第一篇：關于要求調整我縣出租車運價的請示

關于要求調整我縣出租車運價的請示

縣發改局：

2005年以來，隨著國家成品油價格的持續上漲，出租車車行業的經營成本也隨之大幅提高，給我縣出租車行業經營者帶來了巨大經營壓力，嚴重影響了行業的穩定。根據《國務院關于實施成品油價格和稅費改革的通知》（國發【2008】37號）規定：“出租車和道路客運價格，由各地進一步完善價格聯動機制，根據油價變動情況，通過法定程序，決定調整運價或燃油附加。”和《國家發展改革委關于提高成品油價格的通知》（發改電【2011】66號）規定：“成品油價格調整對出租車行業的影響，各地可采取調整出租車運輸價格或收取燃油附加的方式進行疏導，在疏導措施出臺之前繼續采取發放臨時補貼的方式穩定出租車從業人員的收入水平”。為有效緩解出租車行業目前所面臨的實際困難，確保行業健康可持續發展，經我縣瀟灑、友誼、大眾三家出租車企業共同商議，特請示要求在現有出租車運價的基礎上，上調我縣出租車目前運價。

特此請示，望貴局批復為盼！

桐廬瀟灑出租車有限公司 桐廬友誼出租車有限公司 桐廬大眾出租車有限公司

二O一一年三月三十一日

第二篇：關于出租車運價調整的請示(報縣政府)

豐價[2012]12號

豐寧滿族自治縣物價局

關于我縣出租車運價調整和油價聯動機制的請示

縣政府：

按著縣政府的工作要求，根據《政府制定價格聽證辦法》（國家發改委令[2008]第2號）及《政府制定價格行為規則》和《政府價格決策聽證辦法》的相關規定，我局于2012年7月10日組織召開了出租車運價調整暨油價聯動機制聽證會。在充分聽取聽證代表意見的基礎上，考慮與周邊市、縣（區）出租車運價相銜接，擬定了我縣出租車運價調整暨油價聯動機制方案，現報告如下：

一、出租車運價調整方案：

1、基價里程：不分車型，統一為2公里。

2、基價里程內租價：基本運價為7元/次。

3、車公里租價：9座以下面包車及排氣量＜1.3L租價為1.4元；1.3L≤排氣量＜1.5L租價為1.60元;1.5L≤排氣量租價為1.80元。

4、空駛費：單程載客行駛超過5公里（不含5公里）部分，按車公里租價加收50%空駛費。

5、租車等侯費：等侯時間超過5分種后計費，每分鐘0.5元，不足5分鐘免收。

6、夜間服務費：從23：00至次日5：00，每車公里加收0.20元。

二、油價聯動機制方案：

1、現行93#汽油零售價格7.31元/升為基礎，當93#汽油零售價格每升達到8.00元時，且穩定一個月，每乘次加收1.00元燃油附加費。當油價回落至上述節點時，且穩定一個月，相應取消燃油附加費。

2、當93#汽油每升達到9.00元時，且穩定一個月，取消燃油附加費，重新調整運價結構和運價水平。

3、本聯動標準未考慮財政給予出租汽車的燃油補貼因素。

4、運油價格聯動機制方案的實施，由縣物價局、縣交通運輸局根據油價變動情況和客運出租車行業運營狀況，按程序上報縣政府批準后實施。

上述意見，請縣政府批示。

附件1：《出租車運價調整方案及油價聯動機制聽證方案》 附件2：《豐寧滿族自治縣客運出租汽車運價調整暨油價聯動機制聽證會聽證報告》

二0一二年七月十日

第三篇：洛陽市出租車運價調整方案

本報訊（記者 武平樂）記者從１４日召開的市政府第三十次常務會議上獲悉，會議原則同意市發改委制訂的《洛陽市出租車運價調整及建立油價運價聯動機制方案》。本月２０日起，該《方案》將正式實施。詳細內容詳見http:///luoyang-chuzuche-qibujia/

《方案》具體包括以下內容：

按照“起步優質同價、運價優質優價”的原則，統一調整出租車起步價和運價。起步價由現行３公里６元和７元統一調整為５元含２公里；排氣量為１３００ＣＣ至２０００ＣＣ的轎車運行價由現行１．３元／公里和１．６元／公里統一調整為１．５元／公里，排氣量在１３００ＣＣ以下的轎車運行價由現行１元／公里調整為１．３元／公里。

改進跳表方式及計費標準。超過起步里程，每５００米跳表一次，每次按０．５公里的運價計費。

繼續實行空駛費收費措施。單程超過１０公里，超出里程每公里加收５０％的運費。

進一步明確等候費收費標準。應乘客要求等候的，按時間（分鐘）收費，每等候５分鐘，按１公里運價加收運費。

實行油價運價聯動方案。以現行９３＃乙醇汽油的零售價４．８３元／升為基準，今后油價每升累計上漲或下降０．５元，并且持續時間在２個月以上，出租車起步價可相應加收或減收０．５元燃油附加費。

出租車計價器的調整工作由市運管處組織，市技術監督局實施，有關費用從價格調節基金中支付。調整時間定于本月２０日至１１月２５日。計價器調整期間，原價與新價同時執行。

第四篇：城區出租車運價調整政策解讀

城區出租車運價調整政策解讀

城區出租車運價調整政策解讀

參閱！

《xx縣城區出租車運價調整完善方案》在經過成本監審、聽證會、重大決策社會穩定風險評估、合法性審查等各項法定程序，并多方征求意見后，報經縣政府研究同意，定于xx年x月x日起正式執行。現將相關政策解讀如下：

一、出租車運價調整的依據

《中華人民共和國價格法》、《政府制定價格聽證辦法》（國家發展和改革委員會令第 2 號）、《政府制定價格成本監審辦法》（國家發展和改革委員會令第4 2 號）、《xx市出租車客運管理實施辦法（試行）》、《xx縣人民政府常務會議紀要（第四十八期）》等。

二、為什么要調整出租車運價

1、規范出租車管理的現實需要。目前城區出租車存在議價、不打表等違規現象，通過理順出租車運價，可以提高出租車從業人員收入水平，有助于增強服務意識、提高服務水平，促進出租車市場健康發展。

2、營運范圍擴大。近年來，隨著我縣的快速發展，城區建設日新月異，出租車營運距離和營運區域面積大幅度增加。

3、經營成本增加。據測算，93號汽油價格從2006年3.90元/升上漲至目前5.54元/升，漲幅為42%；我縣城鎮單位在崗職工平均工資從2005年的13521元/年增加到2014年的44346元/年，增長227%。加上汽車保險、車輛維修、零配件等費用不斷增加，出租車運營成本逐年增加。

4、燃油附加費計入起步基價是普遍做法。燃油附加費是臨時性調控措施，作為出租車運價長期存在，消費者和經營者都有意見，xx市三區已經將燃油附加費計入起步基價。

5.出租車公司提出申請。xx年11月25日，出租車公司提出申請，要求與中心城區出租車運價調整同步接軌。目前我市中心城區、xx區、徽州區已經調整出租車運價。

三、出租車運價調整方案的完善過程

xx年，根據縣政府的工作部署，按照 “適時推出、民主論證、科學決策”的要求，縣物價局、縣運管所著手開展出租車運價調整方案完善的前期工作，多次向相關方面征求意見，醞釀出租車運價調整方案。安排專人對出租車運營數據進行監測，并對我市三區四縣的出租車運價水平進行比對。

為了出租車運價調整方案能夠符合各方面利益訴求，再次通過發放調查表形式對出租車的經營情況進行抽樣調查。對計價器系統、抽樣調查提供的出租車運營數據進行分析，對不同距離的出租車經營收入、成本、盈利情況進行測算，提出了xx縣城區出租車運價調整的初步方案。初步方案形成后，又分別召開了xx縣城區出租車經營者及駕駛員代表和社會各界代表征求意見會，進一步征求對xx縣城區出租車運價調整方案的意見。

四、新的出租車運價標準

1、取消現行出租車燃油附加費每車次2元，起步基價由5元/2.5公里調整為7元/2.5公里；

2、車公里租價由1.5元/公里調整為2元/公里；

3、空駛費、免費等候時間、夜行費維持現行標準不變。

五、出租車運價調整后的相關影響

1.對消費者的影響。短途乘客影響不大，與現行運價相比，2.5公里以內實際運價沒有增加；3.5公里（運價9元）增加0.5元；4.5公里（運價11元）增加1元；5.5公里運價（13元）增加1.5元。與議價收費相比，較長距離乘客的實際支出反而會減少，如：xx大轉盤到高鐵北站（18公里）的議價一般在60元，打表計價為50元。

2.對出租車行業的影響。出租車運價調整有利于兼顧各方利益，優化城市客運結構，規范出租車經營管理，提高行業管理水平，維護xx形象，促進xx旅游經濟可持續發展。

六、調價后如何加強出租車管理，提升行業形象

1.加強教育培訓宣傳力度。一是充分利用廣播、電視、網絡等媒體，向社會廣泛宣傳出租汽車運價調整政策及相關法律法規。二是督促出租汽車企業加強從業人員教育培訓，嚴格按照新的運價標準收費。三是公示調整后的運價標準，提示市民和外地游客放心乘車。

2.提升文明服務創建水平。一是引導出租汽車企業發出《文明服務、規范經營倡議書》，倡議全縣出租汽車從業者立足本職崗位，從自身做起，樹立窗口文明形象，提升行業文明程度。二是以運價調整為契機，要求xx縣城區每位出租汽車駕駛員簽訂《規范服務承諾書》，以實際行動為文明窗口行業創建盡職盡責。三是會同縣委組織部、縣文明辦開展“先進黨員、文明出租汽車駕駛員”評選活動，評選先進典型，發揮示范引領作用，培育行業正能量。

3.加大監督檢查執法力度。縣運管處采取日常巡查執法與集中突擊檢查相結合，加大對中心城區出租汽車市場監管力度，對出租汽車駕駛員不按規定使用計價器、不按計價器顯示金額收費、拒載、議價等違法違規行為，依法依規予以查處。

4.強化行業管理信譽考核。依據《出租汽車服務質量信譽考核辦法》,在縣法制辦的指導下，修訂完善《xx縣出租汽車駕駛員從業資格計分管理辦法》，加強對出租汽車經營者、從業人員違規行為計分管理，納入服務質量信譽考核檔案。對嚴重違規和多次違規的出租汽車駕駛員列入不良記錄名單從嚴處罰，視情節處以停止從業資格注冊1-3年，限制從事出租車行業。

第五篇：理順城區客運出租車運價聽證會發言稿

理順城區客運出租車運價聽證會發言稿

大家上午好,我是市法制辦的工作人員 ,今天作為專家學者代表參加此次聽證會，主要發表三點意見：

一、此次聽證會準備得當程序合法

1、定價聽證由政府價格主管部門組織。

2、產生4名聽證人，21名聽證參加人。聽證參加人包括消費者、經營者、利益相關方、專家學者、人大代表、政協委員、政府部門和社會組織參加人，其中消費者代表9人超過總人數五分之二。

3、定價聽證方案內容包括擬制定價格的具體項目、我市市區現行出租車運價、出租車運價聽證方案、運價調整的依據和理由、擬調出租車運價對消費者支出的影響。

4、聽證會舉行15日前，已向聽證會參加人送達聽證會通知、定價聽證方案、定價成本監審報告、聽證會議程、聽證會紀律、聽證會參加人權利義務材料。

5、會前也通過政府網站、新聞媒體向社會公眾公布了《關于召開理順城區客運出租車運價聽證會公告》。

6、今天聽證會參加人出席 人，超過總數三分之二。以上做法均符合《中華人民共和國價格法》和《政府制定價格聽證辦法》要求。

二、贊同出租車運價聽證方案一

方案一更加合理，貼合實際，符合消費者期望。

三、建議提升出租行業服務水平

在價格調整的同時，服務水平也要“水漲船高”,廣大出租車駕駛員的安全意識和服務意識也應隨之提升。出租車行業整體服務水平不高、拼車、不遵守交通規則等現象仍然存在，主要是因為行業封閉運行、評價機制不暢造成的,應當建立出租汽車及駕駛員評價機制。

發言完畢，謝謝大家。