第一篇:水穩層施工方案
目 錄
一、編制依據.................................................................................1
二、工程概況.................................................................................1
三、施工準備.................................................................................2
四、材料要求.................................................................................2
五、主要機械設備..........................................................................2
六、施工方法.................................................................................2
七、質量及安全管理......................................................................6
路基水泥穩定層施工方案
一、編制依據
1、《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98);
2、《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-2000);
3、《公路路基路面現場測試規程》(JTJ059-95);
4、《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95);
5、《城市道路路基工程施工及驗收規范》(CJJ44-91);
6、清河東路改造工程(I)標施工圖紙;
7、其他相關資料。
二、工程概況
現有清河東路按一級公路標準建設,東環路至城區大道段路基寬度為80m,中間主車道35m寬,按雙向八車道劃分,中央設鐵護欄分隔對向車流,兩側輔道各寬8m,雙向四車道。最外側為人行道。城區大道至亞運東路段現狀路基為43m,中間主車道寬24m,雙向六車道,中央設鐵護欄分隔對向車流,兩側輔道各寬4m,最外側為路肩形式的綠化帶。建成的番禺汽車客運站、在建的亞運村及規劃的廣州新城均位于該路段。
清河東路現狀為水泥混凝土路面,不均勻沉降較明顯,但路面結構完好。沿線共設13坐橋梁,均采用簡支結構,鉆孔灌注樁基礎,跨徑為8m、10m、13m。現狀與清河東路相交的高等級道路有:東環路、南沙港快速、京珠高速。其中東環路交叉為分離式立交,東環路主線上跨,地面輔道與清河東路平交;南沙港快速、京珠高速與清河東路為全互通式立交,其匝道均接順清河東路現狀輔道。現狀管線中
路基水泥穩定層施工方案
車進行運輸,人工配合機械進行攤鋪,壓路機與人工夯實相結合進行壓實,人工灑水養護。
1、準備下承層:水泥穩定石屑層的下承層為回填土,水泥穩定碎石層的下承層為水泥穩定石屑層或現有路面。在施工水泥穩定層前要重新檢查其各項技術指標,如過于干燥,可用灑水車噴灑少量水。
2、測量放線:
(1)、用全站儀恢復中線和邊線,直線段已20m為一段面,曲線段或超高變化段以10~20m為一段面進行放線。
(2)、施工寬度根據設計寬度每側寬出0.1m進行控制并按1:1放坡。
(3)、標高放樣,在每根樁上標注壓實標高,再由現場施工人員根據施工經驗進行松鋪厚度的放樣,并在施工過程中根據實際情況進行調整。
3、拌和:
(1)、嚴格按照設計規定的水泥計量進行拌和,拌和必須控制好含水量和拌和的均勻度,以確保混合料質量。拌和時水泥計量以比設計大0.5~1.0%進行控制,剛開始以(設計水泥計量+1.0%)進行配料,到能穩定質量時以(設計水泥計量+0.5%)進行配料。在正式拌制水泥混合料之前,必須檢修、調式所用的設備,使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。原材料的顆粒組成發生變化時,應重新調式設備。
(2)、拌和時的混合料的含水量以比最佳含水量大2~3%進行控
路基水泥穩定層施工方案
(2)、碾壓原則:
a、先輕后重,先靜后振,先慢后快,再由振到靜。b、壓實時,由道路橫坡低的一側向高的一側進行碾壓。c、路面基層的兩側多壓2~3遍。
d、碾壓時要使水泥穩定基層的表面比較濕潤,如過于干燥,可灑少量的水,但不能過多。
e、嚴禁壓路機在碾壓或剛完成的基層上調頭或急剎車,同時嚴禁一切車輛在上面行駛。
f、碾壓時,應重疊1/2輪寬,后輪必須越過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍。
(3)、壓路機在壓實過程中,必須重新掛線整平,使其平整度小于10㎜,高程差小于10㎜.(4)、在壓路機無法進行碾壓的地方,用打夯機進行夯實。(5)、碾壓過程中,如有彈簧、松散、起皮等現象,應及時翻開重新拌和(加適量的水泥)使其達到質量要求
6、接縫的處理:
(1)、同日施工的接縫,應采用搭接的方式進行接縫,即留5~8m不進行碾壓,待施工下一段時,加適當的水泥和水進行重新攪拌,再進行碾壓。
(2)、不同一天施工的,應將上一次施工的基層挖除2~3m一段,并將接縫處挖成垂直面,且與道路中心線垂直,在下次施工時,新鋪的拌和料應高出已鋪筑的基層5㎝左右,以利接縫平順。
路基水泥穩定層施工方案
(3)、現場機械施工時,應設專人指揮,操作人員必須接受指揮人員的指揮,嚴禁違章指揮、違章施工。
(4)、做好文明施工、保證施工現場環境衛生。(5)、所有施工人員必須遵守工地安全管理規章制度。
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第二篇:水穩層施工勞務合同
道路水穩層施工勞務合同
發包方(以下簡稱甲方):
承包方(以下簡稱乙方):
根據《合同法》和《建筑法》及相關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就“
道路水穩層工程”協商一致,特訂立本合同。
一、工程概況
(一)工程名稱:
(二)工程地點:
(三)工程內容:
甲方委托乙方承擔道路水穩層工程的施工任務,含4%水泥穩定碎石底基層、5%水泥穩定碎石基層,具體包括以下工作內容:
1、測量工作
攤鋪前路基的高程測量,攤鋪前控制攤鋪厚度的高程測量,攤鋪碾壓后的高程測量,以及配合甲方測量人員的中樁、邊樁測量放樣,打鋼釬、劃邊線與掛鋼絲等。
2、攤鋪前的準備工作
水穩層拌合站建設:含拌合設備進場、安裝就位、調試;取水設備安裝、調試;儲水池修建、電力搭設等(以上工作所需設備、機具、材料、燃料、人工等均由乙方自行負責,甲方負責散裝水泥儲存設備的安裝);
現場準備:清理路床,路基灑水濕潤,攤鋪機、壓路機就位,測量掛線,以及其它相關準備工作(以上工作所需設備、機具、材料、燃料、人工等均由乙方自行負責);
3、施工中的工作
裝載機上料,混合料的拌合,自卸車裝運至現場、卸料,指揮卸料,攤鋪機鋪筑,人工配合修補調平,壓路機壓實,灑水及覆膜養護(薄膜由乙方負責提供,并由乙方負責覆蓋、拆膜及轉場,養護時間以實驗檢測合格后為準),攤鋪機無
法攤鋪地段人工攤鋪碾壓、夯實(以上工作所需設備、機具、材料、燃料、人工等均由乙方自行負責);
4、施工結束后
廢料清理(包括養護期間飛石的清掃),攤鋪機轉移,工器具、警示標牌轉移,路障設臵及轉移,配合甲方做各種檢測,對已攤鋪的作業面養護及雜物清理,兩側邊坡清理及拍實,對不符合質量要求的已鋪水穩層及時處理,夜間或不能施工時段的看守,成品保護。
二、計量支付辦法
(一)計量辦法:
水泥穩定碎石底基層、基層:乙方以
元/m3(鋪筑厚度乘以實際鋪筑面積)單價實行包干。
攤鋪寬度按“設計路面寬度+兩側必要的加寬寬度(以甲方的技術交底為計量依據)”,厚度按施工前甲方規定的厚度計量。
結算工程量總量不得超過設計工程量或對業主計量工程量,否則按設計工程量或對業主計量工程量中較小的工程量計量。
(二)支付辦法:每月的10日前,甲方對乙方上月完成的工程量進行中間計量結算,甲方按乙方上月結算金額的70%在結算完成后10天內支付乙方。經監理、業主及質檢部門檢測驗收合格后,支付剩余款項的20%,余10%為工程押金,整個工程項目交工后1個月內支付清乙方剩余款項。
(三)如業主因撥款手續等原因延付甲方工程款,則甲方亦可相應延付乙方的工程款,乙方在此表示充分理解和接受,并不得向甲方主張延付部份工程款項的利息。
(四)本合同不支付工程預付款,更不借款給乙方,乙方必須具備滿足本工程的流動資金。
三、項目工期
開工日期:
年 月 日; 完工日期:
年 月 日。
四、質量標準
本項目工程質量標準:
合格
五、甲、乙雙方權利、義務
(一)甲方權利、義務:
1、甲方項目部作為甲方現場的管理機構,具體負責本項目的管理工作,配合和監督乙方全面履行本協議。
2、負責協調相關單位及周邊環境的工作關系,以確保乙方的施工能順利完成。
3、負責提供:拌合場地、拌合設備電源(僅提供一、二級配電箱)、散裝
水泥及其存儲振動設備、碎石、石屑、混合料拌合用水源(甲方只負責提供取水點,乙方負責取水、儲水等設備的安裝及施工用水的抽取),以上材料及物資提供至甲方的碎石料場范圍內,場地內的轉運由乙方自行負責。
4、本工程的監理工程師和業主有權對乙方的施工進行監督,包括但不限于對工程進度、質量、安全等進行監控、檢查。
5、甲方負責中線、邊線等平面位臵的技術控制工作。
6、負責技術指導工作。
7、負責及時收方計量。
8、負責現場交通管制措施的制定、設臵必要的交通安全設施。
(二)乙方權利、義務:
1、自行承擔其所有人員的衣、食、住、行和工資性補貼等費用;并承擔其進場機具設備的上下車費用、進出場費用,調遣、搬移、安裝、使用、維護和修理等一切費用。
2、將投入本工程的施工負責人、技術人員及勞動力名單及特殊工種操作證復印件等相關資料報甲方備案。
3、尊重監理,信守合同,維護甲方的信譽。對本工程內容、合同條款、價格保密。
3、無條件接受政府職能部門、業主、甲方及監理的技術指導、安全質量監督和檢查,確保安全、質量、環保達到規范標準或業主要求。
4、不得將本合同工程或其中任何部分私自轉包給其他單位和個人,一旦發現,甲方有權單方面終止合同。
5、乙方應按工程及甲方要求組織和配備滿足本合同工程要求的人員、材料、設備進場,并納入甲方的統一管理。乙方及其擬進場的主要人員和機械設備應在合同簽定后的3天內就位,主要管理人員要常駐現場對本工程的管理、組織和實施,離開工地時必須向甲方履行請假手續。
6、上道工序完成后,未經甲方質檢人員或監理工程師同意,不得進入下一道工序施工。
7、認真貫徹執行三檢制度(即班組自檢合格后通知現場施工員復檢,現場施工員檢查合格后通知項目部及監理檢查)。
8、負責工程缺陷的修復及返工處理,直至合格。
9、遵守國家有關法律、法規和鄉規民約,因乙方責任而引起的法律訴訟、經濟糾紛以及執法部門的追究等,均由乙方自行處理。
10、在本合同工程中,業主對甲方的要求以及甲方向業主的承諾,具有同樣的制約作用,乙方對此必須接受和服從。
11、乙方不得拖欠民工工資,否則,一經甲方發現,甲方有權在結算支付時扣留乙方款項,并有權代其給予支付,乙方對此必須接受并認可。
12、乙方必須配備技術人員,并負責對施工作業工人的技術指導。
13、施工中,乙方必須指定并書面授權專人(要求符合法律規定的自然人或我國公民),負責與甲方進行合同簽定、材料簽認、收方結算和財務收支等相關工作,授權委托書將作為合同的附件,具有同等的法律效力。
14、負責施工完成本責任書所規定的作業范圍及作業內容約定的工作,工程進度應滿足本責任書的約定及甲方的工期要求。
15、為完成本責任書作業范圍內的全部工作所需的人力、機具、材料、電(乙方自行安裝電表及二級配電箱之后的三級配電箱及電線等)、臨時設施等均由乙方負責籌備、運輸、安裝、調試和使用,乙方應提供一臺能滿足施工質量和進度要求的冷拌設備并負責安裝就位,攤鋪機及壓路機根據工程進度需要配臵。
16、甲方為乙方提供電源(即變壓器)至拌合場內,乙方自行負責拌合設備電源接入所需的人工、工具、材料(包括電表)及拌合設備和其附屬設施所消耗的電費,電費按供電部門出具的發票為準。拌合所需的水由甲方負責落實水源,乙方負責在拌合場內根據用水量大小自行修建蓄水池,并負責在甲方指定的抽水處抽取施工用水,抽水設備、安裝、維護等費用由乙方負責,如因水源需收取費用,由甲方負責繳納。
17、乙方根據甲方提供的高程控制點及設計圖紙,自行控制高程,并充分考慮攤鋪時的松鋪系數,確保基層的高程、平整度符合設計、規范要求。
未達到設計及規范的要求,因乙方原因造成厚度、平整度、彎沉、標高、強度等技術指標不合格,所造成返工、待工、停工等損失均由乙方負責。
18、乙方應遵守安全生產的有關規定,做到文明施工、安全生產,并采取必要的安全防護措施(如現場放臵安全錐形護筒、設臵必要的安全警示標志、安排專人負責安全巡視等),消除事故隱患。施工中由乙方原因所造成的各類安全事故由乙方自行負責,并承擔經濟損失。
19、在業主、甲方及檢測機構對乙方施工質量進行取樣、檢測時,乙方應積極予以配合,并無償負責提供取樣、檢測所需的操作工人。
20、乙方應嚴格按照甲方根據實驗路段確認的配合比、松鋪厚度及劃定的鋪筑寬度進行混合料的拌合、鋪筑,不得擅自調整,否則造成的一切損失均由乙方負責。
21、乙方必須保證投入該工程的所有攤鋪設備、碾壓設備、拌合設備及運輸設備的安全性,并安排專人進行維護和管理,由此而發生的安全事故由乙方負責。
22、乙方的運輸設備必須滿足國家的有關規定和威遠縣政府及縣相關部門的要求,因其超載、改裝、漏撒等造成的一切責任均由乙方自行解決和承擔。
23、因乙方投入的設備造成甲方材料的浪費、工期的延誤等損失由乙方承擔。
24、工程全部完工后,及時拆除乙方的拌合設備、設備安裝基礎等,并對料場散落的材料、工器具等進行規整,經甲方驗收合格;
25、料場的進出通道(料場大門以內及料場大門以外50米長范圍內)由甲方負責修建并完整交予乙方,施工期間的維護雙方約定:甲方提供維護所需材料,乙方負責提供人工進行維護。
六、違約責任
(一)甲方: 未按合同規定的條款履行的,應承擔相應責任(除不可抗力情況外。)
(二)乙方:
1、未按本合同工期完成,合同工期每拖延一天將處以 2000 元罰款,因乙方原因導致工期延后,所造成的一切損失由乙方負責。
2、分部或分項工程不能滿足施工規范和監理(或甲方)的要求(以監理的書面通知為準),每發生一次將罰款 1000 元。
3、乙方現場施工管理混亂,不聽從甲方及監理檢查、監督時,每發現一次將罰款1000元。若嚴重違反施工技術規程或發生重大質量事故或工期嚴重滯后時,甲方有權單方面終止合同,甚至立即清除出場,乙方必須自行承擔修復費用及因此而造成的一切損失。
4、進入施工場地的合同人員、材料、機械設備未經甲方書面同意而擅自離場,發現一次將罰款 1000 元。
5、若乙方在保修期內對缺陷的修復不及時或不徹底,甲方有權指定
(三)本責任書未盡事宜,由雙方協商簽訂補充條款,若需明確雙方其他權利義務,可以通知、紀要和補充協議的形式加以確認。
(四)本責任書一式 肆 份,甲方 叁 份,乙方 壹 份。
甲方:
法定代表人或委托代理人:身份證號碼:電話:
簽訂時間:
年
月
乙方:
法定代表人或
委托代理人:
身份證號碼:
電話:
簽訂時間:
****年**月**日
日
第三篇:水穩層驗收報告
水穩層驗收
一、工程概況:渝北悅來新城路網工程,在大竹林禮嘉組團C、D標準分區內,地處渝北區悅來鎮,西依嘉陵江、東靠麓山郊野公園、北臨規劃寶山大橋,南以嘉悅大橋為界。
此工程包括兩個部分:第一部分為道路,起點接嘉嵐路,終點接柑悅大道,其中K0+240.726處與悅江支路相交。此部分里程為:K0+024.489至K0+413.854段,全長389.365米。第二部分為道路,起點接會展大道北段,終點接濱江大道南延段,其中K0+316.304處與國博南路相交。此部分里程為:K0+018.740至K0+615.590段,全長596.850m。國博南路和悅江支路的路幅寬度均為16m,為雙向兩車道,車行道寬7.0m,兩側人行道寬各為4.5m。設計速度為30km/h,設計等級為城市支路。
二、本次驗收范圍:
1、K0+024.489—K0+413.854段
2、K0+018.740—K0+615.590段
三、施工過程中質量控制:
我項目部在施工過程中時刻圍繞著每道工序層層把關,分步驗收,強化一線質量檢查制度,具體做法如下:
1、建立完善的質量檢查機構:
建立健全行之有效的質量保證體系,項目部成立質量管理小組,以執行經理為首,技術負責人、施工員、安全員為組員的質量自查小組蹲守施工現場。
2、分項工程的質量控制: 在施工過程中,我們始終堅持每道工序必經項目質量管理小組驗收,再經監理驗收合格后方才進行下一道工序的施工,嚴把工序質量關,保證每層水穩層的質量
四、施工情況:
1、我部對此兩條道路工程水穩基層施工要求:
路基通過驗收后方可進行基層施工,第一層為4%(20cm)、第二層為5.5%(20cm)水泥穩定級配碎石。施工過程中,保證配料精準、拌合均勻并嚴格掌控厚度。碾壓使用20—25噸振動壓路機,采用一次性壓實,壓實遍數不小于6—8遍。監理人員旁站監督并指導攤鋪碾壓,對于監理人員提出相應問題及時整改。施工完成后及時養護。
2、試驗檢測: 經試驗兩條路的4%水穩壓實度監理見證取點18個點均≥96%;彎沉值檢查192點≤80;厚度檢測18個點,7天無側限抗壓檢測8組均符合設計要求。5.5%水穩壓實度檢測18個點≥97%;彎沉值192個點≤40;厚度允許偏差18個均-15mm。7天無側限抗壓8組均符合規定要求。寬度也符合設計要求。
經現場檢測均滿足設計圖紙及規范要求。
五、自檢結論: 我部水穩層施工質量滿足設計圖紙及規范要求,整個施工過程未違反國家強制性標準,自檢合格,后續施工準備充分申請驗收。
第四篇:水穩層試題
水穩層
一.單選題 注:總分36,每題2分,點擊選項中的選擇正確答案 1.水泥砼配合比設計中考慮到耐久性要求時,應對(C)進行校核。(A)配制強度;
(B)粗集料的最大粒徑;
(C)最大W/C和最小水泥用量;(D)以上三項。2.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對預制混凝土砌塊面層,當砌塊邊長與厚度比小于5時應以()控制。(A)抗壓強度;(B)抗折強度;
(C)抗壓強度和抗折強度雙控;(D)不確定。
3.無機結合料穩定粗粒土擊實試驗,進行兩次平行試驗得到的最佳含水量分別為6.5%、6.9%,最大干密度為2.265g/cm3、2.316g/ cm3,則該材料最佳含水量和最大干密度為(B)。
(A)6.7%、2.29 g/cm3;
(B)6.7%、2.290 g/cm3;
(C)6.70%、2.290 g/cm3;
(D)需重做試驗。
4.某種集料,100%通過26.5㎜篩,在19㎜篩上的篩余為8.6%,則此集料的最大粒徑為(B)㎜.而公稱最大粒徑為()㎜。
(A)26.5、26.5;
(B)26.5、19;
(C)
19、26.5;
(D)無法判斷。
5.水泥穩定土的含水量測試時,烘箱溫度應設定為()。(A)室溫;
(B)110℃;
(C)75℃~80℃;
(D)105℃~110℃。
6.(A)可以采用“細集料含泥量試驗(篩洗法)”進行試驗。
(A)天然砂;
(B)機制砂;
(C)石屑;
(D)礦渣砂和煅燒砂。
7.進行水泥穩定中粒料配合比設計,根據不同水泥劑量擊實確定出不同劑量下的混合料的最佳含水量和最大干密度,然后根據壓實度進行不同劑量下的水穩層料無側限抗壓強度試驗,如果試驗結果的偏差為16%,則應該()。
(A)分別計算出不同水泥劑量無側限抗壓強度平均值;
(B)增加試件數量;
(C)重做試驗;
(D)無法判斷。
8.用貫入法測水泥混凝土的凝結時間,終凝時間所對應的貫入阻力為(B)。(A)82MPa;(B)28MPa;(C)5.3MPa;(D)3.5MPa。
9.CJJ2-2008《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》對配制高強混凝土砂率宜控制在(C)的范圍內。
(A)24%~35%;
(B)20%~35%;
(C)28%~34%;
(D)20%~38%。
10.隨著普通混凝土砂率的增大,混凝土的坍落度將()。(A)增大;(B)減小;(C)先增后減;(D)先減后增。
11.表觀相對密度、表干相對密度、毛體積相對密度,兩次結果相差不得超過(),對吸水率不得超過0.2%。
(A)0.01;
(B)0.02;
(C)0.05;
(D)0.1。
12.水泥穩定粗粒料試件制作時,可采用()成型試件。
(A)振動臺法;
(B)錘擊法;
(C)靜力壓實法;
(D)插搗法。
13.水泥穩定粗粒料試件制作時,對粗粒土進行浸潤備料中,可根據配合比加水量為()。
(A)比最佳含水量少1%~2%;
(B)最佳含水量;
(C)比最佳含水量多1%~2%;
(D)可根據經驗加水。14.混凝土凝結時間測定,將試件放在手動式貫入阻力儀底座上,記錄刻度盤上顯示的是()。
(A)砂漿質量;
(B)混凝土質量;
(C)砂漿和容器總質量;
(D)混凝土和容器總質量 15.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對輕交通等級路面面板的設計28d彎拉強度標準值應取(D)MPa。
(A)5.5;
(B)5.0;
(C)4.5;
(D)4.0。
16.路面工程用的石料,下列礦物硬度最高的是(C)。(A)石膏;(B)方解石;(C)石英;(D)滑石。
17.混凝土強度等級<C60時,100mm非標準立方體抗壓強度換算系數為()。(A)0.95;(B)1.05;(C)0.75;(D)0.85。
18.混凝土凝結時間測定,貫入阻力在(20.0~28.0)MPa時使用測針面積為(B)mm2。
(A)10;
(B)20;
(C)50;
(D)100。
二.多選題 注:總分24,每題3分,點擊選項中的選擇正確答案
1.粗集料及集料混合料的篩分試驗,必須采用水洗法試驗()。
(A)水泥混凝土;
(B)瀝青混合料;
(C)基層用粗集料;
(D)天然的砂礫土碎石土以及中低級路面的材料。
2.對于水泥穩定混合料中對養生7d的大試件在養生期間出現(CD)時試件應判廢。
(A)試件質量損失超過1g ;
(B)試件質量損失超過4g;
(C)試件質量損失超過10g;
(D)明顯邊角缺損。
3.粗集料的洛杉磯磨耗損失是集料使用性能的重要指標,尤其是瀝青混合料和基層集料,它與瀝青路面()密切相關。
(A)抗車轍能力;
(B)耐磨性;
(C)耐久性;
(D)抗滑性能。
4.通過皮帶運輸機的材料如瀝青拌和樓的冷料輸送帶,應從皮帶運輸機上采集樣品。取樣時,可在()得到,將間隔3次以上所取的試樣組成一組試樣,作為代表性試樣。
(A)采石場;
(B)工地料場;
(C)皮帶運輸機驟停的狀態下取其中一截的全部材料;
(D)在皮帶運輸機的端部連續接一定時間的料。5.巖石毛體積密度試驗可分為()。(A)表干法;(B)量積法;
(C)水中稱量法;(D)蠟封法。
6.在設計說明或路基結構圖中已經指明了水泥劑量情況下,確定水泥穩定粒料的最佳含水量和最大干密度,至少應做三個不同水泥劑量的混合料擊實試驗,分別是()。(A)最佳劑量;(B)最小劑量;(C)最大劑量;(D)中間劑量。
7.Ⅰ級粗集料可以使用于的()混凝土路面。
(A)城市快速路;
(B)主干路;
(C)次干路;
(D)支路。
8.在瀝青混合料中起填充作用的粒徑小于0.075㎜的礦物質粉末。通常是()等礦物質有時也可作為填料使用。
(A)石灰巖等堿性料加工磨細得到的礦粉;
(B)水泥;
(C)消石灰;
(D)粉煤灰。
三.判斷題 注:總分20,每題2分,點擊選項中的選擇正確答案
1.無機結合料穩定材料擊實試驗時,首先將風干試樣用鐵錘搗碎。(B)(A)對(B)錯
2.水泥混凝土拌合物的坍落度隨砂率的增大而減小。(B)(A)對(B)錯
3.集料磨光試驗,試件的加速磨光是先用標記X的橡膠輪粗砂磨光再用C標記橡膠輪細砂磨光。(B)
(A)對
(B)錯
4.工程上同時使用不同品種的細集料,應以實際配合比例組成的細集料混合料進行棱角性試驗試驗,并滿足相應規范的要求。(A)
(A)對
(B)錯
5.計算瀝青混合料用粗集料骨架搗實狀態下的間隙率需將根據瀝青混合料的類型和公稱最大粒徑,確定起骨架作用的關鍵性篩孔。將礦料混合料中此篩孔以上顆粒篩出,作為試樣裝入符合要求規格的容器進行振實密度試驗。(B)
(A)對
(B)錯
6.混凝土凝結時間測定,當三個測值中的最大值或最小值,如果有一個與中間值之差超過中間值的15%,則以中間值為試驗結果。(B)
(A)對
(B)錯
7.對于水泥混凝土路面,應測定其抗壓強度。(B)(A)對(B)錯
8.集料亞甲藍試驗適用于小于4.75㎜或小于2.36㎜的細集料。(B)
(A)對
(B)錯
9.水泥混凝土的凝結時間從水泥混凝土加水拌和開始到貫入阻力為20MPa時的一段時間。(B)(A)對(B)錯
10.細度模數真實反映了砂中粗細顆粒分布情況。(B)(A)對(B)錯
四.計算題1 注:總分5,每題5分,點擊選項中的選擇正確答案
1.混凝土初凝時間測定,已知:采用手動式貫入阻力儀,試驗環境溫度為(20.5~21.0)℃,試驗前測得試模和樣品的總質量為6.0kg、加水時間為8:30,試驗測得數據如下圖:對于序號8,其單位面積貫入阻力為()MPa。
(A)8.9;
(B)9.5;
(C)17.8;
(D)19.0。
五.計算題2 注:總分5,每題5分,點擊選項中的選擇正確答案
1.混凝土抗折強度試驗,三個標準試件經試驗測得數值分別為下圖表:該組抗折強度測定值為(B)MPa。
(A)5.49 ;
(B)5.5;
(C)5.7;
(D)該組結果無效。
六.計算題3 注:總分10,每題10分,點擊選項中的選擇正確答案
1.已知某無機結合料的最大干密度為2.27g/cm3,最佳含水量為5.5%,用該無機結合料制作試件,試件的體積為2660 cm3,結合料的壓實度標準為97%,計算單個試件的標準質量。(A)7895;(B)6179;(C)6153;(D)9078。
一.單選題 注:總分36,每題2分,點擊選項中的選擇正確答案
1.水泥穩定土所選用的集料最大顆粒粒徑不大于(C)mm,公稱最大粒徑大于()mm且不大于()mm,則該集料為粗粒土。(A)26.5,2.36,19;(B)37.5,4.75,19;(C)53,19,37.5;(D)63,19,31.5。2.城市快速路、主干路基層水泥穩定土類材料7d無側限抗壓強度為(D)MPa。
(A)1.5 ~2.0;
(B)1.5 ~2.5;
(C)2.5 ~3.0;
(D)3.0 ~4.0。
3.無機結合料穩定材料無側限抗壓強度試驗中,對試件施壓速度是()。(A)50mm/min;(B)10mm/min;(C)1mm/min ;(D)0.5mm/min。
4.水泥穩定碎石采用集中廠拌法施工時,實際采用的水泥劑量可以比設計時確定的劑量()。(A)增加0.5% ;(B)減小5%;(C)增加1%;(D)減小0.5%。
5.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對城市道路混凝土配合比設計中水灰比計算以砂石料的自然風干狀態計,其中砂風干狀態的含水率為()%;石風干狀態的含水率為()%。
(A)0.5、0.5;
(B)0.5、1.0;
(C)1.0、0.5;
(D)1.0、1.0。
6.混凝土抗折設計強度為5.0MPa,混凝土抗壓強度等級為C35,進行混凝土抗折強度試驗時加荷速率為(B)MPa/s。
(A)0.02~0.05;(B)0.05~0.08;
(C)0.08~0.10;
(D)0.05以上。
7.CJJ2-2008《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》對配制高強混凝土砂率宜控制在(C)的范圍內。
(A)24%~35%;
(B)20%~35%;
(C)28%~34%;
(D)20%~38%。
8.水泥穩定類材料的延遲時間是指()。(A)從加水拌合到開始鋪筑的時間;(B)從加水拌合到開始碾壓的時間;(C)從加水拌合到碾壓終止的時間;(D)從加水拌合到開始凝固的時間。
9.無機結合料穩定土的無側限抗壓強度試驗,大試件養生期間質量損失應不超過(D)g。(A)1;
(B)4;
(C)5;
(D)10。
10.混凝土凝結時間測定,要求每個試樣做貫入阻力試驗應在()MPa間,且不少于()次,最后一次的單位面積貫入阻力應不低于()MPa。
(A)3.5~28,6,28;
(B)3.5~28,9,28;
(C)0.2~28,6,28;
(D)0.2~28,9,28。
11.用貫入法測水泥混凝土的凝結時間,初凝時間所對應的貫入阻力為(C)。(A)82MPa;(B)28MPa;(C)3.5MPa;(D)5.3MPa。
12.在水泥混凝土中,粗集料是指粒徑大于(A)㎜的碎石、礫石和破碎礫石。
(A)4.75;
(B)2.36;
(C)5;
(D)2.5。
13.水泥混凝土圓柱體劈裂抗拉強度試驗,對于現場芯樣進行強度試驗前需進行(B)。
(A)放在與現場條件一致的環境即可;
(B)調濕24小時;
(C)無需調濕,對試驗前放置的條件無特別要求;
(D)不確定。
14.粗集料的含泥量為0.6,請判斷該粗集料(C)使用于城市主干路混凝土路面上。
(A)主干路對集料的含泥量不作要求;
(B)可以;(C)不可以;
(D)無法判斷。
15.水泥穩定材料進行標準養生試驗時,養生室環境條件為()。
(A)(20±1)℃ ;濕度≥95%;
(B)(20±2)℃ ;濕度≥95%;
(C)(20±3)℃;
(D)(20±3)℃ ;濕度≥95%。
16.水泥穩定粒料基層施工中,選用水泥時要求水泥的初凝時間應在()h以上。(A)3;(B)4;(C)5;(D)6。
17.水泥穩定土的含水量測試時,烘箱溫度應設定為()。
(A)室溫;
(B)110℃;
(C)75℃~80℃;
(D)105℃~110℃。
18.連續級配粗骨料,隨著最大粒徑的增大,骨料總比表面積則隨之(A)。(A)減小;(B)增大;(C)基本不變;(D)無法判定。
二.多選題 注:總分24,每題3分,點擊選項中的選擇正確答案
1.粗集料密度及吸水率試驗(網籃法)適用于測定各種粗集料的(ACD)。
(A)毛體積密度;
(B)相對密度;
(C)表觀密度;
(D)表干密度。
2.無機結合料穩定材料擊實試驗,對于細粒土適合(AB)法進行試驗。(A)甲;
(B)乙;
(C)丙;
(D)三種方法均可。
3.天然砂、石屑、機制砂,各種細集料中要區分礦粉、砂中含泥量可采用()方法。
(A)所有細集料都可以采用含泥量試驗法;
(B)細集料小于4.75㎜以下部分采用砂當量;
(C)小于2.36㎜或小于0.15㎜的細集料采用亞甲藍試驗;
(D)所有細集料都可以采用亞甲藍試驗法。
4.適用于工地快速測定無機結合料穩定土的含水量的方法有(CD)。
(A)炒干法。
(B)烘干法;
(C)砂浴法;(D)酒精法;
5.表示細集料的潔凈程度有(ACD)方法。
(A)天然砂以小于0.075㎜含量的百分數表示;
(B)天然砂以大于1.18㎜的泥塊的含量的百分數表示;
(C)石屑和機制砂以砂當量(適用于0~4.75㎜);
(D)亞甲藍值(適用于0~2.36㎜或0~0.15㎜)表示。
6.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對城市道路混凝土配合比設計中最小單位水泥用量的選用與()有關。
(A)攤鋪方式;
(B)道路等級;
(C)水泥強度等級;
(D)道路所處的環境條件。
7.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對混凝土面層的配合比應滿足(ACD)技術要求。
(A)彎拉強度;
(B)抗壓強度;
(C)耐久性;
(D)工作性。
8.進行水泥穩定混合料配合比設計,(ABD)是配合比設計必須的步驟。(A)配制同一土樣、不同水泥劑量的混合料;
(B)確定各種混合料的最大含水量和最大干密度;
(C)原材料試驗;
(D)對各種劑量混合料進行無側限抗壓強度試驗。三.判斷題 注:總分20,每題2分,點擊選項中的選擇正確答案
1.巖石單軸抗壓強度是采用飽和狀態下的巖石立方體(或圓柱體)試樣的抗壓強度來評價巖石強度。(A)(A)對(B)錯
2.無機結合料穩定材料擊實混合料密度擊實應保留小數點后3位有效數字,含水量應保留小數點后1位有效數字。(A)(A)對(B)錯
3.城市快速路、主干路基層及底基層壓實度檢驗頻率為每1000m2,每壓實層抽查1點。(A)(A)對(B)錯
4.水泥穩定土類材料7d抗壓強度:對城市快速路、主干路基層為3~4MPa,對底基層2~3MPa。(B)(A)對(B)錯
5.根據公路工程集料試驗規程進行粗集料有機物含量試驗,如兩種溶液的顏色接近,則應將該試樣(包括上部溶液)倒入燒杯中放在溫度為60℃~70℃的水槽中加熱2h~3h,然后再與標準溶液比色,如溶液的顏色深于標準色,則試樣的有機質含量鑒定合格。(B)(A)對
(B)錯
6.集料表觀相對密度與表觀密度屬于同一概念,只是叫法不同。(B)(A)對(B)錯
7.水泥穩定粗粒土中水泥劑量的測定,進行標準曲線準備試驗時,要求配制不同水泥劑量的試樣其使用的水為試驗室用水。(B)
(A)對
(B)錯
8.砂的顆粒級配不同,則其細度模數也一定不同。(B)
(A)對
(B)錯
9.混凝土抗折強度試驗所用的試件支座立腳點應為滾動支點。(B)
(A)對
(B)錯
10.亞甲藍標準液應存放于淺色玻璃瓶中,亞甲藍標準溶液保質期應不超過28d。(B)
(A)對
(B)錯
四.計算題1 注:總分5,每題5分,點擊選項中的選擇正確答案
1.混凝土初凝時間測定,已知:采用手動式貫入阻力儀,試驗環境溫度為(20.5~21.0)℃,試驗前測得試模和樣品的總質量為6.0kg、加水時間為8:30,試驗測得數據如下圖:對于序號2,其單位面積貫入阻力為()MPa。
(A)0.9;
(B)1.8;
(C)3.0;
(D)1.5。
五.計算題2 注:總分5,每題5分,點擊選項中的選擇正確答案
1.水泥混凝土用砂進行篩分試驗,其試驗數值如下圖表:該砂的細度模數為(A)。
(A)2.00;
(B)1.99;
(C)2.0;
(D)重新進行試驗。
六.計算題3 注:總分10,每題10分,點擊選項中的選擇正確答案
1.若水泥:砂∶石∶水=1∶2∶3∶0.5,混凝土實測密度為2400kg/m3,則水泥用量為(B)kg。(A)380;(B)369;(C)340;
(D)已知條件不夠。
一.單選題 注:總分36,每題2分,點擊選項中的選擇正確答案
1.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對預制混凝土砌塊面層,當砌塊邊長與厚度比小于5時應以()控制。(A)抗壓強度;(B)抗折強度;
(C)抗壓強度和抗折強度雙控;(D)不確定。
2.水泥穩定粒料基層施工中,選用水泥時要求水泥的初凝時間應在()h以上。(A)3;(B)4;(C)5;(D)6。
3.細集料表觀密度試驗(容量瓶法)稱取烘干的試樣裝入盛有半瓶潔凈水的容量瓶中。搖轉容量瓶,使試樣在已保溫至(C)的水中充分攪動以排除氣泡,塞緊瓶塞,在恒溫條件下靜置24h左右。
(A)20℃±1.7℃;
(B)20℃±2℃;(C)23℃±1.7℃;
(D)23℃±2℃。
4.水泥穩定粗粒料試件制作時,可采用(C)成型試件。
(A)振動臺法;
(B)錘擊法;
(C)靜力壓實法;
(D)插搗法。
5.制備EDTA二鈉標準液應使用(D)溶解。
(A)蒸餾水;
(B)自來水;
(C)常溫無二氧化碳蒸餾水;
(D)(40~50)℃無二氧化碳蒸餾水。
6.水泥穩定土的含水量測試時,將混合料放入烘箱中再啟動烘箱升溫測得的含水率()。
(A)偏大;
(B)偏小;
(C)不變;
(D)無法判斷。
7.混凝土抗折強度試驗,如果()則該組結果無效。
(A)有一根試件均出現斷裂面位于加荷點外側;
(B)有兩根試件均出現斷裂面位于加荷點外側;
(C)有三根試件均出現斷裂面位于加荷點內側;
(D)斷于任何位置均可。8.混凝土凝結時間測定,試驗測得混凝土初凝時間三個試驗值分別為6:
35、7:00、6:00,該混凝土初凝時間為(B)。(A)6:30;(B)6:35;(C)6:25;
(D)此次試驗無效。
9.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對重交通等級路面面板的設計28d彎拉強度標準值應取()。
(A)5.5 MPa;
(B)5.0MPa;
(C)4.5 MPa;
(D)4.0 MPa。
10.(A)可以采用“細集料含泥量試驗(篩洗法)”進行試驗。
(A)天然砂;
(B)機制砂;
(C)石屑;(D)礦渣砂和煅燒砂。
11.無機結合料穩定土的無側限抗壓強度試驗,大試件若干次平行試驗的偏差CV應符合不大于(D)規定。
(A)5%;
(B)10%;
(C)15%;
(D)20%。
12.采用標準尺寸試件,測定強度等級為C20的普通砼抗壓強度,應選用量程為(D)的壓力機。(A)100kN;(B)300kN;(C)500kN;(D)1000 kN。
13.某種集料,100%通過26.5㎜篩,在19㎜篩上的篩余為8.6%,則此集料的最大粒徑為(B)㎜.而公稱最大粒徑為()㎜。
(A)26.5、26.5;
(B)26.5、19;
(C)
19、26.5;
(D)無法判斷。
14.粗集料及集料混合料的篩分試驗方法規定:稱取每個篩上的篩余量,準確至總質量的()%。各篩分計篩余量及篩底存量的總和與篩分前試樣的干燥總質量相比,相差不得超過篩分前試樣的干燥總質量的(B)%。
(A)0.1,0.2;
(B)0.1,0.5;
(C)0.2,0.5;
(D)0.2,1.0。
15.水泥混凝土圓柱體劈裂抗拉強度試驗,對于現場芯樣進行強度試驗前需進行(B)。
(A)放在與現場條件一致的環境即可;
(B)調濕24小時;
(C)無需調濕,對試驗前放置的條件無特別要求;
(D)不確定。
16.混凝土凝結時間測定,要求測針在()s內垂直且均勻地查入試樣內,深度為(B)mm。
(A)10±2,20±2;
(B)10±2,25 ±2;
(C)15±2,20±2;
(D)15±2,25 ±2。
17.水泥穩定材料進行標準養生試驗時,養生室環境條件為(B)。
(A)(20±1)℃ ;濕度≥95%;
(B)(20±2)℃ ;濕度≥95%;
(C)(20±3)℃;
(D)(20±3)℃ ;濕度≥95%。
18.無機結合料穩定粗粒土擊實試驗,進行兩次平行試驗得到的最佳含水量分別為6.5%、6.9%,最大干密度為2.265g/cm3、2.316g/ cm3,則該材料最佳含水量和最大干密度為()。
(A)6.7%、2.29 g/cm3;(B)6.7%、2.290 g/cm3;
(C)6.70%、2.290 g/cm3;
(D)需重做試驗。
二.多選題 注:總分24,每題3分,點擊選項中的選擇正確答案
1.粗集料的洛杉磯磨耗損失大小與()有關。
(A)集料材質;
(B)集料粒徑尺寸大小;
(C)試驗條件;
(D)級配。
2.道路基層應符合()要求。
(A)強度、剛度;
(B)干燥收縮和溫度收縮變形;
(C)穩定性;
(D)表面平整和密實。
3.城市快速路、主干路宜采用(AB)砂。
(A)一級;
(B)二級;
(C)三級;
(D)不作要求。
4.進行水泥穩定材料中水泥劑量的測定(EDTA滴定法)試驗,當(ACD)發生改變時,必須重新做標準曲線。
(A)素土;
(B)試驗震蕩時間和方式;
(C)水泥;
(D)石灰。
5.粗集料及集料混合料的篩分試驗方法也適用于(ABCD)試驗。
(A)未篩碎石;
(B)天然砂礫;
(C)無機結合料穩定基層材料;
(D)瀝青混合料經溶劑抽提后的礦料。
6.水泥混凝土抗折強度試驗,在()情況下試驗結果作廢。(A)一個試件破壞斷面位于加荷點外側;(B)兩個試件破壞斷面位于加荷點外;(C)整組試件破壞斷面位于加荷點外;
(D)有兩個測值與中間值差值超過中間值的15%。7.天然砂、石屑、機制砂,各種細集料中要區分礦粉、砂中含泥量可采用(BC)方法。(A)所有細集料都可以采用含泥量試驗法;
(B)細集料小于4.75㎜以下部分采用砂當量;
(C)小于2.36㎜或小于0.15㎜的細集料采用亞甲藍試驗;
(D)所有細集料都可以采用亞甲藍試驗法。8.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對城市道路混凝土配合比設計中最小單位水泥用量的選用與()有關。
(A)攤鋪方式;
(B)道路等級;(C)水泥強度等級;
(D)道路所處的環境條件。
三.判斷題 注:總分20,每題2分,點擊選項中的選擇正確答案
1.無機結合料穩定材料對養生7d的試件,在養生期間,試件質量損失應符合下列規定:小試件不超過1g;中試件不超過5g;大試件不超過10g。(B)(A)對(B)錯
2.測定無機結合料穩定材料無側限抗壓強度時,不需要測定試件的含水量。(B)(A)對(B)錯
3.細度模數真實反映了砂中粗細顆粒分布情況。(B)(A)對(B)錯
4.水泥穩定土的成型試件養生期間的質量損失系指含水量的減少和各種不同原因從試件上掉下的混合物。(B)
(A)對
(B)錯
5.進行普通混凝土立方體抗壓強度測定時,其受壓面應垂直于成型抹平面。(A)(A)對(B)錯
6.細集料輕物質含量試驗,是采用配制相對密度為1.95~2.0的重液將細集料輕物質與細集料分離。(A)
(A)對
(B)錯
7.混凝土凝結時間測定要根據試樣的貫入阻力大小,選擇適宜測針,一般當砂漿表面測孔邊出現微裂縫時應立即改換較小截面積測針。(A)
(A)對
(B)錯
8.加速磨光試驗機橡膠輪輪胎初期硬度為(69±3)IRHD,橡膠輪過度磨損時(一般20輪次后)必須更換。(A)
(A)對
(B)錯
9.混凝土凝結時間測定,當三個測值中的最大值或最小值,如果有一個與中間值之差超過中間值的15%,則以中間值為試驗結果。(B)
(A)對
(B)錯
10.混凝土抗折強度試驗所用的試件支座立腳點應為滾動支點。(B)
(A)對
(B)錯
四.計算題1 注:總分5,每題5分,點擊選項中的選擇正確答案
1.混凝土初凝時間測定,已知:采用手動式貫入阻力儀,試驗環境溫度為(20.5~21.0)℃,試驗前測得試模和樣品的總質量為6.0kg、加水時間為8:30,試驗測得數據如下圖:對于序號8,其單位面積貫入阻力為(C)MPa。
(A)8.9;
(B)9.5;
(C)17.8;
(D)19.0。
五.計算題2 注:總分5,每題5分,點擊選項中的選擇正確答案
1.水泥混凝土用砂進行篩分試驗,其試驗數值如下圖表:該砂的細度模數為(A)。
(A)2.00;
(B)1.99;
(C)2.0;
(D)重新進行試驗。
六.計算題3 注:總分10,每題10分,點擊選項中的選擇正確答案
1.已知:城市快速路基層設計采用5%水泥水穩粗粒料,無側限抗壓強度設計值為4.0MPa,壓實度設計值≥97%。試驗室進行水泥穩定粗粒料配合比設計,根據不同水泥劑量擊實確定出不同劑量下的混合料的最佳含水量和最大干密度,然后根據壓實度進行不同劑量下的水穩層料無側限抗壓強度試驗,試驗室認為其中水泥劑量為5%的混合料滿足設計要求,但其無側限抗壓強度試驗數據如下圖表:該5%水泥劑量的混合料(B)用于快速路基層。
(A)能;
(B)不能;
(C)缺少其它條件 ;
(D)無法判斷。
一.單選題 注:總分36,每題2分,點擊選項中的
選擇正確答案 1.水泥穩定碎石采用集中廠拌法施工時,實際采用的水泥劑量可以比設計時確定的劑量(A)。
(A)增加0.5% ;(B)減小5%;(C)增加1%;(D)減小0.5%。
2.在無機結合料穩定土配合比設計進行無側限抗壓強度試驗中,當偏差系數Cv=(10%-15%)至少應制作()試件。(A)6個;(B)9個;(C)13個;(D)16個。
3.混凝土凝結時間測定,貫入阻力在(20.0~28.0)MPa時使用測針面積為(B)mm2。(A)10;
(B)20;
(C)50;
(D)100。
4.制備EDTA二鈉標準液應使用(D)溶解。
(A)蒸餾水;
(B)自來水;
(C)常溫無二氧化碳蒸餾水;
(D)(40~50)℃無二氧化碳蒸餾水。5.CJJ2-2008《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》對于配制高強混凝土時,要求:水膠比宜控制在()的范圍內,砂率宜控制在()的范圍內。
(A)0.24~0.38,28%~34%;
(B)0.24~0.38,24%~35%;
(C)0.25~0.38,28%~34%;
(D)0.25~0.38,24%~35%。
6.水泥穩定粒料基層施工中,選用水泥時要求水泥的初凝時間應在()h以上。(A)3;(B)4;(C)5;(D)6。
7.水泥穩定粗粒料試件制作時,可采用()成型試件。
(A)振動臺法;
(B)錘擊法;
(C)靜力壓實法;
(D)插搗法。
8.混凝土凝結時間測定,將試件放在手動式貫入阻力儀底座上,記錄刻度盤上顯示的是()。
(A)砂漿質量;
(B)混凝土質量;
(C)砂漿和容器總質量;
(D)混凝土和容器總質量
9.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對輕交通等級路面面板的設計28d彎拉強度標準值應取(D)MPa。(A)5.5;
(B)5.0;
(C)4.5;
(D)4.0。
10.當采用廠拌法生產時,對于水泥穩定土水泥摻量應比試驗劑量增加(B)%。
(A)0.2;
(B)0.5;
(C)1;
(D)1.5。
11.關于砂的細度模數,敘述正確的有()。①細度模數是評價砂粗細程度的一種指標,細度模數愈大,表示砂愈粗;②細度模數的數值主要決定于0.16mm篩至2.5mm篩5個粒徑的累計篩余量,粗顆粒分計篩余的“權”比細顆粒大,細度模數的數值在很大程度上取決于粗顆粒含量;③細度模數的數值與小于0.16mm的顆粒無關;④不同級配的砂可以具有相同的細度模數。(A)①、②、④;(B)①、③、④;(C)①、④;
(D)①、②、③、④。
12.水泥穩定土所選用的集料最大顆粒粒徑不大于26.5mm,公稱最大粒徑大于2.36mm且不大于19mm,則該集料為(B)。
(A)細粒土;
(B)中粒土;
(C)粗粒土;
(D)石屑。
13.顆粒粒徑大于31.5㎜粗集料樣品,過篩分成4.75㎜~9.5㎜,9.5㎜~16㎜、16㎜以上各1份;將每份中每一個顆粒大面朝下穩定平放在壓力機平臺中心,按顆粒大小分別加以()荷載,破裂之顆粒即屬于軟弱顆粒。
(A)0.10kN、0.20kN、0.30kN;
(B)0.10kN、0.25kN、0.35kN;
(C)0.15kN、0.20kN、0.34kN;
(D)0.15kN、0.25kN、0.34kN。
14.混凝土凝結時間測定,要求測針在()s內垂直且均勻地查入試樣內,深度為()mm。
(A)10±2,20±2;
(B)10±2,25 ±2;
(C)15±2,20±2;
(D)15±2,25 ±2。
15.混凝土抗折強度試驗,如果(B)則該組結果無效。
(A)有一根試件均出現斷裂面位于加荷點外側;
(B)有兩根試件均出現斷裂面位于加荷點外側;
(C)有三根試件均出現斷裂面位于加荷點內側;
(D)斷于任何位置均可。
16.混凝土抗折強度試驗, 試件折斷面位于兩個集中荷載內,三個試件中最大值或最小值中如有一個與中間值之差超過中間值的()%,則取(D)作為試件的抗彎拉強度。
(A)20,中間值;
(B)15,平均值;(C)10,平均值;
(D)15,中間值。
17.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對無抗凍性要求路面混凝土當使用的粗集料最大公稱粒徑為31.5mm時,路面混凝土含氣量及允許偏差宜符合()。
(A)5.0±0.5;
(B)4.0±0.5;
(C)3.5±0.5;
(D)3.5±1.0。
18.《公路工程集料試驗規程》進行粗集料壓碎值試驗,將裝有試樣的石料壓碎值試驗儀放到壓力機上,開動壓力機,均勻地施加荷載,在()min左右的時間內達到總荷載(D)kN,穩壓5s,然后卸荷。
(A)5,200;
(B)5,400;
(C)10,200;
(D)10,400。
二.多選題 注:總分24,每題3分,點擊選項中的選擇正確答案
1.巖石毛體積密度試驗可分為()。(A)表干法;(B)量積法;
(C)水中稱量法;(D)蠟封法。
2.水泥穩定料試件制作及養護過程中,出現下列(ABCD)時可以將試件判廢。(A)脫模后試件質量不滿足成型標準試件;
(B)脫模后試件高度不滿足成型標準試件;
(C)養生期間有明顯邊角缺損;
(D)養生期間試件質量損失超過標準要求。
3.無機結合料穩定材料擊實試驗,對于細粒土適合(AB)法進行試驗。
(A)甲;
(B)乙;
(C)丙;
(D)三種方法均可。
4.材料場同批來料的料堆上取樣時,應按下列進行()。
(A)鏟除堆腳等處無代表性的部分;
(B)在料堆的頂部、中部和底部,均勻分布的幾個不同部位;
(C)大致相等的若干份組成一組試樣;
(D)所取試樣能代表本批來料的情況和品質。
5.混凝土抗折強度試驗采用三分點處雙加荷裝置,下列說法中正確的是()(A)兩個加荷點;
(B)兩加荷點位于標距三等分處;(C)三個加荷點;
(D)兩加荷點位于三等分標距處。6.進行水泥穩定混合料配合比設計,(ABD)是配合比設計必須的步驟。
(A)配制同一土樣、不同水泥劑量的混合料;
(B)確定各種混合料的最大含水量和最大干密度;(C)原材料試驗;
(D)對各種劑量混合料進行無側限抗壓強度試驗。7.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對普通混凝土面層的配合比設計能滿足(ABCD)施工方式的需要。
(A)滑模攤鋪機;
(B)軌道攤鋪機;
(C)三輥軸機組;
(D)小型機具施工。
8.粗集料及集料混合料的篩分試驗,必須采用水洗法試驗()。
(A)水泥混凝土;
(B)瀝青混合料;
(C)基層用粗集料;
(D)天然的砂礫土碎石土以及中低級路面的材料。三.判斷題 注:總分20,每題2分,點擊選項中的選擇正確答案
1.城市快速路、主干路基層及底基層壓實度檢驗頻率為每1000m2,每壓實層抽查1點。(A)(A)對(B)錯
2.細集料砂當量試驗適用于測定天然砂、人工砂、石屑等各種細集料中所含的粘性土或雜質的含量,以評定集料的潔凈程度。(A)
(A)對
(B)錯
3.對于有顯著層理的巖石,其單軸抗壓強度試驗結果是以垂直和平行層理方向的試件強度的平均值表示。(B)(A)對(B)錯 4.見下圖。(B)
(A)對(B)錯
5.水泥穩定土目標配合比階段各石料應逐級篩分,然后按設定級配進行配料。(A)
(A)對
(B)錯
6.對從火車、汽車、貨船上進行集料取樣時,均可只抽取一節車皮、一部汽車、一艘貨船的試樣(即一組試樣),作為該批集料的代表樣品。(B)
(A)對
(B)錯
7.工程上同時使用不同品種的細集料,應以實際配合比例組成的細集料混合料進行棱角性試驗試驗,并滿足相應規范的要求。(A)
(A)對(B)錯
8.無機結合料穩定材料擊實試驗時,首先將風干試樣用鐵錘搗碎。(B)(A)對(B)錯
9.水泥混凝土拌合物的坍落度隨砂率的增大而減小。(B)(A)對(B)錯
10.巖石單軸抗壓強度是采用飽和狀態下的巖石立方體(或圓柱體)試樣的抗壓強度來評價巖石強度。(A)(A)對(B)錯
四.計算題1 注:總分5,每題5分,點擊選項中的選擇正確答案
1.混凝土初凝時間測定,已知:采用手動式貫入阻力儀,試驗環境溫度為(20.5~21.0)℃,試驗前測得試模和樣品的總質量為6.0kg、加水時間為8:30,試驗測得數據如下圖:該試樣混凝土初凝時間為()。
(A)4:55;
(B)4:50;
(C)4:48;
(D)5:20。
五.計算題2 注:總分5,每題5分,點擊選項中的選擇正確答案
1.水泥混凝土用砂進行篩分試驗,其試驗數值如下圖表:該砂的細度模數為(A)。
(A)2.00;
(B)1.99;
(C)2.0;
(D)重新進行試驗。
六.計算題3 注:總分10,每題10分,點擊選項中的選擇正確答案
1.一組二灰土試件無側限抗壓強度試驗結果如下:0.77、0.78、0.67、0.64、0.73、0.81(單位:MPa),設計強度Rd=0.60MPa,取保證率系數Za=1.645,下列計算及判定哪組正確(B)。
(A)圖中(A);(B)圖中(B);(C)圖中(C);(D)圖中(D)。
一.單選題 注:總分36,每題2分,點擊選項中的選擇正確答案
1.測定集料的顆粒組成對水泥混凝土用集料可采用(A)篩分試驗。
(A)干篩法;
(B)水洗法;
(C)兩者均可;
(D)無法判斷。
2.對于粗集料的針片狀顆粒含量檢測方法,要根據粗集料的不同用途采用不同的方法,其中有①采用針片狀規準儀判定針狀或片狀顆粒;②采用游標卡尺來判斷;③以顆粒的某一方向的尺寸是所屬粒級的2.4倍或0.4倍作為判斷標準;④注意確定待測顆粒的基準面;⑤檢測時首先對集料進行顆粒分級;⑥以長度和厚度之比大于等于3為判斷標準;⑦分別以針片狀顆粒占試驗材料用量的百分數表示試驗結果;⑧以針片狀顆粒的總量點試驗材料用量的百分表示試驗結果。根據以上描述,找出完全適用瀝青混合料用粗集料的試驗內容包括(A)。(A)②④⑥⑧;(B)②③⑤⑧;(C)②③⑥⑦;(D)①③⑤⑦。
3.無機結合料穩定粗粒土擊實試驗,進行兩次平行試驗得到的最佳含水量分別為6.5%、6.9%,最大干密度為2.265g/cm3、2.316g/ cm3,則該材料最佳含水量和最大干密度為()。
(A)6.7%、2.29 g/cm3;
(B)6.7%、2.290 g/cm3;
(C)6.70%、2.290 g/cm3;
(D)需重做試驗。
4.無機結合料穩定材料擊實試驗,對于試料中含有中粒徑大于19mm的顆粒超過10%,則將試料過37.5mm篩,如果留存在37.5mm篩上顆粒含量不超過10%,則過53mm篩,留下的樣品適合(C)法進行試驗。
(A)甲;
(B)乙;
(C)丙;
(D)三種方法均可。
5.無機結合料穩定土的無側限抗壓強度試驗,進行抗壓試驗時,應保持加載速率為(B)mm/min。
(A)0.5;
(B)1;(C)2;
(D)5。
6.混凝土凝結時間測定,貫入阻力在(3.5~20.0)MPa時使用測針面積為(C)mm2。(A)10;
(B)20;
(C)50;
(D)100。
7.無機結合料穩定土的含水量試驗中,對于穩定粗粒料土稱量質量時天平要求感量為()。
(A)1g;
(B)0.1g;
(C)0.2g;
(D)0.5g。
8.粗集料的含泥量為0.6,請判斷該粗集料()使用于城市主干路混凝土路面上。(A)主干路對集料的含泥量不作要求;
(B)可以;
(C)不可以;
(D)無法判斷。
9.隨著普通混凝土砂率的增大,混凝土的坍落度將()。(A)增大;(B)減小;(C)先增后減;(D)先減后增。
10.在水泥混凝土中,粗集料是指粒徑大于(A)㎜的碎石、礫石和破碎礫石。
(A)4.75;
(B)2.36;
(C)5;
(D)2.5。
11.CJJ2-2008《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》對配制高強混凝土砂率宜控制在(C)的范圍內。(A)24%~35%;
(B)20%~35%;
(C)28%~34%;
(D)20%~38%。
12.普通混凝土的立方體抗壓強度等級是以具有95%保證率的(D)d的標準尺寸立方體抗壓強度代表值來確定的。(A)3,7,28;(B)3,28;(C)7,28;(D)28。
13.混凝土凝結時間測定,將試件放在手動式貫入阻力儀底座上,記錄刻度盤上顯示的是(C)。
(A)砂漿質量;
(B)混凝土質量;
(C)砂漿和容器總質量;
(D)混凝土和容器總質量 14.混凝土抗折強度試驗,要求試件長向中部()區段內表面不得有直徑超過()mm,深度超過(B)mm的孔洞。
(A)2/3,5,3;
(B)1/3,5,2;
(C)2/3,4,2;
(D)1/3,4,2。
15.(A)可以采用“細集料含泥量試驗(篩洗法)”進行試驗。
(A)天然砂;
(B)機制砂;
(C)石屑;
(D)礦渣砂和煅燒砂。
16.CJJ2-2008《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》對于處于受侵蝕性物質影響橋梁部位,其混凝土配合比設計時,混凝土的最大水膠比應不得大于的();最小水泥用量不得小于()kg/m3。
(A)0.55、280;
(B)0.50、300;
(C)0.45、320;
(D)0.40、325。
17.混凝土用砂應盡量采用()的砂。(A)空隙率小;(B)總表面積小;(C)總表面積大;
(D)空隙率和總表面積均較小。18.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對重交通等級路面面板的設計28d彎拉強度標準值應取()。
(A)5.5 MPa;
(B)5.0MPa;
(C)4.5 MPa;
(D)4.0 MPa。
二.多選題 注:總分24,每題3分,點擊選項中的選擇正確答案
1.無機結合料穩定材料擊實試驗,試驗方法類別分:甲、乙、丙三類,其中乙、丙方法對()主要參數規定不同。
(A)錘質量;
(B)試筒尺寸;
(C)錘擊層數;
(D)平均單位擊實功。2.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對城市道路混凝土配合比設計中最大水灰比的選用與()有關。
(A)道路等級;
(B)道路所處的環境條件;
(C)攤鋪方式;
(D)水泥強度等級。
3.工地采用EDTA滴定法檢測水泥穩定材料中水泥劑量,實驗室事先根據相應標準規范確定出相應品牌水泥在終凝前的標定曲線,不能采用該標定曲線來確定水泥含量的有(ACD)。
(A)齡期在7天內的水泥穩定料且配合比比例相同、材料與制定標定曲線一致的水泥穩定料;
(B)水泥終凝前的水泥穩定料且配合比比例相同、材料與制定標定曲線一致的水泥穩定料;
(C)配合比比例相同的其他品牌水泥配制的水泥穩定料;
(D)配合比比例不相同的水泥穩定料。
4.對于水泥穩定混合料擊實試驗,當存在超尺寸顆粒含量為()%時,須對最大干密度和最佳含水量進行校正。
(A)3;
(B)32;
(C)28;
(D)15。
5.表示細集料的潔凈程度有()方法。
(A)天然砂以小于0.075㎜含量的百分數表示;
(B)天然砂以大于1.18㎜的泥塊的含量的百分數表示;
(C)石屑和機制砂以砂當量(適用于0~4.75㎜);
(D)亞甲藍值(適用于0~2.36㎜或0~0.15㎜)表示。6.天然砂、石屑、機制砂,各種細集料中要區分礦粉、砂中含泥量可采用(BC)方法。(A)所有細集料都可以采用含泥量試驗法;
(B)細集料小于4.75㎜以下部分采用砂當量;
(C)小于2.36㎜或小于0.15㎜的細集料采用亞甲藍試驗;
(D)所有細集料都可以采用亞甲藍試驗法。7.CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對普通混凝土面層的配合比設計能滿足(ABCD)施工方式的需要。
(A)滑模攤鋪機;
(B)軌道攤鋪機;
(C)三輥軸機組;
(D)小型機具施工。
8.無機結合料穩定材料試件制作中()的浸潤時間為4h左右。(A)砂類土;(B)粉質土;(C)砂礫土;(D)黏質土。
三.判斷題 注:總分20,每題2分,點擊選項中的選擇正確答案
1.毛體積密度是單位體積(含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的全部毛體積)物質顆粒的飽和面干質量。(B)(A)對
(B)錯
2.用高強度等級水泥配制低強度等級混凝土,不但能減少水泥的用量,混凝土的強度能得到保證,而且混凝土的耐久性也會變好。(B)(A)對(B)錯
3.施工過程水泥穩定土混合料驗證時,宜在攤鋪機后取料。(A)
(A)對
(B)錯
4.集料磨光試驗,試件的加速磨光是先用標記X的橡膠輪粗砂磨光再用C標記橡膠輪細砂磨光。(B)
(A)對
(B)錯
5.從瀝青拌和樓的熱料倉取樣時,應在放料口的全斷面上取樣。通常宜將一開始按正式生產的配比投料拌和的幾鍋(至少5鍋以上)廢棄,然后分別將每個熱料倉放出至裝載機上,倒在水泥地上,適當拌和,從3處以上的位置取樣,拌和均勻,取要求數量的試樣。(A)
(A)對
(B)錯
6.拌合均勻的加有水泥的混合料應在0.5h內制成試件,超過0.5h的混合料應該作廢。(B)(A)對(B)錯
7.進行粗集料有機物含量試驗,若試樣上部的溶液顏色淺于標準溶液的顏色,則試樣的有機質含量鑒定合格。(A)
(A)對
(B)錯
8.水泥砼路面配合比設計是以抗壓強度為指標。(B)(A)對(B)錯
9.粗集料堅固性試驗,對粒級為9.5㎜~19㎜的試樣中,應含有9.5㎜~16㎜粒級顆粒60%,16㎜~19㎜粒級顆粒40%。(B)
(A)對
(B)錯
10.用烘干法測定水泥穩定材料含水量時,先將試樣放入烘箱后,再把烘箱調制110℃將試樣烘干。(B)(A)對(B)錯
四.計算題1 注:總分5,每題5分,點擊選項中的選擇正確答案
1.混凝土初凝時間測定,已知:采用手動式貫入阻力儀,試驗環境溫度為(20.5~21.0)℃,試驗前測得試模和樣品的總質量為6.0kg、加水時間為8:30,試驗測得數據如下圖:試估算該試樣混凝土終凝時間為()。(A)6:05;
(B)6:20;
(C)6:30;
(D)6:35。
五.計算題2 注:總分5,每題5分,點擊選項中的選擇正確答案
1.兩種砂篩分結果(分計存留量)如下圖(砂樣各重500g),試評價兩種砂的粗細程度為()。
(A)A砂為細砂,B砂為粗砂;(B)A砂為中砂,B砂為粗砂;(C)A砂為細砂,B砂為中砂;(D)A、B砂均為中砂。
六.計算題3 注:總分10,每題10分,點擊選項中的選擇正確答案
1.用烘干法測定某水泥穩定材料含水量,第一組濕土重2048.6g,第二組濕土重2085.1,烘干后第一組干土重1940.8g,第二組干土重1982.4g,則該水泥穩定材料的含水量為()。(A)5.4;(B)5.37;(C)5.36;(D)結果無效。
第五篇:水穩層試驗段施工方案(精)
場 地 重 建 工 程 施 工 方 案 2013年5月 目錄
第一章、工程概況.................................1 第二章、施工部署.................................1 第三章、砂石墊層施工工藝(厚20cm)...............3 第四章、水泥穩定碎石基層施工第五章、瀝青面層施工(上層第六章、質量保證措施
.....................4 4cm、下層3cm).........7............................10 第一章、工程概況
1、工程概況及特點 1.1 工程簡介
本工程(含砂石墊層、水穩層及瀝青混凝土面層)為朋普鎮范圍內廠區內場地。1.2 主要技術標準
1.2.1結構尺寸及技術指標
砂石墊層厚20cm,5%水泥穩定碎石基層厚30cm,瀝青混凝土面層厚7cm,設計彎沉為54,壓實度≥97%,7天抗壓強度為3Mpa。1.2.2 設計荷載 設計速度為20公里/小時 第二章、施工部署
1、施工人員 1.1進場人員一覽
項目經理 1人:負責全面工作
項目總工 1人:負責施工技術問題及施工方案的編制 試驗室人員 1人:負責施工過程中的全部試驗控制 測量組1人:施工放樣及施工后的復測
物資設備部長 1人:施工材料、機械及各種工具保養物資的調配 質檢工程師1人:施工過程中的質量控制 1
安全員1人:負責施工中的安全工作
施工隊長 1人:施工現場的機械、人員的安排 現場施工員1人:施工現場質量控制、機械人員安排 技術員 1人:攪拌站及施工現場的各種數據整理歸檔 機械人員2人 普工8人 電工 1人 1.2組織機構圖
2.WDB200-800水穩攪拌站1座(全新)四容器電子配料斗 1套 水穩料運輸車 10臺 50裝載機1臺 22T 壓路機 1臺
第三章、砂石墊層施工工藝(厚20cm)
本工程項目設計為20cm 砂石墊層。
一、土坑驗收
土坑表面高程、寬度、平整度、密實度等均符合設計要求,向監理工程師申請砂石墊層施工。
二、材料要求
砂石料經過試驗都符合設計要求。
三、測量放樣
采用全站儀定攤鋪層中線及邊線,水準高程采用水準儀進行放樣。
四、拌合 采用帶電腦計量的穩定土廠拌和設備,用裝載機配合配料斗配料,保證配料精確。① 集料滿足級配要求。
② 提前24小時噴水拌和,使含水量在5~8%。3 ③ 各料斗配備1~2名工作人員時刻監視下料情況,并人 為幫助料斗下料,不準出現卡堵現象,否則應及時停止 生產。
第四章、水泥穩定碎石基層施工
本工程項目設計為30cm(分兩層,每層15cm)水泥穩定碎石(5%水泥含量)基層。
一、墊層驗收
路床表面高程、寬度、平整度、密實度等均符合設計要求,向監理工程師申請水穩基層試驗段施工。
二、材料要求
水泥采用普通硅酸鹽水泥,終凝時間在6小時以上,用 32.5級袋裝水泥。砂石料經過試驗都符合設計要求。
三、測量放樣
采用全站儀定攤鋪層中線及邊線,水準高程采用水準儀進行放樣。
四、拌合
采用帶電腦計量的穩定土廠拌和設備,用裝載機配合配料斗配料,保證配料精確。
① 集料滿足級配要求。
② 料倉拌缸前剔除起粒徑的篩子。
③ 拌合現場設二名試驗員監測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比,發現異常及時調整或停止生產,水
泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。
④ 各料斗配備1~2名工作人員時刻監視下料情況,并人為幫助料斗下料,不準出現卡堵現象,否則應及時停止生產。
⑤ 拌和含水量較最佳含水量大于1~2%。水穩層施工工藝圖
五、運輸攤鋪
①用10輛車運拌和料至施工現場。
②攤鋪前對下承層灑水,使其表面濕潤密實。
③兩側均設基準線,控制高程。
④攤鋪后輔以人工進行找補,確保混合料攤鋪平整。
六、碾壓
用22T 振動壓路機及時進行碾壓,碾壓應按規范要求進行,應由慢向快,由輕而重,由低而高。其方法為首先用振動式壓路機靜態穩定一遍,然后振動碾壓(使上下層達到壓實度),達到要求的壓實度,并保證表面無輪跡(碾壓遍數和方法由試驗確定),最后靜壓一遍光面。壓路機碾壓時不得在剛壓好的基層上剎車或調頭。
七、攤鋪和碾壓現場設專人檢驗,修補缺陷
①設測量員盯在現場,不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高(左、中、右)及時糾正施工中的偏差。
②挖除大料窩點及含水量超限點,并換填合格材料。③用拌和好的水泥石屑對表面偏差的部位進行精心找補。
④用三米鋁合金逐尺丈量平整度,發現異常馬上處理。⑤快速檢測壓實度,壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地,盡量多壓1~2遍,自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。
八、檢驗
首先表面應均勻無松散等現象,各項質量指標應滿足標準要求,它不僅影響對該層的質量評定,同時也會對混凝土面層的質量和經濟效益產生較大的影響。壓實度、強度不合
格的應返工處理,平整度指標必須在做封層之前,會同駐地監理逐段進行檢測。
九、養護
養護是水泥穩定基層施工中非常重要的一道工序,它直接影響結構層的成型強度和表觀質量,施工單位應設專人和專門設備進行養護。
①灑水養護要不少于7天,且必須經常保持結構層表面濕潤。
②養護期內除灑水車外,應封閉交通,必須有切實禁止車輛通行的強制措施(如設路障、專人看管等)
十、接頭處理
接頭一律為垂直銜接,可用方木頭進行端頭處理,或碾壓后掛線直挖至標準斷面,用三米直尺進行檢驗,以確認接頭處理是否到位。
第五章、瀝青面層施工(上層4cm、下層3cm)
熱拌瀝青混合料場地面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現場鋪筑兩階段。
在拌制瀝青混合料之前,應根據確定的配合比進行試樣,試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量,對試樣的瀝青混合料進行試驗以后,即可選定施工配合比。
鋪筑施工工藝:
基層準備和放樣,鋪筑瀝青混合料前,應檢查確認下層 的質量,當下層質量不符合要求,或未按規定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時,不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之后,應進行測量放樣,即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設置樣樁,標出混合料松鋪厚度。當采用自動調平攤鋪機時,應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。
攤鋪,熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內,經傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器,隨著攤鋪機前進,螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料,隨后搗實,并由攤平板整平。
碾壓,壓實后的瀝青混合料應符合平整度和壓實度的要求,因此,瀝青混合料應分層攤鋪和壓實,上層4cm、下層3cm,每層碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進行,宜采用60~80kN 雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍,碾壓溫度應符合施工溫度的要求,初壓后應檢查平整度、路拱必要時應予以適當調整;復壓是在初壓后,采用重型輪式壓路式或振動壓路機碾壓2~3遍,要達到要求的壓實度,并無顯著輪跡,因此,復壓是達到規定密實度的主要階段;終壓緊接著復壓進行,終壓選擇60~80kN 的雙輪壓路機碾壓不少于2遍,并應消除在碾壓過程中產生的輪跡和確保路表面的良好平整度。
接縫施工,瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處,往往由于壓實不足,容易產生臺階、裂縫、松散等質量事故,影響路面的平整度和耐久性。接縫的內容、要求和注意事項如下:
攤鋪時采用梯隊作業的縱過采用熱接縫。施工時應將先鋪的已鋪混合料留下l0~2Ocm 寬度暫時時不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面。縱縫應在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓,壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm 的寬度壓在新鋪的車道上,然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。
半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫,不能采用熱接縫時,宜加設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,并刷粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5~10cm,攤鋪后用入工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實的路面上行駛,碾壓新鋪層10~15cm,然后再逐漸移動跨過縱縫,將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應錯開15cm 以上。表層的縱縫應順直,且位于車道的畫線位置。
斜接縫的搭接長度與厚度有關,宜為0.4~0.8m。搭接處應清掃干凈并灑粘層瀝青,斜接縫應充分壓實并搭接平整。
平接縫應做到緊密粘結,充分壓實,連接平順。接縫處應清掃干凈,切齊,邊緣涂粘層瀝青,并在其壓實后用熱烙
鐵燙平,再在縫口涂粘層瀝青,撒石粉封口,以防滲水。第六章、質量保證措施
1、質量保證措施
堅持“百年大計,質量第一”的方針,按照ISO9001標準和公路工程質量管理的特點,制定完善的工程質量管理制度,建立有效的質量保證體系,從保證質量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴格入手,在單位工程的分部分項施工工序技術上嚴格把關,以達到工程質量創優規劃及目標的實現。
2、質量管理組織機構與管理體系
(1)項目部設專職的質量控制部,專職負責本標段工程的全部質量管理工作。
(2)建立縱成線、橫成網的嚴密工程質量組織與管理體系。按項目經理部、施工隊、工班分工負責,層層落實。
(3)在項目經理和總工程師的領導下,由專職質檢工程師組成質量控制部專職負責質量管理工作。各施工隊設專職質檢員,各工班設兼職質檢員
(4)質量控制部每周組織一次質量檢查,每月由總工程師組織一次質量檢查,召開一次工程質量總結分析會。
(5)施工隊每天進行施工中間檢查及竣工質量檢查并評出質量等級。(6)班組堅持“三檢制”,自檢合格后,專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。
(7)發現違反施工程序,不按設計圖紙、規范、規程施工,使用不符合質量要求的原材料、成品和設備時,各級質檢人員有權制止,必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。
3、質量保證管理措施(1)、加強質量教育
①不斷加強對職工進行有關質量法規的教育,增強全員的質量責任意識,使創建優質工程真正成為每個建設者的自覺行動。
②深入開展“一學、五嚴、一追查”(學法規、嚴守設計標準、嚴守操作規程、嚴用合格產品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同;追查責任者)和“質量月”活動,充分發動職工群眾,切實履行法定的質量義務,做到依法經營。
(2)、加強技術培訓
定期或不定期地組織職工開展崗位技能培訓,學習有關規范、標準和操作規程,進行“四新”(新技術、新材料、新工藝、新設備)成果的技術培訓和推廣。
(3)、積極開展QC 小組活動
采取自愿結合或行政組織等多種方式,做好質量管理小
組的活動組織、資料管理、成果推廣總結工作。結合本標段施工特點,從現場實際情況出發,成立提高工序質量和工程質量的QC 小組,真正解決本標段路基、橋涵等施工中的關鍵質量問題,提高工程質量,降低物能消耗,提高經濟效益。
(4)、建立質量情報信息網絡
質量情報信息,主要是指反映工程項目在施工過程中各個環節的工程質量和工作情況,同時還包括新材料、新技術、新工藝、新標準等。為搞好工程項目質量目標管理,保證和有效控制工程質量,工程施工管理人員、技術人員、質量檢查人員經常深入施工現場,及時、準確掌握大量第一手質量情報信息資料。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應用,以便更好地保證工程質量。質量情報信息的內容主要包括:
①進入工地的各種原材料、成品、半成品的產品合格證及質量檢查驗收情況。②施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和有關質量的記錄情況。
③歷次質量檢查、各種驗收檢查的記錄情況,質量事故調查記錄和處理情況。④新材料、新技術、新工藝、新標準等信息的收集整理情況。(5)、強化企業質量自控能力
①嚴格按照設計文件(圖紙)、技術標準和施工規范進行施工,進一步加強全面質量管理,認真貫徹我公司ISO9001質量保證系標準,不斷完善,確保有效運行。
②加強項目部計量、現場中心試驗室的建設,按有關規定做好計量、試驗工作。
4、質量保證控制措施 4.1工藝控制措施
(1)工程開工前,認真編制施工組織設計,經監理工程師審批后,嚴格按照施工組織設計施工。
4.2工程材料控制措施
工程材料和輔助材料(包括構件、成品、半成品),都將構成建筑工程的實體,保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高保證質量的前提。因此,對采購的原材料、構(配)件、半成品等材料,一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度,杜絕不合格材料進入現場。
(1)外購材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗證)齊全,進場面后按規定抽檢,合格后方可使用。
(2)地方材料先調查料源,取樣試驗,試驗合格經監理工程師認可后方可進料。
(3)現場設專人收料,不合格的材料拒收。施工過程中若發現不合格材料及時清理出現場。
4.3 施工操作控制措施 施工操作者是工程質量的直接責任者,工程質量的好 壞,單就工序質量來說,施工操作者是關鍵,是決定因素。(1)施工操作者必須具有相應的操作技能。(2)施工操作中,堅持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接
檢、所有工序堅持樣板制;牢固樹立“上道工序為下道 工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想,堅持做到不合 格的工序不交工。(3)按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情 況,各工序實行操作者掛牌制,促進操作者提高自我控制施 工質量的意識。(4)整個施工過程中,做到施工操作程序化、標準化、規范化,實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一 條龍”操作管理方法,確保施工質量。4.4 進度和質量關系的控制措施 在工程項目施工與管理過程中,正確處理質與量的關 系。生產指標(任務)、進度(任務)完成后,必須檢驗質 量是否合格。堅持好中求快,好中求省,嚴格按標準、規范 和設計要求組織、指導施工,不能因為搶工期而忽視質量。14