第一篇:昆明鐵路運輸法院文件
昆明鐵路運輸法院文件
昆鐵法?2016?10號
昆明鐵路運輸法院2016年度信息化工作
考核辦法
一、辦案系統(tǒng)50分
(一)裁判文書錄入率5分
裁判文書錄入率要求達到100%,每下一個百分點扣2.5分,扣完為止。
(二)電子卷宗制作率5分
電子卷宗制作率要求達到100%,每下一個百分點扣1分,扣完為止。
(三)電子卷宗歸檔率5分
電子卷宗歸檔率要求達到100%,每下一個百分點扣1分,扣完為止。
(四)電子簽章使用率10分
電子簽章使用率要求達到100%,每下一個百分點扣1分,扣完為止。
(五)案件質(zhì)檢合格率5分
案件質(zhì)檢合格率要求達到100%,達不到要求得0分。
(六)有扣除審限、延長審限程序的案件網(wǎng)上審批率10分
有扣除審限、延長審限程序的案件網(wǎng)上審批率要求達到100%,每下一個百分點扣1分,扣完為止。
(七)非上訴案件生效率10分
非上訴案件生效率要求達到80%。每下一個百分點扣1分,扣完為止。
二、科技法庭20分
科技法庭使用率要求達到100%。科技法庭使用率系公開開庭案件數(shù)與使用科技法庭開庭審理案件數(shù)之比。每下一個百分點扣1分,扣完為止。
三、信息公開30分
1.在司法信息網(wǎng)“法院要聞、法院公告、裁判文書、指導(dǎo)性案例、訴訟服務(wù)”五個板塊發(fā)布信息、更新錄入內(nèi)容(10分)。全年至少各板塊更新八次,每季度不少于兩次,達不到要求的板塊每塊扣2分,扣完為止。
2.按照《云南法院推進審判流程公開的規(guī)定》要求,公-2-
開案件流程信息(5分)。考核時隨機抽取10件案件,從公開流程信息節(jié)點的完整性、準(zhǔn)確性方面進行檢查,公開流程信息節(jié)點合格率達到95%以上的,得分=(合格率達95%以上的案件數(shù)/10)×5分。
3.裁判文書在中國裁判文書網(wǎng)上公開(5 分)。得分=中國裁判文書網(wǎng)上公開的裁判文書數(shù)/能公開的案件數(shù)×5分。
4.執(zhí)行案件公開率要求達到95%以上,得5分。每下一個百分點扣1分,扣完為止。
5.上傳庭審錄像(5分)。從 2016 年審理的社會效果好、人民關(guān)注度高的案件中,選擇20件可公開案件的庭審錄像上傳至司法信息網(wǎng),得分=上傳庭審錄像的案件數(shù)/20×5分。
四、加分項
(一)法院或內(nèi)設(shè)機構(gòu)、個人因信息化工作成績突出,受到國家級或最高法院表彰的,每次項加 2 分;受到省級、省高院或州市級表彰的,每次項加1分。以表彰文件或證書為準(zhǔn)。
(二)法院信息化工作在國家級相關(guān)會議上做經(jīng)驗交流的,每次加2分;在省級相關(guān)會議上做經(jīng)驗交流的,每次加1分。以經(jīng)驗交流材料及具體會議情況說明為準(zhǔn)。
(三)法院信息化工作相關(guān)文章在最高人民法院內(nèi)外網(wǎng)
站、《人民法院信息化工作通訊》上刊登的,每篇加1分;在省高院內(nèi)外網(wǎng)站、《審判與法制》上刊登的,每篇加0.5分。同一篇文章在多處刊登的,以最高分計算一次,本項加分不超過3分。
(四)將信息化工作納入本院年度績效考核內(nèi)容的,加2分。以文件和考核情況為準(zhǔn)。
五、扣分項
(一)在電子檔案系統(tǒng)中隨機抽取10個已歸檔案件的電子卷宗,與紙質(zhì)卷宗進行一致性對比,存在差異的案件卷宗,每個案件扣0.5分。
(二)法院發(fā)生數(shù)據(jù)丟失未造成嚴(yán)重后果的,每次扣2分。
(三)法院在非涉密計算機上處理涉密事項未造成嚴(yán)重后果的,每次扣2分。
(四)未按要求、未及時報送信息化工作相關(guān)報告、材料的,每次扣2分。
六、不合格項
(一)法院發(fā)生數(shù)據(jù)丟失、非涉密計算機上處理涉密事項、網(wǎng)絡(luò)安全事故等事項造成失泄密或其他嚴(yán)重后果的。
(二)法院信息化工作中出現(xiàn)弄虛作假、提供虛假材料等情況的。
七、考核和獎懲
1.本院成立信息化工作考核組。根據(jù)我院相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)-4-
“實施辦法”及“管理規(guī)定”確定的責(zé)任部門及責(zé)任人進行考核,實行獎懲制度。
2.上級法院對我院信息化工作考核結(jié)果在全院進行通報,并作為對各部門全面考核的一項重要內(nèi)容。對未達標(biāo)的責(zé)任部門及責(zé)任人取消評優(yōu)、評先資格,并在年底績效獎中給予考核。
八、附則
本辦法由辦公室負責(zé)解釋。
昆明鐵路運輸法院
2016年10月14日
抄送:昆明鐵路運輸中級法院
昆明鐵路運輸法院
2016年10月14日
第二篇:昆明法院匯總
一、五華區(qū)人民法院 地址:環(huán)城西路565號
刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、民事審判第三庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法行政科、司法警察大隊等 五華區(qū)人民法院下設(shè)3個派出法庭:
1、北門法庭
電話:5117256
2、西站法庭
電話:5353378
3、黑林鋪法庭
電話:8182463
二、盤龍區(qū)人民法院 地址:白云路西段
刑事審判庭、少年審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、民事審判第三庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法行政處、司法警察大隊等
盤龍區(qū)人民法院下設(shè)3個派出法庭:
1、龍泉法庭
電話:5703487
2、聯(lián)盟法院(暫停)
3、金實法庭(籌)
三、西山法院 地址:興苑路
刑事審判第一庭、刑事審判第二庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法警察大隊等 西山區(qū)人民法院下設(shè)5個派出法庭:
1、福海法庭
電話:4620911
2、前衛(wèi)法庭
電話:4585559
3、金碧法庭
(籌)
4、棕樹營法庭
電話:53517145、海口法庭
電話:8590218
四、官渡法院 地址:關(guān)雨路
刑事審判第一庭、刑事審判第二庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法行政處、司法警察大隊等 官渡區(qū)人民法院下設(shè)5個派出法庭:
1、環(huán)城法庭
電話:3184780
2、關(guān)上法庭
電話:7173531
3、板橋法庭
電話:7364969
4、金馬法庭
電話:3853490
5、官渡法庭(籌)
五、東川法院
地址:新村鎮(zhèn)桂苑街
刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法行政科、司法警察大隊等 東川區(qū)人民法院擬設(shè)2個派出法庭:
1、湯丹法庭(籌)
2、落雪法庭(籌)
六、宜良法院
地址:匡遠鎮(zhèn)迎賓路120號 機構(gòu)設(shè)置:刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、民事審判第三庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法警察大隊等。
宜良縣人民法院下設(shè)3個派出法庭:
1、古城法庭
電話:7594760
2、湯池法庭(暫停)
3、狗街法庭(暫停)晉寧縣人民法院
機構(gòu)設(shè)置:刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、研究室、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法行政科、司法警察大隊等。
晉寧縣人民法院下設(shè)2個派出法庭:
1、昆陽法庭
電話:7893646
2、晉城法庭
電話:7811137
富民縣人民法院
地址:永定鎮(zhèn)環(huán)城西路23號
轄區(qū)面積:1030平方公里 人口:13萬
機構(gòu)設(shè)置:刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法警察大隊等。
富民縣人民法院下設(shè)1個派出法庭:
1、款莊法庭(巡回)石林法院
地址:鹿阜鎮(zhèn)石林中路
轄區(qū)面積:1777平方公里 人口:21萬
機構(gòu)設(shè)置:刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法行政科、司法警察大隊等。
石林縣人民法院下設(shè)3個派出法庭:
1、石林法庭(巡回)
2、板橋法庭(巡回)
3、圭山法庭(巡回)呈貢縣人民法院
地址:龍城鎮(zhèn)石龍路
轄區(qū)面積:461平方公里
人口:15萬
機構(gòu)設(shè)置:刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法行政管理科、司法警察大隊等。
呈貢縣人民法院下設(shè)1個派出法庭:
1、馬金鋪法庭
電話:749019
5祿勸法院未來審判大樓
地址:屏山鎮(zhèn)祿武路
轄區(qū)面積:4378平方公里
人口:45萬
機構(gòu)設(shè)置:刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、民事審判第三庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法鑒定技術(shù)室、司法警察大隊等。
祿勸縣人民法院下設(shè)4個派出法庭:
1、屏山法庭(籌)
2、團街法庭
電話:89031583、撒營盤法庭
電話:89618774、轉(zhuǎn)龍法庭
電話:8941198 尋甸縣人民法院
地址:仁德鎮(zhèn)鳳梧路
轄區(qū)面積:3966平方公里 人口:51萬
機構(gòu)設(shè)置:刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、研究室、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法警察大隊等。
尋甸縣人民法院下設(shè)5個派出法庭:
1、金所法庭 電話:2731034
2、馬街法庭 電話:2767110
3、柯渡法庭 電話:2778142
4、仁德法庭 電話:2667215
5、河口法庭(暫停)
嵩明縣人民法院 地址:嵩陽鎮(zhèn)黃龍路
轄區(qū)面積:1442平方公里 人口:36萬
機構(gòu)設(shè)置:刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、民事審判第三庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法警察大隊等。
嵩明縣人民法院下設(shè)2個派出法庭:
1、四營法庭
電話:7994090
2、白邑法庭
電話:7951039 安寧市人民法院 地址:連然鎮(zhèn)中華路延長線
轄區(qū)面積:1313平方公里
人口:23萬
機構(gòu)設(shè)置:刑事審判庭、民事審判第一庭、民事審判第二庭、民事審判第三庭、行政審判庭、審判監(jiān)督庭、立案庭、執(zhí)行工作局、研究室、政治處、監(jiān)察室、辦公室、司法行政處、司法警察大隊等。
安寧市人民法院下設(shè)3個派出法庭:
1、昆鋼法庭
2、八街法庭
3、草鋪法庭
8602447 8711063 8723298 電話: 電話: 電話:
第三篇:鐵路運輸法院管轄范圍
最高人民法院關(guān)于印發(fā)
《關(guān)于鐵路運輸法院對經(jīng)濟糾紛案件管轄范圍的規(guī)定》的通知 發(fā)文單位:最高人民法院
文號:法交發(fā)[1990]8號
發(fā)布日期:1990-6-16
執(zhí)行日期:1990-6-16
全國地方各級人民法院、各級軍事法院、各鐵路運輸中級法院和基層法院、各海事法院:《關(guān)于鐵路運輸法院對經(jīng)濟糾紛案件管轄范圍的規(guī)定》已經(jīng)最高人民法院第460次審判委員會通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,自頒布之日起施行。
附:關(guān)于鐵路運輸法院對經(jīng)濟糾紛案件管轄范圍的規(guī)定
為了明確鐵路運輸法院與地方人民法院對案件管轄的分工,及時審理與鐵路運輸有關(guān)的經(jīng)濟合同糾紛和侵權(quán)糾紛案件,維護鐵路運輸經(jīng)濟秩序,保護公民、法人的合法權(quán)益,特對鐵路運輸法院受理經(jīng)濟糾紛案件的范圍規(guī)定如下:
一、鐵路貨物運輸合同糾紛案件;
二、鐵路旅客和行李、包裹運輸合同糾紛案件;
三、由鐵路處理的多式聯(lián)運合同糾紛案件;
四、國際鐵路聯(lián)運合同糾紛案件;
五、鐵路貨物運輸保險合同糾紛案件;
六、代辦托運、包裝整理、倉儲保管、接取送達等鐵路運輸延伸服務(wù)合同糾紛案件;
七、國家鐵路與地方鐵路、專用鐵路、專用線在修建、管理和運輸方面發(fā)生的合同糾紛案件;
八、鐵路在裝卸作業(yè)、線路維修等方面發(fā)生的委外勞務(wù)合同糾紛案件;
九、鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的經(jīng)濟糾紛案件;
十、違反鐵路安全保護法律、法規(guī),對鐵路造成損害的侵權(quán)糾紛案件;
十一、鐵路行車、調(diào)車作業(yè)造成人身、財產(chǎn)損害,原告選擇向鐵路運輸法院起訴的侵權(quán)糾紛案件;
十二、上級人民法院指定鐵路運輸法院受理的其他經(jīng)濟糾紛案件。
最高人民法院
第四篇:鐵路運輸
鐵路運輸
鐵路運輸是一種重要的現(xiàn)代陸地運輸方式。它是使用機動車牽引車輛,用以載運旅客和貨物,從而實現(xiàn)人和物的位移的一種運輸方式。我國2001年完成貨物發(fā)送量17.9億噸,完成貨物周轉(zhuǎn)量14250億噸公里。2001年我國以7萬公里鐵路完成了19340億噸公里的換算周轉(zhuǎn)量,公次于擁有什么7萬公里鐵路的美國完成的話1500億噸公里的周轉(zhuǎn)量,我國已成為世界上鐵路運輸效率最高的國家之一。2001年我國鐵路完成的貨物發(fā)送量位居世界第一,貨物周轉(zhuǎn)量位居世界第二,旅客發(fā)送量位居世界第四,旅客周轉(zhuǎn)量位居世界第一。
一、鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點
(一)適應(yīng)性強
依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),鐵路幾乎可以在任何需要的地方修建,可以實現(xiàn)全年全天侯不停地運營,受地理和氣候條件的限制很少。鐵路運輸具有較高的連續(xù)性和可靠性,而且適合長短途各類不同重量和體積貨物的雙向運輸。
(二)運輸能力大
鐵路是大宗、通用的運輸方式,能承擔(dān)大量的貨物運輸。鐵路運輸能力取決于列車重量(列車載運噸數(shù))和晝夜線路通過和列車對數(shù)。如復(fù)線鐵路每晝夜通過的貨物列車可達百余對,因而其貨物運輸能力每年單方向可超過1億噸。
(三)安全程度高
隨著先進技術(shù)的發(fā)展和在鐵路運輸中的應(yīng)用,鐵路運輸?shù)陌踩潭仍絹碓礁摺L貏e是在近二十多年來,許多國家鐵路廣泛采用了電子計算機和自動控制等等高、新技術(shù),安裝了列車自動停車、列車自動控制、列車自動操縱、設(shè)備故障和道口故障報警、災(zāi)害防護報警等裝置,有效地防止了列車運行事故。在各種現(xiàn)代化運輸方式中,按所完成的貨物噸公里計算的事故率,鐵路運輸是最低的。
(四)運送速度較高
常規(guī)鐵路的列車運行速度一般為每小時60~80公里,少數(shù)常規(guī)鐵路可高達140~160公里。調(diào)整鐵路運行時速可達210~260公里。1990年5月18日,法國TGV高速客車動車組曾創(chuàng)造了時速515.3公里的世界紀(jì)錄。應(yīng)指出,速度越快,技術(shù)要求也就越高,能耗也越大,經(jīng)濟上不一定合算。
(五)能耗小
鐵路運輸輪軌之間的摩擦阻力小于汽車車輛和地面之間的摩擦力。鐵路機車車輛單位功率所能研究結(jié)果的重量約比汽車高10倍,從而鐵路單位運量的能耗也就是比汽車運輸少得多。
(六)環(huán)境污染程度小
工業(yè)發(fā)達國家在社會及其經(jīng)濟與自然環(huán)境之間的平衡受到了嚴(yán)重的破壞其中運輸業(yè)在某些方面起了主要作用。對空氣和地表的污染最為明顯的是汽車運輸、噴氣式飛機、超音速飛機等。相比之下,鐵路運輸對環(huán)境和生態(tài)平衡的影響程度較小,特別是電氣化鐵路,這種影響更為減少。
(七)運輸成本較低
鐵路運輸成本沒有原料支出,固定資產(chǎn)折舊費所占比重較大,而且與運輸距離長短、運量的大小密切相關(guān)。運距越長,運量越大,單位成本。一般來說,鐵路的單位運輸成本比公路運輸和航空運輸要低的多,有的甚至低于內(nèi)河航運。
二、鐵路運輸?shù)闹饕夹g(shù)設(shè)施
鐵路運輸?shù)母鞣N技術(shù)設(shè)施是組織運輸生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。它可分為固定設(shè)備和活動設(shè)備。固定設(shè)備主要包括:線路、車站、通信信號設(shè)備、檢修設(shè)備、給
水設(shè)備以及電氣化鐵路的供電設(shè)備等。活動設(shè)備主要有:機車、客車、貨車等。
(一)線路
線路是列車運行的基礎(chǔ)設(shè)施,由軌道、路基和橋隧等建筑物組成一個整體的工程結(jié)構(gòu)。
(二)機車
機車是研究結(jié)果和推送車輛運行于鐵路線上、本身不能載荷的車輛。主要有蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車。
(三)貨車
貨車是鐵路運輸?shù)幕据d運工具。傳統(tǒng)的貨車分為敞車、篷車、平車、罐車和保溫車等五大類。
(四)車站
車站是運輸生產(chǎn)的基地。是輸貨物運輸業(yè)務(wù),編組和解體列車,組織列車始發(fā)、到達、交會、通過等作業(yè)的基層單位。車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為客運站、貨運站、客貨運站、編組站、區(qū)段站、中間站等。
三、組織鐵路運輸?shù)姆椒?/p>
(一)整車運輸
整車運輸是指根據(jù)被運輸物資的數(shù)量、形狀等,選擇合適的車輛,以車廂為單位的運輸方法。貨車的形式有篷車、敞車、平車、礦石車、散裝水泥車等。其規(guī)格尺寸和裝載量也各不相同,在選用時,必須根據(jù)運輸物資的具體情況確定貨車的類型和噸位。
(一)零擔(dān)運輸
零擔(dān)運輸亦可稱之為小件貨物運轉(zhuǎn)。這種運輸粉塵多是因待運量少而不夠一個整車裝載量時采用,與整車運輸相比,這種運輸方法費用較高。
(三)混裝箱運輸
混裝運輸是小件運輸?shù)囊环N裝載情況。一般對同一到達地點的若干小件物資可分裝在一個貨車上。不同的物資分裝在同一個集裝箱中也是一種混裝運輸。
(四)集裝箱運輸
集裝箱運輸指采用集裝箱專用列車運輸物資。這種運輸方法能發(fā)揮鐵路運輸大量、迅速的特點,并可與其他運輸方式相結(jié)合。
四、鐵路托運
在鐵路運輸中,完成向貨車上的裝貨、卸貨、發(fā)信、發(fā)送等工作,是鐵路運輸部門根據(jù)托運人的需要進行的,故稱為鐵路托運。
鐵路托運大體可包含下列幾項內(nèi)容
(1)托運人或單位將需要鐵路運輸?shù)奈锲方唤o鐵路,或向鐵路部門領(lǐng)回被
鐵路運輸?shù)奈锲贰?/p>
(2)物資發(fā)貨人與鐵路運輸人簽署運輸合同,辦理較長時間的鐵路運輸業(yè)
務(wù)。
(3)經(jīng)鐵路運輸?shù)奈锲罚凑肇浿鞯囊螅k理向鐵路運輸起點站集中和
鐵路終點站分發(fā)的業(yè)務(wù)活動。
(4)在鐵路運輸從開始到完成的全過程中,完成各項裝卸活動的組織和實
施。
(5)與上述各活動相關(guān)的一切附帶工作,如發(fā)放領(lǐng)取貨物的憑證,簽訂運
輸保險,貨物暫時保管,以及部分物資的假裝、分類等工作。
(6)為了保證鐵路運輸?shù)陌踩阼F路托運過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制
度,如《鐵路貨物運輸規(guī)程》是辦理貨運業(yè)務(wù)的基本法則;《鐵路貨物運輸管理規(guī)程》是鐵路內(nèi)部管理貨物運輸?shù)幕疽?guī)章,貨運事故的分
類及處理辦法是其主要內(nèi)容之一;其他還有《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》、《鐵路超限貨物運輸規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》、《鐵路貨物事故處理規(guī)則》等等。
第五篇:鐵路運輸
鐵路運輸流程
運輸程序
1、接受客戶詢價:如有客戶詢問運往上述國家的業(yè)務(wù)時,應(yīng)向客戶了解如下問題
(1)運輸方式:1)整車 2)集裝箱;
(2)發(fā)送站和運往的國家及到站;
(3)貨物的品名和數(shù)量;
(4)預(yù)計運輸?shù)臅r間;
(5)客戶單位名稱、電話、聯(lián)系人等;
(6)其他。
2、接受委托
在您確認報價,同意物品公司代理運輸后,需要客戶以書面形式委托我公司。委托書主要內(nèi)容包括。(1)運輸委托書(2)報關(guān)委托書(3)報檢委托書(4)報關(guān)單、報檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單
3、運輸單證
要求客戶提供以下單證:(1)-(6)(7)發(fā)票(8)商檢放行單(9)核銷單
4、填寫鐵路國際聯(lián)運大票
在當(dāng)?shù)刭徺I鐵路國際聯(lián)運大票,由國際部填寫好樣單后傳真給當(dāng)?shù)毓居上嚓P(guān)人員填寫正式國際聯(lián)運大票,或由國際部制單后快遞給當(dāng)?shù)毓尽?/p>
5、報關(guān)
客戶可以自理報關(guān),也可以委托我公司報關(guān),如果在發(fā)貨地報關(guān)不方便,可以將上述單證備齊在口岸報關(guān),即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關(guān)。
在國際聯(lián)運報關(guān)中海關(guān)要求一車一份核銷單,同時客戶需要在相應(yīng)的出口口岸的海關(guān)、商檢辦理注冊備案手續(xù)。
6、發(fā)車
根據(jù)運輸計劃安排通知,客戶送貨發(fā)運時,在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓箨P(guān)的貨物需將報關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)與國際聯(lián)運單一同隨車帶到口岸。
在口岸報關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)票、報關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給貨運公司的口岸代理公司。
貨物發(fā)運后將運單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。
7、口岸交接
貨物到達口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù),待貨物換到外方車發(fā)運后,貨運公司將口岸該貨的換裝時間,外方換裝的車號等信息通知發(fā)貨人。
8、退客戶單據(jù)
貨物換裝交接后,海關(guān)將核銷單、報關(guān)核銷聯(lián)退給我司,有貨運公司根據(jù)運費的支付情況再退給客戶。
9、收費
國際聯(lián)運其運費是以美元報價,客戶需向貨運公司支付美元運費,如客戶要以人民幣支付需經(jīng)國際部同意。
運費支付的時間應(yīng)在發(fā)車后的10天內(nèi)支付完畢。
注意:在運費沒有收到前,不能將報關(guān)單核銷聯(lián)、核銷單退給客戶。