第一篇：廣州市重點物流企業和重點物流項目認定辦法

廣州市重點物流企業和重點物流項目認定

辦法

第一章 總則

第一條 為推動我市物流業的發展，促進我市物流企業和物流項目符合現代物流和產業的發展方向，規范重點物流企業和重點物流項目的認定工作，特制定本辦法。第二條 本辦法適用于我市重點物流企業和重點物流項目的認定工作。

第三條 市交通行政管理部門會同市發改、經貿等部門，組織開展我市重點物流企業和重點物流項目的認定工作。第四條 重點物流企業和重點物流項目認定應當堅持“公開、公平、公正”的原則，實行企業申報、專家評審、政府把關、社會公示、動態評估等制度。

第二章 認定范圍及標準

第五條 重點物流企業按綜合型重點物流企業、倉儲型重點物流企業、運輸型重點物流企業和技術服務型重點物流企業進行分類認定。

（一）綜合型重點物流企業，是指以物流組織、物流供應鏈管理服務為主，為客戶提供多功能、多方式、一體化物流服務的物流企業。

（二）倉儲型重點物流企業，是指提供倉儲服務為主，為客戶提供貨物儲存、裝卸、理貨配載、流通加工等服務的物流企業。

（三）運輸型重點物流企業，是指以從事貨物運輸業務為主，包括貨物快遞服務或貨運代理服務，為客戶提供門到門、門到站、站到門、站到站等貨物運輸服務的物流企業。

（四）技術服務型重點物流企業，是指以提供管理手段、信息技術、物流咨詢、物流過程控制等支持和協助，并以此為主業的物流知識產品（包括物流解決方案制訂及公共物流信息系統運營服務）服務企業。

第六條 重點物流企業認定條件：

（一）基本條件：在廣州市工商部門登記注冊的具有獨立企業法人地位的物流企業，具有3年以上的物流業務運營經驗。

（二）企業規模及經營狀況：

1．重點綜合型物流企業認定的主要指標：

（1）連續兩年的年綜合物流營業收入1億元以上；（2）資產總額5000萬元以上；（3）資產負債率不高于75%；（4）能夠提供貨物運輸、貨運代理、倉儲、配送、物流解決方案設計、供應鏈優化、物流信息等綜合服務；（5）自有或協議租賃期在2年以上的貨運車輛300輛以上；

（6）自有或協議租賃期在2年以上的倉庫面積不少于10000平方米。

2．重點倉儲型物流企業認定的主要指標：

（1）連續兩年的年倉儲綜合營業收入5000萬元以上；（2）資產總額8000萬元以上；（3）資產負債率不高于70%；

（4）能夠提供倉儲管理、裝卸、理貨配載、流通加工、分揀等多個環節服務；

（5）自有或協議租賃期在2年以上的倉庫面積不少于30000平方米；

（6）自有或協議租賃期在2年以上的貨運車輛100輛以上。

3.重點運輸型物流企業認定的主要指標：（1）連續兩年的年貨運營業收入1.2億元以上；（2）資產總額8000萬元以上；（3）資產負債率不高于70%；

（4）能夠提供門到門、門到站、站到門、站到站等貨物運輸服務；（5）自有或協議租賃期在2年以上的貨運車輛400輛以上或載重量2000噸以上。

4.重點技術服務型物流企業認定的主要指標：（1）連續兩年的年物流技術業務收入1000萬元以上；（2）資產總額500萬元以上；（3）資產負債率不高于70%；

（4）能夠提供物流咨詢、方案設計、供應鏈優化、信息技術等綜合服務；

（5）能夠提供申請之日起的前3年內，物流業務總值超過100萬元的成功服務案例；

（三）企業資信：1.企業依法經營，無違法、違規及嚴重失信等經營情況； 2.財務核算健全準確，具有自開票納稅人資格，照章納稅，銀行信用等級在A級以上。

（四）管理理念：1.具有健全的經營、財務、統計、安全、技術等機構和相應的管理制度，通過ISO9001：2000或其他國際質量管理體系認證；2.具有先進的企業管理理念和服務機制、科學的企業發展戰略及實施方案；3.具有企業運營規范、科學的物流操作手冊、客戶服務指南等資料以及有效的應急舉措。

（五）人力資源：企業中高層管理人員大專以上學歷或行業組織中級以上職稱認證占60%以上，服務人員的資質符合相關國家標準和行業規范。

（六）客戶基礎：企業與主要客戶的服務內容、服務方式和服務合同規范、合理，并具有較為穩定的長期合作知名客戶。

（七）企業品牌：擁有一定的服務品牌和良好的企業文化氛圍。

（八）安全管理：連續兩年未發生一次死亡3人及以上的重特大交通責任事故。

（九）信息化水平：企業具有自行開發或引進的物流管理信息系統，經營業務信息全部實現網絡化管理，能與主要客戶實現電子數據交換、信息共享、信息反饋。第七條 重點物流項目按重點物流基礎設施項目和重點物流技術項目進行分類認定。

（一）重點物流基礎設施項目 1.物流園區建設項目；

2.大型貨運站場、倉儲設施建設項目； 3.大型城市配送中心、分撥中心建設項目。

（二）重點物流技術項目

1.物流公共信息服務平臺投資建設項目；

2.智能化管理、標準化單元裝卸、立體倉庫、自動識別和標識、電子數據交換、可視化與貨物跟蹤、貨物快速分揀、電子結算等具有國際先進水平或國內領先水平的物流系統技術開發或應用項目。第八條 重點物流項目認定條件：

（一）基本條件：對廣州建設亞洲物流中心具有積極推動作用，具有明確的市場需求，所依托的物流技術和管理水平達到國際先進水平或國內領先水平。

（二）投資要求：重點物流基礎設施項目選址符合城市總體規劃和控制性詳細規劃，總投資1億元以上，非物流經營設施建筑面積不超過總建筑面積的20%；重點物流技術項目開發或應用總投資1000萬元以上。

（三）企業資信：1.企業依法經營，無違法、違規及嚴重失信等經營情況；2.財務核算健全準確，具有自開票納稅人資格，照章納稅，銀行信用等級在A級以上。

（四）管理理念：1.具有健全的經營、財務、統計、安全、技術等機構和相應的管理制度，通過ISO9001：2000或其他國際質量管理體系認證；2.具有先進的企業管理理念和服務機制、科學的企業發展戰略及實施方案；3.具有企業運營規范、客戶服務指南等資料以及有效的應急舉措。

（五）人力資源：企業中高層管理人員大專以上學歷或行業組織中級以上職稱認證占60%以上，服務人員的資質符合相關國家標準和行業規范。

（六）客戶基礎：企業與主要客戶的服務內容、服務方式和服務合同規范、合理。

（七）企業品牌：擁有一定的服務品牌和良好的企業文化氛圍。

（八）信息化水平：企業具有自行開發或引進的物流管理信息系統，經營業務信息全部實現網絡化管理。

第三章 認定安排及程序

第九條 重點物流企業和重點物流項目的認定工作原則上每年進行一次，具體時間和安排由市交通行政管理部門另行公布。

第十條 企業申請重點物流企業認定的，應當在規定時間提交以下材料：

（一）《廣州市重點物流企業申請表》；

（二）企業簡介；

（三）相關證照，包括《企業法人營業執照》副本復印件、稅務登記證復印件、ISO9001：2000質量管理體系認證證書復印件、企業從事物流業務相關許可證復印件、企業分支機構或控股企業的營業執照副本復印件及從事物流業務相關許可證復印件；

（四）經注冊會計事務所審計的本企業上兩個年度財務審計報告；

（五）企業上兩個年度納稅證明；

（六）主要物流業務及運作流程；

（七）企業與主要客戶簽訂的服務合同及其運營情況介紹；

（八）企業物流管理信息系統介紹；

（九）企業管理思想及發展戰略介紹；

（十）企業人力資源情況介紹；

（十一）企業主要設施設備一覽表；

（十二）企業管理制度，包括客服管理制度、營運管理制度、風險管理制度、質量手冊、程序文件、作業標準等；

（十三）獲獎證書等榮譽證明；

（十四）評審專家要求補充的其他資料。

第十一條 項目主營企業申請重點物流項目認定的，應當在規定時間提交以下材料：

（一）《廣州市重點物流項目申請表》；

（二）企業簡介；

（三）相關證照，包括《企業法人營業執照》副本復印件、稅務登記證復印件、ISO9001：2000質量管理體系認證證書復印件、企業從事物流業務相關許可證復印件、企業分支機構或控股企業的營業執照副本復印件及相關許可證復印件；

（四）經注冊會計事務所審計的本企業上兩個年度財務審計報告；

（五）企業上兩個年度納稅證明；

（六）項目可行性研究報告及項目協議；

（七）企業物流管理信息系統介紹；

（八）企業管理思想及發展戰略介紹；

（九）企業人力資源情況介紹；

（十）企業主要設施設備一覽表；

（十一）企業管理制度，包括客服管理制度、營運管理制度、風險管理制度、質量手冊、程序文件、作業標準等；

（十二）獲獎證書等榮譽證明；

（十三）評審專家要求補充的其他資料。

第十二條 重點物流企業和重點物流項目的認定由市交通行政管理部門組織專家進行評審。專家評審應當按照本辦法規定的條件和標準，形成評審意見。評審過程中需要申報企業出席會議時，相關企業應當出席并接受咨詢。

第十三條 市交通行政管理部門應當會同相關部門，結合評審意見，決定擬認定的重點物流企業和重點物流項目名單，并予以公示。公示期為10個工作日。公示期屆滿無投訴舉報，或雖有投訴舉報但經查證不屬實的，由市交通行政管理部門在20個工作日內向通過認定的重點物流企業頒發認定文件和《廣州市重點物流企業證書》，向通過認定的重點物流項目頒發認定文件和《廣州市重點物流項目證書》。

第四章 優惠政策及監督管理

第十四條 經認定的重點物流企業和重點物流項目，可享受以下優惠政策：

（一）按相關規定依法給予一定的資金獎勵和扶持；

（二）優先推薦申報國家、省和市的重點企業或重點項目；

（三）優先推薦參與國家、省的相關試點工作，優先參與我市的相關試點工作；

（四）優先推薦申報各類低息、貼息或免息的銀行貸款；

（五）結合城市規劃要求，研究將一些對我市物流發展布局和物流基礎建設具有重要作用的重點物流項目用地納入我市物流發展布局規劃中；

（六）通過優先推薦參加國際國內專業論壇、協助舉辦推介會等形式，推進招商工作；

（七）鼓勵和支持符合條件的企業通過上市和發行債券、中期票據、短期融券等籌集資金；

（八）辦理道路貨物運輸審批業務時提供綠色通道服務；

（九）優先享受我市制定的其他相關扶持政策。第十五條 重點物流企業和重點物流項目的有效期為2年，期滿后按本辦法重新申請認定。

第十六條 重點物流企業和重點物流項目應當每隔半年向市交通行政管理部門報送反映企業經營情況的相關材料，并配合行業管理部門做好相關調查、研究等工作。第十七條 在認定有效期內，重點物流企業不具備本辦法第六條規定的重點物流企業認定條件或重點物流項目不具備本辦法第八條規定的重點物流項目認定條件的，將取消重點物流企業或重點物流項目資格，并自動喪失享受相關優惠政策的待遇。

第十八條 企業有虛假申報、隱瞞重大事項等騙取資格行為的，一經查實將取消已經認定的重點物流企業或重點物流項目資格，停止執行優惠政策，并收回已經給予的政策優惠，同時兩年內不受理該企業或項目的認定申請。

第五章 附則

第十九條 本市產業物流企業和項目的認定依照本市現代商貿業重點培育發展企業重點項目認定與扶持相關規定執行。

第二十條 本市港口和航運重點物流企業和重點物流項目的認定按照市港務行政管理部門制定的相關規定執行。第二十一條 本辦法自發布之日起實施，有效期五年。有效期屆滿前，根據實施情況依法評估修訂。

第二篇：廣州市重點物流企業和重點物流項目認定辦法

廣州市重點物流企業和重點物流項目認定辦法

第一章

總則

第一條

為推動我市物流業的發展，促進我市物流企業和物流項目符合現代物流和產業的發展方向，規范重點物流企業和重點物流項目的認定工作，特制定本辦法。第二條

本辦法適用于我市重點物流企業和重點物流項目的認定工作。

第三條

市交通行政管理部門會同市發改、經貿等部門，組織開展我市重點物流企業和重點物流項目的認定工作。

第四條

重點物流企業和重點物流項目認定應當堅持“公開、公平、公正”的原則，實行企業申報、專家評審、政府把關、社會公示、動態評估等制度。

第二章

認定范圍及標準

第五條

重點物流企業按綜合型重點物流企業、倉儲型重點物流企業、運輸型重點物流企業和技術服務型重點物流企業進行分類認定。

（一）綜合型重點物流企業，是指以物流組織、物流供應鏈管理服務為主，為客戶提供多功能、多方式、一體化物流服務的物流企業。

（二）倉儲型重點物流企業，是指提供倉儲服務為主，為客戶提供貨物儲存、裝卸、理貨配載、流通加工等服務的物流企業。

（三）運輸型重點物流企業，是指以從事貨物運輸業務為主，包括貨物快遞服務或貨運代理服務，為客戶提供門到門、門到站、站到門、站到站等貨物運輸服務的物流企業。

（四）技術服務型重點物流企業，是指以提供管理手段、信息技術、物流咨詢、物流過程控制等支持和協助，并以此為主業的物流知識產品（包括物流解決方案制訂及公共物流信息系統運營服務）服務企業。

第六條

重點物流企業認定條件：

（一）基本條件：在廣州市工商部門登記注冊的具有獨立企業法人地位的物流企業，具有3年以上的物流業務運營經驗。

（二）企業規模及經營狀況：

1．重點綜合型物流企業認定的主要指標：（1）連續兩年的年綜合物流營業收入1億元以上；（2）資產總額5000萬元以上；（3）資產負債率不高于75%；

（4）能夠提供貨物運輸、貨運代理、倉儲、配送、物流解決方案設計、供應鏈優化、物流信息等綜合服務；

（5）自有或協議租賃期在2年以上的貨運車輛300輛以上；（6）自有或協議租賃期在2年以上的倉庫面積不少于10000平方米。2．重點倉儲型物流企業認定的主要指標：

（1）連續兩年的年倉儲綜合營業收入5000萬元以上；（2）資產總額8000萬元以上；（3）資產負債率不高于70%；

（4）能夠提供倉儲管理、裝卸、理貨配載、流通加工、分揀等多個環節服務；（5）自有或協議租賃期在2年以上的倉庫面積不少于30000平方米；（6）自有或協議租賃期在2年以上的貨運車輛100輛以上。

3.重點運輸型物流企業認定的主要指標：（1）連續兩年的年貨運營業收入1.2億元以上；（2）資產總額8000萬元以上；（3）資產負債率不高于70%；

（4）能夠提供門到門、門到站、站到門、站到站等貨物運輸服務；

（5）自有或協議租賃期在2年以上的貨運車輛400輛以上或載重量2000噸以上。4.重點技術服務型物流企業認定的主要指標：（1）連續兩年的年物流技術業務收入1000萬元以上；（2）資產總額500萬元以上；（3）資產負債率不高于70%；

（4）能夠提供物流咨詢、方案設計、供應鏈優化、信息技術等綜合服務；

（5）能夠提供申請之日起的前3年內，物流業務總值超過100萬元的成功服務案例；

（三）企業資信：1.企業依法經營，無違法、違規及嚴重失信等經營情況； 2.財務核算健全準確，具有自開票納稅人資格，照章納稅，銀行信用等級在A級以上。

（四）管理理念：1.具有健全的經營、財務、統計、安全、技術等機構和相應的管理制度，通過ISO9001：2000或其他國際質量管理體系認證；2.具有先進的企業管理理念和服務機制、科學的企業發展戰略及實施方案；3.具有企業運營規范、科學的物流操作手冊、客戶服務指南等資料以及有效的應急舉措。

（五）人力資源：企業中高層管理人員大專以上學歷或行業組織中級以上職稱認證占60%以上，服務人員的資質符合相關國家標準和行業規范。

（六）客戶基礎：企業與主要客戶的服務內容、服務方式和服務合同規范、合理，并具有較為穩定的長期合作知名客戶。

（七）企業品牌：擁有一定的服務品牌和良好的企業文化氛圍。

（八）安全管理：連續兩年未發生一次死亡3人及以上的重特大交通責任事故。

（九）信息化水平：企業具有自行開發或引進的物流管理信息系統，經營業務信息全部實現網絡化管理，能與主要客戶實現電子數據交換、信息共享、信息反饋。

第七條

重點物流項目按重點物流基礎設施項目和重點物流技術項目進行分類認定。

（一）重點物流基礎設施項目 1.物流園區建設項目；

2.大型貨運站場、倉儲設施建設項目； 3.大型城市配送中心、分撥中心建設項目。

（二）重點物流技術項目

1.物流公共信息服務平臺投資建設項目；

2.智能化管理、標準化單元裝卸、立體倉庫、自動識別和標識、電子數據交換、可視化與貨物跟蹤、貨物快速分揀、電子結算等具有國際先進水平或國內領先水平的物流系統技術開發或應用項目。

第八條

重點物流項目認定條件：

（一）基本條件：對廣州建設亞洲物流中心具有積極推動作用，具有明確的市場需求，所依托的物流技術和管理水平達到國際先進水平或國內領先水平。

（二）投資要求：重點物流基礎設施項目選址符合城市總體規劃和控制性詳細規劃，總投資1億元以上，非物流經營設施建筑面積不超過總建筑面積的20%；重點物流技術項目開發或應用總投資1000萬元以上。

（三）企業資信：1.企業依法經營，無違法、違規及嚴重失信等經營情況；2.財務核算健全準確，具有自開票納稅人資格，照章納稅，銀行信用等級在A級以上。

（四）管理理念：1.具有健全的經營、財務、統計、安全、技術等機構和相應的管理制度，通過ISO9001：2000或其他國際質量管理體系認證；2.具有先進的企業管理理念和服務機制、科學的企業發展戰略及實施方案；3.具有企業運營規范、客戶服務指南等資料以及有效的應急舉措。

（五）人力資源：企業中高層管理人員大專以上學歷或行業組織中級以上職稱認證占60%以上，服務人員的資質符合相關國家標準和行業規范。

（六）客戶基礎：企業與主要客戶的服務內容、服務方式和服務合同規范、合理。

（七）企業品牌：擁有一定的服務品牌和良好的企業文化氛圍。

（八）信息化水平：企業具有自行開發或引進的物流管理信息系統，經營業務信息全部實現網絡化管理。

第三章

認定安排及程序

第九條 重點物流企業和重點物流項目的認定工作原則上每年進行一次，具體時間和安排由市交通行政管理部門另行公布。

第十條企業申請重點物流企業認定的，應當在規定時間提交以下材料：

（一）《廣州市重點物流企業申請表》；

（二）企業簡介；

（三）相關證照，包括《企業法人營業執照》副本復印件、稅務登記證復印件、ISO9001：2000質量管理體系認證證書復印件、企業從事物流業務相關許可證復印件、企業分支機構或控股企業的營業執照副本復印件及從事物流業務相關許可證復印件；

（四）經注冊會計事務所審計的本企業上兩個財務審計報告；

（五）企業上兩個納稅證明；

（六）主要物流業務及運作流程；

（七）企業與主要客戶簽訂的服務合同及其運營情況介紹；

（八）企業物流管理信息系統介紹；

（九）企業管理思想及發展戰略介紹；

（十）企業人力資源情況介紹；

（十一）企業主要設施設備一覽表；

（十二）企業管理制度，包括客服管理制度、營運管理制度、風險管理制度、質量手冊、程序文件、作業標準等；

（十三）獲獎證書等榮譽證明；

（十四）評審專家要求補充的其他資料。

第十一條

項目主營企業申請重點物流項目認定的，應當在規定時間提交以下材料：

（一）《廣州市重點物流項目申請表》；

（二）企業簡介；

（三）相關證照，包括《企業法人營業執照》副本復印件、稅務登記證復印件、ISO9001：2000質量管理體系認證證書復印件、企業從事物流業務相關許可證復印件、企業分支機構或控股企業的營業執照副本復印件及相關許可證復印件；

（四）經注冊會計事務所審計的本企業上兩個財務審計報告；

（五）企業上兩個納稅證明；

（六）項目可行性研究報告及項目協議；

（七）企業物流管理信息系統介紹；

（八）企業管理思想及發展戰略介紹；

（九）企業人力資源情況介紹；

（十）企業主要設施設備一覽表；

（十一）企業管理制度，包括客服管理制度、營運管理制度、風險管理制度、質量手冊、程序文件、作業標準等；

（十二）獲獎證書等榮譽證明；

（十三）評審專家要求補充的其他資料。

第十二條 重點物流企業和重點物流項目的認定由市交通行政管理部門組織專家進行評審。專家評審應當按照本辦法規定的條件和標準，形成評審意見。評審過程中需要申報企業出席會議時，相關企業應當出席并接受咨詢。

第十三條

市交通行政管理部門應當會同相關部門，結合評審意見，決定擬認定的重點物流企業和重點物流項目名單，并予以公示。公示期為10個工作日。公示期屆滿無投訴舉報，或雖有投訴舉報但經查證不屬實的，由市交通行政管理部門在20個工作日內向通過認定的重點物流企業頒發認定文件和《廣州市重點物流企業證書》，向通過認定的重點物流項目頒發認定文件和《廣州市重點物流項目證書》。

第四章

優惠政策及監督管理

第十四條

經認定的重點物流企業和重點物流項目，可享受以下優惠政策：

（一）按相關規定依法給予一定的資金獎勵和扶持；

（二）優先推薦申報國家、省和市的重點企業或重點項目；

（三）優先推薦參與國家、省的相關試點工作，優先參與我市的相關試點工作；

（四）優先推薦申報各類低息、貼息或免息的銀行貸款；

（五）結合城市規劃要求，研究將一些對我市物流發展布局和物流基礎建設具有重要作用的重點物流項目用地納入我市物流發展布局規劃中；

（六）通過優先推薦參加國際國內專業論壇、協助舉辦推介會等形式，推進招商工作；

（七）鼓勵和支持符合條件的企業通過上市和發行債券、中期票據、短期融券等籌集資金；

（八）辦理道路貨物運輸審批業務時提供綠色通道服務；

（九）優先享受我市制定的其他相關扶持政策。

第十五條

重點物流企業和重點物流項目的有效期為2年，期滿后按本辦法重新申請認定。第十六條

重點物流企業和重點物流項目應當每隔半年向市交通行政管理部門報送反映企業經營情況的相關材料，并配合行業管理部門做好相關調查、研究等工作。

第十七條

在認定有效期內，重點物流企業不具備本辦法第六條規定的重點物流企業認定條件或重點物流項目不具備本辦法第八條規定的重點物流項目認定條件的，將取消重點物流企業或重點物流項目資格，并自動喪失享受相關優惠政策的待遇。

第十八條

企業有虛假申報、隱瞞重大事項等騙取資格行為的，一經查實將取消已經認定的重點物流企業或重點物流項目資格，停止執行優惠政策，并收回已經給予的政策優惠，同時兩年內不受理該企業或項目的認定申請。

第五章

附則

第十九條

本市產業物流企業和項目的認定依照本市現代商貿業重點培育發展企業重點項目認定與扶持相關規定執行。第二十條

本市港口和航運重點物流企業和重點物流項目的認定按照市港務行政管理部門制定的相關規定執行。

第二十一條

本辦法自發布之日起實施，有效期五年。有效期屆滿前，根據實施情況依法評估修訂。

主題詞：交通

物流Δ

通知抄送：市法制辦、檔案局。

廣州市交通委員會辦公室

年2月17日印發

2012

第三篇：重慶市重點現代物流企業和重點現代物流項目認定辦法

重慶市人民政府辦公廳關于印發重慶市重點現代物流企業和重點現代

物流項目認定辦法的通知

渝辦發〔2007〕296號

各區縣（自治縣）人民政府，市政府各部門，有關單位：

《重慶市重點現代物流企業和重點現代物流項目認定辦法》已經市政府同意，現印發給你們，請認真組織實施。

二〇〇七年十月二十九日

重慶市重點現代物流企業和重點現代物流項目認定辦法

第一條

為了貫徹落實《重慶市人民政府關于加快現代物流業發展的意見》（渝府發〔2005〕70號），加快培育優勢現代物流企業，引導重點現代物流項目建設，特制定本辦法。

第二條

本辦法所認定的現代物流企業是指在我市工商部門登記注冊，以物流為主營，按照客戶對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等的基本需求，用現代信息及管理技術等先進手段對物流環節進行組織和管理，實現流程優化，提供規?；?、專業化、一體化的物流服務，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織。

第三條

本辦法所稱物流項目指符合重慶市現代物流業發展專項規劃，提供運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息管理等基本功能的基礎設施建設項目或物流管理服務項目；具有一定現代化特征和產業帶動作用的綜合及專業物流基地、物流中心。

第四條

凡經本辦法認定產生的重點現代物流企業和重點現代物流項目可享受市政府制定的相關扶持政策。

第五條

重點現代物流企業按綜合型物流企業、倉儲型物流企業和運輸型物流企業進行分類認定。貨代企業納入綜合型物流企業進行認定。

第六條

重點綜合型物流企業認定的主要指標：年綜合物流營業收入4000萬元，資產總額1000萬元，資產負債率不高于70%，提供運輸、貨運代理、倉儲、配送、物流規劃、方案設計、供應鏈優化、物流信息等綜合服務。

第七條

重點倉儲型物流企業認定的主要指標：年倉儲營業收入1000萬元，資產總額2000萬元，資產負債率不高于70%，自有倉儲面積3萬平方米以上或租賃倉儲面積5萬平方米以上，提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務。

第八條

重點運輸型物流企業認定的主要指標：年貨運營業收入5000萬元，資產總額3000萬元，資產負債率不高于70%，自有貨運車輛70%以上且總載重量750噸以上，水運物流企業自有載重噸位1萬噸以上，直接提供貨運、貨物快遞等運輸服務。

第九條

中央在渝物流企業資產包括母公司在渝投資交由重慶公司經營的物流資產。

第十條

重點現代物流企業須具有市內外物流網絡，有整合多式聯運的能力，擁有一定的服務品牌，有健全的經營、財務、統計、安全、技術等機構和相應的管理制度，通過ISO9001―2000或其他國際質量管理體系認證；具有先進的企業管理理念和服務機制、科學的企業發展戰略及實施方案；對物流業務進行信息化管理；具有示范帶動作用，對外輻射能力較強，無不良經營和信用記錄。

第十一條

重點現代物流項目投資要求：納入重慶市現代物流業發展專項規劃滾動實施，總投資5000萬元以上的項目；物流信息化項目投資1000萬元以上；非物流經營設施建筑面積不超過總建筑面積的10%。

第十二條

重點現代物流項目建設內容須符合現代物流的要求，物流經營模式先進，物流技術和信息管理達到國內先進水平，對重慶現代物流業具有帶動和示范作用。

第十三條

申報重點現代物流企業需報送以下材料：

企業申請報告；

重慶市重點現代物流企業申報表；

所屬協會的推薦意見；

企業工商營業執照、稅務登記證、法人代碼證復印件；

經審計部門或中介機構出具的企業近兩年主要財務報表；

經稅務機關確認的近兩年納稅證明；

銀行、工商行政管理等部門提供的近期信用證明；

企業中長期發展規劃；

企業認為需要提供的其他資料；

評審專家要求補充的其他資料。

第十四條

申報重點現代物流項目需報送以下材料：

企業申請報告；

重慶市重點現代物流項目申報表；

企業工商營業執照、稅務登記證、法人代碼證復印件；

企業中長期發展規劃；

企業項目可行性研究報告；

企業認為需要提供的其他資料；

評審專家要求補充的其他資料。

第十五條

中央在渝企業、外資企業、市屬企業申報重點現代物流企業和重點現代物流項目報市政府投資主管部門（市發展改革委）；區縣（自治縣）重點現代物流企業和重點現代物流項目申報，由區縣（自治縣）人民政府投資主管部門會同商貿流通主管部門初步審核后轉報市政府投資主管部門。

第十六條

市政府投資主管部門及時匯總全市重點現代物流企業和重點現代物流項目申報情況，定期提請聯席會議辦公室組織相關部門、行業協會和專家進行評審，評審結果報聯席會議最終審定。

對達到國家重點物流聯系企業、國家稅收試點企業標準和國家重點物流項目要求的，市政府投資主管部門會同稅務部門及時上報國家發展改革委和稅務總局，爭取國家政策支持。

第十七條

經聯席會議審定產生的重點現代物流企業或重點現代物流項目，由市政府投資主管部門下文明確《重慶市重點現代物流企業》和《重慶市重點現代物流項目》。

第十八條

相關部門根據認定通知并審核相關條件后，對認定的重點現代物流企業和重點現代物流項目辦理有關優惠政策手續。

第十九條 重點現代物流企業和重點現代物流項目業主要于每個季度第二周前向市政府聯席會議辦公室和市政府投資主管部門報送上一季度經營報表、項目建設進度報表、涉及經營和項目建設的重大變更。市政府投資主管部門按國家統計要求及時匯總填寫統計報表，按程序報國家發展改革委物流部際聯席會議辦公室。

第二十條

市現代物流聯席會議辦公室根據企業和項目業主的季度經營報表、企業重大事項報告以及違法違規行為舉報，定期不定期組織對重點現代物流企業資產、經營管理，對重點現代物流項目投資、建設內容以及進度等進行抽查和臨時審查。對達不到重點現代物流企業和重點現代物流項目條件的，取消其重點資格，有關部門自取消之日起停止執行相關優惠政策。

第二十一條

企業有虛假申報、隱瞞重大事項等騙取資格行為的，一經查實取消其已經認定的重點資格，有關部門停止執行對企業的優惠政策并收回已經給予的政策優惠，市、區、縣（自治縣）人民政府投資主管部門在兩年內不受理該企業申報。

第四篇：深圳市重點物流項目認定試行辦法

深圳市重點物流項目認定試行辦法

第一條為貫徹落實市政府《關于加快發展深圳現代物流業的若干意見》，規范重點物流項目的認定工作，確保有限的土地資源和優惠政策發揮最大效用，制定本辦法。

第二條本辦法適用于深圳市重點物流項目的認定工作。

第三條重點物流項目應當符合下列條件：

（一）第一類項目（符合下列條件之一的）

1.國際知名物流企業（全球100強物流企業）或國際著名跨國公司（全球500強）在我市設立的物流項目，投資額在1000萬美元以上；

2.國內知名物流企業或深圳重點物流企業在我市設立的物流項目，投資額在5000萬元人民幣以上；

上述項目所依托的物流技術和管理水平達到當前國際先進水平或國內領先水平，屬于第三方物流、第四方物流或物流信息投資項目，其投資額評定標準可適當調整。

（二）第二類項目（符合以下條件）

1.屬于政府鼓勵發展的遠洋運輸、航空貨運、國際中轉、多式聯運、船代、貨代、集裝箱拼裝拆箱、倉儲分撥、批發市場、配送中心、采購中心、零擔快運、綜合物流、第三方物流、物流方案設計、物流信息等物流項目；

2.對深圳發展國際物流、區域物流和市域配送物流，建設區域物流中心城市具有一定的推進作用（含物流園區重點物流基礎設施建設）；

3.項目有明確的市場需求，所依托的物流技術和管理水平達到當前國內先進水平。

第四條認定工作由申請人自愿申請并提供下列材料：

（一）《深圳市認定重點物流項目申請書》；

（二）項目投資主體的工商執照或行業主管部門頒發的許可文件；

（三）項目可行性報告；

（四）項目協議及其它補充材料。

第五條認定程序

（一）第一類項目

1.申請人領取并填報《深圳市認定重點物流項目申請書》；

2.申請人向市現代物流業發展工作領導小組辦公室（以下簡稱市物流辦）提交申請材料，市物流辦復核并準備相關材料后，上報市現代物流業發展工作領導小組審定。

（二）第二類項目

1.申請人領取并填報《深圳市認定重點物流項目申請書》；

2.申請人向市物流辦提交申請材料（進入物流園區的項目，先由園區物流發展工作領導小組辦公室對申報項目提出初審意見）。市物流辦復核后，組織“深圳市現代物流業發展咨詢委員會”的相關咨詢委員依照本辦法進行評審認定；

3.通過咨詢委員會評審的項目，市物流辦上報市現代物流業發展工作領導小組審定。

第六條對最終通過認定的重點物流項目，頒發《深圳市重點物流項目證書》并下發核準通知文件，報送市政府和抄送市政府有關部門。

第七條對重點物流項目實行以下優惠政策：

（一）物流園區內的重點物流項目

1.土地政策按市政府規定的優惠政策執行；

2.用電電價按工業用電標準收取；

3.在辦理立項、建設等相關手續過程中，市政府各相關職能部門對重點物流項目設立“綠色審批通道”，實行快速審批；

4.涉及到兩個或兩個以上政府有關職能部門審批環節、實行快速審批后仍需提速的，申請人可提請召開審批聯席會議；

5.享有《關于加快發展深圳現代物流業的若干意見》和市政府規定的其它優惠政策。

（二）物流園區外的重點物流項目

物流園區外的重點物流項目，在辦理立項、建設等相關手續過程中，納入市政府各相關職能部門設立的“綠色審批通道”，實行快速審批，并享有市政府規定的其它優惠政策。

第八條市政府各相關職能部門根據市物流辦的核準文件和《深圳市重點物流項目證書》，提供政府規定的重點物流項目應享受的優惠政策服務。

第九條重點物流項目有效期為兩年，市物流辦每年對重點物流項目進行考核。重點物流項目有效期滿后可根據需要申請延期，申請延期的程序同第五條。

第十條本辦法由市物流辦負責解釋。

第十一條本辦法自發布之日起施行。

注：根據市政府辦公會議紀要（594）號，市政府已決定將“重點物流項目”更名為“現代物流項目”。

第五篇：物流管理重點

現代物流管理物流：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結合。物流管理：指為達到既定目的，對物流和全過程進行計劃、組織、協調與控制。供應鏈管理：貫穿始終的思想就是在供應鏈參與者之間協作的整合與產品相關的行為來提高運營效率、質量與客戶服務，為所有寫作的公司獲得持續的競爭優勢。供應鏈管理把供應鏈上的各個企業作為一個不可分割的整體，使供應鏈上各企業分擔的采購、生產、分銷和銷售的職能成為一個協調發展的有機體。1供應鏈（物流）管理的關鍵業務流程：（1）客戶關系管理（2）客戶服務管理（3）需求管理(4)訂單履行(5)生產流程管理(6)采購管理(7)產品開發和產業商業化2供應鏈物流管理的目標：供應鏈物流管理的目標即是通過調和1總成本最小化，2客戶服務最優化3總庫存最小化4總周期時間最短化5物流質量最優化3供應鏈物流管理方法——供應商管理用戶庫存（VMI）1.VMI在用戶和供應商之間的合作性策略，以對雙方來說都是最低的成本優化產品的可獲性，在一個相互同意的目標框架下由供應商管理庫存，這樣的目標框架本經常性監督和修正，以產生一種連續改進的環境。2.VMI的建立需要在合作伙伴關系、互惠、目標一致、相互信任、信息互享、持續改進等原則上建立互信，公平的管理體系。3實施步驟：（1）建立客戶情報信息系統（2）建立銷售網絡系統（3）建立供應商和分銷商的合作框架協議（4）組織機構的變革4實施環境：（1）零售商或批發商沒有IT系統或基礎設施來有效管理他們的庫存（2）制造商實力雄厚并且比零售商的信息量大（3）有較高的直接存儲交貨水平，因而制造商能夠有效規劃運輸。運輸與包裝1運輸是指專用運輸設備將物品從一切地點向另一地點運送。2運輸合理化是指按照貨物流通的規律，用最少的勞動消耗，達到最大的經濟效益，來組織貨物調運，通過合理化使運輸既有利于生產，又有利于市場供應，又有利于節約流通費用和節約運力、勞動力。3合理運輸化的決定因素：(1)運輸距離（2）運輸環節（3）運輸工具（4）運輸時間（5）運輸費用4實現合理化運輸的途徑(1)運輸網絡的合理配置（2）選擇最佳的運輸方式（3）提高運行效率（4）推進共同運輸（5）采用各種現代化運輸方式5包裝：是為了在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器，材料及輔助物等的總體名稱。6包裝合理化的主要體現：(1)包裝的輕薄化（2）包裝的單純化（3）符合集裝單元化和標準化的要求（4）包裝的機械化7包裝合理化的設計要求(1)掌握流通實況，發揮最經濟的保護功能（2）實行包裝標準化（3）協調與生產關系（4）注意裝卸及開啟的方便性倉儲與庫存管理倉儲：是物流系統的一個子系統，在物流系統中起著緩沖，調節和平衡作用。概念：表示一項活動或一個過程，以滿足供應鏈上下游的需求為目的，在特定的有形式或無形的場所，運用現代技術對物品的進出、庫存、分揀、包裝、配總及其信息進行有效的計劃，執行和控制的物流活動。2倉儲的主要任務：（1）市場經濟的手段活得最大的倉儲資源的配置（2）以高效率為原則組織管理組織機構（3）以不斷滿足社會需要為原則開展商務活動（4）以高效率、低成本為原則組織倉儲生產（5）以“優質服務，誠信原則”樹立企業形象（6）推行制度化，科學化的先進機制，實行制度化管理，不斷提高管理的水平（7）從技術層次到精神層次地提高員工素質。3倉儲決策主要內容：倉儲產權決策（1）周轉總量

（2）需求穩定性（3）市場密度倉庫數量決策（1）總成本（2）顧客服務（3）運輸能力（4）小批量顧客（5）計算機的應用（6）單體倉庫的規模倉庫規模決策（1）倉庫面積的確定（2）長度和寬度的確定（3）層數的確定（4）倉庫高度的確定倉庫的選址決策（1）客戶條件（2）自然地理條件（3）運輸條件（4）用地條件（5）法規制度條件倉庫布局決策存貨內容決策4倉儲作業管理主要內容：貨物入庫管理貨物的保管（1）區分、分類和編號（2）對碼（3）盤點（4）養護貨物的出庫（1）商品出庫方式（2）商品出庫作業（3）發貨檢查配送與流通加工 倉儲作業管任務 1利用市場經濟的手段獲得最大的倉儲資源的配置2以高效率為原則組織管理組織結構3以不斷滿足社會需要為原則開展商務活動4以高效率、低成本為原則組織倉儲生產5以“優質服務、誠信原則”樹立企業形象6推行制度化、科學化的先進機制，實行制度化管理，不斷體提高管理水平7從技術層次到精神層次提高員工素質。配送：在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定的物流活動。配送中心指從事配

送業務具有完善信息網絡的場所或組織應符合(1)主要為特定客戶或末端客戶提供服務（2）配送功能健全（3）輻射范圍小（4）提供高頻率，小批量，多批次配送服務配送中心作業環節：（1）揀選

（2）分貨（3）流通加工（4）保管（5）配（6）訂單處理（7）信息處理流通加工：是為了提高物流速度和物品的利用率，在物品進入流通領域后，按客戶要求進行的加工活動作用：（1）方便流通（2）提高了生產效益，也提高了流通效益（3）流通加工不但方便了用戶購買和使用，還降低了用戶成本（4）提高加工效率及設備利用率（5）充分發揮各種輸送手段的最高效率（6）可實現廢物再生，物資充分利用，綜合利用，提高物資利用率（7）高邊功能，增加商品價值，提高效益

第三方物流獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統設計或系統運營的物流服務模式。第三方物流服務的內容1開發物流系統及提供物流策略2信息處理3貨物的運集4選擇運輸商及貨代5倉儲6咨詢7運費支付 第四方物流：一個調配和管理組織自身的極具有互補性服務提供商的資源、能力與技術，來提供全面的供應鏈解決方案的供應鏈集成商。作用：對制造企業或分銷企業的供應鏈進行監控，在客戶和他的物流和信息供應商之間充當唯一“聯系人”的角色，因此，有人把第四方物流稱為“總承包商”或“領銜物流服務商”。國際物流特點：（1）國際性（2）復雜性（3）高風險性（4）運輸方式的多樣性構成國際多式聯運的條件：（1）必須是至少采用兩種不同的運輸方式的連貫運輸，且是兩種運輸方式的組合（2）必須要有一個多式聯運合同（3）必須便用一份全程多式聯運單據。（4）必須是國際間的貨物運輸（5）必須由一個多式聯運經營人對全程運輸占總的責任（6）必須是全程單一的運費費率物流戰略：是對企業或其他組織為了適應未來環境的變化，為尋求物流的可持續發展，就物流發展目標以及達成目標等的途徑與手段而定制的長遠性、全局性的規劃與謀略。物流戰略管理 對企業的物流活動實行的總體性管理，是企業定制、實施、控制和評價物流戰略的一系列管理決策與行動，其核心問題是使企業的物流活動與環境相適應，以實現物流的長期、可持續發展。制定物流戰略規劃的影響因素（1）顧客服務水平（2）供應和分配渠道（3）設施定位（4）分配布置（5）庫存（6）運輸（7）信息管理（8）組織21世紀競爭模式

21實際的市場將不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭，任何一個企業只有與別的企業結成供應鏈才有可能取得競爭的主動權，一個新產品研制出來很容易被模仿，但供應鏈不會被仿制，智慧加獨特就是一種競爭優勢。一個協調一致、緊密一體化的供應鏈是企業競爭力的關鍵。但是世界上沒有永恒的競爭優勢，只有不斷發展、不斷創新，在現有的基礎上更加努力才能讓自己的企業在競爭中處于有利地位。第三方物流服務內容：主要集中在物流戰略咨詢，物流管理，物流規劃，物流作業和物流信息系統維護等方面。1開發物流系統及提供物流策略2信息處理3貨物集合4選擇運輸商及代理商5倉儲6咨詢7運費支付第三方物流優越性：1有利于集中主業2有利于減少庫存3有利于減少投資和加快資本周轉4有利于靈活運用新技術5有利于提高顧客服務水平6有利于降低物流成本7有利于利用本地關系而進入新的市場8有利于提升企業形象。

30年無合同：“夏暉與麥當勞的合作沒有簽訂合同,而且麥當勞與很多大供應商之間也沒有合同?！?的確有些難以置信!在投資建設北京配送中心時,調研投資項目的投資公司負責人向夏暉提出想看一下他們與麥當勞的合作合同。白雪李如實相告,令對方幾乎不感相信,不過仔細了解原因后,對方還是決定投資。這種合作關系看起來不符合現代的商業理念,但卻從麥當勞的創始人與夏暉及供應商的創始人開始一路傳承下來。“這種合作關系很古老,不像現代管理,但比現代管理還現代,形成超供應鏈的力量?！卑籽├钫f,在夏暉的10年工作經歷讓自己充分感受到了麥當勞體系的力量。夏暉北方區營運總監林樂杰則認為,這種長期互信的關系使兩者的合作支付了最低的信任成本。多年來,麥當勞沒有虧待他的合作伙伴,夏暉對麥當勞也始終忠心耿耿,白雪李說,有時長期不賺錢,夏暉也會毫不猶豫地投入。因為市場需要雙方來共同培育,而且在其它市場上這點損失也會被補回來。有一年,麥當勞打算開發東南亞某國市場,夏暉很快跟進在該國投巨資建配送中心。結果天有不測風云,該國發生騷亂,夏暉巨大的投入打了水漂。最后夏暉這筆損失是由麥當勞給付的。