第一篇：日照市沿海旅游船艇管理辦法

日照市沿海旅游船艇管理辦法 目 錄

1第一章 總 則 2第二章 經營管理 3第三章 航行安全 4第四章 應急救助 5第五章 安全管理 6第六章 法律責任 7第七章 附 則 山東省日照市人民政府 日照市人民政府令第77號

《日照市沿海旅游船艇管理辦法》已經2012年8月24日市政府第5次常務會議研究通過，現予發布，自發布之日起施行。

市 長李同道

二O一二年八月三十一日

1第一章 總 則

第一條 為加強沿海旅游船艇管理，規范經營行為，保障水上交通安全，維護經營者和乘客的合法權益，促進旅游事業健康發展，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》等有關法律、法規的規定，結合本市實際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于在本市沿海水域內從事營業性運輸的旅游客船、游艇和娛樂用帆船等各類機動旅游船艇。

經批準的休閑漁業船舶從事經營活動按有關規定執行，不適用本辦法。

第三條 本辦法所稱旅游客船，是指乘客定額12人以上的較大型旅游船舶。

本辦法所稱游艇，是指乘客定額12人以下，具備機械推進動力裝置的小型旅游船舶。

本辦法所稱娛樂用帆船，是指具備風帆動力的小型旅游船舶。

第四條 安監、港航、海事、公安邊防、旅游等管理部門按照法律規定和各自的職責權限，對旅游船艇實施管理。

2第二章 經營管理

第五條 旅游客船和游艇應當具備船檢部門辦理的《船舶檢驗證書》，海事管理部門辦理的《船舶所有權證書》、《船舶國籍證書》，港航管理部門辦理的《水路運輸許可證》、《船舶營業運輸證》。

現有娛樂用帆船從事營業性運輸的，應當符合《日照市娛樂用帆船技術要求》，通過市安委會辦公室牽頭組織有關專家進行的安全技術評估，取得港航、海事等管理部門根據專家組意見簽發的《帆船營運安全意見書》。

《日照市娛樂用帆船技術要求》由市安委會辦公室牽頭組織專家組制定。

第六條 旅游船艇應當按照規定向公安邊防部門申請辦理旅游船艇《出海船舶戶口簿》或者《出海船舶邊防登記簿》，為船員辦理《出海船民證》，向公安邊防和海事管理部門申請辦理簽證。

第七條旅游船艇營運的水域、停靠碼頭(站、點)、航線由船舶經營人向港航管理部門申請核準，港航管理部門核準前應當征求海事管理部門和有關單位的意見。

第八條 旅游船艇停靠碼頭(站、點)應當配備供旅客上下船艇的安全防護設施。

碼頭管理單位不得將泊位出租給非法營運船艇，不得允許非法營運船艇停靠。

第九條 旅游船艇經營人應當在旅游船艇上及岸線以上主要服務場所明顯位置設置服務標識。第十條 旅游船艇應當按照旅游部門制定的服務標準提供服務，不得損害乘客的合法權益。

嚴禁旅行社安排乘客乘坐非法營運船艇。

3第三章 航行安全

第十一條 旅游船艇應當持有相關證書和資料，保證航行安全和防污染等設備齊全有效，確保船舶處于適航狀態。

第十二條 旅游船艇應當按照規定標示船名船號，并在明顯位置標明核定載客人數及乘客安全注意事項。

第十三條 旅游船艇應當按照規定標準配備足以保證船艇安全的合格船員。

娛樂用帆船在船員配備標準出臺前，應當配備至少兩名船員，船員應當經培訓并取得海事管理部門核發的證書。

第十四條 船員應當配合碼頭安全人員保護乘客安全上下船舶，按照船舶穩性要求正確安排乘客乘船秩序，乘客登船后，船岸雙方應當清點并如實記錄登船人數(包括兒童)備查。

船員應當在航行前指導乘客正確穿著救生衣，詳細講解乘船安全注意事項。敞開式旅游船艇應當要求乘客在航行前穿著救生衣，有乘客未穿著救生衣的，不得開航。

第十五條 旅游船艇應當遵守下列安全航行規定：(一)嚴格遵守《1972年國際海上避碰規則》等有關航行和避讓規定，駕駛員應當謹慎駕駛，保持正規嘹望，采用安全航速，遵守限速規定，使用良好船藝，確保航行和靠離安全;(二)在規定的水域從事經營活動，不得隨意變更經營場點、經營航線，不得超航區航行，不得擅自進入禁航區、航道、錨地和海水浴場等限制進入的水域，不得非法從事采捕海洋水生物相關活動;(三)按照船舶載客定額搭載乘客，嚴禁超過定額人數載客航行;(四)嚴格遵守船舶抗風等級規定，旅游客船風力七級及以上禁止航行，游艇、娛樂用帆船風力五級及以上或者浪高1.5米及以上禁止航行;(五)在白天且能見度不低于1000米時出海航行;(六)嚴禁船員酒后或者疲勞駕駛。

第十六條 旅游船艇上含油污水、生活污水、垃圾等污染物應當集中到岸上處理，禁止向海里排放，加油等油類作業應當遵守安全與防污染管理有關規定。

4第四章 應急救助 第十七條 旅游船艇發生水上險情或者交通事故，應當立即發出遇險求救信號，采取有效措施組織自救，盡一切可能救助遇險人員，并迅速向所屬經營人、海上搜救機構和當地區政府(管委)、街道辦事處報告。

報告內容應當包括事故或者險情發生的時間、地點、遇險人數及受損情況和原因等。

第十八條 旅游船艇經營人接到遇險報警后應當立即啟動相應應急預案，組織救助，并全力配合搜救機構和當地區政府(管委)、街道辦事處的救助活動。

事故現場及附近的船艇和人員在不危及自身安全的情況下，應當全力救助遇難人員，并服從搜救機構和當地區政府(管委)、街道辦事處的指揮。

第十九條 海上搜救機構和當地區政府(管委)、街道辦事處接到求救報告后，應當立即啟動相應應急預案，協調和組織有關單位參加搜救。

有關單位和個人應當按照海上搜救指令，積極參加搜救工作。

第二十條 各級政府應當建立水上遇險應急救助機制，明確有關部門、街道辦事處及景區管理單位的應急救助責任，配備相應救生、救助設備。

鼓勵建立志愿者救助力量。5第五章 安全管理

第二十一條 旅游船艇安全管理遵循政府領導、部門監管、企業負責的原則。

第二十二條 各級政府應當加強對本行政區域內的旅游船艇安全工作的領導，支持、督促有關部門依法履行安全監管職責，對安全監管中存在的重大問題及時予以協調解決。

第二十三條 區政府(管委)、街道辦事處應當建立健全安全管理責任制，根據鄉鎮船舶安全管理的有關規定，負責本行政區域內旅游船艇中鄉鎮船舶的安全管理，履行下列職責：

(一)組織水上交通安全宣傳教育，貫徹實施水上交通安全管理法律、法規和規章;(二)組織、督促旅游船艇所有人、經營人辦理船舶檢驗、船舶登記等;(三)組織或者參與水上交通事故救助，協助海事管理部門和有關部門進行事故調查、處理。

第二十四條 旅游船艇經營人應當履行企業安全管理主體責任：

(一)遵守有關安全管理法律、法規和安全技術操作規程，加強對所屬船舶、人員的管理，落實崗位安全責任制;(二)建立完善有效的管理制度，按照規定配備合格管理人員，其中至少有一名負責安全管理的專職或者兼職人員;(三)按照規定辦理船舶保險和乘客人身意外傷害保險;(四)建立相關應急預案，并定期開展演練;(五)法律、法規、規章和有關文件要求的其他安全責任。第二十五條 各有關行政主管部門在市政府的統一領導下，按照誰審批、誰管理，誰發證、誰負責的原則，依照法律規定和職責權限對旅游船艇進行安全管理：

(一)安全生產監督管理部門負責對旅游船艇安全工作的監督指導協調;(二)港航管理部門負責對旅游船艇及其經營人的行業安全監管;(三)海事管理部門負責對旅游船艇的海上交通安全監管;(四)旅游、公安邊防、體育、海洋漁業等部門依據各自職責對旅游船艇安全工作實施相關行業管理。

各有關部門應當建立聯動機制，形成監管合力。

6第六章 法律責任

第二十六條 旅游船艇違反本辦法規定，由有關行政主管部門依據相關法律、法規、規章實施行政強制或者給予行政處罰。

第二十七條 漁業船舶、體育運動船舶等非法從事海上旅游經營活動的，分別由海洋漁業和體育部門聯合港航、公安邊防、海事管理部門依法查處。第二十八條 有關行政主管部門應當依法行使職權，公開辦事程序，建立舉報制度，接受社會監督。

行政主管部門工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由所在單位或者上級行政機關給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

7第七章 附 則

第二十九條 本辦法所稱現有娛樂用帆船，是指本辦法施行前建造完工的帆船。

第三十條 在本市沿海水域內從事經營活動的跨騎式摩托艇應當遵守本辦法中航行安全、應急救助和安全管理的有關規定。

第三十一條 本辦法自發布之日起施行，有效期至2017年8月30日[1]

第二篇：日照市燃氣管理辦法

日照市人民政府令

第 111 號

《日照市燃氣管理辦法》已經2016年3月11日市政府第62次常務會議研究通過，現予發布，自2016年5月1日起施行。

市長 劉星泰

2016年3月19日

日照市燃氣管理辦法

第一章

總 則

第一條 為了加強燃氣管理，防止和減少燃氣安全事故，保障公民生命財產安全和公共安全，維護燃氣用戶和燃氣經營者的合法權益，促進燃氣事業健康發展，根據《城鎮燃氣管理條例》、《山東省燃氣管理條例》及有關規定，結合本市實際，制定本辦法。

第二條 本市行政區域內燃氣的發展規劃與應急保障、燃氣經營與服務、燃氣使用、燃氣設施保護、燃氣安全事故預防與處理及相關管理活動，適用本辦法。

天然氣、液化石油氣的生產和進口，城市門站以外的天然氣管道輸送，燃氣作為工業生產原料的使用，沼氣、秸稈氣的生產和使用，不適用本辦法。

本辦法所稱燃氣，是指作為燃料使用并符合一定要求的氣體燃料，包括天然氣（含煤層氣）、液化石油氣和人工煤氣等。

第三條 市、區縣人民政府（同指日照經濟技術開發區管委，下同）應當加強對燃氣工作的領導，建立工作協調機制，研究解決燃氣事業發展、燃氣安全監督管理等方面的重大問題，并將燃氣工作納入國民經濟和社會發展規劃。

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第四條 市住房城鄉建設部門負責全市的燃氣管理工作。

區、縣人民政府燃氣管理部門（同指日照經濟技術開發區管委燃氣管理機構，下同）負責本轄區內的燃氣管理工作，并接受市燃氣管理部門的指導。山海天旅游度假區、日照國際海洋城管委協助市燃氣管理部門依法履行監督管理職責，具體工作可以由相關機構承擔。

鄉鎮人民政府（街道辦事處）應當根據職責配合有關部門做好本轄區內的燃氣管理工作。

發展改革、公安、交通運輸、環境保護、規劃、國土資源、安監、工商、質監、物價、氣象等有關部門按照各自職責，依法做好燃氣管理的相關工作。

第五條

燃氣管理部門應當建立健全燃氣安全監督管理制度，宣傳普及燃氣安全知識，提高全民燃氣安全意識，防范各種燃氣事故的發生。

教育行政管理部門應當將燃氣安全知識納入中小學安全教育內容，并對學校開展安全教育情況進行監督。

廣播、電視、報刊、互聯網等媒體應當開展安全用氣、燃氣設施保護、節約用氣等方面的公益宣傳。

第二章 規劃建設與應急保障

第六條 市燃氣管理部門應當會同有關部門依法組織編制市燃氣發展規劃，報市人民政府批準后組織實施，并報省燃氣管理部門備案。

縣燃氣管理部門應當根據市燃氣發展規劃，依法組織編制縣燃氣發展規劃，報本級人民政府批準后實施，并報市燃氣管理部門備案。

需要變更燃氣發展規劃的，應當按照原審批程序重新報批。

第七條 進行新區建設、舊區改造，應當按照城鄉規劃和燃氣發展規劃配套建設燃氣設施或者預留燃氣設施建設用地。

在市政燃氣管網覆蓋范圍內，配套建設的燃氣工程項目應當與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

第八條 新建、改建、擴建燃氣工程項目，應當符合燃氣發展規劃。對燃氣發展規劃范圍內的燃氣設施建設工程，規劃部門在核發選址意見書、建設用地規劃許可證或者鄉村建設規劃許可證時，應當就燃氣設施建設是否符合燃氣發展規劃征求燃氣管理部門的意見。

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第九條 在市政燃氣管網規劃范圍內，不得建設瓶組站；已經建成的，在市政燃氣管網覆蓋瓶組站供氣區域時，其供氣管網應當并入市政燃氣管網。

第十條 從事燃氣工程勘察、設計、施工、監理等活動的，應當依法取得相應等級的資質證書，并在其資質等級許可的范圍內承攬燃氣工程。

第十一條 建設單位在燃氣管線敷設完成后應當委托具有相應資質的測繪單位進行覆土前竣工測量，竣工測量應當及時、有效、準確，建設單位對測量數據的真實性、準確性負責。

第十二條 燃氣設施建設工程竣工后，建設單位應當依法組織竣工驗收，并自竣工驗收合格之日起15日內，將竣工驗收資料報燃氣管理部門備案，及時向城建檔案管理機構移交燃氣設施建設工程檔案。

燃氣設施建設工程未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。第十三條 市、縣人民政府應當建立燃氣應急儲備制度，組織編制燃氣供應應急預案，采取綜合措施提高燃氣應急保障能力。

燃氣供應企業應當根據供氣規模設立相應的應急氣源儲備。

第十四條 燃氣供應嚴重短缺、供應中斷等突發事件發生后，市、縣人民政府應當及時采取動用儲備、緊急調度等應急措施，燃氣經營者以及其他有關單位和個人應當予以配合，承擔相關應急任務。

第三章 燃氣經營與服務

第十五條 從事燃氣經營活動，應當依法取得燃氣經營許可證。第十六條 燃氣經營者應當與燃氣用戶簽訂供用氣合同，明確雙方的權利和義務。

燃氣經營者應當向燃氣用戶持續、穩定、安全供應符合國家質量標準的燃氣，指導燃氣用戶安全用氣、節約用氣。

第十七條 燃氣經營者應當對燃氣用戶燃氣設施和用氣情況定期進行安全檢查，并將檢查結果書面告知燃氣用戶。燃氣用戶違反安全用氣規定的，檢查人員應當提出整改意見，燃氣用戶應當及時整改。發現安全隱患的，燃氣經營者應當及時排除。可能造成安全事故的，燃氣經營者可以暫停供氣，安全事故隱患排除后，燃氣經營者應當在24小時內恢復供氣。經勸阻、制止無效的，燃氣經營者應當及時報告燃氣管理部門。

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燃氣經營者應當每月至少對單位燃氣用戶燃氣設施和用氣情況進行一次入戶安全檢查，每年至少對居民燃氣用戶燃氣設施和用氣情況進行一次入戶安全檢查。

第十八條 燃氣經營者從事安全管理、作業和搶險搶修的人員，應當按照國家和省有關規定接受培訓，經考核合格，取得相應資格后，方可從事相應的安全管理或者作業活動。

第十九條 燃氣經營者不得有下列行為：

（一）拒絕向市政燃氣管網覆蓋范圍內符合用氣條件的單位或者個人供氣；

（二）倒賣、抵押、出租、出借、轉讓、涂改燃氣經營許可證；

（三）未履行必要告知義務擅自停止供氣、調整供氣量，或者未經審批擅自停業或者歇業；

（四）向未取得燃氣經營許可證的單位或者個人提供用于經營的燃氣；

（五）在不具備安全條件的場所儲存燃氣；

（六）要求燃氣用戶購買其指定的產品或者接受其提供的服務；

（七）冒用其他企業名稱或者標識從事燃氣經營、服務活動。第二十條 管道燃氣經營者除遵守本辦法第十九條規定外，還應當遵守下列規定：

（一）按照燃氣發展規劃和用戶需求，制定中長期發展計劃，每年向燃氣管理部門報告發展計劃和實施情況；

（二）公布管道燃氣報裝、改裝條件，不得拒絕燃氣管網覆蓋范圍內符合用氣條件的單位和個人的報裝、改裝申請；

（三）設立并公布24小時用戶服務電話，并為用戶繳納、查詢燃氣收費和其他服務提供便利；

（四）建立燃氣管網地理信息系統，新建燃氣管網地理信息系統應當嚴格按照城市綜合地下管線信息系統的標準和規范組織實施，已建成的燃氣管線信息系統應當與綜合地下管線信息系統對接，實現數據融合。

第二十一條 公安、交通運輸、安監、質監、燃氣管理等部門應當按照各自職責加強對汽車加氣站及車用燃氣設施的安全監督管理。

第二十二條 汽車加氣站在燃氣泄漏、燃氣壓力異常、附近發生火災、雷擊天氣等不安全情況下，不得進行加氣或者卸氣作業。

第二十三條 汽車加氣站應當按照規定，做好車用氣瓶充裝前、充裝中

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和充裝后的安全檢查，并向燃氣車輛駕駛人員進行安全宣傳。

燃氣車輛所有人應當按照規定，取得有關證件和檢驗標志，定期檢驗車用氣瓶和燃氣專用裝置，及時維修或者更換不合格車用氣瓶和燃氣專用裝置；燃氣車輛駕駛人員應當正確使用車用氣瓶及燃氣專用裝置，做好日常檢查和維護保養。

第二十四條 從事瓶裝燃氣充裝活動的，不得實施下列行為：

（一）未經質監部門許可，從事充裝活動；

（二）給超期限未檢驗或者檢驗不合格的氣瓶充裝燃氣；

（三）給報廢、改裝的氣瓶充裝燃氣；

（四）給超殘液量標準的氣瓶充裝燃氣；

（五）超過國家規定的允許誤差給氣瓶充裝燃氣；

（六）用槽車直接向氣瓶充裝燃氣或者用氣瓶相互倒灌燃氣；

（七）擅自為非自有氣瓶充裝燃氣；

（八）銷售未經許可的充裝單位充裝的瓶裝燃氣或者銷售充裝單位擅自為非自有氣瓶充裝的瓶裝燃氣；

（九）給不符合國家標準的氣瓶充裝燃氣。

第二十五條 管道燃氣經營者因施工、檢修等原因確需降壓或者停氣的，應當將作業時間和影響區域提前48小時予以公告或者書面通知燃氣用戶，并按有關規定及時恢復供氣；因突發事件降壓或者停氣的，應當采取緊急措施并及時通知燃氣用戶。

燃氣經營者停業、歇業的，應當事先對其供氣范圍內的燃氣用戶的正常用氣作出妥善安排，并在90個工作日前向所在地燃氣管理部門報告，經批準方可停業、歇業。

第二十六條 燃氣經營者應當建立健全燃氣質量檢測制度，確保所供應的燃氣質量符合國家標準。

質監、工商、燃氣管理等部門應當按照職責分工，依法加強對燃氣質量的監督檢查。

燃氣管理部門應當建立燃氣經營者誠信檔案和不良行為公示制度，記錄燃氣經營者的違法、違規行為，并向社會公布。

第二十七條 燃氣價格、燃氣泄漏安全保護裝置價格，應當按照價格法律、法規的有關規定執行。

繳納燃氣設施配套費的建設項目，安裝燃氣設施不再收取天然氣管道

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設施安裝價格；未繳納的，按照物價部門原批準文件收取天然氣設施安裝費。

第四章 燃氣使用

第二十八條 燃氣用戶應當遵守安全用氣規則，使用合格的燃氣燃燒器具和氣瓶，及時更換國家明令淘汰或者使用年限已屆滿的燃氣燃燒器具，并按照供用氣合同支付燃氣費用。

單位燃氣用戶應當建立健全安全管理制度，加強對操作維護人員燃氣安全知識和操作技能的培訓。

管道燃氣用戶需擴大用氣范圍、改變燃氣用途或者安裝、改裝、拆除固定的燃氣設施和燃氣燃燒器具的，應當與燃氣經營者辦理相關手續。

第二十九條 燃氣用戶及相關單位和個人不得有下列行為：

（一）擅自操作公用燃氣閥門；

（二）將燃氣管道作為負重支架或者接地引線；

（三）安裝、使用不符合氣源要求的燃氣燃燒器具；

（四）擅自安裝、改裝、拆除、包裹戶內燃氣設施和燃氣計量裝置；

（五）在不具備安全條件的場所使用、儲存燃氣；

（六）盜用燃氣；

（七）改變燃氣用途或者轉供燃氣；

（八）在同一室內同時使用含燃氣在內的兩種以上燃料。

第三十條 燃氣用戶有權向燃氣經營者查詢相關的經營收費和服務等事項。燃氣用戶當面或者電話查詢的，燃氣經營企業應當立即給予答復；通過短信、電子郵件或者書面查詢的，應當在3個工作日內予以答復。

燃氣管理、物價、質監、工商等有關部門應當建立舉報和投訴制度，公開舉報和投訴電話、信箱及電子郵件地址，受理有關供氣服務質量、燃氣安全、收費標準、質量等事項的舉報和投訴，并自接到舉報和投訴之日起15個工作日內予以處理。

第三十一條 居民管道燃氣用戶灶（含燃氣熱水器、燃氣采暖爐等燃氣燃燒器具）前閥以前（含灶前閥）燃氣設施的維護和更新，由燃氣經營企業負責，燃氣計量器具閥門后燃氣設施的維護和更新，由燃氣用戶負責。

單位（業主）燃氣用戶燃氣設施的維護按照合同約定執行。未約定的，—6—

燃氣用戶灶（含燃氣熱水器、燃氣鍋爐等燃氣燃燒器具）前閥以前（含灶前閥）燃氣設施的維護和更新，由燃氣經營企業負責，燃氣計量器具閥門后燃氣設施的維護和更新，由燃氣用戶負責，也可以委托燃氣經營企業維護和更新。

第三十二條 生產、經營單位生產、銷售的燃氣燃燒器具，應當符合國家有關標準和規范，并在明顯位置標注氣源適配性檢測標志。

任何單位和個人不得為燃氣用戶指定燃氣燃燒器具銷售單位和品牌。第三十三條 燃氣燃燒器具生產、經營單位應當設立或者委托設立售后服務站點，配備經考核合格的燃氣燃燒器具安裝、維修人員，負責售后的安裝、維修服務。

燃氣燃燒器具的安裝、維修，應當符合國家有關標準。

第五章 燃氣設施保護

第三十四條 燃氣管理部門應當會同有關部門按照國家和省有關標準和規定劃定燃氣設施保護范圍，并向社會公布。

在燃氣設施保護范圍內，禁止從事下列危及燃氣設施安全的活動：

（一）建設占壓地下燃氣管線的建筑物、構筑物或者其他設施；

（二）進行爆破、取土等作業或者動用明火；

（三）傾倒、排放腐蝕性物質；

（四）放置易燃易爆危險物品或者種植深根植物；

（五）其他危及燃氣設施安全的活動。

第三十五條 燃氣經營者應當按照國家有關規定，設置燃氣設施保護裝置和安全警示標志，定期進行巡查、檢測、維修和維護，確保燃氣設施的安全運行。

任何單位和個人不得侵占、毀損、擅自拆除或者移動燃氣設施，不得毀損、覆蓋、涂改、擅自拆除或者移動燃氣設施安全警示標志。

第三十六條 新建、改建、擴建建設工程，建設單位應當查明建設工程施工范圍內地下燃氣管線的相關情況。城建檔案管理機構、燃氣經營者等單位應當自接到查詢之日起3個工作日內予以書面答復，并提供相關資料。

在燃氣設施保護范圍內，從事敷設管道、打樁、頂進、挖掘、鉆探等可能影響燃氣設施安全活動的，應當通知燃氣經營者派專業人員現場監督

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指導，并采取相應的安全保護措施。

因建設工程確需改裝、拆除、遷移燃氣設施的，建設單位應當與燃氣設施產權單位協商并制定改動方案，報燃氣管理部門批準。燃氣設施改裝、拆除、遷移等費用由建設單位承擔。

第三十七條 燃氣經營者改動市政燃氣設施，應當制定改動方案，報燃氣管理部門批準。

改動方案應當符合燃氣發展規劃，明確安全施工要求，有安全防護和保障正常用氣的措施。

第三十八條 燃氣管道達到設計使用年限、遭遇重大自然災害、腐蝕損壞嚴重或者發生較大以上事故的，管道燃氣經營者應當按照國家標準組織安全評價，并根據評價結果采取相應措施。

燃氣經營者應當對停止運行、封存、報廢的燃氣管道采取必要的安全防護措施，消除安全隱患。

第六章 燃氣安全管理

第三十九條 市、區縣燃氣管理部門應當制定本行政區域的燃氣安全事故應急預案，報本級人民政府批準實施，并報上一級燃氣管理部門備案。

第四十條 燃氣經營者應當設置專門的燃氣事故搶險搶修隊伍，配備專業技術人員、防護用品、消防器材、車輛、通訊設備等，制定本單位各類燃氣安全事故應急預案，報燃氣管理部門和公安消防機構備案，并定期組織演練。

燃氣經營者應當設置搶險搶修電話，向社會公布，并設專崗每天24小時值班。

第四十一條 任何單位和個人發現燃氣安全事故或者燃氣安全事故隱患等情況，應當立即告知燃氣經營者，或者向燃氣管理部門、公安消防機構等有關部門和單位報告。

第四十二條 燃氣經營者應當建立健全燃氣安全評估和風險管理體系，發現燃氣安全事故隱患的，應當及時采取措施消除隱患。

燃氣經營者應當在氣源站、儲配站、加氣站等重要生產經營場所的出入口、生產區、儲存區安裝監控設備，并將監控錄像資料留存30日以上。

燃氣管理部門以及其他有關部門和單位應當根據各自職責，對燃氣經

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營、燃氣使用的安全狀況等進行監督檢查，發現燃氣安全事故隱患的，應當通知燃氣經營者、燃氣用戶及時采取措施消除隱患；不及時消除隱患可能嚴重威脅公共安全的，燃氣管理部門以及其他有關部門和單位應當依法采取措施，及時組織消除隱患，有關單位和個人應當予以配合。

第四十三條 燃氣安全事故發生后，燃氣經營者應當立即啟動本單位燃氣安全事故應急預案，組織搶險、搶修。

燃氣安全事故發生后，燃氣管理部門、安監部門和公安消防機構等有關部門和單位，應當根據各自職責，立即采取措施防止事故擴大，根據有關情況啟動燃氣安全事故應急預案。

第四十四條 市、區縣人民政府有關部門應當采取措施，在居民燃氣用戶中推廣使用燃氣泄漏安全保護裝置，確保燃氣使用安全。

單位燃氣用戶應當按照標準規范的要求設置燃氣泄漏安全保護裝置。燃氣用戶應當確保燃氣泄漏安全保護裝置處于工作狀態，保持探頭清潔。

第四十五條 燃氣經營者應當在生產、儲存、輸配、充裝、銷售等場所安裝燃氣泄漏報警和自動切斷裝置。

燃氣經營者應當在確認安裝的燃氣泄漏報警和自動切斷裝置工作正常后，方可供氣。

第四十六條 鼓勵和引導燃氣經營企業、燃氣用戶投保燃氣安全責任險。

第七章

法律責任

第四十七條 違反本辦法規定的行為，依據有關法律、法規、規章規定予以處罰。

第四十八條 燃氣管理部門的工作人員不履行本辦法規定的職責，或者濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第八章

附 則

第四十九條 本辦法下列用語的含義：

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（一）燃氣設施，是指人工煤氣生產廠、燃氣儲配站、門站、氣化站、混氣站、汽車加氣站、灌裝站、供應站、調壓站、市政燃氣管網等的總稱，包括市政燃氣設施、建筑區劃內業主專有部分以外的燃氣設施以及戶內燃氣設施等。

（二）燃氣燃燒器具，是指以燃氣為燃料的燃燒器具，包括居民家庭和商業用戶所使用的燃氣灶具、熱水器、沸水器、采暖器、空調器等器具。

（三）瓶組站，是指液化石油氣瓶組氣化站、壓縮天然氣瓶組供氣站和液化天然氣瓶組氣化站等。

（四）單位燃氣用戶，是指除居民燃氣用戶以外的各類機關、院校、部隊、企業、事業和社會服務單位等。

第五十條 本辦法自2016年5月1日起施行，有效期至2021年4月30日。

來源：日照政務網

http://www.tmdps.cn/ContShowZwgk.php?category_id=1389&aiticle_id=7852

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第三篇：日照市護林員管理辦法

日照市護林員管理辦法

第一條為加強護林員隊伍建設和管理，規范護林員行為，切實保障森林資源安全，根據《中華人民共和國森林法》、《山東省森林生態效益補償基金管理辦法》等有關法律、法規，結合我市實際情況，制定本辦法。

第二條本辦法所稱的護林員是指按規定條件和程序，選聘從事巡護森林、制止破壞森林資源行為的專職護林工作的人員。

第三條市林業行政主管部門負責指導全市護林員隊伍的建設和管理，區（縣）林業行政主管部門負責本轄區護林員隊伍的建設和管理，鄉（鎮、街道）負責對護林員隊伍的日常管理工作，各級要按有關規定成立相應的護林員隊伍管理機構并安排專職管理人員。

第四條護林員的配備，要結合當地實際，原則上按每500-1000畝林地配備1名護林員的標準選聘。

第五條護林員的選聘應嚴格按以下條件、程序進行。

(一)護林員聘用條件：

1.堅持原則，敢于負責，熱愛林業工作并掌握一定的林業專業技術和有關法律、法規政策，有一定的工作能力；

2.身體健康，年齡在45－65周歲之間的男性公民；

3.護林員原則上要求具有初中以上文化程度；

4.沒有盜伐、濫伐、毀林及其它違法違紀行為；-1-

5.護林員必須是專職人員，不得兼職（在職村干部、外出務工人員不得兼職或選聘為護林員）；

6．護林員選聘實行就近就地原則，遠離責任林地的人員不得聘為護林員。

(二)護林員聘用程序：

按照“公開、公正、公平、擇優”的原則，在村民自愿申請的基礎上，由村（居）兩委推薦，鄉（鎮、街道）審查后，報區（縣）林業主管部門復核擬定人選，將擬定的護林人員在鄉（鎮、街道）或村范圍內公示，公示期為7日。經公示對無異議人員由區（縣）林業主管部門批準后，按規定簽訂管護合同，統一發給護林人員工作證，建立護林員管理擋案，并報市林業局備案。

第六條護林員非終身制，每次聘用期限為兩年，工作稱職的可以續聘。對工作不負責或不適應此項工作及年齡超過65周歲的，經縣級林業主管部門核實后，可由原聘用單位根據實際情況予以解聘。

第七條護林員的主要職責：

（一）宣傳貫徹林業法律法規及有關政策，提高廣大干部群眾對造林綠化、護林防火、病蟲害防治工作的認識，強化全社會對森林資源的保護意識；

（二）在管護責任區內開展日常巡護，防火期要堅持每天巡護，并據實記錄巡護日志，記載有關林業生產、管護等方面的情況；

（三）發現違章野外用火、盜砍濫伐林木、亂捕濫獵野生動物、亂采濫挖野生植物、亂占林地、濫采礦行為以及不執行采伐許可證規定的內容和要求的單位和個人，護林員應當及時制止并報告當地有關部門查處；

（四）發現森林火情要在第一時間內向當地政府及林業主管部門報告，并及時參與組織撲救；

（五）做好森林病蟲害疫情監測，及時向森防部門報告森林病蟲害情況；

（六）積極配合森林公安機關做好各類林業案件的偵破工作；

（七）負責做好管護責任區內森林資源保護相關標志、設施的保護工作；

（八）協助有關單位開展管護責任區內森林營造、撫育、封育和監測工作；

（九）完成林業部門交辦的其他任務。

第八條護林員實行GPS定位管理，在日常工作中要全天候開機，自覺接受和服從林業部門的監督、檢查和指導。

第九條建立護林員先培訓后上崗的培訓制度。區（縣）林業行政主管部門負責對護林員的培訓組織工作，對培訓考核合格的護林員頒發崗位聘用證書。護林員在履行職責時，必須佩戴統一標識。

第十條森林生態效益補償基金平均補助標準為每年每畝

10元。其中管護勞務支出7元，用于補償區域內重點生態公益林專職管護人員（護林員）的勞務費；公共支出3元，用于森林資源檔案建立、森林防火、林業有害生物防治、補植苗木、林木撫育、獎勵優秀護林員，和市開展的重點公益林管護情況檢查驗收、跨重點公益林區域開設防火隔離帶等森林火災預防以及維護林區道路的開支。

第十一條各級林業行政主管部門的護林員隊伍管理機構要加強對護林員的管理、指導、監督；各鄉（鎮、街道）林業站負責對護林員的出勤、管護等情況進行檢查、督促；區（縣）林業行政主管部門負責制定具體考核辦法，并按時對護林員工作情況進行綜合評比考核，考核結果作為護林員獎懲及是否優先續聘的依據。

第十二條護林員在聘期內有下列情形之一的，區（縣）人民政府或林業主管部門給予表彰獎勵，市級表彰獎勵二年進行一次：

（一）責任區內無森林火災、林業病蟲災害、盜伐濫伐林木、亂捕濫獵野生動物、侵占林地等案（事）件發生，森林資源管護成績顯著者；

（二）勇于制止破壞森林資源行為，使森林資源免遭重大損失者；

（三）在森林營造、撫育、監測等工作中成績突出者；

（四）拯救、保護國家和省級重點保護野生動植物有功者；

（五）在保護森林資源工作中有其他突出表現的。

第十三條護林員在聘期內有下列行為之一的，視其情節輕重，給予批評教育、減發勞務費、解聘、開除等處罰。觸犯法律的，依法追究法律責任：

（一）以權謀私、監守自盜、弄虛作假者；

（二）擅自同意違法用地的單位或個人進入林地施工，或者不制止、不報告，致使林地遭受破壞者；

（三）對盜伐、濫伐林木行為不制止、不報告者；

（四）責任區內存在森林火災隱患，不知情不報告又不整改，導致森林火災發生或發現森林火災，報告不及時、處置不當，造成森林火災擴大蔓延的；

（五）責任區內發生林業病蟲害不及時報告者。

第十四條護林員聘任期間應辦理人身意外保險。

第十五條本辦法由市林業行政主管部門負責解釋。

第十六條各區（縣）可根據本辦法結合本地實際制定護林員管理實施細則。

第十七條本規定自公布之日起施行。

第四篇：青島沿海旅游解說詞

棧橋 棧橋又稱前海棧橋,位于青島灣北側,是青島的標志性建筑,也 是青島曝光率最高的建筑.人們常說,到青島沒看棧橋就等于沒來青 島,可見棧橋在青島人心中的重要地位.棧橋全長 440 米,鋼筋結構 的橋身從海岸探入海灣, 橋身盡頭是一座有中華民族風格的翹角重檐 建筑,名 回瀾閣 青島十景之一的 飛閣回瀾 指的就是這里.佇

立閣旁,憑海臨風,便可欣賞層層海浪翻涌.回瀾閣現在是一個小型 展覽館,經常舉辦藝術展覽.棧橋橋本身可供游客參觀和游船停靠, 由此乘船回望青島.橋北沿岸現被辟為 棧橋公園.小青島 小青島位于青島灣內,面積 0.012平方公里,海拔十七米,原名 青島,又稱琴島,傳說青島市的名稱即由此而來.信號山公園 信號山公園位于市南區中部,1897 年德國侵占青島時,由此建立 了青島最早的無線電臺,故被稱 信號山.信號山是觀花賞綠的好

去處,更是登山眺望青島市風景的最佳地點,每年重陽節有很多人來 此登高.信號山上有很多小型景點,如旋轉觀景樓,露天茶座,六角 亭,蘑菇亭,玉蘭亭,休息長廊,拱橋壁畫等.基督教堂 是青島最具代表性的的是建筑之一,也是今天青島最主要的基督 教堂之一, 它在 1910 年建成, 整體分鐘樓和禮堂兩部分.鐘樓高 39.10 米,登上鐘樓可觀賞海天秀色.每逢周日,教徒們紛紛來基督教堂集

會,聆聽牧師宣講福音.海軍博物館 海軍博物館西鄰青島灣,臨海處原是海軍駐青部隊小型船艦的停 泊之處.它是由海軍籌建的大型專業性軍事博物館,也是中國唯一一 座全面反映中國海軍發展的軍事博物館.目前已建成室內展廳,武器 裝備展區,海上展艦區三大部分.第一海水浴場 第一海水浴場東西長 580 米,沙灘寬 40 多米,坡緩沙細,水清 浪靜.浴場始建于 1901 年,初名維多利亞海水浴場,應坐落于匯泉 灣畔,又被稱為匯泉海水浴場.因為會匯泉角的地形遮擋,這一帶海 面非常平靜,浪高僅為一米左右,十分適合開展各種海上娛樂活動.魯迅公園 魯迅公園始建于 1929 年,1950 年為紀念魯迅先生而易名,并陸 續建成了 魯迅詩廊 吶臺 魯迅先生自傳碑 等景觀.公園內的

紅礁石和優雅的環境是喜迎人們來此游玩的原因.海邊的巖礁底部 長滿堅硬的牡蠣,紗汀內散落著各種貝殼.湛山寺 湛山寺寺院南對黃海,東西北三面,浮山 湛山 太平山屏列,煙 嵐變化,風景十分優雅.湛山寺的香火旺盛,每年農歷四月初八浴 佛屆廟會時人特別多.秋天的湛山寺,是賞秋佳地,海風瑟瑟,紅 葉鋪地,青島式景之一的 中山公園 湛山清梵 及至此處.

中山公園三面環山,南向大海,園內種植的植物雪松非常著名.每年四月中旬到五月上旬的櫻花會已有多年歷史,東園花海為青島 十大勝景之一.五

四廣場 因紀念青島作為 五四運動 導火索而得名.廣場以東海路為界, 分為南北兩部分.中軸線上市政府辦公大樓,隱式噴泉,點陣噴泉, 五月的風 雕塑及海上噴泉共同構成五四廣場的主要景觀.八大關 八大關是八條以中國古代著名關隘命名的街道,分別是韶關路, 嘉峪關路,函谷關路,正陽關路,臨淮關魯,寧武關路,紫荊關路, 居庸關路.解放后又增加了兩條路,但仍保留了八大關的名稱.其 建筑集中了俄式,英式,法式,德式,美式,日式,丹麥式等二十 多個國家的風格,素有萬國建筑博覽會之稱.嶗山 海上名山 嶗山千百年來以其獨特的山海奇觀著稱于世.嶗山拔

海而立, 山海相連, 水秀云奇, 清泉流瀑, 峰回路轉, 自古被稱為 神 仙窟宅 靈異之府.昔日秦皇漢武登臨此山尋仙,唐明皇也派人

進山煉藥.嶗山號稱 道教全真天下第二叢林,盛時有九宮 八觀 七十

二庵,整個嶗山由巨峰,太清,上清,棋盤石,仰口,北九水,華 樓,登瀛,流清九大景區和二百多處景點組成.仰口景區

位于嶗山風景區的東北部,面朝碧波蕩漾的黃海,自古就有洞天 福地之美譽,仰口海灘寬闊平展,沙質優良,海水澄碧,是理想的 海水浴場.享譽海內外的嶗山綠石就蘊藏于仰口灣海底.這里還是 觀日出的好地方,在獅子峰巔可欣賞動人奇觀獅峰賓日,峰下則可 以仰觀迷人的勝景獅嶺橫云.

第五篇：日照市旅游發展調查報告

日照市旅游發展調查報告

摘要：日照市是一座新興的沿海港口城市，地處中國大陸沿海中部、山東半島南翼，東臨黃海，西靠沂蒙，北連青島、濰坊，南接江蘇連云港。本文分析了日照市的地理區位、氣候資源、旅游資源、旅游特色，旅游業的發展現狀及優勢，并提出了其旅游業發展中存在的一些問題，給出一些建議。

關鍵詞：資源、特色、發展優勢、面臨的問題、建議

引言：日照，因“日出初光先照”而得名，素有“東方太陽城”之美譽。作為海濱生態旅游城市，日照以“藍天、碧海、金沙灘”聞名于世，這里生態良好，風景秀麗，氣候宜人，是我國沿海不可多得的避暑度假勝地。

1、日照概況

1.1、日照地理區位

日照位于東經118°35′——119°39′、北緯35°04′——36°02′之間，地處中國大陸沿海中部、山東半島東南部，東臨黃海，隔海與日本、韓國相望，北鄰青島、濰坊，南接江蘇連云港，西通中國內陸諸省區，具有得天獨厚的區位優勢。

日照地處海濱，境內地貌類型多樣，有平原、山丘、水域、濕地、海洋等豐富多樣的自然景觀。地勢中間高周圍低，略向東南方向傾斜，屬魯東丘陵與魯中南。南北長約82公里，東西寬約90公里，總面積5310平方公里，其中山區、丘陵、平原各占三分之一，海岸線100公里。在發展旅游經濟方面有著突出的區位優勢。1.2、日照氣候資源

日照市生態環境宜人，擁有獨具魅力的生態環境優勢。這里地處中國南北氣候過渡地帶，屬暖溫帶半濕潤季風區大陸性氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，降水豐沛，光照充足，既有南方空氣濕潤的特點，又有北方四季分明的特征，被譽為“南方的北方，北方的南方”，是長江以北最大的綠茶產區和毛竹生長帶。境內一百公里海岸線上，有綿延64公里的優質沙灘，“藍天、碧海、金沙灘”的優美風光令人陶醉。藍天、碧海、沙灘也為游客納涼避暑和沖浪提供了良好條件。

日照空氣質量符合國家一級標準，近岸海域水質達到國家一類海水標準，飲用水源水質合格率達100%。被確定為國家可持續發展實驗區、中國優秀旅游城市、國家環保重點城市、國家生態示范區建設試點市和國家循環經濟試點市。1.3、日照旅游資源

日照市旅游資源豐富，建成有山海天旅游度假區、海濱燈塔風景區、浮來山風景區、五蓮山風景區、魯南海濱國家森林公園、劉家灣趕海園等旅游景點。日照海、山、古、林兼備。境內百公里的海岸線上有64公里的粗糙沙灘，被有關專家譽為“中國沿海未被污染的黃金海岸”；一有奧林匹克水上運動公園、五蓮山風景區、莒縣浮來山風景區等一批國內外知名的旅游景點；有世界上最大的漢字摩崖石刻—河山“日照”巨書，天下銀杏第一樹—浮來山銀杏樹；江北最大的綠茶基地、最大的毛竹生長帶、最大的野生杜鵑花生長帶也在日照。日照是龍山文化的重要發祥地，境內已發現兩城遺址、陵陽河遺址、丹土遺址、東海峪遺址等；陵陽河遺址出土的原始陶文較甲骨文早了1000多年，堪稱我國文字始祖。莒文化與齊文化、魯文化并稱山東三大文化。齊長城遺址、莒國故城、日照港等也都是游客的必游之地。1.4日照旅游特色

一是典型的“3S”(3S: 太陽Sun、海洋Sea、沙灘Sand)特色。日照素有 “藍天、碧海、金沙灘” 之美譽, 優質的海灘被稱為“中國第一灘” , 60 多公里的金色沙灘, 水清、沙細、灘平, 可以與夏威夷相媲美;這里的陽光燦爛, 全年約有 300 天為光照日;這里的大氣質量保持優等品質,可謂 “天然氧吧”;這里夏季涼爽的氣溫, 舒適的環境, 是人們休閑度假旅游的理想勝地。二是良好的生態特色。日照地處南北生物的交匯處, 既有南方的毛竹、茶樹、水牛, 又有北方的動植物, 生物的多樣性為旅游創造了良好的基礎條件。生態旅游主要有五蓮山佛教生態旅游線、茶文化旅游線和竹文化旅游線。五蓮山風景名勝區是 4A 級旅游景區、國家級森林公園、山東省三大生態旅游區之一。日照是綠茶之鄉, 擁有茶園面積 4800公傾。生態旅游還有讓人神往的浮來山的神樹, 它已生長 4000 多年, 堪稱為 “樹中之王”。三是水上運動特色。日照已成功舉辦了 2005 世界帆船錦標賽、2006 國際 470 級歐洲帆船錦標賽, 今年 8 月份將舉辦全國首屆水上運動會, 明年還將舉辦奧帆賽熱身賽, 2009 年還要舉辦全國運動會水上比賽項目。水上運動已成為日照旅游的一大特色品牌。四是民俗旅游特色，以“住漁家房、吃漁家飯、干漁家活、品漁家樂”為主要內容的“漁家樂”民俗旅 游特色，目前擁有6萬余張接待床位, 已成為中國目前最大的漁家樂民俗旅游目 的地 , 成為享譽全國的知名旅游品牌。

2、日照旅游業的發展優勢、面臨的問題及建議

2.1、日照旅游業的發展優勢 ○

1、日照旅游交通便捷。市內公路、鐵路線盤結錯綜復雜。同三沿海高速公路貫通祖國南北、日東高速公路直接通到菏澤，兩條國道、九條省道，荷日、膠新鐵路縱貫市境。目前日照無自身機場。日照現已開通至韓國平澤的客箱班輪；每天發往省內外的客車達300余班次，城區公交車線路已開通21條，出租車1316輛，能滿足游客所需。○

2、特色旅游項目眾多。日照依托獨特的旅游資源，開發出一大批具有地方特色的旅游項目。依托海濱優勢，推出了3S（陽光、海水、沙灘）休閑度假游；依托五蓮山、九仙山風景區，推出了生態宗教游；依托浮來山風景區、莒縣博物館推出了莒文化游；依托水上運動基地和萬平口景區，推出了濱海體育游；依托茶博會和茶文化旅游節，推出茶文化旅游；依托沿海漁家村，推出“漁家樂”民俗游，住漁家屋、吃漁家飯、趕海拾貝、乘船撒網，受到了社會一致好評。

3、旅游商品琳瑯滿目。日照有馳名中○外的烏魚蛋、烏魚干、文蛤、西施舌、對蝦、海米等海鮮珍品；有黑陶、農民畫、地毯、石雕、根雕等藝術品；有在國際市場上倍受青睞的抽紗、刺繡、工藝屏風等；日照綠茶正走出國門，展翅欲飛。

4、旅游服務設施齊備。日照旅游接待

○功能日益增強，目前全市旅行社達到92家，出租車1316輛，旅游飯店及各類社會賓館600余家，其中四星級1家，三星級8家，旅游商品、紀念品定點生產單位12家。

2.2、面臨的問題

○

1、地理位臵不利。日照位于山東半島的東南部距青島200km與連云港隔海相望因而日照的旅游區位弱勢即北有青島、煙臺、威海南有連云港日照受制于其中處于不利地位。并且青島、連云港的旅游業發展相對來說處于強勢地位日照旅游業面臨著很大的競爭壓力。

○

2、旅游資源開發滯后不能適應現代旅游的發展。日照海濱資源的規模和質量堪稱全國之最莒國古文化資源舉世聞名太陽文化國內獨有。但有這么好的資源卻沒有開發出與他們的質量、品位和知名度相適應的旅游產品莒國古文化和太陽文化的開發多年來只聞其聲不見行動一直停留在“口頭開發”上喊起來卻沒有干起來使日照旅游開發的水平和步伐遠遠落后于現代旅游業的發展趨勢也落后于日照社會經濟發展的要求。

○

3、服務質量需要提高。旅游從業人員的學歷層次較低這直接影響旅游業管理水平和服務質量的提高。旅游從業人員代表著日照旅游的形象其好與壞關系著整個旅游市場。據調查在日照的導游具有國家導游資格證的只有56其余的只具有地方資格證甚至是臨時資格證。因此需要吸引大量高水平、高能力的旅游從業人員來日照這樣才能在人才方面保證日照旅游業的高水平發展。

3、日照旅游業持續快速發展的建議

○

1、突出日照的休閑城市特色提升日照旅游的知名度。把日照旅游產品定位于以黃金海岸線為核心水運會基地為重點多樣化、特色型諸項旅游產品為補充的旅游產品體系突出日照的休閑城市特色提升日照旅游在海內外游客心目中的知名度。

○

2、大力發展國際旅游。當前要抓住世界經濟重點向亞太地區轉移的機遇大力發展公務、會議及展覽旅游舉辦國際性大型會議、商務洽談、展覽等活動。

○

3、注重對文化內涵的挖掘。文化被認為是旅游的靈魂要讓游客品味日照景區的特色應加強對歷史文物、歷史區街、老字號的保護與開發加強對具有地域特色風俗民情的整理與開發以形成濃厚的特色文化氛圍。

○

4、加強旅游業的宏觀管理提高服務質量。提高行業管理的權威性充分發揮旅游協會、飯店協會、旅行協會作用加強行業自律。開通社會評議渠道開展旅游信譽等級評定活動促進服務質量的提高。同時還應根據旅游業從業人員素質低的現狀不斷提高旅游從業人員素質這是保證旅游業持續發展的重要一環。

結語：日照市處在新亞歐大陸橋旅游帶與山東黃金海岸旅游線的交匯點上地理位臵十分優越，氣候屬溫帶海洋性氣候,冬暖夏涼,四季分明,雨量充沛,形成了豐富的旅游氣候資源,為發展旅游業提供了有利條件，其豐富的旅游資源和類型多樣的特色旅游項目促成了日照市得天獨厚的旅游特色，總之, 日照憑借其獨特的地理區位、豐富的旅游資源、純美的自然風光、獨特的旅游特色, 吸引著眾多的中外游客。作為一座新興的海濱旅游城市,隨著旅游業的發展以及人們生活水平的提高，日照市的旅游業呈現出新的發展趨勢。

【參考文獻】： [1].《人文地理學》，趙榮、王恩涌等，高等教育出版社

[2].經濟、人文地理野外實習手冊，[3].中國日照城市門戶網站，http://www.tmdps.cn/rzgl/zrdl/。

[4].日照政務網--日照市人民政府，http://www.tmdps.cn/。[5].行懷勇：《合作經濟與科技》, 2008年13期。