第一篇：淺談地下車庫的排水問題

談地下車庫的排水設計

摘要：地下建筑物的防排水，是困擾建筑設計的一大難題，一旦處理不好，再來補救，困難很多，因此需要特別慎重對待，切不可馬虎。本文僅就地下車庫的排水問題，談談設計中常遇到和采取措施的一般經歷。

關鍵詞：地下車庫排水 雨水 滲漏水 洪水 沖洗水

凡高層建筑均設有地下室，一方面是由于結構需要，一般高層建筑由于要有埋深嵌固的要求，使其牢固可靠，其埋深由底板或地基梁底面算起約為地面上建筑高度的1/20～1/18，如100m高的建筑需埋深5.00～5.56m即一層地下室，像深圳地王375m高，則埋深20m左右，要作3～4層地下室，另一方面，是向地下發展，向地下要空間，還有一些特殊工程必須下埋，因此地下工程必不可少，也越來越多。雖其投資大，施工難度大，但勢在必行，不得已而為之，當然也相應帶來很多好處。

地下工程種類很多，有車庫、人防、地鐵、還有商場、娛樂場所等等，但就當前講來，車庫、人防居多，就水方面講來有防水和排水之分，這里僅就地下車庫的排水問題，談談有關問題。

首先分析水源有哪些水，從哪里來？其次是采取什么措施把水排出去，現就有關問題分項闡述如下：

一、雨水

由于地下汽車庫有汽車進出口，其坡道不可能也沒必要完全遮蓋，必定有段露天部分，這些露天部分，除了投影平面有雨水外，還有側壁包括上部建筑側墻以及出入口的飄雨，其雨量前者按100%計算，后者按最大墻面的50%計算，這些雨水由截水溝排至集水坑，再由抽水泵抽出，截水溝有的設在坡道的上端、中部、下端各一條，但在下端一條必不可少，并且僅設在地下一層的坡道上，地下二層及以下層就沒有必要再設了。上端的截水溝一般必要性不大，因為在上端處一般都設有反坡，坡脊高出室外路面≥10㎝為好，但反坡的坡度不宜太大，一般為≤10%，當汽車坡度的縱坡為15%，緩坡（即上段坡）為7.5%，正反坡疊加為17.5%；當縱坡為10%，規范規定不需作緩坡，即坡道上段最大坡為10%，正反坡疊加為20%,其脊高比值見圖1：

按汽車的軸距4m為例，每邊按10%的坡度計算，最不利處為跨的正中，即兩邊各跨2m，則中點（坡脊）與兩邊輪胎著地點的高差為0.20m，如圖2，這對底盤低、軸距長的小汽車就過不了這道小 “門坎”。若坡道的緩坡7.5%，外面的反坡亦為7.5%，則坡脊與兩輪胎著地點高差為0.15m；若緩坡為7.5%反坡為10%，其高差值為0.175m，因此當縱坡為10%時，其反坡的坡度就應該特別注意。由于一般小轎車的最小離地高度在0.12m至0.18m之間，軸距在2.37m至3.72m之間（引自“設計參考資料集”），其底盤高度（即最小離地高度）與坡脊高度的關系按以上方法計算，結果見表1：

從表1中可以看出，只有紅旗CA770A，其軸距3.72m最長，在第一、三種坡狀下不能滿足要求，另外只有雷諾、奔馳450SEL、雪佛蘭、菲亞特在第一種坡狀下不能滿足要求外，其他車型所有坡狀都能滿足要求，如果緩坡為7.5%，反坡都作到10%，只紅旗CA770A差2.8㎜不能滿足要求外，其他任何車型都可以滿足要求。因此在設計反坡時稍加注意即可，如果緩坡和反坡都作到 2 7.5%,那就萬無一失，什么車型都能通過，如果要滿足反坡的坡脊高出連接路口的路面10㎝，當反坡為7.5%時，其坡長應≥1.333m。不過這些計算數據只是按當前汽車庫設計規范最大縱坡15%、緩坡7.5%考慮，若縱坡加大到18%則另作考慮，其原理和方法相同，不再贅述，總之正反兩坡疊加之和≤15%都是合適的。

以上緩坡都是按直線緩坡考慮的，若是曲線緩坡時，其計算則稍為復雜些，因其牽涉篇幅較多，且與本文關系不大，現僅舉一特殊例子說明，見圖3。

如縱坡為15%，曲線緩坡R=20m，通過計算曲線的水平長為2.967，垂直高為0.221，（具體計算可閱我的“談汽車庫內坡道的緩坡設計”一文，截于《深圳土木與建筑》2004年第四期）若取反坡

10%，曲線緩坡R=20m，按正比法，從圖3中可以看出，當汽車軸距為1.99×2=3.98m時，其脊高僅0.099m，即離地高度≥0.10m的任何一種小轎車都能通過，就是正反坡疊加為20%，也能通過，不過反坡的坡長要求≥1.99m為好，否則反坡的高度就＜0.10m，對截水不利，由此可見，曲線緩坡不但對行車平穩有利，對反正坡的坡脊高度也有利，是值得提倡的。

在作截水溝時，要考慮梁板的設置位置而定，若截水溝設在坡道段，因兩邊是支撐該坡道板的墻或梁，不影響主體結構的梁板布置，給結構以方便，如果下端的截水溝，設在主體結構的樓板處，則有可能會截斷主、次梁，給結構設計帶來不利，見圖4：

另外,截水溝應設在坡道下端的最低處，這樣才可把流下的水全部截住，不再使水繼續往下敞。

二、滲漏水

地下室或半地下室均處于地下，室內地面比室外地面低很多，也常低于地下水位線，這就存在一定的水壓值，如果防水未作好，或結構變形裂縫，就會引起滲漏水，為了及時排出，就在室內周邊作上排水溝，以保證室內地面干凈，不存積水，就是底板滲漏水，由于地面有坡也能很快排凈，由于科技進步，地下室的防水技術和作法現在已不存在什么大問題，結構本身也能起到一定的防水作用，再加上外表或內表的剛柔性防水層，設了幾道防線，已可得到保障，就是結構主體有問題，也可及時采取補漏封堵的措施，以作到安全可靠，不會再像過去地下室有水淹的現象，因此這種邊溝的意義也越來越含糊，其作用性也越來越顯得不重要。

另外溝設在周邊或中間，不可能在結構底板上直接作出，因要截斷梁板，若非要作成，結構設計則要付出很多精力，投資也要付出很大代價，所以是難以實現的，為了作成溝槽和找坡，往往在結構底板上，作上300厚素砼的所謂墊層，當然這墊層還能起到穩壓、抗浮、抗拔的作用，這在箱形基礎或天然基礎，還能起到一定作用，但深圳一般都是作樁基，其抗浮抗拔由樁基承擔，因此結構對設不設墊層也就無所謂了，另外，甲方為了省造價，也不歡迎作此墊層，因此提出 取消墊層，這就給地面排水設計帶來很大難度。

個別有些工程的地下室或半地下室，處在山坡邊，一面或三面是封閉的擋土墻，一面是敞開的門窗或洞口，或地下水位很低（其實由于場地環境的改變，地下水位也會隨之變化），盡管地下水的滲透很少，但總還存在一定的地下水滲透，有的甲方為了省投資，要求干脆取消底板，這給排水帶來新的困難，為了堵絕地下水對室內環境帶來潮濕的影響，則在擋土墻的迎水面作好防水和疏導，沿著外周邊排出，如擋土墻的基底和地面底板下，還有滲透的地下水，則在地下室的底板下采取措施，把水排出去，一種辦法是在地面結構層下鋪卵石排水層，見圖5。另外一種辦法是在結構層下縱橫作φ200～300盲溝，或φ100塑料盲管，見圖6，縱橫間距@6.0m左右，再引到總溝（管）或集水坑將水排出，一般后者較經濟。總之對于地下水，在這種情況下，主要是應該采取排而不是堵的辦法。

三、洪水

如雨水過大，形成洪水，淹過街道，淹過膝蓋，靠一般設防和排澇，那是不能解決問題的，則應該采取特殊辦法：一是堵，二是排。在所有車道入口處用事先準備好的砂袋或泥包，堆疊成厚實的擋水墻，遇水面蒙上

一、兩層塑料薄膜，并周邊壓實，看水勢再逐漸加高，形成一道可靠的安全堤壩，當然此法是在市政排水管網排水不暢或較低洼的地段，并遇到特大暴雨時而采取的辦法。我們在寶安遇到一個工程，其周邊道路常被淹沒0.60～0.70m，甲方提出把室內地面設計成高出周邊道路1m左右，免得室內被水淹，可地下室汽車坡道的出入口仍只能高出周邊道路0.10m左右，由于場地有限，再高也無法作較長的引道反坡，到時也只有采取這種辦法，避免遭到大的損失。當然，首先應該作好市政的地下管線，使其通暢，這種堵的辦法只是應當務之急，不是長久之計。

當臨時擋水堤壩局部滲漏或少量水涌，流入地下室的水，可由地下室設有的排水溝和集水坑，并發揮水泵的作用，則可較快的排凈，以免災難，這時地下室設有墊層（即地下室底板上設置結構需要搞浮力的穩壓層或建筑需要的地面設坡和排水溝的砼面層，該墊層的稱謂不夠確切，但習慣了，又找不到更好的稱謂，就暫且用之）對于地面找坡和設溝是有好處的，也是必要的。

四、沖洗水

地下車庫中，由于汽車從室外多少帶來一些泥砂，空氣中也許飄來一些灰塵，為了保持清潔衛生，到一定時候，沖洗一次地面也是有必要的，盡管深圳室外道路環境較干凈，比其它城市較好，但衛生條件要求更高，因此沖洗地面是必不可少的，只是次數多少而已，勤快的、愛衛生的，或者衛生要求高的，就沖得較勤，如果設有排水坡和排水溝槽的，則省工省水，水排得又快又暢，干的也快，使用也方便，有的投資商，為了省投資，也不同意在地下室底板上設墊層，僅同意多設集水坑，如果有水就采取掃的辦法，當然這樣做并不是絕對不可以的，只是效果較差，因此不是重要工程，不得已也只得同意這種要求好了。

取消墊層不能設坡，也不能設溝，只能多設集水坑，但由于每個坑都要設抽水泵，并設引出的橫管，這給排水設計增加一定工作量，也相應需要一些投資，因此集水坑也不可能設得太多，一般相距40m左右為好，這樣掃水的距離最遠或最不利點（即對角線的中點）也不到30m，如果在適當位置設置一些地漏，并在底板中鋪設一段通向集水坑的φ100塑料疏水管，這樣則可省掉一些集水坑，以節省投資。

五、消防水

在地下車庫防火設計規范中明確，凡安裝了自動滅火裝置和自動噴淋的，其防火分區面積可增加一倍，即4000㎡，這對開發投資商來講，能增加停車量，為了消防安全，花這些裝置的投資是合算的，也是應該的，但一旦發生火災，噴淋起到作用，安全得到保障，而因此帶來的水量也是可觀的，這些水由于在最底層的室內地面設有排水坡，適當位置設有排水溝和集水坑，其水量就能很快排盡，對善后工作帶來很多方便。如果樓面上因消防救火，流淌下來的水也易排除，當然起火的次數，并不會很 6 多，小的起火，可能時有發生，但大火就很難講，也許一回也碰不到，也希望一次也不碰到，不過有備無患，因此相應地設有排水溝槽總是有好處的。

六、地下室中樓面層的排水

地下室有多層時，最下一層地面上的排水如前所述，但上面樓層的水，就不能采用找坡、設溝的辦法來解決，只能多設地漏，采取掃的辦法。過多的水可能通過坡道或樓梯往下流淌一部分。當然對設地漏，應有一定要求，否則效果較差，一般講來，位置應靠近柱邊或墻邊，以便安裝立水管，也應靠近下面層設有溝槽或集水坑的場所，以便排水。另外在地漏周邊500范圍內設4%至6%的坡，一般結構樓板上作30～50厚的C30耐磨面層，這種坡度也是能夠得到保證的，無論如何，地漏應低于樓面，絕不能與樓面同高或高出樓面，否則就無法排凈面層的水，這對施工時應特別注意。

關于排水面積的計算，以立水管φ100為例，按雨水管的排水量為每秒19升計，即每分鐘為19L/S×60S=1140升＝1.14m3，10分鐘為11.4 m3，設集水3㎝厚，10分鐘內排凈，則排水面積為11.4 m3/0.03m=380㎡；若集水2㎝厚，則排水面積為11.4 m3/0.02m=570㎡。因此每根φ100立水管的控制面積約在20×20=400㎡至24×24=576㎡左右。一般情況下，樓面不會集水太多，就沖洗樓面來講，那水量很有限，因而很容易解決，只是地漏遠一點，掃起來費勁一點，若按消防用的自動噴淋、消防栓等啟動后，以及上層滅火流淌下來的水，則是大量的水，要在一定時間內排凈，那就有一定困難，另外，既然起了火，就是積一點水也問題不大，盡管善后要及時處理，時間長一點也無關大局，因此不能按起火的特殊情況下來處理，主要應按平時大多數發生的情況來處理才合適。

七、水泵房的排水

水泵房內可能由于機具不夠嚴密，免不了會有一些滴、冒、漏的現象，除在水泵四周設有淺溝，在泵房中適當位置設有排水溝和坑，使水及時排掉，以保持地面無水流淌，當檢修或事故時則有較多的水排出，為了防止危及變配電房等帶電的房間或電氣設備，往往降低水泵房地面或抬高電氣房地面0.10m左右，或設置C20砼0.10m高的門坎等簡易作法不使水蔓延。總之不能“水漫金山寺”，殃及無辜。

八、特殊工程的頂面排水

有些特殊工程，就不允許穿過與其無關的所有管道，如人防工程等，若人防在地下一層，其頂面覆蓋有足夠的土，與人防無關的管道就敷設在復土中，若人防設在地下二層或更下，其頂面就是樓面，該樓面的排水比一般地下室樓面的排水就困難得多，如果人防面積不大，可在緊靠人防范圍外的非人防區設地漏來解決，若人防面積較大，或長度較長，因難就大，我們在設計某戰時急救醫院中，由于它在地下二層，而且面積較大，其上一層為地下汽車庫，該樓面排水就較困難，但又不得不排，設地漏也不行，不得已在樓面的兩邊靠外墻處，靠近非人防區的一端設一段排水溝，由于主梁不能截斷，梁下凈高不能減少，板厚又不能減薄，因此只能把主梁上翻200，在主梁之間設溝，在主梁里預埋連通管，見圖9。

而排水溝槽未延伸到的一少部分，則只有采取掃的辦法。排水溝底找坡并坡向非人防區的頂板范圍內，再設立管連到其下一層的溝槽或集水坑。

九、排水溝、坡和集水坑的設置

若地下室的底板上設有300厚的砼墊層，則給地面排水需要的找坡和設溝創造有利條件，地面找坡一般按0.5%考慮，若坡長20m，則脊與谷之間的高差為100，即最低處為250厚，最高處為350厚，平均300厚。溝設在地面找坡后的最低處，設溝的起始高為80，最低點抹灰20厚，溝底兩端相差150，若溝坡按0.5%考慮，則溝長可達30m，即兩 集水坑之間的距離可達60m，若溝坡再小一點則可更長。另外在設置集水坑的位置時，要適當注意，設溝坡0.5%，若坑設在兩端，溝總長最長為60，若坑設在距兩端頭的1/4處，溝的總長剛可達120m，若溝長60m，坑設在中間，則可減少一個坑，如圖10：

從以上情況分析來看，坑設在中間較經濟，如果坡長有剩余，則可加大溝坡，以有利排水。但坑設在靠外墻處，可以減少排水橫管長度，對管線設計有利，因此要統籌安排。

另外關于地面標高的標注問題，由于排坡后，各處的標高都不一樣，不可能取某個點的標高，而定為整個地面的標高是不合適的，那究竟如何定，還是一個值得探討或統一的問題，我個人的看法是，就地下室的平面這個具體問題而言，從局部來說，即每個點的標高都能標明清楚，但就整體而言，就不能以某個特殊點來定，一般來講，應從宏觀出發，即取其平均值來確定，如找坡后最厚處為350，最薄處為250，其平均值為300，或籠統說，就定為300，這樣作總的概念就清晰，或者注結構標高，即底板的面標高,如屋面的標高注法，也不致引起誤會，如不設墊層，又要找坡，問題同樣麻煩，一般耐磨的C30砼面層，至少50厚，若找坡后最高點與最低點相差100，則最厚處為150，平均厚為100厚，那么其標高為底板面上加100，若是找坡方向很復雜，那就一言難盡了，如果找坡很規整又不復雜，或往一邊坡，那就最好結構找坡，既可省料，又把問題簡單化。由于找坡不僅地面標高復雜化，而且涉及到汽車坡道的起始點的標高，也涉及到有關樓梯起步、門口等一系列的標高問題，因此要細化，以便給施工帶來方便。

總之，防水和排水對建筑設計一直是一個比較為難和頭痛的問題。而地下室的排水，問題也較多，不僅建筑設計本身存在很多問題，也涉及到結構和給排水專業不少問題，所以建筑設計要慎重對待，要深入細致研究，決不可隨意一揮而就，不僅要考慮設計本身的方便，也要考慮施工的方便，還要考慮給甲方省造價。建筑師責任重大，切莫輕視之。

第二篇：地下車庫給排水設計之我見

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地下車庫給排水設計之我見

地下車庫給排水設計之我見

摘要：隨著我國經濟的不斷發展和人民生活水平的不斷提高，我國除高層建筑大多設有地下汽車庫外，新建居民小區、大型超市等民用建筑多數也都配套設有地下車輛庫，居住區地下（或半地下）停車庫的規模加大，功能增強，檔次提高，給排水設計的內容也越來越多，筆者結合自己的工作經驗對地下車庫給排水的設計要點和設計中遇到的實際問題逐一進行闡述。

關鍵詞：地下車庫；給排水；設計探討

中圖分類號：TL353+.2文獻標識碼：A文章編號：

引言

在沿海發達地區，隨著國民經濟的蓬勃發展和人民生活水平的不斷提高，家庭汽車保有量迅速增加，一些居住區1:1的車位配置標準已顯不足。再加上人們對居住環境的要求越來越高，小橋流水、鳥語花香逐漸成為小區園林建設的基本元素。這些都使得建造大型、特大型地下(或半地下)停車庫成為未來小區建設的必然趨勢。

1.地下車庫的給排水設計要點

1．1確定給排水系統的組成

根據上部住宅、園林水景和車庫本身的建筑功能，明確整個給排水系統的劃分。一般包括：各個分區的生活給水系統、特色景觀補充水系統、綠化灑水系統、人工水體的循環水處理系統、游泳池循環水處理系統、自動噴水滅火系統、消火栓系統和排水系統。

1．2確定設備機房的位置

車庫內的給排水設備房有：生活給水加壓泵房、消防水泵房、空調機房、景觀水體及游泳池的循環水處理機房。生活給水加壓泵房應位于小區給水負荷的中心，以簡化配管，節約能耗。消防水泵房宜與生活給水泵房合建。循環水處理機房的位置應結合水體及游泳池的位置確定，距離越近越好。機房的選址還要以不犧牲停車位為原則。

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1．3確定各種管道的布置

雨排水、污排水管道及綠化用水干管宜敷設在地下室頂板覆土層內，其他各類管道均敷設在地下室的頂板下，以利于施工和維護。

2.地下車庫的防水與排水

由于地下車庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時道路路面水的侵入是排水設計的第一個問題，其二，車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時的消火栓系統和噴淋系統的積水如何排除，是排水設計的重點。根據這些防排水的特點，可確定如下排水方案：在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設第一集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時積水的侵入；

在出入口坡道最低處再設第二集水明溝，以攔截坡道處的雨水；在地下車庫室內設地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水；設適量集水井，由排水直埋管收集各種排水，并利用潛水排污泵提升、排放。

2.1 起坡處的擋水

起坡處的擋水，在設計中尤為重要，它關系到暴雨時車庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設計中，通常在車道起坡處設一坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高處設置第一集水明溝，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明溝內雨水直接排入雨水管網。該明溝采用凈寬為450mm，深度300mm，上設鋼制或鑄鐵篦子。

2.2 車庫地坪排水的收集

地下車庫地坪排水，不宜設明溝排水，而是直接利用地面坡度坡向地漏，在車庫地坪上設一定數量的地漏，再通過排水直埋管匯集至集水井。根據車庫的柱距，一般每兩跨柱距設一地漏，如地漏設于車道與車位交界處，則可充分利用地面坡度。該地漏及直埋管通常選用DN100型。在車道出入口坡道最低處設第二集水明溝，以攔截坡道雨水。因該明溝設于結構底板內，故其深度不宜過大，其尺寸同第一集水明溝。根據車道有、無頂蓋的情況，應充分考慮坡道的匯水面積，并對該接收集水井的設計流量進行校核。

3.地下樹池的排水

地下樹池的排水排水量按頂板洞口面積的雨水量計算，若洞側有建筑物側墻，則附加其受水面積的 1/2。有的樹池的集雨量較大，采

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用單泵排水會導致集水井調節容積的增加，可考慮選用兩臺水泵，平時互為備用，最不利時雙泵同時投入運行。對于集水井的位置則設于偏僻角落。這種做法的主要弊端是：大量的管線預埋在底板下，增加了管道滲水的可能，尤其是沿海地區地下水位較高，一旦管道斷裂或接口松動，就會造成地下水的大量滲入，致使水泵經常運轉，增加能耗。筆者認為比較合理的做法是：集水井設于樹池內，井蓋板作為雨水口箅板，用卵石鋪蓋，既滿足了排水，又起到美化環境的作用。整個系統無預埋在底板下的管線，故較為安全實用。值得注意的是，集水井的開泵水位不能超過樹池底部卵石透水層的頂面，否則可能會引起種植土長期浸水，從而導致植物爛根而死。

4.地下車庫集水井的設置

相比日趨增多的地下二三層車庫的排水，只需在各層地坪設地漏及排水管，排入最底層的地漏或集水井。應強調的是：在排水管上應設置阻火圈，以免火災的蔓延。

集水井相比車庫排水非常重要，多層車層尤其如此，設置時一般應根據車庫的外形，合理布局。所以每設一處集水井，將增加潛污泵的數量，增加供配電系統和自控系統的數量，并且由于集水井的設置，最下一層的結構底板將作挖深處理，在增加造價的并且，亦增加今后的物業治理的工作量及維修費用。因此集水井的設置數量應根據匯水面積進行計算復核，絕不能隨便或大概設置。

在設置集水井時，應盡量應用地下車庫底板的混凝土厚度，安頓排水埋地管。如地下車庫的底板厚度普遍為500～600mm，撤除上下鋼筋和保護層距離250mm，尚有205～350mm的空間，可使排水埋地管從中穿越。設計時應應用這一高度，將排水埋地管的坡度盡大概采用最小，排水埋地管采用最小設計坡度，是應用“水往低處流“的原理，以延長排水埋地管的長度，擴大集水井的匯水面積。在集水井的設置中，還要非凡注重以下幾點：每個集水井的受水區內應無沉降縫、伸縮縫、變形縫，根據《建筑給水排水設計規范》規定：建筑物內排水管不得穿越以上諸縫。

5.結語

在滿足日益復雜的功能的前提下, 要求地下車庫的給排水設計

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既經濟合理,又美觀實用, 需要給排水設計師們的共同努力，把地下車庫的給排水工作做好。在高層建筑、城市廣場、居住小區的地下，修建一層或多層地下停車庫，以處理大量停車的難題勢在必行。而地下車庫的排列設計至關重要。

參考文獻：

[1]史 云.淺談住宅地下車庫的給排水合理設計[J].規劃設計.2011,03:204.[2]李經波.建筑給排水設計的幾點經驗[J].考試周刊.2011,16:157-158.------------最新【精品】范文

第三篇：地下車庫管理制度

地下車庫管理制度

RULES & REGULATION – BASEMENT CAR PARK

1．進出車輛需持有我公寓保安部發放的公寓停車證，憑證進出地下車庫。Please present your Car Park Pass to the Security Officer whenever enter/departing the Parking Log at our basement.The Parking Log is only available for those cars with pass only.2．駕駛人員及車主應遵從車庫管理員的指示。

Please follow the instruction of out Parking Attendant when you enter the Parking Log.3．車輛進出車庫，應嚴格按行駛路線行駛，嚴禁逆行。

Please follow the indication and do not against the road sign.4．車輛應按所劃車位有序停放，嚴禁侵占他人車位及在單行道上停車。All cars should park at the reserved area only.5．發現車輛存在未關門或因碰撞所導致的外觀損壞等現象，要及時報告保安部。

Please contact the security officers for any damage of your car or if door was found opened.6．禁止在車庫、車場內洗車、加油及對車輛進行維修保養工作。

Car wash, gasoline refill and regular maintenance are not allow in the Parking Log.7．車輛在公寓范圍內發生交通事故，由肇事方承擔相應的賠償責任。The reasonable party should take the responsibility for any incident occurred within the Somerset Fortune Garden.8．車庫、車場內禁止吸煙及動用明火。

Please do not smoke in the Parking Log, any flammable item is prohibit.9．車庫、車場禁止堆放各種包裝及紙張、汽油等易燃物品。

Please do not keep any flammable items and gasoline in the Parking Log.10．嚴禁在車內存放貴重物品。

Please do not keep any value items in the car.

第四篇：地下車庫管理制度

地下車庫管理制度（草稿）

為加強地下車庫管理，規范車輛停放。保持良好的停車秩序，保障地下車庫車位使用人和物業管理合法權益，根據有關法律制定本制度。

1、進入地下車庫的車輛須遵守本管理制度。

2、車輛進出地下車庫須按本公司指定的行駛路線行駛，不得逆行，進入車庫內車速不得超過5km/h。

3、購買地下車庫的業主，必須與地下車庫所屬物業辦簽訂地下車庫管理服務協議，領取車輛通行證，憑車輛通行證出入，并按月交納地下車庫管理服務費。

4、車輛停放完畢后，業主應將車輛門窗鎖好，并將貴重物品隨身攜帶，請勿放在車內，相反造成損失由業主自負。

5、禁止外來車輛進入地下車庫內停放。

6、不得在地下車庫內清洗車輛，漏油、漏水車輛不許進入車庫。

7、凡進入車庫的車輛嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品。

8、嚴禁隨地吐痰、亂扔煙頭、果皮和紙屑等。

9、地下車庫車輛實施一車一卡制，如發生車卡丟失或自行轉讓、轉借他人，請及時找物業辦補辦或告之。

10、為了您和他人的安全，請自覺遵守。

第五篇：地下車庫買賣合同

地下車庫買賣合同(9篇)

地下車庫買賣合同1

甲方：_____________________

地址：_____________________

電話：_____________________

乙方：_____________________

地址：_____________________

身份證號碼：_______________

電話：_____________________

為了方便乙方在__________停放車輛，甲方向乙方有償提供地下停車位。根據有關法律、法規之規定，甲乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上就轉讓汽車車位達成如下協議：

一、乙方自愿向甲方購買__________編號為________汽車車位。

二、甲、乙雙方同意將第一條商定的汽車車位一次性定價為幣__________元整（大寫）。（此價格中不包含汽車車位的物業管理服務費）。

三、車位的銷售特征為：[現售車位]/[預售車位]

四、乙方在簽訂本合約______天內一次性付清汽車位使用費共計幣__________元，憑繳費清單領取汽車位使用卡，取得使用權。如在約定時間內未付清全部使用費，甲方有權解除合同，并有權要求乙方支付合同金額________%的違約金。

五、乙方所購的上述車位作為車輛停泊專用，不得另作他用，不得任意改變該汽車位的性質、外觀、結構和各類設施，若有損壞或由此產生事故，乙方除應負擔恢復原狀費用外，還應賠償造成他人的損失并承擔后果。日常使用應遵守物業管理公約及車位管理制度，且交納相應管理費用。

六、乙方使用汽車位停放車輛時不得占用公共通道。

七、乙方所受讓的地下車位按有關規定，無法辦理產權證、土地證手續，但享有與所購房屋土地同等年限的使用權（不享有土地使用權）；若國家法律政策對地下使用權年限作出具體規定，乙方所享有的地下使用年限按國家法律政策的規定處理。

八、甲方檢修、維護管道需借用乙方汽車位時，乙方必須無條件配合。

九、甲方有權先期委托物業管理對地下車位進行管理服務，乙方在簽訂本協議的同時，視為認可甲方之委托車位的管理方式。

十、在國家政策允許的情況下，乙方享有轉讓、繼承的權利，涉及相關手續的變更，乙方須書面告知甲方，經甲方同意后，重新簽訂變更協議，并且乙方需向甲方支付相關的手續費，手續費按原車位轉讓價款的千分之二收取。

十一、代收繳的物業維修專項基金在簽訂本轉讓合同時按有關規定由甲方向乙方收取。

十二、本合約經雙方簽字蓋章后立即生效。

十三、本合約一式三份，甲方兩份，乙方一份。

十四、本協議更改無效。

甲方：________________

代表：________________

乙方：________________

代表：________________

20xx年______月____日

地下車庫買賣合同2

甲方：

姓名：

身份證號：

單位：

手機：

家庭住址：

乙方：

姓名：

身份證號：

單位：

手機：

家庭住址：

經甲乙雙方友好協商達成以下協議：

第一條甲方同意出租區地下停車場號停車位給乙方停放車輛。

第二條租賃期限為1年，（___年___月___日至___年___月___日）。雙方可共同協商，續展租賃期限。一方要求續展的，須于本合同約定期限滿提前一個月向對方提出。

第三條每月停車位的租賃費為元（包含物業公司收取的管理費、衛生費等）。租賃費每季度繳付一次，乙方應在每季度前五天將租賃費繳付給甲方。如乙方拖欠租金的，按日5‰向甲方支付違約金。

第四條甲方應于合同簽訂時將____號停車位交付乙方停放車輛；乙方應服從物業公司管理，合理謹慎地使用，并不得將停車位轉租或轉借給他人，不得影響其它車位上停放的車輛的安全和正常通行，如因使用不當給物業公司和其他業主帶來損失，應及時全面地承擔損害賠償責任。

第五條雙方應認真遵守合同約定，擅自解除本合同的一方視為違約，守約方有權要求違約方支付違約金200元，但因規劃、防空、政府原因和地震、水災、戰爭等不可抗力原因導致必須提前解除合同的，雙方互不承擔賠償責任。

第六條其他未盡事宜雙方通過協商解決；協商解決不成的，按有關現行法規辦理，也可直接通過司法途徑解決。

第七條本協議由雙方共同簽字蓋章后生效。

第八條本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽字后合同即行生效。

出租方：

承租方：

簽約日期：___年___月___日

地下車庫買賣合同3

甲方（出賣人）：________乙方（買受人）：________

身份證號碼：__________身份證號碼：__________

聯系電話：____________聯系電話：____________

根據《中華人民共和國民法典》寄其他法律法規，經甲方和乙方在平等、自愿、協商一致的基礎上，就買賣地下車庫一事達成如下合同：

第一條、甲方自愿將其名下位于________小區________樓________號車庫，建筑面積為________平方的地下車庫，出售給乙方。

第二條、甲、乙雙方共同商定車庫出售價格為人民幣________元整，乙方于本合同簽訂之日一次性付清全款，上述車庫的出售價格自甲乙雙方簽訂合同書之日起不得變更。

第三條、在甲乙雙方簽訂本合同書后，甲方先交付車庫鑰匙，由乙方檢查電動升降器及內部設施無異后，支付相應款項，甲方出具車庫權屬證明和收據后，車庫所有權歸乙方。

第四條、乙方在購得車庫后，對本車庫享有所有權。本合同簽訂之日之前所產生的一切事項，仍由甲方負責，與乙方無關；本合同簽訂之日后所產生的一切事項，由乙方負責，與甲方無關。但因房產證抵押貸款所引起的一切事項仍由甲方負責，與乙方無關。

第五條、因車庫沒有單獨辦理房產證，今后乙方需辦理相關產權證明需甲方協助的，甲方應及時告知乙方并提供相關協助。

第六條、此合同收以甲方先交付車庫鑰匙，出具車庫權屬證明和收據，乙方付款為條件，一方不履行合同，對方可以要回款項或要回有關鑰匙和權屬證明，并解除合同。甲乙雙方均應嚴格信守本合同，不得違約，如有違約，違約方應向守約方賠償_____元人民幣。

第七條、甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，在取得有關主管機關證明和征得對方同意后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。

第八條、因本合同而引起的糾紛，經協商或調解不能解決的，甲乙任何一方均有權在甲方注冊地提起仲裁或者訴訟。

風險告知：關于爭議解決方式的約定，可以選擇到有管轄權法院訴訟或者選擇仲裁，二者的本質區別是若約定仲裁解決仲裁一裁終局，約定向法院提起訴訟兩審終審。

第九條、本合同未盡事宜，甲、乙雙方可另行訂立補充條款或補充合同。補充條款或補充合同以及本合同的附件均為本合同不可分割的部分。

第十條、本合同自甲乙雙方簽訂之起生效。

第十一條、合同的任何修改或補充，只有在雙方授權代表簽字后生效，并成為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

第十二條、本合同一式_______份，甲乙雙方各持_______份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

第十三條、除非遇到不可抗力因素導致本合同不能履行，未經甲、乙雙方一致書面同意，任何單方無權變更合同內容。

甲方簽字：___________乙方簽字_____________

地下車庫買賣合同4

甲方（人）：________________

電話：________________

乙方（買受人）：________________

電話：________________

根據《一、乙方通過公開拍賣競得______小區______幢______號，屬______結構。

二、乙方按規定付清成交款______（大寫：______），拍賣傭金______（大寫：______）。

三、甲方統一辦理《產權證》，面積以產權部門登記為準，辦理費用由乙方支付。

四、甲方暫按小區物管費收費標準向乙方收取物管費，即每平方建筑面積______元。如遇調整物管費標準則按新標準收取。

五、甲方對設施提供有償維護、修理。

六、乙方在使用時，須遵守以下規定：

1、不準將以經營用途使用；

2、不準將出售、租賃或以其它方式轉讓給______小區以外的住戶或單位使用；

3、乙方在購得后，應將停放的車輛牌照、車主姓名、編號在物管做統一登記；

4、禁止將車輛停放在以外的樓前、樓后及其他公共場地；

5、嚴禁存放易燃易爆、有毒和腐蝕性、性物品，防火、防爆、防污染，不對小區住戶產生不良影響；

6、文明駕駛，安全行車。在小區內應緩行，并注意行人車輛，如發生交通意外自行負責；小區內禁止鳴號，以免影響小區住戶；

7、嚴格遵守物業管理條例及物管對小區管理的相關規定，自覺服從管理人員的管理。

乙方須與小區物管簽訂《物業管理委托合同》。對違反以上規定行為，甲方授權的物業管理有權制止或處理。

七、本合同一式貳份，雙方簽字生效。未盡事宜雙方協商解決。

甲方：____________

乙方：____________

日期：20xx年______月______日

日期：20xx年______月______日

地下車庫買賣合同5

甲方（出賣方）：________________

身份證號：________________

乙方（買受方）：________________

身份證號：________________

甲方有座落于________________

并保證屬于個人所用的合法財產，本人具有獨立的處份權，甲、乙雙方在平等自愿的基礎上，就買賣這一車位達成如下協議：

1。車位價款人民幣____________萬元_________整，乙方在簽訂此協議時一次性支付。

2。雙方在簽訂協議時未辦理過戶手續，因此乙方要求甲方協助辦理車位過戶手續時甲方負責有協助的義務。

3。雖然現在雙方未辦理更名過戶手續，但該車位所有權雙方同意轉移給乙方，乙方對該車位享有完全的占有、使用、收益、處分的權利。

4。甲方在更名過戶之前，不得再將對該車位進行處份（包括抵押、買賣），由此給乙方造成的損失負有賠償義務（包括直接與間接損失）。

5。在乙方要求甲方辦理過戶時，甲方不得以車位升值或顯失公平或其他理由要求解除合同。

6。在雙方簽訂此協議后，因該車位產生的一切權益都歸乙方所用，與甲方無關。

7。甲方應將與車位有關的一切證照交付給乙方，在乙方需以該車位設定權利義務時，甲方應予協助辦理。

8。甲方法定車位手續證照下來時應第一時間交由乙方辦理過戶手續，如因甲方的原因導致合同解除，乙方的損失由甲方按照相關法律法規提請法院裁決。

9。此協議一式兩份，自簽字之日起生效，雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方：________________

乙方：________________

證明人：________________

20xx年___________月__________日

地下車庫買賣合同6

出賣人：（以下簡稱甲方）

買受人：（以下簡稱乙方）

根據《中華人民共和國合同法》的相關規定，甲、乙雙方在平等自愿、協商一致的基礎上，就甲方出賣給乙方車庫的相關事項協議如下：

一、甲方出賣車庫的位置。甲方出賣給乙方的車庫位于_____________________，編號為2號至15號和77號，共15個，（含所購車庫進出口通道用房），總建筑面積約______________平方米。（附圖紅線標示內）

二、車庫價格：甲、乙雙方協商車庫單價人民幣____________元，共計人民幣____________元。

三、付款方式：甲、乙雙方簽訂本合同書后，乙方預付定金元。余款乙方接收車庫時一次性付清。

四、相關約定

1、甲方出賣給乙方的地下車庫不辦理產權登記，以甲、乙雙方簽訂的本購買車庫合同書和甲方出據的收款憑證為乙方購買甲方地下車庫的永久有效依據，將來并不受物業持有人變更的影響。

2、甲方出賣給乙方的地下車庫售前產權必須是屬于甲方，且產權清晰，無債務抵押。若售后發生產權、經濟糾紛均由甲方按合同書違約協定負全責。

3、乙方購買甲方的地下車庫及為車庫配套的過道物權和使用權永久歸乙方所有，并與該小區地上建筑物享有同等的相關權力，今后若發生該地上建筑物附帶地下車庫拆遷改建，相關協商處Z，收益權利均歸乙方所有。

4、地下車庫公用設施及通道的使用權。乙方所購甲方地下車庫和地下車庫進出口通道共用使用權。地下車庫進出口通道及相關配套設施為全體地下車庫購買人共有，乙方同樣享有永久的通行權力，任何人不得以任何理由封閉、阻撓、改變用途和堆放雜物等影響乙方車輛通行的行為。

5、為了便于乙方對所購車庫的管理和利用，甲方同意乙方根據自身停車需要，在所購車庫進出口安裝門欄，門欄以內的`物業處Z權、使用權，由乙方自行策劃、管理和維護。甲方不得干預。

五、車庫交付條件。車庫內四邊墻壁和屋頂為搓沙抹平刮白，地面為豆石地面，護墻底部應做好排水溝。為乙方所購車庫的進出口各安裝卷簾門一扇，單獨安裝電表一只，通道安裝照明5盞。甲方統一提供門崗和安裝監控設備，消防設施等，并進行物業管理。

六、車庫交付時間：______年___月____日。

七、違約責任。如一方違約，違約方除賠償另一方總金額30％的違約金外，還應賠償因違約所造成的相關經濟損失。

八、車庫保修按照國家相關保修條例執行。物業管理費由乙方另行與物業管理公司協商。

九、本合同經甲乙雙方簽字后即生效。

十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。均具有同等法律效力。

甲方（簽章）：

乙方（簽章）：

_____年___月____日

地下車庫買賣合同7

甲方（車庫賣方）：____________電話：____________

乙方（車庫買方）：____________電話：____________

甲乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上，就買賣車庫達成如下協議，

買方所購車庫的基本情況：

車庫位置：____________車庫編號：____________

建筑面積：____________平方米總價：____________

有關事項：

一、經甲乙雙方共同協商，甲方自愿將位于____壹間出售給乙方。

二、上述車庫的出售價格自甲乙雙方簽訂協議書之日起不得變更。

三、付款方式：一次性結清。在甲乙雙方簽訂本協議書后，甲方先交付車庫鑰匙，由乙方檢查電動升降器及內部設施無異后，支付相應款項，甲方出具車庫權屬證明和收據后，車庫所有權歸乙方。

四、乙方在取得車庫鑰匙、車庫權屬證明和收據后，對本車庫享有所有權，今后與本車庫所發生的一切事項由乙方負責，與甲方無關。

五、因車庫未辦理產權證，今后乙方如需辦理相關產權證明或因政策要求需要辦理相關產權證明需甲方協助的，甲方應及時告知乙方并提供相關協助。

六、此協議收以甲方先交付車庫鑰匙，出具車庫權屬證明和收據，乙方付款為條件，一方不履行協議，對方可以要回款項或要回有關鑰匙和權屬證明，并解除合同。甲乙雙方均應嚴格信守本協議，不得違約，如有違約，違約方應向守約方賠償20xx元人民幣。

七、本協議一式兩份，雙方各執一份，協議自雙方簽字之日起生效。未盡事宜，由雙方協商解決。

甲方簽字：____________乙方簽字：____________

____________年____________月____________日

車庫買賣合同協議書怎么寫

出賣方：____________（甲方）

買受方：____________（乙方）

甲方將其所有的車庫出賣于乙方，現雙方自愿達成如下協議共同遵守：

1、甲方將位于__________小區__________號的車庫賣于乙方。

2、車庫的具體情況：位置：__________，四鄰：_________，面積：————，產權方式為：———————。

3、甲方出賣車庫的價格為：—————元，乙方于本合同簽訂后一次性支付甲方。

4、自本合同簽訂之日起，該車庫的所有權歸乙方所有，甲方將該車庫及所有手續交付乙方，并協助乙方辦理相關過戶手續。

5、甲方保證買賣車庫合法，不存在抵押等債務糾紛，否則視為甲方存在欺詐行為，應當承擔雙倍返還的法律責任。

6、在車庫轉移前產生的相關費用由甲方承擔，轉移后產生的費用由乙方承擔。

7、甲乙雙方都應嚴格遵守本合同約定，履行義務，乙方延遲付款，應承擔應付款項每日千分之三的違約金；甲方延遲交付車庫將承擔車庫價格每日千分之三的違約金。

8、未盡事宜甲乙方協商解決。

9、本合同一式兩份，由甲乙雙方各持一份，自雙方簽字后生效。

甲方：____________（簽字蓋章）

乙方：____________（簽字蓋章）

____________年____________月____________日

地下車庫買賣合同8

賣方：________________

買方：________________

經買賣雙方平等協商，在真實意愿的基礎上，就買賣事宜達成一致，特簽訂本合同，雙方共同遵守，并作為所有權歸屬的憑證。

一、雙方買賣的位于 ，面積平方米，賣方獲得時間，所有權證明資料名稱，資料編碼。

二、的買賣價格為幣 元整，于本合同簽訂之日由買方交付賣方；及鑰匙由賣方交付買方。

三、賣方應保證對的擁有所有權，有權處置該，賣方及第三人沒有在該上設定抵押，等機關沒有對該采取查封扣押等措施。若存在上述情形并給買方造成損失，賣方對買方的損失應當予以賠償。

四、合同生效后，所有權歸買方所有，買方擁有完全使用權、租賃權和轉讓權，使用、租賃、轉讓的時間、價格與賣方無關，但在同等條件下，賣方可以享有優先權。

五、目前，濰坊市房管部門不對確權登記；若濰坊市房管部門能夠對買賣進行登記時，賣方應當配合買方（或者第三方）辦理過戶登記手續。

六、為使服務于本小區的物業管理知曉并對本買賣合同予以證明，物業管理應在本合同上蓋章并填寫相應的物權轉讓登記備案資料。

七、本合同一式兩份，買賣雙方各執一份，自雙方簽字后生效。

賣方（手印）：________________買方（手印）：________________

身份證號：________________身份證號：________________

賣方（手印）：________________

身份證號：______年______月____日

物業（蓋章）：______年______月____日

本合同買方持有件需附加下列附件：

1、賣方（夫妻雙方）的身份證復印件；

2、款項收到條；

3、賣方購買時取得的交款憑證；

4、物業相關登記表。

地下車庫買賣合同9

出賣人(以下簡稱甲方)_____________________

買受人(以下簡稱乙方)_____________________

經甲、乙雙方協商，甲方決定把位于________的________棟________號車庫賣給乙方，現就有關事項協商如下，共同信守。

一、甲方出售房屋情況

1、甲方出售的車庫屬本人直接從開發商手中購買的物業，未到縣房管部門辦理產權證，車庫內的水、電已單獨立戶，并裝有獨立的水電表。

2、乙方同意購買甲方現有車庫及其物業現狀，并以本合同形式加以規定。

二、房屋價格及付款形式、交房方式

1、甲方出售此車庫的價格為人民幣________元整，簽本合同時，乙方付給甲方定金________元，余款于日之內交房時付清。

2、甲方交房時，應把從開發商手中購買房屋的原始發票，合同文本及車庫鑰匙及水電開戶憑據一并交給乙方。

3、甲方收取定金后，應及時清理原來的各種費用，結清之前該房發生的物業管理費、水電費等及其相關的各種費用。

4、甲方售房時，應為乙方辦理除房產證、土地證等外的相關過戶手續，若以后乙方要辦房產證、土地證，甲方要積極配合。

三、違約責任

1、甲方應確保上述房屋屬本人私產，無產權債務糾紛。自本合同簽字之日前，該房屋若發生與甲方有關的房屋產權糾紛或債權糾紛概由甲方負責，本合同簽定之后所發生的債權債務由乙方負責。

2、本合同簽定后，乙方中途悔約的，應及時通知甲方，購房定金歸甲方所有;若甲方悔約，應及時通知乙方，并雙倍返還定金給乙方。

3、甲方售房后若悔約要收回房屋或因產權債權糾紛造成乙方無法擁有或使用該房屋，除了雙倍返還本金給乙方外，甲方還要自收乙方購房款之日起至乙方退房時止，按1.5分月息復利計算付給乙方。

四、本合同一式份，各方各執份。

五、未盡事宜，協商解決。

甲方簽字：________________

甲方配偶簽字：________________

乙方簽字：________________

乙方配偶簽字：________________

________年________月________日