第一篇：出租車運(yùn)力調(diào)整演講稿 - 副本

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁、各位來(lái)賓：

你們好！我來(lái)自出租車公司駕駛員胡生雙。

我是第二次參加出租車運(yùn)力調(diào)整的聽(tīng)證會(huì)，我將繼續(xù)本著負(fù)責(zé)、真實(shí)的態(tài)度發(fā)言。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間實(shí)際走訪和深入探討分析，我們的士出租車朋友們都一致認(rèn)為文明、優(yōu)質(zhì)、健康、有序才是出租車經(jīng)營(yíng)管理的必然方向。保持適度新車投放有一定道理。但運(yùn)力增長(zhǎng)率應(yīng)控制在溫和水平，政府職能部門不能拍腦袋決策，更不能“高居廟堂而不知百姓水深火熱”，如果一下在就一次性投入200輛新車，對(duì)出租車群體沖擊很大。對(duì)新增的出租車應(yīng)該科學(xué)控制，新投放量應(yīng)不超過(guò)總出租車量的20%，新車應(yīng)該分批分年投放。

當(dāng)前，澧縣的士轉(zhuǎn)讓費(fèi)相對(duì)偏高，是由于歷史原因和出租車管理模式造成的，每次轉(zhuǎn)讓公司都要收取一萬(wàn)元的費(fèi)用，出租車轉(zhuǎn)讓都有一定的頻率，所以公司每次轉(zhuǎn)讓收費(fèi)，幾年下來(lái)，就直接增加了的士幾萬(wàn)的轉(zhuǎn)讓成本。出租車行業(yè)先后出現(xiàn)了許多糾紛和矛盾，暴露出現(xiàn)行出租車管理模式和運(yùn)行機(jī)制在市場(chǎng)化改革中的諸多弊端，我們出租車司機(jī)完全是受害者，政府應(yīng)該維護(hù)我們出租車司機(jī)合法權(quán)利。

據(jù)了解，《湖南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市公共客運(yùn)管理的意見(jiàn)》（湘政發(fā)〔2011〕47 號(hào)）提出，城市人民政府應(yīng)根據(jù)公共交通規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、城市人口數(shù)量、收入消費(fèi)水平、出行需求情況、交通流量與結(jié)構(gòu)等因素，合理確定出租汽車運(yùn)力規(guī)模。政府和社會(huì)都應(yīng)該合理控制新增出租車數(shù)量，理由如下：

第一，從理論與經(jīng)濟(jì)分析來(lái)看，對(duì)出租車行業(yè)實(shí)施數(shù)量管制是必要的。而實(shí)施數(shù)量管制必須能夠把握供求的平衡點(diǎn)，確定營(yíng)運(yùn)出租車的恰當(dāng)數(shù)量，否則就會(huì)產(chǎn)生“政府失靈”。這是一個(gè)技術(shù)性問(wèn)題，可以通過(guò)定點(diǎn)觀察取得一個(gè)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，3至5分鐘內(nèi)能夠乘上車即可，低于3分鐘表明車輛過(guò)多；多于5分鐘表明車輛過(guò)少，供給不足。也有專家通過(guò)分析城市人口的出行特征與出租車運(yùn)營(yíng)特征的關(guān)系，提出以空駛率作為確定出租車總量的測(cè)量方法，認(rèn)為空駛率在30％至40％之間較好，過(guò)高造成資源浪費(fèi)，過(guò)低則降低了服務(wù)水平。總之管制的數(shù)量不能由政府任意而為，而是由社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的條件決定的。當(dāng)前澧縣GDP和人口總數(shù)在全省縣域排名二十名左右，而澧縣的出租車數(shù)量在全省縣域排名也在二十名左右。2013年，澧縣人口為91萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值226.2億元，澧縣突然要增加200輛出租車，難道澧縣的人口和GDP今年要也能增加一倍嗎？

第二，大量增加新的士，會(huì)導(dǎo)致澧縣城區(qū)更加擁堵。目前澧縣處在城市發(fā)展階段，道路規(guī)劃布局不合理，道路條件已滿足不了交通工具的發(fā)展，而且到道路施工，大量增加出租車使擁堵雪上加霜。其實(shí)，現(xiàn)有兩百多輛出租車已經(jīng)足夠。市民打不到車，主要原因有兩個(gè)方面：一是碰上了下雨天、節(jié)假日，二是碰到了堵車。增加出租車到導(dǎo)致交通不可避免的擁堵，更加打不到車。

第三，大量增加新的士出租車會(huì)影響到司機(jī)的生存狀況。現(xiàn)在出租車的運(yùn)營(yíng)成本不斷增加，社會(huì)物價(jià)又不斷上漲。年收入一年比不上一年。一般而言，像我們澧縣這種三線城市，城區(qū)居民乘坐出租車出行意愿占整個(gè)出行方式的比例不到百分之五，而澧縣城區(qū)常住人口在二十萬(wàn)左右，加上城區(qū)人口大量外出務(wù)工，我們的士司機(jī)每天工作十小時(shí)也沒(méi)有多少錢掙，僅僅夠糊口。目前我們澧縣出租車實(shí)載率為大概為70%，空載率高達(dá)30％，“現(xiàn)在到處都堵車，而且黑車又多，一天下來(lái)都跑不了多少錢，要是再增加車輛，哪還有飯吃，要是你們不信，就請(qǐng)你們坐我的車，和我一起跑一天，看到底能有多少錢。

第四，影響出租秩序，不利于行業(yè)發(fā)展。現(xiàn)在的車并不少，而且黑的、摩的也多，有關(guān)部門不加大打擊力度，任這些車來(lái)?yè)屔猓幌肟吭黾拥氖寇噥?lái)擠跑這些黑的、摩的，這可能嗎？如果大量增加的士，有可能大部分出租車在“走空車”，司機(jī)賺不到錢，經(jīng)營(yíng)公司利益受損，到時(shí)會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，所以新車投放問(wèn)題一定要慎重。出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)是社會(huì)公共資源，我縣出租車改革順應(yīng)社會(huì)發(fā)展，穩(wěn)定出租車駕駛員，實(shí)現(xiàn)其職業(yè)化，從而為市民提供更好的服務(wù)，讓客運(yùn)行業(yè)真正成為澧縣文明的“代言人”、誠(chéng)信社會(huì)的“開(kāi)路人”。政府管理部門要從管理前期的種種市場(chǎng)準(zhǔn)入審批，包括數(shù)量、車型、牌照等等，轉(zhuǎn)向后期的督查和服務(wù)，包括制定、督查有關(guān)出租車準(zhǔn)入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用，政府則主要做好督查和服務(wù)，切實(shí)維護(hù)廣大消費(fèi)者的利益和運(yùn)行規(guī)則的執(zhí)行，合理、有序、健康地新車增加數(shù)量，而不能操之過(guò)急。

第二篇：洛陽(yáng)市出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案

本報(bào)訊（記者 武平樂(lè)）記者從１４日召開(kāi)的市政府第三十次常務(wù)會(huì)議上獲悉，會(huì)議原則同意市發(fā)改委制訂的《洛陽(yáng)市出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整及建立油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制方案》。本月２０日起，該《方案》將正式實(shí)施。詳細(xì)內(nèi)容詳見(jiàn)http:///luoyang-chuzuche-qibujia/

《方案》具體包括以下內(nèi)容：

按照“起步優(yōu)質(zhì)同價(jià)、運(yùn)價(jià)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”的原則，統(tǒng)一調(diào)整出租車起步價(jià)和運(yùn)價(jià)。起步價(jià)由現(xiàn)行３公里６元和７元統(tǒng)一調(diào)整為５元含２公里；排氣量為１３００ＣＣ至２０００ＣＣ的轎車運(yùn)行價(jià)由現(xiàn)行１．３元／公里和１．６元／公里統(tǒng)一調(diào)整為１．５元／公里，排氣量在１３００ＣＣ以下的轎車運(yùn)行價(jià)由現(xiàn)行１元／公里調(diào)整為１．３元／公里。

改進(jìn)跳表方式及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。超過(guò)起步里程，每５００米跳表一次，每次按０．５公里的運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)。

繼續(xù)實(shí)行空駛費(fèi)收費(fèi)措施。單程超過(guò)１０公里，超出里程每公里加收５０％的運(yùn)費(fèi)。

進(jìn)一步明確等候費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)乘客要求等候的，按時(shí)間（分鐘）收費(fèi)，每等候５分鐘，按１公里運(yùn)價(jià)加收運(yùn)費(fèi)。

實(shí)行油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)方案。以現(xiàn)行９３＃乙醇汽油的零售價(jià)４．８３元／升為基準(zhǔn)，今后油價(jià)每升累計(jì)上漲或下降０．５元，并且持續(xù)時(shí)間在２個(gè)月以上，出租車起步價(jià)可相應(yīng)加收或減收０．５元燃油附加費(fèi)。

出租車計(jì)價(jià)器的調(diào)整工作由市運(yùn)管處組織，市技術(shù)監(jiān)督局實(shí)施，有關(guān)費(fèi)用從價(jià)格調(diào)節(jié)基金中支付。調(diào)整時(shí)間定于本月２０日至１１月２５日。計(jì)價(jià)器調(diào)整期間，原價(jià)與新價(jià)同時(shí)執(zhí)行。

第三篇：運(yùn)力申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于解決員工上下班

接送班車及會(huì)務(wù)用車問(wèn)題的報(bào)告

人民政府：

由于對(duì)外聯(lián)絡(luò)等外出業(yè)務(wù)較多，且距離海口市區(qū)較遠(yuǎn)，員工上下班極為不便，為了配合公司近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，進(jìn)一步提升工作效率，節(jié)約成本開(kāi)支，更好的促進(jìn)各項(xiàng)工程順利的完成，我與公司經(jīng)過(guò)友好協(xié)商就員工上下班及會(huì)務(wù)用車事宜達(dá)成共識(shí)，特申請(qǐng)由公司負(fù)責(zé)本公司員工上下班接送及會(huì)務(wù)包車事宜。

特此申請(qǐng)，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)為感！

二零一三年月日

第四篇：城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整政策解讀

城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整政策解讀

城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整政策解讀

參閱！

《xx縣城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整完善方案》在經(jīng)過(guò)成本監(jiān)審、聽(tīng)證會(huì)、重大決策社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、合法性審查等各項(xiàng)法定程序，并多方征求意見(jiàn)后，報(bào)經(jīng)縣政府研究同意，定于xx年x月x日起正式執(zhí)行。現(xiàn)將相關(guān)政策解讀如下：

一、出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整的依據(jù)

《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》、《政府制定價(jià)格聽(tīng)證辦法》（國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第 2 號(hào)）、《政府制定價(jià)格成本監(jiān)審辦法》（國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第4 2 號(hào)）、《xx市出租車客運(yùn)管理實(shí)施辦法（試行）》、《xx縣人民政府常務(wù)會(huì)議紀(jì)要（第四十八期）》等。

二、為什么要調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)

1、規(guī)范出租車管理的現(xiàn)實(shí)需要。目前城區(qū)出租車存在議價(jià)、不打表等違規(guī)現(xiàn)象，通過(guò)理順出租車運(yùn)價(jià)，可以提高出租車從業(yè)人員收入水平，有助于增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高服務(wù)水平，促進(jìn)出租車市場(chǎng)健康發(fā)展。

2、營(yíng)運(yùn)范圍擴(kuò)大。近年來(lái)，隨著我縣的快速發(fā)展，城區(qū)建設(shè)日新月異，出租車營(yíng)運(yùn)距離和營(yíng)運(yùn)區(qū)域面積大幅度增加。

3、經(jīng)營(yíng)成本增加。據(jù)測(cè)算，93號(hào)汽油價(jià)格從2006年3.90元/升上漲至目前5.54元/升，漲幅為42%；我縣城鎮(zhèn)單位在崗職工平均工資從2005年的13521元/年增加到2014年的44346元/年，增長(zhǎng)227%。加上汽車保險(xiǎn)、車輛維修、零配件等費(fèi)用不斷增加，出租車運(yùn)營(yíng)成本逐年增加。

4、燃油附加費(fèi)計(jì)入起步基價(jià)是普遍做法。燃油附加費(fèi)是臨時(shí)性調(diào)控措施，作為出租車運(yùn)價(jià)長(zhǎng)期存在，消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者都有意見(jiàn)，xx市三區(qū)已經(jīng)將燃油附加費(fèi)計(jì)入起步基價(jià)。

5.出租車公司提出申請(qǐng)。xx年11月25日，出租車公司提出申請(qǐng)，要求與中心城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整同步接軌。目前我市中心城區(qū)、xx區(qū)、徽州區(qū)已經(jīng)調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)。

三、出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案的完善過(guò)程

xx年，根據(jù)縣政府的工作部署，按照 “適時(shí)推出、民主論證、科學(xué)決策”的要求，縣物價(jià)局、縣運(yùn)管所著手開(kāi)展出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案完善的前期工作，多次向相關(guān)方面征求意見(jiàn)，醞釀出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案。安排專人對(duì)出租車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)我市三區(qū)四縣的出租車運(yùn)價(jià)水平進(jìn)行比對(duì)。

為了出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案能夠符合各方面利益訴求，再次通過(guò)發(fā)放調(diào)查表形式對(duì)出租車的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行抽樣調(diào)查。對(duì)計(jì)價(jià)器系統(tǒng)、抽樣調(diào)查提供的出租車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)不同距離的出租車經(jīng)營(yíng)收入、成本、盈利情況進(jìn)行測(cè)算，提出了xx縣城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整的初步方案。初步方案形成后，又分別召開(kāi)了xx縣城區(qū)出租車經(jīng)營(yíng)者及駕駛員代表和社會(huì)各界代表征求意見(jiàn)會(huì)，進(jìn)一步征求對(duì)xx縣城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案的意見(jiàn)。

四、新的出租車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

1、取消現(xiàn)行出租車燃油附加費(fèi)每車次2元，起步基價(jià)由5元/2.5公里調(diào)整為7元/2.5公里；

2、車公里租價(jià)由1.5元/公里調(diào)整為2元/公里；

3、空駛費(fèi)、免費(fèi)等候時(shí)間、夜行費(fèi)維持現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不變。

五、出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整后的相關(guān)影響

1.對(duì)消費(fèi)者的影響。短途乘客影響不大，與現(xiàn)行運(yùn)價(jià)相比，2.5公里以內(nèi)實(shí)際運(yùn)價(jià)沒(méi)有增加；3.5公里（運(yùn)價(jià)9元）增加0.5元；4.5公里（運(yùn)價(jià)11元）增加1元；5.5公里運(yùn)價(jià)（13元）增加1.5元。與議價(jià)收費(fèi)相比，較長(zhǎng)距離乘客的實(shí)際支出反而會(huì)減少，如：xx大轉(zhuǎn)盤到高鐵北站（18公里）的議價(jià)一般在60元，打表計(jì)價(jià)為50元。

2.對(duì)出租車行業(yè)的影響。出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整有利于兼顧各方利益，優(yōu)化城市客運(yùn)結(jié)構(gòu)，規(guī)范出租車經(jīng)營(yíng)管理，提高行業(yè)管理水平，維護(hù)xx形象，促進(jìn)xx旅游經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

六、調(diào)價(jià)后如何加強(qiáng)出租車管理，提升行業(yè)形象

1.加強(qiáng)教育培訓(xùn)宣傳力度。一是充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，向社會(huì)廣泛宣傳出租汽車運(yùn)價(jià)調(diào)整政策及相關(guān)法律法規(guī)。二是督促出租汽車企業(yè)加強(qiáng)從業(yè)人員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格按照新的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。三是公示調(diào)整后的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，提示市民和外地游客放心乘車。

2.提升文明服務(wù)創(chuàng)建水平。一是引導(dǎo)出租汽車企業(yè)發(fā)出《文明服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)倡議書》，倡議全縣出租汽車從業(yè)者立足本職崗位，從自身做起，樹(shù)立窗口文明形象，提升行業(yè)文明程度。二是以運(yùn)價(jià)調(diào)整為契機(jī)，要求xx縣城區(qū)每位出租汽車駕駛員簽訂《規(guī)范服務(wù)承諾書》，以實(shí)際行動(dòng)為文明窗口行業(yè)創(chuàng)建盡職盡責(zé)。三是會(huì)同縣委組織部、縣文明辦開(kāi)展“先進(jìn)黨員、文明出租汽車駕駛員”評(píng)選活動(dòng)，評(píng)選先進(jìn)典型，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，培育行業(yè)正能量。

3.加大監(jiān)督檢查執(zhí)法力度。縣運(yùn)管處采取日常巡查執(zhí)法與集中突擊檢查相結(jié)合，加大對(duì)中心城區(qū)出租汽車市場(chǎng)監(jiān)管力度，對(duì)出租汽車駕駛員不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、不按計(jì)價(jià)器顯示金額收費(fèi)、拒載、議價(jià)等違法違規(guī)行為，依法依規(guī)予以查處。

4.強(qiáng)化行業(yè)管理信譽(yù)考核。依據(jù)《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》,在縣法制辦的指導(dǎo)下，修訂完善《xx縣出租汽車駕駛員從業(yè)資格計(jì)分管理辦法》，加強(qiáng)對(duì)出租汽車經(jīng)營(yíng)者、從業(yè)人員違規(guī)行為計(jì)分管理，納入服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核檔案。對(duì)嚴(yán)重違規(guī)和多次違規(guī)的出租汽車駕駛員列入不良記錄名單從嚴(yán)處罰，視情節(jié)處以停止從業(yè)資格注冊(cè)1-3年，限制從事出租車行業(yè)。

第五篇：運(yùn)力調(diào)度申請(qǐng)

運(yùn)力調(diào)度申請(qǐng)

晴隆縣道路運(yùn)輸局：

應(yīng)晴隆縣第一小學(xué)用車需求，我司調(diào)派貴EA6886、貴EA5969共2輛車于2015年7月15日擔(dān)任晴隆至清鎮(zhèn)（城東區(qū)貴州清鎮(zhèn)職校），運(yùn)送人數(shù)共計(jì)76人，于2015年7月17日擔(dān)任清鎮(zhèn)（城東區(qū)貴州清鎮(zhèn)職校）至晴隆，運(yùn)送人數(shù)共計(jì)76人的運(yùn)輸任務(wù)，望貴局給予辦理相關(guān)手續(xù)為謝！

貴州興義汽車運(yùn)輸總公司

晴隆客運(yùn)分公司

二〇一五年七月十三日