第一篇：公司關(guān)于申請(qǐng)港口危險(xiǎn)貨物安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告?zhèn)浒傅暮?/a>

第二篇：港口危險(xiǎn)貨物安全評(píng)價(jià)報(bào)告評(píng)審匯總會(huì)議紀(jì)要（寫(xiě)寫(xiě)幫推薦）

會(huì)議紀(jì)要

安全評(píng)價(jià)部[2018]032號(hào)

***有限公司

會(huì)議時(shí)間：2018年8月*日下午15：00 會(huì)議地點(diǎn)：公司會(huì)議室 主持人：****

參會(huì)人員：評(píng)價(jià)部全體技術(shù)人員 記錄人：****

會(huì)議議題：****港口碼頭項(xiàng)目評(píng)價(jià)報(bào)告存在問(wèn)題及解決方案 會(huì)議內(nèi)容：

2018年8月***日評(píng)價(jià)部召集了全體部門(mén)人員就***港口碼頭項(xiàng)目評(píng)價(jià)報(bào)告外部反饋報(bào)告質(zhì)量水平下降（低級(jí)錯(cuò)誤多、對(duì)技術(shù)把握不準(zhǔn)確）、效率低問(wèn)題舉行了討論會(huì)議。會(huì)議從兩方面進(jìn)行分析，一是從2018年****市港口碼頭項(xiàng)目專家評(píng)審意見(jiàn)分析存在的問(wèn)題；其次是就存在的問(wèn)題提出解決方案。會(huì)議各項(xiàng)記錄如下：

一、《****公司5萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告專家評(píng)審意見(jiàn)》

（1）主要問(wèn)題：

①報(bào)告缺乏煤筒倉(cāng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

②報(bào)告對(duì)煤筒倉(cāng)工藝、設(shè)備、安全措施等的介紹不詳，評(píng)價(jià)沒(méi)有針對(duì)性。

③大型機(jī)械防風(fēng)抗臺(tái)分析不完善。

④預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告缺少施工過(guò)程中的安全對(duì)策措施。⑤項(xiàng)目評(píng)價(jià)缺乏依據(jù)等。（2）解決方案：

①應(yīng)充分掌握各種評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)依據(jù)，預(yù)評(píng)的主要依據(jù)是項(xiàng)目立項(xiàng)、可行性研究報(bào)告及報(bào)告批復(fù)、經(jīng)設(shè)計(jì)人員簽字蓋章的圖紙資料、港口規(guī)劃資料等，該項(xiàng)目為變更項(xiàng)目，同樣需要以上評(píng)價(jià)依據(jù)資料，但業(yè)主未提供上面的有效資料，評(píng)價(jià)人員技術(shù)把握不準(zhǔn)、溝通不暢、所需資料不足導(dǎo)致報(bào)告質(zhì)量水平低。今后應(yīng)堅(jiān)持評(píng)價(jià)原則，嚴(yán)格按照法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)缺乏評(píng)價(jià)依據(jù)的項(xiàng)目要及時(shí)向部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及市場(chǎng)人員反饋。

②評(píng)價(jià)人員未充分收集和查找項(xiàng)目相關(guān)資料，對(duì)項(xiàng)目的危險(xiǎn)性分析不到位，今后項(xiàng)目作業(yè)前應(yīng)充分收集和查找項(xiàng)目相關(guān)資料，把握項(xiàng)目特點(diǎn)充分分析項(xiàng)目的危險(xiǎn)特性。

③應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)溝通的技巧，溝通重點(diǎn)是讓企業(yè)提高其積極配合態(tài)度，企業(yè)提供充分資料才有利于提高項(xiàng)目的作業(yè)效率和水平。

④加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目涉及的主要法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)導(dǎo)則的解讀，不缺項(xiàng)不漏項(xiàng)。

二、《****公司碼頭工藝改造工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告專家評(píng)審意見(jiàn)》（1）主要問(wèn)題：

①只對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)，未介紹項(xiàng)目的相關(guān)聯(lián)部分，未對(duì)相關(guān)聯(lián)部分進(jìn)行相互影響分析。

②項(xiàng)目工藝、設(shè)備、控制系統(tǒng)分析評(píng)價(jià)不充分。③缺港口安全設(shè)施統(tǒng)計(jì)和分析。④交通組織分析評(píng)價(jià)不完善。⑤安全管理、應(yīng)急管理分析不完善。（2）解決方案：

①一般針對(duì)新建項(xiàng)目應(yīng)分析和評(píng)價(jià)周邊環(huán)境情況，對(duì)于擴(kuò)建和改建項(xiàng)目應(yīng)介紹與原有工程的相互依托關(guān)系，并進(jìn)行匹配性及相互影響分析和評(píng)價(jià)，同時(shí)還要對(duì)擴(kuò)改項(xiàng)目是否改變?cè)こ虒?duì)周邊環(huán)境的影響進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。

②一方面應(yīng)收集和查閱相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，另一方面應(yīng)從企業(yè)和設(shè)計(jì)單位詳細(xì)了解工藝、設(shè)備、控制系統(tǒng)等方面的工作原理，收集有效資料，理清評(píng)價(jià)思路，對(duì)工藝、設(shè)備、控制系統(tǒng)等逐項(xiàng)進(jìn)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)符合性評(píng)價(jià)。

③港口碼頭項(xiàng)目評(píng)價(jià)都應(yīng)有港口安全設(shè)施目錄，新建的應(yīng)提出需要設(shè)的安全設(shè)施，擴(kuò)改建的應(yīng)對(duì)依托原有的安全設(shè)施進(jìn)行符合性評(píng)價(jià)，并提出改擴(kuò)建需補(bǔ)充的安全設(shè)施。

④應(yīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求分析車輛通道、人員疏散通道等的合理性。⑤按照安全生產(chǎn)法、**省安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法、安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法等對(duì)安全管理、應(yīng)急管理等方案進(jìn)行法規(guī)符合性評(píng)價(jià)，并提建議。

三、《***碼頭遷建工程安全設(shè)施專項(xiàng)驗(yàn)收評(píng)審會(huì)專家組意見(jiàn)》和《***碼頭港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全評(píng)價(jià)報(bào)告評(píng)審會(huì)專家組意見(jiàn)》

（1）主要問(wèn)題：

①評(píng)價(jià)范圍和作業(yè)貨種不明確。

②薰蒸房屬于海關(guān)部門(mén)的檢查設(shè)施，設(shè)置在碼頭堆場(chǎng)內(nèi)，不在評(píng)價(jià)范圍，但危險(xiǎn)性大，未作影響分析。

③前沿水域評(píng)價(jià)不準(zhǔn)確。④缺乏安全防護(hù)設(shè)施評(píng)價(jià)。

⑤項(xiàng)目歷史緣由未介紹清楚，項(xiàng)目已進(jìn)行過(guò)驗(yàn)收，本次是因增加裝卸設(shè)備重新進(jìn)行整體驗(yàn)收，未對(duì)原工程進(jìn)行情況進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。⑥報(bào)告附件資料不全。

⑦漏項(xiàng)，公用工程系統(tǒng)缺乏配電房和消防泵房的評(píng)價(jià)。⑧消防系統(tǒng)分析不完善。⑨無(wú)超壓超溫超速的應(yīng)急措施。⑩應(yīng)急管理評(píng)價(jià)不完善。（2）解決方案：

①評(píng)價(jià)范圍和作業(yè)貨種應(yīng)參照設(shè)計(jì)和交工驗(yàn)收情況確定。②每個(gè)項(xiàng)目都應(yīng)簡(jiǎn)要分析評(píng)價(jià)范圍外相鄰的危險(xiǎn)設(shè)施、周邊環(huán)境進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。

③應(yīng)仔細(xì)研讀《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》，對(duì)標(biāo)分析和評(píng)價(jià)水域尺度，同時(shí)依據(jù)現(xiàn)狀水深圖分析水深是否滿足設(shè)計(jì)船型靠離泊的評(píng)價(jià)。

④港口安全設(shè)施目錄包含了安全防護(hù)設(shè)施，應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行符合性評(píng)價(jià)。

⑤往后的報(bào)告應(yīng)充分介紹建設(shè)項(xiàng)目情況以及港口經(jīng)營(yíng)人情況，除了介紹營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息，還應(yīng)對(duì)與項(xiàng)目相銜接的原有工程進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，為后文作的相互影響分析評(píng)價(jià)作鋪墊。

⑥報(bào)告附件應(yīng)按導(dǎo)則要求附相應(yīng)的附件。

⑦評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)充分調(diào)查項(xiàng)目的公用工程有哪些，并逐項(xiàng)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。

⑧消防系統(tǒng)應(yīng)按照《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行符合性評(píng)價(jià)。

⑨工藝管道超壓、超溫、超速的應(yīng)急措施評(píng)價(jià)，首先查看《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，應(yīng)分析其設(shè)計(jì)、工作參數(shù)情況，壓力、溫度監(jiān)控、安全泄放裝置設(shè)置情況。⑩應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案管理辦法的要求，對(duì)項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案的編制、評(píng)審、公布、備案、演練情況進(jìn)行符合性評(píng)價(jià)及建議。

四、《***庫(kù)區(qū)安全評(píng)價(jià)報(bào)告評(píng)審意見(jiàn)》和《***碼頭新增貨種安全評(píng)價(jià)報(bào)告評(píng)審意見(jiàn)》

（1）主要問(wèn)題：

①補(bǔ)充完善重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)。

②完善危險(xiǎn)品的理化特性，缺凝固點(diǎn)和沸點(diǎn)數(shù)據(jù)。③補(bǔ)充航煤、二氯甲烷等特殊貨種的儲(chǔ)存安全措施。④完善自動(dòng)化評(píng)價(jià)內(nèi)容。⑤完善每根工藝管線對(duì)應(yīng)的貨種。

⑥完善現(xiàn)有工藝設(shè)備實(shí)施等對(duì)新增貨種的適用性分析評(píng)價(jià)。⑦完善掃線工藝說(shuō)明及評(píng)價(jià)。

⑧補(bǔ)充現(xiàn)有的消防設(shè)備實(shí)施是否滿足新增貨種消防使用要求。（2）解決方案：

①庫(kù)區(qū)重大危險(xiǎn)源計(jì)算原則上是按各儲(chǔ)罐可存貨種中最危險(xiǎn)臨界量最小的情況進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算結(jié)果數(shù)值比較大，部分專家不認(rèn)同，認(rèn)為按近期實(shí)際儲(chǔ)存的貨種中危險(xiǎn)性較大的計(jì)算，其結(jié)果數(shù)值較小，等級(jí)均為一級(jí)重大危險(xiǎn)源。大家討論的結(jié)果是仍按原則執(zhí)行，除特殊要求外。

②凝固點(diǎn)和沸點(diǎn)數(shù)據(jù)決定貨種儲(chǔ)存和輸送的溫度要求，凝固點(diǎn)較高的需要設(shè)伴熱保溫設(shè)施，沸點(diǎn)較低的需要設(shè)置冷凍設(shè)施。

③同第②，即特殊貨種對(duì)工藝參數(shù)有特殊要求，航煤為飛機(jī)用燃料，其有專門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)品質(zhì)要求較高，但無(wú)相關(guān)的儲(chǔ)運(yùn)工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，僅憑專家和***航空煤油碼頭的實(shí)列了解，航煤儲(chǔ)存應(yīng)專罐專管，且內(nèi)涂防腐層，裝卸還應(yīng)設(shè)置精細(xì)過(guò)濾器，過(guò)濾器會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，為消除靜電，航煤流過(guò)過(guò)濾器后還應(yīng)設(shè)緩和器。

④按要求重大危險(xiǎn)源均需要自動(dòng)化控制系統(tǒng)，應(yīng)讓企業(yè)提供詳細(xì)資料。

⑤工藝管道分共用和專用，針對(duì)共用管道查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并問(wèn)相關(guān)專家，無(wú)明確要求必須寫(xiě)清楚每一個(gè)貨種名稱，原則上按品類寫(xiě)即可，如酮類、醇類、酯類等，但除了要特殊要求的貨種外；專用管道，如需防腐的、伴熱、保冷的貨種等。

⑥分析現(xiàn)有工藝設(shè)備是否有內(nèi)防腐、伴熱、保冷措施；是否有溫度、壓力、流速監(jiān)控；是否有安全泄放裝置，是否有精過(guò)濾器和緩和器，管道等級(jí)為多少等，儲(chǔ)運(yùn)常規(guī)貨種和特殊貨種所需工藝設(shè)備設(shè)施。

⑦掃線分裝卸作業(yè)掃線和設(shè)備檢維修掃線，掃線流程和掃線介質(zhì)，均要進(jìn)行符合性評(píng)價(jià)，無(wú)專門(mén)標(biāo)準(zhǔn)，主要根據(jù)貨種危險(xiǎn)性和特殊性進(jìn)行吹掃，主要由企業(yè)提供工藝流程，但要分析工藝流程和掃線介質(zhì)是否符合安全要求，一般甲乙類貨種采用氮?dú)鈷呔€，或用水掃線除了遇水能發(fā)生激烈反應(yīng)的貨種，丙類高凝固點(diǎn)貨種采用空氣掃線，維修時(shí)，最后可采用蒸汽掃線。

⑧一般新增貨種不超過(guò)原有貨種的火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)，不需要增加消防設(shè)施，報(bào)告需要給出明確的結(jié)論。

五、總結(jié)

（1）報(bào)告的主要問(wèn)題有三方面：

①資料收集不全、不詳細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)勘察準(zhǔn)備不充分及經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查不全面，忽略安全管理資料的檢查和收集，最后導(dǎo)致寫(xiě)報(bào)告時(shí)各項(xiàng)評(píng)價(jià)不全或結(jié)論模糊。②法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)查閱和研究不足，導(dǎo)致安全技術(shù)把握不準(zhǔn)，報(bào)告出現(xiàn)錯(cuò)誤或模糊結(jié)論，報(bào)告編制導(dǎo)則不熟悉出現(xiàn)缺漏項(xiàng)。

③缺乏對(duì)項(xiàng)目的系統(tǒng)考慮和分析，過(guò)分依賴和套用模板，缺乏獨(dú)立思考，報(bào)告主次不清，內(nèi)容重復(fù)，邏輯不通，結(jié)論千篇一律。

（2）針對(duì)以上各項(xiàng)常出現(xiàn)問(wèn)題和解決方案，除港口碼頭項(xiàng)目以外，其他項(xiàng)目亦適用，大家應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、吸取教訓(xùn)、舉一反三，防止同類問(wèn)題再犯錯(cuò)誤。

（3）提高報(bào)告編制的效率：

①端正工作態(tài)度，每做一個(gè)報(bào)告，應(yīng)積累和熟悉相應(yīng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求。

②強(qiáng)化溝通能力，加快資料的收集和分析，包括企業(yè)資料和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)資料的分析。

③研究項(xiàng)目特點(diǎn)，理清報(bào)告編制和分析思路，對(duì)照導(dǎo)則編制報(bào)告。④及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目問(wèn)題，及時(shí)反饋。

2018年8月*日

第三篇：《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》

《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》2月1日施行

為加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物管理，預(yù)防和減少危險(xiǎn)貨物事故，保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，交通運(yùn)輸部近日發(fā)布《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2012年第9號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)，將自2013年2月1日起施行。2003年8月29日交通部發(fā)布的《港口危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》(交通部令2003年第9號(hào))同時(shí)廢止。

據(jù)悉，在港口內(nèi)進(jìn)行裝卸、過(guò)駁、儲(chǔ)存、包裝危險(xiǎn)貨物或者對(duì)危險(xiǎn)貨物集裝箱進(jìn)行裝拆箱等作業(yè)活動(dòng)適用該《規(guī)定》。

根據(jù)該《規(guī)定》，從事危險(xiǎn)貨物作業(yè)的港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)后，委托具有相應(yīng)資質(zhì)條件的評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)條件每3年進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)，提出安全評(píng)價(jià)報(bào)告。安全評(píng)價(jià)報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括對(duì)安全生產(chǎn)隱患的整改方案。港口經(jīng)營(yíng)人未將安全評(píng)價(jià)報(bào)告以及整改方案的落實(shí)情況備案的，可以處一萬(wàn)元以下的罰款。

《規(guī)定》要求，新建、改建、擴(kuò)建從事港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目由港口行政管理部門(mén)進(jìn)行安全條件審查。未經(jīng)安全條件審查通過(guò)，港口建設(shè)項(xiàng)目不得開(kāi)工建設(shè)。國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部和省級(jí)人民政府及其有關(guān)部門(mén)審批、核準(zhǔn)、備案的港口建設(shè)項(xiàng)目，由省級(jí)港口行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)安全條件審查。其他港口建設(shè)項(xiàng)目由項(xiàng)目所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)港口行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)安全條件審查。

建設(shè)單位在申請(qǐng)安全條件審查前，應(yīng)當(dāng)對(duì)港口建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行安全條件論證，并應(yīng)當(dāng)委托具有法律法規(guī)規(guī)定資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。

從事港口危險(xiǎn)貨物安全評(píng)價(jià)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有法律法規(guī)規(guī)定的資質(zhì)。

港口行政管理部門(mén)對(duì)從事港口危險(xiǎn)貨物安全評(píng)價(jià)的機(jī)構(gòu)實(shí)行備案管理。未經(jīng)安全條件審查，新建、改建、擴(kuò)建港口危險(xiǎn)貨物建設(shè)項(xiàng)目的，由所在地港口行政管理部門(mén)責(zé)令停止建設(shè)，限期改正；逾期不改正的，處五十萬(wàn)元以上一百萬(wàn)元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

港口經(jīng)營(yíng)人未將安全評(píng)價(jià)報(bào)告以及整改方案的落實(shí)情況報(bào)港口行政管理部門(mén)備案的，或者未將其劇毒化學(xué)品以及儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的其他危險(xiǎn)貨物的儲(chǔ)存數(shù)量、儲(chǔ)存地點(diǎn)、管理措施以及管理人員等情況報(bào)港口行政管理部門(mén)備案的，由所在地港口行政管理部門(mén)責(zé)令改正，可以處一萬(wàn)元以下的罰款；拒不改正的，處一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下的罰款。

《規(guī)定》指出，港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)委托人應(yīng)當(dāng)向危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人提供完整準(zhǔn)確的危險(xiǎn)貨物名稱、危險(xiǎn)性分類、包裝、數(shù)量、應(yīng)急措施等資料。作業(yè)委托人不得在委托作業(yè)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，不得將危險(xiǎn)貨物匿報(bào)或者謊報(bào)為普通貨物。

危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)儲(chǔ)存在港區(qū)專用的庫(kù)場(chǎng)、儲(chǔ)罐，并由專人負(fù)責(zé)管理；劇毒化學(xué)品以及儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的其他危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)單獨(dú)存放，并實(shí)行雙人收發(fā)、雙人保管制度。

危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)貨物出入庫(kù)核查、登記制度。《規(guī)定》指出，危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)，確定重大危險(xiǎn)源級(jí)別，進(jìn)行分級(jí)管理，對(duì)本單位的重大危險(xiǎn)源登記建檔，并報(bào)送所在地港口行政管理部門(mén)備案。對(duì)涉及船舶航行、作業(yè)安全的重大危險(xiǎn)源信息，港口行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)。

危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)建立健全重大危險(xiǎn)源安全管理規(guī)章制度，制定實(shí)施危險(xiǎn)貨物重大危險(xiǎn)源安全管理與監(jiān)控方案，定期對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行安全評(píng)估。

根據(jù)《規(guī)定》，危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)制定本單位危險(xiǎn)貨物應(yīng)急預(yù)案，而且應(yīng)當(dāng)將其應(yīng)急預(yù)案及其修訂情況報(bào)所在地港口行政管理部門(mén)備案。

所在地港口行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)組織開(kāi)展港口重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析，建立健全本轄區(qū)內(nèi)重大危險(xiǎn)源的檔案，建立重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)管和應(yīng)急準(zhǔn)備。

《規(guī)定》強(qiáng)調(diào)，所在地港口行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人的資質(zhì)進(jìn)行核驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其不再具備資質(zhì)條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期整改；逾期不改正的，依法撤消其資質(zhì)。

第四篇：安全預(yù)評(píng)價(jià)審查備案申請(qǐng)函

關(guān)于報(bào)送《興安盟辰龍煤化工有限公司200萬(wàn)噸/年潔凈煤項(xiàng)目

設(shè)立安全評(píng)價(jià)報(bào)告》備案的請(qǐng)示

內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：

我單位委托北京達(dá)飛安評(píng)管理顧問(wèn)有限公司（評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)）編制的《興安盟辰龍煤化工有限公司200萬(wàn)噸/年潔凈煤項(xiàng)目設(shè)立安全評(píng)價(jià)報(bào)告》（送審版），已通過(guò)專家評(píng)審。編制單位根據(jù)專家評(píng)審意見(jiàn)完成了該報(bào)告的備案版，現(xiàn)將此版報(bào)送貴局，申請(qǐng)備案。

興安盟辰龍煤化工有限公司

第五篇：關(guān)于加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全管理的通知

關(guān)于加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全管理的通知

各縣（區(qū)）交通局、各危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)企業(yè)：

為進(jìn)一步貫徹執(zhí)行《港口法》和交通部《港口危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》，切實(shí)加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全管理工作，維護(hù)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全形勢(shì)穩(wěn)定，現(xiàn)就做好當(dāng)前安全工作通知如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。近年來(lái)，小化工企業(yè)事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成極大損失，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，省政府決定利用3年時(shí)間徹底整治“小化工”環(huán)境污染和安全問(wèn)題，減少危險(xiǎn)化學(xué)品的危害。危險(xiǎn)化學(xué)品港口裝卸是危險(xiǎn)化學(xué)品存貯運(yùn)輸過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，港口作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)爆炸、泄漏等事故必將對(duì)社會(huì)造成極大危害，因此，各港口行政管理部門(mén)和危險(xiǎn)化學(xué)品港口作業(yè)企業(yè)必須高度重視，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度，切實(shí)落實(shí)安全措施，做到層層把關(guān)，落實(shí)港口（碼頭）企業(yè)承擔(dān)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面排查事故隱患，及時(shí)落實(shí)整改，杜絕各類事故的發(fā)生。

二、加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，不斷提高危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)人員責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)。各種安全事故的發(fā)生，作業(yè)人員思想麻痹，安全、防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，成為引發(fā)事故的重要原因。危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)企業(yè)必須強(qiáng)化安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識(shí)，健全各項(xiàng)安全管理制度，把安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)崗位，每一個(gè)人。制定切實(shí)可行的安全宣傳教育和培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展各種安全競(jìng)賽活動(dòng)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全意識(shí)。對(duì)初次從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的管理、作業(yè)人員，必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)，并經(jīng)交通部或其授權(quán)的機(jī)構(gòu)組織考核，考核合格，取得上崗資格證后，方可上崗作業(yè)。

三、加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)制度。港口企業(yè)在碼頭進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存等作業(yè)，應(yīng)按交通部的規(guī)定，在作業(yè)前24小時(shí)將危險(xiǎn)貨物的品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點(diǎn)和時(shí)間、安全防范措施等事項(xiàng)向所在地港口管理部門(mén)報(bào)告（定貨種、泊位、經(jīng)營(yíng)人實(shí)行定期申報(bào)除外）。對(duì)資質(zhì)核準(zhǔn)范圍內(nèi)的品種或企業(yè)新增的作業(yè)品種，只要是首次在港作業(yè)，必須經(jīng)過(guò)安全評(píng)估，并向所在地港口管理部門(mén)提交安全評(píng)估報(bào)告，經(jīng)審查確認(rèn)后，方可進(jìn)行港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)。各縣區(qū)港口管理部門(mén)要落實(shí)專人負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)并依法對(duì)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

四、加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患。各港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)企業(yè)要按照相關(guān)法律法規(guī)的要求制定切實(shí)可行的事故應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練，編制各工種的操作規(guī)程，完善安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，取得消防環(huán)保部門(mén)的核準(zhǔn)。定期對(duì)港口作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全和消防設(shè)施、設(shè)備的完好有效，以及應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施配備等情況進(jìn)行檢查，并做好安全檢查記錄。對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患要及時(shí)整改，工作不流于形式，不走過(guò)場(chǎng)。建立安全工作例會(huì)制度，確保安全工作常抓不懈。各縣區(qū)港口管理部門(mén)在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上對(duì)轄區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全工作進(jìn)行督查，必要時(shí)可以與海事、安監(jiān)、環(huán)保、消防等部門(mén)聯(lián)合檢查。對(duì)在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，要及時(shí)提出具體整改意見(jiàn)，并跟蹤督查落實(shí)整改過(guò)程，直至驗(yàn)收合格。近期，我局將組織相關(guān)人員對(duì)全市危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)企業(yè)進(jìn)行安全督查。督查內(nèi)容主要包括：危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)許可和資質(zhì)認(rèn)可情況；從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)有關(guān)人員的資質(zhì)情況；危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的碼頭、堆場(chǎng)、設(shè)施存在的安全隱患；港口危險(xiǎn)貨物管理制度、操作規(guī)程及港口安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)和各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況；有關(guān)港口危險(xiǎn)貨物應(yīng)急事故預(yù)案的制定和演練情況；危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)審批情況；危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)瞞報(bào)、謊報(bào)情況。

五、加強(qiáng)值班，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)應(yīng)急反映和快速上報(bào)機(jī)制。各有關(guān)單位要加強(qiáng)值班制度，要強(qiáng)化港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，要根據(jù)需要不斷完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍和設(shè)施設(shè)備。嚴(yán)格事故報(bào)告程序，一旦發(fā)現(xiàn)在危險(xiǎn)貨物裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況，要及時(shí)妥善處置并迅速上報(bào)，確保信息暢通。

淮安市交通局

二○○七年三月二十九日