第一篇：水穩拌合站申請報告

關于水穩拌合站臨時用地的申請

涇縣交通運輸局：

我公司中標承建的“G205涇縣至南陵段公路改建工程施工一標段”工程，為了響應招標文件，同時根據《安徽省普通國省干線公路施工標準化活動實施方案》中的要求，現需要新建水穩拌合站，占地面積約為5000平方米左右。

我項目部根據招標文件要求及考慮環境保護等因素，暫選址在昌橋鎮孤峰村一場地建設拌合站。望涇縣交通運輸局和國土資源局予以協助解決臨時用地指標。

青島建工集團G205涇縣至南陵段公路

改建工程一標項目經理部

2014年10月22日

第二篇：水穩拌合站料倉臨時施工協議書

水穩拌合站料倉臨時施工協議書

甲方：中交第二公路工程局有限公司濟祁高速公路永城段（一期工程）TJ-1標項目部

乙方：

為加快本項目施工進度，確保按期竣工，雙方本著自愿互利、保質保量、按期完成任務的宗旨，經雙方共同協商，一致同意訂立如下協議條款，以茲共同遵守。

一、工程地點：濟祁高速公路永城段（一期工程）TJ-1標項目部水穩拌合站

二、工程內容：梁場內砼澆筑

三、合同單價：梁場砼澆筑：120元/方

四、承包方式：

1、本工程實行單項工程綜和單價費用承包。

2、本合同單價中已包含乙方為完成本工程所需的水、電費；小型機具及耗材等費用。

3、本合同單價為乙方實施并完成本合同工程所需的一切費用、隱含風險在內的費用總和。

五、甲方的權利和義務：

1、工程用砼由甲方供應，乙方負責上述材料的保管。

2、組織對已完工程的驗收并及時支付結算款。

六、乙方的權利和義務：

1、乙方根據本工程施工需要，自行配足機械設備、機具和勞動工具，滿足現場施工需要，保證施工進度；并自行承擔機具、設備的采購、進出場、使用、維修和保管等所有相關費用。

2、施工現場的用水及用電均由乙方自行安排，費用乙方自理。

3、甲方運至施工現場的材料，由乙方負責場內運輸及保管，若因乙方使用不當，造成材料的浪費，乙方負責賠償。

七、工程完工后，由甲方組織有關人員進行現場驗收，經現場驗收確認工程數量無誤且達到質量標準后，按照結算程序支付乙方工程款；乙方結算此項費用時，需經甲方人員審核、簽認質量驗收合格單后方可結算。

八、本協議未盡事宜，由甲乙雙方根據實際情況友好協商一致后作為協議附加條款進行補充。

九、本協議經雙方簽字、蓋章后生效，款項結清后自動解除。

十、本協議一式三份，甲方執二份，乙方執一份。

甲方(蓋章)乙方（蓋章）

甲方代表：乙方代表：

日期：日期：

第三篇：拌合站培訓

拌合站安全培訓會議紀要

時間：2012年4月16日 地點：分部會議室

參加人員：分部主要領導及員工（詳見簽到表）會議內容：

根據本工程特點和現場施工條件，在拌合站作業過程中主要存在裝載機滑溜傾覆、側翻、倒退傷人、鏟斗傷人、碰撞，砼運輸罐車滑溜傾覆、側翻、倒退傷 人、碰撞，拌和機操作中機械傷害、高處墜落、物體打擊、觸電、滑跌等危險因素。因此作業人員上崗前必須接受安全培訓，并持證上崗，遵守一般安全技術要求，嚴格按照相關操作規程作業，并在作業過程中注意以下事項： 一、一般安全規定

1、遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅守 崗位，未經許可不得從事非本工種作業；嚴禁酒后上班。

2、嚴格執行操作規程（包括安全技術操作規程和質量的操作規程等），不得 違章指揮和違章作業，對違章指揮的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業。

3、聽從班組和現場施工員、安全員的指揮，精力集中，服從分配，團結一 致，共同完成好生產任務。

4、正確使用個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶，不 得穿拖鞋，高跟鞋或光腳上班；不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空作業。

5、施工現場的種種設施，“四口”防護，安全標志，警示牌、安全操作規程 牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工負責人同意方可。

6、施工現場設的效能指示標志，不得隨意拆拿，場內工作要注意車輛來往 及機械吊裝。

7、不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發生事故。

8、上班前應檢查所要工具是否完好，上高空作業所攜帶工具應放在工具袋 內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，道路是否暢通，防護措施是否 完善。工作完成后應將所使用工具收回，以免掉落傷人。

9、高處作業，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高空作業下方操作，如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。

10、在沒有防護設施的高處，懸崖和陡坡作業，必須系好安全帶。

11、遇有惡劣氣候，風力在六級以上時，應停止高處露天作業。

12、暴風雨過后，上崗前要檢查自己操作地點的腳手架有無變形歪斜。如有 變形及時通知班組長及施工員，派人維修，確認安全后方可上架操作。

13、凡是患有高血壓病、心臟病、癲癇病以及其它不適于上高處作業的人員，不得從事高處作業。

14、不得帶小孩進入施工現場，不得叫小攤販進入工地賣點心。

15、現場材料堆放要整齊穩固成堆成垛，搬運材料、半成品等應由上而下逐 層搬取，不得由下而上或中間抽取，以免造成倒垛傷人毀物等事故。

16、不準在工地內使用電爐、煤油爐，液化汽灶，不準任意設灶。

17、在易燃、易爆場所工作，嚴禁明火、吸煙等。

18、消防器材、用具、砂堆、消防用水等不得挪作他用或移動。

19、現場電源開關、電線線路和各種機械設備，非操作人員不得使用。使用 手持電動工具，應穿戴好個人防護用品，電源線要架空。

20、砂漿攪拌機在運轉時，機筒口的灰漿不準用砂鏟、掃帚刮掃，砂漿攪拌 機料口的防護柵要完好，不準站在砂漿攪拌機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳 滑進砂漿攪拌機造成事故。

21、砼攪拌機在運行中，任何人不得將工具伸入筒內清料，進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下方通過或停留。

22、砼攪拌機停止作業時，升起的料斗應扦上安全插銷、或掛上保險鏈。

23、夜間施工應有足夠的燈光，照明燈具應架高使用，室內不低于2.5m，室外不低于3m，路線應架空，導線絕緣應良好，燈具不得掛或綁在金屬架上。

二、施工用電

1、施工現場用電應采用三相五線制供電系統，且工作接地電阻值不得大于 4Ω供電線路始端、末端必須作重復接地；當線路較長時，線路中間應增設重復 接地，其電阻值不應大于 10Ω。

2、施工用電應進行施工用電設計，并采用三級配電二級保護方式。

3、用電設備應實行一機一閘一漏（漏電保護器）一箱（配電箱）；漏電保護 裝置應與設備相匹配。不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。

4、電路維修必須由專職持證電工操作，設置一些安全警示牌，需停電維修 時應設專人看護作業，未得批準嚴禁合閘。

三、混凝土攪拌作業應符合下列規定： 混凝土攪拌作業應符合下列規定：

1、拌合司機必須站在墊有木板或鋼板固定的操作臺上，操作平臺臨邊必須 設置高 1.2 米的防護欄桿，操作時須戴口罩和風鏡等防護用品，工作中不得嬉戲、打瞌睡。

2、拌合機在運轉中嚴禁修理和保養，禁止使用鐵鎬、鐵鍬或鐵棒等任何物 件伸入拌合筒內扒灰出料和拔除異物。

3、出料斗提升時，嚴禁在料斗下方工作或通行，料斗的基坑需要清理時，必須待料斗懸掛牢固后方可進行。

4、動轉中如發現不正常現象時，應先將拌合筒內契料清除干凈，停車后再 檢查或修理。

5、拌合機在滿負荷運轉中突然停電或發生故障時，應拉開電閘，懸掛“有 人作業、禁止合閘”或設專人看護作業，并采用人力將拌合筒內的拌合料清除干 凈，不允許滿負荷起動拌合機。以防起動時回電流過大而燒壞電機。

6、嚴禁操作人員在喂料時將頭伸入進料斗與機架間察看進料情況。

7、每次進料斗放下將要接近地面時應稍停，然后再放到底，以免落下速度 過快而損壞機件。

8、檢修機械時，必須切斷電源。如需進入滾筒內檢修時，必須在電閘箱上 掛上“有人工作、禁止合閘”的警告牌并鎖好閘箱，或設專人在旁看守，以防突 然開機運轉造成事故。

9、工作完后將拌合機內外刷洗干凈。料斗放入基坑內，拉下電閘，開關箱 加鎖、內燃機或電動機應用油布蓋好，嚴寒季節應注意放水。

四、裝載機在上料工作中應注意以下安全事項： 裝載機在上料工作中應注意以下安全事項：

1、施工人員應向司機介紹施工條件和任務。裝載機進入現場后，司機應遵 守施工現場的有關安全規則。

2、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上，起動發動機。檢查各儀表、傳 動機構、工作裝置、制動機構是否正常，確認無誤后，方可開始工作。

3、發動機起動后，嚴禁有人站在鏟斗內、車輪旁和機棚上。

4、起步前應將鏟斗提升到離地面 0.5m 左右。作業 時應使用低速檔。用高 速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。

5、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面 0.5 米左右為宜。

6、裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。

7、在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。下坡轉彎禁止急停。

8、裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。

9、裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措 施，防止動臂下落傷人。

10、裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。

11、夜間工作時裝載機及工作場所應有良好的照明。

12、行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜 過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在底位。

13、在松散不平的場地上作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗批平穩的推 進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟 斗單邊受力。

14、應經常注意機件運轉聲響，發現異響，應立即停車排除故障。當發動機 不能運轉需要牽引時，應使各轉向油缸能自由動作。

15、檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時應予添加。在添加燃油時 嚴禁吸煙及接近明火，以免引起火災。

五、砼運輸攪拌車應注意以下安全事項：

1、作業前必須進行檢查，確認轉向、制動、燈光、系統靈敏有效，攪拌運 輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷，攪拌葉片磨損在正常范圍內，底盤和副車架 之間的 U 型螺栓聯結良好。

2、了解施工要求和現場情況，選擇行車路線和停車地點。

3、在社會道路上行駛時必須遵守交通管理部門的有關規定。轉彎半徑應符 合使用說明書的要求，時速不大于 15km，進站或路經施工地段時速不大于 5km，在隧洞內行駛時速不得大于 10km。

4、作業時，嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。

5、倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發現異常立即停車。

6、嚴禁在高壓線下進行清洗作業。清洗時應在固定區域進行，不得隨地傾 灑污水廢料。

第四篇：拌合站管理辦法 經典

拌合站管理辦法

一、拌合站應具備的條件

1.本項目混凝土工程采取集中拌合、統一供應的方式進行施工。混凝土集中攪拌站投產前，由作業工區技術質量部制訂完備的質量管理制度、生產工藝流程及環境保護方案及各種預案。主要工種操作人員應持證上崗，攪拌、檢測設備和計量器具配臵應符合要求。并按照業主單位對拌和站驗收的要求組織申請驗收，驗收通過后，方可投入使用。

混凝土拌合質量必須滿足《混凝土工程施工質量驗收標準》的要求。2.人員配備

拌合站應設有站長1人，質檢員1人，材料員、試驗員各2人及相關人員，每條拌合生產線每工作班配備攪拌操作手2人。

3.管理制度

拌合站應制定明確的設備操作規程和管理制度，包括拌和機操作規程、日常管理制度、進料檢驗制度、原材料檢驗制度、混凝土生產通知制度、混凝土檢測制度和混凝土出廠管理制度和各種臺賬（如：原材料進場、原材料檢驗、配合比通知單、自動計量系統自校、混凝土出廠）等。

4.機械設備

拌合站選用的拌合設備均為強制式攪拌機，并配有相應的自動計量設備、混凝土運輸設備；拌合站的生產能力必須滿足現場混凝土澆筑量的要求。

拌合站計量設備均應有合格證，計量系統應定期檢定，并有檢定證書原件。拌合站配備備用電源。5.原材料儲存場地

拌合站應根據選定的原材料的規格配備相應的儲存場地，有足夠的儲存空間，并對料倉做棚架防護，且地面必須硬化處理。拌合站應有完善的排水系統。各種材料的儲存方式應符合要求。

拌合站應建立健全完整的設備、材料、混凝土生產臺帳以及相關的檢驗報告等技術資料。

二、原材料質量控制 1.源頭控制

物資部門根據料源供貨情況，不定期到各料源頭進行了解材料的生產能力、質量狀況，保證有充足合格的材料供應。必要時派人進駐源頭，杜絕不合格材料裝車。

2.進場控制

試驗室負責對混凝土的所有原材料進場檢驗。3.拌和站負責人質量責任

拌和站負責人是拌和站質量第一責任人，應全面主持拌和站工作，監督材料員、試驗員及其他相關人員的工作，對進場材料質量負行政管理責任。因其工作不到位，致使他人不能完成工作時，由負責人接受相應處罰。對監督不力、管理不善的責任追究由工區物資設備部根據工作失誤情節處以******元罰款，累計***次調離崗位。

4.材料人員對原材料的控制責任

材料員負責材料統計工作并按生產計劃制定材料需求計劃。根據臺帳中材料消耗情況，報工區物資設備部，由物資設備部統計各拌合站材料需求情況，統一安排材料供應。拌合站材料員負責材料進場初驗，初驗不合格的材料責令退回；

經初驗合格后可先卸貨并標識，索取質量證明書（產品合格證），達到一個檢驗批時30分鐘內通知拌合站試驗員進行抽樣檢驗，并填寫《進場材料通知單》一式兩份，雙方各留一份。根據試驗員反饋的試驗結果,材料員對材料進行重新標識或處臵。

材料員負責材料的覆蓋，以免雨淋和灰塵等污染。

材料員對原材料質量控制環節是否到位的責任追究由拌合站負責人負責檢查并實施。當發現擅自接收不合格材料、標識不及時、覆蓋工作不到位等情況時，將視情節給予罰款處理，情節嚴重者更換崗位。

5.試驗人員質量責任

試驗員負責原材料的取樣、送檢（檢驗）、報驗、檢驗結果反饋等工作。試驗員接到材料員的原材料進場通知后，及時完成取樣或送檢工作，檢驗結果出來后，及時通知拌合站材料員。

拌合站試驗員按照規定送檢抽檢原材料，填寫《試驗委托報送單》一式兩份，雙方各留一份。試驗合格后報監理工程師進行材料報驗。

工區試驗室及時安排原材料的檢測，并將結果反饋回拌合站試驗員。對試驗員不按要求取樣送檢或先使用后送檢或工作馬虎造成誤用不合格材料的情節由拌合站負責人對其實施處罰，情節嚴重者將調離崗位。

三、混凝土生產 1.生產計劃

混凝土應在有計劃的狀態下組織生產。作業工區工程部技術員或各施工隊技術員應提前2小時以書面形式向拌合站報混凝土需求計劃，內容包括混凝土級別、數量、技術要求等。拌合站匯總后報拌合站站長，拌合站必須在約定的時間內保證混凝土供應。

拌合站站長負責組織制定生產計劃并由調度負責落實。

拌合站接到通知后，根據工點技術員預約的使用混凝土時間安排生產。拌合站站長應負責混凝土當日、月、季度及統計。由于計劃、調度不周造成混凝土供應不及時（超時）或浪費由站長承擔相應責任。由作業工區技術質量部對其處罰。

2.拌合質量

拌合站試驗員負責混凝土拌制前及拌制中砂石含水率的測定，并驗證各種原材料的合格報告，根據測試結果、環境條件、工作性能要求等及時提出施工配合比，使混凝土配合比和水膠比符合配合比設計的要求。有見證要求時，需經監理工程師確認后交拌合站操作手。

不按上述規定操作，每發現一次由拌合站負責人對試驗員處以300～500元罰款。

拌制混凝土時，拌合站操作手必須嚴格按照試驗員下達的施工配料單以及

拌合時間、技術交底進行數據輸入、控制，對電腦數據的真實性和可靠性負責。對拌合中發現的異常現象，應及時向試驗員、站長匯報，并及時進行糾正，不得擅自改變參數和程序。拌合機操作手應密切注意所生產混凝土的配料誤差情況，確保各種材料計量誤差，不超過水泥、礦物摻合料、外加劑和拌合用水誤差不超過±1%，粗細骨料不超過±2%。

拌合操作手不按技術交底參數操作或拌合中發現異常情況不解決、不匯報，由拌和負責人對其處以****元罰款。

混凝土生產過程中，試驗員和拌和站操作手應注意監視和檢測混凝土的性能，如有異常，應立即分析情況并處理，直至拌合物的性能符合要求，方可持續生產。

試驗員負責拌合站混凝土拌和物的性能檢測并作好記錄，混凝土性能包括坍落度、擴展度、含氣量和溫度。

3．混凝土出廠質量

混凝土每罐生產完成后，由試驗員進行拌合物的性能檢測，將檢測結果填寫到《混凝土簽認單》中。無檢測結果和試驗員簽字的《混凝土簽認單》的混凝土不得出廠。

混凝土出廠時，由拌合站操作手打印《混凝土簽認單》一式三份（拌合站、試驗室和現場各一份），簽認單上必須有混凝土的使用部位和混凝土的有關質量信息。

混凝土的運輸能力應與攪拌、澆筑能力相適應，并應以最少的運轉次數，最短的時間將混凝土從拌合站運至澆筑地點，以保證拌合物于澆筑時仍具有施工所需要的和易性要求，并保持良好的性能。

混凝土運輸車司機應根據拌合站站長的統一安排，負責將混凝土在規定時間內安全運至使用地點；負責混凝土接收單的送出與取回，按照規定辦理簽認手續交回歸檔保存；當因混凝土質量不合格拒絕接受時，司機應要求工地現場管理人員及時和拌合站站長取得聯系，按照拌合站站長指令進行處理。嚴禁擅自加水，嚴禁混凝土被拒收后又“轉圈回來”的現象。違反上述規定者由作業

工區技術質量部對司機處以***元罰款。

拌合站應產生的記錄 材料進場通知單 2 試驗委托報送單 3 材料報驗單 4 含水量試驗報告單 5 施工配料單 6 拌合物性能檢查表 7 混凝土簽認單 8 材料消耗臺帳 9 混凝土生產統計報表

第五篇：拌合站驗收報告

一、工程概況

中水電嵐海（福建）商品混凝土拌和站位于福建省平潭縣澳前鎮隴南村，占地20000m。平潭攪拌站的建設總體規模按60萬方/年規劃，分兩期建設，一期按30萬方/年設計，并將二期工程的土建工程并入一期建設。一期工程包括拌和站內的全部一、二期的全部構筑物及附屬建筑物、站區供配電、供排水、交通道路、安全防護、污水處理與環保設施等項目。

二、工程施工起止時間

本工程從2010年4月份開工建設，原計劃于2010年12月投產，期間由于征地拆遷等客觀原因，建設地址進行了兩次變更，最后于2011年6月才進行了正常的施工。第一條生產線于2011年10月20日投產，第二條生線于2012年6月10日投產。

到目前為止，按批準的一期工程的建設內容，除綜合樓、車庫、油庫和空壓機房，料倉頂蓋經公司同意作為甩項處理，其它項目均按設計內容全部完成。1 2

三、完成的主要工程量 2 3 4

四、施工機構組成

1、施工管理機構設臵：

嵐海澳前攪拌站在設計中采用了較高的技術標準，且施工條件復雜，為確保高速優質地完成本工程的施工任務，本著保證工期、質量、安全的原則，同時便于內外協調，成立中中國水利水電第十六工程局有限公司平潭環島路項目經理部，全權負責工程項目的組織、實施和管理。項目部設于平潭縣北厝鎮北厝村澳仔自然村村道邊。

本工程的項目經理是施工企業法人代表在該項目上的全權委托代理人，是施工項目全過程中所有工作的總負責人；下分設職能管理部門和施工工區，分別由項目經理、總工程師、項目副經理、項目書記直接負責管理；施工工區長由具備一定的管理經驗和技術的人員擔任。5 篇二：拌合站驗收資料

混凝土拌合站驗收申請表

申請單位：中鐵隧道集團一處有限公司

新建吉林至琿春鐵路jhsk-ⅰ標項目經理部

拌合站名稱：集中混凝土拌合站

施工里程：dk191+000～dk206+715.4 吉圖琿客專

混凝土拌合站驗收資料

拌合站名稱：吉圖琿客專jhsk-ⅰ標項目經理部

集中混凝土拌合站

目 錄

一、拌合站基本情況.......................................................二、拌合站組織機構及主要人員崗位職責.....................................1、拌合站組織機構.......................................................2、主要人員崗位職責.....................................................三、拌合站管理制度.......................................................1、原材料管理制度.......................................................2、混凝土生產、運輸和調度管理...........................................3、質量管理制度........................................................4、安全管理制度........................................................5、衛生環保制度........................................................6、設備保養、維修及管理制度............................................7、人員培訓制度........................................................四、原材料質量控制措施..................................................1、采購供應............................................................2、質量驗收............................................................3、原材料標識..........................................................4、現場保管............................................................五、不合格原材料處理程序................................................1、不合格原材料處理流程................................................2、相關責任部門........................................................六、機械設備操作規程....................................................1、攪拌機操作規程......................................................2、混凝土攪拌運輸車操作規程............................................4、發電機操作規程......................................................5、電子汽車衡操作規程..................................................6、鍋爐操作規程........................................................七、應急預案............................................................1、編制目的............................................................2、影響因素............................................................3、預防措施............................................................八、熱工計算............................................................1、混凝土配合比........................................................2、拌合溫度計算........................................................3、澆筑溫度計算........................................................九、拌合站人員情況......................................................1、人員統計表..........................................................2、人員資質證書........................................................十、拌合站機械設備情況..................................................1、拌合站設備統計表....................................................2、設備合格證書........................................................3、設備標定資料........................................................十一、拌合站有效文件....................................................十二、附件...............................................................附件1 拌合站平面布置圖.................................................附件2 攪拌機安全培訓記錄...............................................附件3 安全培訓記錄.....................................................附件4 記錄用表.........................................................一、拌合站基本情況

集中混凝土拌合站基本情況 篇三：拌和站驗收報告 目 錄

1、拌和站設備情況２

2、拌和站建設情況２

3、本拌和站供應范圍???４

4、文明施工建設情況???５

5、拌和站組織機構、人員培訓上崗、規章制度情況??６

6、附件?8

1、《拌和站生產管理辦法》

2、《混凝土拌和站站質量管理規定》

3、各種操作規程

4、人員崗位職責

5、拌和站平面示意圖

6、生產工藝流程

7、檢驗證書

8、原材料試驗報告

9、操作人員上崗證

拌和站驗收報告 xx集團xx鐵路xx標拌和站位于本線路dk20+600左側，建于xx村。本拌和站占地xx畝，是一個綜合性的大型攪拌站。拌合站共劃分為5塊：生活及辦公區、鋼筋加工區、砂石堆場、砼攪拌區和車輛停放周轉場。（后附拌和站平面布置圖）

一、拌和站設備情況

拌合站配備2臺1000的自動計量拌合機，每臺拌合機配置100t粉罐4個，其中3個粉罐裝水泥，1個粉罐裝粉煤灰，1個拌合樓。拌和區占地面積為1512平方米。現已調試完畢，鑒定合格，能夠滿足規定要求。（后附技術檢定證書）

二、拌和站建設情況

1、攪拌機安裝調試情況、與攪拌機配套設備簡介 2×1000型拌和站已安裝完畢并經廠家調試合格，滿足生產要求，變壓器等用電線路也安裝到位，100kw的備用發電機到位。為滿足混凝土生產需要，本拌和站計劃配置徐工lg855裝載機1臺，10m3砼運輸車8臺（已到位2臺，能夠滿足開工需要），150t電子地磅1臺。根據本拌和站生產能力，每小時生產80方混凝土，每天按10小時工作時間計算，每天生產混凝土800方，平均每車每天運輸10車混凝土，能夠滿足混凝土運輸的需要。

2、料倉建設情況

本拌和站堆料場設置6個料倉，并已建設完成，6個料倉分別儲存中砂（產地：高頭窯砂場），5-16mm碎石（產地：包頭大青山），16-31.5mm碎石（產地：包頭大青山），砂石料已進場并經檢驗合格。料倉占地面積約1875平方米，材料存儲能力為3500方，滿足施工高峰期混凝土的需求。

3、場地硬化和排水

道路區域結構為：底部砂墊層用水灌注后碾壓整平，上部再澆筑20cm厚c30水泥砼，每5m設伸縮縫一條，切縫深5cm。

集料堆場，車輛周轉場結構為：下部砂墊層用水灌注后碾壓整平，上部再澆筑20cm厚c30水泥砼，縱橫向設置每5m設置假縫。其它區域澆筑10cm厚c20水泥砼。

場地內規劃：按照四周低中間高原則進行，四周設置排水溝，設沉淀池一處，生產及生活用水先通過沉淀池沉淀后再排入附近溝渠。

4、進場材料檢驗情況

派遣經驗豐富的試驗人員對進入拌和站的原材料進行控制，堅決杜絕不合格的材料進入施工現場，另外在拌和站設置樣品箱，把滿足要求的試驗余料作為樣品，在進料時進行對照，與樣品質量有出入的材料，不得進入拌和站堆放。

現場進場的材料，經抽樣檢驗全部合格（附材料試驗報告），水泥采用內蒙古冀東po42.5水泥，外加劑采用武漢格瑞林高效減水劑，粉煤灰采用湖北陽邏i級粉煤灰，水采用地下水，后附外加劑、水等原材料的檢驗報告。

5、鋼筋加工場建設情況

鋼筋加工場占地面積2250m2，分為原材區、鋼筋加工區、半成品堆放區。其中鋼筋加工區設有大跨剛構彩剛頂棚，凈高8米，跨度13米，里面有標準的鋼筋加工操作平臺；原材區設離地面高度30㎝的架空層，鋼筋整齊堆碼上面并用彩條布覆蓋，防止銹蝕。

6、辦公、生活區建設情況

辦公區設活動板房5間，設會議室、站長辦公室、副站長辦公室、材料員室和材料庫，共計150平方米。

生活區設活動板房9間廚房、餐廳、浴室和員工宿舍，供拌合站和鋼筋加工場人員住宿生活，居住面積為220m2。

三、本拌和站供應范圍

兩臺攪拌機理論生產能力為每小時2×60共計120方混凝土，實際生產能力為80方/小時，負責xx橋、xx特大橋、xx橋及dkxx～dkxx范圍內8座涵洞結構物砼供應，約7萬方。根據施工進度計劃并結合目前的生產能力，該拌和站完全能夠滿足由該拌和站承擔的橋涵混凝土施工任務。

四、文明施工建設情況

1、便道建設：為了便于拌和站車輛出入，拌和站大門至哈他土溝特大橋施工便道約200米的進場道路進行了拓寬檢修，還新建了拌和站至項目部駐地便道100米，確保進出場道路暢行無阻。

2、場地環保建設：為了盡量對環境不造成污染，我部在拌和站設有沉淀池、沖洗區、排水溝等排水凈化設施。設在存料場外側的廁所糞便用封閉式運輸車定期清運。同時，我們指定專人對拌和站場地進行灑水清掃，以防粉塵污染周圍環境。

3、文化、制度、標識建設：拌和站圍墻（除活動板房外）全部采用白色涂料粉刷，大門采用寬8米、高5米的彩門，進出用電動門控制，大門正面兩側圍墻制作3米×4米宣傳標語；拌和站內房屋全部采用統一彩鋼板房，并在拌和站圍墻內外適當位置種花植草進行綠化；各種標示標志牌、安全警示牌、規章制度、安全操作規程等全部整齊上墻或懸掛。

4、材料堆碼：各種砂石料整齊堆碼并設有樣品盒，標示牌整齊的立在顯眼的位置；鋼筋型號、批號整齊擺放在架空臺上，并用彩條布覆蓋，標識牌清楚醒目。

五、拌和站組織機構、人員培訓上崗、規章制度情況

1、拌和站組織機構見下面“拌和站組織機構框圖” 中鐵十一局集團塔韓鐵路項目經理部

拌合站站長

收料工班生產工班運輸工班雜勤工班機修工班

鋼筋加工場

2、拌和站各種制度齊全（制定了《拌和站生產管理辦法》篇四：拌合站驗收資料

一、混凝土拌和站驗收申報表 xxx交通項目

混凝土拌和站驗收申請表

申請單位：xxxxxxxxxxxx標項目經理部 攪拌站名稱：xxxxxxxxx標拌和站

拌和站驗收報審表

被檢單位： 日期： 被檢單位： 日期：

被檢單位：

日期： 篇五：拌和站驗收報告

目 錄

1、拌和站設備情況２

2、拌和站建設情況２

3、本拌和站供應范圍???４

4、文明施工建設情況???５

5、拌和站組織機構、人員培訓上崗、規章制度情況??６

6、附件?8

1、《拌和站生產管理辦法》

2、《混凝土拌和站站質量管理規定》

3、各種操作規程

4、人員崗位職責

5、拌和站平面示意圖

6、生產工藝流程

7、檢驗證書

拌和站驗收報告

中鐵五局機械化工程有限責任公司三分部拌合站位于本線路k53+500左側，建于品現村。本拌和站占地53畝，是一個綜合性的大型攪拌站。拌合站共劃分為4塊：生活及辦公區、砂石堆場、砼攪拌區和車輛停放周轉場。（后附拌和站平面布置圖）

一、拌和站設備情況

拌合站配備1臺自動計量拌合機，拌合機配置100t水泥罐2個，1個拌合樓。拌和區占地面積為6600平方米。現已調試完畢，鑒定合格，能夠滿足規定要求。

二、拌和站建設情況

1、攪拌機安裝調試情況、與攪拌機配套設備簡介 1×1000型拌和站已安裝完畢并經廠家調試合格，滿足生產要求，變壓器等用電線路也安裝到位，100kw的備用發電機到位。為滿足混凝土生產需要，本拌和站計劃配置徐工lg855裝載機1臺，10m3砼運輸車8臺（已到位2臺，能夠滿足開工需要），150t電子地磅1臺。根據本拌和站生產能力，每小時生產80方混凝土，每天按10小時工作時間計算，每天生產混凝土800方，平均每車每天運輸10車混凝土，能夠滿足混凝土運輸的需要。

2、料倉建設情況

本拌和站堆料場設置5個料倉，并已建設完成，5個料倉分別儲存中砂（產地：高頭窯砂場），5-16mm碎石（產地：包頭大青山），16-31.5mm碎石（產地：包頭大青山），砂石料已進場并經檢驗合格。料倉占地面積約1875平方米，材料存儲能力為3500方，滿足施工高峰期混凝土的需求。

3、場地硬化和排水 道路區域結構為：底部砂墊層用水灌注后碾壓整平，上部再澆筑20cm厚c30水泥砼，每5m設伸縮縫一條，切縫深5cm。

集料堆場，車輛周轉場結構為：下部砂墊層用水灌注后碾壓整平，上部再澆筑20cm厚c30水泥砼，縱橫向設置每5m設置假縫。其它區域澆筑10cm厚c20水泥砼。

場地內規劃：按照四周低中間高原則進行，四周設置排水溝，設沉淀池一處，生產及生活用水先通過沉淀池沉淀后再排入附近溝渠。

4、進場材料檢驗情況

派遣經驗豐富的試驗人員對進入拌和站的原材料進行控制，堅決杜絕不合格的材料進入施工現場，另外在拌和站設置樣品箱，把滿足要求的試驗余料作為樣品，在進料時進行對照，與樣品質量有出入的材料，不得進入拌和站堆放。

現場進場的材料，經抽樣檢驗全部合格（附材料試驗報告），水泥采用內蒙古冀東po42.5水泥，外加劑采用武漢格瑞林高效減水劑，粉煤灰采用湖北陽邏i級粉煤灰，水采用地下水，后附外加劑、水等原材料的檢驗報告。

5、鋼筋加工場建設情況

6、辦公、生活區建設情況 辦公區設活動板房5間，設會議室、站長辦公室、副站長辦公室、材料員室和材料庫，共計150平方米。生活區設活動板房9間廚房、餐廳、浴室和員工宿舍，供拌合站和員工住宿生活，居住面積為220m2。

三、本拌和站供應范圍

一臺攪拌機理論生產能力為每小時2×60共計120方混凝土，實際生產能力為80方/小時，負責哈他土溝特大橋、腮五素溝特大橋、腮五素溝大橋及dk18+200～dk24+047范圍內8座涵洞結構物砼供應，約7萬方。根據施工進度計劃并結合目前的生產能力，該拌和站完全能夠滿足由該拌和站承擔的橋涵混凝土施工任務。

四、文明施工建設情況

1、便道建設：為了便于拌和站車輛出入，拌和站大門至哈他土溝特大橋施工便道約200米的進場道路進行了拓寬檢修，還新建了拌和站至項目部駐地便道100米，確保進出場道路暢行無阻。

2、場地環保建設：為了盡量對環境不造成污染，我部在拌和站設有沉淀池、沖洗區、排水溝等排水凈化設施。設在存料場外側的廁所糞便用封閉式運輸車定期清運。同時，我們指定專人對拌和站場地進行灑水清掃，以防粉塵污染周圍環境。

3、文化、制度、標識建設：拌和站圍墻（除活動板房外）全部采用白色涂料粉刷，大門采用寬8米、高5米的彩門，進出用電動門控制，大門正面兩側圍墻制作3米×4米宣傳標語；拌和站內房屋全部采用統一彩鋼板房，并在拌和站圍墻內外適當位置種花植草進行綠化；各種標示標志牌、安全警示牌、規章制度、安全操作規程等全部整齊上墻或懸掛。

4、材料堆碼：各種砂石料整齊堆碼并設有樣品盒，標示牌整齊的立在顯眼的位置；鋼筋型號、批號整齊擺放在架空臺上，并用彩條布覆蓋，標識牌清楚醒目。

五、拌和站組織機構、人員培訓上崗、規章制度情況

1、拌和站組織機構見下面“拌和站組織機構框圖” 中鐵十一局集團塔韓鐵路項目經理部

拌合站站長

收料工班生產工班運輸工班雜勤工班機修工班

鋼筋加工場

2、拌和站各種制度齊全（制定了《拌和站生產管理辦法》和《混凝土拌和站質量管理規定》），操作規程和拌和站人員崗位職責上墻，操作人員經過嚴格的崗前培訓，并持證上崗。培訓內容包括管理規章制度和操作規程及耐久性混凝土的生產工藝和生產流程。