第一篇：一車間主任競聘演講稿

一車間主任競聘演講稿

尊敬的蔡廠長司書記、各位領導： 大家上午好！

今天，我的心情既高興，又格外激動。高興是因為咱們一廠新一屆領導給我們提供了一個展示個人才華的平臺；激動是因為我有幸第一次以一名車間主任競聘候選人的身份，站在演講臺上，與各位領導溝通，接受各位領導的考評。古人講：天生我材必有用。借這次難得的競崗機會，我本著鍛煉、提高的目的走上講臺，展示自我，接受批評，希望靠能力而不是靠運氣為自己的人生留下精彩一幕??好了，題歸正轉，下面，我分五個部分向各位領導進行詳細匯報：

第一部分從業經歷和相關業績

我叫賀超線，男，36歲，漢族，山西省河津市人，本科文化，中共黨員，高級政工師，從1994年10月從山西省太原化學工業學校畢業，被分配至原氧化鋁一分廠空壓站車間工作，任點檢員兼宣傳員、材料員。期間我撰寫“根據溫差確定冷卻器清理時間”點檢經驗報告受到原山西鋁廠機動處領導的肯定和表揚；在空壓站主抓宣傳工作二年里，空壓站車間的宣傳工作始終在原氧化鋁一分廠宣傳系統排名第一，受到來空壓站原山西鋁廠黨委組織部王冬生部長的肯定和表揚。由于工作突出，我被組織安排到原氧化鋁一分廠黨辦工作，歷作宣傳干事、團委副書記、政工科副科長和防治“非典”辦公室主任，主抓宣傳工作和共青團工作，在五年時間里，原氧化鋁一分廠的宣傳工作始終保持在山西企業宣傳系統在前三名，原氧化鋁一分廠團委先后被評為“山西鋁廠紅旗團委”，高壓站山西企業團系統第一家獲得山西省“青年文明號”，次年作為運城市唯一企業“青年文明號”候選單位申報全國“青年文明號”。2003年，在與突如其來的“非典”病毒做斗爭時，我被分廠領導任命為防治“非典”辦公室主任，協助分廠領導抓防治“非典”和任家莊、康家莊拆遷工作，保證分廠員工隊伍的穩定和生命健康的安全，受到分廠領導的肯定和認可。2003年11月，我被組織安排到人力資源科工作，2004年11月獲得勞動和社會保障部頒發的國家人力資源管理師二級證書，2005年12月獲太原科技大學本科學歷，2009年12獲高級政工師任職資格。2008年8月牽頭主持、策劃了 “與企業共命運、為挖潛再比拼”主題實踐教育活動，受到山西鋁廠黨委的重視和肯定，在中鋁山西企業予以推廣。

6、2006年2月，該同志獨著的《對提高青工技術素質的幾點思考和建議》一文獲2005年中國職工教育和職業培訓協會有色金屬分會“技能人才培訓類”三等獎。

7、2008年9月，該同志獨著的《建立效率與公平并重的企業分配制度》一文獲2008年中國中西部有色金屬發展論壇三等獎。

在參加工作這16年里，我從一名普通鉗工，一步一個腳印地做起，當過技術員，干過政工科宣傳干事，做過團委書記和政工科副科長，當過人力資源科主管，直至目前從事基礎車間黨支部書記。這期間，經過組織的多年培養和各級領導的支持、幫助、指導，再加上個人的努力，我積累了豐富的基層工作經驗和比較深厚的理論知識，也具備了堅實的組織能力。可是正如一首歌里唱道的一樣：昨天的榮耀已成過去，今夜我們又從走進風雨。但只要心還在，夢就在。行動的腳步依然是那樣果敢；奮斗的信念依然是這樣堅定。

第二篇：一車間主任競聘演講稿9

“競”字煥發活力來

—— 參加一車間主任競聘演講稿

XXX

二〇一〇年五月一日

“競”字煥發活力來

—— 參加一車間主任競聘演講稿

各位領導：

大家下午好！

下面我進行競聘演講,演進的題目是《“競”字煥發活力來》，請各位領導批評指正：

第一部分從業經歷和相關業績

我叫XXX，男，36歲，漢族，山西省河津市人，本科文化，中共黨員，高級政工師，國家二級人力資源管理師。于1994年7月從山西省太原化學工業學校畢業，被分配至原氧化鋁一分廠工作至今。歷任技術員、點檢員、分廠團委副書記、政工科副科長、人力資源科主管、一車間黨支部書記等職務。1995年7月，因點檢工作突出，被評為原山西鋁廠十大點檢員； 2003年，協助分廠領導抓防治“非典”和任家莊、康家莊拆遷工作，積累了應對突發事件方面的經驗；2005年9月，牽頭組織了原氧化鋁一分廠“設備維護員”大型培訓活動，受到分公司裝備能源部主管領導的重視和肯定。個人撰寫的《對推行“設備維護員”評定考核活動的幾點思考》一文獲中國有色金屬協會企業管理優秀論文；2006年8月主持制定了原氧化鋁一分廠《員工個人績效考評實施細則》在分公司第一家試點實施，受到時任山西分公司副總經理楊燕青的重視和肯定，并代表一線生產單位，在分公司績效考評會上做了交流發言，考評經驗在分公司各二級單位予以推廣；2008年9月，我組織策劃了 “與企業共命運、為挖潛再比拼”主題實踐教育活動，引導車間員工“自愿放棄年休假，努力工作在崗位”，受到山西鋁廠黨委書記郭順喜的重視和肯定，活動經驗在中鋁山西企業予以推廣。以上工作，為我積累了豐富的基層管理經驗和比較深厚的理論知識，提高了自己發現問題、協調問題、解決問題的能力。

第二部分對競聘崗位的認識

從宏觀意義上講，車間主任的主要職責是管人理事。

具體到一車間主任，因為一車間的生產素有“點多、線長、面廣、工作環

境艱苦、清理工作量大、和露天設備多”的特點，使得一車間受天氣因素的制約比較大，再加上外圍鐵路部門檢查、運輸部對車不及時等因素的影響，特別是了雨季和冬季，生產組織更是難上加難，所以我覺得作為一車間主任，第一，要肯吃苦。與員工一起清倉清料，攻堅克難；第二，要善溝通。與路局、運輸部、生產運行部以及兄弟單位及時協商、周旋，為翻車供料創造條件；第三，要敢管理。與輪班作業長一起靠制度管理，用制度考核，做到“制度面前沒有特權，制度面前沒有例外”；第四，要能創新。與崗位員工一起總結、鉆研，及時對制約生產“瓶頸”環節和管理薄弱環節進行創新改造，保證流程暢通，生產穩定。

第三部分對應聘崗位的適合度分析

在參加競聘之前，有很多朋友對我提出質疑，說你一直從事的是黨群部門和人力資源管理部門的工作，沒有在車間直接從事過生產組織工作，你憑什么進行競聘。說實話，來到一車間后，也只有在值班時才直接協調指揮生產，所以對生產組織而言，個人存在一定的差距。這是我此次競聘的主要劣勢。但是我認為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調動員工的積極性，把翻車數量和供料任務提上去。

說完劣勢，下面再談一下自己的優勢。首先，除了對一車間人員的情況熟悉以及我個人在年齡和體力方面優勢外，我覺得自己還具備以下優勢：

第一，肯吃苦。我是一個農民的兒子，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。俗話說窮人的孩子早當家，參加工作前，為了掙學費，利用放假時間，我在建筑工地上干過小工，為了每天10元錢工資，我在私人磚瓦窯場干過制磚工，更經歷了在杜家溝煤礦進入井下主巷道看護了近30天的小火車道軌。早年的打工生活，不僅使我品嘗了生活的艱辛，更培養了我“流汗流血不流淚”和“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗、特別能奉獻”的良好品質，而且豐富了我的人生的閱歷，讓我學會了珍惜崗位、珍惜機會，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。

第二，善溝通。將近10年的黨群工作經歷，增強了我的協調溝通能力。

第三，敢管理。在人力資源科工作的五年里，我協助領導主抓績效考評和管理工作，使我知道如何建章立制，如何按章考核，如何利用績效考核的杠桿，獎勤罰懶，調動員工的積極性。

第四，能創新。我年紀輕，干勁足，思想比較活躍，工作熱情高，接受新事物比較快，具有跟廠領導干一番事業的自信心和責任感。

第四部分2010年工作設想和目標

假若這次我能競聘成功，我將借本次競聘活動的東風，按照廠領導在職代會上提出的“建立激勵新機制，激發員工新動力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，在 “競”字上做文章，層層分解車間的生產經營任務，實行階梯式目標考核管理辦法，確保超額完成車間的生產經營任務。

階梯式目標考核管理的具體內容：首先，將每月績效工資設定ABCD四個檔次，每個檔次相差50元，這樣即A類比D 類人均高150元。然后，根據每班翻車數量、倉位情況、員工違紀情況（含 “6S”管理和安全環境衛生）等考核指標完成情況，排出四個輪班的名次，第一名拿A類績效工資，第二名拿B 類績效工資，后面依次類推。

階梯式目標考核管理的目的：

1、增強各輪班作業長自主管理的積極性和主動性。

2、利用績效考核杠桿作用，煥發員工的工作熱情。

3、實踐廠領導在職代會上提出的“多勞多得，不勞不得”員工激勵新機制，進一步激發員工的工作潛力。

第五部分具體措施

一、建章立制，為實行階梯式目標考核管理創造條件。

進一步建立健全車間的管理制度和體系，這是車間管理工作的基礎。修訂車間管理制度和“三大”規程，要體現系統性、持續性和可操作性的特點。

1、繼續實行車間“班前會”和“班后會”制度。及時通報當班目標考核管理情況，使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。

2、建立車間旬工作例會制度。加強與員工溝通，取得員工的信任和理解。

3、強化“6S”管理模式，切實改變生產現場環境面貌。

二、開展勞動競賽，為實行階梯式目標考核管理提供有效平臺。

在各輪班開展“班組管理勞動競賽活動”，并將競賽結果與作業長掛鉤，這是車間管理工作的基本手段。

采取日統計，日通報，旬總結，月考核的方式，在車間設立“班組管理勞動競賽排行榜”，及時公布各輪班的翻車數量、倉位情況、員工違紀等，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵（如口頭表揚、書面通報、懸掛笑臉或提醒標志、季度報功等），提高員工參與生產管理的積極性。

三、制訂一車間冬季雨季生產組織應急預案，是實行階梯式目標考核管理有益補充。

一車間每年在雨季、冬季組織生產時，因費用短缺、工具不全、人員到位不及時等原因，影響專列翻運的情況時有發生，所以制訂一車間車間冬季雨季生產組織應急預案，在冬季雨季來臨之前，對工器具準備、人員補充、生產保鏢和費用支持等事項做出專門安排。一句話，有了應急預案，車間在特定時期組織生產時，就不會手忙腳亂、缺這少那，各相關單位就會按照既定方案為翻車供料保駕護航、排除困難，保證生產的正常順利進行。

四、及時公開，是階梯式目標考核管理順利實施的有力保障。

及時公開階梯式目標考核管理的結果，增加工資分配透明度和公平性，詳細說明各輪班排名靠前或靠后的原因，是階梯式目標考核管理順利實施的有力保障，因為公平，員工才沒有怨言，因為公開，員工才沒有猜測，因為公正，員工才會主動分析先進或落后原因，才會采取得力措施，形成“后進趕先進、先進帶后進”的良好氛圍。

最后，我相信隨著競爭機制的引入，一車間的各項工作必將攀上一個新的臺階，一車間必將成為一個領導滿意、員工信任的“放心車間”！

謝謝大家！

第三篇：車間主任競聘演講稿

鈑金車間副主任競聘演講

尊敬的各位領導、同事們：

大家好，我叫閆偉，現為技術檢驗部技術員。我競聘的職務是鈑金車間副主任。首先，我要感謝公司領導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。

說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己。

下面，我就向各位領導和同事們匯報一下這次競選中的情況車間的管理雖然繁瑣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發揮特長，細心維護，我相信，我們也一定能干得更好、更出色。領導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執行，領導暫時沒想到的，我們也能有所發現，提出自己的建議

不管競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學的工作方法和領導及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功，當選為鈑金車間副主任，我將積極發揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實際行動回報領導的關心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個方面努力：

第一是要勤于學習。首先要學好技術。工藝、設備、指標、操作方法、生產過程中的注意事項等等，不懂的問題馬上就問，及時向領導請教、向同事學習，使自己盡快成長為生產上的骨干；其次是要學會管理，我認為第一步要當好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報，正確領會領導的意圖，分解任務目標；第二步要從當一般的“傳聲筒”轉變為善于協調的人，盡量避免“命令式”的口吻，多用“替代式”的語氣，設身處地，耐心細致，心平氣和地做好工作。最后一點是在自己學習進步的同時，配合好車間主任抓好職工隊伍建設，引導和幫助職工共同學習、共同進步。，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設備，盡快地提高素質，完成公司交給的工作任務。

第二是要勇于負責。主要是對三個方面負責，一是對公司負責，積極主動地完成公司領導交辦的各項工作任務，不論是日常生產，還是設備管理，還是制度建設，都要承擔起相應的責任，確保公司各項目標順利完成。二是對車間主任負責，當好車間主任的參謀與助手，多做補臺方面的工作，不做拆臺的事情，團結一心，齊心協力地抓好車間管理及各項工作任務。三是對朝夕相處、一同工作的同事負責，將同事們正確的合理的要求和工作建議，及時向上級領導反饋，作同事們的貼心代表，做上級領導的現場代言人，在同事和公司子之間架起一座信任的橋梁，形成工作的合力和隊伍的凝聚力。

第三是要注重細節。俗話說，細節決定成敗。這就要求我們要特別注重細節上的管理，形成良好的工作習慣和標準化的作業氛圍。這方面，我覺得重點要注意以下幾點，一是要注意人身安全。教育和幫助職工時刻注意安全，處處防范安全，增強自我保安意識，防止發生磕手碰腳的事情，減少和避免流血事故發生。二是要加強設備維護，積極摸索設備的運行規律，定期進行設備的保養與維護，組織職工加強設備的檢查，及時發現問

題，及時反映問題，及時解決問題，保證設備安全和正常運轉；三是要注意產品質量。產品的質量是企業的生命。要牢牢抓住與產品質量有關的各個環節上管理和控制，特別是各項生產技術指標更要嚴肅對待，嚴格按標準作業，按操作規程作業，不充許發生任何偏差，避免質量事故，保證產品質量合格。四是要注意環境整潔，及時對工作現場進行清理、清掃和整頓，保持干凈整潔的作業場所，營造舒心的工作環境；工具要堅持定置擺放，減少無效勞動和一到用時就慌張忙亂現象，提高工作效率。消除各種不可靠因素，保證生產的連續穩定運行。

第四是要培養生產骨干。如果我當選，第一件事就是要在公司的支持下，配合好車間主任，搭建起車間的組織機構，打造一支有能力、有作為、有凝聚力、有戰斗力的高效率職工隊伍。當然，企業的管理千頭萬緒，不僅僅是我上述表達的幾點，許多工作思路要在日常實踐中挖掘和表現，許多工作方法要在日常的管理中創立和完善。

再一次感謝公司領導給我這次機會，不管能不能競選，我都一如既往的干好自己的本職工作，為公司的繁榮昌盛多出一份力，多做一份貢獻。最后，祝公司領導和同事，身體健康，萬事如意！謝謝大家！

競聘人：閆偉

2014年1月4日

第四篇：競聘車間主任演講稿

競聘車間主任演講稿

尊敬的領導.評委您們好!

白駒過短隙,彈指一揮間.在我來到xx一年里,公司給我提供了發展的機會使我參與生產管理.2013年又是一個年年歲歲花相似,歲歲年年人不同的好年頭，xx要發展，要實現:誠信,和諧，卓越，共贏，要實現1.3個億的奮斗目標，推行KIp績效考核，進行車間整合，優化管理，再次讓我挑戰,充分展示我的才華.在此我也對公司領導為員工提供晉升舞臺表示衷心的感謝!

本人xx競聘的崗位是“組裝車間主任”.我的簡歷:高中畢業后,自學了西北大學中文系《漢語言文學專業》。畢業于河北省青少年文學函授院。在過去主要從使過文學創作，中學教育，汽車制造，財務會計。我曾被聘任過特約記者，也參與過港資企業的物控管理，和朋友合資創辦過電子行業小工廠。使我在人生歷程感受的了打工的痛苦，也體會的了作創業人——老板的辛酸。

由于xx的年輕化，女性化，管理西方金錢化，弱肉強食新政化，迫使我向重工業機械行業浙江臺州發展，它是我們中年人更上一層樓的階梯，同時也是我能力認識和肯定。我應聘的口號是以人為本，同心協力，提高質量，強化管理，共同進取。

我認為對于一個基層管理的車間主任來說，必須對人，物，現場管理。這就迫使我必須有一定的經濟預算，人力，物力 的控制，人員溝通等知識，在簡短的一年里 我在組裝車間里對各個工序都有所了解 特別是對后續情況更為熟悉，通過對員工企業文化的引導，使他們慢慢改變習慣 改變行為，這是我的優勢。

作為中層生產管理在上級的支持下必須配合各級領導保質保量完成13年的生產任務，同時也要設身處地的為員工做思想，辦員工之所需 為下屬貼心服務。對我們的組裝車間工序有組裝、清洗、包裝各個環節，從總體上兩個環節，后段包裝。對于我們前段工序占百分之八十是手工作坊，這種模式必須改變，逐步轉入即將投入的新流水線裝配必須采取集體計件個人計時崗位考評計分制的管理制度，力爭避免單一操作，磕碰傷嚴重，轉序頻繁，質量不穩定的現象出現，目前裝配線上單一操作使他們的經驗和技術沒有向外發展延伸，有可能導致出現”小霸王“的出現，使車間領導管理失控，對此員工必須采取保薪換崗，瓦解原來的金子塔，使絕大多數能夠掌握生產技術和經驗，這樣才能使他們能夠賺到大量的錢，成為xx的技術骨干力量。

對原來打包工從清洗臺面拉倒流水線下面的工序改為先除銹后清洗再吹干拉到指定的流水線位置，避免互相推脫責任。造成不必要的時間和人力的浪費。對噴漆工必須核算油漆的利用率，既可以節省油漆又可以杜絕噴漆工不負責任造成產品不良 交期延后。對現場必須實行7S管理使他們降低成本避免“跑冒滴漏”現象（在通道口懸掛電源，氣閥是否關掉）和來回搬運降低成本做到責任到位 人人有事管 事事有人管，使現場的水平提高 日事日畢 日事日清。對質量問題必須對工人進行柏拉圖和六西格瑪的培訓和學習使他們有質量意識，提高我們產品質量。

我認為的員工的經濟利益，福利待遇，精神食糧使我們公司發展的生產力，我們必須以人員為支點以經濟為杠桿來管控人員。他們的工資（工價）必須通過技術部生產部對某一產品的勞動強度技術含量勞動時間以及同地區同行業的物價來定位工資工價。這樣才能符合政治經濟學的原理 對他們的工資工價必須透明量化才能穩定人員的流失。

由于本人來公司的時間短，經驗不足，xx人都是我的老師……假如我競聘成功的話，力爭完成公司13年的生產任務，為xx做貢獻！

我的競聘報告到此結束。

謝謝大家！

第五篇：車間主任競聘演講稿2016

車間主任競聘演講稿2016 車間主任競聘演講稿2016

各位領導、各位同事：

作為一名合格的車間主任，還必須具備無私奉獻、吃苦耐勞的精神，要善于做一頭忠誠的牛、老實的馬、受氣的羊、忙碌的駱駝；要像蠟燭一樣，燃燒自己，照亮別人；像竹子一樣，掏空自己，甘為人梯。要成為一名合格的辦公室主任，還必須善于學習、勤于思考，除了提高政治理論水平以外，還必須不斷學習吸收新的科技知識、宏觀經濟知識和稅收專業知識，以豐富內涵，拓展視野。

我不想發出“給我一個支點，我來撬動整個地球”等一類的豪言壯語，因為我知道，我的能力和水平有限。但是我想表達一個愿望，“給我一個舞臺，讓我來為公司的發展盡一份責任。”我深切地感受到，個人的希望已經與全局的命運聯系在一起，作為一分子，無論在哪個工作崗位上，理應為她的發展奉獻智慧和能力。在我親眼目睹了他從小到大發展的歷程，現在，隨著開發區北進步伐的加快，局領導提出要在各項工作已上新臺階的基礎上向更高的目標邁進，這一切更激發出我對稅務工作的熱愛和不斷學習創新的熱情，同時也將賦予我追求事業發展的執著和責任。

回顧自己的成長歷程，我深深感謝各位領導、同志們對我的教育和幫助；感謝局領導教我怎樣做人，怎樣處事。感謝歷任辦公室領導為我打下良好的基礎；感謝辦公室全體成員對我工作的配合；感謝各兄弟科室和稅務所的同志對我的大力支持。這些都將是我寶貴的政治財富、精神財富，都將使我終生受益，相伴永遠。

我深信在座的每一位同仁也必定迎來更加美好的未來。朋友們讓我們一起風雨同舟，為公司的美好明天而努力奮斗吧。“

車間主任競聘演講稿2016

各位領導、同事們：

大家好，我叫王勇泰，現為車間普通工人。我競聘的職務是加工車間副主任。首先，我要感謝公司領導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。

說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內的工作；沒有競聘成功，我也不會餒，必竟我曾經拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。

下面，我就向各位領導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面： 說完劣勢，下面再談一下自己的優勢。車間主任競聘演講稿2016車間主任競聘演講稿2016。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發揮特長，細心維護，我相信，我們也一定能干得更好、更出色。為什么呢？首先是因為我們細心，領導想到的，領導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執行，領導暫時沒想到的，我們也能有所發現，提出自己的建議，給領導提個醒；其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟著想，這就是；第三是因為我們有耐心，懂得尊重領導，善于協調配合，是作為副職的最佳人選。除了具備上述女人共有的優勢外，我還具有一些特有的優勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些；比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領；比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手；比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任。可以說，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。

當然競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學的工作方法和領導及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功，當選為加工車間副主任，我將積極發揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實際行動回報領導的關心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個方面努力：

第一個方面、是要勤于學習。首先要學好技術。工藝、設備、指標、操作方法、生產過程中的注意事項等等，不懂的問題馬上就問，及時向領導請教、向同事學習，使自己盡快成長為生產上的骨干和行家里手；其次是要學會管理，我認為第一步要當好”傳聲筒“，勤請示、勤匯報，正確領會領導的意圖，科學分解任務目標；第二步要從當一般的”傳聲筒“轉變為善于協調的人，盡量避免”命令式“的口吻，多用”替代式"的語氣，設身處地，耐心細致，心平氣和地做好工作。最后一點是在自己學習進步的同時，配合好車間主任抓好職工隊伍建設，引導和幫助職工共同學習、共同進步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術和設備管理等方面的小冊子，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設備、熟悉業務，盡快地提高素質，盡快地進入工作角色，完成廠子交給的工作任務。

車間主任競聘演講稿2016

尊敬的各位領導、工人師傅們：

大家好！非常感謝各位領導、同志們（組織部部長競選演講稿2016）給了我這次競聘的機會。

我叫***，**年畢業于**學校，同年8月到1997年4月，在**科工作。十多年來，在平凡的工作崗位上兢兢業業地干好自己的本職工作。

我今天的演講內容主要分兩部分：一是我競聘**車間主任這個職位自身的優勢；二是談談做好**車間主任工作的思路。

#from 車間主任競聘演講稿2016來自 end# 進入公司工作十余年來，我一直從事基層管理工作，與崗位上的員工朝夕相處，共同進步，深深的了解員工的愿望和需求，并在實際工作中進行優化和改進，掌握了滿足員工意愿的有效方法，這是我參加競聘的第一大優勢。第二，我接受了半年的調度培訓和三年的綜合管理工作，親自組織、策劃大型的活動，在大局觀和組織協調能力、實踐能力上有了較大的提高。第三，熟悉生產的各個環節，了解生產的實際狀況。車間主任競聘演講稿2016文章車間主任競聘演講稿2016出自wk-78500000535988.html，此鏈接！。第四，具有高度的自信心和強烈的責任感，相信我有能力把事情做好并在**車間得到實踐。

鑒于此，我認為我有條件、有能力勝任 車間主任的工作。假若這次我能競聘成功，我將圍繞20xx年**車間 提高、優質、改善、高效 的目標，不斷實現提高產品品質，降低產品成本，改善工作環境，培養高效團隊，讓 工藝、設備、安全、現場、全員 同步改善。為此將從以下幾個方面開展工作，不斷促使目標的達成：

第一、確保整個生產裝置和設備設施運行正常，努力實現車間生產裝置和設備設施 安、穩、長、滿、優 動態循環目標的持續實現。

車間主任的第一要素是在確保安全工作的前提條件下，尋找裝置中影響生產的因素，進行分級評價，確定重點，及時進行有效地整改，確保生產的穩定，圓滿地完成生產任務。

第二、整合資源，優化管理，共克時艱，踐行 四化一追 目標。

在過去發展的十年里，企業憑借 五大法寶 鍛造出一座新型的化工新城。隨著各種先進管理體系的引進，車間的精細設備管理、安全標準化管理，創最佳工藝管理活動，找準三種管理融合的切入點，各種資源需要整合，以此達到簡潔化管理，不斷向精細化要效益的目的。

第三、強化產品質量意識，落實質量監管體系中成員的職責，通過工程技術措施的改善，細化車間產品質量管理的各個環節，不斷提高尿素產品品質。

第四、創建學習型組織，打造高績效的尿素團隊。

知識改變命運，學習成就未來，這是公司固化的人本理念。創建學習性的組織，就是使 車間內部全體人員能全身心地投入并持續增長學習力的組織，每一個員工都有學習的動力、學習的毅力和學習的能力。同時，通過學習，要讓每一位員工體驗到工作中生命意義。現如今，我們每個人都在忙忙碌碌地工作，從來就沒有人去思考工作中生命的意義究竟是什么，他們在工作中需找不到快樂，所以常常出現帶有抵觸情緒的人和不愉快事情發生。

精誠團結務實創新的企業精神和協作互助的團隊精神是公司文化的核心價值觀，車間團隊建設績效的好壞將直接影響到公司的整體利益。要打造高績效的團隊，首先就要制定明確并富有挑戰性目標，通過賦能授權讓組織成員互相尊重，并且愿意幫助別人；車間團隊的每一位管理人員將關系和溝通作為工作的一個部分；當某個成員不在的時候會主動補位。團隊的產品品質卓越，決策效果好。組織中的每個人都得到認可和贊美；每個人都士氣沖天，快樂著工作。

第五、不斷激勵員工，塑造陽光文化，通過績效管理贏得員工的微笑。

在今后的工作中車間的所有管理人員要努力做到認同是第一步，通過有效的溝通提升員工的積極性和工作效率，加強與部門之間的配合，創造良好的工作氛圍和人際關系，使每個人工作起來更加愉快、更加高效。

將績效考核上升到績效管理的層次，通過對員工績效的考評，不斷發現車間內部存在的基礎管理問題，并在實踐中及時加以改進。

為了促使以上五個方面的工作能夠順理成章的達成，車間所有人員必須遵守以下幾個原則：

第一、明辨是非，黑白分明原則，通過建章立制讓車間每一位員工知道哪是對的，哪是錯的。車間主任競聘演講稿2016演講稿。第二、第一推動原則，車間管理人員用行動去率先垂范。第三、沒有借口的原則，提高員工的主觀能動性。第四、執行原則。第五、團隊至上原則。第六、結果高于一切的原則。

作為這次競聘活動的積極參與者，我當然希望在競爭中獲得成功。同樣，我會坦然地接受失敗的好處，從中我會深刻地體會企業人才觀中第二種人的定義，找到自己的定位，明確今后努力的方向。不管競聘的結果如何，我仍將都將一如既往的工作。

今天毛遂自薦，只是想向各位領導展示一個真實的我，鍛煉自己的能力，并借此機會將我的夢想與大家一起分享，我真誠地接受各位領導、工人師傅們對我的挑選。我相信，憑著我的政治素質，愛崗敬業、腳踏實地的精神，我的工作熱情和管理經驗，一定能把尿素車間的工作做好。如果各位有疑慮，那就請給我一個機會，我決不會讓大家失望。

我的演講完畢，謝謝大家！