第一篇：貨物運輸保險申報流程

貨物運輸保險申報流程

一、止險

被保險人（禹王公司）有施救的義務，《保險法》規定：“保險事故發生時，被保險人有責任盡力采取必要措施，防止或減少損失。”如果不履行此義務，保險公司可以拒賠。

二、保護現場并且聯系我司項目負責人

在保險事故發生之后，禹王公司工作人員應及時到達現場并且通知我司項目負責人高世廣，在未經保險人查勘、核損或同意之前，保護好事故現場，等待保險人查核實事故原因及損失狀況。

三、報案

在禹王工作人員通知我公司項目負責人高世廣后，高世廣聯系我司總部張丹丹，張丹丹通知保險公司出險，禹王公司工作人員應配合保險公司去現場拍照取證定損等。

四、提出索賠

1、提出索賠要求

除了根據保險合同的約定，索賠權由被保險人指定的受益人享有外，被保險人本人擁有索賠權。如果被保險人履行了所承擔的各項義務，就有權在保險單許可的范圍內要求保險人賠償保險事故造成的損失和給付保險金。

2、接受保險人的檢驗

保險人有調查權，調查核實事故原因及損失狀況。而被保險人負有接受檢驗的義務，接受保險人或其委托的其他人員(如保險代理人、檢驗機關)的檢驗，并為其進行檢驗提供方便條件，用以保證保險人及時、準確地查明事故原因，保險公司確認損害程度和損失數額等。

3、提供索賠單證

所謂索賠單證就是能證明事故原因、性質及損失金額的文件。《保險法》規定被保險人有提供索賠單證和證明材料的義務。

4、領取保險賠款或保險金

在保險公司定損后我公司禹王項目負責人高世廣、禹王公司負責人、確認保險理賠金額后，由我公司先行墊付給禹王公司，待保險公司處理結束后將理賠金打入我公司賬戶。

五、貨物到達后的出險理賠 當貨物抵達時，出現損害或有異狀：

1.切勿將未加批注的交接回單交給承運人或貨代公司，除非后者出具保函。

2.取得承運人或貨代公司簽發的損壞貨物證明或短裝記錄或貨物殘損清單，或者在提單或承運人送貨回單上注明損壞/滅失。

3.當由集裝箱運送時，如集裝箱運達時被損壞或鉛封破損、遺失、鉛封與運輸單所列不符，請保留所有殘缺或異常之鉛封以作進一步鑒定并確保此集裝箱的理貨員在他的理貨單上注明損失或異常，并從該理貨公司獲得一份損失/殘損報告副本。

4.如果估計貨損價值超過免賠額(如有免賠額)，立即申請授權的檢驗員和承運人檢驗員或其代表進行聯合檢驗，同時通知保險人。

5.立刻以書面形式及時通知承運人和/或責任方貨物損壞/遺失情況。

當貨物抵達，外觀完好無損，但之后發現隱藏的損害時：

1.立即申請檢驗，同時通知保險人。

2.如果估計貨損價值超過免賠額(如有免賠額)，立即以書面形式告知承運人和/或責任方貨物損壞/遺失情況。

在賠案處理時為理賠進程順利，應及時取得并提供下列文件給保險人：

1.提貨單

2.商業發票或銷售發票

3.注明損壞/損失的送貨回單之復印件或異狀證明

4.給承運人的書面索賠函及后者回復的復印件

5.正本檢驗報告及其帳單

6.附有詳細計算的索賠清單

7.當地警方的報告(如果發生被偷、被盜或被搶的理賠)

8.交通事故報告(如果發生車輛翻車和碰撞事件的理賠)

9.其他根據具體情況所需的文件

第二篇：貨物運輸保險協議書

湖南瑞翔新材料股份有限公司

貨物運輸保險協議書

甲方: 乙方: 南通瑞翔新材料有限公司

為保障乙方貨物在運輸過程中在遭受自然災害或意外事故時能及時得到經濟補償，經甲、乙雙方友好協商，就乙方的貨物運輸保險事宜達成以下合同，以資共同遵守：

一、保險標的（SUBJECT MATTER）

甲、乙雙方同意，乙方生產的貨物 鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、氧化鈷、硫酸鈷等產品 在運輸過程中的有關保險責任均由甲方負責。

二、保險條款及投保險別(INSURANCE CLAUSES & CONDITIONS)乙方選擇 國內水路、陸路貨物運輸保險 條款投保 綜合險（條款詳見附件）。

三、保險金額(AMOUNT INSURED)根據每次運輸貨物的實際價值確定，乙方應根據貨物合同價格填寫保單（如不足額投保，出險后按比例賠付）。

四、運輸工具(CONVEYANCE)水路運輸——甲方同意乙方使用的運貨船舶為船齡15年以下的適航船舶。如船齡超過15 年，則甲方可根據該船舶的實際船齡及使用該船時國際上普遍適用的老船加費價格向乙方收取老船加費。如果乙方使用15年船齡以上的老船作為所投保貨物的承運船舶，乙方同意須在使用該船運貨前與甲方進行協商。

陸路運輸——鐵路貨運險應盡量填明車次、車型、車號。

公路貨運險應盡量填明車型、車號、廠牌、牌照號碼。

五、運輸限額(LIMIT PER CONVEYANCE)每一運輸工具的保險限額為1000萬元人民幣，如超過，須提前通知甲方。

六、運輸線路(VOYAGE)具體線路依提單而定

七、保險責任起訖(COMMENCEMENT &TERMINATION)

湖南瑞翔新材料股份有限公司

屬于本合同范圍之內的保險貨物，甲方的承保責任自被保險貨物運離載明的起運地工廠倉庫或貨場開始，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物運至收貨人指定倉庫或貨場為止。

八、投保手續(APPLICATION PROCEDURE):

1、乙方在每一批貨物起運前填寫好“貨物運輸保險單”，填寫要素應齊全，如個別要素當時無法填寫，乙方應在得知要素后立即告知甲方。

2、甲方收到乙方“貨物運輸保險起運通知”或“貨物運輸保險保單”并確認無誤后，即為承保，并將保險單每月按時送交乙方。乙方收到保險單后應辦理簽收手續，并將該保險單項下保險費及時計入承保記錄清單。

九、保險費率及保險費(RATE & PREMIUM)甲、乙雙方同意：

1、保險費率: % 保險費=保險金額×保險費率

十、保險期限(INSURANCE PERIOD)此合同有效期為一年，自雙方蓋章后生效。

十一、保費結算(PAYMENT OF PREMIUM)甲、乙雙方同意：

1、甲方在每月30日之前（如遇國家法定節假日，可向后順延至上班后第三個工作日開始之前），根據當月的保險單，向乙方開具付款發票。

2、乙方同意根據上款約定，在收到甲方的收據或發票后的五個工作日之內，向甲方的指定帳戶付款。

3、甲方有權讓乙方出具足以證明乙方確實已向甲方付出甲方應收保險費的證據。4、甲方所指定的帳戶，將會在通知乙方付款時，書面告知乙方。、甲、乙雙方可根據保險單隨時核對帳目。

6、甲方承諾，在乙方尚未支付相應保險費時，如遇發生保險責任范圍內的保險事故，只要乙方按合同約定如期交納保險費，甲方將不會以乙方尚未支付保險費為理由拒絕對乙方進行賠付，也不會在賠款中扣除乙方應支付給甲方的相應的保險費。

十二、索賠事宜(SETTLEMENT OF CLAIM)

1、施救

甲乙雙方同意，如果發生貨損、貨差事件，乙方需督促接貨或收貨單位采取防止擴大貨損的合理措施，積極施救并認真做好轉運前對受損貨物進行整理、修改和包裝的工作。甲方積極配合施救工作，保險責任范圍內的合理施救費用由甲方承擔。

2、通知

貨物發生保險責任范圍內的損失時，乙方在接到出險報案后，乙方必須立即通知甲方或其代理人前去查勘處理。報案電話：。

3、查勘

被保險貨物如發生保險責任范圍內的損失，乙方需將了解的情況及時通知甲方，由甲方或其代理人赴現場查勘檢驗，確定損失數量和損失程度。并且，乙方也有權委請自己認可的檢驗

湖南瑞翔新材料股份有限公司

機構進行檢驗。無論使用哪方的檢驗機構，如果該損失被判定或裁決為在保險責任范圍內，甲方同意由此所涉及的一切檢驗費用均由甲方承擔。如不在保險責任范圍內，乙方同意檢驗費用由乙方承擔。

4、理賠程序

在接到乙方報案后5 個工作日之內，甲方同意通知乙方：關于本次賠案乙方需準備的全部索賠資料，并且，甲方向乙方索取的全部資料應是乙方能夠出具的，并且是合理合法的。甲方在接到全部索賠資料后的3個工作日內，甲方同意需做出書面的保險責任認定，如確認該索賠在保險責任范圍內，甲方需通知乙方，并在確定保險賠償范圍后的5 個工作日之內，對已能確定的賠償數額，甲方同意在此期間將全部賠款支付給乙方。對賠償或給付保險金的數額不能確定的，甲方同意根據已有證明資料可以確定的最高數額先予支付，待甲、乙雙方對賠付保險金的數額確定后，甲方應支付給乙方相應的差額，并保證不會從賠款中扣除任何費用。

甲方承諾，在理賠時如有爭議，將以乙方利益優先為原則，給予乙方最大的讓步和通融。

5、甲、乙雙方同意，賠償金額按以下方式確定：

賠償金額=實際損失+施救費用+查勘費用-免賠額

施救費用和查勘費用之和以保險金額為限

6、賠款支付

甲、乙雙方同意；

1）賠付幣種；與乙方協商。

2）賠付地點：乙方享有所持保險單的索賠權，根據每一次的保單要求，確定賠付地點；如果乙方要求轉讓索賠權，需及時通知甲方，并對保險單背書。

3）賠付時間：根據理賠程序。

7、甲、乙雙方同意，在索賠時，需提供下列單證：

1）保險單正本 2）索賠清單 3）提單正本 4）發票正本

5）裝箱單/磅碼單正本

6）檢驗報告及反映貨損貨差程度的照片 7）貨損貨差證明

8）如涉及第三方責任，還需提供向第三方索賠的函電

十三、索賠時效(VALIDITY OF CLAIM)甲、乙雙方同意：

向甲方辦理索賠的有效期限，以保險貨物發生保險責任范圍內的損失之日起滿兩年終止。

十四、合同中止(CANCELLATION)甲、乙雙方同意，如發生下列情況之一，本合同中止：

1、乙方已經書面和口頭向甲方提出對本合同進行修改和補充的新的條款和新的要約，在乙方向甲方書面提出新的條款和新要約后的10個工作日之內，甲方尚未就新的約定與乙方達成一致意見。

2、本合同保險范圍所涉及關系方由于任何原因中止與乙方的買賣合同。

3、在本合同執行期間，在本合同未被中止的情況下，乙方擅自將本合同保險范圍內的保險標的向其他保險人投保。

4、甲乙雙方未就本合同所涉及的保險責任范圍內的賠償達成一致意見。

湖南瑞翔新材料股份有限公司

5、本合同中的任何一方單方面違反本合同。

6、本合同中的任何一方單方面更改、轉讓本合同。

7、本合同的任意一方侵害合同另一方的權利、義務、名譽、資產，并且給該方造成損失。

十五、特別聲明(SPECIAL ANNOUNCEMENT)本協議為甲方所出具的給乙方的全部承保保單的一部分，具有對現有承保保單進行批改的法律效力，但需征得乙方書面同意。如甲方所出具給乙方的承保保單的條款與本協議有矛盾之處，應以本協議為準。

十六、附則(ATTACHMENT)

1、甲乙雙方應遵守協議條款的有關規定，本協議未盡事宜，可簽定補充協議作為附件，補充協議與本協議具有同等法律效力。同時雙方對具體標的承保時由乙方填寫的投保單、起運通知書、甲方簽發的保險單均是本協議的附件，具有同等法律效力。

2、甲乙雙方一切與本協議有關的爭議應通過友好協商解決，如果協商不成，可申請仲裁或向法院提出訴訟。

3、本協議經過雙方代表簽字蓋章后生效。

4、本協議一式二 份，甲乙雙方各執一 份。

十七、附件(RELEVENT DOCEMENT)

1、《國內水路、陸路貨物運輸保險條款》

甲 方： 乙 方：

簽約代表： 簽約代表:

聯 系 人： 聯 系 人:

簽約日期： 簽約日期:

第三篇：貨物運輸保險協議書

貨物運輸保險協議書（方案）

單證協議貨物運輸保險協議書（方案）

甲方：

乙方：

為方便乙方辦理貨物運輸 保險，確保特快專遞郵件及乙方受委托發運的其他貨物在運輸過程中因遭受保險責任規定的自然災害或意外事故而造成的經濟損失得到及時補償，經甲、乙雙方協商訂立本預約保險協議，在乙方向甲方繳付約定保險費后，甲方按以下協議列明事項承保乙方及其業務合作公司的國內、國際特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物運輸保險：

一、被保險人：

以乙方所承運特快專遞郵件及乙方受委托發送的其它貨物的發、收貨人為準。

二、保險標的：

乙方承運的所有特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物。

三、標的包裝：

適合運輸的相應的包裝。

四、保險金額：

（一）內的總保險金額為RMB800，000，000。00元。

（二）每一郵政快件及貨物的保險金額按以下兩種方式確定：

（1）以申明價值作為保險金額：客戶向乙方辦理特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物時，已申明價值的，則以申明價值作為保險金額。

（2）以固定金額作為保險金額：客戶向乙方辦理特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物時，未申明價值的，則以每件人民幣500元作為該件的保險金額。

五、保險條件：

（一）條款及險種：本協議甲方按《郵包一切險》（見附件一）承擔保險責任。

（二）保險費率：在上述預計內總保險金額情況下保險費率按0.05％計算。

如實際保險金額超過上述保險金額，乙方需按上述費率和實際保險金額結算保險費。

六、保險金額的提供：

每日由乙方以傳真方式向甲方提供前日汽車、飛機、火車及EMS方式的貨運總保險額。

國際業務及國內業務保險金額在20萬元以上的特快專遞郵件及乙方受委托發送的其它貨物，乙方則須以《啟運投保清單》方式在承運后48小時內書面通知甲方。

七、保險費交付結算方式：

保險費分四期預付。本協議生效后，乙方在每季度初向甲方繳付保險費人民幣10萬元（壹拾萬元）。保險費年底結算，如果年保險費不足10萬元，不退費。如果年保險費超過40萬元，乙方補繳。

八、免賠額：無

九、保險責任起訖：

本保險責任，自乙方辦理所承運特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物收訖手續時開始生效，直至乙方根據承運合同將特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物運達本保險單所載目的地收貨人時終止，或自目的地郵局、郵政快遞公司及受乙方委托的社會物流企業簽發到貨通知書當日零時起算滿十五日終止。但在此期限內一經承運合同列明的收貨人簽收，保險責任即行終止。

十、運輸路線：

乙方應以審慎方式選擇運輸方式及運輸線路。

十一、運輸工具

以火車、飛機、汽車及EMS方式。

十二、保險限額：

甲方在本協議方式下的保險限額以每一運輸工具（汽車）或每一批次貨物（火車、飛機）最高不超過；

（一）、RMB500萬元為準。如乙方在每一運輸工具（汽車）或每一批次（飛機、火車）運輸貨物超過RMB500萬元，乙方應在運出貨物前以書面方式通知甲方，以方便甲方及時安排分保。

（二）、RMB1000萬元為準。如乙方在每一運輸工具（汽車）或每一批次（飛機、火車）運輸貨物超過RMB1000萬元，乙方應在運出貨物前兩個工作日以書面方式通知甲方，以便甲方及時安排分保。

十三、出險索賠：

當保險貨物發生保險責任范圍內的損失時，投保人或被保險人一經獲悉，應立即通知保險人，同時需提交承運合同、價值證明及其相關索賠單證，包括國家相關職能部門的事故證明、損失簽定等能證明損失狀況的單證，并在雙方達成賠付協議后10日內予以賠付。

對未申明價值的特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物，甲方按實際價值計算賠償，但對該特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物賠償額最高不超過人民幣500元。對申明價值的貨物，如申明價值高于實際價值，按實際申明價值和實際價值的比例計算賠償，但最高不超過申明價值。

十四、附：每日結算清單傳真

附件一：郵包險條款

一、責任范圍

本保險分為郵包險和郵包一切險二種。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保險別的條款規定，負賠償責任。

（一）郵包險

本保險負責賠償：

1.被保險郵包在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害或由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、傾復、出軌、墜落、失蹤，或由于失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。

2.被保險人對遭受保責任內危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批救貨物的保險金額為限。

（二）郵包一切險

除包括上述郵包險的各項責任外，本保險還負責被保險郵包在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

二、除外責任

本保險對下列損失不負賠償責任：

（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。

（二）屬于發貨人責任所引起的損失。

（三）在保險責任開始前，被保險郵包已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。

（四）被保險郵包的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。

（五）本公司郵包戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。

三、責任起訖

本保險責任自被保險郵包離開保險單所載起運地點寄件人的處所運往郵局時開始生效，直至該項郵包運達本保險單所載目的地郵局，自郵局簽發到貨通知書當日午夜起算滿十五天終止。但在此期限內郵包一經遞交至收件人的處所時，保險責任即行終止。

四、被保險人的義務

被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規定的義務而影響本公司利益時，本公司對有關損失有權拒絕賠償。

（一）當被保險郵包運抵保險單所載明的目的地以后，被保險人應及時提取包裹，當發現被保險郵包遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗。如發現被保險郵包整件短少或有明顯殘損痕跡，應即向郵局索取短、殘證明，并應以書面方 式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。

（二）對遭受承保責任內危險的郵包，應迅速采取合理的搶救措施，防止或減少郵包的損失，被保險人采取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。

（三）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：

保險單正本、郵包收據、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證 明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。

五、索賠期限

本保險索賠時效，從被保險郵包遞交收件人時起算，最多不超過二年。報表樣本：

發送貨物日報表

備注：裸裝、舊設備、玻璃及陶瓷制品、私人物品、家具、瓶裝及桶裝液體只承保路運基本險。

投保人簽章：

第四篇：申報流程

大連市失業保險穩崗補貼申報流程

人力資源勞務派遣企業穩崗補貼申報流程

登錄http://124.93.240.20:7013/qywb/網址出現如下界面：

錄入用戶名和密碼或使用電子鑰匙登錄，點擊“企業穩崗補貼管理”下的“穩崗補貼申請”菜單，出現如下界面：

請仔細閱讀穩崗補貼申報要求，符合條件點擊“確定”進行申報，如下圖：

大連市失業保險穩崗補貼申報流程

點擊“新建”按鈕，如下圖：

按照要求將信息錄入，錄入完畢后點擊“保存”按鈕，系統會提示“操作成功”，之后關閉頁面，如下圖：

大連市失業保險穩崗補貼申報流程

點擊編輯圖標，出現下圖：

點擊“導入”按鈕，出現如下圖：

點擊【模板下載】按鈕，將下載的模板保存到自己電腦中，模板樣式如下：

大連市失業保險穩崗補貼申報流程

人力資源或勞務派遣企業將本單位員工錄入到模板中（代繳員工信息不可錄入），1-12月表示此人員在本企業下的繳費月份；錄入完畢后，點擊“瀏覽”按鈕導入此文件，之后點擊“導入”按鈕，如下圖：

導入數據條數根據人員和月份來計算，如在模板Excel中錄入2個人員，其中第一個人員錄入1-5月份數據，第二個人員錄入1月份數據；這樣系統就會提示共導入6條數據，其中正確導入2條數據，錯誤導入4條數據，詳細情況請查看導入日志跟蹤。之后將彈出頁面全部關閉，如下圖：

點擊【提交審核】鏈接彈出如下界面：

大連市失業保險穩崗補貼申報流程

再次確認信息無誤后點擊“保存”按鈕，系統提示“操作成功”，之后關閉此界面，如下圖：

點擊 圖標出現下圖：

大連市失業保險穩崗補貼申報流程

點擊

點擊“企業穩崗補貼管理”下的“穩崗補貼申請”菜單下的“導入日志跟蹤”菜單，如下圖： 圖標進行打印，然后攜帶相關材料到區穩崗補貼辦公室審核。

錄入查詢條件，點擊“查詢”按鈕，如下圖：

大連市失業保險穩崗補貼申報流程

點擊編輯圖標，出現導入詳細信息，如下圖：

其中、月份、個人編號可進行修改，修改完畢后可點擊“直接導入”按鈕將此信息導入到原申報信息中。

第五篇：國際貨物運輸保險習題

一、單項選擇題

1在海洋運輸貨物保險業務中，共同海損（A）。

A是部分損失的一種

B是全部損失的一種

C有時為部分損失，有時為全部損失

D是推定全損

2.“倉至倉”條款是（B）。

A承運人負責運輸起訖的條款

B保險人負責保險責任起訖的條款

C出口人負責交貨責任起訖的條款

D進口人負責付款責任起訖的條款

3.我某公司出口稻谷一批，因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途，貨到目的港后只能低價出售，這種損失屬于（C）。

A單獨損失B共同損失

C實際全損D推定全損

4.CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下，要求保險公司承保的險別，（B）A一般可以單獨投保

B不能單獨投保

C可單獨投保兩項以上的“特殊附加險”

D在被保險人同意的情況下，可以單獨投保

5.某批出口貨物投保了水漬險，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將（C）。

A負責賠償整批貨物

B負責賠償被雨淋濕的部分

C不給予賠償

D在被保險人同意的情況下，保險公司負責賠償被雨淋濕的部分

6.有一批出口服裝，在海上運輸途中，因船體觸礁導致服裝嚴重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運至原定目的港所花費的費用已超過服裝的保險價值，這批服裝應屬于（C）A共同海損B實際全損

C推定全損D單獨海損

7.我方按CIF條件成交出口一批罐頭食品，賣方投保時，按下列（C）投保是正確的。A平安險＋水漬險

B一切險＋偷竊提貨不著險

C水漬險＋偷竊提貨不著險

D平安險＋一切險

二、多項選擇題

1共同海損分攤時，涉及的受益方包括（ABC）。

A貨方B船方

C運費方D救助方

2.在發生以下（BCD）的情況下，可判定貨物發生了實際全損。

A為避免實際全報所支出的費用與繼續將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險價值 B貨物發生了全部損失

C貨物完全變質

D貨物不可能歸還被保險人

3.某載貨船只載著甲貨主的 3 000箱棉織品、乙貨主的 50公噸小麥、丙貨主的 200公噸大理石駛往美國紐約。貨輪起航的第二天不幸遭遇觸礁事故，導致船底出現裂縫，海水入侵嚴重，使甲貨主的250箱棉織品和乙貨主約5公噸的小麥被海水浸濕。因裂口太大，船長為解除船、貨的共同危險，使船舶浮起并及時修理，下令將丙貨主的50公噸大理石貨物拋入海中，船舶修復后繼續航行。貨輪繼續航行的第三天又遭遇惡劣氣候，使甲貨主另外50箱貨物被海水浸濕，此時，以下答案中（ABCD）是正確的。

A因觸礁而產生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨海損

B為使船舶浮起并及時修理而拋入海中的丙貨主貨物的損失屬于共同海損

C因惡劣氣候而導致的甲貨主50箱貨物的損失屬于單獨海損

D本案中各貨主若都投保了平安險，保險公司將對以上A、B、C的損失給予賠償

4.運輸工具在運輸途中發生了閣淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害造成的被保險貨物的部分損失，屬于以下（A

BC）的承保范圍。

A平安險B水漬險

C一切險D附加險

5.共同海損與單獨海損的區別是（CD）。

A共同海損屬于全部損失，單獨海損屬于部分損失

B共同海損由保險公司負責賠償，單獨海損由受損方自行承擔

C共同海損是為了解除或減輕風險而人為造成的損失，單獨海損是承保范圍內的風險直接導致的損失

D共同海損由受益各方按受益大小的比例分攤，單獨海損由受損方自行承擔

6.我國對外貿易貨運保險可分為（ABCD）。

A海上運輸保險B陸上運輸保險

C航空運輸保險D郵包運輸保險

7.倫敦保險協會海運貨物保險條款所規定的險別中可單獨投保的是（ABC）。

A． ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）

B．協會戰爭條款

C.協會罷工條款

D.惡意損害險條款

8.共同海損的構成條件有（ABCD）。

A必須確有共同危險

B采取的措施是有意的、合理的C犧牲和費用支出是非常性質的D構成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的9.根據我國海運貨物保險條款（即CIC條款）的規定，海洋運輸貨物保險中的基本險可分為（ABC）。

A平安險B水漬瞼

C一切險D附加險

三、判斷題

1在保險單出具后，如需要補充或變更保險內容，保險公司可根據投保人的請求出具修改保險內容的憑證，該項憑證稱為批單。（V）

2保險公司對陸運戰爭險的承保責任起訖與海運戰爭險的承保責任起訖都是“倉至倉”。（X）

3按國際保險市場慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。（V）5海運提單的簽發日期應早于保險單的簽發日期。（X）

6按CFR術語進口時，我方在國內投保了一切險，我方承擔的風險起訖應為“倉至倉”。（X）7在國際貿易中，向保險公司投保了一切險后，貨物運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。（X）

8按照中國人民保險公司現行的保險條款規定，凡已投保了戰爭險，若再加保罷工險，保險公司不另行增收保險費。（X）

9根據CIC條款，平安險是指保險公司對單獨海損不負賠償責任。（X）10倫敦保險協會制定的“協會貨物條款”中的A險、B險和C險，其保險公司承保的范圍與我國海運貨物保險的 FPA、WA和 ALLRISKS三種險別的承保范圍大致相當(X)

四、計算題

某出口商品CFR天津新港價為1,200美元，投保一切險，保險費率為0.63％，客戶要求加一成投保，求保險金額和保險費。

解：CIF=1,200/（1-0.63％×110%）=1,208.37(美元)

保險金額=1,208.37×110％=1,329.21(美元)

保險費=1,329.21×0.63％=8.37(美元)

保險費：CIF—CFR=1,208.37—1,200=8.37(美元)

答：該筆保險業務的保險金額為1,329.21美元，保險費為8.37美元

五、案例分析題

1我某外貿公司與澳大利亞某商達成一項皮手套出口合同，價格條件為CIF悉尼，支付方式為不可撤銷即期信用證，投保協會貨物保險條款ICC（A）險。生產廠家在生產的最后一道工序將手套的濕度降低限度，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦棱紙箱，再裝入集裝箱。貨物到達目的港后，檢驗結果表明，全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失價值達8萬美元。據分析，該批貨物出口地不異常熱，進口地不異常冷，運輸途中無異常，完全屬于正常運輸。問：（1）保險公司對該批貨物是否負責賠償？為什么？（2）進口商對受損貨物是否支付貨款？為什么？

答：（1）保險公司對該批貨物不負責賠償。因為根據“協會貨物保險條款”，貨物本身的內在缺陷或特性所造成的損失或費用屬于保險除外責任。

（2）進口商必須支付貨款。CIF是象征性交貨術語，賣方不需要保證到貨。只要單證相符、單單相符就必須付款。

2某貨輪在某港裝貨后，航行途中不慎發生觸礁事故，船舶擱淺，不能繼續航行。事后船方反復開倒車強行浮起，但船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨部分損失。為使貨輪能繼續航行，船長發出求救信號，船被拖至就近港口的船塢修理，暫時卸下大部分貨物。前后花了 10天，共支出修理費 5000美元，增加各項費用支出（包括員工工資）共 3 000美元。當船修復后繼續裝上原貨起航。次日，忽遇惡劣氣候，使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。

（l）試從貨運保險義務方面分析，以上所述的各項損失，各屬于什么性質的損失？（2）在投保了平安險的情況下，被保險人有權向保險公司提出哪些賠償要求？為什么？

答：（1）案中船舶遇惡劣氣候，導致裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕的損失屬單獨海損；因船舶強行開倒車造成船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨的部分損失屬于單獨海

損；因修理船只花費的修理費和各項費用開支共8000美元屬于共同海損。

（2）在投保了平安險的情況下，被保險人有權就案中所有損失向保險公司提出賠償的要求。因為，1981年1月1日生效的中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款對平安險承保范圍規定：“??對在運輸工具已經發生了擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失，保險公司給予賠償。”而本案中發生的案情符合該規定，因此，被保險人有權就本案的所有損失向保險公司提出賠償的要求。