第一篇：農村公路建設目標責任書
農村公路建設目標責任書
為認真做好我鎮通村通組公路建設工程，確保全鎮通村通組路硬化工程安全、有序、穩步推進，切實改善我鎮交通條件，按照《中共XX縣委辦公室XX縣人民政府辦公室關于印發
一、按照上級政府及主管部門工作要求，各村兩委要成立質量監督小組，嚴格技術標準，充分發揮工程質量監督小組職責，嚴把工程質量關，加大施工過程中質量檢查力度，確保工程質量達標。
二、各村支部書記、村委會主任為工程建設安全生產直接責任人，要自覺堅持“安全第一、預防為主”的方針，始終把安全生產放在首要位置，建立健全安全生產管理機制，與參與建設的村民簽訂安全生產責任書，加強安全管理，確保工程中無安全事故發生。
三、農村公路建設質量、安全、進度和資金使用等作為本年度村組干部“百分制”考核的一項重要目標內容，不得因無故停工等原因造成建設任務不能按期完成的現像發生。
四、嚴格資金管理、使用，各村兩委要用好用實每一筆工程款，充分發揮資金、物資理財監督小組的作用，按季度對工程資金、材料采購使用情況進行一次公示。
中共XX縣XX鎮委員會 村支部簽字（章）：
XX縣XX鎮人民政府 村民委員會簽字（章）： 2014年 月 日
第二篇：地區農村公路建設管理目標責任書
為認真貫徹落實地委委員擴大會議及地區三干會議精神,認真開展“阿勒泰地區農村公路建設年活動”，加快地區農村公路建設步伐，進一步發揮各縣（市）政府在農村公路建設中的組織協調服務職責，全面提高農村公路建設質量和管理水平，促進農村經濟發展。圍繞地區農村公路建設工作，特簽定本責任書。
一、各縣（市）人民政府必須加強對農村公路建設的組織領導，切實負責好本轄區內農村公路建設的組織、協調、監督職責，確保各項工作落實到位。
二、認真貫徹、落實好地區制定的農村公路建設優惠政策，為轄區農村公路建設創造寬松的施工環境。
三、負責做好本區域內農村公路征地拆遷、提供料嘗籌措前期費用和配套資金等工作。各項目的前期費用和配套資金，必須在項目開工前足額到位，以保證項目的正常實施。
四、加強農村公路建設資金管理，必須設立專戶，實行專戶存儲，單獨建帳，單獨核算，接受審計。任何單位、組織和個人都不得挪用。
五、嚴格執行基本建設程序，認真落實國家交通部頒發的《公路建設四項制度實施辦法》以及公路施工技術規范及自治區交通廳、地區交通局有關公路施工方面的規定，規范有序地組織施工。
六、加強農村公路建設質量管理，各縣（市）應健全項目管理組織機構，配備強有力的項目管理班子和技術人員，制定責任明晰、控制嚴謹的公路建設質量管理責任制和質量保證體系，確保工程質量合格率達到100%。
七、認真做好公路施工中的環境保護，貫徹執行環境保護的法律、法規和規章，各縣（市）要做好項目環境影響報告書，按照項目環境影響報告書中的要求，加強對農村公路建設過程中自然生態保護的現場監督管理。
八、各縣（市）人民政府負責本區域內農村公路兩側的綠化工作。
九、堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹執行國家、自治區有關安全生產的法律、法規和方針政策，加強公路建設中的安全生產管理。
十、加強工程項目建設中的廉政建設，實行《工程施工合同》和《廉政合同》雙合同制，認真執行中共中央xx《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》、交通部《在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》、《自治區交通系統關于加強農村公路廉政工作的實施意見（試行）》的規定。
十一、積極開展農村富余勞動力轉移工作，引導和幫助農牧民參與農村公路建設，增加農牧民收入。
十二、要確保～年農村公路建設項目按期完成（以地區交通局下達的計劃任務為依據），由地區農村公路建設領導小組對建設項目的工程質量、進度及目標責任書的落實情況進行定期與不定期檢查，檢查結果將由地區農村公路建設領導小組及時進行通報。對各縣（市）的考核結果將作為今后農村公路建設的依據，對完成任務好的將實行項目獎勵，因組織不力工程建設管理滯后的將縮減投資。
十三、本責任書作為行署考核縣（市）政府年終工作的一項重要內容，要認真抓好落實。由地區農村公路建設領導小組具體負責監督、檢查、考核。
地區行署領導：縣（市）人民政府：
簽字：簽字：
～年3月4日～年3月4日
第三篇：農村公路建設目標考核辦法
×××2011農村公路建設
工作責任目標考核辦法
為加快我縣農村公路建設步伐，確保目標順利實現，根據《×××農村公路建設管理辦法》特制定本考核辦法：
一、考核對象
各有關鄉鎮（業主）。
二、考核內容
（一）通暢工程：加強工程質量過程管理，保質保量完成市、縣下達的通暢工程項目任務（20分）。
（二）公路養護：完善養護制度，做到有路必養，路暢其流；注重養護質量和效益（50分）。
（三）農村公路建設無重、特大安全生產事故發生（10分）。
（四）農村公路建設無嚴重違紀、違法行為（10分）。
（五）農村公路建設無重大工程質量事故發生（10分）。
三、責任內容
（一）深入貫徹落實《×××農村公路建設管理辦法》，為加快農村公路發展創造良好的社會環境。切實加強領導，精心組織，1
用民主的方法放手發動群眾積極參與農村公路建設、養護和管理，確保按期完成2011年建設目標。
（二）農村公路建設目標實行鄉鎮負責制，由鄉鎮根據實際將目標任務分解到各村社。
（三）鄉鎮及有關行政村負責農村公路的工程質量控制、資金籌措使用和監督管理，建立公開透明的監督機制，切實加強廉政建設，把農村公路建成“民心路”、“德政路”。
（四）推進農村公路建設、管理、養護和運輸一體化發展，切實加強農村公路養護管理，保證養護投入，同步實施農村客運站點建設，促進運輸發展，真正使農民群眾“坐得上車”、“坐得起車”。
四、考核方式
對各有關鄉（鎮）的考核采用月考核與年終考核相結合的辦法，月考核分數占全年總評分的30%，年終考核分數占全年總評分的70%。對有關鄉（鎮）的年終考核工作由縣農村公路建設領導小組抽調人員組成檢查組組織實施。
五、獎懲辦法：
1、有關鄉（鎮）當月考核得分在85分（含85分）以上的為達標單位。在達標的基礎上對鄉（鎮）按得分高低取前3名，由縣農村公路建設領導小組給予獎勵。連續三次月考核得分在后二名的，由有關鄉（鎮）長向縣農村公路建設領導小組作出書面檢查。
2、對有關鄉（鎮）在全年總評時按得分高低取前三名，由縣政府予以表彰獎勵，設一等獎1名；二等獎2名；三等獎3名。對經考核未100%完成任務的鄉（鎮），由鄉（鎮）長向縣政府作出書
面檢查，鄉（鎮）長和分管領導在綜合考核中不得評優評先，并取消該鄉（鎮）公路建設項目的各項獎勵。
3、對有關鄉（鎮）的全年考核結果，作為鄉（鎮）工作考核及各鄉（鎮）長、分管領導政績考核的重要依據之一。
二0一一年三月二日
第四篇：農村公路建設
農村公路建設“一事一議”的資金管理調查與建議—范文網
××村是一個典型的農村山村，地理位置比較偏僻，交通條件差，人口稀散，村莊座落零亂。為改變村里交通狀況，2004年經村民代表大會討論，決定采取“一事一議”形式籌集資金改造1.5公里水泥路，他們的做法有一定的借鑒作用。
一、××村的基本狀況
××村轄14村小組，分布13個自然村，全村有農戶279戶，農業人口1065人，村級道路總長5.2公里。村級道路在未改造之前大多呈碾槽狀，春夏雨季，大多數村小組的道路無法行駛車輛。農產品賣出去困難，農用物質運進來困難，娶親嫁女都選擇在下半年。
二、××村公路改造的主要做法
2004年秋，村委為改變該村主要道路，專題召開了一個由村小組長、村小組會計、部分黨員和部分村民代表大會，會議就道路改造廣泛聽取了參會人員的意見，最后達成了共識，實行“一事一議”形式籌集資金改造1.5公里道路。他們的具體做法是：
1、全村道路分批改造，首次改造人口相對密集，農戶較多的村小組道路，以后再改造其他道路；
2、此次道路改造全長1.5公里，預計投資30萬元；
3、籌集標準：按全村委人田分配籌資任務，每人籌資72元，每畝籌資23元；
4、帳務由村委報帳員管理；
5、在每人72元、每畝23元的基礎上再做調整，道路兩旁受益最大的村小組增加30%的負擔，常年不經過道路沒有直接受益的村小組降低30%的負擔。
三、××村公路“一事一議”實施過程中存在的問題
2004年底，公路改造完畢，實際共投資29.5萬元,比原來預計的30萬元節約了0.5萬元。從該工程實施和管理中，筆者發現主要存在以下幾個方面的問題：一是部分沒有直接受益的村小組資金到目前仍未完全到位；部分村民認為自己沒有受益，對籌資存在抵觸情緒，造成村委墊付資金的現象，至今仍無法結帳；二是公路籌資沒有建立專帳，“一事一議”資金與村委資金捆綁在一起使用；三是帳務至今沒有公開，只有幾個村委會干部知道資金的運行情況，村民不了解資金運行情況。
四、對“一事一議”資金籌資金和使用管理的建議
通過對××村委公路改造“一事一議”籌資和使用情況的調查，發現了一些問題，我個人認為今后農村實行“一事一議”籌資興辦各項公益事業，應在以下幾個方面引起注意：一是宣傳動員要到位。要興辦一項公益事業，首先必須大張旗鼓地進行宣傳動員工作，使全體村民從思想上認識到興辦此項事業的目的和意義，要取得百分之九十以上的村民的支持，這樣才能使得該籌資按時到位；二是要成立一個由村民代表大會組成的“理事會”，“理事會”成員由退下來的村干部或在村民中影響力大的村民組成，具體工作由“理事會”負責組織實施，村委會作行政領導，不直接參與管理，這樣就形成了二股力量，即村民代表大會的力量和村干部的力量，這樣對興辦事業就順利多了；三是要建立專帳，“一事一議”是村民興辦一項公益事業采取的籌資形式，該項資金不能與村委資金混在一起，應建立專帳，做到專款專用，并由“理事會”成員擔任會計；四是要實行財務公開，某一項公益事業興辦完畢，對整個項目的資金使用情況應及時進行財務公開，讓全體村民心中有數，這樣對以后的“一事一議”的實施就更為有利。
第五篇：農村公路建設
××鎮2011年上半年農村公路建設
工作總結
通村公路建設是社會主義新農村建設的重要內容之一，也是鎮政府今年工作的為民辦實事之一，是群眾最關心、最直接、最現實的根本利益，是一項重要的民心工程和致富工程。半年來我們在縣委、縣政府的正確領導下，在縣交通局的具體指導下，上下統一思想，廣泛發動群眾，務求實效，努力探索通村公路建設，管護、維修的新途徑、新辦法，取得了一定成效。
一、通村公路建設情況
今年，我鎮公路建設涉及8個村，計劃里程32公里，目前，我鎮通村公路建設已完成前期的規劃設計，其中2個村路基已全面開工。具體作法： 一是領導重視。鎮黨委、政府在村級修路問題上發現許多村主職干部普遍存在怕沒錢修路、怕修不好路、怕別人說修路是為了自己賺錢的想法，搶著等待觀望，多一事不如少一事的態度，沒有主動性。針對這些現象，鎮委、政府多次召開會議，采取個別交流等方式，從思想上解決主職干部顧慮，使他們認識到只要真誠為老百姓辦實事，群眾肯定支持；只要公開、公正，群眾肯定滿意；只要不謀私利，堅持原則，事情肯定可以辦好。二
是精心組織，把握三個環節。首先是注重宣傳，取得共識。我們通過多種形式向村干部和群眾宣傳通村公路相關政策，明確了四個觀點：（1）要致富先修路，勢在必行；（2）誰受益誰負擔是相應的個人義務；（3）周邊鄉鎮進度快，行動早，我們又落后了；（4）國家優惠政策不可能無限期延續支持。其次是明確任務，落實責任。黨委主要領導逢會必講，親自下村督促進度，解決建設中的問題。村干部已感覺群眾的信任、肩上的責任，自加壓力，把修路當做一件政治任務來抓，多方籌措資金，使公路得以順利開工建設。再次是民主理事，加強監督。各村按照群眾推選的方式，產生了修路領導小組，負責資金籌措、施工隊確定、質量監管、賬目結算的全過程。堅持做到現場監督，按通村公路質量標準和要求，對路基清理、材料配比、路面鋪設工序等全程監管。
二、建管并重，探索管護新途徑
通村公路，三分建，七分養。我們在抓管理建設的同時，積極探索農村公路管護的有效途徑。二是做好公路防護配套設施。在公路兩邊開挖排水溝，設置了限載礅。
三、申報維修計劃，確保道路暢通
申報通村公路維修計劃。根據交通局有關要求，我們對全鎮已通達公路的村的主要破損道路進行了詳細的摸底和上報。
雖然在今年通村公路建設方面取得了一定成績，但離縣委、縣政府的要求還有很大差距，特別是有部分村自籌資金無法到位，進展很不平衡。在下半年工作中將加大力度，確保通村公路建設任務的完成。
二0一一年七月二十日
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