(diǎn)項(xiàng)目全部納入范圍，為項(xiàng)目實(shí)施預(yù)留通道。切實(shí)加強(qiáng)資金要素保障，全年累計(jì)籌措資金xx億元。xx、xx、xx等三個(gè)xx河特大橋及接線項(xiàng)目被省政府批準(zhǔn)為政府收費(fèi)公路項(xiàng)目，為項(xiàng)目建設(shè)提供強(qiáng)有力的資金保障。

（四）綜合運(yùn)輸服務(wù)水平提質(zhì)增效。一是主要運(yùn)輸指標(biāo)逆勢(shì)轉(zhuǎn)正。全市完成公路貨運(yùn)量x.x億噸、客運(yùn)量xxxx萬(wàn)人次，全市客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量位居全省前列。xx港迅速擺脫疫情影響，完成貨物吞吐量xxxx萬(wàn)噸、集裝箱吞吐量x.x萬(wàn)標(biāo)箱，較上同比增長(zhǎng)x.x%、xx.x%。嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)公路綠色通道政策，全年減免政策內(nèi)綠通車(chē)xx.x萬(wàn)輛，減免金額xxxx萬(wàn)元。二是全力推進(jìn)市域公交一體化。統(tǒng)籌推進(jìn)xx、xx、xx區(qū)完成xx條城鄉(xiāng)公交、農(nóng)班線路，共計(jì)xxx臺(tái)車(chē)輛收購(gòu)工作，同步開(kāi)行公交線路，覆蓋xx區(qū)沫河口、xx、xx區(qū)集、xx區(qū)馬城等公交盲區(qū)，讓城鄉(xiāng)居民享受公交均等化服務(wù)。xx、xx、經(jīng)開(kāi)區(qū)公交一體化正快速推進(jìn)。持續(xù)優(yōu)化主城區(qū)公交服務(wù)水平，xx路、xx苑公交首末站建成投入使用；全年新增、優(yōu)化公交線路xx條。三是加速推進(jìn)懷遠(yuǎn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。歷時(shí)x個(gè)月，全面完成懷遠(yuǎn)縣域內(nèi)xxx余臺(tái)農(nóng)班客車(chē)收購(gòu)工作。新建鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)場(chǎng)站xx座，開(kāi)通城鄉(xiāng)線路xx條，投入車(chē)輛xxx臺(tái)，實(shí)現(xiàn)xxx個(gè)行政村全覆蓋。xx鎮(zhèn)、xx正同步推進(jìn)。四是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效凸顯。xx物流港公水聯(lián)運(yùn)示范工程獲批第一批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，xx河云·大宗商品信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)公水聯(lián)運(yùn)xx萬(wàn)噸、營(yíng)收xxxx萬(wàn)元。依托xx市臨港產(chǎn)業(yè)園綜合貨運(yùn)中心及鐵路專(zhuān)用線，大力發(fā)展公鐵水聯(lián)運(yùn)，全力打造輻射xx河流域和xx地區(qū)的綜合物流樞紐。五是深化運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。助力傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力發(fā)展“汽運(yùn)+旅游”、汽車(chē)租賃及通勤包車(chē)等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收xxxx萬(wàn)元。xx綜合客運(yùn)站投入使用。探索推進(jìn)出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)管理模式，推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)合規(guī)建設(shè)。xx家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)xx.x萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛接入省廳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)管平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)快速發(fā)展。

（五）行業(yè)治理能效不斷增強(qiáng)。一是綜合執(zhí)法改革全面完成。市縣兩級(jí)執(zhí)法機(jī)構(gòu)掛牌

成立并進(jìn)行實(shí)質(zhì)性運(yùn)轉(zhuǎn)，執(zhí)法隊(duì)伍組建全部完成，人員基本到位，權(quán)責(zé)劃分、執(zhí)法體制逐步理順。二是法治交通建設(shè)深入推進(jìn)。持續(xù)優(yōu)化調(diào)整權(quán)責(zé)清單、中介服務(wù)清單、公共服務(wù)清單； “雙隨機(jī)一公開(kāi)”監(jiān)管全覆蓋，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管；貫徹落實(shí)“證照分離”改革，累計(jì)辦理涉改事項(xiàng)xxx件；積極推進(jìn)“雙千工程”，助力企業(yè)發(fā)展。結(jié)合“法律七進(jìn)”“xx普法行”“xx.x”憲法宣傳日等主題活動(dòng)，推進(jìn)法治宣傳教育。三是持續(xù)加強(qiáng)“超限超載”治理。充分發(fā)揮路警聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，全年共查處超限超載車(chē)輛xxxx輛，卸載貨物x.x萬(wàn)噸。四是長(zhǎng)效持續(xù)治理違規(guī)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，全年共查處各類(lèi)違法違規(guī)運(yùn)營(yíng)案件xxx起，有效打擊行業(yè)亂象，凈化行業(yè)環(huán)境。

（六）平安綠色交通發(fā)展有力。一是行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)向好。持續(xù)深化安全生產(chǎn)第三方監(jiān)管，累計(jì)抽查企業(yè)xx家、排查各類(lèi)隱患xxx處，制定清單、細(xì)化舉措、對(duì)賬銷(xiāo)號(hào)，隱患整改率xxx%。強(qiáng)化在建項(xiàng)目、公路港口及客運(yùn)駕培企業(yè)等行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患日常監(jiān)管巡查；加強(qiáng)“兩會(huì)”及春運(yùn)等重點(diǎn)節(jié)慶時(shí)段安全生產(chǎn)工作，有效維護(hù)行業(yè)安全生產(chǎn)秩序，全年無(wú)重大安全事故發(fā)生。二是扎實(shí)開(kāi)展掃黑除惡專(zhuān)項(xiàng)斗爭(zhēng)，市交通局獲評(píng)全省掃黑除惡先進(jìn)集體，成為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)唯一一家獲此殊榮單位。三是綠色交通全面升級(jí)。交通在建項(xiàng)目全面推行環(huán)保施工，加強(qiáng)對(duì)繞城國(guó)省干線公路xx南段、xx、xx城區(qū)段保潔。強(qiáng)化汽修行業(yè)VOCS管控，全年累計(jì)檢查企業(yè)xxx家次。加大港口大氣污染防治檢查、處罰，全年開(kāi)展港口碼頭檢查xx次、全市通航水域檢查x次。重點(diǎn)抓好xx經(jīng)濟(jì)帶船舶和港口污染突出問(wèn)題整治工作，完成xxx總噸至xxx總噸運(yùn)輸船舶生活污水收集裝置改造xxxx艘。推進(jìn)碼頭初期雨污水及沖洗水的收集沉淀系統(tǒng)改造，同步推進(jìn)岸電改造。

（七）黨的建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)。一是政治建設(shè)持續(xù)強(qiáng)化。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆五中全會(huì)和習(xí)近平總書(shū)記在疫情防控、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、防汛救災(zāi)以及考察xx重要講話精神。鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，深化“三個(gè)以案”警示教育，結(jié)合交通系統(tǒng)xx、xx、xx等典型案例，用身邊典型案例教育身邊人。中央、省委專(zhuān)項(xiàng)巡視涉及交通問(wèn)題和市委綜合巡察交通反饋問(wèn)題全部整改到位，市委巡察局屬x家副縣級(jí)單位反饋問(wèn)題整改基本完成，巡察整改取得階段性成效。二是組織建設(shè)重點(diǎn)發(fā)力。帶頭落實(shí)黨建工作責(zé)任制，全年召開(kāi)x次黨委會(huì)和x次專(zhuān)題會(huì)研究部署全面從嚴(yán)治黨工作；制定印發(fā)《xx市交通運(yùn)輸局xxxx宣傳思想工作要點(diǎn)》，實(shí)行責(zé)任清單管理，意識(shí)形態(tài)形勢(shì)基本平穩(wěn)。積極推進(jìn)支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)“x+x”工作法和“x+X”模式，全系統(tǒng)xx個(gè)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)率xxx%。三是干部人才隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。堅(jiān)持“好干部”標(biāo)準(zhǔn)，加大干部選拔任用力度，職級(jí)晉升、輪崗交流常態(tài)化開(kāi)展，選人用人呈現(xiàn)新氣象，干部職級(jí)晉升x名，局管干部交流輪崗xx名、重用x名、提拔x名。加強(qiáng)年輕干部培養(yǎng)使用力度，選優(yōu)配強(qiáng)局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，整體結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，凝聚力、領(lǐng)導(dǎo)力、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)。四是正風(fēng)肅紀(jì)不斷深入。聚焦整治形式主義、官僚主義，堅(jiān)決制止餐飲浪費(fèi)行為，全年共派出檢查組xx個(gè)，開(kāi)展效能督查x次，全系統(tǒng)違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神和“四風(fēng)”問(wèn)題呈逐年下降趨勢(shì)。xxxx年全系統(tǒng)“三公”經(jīng)費(fèi)支出較去年同期減少xx.x萬(wàn)元，同比下降xx.x%。聚焦“關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”加強(qiáng)廉政提醒，精準(zhǔn)運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，廉政審查xx人次，運(yùn)用第一種形態(tài)處理xx人，抓早抓小，防微杜漸。支持派駐紀(jì)檢監(jiān)察組監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)，辦結(jié)案件xx件，立案x件，黨政紀(jì)處分xx人。五是精神文明建設(shè)再上臺(tái)階。持續(xù)擦亮公交創(chuàng)城品牌，提升出租車(chē)服務(wù)水平，鞏固禮讓斑馬線成果，推進(jìn)志愿服務(wù)制度化，圓滿(mǎn)完成全國(guó)文明城市“兩連冠”和全國(guó)衛(wèi)生城市創(chuàng)建任務(wù)。我局獲評(píng)“xx省文明單位”和“全省民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，全系統(tǒng)共創(chuàng)建全國(guó)文明單位x個(gè)，省級(jí)文明單位x個(gè)，市級(jí)文明單位xx個(gè)，xx獲評(píng)全國(guó)最美公交司機(jī)、“三八”紅旗標(biāo)兵；xx、xx超獲評(píng)xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆３鲎廛?chē)行業(yè)連續(xù)xx年開(kāi)展愛(ài)心送考，xx 輛出租車(chē)和xxx名出租車(chē)駕駛員入選星級(jí)行列。

一年來(lái)，交通工會(huì)、交通戰(zhàn)備、人大建議政協(xié)提案辦理、信訪綜治、政務(wù)公開(kāi)、民族幫扶等工作也都取得了新的進(jìn)步。xxxx年，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為“十三五”規(guī)劃的順利收官劃上了圓滿(mǎn)句號(hào)。

第四篇：縣交通運(yùn)輸局2018年應(yīng)急管理工作總結(jié)

縣交通運(yùn)輸局2018年應(yīng)急管理工作總結(jié)

縣交通運(yùn)輸局2018年應(yīng)急管理工作總結(jié)

2018年我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》，國(guó)家安全監(jiān)管總局令第88號(hào)）及市縣政府安委會(huì)和市交通運(yùn)輸局關(guān)于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作要求，不斷提升我縣交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作管理水平，夯實(shí)應(yīng)急工作基礎(chǔ)，提高應(yīng)急處置能力，保障我局各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。現(xiàn)將2018年應(yīng)急管理方面工作有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、2018應(yīng)急管理主要工作情況

（一）明確組織領(lǐng)導(dǎo)，形成應(yīng)急管理長(zhǎng)效機(jī)制。

我局高度重視應(yīng)急管理工作，始終將其擺在全局工作的重要位置。一是完善組織保障。成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、其他局黨組成員任副組長(zhǎng)、各股室單位主要負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整充實(shí)，保障了全局應(yīng)急管理工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)。二是暢通信息渠道。在全局各股室、單位，客貨運(yùn)輸企業(yè)、施工企業(yè)等組建了應(yīng)急信息員隊(duì)伍，形成了完整的應(yīng)急信息報(bào)送網(wǎng)絡(luò)，確保應(yīng)急信息及時(shí)報(bào)送，迅速反應(yīng)。三是強(qiáng)化督導(dǎo)考核。進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急管理工作責(zé)任制，明確職責(zé)，并將此項(xiàng)工作列入各股室、單位年終評(píng)先評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)。

（二）修訂完善預(yù)案，加強(qiáng)預(yù)案體系建設(shè)。

補(bǔ)充完善了《**縣交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)應(yīng)急預(yù)案的通知》，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)突發(fā)公路交通、水上交通等公共事件如何應(yīng)對(duì)、處置進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，提升了系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的能力，最大限度地預(yù)防重大交通事故和嚴(yán)重交通堵塞發(fā)生。制定了《**縣交通運(yùn)輸局2018年防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案》，為做好全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)汛期防汛搶險(xiǎn)工作提供了切實(shí)保障，為道路運(yùn)輸安全和公路設(shè)施安全暢通打下了良好基礎(chǔ)。

（三）加強(qiáng)應(yīng)急值班，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。

嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障能夠及時(shí)掌握、準(zhǔn)確處理應(yīng)急事件，進(jìn)一步明確了值班責(zé)任。一是是明確處理程序。進(jìn)一步修訂完善了應(yīng)急值守事務(wù)接受、處置、反饋等處理程序。同時(shí)，連同部分縣直部門(mén)應(yīng)急值班聯(lián)系方式，在局值班室上墻公示，確保值班工作的規(guī)范性和制度化。二是嚴(yán)格督查考核。對(duì)應(yīng)急值班工作實(shí)行定期督查和不定期抽查制度，并將相關(guān)情況在全局進(jìn)行反饋。對(duì)值班工作中出現(xiàn)問(wèn)題的，由帶班領(lǐng)導(dǎo)向局黨組做出書(shū)面檢查，確保了值守工作的嚴(yán)肅性和紀(jì)律性。

（四）落實(shí)應(yīng)急隊(duì)伍物資，提升應(yīng)急保障能力。

一是組建應(yīng)急隊(duì)伍。組建了60人的應(yīng)急救援突擊隊(duì)，組成了30輛貨車(chē)、20部客車(chē)的道路運(yùn)輸應(yīng)急車(chē)隊(duì)，同時(shí)儲(chǔ)備了裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、吊車(chē)等應(yīng)急搶險(xiǎn)特種車(chē)輛，落實(shí)了鐵锨、應(yīng)急燈、棉衣棉被、雨衣雨鞋等應(yīng)急物資。二是明確責(zé)任分工。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)一室四組，即：應(yīng)急搶險(xiǎn)辦公室、干線公路養(yǎng)護(hù)組、地方道路養(yǎng)護(hù)組、道路運(yùn)輸組、后勤保障組，明確職責(zé)分工，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情，立即能夠采取有效措施，完成搶險(xiǎn)救災(zāi)、運(yùn)輸保障、恢復(fù)公路交通等緊急事項(xiàng)任務(wù)。

（五）開(kāi)展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。

6月，我局組織開(kāi)展了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急綜合演練，此次演練模擬氣象臺(tái)發(fā)布當(dāng)每小時(shí)降雨量達(dá)到100mm以上或日降雨量達(dá)到150mm以上且降雨可能持續(xù)或接到上級(jí)紅色預(yù)警時(shí)和接到縣防汛抗旱指揮部的通知，進(jìn)入Ⅰ級(jí)緊急防汛期，導(dǎo)致山體出現(xiàn)滑坡、塌方事故，造成道路交通中斷，嚴(yán)重危害到人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全，情況十分危急，防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)接到防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急指揮部命令后，快速集結(jié)，到達(dá)指定地點(diǎn)，在重要路口設(shè)置錐形標(biāo)、繞行標(biāo)志，對(duì)險(xiǎn)情路段實(shí)施交通管制；技術(shù)專(zhuān)家組、應(yīng)急搶險(xiǎn)組、后勤保障組通力協(xié)作，迅速調(diào)度挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛清通塌方、搶通道路，經(jīng)過(guò)搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)近1個(gè)小時(shí)的緊張搶險(xiǎn)，受損道路被搶通。此次演練共出動(dòng)搶險(xiǎn)人員100余人，搶險(xiǎn)指揮車(chē)一輛，裝載機(jī)6臺(tái)、挖掘機(jī)5臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)3臺(tái)、運(yùn)輸車(chē)3臺(tái)、發(fā)電機(jī)2臺(tái)。通過(guò)本次演練，加強(qiáng)了交通系統(tǒng)各部門(mén)的溝通和協(xié)作，積累了應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的經(jīng)驗(yàn)，為今后快速、有效地處置汛期突發(fā)事件，確保國(guó)省道干線公路的安全暢通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（六）加強(qiáng)源頭防范，提高風(fēng)險(xiǎn)排查力度。

積極推進(jìn)應(yīng)急管理“關(guān)口”前移，積極組織力量集中做好應(yīng)急隱患排查工作，促進(jìn)應(yīng)急管理工作從被動(dòng)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向源頭治理，最大限度地減少事故的發(fā)生。每季度對(duì)交通運(yùn)輸各行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查。

（七）加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，營(yíng)造應(yīng)急良好氛圍。

一是將應(yīng)急管理知識(shí)學(xué)習(xí)列入全局培訓(xùn)計(jì)劃，通過(guò)觀看應(yīng)急教育片、干部上講臺(tái)等多種形式，重點(diǎn)對(duì)應(yīng)急突發(fā)事件的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等方面的知識(shí)和技能進(jìn)行全面培訓(xùn)。同時(shí)，積極組織縣內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)、應(yīng)急處置等方面培訓(xùn)，普及應(yīng)急知識(shí)和基本常識(shí)，提高自救和互救能力，提升應(yīng)急處置水平。二是通過(guò)在車(chē)站懸掛橫幅，出租車(chē)、公交車(chē)張貼標(biāo)語(yǔ)等多種形式，宣傳應(yīng)急工作，時(shí)刻保持防微杜漸、警鐘長(zhǎng)鳴。

二、應(yīng)急管理工作中存在的問(wèn)題

雖然，我們?cè)趹?yīng)急管理工作上取得了一定的成績(jī)，但是，離全縣應(yīng)急工作的任務(wù)要求還有一定的差距，存在一定不足。主要表現(xiàn)在：一是各類(lèi)應(yīng)急物資和救援設(shè)備購(gòu)置時(shí)間長(zhǎng)，部分已需進(jìn)行填充或更換。二是近年來(lái)，全局應(yīng)急值守等各項(xiàng)工作相對(duì)比較完備，未發(fā)生突發(fā)事項(xiàng)，應(yīng)急處置的緊迫感、防范意識(shí)等有所松懈。三是應(yīng)急演練的覆蓋面還不夠全面，演練的內(nèi)容還不夠豐富等。

三、2018年應(yīng)急管理工作打算

（一）進(jìn)一步做好應(yīng)急值守工作。切實(shí)抓好信息報(bào)告和應(yīng)急值守工作，及時(shí)掌握、準(zhǔn)確判斷應(yīng)急事態(tài)，第一時(shí)間做出反應(yīng)，并按有關(guān)程序迅速上報(bào)。

（二）進(jìn)一步抓好隱患排查工作。積極組織力量采取定期檢查和不定期抽查等方式，對(duì)局重點(diǎn)部位、客貨運(yùn)輸企業(yè)、危險(xiǎn)品企業(yè)等進(jìn)行隱患排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保隱患消除在萌芽狀態(tài)。

（三）進(jìn)一步加大應(yīng)急演練力度。積極拓寬應(yīng)急演練范圍和參與面，使全系統(tǒng)保持應(yīng)急工作的警惕性，做到突發(fā)應(yīng)急時(shí)間發(fā)生后，能迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織調(diào)動(dòng)應(yīng)急資源和力量，在最短時(shí)間內(nèi)控制事態(tài)發(fā)展、實(shí)施緊急救援。

（四）進(jìn)一步豐富應(yīng)急物資儲(chǔ)備。加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急物資儲(chǔ)備的管理，對(duì)應(yīng)急物資及時(shí)進(jìn)行填充和更新，建立物資儲(chǔ)備臺(tái)賬，確保應(yīng)急物資的數(shù)量和質(zhì)量。

（五）進(jìn)一步加大應(yīng)急宣傳力度。注重做好面向系統(tǒng)內(nèi)的預(yù)防、避險(xiǎn)、減災(zāi)等方面的宣傳教育，提高對(duì)突發(fā)事件的認(rèn)識(shí)及自救、互救的能力，增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。

第五篇：市交通運(yùn)輸局依法行政工作總結(jié)

市交通運(yùn)輸局依法行政工作總結(jié)

20**年，**市交通運(yùn)輸局以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以我市開(kāi)展主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培育年、項(xiàng)目比學(xué)趕超年、工作績(jī)效提升年“三年”活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞全市交通建設(shè)與行業(yè)管理重點(diǎn)，深化行政執(zhí)法責(zé)任制，加強(qiáng)交通行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法實(shí)施交通行政管理，積極開(kāi)展“六五”普法和交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理活動(dòng)，全力打造“法治交通”，取得了一定成效。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、主要工作及成效

（一）依法履行管理職責(zé)，交通行政執(zhí)法行為規(guī)范

20**年，市行政服務(wù)中心交通窗口共辦理交通行政許可1022件，其中道路運(yùn)輸行政許可940件，路政許可82件。辦件正確率100％，連續(xù)保持“五星級(jí)窗口”榮譽(yù)。全市交通行政執(zhí)法單位共辦理行政處罰案件438件，其中：公路路政處罰案件242件，道路運(yùn)政處罰案件196件；適用簡(jiǎn)易程序案件71件，適用一般程序案件367件，結(jié)案率100%。全年交通行政執(zhí)法未發(fā)生行政復(fù)議和行政應(yīng)訴案件。

（二）深化審批制度改革，交通行政許可實(shí)現(xiàn)再提速

為進(jìn)一步提高行政審批服務(wù)效能，2012年7月，我局開(kāi)展了以“三減少”為主要內(nèi)容的審批流程再造工作，進(jìn)一步減少審批環(huán)節(jié)、減少申請(qǐng)材料、減少審批時(shí)間，出臺(tái)了《XX市交通行政審批事項(xiàng)辦理程序》，各類(lèi)審批事項(xiàng)有30項(xiàng)，涵蓋了交通工程建設(shè)管理、路政管理、運(yùn)政管理和港航管理，其中行政許可21項(xiàng)，非行政許可8項(xiàng)，公共管理與服務(wù)1項(xiàng)。該30件事項(xiàng)辦理期限的總法定時(shí)限為405天，總承諾時(shí)限從原來(lái)的70天壓縮至34天，與法定時(shí)限相比提速92%；審批環(huán)節(jié)從原來(lái)的129個(gè)壓縮到現(xiàn)在的97個(gè)，減少25%；申請(qǐng)材料從原來(lái)的207個(gè)精簡(jiǎn)到180個(gè)，精簡(jiǎn)13%；即辦件從原來(lái)的1項(xiàng)增至14項(xiàng)。

（三）注重學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，確保規(guī)范實(shí)施《行政強(qiáng)制法》

《行政強(qiáng)制法》于2012年1月1日正式實(shí)施。交通各行政執(zhí)法單位高度重視《行政強(qiáng)制法》的學(xué)習(xí)貫徹工作。一是抓好學(xué)習(xí)、培訓(xùn)工作。組織全系統(tǒng)干部職工、特別是交通行政執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《行政強(qiáng)制法》，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，準(zhǔn)確把握《行政強(qiáng)制法》對(duì)交通行政執(zhí)法提出的新任務(wù)、新要求。組織專(zhuān)題學(xué)習(xí)會(huì)5次，派員參加專(zhuān)題培訓(xùn)20多人次，舉辦專(zhuān)題講座1期，召集專(zhuān)題座談（討論）會(huì)2次。二是認(rèn)真清理交通行政強(qiáng)制權(quán)限。交通各行政執(zhí)法單位結(jié)合各自工作實(shí)際，對(duì)照《行政強(qiáng)制法》的規(guī)定，對(duì)原有的行政強(qiáng)制措施及行政強(qiáng)制執(zhí)行權(quán)限進(jìn)行了全面的清理。并依照《行政強(qiáng)制法》的要求，及時(shí)調(diào)整執(zhí)法程序，完善執(zhí)法文書(shū)，確保交通行政強(qiáng)制行為實(shí)施主體合法、依據(jù)合法、程序合法、文書(shū)規(guī)范。三是通過(guò)檢查保障行政強(qiáng)制實(shí)施規(guī)范。專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)市法院行政案件審理人員對(duì)交通行政執(zhí)法案卷進(jìn)行檢查和評(píng)議，從行政訴訟的角度對(duì)交通行政處罰、行政強(qiáng)制的主體、程序、證據(jù)、依據(jù)、自由裁量權(quán)等內(nèi)容逐一檢查，確保交通行政處罰、行政強(qiáng)制實(shí)施規(guī)范。四是組織考試促進(jìn)執(zhí)法人員熟練掌握。收集、編輯《行政強(qiáng)制法》復(fù)習(xí)題，由各執(zhí)法單位自行組織執(zhí)法人員進(jìn)行專(zhuān)題考試。結(jié)合交通行政執(zhí)法評(píng)議工作，把《行政強(qiáng)制法》學(xué)習(xí)考試情況列入執(zhí)法人員評(píng)議和考核范圍，督促了執(zhí)法人員的自覺(jué)學(xué)習(xí)，達(dá)到熟練掌握的程度。《行政強(qiáng)制法》實(shí)施一年來(lái)，在交通行政處罰過(guò)程中已依法規(guī)范實(shí)施行政強(qiáng)制措施15件，未出現(xiàn)行政復(fù)議和行政訴訟案件。

（四）大力開(kāi)展普法宣傳，優(yōu)化交通運(yùn)輸法制環(huán)境

以現(xiàn)行《憲法》頒布實(shí)施30周年和今年7月1日正式實(shí)施《浙江省道路運(yùn)輸條例》為契機(jī)，結(jié)合“六五”普法規(guī)劃，大力開(kāi)展以《浙江省道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)的交通法律法規(guī)宣傳教育活動(dòng)。一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視。針對(duì)交通法律法規(guī)宣傳教育工作，制定了“交通運(yùn)輸法制工作要點(diǎn)”、“浙江法治宣傳月”方案、宣傳貫徹《浙江省道路運(yùn)輸條例》實(shí)施意見(jiàn)、“12·4”全國(guó)法制宣傳日方案等文件，局長(zhǎng)親自擔(dān)任《浙江省道路運(yùn)輸條例》宣傳貫徹工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，有組織、有計(jì)劃、有步驟地推進(jìn)法律法規(guī)宣傳教育工作。二是注重新頒法律法規(guī)學(xué)習(xí)。通過(guò)交通辦公網(wǎng)，共組織交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工網(wǎng)上學(xué)習(xí)13次，內(nèi)容包括《行政強(qiáng)制法》、《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》、《浙江省道路運(yùn)輸條例》、《出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等法律法規(guī)、規(guī)章和交通運(yùn)輸部門(mén)規(guī)范性文件，同時(shí)利用每周學(xué)習(xí)時(shí)間，組織干部職工開(kāi)展法律法規(guī)專(zhuān)題學(xué)習(xí)10余次，著力提高干部職工的法律素養(yǎng)，增強(qiáng)依法行政能力。三是開(kāi)展重點(diǎn)宣傳活動(dòng)。在不同時(shí)段以不同內(nèi)容的法律法規(guī)為重點(diǎn)開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。今年1-3月份，圍繞《行政強(qiáng)制法》的實(shí)施，重點(diǎn)開(kāi)展以行政執(zhí)法人員為主要對(duì)象的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)活動(dòng)；4月“路政宣傳月”的宣傳重點(diǎn)是《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《浙江省路政管理?xiàng)l例》、超限運(yùn)輸治理相關(guān)規(guī)定；“浙江法治宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”的重點(diǎn)是《憲法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)；6月份的重點(diǎn)是《浙江省道路運(yùn)輸條例》，“12·4”全國(guó)法制宣傳日的重點(diǎn)是《憲法》和黨的十八大精神。四是宣傳教育形式多樣。利用電視、廣播等媒體，通過(guò)懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)傳單、知識(shí)競(jìng)賽、送法上門(mén)等形式廣泛開(kāi)展法律法規(guī)宣傳教育工作，在全市主要道口、公路節(jié)點(diǎn)、龍門(mén)架等處懸掛橫幅近百條；出動(dòng)宣傳車(chē)到重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通流量較大的路段進(jìn)行宣傳，行程23000公里；各執(zhí)法單位、職能科室結(jié)合道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和打造品質(zhì)型、平安型、生態(tài)型、服務(wù)型、陽(yáng)光型“五型公路”以及超限運(yùn)輸治理、提案議案辦理等工作，走訪企業(yè)、單位50余家，在送法上門(mén)的同時(shí)，面對(duì)面聽(tīng)取企業(yè)、單位對(duì)交通運(yùn)輸部門(mén)各項(xiàng)工作的意見(jiàn)，實(shí)地調(diào)研、解決一些涉及交通工作的具體問(wèn)題；針對(duì)《浙江省道路運(yùn)輸條例》實(shí)施和黨的十八大精神宣貫工作，于6月27日和12月2日，專(zhuān)門(mén)組織了2場(chǎng)交通法律法規(guī)專(zhuān)題現(xiàn)場(chǎng)宣傳咨詢(xún)會(huì)；參與市委法治辦、市安委會(huì)等部門(mén)組織的法律法規(guī)咨詢(xún)活動(dòng)5次；組織交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)及法律知識(shí)競(jìng)賽1次，全員考試1次，學(xué)法用法考試1次；在各類(lèi)媒體上刊發(fā)、播出宣傳稿件60多篇，向群眾、車(chē)主及駕駛員發(fā)放宣傳資料7000多份。

（五）加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，著力凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng) 一是開(kāi)展出租車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治，以貫徹交通運(yùn)輸部《出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》為抓手，與公安交警部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展為期3個(gè)月的出租車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對(duì)出租車(chē)不打表、繞道、亂收費(fèi)、拼載等不規(guī)范行為的整治力度。專(zhuān)項(xiàng)整治期間，共組織路面專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法檢查7次，暗訪45人次，共檢查出租車(chē)258輛次，查處不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為車(chē)輛39輛次。同時(shí)在出租車(chē)行業(yè)開(kāi)展“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，文明服務(wù)”創(chuàng)建活動(dòng)，制定出臺(tái)出租車(chē)駕駛員自律公約和從業(yè)人員“十不準(zhǔn)”規(guī)定，自覺(jué)接受社會(huì)各界和廣大乘客監(jiān)督，不斷提升出租車(chē)行業(yè)服務(wù)水平和社會(huì)滿(mǎn)意度。二是開(kāi)展查非打黑行動(dòng)，以打擊非法經(jīng)營(yíng)道路旅客運(yùn)輸、保障群眾安全出行為重點(diǎn)，制定“點(diǎn)、線、面”全面出擊的打擊方案，充分利用電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、信息網(wǎng)、出租車(chē)led進(jìn)行廣泛宣傳引導(dǎo)，宣傳乘座“黑車(chē)”危害，教育廣大群眾拒乘“黑車(chē)”，共查處非法營(yíng)運(yùn)車(chē)15輛次，有效維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)的良好秩序。三是加強(qiáng)貨運(yùn)車(chē)輛超限超載運(yùn)輸源頭治理，將重點(diǎn)貨物集散地、貨運(yùn)車(chē)輛、運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)從業(yè)人員作為監(jiān)管重點(diǎn)，印制《告知書(shū)》，堅(jiān)持監(jiān)管與服務(wù)相結(jié)合，以及貨運(yùn)源頭治理與道路貨運(yùn)市場(chǎng)管理相結(jié)合，積極創(chuàng)新管理方式，強(qiáng)化管理手段，打擊非法運(yùn)輸，建立貨運(yùn)市場(chǎng)誠(chéng)信考核體系，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的市場(chǎng)秩序。四是加強(qiáng)危化企業(yè)監(jiān)管力度，重點(diǎn)對(duì)企業(yè)管理松懈、安全責(zé)任不落實(shí)、押運(yùn)員配備不足、車(chē)輛脫管等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促企業(yè)與駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)，切實(shí)執(zhí)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)趟次檢查制度和車(chē)輛調(diào)度制度，將安全責(zé)任落到實(shí)處。五是規(guī)范駕駛員培訓(xùn)管理，開(kāi)展駕培行業(yè)“促規(guī)范、興師德、樹(shù)形象”文明創(chuàng)建主題教育，修改完善駕培質(zhì)量排行榜考核細(xì)則，做到考核以暗訪和動(dòng)態(tài)內(nèi)容為主、明查和靜態(tài)內(nèi)容為輔，全年監(jiān)督檢查54次，下發(fā)整改通知書(shū)6份，培訓(xùn)學(xué)員1468人。六是嚴(yán)格車(chē)輛維修管理，嚴(yán)把道路運(yùn)輸車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)檢測(cè)關(guān)和簽證關(guān)，每月底及時(shí)向客運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛所屬企業(yè)發(fā)出“二級(jí)維護(hù)”溫馨提醒，及時(shí)進(jìn)行跟蹤排查，督促按時(shí)維護(hù)和上線檢測(cè)，共完成二級(jí)維護(hù)簽證7631輛，車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定4033輛。組織開(kāi)展維修企業(yè)日常監(jiān)督檢查92次，下發(fā)整改通知書(shū)6份。

（六）強(qiáng)化公路路政管理，全力保障公路安全暢通

一年來(lái)，公路管理部門(mén)深入貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》，結(jié)合205國(guó)道示范公路創(chuàng)建工作，以為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾出行提供安全、暢通、優(yōu)良、便捷的交通環(huán)境為目標(biāo)，努力提高公路安全保障水平。1．開(kāi)展公路整治，及時(shí)消除安全隱患。一是對(duì)公路沿線亂堆亂放、亂搭亂建、接線接坡、種植作物等違法行為進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，制定方案、開(kāi)展整治，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處置；二是嚴(yán)格執(zhí)行路政巡查制度，以山區(qū)庫(kù)區(qū)公路為重點(diǎn)，加強(qiáng)巡查力度，消除安全隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全措施；三是對(duì)公路沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾，廠礦企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)人員開(kāi)展宣傳，提高群眾守法護(hù)路意識(shí)，配合路政管理工作的開(kāi)展；四是汛期前提前部署，安排人員分區(qū)域?qū)窐蛄骸⒑础⑦厹稀⒔厮疁稀⑦吰隆⒏咛罘铰坊戎攸c(diǎn)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，保障公路及公路設(shè)施安全渡汛。2．多項(xiàng)措施并舉，打造全天候平安路。節(jié)假日期間是路政違法行為高發(fā)期，為了讓各種違法行為無(wú)機(jī)可乘，市路政大隊(duì)采取有力措施，確保路政管理無(wú)縫對(duì)接。一是建立節(jié)假日值班巡查制度，保證放假期間公路巡查到位，特別是干線公路、有客運(yùn)班車(chē)通行的線路和重點(diǎn)山區(qū)、庫(kù)區(qū)公路；二是完善信息報(bào)告制度，做到值班有記錄、有報(bào)告，值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員電話24小時(shí)暢通，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處置；三是注重對(duì)公路狀況的日常檢查和維護(hù)，從微小變化中發(fā)現(xiàn)公路安全隱患、群眾違章搭建等情況，提前關(guān)注，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大；四是密切注意天氣變化，做好重點(diǎn)路段的防凍、防滑、防塌方工作。從年初的春運(yùn)到上半年的多雨季節(jié)，一直到中秋、國(guó)慶“雙節(jié)”長(zhǎng)假，全市境內(nèi)干線公路未發(fā)生影響安全暢通事件。

3．加大治超力度，穩(wěn)固多年治超成果。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我市公路超限運(yùn)輸情況有所好轉(zhuǎn)，但由于受到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等影響，超限運(yùn)輸現(xiàn)象并未從根本上得到遏制，超限運(yùn)輸車(chē)輛晝伏夜行、繞路逃跑等現(xiàn)象屢屢發(fā)生。為此，市路政大隊(duì)調(diào)整整治方案，打破工作常規(guī)，針對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，以加強(qiáng)公路巡查、流動(dòng)治超為依托，加大執(zhí)法力度，有效開(kāi)展治超工作。一是強(qiáng)化源頭管控，一方面對(duì)水泥生產(chǎn)企業(yè)、公路沿線礦場(chǎng)、運(yùn)輸大戶(hù)、施工單位等上門(mén)走訪宣傳，另一方面借助運(yùn)管部門(mén)的貨運(yùn)市場(chǎng)誠(chéng)信考核體系，以考核規(guī)范貨物集散地、貨運(yùn)車(chē)輛、運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)從業(yè)人員的運(yùn)輸行為；二是加大重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡查力度，保持路面治超高壓態(tài)勢(shì)。巧借政府重視橋梁保護(hù)工作之東風(fēng)，督促本地水泥制造企業(yè)原材料運(yùn)輸車(chē)輛按橋梁限載標(biāo)志通行，減少超限運(yùn)輸，切實(shí)保護(hù)公路橋梁安全；三是全力推進(jìn)“華東地區(qū)集中治超活動(dòng)”，按照上級(jí)統(tǒng)一部署，制定細(xì)致的整治方案，集中人力、物力，開(kāi)展集中整治活動(dòng)。全年3次集中整治行動(dòng)，共出動(dòng)路政執(zhí)法人員178人次，設(shè)置檢查處理點(diǎn)26個(gè)，出動(dòng)執(zhí)法車(chē)輛33輛（次），對(duì)534輛貨車(chē)進(jìn)行總質(zhì)量檢測(cè)，查獲超限車(chē)44輛；四是嚴(yán)厲打擊惡意超限行為，對(duì)嚴(yán)重威脅公路安全、超限率達(dá)到100％以上的超限貨車(chē)，依照法律法規(guī)和自由裁量權(quán)的規(guī)定實(shí)行嚴(yán)查、嚴(yán)處，震攝惡意超限行為，確保公路安全。

（七）繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，樹(shù)交通行政執(zhí)法隊(duì)伍形象

組織交通行政執(zhí)法人員開(kāi)展政治理論、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)、辦案方法和技巧等方面的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高執(zhí)法人員的素質(zhì)。一年來(lái)，組織執(zhí)法人員參加《行政強(qiáng)制法》、《浙江省道路運(yùn)輸條例》等專(zhuān)題學(xué)習(xí)、培訓(xùn)10次，組織法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽1場(chǎng)，法律法規(guī)考試4次。為提高交通執(zhí)法人員依法行政、防腐拒變的能力，組織參加法院行政案件審理旁聽(tīng)2次，開(kāi)設(shè)“預(yù)防職務(wù)犯罪”專(zhuān)題講座1期，全力打造一支素質(zhì)優(yōu)良、行為規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍。在加強(qiáng)執(zhí)法人員依法履責(zé)、文明執(zhí)法教育的同時(shí)，重視公民道德、傳統(tǒng)美德的教育，執(zhí)法人員在執(zhí)法過(guò)程中，每次遇群眾有困難，都會(huì)及時(shí)伸出援手，助人為樂(lè)、扶貧助困、助學(xué)幫扶成為大家的自覺(jué)行動(dòng)，得到了社會(huì)各界的廣泛好評(píng)，進(jìn)一步樹(shù)立了交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。

（八）積極開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)推動(dòng)整體工作提升

市行政服務(wù)中心交通窗口連續(xù)保持“五星級(jí)窗口”榮譽(yù)，被評(píng)為2011“群眾最滿(mǎn)意窗口”。2012年交通窗口以“求真務(wù)實(shí)、便民高效”為目標(biāo)，開(kāi)展了審批流程再造工作，進(jìn)一步提高行政審批服務(wù)效能。市公路段路政大隊(duì)、市運(yùn)管所緊緊圍繞“黨風(fēng)廉政建設(shè)好、依法行政嚴(yán)、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)、服務(wù)環(huán)境好、長(zhǎng)效機(jī)制全”的要求，積極開(kāi)展“群眾滿(mǎn)意基層站所”創(chuàng)建工作，分別被評(píng)為2011XX市和XX市的“群眾滿(mǎn)意基層站所”。2012年4月，市公路段路政大隊(duì)淤頭中隊(duì)榮獲“全省十一五模范路政中隊(duì)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，在XX市公路管理系統(tǒng)開(kāi)展的“學(xué)法規(guī)、明職責(zé)、嚴(yán)規(guī)范、樹(shù)形象”活動(dòng)中，市公路段路政大隊(duì)通過(guò)制定方案、法規(guī)學(xué)習(xí)、思想剖析、考試比武、模擬考核、軍事訓(xùn)練、體能強(qiáng)化、創(chuàng)建黨員示范路等形式，努力使路政大隊(duì)的整體建設(shè)再上一個(gè)新臺(tái)階，并在全市公路管理系統(tǒng)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)考核中取得第二名的好成績(jī)。2012年11月23日，市港航所被省港航管理局授予“全省港航管理系統(tǒng)基層站所行風(fēng)競(jìng)賽優(yōu)勝單位”稱(chēng)號(hào)。2012年12月6日，市運(yùn)管所機(jī)動(dòng)中隊(duì)被省道路運(yùn)輸管理局評(píng)為“文明執(zhí)法中隊(duì)”。局連續(xù)4年榮獲XX市依法行政優(yōu)秀單位，2011“最佳滿(mǎn)意部門(mén)（單位）”、落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制先進(jìn)集體、信訪工作先進(jìn)集體，先后獲得省交通戰(zhàn)備工作先進(jìn)單位、XX市重點(diǎn)工程立功競(jìng)賽先進(jìn)集體、XX市安全生產(chǎn)工作先進(jìn)集體、“平安衢州”建設(shè)·社會(huì)治安綜合治理工作先進(jìn)單位、XX市先進(jìn)基層黨校、XX市擁軍優(yōu)屬先進(jìn)單位、XX市“十一五”檔案工作先進(jìn)集體等一系列榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，水上交通管理連續(xù)保持35年安全無(wú)事故。

（九）依法起草規(guī)范性文件，落實(shí)科學(xué)民主決策制度

為進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)和行業(yè)管理，根據(jù)XX市市政府規(guī)范性文件制定計(jì)劃，我局以運(yùn)管所為主起草了《關(guān)于規(guī)范我市出租汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》。

起草過(guò)程中，按照我局制訂的《科學(xué)民主決策制度實(shí)施辦法》，通過(guò)前期大量的調(diào)研、考察工作，于5月份完成初稿后，先后組織所領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室、局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室和法律顧問(wèn)參與的討論，在聽(tīng)取各種意見(jiàn)的基礎(chǔ)上重新加以修改，再進(jìn)行第二輪的討論和征求意見(jiàn)工作。為保證規(guī)范性文件內(nèi)容今后能順利實(shí)施，我們特別重視管理對(duì)象——出租汽車(chē)公司的意見(jiàn)，8月份將征求意見(jiàn)稿發(fā)給6家出租汽車(chē)公司征詢(xún)意見(jiàn)，并根據(jù)匯總的意見(jiàn)再次進(jìn)行了修改。9月份召開(kāi)局黨委會(huì)，組織了一次專(zhuān)題討論。針對(duì)局黨委會(huì)專(zhuān)題討論提出的意見(jiàn)，運(yùn)管所組織相關(guān)人員到桐廬、建德等地考察學(xué)習(xí)出租車(chē)管理的經(jīng)驗(yàn)和做法，結(jié)合我市的實(shí)際再次進(jìn)行修改。10月份，在征求相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)后，再次組織修改，確保起草的規(guī)范性文件在符合法律法規(guī)規(guī)定的前提下，匯聚各方意見(jiàn)，有利于今后順利貫徹實(shí)施。

二、主要做法

1．加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)構(gòu)，為依法行政提供組織保障。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通依法行政工作的領(lǐng)導(dǎo)，局成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，局其他班子成員和執(zhí)法單位主要負(fù)責(zé)人為成員的交通依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)在局法規(guī)科設(shè)置辦公室，確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通依法行政工作。各執(zhí)法單位也相應(yīng)建立了領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立法制科室，形成了上下聯(lián)動(dòng)的交通依法行政組織機(jī)構(gòu)。在日常的、具體的交通工作中，局領(lǐng)導(dǎo)始終把依法行政放在首位，從“法治”的角度處理問(wèn)題，特別是在重大決策和處理疑難信訪案件過(guò)程中，堅(jiān)持法律咨詢(xún)制度，確保依法行政。2．明確責(zé)任，健全制度，為依法行政打好法治基礎(chǔ)。在行政執(zhí)法責(zé)任制的基礎(chǔ)上，建立健全崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、首問(wèn)責(zé)任制、一次性告知制、責(zé)任追究制、處罰公示制、重大處罰報(bào)備制、安全及信訪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制、廉潔承諾制、重大事項(xiàng)法律咨詢(xún)制等一系列的工作制度，各崗位工作人員明確各自的職責(zé)，清楚各自應(yīng)為和應(yīng)不為的界限以及如何做好工作，為依法行政、依法管理打下基礎(chǔ)。3．規(guī)范執(zhí)法，適度裁量，為依法行政建立執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。在交通行政執(zhí)法過(guò)程中，嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定實(shí)施行政許可、行政處罰和行政強(qiáng)制，做到了執(zhí)法主體合法、依據(jù)合法、程序正當(dāng)，同時(shí)又合乎情理。特別是在行政處罰案件的處理上，根據(jù)當(dāng)事人的違法事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)、社會(huì)危害程度及后果等因素，對(duì)照《浙江省交通運(yùn)輸行政處罰裁量權(quán)實(shí)施辦法》和《浙江省交通運(yùn)輸行政處罰裁量基準(zhǔn)》進(jìn)行合理、適度的裁量，統(tǒng)一了行政處罰標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)“同過(guò)同罰、罰過(guò)相當(dāng)”的原則，在合法行政的基礎(chǔ)上合理執(zhí)法，維護(hù)社會(huì)公平。4．加強(qiáng)培訓(xùn)，提高能力，為依法行政建設(shè)高素質(zhì)隊(duì)伍。

一支高素質(zhì)的人員隊(duì)伍是做好依行政工作的基本保障，局領(lǐng)導(dǎo)非常重視人員隊(duì)伍的學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)工作，每年安排資金，通過(guò)“送出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，以組織培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考試、崗位練兵、軍訓(xùn)等活動(dòng)為載體，加強(qiáng)干部職工的思想道德教育、政策法制教育和專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)等，提高干部職工的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和法治素質(zhì)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想作風(fēng)、工作作風(fēng)，增強(qiáng)依法行政能力，促進(jìn)整個(gè)交通依法行政工作水平的提高。

三、存在的主要問(wèn)題

（一）行政執(zhí)法案卷質(zhì)量有待進(jìn)一步提高

1．文書(shū)格式亟需統(tǒng)一、優(yōu)化。行政處罰案件文書(shū)的格式、制作沒(méi)有一個(gè)自上而下的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，部分執(zhí)法文書(shū)內(nèi)容、版面等已不適應(yīng)當(dāng)前的實(shí)際工作需求，有待進(jìn)一步優(yōu)化與完善。

2．執(zhí)法文書(shū)填制需繼續(xù)規(guī)范。由于人員素質(zhì)不

一、文書(shū)制作標(biāo)準(zhǔn)不明確等原因，部分執(zhí)法文書(shū)填制有遐疵，需要進(jìn)一步規(guī)范。

（二）行政執(zhí)法環(huán)境有待進(jìn)一步優(yōu)化

1．治超工作難度空前。貨物大進(jìn)大出的本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況，導(dǎo)致貨物裝載源頭的監(jiān)管成為超限運(yùn)輸管理的關(guān)鍵所在。但貨物裝載源頭的監(jiān)管除交通部門(mén)以外，還涉及其他職能部門(mén)和企業(yè)，由于法律規(guī)定不細(xì)、且管理手段缺乏，相關(guān)職能部門(mén)的監(jiān)管難以落實(shí)到位；企業(yè)又出于經(jīng)濟(jì)利益目的，放任超限裝載行為。加上治超其他相關(guān)部門(mén)對(duì)超限運(yùn)輸工作力度的大幅削弱，交通部門(mén)路面治超執(zhí)法的壓力巨大。《公路安全保護(hù)條例》中針對(duì)違法超限運(yùn)輸車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證、車(chē)輛駕駛?cè)艘约暗缆愤\(yùn)輸企業(yè)的綜合處罰規(guī)定，由于未形成統(tǒng)一有效的、自上而下的操作規(guī)程，綜合處罰僅停留在法律層面上，難以真正實(shí)施。

2．公路建筑控制區(qū)管理難度大。未批先建、突擊搭建等現(xiàn)象屢禁不止，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門(mén)對(duì)聯(lián)合做好建控區(qū)管理工作意識(shí)不強(qiáng)，有些建設(shè)項(xiàng)目未能做好前期把關(guān)，如下山脫貧小區(qū)、工業(yè)區(qū)建設(shè)等政府工程也在公路建筑控制區(qū)范圍違建，依法查處困難重重。同時(shí)受到社會(huì)維穩(wěn)等方面壓力制約以及部門(mén)協(xié)同整治機(jī)制的缺乏，公路建筑控制區(qū)違章建筑強(qiáng)制拆除工作阻力較大，很難付諸實(shí)施。

3．執(zhí)法外部壓力增大。一是暴力抗法仍然存在，特別是“軟暴力抗法”，在治超、打黑執(zhí)法中，當(dāng)事人往往以耍賴(lài)、謾罵、威脅等無(wú)理取鬧行為干擾行政執(zhí)法，加大了執(zhí)法成本，同時(shí)也給執(zhí)法人員的人身安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。二是證據(jù)收集難，在治超、打黑執(zhí)法中，駕駛員拒絕配合，就難以取得必需的證據(jù)。另外，一些乘坐黑車(chē)的乘客因圖省事、怕報(bào)復(fù)也不愿意出面作證，加大了證據(jù)收集的難度。三是維穩(wěn)矛盾大，我市地處三省邊境，現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)運(yùn)輸量大，地方籍車(chē)輛超限超載、改裝現(xiàn)象嚴(yán)重，依法查處不僅要承受來(lái)自社會(huì)各方的壓力，還要承受部分車(chē)主、駕駛員為逃避巨額罰款而采取聚眾上訪等手段制造的維穩(wěn)壓力。

（三）行政執(zhí)法隊(duì)伍有待進(jìn)一步強(qiáng)化

交通行政執(zhí)法隊(duì)伍中，人員結(jié)構(gòu)年齡偏大。特別是運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍中，由于費(fèi)改稅后人員編制上的限制，近年來(lái)一直沒(méi)有新增人員，運(yùn)政現(xiàn)有34名執(zhí)法人員中，50歲以上人員14人，占41%；45歲到50歲人員10人，占29%；40歲到45歲人員6人，占18%；35歲到40歲、30歲到35歲人員各2人，僅占12%。由此帶來(lái)的后果是：執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊，實(shí)際操作能力偏弱，特別是在行政執(zhí)法過(guò)程中，運(yùn)用高科技設(shè)備收集證據(jù)的作用難以充分發(fā)揮。同時(shí)，由于一線執(zhí)法人員缺乏，執(zhí)法裝備落后等因素，難以適應(yīng)交通事業(yè)快速發(fā)展期的行政執(zhí)法要求。

四、2013年主要工作思路

1．完善依法行政各項(xiàng)制度。結(jié)合新時(shí)期交通行政執(zhí)法工作實(shí)際，進(jìn)一步修改和完善交通行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制度、重大行政處罰案件備案制度、案卷評(píng)查制度、監(jiān)督檢查制度等一系列的工作制度，全面落實(shí)交通行政執(zhí)法責(zé)任制，全力推進(jìn)依法行政工作。

2．加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督和考核評(píng)議。通過(guò)定期或不定期開(kāi)展交通行政執(zhí)法案卷檢查工作、召開(kāi)案例評(píng)析會(huì)、執(zhí)法實(shí)務(wù)座談會(huì)、行政相對(duì)人評(píng)議、專(zhuān)項(xiàng)檢查等形式，大力促進(jìn)交通行政執(zhí)法行為的進(jìn)一步規(guī)范和執(zhí)法案卷質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

3．開(kāi)展執(zhí)法難點(diǎn)的研究和探索。針對(duì)公路違法超限運(yùn)輸綜合處罰的實(shí)施問(wèn)題、擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛違法行為的認(rèn)定問(wèn)題等工作難點(diǎn)，認(rèn)真開(kāi)展調(diào)查研究，積極探索解決問(wèn)題的辦法，創(chuàng)新管理方式。

4．強(qiáng)化交通行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全力打造一支素質(zhì)優(yōu)良、行為規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍。積極推進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”建設(shè)。

5．繼續(xù)深入開(kāi)展“六五”普法。以《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》宣貫為契機(jī)，結(jié)合黨的十八大精神宣講，開(kāi)展內(nèi)容豐富、形式多樣的普法宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造良好的法制環(huán)境。

6．依法開(kāi)展行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展道路運(yùn)輸市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治、公路超限運(yùn)輸治理、路容路貌專(zhuān)項(xiàng)整治、水上交通安全監(jiān)管、交通建設(shè)工程監(jiān)管等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，保障道路運(yùn)輸市場(chǎng)公平有序，公路、水路安全暢通，交通工程建設(shè)又好又快。