第一篇：輔助車間設備維修質量管理辦法

輔助車間設備維修質量管理辦法

一、目的

為規范輔助維修車間設備大修流程，加強設備大修質量控制，早日實現專業化維修，切實提升設備大修的質量，特制定本辦法。

二、適用范圍

本管理辦法適用于輔助車間全部設備維修工作。

三、組織機構

1、輔助車間主管是設備維修質量管理工作的第一領導者、管理者和責任者，全面負責維修質量管理工作。

2、輔助車間副主管是設備維修質量管理工作的常務領導。

3、輔助車間技術組負責設備維修質量的直接管理和考核。

4、各班組負責人擔任本班組所承擔設備維修工作的直接質量責任人。

四、維修質量控制體系

1、大項修設備的入廠檢驗與出廠驗收，都必須以圖像資料保存原始記錄，特別是關鍵部位和改造部位；對于使用單位提出的技術改造，必須由公司設備管理中心下委托書，中心領導審批后，方可執行。

2、設備大項修都必須有檢修方案，方案要結合入井調研與入廠檢驗等相關信息來編寫，特別要填寫清楚使用舊件及自制件利用情況，特別澄清公司設備管理中心要求技改的項目，同時對于可能存在的隱患及注意事項要交代清楚，方案要報中心審批，嚴格按照批準的 方案執行。

3、各維修部門要嚴格按照大修工藝標準與質量控制標準，規范操作，正常大項修禁止使用不合格件及未經批準的自制件，在配件短缺或工期緊張的情況下若使用，要以書面報告的形式報中心領導，未經審批設備不得出廠。

4、各維修部門的質檢人員要對照設備大修的工藝流程、大修方案、大修標準，利用已經形成的質量控制體系的各種表格，詳細記錄填寫每臺設備大項修的相關信息。對設備大修過程控制中及出廠驗收時發現的質量問題及時下達整改通知單，整改后要進行復檢。

5、凡入廠的設備，無論是否已下委托，都必須組織驗收，并做好驗收記錄，對于驗收中發現的問題，要以書面形式上報中心。尤其是短缺件，更要在第一時間上報，為組織供應配件留出時間。

6、各維修部門若在所修設備的關鍵部位使用國產化件或自制件，必須履行簽字程序，即有公司設備管理中心、中心分管領導的簽字。對于每臺出廠的設備，若因配件短缺、工期緊張、都要列出可能出現的隱患或問題，呈報公司設備管理中心審批。特別是項修設備、直搬設備或工期很緊的搶修設備。

7、各維修部門所承修的大、項修設備及大型部件，必須由部門主管或質檢員把關簽字后才能給班組結算工時。

8、符合出廠條件的設備及大型部件，必須由公司設備管理中心、使用單位和中心相關人員共同驗收簽字，填寫驗收報告報中心領導最后審批后，方可出廠。每臺經驗收合格符合出廠條件的設備及大型部件，都必須掛“出廠合格證”，內容要包括：設備名稱及型號、編碼、來源、維修類別、維修部門、責任人、質檢員、出廠日期等。

9、各維修部門將每臺出廠設備的驗收情況，于設備出廠后的第二天以電子文檔形式向分管領導匯報。

10、各維修部門要認真分析總結所修設備出現的質量事故發生的原因，和解決質量問題的措施辦法，不斷完善所承修設備的關鍵質量控制標準。

11、對于不認真履行職責，而導致設備出廠后出現重大質量事故，要對相關人員進行嚴肅處理。因部門主管、質檢員管理檢查不到位或把關不嚴，而導致設備出廠后出現質量事故，屬一般事故的，分別處罰部門主管200元、質檢員100元；屬較大質量事故的，處罰部門主管、部門副主管、質檢員各800元、500元、300元；屬重大質量事故的，處罰部門主管、部門副主管、質檢員各1000元、800元、500元，部門當月績效工資總額下浮10%，并取消部門主管、部門副主管、質量監督員當年評先的資格。

12、輔助車間按月進行維修質量考核，具體考核辦法按《井工設備維修中心維修質量考核實施細則》執行。同時，車間進一步細化中心考核細則，在車間內部按月實施動態檢查考核，每季度要對各部的質量控制進行分析、評比，年終進行總評，獎優罰劣。

2011.4.1

第二篇：設備維修管理辦法

機械工程有限公司管理標準

設備維修管理辦法

2012-01-03發布

2012-01-03實施

日照港機工程有限公司 發 布

Q/SDH.A15-008-2010

目 次

前 言...............................................................................2 1 范圍.............................................................................3 2 規范性引用文件...................................................................3 3 術語和定義.......................................................................3 4 職責權限.........................................................................3 5 維修級別的劃分...................................................................4 6 維修計劃的編制...................................................................4 7 機電設備維修的實施...............................................................4 8 設備維修的驗收...................................................................5 9 設備委外修理管理辦法.............................................................5

前 言

本標準根據日照港機工程有限公司管理要求編制，本標準內容遵循GB/T19001－2008標準中6.3條款的要求。

本標準是日照港機工程有限公司設備維修管理的的依據，也可作為管理體系第三方認證的證明文件。

本標準由日照港機工程有限公司生產技術科歸口。本標準起草單位：日照港機工程有限公司生產技術科 本標準主要起草人：李宜銘、趙從新、邢德峰。

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設備維修管理辦法 范圍

本標準規定了設備維修的組織實施及管理要求。本標準適用于日照港機工程有限公司設備維修的管理。2 規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

集團公司 機電設備維修管理規定

集團公司 機電設備委外維修暫行管理辦法 3 術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。3.1 小修

是維護性維修，一般只對易損部件進行更換和維修。3.2 中修

是平衡性維修，對個別總成進行大修，其它主要零部件進行更換維修，以延長大修間隔期和節約維修費用。3.3 大修

是恢復性維修，對設備全面進行檢修并進行技術鑒定，通過對零部件（包括基礎件）的更換和維修，恢復設備原有技術性能。4 職責權限

4.1 分管副總（總工）

a）負責大修計劃的審批； b）負責委外維修計劃的審批。4.2 生產技術科

負責設備維修計劃的審核及監督實施。4.3 設備所屬單位

a）負責維修計劃的編制； b）委外維修計劃的實施；

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c）負責維修資料的整理。5 維修級別的劃分

5.1 設備實行三級維修，即小修、中修和大修。5.2 汽車、叉車實行二級維修，即小修和大修；

5.3 其它機械設備可參照隨機技術文件要求和設備使用狀況進行維修。6 維修計劃的編制

6.1 設備維修管理采用以使用時間為基礎的定期維修和以狀態檢測為基礎的視情維修相結合的維修制度。

6.2 公司根據設備的磨損規律，制定設備維修計劃，保證設備運行和維修能有計劃的進行，減少臨時停工維修。6.3 大修計劃

公司根據維修間隔期，機械運用狀況和機械實際技術狀況，編寫大修計劃申請，于每年10月30日前報物資設備部。

《大修計劃》的內容應包括： a）維修設備名稱； b）維修內容；

c）修換件明細表和材料明細表 ； d）維修質量標準；

e）設備維修作業計劃及設備維修施工工作定額。

6.4 生產技術科根據提出的大修計劃申請，進行審核匯總，提交公司批準后，報集團公司審批。

6.5 小修、中修計劃由設備所屬單位編制，報生產技術科備案。7 設備維修的實施

7.1 設備大修由設備所屬單位向生產技術科提出申請，報分管領導審核，總經理審批。7.2 對金額超過30萬元的維修按照集團公司《機電設備維修管理辦法》有關規定執行。7.3 設備中修、小修由設備所屬部門自行組織，如本部門不能承擔，則報公司審批進行委外維修。7.4 在簽訂設備維修合同時，應有詳細的維修質量方面條款，集團公司組織維修的按集團公司有關規定執行。

7.5 設備維修實施過程由設備所屬單位負責控制，必須設專人負責，對維修項目、質量標準進行

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全面監控，對維修資料進行搜集、整理，物資設備部負責督導、檢查。8 設備維修的驗收

8.1 報公司審批的設備維修由生產技術科組織相關部門進行驗收；設備使用單位組織的自行維修由設備使用單位組織相關人員驗收。

8.2 設備所屬單位應及時收集、整理維修資料，建立設備維修技術檔案。9 設備委外修理管理辦法

9.1 公司設備委外維修實行市場準入制，從事設備維修企業除滿足基本要求外，必須通過公司組織的的審核。

9.2 公司每年對有業務聯系的從事設備維修業務企業審核一次，審核辦法同供應商管理體系。9.3 設備承修單位委外維修，須在公司審核通過的設備維修單位中選擇不少于3家維修單位，通過招標或比價方式確定維修承擔單位，子分公司組織實施大修，編寫大修評價報告；物資設備部督導大修，組織相關部門參與驗收工作。

9.4 對超過20萬元的維修項目，按照集團公司《機電設備委外維修管理暫行辦法》執行。

第三篇：設備維修管理辦法

設備維修管理制度

第一章 總 則

第一條 為保證設備設施的正常運轉，維修人員要經常對設備設施進行維修并設施設備運行情況進行巡視檢查。為保證工作質量，特制定以下管理制度。

第二章 維修崗管理職責

第一條 工作職責：

1.負責審核景區的報修申請。

2.負責公共設施完善、設備養護、室內維修工作的計劃、組織、檢查、改進工作；

3.負責景區物業的驗收和交接、全部維修資料的交接工作。

4.負責工程維修人員崗位的確定及崗位職責的完善工作。

5.組織編制設備管理、操作、維護的各種規章制度和技術標準，并監督執行。

6.負責及時處理各類工程維修信息，采取各種措施予以改進，并及時向經理匯報。

7.負責監督小區各類設施、設備等的常規檢查工作和重要維修養護工作，參與重大項目維修施工，保證維修質量，確保小區各類設施、設備保持良好的運行狀態。

8.制定工程維修工作計劃，并對工作計劃執行結果負責。9.制訂本部門職員工培訓計劃，組織實施培訓，評估培訓效果。

10.組織人力、物力，及時完成住戶提出的請修要求，為景區提供快捷、優質的維修服務。

第三章 物業工程部巡檢管理制

第一條 定時巡視：

經理每日一次；維修人員每日上下午各一次；值班人員節假日每天巡視四次；夜間值班人員每班巡視兩次。

第二條 不定期巡視

物業部各級相關人員要根據設備運行特殊情況進行不定期巡視。

第三條 巡視范圍：

重點機房和重點設備；容易出故障的設備；裝飾裝修工地；剛經過修理的設備和系統；游客反映較強烈的區域或設備。

第三條 巡視內容：

設備運轉有無異常； 系統工作有無異常，管路有無跑冒滴漏；

施工人員有無違章操作和施工擾民情況； 機房、設備、施工現場有無安全隱患；

員工是否按規定工作，工作質量是否存在問題；

改造工程進度如何，有無問題。

7經理應認真檢查巡視記錄本，值班員應填寫值班巡視記錄。巡視記錄應全面準確。

8.巡視中發現的問題應及時處理并向上級領導及有關部門報告情況。

第四章 維修工作流程

第一條 維修人員接到維修申請，確認維修事項，損壞原因，核實后登記維修申請，并上報物業負責人。第二條 物業部負責人將維修事項及維修所需材料，資金情況匯總上報公司

第三條 公司批準后，展開維修并詳細記錄，工程類維修需收集圖紙

第四條 維修完成后，由申報單位填寫驗收確認單，資料存檔

第五章 附則

第一條 本制度由xxxxx公司負責解釋并監督執行 第二條 本制度自發印之日起執行

第四篇：車間設備維修報告

情況報告

尊敬的校領導：

現車間設備維修需花費金額大概900元左右，主要維修費情況如下：師傅維修費400元整（兩次）；

普通車床換了四個配件（齒輪）：100元/個左右

數控車床換了一個同步帶：100元/個左右 針對以上情況，特上報學校進行檢修。妥否，請批復！

黃謀東 2013年11月5日

第五篇：車間設備維修工作總結

按“xxxx的總體布署，xx車間系統大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結束，歷時xx天，涉及技改維修項目91項，是x車間建成投產以來第一次大規模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產、保障生產的原則，以“安全、科技、優質、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰極限、勇往直前”的工作姿態群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產工作的順利進行奠定了堅實的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數有了進一步的了解。為總結經驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：

一、組織嚴密、準備充分。此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調度、設備技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協調、現場監管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現場，進行檢查督促、統籌協調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。為確保大修工作的有序開展、大修實施前，x車間針對項目特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網絡圖》，責成維修班組對各待修設備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規定大修期內每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發情況做匯總研商，總結講評。

二、措施得力，開展有序。針對各項目的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，x十四小時都有專人不間斷施工，經過連續三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯軸器由于長期運轉，連接緊密，公司現有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。x車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現場跟蹤監督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩的作業環境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現場報道十余篇，協助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。

三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協作意識強，涌現出大量先進人物和感人事跡。由于這次大修x車間是主陣地，一車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為x車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。技術骨干毫無保留地發揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。x車間設備技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數標準，他放棄休息時間，連續加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質量完成了校正任務。x車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現任工作前，曾當過設備維修工，當一車間大修工作全面展開、借調維修返回一車間后，x車間大修由于人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業，當起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協助維修開展工作，感動和影響了所有員工。制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續在深可及腰的黑液槽內連續奮戰一天，毫無怨言。制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實施更換，不顧環境惡劣，長時間作業??.x車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統一了行動，他們每天都是最先到達維修現場，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現了干部的先鋒模范和標桿表率作用?？梢哉f，在整個大修期間，x車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團隊建設方面的可喜成果。

四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結果，用質量表述成績。此次大修，雖然距x車間建成投產僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率，真正體現物有所用，物有所值，x車間在李總、王總、張總的直接關懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新審核現用設備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產環境進一步得到改善。

在大修過程中，x車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產經營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協。抽料輸送機絞龍，完全由x車間維修工依靠車床加工完成，排水進清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由x車間維修工自行設計安裝。所有這些都節省了大量資金和原材料。所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現場，聽取維修工作進度報告，就一些現實技術問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術人員戰斗在一起，為大修工作奔走協調、創造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視?？梢哉f，如果沒有這些公司領導的關心幫助，在短時間內完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次系統大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。一是個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導； x是個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局； 三是少數維修工的專業技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質量。在以后的工作中，還要加強維修從業人員的技能培訓，以期在以后的同類工作有更好的表現； 四是個別人員的安全意識薄弱，在維修現場交叉作業、危險因素比較多的情況下，少數人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業，完全將公司的安全制度當成兒戲； 五是少數人員節約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。上述問題，我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進x車間建設步伐。