第一篇：兩化融合資料清單專題

信息化項目資料清單

1.資金申報表（附件1，我司處理）； 2.資金申請報告（附件2，我司處理）；

3.企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、稅務登記證、法人代表身份證；

4.上年度財務審計報告（稅審報告）或財務報表，及最近一個月會計報表（含資產負債表、損益表、現金流量表）；

5.項目“兩化”融合應用實施合同（即軟件供應商等信息化技術服務商與企業(yè)簽訂的項目實施合同）；

6.“兩化”融合應用項目投入明細表（附件3）和以下證明材料：

a.項目相應開支發(fā)票（請對照《“兩化”融合應用項目投入明細表》的順序來提供）；

b.項目相應支出憑證（請對照《“兩化”融合應用項目投入明細表》的順序來提供）；

c.項目相應銀行轉賬憑證（請對照《“兩化”融合應用項目投入明細表》的順序來提供）；

7.軟件供應商提供的軟件產品登記證書和軟件驗收報告；

8.項目軟件與系統(tǒng)功能模塊和對應工作崗位明細表（我司處理）（詳見附件4）；

9.項目軟件與系統(tǒng)運行全流程圖片和IT支撐設備圖片（如：某ERP項目涉及會計核算、財務管理、生產控制管理、物流管理等不同模塊，則須提供相應模塊對應工作崗位的現場操作圖片）。

10.企業(yè)“兩化”融合應用項目效益相關評價指標的必要材料，包括不限于以下資料：

a.企業(yè)成本費用利潤率和銷售利潤率佐證材料（包括不限于：項目開工當月，完工當月和上年度同月的損益表）；

b.萬元產值綜合能耗佐證材料（包括不限于：上年度企業(yè)用電、用油<指汽油、柴油和燃料油>、用氣<指天然氣>的數量清單，項目開工當月、完工當月和上年度同月的企業(yè)用電、用油、用氣的數量清單）；

c.社會貢獻率佐證材料（如：項目開工當月、完工當月和上年度同月的資產負債表和明細損益表，所謂明細損益表應能夠反映出工資<含獎金、津貼等工資性收入>、勞保退休統(tǒng)籌及其他社會福利支出、利息支出凈額、應交增值稅、產品銷售稅金及附加、應交所得稅及其他稅、凈利潤等內容）；

11.其他材料（企業(yè)可自行選擇提供）。

第二篇：兩化融合的數據分析資料

相關關系概念：相關關系反映出變量之間雖然相互影響，具有依存關系，但彼此之間是不能 一對應的。

相關分析的作用：

（1）確定選擇相關關系的表現形式及相關分析方法。（2）把握相關關系的方向與密切程度。

（3）相關分析不但可以描述變量之間的關系狀況，而且用來進行預測。（4）相關分析還可以用來評價測量量具的信度、效度以及項目的區(qū)分度。Spss提供的分析方法： 簡單相關分析的基本原理

簡單相關分析是研究兩個變量之間關聯程度的統(tǒng)計方法。它主要是通過計算簡單相關系數來反映變量之間關系的強弱。（注：兩個元素間呈現線性相關）兩種表現形式： 1.相關圖

在統(tǒng)計中制作相關圖，可以直觀地判斷事物現象之間大致上呈現何種關系的形式。散點圖

Pearson相關系數表

分析：兩種指數的Pearson系數值高達0.995，非常接近1；同時相伴概率P值明顯小于顯著性水平0.01，這也進一步說明兩者高度正線性相關。

分析：

Kendall和Spearman相關系數，分別等于0.994和0.985；同時它們的概率P值也遠小于顯著性水平。

2.偏相關分析的基本原理：

偏相關分析是在相關分析的基礎上考慮了兩個因素以外的各種作用，或者說在扣除了其他因素的作用大小以后，重新來測度這兩個因素間的關聯程度。這種方法的目的就在于消除其他變量關聯性的傳遞效應。偏相關分析就是在研究兩個變量之間的線性相關關系時控制可能對其產生影響的變量。

因子分析的基本原理：

因子分析就是在盡可能不損失信息或者少損失信息的情況下，將多個變量減少為少數幾個因子的方法。這幾個因子可以高度概括大量數據中的信息，這樣，既減少了變量個數，又同樣能再現變量之間的內在聯系。

(1)確認待分析的原變量是否適合作因子分析

因子分析的主要任務是將原有變量的信息重疊部分提取和綜合成因子，進而最終實現減少變量個數的目的。故它要求原始變量之間應存在較強的相關關系。進行因子分析前，通常可以采取計算相關系數矩陣、巴特利特球度檢驗和KMO檢驗等方法來檢驗候選數據是否適合采用因子分析。(2)構造因子變量

將原有變量綜合成少數幾個因子是因子分析的核心內容。它的關鍵是根據樣本數據求解因子載荷陣。因子載荷陣的求解方法有基于主成分模型的主成分分析法、基于因子分析模型的主軸因子法、極大似然法等。

所能出的圖表

描述

性

統(tǒng)

計

表

解釋：顯示了食品、衣著等這八個消費支出指標的描述統(tǒng)計量，例如 均值、標準差等。這為后續(xù)的因子分析提供了一個直觀的分析結果。可以看到，食品支出消費所占的比重最大，其均值等于39.4750%，其 次是文化娛樂服務支出消費和交通通信支出消費。所有的消費支出 中，醫(yī)療保健消費支出占的比重最低。

因子分析共同度

下表是因子分析的共同度，顯示了所有變量的共同度數據。第一列是因子分析初始解下的變量共同度。它表明，對原有八個變量如果采用主成分分析法提取所有八個特征根，那么原有變量的所有方差都可被解釋，變量的共同度均為1（原有變量標準化后的方差為1）。事實上，因子個數小于原有變量的個數才是因子分析的目的，所以不可能提取全部特征根。于是，第二列列出了按指定提取條件（這里為特征根大于1）提取特征根時的共同度。可以看到，所有變量的絕大部分信息（全部都大于83％）可被因子解釋，這些變量信息丟失較少。因此本次因子提取的總體效果理想。

碎石圖

解釋：橫坐標為因子數目，縱坐標為特征根。可以看到，第一個因子的特征值很高，對解釋原有變量的貢獻最大；第三個以后的因子特征根都較小，取值都小于1，說明它們對解釋原有變量的貢獻很小，稱為可被忽略的“高山腳下的碎石”，因此提取前三個因子是合適的。

如何結合以上的兩種分析方法來解決我們兩化融合的數據分析的問題。我們的想法是利用因子分析法來提取其主要的因子，就是對于綜合評分貢獻最大的因素。我們們可以簡化我們的三級評價指標。再根據下級指標與上級指標之間的相關程度來確定到底是哪一個指標對于企業(yè)或行業(yè)的影響最大，我們再根據短板效應來對于企業(yè)或行業(yè)提出較為切合實際的建議，為政府的決策提供決策支持。

第三篇：兩化融合發(fā)言稿

兩化融合發(fā)言稿

導語：兩化融合是指電子信息技術廣泛應用到工業(yè)生產的各個環(huán)節(jié)，信息化成為工業(yè)企業(yè)經營管理的常規(guī)手段。兩化融合也是物聯網4大技術的組成部分和應用領域之一。

兩化融合發(fā)言稿

一、企業(yè)基本情況

紅豆集團是國務院120家深化改革試點企業(yè)之一，江蘇省唯一一家由國家工商總局認定的商標戰(zhàn)略實施示范企業(yè)。紅豆集團黨委是全國先進基層黨組織，也是唯一一家由中組部發(fā)文號召全國企事業(yè)單位學習的民營企業(yè)黨組織。XX年集團產銷435億元，居中國民營企業(yè)500強57位。

多年來，紅豆集團榮獲國家級榮譽500多項。XX年3月，“紅豆”品牌榮獲中國服裝行業(yè)最高殊榮成就大獎。XX年4月，紅豆成為國內首家通過“CSC9000T企業(yè)社會責任”認證的企業(yè)。紅豆集團因其推行卓越績效管理取得的優(yōu)異成績，獲得“XX度全國紡織實施卓越績效模式先進企業(yè)”。XX年11月，紅豆集團獲得“CCTV中國品牌”。XX年5月，紅豆集團技術中心被評為國家級技術中心，成為中國紡織服裝行業(yè)較少擁有國家級技術中心的企業(yè)。集團黨委書記、總裁周海江先后當選為黨的十七大、十八大代表，XX年底當選為全國工商聯副主席。

二、企業(yè)兩化融合現狀

1、集團采購的商用信息化系統(tǒng)，包括金算盤財務系統(tǒng)、九恒星資金系統(tǒng)、百勝ERP系統(tǒng)、富勒倉儲物流管理系統(tǒng)、優(yōu)洛克門店督導系統(tǒng)、金蝶人力資源系統(tǒng)、萬戶OA系統(tǒng)、統(tǒng)一通信RTX系統(tǒng)等。

2、由集團開發(fā)部自主開發(fā)的信息化系統(tǒng)，包括用于橡膠輪胎生產線生產(MES)和ERP管理的大型綜合管理系統(tǒng)、用于紡織服裝供應商查詢進銷存以及日銷量的供應商查詢系統(tǒng)、用于集團員工工作日志的提交查詢和管理系統(tǒng)的工作日志管理系統(tǒng)、統(tǒng)一通信RTX的手機客戶端、集團招投標管理的招投標系統(tǒng)等，應用了生產、排成等系統(tǒng)。

3、由集團各二級公司各自負責的管理銷售平臺，包括紅豆電信的聯通轉售業(yè)務、紅豆商城的服裝網銷的電子商務平臺、紡織材料交易中心的面料交易平臺等。

三、企業(yè)兩化融合貫標工作情況

已與南京慧德信息管理咨詢有限公司、金蝶國際軟件集團有限公司、用友軟件股份有限公司進行洽談，12月初確定協(xié)助紅豆集團有限公司制定兩化融合貫標標準的咨詢公司。

四、企業(yè)兩化融合取得的成效(有哪些亮點)

1、獲得的榮譽

XX年獲得江蘇省信息化與工業(yè)化融合示范企業(yè)

XX年獲得國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)

2、提高了工作效率及成績

股份公司西服廠引進3條瑞典伊藤吊掛線，是國際先進設備，吊掛線的使用，使得衣片的搬運由人工轉為設備自動化，消除了搬運衣片的時間浪費，同時吊掛系統(tǒng)是單件流模式，發(fā)現問題能及時解決問題，避免了批量生產方式帶來的批量質量返工問題，與非吊掛系統(tǒng)相比，人均效率提升了倍左右。

電子商務的銷售取得了飛躍性的提高，以雙十一為例，XX年紅豆集團雙十一的銷售額為一個億，而XX年雙十一當天的銷售額則是億元。

五、企業(yè)兩化融合工作的體會

通過兩化融合可以提升企業(yè)核心競爭力。紅豆在中國紡織工業(yè)協(xié)會等的協(xié)助下，以創(chuàng)民族品牌為己任，以提高集團公司經濟效益和競爭力為目標，以深化“千億紅豆“為奮斗目標，針對企業(yè)生產經營管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在生產經營的重點環(huán)節(jié)廣泛采用現代信息技術，引入先進的管理理念和方法，提高了管理效率和水平，促進了管理創(chuàng)新和

管理工作升級。

在兩化融合的工作中，也遇到了不少的問題，現總結如下： 一是加強各公司各部門間的溝通，在信息化建設過程中的工作都是需要通過溝通大家協(xié)作來完成的。為了順利地實施和推廣信息系統(tǒng)，需要領導和各業(yè)務部門多多進行溝通，以確定科學的解決方案，提高企業(yè)信息化工作的推進效率。

二是要突出實效，讓員工和管理者真正的參與到信息化系統(tǒng)的使用和建設中去，從而使大家切實感受到信息化建設給自己工作帶來的變化和好處，提高員工工作效率、增強領導對信息化工作的支持，使企業(yè)管理目標和信息化目標得以高度融合。

三是要個個突破，將信息化目標分階段實施，各個擊破，為全面實現企業(yè)整體的兩化融合目標打下堅實的基礎。

四是要堅定信念，信息系統(tǒng)的實施并不是一項簡單的技術性工作，也不是一項IT部門內部的管理工作，而是一場企業(yè)管理變革的系統(tǒng)工程。這樣的變革既會牽涉到企業(yè)各方利益的調整，也會涉及到思想觀念的更新。企業(yè)各級決策者必須堅定信念，敢于創(chuàng)新，才能達到最終的目標。

兩化融合發(fā)言稿

一、企業(yè)兩化融合現狀

1、現狀

金龍聯合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司(簡稱蘇州金龍)成立于1998年底，現有總資產50億，擁有50萬平方米的現代化客車生產基地。海格客車馳騁全球82個國家和地區(qū)，具備25000輛大中型客車及底盤的生產能力，15年來以年均50%的增速快速發(fā)展。XX年公司銷售各類車輛25810輛，銷售額億，銷量占行業(yè)的%，市場保有量突破20萬臺，穩(wěn)居行業(yè)前三甲。我司主要產品為大中型客車，客車產品的特點是小批量多品種、客戶定制要求多。這樣的產品特點，造成了組織生產活動復雜度高，在滿足客戶的產品性能、品質要求的同時，還要保證交付的及時性。這對我們的研發(fā)設計及組織生產能力提出了較高的要求。我司深刻的了解到，只有積極的推進兩化深度融合，運用信息技術改造提升制造業(yè)競爭力才是企業(yè)發(fā)展的出路。要提升客車產品的信息化程度，從而提高產品競爭力和附加值，要深化信息技術在研發(fā)、設計、制造、營銷等全流程和全產業(yè)鏈的集成應用，推動物聯網、大數據技術在工業(yè)領域的集成創(chuàng)新和應用，支持云服務平臺建設，推進制造資源的開放共享，這樣才能應對多

變的客戶需求和激烈的市場競爭。我司緊跟政府在兩化融合方面提出的方針策略，積極的配合實施企業(yè)兩化融合建設和試點工作。

2、做法

1)信息技術融入產品，提升產品附加值和客戶忠誠度

在客車產品中植入信息化設備，增加產品的技術含量、增強產品的競爭力、附加值，真正的落實以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化的發(fā)展的思路。我司于XX年7月，在客車行業(yè)首家創(chuàng)新開發(fā)出車載G-BOS智慧運營系統(tǒng)(以下簡稱G-BOS系統(tǒng))，該系統(tǒng)是蘇州金龍推進兩化融合建設以來的最大亮點，是物聯網技術在客車行業(yè)的首次應用。G-BOS系統(tǒng)集成智能化、電子化、信息化等技術，是為客車運營商量身定制的新一代智能運營管理工具。剛一上市，即被授予“中國客車創(chuàng)新大獎”，并由交通運輸部向全國路客運行業(yè)推廣。現應用企業(yè)XX多家，在安全、節(jié)能、減排方面取得顯著成效，得到政府和運輸企業(yè)的認可。

2)信息化提升企業(yè)管理效益

隨著信息技術在金龍公司的應用，它已經深入到公司的經營管理、市場營銷、研發(fā)設計、生產制造等各個業(yè)務領域，推動公司管理升級和業(yè)務創(chuàng)新。合同由依靠傳真?zhèn)鬟f的紙質合同，轉變?yōu)橥ㄟ^互聯網隨時下單的電子合同，提高了合同的響應速度;產品數據管理由Excel管理，轉變?yōu)橐揽肯冗M的PDM系統(tǒng)的結構化、自動化的管理，大大降低了產品數據的錯誤率;采購由傳統(tǒng)的依靠個人經驗判斷采購，轉變?yōu)橐揽肯冗M的SCM系統(tǒng)，由系統(tǒng)自

動計算，提高配件到貨及時率。為了進一步提升公司的綜合競爭力，XX年啟動《營銷、研發(fā)、運營三軍聯動的信息化、智能化平臺建設項目》，融合G-BOS平臺，深化基礎應用，深化三軍聯動應用，并向客戶和供應商兩端延伸信息化服務，進一步提升公司的競爭力，實現工業(yè)化、信息化深度融合。

3)流程變革管理助推業(yè)務模式轉型

XX年引入的eBMS流程管理系統(tǒng)，以標準的圖形化的方式，把非標準的口頭的做事過程轉化為可見的、相互關聯、有價值的標準流程，為公司的運作提供了統(tǒng)一的規(guī)范。XX又引入《流程設計和優(yōu)化課程》，把流程管理的思想引入公司。流程的優(yōu)化和固化，為公司信息化的進一步深入應用奠定基礎。現已經形成了一套整合了TS16949、ISO14001、3C、出口免驗等要素的管理體系。在流程管理領域經過6年的實踐，在XX年總結出流程變革管理的方法論(簡稱管理IPD)。建立起整套流程和變革管理的長效機制，在各個業(yè)務領域推動管理變革項目，確保每個項目在組織、流程、績效、IT層面四位一體的有效落地，快速見效，形成一個以客戶為導向、以流程為中心、以信息化落地為手段的，組織服務于流程的流程型組織。

4)信息化在研發(fā)設計的應用

現已掌握CAN總線的軟硬件的開發(fā)和應用，CAN總線電氣系統(tǒng)設計匹配已很成熟，可根據車型電氣系統(tǒng)匹配需要和市場的需求，對動力總成或整車進行合理的CAN總線優(yōu)化設計。蘇州金

龍正著手對CAN/LIN網絡的客車控制系統(tǒng)展開更多的研究，以期在車載網絡的研究與應用，以及客車顯示、控制、監(jiān)測、附加等功能多方面取得更大的突破。

客車輕量化技術是公司開發(fā)的專用技術，XX年列入蘇州市科技局的技術專項項目，公司投入XX萬元，開發(fā)完成一個客車車身數字化快速開發(fā)平臺，應用輕量化技術開發(fā)的KLQ6125AA客車較傳統(tǒng)結構的KLQ6125BA客車減輕自重321kg，提高了車身強度和剛度，并通過國家客車檢測中心的側翻試驗，提高了客車的被動安全性。目前公司開發(fā)的新車型使用客車車身數字化快速開發(fā)平臺，使用該平臺后，開發(fā)新車型的時間比常規(guī)開發(fā)可節(jié)約四分之一的時間，車身重量下降3%，車身的強度和剛度得到保證。

二、企業(yè)兩化融合取得的成效

1、工作成績

G-BOS智慧運營系統(tǒng)是為客車運營商量身定制的新一代智能運營管理工具，具有安全駕駛管理、遠程故障報警管理、3G視頻監(jiān)控管理、油耗管理、GPS定位管理、維保管理、車線匹配管理七大功能，該系統(tǒng)的應用，開啟了中國商用車“車聯網”時代的先河，也標識著蘇州金龍從單純的客車生產制造商向整體運輸方案提供商轉型。

截至XX年12月底國內，G-BOS終端的安裝數量已達5萬多臺，客戶主要為公路客運、公交、旅游三大方面。根據客戶 的實際使用體會，G-BOS系統(tǒng)，由車線匹配管理實現最佳效益，以駕駛員行為管理保障行車安全，用燃油管理降低運營成本，從維保管理延長車輛壽命，從而為客戶實現管理智能、安全運行、節(jié)能高效和持久耐用的“四大利益”!

以節(jié)能效益為例：蘇汽集團自XX年3月開始試用，截止XX年底，共安裝1500多臺，助推了蘇汽集團的節(jié)能減排和車輛的綜合管理。通過不良駕駛行為的控制達到節(jié)能的目的，通過車線的合理匹配達到節(jié)能目的。車輛普遍達到3%-10%左右的節(jié)油率。按每臺車每年運行平均運行10萬公里，百公里油耗20升，平均百公里節(jié)油5%來計算，5萬臺車每年能節(jié)約6萬噸標準煤，或減少二氧化碳排放13萬噸，節(jié)約燃料費約億元。

2、兩化融合的亮點

1)海格云戰(zhàn)略，為客戶贏得客戶

XX年5月14日，蘇州金龍發(fā)布云戰(zhàn)略。整合資源，采用互聯網思維，免費為客戶的客戶提供移動互聯接入服務。讓乘客盡情體驗移動互聯網帶來的樂趣，提高上座率，為客車運營商贏得更多的乘客，提高客運業(yè)服務水平，使客車產品和客運業(yè)真正實現轉型升級。蘇州金龍與中交匯能、阿里巴巴等企業(yè)搭建互聯網的橋梁，構建了全新的客車云產業(yè)鏈，在這條產業(yè)鏈上，數以千計的海格客車供應商和數以萬計的海格客車運營商也將通過海格E產品配置的云系統(tǒng)和云管理，獲得得便捷、及時的各種信息服務。

兩化融合發(fā)言稿

深度融合 互動創(chuàng)新

打造企業(yè)發(fā)展的可持續(xù)競爭優(yōu)勢 在工信部兩化融合座談會上的發(fā)言

南鋼集團金恒公司總經理 孫茂杰

一、南鋼兩化融合的現狀

南鋼具備1000萬噸鋼的綜合生產能力，是中國最大的中厚板產業(yè)基地之一。全球金融危機以來，南鋼主要經濟指標一直位居全行業(yè)前列，其中經濟效益綜合指數始終穩(wěn)居行業(yè)前三名。XX年預計利潤4億元。

隨著產品不斷提檔升級，南鋼已形成十二大類行業(yè)領先產品系列，如軍工及海洋用鋼，是國內第一家通過造船和海洋工程用鋼板10國船級社認可的鋼廠，國內市場占有率連續(xù)多年名列前三。船板、船用球扁等應用于軍艦制造，與鞍鋼一起成為國內軍工板材主力供應商;儲罐用鋼，液化天然氣陸地儲罐和船用鎳系鋼板、石油儲罐鋼板，國內市場占有率第一。南鋼是目前唯一能同時向“三大油”提供陸上LNG儲罐用板，唯一能提供20萬立方米以上LNG儲罐用板;電力用鋼，供貨國內多個核電項目，成為中核等核電公司的合格供方，并負責起草了風電用鋼國家標準，已于XX年實施。

南鋼兩化融合總體發(fā)展路徑是借鑒和學習臺灣中鋼、韓國浦項等國際知名企業(yè)管理思想和成功實踐，結合自身實際創(chuàng)新提升，實現了全面的系統(tǒng)集成與業(yè)務整合。南鋼信息化與工業(yè)的深度融合，不斷完善提升信息化環(huán)境下的新型能力，并形成支撐企業(yè)發(fā)展的可持續(xù)競爭優(yōu)勢。長期以來，南鋼十分重視信息化自動化建設，十二五以來，南鋼的信息化與自動化建設更得到了快速發(fā)展。XX年，國內首個煉軋一體化中厚板MES系統(tǒng)上線;XX年1月正式啟動ERP工程，投資1億多元，建成覆蓋企業(yè)生產經營關鍵過程的整體信息化系統(tǒng);XX年6月，南鋼 ERP系統(tǒng)整體上線;XX年3月南鋼ERP通過工信部“倍增計劃”項目驗收;XX年9月，銷售電子商務和采購電子商務系統(tǒng)上線運行;XX年南鋼信息板塊核心，江蘇金恒信息科技有限公司掛牌成立;XX年，金恒公司信息化綜合競爭力鋼鐵行業(yè)前三位，獲得兩化融合貫標咨詢服務資質。

通過多年的信息化建設，南鋼形成的擁有自身特色的信息化建設架構，該架構基于傳統(tǒng)的5層信息化架構，但不強制區(qū)分各層次的信息系統(tǒng)，反而十分重視信息化系統(tǒng)之間互相融合，在每一個業(yè)務系統(tǒng)建設之前就極為重視數據和業(yè)務的融合。目前南鋼兩化融合建設在工廠自動化層、產線追蹤與控制層、計劃與管理層這三層的基本完成，正在全面開展L5層的建設，同時優(yōu)化、深化L3、L4層的應用。

作為全國首批兩化融合管理體系貫標試點單位，南鋼兩化融合管理體系貫標工作于8月中旬正式啟動，由金恒公司提供咨詢服務與指導。通過與標桿和企業(yè)自身目標比對，發(fā)現差距，明確提升方向，形成《南鋼兩化融合現狀調研評估診斷報告》，該報告作為兩化融合管理體系策劃和建立的基礎。根據該報告，分析形成企業(yè)兩化融合方針和目標，明確管理體系框架，包括管理手冊和20個程序文件;以業(yè)務流程為主線，梳理作業(yè)規(guī)程和記錄文件，記錄文件以信息與自動化系統(tǒng)支撐為主;同時，對380項現行業(yè)務流程進行再梳理和優(yōu)化。經過3個月的努力，管理手冊和程序文件編寫完成并發(fā)布，并納入協(xié)同辦公知識庫統(tǒng)一管理。目前已進入內審和管理評審階段，預計12月中旬提認證申請審核認證。

二、南鋼兩化融合的成效

(一)精益生產，柔性制造

精益材料設計：以生產訂單為核心，結合煉鋼、軋鋼各工序生產標準及作業(yè)條件，創(chuàng)新性的采用四階段設計方法，組合多個訂單進行自動材料設計，實現了余材最少化、縮短生產周期，降低各類損耗

優(yōu)化計劃排程：利用計算機技術，快速收集生產數據，實時掌握生產節(jié)奏，動態(tài)調整生產排程，使現場管理能做快速反應已不是遙不可及。煉鋼廠上下工序配合緊密度高，各生產工序環(huán)環(huán)相扣，牽一發(fā)而動全身，因此需要一個有效率

的排程及監(jiān)控工具來組織生產，煉鋼動態(tài)排程系統(tǒng)即是擔負這樣的重任。

柔性過程制造：打破傳統(tǒng)的以爐次為單位執(zhí)行煉鋼計劃的模式，從根本上解決轉爐出鋼量波動，造成煉鋼計劃執(zhí)行率低的問題，提高煉鋼生產組織水平，減少余坯切割損失。系統(tǒng)上線后，計劃外余坯減少60%以上、計劃板坯未產出量減少60%以上，每年直接經濟效益達1000萬元以上，有效提高合同兌現率，降低板坯庫存。

訂單全程追蹤：采用多種接口技術以及移動互聯技術實現生產數據的高效采集，以用戶訂單為中心管理各工序的生產進程量，提供訂單的生產全過程狀況信息，實現信息的高度共享，有效提高客戶滿意度。

(二)基于信息化環(huán)境下的JIT生產與交付

基于客戶精確需求、精確制造、精確配送的一體化方案。船板分段定制配送，供應鏈協(xié)同創(chuàng)新,促進經營模式轉型。南鋼的準時制生產配送模式是對傳統(tǒng)的生產和銷售模式進行一種變革創(chuàng)新，通過延伸銷售與客戶協(xié)同設計最終產品的用料，組織定制化、精益化、柔性化的生產，提供敏捷、準時配送交付，為下游行業(yè)精益精準生產提供服務，最終打造綜合成本最優(yōu)的價值鏈。現在已在船板上試行船板分段配送。船廠鋼材利用率至少可以從90%左右提高到95%以上，庫存從2個月降到7-10天，造船周期縮短三分之一以上，人工數量減少三分之一以上。

(三)業(yè)務財務一體化，成本日清日結，動態(tài)管控 全面的系統(tǒng)集成與業(yè)務整合，真正將企業(yè)的產、供、銷數據與財務無縫集成。生產數據經由拋帳表實時自動轉換為成本帳務數據，物流交易核算帳務即在此一流程中完成，可提升管理時效。

(四)新一代能源與環(huán)境管理(EEMS)，助力企業(yè)系統(tǒng)節(jié)能減排

南鋼能源環(huán)境管理系統(tǒng)EEMS是一個集能源數據采集、控制和集中的管理調度、供需平衡、能源預測分析和優(yōu)化、環(huán)境數據采集和監(jiān)控、環(huán)境分析和評價為一體的管控一體化計算機信息系統(tǒng)。EEMS為能源環(huán)保工作提供了可視化管理手段，促進了扁平化管理。實現了“事前規(guī)劃，事中控制、事后分析”的閉環(huán)管理模式，提升了現代化管理水平。

1.創(chuàng)造性的建立節(jié)能與減排的整合平臺EEMS，實現聯動效應，把經濟運行與環(huán)保效益結合。

2.智能能源管控子系統(tǒng)，在重點生產廠建立能源管理子系統(tǒng)，通過物聯網技術和智能控制技術的應用，對主要設備根據生產節(jié)奏進行用電控制，實現產線節(jié)能5%的目標。

3.同時在EEMS建立能源數據長時存儲和歷史數據分析功能，為能源管理人員提供能源分析和優(yōu)化的有效手段

4.環(huán)境預測和污染物目標總量控制功能。

第四篇：兩化融合基本情況

兩化融合基本情況 北京XX有限公司

發(fā)展歷程和階段

北京巴布科克·威爾科克斯有限公司信息中心隸屬于總工程師辦公室，主要負責公司整體信息化的建設。北京XX公司的信息化建設方針為：“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、有限目標、重在實效”，圍繞企業(yè)整體發(fā)展規(guī)劃，制定信息化建設的總體目標和框架，細化階段目標和重點任務，集中資金、資源，重點突破，解決瓶頸，以點帶面推動“兩化”建設。在此方針指導下，經過十多年的信息化建設與積累，信息中心已完成了中心機房建設、OA信息化辦公平臺建設，PLM、QMS等眾多信息系統(tǒng)的建設工作，為公司建設了一條強勁的數字神經網絡，充分發(fā)揮網絡的力量，給公司信息化建設提供一個穩(wěn)定安全的計算機網絡平臺。初級階段（2003年至2007年）：2003年，公司正式成立信息中心，開啟了北京XX公司的信息化建設之路。2004年，公司編制了信息化發(fā)展總體規(guī)劃，并在規(guī)劃指引下完成了中心機房的建設，制定了信息類管理制度，全公司實現辦公部門計算機普及，搭建了覆蓋全公司的局域網并搭建域管理環(huán)境；在工程設計部門全面實現圖文檔電子化，PDM系統(tǒng)投入使用，實現了產品設計流程管理；在財務方面引入金蝶K3財務管理軟件，實現財務信息化。2007年，北京XX公司通過了美國XX公司安排的專業(yè)審計公司的IT審計，全面實現軟件正版化，為公司的信息化發(fā)展鋪設了良好的基礎環(huán)境。發(fā)展階段（2007年至今）：2007年起，北京XX公司的信息化建設開始大踏步前進，2009年公司制訂“十二五”信息化發(fā)展規(guī)劃，按照公司長遠戰(zhàn)略目標，構建了企業(yè)信息化總體架構和總體流程，并按照此架構統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施。先后建設了OA辦公平臺、移動辦公平臺、XTERP企業(yè)資源計劃系統(tǒng)、QMS質量管理系統(tǒng)、CAPP智能工藝推理系統(tǒng)、基于ITIL理念的ITSM（IT運維管理系統(tǒng)）等平臺和系統(tǒng)，并將PDM系統(tǒng)升級為PLM系統(tǒng)，與CAPP、QMS實現數據同源，與XTERP系統(tǒng)集成，使設計者可以直接查看調用庫存材料，初步實現設計、工藝、采購、質量、用戶服務的應用集成。同時，北京XX公司非常注重新技術的使用和推廣，2013年起，公司將服務器虛擬化的成功經驗延伸至客戶端虛擬化層面，利用虛擬桌面技術降低企業(yè)硬件投入，并實現對客戶端數據的服務器級別保護。2015年北京XX公司制訂“十三五”信息化發(fā)展規(guī)劃，在“十二五”規(guī)劃的總體架構基礎上，提出“總部+基地”的建設規(guī)劃、“互聯網+”和“大數據”等新技術的應用等全新內容，并將兩化融合思想納入“十三五”規(guī)劃中，致力于實現信息化戰(zhàn)略目標：打造全球化、精益化、專業(yè)化、綠色化和可視化的智能工廠，實現智能制造。信息化建設管理機制

IT隊伍是信息化建設的主導力量，為加快推進公司信息化建設工作，加強對信息化建設的統(tǒng)籌規(guī)劃和組織協(xié)調，結合公司實際情況，北京XX公司于2005年將原信息中心從公司行政部調整至總工程師辦公室，由公司總工程師直接負責管理。

建立信息化制度手冊：為規(guī)范員工合理的使用網絡和信息化平臺，北京XX公司相繼制定了《信息設備管理制度》、《信息系統(tǒng)安全管理制度》、《OA系統(tǒng)文件安全性管理》、《信息系統(tǒng)管理制度》等一系列管理文件，為信息化建設和運行提供了制度上的保障。

建立IT服務審批流程：在OA系統(tǒng)中創(chuàng)建IT服務類業(yè)務流程審批，軟件安裝、硬件維修、應用系統(tǒng)賬號注冊/調整、密碼重置、內外網接入等申請都需要經過嚴格的審批。主要內容和做法 信息化基礎環(huán)境建設：北京XX公司建有數據中心機房一個，容災機房一個，位于廠區(qū)不同建筑內。公司主干網絡由千兆光纖互聯，百兆到桌面，以保證員工的正常網絡應用。網絡接入方面，公司通過兩條50MB企業(yè)級光纖接入互聯網，互為備份。數據安全方面，公司采用近線備份、盤陣存儲、磁帶庫、容災機房四層保護機制，保證核心數據的秒級別數據備份。網絡安全方面，公司配備了硬件防火墻、防毒墻、遠程安全評估系統(tǒng)、漏洞掃描系統(tǒng)、防垃圾郵件網關等多層防護設備，另有上網安全管理系統(tǒng)，保證外網訪問的安全性，同時通過內網準入設備，對接入公司局域網的各種設備進行嚴格管理和控制，保證公司內網安全。辦公自動化建設：公司于2007年開始OA辦公平臺的建設，于2008年投入使用，并相繼于2009年、2011年和2013年對OA系統(tǒng)進行功能擴展，實現了各部門收發(fā)文、企業(yè)郵箱、70項業(yè)務流程審批、體系管理、會議管理、報表管理、即時通訊平臺和移動辦公等功能。同時作為企業(yè)內部門戶網站，內設PLM系統(tǒng)、QMS系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)的登錄鏈接。產品數據管理系統(tǒng)（PDM）和產品全生命周期管理系統(tǒng)（PLM）的建設：PDM系統(tǒng)作為公司工程設計部門的核心應用系統(tǒng)，自2003年投入使用后經過四期的建設，先后實現了圖文檔管理、打印管理、更改管理、設計流程管理、配置管理、版本管理等功能，并于2014年12月完成了向B/S架構升級的工作，全面升級為PLM系統(tǒng)，在繼承了以上功能的同時，增加三維設計管理和項目管理功能，實現了企業(yè)各個部門之間產品數據的協(xié)調應用，對公司的協(xié)同設計和協(xié)同制造都有深遠的意義。模擬仿真技術和參數化設計的應用：通過CFD數值模擬技術模擬鍋爐設備中燃燒系統(tǒng)的溫度場、化學場和燃燒特性，并預測污染物（如NOx，SOx等）的生成，以便有效地優(yōu)化設計，提高鍋爐運行的可靠性和運行效率。通過有效的參數化設計，提高設計效率降低設計錯誤，并直接將材料屬性匯總于PLM系統(tǒng)中，為CAPP及XTERP提供準確的原始數據輸入。

質量管理系統(tǒng)（QMS）的建設：系統(tǒng)第一階段（質量策劃文檔管理、質量記錄管理、供應商管理中相關質量文檔管理）于2012年11月交付使用，使北京XX公司質量管理工作由原來的人工管理邁進了信息化管理時代。2013年10月起，隨著軟件第二階段（材料入庫檢管理、計量管理）的交付使用，質量管理系統(tǒng)（QMS）正式建立完成，目前已成為公司核心應用系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現了產品設計制造過程中對質量活動的信息化管理和數字化記錄，包括質量的計劃、組織、指揮、控制和協(xié)調實現對設計開發(fā)、生產、供應等工作有機協(xié)調和運作，形成從質量標準、質量控制、質量分析到質量追溯的完整管理體系，為產品質量策劃、質量實施、質量糾正和完善提供重要的支撐體系，促進產品質量的持續(xù)改進。財務管理系統(tǒng)的建設：金蝶K/3財務管理系統(tǒng)面向企業(yè)財務核算及管理人員，對企業(yè)的財務進行全面管理，在完全滿足財務基礎核算的基礎上，實現集團層面的財務集中、全面預算、資金管理、財務報告的全面統(tǒng)一，幫助企業(yè)財務管理從會計核算型向經營決策型轉變，最終實現企業(yè)價值最大化。財務管理系統(tǒng)各模塊可獨立使用，同時可與業(yè)務系統(tǒng)無縫集成，構成財務與業(yè)務集成化的企業(yè)應用解決方案。工藝過程管理系統(tǒng)（CAPP）的建設：通過CAPP系統(tǒng)，實現了材料限額編寫、工藝流程專家?guī)臁⑦^程卡編寫、工藝流程管理等功能。目前該系統(tǒng)正在進行全面升級，由C/S架構應用升級為B/S架構應用。從功能上實現冷作、焊接、機加工、鍛件、通用件、工裝設備、技術資料等各專業(yè)工藝和基礎工藝資源數據的統(tǒng)一管理和應用，系統(tǒng)內部實現數據共享，并可與PLM、QMS等系統(tǒng)集成。企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（XTERP）的建設：企業(yè)資源計劃系統(tǒng)為合作方結合我公司的物料編碼系統(tǒng)開發(fā)的一套庫存管理系統(tǒng)，并與PDM/PLM集成，實現設計過程中直接調用材料庫存等功能。人力資源系統(tǒng)的建設：在用友U8的信息系統(tǒng)平臺支撐下，通過全面人力資源管理提升管理能力，從而推動人力資源戰(zhàn)略的實現。主要模塊：員工信息管理、員工招聘、薪酬管理、培訓管理、組織結構管理、考勤管理、合同管理、激勵管理、人才庫。項目管理系統(tǒng)的建設（P6 & PROJECT）：MS Project可以快速、準確地創(chuàng)建項目計劃，幫助項目經理實現項目進度、分析和預測，縮短項目工期。MS Project為工程部的工程設計提供了有效的計劃時間，從而使項目設計周期更加準確。未來將集成到PLM系統(tǒng)中。

Primavera P6具有高度靈活性和開放性的、以計劃---協(xié)同---跟蹤---控制----積累為主線的企業(yè)級工程項目管理軟件，為公司項目的全程保駕護航。目前主要應用于海外項目的全程管理。IT服務管理系統(tǒng)（ITSM）的建設：北京XX公司參照信息技術基礎架構庫（ITIL）最佳實踐，以BMC公司的Reamdy軟件為基礎平臺，結合公司實際情況，建設了北京XX公司IT服務管理系統(tǒng)。系統(tǒng)包括服務臺、事件管理、問題管理、變更管理、信息類資產管理、合同管理、CMDB庫、知識管理等模塊，實現了IT運維流程標準化、IT運維人員專業(yè)化、IT運維可視化、工作結果可量化，并且創(chuàng)建了公司級的IT知識庫。

新技術的應用和建設：北京XX公司采用虛擬化技術，將數據中心的服務器、存儲設備、網絡設備整合后虛化成資源池，進而使用數據中心發(fā)展出自動型、靈活性、可擴展性的優(yōu)勢。

采用市場上主流的虛擬化軟件，北京XX公司成功部署了辦公系統(tǒng)、財務系統(tǒng)、生產管理系統(tǒng)等虛擬化系統(tǒng)，以及工程繪圖技術人員專用的二維、三維制圖虛擬客戶端。經驗體會

北京XX公司一直把信息化建設作為公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的重要內容，從人員組織、項目建設、資金配套等方面提供全方位的保障。一是企業(yè)領導高度重視，企業(yè)“一把手”親自審定信息化規(guī)劃，積極推動“兩化”工作的開展；二是機構健全，并由總工程師直接管理信息中心的工作，極好地協(xié)調各個部門之間信息化工作的開展；三是加大資金的投入，從2011年至今，用于信息化基礎設施建設和應用系統(tǒng)開發(fā)的資金達2618萬元。主要成效

1、創(chuàng)建企業(yè)私有云，實現綠色數據中心：

（1）有效地解決關鍵業(yè)務的連續(xù)性。通過建立私有云，解決服務器的宕機問題，各個系統(tǒng)之間均有冗余機制，確保了關鍵業(yè)務的連續(xù)性。各信息系統(tǒng)能實現平滑遷移，不影響各系統(tǒng)的正常使用，同時也可以動態(tài)分配服務器資源，節(jié)約了采購物理服務器等設備的成本。

（2）解決軟件許可問題，并改變傳統(tǒng)的計算機運維模式。通過虛擬服務器和虛擬客戶端的集中管理、桌面云的實施，工作人員可以通過瘦客戶端訪問虛擬機，不僅實現分配資源的統(tǒng)一性，軟件成本的降低，同時運維人員可以隨著隨時進行遠程維護，極大地提高了工作效率，降低運維成本。

（3）改變傳統(tǒng)的企業(yè)信息建設模式。傳統(tǒng)的建設模式采用冗余服務器加信息系統(tǒng)軟件的建設思路，這樣給機房帶來了電力、空間、空調等一系列問題，而且服務器的利用效率很低，通過云計算，可以實現資源共享，動態(tài)分配，逐步淘汰升級，最終達到節(jié)能、環(huán)保低碳，實現綠色IT。

（4）在云計算系統(tǒng)上部署信息應用系統(tǒng)，減少了IT重復投資。

2、產品生命周期管理，企業(yè)主營業(yè)務流程貫通： 北京XX公司通過PLM系統(tǒng)、QMS系統(tǒng)、XTERP系統(tǒng)、CAPP系統(tǒng)與規(guī)劃中的MES系統(tǒng)，與模擬仿真技術、參數化設計和項目管理軟件相結合，構成北京XX公司的全生命周期管理平臺。目前已實現產品設計、工藝、質量和售后管理的一體化協(xié)同工作平臺，并為制造系統(tǒng)的建設預留數據接口，使得公司能夠及時、有效的獲取已有的知識積累，將產品研發(fā)過程中的人、數據和過程組合在一起，以此來支撐企業(yè)的技術創(chuàng)新，實現企業(yè)設計數據、工藝數據、制造數據、售后服務數據、資源數據和生產數據及研發(fā)業(yè)務過程的協(xié)同，并提供企業(yè)內協(xié)同工作技術支撐環(huán)境，實現真正的產品數據、業(yè)務過程的高效協(xié)同管理。虛擬仿真技術的應用使得設計過程更加直觀，減少設計錯誤和不合理情況。質量管理板塊使得公司每一個產品都擁有獨立的質量大帳，原材料和部件檢驗結果將能夠直接錄入系統(tǒng)，提高檢驗部門的工作效率，降低純人工操作帶來的錯誤率，使得質量管理貫穿產品生命周期。

3、辦公平臺和移動辦公平臺，助力企業(yè)提升行政審批效率：

通過OA辦公平臺內容的逐步豐富，以及即時通訊軟件、移動辦公軟件的推廣使用，使企業(yè)的行政審批工作不再受時間、地點的限制，審批效率得到實質性的提升。信息化辦公系統(tǒng)的全面使用，也使無紙化辦公理念得到普及。

獲得獎項： 14項軟件著作權

2009年，《加強信息化管理，打造企業(yè)綠色數據中心》獲北京市第24屆企業(yè)管理現代化創(chuàng)新成果二等獎

2009年，獲北京市制造業(yè)信息化科技示范工程 設計制造管理集成應用示范企業(yè)稱號

2009年，在科技部“十一五”制造業(yè)信息化科技示范工程中，榮獲北京市制造業(yè)信息化——設計制造管理集成應用（“兩甩綜合集成”）示范企業(yè)稱號

2010年，獲e-works中國制造業(yè)信息化門戶網頒發(fā)的“2009中國制造業(yè)信息化應用領先獎”

2011年，《深入IT治理，構建強勁有力的企業(yè)數字化神經網絡》獲北京市第26屆企業(yè)管理現代化創(chuàng)新成果二等獎 2013年，《論裝備制造業(yè)戰(zhàn)略轉型中的信息化服務精細管理》獲北京市第28屆企業(yè)管理現代化創(chuàng)新成果二等獎

2013年，通過北京市使用正版軟件工作聯席會議辦公室的軟件正版化檢查，獲2013年市屬國有企業(yè)軟件正版化工作先進單位稱號

第五篇：兩化融合建設

長株潭城市群獲批國家級“兩化融合”試驗區(qū)

http://2011/7/22 21:52:13紅網字體: 【大 中 小】

國家級“兩化融合”試驗區(qū)授牌暨“數字湖南”培訓開班儀式在長沙舉行。

紅網長沙7月22日訊（記者 劉怡斌 實習生 徐凱琦）今天上午，國家級“兩化融合”試驗區(qū)授牌暨“數字湖南”培訓開班儀式在長沙舉行。工業(yè)和信息化部副部長楊學山，湖南省委常委、長株潭試驗區(qū)工委書記陳肇雄為長株潭城市群國家級“兩化融合”試驗區(qū)授牌，并向岳陽經濟技術開發(fā)區(qū)等13個工業(yè)園區(qū)負責人授予省級“兩化融合”試驗區(qū)牌匾。

“兩化融合”是湖南省委、省政府為貫徹落實十七大精神，提出的“以信息化主導新興工業(yè)化，推進信息化與工業(yè)化的深度融合的發(fā)展戰(zhàn)略。根據湖南“兩化融合”的現狀與特點，從2011年至2013年，湖南將全面開展“兩化融合”試驗區(qū)工作，即以長株潭城市群為主體創(chuàng)建國家級“兩化融合”試驗區(qū)，重點推進工程機械、軌道交通、汽車及零部件3大產業(yè)集群的信息化水平。在有關市州建立一批區(qū)域性的省級“兩化融合”試驗區(qū)，圍繞建設數字化生產制造基地、生產性服務園區(qū)、移動電子商務園區(qū)、創(chuàng)意產業(yè)園區(qū)、綠色技術創(chuàng)新中心的目標，編制園區(qū)信息化建設規(guī)劃，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，加強園區(qū)基礎設施建設，加強園區(qū)綜合管理和公共平臺建設。

會議提出，通過試驗區(qū)建設，信息化對工業(yè)化的帶動效果將明顯提高，到2013年，各試驗區(qū)“融合綜合指數”由目前的0.4提高到0.7以上，在全省率先進入深度融合發(fā)展階段。同時試驗區(qū)的成功建設也將帶動全省大力發(fā)展低碳經濟、循環(huán)經濟、綠色經濟，促進節(jié)能減排，為轉變經濟發(fā)展方式、加快新型工業(yè)化進程發(fā)揮積極的作用。

陳肇雄在會上指出，推進信息化和工業(yè)化融合是全方位、多層次、跨領域、一體化的系統(tǒng)工程，結合湖南工業(yè)化的特點和兩型社會建設的要求，下一階段，湖南將進一步加強信息化和工業(yè)化的融合工作，圍繞企業(yè)、行業(yè)、區(qū)域三個層面，構建全方位推動兩化融合的發(fā)展模式；圍繞轉方式、調結構、促發(fā)展，推動信息技術與制造業(yè)的深度融合；大力發(fā)展信息產業(yè)、現代服務業(yè)和戰(zhàn)略性新興產業(yè)；強化政策支持，全面落實工信部、科技部、財政部、商務部、國資委《關于加快推進信息化與工業(yè)化深度融合的若干意見》文件精神；加大融資支持力度，解決兩化融合發(fā)展的資金瓶頸；強化人才隊伍建設，進一步完善信息技術人才培養(yǎng)、引進、使用和激勵機制。

全省各市州經信委主要負責人、各縣市區(qū)政府分管領導、省直和中央在湘有關單位信息化處室負責人、有關開發(fā)區(qū)及工業(yè)化園區(qū)負責人，以及“數字湖南”領導干部培訓班的全體同志共參加了此次授牌儀式。

相關鏈接

國家級“兩化融合”試驗區(qū)：長株潭城市群

省級“兩化融合”試驗區(qū)：岳陽經濟技術開發(fā)區(qū)、張家界經濟開發(fā)區(qū)、道州電子信息產業(yè)園、衡陽松木工業(yè)園、永州市鳳凰經濟開發(fā)區(qū)、邵陽經濟開發(fā)區(qū)、懷化工業(yè)園、郴州經濟

開發(fā)區(qū)、寶慶科技工業(yè)園、湘西吉鳳經濟開發(fā)區(qū)、婁底經濟開發(fā)區(qū)、常德經濟技術開發(fā)區(qū)、益陽長春工業(yè)園。