第一篇：物流管理SOP

物流管理SOP

第一部分 制定物流管理SOP目的與SOP主要內容

一、制定物流管理SOP的目的

為了明確第三方物流與酷人公司的責任與義務，提高雙方工作效率，提升服務質量，使雙方利益均達到最大化，同時指導新合作的第三方物流盡快熟悉我司業務操作要求，滿足我司需求，現對物流各環節操作流程進行梳理，將相應操作流程化，制度化。涉及的責任方為：

第三方物流公司、酷人省辦商務、酷人總部商務

二、物流管理SOP主要內容

主要由工廠提貨、到貨入庫操作、存儲、出庫操作、分揀包裝、運輸、裝卸、流通加工、配送和物流信息諸環節構成。通過ERP、LOS、酷人在線等信息系統，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理。

第二部分

物流管理各環節操作要求

一、工廠提貨

目前我司采購手機有兩種方式。

（一）廠家送貨到我司倉庫

海爾手機采用廠家直接發貨到我司各物流分倉，不經過總倉，我司不承擔提貨費用；三星惠州工廠生產的W609、W589、F619由廠家物流直接發貨到我司深圳總倉，我司不承擔提貨費用。

（二）我司第三方物流承運商去廠家工廠提貨

三星深圳工廠生產的B309和MOTO天津工廠的手機全部由我司負責安排提貨。三星深圳工廠提貨由深圳總倉來負責，MOTO天津工廠提貨由天津總倉來負責，我司需要支付提貨費用。

要求：

1、對于以上兩種方式到貨或是提貨方式，我司總部商務均會提前2-3小時將到貨或是提貨通知以郵件形式發給物流相關人員，郵件內容包括提貨機型、數量及提貨地址等信息。需要物流及時安排車輛、人員到指定工廠提貨。并提醒物流人員務必攜帶提貨授權委托書及提貨人員身份證和授權提貨章，同時將驗收標準下發，要求

（1）原廠大箱包裝完好、無破損痕跡。如有破損,拆箱查驗.（2）清點數量，保證與簽收單數量一致。（3）需要稱重，保證與外包裝箱重量一致。

（4）做好簽收，加蓋收貨專用章及收貨人簽字確認

2、提貨異常信息要及時反饋，如在預計提貨時間內由于工廠原因不能按時交貨，或是工廠所交機型與提貨通知單上不一致，或是數量多于提貨通知數量，需要第一時間反饋酷人總部采購負責人黃穎，按黃穎指令操作。

二、到貨入庫操作

入庫操作包含采購入庫單、樣品入庫單、借用返還入庫單、調貨入庫單和退貨入庫單。各單據簡介及操作要求如下：

采購入庫單— 例如：CRkrzb-2011012100001

向供應商采購商品后，不管是手機還是其他商品，均需要在ERP中制作采購入庫單。

要求：

1、如手機實際到貨數量與系統中不符合，或是有原廠短少及盒損等其他異常信息，需要郵件反饋我司采購負責人黃穎，按其要求行事。

2、如辦事處市場人員自行采購的市場用品，并自行發送，不經過倉庫進行實物出入庫管理，需要在入庫單據中注明虛擬入庫等信息，如無注明，請物流人員見到實物再審核入庫，否則所有損失由物流承擔。

樣品入庫單— 例如：YRkrzb-2011021800001

供應商免費贈送的物品，或是原廠到貨短少，廠家補貨，均需要在ERP中制作樣品入庫單。

要求：

1、商務制單人員必須備注樣品來源、用處。

2、物流人員務必見實物后再審核入庫。

調貨單-— 例如：NTkrzb-2011052200002

總倉與各分倉或是分倉與分倉之間貨物的轉移。調撥單是雙向訂單，財務審核完畢后，對接到物流LOS系統，對于發貨倉庫來說，是出庫單，對于收貨倉庫來說，是入庫單。

要求：

1、發貨方見到單據后，及時審核出庫，并保證串號準確，2、如收貨方為不同機構，但是倉庫名稱是一樣的，例如甘青寧共用

蘭州倉庫，東莞深圳海南共用深圳倉庫，需要發貨方在貨物上做標記，以便收貨方能區別入庫；

3、收貨方收到貨物后，要及時審核入庫，如因為入庫不及時，耽誤

開單發貨，責任由收貨方承擔。

4、輕微盒損，請先將貨物收下，在簽收單上注明盒損數量及損壞情

況，并郵件反饋給酷人當地商務人員，通知更改貨物品質，開具

更改配置單。遇到嚴重盒損及短少異常，要第一時間致電酷人總部趙潔或是陶琳，按其要求行事。

退貨入庫單--例如：XTjlko-2011031900003 原銷售發貨單由于產品數量、質量、價格等或是其他原因導致不能全部照單執

行完畢時需要做退貨處理。

要求：

1、倉庫收到退貨后，要第一時間將退貨信息反饋酷人商務，包括但

不限于退貨單號、機型、數量、顏色、退貨原因等

2、酷人商務制單時，需在備注中注明原發貨單號，退貨原因，實物

退貨還是虛擬退貨等信息

3、退貨的品名和貨品品質要一致

4、從哪個倉庫出的貨，要退貨到原倉庫，如退貨客戶地址非本省，請物流人員及時聯系制單商務，查詢單據是否開錯。

借用返還單— 例如：JRkrzb-2010012800001 原借用手機或其他物品在規定時間內需要返還，并在系統內做借用返還單。要求與退貨入庫單一致。

綜上,審核入庫單原則

1、要確保賬實相符，即見到實物后再審核入庫，對于無實物，單據中又沒有備注虛擬入庫的，請物流人員拒絕操作，否

則損失由物流人員承擔。

2、到貨有異常，要第一時間反饋，按酷人商務指令進行后續

操作

3、所有手機入庫，均需要掃描串號入庫，不得向發貨方直接索

要串號，直接導入系統入庫。

三、倉儲管理

（一）倉儲條件

倉庫條件要求適合通訊器材、電子產品的倉儲和收發貨的操作，倉庫的溫度、濕度應該適應半導體產品的特殊要求。

必須具有延展性，遇公司業務量擴大時，倉庫可在原址不動的情況下進行面積擴增。

（二）布局要求合理

工作區分成出庫區，入庫區，掃描區，分揀打包區、交貨區等；倉儲區分成手機合格品區、非合格品區、物料區、暫存區等。每個機型均需要臺卡顯示庫存信息；工作區分成辦公區、接待區、值班室、洗手間等。

（三）貨物的擺放要規范

分類合理、整齊美觀、外包裝完好、無塵；操作區、庫存區現場須隨時保持干凈整潔，時時清掃和整理貨物；庫存貨物要做到：物帳卡一致、標簽一致朝外、每個托盤按標準數量存放貨物，不得超高碼放貨物。

（四）存貨品質管理

1、庫存品質狀態分類

我司貨物大體分為合格品和非合格品兩大類，每類各包含3個狀態。（1）合格品，即可直接銷售的貨物

A: 原廠合格品：指總倉/分倉直接發貨，到達客戶處未改變其外包裝的合格品； B: 翻新合格品：指經過商務/客服人員翻新后不影響正常銷售的合格品； C: 退貨合格品：指客戶退回的可正常二次銷售的合格品。

（2）非合格品，即不可直接銷售的貨物。大量的非合格品在庫，給公司帶來了很大的損失。

A: 原廠非合格品：指廠家或總倉直接發貨，到達客戶處后因外包裝破損或短少配件，不能正常銷售的非合格品；

B: 可翻新非合格品：客戶退貨或調撥收貨后，經倉庫或是客服人員檢測后判定為非合格品，但有翻新價值可進行翻新的商品； C: 不可翻新非合格品：客戶退貨或調撥收貨后，經倉庫或是客服人員檢測后判定為非合格品，但無翻新價值或無法進行翻新的商品。

要求：（1）物流倉庫人員負責日常商品管理及維護在庫商品品質，保障商品帳實狀態相符；（2）當地商務人員負責定時對庫存商品狀態的檢測與原廠非合格品、可翻新非合格品貨物數量進行統計，及時向總部商務申請調撥資財，資財到庫后，要求物流人員及時翻新，翻新完畢后，將所用資財及翻新數量、機型郵件告知當地商務，由當地商務開更改配置單，使系統商品狀態與實物狀態一致，并同時催促業務人員對不可翻新非合格品的處理。

2、對庫存品質分類管理要求如下：

（1）在庫的非合格品必須登記貨品信息卡，貨品信息卡記錄內容完整、連續；

（2）在庫非合格品必須單獨存放于非合格品區，根據驗貨報告或商務制作的更更改配置單種貨品狀態區分原廠非合格品、可翻新非合格品、不可翻新非合格品三個區域存放，且三種不同的非合格品狀態都必須分別標識清楚，即使同一個貨品不同類型的非合格品都要嚴格區分。

（3）必須嚴格根據貨品的實際狀態進行非合格品分類，同時ERP系統狀態應根據實物狀態及時進行調整，對于隱瞞非合格品和不按系統狀態要求發出貨物的，影響銷售工作正常開展的責任由倉庫管理人員全額承擔；

（4）要求所有倉庫管理人員嚴格控制非合格品的來源，非原包裝貨物必須按照公司的《貨品查驗標準》驗收入庫。特別是對于客戶退貨機器和廠家直發入庫機器要嚴格把關，放任非合格品貨物進入倉庫者將承擔全部責任。

（五）存貨保密制度

貨品庫存信息分兩類即系統庫存信息、倉庫實物庫存信息，禁止倉庫任何物流人員未經授權許可擅自向任何無關人員透漏貨品庫存信息。包括以下內容

1、對系統帳號的保密，禁止任何內部員工將系統帳號告知外部客戶；

2、信息系統操作的保密，對于公司內部操作系統可查詢庫存等功能的運用，不可與無關人員進行系統信息傳播、外泄等，一旦發現類似不軌行為將給予除名處分，如由此導致公司損失將向當地公安機關報案追究法律責任；

3、手機串號的保密管理：

庫存手機需進行嚴格的串號管理，串號信息嚴格保密，不能外泄或提供給任何非授權人員或單位，如發現倉庫人員或是商務人員隨意將串號外泄，給公司帶來損失，將追究直接責任人責任，如果是合作承運商導致串號外泄，也將追究合作承運商所有責任；

4、庫存數據的保密：

（1）禁止倉庫任何人未經授權許可擅自向公司客戶或其他人員透露庫內貨品的相關信息，尤其是到貨數量、庫存數量、發貨數量等信息，庫存查詢權限只有公司特定人員才有資格；（2）禁止倉庫任何人員向包括公司其他人員在內的不合資格人員透露總倉的提貨數 量和在庫數量信息；

（3）禁止公司任何人未經公司書面授權擅自讓其他人員進入倉庫進行盤點

（六）串號管理制度

串號管理是記錄貨品流通的軌跡?？杀Ｕ县浧焚|量，避免竄貨行為，規范市場管理，維護公司整體權益。要求：

（1）所有手機必須進行系統串號管理；（2）對系統內進行串號管理的手機，在進行進入出庫操作時必須依據實物進行串號掃描，不得隨意將已發貨貨品和庫內貨品實物或串號進行調換；

（3）對于退貨或借用返還手機在掃描串號時如不是原來銷售或借用的手機（手機串號必須是與原來銷售或借用的手機串號保持對應關系），根據實際情況由商務上報公文申請虛擬調賬處理，物流人員要及時審核調賬單據。

四、出庫操作管理

出庫需按照有效指令執行，確保實物出庫與系統出庫一致，且遵循先進先出原則 有效指令指通過ERP對接到LOS系統直接生成的系統指令單據；有效手工指令，即機類由酷人財務經理或其書面授權人簽字(或系統公文電子簽核)有效（唯一有效性），物料類由各分支機構指令由分支機構財務經理及商務負責人同時簽字效。

對不符合以上要求的手工單據指令和系統指令，倉庫一律視為無效指令，不得執行。要求如下：

1、省辦/總部商務制單完畢后，要及時通知財務審核。每天下班前查看是否所有單據全部審核完畢。

2、物流人員在LOS系統中及時受理發貨單，當天發貨單據必須當天受理完畢，如因物流未當天審核出庫單據，導致向廠家報串號延誤、錯誤，由此產生的損失全部由物流承擔。故建議物流人員在下班前與酷人商務確認單據數量。

3、省辦/總部商務每天上午9:30前要檢查前一天出庫單據是否全部處理完畢，對未處理的單據要了解原因，遇到特殊單據，要協助物流人員找信息部相關人員調整，非特殊原因的單據，要及時通知物流人員，直到出庫完畢。如省辦/總部商務跟進不及時導致賬實不符或是串號錯誤，扣除省辦/總部商務相應項目的考核積分。

4、物流人員在出庫操作時，要確保串號準確，發貨客戶名稱與系統串號記錄要一致，串號出現錯誤，按照50元/個罰款處理。

五、派送要求：及時、準確、安全

1、及時配送要求

A: 合理安排時間。根據客戶特點和物流時效，合理安排時間。盡量避開高峰期，節約送貨、等待時間； B: 熟悉送貨流程，熟悉道路交通狀態，縮短作業時間和路途時間； C: 熟悉客戶的時效要求，在規定的時間把貨物送到；

D: 對于急貨要放在首位處理；

E: 善于和客戶溝通，平時和客戶加強聯系，對客戶服務到位，增加客戶對我們好感和滿意度，提送貨可以優先處理我們的貨物； F: 贏得客戶信任。平時送的貨物都是經過認真檢驗過的，沒有差異和短缺，長期下去客戶對我們公司非常信任而不需要檢驗我們的貨物就給我們簽收，可節省非常多的驗貨時間；

G: 提高自身的驗貨能力，提高與倉庫驗貨復核的交接效率。

2、準確配送要求

A: 配送之前須認真核對單、貨信息，并確認無誤； B: 保證貨物送到的地點準確；

C: 貨物送到客戶手里簽收人保證為指定簽收人，對于一些指定簽收人經常不在公司又不方便蓋章的客戶要在出發前事先通知客戶。

3、安全配送要求

A: 注意提貨安全：簽收前注意檢查貨物外包裝，要四周拍打和檢查編織袋是否有洞和邊角折疊處是否有洞；膠帶是否為我司物流商專用膠帶，是否是一層；封箱防偽貼是否有異常；運單號、件數、數量是否無誤。B: 注意路途安全 ：車門窗一定要鎖好；人不離貨，貨物要確保在人的視線范圍，處于可控制狀態；車輛慢行時保持高度警惕。

C: 注意送貨安全 ：貨物裝卸時要核對件數；在拐角、樓梯口、電梯、上下坡、鬧市一定要看守好貨物；貨物裝在小推車時要用繩索捆緊，加固。

4、客戶到倉庫自提

我司客戶提貨前，我司當地/總部商務會提前將客戶出具的提收貨委托書掃描件發送物流人員，原件由提貨人員提貨時交給物流人員，需要物流人員核對好提貨人身份和授權書后，再次認真核對出庫單據和貨品明細后，將貨物交給客戶，并要求客戶在簽收單指定位置簽字。隨后將自提授權書與簽收回執單裝訂在一起，返還酷人商務。

六、物流派送時效跟進

貨物交給物流承運商后，需要物流客服人員將承運信息按照固定的報表格式，每天以郵件形式反饋給總部/省辦商務人員，反饋內容應包含但不限于簽收人、簽收時間、是否有退貨，是否超時效等信息。派送途中出現丟失，被盜或是破損等，要第一時間與商務/業務人員取得聯系，待通知后安排送貨。

5、大客戶配送規范要求 大客戶貨物，（國美、蘇寧、五星、樂語、迪信通、京東）在派送環節出現很多異常信息，現再次進行強調：

A、客戶正常簽收后，無我司商務人員確認，不得將貨物再次退貨到倉庫；

B、客戶由于盒損、品質問題部分退貨，或是其他原因整單退貨后，請及時以郵件形式反饋我司商務，在郵件中注明退貨單號、品名、數量及退貨原因；

C、開單當天進行派送預約，如2次預約均無法完成派送，請反饋我司商務，我司商務會通知是否再次預約派送，尤其是跨月的指令； D、簽收單：國美、蘇寧、五星需要取得客戶的入庫單，并加蓋入庫章或財務結算章。迪信通、樂語需要蓋入庫專用章加本人簽字。E、配送時效：從下單當三天配送完畢，五天內必須取得有效的簽收回執入庫單，不能拖延，有問題及時反饋給商務。

如無法在5天內完成有效簽收，導致賬期延長，客戶無法回款，造成的經濟損失，由物流相關人員承擔。

六、簽收回執管理

簽收回執是提/收貨人在提/收貨物后，進行簽字蓋章表示完整收悉的書面確認證明材料。書面的簽收文件是表明貨物發生轉移的主要憑據。要求合格有效100%原單返還酷人公司。

1、提收貨授權書是簽收回執有效核查依據

對于無授權書或是授權書過期，或是內容變更，物流人員有提醒酷人商務重新提供的義務，待提供合格授權書后方可安排發貨，對于酷人商務不配合提供的，物流人員有權暫緩發貨，但需告知商務人員。

2、有效簽收回執的標準

A: 收貨單位蓋有公章，公章清晰，且與銷售發貨單的單位名稱一致;B: 收貨單位未加蓋公章，但簽收人為“提（收）貨授權委托書”中指定的簽收人，且字跡與委托書留存簽名字樣相符；

C: 收貨單位未加蓋公章，但簽收章為“提（收）貨授權委托書中指定的簽收章”，且印跡清晰。

D:國美、蘇寧、五星需要提供酷人出庫簽收單及收貨方蓋結算章的入庫單，只返1份無效。

3、《簽收回執單》的確認、返還要求

（1）

所有《簽收回執單》必須保證其有效性、完整性與規范性。

（2）

要求各物流倉庫每月10日前將上月所有有效《簽收回執單》原件按照日期、委托單號從小至大排列整理好后交接給商務人員并在交接時做好交接記錄。物流倉庫保留復印件。

（3）對于簽收回執未回或是不合格的，暫緩支付運費。要求在三個月內全部補齊。

七、存貨盤點管理

（一）按盤點開展時間分為日盤點、月盤點、月中盤點、年終盤點及不定期盤點，按盤點方式分為：實物盤點、串號盤點。

1、日盤點：要求倉庫人員每天下班前對在庫所有貨物進行自盤，如所保管貨物太多無法每日一一清點，可采取輪區盤點或按貨物品種輪流盤點的方式進行每日盤點。如發現盤點差異，應及時查找原因。

2、月盤點、年終盤點：盤點時間分別在月度、年度結束后次日，由所在機構財務部和商務部共同對本單位分倉、實物保管點進行盤點。為了盤點順利，要求倉庫人員在盤點前一天，將酷人所有貨物整理出來，不同機型、品質區分擺放，包括系統賬面和暫存貨物。

3、月中盤點：串號盤點時間在每月第二周的周六或周日，在盤點前一天，酷人商務會將串號進行鎖定，期間不能出入庫操作

4、不定期盤點：指因倉庫人員或其他相關人員發生人事變動，或其他特殊原因需要臨時進行的盤點，盤點由酷人財務人員和商務部負責人負責，程序按月盤點程序進行，但盤點前不必先通知受盤單位。

（二）盤點注意事項

1、已開單據不結束不盤點，盤點不結束不新開單據；

2、串號盤點必須掃描實物，不允許以串號導入方式；

3、實物盤點采用盲盤方式，必須如實反映庫內實際庫存；

4、應遵循見物點物，不打亂貨物擺放區域，不放過庫存內所有貨品的原則；

5、各分支機構必須遵照總部盤點通知執行盤點，因特殊情況不能正常盤點的機構必須提出書面申請，經總部核準后可以變通執行；

5、財務人員與倉管員共同核對盤點實數與系統數據，并在盤點單上共同簽字確認。

（三）盤點的作業程序

1、實物盤點

（1）實物盤點的對象包括手機、配件、市場促銷品、售后物品及帳外暫存品；（2）實物盤點的時間：原則上為月度、年度結束后次日。盤點時間原則上遇國家法定節假日不予順延，特殊時間以財務部通知日期為準；

（3）實物盤點方式：盲盤；即根據倉庫情況對所有商品進行逐個清點（包括暫存品、退貨未辦理系統入庫、已開單未送貨等商品），不允許從系統中導出數據進行對比盤點；

（4）實物盤點要求：對非原廠包裝的庫存商品需逐個進行清點，對已開封的單個商品需檢查品質狀態，對配送中心發來的未開過箱原廠包裝的庫存商品需對其中的20%進行開箱抽查；市場樣機應要求借機人員于盤點日將樣機拿回公司，由財務部人員對串碼進行核對并檢查手機是否損壞；

（5）實物盤點完畢后，采用統一固定格式制作手工盤點表，完整填寫當次盤點所有貨品明細，并經物流倉管、分支機構商務、分支機構財務確認。盤點表的原件由分支機構財務歸檔保存三年。實物盤點結束后，相關人員需將盤點數據與系統數據進行核對，若產生賬實差異的，應查找差異原因，并于一周內處理完畢。

2、串號盤點

（1）串號盤點的對象僅限于進行串號管理的手機類貨品；

（2）串號盤點的時間：原則上為每月第二周的周六或周日，各分支機構可自這兩天內選擇具體盤點時間；做串號盤點前，必須確保實物庫存數量和系統數量一致。

（3）串號盤點的方式：根據在庫手機類貨品明細逐個掃描；

（4）串號盤點要求：串號盤點時必須逐臺掃描實物，不允許以串號導入方式進行盤點；

（5）串號盤點結束后，相關人員需將盤點數據與系統數據進行核對，并查找帳實差異原因。

3、盤點的LOS系統操作

（1）實物盤點：實物盤點結束后，由庫存管理人員在LOS系統“倉儲管理”模塊下的“倉儲操作”模塊下的“倉庫盤點表”，新增“倉庫盤點表“，錄入實盤庫存數后，將簽字版的手工盤點表為附件上傳至LOS系統，提交給商務審核后由財務負責人終審；

（2）串號盤點：串號盤點結束后，由商務在LOS系統“倉儲管理”模塊下的“倉儲操作”模塊下的“倉庫盤點單”，新增“倉庫盤點單”，確認后由倉庫管理人員按逐臺掃描手機外盒串號，將在庫手機貨物的串號錄入單據中，提交給商務審核；

（3）若產生盤點差異的，必須查明原因并在盤點表備注欄中注明，完成盤點后根據差異原因對差異進行調整。

第二篇：熟稔物流管理行業的SOP

熟稔物流管理行業的SOP

學院名稱：湖南第一師范學院

作者姓名：小教大專部09級576班曹婕妤

摘 要：

物流(logistics)：即物理性流通(或物的流通)的簡稱。是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接受地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。

物流管理(logistics management)：是指在社會再生產過程中根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。

正 文：

實踐者：小教大專部09級576班曹婕妤

實踐單位：長沙環宇貨運實業有限公司

實踐時間：2011年7月5日至7月15日

實踐目的：對物流管理行業有個清晰明確的認識與了解，熟稔于物流管理的SOP。

物流是由物體的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節構成。帶著對物流知識的迫切了解，我利用暑假的機會參觀了長沙環宇貨運實業有限公司。并以為期10天的免費實習生的身份進入該公司，學習企業內部貨物流通的SOP(即標準作業流程)，對物流管理行業的系統程序能簡單的做一些操縱、管理。

我在公司的實踐時間為期10天，因此公司的人事主管對我的特殊行程進行簡短全面的安排，以便盡快讓我能單獨上手管理這些部門的運轉。

第一天

第一天是主管幫我協調了部門的人員協作關系，讓我參加新晉職員的員工培訓，在這場培訓里我很榮幸拿到公司內部獨立的管理細則以及物流行業的概念資料。從這些資料中我了解到“物流”其實是物理性流通(或物的流通)的簡稱，它并非一個單獨存在的運營機構，物流活動的具體內容包括：用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。簡單點說，就像我們平時網上購物一樣，由多家小運營商形成一個有一套標準運作方式的大機構。關于物流活動的最早文獻記載是在英國，所以說英國的工業革命開辟了很多現代盛行工業的基礎。

當然還有很多資料，限于篇幅，內容就不再做必要分析解釋?？傊?，這些寶貴性知識是需要員工能熟讀成誦的，在這一點要求上，我可是大下苦工了的。

第二天

基于昨天掌握了部分即將應用到的工作素材，今天開始做“物體的運輸”這一板塊時，明顯沒有之前那么緊張和怯場。

在“物體的運輸”里，我被派送到華宇停車場，現場觀摩工作人員的工作過程。在停車場停載了數十輛機動汽車，它們要么是剛從倉庫點接受不少貨物急需

下達的命令，要么就是剛把貨安全送至外地并返回來在休息。

汽車的輪胎在水泥地上飛快旋轉，激起塵土飛揚，這時人事部的助理提醒我帶好公司發給員工的口罩。她說，在這里，人們的工作很艱辛，條件也沒有公司的寫字樓環境宜人。但這是最基本的操縱步驟，人們都意識到它的重要程度，因此公司特地為這些司機們準備專人的住宿房，還有食堂，以及一些信息商、幾位會計等工作者。他們并不是固定在這個崗位上，公司有專門的職位調換。

但，不可避免的是，物流的速度又運輸工具和管理工具及天氣因素決定。就像飛機的出行要有強大的氣象報告做參考。

當助理問我是否了解了這一環工作實施的基本內容時，我若有所思地點點頭。

第三天

今天，我的實踐地點依然是在停車場。但主要了解的是“配送”和“倉儲”這一節的基本程序。主管貼心地問我是否習慣在這里的實習，我心里暖融融的。

戴好口罩，我進入倉庫里面開始熟識這里的運作。首先針對“倉儲”，基本上是貨源存儲地。但貨物的數量以及規模都是有限制而不能盲目采購存儲的，一般除了公司內部辦公必備品的存數，其它都是根據信息商下的訂單進行最優化的采購，然后相應地存儲在倉庫，等待收貨的命令或者是按預計時間開始遣送。這就包括“配送”，你可以讓訂家自己來倉庫收購貨物，也可以使用公司專用的派送車進行送貨，當然這局限于長株潭一線地帶的訂家。

物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產品以合適的數量和適合的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。

第四天

物流管理強調運用系統方法解決問題，個環節原本都有各自的功能、利益和觀念，所以別小看物流的管理，里面的學問深著呢。

今天我回到公司，剩下的六天主管根據我的文化程度和曾經實習經驗，計劃讓我重點學習“信息”這個大板塊。今天的工作任務即是深切掌握系統方法——系統方法是指利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有的環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。

系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現出現的某個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響，相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免“次佳效應”和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

對于這些細節的問題，我們工作者要參考科學預計對產品的流通所產生的成本費用有個預算。當然，規矩不是死的，如果訂家要求你包裝要美觀大方，你可以從每批貨中收取一定的設計費等加工費。

這個“系統方法”的還真是需要學富五車的科技人才呀！

第五天

今天我的學習目標的理解“現代物流”這條概念，在此學習之前，必須要求

職員有不斷進取和吸收新興產業核心的技能。在公司里有一句話，時代造就取財捷徑。

通過跟市場部的助理們接觸，我了解到現代物流的特點是：點子商務與物流的緊密結合；現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統一；電子商務物流是信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的結合；物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

第六天

從今天起，也就是一直到實踐結束，我著重掌握SOP里的“物流管理”，它是指在社會再生產過程中根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。

那么物流管理的特點從公司的企業文化里一覽無余：以實現客戶滿意為第一目標；以企業整天最優為目標；以信息為中心；重效率更重效果。

同時主管附加讓我接觸了“電子商務物流”，它又稱為網上物流，就是基于互聯網技術，旨在創造性的推動物流行業發展的新商業模式。目前，已經有越來越多的客戶通過網上物流交易市場找到了客戶，找到了合作伙伴，找到了海外代理。網上物流提供的最大價值，就是更多的機會。

結束語：

很快，十天的實踐工作在這里畫上圓滿的句號。通過對這些經歷的回顧與篩選，我總結出——相當于發達國家的物流產業化而言，我國的物流產業尚處于起步發展階段，其發展的主要特點是：

一是企業物流仍然是全社會物流的重點，專業化物流服務需求也初露端倪，這說明我國物流活動的發展水平還比較低，加強企業內部物流管理仍然是全社會物流活動的重點；

二是專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展。

走出以企業自我服務為主的物流活動的模式，發展第三方物流，已是物流業發展當務之急。

謝辭：

特別鳴謝長沙環宇貨運實業有限公司、及其部分管理工作人員

參考文獻：

百度文庫

長沙環宇貨運實業有限公司內部新晉職員培訓資料

第三篇：倉庫管理的sop

倉庫管理的sop

一、目的：建立倉庫管理制度，確保倉儲物資妥善保管，防止差錯的發生。

二、范圍：適用于倉儲部各倉庫的管理。

三、責任者：倉庫保管員對本規程的實施負責，生產部、質保部負責人及倉儲部負責人負責監督考核。

四、正文：

1、倉儲管理的一般要求：

1.1 根據生產區的實際情況，設置原輔料庫、包裝材料庫、成品庫、、化工原料危險品庫、原藥材庫、五金庫、不合格品區（或存放間）庫。

1.2 所有物品均按物資類別分類并分庫存放，防止物料交叉污染及混淆。危險品、易燃、易爆品應專庫存放，嚴禁與其他物品混放。

1.3 對儲存有特殊要求的物料，按《物資特殊貯存管理規程》執行；對儲存無特殊要求的物料儲存在常溫庫，溫度按室溫記錄，濕度可通過通風、拖地將濕度控制在 30-65如無特殊儲存要求的包裝材料，化工原料等。表示

1.4 所有庫房的在庫物料需有明顯的狀態標示，“合格”“待驗”、、“不合格”，并分別掛上相應顏色的標識；待檢、退貨——黃色標識周圍用黃色繩、綢圍掛；合格、合格零貨——綠色標識，周圍用綠色繩、綢圍掛；不合格——設不合格專區或專庫，紅色標識，周圍用紅色繩、綢圍掛。

1.5 倉庫內有足夠的墊板或貨架，將所有貨物放置在墊板或貨架上。

1.6 倉庫內配有防蟲、防鼠、防潮設施。

1.7 倉庫內按規定設有一定數量的溫濕度計，分別于每日上午 10：00、下午 15：00 各記錄一次；如溫濕度超過規定范圍，則采取相應調控，并記錄采取調控措施后的溫度和濕度。各措施（如：通風或灑水）庫房每天上午、下午需將窗戶、排氣扇打開通風 30 分鐘。

1.8 倉庫內均配置一定數量的消防栓或滅火器。

1.9 易燃、易爆危險品存放于危險品庫，庫外標有明顯標示并配有通風設施，專人加鎖保管。

1.10 標簽、說明書、合格證以及印有文字的包裝材料存放在專庫或專柜內，按品種、規格、類別存放，不得混放。

1.11 固體、液體物料分開儲存，揮發性物料應檢查封口是否嚴密以避免污染其它物料。

2、倉儲物品的保管 包括已正式入庫的和未正式入庫的 ： 2.1 已入庫的物品，準確登記，審核入庫帳；未入微機賬的做好到貨。驗收記錄并標明“寄庫”標示（制劑成品）

2.2 倉儲物品的堆碼要求：貨物的堆放，離墻、離地、貨行間須按規定距離碼放，采用貨架或墊板，執行先進先出的原則。

2.2.1 進庫物品以批次號或編號進行劃分，不同批次號的物品之間按規定間距碼放。

2.2.2 外包裝的品牌標簽碼放對外，防止混淆，便于檢查。2.2.3 已入庫的物品，在貨物前掛上，“物料庫卡” 標明品名、批號（批次）、規格、入庫出庫時間，結余數，做到帳、卡、物三者相符。

3、倉儲物品的養護檢查：

3.1 對倉儲物品經常檢查，做到不潮、不蛀、不混，發現異常及時報告并采取相應措施，妥善處理；

3.2 原輔料、化工原料存放至規定儲存期，必須按《原輔料、包裝材料儲存期復檢制度》進行，申請復檢。

4、倉儲物品的盤點檢查：

4.1 為及時掌握物資的增減變動情況，避免物資的短缺，丟失和超儲積壓，保持帳、卡、物相符，各倉庫須認真做好物資盤點工作。

4.2 盤點的主要內容是檢查物資的帳面數與實際數是否相符，物資品名、規格、型號是否正確、收發有無錯誤，有無超儲積壓、損壞、變質，安全設施和庫房設備有無損壞等。

4.3 制劑成品庫由保管員每周盤點自查一次，其它庫房（五金庫除外）由保管員每月底進行一次盤點自查，并填寫好盤點表，分別抄送生產部、醫藥分公司、供應部及銷售部；

4.4 每半年由本部門組織對各庫房進行一次徹底盤點，每年年末由財務部等方面的人員對所有庫存的物品進行一次徹底盤點；

4.5 各庫盤點時，逐個品種核對微機帳面數、手工帳面數、待入庫數、已發出數、實物數，填寫盈虧明細表，真實地報告盈虧、呆滯、報廢情況，報上級業務部門審批，經批準后進行帳務處理，沒有批準前不得自行做帳。

5、倉儲的安全：

5.1 按《倉庫安全管理規程》執行。

5.2 保管員因出差、病假或長時間外出時，不得把倉庫鑰匙帶出，工作時間不得將鑰匙亂放亂扔；

5.3 保管員因各種原因暫離庫房時，由倉儲部長指定接替人代管，對所管物資及憑證進行認真交接，回來后如發現差錯和事故，及時匯報，查清責任。

6、倉儲物品的收發領用：按《物資入庫管理規程》和《物資發放管理規程》執行。

第四篇：倉庫管理操作SOP

倉儲管理標準化操作

1.收貨流程 1.1.正常產品收貨

1.1.1 根據供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據司機或送貨人員的送貨單據進行核對清點收貨。

1.1.2 收貨人員應與供應商或司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知相關部門等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。1.1.3 卸貨時，收貨人員必須嚴格監督貨物的裝卸狀況（小心裝卸），確認產品的數量，包裝及規格保質期與單據嚴格相符。任何破損，短缺必須在收貨單上嚴格注明，并保留一份由司機簽字確認的文件，送貨單等。破損，短缺的情況須及時上報，以便及時通知客戶。

1.1.4 卸貨時如遇到惡劣天氣（下雨，大風，冰雹等），必須采取各種辦法確保產品不會受損。卸貨人員須監督產品在碼放置，不可倒置。

1.1.5 收貨人員簽收送貨箱單，并填寫送檢單據，同時將有關的收貨資料產品名稱、數量、生產日期（保質期或批號/訂單號）、貨物狀態等送檢單據交IQC檢驗由IQC檢驗合格后交于倉庫文員打印入庫憑證。

1.1.6 倉庫文員接單后核對單據如有問題及時上報采購或上級主管，核對無誤后打印該單據并及時通知各相應倉管員收料，倉管員必須在當天完成將相關資料記入臺帳如有特殊情況需反映至PMC部門相關人員。

1.1.7 破損產品須與正常產品分開單獨存放，等候處理辦法。并存入相關記錄。1.2.退貨或換殘產品收貨

1.2.1 各種退貨及換殘產品入庫都須有相應單據，如供應商或司機及相關部門不能提供相應單據，倉庫收貨人員有權拒收貨物（特殊情況除外如：特急料但需要求相關人員的簽名確認）,在通知采購供應商來料不良退貨,采購必須在三天內給予明確退貨時間及原因。

1.2.2 退貨產品有良品及不良品的區別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態，否則倉庫拒絕收貨；不良品收貨則必須與相應單據相符，并且有完好的包裝。1.2.3 換殘產品則須與通知單上的料號、規格型號及數量相符，否則倉庫拒絕收貨。1.2.4 收貨人員依據單據驗收貨物后，將不同狀態的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據及收貨入庫單，記錄產品名稱、數量、狀態等。1.2.5 依據單據記入臺賬。2.發貨流程

2.1.1 所有的出庫必須有公司授權的單據（授權簽字）作為發貨依據。

2.1.2 接到公司計劃出庫通知時，倉管員進行單據審核（檢查單據的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢后，通知相關部門安排車輛。

2.1.3 倉管員嚴格依據發貨單發貨，如發現發貨單上或貨物數量有任何差異，必須及時通知主管，并在發貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。

2.1.4 倉管員依據發貨單核對備貨數量，依據派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。

2.1.5 倉管員按照出貨要求順序將每單貨品依次出庫，并與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態及相關手續等。3.庫存管理 3.1.貨品存放

3.1.1 入庫產品需掛好物料管制卡后入位，貨物存放不能超過產品的堆碼層數極限。3.1.2 所有貨物不可以直接放置在地面上，必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔，長期存放的貨物須定期打掃塵土，貨物上不許放置與貨物無關的物品，如廢紙，廢代，膠帶等。

3.1.3 破損及不良品單獨放置在擱置區，并保持清潔的狀態，準確的記錄。3.2.盤點流程

3.2.1 所有的貨物每半年必須大盤一次。對A類貨物須每月盤一次。B類三個月盤一次，C類三個月一次。

3.2.2 針對每天出庫的產品進行盤點，并對其他貨物的一部分進行循環盤點，以保證貨物數量的準確性。

3.2.3 盲盤：針對每次盤點，接單人員打印盤點表，不包括產品數量，交給盤點人員。至少兩名倉管人員進行交叉盤點，將盤點表交于倉庫文員，倉庫文員將系統數打印出，給倉管員進行數量的匹配，如有數量的差異，進行二次盤點，二次盤點后無差異存檔。如有差異，需進行核查，如發現有收發貨錯誤的，需及時上報主管，是否能挽回損失，無法挽回的損失，按照事故處理程序辦理。4．倉庫日常管理 倉庫日常運作審計表 檢查內容

4.1.1、庫區和庫內地面是否無淤泥、雜物等？ 4.1.2、作業工具在不用時，停放在指定區域。

4.1.3、門、窗、天窗及其它開口在不用時保持關閉，狀況良好。

4.1.4、倉庫照明設備是否完好、安全。（檢查方法：將庫內的燈全部打開，檢查是否有不亮的燈和亮度夠否）

4.1.5、倉庫辦單處是否整潔。（要求：a、所有單據擺放整齊；b、有清晰的分類）4.1.6、倉庫地面是否清楚標明堆碼區和理貨區。4.1.7、空托盤在指定區域堆放整齊。4.1.8、貨物堆碼無倒置和無超高現象。

4.1.9、貨物堆放整齊、無破損、或變形貨物。（破損、擱置區存放的貨物除外）4.1.10、倉庫的活動貨位連貫，沒有不必要的活動貨位。（活動貨位：用活動的標識表示的貨位，根據 需要，可以在倉庫里靈活移動）。4.1.11、各類警示標識是否有效、整潔、張貼規范？ 4.1.12、每次收貨，是否正確、清晰填寫并張貼“管制卡”？ 4.1.13、破損、擱置、禁發貨物是否分開存放并張貼相應標簽？ 4.1.14、破損、擱置貨物是否在規定日期內處理完畢？

4.1.15、可發貨物中是否有滲漏、破損、污染貨物未報狀態及位置轉移？ 4.1.16、所有退貨的處理必須在3天內完成（特殊情況除外如：外省客戶等），并且退貨上必須付有“退貨單”等依據。4.1.17、倉庫無“四害”侵襲痕跡。4.1.18、臺賬庫存和實際庫存是否一致？

4.1.19、倉庫是否完全按“PMC產品配料清單”備貨發貨。

4.1.20、同庫、同品種的貨物必須堆放于同區域或相近區域；同品種的貨物應該存放于同一倉庫。

4.1.21、同一客戶的產品，如果可以共存于一個倉庫，且一個倉庫能夠存放的下。4.1.22、收貨時，是否按規定仔細分揀貨物。（檢查方法：如果有收貨，請檢查現場按批號分揀情況；如果無收貨，請檢查倉庫里同一位置是否有不同日期、批號、品種的貨物）.5．倉庫的保管原則

5.1.1．面向通道進行保管。為使物品出入庫方便，容易在倉庫內移動，基本條件是將物品面向通道保管。

5.1.2．盡可能地向高處碼放，提高保管效率。有效利用庫內容積應盡量向高處碼放（根據貨物料的屬性平面或立體化）。

5.1.3．根據出庫頻率選定位置。出貨和進貨頻率高的物品應放在靠近出入口，易于作業的地方；流動性差的物品放在距離出入口稍遠的地方；季節性物品則依其季節特性來選定放置的場所。

5.1.4．同一品種在同一地方保管。為提高作業效率和保管效率同一物品或類似物品應放在同一地方保管，倉管員對庫內物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫的時間，將類似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。

5.1.5．根據物品重量安排保管的位置。安排放置場所時，當然要把重的東西放在下邊，把輕的東西放在上邊。這對于提高效率、保證安全是一項重要的原則。5.1.6．依據先進先出的原則。保管的重要一條是對于易變質、易破損、易腐敗的物品；對于機能易退化、老化的物品，應盡可能按先入先出的原則，加快周轉。擬定： 審核： 批準：

第五篇：白糖物流部SOP標準作業流程

物流部SOP標準作業流程

為保證公司產品能及時、順暢、安全的配送至客戶手中，樹立公司的良好企業形象，增強市場競爭力，不斷提高經濟效益，特制定物流部SOP標準作業流程：

1.訂單截止

1.1每晚20:00分準時截停當天銷售訂單，20:00分之后的訂單歸于次日訂單。

1.2訂單截止完成后，值班人員應認真檢查訂單內容，客戶信息是否有錯漏，地址是否清晰無誤；如發現訂單信息存在不對稱，應立刻通知相關部門復查訂單信息。

2.物流調度：根據當日銷售訂單，每天22:00前安排次日配送路線，解決配送過程中的突發事件；降低配送成本，提高配送服務質量。

2.1確認客戶信息

2.1.1確認銷售訂單詳情；

2.1.2確認客戶收貨地址和聯系方式；

2.1.3確認銷售訂單對應的市場同事的聯系方式。2.2合理安排車輛行駛路線，使配送費用最優化。

2.2.1調度員在配送費用最優化的基礎上優先按照客戶分布區域進行線路劃分；

2.2.2調度員在配送費用最優化的基礎上其次按照客戶分布地段進行線路劃分；

2.2.3調度員在配送費用最優化的基礎上再次按照客戶收貨時間進行線路劃分。

2.3提高配送時效，降低配送成本

2.3.1調度員應嚴格篩選配對的配送車輛，單車次面包車載貨量應為白糖35包/1.75噸，4.2米貨車載貨量應為白糖100包/5噸，每個車次應做到滿載發車，減少配送車次，降低配送成本；

2.3.2調度員應嚴格篩選優質的配送司機，提高配送隊伍的服務質量； 2.3.3調度員應合理安排路線，縮短配送里程，提高配送效率，降低配送成本。

2.4確定配送司機

2.4.1調度員每天22:00前安排好次日配送車次及線路后，應在每天23:00前通知每條配送線路匹配的配送司機，確認配送司機是否能執行次日的配送任務；

2.4.2調度員應跟司機確定次日配送的路線及訂單量；

2.4.3調度員應跟司機確認車輛性能良好無異常，不影響出車，能夠保證次日的配送任務。

2.5打印配送單據

2.5.1認真檢查調度后的訂單詳情及匹配的配送車輛、配送司機是否有誤； 2.5.2檢查確認信息無誤后，進行送貨單打印；

2.5.3送貨單打印后，認真檢查送貨單是否有錯漏以及版面是否清晰。2.6調度員應在每天6:00前到達倉庫，在現場管理協調車輛，將對應的送貨單交給配送司機；現場處理突發事件，保證每個司機都能順利發車，協助理貨員對司機進行貨物出庫指引。

2.7如遇大雨，冰雹等天氣原因，或是其它影響配送時效的不可抗力因素，調度員應立刻通知客服，由客服通知客戶和對應的市場同事，跟客戶進行解釋、安撫。

2.8司機發車后，密切關注配送司機動態，了解配送司機在配送過程中情況，如發生影響配送任務的事件：如車輛出現故障、道路堵塞等導致不能及時完成配送任務的，應及時制定應急方案，調動備用配送車輛，保證配送任務及時完成。

2.9調度員在配送司機完成配送任務，返回倉庫時應認真檢查司機帶回的送貨單是否有客戶的簽名，字跡是否清楚；對沒有客戶簽名，字跡不清楚的單據，應要求配送司機在次日進行補簽。

2.10如配送司機需代收貨款的，必須核對清晰收款金額，如果客戶不付款，應及時聯系客服，并在原地等待下一步操作指令；如客戶轉賬或延遲付款，必須讓客戶在送貨單上備注“已收貨物XX包，未付款金額XXXX元”并簽名確認。

2.11臨時配送司機每次發車前必須先交10000元押金至公司相關工作人員，押金在完成配送并將相應代收貨款轉賬至公司賬戶后返還；固定配送司機首次配送前需交10000元押金至我司相關工作人員，押金在雙方取消合作后返還；調度員需核對該車次代收貨款的總金額，并由配送司機將代收的貨款轉賬至公司賬戶。

2.12配送司機全部返倉、配送任務全部完成時，調度員應及時做好調度報表，當天發給上級領導審核。

2.13調度員應每月對司機進行培訓及業務考核，嚴格把控司機素質，對考核不合格的司機進行淘汰，提高配送司機隊伍的整體服務質量。

3.分揀理貨：根據銷售訂單，對已銷售待配送貨物在每日22:00-6:00之間進行出庫并按品種、品類進行分揀。

3.1理貨員應確認銷售訂單內容，確認產品數量及品種； 3.2理貨員在貨物出庫時，應與倉管確認產品數量及品種； 3.3理貨員應把貨物擺放在指定分揀區域內進行分揀； 3.4理貨員在分揀過程中，如發現產品有質量問題，（如包裝袋破損，貨物暴露，產品發黃，受潮等現象）應及時與倉管進行溝通，進行貨物更換，確保整個配送任務不延誤；

3.5理貨員應按客戶的訂單需求，先按SPU將貨物從倉儲區出庫至分揀區，再根據銷售訂單每個品種、品類和對應的數量進行分揀；

3.6如發現需要分揀的貨物出現缺貨時，理貨員應及時跟倉管溝通，跟上級領導匯報情況；在處理結果之前，等待期間應先分揀其它客戶訂單；

3.7分揀過程中，如訂單有臨時更改產品信息，應在分揀單（樣本見《好伙計分揀對接單》）上標注明白，在與司機對接時，應跟司機交代清楚訂單更改內容；

3.8當分揀完畢，應把已分揀好的貨物堆放好，保持分揀區域的整齊，整潔，安全；

3.9理貨員應一對一地帶領司機進行貨物交接，確認貨物的品種，品牌以及數量與送貨單的品種，品牌，和數量是否一致；

3.10理貨員與配送司機核送貨單，雙方確認送貨單標注貨物數量與實際貨物數量一致，且貨物完整、質量沒問題的，雙方都應在貨物交接單上簽名；簽名確認后，貨物由配送司機負責保管、配送，如貨物出現丟失、破損、受潮、變質等問題，責任將由配送司機承擔；

3.12理貨員在貨物裝車時，應協助配送司機進行貨物清點和裝車；

3.13當配送車輛全部發車完畢，理貨員應及時清理分揀區域，將分揀工具存在到指定區域，保持分揀區域的整齊，整潔。

4.倉庫管理

4.1倉管員根據到貨信息對倉庫進行規劃，實行6S管理，嚴格把控貨物出入庫。

4.1.1倉管員應根據公司業務量，設定安全庫存量，安全庫存為日銷售數量的3倍，做好庫存預警，如庫存值低于單日銷售數量，必須跟相應部門進行溝通并上報上級；

4.1.2貨物進庫時倉管員應現場清點接收貨物，嚴格把控貨物入庫的質量和入庫數量；

4.1.3認真規劃倉庫存放區域，合理利用倉庫資源；

4.1.5嚴格按照防塵，防鼠，防火，防水，防潮等原則，進行倉庫規劃和倉庫管理；

4.1.6認真做好每日倉庫庫存報表，每日19:00前發送給上級領導；

4.1.7倉管應定時盤點庫存貨物，及時更新數據報表，實行每日18:00一小盤，每周日18:00一中盤，每月最后一日12:00一大盤的原則進行操作；

4.1.8倉管應及時追蹤貨物去向，凡涉及到倉庫環節，需要協助解決的問題，倉管應及時調出數據，和其它部門進行溝通解決。

4.2出庫：根據銷售訂單將貨物從倉儲區出庫至分揀區，分揀完畢后與司機進行貨物交接出庫

4.2.1倉管員應根據銷售訂單對需要出庫的產品進行品種，品牌以及數量的確認

4.2.2倉管員應對需要出庫的產品進行質量檢查，確保出庫產品質量，包裝完好；

4.2.3倉管員應把需要出庫的產品堆放整齊，放在倉庫出貨區域，等待理貨員確認出貨；

4.2.4貨物出庫時，倉管員應與理貨員確認出庫產品的品種，品牌以及數量，確認完畢后，雙方應在出貨單據上簽名，確認貨物的數量，質量及包裝的完整性；

4.2.5倉管員應做好貨物出庫登記（樣板見《好伙計出庫登記表》），貨物出庫后，及時更新庫存數據；

4.2.6倉管員應對發出貨物進行實時跟蹤，如在配送過程中有出現質量問題應積極配合解決；

4.2.7發車后倉管應關注配送情況，在其它部門，其它崗位有需要倉庫配合解決問題的時候，應積極配合，協助其它崗位，其它部門解決問題；

4.2.8配送司機完成配送返倉時，如有退貨，倉管員應先檢查貨物，看是否存在包裝破損、質量問題等，確認無誤后再重新入庫；如存在質量問題等無法二次銷售的，應做好記錄（樣板見《好伙計退貨登記表》）并報備給相應部門及領導；

4.2.9倉管員應及時做出入庫數據記錄，當天發給相應部門及抄送上級領導。4.2.10客戶自提

①核實自提數量，20包以下的貨物可安排理貨員配貨；

②20包以上的自提，需經上級領導批準才允許出庫；如沒有經過上級領導審批，倉管員與理貨員應拒絕客戶的提貨申請，并及時跟相應部門溝通；

4.2.11倉管每日下班前，做好整理，整頓，清掃，清潔，素養，安全等，倉庫6S方面的工作；

①整理：將工作場所的任何物品區分為有用和無用的，除了有用的留下來，其他的都清除干凈；

②整頓：把留下來有用的物品依規定位置擺放，并放置整齊加以標識； ③清掃：將整個倉庫徹底清掃，做到防蟲、防鼠、防潮；

④清潔：將整理、整頓、清掃堅持實施，保持整個倉庫的整潔、實用、美觀； ⑤素養：每位在倉庫工作的人員養成良好習慣，遵守倉庫管理制度，培養積極主動精神；

⑥安全：重視倉庫防火、防水、防盜等工作，每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

5.訂單配送：根據銷售訂單，按照客戶下單品種和數量，安全、高效地配送到客戶手中。配送司機是公司產品的實際交付者，所以配送司機在貨物交接時需謙虛、友好、負責，要樹立公司良好的形象。

5.1配送司機 5.1.1儀容儀表： ①服裝要求干凈整潔，如有發放公司服裝，應統一穿著公司司機服裝進行配送作業；

②車身干凈、干燥，清潔，無污跡，確保車內無鋒利棱角或鋪墊子； ③身上不能有紋身、刺青；

④勤洗澡，剪指甲，刮胡須，頭發不能遮耳。5.1.2禮貌服務：

①耐心傾聽顧客的要求，做好溝通工作，如出現顧客的要求處理不了或是影響配送的情況，要及時反饋至相關部門跟進。

5.1.3安全駕駛

①嚴禁酒后駕駛，嚴禁疲勞駕駛；

②嚴格遵守交通規則，嚴格遵守機動車行駛安全條例；

③嚴禁在車輛行駛過程中打電話，聊天，以及做其它有安全隱患的行為； 5.1.4出車準備

①配送司機在接到第二天的配送任務時，應在次日6點前到倉庫；

②配送司機如在到倉庫過程中遇突發情況，應立刻向值班調度員匯報情況，并評估能否及時到倉庫，能否繼續完成今天的配送任務；

③配送司機出車前應檢查車輛的各種性能是否正常，確保能安全完成當天的配送任務；

④配送司機到倉庫后應去打單室領取當天送貨單以及路線表； ⑤領取送貨單和路線表后，應耐心等待理貨員安排裝車。5.1.5貨物出庫交接 ①貨物裝車前，配送司機應與理貨員一起清點配送貨物的品種和數量是否正確；

②配送司機應仔細檢查貨物是否有質量問題； ③確認貨物質量、數量無誤后，在送貨交接單上簽名，由理貨員安排裝車發貨。

5.2配送

5.2.1出庫后，貨物出現任何質量、數量問題，司機應照價賠償；

5.2.2出庫后，在配送過程中，如遇到突發事件，不能繼續配送的，應立刻聯系當班調度員，并積極協助解決；

5.2.3在配送途中如客戶要求滿足不了，應及時聯系調度員和客服，并在原地等待下一步指令；

5.2.4配送司機在配送過程中，應按由近到遠的原則去配送；

5.2.5配送司機在配送過程中應嚴格遵守交通法，不做危害自己，他人，的駕駛行為；

5.2.6配送司機在配送貨物時，應提前十五分鐘致電客戶，確認是否能按時收貨并付款，避免影響后面的配送效率；

5.2.7配送司機不允許跟客戶發生言語沖突，如遇客戶刁難或言語攻擊的，需反饋至相關負責人，由公司統一處理；

5.2.8配送司機在到達客戶店面或是倉庫時，應確認交接人是否客戶或者客戶指派協助的員工，避免發生收貨扯皮；

5.2.9配送司機在與客戶或是客戶指派協助的人員交接時，應禮貌對待，語氣中和，態度謙虛友好；

5.2.10配送司機應協助客戶把貨物擺放在指定的位置；

5.2.11對于客戶合理的要求，配送司機應盡量滿足，對于客戶不合理的要求，司機應立刻匯報給調度員及相關部門，由相關人員進行溝通，協調；

5.2.12如涉及代收貨款時，司機需核對清晰訂單金額與收到的金額是否一致，并仔細辨別鈔票真偽；

5.2.13如代收貨款為客戶轉賬或延遲付款，配送司機應要求客戶在送貨單上備注“已收貨物XX包，未付款金額XXXX元”并簽名確認；

5.2.14如客戶不肯付款的，需立刻反饋至相關部門，并在原地等待下一步指令；

5.2.15配送過程中，嚴格按照公司規章制度進行操作；

5.2.16配送過程中，如出現客戶拒收，或是無人收貨等，應及時反饋至相關部門，并在原地等待下一步指令；

5.2.17如有出現客戶退貨，需跟客服確認是否可退，配送司機需在現場檢查貨物質量以及貨物是否是屬于公司產品，因質量問題的退換貨，須現場拍照確認；

5.2.18配送司機在送貨過程中，如遇大雨或是其它對貨物造成損害的因素，司機應對貨物進行安全防護處理；

5.2.19配送司機在配送、卸貨途中對客戶財產造成損失的，需照價賠償； 5.2.20貨物送達后，配送司機需跟收貨人現場確認收貨品類、品種和數量并應要求客戶在送貨單上簽名，字跡要求清楚，書寫端正可辨；

5.2.21當完成所有配送任務時，配送司機應立刻趕回倉庫進行單據、貨物交接并將代收的貨款轉賬至公司制定賬戶；

5.2.22配送司機下班后，應檢查車輛情況，注意安全，注意休息，準備次日的配送任務。

物流部

2016年6月12日