第一篇：韻達網點管理條例

廣州分撥網點管理條例

《2016年03月24日更新》

一、所有網點必須具備營業執照并獲得快遞業務經營許可資格方可正常營業，做到合法經營

二、日、周、月例會： 1.2.3.4.要求各網點每天給員工開會；

廣州市各網點負責人每周到分拔中心開周例會（周四下午14：00分）； 廣州分撥所有網點每月到分拔中心參加月例會（具體時間見通知）；

會議后將會議精神傳達至每個分部及員工，并有會議記錄、照片以及簽到表形成電子表格發送分拔中心網點管理部； 5.周會議無故未到罰款500元/次，月會議無故未到罰款1000元/次，遲到200元/次（限10分鐘以內，超過10分鐘按未到處理）。

三、操作場地相關： 1.各網點至分拔中心提發貨時間規定： 1)2)3)一頻次提貨清場時間早上5：00，超過清場時間來提貨的罰款500元/次，一頻次未提完罰款500； 二頻次提貨清場時間為中午：12：00，二頻次未提貨罰款500元/次，未提完罰款200元/次； 為不影向發件時間，所有網點必須在規定時間內進行交件（21點~5點），具體參照《廣州網點車輛時間表》；

2.3.早晚提貨必須攜帶發件卡，未帶卡者，罰款50元/次，私自借卡者，罰款1000元/次；

網點串通分拔中心員工亂掃描和逃稱重量的，一經發現，罰網點2000元/次，同時追討相關費用，且相關分拔中心員工開除處理，嚴重者追究法律責任。4.網點工作人員（司機、員工）進入倉庫等工作場地必須著工作服，佩戴工作牌，嚴禁抽煙，違反任何一項罰款100元/人/次，如造成其他后果的將追究相應責任； 5.6.網點車輛進入倉庫等工作場地嚴禁鳴喇叭和開音樂，影響工作秩序；

不服從操作制度管理，在公司無理取鬧，擾亂工作秩序的，罰款2000元/次，嚴重者移交公安機關依法辦理； 7.網點當天私自不到公司提貨且未說明原因的，處以2000元/天的罰款，后續產生所有的延誤費用一律由網點自行承擔； 8.9.分拔中心所有快件正常時間出倉后發生的延誤、遺失各網點自行負責；

網點員工如盜取快件或未經掃描就私自提件的，視情節輕重進行處罰，最低1000元以上/次，情節嚴重的移交司法機關處理；

四、網點收派及服務： 1.2.公司不允許有超區件，如有不按要求派送者加罰，不按規定操作者罰款50元/票且承擔延誤責任； 公司允許超區取件，前提是日出件量500票以上且非韻達客戶，并需到公司業務發展備案，與客戶所在區域網點簽訂補助協議（上限1000元/月）； 3.網點員工服務態度惡劣并遭顧客投訴的，一經查實，第一次處以50元/次罰款；第二次100元/次，以此類推，屢教不改者取消其經營資格； 4.5.嚴格執行驗視制度，不按規定驗視被管局或其他相關部門查實者直接收回經營權；

嚴格按照總公司要求的派送時效規定做好派件服務工作，每周進行派送服務質量排名，連續二周或一個月內均排名倒數且未及時按公司要求整改的將取消經營資格； 6.要求廣州市同城派送件次日中午12點前必須簽收，一旦造成發件網點投訴，給予責任網點處罰200元/票（50%返還發件網點），虛假簽收處罰300元/票； 7.8.上班時間所有韻達從業人員必須按規定著工服，佩戴工牌，如有違返經被公司查處罰款100元/人/次； 面單填寫不規范，未蓋驗視章者罰款10元/票，航空違禁品罰款200元/票，危險品等快件產生一切后果由發件網點自負； 9.錯分件要求：錯分件地址在區域1公里范圍內無條件派送，如不派送造成延誤投訴由網點自行承擔，同時公司追加罰款200元，1公里以外錯分件寫清楚派送網點并當日當頻次及時退回分拔中心，如客戶急需則必須無條件處理或與實際派送網點交接，派送網點必須無條件安排人員交接并派送，否則處以不配合網點1000元/次；

10.網點電話聯系不上（如：座機無人接、停機、空號；手機無法接通、關機、停機等并未及時回電者），一次罰款500元；

11.任何網點不得在馬路邊及露天環境下分揀快件，且不得有野蠻分揀現象，一經查實罰款1000元/次；如被媒體曝光或郵管局檢查發現該現象，按郵管局罰款金額上追加處罰5000元，嚴重者停業整頓。2015年8月31日后新增條例：

12.廣州分撥下屬網點12305有效申訴超出百萬分之十二部份除總部罰款1000元/票之外，廣州分撥中心追加處罰2000元/票；

13.廣州網點簽收率2359頻次最低達90%以上，否則補貼一律取消（特殊情況必須備案）；

14.廣州同城件（含花都、番禺）簽收率必須達95%以上，否則處罰款500元/天；同城件延誤投訴處罰500元/票；

15.廣州分撥下屬網點當天做完攬收掃描的快件必須當天及時發到所屬分撥，否則視為未及時發貨，給予處罰500元/天；同城件未及時發貨加罰50元/票；

16.客訴率上集團榜的網點以月度為周期，周期內第一次處罰500元，第二次翻倍……封頂1萬元；

五、對于公司下達任務未完成者，予以罰款1000元并責令整改，到期仍不合格者優先考慮淘汰；網點綜合考評靠后且低于公司標準的將予以逐步淘汰。

六、以上制度請廣州分撥所有網點嚴格遵守并落實到實處，各網點經理要做到上傳下達，給所有員工做好培訓工作，全力提升韻達服務質量。

韻達快運廣州分拔中心 2016年3月24日

第二篇：韻達快遞網點合作協議

韻達快遞網點合作協議

甲方:

乙方:

身份證號碼:

乙方在全面了解甲方的經營狀況、運作模式等基礎上，自愿遵守甲方的各項規章制度以及服從甲方統一品牌、統一公司形象、統一運作模式、統一價格結算、統一服務標準等有關規定，雙方根據合同法及有關法律規定，經協商特訂立如下合同;

第一條

經營范圍及特別約定

1、甲方授權乙方在山東省青島市即墨區

范圍內經營取派件業務(服務區域明細見公司公示欄)，乙方不得超出此區域經營業務，業務經營范圍不得超過甲方營業執照的經營范圍。乙方變更、新增經營場所以及在甲方的備案信息發生變化時均需及時(最遲兩日內)書面通知甲方。

2、在本合同約定范圍內從事業務，乙方作為獨立的法律主體進行活動，獨立核算、自擔風險、自負盈虧。乙方確認:乙方及其所雇傭的人員與甲方之間不存在任何勞動關系或雇傭關系。

3.派費以

元/票價格結算，每月

15-20

號結清上月的派費。如后續市場價格發生變動，根據市場下達的文件上下調整價格。

第二條

合同變更、終止和續簽

1、本合同有效期限為____年____月____日始至_____年____月____止。甲乙雙方，如果一方在合同期滿后，不再簽訂次年合同，須在合同終止前三個月前書面告知對方，如無書面告知對方，視為默認三個月后續簽全同。

2、在合同正常執行期間，如乙方提出終止或變更，需提前

天書面通知甲方，并繼續保障操作，最長不超過

天。甲方確定乙方停止操作后，在30

天內與乙方清理完畢所有的賬務。如乙方故意拖欠甲方費用，自停止貨物操作之日起，每日按甲方提供的欠款數額收取乙方百分之三的滯納金。

3、雙方終止合同并解決完所有爭議后，甲方抵扣乙方所欠費用后將剩余的押金，于

個工作日內無息返還乙方。

第三條

相關費用及支付

1、乙方在簽訂合同后一次性向甲方支付人民幣

元，(大寫

整)作為押金。

2、甲方有權要求乙方規范經營，維護韻達快遞的聲譽，如果出現丟件，延誤件，損壞件，不及時派送，以及引起客戶投訴的，費用由乙方自行承擔。

第四條

雙方的權利和義務

1、甲乙雙方在開展門到門服務中，應遵守國家法律、法規，維護“韻達快遞”的形象、聲譽，切實保障雙方的利益，嚴格保守商業秘密。

2、甲方對乙方的工作人員進行培訓、指導、提供相關資料，配合指導使用相關軟件、系統等;乙方必須遵守甲方制定的操作規定、考核要求和服務規范等。

3、乙方須接受甲方統一管理與義務指導，并承諾無條件實施約定服務區域內的派送，及時、高效完成甲方賦予的派件，乙方不得以任何形式與理由加以拒絕或延遲派送義務。

4、甲乙雙方應嚴格遵守韻達快遞青島東建陸韻供應鏈管理有限公司的相關規定和韻達快遞總部的網絡管理規定，甲方有權對乙方的經營行為監督、檢查

5、乙方使用甲方工作單承攬的業務，必須通過甲方承運，不得通過其它快遞公司或貨運代理承運;除到付運費和代收貨款外，送貨方不得向收貨人收取任何費用。

6、乙方對消費者的投訴應當及時處理，對造成消費者權益損害的，應及時采取補救措施。因乙方的原因，消費者直接向甲方投訴索賠的，甲方調查取證后證實乙方確有過錯，甲方可直接向消費者償付并有權直接從乙方所交押金中扣除賠償款。

7、因乙方或其雇員的故意或過失行為給乙方造成損失，或者存在其雇員違法或侵害他人權利的行為，由乙方自行承擔法律責任，與甲方無關。如因此使甲方的合法權益受到損害，乙方應承擔全部賠償責任，甲方有權解除合同并向乙方追償。

8、在本合同有效期內，乙方應及時向甲方披露所涉及的訴訟或仲裁及其他對甲方有重大影響的信息。乙方故意提供虛假信息或隱瞞重要信息，致使甲方遭受經濟損失的，甲方有權解除本合同，乙方已支付的押金不予返還，并有權要求其賠償甲方所造成的損失。

9、乙方的經營風險、法律責任和所經營區域的業務開發等均由乙方承擔。甲方不承擔任何有關或相關連帶責任。

10、在本合同有效期內及終止后，乙方及其雇員未經甲方書面同意不得披露、使用或允許他人使用其所掌握的甲方的商業秘密。

11.乙方在甲方公司分派件的規定

(1.)乙方業務員早晨

點之前打卡，7點準時站在傳送帶上分揀貨

物，9

點出庫派件。

(2.)不準私自打開客戶包裹，不能私自拿公司的任何物品，違者罰款

5000

元。

(3.)乙方各業務員之間不準有打架斗毆事件發生，一旦有打架事件發生，違者

3000

元罰款，對惡意挑唆引起他人打架之人，罰款

8000元

(4)乙方業務員在分揀，派送過程中，有問題件及時跟客服溝通，及時上報，以免產生不必要的仲裁罰款!

(5)乙方業務員因簽收率考核不達標，導致罰款，應承擔一定的經濟損失，員工請假，自行聯系代派業務員，如果需公司代派，代派費用需乙方自付.第五條

結算條款

1、代收款與其它費用分別結算。乙方將當天收到的代收款及時存到公司指定賬戶，最晚不到超過次日17:00，任何情況下均不得拖延或抵扣，乙方繳存款的同時需要向甲方提供繳存款項目明細。

2、乙方每日發貨產生的費用，需在次日

17:00

之前與公司結算完畢，如乙方未繳納應繳款項，加收當日應繳金額的百分之三當做滯納金。

3、結算業務時，如發生價格糾紛、服務質量糾紛、服務事故等情況，責任雙方已協商一致的應在本月結算完畢。如果糾紛、事故未能解決或雙方未能取得一致意見則相關問題件的費用結算順延至糾紛、事故解決后再行結算，最遲不超過結算期滿后1個月，不得影響其它正常件的結算。

4、乙方購買甲方工作單、物料、裝備時，應先將款存入甲方公司賬戶，甲方確認到款后再行發貨。

第六條

運輸車輛

1、乙方從事取派件業務所需要的運輸車輛原則上由乙方自備。乙方應當提供具備運輸資格的合格車輛進行運輸，保證運輸車輛證、照保險齊全，駕駛人員具備相應的駕駛資質，保證安全及時的取派件在取派件路途中所發生的一切事故責任均由乙方自行承擔，與甲方無關，由此造成客戶貨物損毀的，由乙方承擔全部賠償責任

2、特殊情況下，如乙方需要使用甲方的車輛進行取派件業務，由雙方另行簽訂車輛使用協議。

第七條

經營權的轉讓

1、本合同是甲乙雙方基于彼此信任而簽訂，除乙方違規操作或者條件發生變化不再適合作為韻達快遞青島東建陸韻供應鏈管理有限公司的合作成員，任何一方不得無故將乙方經營區域的經營權轉讓給第三方。

2、乙方因投資發生變化、人員結構變動、經營不善等原因需要轉讓經營權的，得提前

日向甲方申報，待甲方審定后方可辦理手續。

第八條

違約責任

1、乙方不按照規定返回到付款、代收款的，甲方將根據

元/天的標準進行處罰。超過2天未返款的，甲方暫停合作；超過7天未返款的，甲方有權解除合同，追償乙方未返回的到付款、代收款，乙方所交保證金不予返還。

4、因派送方責任造成貨物延誤、丟失或破損的，嚴格按照《韻達快遞總部網絡管理條例》的相關規定確定責任及賠償，責任方在事故發生之日起

日內按照裁定的應賠付總額賠償給受損方，延期賠償的，每遲延一天支付給損失金額

3%的滯納金，超過

天沒有賠償的，用方有權解除合同，向乙方追償損失，乙方所交保證金不予返還。

5、乙方所收取的貨物未經甲方同意承運。

6、乙方享受區域保護政策，如遇跨區取件行為，乙方需協助調查取證，公司會根據“韻達快遞總部”管理規定舉報跨區取件公司，舉報所得的獎勵款項返還給乙方作為補償。

第九條

風險轉移

貨物交接后，由接收方對貨物的安全(包括但不限于:破損、丟失等)承擔全部賠償責任。

第十條

爭議解決

雙方發生爭議協商解決，而不能解決的，任何一方可向甲方注冊地人民法院提起訴訟。

第十一條

附則

1、本合同附件以及甲方在管理過程中公示的各項管理規定和發文是本合同的有效補充，與本合同有同等法律效力。

2、本合同未盡事宜，雙方可以協商附加，所附合同與本合同具有同等法律效力。

3、本合同一式兩份，具有同等法律效力。

4、以下是雙方簽字蓋章處，無正文。

甲方代表

乙方代表:

簽約日期:

簽約日期:

第三篇：韻達快遞公司(全國)網點分布信息

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江蘇

南京（豪邦，白下石鼓路城西，城東，大光路。珠江路，河西，市 豪邦 白下石鼓路分部 城西，城東，大光路分部，珠江路分部，河西一部 市市紡，玄武，長江路，鼓樓，市集慶路分部 白下，鼓樓三部，長江路，玄武中央路分部 鼓樓二部，下關一部 下關分部，鼓樓一部，下關三部，夫子廟分部 市新街口分部，白下石鼓路一分部 白下石鼓路二分部 浦口五分部 棲霞一分部 白下二分部 白下三分部

城東麒麟分部 城西一分部 鼓樓分部

后宰門分部 鼓樓五部，河西，鼓樓四部，鼓樓六部 棲霞，溧水 高淳 棲霞二部

棲霞三部 城東二分部 城東三分部 鼓樓七分部 白馬公園，白下石鼓路三分部

棲霞四分部 河西三部 河西四部

新街口一分部 河西五部 河西六部河西八部 河西九部 河西七部

玄武珠江路一分部 城西二分部 鼓樓八部 城西三部 石鼓路五分部 石鼓路四分部 鼓樓十部 玄武珠江路二分部 江寧十八部

棲霞六部 棲霞五部 下關二分部 建鄴二部 下關四分部 新街口二分部

下關五分部 鼓樓九部 石頭城分部 石鼓路六分部 中轉問題件 江寧，江寧一部 江寧二部 江寧三部 江寧四部 江寧五部 江寧六部

江寧七分部 江寧八分部 江寧九分部 江寧十一部 江寧十二分部 江寧十四部

江寧十三部 江寧十五部 江寧十六部 江寧十七部 城西江心洲分部 儀征

浦口二分部 金湖 淮安盱眙 浦口，白下一分部）

鎮江（大港分部，陸鳴分部，丹徒新區分部 丹陽，句容，常州

常州（戚墅堰，金壇，溧陽）無錫（無錫宜興，江陰）靖江（，渭塘）

蘇州（通安，南門，科技園，太平，東環，郭巷，跨塘，金門，黃橋，虎丘，石路一部 蘇西環路，東中市，道前，黃逮，陸慕，斜塘，觀前街，望亭，鳳凰街，通園路，揚東路，新區，車坊，園區，木瀆，吳中，梅巷，唯亭，路直，滸關，北橋，吳江）盛澤（盛澤蘆墟分部 昆山 昆山市區分部 昆山開發區分部 昆山城北分部

昆山新鎮分部 昆山周市分部 昆山正儀分部 昆山巴城分部 昆山陸家分部 昆山千燈分部

昆山張浦分部）太倉 常熟 常熟大義，常熟沙家濱分部 常熟福山，常熟董濱，常熟招商城分部 常熟古里，張家港 徐州 徐州豐縣城

睢寧 邳州 新沂 徐州沛縣 連云港 連云港灌南縣 連云港贛榆縣 連云港灌云縣 連云港東海縣

淮安 淮安洪澤 淮安楚州 淮安漣水 沐陽 宿遷泗陽 宿遷 宿遷泗洪 鹽城 大豐 鹽都 東臺

射陽 阜寧 濱海 響水 建湖 揚州 江都 泰州 泰州高港分部 泰興 姜堰 高郵 興化 寶應 南通 南通市港閘區 南通市觀音山 南通市開發區 海門 啟東 通州 如東 如皋 海安

浙江省

杭州（九堡下沙 登云路 天目山路 機場路 康橋 東站 城西 鄭少恭 四季青 電子市場 莫干山一分部 三墩 留下 瑞豐分部 清泰街分部 解放路分部 慶春路分部 鳳起路 北站分部 石橋路分部 綄紗路分部 龍翔路分部 轉塘 大廈 世貿 武林門分部 古蕩工業區 下沙經濟開發區 丁橋工業區 迪安 體育場路 大分部 半山一部 文化商城 華貿 下沙大學城分部 杭報 下沙出口加工區 市內部 余杭 臨平祥符橋 文三路 文三路電子街 安吉路 紹興路 江城路 冷細華 東新路分部 朝暉路 吳山廣場 杭海路分部 蕭山 蕭山濱江區 蕭山原野汽配城分部 臨安 臨安青山開發區分部 臨安昌化分部 臨安市區城北分部 安淤潛分部 富陽 富陽新登 桐廬 建德 乾潭 建德新安江 建德 梅城 淳安千島湖）

諸暨 紹興 錢清柯橋新昌 上虞 嵊州 湖州 長興 德清 安吉 嘉興 嘉善 嘉善大舜平湖 海鹽 海寧 桐鄉 寧波 寧波慈城分部 寧波 江東 寧波塘溪 寧波邱隘 寧波望春 鎮海 寧波-莊市 慈溪 余姚 寧波奉化 寧波段塘 寧波段塘下應分部 寧海 寧海何分部 寧海新興園分部 寧海梅林分部 寧海市區朱分部 寧海前童分部 寧海大佳何分部 寧海強蛟分部 寧海西店分部 寧海深圳分部 象山 寧波姜山 北侖 北侖西區分部 北侖清水分部 北侖柴橋分部 舟山 臨海 臨海椒北分部 臨海杜橋 臨東大分部 三門 天臺 仙居 溫嶺 玉環 椒江 椒江城西分部 椒江淘寶一部 黃巖 路橋 金華二分部 金華一分部 金華一部付村鎮 蘭溪 武義 永康 永康長城一期 縉云 義烏 東陽 浦江 麗水松陽 遂昌 云麗水慶元 青田 衢州 江山 衢州常山 開化 龍游 溫州

機場分部 溫人民路分部 甌海 永嘉 瑞安 瑞安塘下

文成文成泰順平陽

樂清樂清，虹橋洞頭）

蒼南

上海市

全境派送

安徽省

合肥 舒城淮南 蚌埠 宿州 淮北 阜陽 阜陽利辛分部 太和 亳州 六安 巢湖

和縣 滁州 天長 明光 蕪湖 蕪湖縣分部 蕪湖三山區分部 蕪湖峨橋分部 蕪湖城中一分部 蕪湖城中二分部 蕪湖城南分部 蕪湖大橋鎮 蕪湖高新開發區 蕪湖荊山分部 蕪湖經濟開發區 蕪湖山口 蕪湖城南一部 蕪湖一部 蕪湖繁昌縣 宣城 宣城郎溪 宣城寧國 蕪湖南陵縣 涇縣 馬鞍山 銅陵 黃山 安慶 池州

福建省

福州 福州倉山 福州福興投資區 福州新店四部 福州金山一部 福州福興三部 福州馬尾公司 福州連江 福州倉山二部 福州楊橋分部 福州火車站分部 福清長樂 長樂航空分撥點 福清 莆田 寧德 寧德古田縣 福州閩侯青口 寧德古田 福州閩候 南平寧德福安 寧德霞浦 寧德福鼎 廈門 廈門海滄分部 廈門島外 泉州 泉州惠安縣分部 晉江 泉州南安 泉州安溪 德化 石獅 泉州泉港區 漳州 龍海 漳州漳浦縣 漳州云霄縣 漳州平和縣 三明

江西省

南昌 南昌市高新分部 南昌市昌南分部 南昌市朝陽州分部 南昌市青山湖分部 南昌市陽明分部 南昌昌東分部-高安 豐城 樟樹 九江 景德鎮 景德鎮樂平分部 上饒 上饒玉山

鷹潭 貴溪宜春市 新余市 萍鄉市 南康贛州龍南 贛州于都 贛州-瑞金

吉安市 撫州市

山東省

濟南 濟南--章丘 濟南泉城分撥中心 濟南西部站點分撥中心 濟南山大路分撥中心 濟南高新區分撥中心 濟南南部分撥中心 濱州－無棣 聊城

聊城臨清縣 德州（德州，夏津）淄博（淄博，周村區

臨淄區）--鄒平濱州 東營 濰坊（高新開發區奎文一部-昌邑 萊州）

（安丘 諸城－昌樂-青州 臨朐 壽光平度）煙臺（開發區，福山分部，內一部，內二部，內三部 煙臺幸福分部，世回堯分部，只楚分部，萊山分部，大貨派送，APC工業園，開發區C，只楚分部B，市區大貨派送，內二部B，內一部B，內三部B，開發區B）牟平威海 萊陽 招遠

蓬萊 龍口

青島（城陽四分部 李滄一部，李滄二部，高科園一部，高科園二部，四方一分部，四方二分部，四方三分部，火車站一分部，火車站二分部，火車站三分部，市北一分部，北二分部，北三分部，市北四分部，市北五分部，李滄三部，南一分部，南二分部，南三分部，南七分部，南九分部，南十分部，南十三部，李滄四分部，北六分部，北十分部，北八分部

城陽三分部，城陽二部，城陽一分部）

即墨 膠州 膠南 黃島 萊西

泰安 萊蕪 泰安（寧陽，東平）肥城 兗州

濟寧（接莊鎮分部，金鄉，魚臺 嘉祥，梁山

曲阜，泗水 鄒城 菏澤 曹縣 臨沂

臨沂河東分部 臨沭 日照 棗莊 滕州，微山）

北京：全境派送

天津

（分部，塘沽分部，東麗分部，南開分部，西青分部，薊縣分部，北辰一部，北辰二部，河東分部，河西二部，河西一部，大港，寶坻分部，武清分部，紅橋分部，津南分部）

河北省

廊坊香河縣

石家莊（正定，鹿泉，東開，辛集，晉州，北環，橋東一部，莊裕華一部，新華一部，橋東二部，長安一部，廣安部，中浩商務部，藁城市，橋西三部，新華三部，南宮）衡水 邢臺 邢臺清河

邯鄲 邯鄲開發區分部 邯鄲縣分部 滄州 滄州黃驊 滄州青縣 滄州鹽山 滄州南皮 滄州南皮烏馬營

滄州東光 滄州泊頭 任丘 滄州獻縣 河間 唐山（豐南分部，豐潤分部）

廊坊 廊坊大城分部 秦皇島 昌黎 保定 涿州 保定定州市 高碑店 張家口

山西

山西（太原，山西，晉城分部 太原北分部）

太原（中轉點，中轉二 太，中轉三，北營分部，長治分部，朝陽街分部，大同分部，定襄分部，繁峙分部，汾陽分部，高平分部，高新分部，和平分部，河西二分部，河西三分部，霍州分部，晉中市分部，臨汾分部，臨汾侯馬分部，柳林縣分部，呂梁分部，平陽路分部，青年路分部，朔州分部），谷縣分部，武鄉分部，小店技術產業分部，孝義分部，忻州分部，杏花嶺分部，原平分部，中北大學分部，中陽分部）山西運城公司 運城河津分部 運城平陸分部 運城（聞喜分部，新絳縣分部，鹽湖區一分部，永濟市分部，絳縣分部，稷山縣分部）

內蒙古

興安盟烏蘭浩特 呼和浩特 古包頭市 古巴彥淖爾 古呼倫貝爾市扎蘭屯分部 古海拉爾區 古赤峰 通遼

廣東省（天平架一部，天平架外圍，新塘，天平架三部，海珠二部，芳村，越秀 荔灣，越秀大沙頭，越秀新大，越秀建設，天河芩村，黃埔大沙地，白云江高，天河石牌二部 王圣堂，海珠新中大）白云區（羅親愛，沖圍 白云太和 白云梓元崗 白云外圍 棠下，東圃 黃埔一分部 黃埔二分部 珠江新城 中明大廈 羅崗鎮 黃埔長州島 東山一部 越秀五羊 天河一部 天河天龍 東山區莊 天河區天河城 天河天潤 越秀小北 天河水陰路 天河高塘 天河高校 花都，花都新華風神站 從化 增城

番禺 番禺五部 番禺石基

番禺分拔 海珠中大，番禺鐘村分部 番禺東涌分部 番禺大崗分部 天河石牌 番禺洛溪 番禺南村 番禺沙灣 市橋一分部 市橋二分部 市橋三分部 番禺新造番禺化龍番禺大石站 白云匯僑分部匯景新城白云鐘落潭

天河東路分部，東山廣場分部，先烈中路雙號 經濟開發區，淘金東路，黃埔沙蒲 華南農業大學，新塘寧西，石井一部，科學城一分部 芳村一分部 芳村二分部 芳村三分部 珠江新城一部 羅沖圍一部

海珠一江南 海珠一金碧 棠下華景 棠下員村 海珠-江南光大 新塘永和開發區 海珠-江南新村 白云竹料 投訴中心 清遠，清遠佛岡，東莞，東莞虎門二部，東莞清溪鹿城分部 東莞常平分撥點 東莞南城哈地站 東莞石碣一分部 東莞風崗 東莞塘廈 東莞清溪 東莞樟木頭 東莞沙田 東莞謝崗 東莞大朗 東莞常平東莞橋頭 東莞黃江

東莞企石 東莞石排 東莞東坑 東莞茶山 東莞石龍 東莞立新 東莞石碣 東莞高步 東莞萬江 東莞中堂 東莞道窖 東莞虎門辦事處 東莞長安一部 東莞大嶺山 東莞厚街

東莞橫瀝 東莞厚街二分部，東莞厚街三分部 東莞風崗二部 東莞遼步二部，東莞長安三部，東莞樟木頭三部，東莞虎門五部，東莞虎門三部，東莞遼步三部，東莞虎門四部，東莞厚街四分部，東莞長安四部，東莞大朗三部，東莞萬江二部，東莞常平三部，東莞常平四部，東莞石碣三部，東莞黃江三部，東莞茶山二部，東莞塘夏三部，東莞虎門一部，東莞常平五部 東莞南城西平站

東莞石碣四部，東莞內件處理部，東莞投訴中心 東莞問題件處理，韶關，梅州A區 梅州豐順，汕頭，潮陽，普寧，揭陽，潮州，潮安，澄海，惠州，惠州園州分部，惠州新墟分部，惠州淡水分部，惠州市區分部，惠州麥地分部，惠州仲愷分部，惠州陳江分部，惠州博羅羅陽，惠陽大亞灣，惠陽，河源，東莞黃江二部，東莞大朗二部，東莞清溪二部，東莞南城，東莞常平二部，東莞石竭二部，東莞長安二部，東莞塘廈二部，深圳西麗大勘站

深圳民治分部 深圳橫崗分部站 深圳平湖華南站 深圳觀蘭福民站 深圳航空部 深圳福田華強西站

深圳沙井新橋站 深圳七站 深圳八站 深圳坂田河背站 深圳布吉分撥點 深圳坪地坪東站 深圳大浪分部

深圳龍華分部 深圳坪山坪環站）

廣州大學城 廣州天平架一部

深圳龍崗中興城站 深圳龍崗葵涌站 深圳觀蘭新田站

南山西麗，站 深圳龍崗龍西站 深圳寶安電子城站

深圳寶安寶輝站 深圳寶安華豐站 深圳寶安銀田站

深圳寶安建安站 深圳寶安上合站 深圳寶安流塘站

深圳寶安臣田站 深圳寶安金威站 深圳寶安三圍站

深圳寶安寶田站 深圳寶安鶴州站 深圳寶安黃麻布站

深圳寶安黃田站 深圳寶安固戍站 深圳桃園站 深圳，坑梓一部 深圳，福田崗廈站 深圳，福田蓮花站

深圳，福田新洲站 深圳華強東 深圳，福田車公廟站

深圳，南山高新站 深圳，南山南油站 深圳福永鳳凰站

深圳松崗紅星站 深圳公明塘尾站 深圳坂田崗頭站

深圳石巖田心站 深圳，南山蛇口站 深圳羅湖國貿站

深圳羅湖筍崗站 深圳福永機場站 深圳福永和平站

深圳龍崗愛聯站 深圳公明合水口站 深圳龍崗新生站

深圳沙井萬豐站 深圳沙井黃埔站 深圳龍華龍勝站

深圳橫崗六約站 深圳公明老街站 深圳中轉站留倉待處理件

深圳沙井上星站，深圳松崗燕羅站 深圳松崗大村站

深圳沙井分撥點，珠海，珠海金灣，珠海斗門，珠海唐家，珠海金鼎，珠海關外，珠海前山一部，珠海前山二部，珠海香州一部，珠海香州二部，珠海吉大一部，珠海吉大二部，珠海拱北，珠海灣仔，珠海南屏，珠海保稅區，珠海，問題件處理部，珠海斗門三站，珠海斗門二站，珠海香洲灣仔沙電腦城，湛江，茂名，化州，高州，電白，肇慶，四會，佛山，佛山，瀾石站，佛山，羅村站，三水，佛山，大瀝站，佛山平州，佛山里水，佛山，桂城站，佛山，南莊站，佛山，鹽步站，佛山桂城二部，佛山，獅山站，佛山，同濟站，佛山和順站，佛山石灣二部，佛山松崗站 佛山，石灣站，順德，順德龍江分部，順德容桂分部，順德杏壇分部，順德北窖分部，順德樂從分部，順德大良，順德陳村分部，順德勒流，順德倫教分部，順德容桂二分部，順德勒流一分部，順德勒流二分部，順德勒流三分部，順德勒流四分部，順德勒流五分部 順德倫教二分部 順德倫教三分部

順德倫教四分部 順德杏壇二分部，佛山三水金本站，佛山城北站，佛山季華站，佛山鎮安站，佛山張槎站，佛山，祖廟站，佛山黃歧站，佛山南莊石南站，順德大良鳳翔分部，順德大良五沙分部，佛山季華四路分部，佛山小塘站 中山網點中轉點，中山南區，中山東區，中山石岐，中山古鎮分部，中山東升分部，中山西區分部，中山神灣鎮分部，中山阜沙鎮分部，中山沙朗，中山港口分部，中山大涌鎮分部，中山小欖，中山東鳳，中山南頭，中山黃圃

中山石岐一站，中山火炬，中山三角，中山小欖一站，中山南朗，中山公司，中山板芙，中山五桂山，中山三鄉，中山民眾，中山坦州，中山沙溪，中山橫欄，高明，江門

江門一站 江門二站 江門三站

江門四站 江門五站 江門六站

江門禮樂 江門杜阮，江門外海

門棠下 江門荷塘，新會，臺山，開平，恩平，陽江，陽春，陽西，陽東廣州四海

廣西省，南寧北海，東興，南寧垠東區，欽州，北海，玉林，貴港市，防城港，桂林，賀州市，梧州，柳州

海南省

海口，瓊海，三亞

吉林省

吉林長春（經開二部，朝陽二部，朝陽一分部，南關二分部，榆樹市，鐵北分部，高新分部，德惠，經開分部，綠園二部，紅旗分部，朝陽分部，站前分部，南關一部，綠園一部，二道分部，廣場分部，雙陽區）吉林延吉 林長春集安縣長春撫松縣 吉林通化梅河口 吉林通化輝南縣，白山靖宇縣，四平，公主嶺遼源市

遼寧省

遼寧沈陽（皇姑分部，大東一部，和平分部，大東二部，沈河一部，沈河二部，東陵一部，渾南開發區，沈河三部，沈河五部，沈河六部，大東五部，大東三部，張士開發區分部，東陵區二部，皇姑二區，和平三部，皇姑三臺子，道義分部，三好街，和平二部，鐵西一部，鐵西二部，遼陽市，鐵嶺市，撫順，鞍山，營口，營口鲅魚圈，營口大石橋分部，大連，大連普蘭店，大連瓦房店 大連大千分部 大連沙河口辦事處

大連沙河口一分部 大連甘井子，遼寧莊河，本溪，丹東，錦州，錦州北鎮市，錦州經濟開發區，錦州凌海，錦州黑山，朝陽，阜新，盤錦市，葫蘆島

黑龍江省

哈爾濱(平房分部,遜克縣 ,嫩江縣,孫吳縣 ,北安縣 ,肇東 ,東大直分部，阿城區，五常，泰康，道外分部，道里分部，呼蘭利民，西大直分部，透籠分部，香坊區二部，西大直分部，香坊三部，香坊一部，雙城，尚志市，通河縣，明水縣、）)，綏化市（慶安縣，望奎縣，海倫）、，伊春（鐵力，伊春市），佳木斯，鶴崗市，七臺河，雙鴨山，寶清縣，富錦市，牡丹江，牡丹江綏芬河，雞西市，齊齊哈爾，大慶，黑河 河南省

鄭州，響水灣分部，金水區分部，二七區分部，新鄭，上街區，東開發區，新密市，新鄉，新鄉一部，焦作，濟源，焦作孟州，焦作溫縣，安陽，（滑縣，安陽），鶴壁，濮陽，濮陽臺前，許昌，許昌長葛，許昌禹州，許昌三分部，許昌四分部，許昌一分部，許昌二分部，許昌襄城，漯河，駐馬店，駐馬店平輿分部，焦作泌陽，信陽，周口，（商水，沈丘，項城市，淮陽，平頂山，平頂山郟縣，平頂山魯山縣，洛陽，三門峽，南陽，南陽鄧州，南陽鎮平縣，開封，開封尉氏縣，漯河臨穎縣，商丘，商丘虞城

湖南省

湖南長沙（瀏陽，開福區分部，馬王堆分部，高橋分部，候家塘分部，南門口分部，南站分部，東塘分部，電腦城分部，市長沙縣，寧鄉，岳麓區分部）湖南湘潭（湘鄉市

湘潭縣）湖南株州，醴陵 湖南益陽，湖南岳陽，湖南常德

湖南，湘西洲，吉首 湖南，婁底，懷化，衡陽，耒陽，邵陽，邵陽邵東，長沙永州，張家界

重慶市

重慶（沙坪壩分部，萬州，重慶公司，北碚分部，涪陵分部，高新區分部，楊家坪分部，合川分部，白市驛分部，江津分部）

湖北省 武漢（東西湖區，武廣，古田，北湖，武昌分部，花橋，漢正街 雷巷郵科院分部，江夏，武昌廟山開發區，青山分部，總部，恩施，水果湖分部

街道口分部 武昌中北路分部，六渡橋分部，江岸分部，盤龍城分部，潛江，臺北路分部，江漢北路分部，天門分部，漢陽龍陽分部 武漢經濟技術開發區 武昌南湖花園，中南 武漢廣水，華科大分部，光谷 司門口 武昌電腦城

常青分部 蔡甸分部，漢陽分部），孝感，仙桃，洪湖，監利，荊州，黃石，大冶承包區，鄂州，咸寧，咸寧嘉魚承包區，赤壁，黃岡，麻城，襄樊，隨州韻達，十堰，宜昌，荊門，荊門沙洋

四川省

成都（東門分部，北門分部，市內一分部，高新區分部，龍泉驛區，溫江，成都）邛崍,大邑,崇州，樂山，涼山 西昌，攀枝花，德陽，眉山，綿陽，綿陽安縣，綿陽三臺分部，綿陽江油分部，雅安，廣元，遂寧，逐寧大英分部，達州，達州大竹辦事處，南充，南充西充縣，南充南部縣，南充閬中市，南充嘉陵區，南充儀隴縣，南充營山縣，南充蓮安縣，廣安，內江，自貢，宜賓，瀘州

云南省

云南昆明（海口鎮中灘街，呈貢，保山，楚雄，紅河一個舊

景洪，昭通，思茅，曲靖，蒿明分部）玉溪市江川縣，玉溪，宣威，曲靖陸良，昭通市，紅河蒙自分部，紅河，文山，思矛市普洱分部，貴州省

貴陽，貴陽畢節市，黔西南州望謨縣分部，貴陽清鎮，黔西南州安龍縣分部，惠水縣，開陽縣，六盤水，凱里，凱里鎮遠縣分部，凱里天柱縣分部，凱里施乘縣分部，凱里丹寨縣分部，凱里黃平縣分部，凱里黎平縣分部，省都勻市，安順，省興義市，遵義，銅仁

西藏拉薩

陜西省，西安，西安北郊，西安三橋，西安城中，西安南郊分部，西安唐延，西安城中一部，西安高新分部，西安電子城分部，西安丈八路分部，西安南郊二部，西安西郊分部，咸陽，省榆林市，寶雞，漢中，漢中城固

甘肅蘭州

寧夏銀川

青海西寧

新疆伊犁州

第四篇：韻達報告

目錄

1.韻達快遞公司簡介...................................................................................................................................................2 1.1.發展歷程........................................................................................................................................................2 1.2.大區劃分........................................................................................................................................................3 1.3.企業服務........................................................................................................................................................3 1.4.企業文化........................................................................................................................................................4 1.5.服務能力........................................................................................................................................................4 2.流程...........................................................................................................................................................................5 2.1.業務流程........................................................................................................................................................5 2.2.存在問題（物流分揀作業環節）................................................................................................................6 3.控制...........................................................................................................................................................................7 3.1.韻達快遞的多功能服務控制系統................................................................................................................7 3.2.韻達快遞控制效能的實施現狀....................................................................................................................8 3.3.存在問題及建議............................................................................................................................................9 4.信息化.....................................................................................................................................................................10 4.1.用戶信息管理方面存在的問題..................................................................................................................10 4.2.韻達的信息化平臺......................................................................................................................................11 4.3.信息化平臺方面存在問題及建議..............................................................................................................12 5.人員激勵.................................................................................................................................................................13 5.1.人才計劃......................................................................................................................................................13 5.2.獎懲制度......................................................................................................................................................13 5.3.薪酬方面存在的問題及建議（已廣州韻達為例）..................................................................................14 6.與UPS公司對比....................................................................................................................................................18 6.1.UPS公司概況...............................................................................................................................................18

6.2.UPS公司流程...............................................................................................................................................19 6.3.UPS公司控制...............................................................................................................................................20 6.4.UPS公司信息化...........................................................................................................................................20 6.5.UPS公司人員管理.......................................................................................................................................20

1.韻達快遞公司簡介 1.1.發展歷程

1.1999年

8月，在上海市虹口區溧陽路109號，300㎡的營業場地上，正式成立了韻達貨運有限公司，員工人數為30人左右。9月，韻達在江蘇、浙江省會和地級城市建設服務網點。

2.2002年

9月，開設韻達網站：http://www.tmdps.cn/，為客戶和服務網點查詢提供便利。

3.2003年

6月，建立了杭州、無錫轉運中心，對包裹分發處理、運輸交接、信息跟蹤，進行標準化操作，近距離管理和控制服務網點----限時把包裹送達收貨人。

4.2007年

6月25日，韻達成立VIP客戶服務部。VIP客戶服務部基本職能包括：客戶回訪、客服受理、客服協調、客服回復、需求整理、需求分析等。

7月，網絡運營車輛安裝GPS定位跟蹤系統。

8月8日，韻達與淘寶網公司正式簽約，并成立了專門的服務部門---淘寶事業部

9月，重視服務 創造價值——韻達快遞推行標準服務用語。為了提升韻達快遞品牌，為客戶提供更好更全面的服務，韻達快遞于07年9月對標準服務用語的使用進行了推廣。

5.2008年

3月20日，為提升公司網絡的運營發展、提升仲裁售后服務品質，保障公司各職能部門的執行效率和品質，經公司研究決定，成立監察保障部。

6月1日起，韻達快遞禁寄液體等物品。奧運期間，韻達網絡要求100%執行收寄“驗視”規定，禁止禁寄物品流入韻達網絡。

6.2011年

2月15日，根據集團研究決定，全國成立六個大區，實現大區管理，推行大區負責人負責制。3月7日，韻達全網開始實行裝車掃描、到件掃描制度。

3月8日，根據集團戰略規劃，結合實際經營管理，為進一步加強集團整體信息化建設，經過集團研究決定，成立信息中心。“信息中心”下設 “營運支持部”、“系統開發部”、“運維管理部”、“研發優化部”、“體系管理部”5個二級部門。

1.2.大區劃分

a)華東大區：上海、浙江、江蘇、安徽。

b)華北大區：北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東、黑龍江、吉林、遼寧。c)華南大區：廣東、海南、廣西、福建、江西。d)華中大區：湖北、湖南、河南。

e)西南大區：四川、重慶、云南、貴州、西藏。f)西北大區：陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆。

1.3.企業服務

（一）標準國內快遞服務

（二）項目客戶快遞綜合服務

（三）保價件服務

（四）代收貨款服務

（五）倉儲物流服務

（六）短信提醒服務

（七）電話/網上下單服務

（八）簽單返回服務

（九）微信平臺通知查詢服務

（十）一站式物流供應鏈解決方案

1.4.企業文化

【愿景】

通過準確、快捷的服務，傳愛心、送溫暖，成為受人尊敬、值得信賴的一流快遞公司。【使命】

韻達,讓我們更便利!【核心價值觀】

企業利益第一,求實進取,以人為本!【道德觀】

①清清白白做人

②光明正大干事

③勤勤懇懇勞動

④理直氣壯掙錢

1.5.服務能力

服務網絡

遍布全國的40000余家營業網點（包括公司、服務部、分部、門店），方便客戶寄遞快件。快件分撥

韻達快遞在全國建設了70余個分撥中心，在各分撥中心安裝了能夠進行全天候、全方位進行快件安全監控的視頻監控系統，實時監控快件操作、分撥和轉運情況，確保快件分撥轉運安全和時效。在全網絡分撥中心推廣應用機械化分撥、操作設備，提高了快件分撥操作質量和效率。運載能力

韻達快遞擁有強大的地面運輸能力：

1、陸路運輸：韻達快遞在全國鋪設了近2500條陸運主干線，600余條陸運支干線。全網絡每臺車輛均安裝了集車輛跟蹤、路線規劃、信息查詢、話務指揮和應急處置等功能為一體的GPS衛星定位系統。

2、航空運輸：韻達快遞在全國各省會城市、航空城市設立了航空部，設立航空直發線路800余條。科技應用

韻達快遞在全網絡投入使用的手持終端設備

韻達快遞自主研發了先進的快件運營信息管理系統，通過官方網站提供客戶自助服務、QQ在線咨詢等服務，開通手機客戶端服

務，并在全網絡快遞員中統一投入使用手持終端設備，實現了快件操作與信息采集的同步和快件運營信息的實時傳遞，方便了客戶的即時查詢、咨詢，為實現快件全程全網的運營提供了支撐，也實現了對快件全生命周期的管控。末端服務

2013年，韻達快遞在上海地區投放了一批24小時自助取件機，此舉旨在方便客戶自助取件，提高業務員工作效率，為客戶提供更多便利。

2013年以來，韻達快遞先后與物業、超市、社區、便利店開展合作，設立快遞便民服務站，方便廣大社區居民、市民隨時收件和寄件，保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質量，讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務深入末端，融入市民的日常生活。

2.流程 2.1.業務流程 打電話叫送貨員來收貨：（1）數據整理；

（2）業務部填取貨單交公司；

（3）公司安排投遞部配合取貨，取貨后，取貨單交公司督察部；（4）業務部填寫數據打印申請表。2 送貨員把貨拿回公司：

（1）打印簽收單（3 小時內數據部交業務部，特殊情況例外），打印完畢后將數據打印單交督察部；

（2）業務部填寫投遞通知單。業務部提前 24 小時將投遞通知單、簽收單一并交于投遞部（特殊情況例外）；（3）投遞部接單后安排投遞。投遞部 48 小時內將簽收單、投遞通知單交于督察部（特殊情況例外）；（4）抽查完畢后交數據部進行數據整理。督察部抽查后制作抽查報告連同投遞報告及所有單據裝訂交公司存檔。3 運輸：交給運輸部，確定貨物已送出，簽收單據。中轉：中途可能遇到轉運，例如海陸空聯運，從一個城市轉運到另一個城市。特別是在中小城市轉運更為明顯，還有村鎮的轉運。在途中都會有單據的記錄，確保貨物的安全。目的地送貨員送貨：當到達客戶的地方，就會分送到各個送貨員手中，分配任務，在送達客戶手中

2.2.存在問題（物流分揀作業環節）

分揀作業是配送中心依據客戶的訂單要求或配送計劃，迅速、準確地將商品從其儲位或其他區位揀取出來，并按一定的方式進行分類、集中的作業過程。基本流程如圖1所示： 圖1 分揀作業基本流程

韻達快遞上海總部服務中心快件分揀主要采用半自動化分揀作業，這種作業方式初始投資成本低，但是容易出現錯發錯分現象，對操作員工的數量和質量上的要求也較高，具體的流水線操作流程如圖2所示：

存在問題： 派送貨物大多不能時效保證

由于韻達快遞網點覆蓋面沒有涉及到偏遠地區和農村，所以有一些地方無法到達。而且由于在派送過程中靠的只是個人的摩托車或電瓶車等運輸，無法做到區別對待以及保證時效。2 派送貨物破損賠償無法保證

由于快遞公司的野蠻運輸以及不專業的裝卸搬運和堆碼，使得貨物在運輸過程中，遭受到損壞；公司內部制度的松散，丟失現象頻繁發生。貨物運輸過程中產生了損壞、丟失、污損等一系列問題賠償事宜分歧眾多。3 最致命的物流公司中搬貨物人員

不管是不是易碎品 還是特殊貨物搬運過程多是視而不見。也就是專業的物流技能還不夠，沒有專業的物流個方面人才。4 資金的匱乏

由于沒有雄厚的資金，再加上快件收費的低廉，使得快遞公司為了獲取多一點的利潤而不敢多買點專業的運輸設備以及招聘專業的物流人員。

3.控制

3.1.韻達快遞的多功能服務控制系統

韻達快遞倉配一體化（供應鏈）管理建立了以韻達快遞已有、在建以及全國各網點自有及合作伙伴倉庫為運作平臺的聯合戰略操

作模式，業務范圍覆蓋全國一、二、三線城市，形成專業倉儲、物流園區、運輸及快遞派送一體化的多功能服務模塊。1.專業倉儲

統一標準倉設置，動態智能監控，安防設備，庫內操作全面支持條碼WMS & CRM 管理（專業的IT系統解決能力。涵蓋倉儲管理系統、配送管理系統、客服中心管理系統，保證商品出入庫管理、庫存管理、打印訂單管理、分揀貨物管理、打包管理、退貨管理、分倉管理、供應商管理、全程監控管理等。及時完成訂單WEB端查詢、訂單快遞信息查詢。）及無紙化辦公，按統一標準化流程及各類手冊操作。

2.物流園區

物流園區（logistics park）是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。

（韻達快遞在東莞宣布，其華南地區最大的干線物流平臺正式上線運行，該平臺設在位于東莞的韻達快遞物流園區內）一是服務時效方面，從東莞發往本市、省內及全國的時效將在原來的時效基礎上提速20%，能夠滿足對時效要求較高客戶的需求；二是貨物配載方面，依托韻達快遞物流園的資源優勢，將能夠確保每一輛車線的裝載率，降低運營成本，提高運營效益；三是增值服務方面，通過倉儲、電商服務，為當地入駐商家提供專業快遞和物流一體化解決方案。3.? ? 運輸

運輸：交給運輸部，確定貨物已送出，簽收單據；

中轉：中途可能遇到轉運，例如海陸空聯運，從一個城市轉運到另一個城市。特別是在中小城市轉運更為明顯，還有村鎮的轉運。在途中都會有單據的記錄，確保貨物的安全； 4.? 快遞送達

各網點在快遞詳情單上加蓋驗視章,并確保驗視章規范清晰,在快件寄遞全程可查,驗視章的發放、使用、收回和保管要落實到人,做到有據可查。? 韻達快遞在全網明確遵循“誰經營,誰負責,誰攬收,誰負責”的原則,因未嚴格執行收寄驗視制度而攬收禁、限寄物品造成人身、財產損失的,依據國家相關法律、法規進行處理。

3.2.韻達快遞控制效能的實施現狀

為了更好地了解韻達快遞在物流控制方面的落實現狀是否與其企業規章和承諾相一致，我小組成員抽取了四個重點問題，對我校快遞站的韻達快遞員進行采訪調查。

1、貨物運輸的時間、安全控制：在運輸過程中有否拋摔等行為？運輸人員有否出入工作無關場所？對交寄物品的限制有哪些？如何驗視？

答：韻達員工都經過培訓，拋摔行為違反員工守則，在工作場所有監控視頻，這些違禁行為會被記錄，倘若檢測到，要追究員工責任。運輸人員被分配在不同的站點工作，分工明確，不允許在工作時間出入無關場所。所有交寄物品需要打開驗視，交寄物品的限制有明文規定，驗視過程得到監控。

2、簽收安全控制： 如何核對簽收人信息？簽收憑據是什么？萬一有過期無人認領情況，如何處理? 通過電腦隨機生成的密碼、簽收人手機號和姓名來核對信息，簽收憑據是簽收人簽名，同時監控鏡頭對簽收人簽收過程進行錄像。如果某項信息不匹配，將

要求簽收人出示身份證等相關證件。如果過期不領，將連續三日發信息與收件人手機，再電話聯系收件人，若聯系未果，將聯系寄件人，將交寄物品送回原址。

3、面單信息控制：如何處理簽收之后的面單？如何保障用戶信息不泄露？？萬一出現信息泄露，如何追究責任和與用戶回饋？ 簽收之后的面單將打包寄回公司保管一年，之后集中銷毀，保障用戶信息安全。（快遞員強調不會出現信息泄露問題）

4、用戶反饋控制：如果用戶簽收后發現貨物有損壞，有哪些反饋和投訴渠道？損失賠償的比率是多少？

用戶的最佳選擇是當日回到簽收站進行問題反饋，或者通過網絡和投訴電話進行反饋。確定質量問題在快遞過程中造成后，若有進行保價，則按原價賠償；若未進行保價，則賠償郵費。

3.3.存在問題及建議

經過對韻達快遞網上問題反饋和韻達員工調查，我們針對韻達現存的一些問題進行了歸納并提出建議：

1、管理標準化不完善，制度落實不到位

制度的建立是為了優化工作，提高效率。韻達公司應加大管理標準化法律法規宣傳和培訓，根據企業需求，建立結構合理，層次分明，重點突出企業管理標準化體系，和建立企業合理的標準化組織結構。制度全面而順利的實施是保證工作優化、效率提高的前提。一個標準制定出來，如果僅僅寫在紙上，掛在墻上，喊在嘴上，而落實不到行動上，都只能是一紙空文，是不會發生任何作用的。因此，只有通過貫徹實施，在實踐中加以運用，它的作用和效果才能顯示出來，同時通過對管理機制的不斷改進、評估、分析制度是否符合目前建設的現狀及其是否具有科學的可操作性以及其執行力度是否到位，并可適當考慮建立相關的獎勵與處罰制度，有則加責，無則勉之。最后，對制度的實施進行跟蹤、監督與后期的反饋，以便對相應的制度和標準進行合理化改進，以期提高工作效能。

2、應急預案不完善，影響中轉時效

對于網點車輛到中轉站交件的時效根據其實際情況進行規范，并結合績效考核制度，實現網點交件的最大時效限度，同時建立應急預案，以保證中轉站的快件操作的時效性。對于中轉站的快件操作有時候是會受制于其它的外部因素，比如天氣、人為等。因此對于這些特殊情況的預測是不可或缺的。即通過對各種特殊的影響操作時效的因素進行預測和分析，同時制定出完善的應急預案，使得在緊急情況下實現快件中轉的相對時效性。再通過對實際應急情況的分析，進一步優化應急預案，實現應急預案正常化和固定化。可以調整各方人員支援的比例和先后性，并同時對緊急情況下的大廳快件操作流程簡化，員工工休時間和薪資進行優化管理等，以實現應急情況下的正常化。

3、保價問題管理需加強

針對網上的一些韻達快遞保價問題可以看出，保價制度的不完善帶來了諸多問題，引起顧客的負面評價，因而，有必要采取措施，完善保價制度，提高保價服務的質量。其一，可對保價服務的選擇進行反操作。

一定價值以上的物品或特定的物品不進行保價的話，必須由寄件人在面單上標注“不保價”并簽字確認，從而減少保價帶來的糾紛。

其二，可以突出保價信息。

比如用特殊字體在面單上標注報價條款，或印刷提示語等，最好遵循行業統一要求，減少寄件人的疑慮。其三，將快遞運輸延誤納入現有的保價制度。

如今，快遞公司容易將惡劣天氣、節假日、快遞物流設計不合理等原因列入不可抗力的延誤原因，并以此拒絕賠償。可以針對快遞運輸延誤問題，進行特殊的保價要求，從而減少消費者和快遞公司之前因為延誤導致的摩擦和無法達成一致的這一問題。

4.信息化

4.1.用戶信息管理方面存在的問題

1）以電子表格等個人工具為主，并沒有信息的統一 2）物流信息泄露嚴重

快遞單號信息外泄的現狀十分嚴峻。上網搜索快遞單號,沒有技術障礙,一搜一大把。購買單號方便、價廉,在一些網站,從注冊、充值到買單號,都是自助完成,24小時可操作,真實單號每條僅0.5元,價格便宜。單號信息詳細,包括單號價格、快遞單號、快遞類型、是否掃描、發貨地點、收貨地點精確到門牌號碼等。“服務”貼心,網站還用紅色字體提醒“本站所有單號只限發布一次,出售一次,請放心使用”,購買空白真實有效底單,贈送復寫紙。

快遞單號信息大面積泄露有著極大的的危害。諸如被用來“刷鉆”,炮制虛假的“滿意”、“好評”,進行信用炒作,欺騙消費者。催生假包裹,或用來騙取收貨人的貨款,引發“飛單”或被快遞員“掉包”、侵吞貨物,快遞賠付不高,難以追回等價損失。快遞單號信息交易已經形成了龐大的黑色的利益鏈條,被不法分子利用，比如出現“惡意訂單”，引發入室搶劫案等。

根據分析，快遞單號信息大面積泄露有如下的幾點原因。首先是快遞員門檻低，人員素質參差不齊。網店或電商不負責，或者為了自己的利益需要，比如炒作信用、降低運營成本，疏于管理。技術落后或失誤，有的未加密，或者因為系統漏洞，遭黑客攻擊，或者被內部人員非法獲取。網店或電商泄露信息缺乏法律監督，不用承擔法律責任，缺少保護用戶信息的動力。

3）總之，信息技術應用的落后，嚴重制約了中國物流行業的發展，使得上下游企業之間的物流信息交流活動難以順暢進行，從而削弱了企業對市場的快速反映能力和競爭力。3）問題件處理

<問題件指按照快件上的收件信息，不能正常、完好無損地將快件中轉或派送到收件客戶的快件。韻達快遞將問題件分為:地址不詳問題件、錯發件、破損件(面單破損、包裝破損、內物破損、空包裝)、違禁品、三超、退回件(可退回件及需退回件)、無頭件、滯留件、雙面單、非韻達面單(包裝)。> 1.問題件處理回復不及時

對于操作過程中出現的破損、短少件，規定網點回復時間，規定退件時間不得超過第六天;處理好的問題件，每件票據上要注明處理時間井分類堆放，根據留言信息及時處理。但由于問題件信息統計員每天的工作復雜，內網留言只是其工作內容之一，有時會因為其他工作導致留言回復不及時，問題件不能及時中轉。2.問題件上報存在虛報、瞞報現象

由于問題件處理是韻達快遞監控反饋考核指標之一，如果周考核未達標則需要內部整改，分撥中心經理也要進行學習培訓。因此，為了提高操作過程管理的考核分數，對于一些輕微破損或者確保不能被投訴的快件，問題件處理人員可能會根據實際情況決定不上報。

3.客服人員與客戶之間存在信息不對稱現象。

目前快遞企業的受理電話存在接通困難、查詢被擱置、對間題件的處理故意拖延等問題，造成消費者的不滿，最后導致投訴升級。這些問題的存在無疑會導致消費者對快遞企業品牌的不信任，影響其品牌忠誠度。4）內部信息不暢通，工作人員對于產品信息了解不足

2012年發生一起航空托運事故，10月 22日晚，南航 CZ6524 航班在大連落地后托運貨物意外燃燒。11 月 12 日，中航協宣布，注銷此次事件主要責任方上海韻達快遞公司、匯行公司、啟昊公司航空銷售代理人資格認可證書。

經認定，其在向南航交運該兩宗貨物前，未對貨物進行核實并按照相關規定進行正確分類，也未按照規定在運輸文件中隨附檢測報告，且實施該兩宗貨物托運行為的工作人員沒接受過相應類別的危險品知識培訓。

4.2.韻達的信息化平臺

4.2.1.物流的信息化

物流信息化表現為物流信息的商品化，物流信息收集的數據庫化和代碼化，物流信息處理的電子化和計算機化，物流信息傳遞的標準化和實時化，物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術(Bar code)、數據庫技術(Database)、電子訂貨系統(EOS：Electronic Ordering System)、電子數據交換(Electronic Data Interchange，EDI)、快速反應(Quick Response，QR)及有效的客戶反映(Effective Customer Response，ECR)、企業資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)等技術在物流系統中逐漸得到普遍的應用。

調查結果顯示，作為物流信息化進程核心的物流信息系統，曰益成為物流企業的發展“瓶頸”，物流信息資源整臺能力也成為物流需求方企業考察物流供應商的主要因素。一些現代化的物流手段如計算機網絡技術、機電一體化技術、語音識別技術、GPS、EDI、管理信息系統(MIS)、RFID等的使用還不是很廣泛，這直接影響了物流中心與用戶各方的溝通和協作，阻礙物流服務質量的提高、從而也嚴重影響了我國物流企業的競爭力與服務質量。

4.2.2.韻達的信息化

韻達于2005 年投入了巨資, 在上海北青境內購置100 余畝土地興建了“韻達總部基地”,并購置科技含量高的現代化分揀流水線和物流軟件信息網絡管理系統。新公司已于2005 年12 月30 日正式投入使用。一個全新的現代化、智能化的民營物流、速遞企業已呈現在世人面前。

4.3.信息化平臺方面存在問題及建議

4.3.1.信息化建設方面存在的問題

1）信息系統軟件不健全

完成信息化建設資金投入的最大部分在軟件開發上。但是，目前許多物流信息系統的成本較高，市場上缺少價格便宜的信息系統。對于大多數軟件開發商來說，物流軟件是管理軟件，需求的個性化和生產的批量化是難以統一的，開發成本極高。而韻達雖然已經建立了與華平集團的信息合作，開發了8th manager系統。但是只針對項目管理的系統很明顯不健全，并未達到對于快遞行業信息化的要求。

理想的快遞行業信息平臺應該包括如下幾個方面，用戶管理，物流信息發布，物流交易管理，物流企業管理，物流客戶管理，行業信息發布，平臺管理。

這是一個相對復雜的系統，韻達的建設還處在整個信息系統發展的初期。2）現代物流管理意識淡薄

現代物流不僅要求物流管理的各個環節實現自動化、智能化，而且，還要求物流運作的各種業務。但是，韻達像其他的許多物流公司一樣，仍愿意停留在傳統的管理模式中，并未感到信息技術會帶來什么樣的成效。因為生存競爭激烈，韻達往往只關注眼前的利益，缺乏長遠的發展觀念，對信息化的理解也僅停留在信息處理，打印服務等方面，對它未來能帶給企業發展的動力理解不足，不愿對此大力投入。3）缺乏物流信息技術人才

物流企業信息化建設中所采用的系統模式都是人機系統模式，需要既懂信息技術又懂物流的復合型信息化人才。但是，一直以來，大多數物流企業只重視那些物流專業技術人才的培養與儲備，對信息技術人才的需求很少，同時，也沒有這方面的專業人才的培養與儲備。然而，企業中的一般員工和管理人員往往來自傳統物流行業，對倉儲、運輸、裝卸等專業知識精通，但是，對計算機操作與應用知識缺乏，物流企業普遍缺乏復合型的物流信息管理人才。4）物流信息資源管理混亂

企業物流信息資源開發是物流信息化建設的核心任務，開發物流信息資源既是物流信息化的出發點，又是物流信息化的歸宿。一方面，許多物流企業的物流信息化工作沒有解決好運作層和運作管理層的信息采集問題，以至于系統缺乏足夠信息源，因而大大影響了整個企業信息資源的開發利用。另一方面，不少企業忽視了信息資源規劃工作，缺乏統籌規劃和統一的信息標準，致使設計、生產和經營管理信息不能快捷流通、不能共享，形成許多“信息孤島”，企業還沒有享受到信息化投資應產生的效益，從而嚴重阻礙了物流管理信息化的進程。

4.3.2 韻達應該如何加強信息化建設

1）提高員工素質，加快物流信息技術人才的培養

隨著現代信息技術，尤其是計算機互聯網技術的飛速發展，韻達迫切需要精通現代物流管理理論知識、熟練掌握現代物流信息技術的復合應用型人才，才能在競爭激烈的快遞行業中獲得立足之地。目前，國內物流人才匱乏，尤其缺乏具備現代物流信息技術

技能的物流人才。隨著信息技術、自動化倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術，以及相應設備大量在物流活動中的應用，物流操作人員的技術水平也要求進一步提高。所以，韻達應積極引進一些具有一定文化水平，并具備現代物流信息技術技能的復合型物流人才。此外，韻達還應針對我國快遞公司就業人員職業道德和行業認知以及職業忠誠度偏低，加之職業培訓缺失斷檔，人員的流失流動性大問題加劇，絕大多數僅有中小學文化程度，掌握信息化專業能力低等整體素質較低的現實情況，有針對性的提高員工素質。2）引進先進技術 1））條碼識別技術 2））無線網絡技術 3））RFID技術 4））GIS與GPS技術 5））呼叫中心技術

5.人員激勵 5.1.人才計劃

5.1.1.能力展示平臺

YUNDA通過一系列內容廣泛的計劃，為優秀人才展示能力的機會：他們可以在公司內獲得寶貴的經驗，獨立完成項目并在日后與公司保持聯系。

5.1.2.畢業生計劃

通過在YUNDA的實習工作，我們為畢業生提供了接觸物流行業的機會。您需要有大專以上的學歷，并有意愿和決心為我們的公司做出貢獻。在群策群力、數一數二的企業中發展您的事業

5.2.獎懲制度

一、獎勵制度（員工獎勵分為表揚、記功、記大功三種，但得酌情并用）

1、公司員工有下列事跡之一者，得予表揚。（1）品德端正，工作努力，能適時完成任務者。、（2）維護團體榮譽，有具體事跡者。、（3）熱心服務，有具體事跡者。、（4）有其他功績，足為其他員工楷模者。

2、公司員工有下列事跡之一者，得予記功。（1）對于管理制度或技術等事件，提出具體方案，經執行確具成效者。、（2）節約物料，或對廢料利用具成效者。、（3）遇有災變，勇于負責，并處置得當者。、（4）舉出違規或損害公司利益之案者。、（5）具有其他較大功績，足以表揚者。

3、公司員工有下列事跡之一者，得予記大功。、（1）遇有意外時間或災變，奮不顧身，極力搶救因而減少損害者。、（2）維護公司安全，冒險執行任務，確有實際功績者。、（3）維護公司重大利益，竭盡全力，避免重大損失者。、（4）具有其他重大功績，足

為其他員工之表率者。

二、紀律處分（本公司員工懲罰分為警告、記過、記大過、解雇四種）

1、公司員工有下列情形之一，經查證屬實者，給予警告。（1）在工作時間談天、嬉戲或從事與工作無關的事情者。（2）工作時間內擅自離工作崗位者或無故遲到、早退、曠工者。（3）因過失以致發生工作失誤情節輕微者。（4）妨害現場工作秩序或違反安全衛生工作者。（5）無故不參加公司安排的培訓課程者。（6）浪費公物情節輕微者。（7）檢查或監督人員未認真履行職責者。（8）遺失員工證或員工守則者及未按要求穿戴整潔工作服和佩戴工作證者。（9）破壞環境衛生者。

2、公司員工有下列情形之一，經查證屬實者，給予記過。（1）對上級指示或有期限之命令，未申報理由而未如期完成或處理不當者。（2）因疏忽導致公共財物設備或物品材料遭受傷害或傷及他人者。（3）在工作場所喧嘩、嘻戲、吵鬧妨害他人工作者。（4）未經允許擅自攜帶外人如工作區參觀者。（5）攜帶危險物品入工作區者。（6）在禁煙區吸煙者。（7）投機取巧，隱瞞蒙蔽，謀取非分利益者。（8）對同仁惡意攻擊或誣告、偽證而制造事端者。（9）在工作時間內擅離工作崗位，躺臥、睡覺者。（10）涂改工卡，代替他人打卡或接受他人打卡者。

3、公司員工有下列情形之一，經查證屬實者，給予記大過。（1）擅離職守，導致事故，使公司蒙受重大損失者。（2）泄漏公司業務機密者。（3）違反公司規定帶出物品者。（4）遺失經管之重要文件、機件、物件或工具者。（5）撕毀公文或公共文件者。（6）擅自變更工作方法致使公司蒙受重大損失者。（7）拒絕聽從管理人員合理指揮監督者。（8）違反安全規定措施導致公司蒙受重大不利者。

4、公司員工有下列情形之一，經查證屬實者，給予解雇。（1）盜竊同仁或公有財物者。、（2）于受聘時虛報資料，使本公司誤信而遭受損害者。（3）對上級或同事實施暴行或有重大侮辱之行為者。（4）違反勞動合同或工作規則情節嚴重者。（5）蓄意損害公司或他人財物者，故意泄漏公司機密致使公司蒙受損害者。（6）違法犯罪，觸犯刑律者。（7）無正當理由累計曠工三日者。（8）就職期間在外從事同類行業者。（9）組織、煽動怠工，或采取不正當手段要挾領導，嚴懲擾亂公司秩序者。（10）在公司內賭博者。（11）利用公司名義在外招搖撞騙，以致公司名譽蒙受重大損害者。、12）在公司內有傷風敗俗行為者。（13）值班人員未經管理者擅自不到崗者。（14）在禁煙區內吸煙或引火者。（15）在工作中酗酒滋事妨害工作秩序者。（16）經常違反公司規定屢教不改者。（17）依合同約定或工作需要調派工作，無故拒絕接受者。（18）因行為不當，公司無法再對其信任者。（19）因其他重大過失或不當行為，導致嚴重后果者。

三、員工投訴

1、員工有投訴權利，如果員工對工作或公司有任何不滿之處，可向其直屬管理者投訴，如仍不滿意答復或不愿由直屬管理者處理，可越級向公司有關部門投訴。倘員（工選擇書面方式，須注明姓名及部門，以示誠意。所有投訴將保密處理）

2、如發現本公司有違法亂紀行為的人和事，可向公司報告，公司有責任保護揭發人的合法權益.5.3.薪酬方面存在的問題及建議（已廣州韻達為例）

1.薪酬管理水平狀況

公司職工薪酬水平與同行業對比處于中等偏低水平。例如,廣州韻達公司文員月平均薪酬為2900元,但是廣州快遞行業平均月薪酬為3027元，低于直接競爭對手申通和順豐的月薪。業務員月平均薪酬是3300元,同行業公司相同職位月基本薪酬為4500元。韻達收派員月平均薪酬為4758,而競爭對手相同職位的月基本工資為5600元,這說明廣州韻達基層職工的薪酬與其他同行業快遞公司相比缺乏競爭力,不利于人才穩定,也降低了職工對薪酬制度的滿意度。[3]如表3所示。表1：廣州韻達公司與廣州同行業和主要業務競爭對手崗位平均薪酬對比（舉例）**單位：元

.2.薪酬管理結構狀況

廣州韻達快遞薪酬構成包括:月基本工資、學歷工資補貼、職位工資補貼、部門獎金等。(1)基本工資。廣州韻達公司把基本工資分為兩個種類,第一是試用期基本工資，按天計算工資，沒有其他獎金及福利，第二為轉正基本工資，轉正后基本工資有所增加。

(2)崗位工資，公司實行按崗定薪，即按照崗位技能的等級劃分工資。現行的級別有:普通員工、一級、二級、三級操作工、部門主管人級和經理級。

(3)學歷工資，公司有規定有學歷工資，對于大專或者本科或者更高學歷的員工有學歷補貼。(4)獎金，公司獎金為月全勤獎、年終獎，公司工作滿一年的員工可獲得年終獎。(5)工齡工資：員工按照工齡的增加基本工資也會相應增加(6)津貼。津貼的構成:通信費。3.薪酬管理的組成

薪酬組成，按照組成形式不同，通常分為直接和間接薪酬。

直接薪酬是以貨幣和現金形式支付的薪酬,間接薪酬是指非貨幣形式提供給員工的報酬。廣州韻達的直接薪酬方面比較固定，主要是固定的基本工資，加上不同員工的職位崗位進行變動 如表4。表2：公司薪酬管理組成形式*

廣州韻達公司的間接薪酬方面，韻達為員工辦理五險一金，同時還有比其公司更加先進的哺乳假、婚假、喪假。但是除了辦公室的行政人員有國家法定假日以為，其他操作員工都為輪休，休息時間不固定，但是有年假。其他沒有任何傳統節日過節費、慰問費或者員工生日禮物。

4.存在問題

(一)薪酬水平競爭力不足

員工的薪酬是員工個人在企業中勞動價值的直接體現，它能反映員工的實際工作能力，對企業的貢獻。廣州韻達公司的為了降低企業成本，采用滯后的薪酬水平策略，為降低總成本而拿人工成本開刀，不愿給員工開出高薪，員工付出與回報不平衡，不但降低了員工滿意度還會影響員工的工作情緒，影響積極性，導致生產效率降低。尤其對于一些擁有重要的技能，能勝任重要崗位的員工，過低的待遇使得他們不愿意長久的待下去，企業薪酬水平不高，與其他同行業的其他快遞公司相比也沒有優勢，薪酬外部競爭力不足[8]。員工在衡量同行業同崗位待遇時必然產生心理落差，影響員工穩定。

由上表數據可見，廣州韻達公司員工工資普遍低于市場同行業工資，其中，基層員工工資只相當與市場同行業工資的.23%，中層管理人員工資也只相當于86%—88%。廣州韻達公司作為一家快遞企業，其主要員工工資是按處理數量計算，但是，廣州韻達薪酬水平與其他同行業的相比都有一定的差距，這樣就造成員工的疑問，同樣是快遞公司為什么會差這么多，這在一定程度影響了積極性，從而造成了員工流失。(二)薪酬體系結構設計不合理

廣州韻達快遞基層員工工資實行崗位加技能的工資方式,工資收入主要由“基本工資和全勤獎”兩部分組成。所以，固定的基本工資部分占有比較大的比例，而全勤獎金僅僅有300元，僅有極少的一部分，無法拉開不同崗位的工資差距。由于對操作員工進行分級的制度，根據員工的工齡和操作熟練度來確定薪部分，工作時間比較長的員工工資只會上升不會降低，成本不斷增加，僅僅發放全勤獎，員工薪酬缺少彈性。

再就是，所有的員工薪酬結構模式普遍相同，缺乏針對性，對中高層管理人員還有技術崗位激勵作用不足，廣州韻達的薪酬結構方面存在兩方面的問題，一是薪酬結構中各個組成部分的比例不夠合理，績效工資所占比例比較低，不能很好地發揮對員工的激勵作用；第二，對員工的福利重視不夠，韻達的員工福利得不到有效的關注，企業的人力資源部門認為只要獎金發的足夠，就能夠激勵員工好好工作。事實上，在短期激勵方面，確實需要依賴獎金，并且能夠發揮很積極的作用，但是，就一個企業的長期發展而言，要實現企業的長遠發展，需要建立企業人力資源管理的長期規劃，不得不依靠福利的作用[11]。(三)薪酬制度與員工績效考核不匹配

一般公司在基礎保障做好的前提下,公司應該重視激勵的導向，把員工考核作為手段，把績效作為薪酬管理的前提,把績效激勵當做以員工進步與公司發展為目的。績效薪酬可以滿足員工個人公平感。廣州韻達的薪酬制度中,對于績效的運用不夠，僅僅對快遞業務人員進行績效考核,發放績效獎金，對其他類型員工的績效考核并不完整，這就造成了員工有干好干壞一個樣的心理，不能完全發揮薪酬的激勵作用。當前,由于韻達對員工績效的運用有限，福利政策也與員工績效無太大相關,在公平的前提下,員工福利也應與員工績效相掛鉤,盡量拉開不同員工之間的差距。(四)薪酬設計激勵方式單一

不同的企業的薪酬管理體系機構能會體現出不同的企業價值導向，企業應對人才進行重視重用，如：企業力圖提高員工學歷比例，可以設置招聘門檻的方法，或者通過增加學歷工資來間接實現這一目的。企業要通過薪酬管理的不同方式，以體現企業的價值取向，實現價值導向作用[11]。廣州韻達企業薪酬管理水平落后，其工資組成大部分還是基本工資，因此對員工的工資方面的激勵比較少，也僅限于全勤獎。

廣州韻達公司在薪酬管理的過程中，對于中長期的薪酬激勵的設置較為缺乏。在薪酬管理的過程中，主要是以崗位制薪酬為主，而對于薪酬福利并沒有進行明確的設置。企業的經濟性薪酬比例過高，對獎金、補貼、員工福利的運用有限，缺乏長期激勵，極

少的員工才會有期權或者其他激勵。要激發員工的積極性，卻缺乏中期或者長期薪酬激勵的薪酬管理制度，員工的企業認可度沒有得到好的保障[12]，從而造成了企業員工流失的情況。5.改進建議

（一）針對企業核心員工設計全面薪酬方案

全面薪酬方案不僅僅包含薪水“獎金和福利，它包含了十種不同類型的薪酬組成部分 基本工資

獎勵工資（獎金”加班工資和利益分享）“福利工資”工作用品補貼 “額外津貼（生活福利）

晉升機會”生活質量（平衡工作和生活）和私人因素（雇員個人的需求）

也就是說企業在制定員工薪酬方案時不能像過去一樣只強調底薪和提成，還要考慮更多方面!甚至可以說，全面薪酬的概念也涵蓋了傳統人力資源管理的幾個模塊，成為新的激勵手段!同時，全面薪酬戰略強調通過薪酬系統將組織的價值觀“使命”戰略“規劃以及組織的未來前景傳遞給員工，界定好員工在上述每一種要素中將要扮演的角色，從而實現企業和員工之間的價值觀共享和目標認同!核心員工是快遞企業最重要的員工他們掌握服務于公司特有的技能和能力，具有高價值和不可替代性，因此他們是企業最不愿意失去的員工對于這類員工，在基本工資”獎金“津貼外，還需要綜合績效工資”資歷工資“能力工資的考慮!甚至，有條件的企業可以給這些員工適當的股權分配，并讓他們參與到利潤共享計劃中但是對于核心員工而言，物質報酬是遠遠不夠的因此在物質報酬之外，還要給予他們各種非物質報酬，也就是全面薪酬中非物質的那些方面，包括培訓與晉升的機會，使其能夠更好地完善自身業務，也增強他們對企業的忠誠感

也可以通過績效認可計劃，授予核心員工一定的榮譽稱號，滿足他們需求層次中的最高級自我實現需要同時企業可以為他們提供更多的福利項目，比如帶薪年假，子女上學”醫療保障等針對企業通用員工設計符合企業戰略的薪酬方案通用員工指的是具備供職于同類企業技能和能力的員工他們雖然沒有核心員工的不可替代性，但是仍然需要企業的重視因為企業正常運作需要的最多的還是通用性員工!對于這類員工，企業可以根據財力設計彈性的薪酬計劃

具體地說，首先公司根據財力規定出薪酬方案的上限其次公司可以參考彈性福利計劃來設計彈性薪酬計劃的各個項目。最后，員工可以在上限的范圍內根據自己的需求選擇不同的薪酬組合。

（二）為員工提供關愛項目和豐富的業余生活

事實上，滿足員工的需求可以增強其對工作的滿意度，也達到了激勵的作用。針對企業所有員工設計關愛項目和豐富的空余生活作為補充

正如全面薪酬方案的內涵，為員工提供關愛項目和豐富的業余生活也是一種有效的激勵方式!關愛項目包括提供有效的心理服務計劃，增加精神福利。針對員工個人心理壓力的困擾，有條件的情況下建立心理咨詢室，為員工排除心理障礙。或者和一些心理咨詢中心合作，開通心理咨詢熱線，達到保障員工心理健康的效果設計豐富的業余活動也滿足了員工的需求。大多數員工都對上

班下班這樣兩點一線的簡單生活模式感到十分厭倦。可根據實際情況，多策劃一些團體活動，如舉行文藝晚會“聯誼活動”知識競賽等趣味性的活動建立一些溝通交流平臺，如員工知識交流圈等!建立員工活動室，使得員工在空余的時間里使緊張的工作壓力得到有效的放松，進而促進工作與生活的平衡。

6.與UPS公司對比 6.1.UPS公司概況

1）簡介：

UPS快遞(United Parcel Service)在1907 年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。

UPS（聯合包裹速遞服務公司）是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，1907年成立于美國，作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，UPS同時也是專業的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。2）規模：

2004 年遞送量： 36 億件包裹與文件 每日遞送量： 1410 萬件包裹與文件 每日美國空運量： 210 萬件包裹與文件 每日國際遞送量： 140 萬件包裹與文件 2008 年遞送量： 39 億 件包裹與文件 每日遞送量： 1550 萬件包裹與文件 每日美國空運量： 210 萬件包裹與文件 每日國際遞送量： 200 萬件包裹與文件

服務區域： 200多個國家和地區；每一個位于北美洲和歐洲的地址 客戶數： 每日 790 萬（180 萬取件，610 萬遞送）

服務網點：UPS 商店 4,200個；UPS 營業店 1,500個（全球）； UPS服務中心 1,000個；授權服務點 17,000個； UPS 投遞箱 40,000個。

操作機構： 1,748 運送機隊： 88,000 包裹運輸車、有篷貨車、拖拉機與摩托車

UPS 噴氣飛機隊： 269;世界上第9大航空公司 租賃飛機數： 305 每日航程段： 國內：1,071；國際：767 服務的機場數： 國內：400；國際：377 6.2.UPS公司流程

（位于肯塔基路易斯維占地四百萬平方尺的中裝中心“世界港”及相關流程。）

1.傍晚6點，各個地區的收件員會將貨物送往當地的轉運中心，并根據送達地，急迫性，大小和重量分類，貼上標簽并輸入到電腦，為待會進入下一級的運轉中心做好準備。

2.標簽上有該貨物的詳細信息，包括重量，急迫性，送達地郵政編碼和地址，UPS為了減少人為疏忽所帶來的麻煩，除了在標簽上有表示各個信息的條形碼之外，UPS還加入了二維條碼，這是一個一英寸方格內有93個字元碼的信息，包括了標準運送資料和詳細的遞送路線圖，這樣的話，即使識別碼或某個條碼有誤還是能找出改貨物的目的地。

3.UPS會將每個貨物分為以下三類，一是信封和比較小的紙盒，二是45磅內的一般立體紙箱，三是重量較大和不規則的貨物，再完成分類后就會將貨件送往類似“世界港”的更高一級運轉中心。

4.UPS將貨件以2種方式運輸，一是當地貨件將以公路運輸或者短途空運配送，但所有外地或者國際貨件都要先以空運送完UPS最大的分類中心“世界港”。需要送往“世界港”的貨物會被裝上容量近立方米的航空貨柜并運往肯塔基路易斯維。貨件到達日夜不休的“世界港”后，卸貨員會根據小件，大件和特殊件進行卸貨，并將它們送入不同的運輸系統。貨件首先都要被掃描，掃描的信息包括其標簽上的信息和重量和尺寸，檢查它們是否相符并選擇最有效率的輸送路線，避免運輸帶擁塞，系統超重和包裹碰撞。這體現出了“世界港”的科技優勢。特殊件無法用系統自動處理，而是用人工和系統先結合的方式，由人工選擇其運送方式。“世界港”的運轉中心就如一個巨大的迷宮，通過不同的路線將不同的貨物最后撞上正確的配送貨機。UPS的辛勤與專注，以及當今世界上最先進的自動化科技才使得UPS的NEST DAY AIR（隔日送達）業務變得可能。

5.在“世界港”的處理中心里，采取的是小件，大件和特殊件分開處理的方式，小件和大件的處理方式大致相同，首先會通過引導區，就是將貨件的標簽向上放入傾斜盤分揀機，再掃描后，分類傾斜到不同的貨袋中，并運往配送機。傾斜盤分揀機通過區分貨物的郵遞地址，通過計算機處理中心的指示，將貨件送入（及傾斜）正確的貨袋。由于大件的形狀大致相同，所以UPS采取的是全自動處理方式。其中強大的計算機處理系統還會包括如何使貨物在運輸中避免相撞和阻塞等問題，讓貨物順利到達配送機。特殊件則通過人工配送的方式，一件一件地將貨物送至配送機。為了保證其運輸能順利，UPS還有獨立的氣象中心來檢測世界各地天地的變化并作出對策。

6.在貨件到達各個目的地區后，將由各地區的車隊送至詳細地點。維系司機和當地運轉中心的聯系是一個重要的問題，配送上出現的任何問題都有可能使貨車的行程改變，而UPS為了使配送變得更加有效率，給每一個司機配了簡稱DIAD的信息傳送收集器，DIAD通過無線連接與中央資料庫聯系，為司機提供配送優先性及最佳路線選擇等重要信息，其內部包含衛星地位系統，幫助司機識別路線，它還能完成顧客簽收時簽名的任務。

6.3.UPS公司控制

在遞送時限控制方面，UPS 采用“端到端”無理由監控的原則，將快遞服務的實際遞送時限與計劃遞送時限進行比較，只要是未能按時派送的貨件，一律認定為服務失敗。UPS 每周都會就這些服務失敗進行分類歸總，逐一分析，并給出切實的改進方案，減少未來的服務失敗。再如，UPS 對于遞送貨物的破損、丟失方面也有嚴格的控制，會派出專業人員給予調查跟進，及時補償客戶因此遭受的損失。這些都提高了 UPS 的服務水平，提高了用戶滿意度。

6.4.UPS公司信息化

UPS 一直堅信信息技術在現代化物流發展中的重要作用，因此在信息技術建設上相當重視并投資巨大。無論是對外服務還是內部流程，UPS 都使用了強大的信息系統支撐其日常業務。例如，在客戶發送貨件時，客戶無需手填運單，而是登錄 UPS 網站，將常用的發貨信息進行一次性錄入，后續發件時，只要選擇自己需要的發貨方，就可使用 UPS 系統打印出相應的運單以及對應的貨物單據。極大地節省了客戶的時間與精力，同時增加了客戶黏性。最重要的是，客戶在打印運單的同時，其發貨信息也上傳至 UPS 內部數據庫，無需 UPS 錄單員再次將貨件的地址、電話等信息錄入系統，節省了 UPS 的人力與費用，也減少了因錄入錯誤導致的服務失敗。在貨物轉運過程中，UPS 的自動分揀設備則根據客戶貼在貨物上的電子標簽及二維碼，自動獲得貨物信息，自動分揀，而不像國內快遞公司那樣人工識讀客戶手填運單上的地址及郵編信息。這樣極大程度上降低了因人工失誤導致的貨物誤分揀及轉運失敗。同時，當貨物準運出現問題時，UPS 工作人員可以根據系統信息全程追蹤貨物流向與狀況，及時將貨物的意外狀況更新給客戶，并重新計算貨件最終的派件時間并告知客戶，以方便客戶據此安排生產計劃。信息技術的應用，不但全面提升了客戶的滿意程度，也幫助 UPS 減少了內部流程失誤，降低了生產成本。

同時，UPS 還向客戶提供了全套的信息整合技術方案，如 UPS Worldship TM , UPS CampusshipTM等，并可基于客戶需求進行設計與更改，從貨件發運、轉運、客戶告知、財務結賬等各個方面實現自動化，全面提升客戶體驗。

6.5.UPS公司人員管理

在中國，UPS 擁有超過 6000 人的精英團隊服務于中國市場。UPS 對于員工的選拔任用標準非常高。比如一線司機，UPS 對司機的學歷水平、語言水平、駕駛技能等各個方面都嚴格要求。招聘司機時，司機的學歷至少要達到高中學歷水平，UPS 現有司機隊伍 70%以上的人員學歷都在專科以上。根據 UPS 國際快遞業務的需要，司機在取件時要對貨物單據進行檢查，因此要具備一定的英文功底，并能與外國客戶進行簡單的英文對話。[2] UPS 對于駕駛安全非常重視，司機一般要具備5 年以上駕齡且未出現過重大事故。嚴格的招聘條件為 UPS 優秀的服務團隊及服務質量奠定了基礎。而且，在員工錄用后 UPS 也會對其進行多次培訓，包括員工儀容、服務態度、業務知識等，這些都讓 UPS 的一線員工給予客戶不一的感受。同時，UPS 對于管理人員團隊的素質也相當重視。UPS 一直遵循內部提拔制度，每年通過公平的競聘上崗，給每個優秀員工加入 UPS 管理團隊的機會，并對管理層進行各種內部、外部培訓，保證他們在業務知識、管理技能等各個方面能夠不斷進步。UPS 的戰略決策層與高層領導人員大多來自于新加坡、香港等國家與地區，并在快遞物流行業以及 UPS 擁有二三十年的工作與管理經驗，無論是對于行業知識、行業動向、戰略決策等都有著深刻的認識與獨到的見解。另外，UPS通過績效激勵、股權激勵等方式嚴格控制與減少其人員流失。在中國，不僅 UPS的管理層人員，即使很多一線員工的服務年限都接近10 年。這與很多快遞公司三個月一線員工流失率超過 50%相比，可謂為天壤之別。

第五篇：走進韻達

小組成員：劉莉、李琴、付西、萬永翠、李思穎、郭歡

走進韻達

公司簡介

上海韻達貨運有限公司（簡稱“韻達快運”）成立于1999年8月，注冊資金5000萬元，是一家集速遞、物流、電子商務為一體的大型民營快遞品牌企業，公司網絡覆蓋名列全國前列的知名快遞公司。是經國家主管機構批準的全國快遞及物流全程解決方案供應商，公司總部設在上海，現已發展成為擁有國內56個轉運中心、8個分撥點、8000多個配送網點、近5萬名員工，服務范圍覆蓋國內各省市自治區（含港澳臺）、1700多個縣級以上城市的國內大型第三方快遞物流企業，公司全部采用機械化分揀流水線作業，是集轉運分揀、辦公和生活于一體的大型綜合性快遞物流企業，開通了全國主干線班車線路1000多條，航班線路300多條，形成了一個龐大而流暢的速遞物流網絡。公司成立十三年來，立足國內、面向國際，致力于開拓和發展國際、國內快遞、物流市場。公司主營50KG以內包裹快遞和普貨航空運輸，服務涵蓋倉儲、配送及特種運輸等一系列的專業速遞服務，并為客戶量身制定速遞方案，提供個性化、一站式的服務。十三年來，勤奮務實的韻達人，本著“為客戶創造價值、傳遞速度和快樂”的服務宗旨，全力打造中國民營快遞業優秀品牌。

品牌歷程

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1999年大事記

8月，在上海市虹口區溧陽路109號，300㎡的營業場地上，正式成立了韻達貨運有限公司，員工人數為30人左右。

9月，韻達在江蘇、浙江省會和地級城市建設服務網點。

10月，韻達開通上海到南京,上海到寧波每日專線班車。

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2001年大事記

1月6日至7日，韻達快遞在上海（溧陽路老公司附近某賓館）召開第一屆網絡大會。

7月，溧陽路109號場地不能滿足發展需要，韻達公司搬遷到物華路178號的兩幢辦公樓內，新場地占地面積約為6000m2，直屬員工發展為180人左右。

8月，開發快件操作初級軟件，運用條碼技術，提高操作速度和改善查詢方式。

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2002年大事記

1月5日至6日，韻達快遞在上海（物華路一賓館）召開第二屆網絡大會。

9月，開設韻達網站：http://www.tmdps.cn/，為客戶和服務網點查詢提供便利。公司大事記

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2003年大事記

1月4日至5日，韻達快遞在桐廬金鑫賓館召開第三屆網絡大會。6月，建立了杭州、無錫轉運中心，對包裹分發處理、運輸交接、信息跟蹤，進行標準化操作，近距離管理和控制服務網點----限時把包裹送達收貨人。

7月，由于受到卡車進入上海市區限制和優化航空轉運速度，韻達公司遷址到離虹橋機場較近的老青滬路 489號，新場地占地面積約為10000 m 2，直屬員工人數增加到400人左右，并開始全面建設轉運中心，改進操作現場，簡化操作程序。

8月，開通杭州到無錫每日對開車輛,江浙滬互通。

10月，通過對全國地級城市網點建設，擴大快運服務通達的城市。

10月，韻達的軟件工程師成立IT部。

12月27至28日，韻達快遞在上海市滬閔路7388號南方商城大酒店一樓會議室召開第四屆網絡大會。

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2004年大事記

5月，建立南京轉運中心,整改南京服務。

12月25至26日，韻達快遞在上海市滬閔路7388號南方商城大酒店召開第五屆網絡大會。

12月，建立廣州轉運中心。

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2005年大事記

3月8日，成立嘉興轉運中心，初始場地僅僅70平米，現地址在嘉興市南湖區七號橋梁林橋村委會苗場大院內，占地面積800㎡

7月，成立臺州轉運中心，現地址在浙江省臺州市臨海大田劉工業區古城減振器廠內，占地面積為1947㎡

7月，成立寧波轉運中心，現地址在鄞州區石碶鎮朱韓村創峰企業內，占地面積約4000㎡

7月，成立溫州轉運中心，現地址在溫州市甌海區南白象鎮白象后村塔下停車場，占地面積為650㎡

7月，成立濰坊轉運中心，現地址在濰坊市友愛路民主西街交叉口，占地面積約2900㎡。

11月，成立鄭州轉運中心，現地址為鄭州市航海東路第八大街經南四路63號，占地面積為1689㎡。

12月30日，韻達第三次搬遷，總公司搬遷到北青路88號，場地面積約為20000㎡，直屬員工1500人左右。

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2006年大事記

1月7日至8日，韻達快遞在上海東方綠舟大酒店召開第五屆網絡大會。

3月，成立武漢轉運中心，現地址為武漢市漢陽區龍陽大道新華工業園區，占地面積為3060㎡。

4月，成立南昌轉運中心，現地址為南昌市南昌縣小藍經濟開發區金沙二路598號，占地面積約為600㎡。

6月，成立福州轉運中心，現地址為福州市晉安區福馬路91號浦東公交站旁，占地面積約為440㎡。

9月，成立淮安轉運中心，現地址為淮安市楚州區邊壽明路59號，占地面積約為2100㎡。10月，成立鎮江轉運中心，現地址為龍江路高架和中吳大道的交叉口，中天鳳凰電器城-18棟，占地面積約為4000㎡。

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2007年大事記

1月6日至7日，韻達快遞第七屆網絡年會在著名的快遞之鄉——浙江省桐廬縣（桐廬劇院）召開，本屆年會的主題是“群策群力、數一數二”。

2月3日，韻達董事長應邀參加國家郵政局快遞企業負責人座談會，此次會議是國家郵政局成立以來的第一次有快遞公司負責人參與的座談會，是對快遞業 快遞業的重視和認可，標志著中華民族快遞業將進入新的格局。

3月，成立泰州轉運中心，現地址在泰州野徐鎮姜高路中意服飾輔料有限公司內，占地面積約為5000㎡。

4月，成立晉江轉運中心，現地址在晉江大霞浯新華旭物流園，占地面積約為2100㎡。

5月12日，韻達快遞召開了以“業務指標分解”為主題的07年第2期中轉站站長、網管員業務培訓會議，參訓人員主要為全網絡中轉站站長、網管專員，總人數達50人。

5月31日，國家郵政局政策法規司規劃統計處金處長及信息調研組成員在上海郵政局綜合處崔處長和王主任的陪同下，到達韻達總部進行工作指導。

6月22日，中共桐廬縣委上海韻達公司黨支部委員會在上海正式成立。在中國共產黨成立86周年之際，韻達總部開通了“流動黨員紅色直通車” 6月25日，韻達成立VIP客戶服務部。VIP客戶服務部基本職能包括：客戶回訪、客服受理、客服協調、客服回復、需求整理、需求分析等。

7月14至15日，為期兩天的2007年韻達江浙區域中轉站財務人員培訓班在總公司如期舉辦。

8月8日，在韻達歡慶八周年之際，全國各省公司經理、省級專管員、江浙滬皖專管員、中轉站長、公司相關部門負責人在上海總公司統一參加了公司舉辦的崗位職責培

9月18日，建立天轉運中心，現地址為天津市北辰區雙街鎮雙街工業園創業路26號，占地面積約為2000㎡。

9月，重視服務 創造價值——韻達快遞推行標準服務用語

為了提升韻達快遞品牌，為客戶提供更好更全面的服務，韻達快遞于07年9月對標準服務用語的使用進行了推廣。

10月27日，加強合作、提升自我——上海、蘇州韻達網點開展互動交流活動。

11月1日起，韻達總公司所有的辦公用固定電話和公司管理人員的手機及小靈通都將開通彩鈴功能。

12月9日，韻達之光，亮相濟南大學城。濟南韻達參與到“中醫藥大學第三屆紀念一二九運動”千人長跑活動中，紀念這個偉大日子的同時，也為韻達快遞在濟南大學城起到了宣傳和推廣作用

2008

年大事記

1月5日至6日，韻達快遞第八屆網絡大會在上海南匯（惠南鎮培訓中心）隆重召開，大會的主題是“人人都是主人翁，提升韻達品牌價值”。

2月4日，上海郵政管理局2008年工作會議在節前勝利召開。這次會議除上海郵政單位外，還特意邀請了韻達等民營快遞企業和中鐵、中外運、民航快遞的代表，共有50余人參加了會議。、、。3月20日，為提升公司網絡的運營發展、提升仲裁售后服務品質，保障公司各職能部門的執行效率和品質，經公司研究決定，成立監察保障部。

4月，建立許昌轉運中心，現地址在許昌市東城區蔣關池，離107國道1公里，占地約900㎡。5月14日，情系災區 奉獻愛心 韻達總部為汶川地震受災地區發出捐款獻愛心公益活動，召開全網絡抗震救災捐款動員會，首批捐款將近15萬元。

5月18至20日，韻達網絡關于奧運期間寄遞物品安全工作召開簽約儀式會議。全國各營銷發展經理在此期間，召集所管轄片區韻達網點公司負責人，全面開展了關于奧運期間寄遞物品安全任務書簽約儀式會議。

5月24日，在公司董事長及總經理帶領下，韻達快遞舉行交納特殊黨費支援抗震救災捐款儀式，向廣大黨員發出號召，鼓勵廣大黨員交納特殊黨費，支援災區抗震救災，向災區人民伸出愛心之手。

6月22日，國家郵政管理總局安司長、劉處長，上海市郵政管理局李局長、邵局長、周處長、夏處長一行6人，到韻達快遞總部檢查指導奧運安全工作。

7月29日，韻達員工踴躍報名參加為奧運會儲備血液無償獻血活動。8月1日，傳承奧運精神，弘揚韻達風范—— 韻達快遞奧運南京至北京徒步行 韻達網絡江蘇省曲阜韻達員工張向忠，為傳承奧運精神，弘揚韻達風范，從南京市中山陵出發，徒步行走到韻達北京中轉站，總行程1500多公里，歷時32天。、8月8日，為慶祝上海韻達貨運公司成立9周年紀念，支持北京奧運會，體現全民健身的精神，韻達總公司舉辦“韻達貨運成立九周年慶暨為奧運加油”籃球賽。

9月，為貫徹落實《快遞服務》標準和《快遞市場管理辦法》等國家郵政法規，積極配合國家第四階段行業標準達標工作，韻達快遞全網絡掀起了行業達標學習高潮。

。10月9日，韻達快遞參加了上海郵政局組織召開的“上海市慶祝第39屆世界郵政日”座談會，今年郵政日的宣傳主題是“世界郵政網-網絡連天下”。

10月，近日，韻達快遞與阿里巴巴集團攜手舉行“一床被,一件衣,讓我們一起溫暖災區”活動。活動由阿里巴巴集團組織，阿里巴巴集團所有下屬公司參加，并由韻達快遞免費將社會各界人士的愛心送達四川災區。11月12日，韻達快遞獲得由上海市“知榮辱、講文明、迎世博、建誠信”系列活動組委會及上海市快遞行業協會共同頒發的“誠信創建企業”榮譽稱號牌匾及證書。

12月，昆明韻達獲得“2008年云南郵政業統計報表實施先進單位”稱號。

2009年大事記

1月，韻達第四次搬遷，總部遷至青浦區盈港東路6679號，場地面積約為40000㎡，直屬員工7000多人。

3月，韻達快遞被授予“2008年郵政業統計工作先進企業”稱號，受表彰的企業有：韻達總部以及下屬的陸家嘴、石家莊、南通、杭州四家公司。

3月，建立沙縣轉運中心，現地址為沙縣金沙園金沙高級中學路口兄弟物流對面，操作場地78㎡。

3月，建立惠州轉運中心，現地址為惠州市陳江鎮仲凱大道武夷路口鶴堂牌1號，占地面積285㎡。

3月，建立成都轉運中心，現地址為成都市武侯區武侯大道三河段138號，再生資源回收市場，占地面積約為1800㎡。

3月，為方便網絡內各站點財務對賬與結算，韻達快遞自主研發的預付款系統近日已經正式投入使用。

4月1日起，韻達快遞開通香港公司。

4月，韻達快遞被評為“浙江省質量服務雙誠信單位”。

5月7日，建立西安轉運中心，現地址在西安市未央區店子村，占地面積約為350㎡。5月，上海韻達速遞有限公司再次通過ISO9001：2008質量管理體系認證。

6月4日，建立重慶轉運中心，現地址為重慶市 九龍坡區 含谷鎮天賜路2號，占地面積約為3540㎡。

6月，建立臨沂轉運中心，現地址在臨沂市羅莊區化武路林村社區對面，占地面積約為220㎡。6月14日，華北區財務培訓會議在北京召開。6月，建立貴陽轉運中心，現地址為貴陽市南明區機場路口經緯駕駛城內，占地面積約為550㎡。

7月，建立錦州轉運中心，現地址在錦州市七里臺，占地面積約為150㎡。

7月，建立合肥轉運中心，現地址在合肥市包河區緯2路包河苑小區南大門對面，占地面積約為1400㎡。

8月31日，建立徐州轉運中心，現地址在徐州市新城區104國道791段先風機械廠內，占地面積為972㎡。

9月13日，韻達快遞應邀參加第二屆網貨交易會。

9月16日，韻達快遞參加上海郵政業世博安保工作動員大會暨任務書簽約儀式。

10月12日，上海市郵政管理局李惠德局長率市場監管處周處長、夏副處長一行蒞臨韻達快遞指導工作，并實地檢查了韻達上海轉運中心快件寄遞安全及流水線運作情況。

11月，韻達貨運有限公司成為中國物流與采購聯合會理事單位.12月，為使客戶更加方便的使用 “上海同城當天件”服務，韻達快遞已在公司網站首頁開通網上下單服務，客戶只需錄入收發信息及快件信息即可發件。同時，為了確保訂單成功率，韻達快遞成立了專門的項目組對網上訂單逐一跟蹤。

2010年大事記

1月，韻達快遞為向客戶提供更加周全的產品服務，特推出“簽單返回”業務。

1月，在“第七屆中國市場品牌用戶滿意度調查”大型公益活動中，《人民網》、《搜狐網》、《中國品牌網》等權威網站對候選品牌(產品)予以公示，并進行公眾投票。根據“企業資料審查、網絡輿情檢索、公眾問卷調查、評委復查審核”的評分結果，韻達快遞榮獲第七屆（2009）：“中國快遞行業用戶滿意首選品牌”。

2月，韻達快遞榮獲2009中國國內快遞最具競爭力10強企業。3月30日，山東菏澤、夏津韻達榮獲山東省內首批快遞行業經營許可證。4月1日，為響應上海市郵政管理局的號召，進一步做好上海世博會郵路安保工作，韻達快遞總部組織上海地區網點負責人召開世博安全工作大會，對世博安全工作進行部署。

4月27日，韻達快遞喜獲“誠信企業”牌匾。4月27日，韻達快遞向上海市防災救災救助中心捐贈了價值萬元的春秋季和夏季服裝，為災區人民的日常生活所需提供幫助。

5月6日，韻達快遞在快遞行業公眾滿意度調查一項中斬金獲銀，進入快遞綜合、售后、投遞、受理服務公眾滿意度金榜和攬收服務公眾滿意度銀榜。

5月7日，根據經營發展需要，進一步加強分工合作，營運中心就組織結構作如下調整：

1、原“網點與車線管理部”一分為二：“網絡開發部”+“網點管理部”；

2、原“計劃工程部”更名為“運營規劃部”，劃為“網絡開發部”下屬機構

3、新增“政策與價格審核部”，作為營運中心二級部門。5月15日，韻達在受災嚴重的云南省晉寧縣寶峰第二小學捐資修建的“愛心井”勝利竣工。6月5日，河北省郵政管理局曾局長、魏處長、梁處長蒞臨韻達快遞指導工作，并參觀了韻達總部辦公大樓、轉運中心操作現場，對韻達的發展提出了建設性意見。

6月7日，建立紹興轉運中心，現地址在紹興市袍江新區宋家婁三江路，占地面積為2012㎡。7月，韻達快遞上海中轉站全體班組長在韻達總部展開了為期十天的培訓，培訓內容包括軍訓、企業文化、如何主持班前會、中轉站操作流程、現場安全管理、員工獎懲制度、考核制度、考勤制度及職業道德等多個方面。

8月，韻達總部管理人員奔赴全國各中轉站進行高溫慰問，為奮戰在一線的員工送上一份清涼。9月25日，北京韻達公司喬遷新址，新址位于北京市東環路與京沈高速交叉口，占地50多畝，建有近2萬平米的封閉操作場地、專業的呼叫中心、分揀流水線、現代化的辦公設施，具備20多萬件的分揀轉運能力。

10月14日，在營運副總經理的組織下，韻達快遞管理人員認真學習蘇和副局長在廣州亞運會、亞殘運會郵路安保工作動員會議上的重要講話，認真分析“關于加強廣州亞運會、亞殘運會期間寄遞物品安全監管工作的通告”。

11月，上海市韻達貨運有限公司操作部航空組，在“服務世博，奉獻世博”工作中成績顯著，被評為上海世博會窗口服務先進集體。12月31日晚，“上海韻達 2011年大型元旦晚會”在韻達快遞總部隆重舉行，總部500多名員工歡聚一堂回顧總結過去，展望憧憬新年。

2011年大事記

1月6日，根據集團戰略規劃，結合實際經營管理。為進一步提高韻達服務質量，塑造韻達品牌，加強客服管理工作，經過集團研究決定，成立客服中心，具體調整如下：

1、原“營運中心”的二級部門“客戶服務部”剝離為集團一級部門“客服中心”。

2、“客服中心”下設“接單部”、“外呼部”、“理賠部”、“客服管理部”、“培訓部”、“內務部”、“公共事務部”等7個二級部門。總部客服中心 苑慶輝 任客服中心副總監，全面負責客服中心日常管理工作。

2月15日，根據集團研究決定，全國成立六個大區，實現大區管理，推行大區負責人負責制。

一、大區劃分 a)華東大區：上海、浙江、江蘇、安徽。b)華北大區：北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東、黑龍江、吉林、遼寧。c)華南大區：廣東、海南、廣西、福建、江西。d)華中大區：湖北、湖南、河南。e)西南大區：四川、重慶、云南、貴州、西藏。f)西北大區：陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆。

3月8日，根據集團戰略規劃，結合實際經營管理，為進一步加強集團整體信息化建設，經過集團研究決定，成立信息中心。“信息中心”下設 “營運支持部”、“系統開發部”、“運維管理部”、“研發優化部”、“體系管理部”5個二級部門。

4月25日，國家郵政局授予中國郵政速遞物流股份有限公司等150家企業“2010年郵政行業統計工作先進企業”榮譽稱號。

5月31日下午，韻達快遞與上海經濟管理學校的校企合作簽約儀式在上海市經濟管理學校教苑四樓會議室隆重舉行。韻達快遞董事長、上海經濟管理學校沈漢達校長簽訂校企合作協議并為合作項目揭牌。上海市郵政管理局李惠德局長、俞主席，韻達快遞人力資源總監等出席了簽約儀式。

6月28日，由上海市郵政管理局組織的“慶祝建黨90周年紅歌合唱會”在上海華美達中土酒店隆重舉行，來自上海郵政管理局、上海郵政公司、韻達快遞等8支合唱代表隊參加。

7月，人民網、新浪網、搜狐網、鳳凰網、東方網、中國網等50余家門戶網站、網絡媒體以《韻達快遞：“細微”入手，提高服務質量》為題集中報道了韻達快遞從“細微”入手提高服務質量的舉措。

8月10日，向全國網絡發出了《關于要求組織學習郵政業發展“十二五”規劃的通知》，同時在總部設立專人督導全國網絡的宣貫工作。

8月23日，由國家郵政局發展研究中心市場監管研究處方璽副處長為調研組組長、中國政法大學民商法學院教授/碩士生導師鄭佳寧為專家組組長，共同率領的《快遞市場管理辦法》修訂調研組在上海市郵政管理局有關同志的陪同下蒞臨韻達快遞總部調研。

9月，為了慶祝中華民族的傳統佳節——中秋節，迎接中華人民共和國第六十二個國慶日的到來，國內知名快遞品牌企業——韻達快遞在上海隆重舉辦了以“慶中秋、迎國慶”為主題的大型文藝匯演。

9月，經上海市快遞行業協會和上海市“企業誠信創建”活動組委會聯合評審，上海韻達貨運有限公司（簡稱“韻達快遞”）被授予上海市“三星級誠信創建企業”牌匾和證書。

10月18日，由商務部與北京市人民政府支持、北京市商務委員會主辦的2011中國(北京)電子商務大會暨電子商務博覽會在北京開幕，包括韻達快遞在內的110多家快遞、電子商務企業參展，以各自的形式展示快遞、電子商務企業的風采。

11月4日，韻達快遞在上海舉辦企業文化建設與干部素質研討會，研究部署在《郵政業發展“十二五”規劃》出臺實施的大背景下，韻達快遞如何抓住機遇，通過企業文化建設、干部隊伍建設等措施，提升服務質量，為廣大客戶提供優質服務，做大做強韻達快遞品牌。

12月9日，剛剛參加完國家郵政局《年底和2012年春節前業務旺季保障工作全系統電視電話會議》的遼寧省郵政管理局王家貴副局長，在遼寧省郵政管理局市場監管處郎競副處長、遼寧省快遞協會張俊山副會長等同志的陪同下蒞臨韻達快遞沈陽轉運中心調研指導。

2012年大事記

1月13日，上海韻達貨運有限公司（簡稱“韻達快遞”）被上海市青浦區人民政府授予“2011上海市青浦區納稅百強企業”稱號，以表彰韻達快遞在建設“經濟更加發展、環境更加優美、社會更加和諧、文化更加繁榮、人民生活更加殷實”的現代化新青浦過程中所做出的積極貢獻。

2月20日，韻達快遞被國家郵政局授予“2012年全國快遞旺季服務保障先進企業”榮譽稱號。

2月24日，韻達快遞工會動員組織起公司總部20余名員工，參加了由上海市青浦區衛生局發起的以“我健康，我獻血，我自豪”為主題的自愿無償獻血活動。3月29日，韻達快遞在杭州舉辦了為期3天的“攜手攀峰·管理干部領導力特訓營”。來自韻達快遞總部、各大區、各分撥中心經理級30余名學員參加了全封閉、軍事化培訓。培訓邀請業內專家、外部專業培訓機構知名講師為學員授課。

4月20日，國家郵政局決定授予上海韻達貨運有限公司（韻達快遞總部）和北京韻達公司、太原韻達公司、合肥韻達公司、福州韻達公司、南昌韻達公司、昆明韻達公司、烏魯木齊韻達公司、昆山韻達公司、株洲韻達公司、海鹽韻達公司、上海徐匯區虹橋路韻達公司、臨海韻達公司、店口韻達公司及武漢分撥中心、重慶分撥中心、成都分撥中心、濰坊分撥中心等17家網點公司、分撥中心“2011郵政行業統計工作先進企業”榮譽稱號。

5月4日，齊魯晚報》C03版“城記”欄目刊發了該報記者劉銘撰寫的題為《身殘志堅的獨臂快遞員》的報道，對臨清市韻達快遞公司快遞員郭長城獨臂送快遞的事跡進行了報道。

5月28日，韻達快遞走進首屆“京交會”。

韻達的企業文化韻達企業標準色為鮮亮明快的紅色和黃色，像火焰、像朝陽，充滿熱情、朝氣與活力。這與我們年輕的企業氣質十分吻合。

我們的標識簡潔、明快充滿現代感、國際感，易于識讀。韻達韻達，寓意將快件準時安全的運送到達目標客戶手中。同時，“韻”又代表著一種和諧的旋律，是我們希望給客戶的美好體驗，同時也是我們每一位韻達人工作中快樂、流暢的體驗。

右側思維地圖通過一個閉環、兩儀太極、三段方法、四個象限、五個維度清晰地表明了公司的價值鏈閉環、特許加盟的經營模式、工作方法論、OGSM邏輯、五個重要的指標要素，同時“刻度”也體現了精準、數字化的理念。

【愿景】

通過準確、快捷的服務，傳愛心、送溫暖，成為受人尊敬、值得信賴的一流快遞公司。【使命】

韻達,讓我們更便利!【核心價值觀】

企業利益第一,求實進取,以人為本!【道德觀】

①清清白白做人

②光明正大干事

③勤勤懇懇勞動

④理直氣壯掙錢

【用人觀】

韻達人應具備的綜合素質

①光說不練--假把式

②光練不說--傻把式

③能說會練--真把式

韻達需要三個層次的人

①普通員工：能獨立做好一攤事情的人，要有責任心

②一般干部：能帶領一班人做好事情的人，要有上進心

③高級干部：德才兼備德為重。能審時度勢，具備一眼看到底能力，定戰略的人，有事業心

韻達衡量人才的標準

①不惟學歷重能力

②不惟資歷重業績

③重貢獻

韻達的用人之道

①適才適崗

②給您沒有天花板的舞臺

③在賽馬中識別好馬

④為每個人提供機會，每個人都有相當的舞臺，每個人都有成長的機會

人才成長機制

①做鞋墊：做高檔西服從鞋墊做起

②撒土夯實：撒土夯實再撒土，再夯實

③致力于幫助員工最大地發揮潛能，并肯定其成就。

親情與執行

①親情：

對人：平等、信任、親情、欣賞

對事：認真、嚴格、主動、高效

②執行：做事三原則： A、有制度的，堅決照制度辦

B、制度不合適的，也要照制度辦，同時有責任提出修改建議 C、沒有制度的，參照韻達文化辦，同時建設制度 【天條】 ①不利用工作之便謀取私利

②不收受紅包

③不從事第二職業

④工薪保密

【方法論】

目的性極強

分階段實現目標

復盤

【管理三要素】

建班子

定戰略

帶隊伍

【斯巴達克方陣】

令旗一豎，三軍奮勇爭先，令旗一放，三軍撤退陣腳不亂。

我們要豎起一面大旗，在旗幟上明確地寫著我們要干什么、我們打算怎么干。

愿意跟我們一起干的，就請站到旗下來，不愿意和我們一起干的，就請你站得遠一點。

韻達企業榮譽上海韻達山東片區管理中心獲山東省郵政管理局表彰

2010年，山東省郵政企業和快遞企業以郵政行業統計報表制度為基礎，以提高統計數據質量為核心，以加強統計能力建 設為根本，求真務實，開拓創新，辛勤工作，無私奉獻，圓滿完成了各項統計工作任務，為促進行業科學發展做出了積極貢獻。為表彰先進，經推薦評選，國家郵政 局授予山東省郵政公司等8家企業“2010年郵政行業統計工作先進企業”榮譽稱號；

同時，山東省郵政管理局授予上海韻達山東片區管理中心等6家單位“2010年全省郵政行業統計工作先進單位” 榮譽稱號。

韻達快遞榮獲“上海世博會窗口服務先進集體”稱號

2011年1月25日，上海郵政管理局2011年工作會議在華美達申酒店順利召開，韻達相關負責人參加了本次會議。

據了解，此次會議旨在傳達國家郵政局2011年的工作會議精神。會上，上海市郵政管理局李惠德局長，對上海郵政管理局2010年的工作作了回顧和總結，并要求各企業要進一步貫徹實施《中華人民共和國郵政法》，開創郵政行業科學發展的新局面。

會議還表彰了在舉辦世博期間各項工作成績突出的企業和個人，韻達快遞航空組被授予“上海世博會窗口服務先進集體”稱號，其集團總裁聶騰云被評為“上海世博會窗口服務優秀組織者”。

韻達快遞將繼續秉承企業“時效保障、創造價值”的使命，為廣大客戶提供更加優質的快遞服務。韻達快遞獲世博會郵路安全保衛工作先進獎

2011年1月21日，上海郵政管理局舉辦世博會郵路安全保衛工作表彰大會。韻達快遞獲世博會郵路安全保衛工作的先 進個人獎與先進集體、先進單位獎項。今后也將繼續將郵路安全理念延伸到在日常寄遞工作中，牢記使命，真正體現快遞給人們帶來的快速、準確、安全、方便的服 務理念。韻達快遞獲得《快遞服務》標準達標證書和牌匾

2009年6月2日，上海市快遞協會召開快遞達標頒牌會，上海韻達快遞有限公司獲得《快遞服務》標準達標證書和牌匾，成為上海市快遞達標企業。

韻達快遞獲得“2009年中國B2C電子商務最佳物流服務提供商”榮譽稱號

2009年5月，上海韻達快遞有限公司被評為由中國B2C電子商務大會組委會頒發的“2009年中國B2C電子商務最佳物流服務提供商”榮譽稱號。

韻達快遞獲得中國交通運輸協會快運分會頒發的“副會長單位”榮譽稱號

2009年1月，上海韻達貨快運有限公司榮獲由中國交通運輸協會快運分會頒發的“副會長單位”榮譽稱號。

韻達快遞獲得“2006中國最佳快遞企業”

中國國際物流口岸年會，中國物流行業發展年會暨中國物流風云頒獎盛典盛典授予：上海韻達快遞：“2006中國最佳快遞企業”。

韻達快遞獲得“中國快遞行業客戶滿意安全放心十佳品牌”

由公眾及行業人士提名，《人民網》、《新華網》、《中國品牌網》、《中國聯合商報網》、《陽光315網》、《中國消 費指南網》等多家權威網站對入圍品牌（產品）予以公示，并進行公眾投票，根據“公眾投票、電話訪問、評委審定”三方的評選結果韻達快遞榮獲第四屆（2006）“中國快遞行業客戶滿意安全放心十大品牌” 韻達快遞獲得“中國快遞行業十大影響力品牌”

2006年1月19日。中國企業文化建設促進會、中國工業設計協會、人民日報市場報、中國質量與品牌雜志社等主辦的第二屆“中國快遞行業十大影響力品牌”評選活動在北京人民大會堂揭曉。韻達快遞獲此殊榮。

上海韻達貨運有限公司通過ISO9001：2000質量管理體系認證。

在2005年底，上海韻達貨運有限公司通過ISO9001：2000質量管理體系認證。這也是上海韻達貨運有限公司規范化業務操作獲得國家權證機關的充分肯定的表現。上海韻達貨運有限公司通過認證后，必將在快遞、物流等多項領域中得到全面的提升。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 韻達的員工故事

微笑服務2011-08-01 調節心態，做好售后服務2011-08-01 啟程2011-07-04 祝《韻達，新視界》茁壯成長2011-05-24 韻達，我的夢想大本營2011-05-24 網點話務員對崗位的認識2011-05-24 在韻達的點點滴滴2011-04-28 韻達快運，春色怡然滿園花2011-04-28 兩年韻達工作的個人成長歷程2011-04-28 迎2011心中感悟2011-02-18 貧窮的思想需要改變2011-02-18 戰寒冬 迎高峰2011-02-17 鴻雁的縮寫2010-12-13 風雨兼程 你我同行2010-08-05 今日之事今日畢2010-08-05 賦予生活一種色彩2010-08-05 踏實去工作-韻達快遞2010-07-12 服務與品牌緊緊相連2010-07-12 保持進取心 不斷超越自我2010-07-09 激情快遞2010-07-02 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 素描韻達風2010-06-29 走在韻達的路上2009-10-21 讀《不要只做我告訴你的事》有感2009-10-21 人間正道是滄桑2009-10-12 祖國情 韻達心2009-09-23 行者無疆2009-09-14 我的韻達情緣2009-08-28 我在韻達成長2009-08-28 十年風雨路，共創輝煌夢2009-08-28 韻達—舞動華夏展雄姿2009-08-28 鏈·線·緣2009-08-28 韻達公司半軍事化管理后感<列隊篇>2009-08-28 韻達的輝煌明天，從呼叫中心開始2009-08-28 心態決定一切2009-08-28 韻達的80后2009-08-28 韻達之歌2009-08-24 機會只給有準備的人2009-08-03 踏莎行·十年韻達2009-07-24 清平樂·韻達2009-07-24 非凡韻達 非凡快遞2009-07-17 告韻達全體同仁書2009-07-09 一起走過的日子2009-05-18 感恩的心2009-05-11 清明節的鄉愁2009-04-08 韻育成功 達通萬里2009-04-05 讓別人無法取代2009-03-01 活著的意義2009-02-09 幸福深處2009-01-09 情暖人間 愛撼天地2008-12-30 真情鑄就服務2008-07-21 讀話務員培訓教材感想2008-07-21

業務流程

一.如何寄件

1.請撥打您所在地的客戶寄件熱線，將有客服員為您服務。2.請告知客服員：

1）您的取件地址（如：上海市**路**號，**弄，**樓，**室）。2）您的聯系方式。3）快件的種類。

4）快件的目的地。如果您的到件地我們暫時沒有開通，客服員會征求您的意見是否改用其它的方式投遞。

5）付款方式（月結 / 現付 / 其它方式）。3.請記住客服員的工號，方便您及時更改寄件信息。4.請您關注我們的寄件條款。二.契約條款

由韻達快遞作為貨運代理的發運人承認以下各條背書條款，作為共同遵守，并具有法律 效力的約定條件，本條款自發運人和承運人雙方簽字之日起確認生效。

一、運單：

韻達快遞的運單是為發貨人準備的，具有契約性質。當發貨人以物品所有人或代理人的名義逐項填寫本運單，并簽字署名后即表示接受和遵守本運單背書條款的各項內容，并受法律保護。

二、發運人和承運人的責任及承諾

1）.發運人及其委托的代理人保證所委托發運的物品符合國家法律及運輸部門能夠接受的，不違背承運人意志的物品。

2）.對委托承運的物品應該妥善包裝，切必須符合物品安全運輸的要求，對特殊性物質的物品（如重要物品，易損壞的物品等），發運人應做好特殊包裝,并向承運人作出特別聲明，或實行保價措施。

3）.發運人必須在《韻達快遞面單》上用正楷字（國際件用英文）詳細填寫發運人及收貨人的全稱姓名、部門地址、聯系電話等要件。

4）.發運人承諾韻達快遞有權放棄或拒絕接收不適宜快運方式運輸的，有意或無意隱瞞物品真實品名及價值及國家法律明令禁止攜帶、郵寄、運輸的物品，一旦違反，發運人愿意承擔由此產生的一切法律和經濟賠償責任。

5）.發運人及其委托代理人保證接受和支付韻達快遞所公布的物品運價及相關的包裝倉儲和退運費用。

6）.韻達快遞公司在原有收費標準基礎上根據客戶要求，需要保價則按申報實際價值加收的保價費。

三、被承運物品的知情權：

韻達快遞有權獲知被承運物品的性質、品名數量及重量等，協助有關政府部門和運輸部門對承運的物品進行檢查或查處

四、被承運物品的置留權：

發運人及其委托代理人未按承運合同規定支付應付運費及相關費用，則承運人在沒有取得有效擔保之前，有權置留所承運的物品，并保留對發貨人及其委托代理人的追償權，且對由此而產生的任何損失不負賠償責任。

五、負責條款

1.韻達快遞對不可抗力所造成的物品運送延誤、遺失、毀滅或沒收不負責任，如戰爭、**、惡劣天氣、航班延誤、墜機、臺風、火災、水災、重大交通事故及自然或人為的嚴重災害及韻達無法控制的各種情況或由于發運人的原因造成的沒收均不負任何責任。2.韻達快遞對于物品運送的延誤或遺失所造成的間接損失或其它非主體性損失不承擔任何賠償責任。

3.韻達快遞對由于以下原因造成的物品運送延誤，運送錯誤及損失不負任何責任：

(1)由于發運人的原因，如地址填寫錯誤、不全、字跡潦草無法確認和電話號碼錯誤等；收件人地址變更或無法送達的地域等。

(2)由于發運人所委托的物品本身違反了國家有關政策、法令所明令禁止 的，如易燃、易爆、易污染、易腐蝕、有毒的各類粉劑、水劑及其它危險品。(3)由發運人未經聲明及包裝不當所引起的各種損失。

六、遺失賠償限額：

1．未保價的物品遺失，按照物品的實際價格予以賠償,但最高不超過所收運費的3倍； 2．物品保價金額最高不超過2萬元。如果保價的物品遺失，按保價金額進行賠償，最高不超過2萬元；部分損毀或者內件短少的，按照保價額與全部價值的比例對物品的實際損失予以賠償。

七、索賠：

1、任何索賠必須在交寄后30天內（以本單位所填日期為準），由發運人提出，并以 書面形式通知承運人，同時必須出具此詳情單第三聯原始副本及支付費用收據。索賠的要求只有在運費已支付的情況下方可被接序而放棄追賠的權力。

2、發運人在提出索賠的同時，有義務繼續承擔并償付地熱異常欠承運人的運費，發運人無權從中扣除申請賠償的款項。

八、適用范圍：

1、以上所列條款適用于所有享有韻達注冊商標使用權及經營代理權的公司或者其它的指定代理人。

2、韻達快遞與發運人之間所簽定的所有協議均應符合雙方利益及國家的有關法律、法規，并接收所在地區仲裁機構的裁決。

三.包裝注意事項

不要將物品分散放在箱內，務必填滿空隙以保護物品。Do not ship loose items, use cushioning for protection.易碎物品應以個別包裝分隔，并以適當填充固定。

Wrap fragile items individually, they should not touch each other 使用有完整盒蓋的紙箱，不要使用破損或不平坦的紙箱。

Use cartons with flaps intact;do not use damaged cartons.建議在紙箱內貼入寄件人及收件人地址和電話標簽。

Place a label or letterhead with sender's and recipidnt's addrdsses and phone numbersinside the psckage.不要留舊標簽在使用過的紙箱上，運單應貼在箱面上，不可遮蓋運單的電腦條紋碼(包括用透明膠紙)，要保持運單平滑干凈。

Remove all old shipping labels, place the DTW Express Waybill on top of the package;never cover thd bar-code(even with transparent tape);do not allow labels to become wrinkled or dirty.四.填寫運單

正確填寫韻達快件的運單

1、請用正楷字用力填寫運單。

2、請詳細填寫收件人的地址、單位名稱。

3、請務必填寫收件人及發件人的電話號碼。

合作共贏 協助客戶創造價值

韻達快遞是在廣大客戶的支持下成長起來的，在此首先衷心地感謝為韻達發展做出貢獻的所有客戶和社會各界人士。伴隨著國內快遞需求的不斷增長，韻達快遞將不斷加大在轉運中心建設、信息技術建設、汽運航空線路等領域的投資。對于韻達和投資合作伙伴的關系，我們的主要戰略思路如下：

一、合作共贏，一切為了客戶的利益

對于具備雄厚優質資本的大型企業或組織如果愿意與韻達進行投資方面的合作，與韻達形成在產業鏈相關的長期戰略合作伙伴關系，我們將表示竭誠歡迎。

二、努力打造國內最強地面網絡并保持航空優勢的物流快遞集團

我們的目的很明確并且只有一個，那就是為客戶提供更完美更滿意的寄遞服務。無論韻達與戰略投資者是否有合作，我們都將一如既往地練好“內功”，提升品質，力爭成為國內最強地面網絡并保持航空優勢的物流快遞集團。

三、跳出行業怪圈，協助客戶創造價值

目前國內的快遞市場價格整體偏低，雖然略有盈利，但行業從業人士普遍感到非常辛苦。我們希望能夠跳出價格低，服務品質不高的行業怪圈，改善業務流程、優化客戶體驗，努力提高服務質量和客戶滿意度，做一家為員工創造福利，為社會創造價值，為客戶提供更好服務的企業。

韻達的缺點

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一、加盟帶來的隱患 ? 加盟模式：

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這是韻達最成功的發展模式，但這個模式造成了韻達各個網點的服務質量不一樣，而韻達總部的管理很多時候無法達到預期的效果。? 加盟商：

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加盟商為了節省開支，聘請業務素質低下的員工。采用摩托車和電瓶車送貨，這不僅沒辦法保證時效性，同時也增加了貨物的貨損風險。?

加盟商在搬運貨物時通常都不按規范操作，使得很多貨物在搬運過程中就已經造成貨損，這都是收貨人的直接經濟損失，而這些損失也得不到合理的賠償。?

二、民營企業的通病 ? 利潤微薄：

? 韻達采用的是低價占領市場，在各種成本日益上漲的過程中，它的利潤及其的微薄。從而無法及時更新自身設備、打廣告、聘請專業管理及業務人才等。

? 管理混亂：

? 韻達在實際業務管理過程中及其的混亂，內部的RTX（內部通訊平臺）系統對員工職務、信息處理不及時，ERP（企業資源計劃系統）系統極其不穩定，這造成了公司的低效。

? 自營車輛極少：

? 總部將很多運輸任務分配到加盟商的身上，很多時候利用加盟商的自有車輛進行運輸，而自營車輛極少，這就導致了經常發生丟包、運輸效率低下等一系列問題。

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三、物流流程銜接不流暢緊密

? 在受理接單到取貨員取貨的階段，在系統里給取貨員分配任務、下單不及時。

? 分配任務后取貨員不及時上門取貨，經常發生打電話與貨主交涉推遲取貨時間。

? 分類配載不及時，很多時候是你的貨物到了庫房，而庫房人員沒有將你的貨物分類并進行相應的配載，而導致了你到貨時間被拖延。? 配載方式不當，這造成貨物出港的時間、方式不及時，不對。

? 派送質量不高，派送員的業務水平極低，在聯系不到收貨人的時候，并沒有選擇再次聯系而是直接將貨物運回公司異常庫內。