第一篇：物流方案設計-S

物流方案設計

近日，A公司的李經理接到了S公司的物流外包業務合作意向書，內容是S公司由于業務發展的原因，原來的物流中心已經不能滿足需要，打算與第三方物流企業合作，將物流中心的業務整體外包。接到這份招標意向書，李經理大喜過望。原來，李經理正在為A公司業務拓展，找不到合適的項目而發愁，因此立即召集幾個部門經理開會，研究如何應對才能抓住這個天上掉下來的機會，把S公司的物流業務拿到手。會中大家達成一致意見，決定抽調部分高素質、業務經驗豐富的管理人員，成立專門的業務小組，具體任務就是認真研究業務合作意向書的要求，詳細了解S公司的背景及業務需求，有的放矢的提出S公司的物流服務模式，必要時聘請資深物流專家，做好相應的營銷準備工作，爭取把S公司發展成為自己長期穩定的客戶。

據了解，S公司是一家連鎖經營運動品牌的專業連鎖店，旗下連鎖店經營包括國際知名的阿迪達斯、耐克、kappa、彪馬，以及國產的李寧、安踏等共十幾種品牌。目前在大連運作的物流中心是租用某企業廢舊的倉庫加以改造完成的，由于前期業務量較小，因此主要是S公司自己管理運作，主要滿足遼寧省內連鎖店的配送業務，擁有少量小型廂式貨車，物流中心運作水平較低，貨物存儲采取就地堆碼的方式，向門店補充貨品采取簡單的人工操作方式。S公司成立于2006年，初期只是在大連和沈陽開設了兩家門店，主要經營簽約代理的運動品牌的產品，但近年來業務發展勢頭良好，逐步在省內各大中城市開設了30多家門店，采取連鎖經營的方式，批量貨物集中于大連的物流中心，在物流中心內做簡單的分類處理和拆包整理做臨時存儲，然后按照各連鎖店的銷售狀況進行定期補貨，利用自身的車輛和租用社會車輛對省內店鋪進行配送。據了解，目前物流中心配送計劃的制定具有相當的隨意性，基本上只憑經驗和連鎖店的補貨申請制定配送計劃，也沒有完善的物流信息系統，因此上經常出現配送不及時，錯發、漏發現象時有發生，S公司的領導在運動品牌的連鎖經營上采取靈活的策略，摸索出成功的業務發展模式，但對物流運作是門外漢，過去經營規模較小時候還能應付，但近年來業務發展勢頭迅猛，物流問題越來越成為制約企業發展的瓶頸，因此想尋找到合適的合作伙伴，將物流業務進行外包，在這樣的背景下，分別向有過業務往來的4家物流公司分別發出了業務合作意向書，期望優中選優，尋找到理想的物流服務供應商，A公司就是其中的一家。

在下屬向李經理匯報了這些信息后，李經理在抑制不住內心的欣喜的同時，也有深深的憂慮。A公司是某大型物流集團企業改制轉型中剝離脫離出來的企業，過去是集團公司的速遞業務部，剝離后業務資源相當貧乏，目前運作的只有某知名品牌的碳酸飲料大連市區的配送業務，擁有一定的倉庫資源和配送車輛，但要完成S公司的物流業務，這些物流資源還顯得相當不足，另外，也缺乏有經驗的進行物流整體方案設計的員工。李經理仔細研究了那份物流合作意向書，發現S公司目前要求接到合作建議書的物流企業提出一個合理的物流方案建議，以便對各個公司的物流運作建議進行比較，從中選擇合作伙伴。

對S公司的要求李經理陷入了深深的思考中，如何改造物流中心？是否能夠把S公司的物流業務跟自身的物流業務結合起來？如果另外選址物流中心怎么樣實現業務的平穩過渡？A公司短缺的物流資源該如何籌措？配送車輛是否統一規格，如何配置？配送車輛如何解決省內其他城市配送業務的回程貨問題？

請根據以上的背景材料，為A公司提出一個合理解決S公司物流問題的合理化建議并進行必要的分析論證。要求提出明確的項目宗旨和具體項目目標以及合理化物流模式，如果A公司獲得了S公司的前期認可，請提出項目的實施方案，并指出項目推進實施過程中需要解決那些關鍵性問題。如何改造物流中心：

①物流中心選址問題,分析S公司的未來市場，重新選擇最優物流中心地址 ②③④⑤⑥⑦

物流方案設計

物流方案設計

物流方案設計

組員：

一、問題

1、S公司現有的物流中心是租用某企業廢舊的倉庫加以改造完成的，只擁有少量小型廂式貨車，貨物存儲采取就地堆碼的方式，向門店補充貨品采取簡單的人工操作方式，在物流中心內只做簡單的分類處理和拆包整理做臨時存儲，物流中心整體運作水平較低；

2、S公司物流中心配送計劃只憑經驗和連鎖店的補貨申請制定，也沒有完善的物流信息系統，經常出現配送不及時，錯發、漏發；

3、A公司要完成S公司的物流業務，現有的倉庫資源和配送車輛等物流資源相當不足，缺乏有經驗的進行物流整體方案設計的員工。

二、建議

1、在A公司原有的倉庫里購進儲存設備、貨架系統、分揀設備、托盤、貨箱、叉車、自動搭接裝卸貨平臺，引進貨物跟蹤系統、電子自動訂貨系統、條碼技術和EDI技術，將A公司現有的倉庫改造成物流中心；

2、將S公司的倉庫和車輛資源與A公司的資源結合起來，同時將S公司的業務和A公司本身已有的碳酸飲料的配送業務結合起來，將A公司改造后的物流中心作為中央配送中心，并在其信息系統的調配下分別制定這兩項業務的配送計劃；

3、將物流中心內的存貨進行分類，包括有碳酸飲料、運動品牌產品，其中運動品牌產品按照品牌進行分類，確定合理庫存量，利用貨物跟蹤系統和電子自動訂貨系統管理庫存。

三、項目宗旨

物流方案設計

A公司完成倉庫到物流中心的改造，便于自身業務的精進和保持與客戶的長期合作，物流中心應該負責為S公司各連鎖店組織網絡內部的運輸作業，在規定的時間內將連鎖店需要的商品運抵目的地。除了在交貨點交貨需要連鎖店配合外，整個運輸過程，包括最后的省內配送都應由物流中心負責組織，以達到精確補貨配送，確保每家連鎖店的低缺貨率和物流中心的低庫存持有成本。

四、項目實施方案

1、改造物流中心：

①物流中心選址問題,分析S公司的未來市場，重新選擇最優物流中心地址。首先分析子公司的分布圖(用來進行送貨路程優化安排)；

②分析產品的需求頻率注意：物流倉庫的大小,貨物的擺放等，(用來配貨)；

③結合交通環境，地理位置等各個因素選定物流中心。

2、把S公司的物流業務跟自身的物流業務結合起來，并充分利用S公司的物流資源，進行資源整合，達到共贏。

3、配送車輛需要統一規格，充分調配資源，解決城市配送業務的回程貨問題。

第二篇：物流市場調研——方案設計

物流行業調查方案

1.調查目的了解當代大學生對物流行業的認知程度，以及對物流業的看法。并且探索我國物流的發展方向。

2.調查內容

（1）了解當代大學生對物流的基本看法

（2）了解當代大學生對物流行業的認知度

（3）探索我國物流發展的方向

3.調查對象

當代大學生

4.調查問卷

見物流行業調查問卷

5.調查時間

2012年9月14日至9月24日

6.調查工作安排

09月14日~18日，組員在校內復習有關統計學、市場調研、物流的知識；查找資料、確定調研行業，對物流行業進行問卷的初次設計。與其他組之間相互溝通，加強聯系，避免問卷調查對象的重復。

09月19日，通過查閱網頁或其他方式，熟悉調查對象，并與沈陽工程學院學生進行先期的初步溝通。

09月20日，選派兩名學生在沈陽工程學院八舍進行一份問卷試答，在此基礎上進行問卷的修改與完善。

09月21日，上午9點全部組員在教室集合，進一步完善問卷，最終確定問卷內容。并確定具體分工與注意事項。09月22~23日，進行資料匯總整理，物流市場分析 09月24日，進行最終報告的撰寫工作。

7．組員分工

方向確定：全組成員商討

問卷設計：全組成員

問卷校檢：全組成員

市場分析：全組組員

撰寫調查報告：房躍-查閱資料，蔣新-問卷調查，彭月-調查方案，徐曉彤-資料匯總整理，王歡-物流市分析，陳丹-PPT的制作以及演講。

數據分析：全組組員

8.調查地點

沈陽各大學

9.調查方式方法

對各大學學生進行分層隨機抽樣調查

10.資料整理

（1）對合格的問卷進行錄入，使用Excel進行分析，得出初步結果

（2）對各種數據進一步人工分析，選取適當的圖表

11.經費預算

問卷打印，及復印

第三篇：物流運輸方案設計

運輸方案設計

天地華宇集團是全球四大快遞公司之一TNT的在華全資子公司。“定日達”是天地華宇面向企業客戶提供的高端公路快運服務，它以“準時、安全、服務”作為核心價值，并以高度的時效性和安全性成為中國公路運輸的領先品牌。天地華宇TNT物流是全球第二大的物流服務公司，為汽車、電子、快速消費品及生物制藥等行業提供包括倉儲、運輸、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供應鏈解決方案。天地華宇TNT與上汽合資成立的上海安吉天地物流有限公司是中國最大的汽車物流企業。

天地華宇集團為甘肅全省1376所小學免費配送110080臺聯想電腦，因此天地華宇集團本次運輸配送任務主要采用公路運輸，以籠箱運輸模式，從南京宏圖三胞公司，準時，安全的將電腦送到甘肅省各所小學。

一、運輸配送工作的主要概況：

1、起運地與目的地

起運地：江蘇南京宏圖三胞公司 目的地：甘肅省1736所小學

2、運輸對象和運輸量

運輸對象:一批從南京宏圖三胞公司發往甘肅1736所小學的電腦 運輸量: 110080臺電腦

3、運輸時間估計

采用公路運輸，從南京到甘肅的距離約為1765公里，貨車在高速公路的速度最快不能超過120公里/小時，這里我們假設貨車的時速為100公里/小時，并且是連續行駛，則需要約18個小時。考慮到堵車，收費站，天氣變化、以及甘肅各所小學的遠近等耗用時間，運輸時間估計3天左右。

4、運輸方式：公路運輸

二、運輸配送的準備工作：

1、與南京宏圖三胞公司和當地分公司聯系，簽訂合同，并制定相關單據。

2、了解運輸貨物規格、型號、數量、價格，從而確定包裝、集裝箱類型與運輸車輛和駕駛員數量。

3、研究甘肅省各個小學的分布，從而確定貨物裝車。

4、確定運輸路線、運輸節點，并制定備選方案

5、與甘肅各個小學負責人聯系，通知到達時間，準時接貨

6、購買相關保險與制定保價和制定貨物運輸理賠原則

三、采用的信息技術設備及手段

1.安檢設備：無損安檢設備，能夠檢測包裝箱內容物是否含危險成分，保證運輸及儲存過程的安全性。天地華宇集團物流公司的貨物在入庫前都要經過安全檢測儀器，以確保貨物的安全性。

2.條形碼技術設備：天地華宇集團公司的每一個貨物包裝上面都有條形碼，利用手持式條形碼掃描器快速獲取貨物信息，并實施傳輸到公司信息系統以及客戶查詢系統，實現對貨物信息流程的跟蹤。

3.GPS定位：天地華宇集團物流公司所有的配送車輛都裝有GPS定位儀，公司能夠根據數據監控車輛的地理位置實現對快件的全程跟蹤。

4.信息管理系統：確保零部件信息的實時傳遞，方便客戶查詢服務。

四、運輸業務整體流程

1、基礎資料：車輛信息，運輸節點，客戶資料，包裝、駕駛員、集裝箱類型信息

2、價格、運力、安檢、線路管理：車輛安檢，運力管理，路線管理，價格管理

3、業務管理：集裝箱業務，零擔業務

（1）集裝箱業務：業務管理與審核，派車，全程網上跟蹤，車輛返回，費用結算，核算成本

（2）零擔業務：派車，全程網上跟蹤，車輛返回，費用結算，核算成本

五、運輸配送工具的選擇：

定日達采用國際領先的籠箱運輸模式，定制的金屬籠箱，雙鎖運作，箱車從發車至到達全程封閉，確保您的貨物安全抵達。本次運輸采用公路運輸，并且運輸工具來自于本物流公司且主要是采用汽車運輸。

六、運輸路線的選擇：

天地華宇集團汽配采取的運輸方式是公路運輸，采取公路運輸的原因是公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途貨物集散運轉上，它比鐵路、水路等運輸具有更大的優越性，尤其在實現“門到門”的運輸中其重要性更為顯著。

運輸路線大致：從南京市宏圖三胞公司出發——G36寧洛高速 G36/三門峽/西安 出口離開——G30連霍高速 ——甘肅蘭州市 19.4公里 ——根據甘肅小學的遠近依次前往

七、運輸配送的模式

運輸配送模式主要有自營配送模式、合作配送模式、市場配送模式和綜合配送模式等四大種配送模式，而此次配送任務是天地華宇集團自費的，而且其特點是提供門到門的運輸，因此采取綜合配送模式中的運輸承包發運制。減少了港口、車站的貨運業務工作量，從而提高了工作質量。

其工作環節：

1、宏圖三胞公司向天地華宇集團提出發貨委托書或辦理貨物托運委托書。

2、天地華宇集團根據宏圖三胞公司委托書中規定的時間、地點派車取電腦或貨主親自送貨。

3、電腦在天地華宇集團倉庫集結。

4、天地華宇集團辦理貨物票據手續。

5、根據宏圖三胞公司規定的發貨時間，組織貨物發運。

6、辦理貨物到達票據手續。

7、天地華宇集團將貨親自送到甘肅省各所小學。

8、經各所小學簽收的運輸單據帶回公司保管。

八、運輸配送的組織管理: 配送業務的組織模式主要可分為集權式組織模式和分權式組織模式。集權式配送組織模式是指在整個企業中只有一個配送部門，對整個公司的配送業務實行集中管理，統一調配各個倉庫、配送節點和供貨廠商的供需關系。比如在一些連鎖經營企業中，所有門店的商品配送是由公司統一組織貨源并送貨的。分權式組織模式是指配送業務由企業的各分部或產品組，或不同地區分別管理和執行。這種模式在大型的企業集團或跨國公司中更為常見。

而此次任務是天地華宇集團從南京宏圖三胞公司為甘肅全省1376所小學免費配送110080臺聯想電腦，因此應該采用集權式配送組織模式，能夠有效地利用運力，平衡輸入與輸出的運量，也更便利于采用某種形式的貨物聯合運輸。將電腦準時、安全地送到甘肅各所小學并且有效地控制了配送成本。

九、運輸配送的主要組織措施和應該注意的問題

1、主要組織措施：

完善輸送及整個物流系統

加快物流速度、提高末端物流效益

降低物流費用、減少物流損失

2、運輸配送應注意的問題

一、全面掌握貨物的基本情況 ： 了解和掌握此次配送電腦的料、規格、型號、數量、價格等情況，并進行科學的預測，保證按需組織配送。

2、加強配送的計劃管理：從配送業務本身來看，它也是一項需要多方面密切協調配合的工作，組織資源、配貨、儲運、送貨上門等一系列活動，都要有嚴密的計劃.列出此次配送電腦的品種、規格、數量和供貨時間，經銜接平衡后，配送企業按計劃組織配送。

3、科學地組織好配送： 在此次組織配送作業時，要科學地安排人力、物力和財力的比例關系，銜接好各環節的作業活動，合理調度和指揮各要素的運動，使整個配送業務過程迅速、協調地進行。

4、分撥配送運輸都有時間上的要求,注意準確送達的時間.注意分撥貨物的準確性以及搭配比。

十、本次運輸配送任務的成本控制措施

1、采用裝載量大的運輸工具，提高運輸效率

2、進行運輸和配送路線的優化，節約運輸里程

3、在組織配送作業時，要科學地安排人力、物力和財力的比例關系，銜接好各環節的作業活動，合理調度和指揮各要素的運動，使整個配送業務過程迅速、協調地進行。從而降低運輸配送成本。

十一、應急預案及處理

1、組織保障： 在此次運輸任務，業務部下設專門的應急支持小組，建立內部和外部溝通機制。業務部親自指導、指揮應急支持小組的此次工作。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構或者親赴現場處理，直至緊急狀況解除。

2、基本應急措施：針對影響業務正常運行典型的潛在風險因素，業務部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實際發生的緊急情況時，將按照預先制定的應急預案。“即時報告、維護現場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施。及時與客戶溝通，在客戶的確認或授權下處置。必要時，業務部將臨時改變分工模式，由業務部親自調配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。

總結：通過本次方案設計，讓我對整個配送運輸流程特別是公路運輸有了進一步的了解，公路運輸機動靈活、簡潔方便、換裝環節少、投資少、經濟效益好，能實現門到門的運輸，但在實施時，要對貨物的性質進行了解，有利于提高運輸的安全性，本次方案中主要是對電腦進行配送運輸，要適當對其進行軟包裝，保護貨品。

第四篇：物流方案設計大賽通訊稿

第一屆物流方案設計大賽圓滿結束

11月25日晚，中山大學南方學院物流管理系于5教205教室成功舉辦科技學術節之第一屆物流方案設計大賽。該次比賽由共青團中山大學南方學院委員會主辦、物流管理系承辦。大賽中由本系王甜源老師、鄧超群老師、鐘肖英老師擔任評委，并邀請學工部王海濤老師、黃昊老師，外文系團總支書記劉浪英老師以及各系團總支副書記作為本次比賽嘉賓。

決賽中，共有八支參賽隊伍從初賽以及復賽中脫穎而出。主持人致開幕詞后，各參賽隊伍陸續上臺演示本隊伍的設計成果。各隊所展示的方案新穎，各具特色，并且演示過程精彩紛呈，贏來了在場觀眾的熱烈掌聲。演示結束后，評委老師給隊伍方案進行點評，對選手們的表現給予了肯定，同時指出所設計的方案中整體以及細節上的不足并且作出了總結。

最后由風火輪隊、三人行隊、快遞仔隊奪得了本次大賽的一二三名，他們所設計的方案最為突出本次大賽的主題，彰顯了大學生的獨特創造力。科學技術節之第一屆物流方案設計大賽圓滿結束。

第五篇：進出口物流及物流方案設計

進出口物流及物流方案設計

1.口岸物流、保稅物流、區域物流等涉及海關特定監管區域包括保稅區、出口加工區、保稅物流園區等綜合物流相關業務咨詢；

2.關務與物流整合及其信息化咨詢。

一,進出口企業高層最關心的10個海關事務問題 1.今后關稅,減免稅和貿易管制政策和監管將如何發展

2.如何獲得可預見的,高效率的通關時效,并保證供應鏈成本在海關環節是可控的3.為什么世界500強能管理好財稅風險卻無法控制關務風險,問題主要在哪里 如何改善

4.WTO準則包括估價協議如何在中國延用,海關估價的體系和原則是怎樣的5.如何從 財務管理角度去管理加工貿易的諸多風險

6.如何運用海關特殊監管區域和倉庫等保稅物流形式節稅,以優化供應鏈和稅務籌劃

7.財稅問題是否會引起連帶的關務風險 如何避免和控制

8.海關事務爭議如何尋求海關與商界都滿意,和諧,雙贏的完美解決方案

9.進出口企業如何構建海關事務內控和長治久安的風險管理體系

10.中國到底存不存在專業,權威的海關事務專業服務 二,如何打造一個高效低成本的關務管理部門 1,海關監管模式和企業經營運作模式對比 2,關務部門如何建立精簡有效的組織架構

3,手冊備案,進口,核銷標準作業流程

4,電子帳冊(手冊)備案,報核標準作業流程

5,深加工結轉標準作業流程及關鍵控制點 6,企業關務作業規范性自查表格工具

7,關務運作過程中的各種費用分析

8,財務如何識別報關,貨代的各種不合理收費

9,關務部門如何與財務無縫配合以及相互審核 10,海關對商品歸類的原則及稅率影響

11出口產品的商品編碼與退稅率的輔助關系

12,財務人員如何從關務人員的各種報表資料中發現問題

三,財務人員如何從關務管理角度進行稅收籌劃

1,運用特殊區域和場所的稅務籌劃和供應鏈優化

2,海關特殊監管區域的稅收特點與相應的保稅/免稅措施 3,海關特殊監管區域與三資企業區內業務避稅解析 4,海關特殊監管區域與離岸操作避稅

5,海關與國稅對保稅監管區域稅務聯合專題稽查的內涵 6,進出口環節關稅和增值稅的稅收籌劃運作 7,如何避免內銷審價過高并節稅

8,余料,邊角料,殘次品如何進行節稅籌劃 9,受災或被盜保稅貨物如何才能免予補稅 10,新形勢下如何尋找設備免稅的途徑 11,如何杜絕海關的不合理審價

12,特殊關系,轉讓定價,公式定價,特許權使用費在估價中的節稅 13,如何向“冤枉稅費”說不及免除滯納金 14,退,換貨及設備零配件更換如何避稅 15,進出境快件如何處理才能避免稅收損失

16,如何避免海關商品歸類(HS)的稅收損失 17,利用自貿區的稅收籌劃運作

18,選擇一般貿易和加工貿易的稅務成本分析

四,常見關務風險的管理及海關稽查應對策略 1,海關對加工貿易企業稽查的主要內容有哪些

2,海關對一般貿易企業稽查的主要內容有哪些 3,引起海關稽查的幾大主要原因及應對方法 4,如何準備海關自查報告和解釋材料

5,自查項目主要有哪些 如何控制自查風險

6,以ERP管理系統與非ERP企業稽查的不同側重點 6,如何進行自查補稅的籌劃以避免不必要的稅收損失

7,海關查廠補稅問題清單匯總

8,價格,保稅貨物,單耗,邊角廢料,減免稅和不作價設備及工模具,暫時進出境貨物,歸類如何開展自查, 9,如何把握確定自查的領域和倒查的期限,并將其減少和控制至法律允許的最小范圍 10,補稅事實到底會不會被等同違法事實,海關是否就可以作為進行處罰的依據 11,財務人員如何有效監控保稅業務流程

12,如何加強關務內部控制減少海關稽查風險

13,盤倉發現保稅貨物短少不能提供正當理由,但無內銷的記錄,能免予補稅和處罰的案例

14,料件短少免予處罰的案例,涉及單耗標準問題仍免予補稅和處罰的案例 15,合同核銷平衡,稽查實際下廠卻認定短少或擅自內銷,但免予補稅和處罰的案例 16,“串料”的走私,違規,不立案僅補稅,免予處理4 種案例的比較 17,“溢出”的保稅貨物免予重新納入監管,補稅和處罰的案例

18,海關核查發現保稅貨物短少,然后對其他貨物實施不當扣留的案例 五,會計,倉庫的帳務與海關帳務的關系處理 1,海關帳的主要內容,編制方法及重要意義

2,海關對企業的倉庫財務帳有何要求 3,如何建立海關要求的六套賬

4,賬務平衡的出路:正向&自然建賬

5,加工貿易企業賬務差異分析方法和原因分析模型 6,加工貿易企業賬務差異處理策略與方法

7,保稅加工貨物賬務差異檢查(理論庫存與實際庫存)8,財務,倉庫,海關帳三帳難以平衡的根本原因分析 9,海關帳建帳及三帳平衡的一般思路

10,倉庫保稅料件,成品盈虧原因分析匯總 11,如何做到“賬證相符”“賬表相符”“賬實相符” 12,內外銷兼有企業如何記錄海關帳

13,海關申報與會計記錄如何保持一致

14,企業ERP系統帳務與海關帳務如何結合 15,企業各部門如何協作做好海關帳

16,進出口倒掛的原因分析及問題處理

17,手冊核銷以后補稅調帳及庫存如何處理

18,報關,財務,倉庫如何做好交叉審核 19,企業實際庫存與合同余料之間的差異如何調整

20,合同單價和實際進出單價有差異時,關務和財務的帳如何平衡

【課程大綱】

一：關貿政策及關務管理問題處理 ■中國關貿政策最新發展及變化趨勢 ■外貿轉型升級與企業的應對策略 ■商品歸類的基本原則及方法

■如何避免由歸類錯誤而導致的海關處罰 ■商品歸并的基本原則、要求及注意要點 ■商品歸并的常見誤區以及解決辦法 ■保稅貨物備案&變更作業的管理要點及技巧 ■單耗備案十大方法及技巧

■進出口通關作業流程及常見問題處理 ■進出口報檢流程及注意事項

■特殊進出口業務操作流程及管理要點 ■保稅加工貨物外發加工作業及控制要點 ■深加工結轉操作流程及控制要點

■保稅生產控制要點及邊角料、殘次品、報廢品管理 ■生產串料管理及風險規避技巧

■加工貿易企業倉庫管理及海關要求重點 ■保稅加工貨物核銷流程及常見問題處理 ■案例分析及討論

二：保稅供應鏈整合管理與海關特殊監管區域 ■海關大監管體系的構建對企業物流的影響 ■如何利用海關分類管理降低物流成本

■如何保證供應鏈安全在海關環節是可控的 ■構建高效保稅供應鏈模式的戰略框架的步驟 ■保稅物流最新現狀及發展趨勢

■各類型海關特殊監管區域適合開展哪些業務？

■如何通過特殊監管區域化解物流、外匯、稅務和海關監管流程上的矛盾？ ■如何運用海關特殊監管區域進行稅務籌劃、供應鏈優化和風險防控？ ■“香港一日游”“海關特殊監管區域一日游”與“深加工結轉”各有何特點？ ■中西部保稅物流分布與企業供應鏈規劃 ■如何尋求最適合企業發展的保稅供應鏈模式

三：保稅業務稅收籌劃及合理節稅

■進出口關稅和貿易政策的調整趨勢

■如何及時把握海關政策調整進行合理避稅籌劃 ■如何改變業務模式享受高新技術企業稅收優惠？ ■內銷業務如何拒絕不合理估價而節稅？

■選擇一般貿易、來料、進料加工那個對企業更有利？ ■來料加工企業轉制流程及海關、財稅疑難處理

■如何使退運、維修、補償或更換的貨物免稅？ ■租賃、運往境外加工修理的價格申報如何節稅？

■耗材、試機料、受災保稅貨物怎樣才能免稅或少征稅？ ■余料、邊角料、殘次品、副產品如何處理才能更節稅？ ■企業如何開展免稅的境內、外維修、檢測業務？ ■研發機構進口料件、設備怎樣才能免稅？ ■如何避免貨物類快件的稅收損失？

■減免稅貨物如何解除監管或處理才可能少交稅？ ■新形勢下如何尋找設備免稅的途徑

■對減免稅和不作價設備征收增值稅帶來的新挑戰和風險點 ■特殊關系、轉讓定價、特許費等在估價中的節稅 ■怎樣利用暫時進出口和ATA單證冊使貨物免稅？

■對疑難原產地的證明及爭取最低的稅率，■如何利用CEPA、ECFA及自貿協定節稅？ ■手冊核銷選擇購進法或實耗法的稅收差異比較

五：財務、倉庫及海關帳的平衡關系處理 ■海關對加工貿易企業帳簿及單證規范要求 ■海關帳務的主要內容、編制方法及重要意義 ■如何因地制宜建立符合海關監管要求的帳

■如何堆放料件、設置倉庫及帳冊才符合海關要求？ ■海關帳建帳中的“單/證/帳/冊/表/”

■手冊不平衡及進出口倒掛的原因分析及處理 ■盤點出現盤虧、盤盈時企業如何調帳 ■海關帳建帳及三帳平衡的一般思路 ■庫存差異原因及解決方法的探討 ■使用ERP企業如何記錄海關帳

■電子帳冊的中期核查操作及數據上報 ■海關申報與會計記錄如何保持一致？ ■企業各部門如何協作做好海關帳？

■如何建立庫存平衡表和海關平衡表（圖表）■企業進出口實際價格與海關價格不一致處理辦法； ■財務人員如何監管報關手冊執行情況 ■報關、財務、倉庫如何做好交叉審核

■海關對企業帳務稽查時特別關注的有哪些？ ■海關稽查及企業應對策略

一：貿易政策分析及保稅業務處理技巧

1、當前促進外貿穩定增長的措施解讀 2、2009 中國關稅與貿易管制有哪些調整

3、目前海關出臺的幫扶企業的舉措具體有哪些？

4、自由貿易區在拓展海外市場的作用

5、海關最新政策調整的趨勢及加工貿易未來展望

6、跨國高層最關心的10個海關問題？如何破解？

7、進出口通關業務流程及注意事項

8、合同簽訂、審批、備案、通關、核銷的操作流程

9、一般貿易企業如何通過加貿轉型迅速做大做強？

10、電子帳冊、電子手冊及聯網監管的操作方法

11、手冊核銷方法及相關問題處理技巧

11、如何避免手冊串料的海關處罰及串料技巧

12、進出口外匯核銷時各種疑難問題處理方法

13、深加工結轉業務的控制要點及疑難問題處理

14、常因審價、歸類或單證不全問題影響通關怎么辦？

15、海關審價的原則及一般貿易企業如何規避風險

16、案例分析：企業如何面對海關價格質疑及舉證？

18、貨物歸類的六大原則及風險規避？

19、單、損耗確定的10大方法及2大原則？ 20、如何利用加貿發外加工政策降低企業生產成本？ 二：保稅業務籌劃及降低稅費成本處理技巧

1、進出口稅收政策調整解讀及影響分析

2、出口退稅政策改革思路與現行政策

3、如何把握海關政策調整及進行合理避稅籌劃

4、如何擠身高新技術企業享受國家稅收優惠？

5、內銷業務如何簡化手續及補稅籌劃？

6、選擇一般貿易、來料、進料加工那個對企業更有利？

7、來料加工企業轉制流程及海關、財稅疑難處理

8、如何使退運、維修、補償或更換的貨物免稅？

9、租賃、運往境外加工修理的價格申報如何節稅？

10、消耗性材料、試機材料、受災保稅貨物怎樣才能免稅或少征稅？

11、余料、邊角料、殘次品、副產品如何處理才能節稅？

12、企業如何開展免稅的境內、外維修、檢測業務？

13、研發機構進口料件、設備怎樣才能免稅？

14、如何避免貨物類快件的稅收損失？

15、減免稅貨物如何解除監管或處理才可能少交稅？

16、新形勢下如何尋找設備免稅的途徑

17、特殊關系、轉讓定價、特許費等在估價中的節稅

18、怎樣利用暫時進出口和ATA單證冊使貨物免稅？

19、對疑難原產地的證明及爭取最低的稅率，20、如何利用CEPA、自貿協定《亞太貿易協定》節稅？

21、出口退稅的最新業務操作流程及重要注意事項？

22、手冊核銷由購進法改為實耗法對稅收的影響

23、自營出口和代理出口的稅務成本分析

三：海關特殊監管區域與物流供應鏈整合管理

1、海關特殊監管區域的政策迭加和功能分析

2、保稅物流最新政策及對企業影響分析

3、如何運用特殊監管區域解決企業疑難業務？

4、打破常規：如何利用保稅物流強化供應鏈管理？

5、中西部保稅物流區域分布與企業業務規劃

6、如何通過保稅物流園區進行稅收籌劃（案例）

7、如何利用“屬地報關，口岸驗放”降低物流成本

8、離岸貿易與買單、避稅、截匯操作技巧（案例）

9、如何通過離岸公司降低稅務、外匯及海關監管風險 四：海關稽查及企業風險防范應對策略

1、海關稽查的主要內容及稽查流程

2、如何巧妙地了解海關稽查的真正意圖

3、對加工貿易企業的稽查重點及方法（案例分析）

4、對一般貿易企業的稽查重點及方法（案例分析）

5、海關對企業帳務稽查時特別關注的有哪些？

6、海關對倉庫管理的稽查內容主要有哪些？

7、海關稽查中發現最多的問題有哪些？

8、海關對企業各部門具體稽查范圍？

9、海關稽查詳細細節及補稅清單（表格）

10、海關下廠帶走資料后企業如何善后補救？

11、如何避免自查補稅過重及帳務調整技巧

12、海關中期下廠核查重點注意的十幾個問題

13、引起海關稽查的10大主要原因及應對方法

14、如何才能有效減少海關稽查及查驗的次數？

15、關聯企業及交易如何避免海關稽查風險？

16、面對海關稽查的具體應對措施

17、如何尋求海關與商界雙贏的解決方案

18、如何有效建立企業關務內部控制制度

案例分析：多個世界500強企業處罰案例及教訓 五：海關監管與“三帳”平衡關系處理技巧

1、海關對加工貿易企業帳簿及單證規范要求

2、海關帳務的主要內容、編制方法及重要意義

3、如何因地制宜建立符合海關監管要求的帳

4、如何堆放料件、設置倉庫及帳冊才符合海關要求？

5、海關帳建帳中的“單/證/帳/冊/表/”

6、手冊不平衡及進出口倒掛的原因分析及處理

7、盤點出現盤虧、盤盈時企業如何調帳

9、海關帳建帳及三帳平衡的一般思路

10、使用ERP企業如何記錄海關帳

12、電子帳冊的中期核查操作及數據上報

13、海關申報與會計記錄如何保持一致？

14、企業各部門如何協作做好海關帳？

15、如何建立庫存平衡表和海關平衡表（圖表）

16、企業進出口實際價格與海關價格不一致處理辦法；

17、財務人員如何監管報關手冊執行情況

18、報關、財務、倉庫如何做好交叉審核

能把進出口貿易、海關、財務、稅務、外匯、銀行業務充分糅合的綜合型講師