第一篇：車間維修設備管理制度

車間維修設備管理制度

一、機修車間設立設備管理員，負責本廠全部機具設備的登記入冊，建立設備檔案，定期進行維修保養，做好記錄，保養完畢后，要履行簽字驗收手續。

二、設備管理員要根據實際需要做好機具設備、儀器、儀表的購置計劃，經主管審批后方能采購。

三、本廠所有的機具設備、工具、儀器、儀表要確定使用年限，根據價值大小列入固定資產或低值易耗品。在使用年限內，如有丟失、損壞應予以賠償，經管理員檢驗，確屬質量問題的需由設備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。

四、固定不能移動的專用工具設備，如車床、磨床、油泵試驗臺等，由專門操作人員保管、維修、保養。其他人一律不得上臺操作。電焊設備由鈑金工人專門使用、保養。

五、一般公用的工具，如絞刀、前輪定位儀等，由倉庫保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續。由于使用中違反操作而損壞的，由使用者賠償；由于保管不當引起的損壞，由保管員承擔責任。

六、舉升機之類的重大公用設備，廠部指定專門班組保管維修，并由設備管理員巡查監督。如發現違章操作，要給予30--50元罰款。造成損壞的，應予以賠償。

十、要提高設備的利用率，對長期閑置不用的設備，要妥善保管好。

十一、廠部每季度要對機具、設備、儀器、儀表進行一次檢查。平時要進行抽查，發現問題要及時處理。對于保管好的要予以表揚，如發現丟失、損壞的要追究責任。

十二、設備管理員要認真履行崗位職責，如發生失職引起設備損壞，造成損失的要追究責任。

第二篇：車間設備維修報告

情況報告

尊敬的校領導：

現車間設備維修需花費金額大概900元左右，主要維修費情況如下：師傅維修費400元整（兩次）；

普通車床換了四個配件（齒輪）：100元/個左右

數控車床換了一個同步帶：100元/個左右 針對以上情況，特上報學校進行檢修。妥否，請批復！

黃謀東 2013年11月5日

第三篇：車間設備維修工作總結

按“xxxx的總體布署，xx車間系統大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結束，歷時xx天，涉及技改維修項目91項，是x車間建成投產以來第一次大規模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產、保障生產的原則，以“安全、科技、優質、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰極限、勇往直前”的工作姿態群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產工作的順利進行奠定了堅實的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數有了進一步的了解。為總結經驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：

一、組織嚴密、準備充分。此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調度、設備技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協調、現場監管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現場，進行檢查督促、統籌協調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。為確保大修工作的有序開展、大修實施前，x車間針對項目特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網絡圖》，責成維修班組對各待修設備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規定大修期內每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發情況做匯總研商，總結講評。

二、措施得力，開展有序。針對各項目的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，x十四小時都有專人不間斷施工，經過連續三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯軸器由于長期運轉，連接緊密，公司現有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。x車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現場跟蹤監督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩的作業環境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現場報道十余篇，協助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。

三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協作意識強，涌現出大量先進人物和感人事跡。由于這次大修x車間是主陣地，一車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為x車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。技術骨干毫無保留地發揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。x車間設備技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數標準，他放棄休息時間，連續加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質量完成了校正任務。x車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現任工作前，曾當過設備維修工，當一車間大修工作全面展開、借調維修返回一車間后，x車間大修由于人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業，當起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協助維修開展工作，感動和影響了所有員工。制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續在深可及腰的黑液槽內連續奮戰一天，毫無怨言。制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實施更換，不顧環境惡劣，長時間作業??.x車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統一了行動，他們每天都是最先到達維修現場，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現了干部的先鋒模范和標桿表率作用?？梢哉f，在整個大修期間，x車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團隊建設方面的可喜成果。

四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結果，用質量表述成績。此次大修，雖然距x車間建成投產僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率，真正體現物有所用，物有所值，x車間在李總、王總、張總的直接關懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新審核現用設備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產環境進一步得到改善。

在大修過程中，x車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產經營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協。抽料輸送機絞龍，完全由x車間維修工依靠車床加工完成，排水進清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由x車間維修工自行設計安裝。所有這些都節省了大量資金和原材料。所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現場，聽取維修工作進度報告，就一些現實技術問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術人員戰斗在一起，為大修工作奔走協調、創造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視?？梢哉f，如果沒有這些公司領導的關心幫助，在短時間內完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次系統大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。一是個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導； x是個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局； 三是少數維修工的專業技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質量。在以后的工作中，還要加強維修從業人員的技能培訓，以期在以后的同類工作有更好的表現； 四是個別人員的安全意識薄弱，在維修現場交叉作業、危險因素比較多的情況下，少數人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業，完全將公司的安全制度當成兒戲； 五是少數人員節約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。上述問題，我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進x車間建設步伐。

第四篇：車間維修管理制度

車間維修管理制度

為確保進場設備的維修質量和安全、降低維修成本特制定本制度。

1、車間維修人員在維修過程中穿戴齊勞動保護用品方可維修。

2、送修設備要有明確的維修項目告知單。

3、車間接受人員，要對設備進行詳細技術鑒定，分清設備故障或損壞原因，并對告知項目進行增補。

4、設備拆解要遵循修理操作規程，按工藝規范拆解，確保拆解部件的完好。

5、做好拆解部件的清點和技術鑒定，明確更換部件的數量與規格，做到判斷準確。

6、配件計劃的提出要準確，不缺項。在條件具備的情況下能維修的購散件而不購總成。

7、維修人員憑機務員開具的設備配件領用單到物資部門領用機械配件。

8、按修理工藝規范進行組裝，大修設備要有技術交底。

9、由技術人員、主修和使用人員對已完成維修到的設備進行聯合驗收，并保留相關記錄。

10、嚴格監控外籍工的亂拆、亂卸，不按工藝修理的做法，造成損失或使修理范圍加大的要給予相應兩倍修理工時的處罰。

11、配件組裝前要對部件要檢測和型號確認，避免失誤造成配件損失。對于拆解后，修理難度大、待件周期長、費用高暫不修的要恢復原樣或集中包裝存放，避免銹蝕或丟失。以上原因造成損失的按新件50%處罰。

12、本著誰主修誰負責的原則，修理人員對所修設備修理質量負責，對修理不當造成的損失負責,參照機損處理。

13、維修人員保管好各種維修工具和測量器具，并在維修過程中合理使用，丟失和非正常使用損壞的原價賠償。

14、修理過程中要做到安全生產和環保的控制，做到文明施工。出現安全和環保事故的視具體情況給相關當事人處罰。

15、本制度由設備租賃中心負責解釋并實施監督檢查。

第五篇：設備維修管理制度

設備維修管理制度3篇

一.目的為加強全廠設備的維修工作,確保設備及時修復,減少停機時間，確保全年生產計劃的順利完成,特制定本標規程。

二.適用范圍

本文件適用于廠區所有設備的維修。

三.職責

1、本制度由工程技術人員編寫或修改,由分管經理審批

2、本制度由設備管理部協同崗位操作人員和設備維修人員執行

3、本制度由設備管理部門負責監督、檢查

四.內容及要求

1、依據設備故障、事故等發生的不同情況，將設備維修分為三大類：定期維修、緊急維修和設備更新及系統改造。

2、定期維修

2.1

堅持預防為主的設備維修原則,進行定期維修,并制訂相應的大修、中修和小修計劃。

2.2相關人員必須認真執行維修計劃,以便盡可能延長設備正常使用壽命,并減少緊急維修的機會。

2.3

設備管理部負責建立設備維修檔案,維修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實,以便分析故障原因,確定責任。

2.4

設備進行定期維修后，由生產部和設備部共同組織驗收，經驗收合格后，共同填寫設備維修驗收單，雙方負責人簽字后方可投入生產。

2.5進行正常系統定期維修時,如對生產使用造成影響,必須提前三天通知生產部,以便做好充分準備。

3、緊急維修

3.1

必須進行緊急維修時,應立即通知設備管理部,由設備管理部安排人員根據實際情況進行處理。

3.2

如因緊急維修,對生產使用造成影響時,必須立即通知生產部,同時,需考慮盡量減少影響范圍。

3.3

如發生故障的設備在保修期內,應做出適當的應急處理,以盡量減少對生產的影響,并立即通知有關供應商的保修負責人。

3.4

緊急維修結束后,須由設備管理部填寫維修記錄及更換零配件記錄,并以書面形式將事故障原因、處理方法、更換零配件之名稱、規格及數量、品牌等、處理結果、事故發生時間、恢復正常時間等向分管經理報告。

4、設備更新及系統改造

4.1

出于技術更新、提高效率、安全運行、減少污染及降低能耗等方面考慮,設備管理部有責任提高對現有設備做出更新或改造的建議。

4.2

設備更新及改造建議,必須向分管經理提交可行性分析報告。

4.3

由于此類工作通常沒有迫切性,故須盡量安排在最有利及對生產影響最小的時間進行。

設備維修管理制度（二）

第一條

預防性維護保養

1、所有設備必須根據維修保養手冊及相關規程,進行定期檢修及保養,并制訂相應、季度、月度保養計劃及保養項目。

2、相關人員必須認真執行保養計劃及保養檢修項目,以便盡可能延長系統設備正常使用之壽命,并減少緊急維修之機會。

3、保養檢修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實,并須由使用方工程部建立設備維修檔案,以便分析故障原因,確定責任。

4、各系統之維護保養計劃及保養檢修項目之制訂由使用方工程部負責,并提交管理方工程部經理審閱;保養檢修及更換零配件之記錄由使用方工程部負責。

5、進行正常系統維修保養及檢修時,如對業主使用產生影響,必須提前三天通知管理處,由管理處發出通告,確定檢修起止日期及時間(須盡可能減少對業主之影響范圍),以便使受影響之業主做好充分準備。

第二條

緊急維修

1、必須進行緊急維修時,須立即通知工程部經理,安排有關人員立即根據實際情況進行處理。

2、如因緊急維修,必須對業主使用產生影響時,管理處須立即通知業主,并向受影響之業主發出緊急通告,同時,需考慮盡量減少影響范圍。

3、如發生故障之設備在保修期內,應做出適當之應急處理,以盡量減少對業主之影響,并立即通知有關供應商之保修負責人。

4、緊急維修結束后,須由使用方工程部填寫維修記錄及更換零配件記錄,并以書面形式將事故障原因、處理方法、更換零配件之名稱、規格及數量、品牌等、處理結果、事故發生時間、恢復正常時間等向管理方工程部報告。此報告由工程部資料管理人員存入設備維修檔案,備查。

第三條

設備的更新及系統改造

1、出于技術更新、提高效率、安全運行、減少污染及降低能耗等方面考慮,工程部有責任提高對現有設備做出更新或改造之建議。

2、設備更新及改造建議,必須向管理方總經理提交可行性分析報告。

3、由于此類工作通常沒有迫切性,故須盡量安排在最有利及對業主影響最小之時間進行。

設備維修管理制度（三）

1.目的為確保檢修工作安全、有序地進行，在檢修工作過程中避免人員傷亡和財產損失，特制定本制度。

2.適用范圍

本制度適用于本公司所有設備檢修。

3.工作程序

___本廠檢修工作的組織形式為混和組織形式;具體部門有：

3.1.1檢修計劃由主管廠長批準。

3.1.2設備科負責編制檢修計劃、準備大、中修項目圖紙、技術資料并負責進行技術指導。

3.1.3生產科負責協調安排檢修時間，保證檢修按計劃進行。

3.1.4安全環保科負責檢修現場的安全檢查和財產保衛工作。

3.1.5大、中修項目由機電隊，車間配合完成。小修項目由車間自行組織安排時間完成。

3.2檢修計劃管理

___車間主管設備技術員根據設備定期檢查，狀態監測和診斷資料以及故障計劃好檢修的具體內容上報設備科。

3.2.2設備科制定檢修技術任務書、工藝文件資料、檢修質量標準和檢修方案。

3.2.3主管廠長落實檢修負責人(單位)、安全管理工作負責人、安排檢修時間。

3.2.4任務單位提出需換件明細表及圖紙、專用工檢具、研具的圖紙和清單。準備好備品、備件、材料、工用具和檢修設備。

3.2.5上述文件和資料交相關部門落實。計劃組織備品、備件、工具、器材、安排檢修時間。上報主管廠長審批。

3.3檢修的安全措施和規定。

3.3.1大、中修檢修項目檢修單位需會同主管部門、安全環?？?、生產科、車間對檢修現場進行安全風險系數評估。制定安全措施和規章制度。并由安全環?？浦付ò踩撠熑诉M行現場監管。

3.3.2小修項目由車間安全員，維修工、操作工嚴格按設備安全操作、檢修維護規程進行檢修作業。做好安全檢修記錄。

3.3.3單位負責人是本單位檢修第一負責人，對安全負總責，安全員負具體責任。各檢修項目負責人是本項目第一負責人，對檢修項目的安全負總責。專職安全員負責本項目的安全具體責任。

3.3.4專職安全員對本項目檢維修的所有工用具，設備設施進行全面安全檢查。做好記錄交安全環?？茖徟蠓娇赏度胧褂?。

3.3.5檢修項目單位按規定辦理相關作業票證。

3.4檢修類別和時間

3.4.1小修：對設備的個別零件進行檢修，基本上拆卸設備的復雜部分，一般利用空班或交接班時間，由車間組織實施進行。內容包括：

3.4.1.1更換已磨損的個別零件和填料。

3.4.1.2清洗不需大拆卸的個別部件。

3.4.1.3更換部分潤滑油和油脂，調整串動和間隙尺寸。

3.___對電機進行吹灰和干燥。

3.___對設備的日常檢查和維護。

3.4.2中修：對設備的主要部件進行解體檢修。內容包括小修內容和以下項目：

3.4.2.1更換成套部件。

3.4.2.2清洗復雜部位零件。

3.4.2.3更換部分磨損過限的軸承和軸瓦。

3.4.2.4更換電機個別線圈和部分絕緣，對電機線圈進行涂漆烘干。

3.4.3大修：為使設備完全恢復正常運轉和達到額定能力而進行全面解體檢修。內容包括中修內容和以下項目：

3.4.3.1更換或加固重要的大型部件。

3.4.3.2全部重繞電機線圈。

3.4.3.3調整整個機械和電氣操作系統。

3.5檢修時間一般根據生產設備設施運行實際情況確定檢修時間：大修每年進行一次，一般在年底或年初進行。中修每季度進行一次。小修一般根據設備設施使用具體情況隨時隨地進行。

3.6檢修規定和原則：

在整個檢修過程中堅持文明修理。做到;五不亂用、三不見天、三不落地、三條線。

五不亂用、不亂用大錘，管鉗，扁鏟;不亂拆，亂拉亂頂;不亂動其他設備;不亂打保溫層;不亂拆其他設備的部件。

三不見天、潤滑油脂不見天;洗過的機件不見天;拆的設備、管口不見天。

線、設備的零件擺放一條線;材料物資擺放一條線;工具機具擺放一條線。

3.7在整個設備檢修過程中，要配備專職質量檢查人員按步驟進行檢查。嚴把工序質量關。前道工序不合格不得進入下道工序，保證檢修質量。

3.8檢修項目完成后，檢査人員應會同檢修任務單位、車間設備員和操作工人共同檢查。進行載荷試驗，達到檢修質量標準。作好檢查記錄。

3.9檢修任務完成后，必須清理干凈檢修現場。做好檢修記錄備案。

3.10在檢修過程中應積極推廣新技術、新工藝和新材料。改造和淘汰落后老設備。

3.11驗收：

3.11.1大、中修檢修項目完成后，由廠長主持有生產、設備、安全環保、車間等部門負責人參加的聯系會議組織實施驗收。主要設備由主管廠長主持，一般設備由設備科主持。

3.11.2驗收人員應有崗位操作工、檢修單位(維修工)、主管技術員和安全環保檢查員。

3.11.3驗收時應對設備做空、負載試驗，并記入交工驗收記錄。檢修單位要做好檢修記錄，將檢修情況詳細記錄并做好交工資料交設備科存檔備查。

3.11.4檢修項目未達到工藝要求和質量技術標準不予驗收。