第一篇：如何做好車間主任一職1

如何做好車間主任

述職報告

本人叫XXX，男，住址XXX，出生年月XXX，個人自我介紹：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX.首先感謝公司領導給我這個機會展現自己的平臺；我之所以有信心有勇氣加入貴公司，是憑著十多年在企業及自身創業當中管人理事的經驗，有信心有能力把車間管好理好，將竭盡全力做好車間主任，構建和諧車間，積極調動員工的積極性和創造性，帶領和引導員工全面完成公司下達的各項工作和生產任務；但在工作中不斷探索和總結，以適應公司更好更快的發展；作為車間主任，同時要有寬廣的胸懷，要有積極心態，自己要做到；以身作則，盡職盡責，勇于奉獻。車間事務要做到透明、公開、公正、賞罰分明。員工最討厭、最反感的是那種以權謀私，指手畫腳、言行不一的領導。有一句話說得好，“自己說自己好，叫做自我感覺良好；別人說你好，這叫做口碑；大家都說你好，就像我們企業的產品一樣，這叫做品牌”。車間主任不僅要樹立好口碑，更要做好榜樣?，F結合自己十多年工作實踐當中管人理事的一些經驗，敘述以下管理心得及看法：

一：從基礎實習開始，熟悉車間總體生產布局、作業流程、工藝技術、各種設備功能等等。不折不扣地服從公司領導的安排，及時向上反映生產車間的情況，向下傳達生產任務，安排生產；

二：實施管理目標

根據本年度、季度、月度、所要達到的目標，就生產效率、生產排程、報廢率及客戶退貨率等分別設定目標，作為員工努力的目標。目標必須數字化，確實而不空洞抽象。目標之達到需要分段進行，也就是先要設定較易達到的實際目標，評核結果并總結改進，再設定下期較高的目標，如此周而復始，逐步向年度總目標邁進。在此過程中可以進行適當的制定有效的機制進行獎勵和懲罰。

三：安全生產質量管理

安全是生產首位，是工作順利、人心穩定的保證，要做到生產安全，應做到每天班前班后會上三令五申生產安全的重要性，對機器操作工進行專項操作培訓，對所有涉及危險的工人進行危害分析并授之危情處理方法。

（1）、作為車間主任必須經常深入現場進行巡檢工作，及時的掌握生產過程中的生產情況，對生產過程中的異常情況及時的察覺和預防，對出現的生產問題及時的進行調整和溝通處理。

(2)、加強生產現場勞動紀律管理，及時的發現和糾正現場生產操作員工的違規行為（包括：是否嚴格按《崗位操作規程》進行操作、是否按《公司安全生產管理制度》進行勞動保護、是否違反《生產勞動紀律》或車間《生產規章制度》等相關制度，對違反較輕的員工進行批評教育和糾正，對違反較重的員工的根據《員工獎懲制度》酌情予以行政和經濟處罰。讓員工深刻認識到公司的處罰不是目的，而是起警示作用。

(3)、生產現場的清潔衛生管理；生產現場良好的衛生環境直觀的體現了生產管理水平，將車間的生產區域和生產設備設施的清潔衛生分解到各崗位，落實到具體的個人。經常督促生產現場的衛生工作保證生產環境的整潔、衛生、干凈，杜絕生產現場“臟、亂、差”的現象。（4）注重公司品質管理的價值理念： 建立現代企業的品質管理組織架構，強化品質管理組織的陣容；面對客戶，品質管理代表企業的形象；品質管理更需要全員參與，團隊合作；重視品質教育培訓；切實推行整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全、節約7S管理，使其長期化、規范化，使之創建車間良好的環境品質。四: 團隊合作精神：

生產車間離不開各個部門的支持。車間主任應負責與各部門的協調和溝通。比如，要生產大批量單種產品，車間主任要了解原料供應部門是否原料充足；產品出現質量問題事，應和質檢部門協作查出原因并研究改進措施和方法；再比如，有時員工請假，而車間生產又急著發貨，請假后要影響發貨等問題；所以，事前事后溝通合作很重要。

處理好團隊合作中部門與部門、員工與員工之間的關系，對于形成組織系統的合力，產生力量的組織關系甚大。殊不知，在很多團隊中，他們不是齊心協力、相互配合，而是各自為陣，缺乏協調。比如在工作中遇到麻煩或遇到失誤后，部門之間、員工之間不是從自身找原因，而是相互推諉，相互扯皮，在面對利益的時候，便蜂擁而上，爭搶不休，沒有一點協作與大局意識。

一些部門、一些員工，他們抱著“各掃自家門前雪，莫管他人瓦上霜”的心態，僅從自己的利益出發，限于門戶之見，不能從小我中超越出來，不能從整體角度考慮，因而使團隊缺乏協作猶如一盤散沙，團隊的利益得不到充分保證。當團隊的利益得不到充分保證的時候，部門和個人的利益又怎能實現.部門與部門之見是否協調，員工與員工之見的關系是否融洽，反映著一個團隊運轉是否有序，管理是否高效。很難想象，一個在利益前面就爭，在功勞面前就搶，在困難面前就躲，在過時面前就推的團隊，是一個管理精良、作風優良的團隊。那么，怎樣做到團結協作呢？ 如果我是車間主任，我會著重建立處理好以下幾點：

1、建立和諧關系，創設良好的人際氛圍。如果我們能與同事、領導之間形成和諧的信 賴的關系，那么我們和同事、領導相處的氣氛就會更融洽，更有助于形成相互尊重、理解的工作氛圍和友好寬松的工作環境，可以最大限度地發揮我們的聰明才智和工作熱情。

2、積極參與集體活動，增強團結協作精神。參加集體活動可以增強我們的團結協作意識，進而產生協同效應。在遇到困難的時候就能集體想辦法、出主意，做到“三個臭皮匠，頂過諸葛亮”，積聚集體的智慧和力量。

3、營造你追我趕、力爭上游的工作氛圍。競爭是保持團隊銳氣的必要條件，它能促使我們在學習上更努力、工作上更用心、作風上更頑強，從而加快前進的步伐。我們提倡團隊的協作精神和互補精神，就是要在目標一致的前提下團結起來，攜手協作，力爭出一流的成績。同時，我們要避免惡性競爭，力戒同貴相害，同美相妒，同行成冤家。

4、充分信任同事和周圍的人，信任別人是一種良好的美德；在與同事相處時，一定要給予充分的信任，同時自己要謙虛一點、微笑一點、寬容一點、主動一點、大氣一點。要圓滿完成既定的各項任務，就是要搞好團結協作，才能把工作做得更好。

五、生產成本控制：

制訂成本標準。成本標準是成本控制的準繩，成本標準首先包括成本計劃中規定的各項指標。但成本計劃中的一些指標都比較綜合，還不能滿足具體控制的要求，這就必須規定一系列具體的標準。在日常的工作中必須做好以下幾點：

（1）材料費用的日?？刂?。車間施工員和技術檢查員要監督按圖紙、工藝、工裝要求進行操作，實行首件檢查，防止成批報廢。車間設備員要按工藝規程規定的要求監督設備維修和使用情況，不合要求不能開工生產。供應部門材料員要按規定的品種、規格、材質實行限額發料，監督領料、補料、退料等制度的執行。生產調度人員要控制生產批量，合理下料，合理投料，監督期量標準的執行。車間材料費的日?？刂?，一般由車間材料核算員負責，它要經常收集材料，分析對比，追蹤原因，并會同有關部門和人員提出改進措施。

（2）工資費用的日常控制。主要是車間勞資員對生產現場的工時定額、出勤率、工時利用率、勞動組織的調整、獎金、津貼等的監督和控制。此外，生產調度人員要監督車間內部作業計劃的合理安排，要合理投產、合理派工、控制窩工、停工、加班、加點等。

六、生產設備管理: 企業的生產設備是企業從事生產工作的最基本的工具。保證生產設備設施的安全性、可靠性、完好性，才能有力保障生產的安全性、連續性、穩定性，由此可見加強對生產設備管理的重要性。3

對于生產設備的管理主要工作有以下幾點：

1、建立健全設備實施臺帳。（包括：設備名稱、設備型號、設備參數、設備數量、設備采購日期及設備生產單位、設備使用說明書、設備裝配圖紙、設備使用范圍及所配屬崗位等與設備相關資料）。相關資料要統一整齊放好，對于重要資料要有人專門負責。

2、設備的日常保養和維護。將企業的設備保養與維護工作按所屬崗位分別落實到個人，實行專人專管（包括：設備加油、設備防銹蝕、設備除塵、設備清潔等與設備相關的日常保養和維護）。尤其是設備的日常保養，需用文件形式規定其揩車步驟及內容。

3、對生產過程中，設備出現的故障，機電維修班組必須在規定的時間內完成搶修或維修工作，并對設備出現故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設備故障的必須予以追究相關責任，對非人為原因造成故障的必須及時總結，作出相應的預防措施。

4、設備易損配件的備庫。對設備的易損配件根據其使用周期及使用壽命長短制定相應的庫存方案，實行充足的備庫。防止出現設備因易損配件的缺欠而造成對生產的影響。

5、機電維修部門必須經常對設備進行巡檢，對設備可能出現的故障要有充分的預見性，防患于未然。根據設備使用情況及設備使用要求對設備實行半年檢或年檢工作。

6、涉及高溫、高壓、高速、存在一定危險性的設備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強，防止出現任何安全事故。

7、任何設備的使用環境必須干凈、干燥、防止設備電器元件的因工作環境受潮短路或燒廢。

8、在設備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對設備進行清潔清理。

9、對于長期不使用或工廠停產放假等情況，必須對設備進行徹底的清潔和維護，并切斷其電源進行封存處理，以保證設備能夠因生產工作的需要而隨時能夠正常啟動。

七、細節化管理：

(1)、節約生產成本從點點滴滴開始做起。杜絕車間在生產和生活中的“長流水、長明燈”現象，必須培養生產員工的節約意識，使之形成良好的節約習慣，一旦發現以上現象必須予以嚴厲的制止和糾正。

(2)、對全車間生產過程中的任何細小環節都必須嚴肅認真對待，做到事無巨細，將小事做好才能有可能把大事辦成。

(3)、了解生產現場員工的工作情緒及思想狀況，及時的排除員工的思想負擔，使之全身心的投入生產。了解和接受生產現場員工的合理化建議，并根據其建議產生的經濟效益按《職工獎懲制度》酌情予以獎勵。

（4）建立嚴密的報表制度。對于生產績效的要項，例如生產差異率、生產排程達成率、生產報廢率及品管退貨率，應建立嚴密的報表制度加以衡量、比較，并根據所得的數據衡量成績，總結得失，力求不斷改進。

（5）激勵重于督導，根據公司生產車間實際情況，經常制定相應的激勵機制，以民主的方式去激勵員工的士氣，激勵直接生產操作員工不斷提高生產效率。八：人性化管理

作為車間主任，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況、業務水平能力、等等一系列直接與員工生產、生活密切有關的情況都應該關心和幫助，消除其思想負擔，解決其后顧之憂。使之感受到來自車間和領導的關愛，使之感受到在車間工作過程中也充滿人性的真情，也就能夠全身心的投入生產工作中來。這也是管理者本身素質的體現。尤其是對于那些受獎或受罰的員工更需進行口頭談話、教育鼓勵等手段以更好的執行《職工獎懲制度》。牢固的建立員工的主人翁意識，讓每一個員工成為車間的主人。以廠為家，把車間的事情當作自己的事情來做，建設車間就是建設自己的家園，為車間的順利生產和未來的發展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。如果我是車間主任，我會努力學習別人先進的工作經驗和管理辦法，以情感人，以情留人，把工作做到最好。體驗到了團結工作的樂趣，與職工其樂融融，讓每一位職工在這幸福的大家庭里不由自主的心往一處想，勁往一處使。

九、規范化管理

1、作為一名車間主任要把事情管好，首先應該將人員管理好，將人員管理好必須用制度作保證，制定一套行之有效的車間內部管理制度是保證管理規范化、標準化的基礎。沒有嚴格的管理制度標準去約束，會產生反復犯的管理現狀，使管理處于一盤散沙的狀況。只有將制度健全并加大執行力度，才能使在實際工作中出現的問題，有依據，有標準，同時避免了各種糾紛的發生。并且對提高職工的工作主動性產生積極影響，員工在生產過程中才能積極降低生產成本，增強車間整體的凝聚力，才能真正推動整個企業的車間管理水平。只有人員管理到位了，按照制度標準去做，現場管理水平一定會隨之得到改觀。

2、作為一名車間主任要有一顆公平公正的心態，才能真正使車間成為一支打不垮、能挺過一切艱難困苦的團隊。車間主任沒有公平公正的心態作保障，車間就會失去向心力，失去合力。職工就會情緒化，從而降低工作效率，出現一些不和諧因素。所以，必須做好以下幾點：

（1）、提高工資分配的透明度高，獎罰分明，在車間制度作保障的基礎上，出現錯誤決 5

不姑息遷就，按照制度該獎就獎該罰就罰。

（2）、作為車間主任尊重員工是保障人員穩定的重要因素；保持一個車間的人員穩定，這就需要車間主任尊重員工，因為相互理解相互尊重是拉進人與人之間距離的最好方法，我們只有播撒愛的種子，才能收獲愛，只有讓每位員工享受大家庭的溫暖與和諧，才能使車間職工增強大家庭的向心力與凝聚力。職工才能將個人的能力最大程度發揮出來，使每位職工都心甘情愿、死心塌地的在你管理的車間工作。

（3）、車間主任應該在工作之余去了解員工，將人員梯隊分開，有的員工，既有德又有才，又有上進心，工作敬業，放在關鍵崗位上去培養，他將使車間的骨干力量，同時這樣的人也是公司難得的人才。有的員工文化水平有限，但是聽從領導安排，只要領導安排的事情一定做得很好，并且肯動腦筋，又有責任心，這樣的員工也是可以塑造的人才….。車間主任只有全面系統地掌握車間的職工，我們才能更好的管理車間，讓人盡其才。

十、謙虛謹慎，善于學習，懂得惜才愛才。

車間主任不應該把自己已有的知識和技能作為管理的資本。應該謙虛謹慎，樂于向自己的上司、同事和下屬等學習。尊重和關愛下屬，視同事如“兄弟姐妹“，懂得怎樣去珍惜和愛護與自己朝夕相處、共同拼搏的“戰友”。善于發現人才并積極培養推薦。

作為一名中層一線管理人員，必須要有高度的政治責任感，要有大局意識，奉獻一切的精神。無論在那個工作崗位上我都會擺正自己的心態，積極將各項工作做好，爭做一位 “歐派”光榮員工。

謝謝

XXX：2014.08.28

第二篇：如何做好一名車間主任

如何做好一名車間主任

1.生產要有計劃，這是車間工作的前提

“手中有糧，心中不慌”，一切工作要有計劃性，計劃不到，一步不靠，要認真調度好各工序的人員，設定機械動力配置，挖掘能量，減少浪費。車間工作，首先應以計劃目標為主，根據公司及廠部下達給車間的計劃、目標、生產任務，層層分解，落實到人。通過指標分解將班組當月的生產任務，質量要求、工藝標準以及員工的操作規程、紀律要求、定額標準逐一列出，并在班前會上動員部署、班中跟蹤檢查、班后總結考核。從而讓班組上下人人做到心中有數、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔頭，有目標。2.運作講究數據性，這是車間工作的基礎，數據管理工作是車間的一項基礎性工作，是生產運行質態好壞的主要依據。車間主任數據管理要抓好三性

（一）、是講求可操作性：針對工序設置，崗位設置，流程設置，設定科學的表式，要一環套一環，上道工序數據流轉下道工序有章可循，有據可依。

（二）、是講求真實性：車間主任應挑選有文化、懂技術、會管理、作風正派、做事塌實的同志擔任班組長或數據員，當日生產，當日跟蹤檢查，當日數據匯總。務必做到真實、準確。應給員工的勞動所得，一分不少；搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪，一分不給。必要時，樹立正反典型，獎真罰假，促使員工通過自身的工作來挖掘機械能量，減少浪費，工藝創新，達到增收的目的。

（三）、是講求連續性：考勤數據、定額數據、交接數據、首檢數據構成了車間的正常生產活動。而主任每月三次的盤點數據和運行分析數據，是建立在前者基礎之上的分析匯總，前者工作抓好抓實抓習慣了，對后者工作就會了如指掌、應對自如。反之，數據管理有布置無檢查，有今天無明天，有交待無跟蹤，有發覺無措施，只會造成思路不清，數據不實，情況不明，陷入工作的被動之中。3.核算圍繞成本性，挖掘好效益潛能

一個車間，就是一個大家庭，小則幾十號人，大則上百號人，作為車間里的一家之長。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出，又要增加“家庭成員”的勞動收入。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應有的能力與素質。調動好“家庭成員”的勞動積極性和創造性，挖掘好生產工具——機械設備的能量，克服和減少操作過程中的隨意浪費，是搞好車間成本核算，挖掘車間潛能的關鍵。4.工作講究方法性，注重實效

常見到這樣的情況，生產過程中我們的主任一旦發現了問題，便立即召集本車間職工開現場會，可謂是雷厲風行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至于罵，說如果以后再出現這樣的問題將如何如何??，但屁股一轉，他說不定已經把剛才的話忘了一半；或許是事務太多，或許是收不起功，不去驗證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許??難怪員工們把你的話當成了耳邊風，一、二天還有改變，三天一過又恢復以前，于是乎，問題還是老問題，會議還是老會議，話還是那幾句老生常談。

其實，這還是一個工作方法的問題，方法用對，事半功倍。我覺得一個車間的工作，應從以下幾方面入手：

(一)選好班組長：班組長應從勞動能手，先進分子中選出，要民主選舉產生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長稱職，車間工作會出色。(二)遇事要帶頭：有句話很現實“火車跑得快，全靠車頭帶”，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學習和效仿的榜樣，以人格魅力，示范感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動車間各項工作，做事要有超前意識。技術創新搶在前，工藝改造學在前，發生機械故障維修在前，發現質量問題分析總結在前。

(三)作風講民主：經常性召集車間會議，生產任務布置會、質量問題分析會、車間合理化建議會，對車間的工作實行民主管理，形成“以人為本，人人參與管理，個個肩上有責任，風險共擔，責任共負，榮譽共享的好氣息。(四)批評講方法：人與人之間肯定不平衡，十個指頭伸出也會有長短，在車間各班組之中，員工自然而然也會有先進、后進之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評員工時，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權壓人“命令式”口吻。

(五)為人講公平：在車間各項工作中，職工請假，任務分配工資定額是一個極為敏感的話題，主任要當好這個家長“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎罰分明，以公平、公正、公開辦事。

其它注意事項

做好車間工作，當好車間主任，也是一門學問，用力去做，只能勉強完成任務，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負眾望，打造車間工作的一片新天地。

車間主任應具備

一、了解生產工藝

二、熟悉設備操作

三、有足夠的生產經驗

四、會用人

五、要多參觀其他企業，多交流，相互學習和溝通

六、善于聽取別人意見

車間主任崗位職責

1.認真貫徹公司的各項方針政策，帶頭遵守公司的各項規章制度。

2.貫徹實施安全生產責任制，作好安全、文明生產的管理。

3.合理安排，保質保量的完成公司或部門下達的各項生產任務。

4.搞好現場管理，推進“5S”進程。

5.作好本車間勞動紀律的考核與管理。

6.負責本車間的生產統計工作心。

7.根據生產計劃提出材料需用計劃報供應部。

8.協助企管部作好盤點工作。

9.對各生產班組的各項指標完成情況進行考核。

10.認真完成公司或部門安排的其它臨時工作

第三篇：做好一名車間主任

如何做好一名車間主任

我的看法：要心齊，人心齊，泰山移，要團結一致，共同克服難關；要有過硬的技術，這要靠時間來積累；要不斷學習進步，生命不息，戰斗不止。希望做為發酵車間主任的也來交流一下?。▂inlijing2008，丁香園版主）

在企業沒有資本做大之前，很多東西都是人本管理，很難制度化。但是畢竟一些制度還是要去落實，只不過制度要因地制宜，企業要先做強再做大嘛；還要去考核組織、績效（生產任務）、人員、衛生等等。小弟不才做過軟膠囊車間、口服液車間，做車間主任累是肯定的，最重要的是要想的很全面、很細與責任心?。╨aiyanghui，丁香園戰友）

本人也是做小水針的車間主任,三年多了,感觸多多。做基層工作，首先要有全局觀念，要不非累死不可。根據不同的崗位選用合適的人，而且要好好培養,多多關心他們，這些人的素質和能力的強弱直接關系到以后工作完成的效果.這些最好能得到上司的支持。我很慶幸領導的信任，有機會直接去挑選應聘人員。實踐證明，經過我面試進來的，大部分都很不錯，而且有的還成為車間的骨干力量!的確，人是最重要的因素。工作瑣碎，所以要有點耐心，一定得把工作分工好，落實好。做基層工作，關鍵時刻,還得以身作則。如果車間最累最臟最苦的活你可以干，而且干過。有員工就在背后說“主任都可以做，我們更可以做好”，所以有時身體力行比說什么的效果都好。

責任心就不用說了。還得說說細心，工作得非常非常細心。上個月，我們剛剛通過GMP復認證。如果不仔仔細細的做好點點滴滴，至少不可能這么順利的通過認證。當然，很多東東需要在實踐中體驗，領悟，總結。說得不對，請各位站友多多指教。（sherry007，丁香園戰友）

車間管理好壞關鍵在車間主任。怎樣才能管理好車間？

業務過硬:對本車間的劑型要精通。對本車間的品種要精通。否則無法指導工人工作。

要堅持“早會制“：早上上班在大家最集中方便的地方（如辦公室、包裝室、或更衣室）利用十分鐘的時間開個早會，主任講今天的主要工作如：生產的品種、規格，包裝的任務。人員的分配：假如有人請假，或有急的包裝任務等。質量情況，注意事項等需要強調的。再一個就是需溝通的事情。

養成開早會的習慣有很多好處：遲到現象少，誰來晚了或沒來大家都知道；每天干什么清楚。可以把生產指令和包裝指令貼在開會的室內告示板上。有利于各崗位寫記錄。制度的執行、問題的處理要公平合理。對任何人要一視同仁。

主任就是帶頭干活的，要當好車間主任必須親歷親為。這樣即起個示范作用，有事也好分析原因。（sunxiulan，丁香園戰友）

我當車間主任的感覺是三個字：忙、累、煩。一些感受樓上各位都說了很多，我特贊成小琦8022的說法'當車間主任一定要身體好，胃口好，精力足'，另外，還要有一個好的性格。注意呀各位，我的不是說要見人就笑，而是說要有一個適合主任崗位的性格。那就是：公私分明、主意堅定、有大局觀、有預見性、不欺軟怕硬等等，另外還要有好的溝通能力，好的電腦使用，數據統計能力，善于總結分析.......呵呵，總之要是一個全能選手才行呀。對了，還要懂點心理學才好?。▃ych79，丁香園戰友）

當車間主任就要公正、正義、有責任心，具有較高工藝技術水平，有好的溝通能力。（chunlaiw，丁香園戰友）

要能文能武才行。文的熟讀GMP條款、SOP、工藝規程。武的要玩轉整車間所用的設備。通曉工程、供應、銷售和研發。

最重要的是做協調工作、計劃工作、統籌工作、等等。（liuyanzong，丁香園戰友）

車間主任就是一頭拉車的老馬，健壯而且有頭腦，還得有耐力，最重要的是得尥蹶子就得尥蹶子，否則就有人撂挑子。（習力幽度，丁香園戰友）

我在一中型企業做凍干，已7年有余了。當然SOP，GMP，凍干產品處方、凍干曲線、設備等都掌握了一些，但管理還有好多的工作需要再深下去。作為車間主任，什么事都是你的，不過都要安排人去落實?，F在車間的員工好多是80后（我也是接近80后），這部分人員感覺難管理。80后無所顧及，總是按自己的想法去辦，往往給車間的工藝執行帶來難度。我現在做的是，多到生產一線去，去看他們的操作，與他們交流，看工作中有什么難題；在執行力度上加大，對逐級負責制要求較高，各管各事，必須要抓好。平時還給車間的管理人員灌輸一種思想，嚴格管理是對我們員工的愛護。精細化管理正是我要向其靠攏的，向豐田學習。單靠一個人是做不來的，要發動全員參與其中，提高熱情，共同來完成精細化生產。我只是最近工作很忙，一直沒有抽出時間來放松一下。其實象如車間主任應定期到外去參觀學習，不宜長時間鎖在公司或車間，對個人管理及心理都沒有好處。我力主勞逸結合，但一年多來，我一直沒有休息過，我的員工也是如此，她們太累了，我也累了。真的累了。（初七，丁香園戰友）

基層管理,制度第一。制度下面體現的是公平和公正。我的經驗是制定了好的制度,員工的管理是很順手的.在生產中,我們車間不鼓勵主動幫助人,絕不多做一點和自己崗位職責無關的事情.每個人必須明白自己的責任是什么,需要做些什么事,該怎么去做。

只需要做好自己分內的事情.當然,清場是唯一的例外。因為必須責任明確,防止錯誤和失誤的發生。獎懲必須一目了然并且貫徹到底.（baihuan1008，丁香園戰友）

要相當好固體車間主任其實就一點懂管理，會用人。

1、車間班子里要有一個懂技術的（技術主任）；幫你解決車間生產出現的技術問題，2、要有一個精通設備的（設備主任），帶領設備維修解決生產中出現的設備問題，3、要有一個統計、核算員，進行車間成本、物料核算，4、你的車間的班組長都是你信得過的人。你的重點是要把這些人用好，每周進行生產例會（以上人參加），傳達上級任務，布置每周工作，并將每周工作進行總結。你不需要懂生產、會技術，就可以把車間管理的很好。工人有車間管理細則進行考核，你每天到車間巡視一下就可了。

當然對于車間所有人的績效工資你要有決定權，沒有經濟杠桿，你的說服力就減弱了不少了，處罰要有力度，獎勵要明朗、公開。

一定要有權威性，記住這是很重要的。（cinit2005，丁香園戰友）

看了又經驗的大俠們的交流，我深受啟發，雖然我不是車間主任，但在車間里，我能感受到車間主任的壓力。最忙最累！但是忙中難免會出現一些漏洞，比如管理上的漏洞，雖然有很多方面的管理是分配下去的，但是由于管理人員的管理不到位，或者年輕，沒有經驗，甚至有些不負責任的睜只眼閉只眼，造成一些不必要的浪費和事故。所以，不能所有的事情都由車間主任來承擔，每個公司都應該培養一些優秀的管理人才，將車間分區或分部門專人負責，尤其是讓管理人員多監督每一個工段的衛生、生產、流程等情況，對每一位操作工人不定期的進行考核，增強他們的責任感和對生產的了解。（張賈，丁香園戰友）

我做車間主任三年了，感受挺深。所有的技術工作必須都會做，而且必須做的比手下的人做的好，要讓手下的工人服氣；所有的設備，知道原理，出問題能以最快的速度解決問題；和各部門的關系，必須和諧，需要其余部門合作的時候，能夠拉上一群人；和老總關系要和諧，因為大家都得指望著你為大家爭取利益，這是最關鍵的。安全，質量，效率，這6個字是我的做事次序。大家多交流。（susanzz，丁香園戰友）

第四篇：怎樣做好車間主任范文

一 很多事不是你一個人完成的，你也需要下屬的幫助，也需要上司的支持，所以，你得讓自己的員工對你擁護并提高他們的技能，俗話說：力服為下，權服為中，德服為上，恩威并施，相信你的品德可以很快得到別人的贊同。但光是酒肉朋友還不夠的，你得讓他們會做事，所以，適當的培訓是必需的，而且這樣去做的話，還可以提高你的知識面和技能。因為你教人家至少你得先讓自己會嘛，是嗎？ 2 雖然我個人不喜歡去拍馬屁，但適當的時候表現出你和你的上司是站在一起的，效果還是挺不錯的。

這樣呢，你就有了一個好的環境，這個很重要，如果上下關系不好，你會很難做的，而要是關系鐵的話，稍微犯一些錯誤就不會有太大的懲罰，二 作為領班，你應該知道你的責任和目標，然后為之努力，慢慢來，過了一段時間后你就會得心應手啦。我認為作為一個車間的領班，你應該在這些方面有突出的貢獻；產量，雖然我一直都在從事品質管理，而且公司也一直質量放在第一位，但是相對于你的工作職責來說，產量還是最重要的，你應該如何保持你的團隊保質保量的完成生產任務是相當重要的。質量，質量不是空口喊出來的，你得真心真意的去做，車間里質量部門的工作你得支持，雖然有時候他們卡得好像有點緊，但總比快出貨的時候發現有問題好得多，而且卡多了，你就會知道哪些是重點，怎么樣去改進了。安全，裝配車間相對來說，安全事故不多，但是出了安全事故是誰也不想看到的。防范與未然，不能馬虎哦。成本，也就是損耗，每個公司最主要的目的就是盈利，賣產品是一回事，節約也是一種盈利。所以，能幫老板省一點也能讓老板喜歡你哦，當然省下來的東西應該要讓別人看得到，比如說報表上的對比什么的，不然成績做出來沒人知道就有點虧了。環境，也就是5S或6S、7S什么的，我就不明白這些人，好像6比5高級，7又比6高級一樣，全都往上攀，卻從來都沒有做好過，我以前就碰到過一個人對我說我們通過了ISO9001，你看你們還是ISO13485?？駮灒瑥娏冶梢曔@種人，有的人說環境是表面工程，不排除這個確實可以給你的上司或老板留下好的印象，但是實際上，一個有條不率的環境真的可以提高你的工作效率。而且還會減少很多的質量事故，本人是深有感慨之。團隊建設，這個又回到了第一點，實際上，團隊建設真的很重要，要一直努力的維護哦。

三，管理是你的工作，但是自己也需要很高的技能才能混得更加好，現在什么事情都講究專業，我記得有一句話說得很好，技術的頂峰就是藝術。所以，你的技能必須更專更精，主要有：首先你的熟悉公司里的產品，包括流程，物料，設備、工裝夾具、各項要求，技術指標等。這是一個很漫長的過程，但你應該是在車間里己經做了一段時間了，并且做得還挺不錯。所以，繼續努力吧，首先把車間里的事情大大小小搞得一清二楚，那你就可以等著提升了。因為老板最需要的，就是能做事的人。溝通也是一種技能，上傳下達，適當表現，安撫下屬……無時不刻都在應用。3 提高你的知識面，一個是有助于自己的成長，另一個也可以讓你有更寬的視野，和人交談也會有更高的層次。

四，管理和技術你都有了，那就快去DO吧，沒有什么事比去做更有意義了，很多事的事情都是在做的過程中才會發現不足，這樣不停的進行改進，你就可以更快的進步了。PDCA知道不？計劃-執行-檢查-改進。

這些僅僅是代表個人的看法，不知道是不是有點偏激或者不清楚，而且說到底，也沒有特別明顯的告訴你應該要怎么去做。有空一起來交流吧，怎樣做好車間主任

其實做車間主任是做管理中最難做的“官”！對下面要每天直接面對員工安排生產；對上面要向老板和廠長匯報工作，是個出力不討好的差事。但是凡事都要有人做?。吭僭趺床挥懞靡策€要有人去做。做好車間主任，才有可能望上攀升去做廠長或經理。我就說說自己的看法，和那些新上任的車間主任交流一下自己的看法，也希望在此位置上的朋友出來講講自己的經驗，或是曾經做過的朋友也可以出來指點一二。

首先，自己的技術要過硬。車間主任是安排車間生產的主要領導，如果自己技術不過硬，那是沒有辦法去安排生產的，在生產過程中還會出現很多這樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。有了技術才知道哪一環節比較重要，哪一環節比較慢。在原有的基礎上考慮如何去改進產品或生產流程。所以，技術是第一位的。

第二，有良好的組織能力。生產的流程安排需要有一定的經驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產的出不來，不是很急的卻生產好了！很多企業車間加班都是與車間主任的工作安排不當有關。除了特殊情況。車間的日常狀態直接反應了管理者的能力。所以，車間主任必須是懂得生產流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產秩序。

第三，有良好的溝通能力。在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內容。和員工相處好了只是一部分，還要和老板或廠長做好溝通。只有和上級溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級及時掌握車間的生產情況，以便于安排下一步的生產計劃。如果是獨斷專行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一灘糊涂或者是只有走人！有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會感覺到自己很孤立。在企業中沒有孤立的人或事，只有體現團隊的精神才能夠使生產順利進行，企業才會壯大。有了以上幾個方面，那么車間主任就好做多了！我們可以制定車間的生產計劃，把本月計劃生產量和車間生產能力進行對比，知道車間的生產能力才能在有急單時算出最低限度，可以做到未雨綢繆，讓自己的管理工作也相對輕松許多。

對經常生產的產品可以制定生產程序，并在工作中加以分析和改進。以便于員工操作，節省時間，并能制定程序管理。使分工更明確，責任更清楚。

穩定車間人員和培訓新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。車間每天都會有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時培訓人，在生產緊張時才有人可用。否則如果做某些工種的人走了，而生產時間又緊張，卻沒有人可以做，那時吃不完兜著走的肯定是車間主任！

為員工爭利益，為老板減成本。做為基層德才管理者如果不能為員工的利益著想，那就早點下來吧！不然到時候被趕下來是很慘的！因為上面對員工工資的確定只是宏觀控制，基本操作還是靠車間主任去安排和定位。在這時候就要根據具體情況來核定員工的工資。讓員工感覺到你和他們是站在一起的。你的今后工作就好做很多。而老板要的是減少浪費?？縿兿鲉T工工資生存的企業畢竟是少數。因為做老板的也知道人是企業之根本，沒有人企業還談什么發展？不過，成本核算是肯定要的。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識，減少浪費是每個老板都希望看到的。所以，做為車間主任在節約開支等方面是首當其沖。象一些企業做的不必要的樣品，用料時沒有計劃，或是核算不到位。對于車間主任來說，哪些該用哪些不該用心里是有譜的。把節約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產品成本中，老板和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰能不喜歡呢？

第五篇：淺談如何做好辦公室主任一職[定稿]

淺談如何做好辦公室主任一職

辦公室的主要工作就是協調各部門之間的工作，管理檔案和人事工作，接待外來客戶來訪問題，公司領導的決定和措施要靠辦公室人員來落實和督辦，在我看來，想要做好辦公室主任一職，首先必須要具備以下兩個方面，第一是要有良好的溝通協調能力，協調主要是協調各部門之間的管理工作，第二是要有良好的語言知識表達能力，這樣有助于幫助公司領導擬制各種報告以及人事調動公文，不過，不同的公司辦公室主任一職的工作內容或許會不一樣，就像我一樣所處的公司，他們的辦公室主任 一職的主要工作內容就是辦公室內部人員的考勤問題，在有就是外出業務人員的出差情況以及完成每月產品任務的比例，以及下發領導對外出業務人員下月的任務比例，所以我想說的是，以我的適應能力，貴公司的辦公室主任一職，我相信能很好的發揮我的組織以及協調管理能力，做好公司領導的左右手