第一篇：船舶安全管理制度

安全生產(chǎn)責(zé)任制

船舶船長(zhǎng)（駕長(zhǎng)）安全生產(chǎn)職責(zé)

1、負(fù)責(zé)本船航行、施工作業(yè)安全，確保本船安全技術(shù)狀態(tài)良好。

2、船舶航行、施工中，加強(qiáng)了望、謹(jǐn)慎操作，積極主動(dòng)做好航行避讓工作。

3、負(fù)責(zé)組織召開(kāi)船舶航次安全會(huì)議，組織船舶每周的安全檢查，按項(xiàng)目部統(tǒng)一部署開(kāi)展船舶安全活動(dòng)。

4、負(fù)責(zé)船舶長(zhǎng)途調(diào)遣拖航封艙的安全工作。

5、負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)的接收和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。

6、服從海事局的監(jiān)督和管理，落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理、海事局有關(guān)船舶安全管理的指令。

7、負(fù)責(zé)本船防洪防臺(tái)防突風(fēng)應(yīng)急安全預(yù)案的落實(shí)。拖輪負(fù)責(zé)與之對(duì)應(yīng)的非自航船舶的防洪防臺(tái)防突風(fēng)的安全拖帶避風(fēng)工作。

8、協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場(chǎng)施工中發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題或突發(fā)事件，對(duì)本船的重大或安全問(wèn)題及時(shí)向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并負(fù)責(zé)船舶事故隱患的整改落實(shí)。

大副安全生產(chǎn)職責(zé)

1、在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)管理駕駛部門(mén)的安全生產(chǎn)工作。

2、組織駕駛部開(kāi)展安全活動(dòng)日等活動(dòng)，做好安全檢查和教育工作。提高船員安全生產(chǎn)意識(shí)。

3、組織、督促駕駛部人員學(xué)習(xí)各種設(shè)備設(shè)施安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。

4、負(fù)責(zé)保持艙面設(shè)備和屬其、消防、救生設(shè)備等處于良好技術(shù)狀態(tài)，并監(jiān)督船員正確使用，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查，并做好記錄。

5、布置、檢查、落實(shí)船舶防洪、防汛、防臺(tái)、防寒、防凍等工作，保證船舶安全生產(chǎn)。

6、進(jìn)出港、靠離泊位、拋起錨和過(guò)閘(橋)作業(yè)時(shí)在前甲板指揮操作及了望。

7、協(xié)助船長(zhǎng)制定、改進(jìn)施工方案，檢查施工設(shè)備，督促船員遵守操作規(guī)程，保證施工安全。

8、對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的事故隱患，及時(shí)整改，不能解決的應(yīng)立即向船長(zhǎng)匯報(bào)。

9、船舶廠修時(shí)應(yīng)做好防火、防盜、防電擊等工作，落實(shí)防范措施。

10、在應(yīng)急事故海難救助時(shí)，按船長(zhǎng)指示組織船員進(jìn)行搶救。(非自航挖泥船)大副是甲板部負(fù)責(zé)人；在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作，負(fù)責(zé)全船生活和衛(wèi)生管理，在航行、施工、停泊時(shí)輪流值班，領(lǐng)導(dǎo)本部門(mén)船員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)及行政、技術(shù)管理和安全生產(chǎn)等工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家法規(guī)、法令。當(dāng)船長(zhǎng)因故不能工作或離船時(shí)應(yīng)暫代理執(zhí)行其職責(zé)。

二副安全生產(chǎn)職責(zé)

1、在船長(zhǎng)、大副領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)對(duì)航行儀器進(jìn)行保養(yǎng)檢修；督促船員正確使用疏浚設(shè)備、導(dǎo)航儀器，遵守操作規(guī)程，保證設(shè)備、機(jī)械、儀表的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、登記、改正并備齊所需的航行通告、海圖、圖書(shū)資料，保管疏竣設(shè)備的技術(shù)資料、圖紙、文件，做好記錄，以保證航行和施工安全。

3、負(fù)責(zé)監(jiān)察艙室、滅火、通訊、電線管系，保持良好狀況，防止漏水、漏電或因通訊不良所引起的安全事故。負(fù)責(zé)辦理船舶進(jìn)出口簽證和到期申請(qǐng)、檢驗(yàn)手續(xù)，并保管各種檢驗(yàn)證書(shū)、船舶證書(shū)。

4、進(jìn)出港、靠離泊位、拋起錨和過(guò)閘(橋)等在船尾負(fù)責(zé)指揮操作及了望。

5、挖泥施工時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)值班船員按操作規(guī)程正確操作，負(fù)責(zé)施工安全。

6、負(fù)責(zé)編制所管疏浚設(shè)備、導(dǎo)航儀器等的修理單及自修計(jì)劃，在船長(zhǎng)、大副分配下領(lǐng)導(dǎo)船員進(jìn)行修理及驗(yàn)收工作。

(非自航船舶)在船長(zhǎng)、大副的領(lǐng)導(dǎo)下工作，航行、施工和停泊時(shí)輪流值班，負(fù)責(zé)挖泥機(jī)械、儀器儀表的維護(hù)保養(yǎng)，保證處于良好技術(shù)狀態(tài)。向新來(lái)的駕駛員介紹儀器的性能和操作方法及注意事項(xiàng)。

三副安全生產(chǎn)職責(zé)

1、在船長(zhǎng)、大副領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)駕駛室、海圖室及一般助航儀器、海圖料、儀器設(shè)備、消防、救生設(shè)備和配件等的管理工作，保證分管設(shè)備儀器、儀表經(jīng)常處于正常狀態(tài)，并做好記錄。

2、按大副指示編妥船舶應(yīng)變布署表及船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡，經(jīng)大副審核，船長(zhǎng)批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。及時(shí)向新到船員介紹應(yīng)變崗位及具體職責(zé)。

3、張貼有關(guān)救生、消防的規(guī)章和圖表，按規(guī)定向船員講解救生、消防知識(shí)和各種設(shè)備器材的操作使用方法。

4、開(kāi)航前負(fù)責(zé)試校車(chē)鐘、舵、汽笛、通訊設(shè)備，查看首尾吃水，完畢后記入航行日志。

5、進(jìn)出港、靠離泊位、掉頭時(shí)，在駕駛室傳達(dá)執(zhí)行船長(zhǎng)命令，記錄車(chē)鐘并協(xié)助了望。

6、施工時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)值班船員按操作規(guī)程進(jìn)行操作，保證施工安全。

7、負(fù)責(zé)編制所管設(shè)備的修理單及自修計(jì)劃，在船長(zhǎng)、大副領(lǐng)導(dǎo)下組織船員進(jìn)行修理及驗(yàn)收工作。

(非自航挖泥船)在船長(zhǎng)、大副的領(lǐng)導(dǎo)下工作，航行、施工和停泊時(shí)輪流值班，負(fù)責(zé)消防、救生設(shè)備及配件的管理工作，保證分管設(shè)備、儀表等經(jīng)常處于正常狀態(tài)，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)及文書(shū)工作，協(xié)助船長(zhǎng)搞好經(jīng)濟(jì)核算。

報(bào)務(wù)員安全生產(chǎn)職責(zé)

1、在船長(zhǎng)、政委直接領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)管理船舶 GPS、計(jì)算機(jī)、無(wú)線電臺(tái)、話臺(tái)、電話等無(wú)線通訊設(shè)備和廣播電視等設(shè)備，保證其處于正常技術(shù)狀態(tài)。

2、每天定時(shí)接收氣象預(yù)報(bào)，并記錄，接收航行通告。

3、船舶調(diào)遣航行時(shí)，應(yīng)按規(guī)定向局調(diào)度室匯報(bào)船位。

4、記錄電臺(tái)日志，來(lái)往電文需經(jīng)船長(zhǎng)、政委審批，嚴(yán)禁報(bào)房私人通訊。

5、船舶遇險(xiǎn)時(shí)堅(jiān)守崗位，完成通訊任務(wù)，棄船時(shí)攜帶通訊密件、電臺(tái)日志、應(yīng)急收發(fā)報(bào)機(jī)等。

輪機(jī)長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)

1、輪機(jī)長(zhǎng)是輪機(jī)部的負(fù)責(zé)人，在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)輪機(jī)部的安全生產(chǎn)，定期召開(kāi)輪機(jī)部門(mén)會(huì)議，布置檢查工作，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。

2、對(duì)全船輪機(jī)的技術(shù)管理和安全質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，有權(quán)采取安全措肺，制止違章操作，保證輪機(jī)設(shè)備經(jīng)常處于正常技術(shù)狀態(tài)。

3、負(fù)責(zé)督促輪機(jī)部全體船員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程，對(duì)違反上述規(guī)定者，應(yīng)予批評(píng)教育和提出處理意見(jiàn)。

4、編制全船設(shè)備的保養(yǎng)檢修分工明細(xì)表和預(yù)防檢查年度計(jì)劃。組織領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部 船員按期、按計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)防檢查和自修工作，監(jiān)督自修質(zhì)量，確保輪機(jī)設(shè)備正常使用。

直接負(fù)責(zé)水線以下設(shè)備(螺旋槳、通海閥)、機(jī)爐艙安全消防設(shè)備、水密門(mén)等修理保養(yǎng)工作。

當(dāng)舵系統(tǒng)傳動(dòng)裝置在技術(shù)上遇有特殊疑難問(wèn)題時(shí)，協(xié)助駕駛部做好舵系統(tǒng)傳動(dòng)裝置修理工作。

5、負(fù)責(zé)組織編制輪機(jī)部的計(jì)劃修理申請(qǐng)書(shū)、修理單、航次及機(jī)損修理單和主輔機(jī)、電氣及鍋爐預(yù)防檢查計(jì)劃，組織領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部船員做好廠修事宜及修理質(zhì)量驗(yàn)收工作。

6、進(jìn)出港、靠離碼頭與過(guò)淺險(xiǎn)航道、大橋、船閘以及進(jìn)出黃埔江時(shí)，應(yīng)親自到機(jī)艙督促指導(dǎo)操作，確保正常運(yùn)行。

7、遇有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常危及航行安全時(shí)，應(yīng)采取有效措施，并及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)或通知值班駕駛員。發(fā)生機(jī)損事故時(shí)，應(yīng)迅速正確處理，詳細(xì)受損部位，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，按規(guī)定填寫(xiě)機(jī)損事故報(bào)告，找出原因，吸取教訓(xùn)，提出防范措施。

8、船舶遇險(xiǎn)或發(fā)生火警時(shí)，應(yīng)立即下機(jī)艙，在船長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定組織領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部船員全力搶救，接到棄船命令時(shí)，應(yīng)組織機(jī)艙人員攜帶主要技術(shù)資料離船。

大管輪安全生產(chǎn)職責(zé)

1、在輪機(jī)長(zhǎng)的的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指揮安排輪機(jī)部人員的日常工作。

2、負(fù)責(zé)管理主機(jī)(包括遙控)、舵機(jī)、首推裝置、冷藏機(jī)、空調(diào)、滑油分油機(jī)、機(jī)艙集控、機(jī)艙滅火系統(tǒng)裝置等分管的各類(lèi)設(shè)備。保證整潔和處于正常技術(shù)狀態(tài)。

3、負(fù)責(zé)輪機(jī)部船員安全教育和督促其嚴(yán)格執(zhí)行安全措施，嚴(yán)禁違章操作，監(jiān)督、教育輪機(jī)部船員遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律和操作規(guī)程。

4、根據(jù)年度計(jì)劃，負(fù)責(zé)編制月度及航次預(yù)防檢修計(jì)劃。按照保養(yǎng)檢修分工明細(xì)表組織輪機(jī)部船員做好檢修、保養(yǎng)、清潔工作。

5、提出分管機(jī)械設(shè)備、修理工程項(xiàng)目、修理意見(jiàn)及預(yù)防檢查計(jì)劃。負(fù)責(zé)督促驗(yàn)收主管設(shè)備的廠修工程，保證修理質(zhì)量。

6、航行施工中輪流值班，停泊時(shí)輪流值護(hù)船班。

二管輪安全生產(chǎn)職責(zé)

1、在輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

2、負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動(dòng)機(jī)、主鍋爐、泵機(jī)、絞刀頭、橋梁機(jī)等施工機(jī)械及其系統(tǒng)，空壓機(jī)及空氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)及分油機(jī)等設(shè)備。保證整潔和處于正常的技術(shù)狀態(tài)。

3、提出分管機(jī)械設(shè)備、修理工程項(xiàng)目和修理意見(jiàn)及預(yù)防檢查計(jì)劃。廠修或自修時(shí)，負(fù)責(zé)檢查、驗(yàn)收主管設(shè)備的修理質(zhì)量，做好各項(xiàng)記錄。

4、不設(shè)三管輪的船舶，還應(yīng)負(fù)責(zé)三管輪的職務(wù)工作。

5、航行施工中輪流值班，停泊時(shí)輪流值護(hù)船班。

三管輪安全生產(chǎn)職責(zé)

1、在輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

2、負(fù)責(zé)管理輔助鍋爐系統(tǒng)，日用水、淡水泵，消防、艙底、壓載總用泵及系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)救生艇、爐灶以及甲板機(jī)械、疏浚絞車(chē)及液壓設(shè)備等，保證整潔和處于正常的技術(shù)狀態(tài)。

3、提出分管機(jī)械設(shè)備、修理工程項(xiàng)目和修理意見(jiàn)及預(yù)防檢查計(jì)劃。廠修或自修時(shí)，負(fù)責(zé)檢查、驗(yàn)收主管設(shè)備的修理質(zhì)量，做好各項(xiàng)記錄。

4、航行施工中輪流值班，停泊時(shí)輪流值護(hù)船班。

電機(jī)員（電工）安全生產(chǎn)職責(zé)

1、在輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

2、負(fù)責(zé)全船電氣設(shè)備操作管理、維修、保養(yǎng)、清潔，保證其正常工作。

3、制定所屬電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)的各項(xiàng)安全操作規(guī)程。監(jiān)督、檢查電氣設(shè)備的安全使用，正確使用電氣。

4、編制全船電氣設(shè)備的預(yù)防檢查年度、月度、航次計(jì)劃，按期、按計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)防檢查和自修工作。監(jiān)督自修質(zhì)量，確保電氣設(shè)備正常使用。

5、編制電氣設(shè)備的計(jì)劃修理申請(qǐng)書(shū)、修理單、航次及機(jī)損修理單，做好廠修事宜及修理質(zhì)量驗(yàn)收工作。

6、執(zhí)行電氣設(shè)備保養(yǎng)的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)巡回檢查，每天不少于三次。

7、出航前重點(diǎn)檢查配電板、舵機(jī)、主機(jī)遙控、電車(chē)鐘、錨機(jī)、纜機(jī)等電氣設(shè)備以及配合檢查通導(dǎo)和航行信號(hào)等設(shè)備的適航情況。

8、進(jìn)出港、靠離碼頭與過(guò)淺險(xiǎn)航道、大橋、船閘及進(jìn)出黃埔江時(shí)，應(yīng)下機(jī)艙、舵機(jī)房檢查電氣設(shè)備的使用情況。

機(jī)工安全生產(chǎn)職責(zé)

1、在輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，并服從安排參加航行、施工、停泊值班。

2、按分配管理各種機(jī)械設(shè)備，并保證分管設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)。

3、正確操縱主機(jī)、輔機(jī)、泵機(jī)等設(shè)備及開(kāi)關(guān)閥門(mén)，保持機(jī)械設(shè)備正常需要的油、水，并按要求做好記錄。

4、經(jīng)常巡回檢查，按時(shí)進(jìn)行記錄，保證安全運(yùn)行。

水手長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)

1、在大副領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)船體、甲板建筑、機(jī)具設(shè)備、疏浚設(shè)備、帆纜屬具、消防，救生設(shè)備管理和維護(hù)保養(yǎng)，保證其處于正常的技術(shù)狀態(tài)。

2、經(jīng)常教育水手遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)章制度，組織業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)。

3、在大副領(lǐng)導(dǎo)下指揮起重、出海封艙加固、吊放救生艇、高空、舷外等作業(yè)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及各項(xiàng)制度。

4、出航前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，進(jìn)出港、離靠泊位等，在大副領(lǐng)導(dǎo)下在船首負(fù)責(zé)指揮水手工作及了望。

5、船舶施工時(shí)，排除疏浚設(shè)備故障，在船長(zhǎng)及駕駛員指導(dǎo)下做好各項(xiàng)安全防范工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，做到安全施工。

6、負(fù)責(zé)管理物料間、油漆間，防止發(fā)生火災(zāi)事故。

7、船舶進(jìn)廠修理前，協(xié)助大副做好各項(xiàng)安全防范工作。

水手安全生產(chǎn)職責(zé)

1、樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，按照各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程辦事。

2、在船長(zhǎng)、駕駛員、水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下工作，服從命令聽(tīng)從指揮，作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，相互督促，杜絕違章作業(yè)，嚴(yán)防發(fā)生工傷、人員落水事故。

3、參加班組學(xué)習(xí)與安全活動(dòng)，增強(qiáng)安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

4、臨水作業(yè)穿好救生衣，靠泊碼頭系好安全網(wǎng)，登高作業(yè)系好安全帶，起吊重物戴好安全帽。

5、靠泊值班時(shí)應(yīng)巡視檢查船舶四周，保證系纜、跳板、安全網(wǎng)等正常，錨泊值班時(shí)應(yīng)按規(guī)定收聽(tīng)高頻電話，注意本船船位及周?chē)皠?dòng)態(tài)，確保安全。

駁船駕長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)

1、駁船駕長(zhǎng)是駁船安全的第一負(fù)責(zé)人。

2、負(fù)責(zé)甲板機(jī)械設(shè)備、錨具、纜索處于正常的技術(shù)狀況。

3、按規(guī)定開(kāi)展“安全活動(dòng)日”等活動(dòng)，組織船員開(kāi)展各種形式的安全教育。

4、編制消防、堵漏、救生應(yīng)變布署表，領(lǐng)導(dǎo)船員按規(guī)定進(jìn)行演習(xí)，教育船員正確使用消防、救生設(shè)備。

5、在出航、施工前應(yīng)明確任務(wù)并向船員交底，帶領(lǐng)船員做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

6、檢查、指導(dǎo)值班人員按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保安全。

7、發(fā)生海難和緊急情況時(shí)應(yīng)采取一切措施奮力搶救，正確發(fā)出(懸掛)求救信號(hào)。

8、進(jìn)廠修理前，做好有關(guān)準(zhǔn)備工作，制訂好進(jìn)廠的防火等安全措施。

躉船駕長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)

1、對(duì)躉船安全負(fù)全面責(zé)任，教育水手遵章守紀(jì)，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)展安全活動(dòng)。

2、保證躉船跳板安全可靠，通道暢通，視水位變化及時(shí)松緊錨鏈，以保證躉船及靠泊船舶的安全，在靠泊船危及躉船安全時(shí)，有權(quán)拒絕靠泊。

3、執(zhí)行安全規(guī)則，嚴(yán)禁違章作業(yè)，臨水作業(yè)穿好救生衣，禁止穿拖鞋，打赤腳，做到安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。

4、嚴(yán)守崗位，負(fù)責(zé)接聽(tīng)電話，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)各項(xiàng)工作指令。

5、加強(qiáng)對(duì)外來(lái)人員管理，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，以防發(fā)生事故。

6、負(fù)責(zé)管理碼頭設(shè)施及消防設(shè)備，確保狀態(tài)良好、安全可靠；執(zhí)行安全用電規(guī)定，監(jiān)督靠泊船舶按規(guī)定接電、7、經(jīng)常檢查艙室有無(wú)滲漏，備齊應(yīng)急搶險(xiǎn)材料，做好工作記錄和靠泊船舶登記。船舶航行(施工)安全生產(chǎn)例會(huì)制度

航前準(zhǔn)備會(huì) 船舶外出執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)需通過(guò)高空障礙物、海上航行（拖航）等時(shí)，必須在開(kāi)航前召開(kāi)航前準(zhǔn)備會(huì)議。會(huì)議由公司指定負(fù)責(zé)人召集、主持；如打樁、起重等大型船舶應(yīng)由公司（項(xiàng)目部）領(lǐng)導(dǎo)或委托負(fù)責(zé)人主持。參加人員有公司（項(xiàng)目部）有關(guān)部門(mén)、船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和出航船舶的船長(zhǎng)（駕長(zhǎng)）、大副、輪機(jī)長(zhǎng)等。會(huì)議布置航行（拖航、施工）任務(wù)和準(zhǔn)備工作及要求；交待航行（拖航、施工）安全注意事項(xiàng)及過(guò)橋、閘、電纜等建筑物及海上航行（拖航）的安全措施等。接受出航任務(wù)的船舶，應(yīng)提出本船存在的問(wèn)題，由公司（項(xiàng)目部）領(lǐng)導(dǎo)指定負(fù)責(zé)人解決或指定有關(guān)部門(mén)和本船辦理。由主管部門(mén)做出記錄并督促檢查完成，將完成情況及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)匯報(bào)。兩條拖輪以上拖航時(shí)，應(yīng)指定一條主拖輪負(fù)責(zé)擔(dān)任航行中的指揮工作。5 如遇緊急任務(wù)需要臨時(shí)調(diào)船時(shí)，可臨時(shí)召開(kāi)航前準(zhǔn)備會(huì)議。海上航行、被拖航的船舶應(yīng)在船舶證書(shū)規(guī)定的航區(qū)內(nèi)航行。超出規(guī)定航區(qū)航行或被拖航的船舶，公司（項(xiàng)目部）必須對(duì)船舶進(jìn)行穩(wěn)性、強(qiáng)度、適航性等進(jìn)行核算，采取切實(shí)可行的安全措施，取得CCS簽發(fā)的船舶航行、拖航的船舶適航證書(shū)。

航 次 會(huì) 由船隊(duì)召集，拖輪（主拖船）船長(zhǎng)主持，參加人員：有參加航行船舶的船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)、駕長(zhǎng)等。（一般情況安監(jiān)、機(jī)務(wù)部門(mén)派人參加）。會(huì)議研究布置本航次任務(wù)、安全措施并做出決定，由拖輪做好會(huì)議記錄，請(qǐng)各船負(fù)責(zé)人簽認(rèn)。拖帶打樁、起重、抓泥船、方駁等通過(guò)高空障礙物時(shí)，會(huì)議上應(yīng)周密研究通航高度和水情、氣候變化，在確保安全通過(guò)的情況下開(kāi)航。拖輪（主拖船）負(fù)責(zé)對(duì)被拖船高度的審核，并做好記錄，請(qǐng)被拖船船長(zhǎng)（駕長(zhǎng)）簽認(rèn)。在外地施工的船舶完成任務(wù)后，需要拖航時(shí)，由公司（或委托船隊(duì)）簽發(fā)航行通知單，注明拖航任務(wù)，提出安全措施。由主拖船船長(zhǎng)主持召開(kāi)航次會(huì)議，布置本航次任務(wù)和交待安全注意事項(xiàng)，并做好記錄，請(qǐng)各船負(fù)責(zé)人簽字。必要時(shí)安監(jiān)、機(jī)務(wù)部門(mén)派人參加，通過(guò)高空障礙物時(shí)，按上述第二條規(guī)定辦理。

日 作 業(yè) 會(huì) 會(huì)議由船長(zhǎng)主持，全體船員參加，會(huì)議布置本航次（當(dāng)天施工作業(yè)）任務(wù)和安全措施及有關(guān)準(zhǔn)備工作并記錄在《日志》內(nèi)。在通過(guò)高空障礙物前，船長(zhǎng)應(yīng)向全體船員布置樁架、起重臂或其它最高物件的起落作業(yè)內(nèi)容和安全措施。每日航行（施工作業(yè)）前，船長(zhǎng)應(yīng)召開(kāi)全體船員會(huì)議，總結(jié)前一天工作情況，并布置當(dāng)天的工作任務(wù)和安全措施。

船舶停泊安全管理規(guī)定 停泊船舶，應(yīng)按規(guī)定懸掛顯示信號(hào)、燈號(hào)。白天應(yīng)在各錨纜延伸方向舷外處懸掛紅旗一面，夜間應(yīng)顯示紅色環(huán)照燈一盞，以利過(guò)往船舶安全航行。應(yīng)選擇符合安全規(guī)定的錨地、水域、碼頭停泊，不得超寬、超長(zhǎng)，有礙他船航行。拖輪停泊，應(yīng)按海事部門(mén)規(guī)定，駕、機(jī)兩部應(yīng)留有主要船員在船，保證能隨時(shí)動(dòng)船。工程船舶停泊時(shí)，甲板、機(jī)艙應(yīng)留有足夠的船員在船，保證主機(jī)、輔機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)，滿足應(yīng)急的需要。離開(kāi)基地外出施工或航行中停泊的船舶，除按上述規(guī)定值班外，還應(yīng)安排水手值安全班，晝夜巡邏檢查船位、系泊（錨、鏈、纜）、照明、信號(hào)等情況；了解水位、氣象變化情況。做好防淺、防凍、防洪、防潮、防風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。在基地停泊或經(jīng)海事部門(mén)同意停航的船舶，應(yīng)按躉船管理辦法執(zhí)行。7 值安全班水手應(yīng)堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到值好安全班的各項(xiàng)工作。8 來(lái)訪人員末經(jīng)船長(zhǎng)（駕長(zhǎng)）準(zhǔn)許，不得隨意登船。停泊潮汐河段碼頭時(shí)，值班人員要了解漲落潮時(shí)間，及時(shí)調(diào)整纜繩。

船員勞動(dòng)紀(jì)律 船員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家法律、法規(guī)及本單位的有關(guān)規(guī)章制度。停泊時(shí)，駕、機(jī)兩部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)安排船員進(jìn)行預(yù)防檢查、維護(hù)保養(yǎng)和修理工作。工作時(shí)間內(nèi)不得脫崗；工作時(shí)間外，應(yīng)留有足夠的人員值班，其余船員經(jīng)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)同意才能離船。歸船時(shí)不得遲到。船舶配合施工時(shí)，應(yīng)服從施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一安排，并按工地作息時(shí)間工作。不得以任何藉口問(wèn)施工單位索取補(bǔ)貼、獎(jiǎng)金、物資等。工作前三小時(shí)不準(zhǔn)飲酒、嚴(yán)禁酗酒。5 不準(zhǔn)帶家屬、小孩和親友上船玩耍、住宿。工作時(shí)間必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、帶鐵釘鞋和打赤膊及穿短褲。在工作時(shí)間內(nèi)，不得做與工作無(wú)關(guān)的事。不得損壞和動(dòng)用船上物料和器材設(shè)備，不得有損害企業(yè)利益的行為。9 未經(jīng)船長(zhǎng)同意，不得隨意動(dòng)用舢板（機(jī)動(dòng)艇）或繞道行駛。10 違反上述規(guī)定者，按有關(guān)規(guī)章制度處理。

躉船安全管理規(guī)定 停靠躉船的船舶，其寬度、長(zhǎng)度、不能超過(guò)海事部門(mén)的規(guī)定。2 大型工程船、500m3泥駁等，停靠躉船時(shí)，必須拋前后錨。停靠躉船的船舶，必須聽(tīng)從躉船值班人員的指揮，不聽(tīng)從指揮造成不良后果者，必須追究有關(guān)責(zé)任。

4躉船值班人員責(zé)任制

（1）按時(shí)收聽(tīng)氣象、水位預(yù)報(bào)，認(rèn)真做好記錄，并用黑板公布。（2）測(cè)量水深，掌握水位變化，及時(shí)向船管部門(mén)提出移動(dòng)船位。

（3）架好躉船至岸坡的跳板，安全欄桿、安全網(wǎng)、確保上下的人、物安全。（4）管好躉船水、電設(shè)備，保證?？看暗墓╇?、供水工作。（5）搞好防凍、防洪、防風(fēng)、防滑措施，確保船舶和人員安全。（6）做好?？看暗姆蓝?、防盜、防火、防破壞工作。（7）熟悉躉船?？看暗哪芰?，以防斷纜事故的發(fā)生。（8）負(fù)責(zé)?？勘拒O船的無(wú)值班船員船舶的完整安全。（9）搞好躉船、跳板（棧橋），岸坡的清潔衛(wèi)生。

（10）裝有起重設(shè)備的躉船，負(fù)責(zé)起重設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修工作。5 躉船值班人員值班制度

（1）堅(jiān)守崗位，認(rèn)真執(zhí)行值班崗位責(zé)任制度，不得做與值班無(wú)關(guān)的事。（2）堅(jiān)持晝夜輪流值班，值班時(shí)不得打瞌睡、看電視、看書(shū)、報(bào)等。（3）值班時(shí)應(yīng)注意巡回檢查纜、鏈、信號(hào)的正常情況，做好“八防”工作。（4）接班前三小時(shí)不得飲酒。

（5）阻止無(wú)關(guān)人員上船，做好來(lái)訪人員的登記工作。（6）值班巡回時(shí)，應(yīng)穿救生衣，夜間巡回時(shí)還應(yīng)持電筒照明。6 生產(chǎn)用躉船，?？看氨仨毥?jīng)主管部門(mén)同意，方可停靠。船舶掛靠躉船做系泊試驗(yàn)時(shí)，主管部門(mén)要在試驗(yàn)前計(jì)算躉船能力，還應(yīng)提前通知躉船負(fù)責(zé)人做系泊試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作。躉船值班員負(fù)責(zé)接收停靠船舶的生活垃圾和污油并向其出具接收憑證，妥善保存接收的生活垃圾和廢污油，將接收的生活垃圾交環(huán)衛(wèi)部門(mén)并索取接收憑證，將接收的廢污油交物資部門(mén)轉(zhuǎn)交項(xiàng)目部用于砼模板潤(rùn)滑脫模。做好接收記錄和保存憑證備查。

船舶交接班安全管理規(guī)定

一 接班人員必須在接班前15分鐘到達(dá)工作部位，詳細(xì)檢查有關(guān)情況，做好準(zhǔn)備工作，按交接內(nèi)容確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題時(shí)進(jìn)行交接，接班人員逾時(shí)未到，當(dāng)班人員仍負(fù)其責(zé)，并將情況報(bào)告部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。

二 交班人員必須將全部情況，特別是在本班發(fā)生過(guò)的問(wèn)題及處理經(jīng)過(guò)，詳細(xì)地向接班人員交待清楚，并做好交接記錄，經(jīng)接班人員全部認(rèn)可后，雙方在日志上辦理簽名認(rèn)可手續(xù)后，交班人員方能離開(kāi)工作崗位。

三 在交接過(guò)程中，交班人員應(yīng)實(shí)事求是的明確回答接班人員提出的有關(guān)問(wèn)題和會(huì)同接班人員一道進(jìn)行檢查的要求，在交接過(guò)程中，其職責(zé)仍由交班人員負(fù)責(zé)。

四 在交接時(shí)，接班人員在日志上未簽名認(rèn)可之前所發(fā)生的一切事故或故障均由交班人員負(fù)責(zé)，接班人員在日志上簽名認(rèn)可后，由接班人員負(fù)責(zé)。

五 如在交接過(guò)程中，雙方意見(jiàn)不能統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)按部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)進(jìn)行交接班，并將情況記載于日志上。

六 交班人員在交班前，應(yīng)主動(dòng)做好衛(wèi)生和機(jī)械設(shè)備的加油、加水、泵氣及燃料補(bǔ)給工作；儀器、儀表的校核工作；日志、日?qǐng)?bào)的填寫(xiě)記載工作。

七 交班人員應(yīng)將部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)指示或其他通知、變更事項(xiàng)、聯(lián)系情況、執(zhí)行情況、注意事項(xiàng)等，均應(yīng)向接班人員交待清楚。

八 凡接到部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)“暫緩交接”通知，交班人員必須集中思想、謹(jǐn)慎操作和管理。接班人員未經(jīng)允許，不得進(jìn)入工作部位，以免分散當(dāng)班人員的精力。

九 凡屬下列情況之一者，應(yīng)暫緩交接： 1 船舶航行處于避讓或處于危險(xiǎn)航區(qū)時(shí)。2 船舶正進(jìn)入橋梁或跨江電纜等水域時(shí)。船舶正在編解隊(duì)或進(jìn)出檔、定位、相互配合操作時(shí)。4 機(jī)、電設(shè)備發(fā)生故障或正在排除時(shí)。遇到天氣突然變化惡劣或發(fā)生海損和搶險(xiǎn)、救助時(shí)。十 具體交接內(nèi)容如下：

（一）甲板部交接內(nèi)容： 氣象、水位、潮汐、水域、船位、岸坡情況和變化。各纜繩、錨鏈的松緊受力情況和注意事項(xiàng)及各靠墊的完好情況。甲板機(jī)械、錨泊設(shè)備、拖帶設(shè)備，泥（石）門(mén)機(jī)械及其操作機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑運(yùn)行情 況。船舶裝載、卸載、物件綁扎，船體縱橫傾斜，吃水等情況和注意事項(xiàng)。5 航行或施工信號(hào)及夜間燈號(hào)情況。舢板、跳板、舷梯、安全網(wǎng)、測(cè)深篙（錠）撇纜繩等常用工具、屬具、設(shè)備的使用和管理情況。外來(lái)人員登記和船舷停靠他船情況。8 值班人員情況和日志、報(bào)表填寫(xiě)記載情況。

（二）輪機(jī)部交接內(nèi)容： 主、輔發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、風(fēng)泵、液壓、泵機(jī)等所屬動(dòng)力設(shè)備和附屬設(shè)備的潤(rùn)滑、冷卻、運(yùn)轉(zhuǎn)情況。液壓、電氣、機(jī)械、氣動(dòng)等傳動(dòng)系統(tǒng)和軸系及所屬設(shè)備的潤(rùn)滑、冷卻、運(yùn)轉(zhuǎn)情況。3 空氣、燃油、潤(rùn)滑、冷卻、液壓、進(jìn)氣、排氣等系統(tǒng)的管系及所屬附件的運(yùn)行情況。操作系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中的儀器、儀表、開(kāi)關(guān)、閥件、限位器、剎車(chē)、制動(dòng)、離合、換向、警報(bào)、信號(hào)等裝置的運(yùn)行情況。應(yīng)急設(shè)備（舵機(jī)、泵機(jī)、電機(jī)等）的備用情況和常用工具、屬具的使用管理情況。6 艙底水量和排出情況及注意事項(xiàng)。各種燃潤(rùn)物料的消耗和補(bǔ)給情況和輪機(jī)日志、報(bào)表的填寫(xiě)記載情況。

（三）挖泥作業(yè)交接內(nèi)容： 挖泥作業(yè)圖紙，疏浚范圍、挖泥進(jìn)展、施工標(biāo)志、信號(hào)情況。2 錨位、錨纜標(biāo)記、地?cái)n纜樁的布設(shè)情況和變化。3 水尺移動(dòng)情況、測(cè)量校對(duì)船體周?chē)疃鹊惹闆r。氣象變化、潮汐、土質(zhì)情況、挖泥方法、分條分層情況，挖槽塹口的情況。5 挖泥設(shè)備（抓斗、吊臂、滑車(chē)、鋼纜等）的使用情況及注意事項(xiàng)。操作系統(tǒng)中的儀器、儀表、開(kāi)關(guān)、閥件、踏板、吊臂變幅角度指示器、警報(bào)、信號(hào)、剎車(chē)、制動(dòng)、換向、離合等裝置的運(yùn)行情況及注意事項(xiàng)。配合船只（泥駁、石駁、拖輪）的配合情況。8 值班情況、日志、報(bào)表填寫(xiě)記載情況。

（四）起重作業(yè)交接內(nèi)容： 吊件的外形尺度、重量、重心、物理化學(xué)性質(zhì)、起、落位置及現(xiàn)場(chǎng)情況。2 氣象、水位、水深、潮汐、水流和水下物件等具體情況及要求。3 起重設(shè)備（吊鉤、轉(zhuǎn)環(huán)、滑車(chē)、卸扣、鋼纜、吊臂、吊臂變幅角度指示器、起重卷筒等）的使用情況和注意事項(xiàng)。操作系統(tǒng)中的儀器、儀表、開(kāi)關(guān)、閥件、踏板、吊臂變幅角指示器、信號(hào)、剎車(chē)、制動(dòng)、換向、離合等裝置的運(yùn)行情況和注意事項(xiàng)。與指揮人員確定的起重操作聯(lián)絡(luò)信號(hào)、起重方法和起重程序。起重要求和注意事項(xiàng)。配合船只（駁船、拖輪等）的配合情況。7 值班情況、日志、報(bào)表填寫(xiě)記載情況。

（五）打樁作業(yè)交接內(nèi)容： 施工作業(yè)圖紙、樁的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、進(jìn)度要求和完成情況及注意事項(xiàng)。2 現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)志、氣象變化、潮汐、水尺移動(dòng)情況。3 錨位、錨纜標(biāo)志、地?cái)n纜樁等的布設(shè)情況和變化。4 船體平衡及定位情況、錨纜受力及絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。5 樁架變幅運(yùn)行和變幅角度指示器的顯示真實(shí)情況。打樁、起重設(shè)備（吊鉤、龍口、背板、抱樁器、樁架、樁帽、樁錘、電梯、鋼纜、滑車(chē)、絞車(chē)等）的運(yùn)行情況和注意事項(xiàng)。操作系統(tǒng)中的儀器、儀表、開(kāi)關(guān)、閥件、剎車(chē)、制動(dòng)、換向、離合等裝置的運(yùn)行情況和注意事項(xiàng)。配合船只（運(yùn)樁船、拖輪）的配合情況。9 值班情況、日志、日?qǐng)?bào)填寫(xiě)記載情況。

（六）駕駛航行交接內(nèi)容： 船位、航向及助航儀器的使用情況。舵效、空舵度數(shù)及傳動(dòng)系統(tǒng)和儀器、儀表的使用情況。航行信號(hào)（燈號(hào)、旗號(hào)、號(hào)型、號(hào)聲等）的使用狀態(tài)和管理情況。4 航標(biāo)（燈標(biāo)、岸標(biāo)、浮標(biāo)）、航道、氣象、水位、潮汐等情況和變化。5 來(lái)往船舶會(huì)船情況和避碰事項(xiàng)。被拖船舶的吃水、封艙、物件綁扎等情況。船隊(duì)尺度變化情況，拖纜和聯(lián)系信號(hào)及應(yīng)急設(shè)備的備用情況。8 各部值班負(fù)責(zé)人員名單和日志、日?qǐng)?bào)填寫(xiě)記載情況。船舶預(yù)防檢查維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)管理規(guī)定 為消除船舶機(jī)損事故，掌握船舶和零件的磨損規(guī)律，保證船舶經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)和正常安全航行而制定本管理規(guī)定。在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，由大副、輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本部門(mén)船員進(jìn)行船舶預(yù)防檢查、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。按船舶預(yù)防檢查、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容，對(duì)主要機(jī)件、部件的測(cè)量部位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行預(yù)防檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、測(cè)量并將技術(shù)數(shù)據(jù)結(jié)果填寫(xiě)預(yù)防檢查和維修保養(yǎng)記錄薄。預(yù)防檢查、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)由船舶各部門(mén)負(fù)責(zé)人根據(jù)規(guī)定的日常維護(hù)保養(yǎng)要求內(nèi)容及設(shè)備狀態(tài)情況進(jìn)行維修保養(yǎng)，船舶應(yīng)編制預(yù)防檢查、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)計(jì)劃，由船長(zhǎng)或部門(mén)負(fù)責(zé)人審核蓋章報(bào)船隊(duì)批準(zhǔn)備查。預(yù)防檢查、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)時(shí)間一般是利用施工航行待命、停泊的空閑時(shí)間進(jìn)行，如需要停航、停工進(jìn)行時(shí)由各船提出計(jì)劃報(bào)船隊(duì)批準(zhǔn)，在外地配合工地施工時(shí)，應(yīng)征得工地領(lǐng)導(dǎo)同意方可進(jìn)行，并報(bào)船隊(duì)備案。船員自己不能承擔(dān)預(yù)防檢查、維護(hù)保養(yǎng)的項(xiàng)目應(yīng)報(bào)船隊(duì)聯(lián)系修理，并將修理測(cè)量結(jié)果記入預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理記錄簿。認(rèn)真研究零部件磨損規(guī)律，掌握耐用期限，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)防檢查、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目及測(cè)量、更換配件記錄由船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)船隊(duì)，船隊(duì)報(bào)公司機(jī)務(wù)部門(mén)并列人船舶技術(shù)資料存檔。船體各部位的板厚鉆孔、試驗(yàn)測(cè)厚結(jié)果，除記入記錄簿外還應(yīng)在船體外板展開(kāi)圖、結(jié)構(gòu)圖上注明。預(yù)防檢查、維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，由船長(zhǎng)和船舶部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，船隊(duì)或公司（項(xiàng)目部）機(jī)務(wù)部門(mén)應(yīng)有專(zhuān)人敦促、指導(dǎo)及幫助。在工作中出現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象（異響、發(fā)熱、異味），應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)、修理排除。船舶江河安全航行拖帶管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為保證船舶在江河航行、拖帶、調(diào)遷任務(wù)的安全，在嚴(yán)格執(zhí)行交通部和長(zhǎng)江（內(nèi)河）海事部門(mén)頒發(fā)的規(guī)章制度的基礎(chǔ)上制定本辦法。

第二條 本辦法適用于本單位的船舶航行、拖帶、調(diào)遷；本單位拖輪拖帶外單位船舶亦按本辦法執(zhí)行。

第三條 出航船應(yīng)按船員定額標(biāo)準(zhǔn)數(shù)配足船員。嚴(yán)禁搭乘與工作無(wú)關(guān)的人員。第四條 出航拖輪（主拖船）的船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)本船隊(duì)航行、拖帶、調(diào)遷的安全任務(wù)負(fù)全面的責(zé)任。被拖船和協(xié)助拖船應(yīng)服從主拖船的指揮。

第五條 船舶在停泊時(shí)應(yīng)保證良好技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)聽(tīng)從船隊(duì)，機(jī)務(wù)部門(mén)的安排。

第二章 出航前準(zhǔn)備

第六條 出航船舶應(yīng)按船舶航行安全生產(chǎn)會(huì)議制度開(kāi)好航前準(zhǔn)備會(huì)、航次會(huì)及日作業(yè)會(huì)。

第七條 機(jī)務(wù)安全部門(mén)對(duì)出航船舶進(jìn)行出航前的檢查，確認(rèn)有無(wú)危及安全的隱患。

第八條 拖輪（主拖船）的船長(zhǎng)應(yīng)了解本船和被拖船舶的壓載水、生活用水及油倉(cāng)的液面高度對(duì)船舶航行穩(wěn)性影響情況。

第九條 對(duì)消防、救生、防漏、信號(hào)等設(shè)備和器材應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，以保證有效使用。

第十條 對(duì)被拖打樁船、起重船、抓泥船的樁架、起重臂、抓泥臂等的倒下高度進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核。

第十一條 急流航段拖船須加外舷的腰纜或加栓兜纜和腰柱，八字纜和尾纜應(yīng)盡量系于外舷，以保證船隊(duì)的橫面強(qiáng)度。

第十二條 急流航段拖方型船舶，應(yīng)將船翹起0.5米以上以防鉆水。如干舷低于0.5米應(yīng)封艙。

第十三條 航行急流航段必須裝設(shè)無(wú)線電話與來(lái)船或信號(hào)臺(tái)聯(lián)系。

第三章 航 行 中

第十四條 通過(guò)高空障礙物，拖輪（主拖船）的船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)天水位、天氣、航道等情況，確定安全通過(guò)方案。并指定被拖船的船長(zhǎng)在通過(guò)前停泊，完成倒架到規(guī)定高度和拆掉上層超高建筑物，并經(jīng)復(fù)核無(wú)誤方可航行通過(guò)。

第十五條 在航行中值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照拖輪、駕駛室、甲板崗位責(zé)任制規(guī)定進(jìn)行工作。

第十六條 調(diào)離碼頭或編解隊(duì)時(shí)，在船舶艏、艉分別有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，系解纜工作，并隨時(shí)將情況報(bào)告駕駛室。

第十七條 吊拖船隊(duì)編隊(duì)時(shí)，拖纜牽直后再用舵調(diào)向，防止拖纜偏落船艉一側(cè)纏住車(chē)葉，折斷拖纜，全部收進(jìn)后才能使用倒車(chē)。

第十八條 在航行中任何時(shí)候不得中斷了望，遇航區(qū)復(fù)雜，視線不清，來(lái)往船舶多時(shí)更應(yīng)注意，按時(shí)開(kāi)航行燈，還應(yīng)注意無(wú)燈小艇。

第十九條 按時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，注意氣象變化，切實(shí)做好避霧、風(fēng)、暴雨、大雪等造成視線不清的防范措施，如遇特殊情況應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四章 急流航段航行

第二十條 上水應(yīng)遵循二流水航行，遇泡漩亂水、回流、楞子、轉(zhuǎn)向等水流時(shí)應(yīng)提前減速，必要時(shí)應(yīng)停車(chē)，待穩(wěn)住后再逐步加速，不準(zhǔn)貪快，以防鉆水?dāng)嗬|或歪船扎駁。

第二十一條 拖帶易鉆水或甲板建筑物影響航行視線時(shí)，不應(yīng)夜航。

第五章 枯水期航行

第二十二條 保持一定富余的水深，上游30厘米，中游20厘米。

第二十三條 狹窄水道航行，不得追越前船。避讓機(jī)帆船、木船必須減速，并注意減速時(shí)舵效航向，嚴(yán)禁貪快，淺水航道經(jīng)常測(cè)量水深，防止擱淺。

第二十四條 注意淺壩、暗礁、應(yīng)觀查水勢(shì)、浪花，察聽(tīng)水聲，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取措施。

第二十五條 擱淺后立即停車(chē)，探明河床底質(zhì)、擱淺部位及船體損壞等情況。顯示信號(hào)，向上級(jí)匯報(bào)，采取排出壓載水及食用水，調(diào)整前后吃水，利用錨機(jī)、系纜和 放出開(kāi)錨或利用地形帶纜，車(chē)舵配合等有效措施脫淺。

第二十六條 有潮汐地區(qū)可利用潮水脫淺。

第二十七條 如本船不能脫淺，應(yīng)向就近港口報(bào)告派船拖救，如船身嚴(yán)重傾斜應(yīng)立即封閉淤沙一側(cè)的波門(mén)，艙口、水密門(mén)、窗。拋出艏艉錨使之得力，有條件靠岸應(yīng)就岸埋設(shè)地龍拉住或在船旁邊綁空駁。

第六章 洪水期航行

第二十八條 正確判斷航標(biāo)位置，發(fā)現(xiàn)航標(biāo)移位、漂流、熄滅等疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)減速航行或采取相應(yīng)措施。

第二十九條 注意垮堤、潰堤、分洪或狹窄水道上游地帶的水滾保持適當(dāng)?shù)暮叫芯嚯x，防止水壓吸引失去控制。

第三十條 洪峰立漲時(shí)不得搶近浮標(biāo)和過(guò)分近岸航行以防發(fā)生困邊、擱淺。第三十一條 航行至急灣、橫滾、岸咀、磯頭、江心洲，獨(dú)礁的下方地帶時(shí)應(yīng)防止回流、橫流、斜流、泡漩，防止觸岸、轉(zhuǎn)向、落灣。

第三十二條 在干支流交匯處盡量避開(kāi)游渦橫流，防止水流沖擊斷纜。第三十三條 認(rèn)真了望，注意避開(kāi)航道漂流雜草、筏木、魚(yú)船、民船集結(jié)地帶、港界范圍、防汛工地、緩流、靜水容易淤沙水域、沙包、沙埂、沙灘等。

第七章 防 霧

第三十四條 航行遇霧（包括風(fēng)沙、雪、暴雨、視線不清）的視距順流應(yīng)在2000米以上，逆流應(yīng)在1000米以上。

第三十五條 航行遇霧值班駕駛員應(yīng)立即向船長(zhǎng)匯報(bào)，并抓住岸型、航標(biāo)、航向等，穩(wěn)住船位。

第三十六條 發(fā)現(xiàn)霧情船長(zhǎng)應(yīng)立即進(jìn)入駕駛室，親自掌握和布置安全措施，值班駕駛員仍應(yīng)協(xié)助操作，加強(qiáng)了望。

第三十七條 加強(qiáng)了望，鳴放霧號(hào)，適當(dāng)減低車(chē)速。如遇岸線不清或迷向時(shí)應(yīng)立即停止前進(jìn)。

第三十八條 聽(tīng)到前方有他船的霧號(hào)，在未辯明其動(dòng)向時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，判明情況，至安全會(huì)過(guò)為止。第三十九條 急流航段航行應(yīng)執(zhí)行海事部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。

第四十條 拋錨前應(yīng)選擇安全錨地，靠攏航道一側(cè)，船隊(duì)要遠(yuǎn)離過(guò)江電纜等水下設(shè)施。并注意水深。記入航行日記。

第四十一條 加強(qiáng)安全值班，按章敲打號(hào)鐘。

第八章 防 風(fēng)

第四十二條 在臺(tái)風(fēng)季節(jié)前，應(yīng)對(duì)本船船體結(jié)構(gòu)、水密門(mén)、窗以及主要設(shè)備，工屬具進(jìn)行一次檢查，消除隱患、堵塞漏洞，增加抗風(fēng)能力。

第四十三條 收到大風(fēng)、風(fēng)暴警報(bào)，及時(shí)根據(jù)本船技術(shù)狀態(tài)，船隊(duì)大小，考慮航段條件，就近選擇較好的錨地安排避風(fēng)，錨地應(yīng)有足夠水深且底質(zhì)較好。

第四十四條 錨泊時(shí)，錨鏈長(zhǎng)度應(yīng)為水深6－8倍，必要時(shí)，要拋雙錨。第四十五條 船上所有貨物及其機(jī)械設(shè)備均應(yīng)有足夠的縛牢措施以避免船舶顛波時(shí)而產(chǎn)生移位和搖擺。并密封各處門(mén)、窗、蓋。

第四十六條 加強(qiáng)安全值班。檢查泊位，錨鏈情況。并注意周?chē)皠?dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)本船或他船走錨，要立即采取措施。

第九章 防凍防滑

第四十七條 嚴(yán)寒季節(jié)及在北方地域冬季施工或有寒潮預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的冷卻系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)等采取保溫措施，機(jī)倉(cāng)溫度低于5℃時(shí)應(yīng)預(yù)熱油和水，停泊時(shí)冷卻水要放盡。

第四十八條 包扎甲板上水管和水柜以防結(jié)凍。蒸汽管、廢汽管應(yīng)包扎石棉。第四十九條 甲板、樓梯等工作地方要清除冰霜，油污并鋪沙或草袋等防滑物。第五十條 通道、樓梯如無(wú)欄桿應(yīng)栓好扶手拉繩。

第十章 附 則

第五十一條 本辦法如有與海事局、船檢局、上級(jí)主管部門(mén)頒布的相關(guān)法令法規(guī)、規(guī)定規(guī)范不相一致的地方，則以上述主管部門(mén)頒布的為準(zhǔn)。施工船舶（海上）拖航、調(diào)度安全管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為了加強(qiáng)集團(tuán)工程船舶水上調(diào)遣拖航的安全生產(chǎn)管理，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》和《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》以及國(guó)家海事、船檢局頒布的水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理法令法規(guī)，特制定本規(guī)定。

第二條 工程船舶水上調(diào)遣拖航是水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，必須認(rèn)真落實(shí)交通部、海事局、船檢局和本規(guī)定的關(guān)于工程船舶安全調(diào)遣拖航的法令法規(guī)和規(guī)章制度，必須認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則和有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程。

第三條 集團(tuán)各企業(yè)必須依照國(guó)家海事局海通航安[2001]215號(hào)文頒布的《中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定》的要求，參加船舶報(bào)告系統(tǒng)并接受指導(dǎo)，按照交通部通信主管部門(mén)的規(guī)定，辦理甚高頻VHF及其有關(guān)水上航務(wù)和公眾通信渠道的開(kāi)通，確保水上通訊及水上搜救通訊的暢通。

第四條 本規(guī)定適用于近海航區(qū)、沿海航區(qū)海域的拖帶航行，航區(qū)劃分見(jiàn)附件。第五條 集團(tuán)所屬企業(yè)應(yīng)依據(jù)國(guó)家法律以及國(guó)家海事、船檢主管部門(mén)與上級(jí)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定詳細(xì)周密的安全調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則并報(bào)集團(tuán)備案。

第二章 水上安全調(diào)遣拖航一般規(guī)定

第六條 根據(jù)生產(chǎn)調(diào)度安排，由企業(yè)負(fù)責(zé)人簽發(fā)工程船舶調(diào)遣令，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，組織工程、調(diào)度、船機(jī)、安全等部門(mén)和船長(zhǎng)及項(xiàng)目部等有關(guān)人員，依照本規(guī)定和企業(yè)安全調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則，制定調(diào)遣計(jì)劃與實(shí)施方案。

第七條 調(diào)遣拖航任務(wù)確定后，依照調(diào)遣計(jì)劃和實(shí)施方案。對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一拖航任務(wù)，均應(yīng)指定主拖輪船長(zhǎng)擔(dān)任總船長(zhǎng)，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。

第八條 由總船長(zhǎng)負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃，制定安全拖航實(shí)施方案。調(diào)遣拖航計(jì)劃及實(shí)施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，報(bào)請(qǐng)有關(guān)海事主管部門(mén)檢驗(yàn)審核批準(zhǔn)，并辦理拖航許可證書(shū)。

第九條 調(diào)遣拖航主拖船、被拖船其技術(shù)性均應(yīng)符合國(guó)家海事、船檢主管部門(mén)的 有關(guān)規(guī)定，同時(shí)應(yīng)符合國(guó)家船檢局頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的規(guī)定，不具備拖航安全技術(shù)規(guī)定的船舶不得調(diào)遣拖航。

第十條 承攬本企業(yè)以外的拖航任務(wù)或租用外單位拖輪執(zhí)行拖航任務(wù)，均應(yīng)簽訂拖航合同，明確拖航安全責(zé)任。

第十一條 承擔(dān)拖航任務(wù)的總船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖船的拖航安全，總船長(zhǎng)對(duì)整個(gè)船隊(duì)的拖航有絕對(duì)指揮權(quán)。

第十二條 拖航全過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》及國(guó)家海事主管部門(mén)頒布的水上運(yùn)輸安全航行有關(guān)規(guī)定。

第十三條 拖航計(jì)劃和實(shí)施方案應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通訊聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。

第十四條 拖航任務(wù)完成后，總船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織工作總結(jié)，并向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，有關(guān)資料歸檔保管。

第十五條 執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員隨航。

第三章 安全備航

第十六條 拖航任務(wù)實(shí)施前，企業(yè)安全生產(chǎn)主管部門(mén)和總船長(zhǎng)應(yīng)組織全體船員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育動(dòng)員，組織安全拖航技術(shù)交底，明確安全拖航實(shí)施方案的任務(wù)細(xì)節(jié)，并認(rèn)真組織討論，做好記錄；被拖船長(zhǎng)、船員也應(yīng)參加航次會(huì)。

第十七條 按照拖航實(shí)施細(xì)則和有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，由總船長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，并嚴(yán)格按照國(guó)家海事和船舶檢驗(yàn)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照封艙加固安全技術(shù)要求，對(duì)拖航船舶進(jìn)行封艙加固，并嚴(yán)格細(xì)致檢查落實(shí)后，報(bào)經(jīng)企業(yè)安全、船機(jī)主管部門(mén)審核檢查驗(yàn)收簽認(rèn)，對(duì)不符合封艙加固標(biāo)準(zhǔn)的必須予以整改復(fù)查重新驗(yàn)收，直至達(dá)到封艙加固的標(biāo)準(zhǔn)。

第十八條 集團(tuán)所屬企業(yè)應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定，制定拖航備航封艙加固安全技術(shù)操作規(guī)程和檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，隨同調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則一并報(bào)集團(tuán)備案。

第十九條 租用企業(yè)外單位拖輪執(zhí)行拖航任務(wù)前，被拖船主管部門(mén)和調(diào)度部門(mén)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系承擔(dān)拖航任務(wù)的主管部門(mén)，獲取其批準(zhǔn)的拖航計(jì)劃抄件，以便掌握拖航動(dòng)態(tài)。

第二十條 執(zhí)行拖航任務(wù)前，所有船舶均應(yīng)按國(guó)家海事主管部門(mén)的規(guī)定，配備救生、消防、通訊、信號(hào)、錨系、防滲、堵漏等設(shè)施設(shè)備以及各種應(yīng)急救護(hù)器材。第二十一條 根據(jù)拖航周期和船員人數(shù)，應(yīng)配有足夠的淡水、燃油、食品、急救用藥品等有關(guān)生活保障用品，并按有關(guān)規(guī)定配足儲(chǔ)量。

第二十二條 拖航前必須對(duì)船舶的穩(wěn)性進(jìn)行核驗(yàn)，符合國(guó)家海事和船檢主管部門(mén)頒布的《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》等規(guī)范、技術(shù)規(guī)定的要求，對(duì)老舊船舶應(yīng)進(jìn)行必要的穩(wěn)性復(fù)查和船體鋼板測(cè)厚檢驗(yàn)。

第二十三條 在北方冰凍期間拖航前，須經(jīng)海事主管部門(mén)檢驗(yàn)批準(zhǔn)，不適合冰凍區(qū)航行的船舶嚴(yán)禁在冰凍期間拖航。

第二十四條 拖航啟航前，應(yīng)進(jìn)行一次消防、救生演習(xí)，明確每個(gè)船員在應(yīng)變部署中的崗位職責(zé)和安全操作要領(lǐng)。

第二十五條 拖航啟航前，應(yīng)按照企業(yè)調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則備齊所需的全部文件、證書(shū)，包括調(diào)遣令、封艙加固檢查核驗(yàn)記錄、經(jīng)審批的拖航計(jì)劃、船員適任證書(shū)、出港簽證、船檢簽證，以及航線海圖、潮汐等有關(guān)資料。

第四章 啟航與拖航

第二十六條 啟航前，調(diào)度部門(mén)和總船長(zhǎng)均應(yīng)及時(shí)掌握拖航航區(qū)的氣象情況，如遇有超過(guò)船隊(duì)抗風(fēng)等級(jí)的大風(fēng)或大霧以及能見(jiàn)度不良的天氣時(shí)，當(dāng)氣象預(yù)報(bào)有熱帶氣旋在預(yù)定航區(qū)經(jīng)過(guò)時(shí)，均不得強(qiáng)行啟航。

第二十七條 船隊(duì)啟航后兩小時(shí)內(nèi)應(yīng)向出發(fā)港和目的港的主管單位調(diào)度中心等有關(guān)方面報(bào)告啟航情況、啟航時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間，并認(rèn)真執(zhí)行常規(guī)的航行報(bào)告制度，按要求定時(shí)向出發(fā)港和目的港主管單位調(diào)度中心等有關(guān)方面報(bào)告航行情況、包括船位、航速、風(fēng)力、風(fēng)向、海面等情況。拖航期間，拖輪作業(yè)人員必須隨時(shí)守望被拖船及拖纜情況。當(dāng)被拖船留有值守船員時(shí)，雙方值班船員應(yīng)隨時(shí)守望，隨時(shí)注意相互間發(fā)出的信號(hào)。拖帶無(wú)人留守船舶時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣象水文情況，選擇安排安全適航航段，并隨時(shí)注意察看檢查拖纜磨擦情況及時(shí)調(diào)整摩擦受力點(diǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)被拖船有異常情況時(shí)，應(yīng)選派船員和被拖船在拖輪上的留值船員一起安全登上被拖船進(jìn)行檢查，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，確保拖航安全。被拖船上的留值船員，在拖航途中應(yīng)對(duì)被拖船全船的水密封閉設(shè)備，拖曳設(shè)備和活動(dòng)部件的固定情況及船舶周?chē)r必須定時(shí)檢查，并按時(shí)報(bào)告拖輪及被拖船的值 班駕駛員，同時(shí)填寫(xiě)記錄在拖輪和被拖船的“航海日志”或“拖航日志”上。被拖船上的留值船員，必須每日定時(shí)對(duì)船上所有的液體艙、空艙測(cè)量?jī)纱?，并做好記錄。拖帶打樁船等結(jié)構(gòu)物較高或船體較寬的船舶時(shí)，對(duì)通過(guò)水域上空的障礙物或限制船體寬度的水域時(shí)，應(yīng)事先根據(jù)有關(guān)部門(mén)提供的正式資料或?qū)崪y(cè)，準(zhǔn)確掌握船舶的高度、寬度，根據(jù)潮汐情況，確認(rèn)不超限時(shí)方可通過(guò)，在通過(guò)上述水域時(shí)必須由船長(zhǎng)親自操作，并派專(zhuān)人了望。拖航期間，應(yīng)按時(shí)收聽(tīng)天氣氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)做好防風(fēng)與避風(fēng)的準(zhǔn)備。避風(fēng)期間必須隨時(shí)注意觀察天氣變化情況，按照有關(guān)規(guī)定布設(shè)足夠重量和長(zhǎng)度的錨系和防風(fēng)纜，確保避風(fēng)期的安全，嚴(yán)防避風(fēng)期間發(fā)生人員和船舶損傷事故。

第五章 遇險(xiǎn)遇難安全救助

第二十八條 拖航期間，出發(fā)港、目的港的拖航主管部門(mén)、調(diào)度部門(mén)等有關(guān)方面均應(yīng)安排業(yè)務(wù)人員晝夜值班，保持與拖航船隊(duì)的聯(lián)系，當(dāng)接到拖航船隊(duì)遇險(xiǎn)遇難等特殊情況的報(bào)告，值班人員應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)和主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并盡快布置和采取應(yīng)急措施。

第二十九條 當(dāng)拖航途中發(fā)生意外情況時(shí)，總船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，指揮布置采取應(yīng)急措施，如情況嚴(yán)重或無(wú)力解決時(shí)，應(yīng)立即將失常情況報(bào)告主管部門(mén)、海事部門(mén)和搜救中心。

第三十條 當(dāng)拖航途中發(fā)生遇險(xiǎn)遇難緊急情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向海上搜救中心發(fā)出求救救助信號(hào)，準(zhǔn)確報(bào)告船位、險(xiǎn)情，并同時(shí)向主管部門(mén)、調(diào)度部門(mén)、海事部門(mén)報(bào)告，積極組織自救。在排除拖輪自身危險(xiǎn)后，拖輪應(yīng)盡一切努力救助被拖船上的留值船員和被拖船，不得擅自離去。

第六章 附 則

第三十一條 本規(guī)定如有與交通部、海事局、船檢局頒布的有關(guān)法令法規(guī)、規(guī)定規(guī)范有不相一致的，以上述國(guó)家水上交通安全主管部門(mén)頒布的為準(zhǔn)。

第三十二條 本規(guī)定由集團(tuán)安委會(huì)辦公室負(fù)責(zé)解釋?zhuān)灶C布之日起實(shí)施。海上避風(fēng)暴、拖船船舶封艙加固

安全技術(shù)管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 本規(guī)程適用于海上航行、避風(fēng)的拖船及被拖船舶（包括平臺(tái)船）。在海上執(zhí)行施工任務(wù)且拖航時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)的船舶不在本規(guī)程范圍內(nèi)。在海上拖航時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)的船舶應(yīng)參照本規(guī)程執(zhí)行。第二條 航程的界定： 短途拖航——指拖輪或拖輪拖帶被拖船舶航行12小時(shí)以上至48小時(shí)（可準(zhǔn)確知道預(yù)報(bào)的天氣情況）以內(nèi)能到達(dá)目的地的航程。長(zhǎng)途拖航——指拖輪拖帶被拖船舶超過(guò)48小時(shí)以上才能到達(dá)目的地的航程。第三條 海上航行、被拖航的船舶應(yīng)在船舶證書(shū)規(guī)定的航區(qū)內(nèi)航行、被拖航。超出規(guī)定航區(qū)航行或被拖航的船舶，公司必須報(bào)局批準(zhǔn)并對(duì)船舶進(jìn)行穩(wěn)性、強(qiáng)度、適航性等進(jìn)行核算，采取切實(shí)可行的安全措施，取得CCS簽發(fā)的船舶航行、拖航的船舶適航證書(shū)。

第四條 拖航前，被拖船舶須按CCS海船拖航檢驗(yàn)規(guī)范備航和進(jìn)行封艙加固，公司主管領(lǐng)導(dǎo)（或公司指定負(fù)責(zé)人）召集船隊(duì)和公司主管部門(mén)有關(guān)人員、船長(zhǎng)對(duì)封艙加固的安全事項(xiàng)、實(shí)施方案和完成時(shí)間進(jìn)行交底，部署工作安排，明確技術(shù)質(zhì)量要求，并認(rèn)真組織討論，做好記錄。

第五條 由船隊(duì)或公司主管部門(mén)提前申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)，船長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織本船船員，按照封艙固定技術(shù)要求進(jìn)行封艙加固，并嚴(yán)格細(xì)致檢查落實(shí)后，報(bào)經(jīng)船隊(duì)、公司（項(xiàng)目部）主管部門(mén)審核檢查驗(yàn)收簽認(rèn)，對(duì)不符合技術(shù)要求的必須予以整改直至達(dá)到封艙加固的標(biāo)準(zhǔn)，并取得船舶檢驗(yàn)部門(mén)簽發(fā)的拖航船舶的適航證書(shū)。

第六條 船隊(duì)和公司主管部門(mén)、船長(zhǎng)共同檢查船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并確認(rèn)船舶拖航時(shí)具有足夠的強(qiáng)度和適航性，能安全拖航抵達(dá)預(yù)定的港口。

第七條 應(yīng)特別注意檢查用于拖帶的拖力眼板、拖纜柱、拖纜樁、導(dǎo)纜鉗等部位的船體結(jié)構(gòu)，若發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度不夠，則應(yīng)在這些設(shè)備的甲板上或甲板下方作適當(dāng)而有效的加強(qiáng)。

第二章 拖航與避風(fēng)封艙

第八條 露天甲板和上層建筑甲板上的各種開(kāi)口關(guān)閉排水設(shè)備等均應(yīng)符合CCS規(guī)范的要求。

第九條 所有露天甲板上的天窗及采光開(kāi)口均應(yīng)關(guān)閉并以鋼板或其它有效的方法作防護(hù)。

第十條 所有舷窗、窗均應(yīng)連同其風(fēng)暴蓋作有效的水密關(guān)閉。被拖船舶船員的居住艙室，其活動(dòng)式風(fēng)暴蓋可安置在舷窗及窗的就近處。無(wú)風(fēng)暴蓋的舷窗、窗應(yīng)以鋼板或其它有效的方法作防護(hù)，船員居住艙室通向露天甲板出人口的門(mén)，除留隨船船員出入必需之外，其余均應(yīng)關(guān)閉。

無(wú)船員居住的被拖船舶，其位于干舷甲板以下艙室的舷窗，不論是否有風(fēng)暴蓋，均應(yīng)在外側(cè)以鋼板或其它有效的方法作防護(hù)。

位于干舷甲板以上的第一層上層建筑及甲板室的舷窗，如無(wú)風(fēng)暴蓋的裝置，應(yīng)在外側(cè)以鋼板或其它有效的方法作防護(hù)。

位于干舷甲板以上的第二層上層建筑及甲板室的舷窗，如無(wú)風(fēng)暴蓋的裝置，應(yīng)在外側(cè)以鋼板或其它有效的方法作防護(hù)。

位于干舷甲板以上的第三層及其各層上層建筑、甲板室的舷窗，其外側(cè)防護(hù)的方法，可根據(jù)拖航航區(qū)及船舶上層建筑、甲板室的位置、方向與驗(yàn)船師商量而定。

第十一條 所有雙層底間艙及水艙頂部的人孔蓋，均應(yīng)以螺栓緊固封閉，保證水密。貨艙、二層艙室、機(jī)艙艙壁上的水密門(mén)均應(yīng)封閉。

第十二條 所有舷邊泄水孔、進(jìn)水孔、排水孔的自動(dòng)止回閥應(yīng)檢查其有效性。無(wú)船員居住的被拖船舶，其水密門(mén)窗、甲板及舷邊封閉的開(kāi)口以及上述的進(jìn)、排水孔閥等均應(yīng)封閉并作沖水試驗(yàn)。

第十三條 所有艙口，通風(fēng)筒，空氣管等均應(yīng)按封閉要求作妥善安置及封閉。第十四條 有防浪蓋板的錨鏈孔應(yīng)將蓋板裝妥，錨鏈管應(yīng)用防水物堵塞，并包扎封嚴(yán)，保證在海浪沖擊下海水不進(jìn)入錨鏈艙；但該項(xiàng)措施應(yīng)不影響緊急拋錨。

無(wú)人居住的被拖船舶及非機(jī)動(dòng)船舶的錨鏈管應(yīng)水密封閉。

第十五條 露天甲板舷墻板上的排水活動(dòng)擋板必須啟動(dòng)靈活，甲板上流水口及流水孔皆須保證暢通。

第十六條 所有貨艙內(nèi)的污水溝、阱，雙層底間艙，空艙，隔離艙，油、水艙等 均應(yīng)有測(cè)量的裝置。應(yīng)注意露天甲板上各油水艙柜測(cè)量管系封蓋的水密性。

第十七條 在進(jìn)行出海封艙工作時(shí)，應(yīng)注意到在海上拖航時(shí)，船上各艙室能便于拖航留守值班人員容易而迅速抵達(dá)。

第三章 被拖船的船舶系統(tǒng)

第十八條 錨設(shè)備及系泊設(shè)備 一般船舶的錨和錨鏈應(yīng)按規(guī)范要求配備，特殊工程船舶的錨設(shè)備，應(yīng)按特殊船舶的要求配備。

錨設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并在緊急時(shí)能隨時(shí)可用。若被拖船舶原無(wú)錨設(shè)備裝置，則應(yīng)至少配備一只錨及五節(jié)長(zhǎng)的錨鏈作應(yīng)急拋錨之用，錨鏈可用破斷負(fù)荷相等的鋼絲繩或纖維繩代替，但其長(zhǎng)度不得小于150m。

2若被拖船舶無(wú)起錨機(jī)械裝置，置于錨鏈艙內(nèi)或甲板上的錨鏈，當(dāng)拋錨時(shí)錨鏈的投落均應(yīng)迅速無(wú)阻。

3被拖船舶應(yīng)備有足夠及合適的系泊纜索。第十九條 舵設(shè)備 若在拖航中需要使用操舵設(shè)備，拖航前應(yīng)確認(rèn)被拖船的舵?zhèn)鲃?dòng)裝置、舵機(jī)等處于良好的工作狀態(tài)。若在拖航中不需要使用操舵設(shè)備，應(yīng)將舵位固定在正中位置。若要將舵位固定在一定角度，則應(yīng)與拖船船長(zhǎng)商議確定。對(duì)己經(jīng)固定舵位的舵，如在航程中需要用舵或轉(zhuǎn)換舵角，嗣后，應(yīng)將舵重新固定。

第二十條 螺旋槳

若被拖船舶上無(wú)拖航留守船員或有推進(jìn)器設(shè)備而不用者，應(yīng)將推進(jìn)器設(shè)備的尾軸與主機(jī)軸脫開(kāi)或?qū)⑵涔汤危闫湓诤Ｉ贤虾綍r(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

第二十一條 艙底排水系統(tǒng) 所有被拖船舶的艙底泵、壓載泵或其他種類(lèi)的排水泵，連同上述各泵的管系和吸口應(yīng)進(jìn)行效用試驗(yàn)。

各艙艙底水支管吸口處的過(guò)濾器有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置。2 被拖船舶應(yīng)至少配備一臺(tái)具有獨(dú)立動(dòng)力的可移動(dòng)式排水泵。排水泵的排量按被拖船舶艙容大小的具體情況而定。3 船上無(wú)人居住的被拖船舶重要艙室內(nèi)可設(shè)置漏水自動(dòng)發(fā)光信號(hào)裝置。4 無(wú)人居住的被拖船舶上的所有進(jìn)、排水閥應(yīng)緊密關(guān)閉，并在手柄上綁扎止動(dòng)鋼絲或采取其他有效的防止閥松開(kāi)措施。

有人居住的被拖船舶，除了因航行或船舶安全以及船員生活必需外，所有進(jìn)、排水閥均應(yīng)接上述要求處理。

第二十二條 穩(wěn)性 被拖船舶的穩(wěn)性資料，包括被拖船舶所核算拖航狀態(tài)下出港及到達(dá)目的港的穩(wěn)性計(jì)算書(shū)。一般船舶在出航條件下，應(yīng)具有滿足規(guī)范要求的初穩(wěn)性高度。特殊工程船舶如起重船、打樁船、挖泥船、平臺(tái)等的吊桿或吊車(chē)、工程設(shè)備以及其他在甲板上的設(shè)備，在合乎船舶穩(wěn)性和設(shè)備安全的原則下應(yīng)放落或拆下加以緊固固定。被拖船舶不得有橫傾現(xiàn)象。被拖船舶的壓載水艙、水艙、油艙等各種液體艙都不得存有自由液面或者盡可能減少到最低程度。

第二十三條 首吃水及尾傾 考慮到減少被拖船舶的擺動(dòng)、偏航及具有較好的適航性，在出航時(shí)應(yīng)有合理的尾傾。被拖船舶拖航出海時(shí)的首吃水及尾傾建議不小于下表所列要求：

船長(zhǎng)（m）60 90 120 150

首吃水（m）

0.90 1.80 2.50 3.00 3.60

尾傾（m）0.30 0.54 0.80 0.95 1.05 在確定上述吃水時(shí)應(yīng)充分考慮拖船船長(zhǎng)的意見(jiàn)。囤船形式的被拖船在拖航時(shí)一般可保持首、尾等吃水。若被拖船舶為了保持一定的尾傾，以壓載或載貨來(lái)調(diào)整吃水，則應(yīng)從船舶總縱強(qiáng)度有關(guān)方面考慮，合理地分布負(fù)荷，壓載水艙壓水必須壓滿，貨艙或其他艙室裝 貨或其他物品必須作有效的固定。無(wú)人居住的被拖船舶其離港時(shí)的首吃水應(yīng)在首吃水標(biāo)志處用適當(dāng)?shù)姆椒黠@地標(biāo)志出，以便拖輪上的了望船員在拖航途中能識(shí)別被拖船舶首部吃水是否有異常的變化。

第二十四條 信號(hào)設(shè)備 按規(guī)定配置拖船及被拖船舶的各種信號(hào)設(shè)備，如號(hào)燈、號(hào)型、號(hào)旗及聲響信號(hào)器具等。無(wú)人居住的被拖船舶，在整個(gè)拖航途中應(yīng)備有足夠的能源以供給全船的航行燈顯示。

第二十五條 救生設(shè)備

按規(guī)定，配置拖船及被拖船舶的救生設(shè)備（每舷配備總?cè)萘孔阋匀菁{船上所有人員的氣脹式救生筏；每個(gè)船員備救生衣1件；紅色煙火信號(hào)6支;降落傘火箭4支；手提式救生拋繩器4只；帶有煙霧信號(hào)、自亮燈及系繩的救生圈2個(gè)；救生艇、筏用的手提無(wú)線電臺(tái)一臺(tái)；設(shè)置救生筏處應(yīng)配備繩梯一架；與拖船通信聯(lián)系的可攜式甚高頻（VHF）對(duì)講電話二套等；手提式閃光通信類(lèi)一只，確保通訊暢通）。

第二十六條 船員居住艙室、燃油、淡水、食品的規(guī)定 被拖船舶在拖航時(shí)，若有留守船員居住應(yīng)備有足夠的居住艙室，衛(wèi)生設(shè)備及廚房設(shè)備。應(yīng)根據(jù)拖航的航行時(shí)間，配足船舶的燃油、淡水及船員食品的儲(chǔ)備量。第二十七條 登船設(shè)備 無(wú)人操縱管理的被拖船舶在左、右舷應(yīng)安裝固定的鐵梯或鐵踏步作登船設(shè)備，船長(zhǎng)等于或小于60m者可在每舷的船長(zhǎng)中點(diǎn)處各設(shè)一登船設(shè)備，船長(zhǎng)大于60m者可在每舷鄰近首、尾處各設(shè)一登船設(shè)備。

上述登船設(shè)備的鐵梯或鐵踏步的一側(cè)應(yīng)懸掛一根具有適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度并帶有繩結(jié)的牢固繩索。該鐵梯或鐵踏步，經(jīng)驗(yàn)船師同意可以繩梯代替。有人操縱管理的特殊工程船舶，以及干舷較高的船舶，為便利拖船救助人員迅速登船，亦應(yīng)按照驗(yàn)船師的要求在指定的部位裝置登船設(shè)備。

第二十八條 裝載貨物、機(jī)械、設(shè)備等物品的穩(wěn)固綁扎 若被拖船舶在艙內(nèi)裝有貨物、機(jī)械、設(shè)備等，應(yīng)將這些貨物、機(jī)械、設(shè)備處 于良好的裝載情況。若在甲板上裝載貨物、機(jī)械、設(shè)備，應(yīng)有效穩(wěn)固綁扎。特別是在甲板上裝載各種超大型及重型機(jī)械和設(shè)備，應(yīng)將甲板負(fù)載計(jì)算及綁扎方案報(bào)驗(yàn)船師審查后固定。船上所有各類(lèi)艙室內(nèi)的物件，在航程中會(huì)發(fā)生移動(dòng)而造成妨害船舶及人身安危的均應(yīng)作有效的緊固綁扎。

第二十九條 通信設(shè)備

被拖船舶在拖航時(shí)，如有留守船員居住，應(yīng)備有與拖輪有效聯(lián)系的通信設(shè)備。第三十條 堵漏防損器材

被拖船舶的堵漏防損器材按規(guī)范配備

第四章 工程船舶特種設(shè)備避風(fēng)暴與拖航固定

第三十一條 打樁船樁架長(zhǎng)途拖航及避強(qiáng)熱帶風(fēng)暴的固定 1 無(wú)擱置架的打樁船樁架的固定：

（1）樁架后傾變幅到一定角度，吊裝其專(zhuān)用撐桿，將樁架可靠地與甲板固定。（2）用φ40以上纜風(fēng)鋼絲繩將樁架（頂部附近設(shè)有專(zhuān)用耳環(huán)）與甲板（設(shè)有專(zhuān)用耳板）鎖緊固定，注意使左右舷纜風(fēng)鋼絲繩鎖緊力均衡。有擱置架的打樁船樁架的固定

（1）樁架后傾變幅，先將樁架在擱置架上擱妥，將樁架可靠地與擱置架鎖緊固定。

（2）用φ30以上纜風(fēng)鋼絲繩將樁架（頂部附近設(shè)有專(zhuān)用耳環(huán)）與甲板（設(shè)有專(zhuān)用耳板）鎖緊固定，注意使左右舷纜風(fēng)鋼絲繩鎖緊力均衡。

第三十二條 短途拖航及避熱帶風(fēng)暴時(shí)打樁船的樁架變幅到規(guī)定角度鎖緊變幅機(jī)構(gòu)，樁架可不進(jìn)行固定；但樁架上的活動(dòng)物品、纜風(fēng)繩須按規(guī)定捆扎、鎖緊。

第三十三條 旋轉(zhuǎn)式起重、抓泥船臂架固定，先將臂架在擱置架上擱妥，再將臂架可靠地與擱置架鎖緊固定。

第三十四條 扒桿式起重船臂架固定，將臂架前傾變幅到本船規(guī)定角度，用纜風(fēng)鋼絲繩將臂架（設(shè)有專(zhuān)用滑輪組）與甲板（設(shè)有專(zhuān)用滑輪組）鎖緊固定。

第三十五條 樁架及起重、抓泥船臂架上的活動(dòng)部件、各類(lèi)鋼絲繩均要求與樁架、臂架捆扎牢固。

長(zhǎng)途拖航前其起重鉤頭用L100×100×8以上角鋼做成騎馬卡可靠地焊接固定在 甲板上，不允許有滑動(dòng)位移現(xiàn)象。

短途拖航其起重鉤共要求牢固的捆扎在樁架、臂架或甲板上。

長(zhǎng)途拖航抓斗要可靠地焊接固定在抓斗座內(nèi)。短途拖航抓斗要可靠地固定在抓斗座內(nèi)。

第三十六條 打樁錘的捆扎固定 長(zhǎng)途拖航及避強(qiáng)熱帶風(fēng)暴必須將打樁錘從樁架上卸下來(lái)，用L120×120×10以上角鋼做成騎馬卡和三角擋板的型式，橫向焊2～3到騎馬卡卡住錘，兩端各焊2塊擋板擋住錘，將打樁錘可靠地封固在甲板上，不允許錘有滑動(dòng)位移想像。封固好的打樁錘用帆布罩好并將帆布罩綁扎牢固。

2打樁船短途拖航及避熱帶風(fēng)暴可不卸打樁錘，但打樁錘必須置于擱置座上與樁架綁扎牢固。

第三十七條平臺(tái)船平臺(tái)船拖航的航速，在靜水情況下，半潛式平臺(tái)船應(yīng)不小于5節(jié)，自升式平臺(tái)船應(yīng)不小于4節(jié)。

拖船應(yīng)具有相當(dāng)在20m/s風(fēng)速的情況下制動(dòng)及操縱平臺(tái)船安全的儲(chǔ)備拖力。2 特別注意自升式平臺(tái)船樁腿的楔緊系統(tǒng)，對(duì)楔緊系統(tǒng)的上下楔塊應(yīng)作仔細(xì)檢驗(yàn)，要保證每個(gè)楔子都緊貼著樁腿和船體，以防在拖航中樁腿活動(dòng)，而受到過(guò)大的應(yīng)力。平臺(tái)船上的各種水密開(kāi)口均應(yīng)作有效的水密關(guān)閉。4平臺(tái)船上的吊車(chē)臂等均應(yīng)放在支架上并予固定。5平臺(tái)船活動(dòng)方式的刮板或平臺(tái)板，應(yīng)取下固定。

第五章 拖 船

第三十八條 拖船的功率、系柱拖力、拖設(shè)備、穩(wěn)性及甲板上封閉設(shè)備的水密情況等能適合從事被拖船舶的安全拖航。

第三十九條 拖帶一般標(biāo)準(zhǔn)船線型的被拖船舶，在靜水情況下拖船拖航速度應(yīng)不小于7節(jié)，拖帶特殊線型的被拖工程船舶（如起重船、打樁船、挖泥船等）拖航速度應(yīng)不小于6節(jié)。

第四十條 制定拖航計(jì)劃，對(duì)拖輪及被拖船舶的阻力進(jìn)行計(jì)算。

第四十一條 若拖航航區(qū)為冰區(qū)或部份航線經(jīng)過(guò)冰區(qū)，應(yīng)核算拖船的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 是否滿足冰區(qū)航行的要求。

第四十二條 拖船應(yīng)備有足夠數(shù)量的優(yōu)質(zhì)拖纜防摩擦護(hù)套，以免拖纜在拖航時(shí)與船舷磨擦造成損傷。

第四十三條 拖船應(yīng)有快速拖纜切割器或其他相應(yīng)的裝置。

第四十四條 拖船應(yīng)根據(jù)拖航的周期及船員人數(shù)，配齊航行時(shí)間內(nèi)耗用燃料油、淡水、食品及藥品，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)膬?chǔ)備。

第六章 拖 曳 設(shè) 備

第四十五條 被拖船舶及拖船上所有固定的和活動(dòng)的拖曳設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

固定拖曳設(shè)備系指拖纜機(jī)械、拖纜拱、尾部的拖纜滾簡(jiǎn)，拖纜滾柱、拖力眼板、拖纜柱、拖纜樁及拖纜導(dǎo)纜孔等。

活動(dòng)拖曳設(shè)備系指主付拖纜、應(yīng)急尼龍拖纜、龍須鏈（纜）、三角板、卸扣及拖曳環(huán)等。

第四十六條 拖力眼板應(yīng)為可迅速解開(kāi)的型式或經(jīng)驗(yàn)船師認(rèn)可的相當(dāng)型式。第四十七條 拖力眼板應(yīng)布置于橫向及縱向艙壁交叉處，或甲板下方有適當(dāng)強(qiáng)度的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)處。

第四十八條 拖力點(diǎn)或拖力眼板與船邊導(dǎo)纜鉗或?qū)Ю|孔之間的距離應(yīng)不小于2.7m，但也不需大于5m。

第四十九條 不論使用單根或雙根龍須鏈，其伸出船邊導(dǎo)纜鉗或?qū)Ю|孔到連接三角板或卸扣的一段龍須鏈長(zhǎng)度應(yīng)至少為3m。

第五十條 不論何種結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)急拖纜，其最小破斷強(qiáng)度應(yīng)為1.5倍的系柱拖力。

第五十一條 所有拖曳設(shè)備中的卸扣應(yīng)為螺栓式并帶有螺帽及開(kāi)口銷(xiāo)。第五十二條 所有拖纜的琵琶接頭處應(yīng)有硬壓鍛制材料的纜端嵌環(huán)。第五十三條 拖纜及龍須纜的琵琶頭不得使用人工插接嵌入法，應(yīng)使用包鋅固定形式或其他機(jī)械接合的琵琶頭。

第五十四條 拖纜、應(yīng)急尼龍拖纜，龍須鏈（纜）、三角板、卸扣及拖曳環(huán)等應(yīng)提交合格的試驗(yàn)證件；拖力眼板應(yīng)提交計(jì)算資料。

第五十五條 除主要拖曳設(shè)備外至少尚應(yīng)具有備用的拖曳設(shè)備。

第五十六條 拖輪主付拖纜的長(zhǎng)度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。第五十七條 主付拖纜及龍須纜的纜芯應(yīng)為硬質(zhì)鋼芯。

第五十八條 無(wú)限航區(qū)、近海類(lèi)航區(qū)的拖輪不準(zhǔn)使用拖鉤裝置，應(yīng)使用拖纜機(jī)。

第七章 拖 航 安 全

第五十九條 拖船及被拖船應(yīng)具有消防、救生的應(yīng)急部署表，在離港前應(yīng)舉行一次全面的檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次消防及救生演習(xí)，檢查及演習(xí)的記錄均應(yīng)記載于航海日志中。

第六十條 拖船及被拖船舶應(yīng)備有應(yīng)急搶修的材料。

第六十一條 拖船至少應(yīng)有一艘救助艇或機(jī)動(dòng)救生艇作拖輪與被拖船舶之間運(yùn)送人員及物料工具之用。

第六十二條 拖船中部二舷，應(yīng)備有可供落水人員攀登的救生網(wǎng)，該救生網(wǎng)的長(zhǎng)度不得小于3m,可用離開(kāi)船舷約0.25m距離的縱向棍棒張掛，或其他等效的方法。

第六十三條 救生網(wǎng)在拖船拖航時(shí)，可收放在二舷甲板上，但應(yīng)處于隨時(shí)可放的條件下。

被拖船舶在錨泊時(shí)，守候在旁的拖船應(yīng)將二舷救生網(wǎng)放出懸掛在水面。第六十四條 無(wú)限航區(qū)的拖船應(yīng)配有合適的單邊帶通信設(shè)備、無(wú)線電氣象傳真、無(wú)線電報(bào)、無(wú)線電話等。

第六十五條 被拖船舶上的值班船員，在拖航途中，對(duì)海上氣象海況以及全船的水密封閉設(shè)備、拖曳設(shè)備和活動(dòng)部件的固定情況，應(yīng)定時(shí)檢查并按時(shí)報(bào)告拖船及被拖船舶的值班駕駛員，并記載于二船的航海日志或拖航日志內(nèi)。

第六十六條 被拖船上的值班船員每日應(yīng)定時(shí)對(duì)船上所有的液體艙、空艙測(cè)量二次并做好記錄。

第六十七條 被拖船上只應(yīng)留駐僅為拖航需要的值班船員。

第六十八條 拖船在整個(gè)拖航過(guò)程中，根據(jù)氣象條件應(yīng)適時(shí)選派船員登上無(wú)人留守的被拖船進(jìn)行安全檢查，檢查結(jié)果記載于拖輪的航海日志中。

第六十九條 無(wú)人留守的被拖船舶上應(yīng)備有一定數(shù)量的淡水、食物、供應(yīng)品，以供拖船水手在需要登上被拖船進(jìn)行檢查時(shí)用。

第七十條 拖船船長(zhǎng)應(yīng)熟悉及嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)船師拖航檢驗(yàn)報(bào)告中提出的要求。

船舶廚房管理規(guī)定 按時(shí)供應(yīng)飯菜、開(kāi)水，做到飯熟（熱）、水開(kāi)、菜香、花樣多。2 食物要洗凈，腐爛變質(zhì)的不得食用，防止發(fā)生食物中毒。炊事員每天做廚房清潔衛(wèi)生工作，廚房及餐具、屬具、食品、個(gè)人始終保持整潔衛(wèi)生。餐具、屬具經(jīng)常消毒并保管完好。做好節(jié)約工作，要節(jié)約用水、用油、用煤、用電，禁止鋪張浪費(fèi)。5 爐灶點(diǎn)火后不得離人，以防火災(zāi)。6 生活垃圾存放在指定的容器內(nèi)妥善保管。炊事員必須身體健康，并有正規(guī)醫(yī)院出具的健康證明。

船舶消防、救生、防污染管理規(guī)定

一、船舶消防管理規(guī)定 船長(zhǎng)（駕長(zhǎng)）是船舶消防工作的第一負(fù)責(zé)人；按海事局和船檢要求，配備足夠的器材，并定期對(duì)其檢測(cè)，保持完好。各船平時(shí)按應(yīng)急部署表，定期舉行應(yīng)急演習(xí)，并記錄。在修船時(shí)，因人員少，電氣焊作業(yè)多，且船舶已停水，應(yīng)加派人員巡檢。4 每船至少有一張防火控制圖。

二、船舶救生管理規(guī)定 船長(zhǎng)（駕長(zhǎng)）是船舶救生工作的第一負(fù)責(zé)人；按海事局和船檢要求配備足夠救生、堵漏器材，并定期檢測(cè)，保持完好。按應(yīng)急部署表定期舉行救生、堵漏演習(xí)。發(fā)現(xiàn)人員落水后，立即向落水者一側(cè)操舵，擺開(kāi)船尾，防止傷及落水者。4 作好人員救起后的應(yīng)急（特別是在寒冷天氣情況下）準(zhǔn)備。

三、船舶防污染管理規(guī)定 必須嚴(yán)格遵守國(guó)家和海事局頒發(fā)的有關(guān)船舶垃圾和防污染法律法規(guī)，船長(zhǎng)（駕長(zhǎng)）是船舶垃圾和防污染工作的第一負(fù)責(zé)人。嚴(yán)禁將船舶廢棄物、固體油類(lèi)污物和船舶垃圾隨意扔人江（海）水域。3 船上應(yīng)有船舶垃圾公告牌，并按其要求執(zhí)行。船舶設(shè)置生活垃圾儲(chǔ)存裝置，值班員定期將生活垃圾交給船舶基地或施工項(xiàng)目部所在地垃圾接收指定地點(diǎn)由其統(tǒng)一處理，并向其索取垃圾接收證明保存?zhèn)洳椤Ｗ龊么袄幚碛涗洠独涗洸尽酚浲昝恳豁?yè)由船長(zhǎng)簽字。船舶油污水分離器，定期保養(yǎng)檢測(cè)，勤清洗濾芯（三個(gè)月至少清洗一次）以保證排污不超標(biāo)。船舶液體油類(lèi)混合物、油類(lèi)廢棄物和其它有毒有害物質(zhì)等嚴(yán)禁排入江（海）水域。艙底油污水不經(jīng)處理嚴(yán)禁排入江（海）水域。船舶處理后的廢油交給船舶基地或項(xiàng)目部統(tǒng)一回收（用于混凝土模板潤(rùn)滑脫模），并向其索取廢油接收證明保存?zhèn)洳椤０l(fā)生溢油事故后，立即按油污應(yīng)變布置實(shí)施，防止事故擴(kuò)大。10 《油類(lèi)記錄簿》應(yīng)詳實(shí)記錄排放過(guò)程，記完每一頁(yè)由船長(zhǎng)簽字。

船 舶 應(yīng) 急 預(yù) 案

一、船舶救生應(yīng)變部署

救生應(yīng)變包括人落水和棄船——救人和自救兩項(xiàng)內(nèi)容。由三副制定“救生應(yīng)變部署表”，大副審核，船長(zhǎng)簽署。規(guī)定每位船員在應(yīng)變中的職責(zé)任務(wù)，并編人床頭卡中。

（一）發(fā)現(xiàn)有人落水時(shí)，應(yīng)立即就近投下救生圈并大聲呼喊，以最快的方法通知駕駛臺(tái)說(shuō)明落水部位。

（二）駕駛臺(tái)應(yīng)立即采取有效措施進(jìn)行施救，迅速發(fā)出人落水警報(bào)信號(hào)并派人到高處了望。

（三）聽(tīng)到人落水警報(bào)后，有指定任務(wù)的船員應(yīng)穿著救生衣立即趕到艇甲板，做好放艇準(zhǔn)備，聽(tīng)令行動(dòng)，無(wú)指定任務(wù)的船員應(yīng)堅(jiān)守崗位，待命支援。

（四）當(dāng)船舶發(fā)生事故，經(jīng)積極搶救無(wú)效，事態(tài)惡化，確已無(wú)法保全船舶，并將危及船上人員的生命安全時(shí)，船長(zhǎng)經(jīng)周密和慎重的考慮后可發(fā)出棄船報(bào)警信號(hào)，并向外發(fā)出遇難求救信號(hào)；如條件許可，應(yīng)電告公司。

（五）聽(tīng)到棄船警報(bào)信號(hào)后，除固定值班人員外，全體船員應(yīng)立即穿著救生衣，按應(yīng)變部署規(guī)定的職責(zé)到艇甲板做好準(zhǔn)備工作，待命放艇。

（六）機(jī)艙固定值班人員聽(tīng)到警報(bào)信號(hào)仍應(yīng)堅(jiān)守崗位按指令操作。在得到完車(chē)通知后，在輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，抓緊做好棄船安全防護(hù)工作。棄船時(shí)攜帶規(guī)定物品撤離機(jī)艙。如果接到兩次完車(chē)信號(hào)或船長(zhǎng)利用其他方式通知后，應(yīng)立即撤離機(jī)艙下艇。

（七）電臺(tái)負(fù)責(zé)人在棄船警報(bào)信號(hào)發(fā)出后，仍應(yīng)在電臺(tái)堅(jiān)持通信，同時(shí)做好棄船準(zhǔn)備工作。船長(zhǎng)棄船前，應(yīng)通知電臺(tái)值守者先撤離。

（八）棄船時(shí)應(yīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)：降下國(guó)旗并帶下艇，銷(xiāo)毀秘密以上等級(jí)的文件，鍋爐熄火放汽，并停機(jī)艙一切運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，關(guān)閉海底閥和應(yīng)急遙控油閥等。

（九）棄船時(shí)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)攜帶航海日志、輪機(jī)日志、電臺(tái)執(zhí)照、船舶證書(shū)、電臺(tái)日志、艇用雙向?qū)χv機(jī)、國(guó)旗、失事附近海圖、單證、現(xiàn)金等主要物品登艇。

（十）棄船后，船長(zhǎng)對(duì)全體船員仍保持完全職權(quán)。

二、船舶消防應(yīng)變措施

（一）船舶由三副制訂 “消防應(yīng)變部署”規(guī)定每位船員在應(yīng)變中的職責(zé)和任務(wù)。

（二）船舶消防必須以防為主，同時(shí)要立足于自救。

（三）重視防火自救工作，經(jīng)常開(kāi)展消防知識(shí)教育，嚴(yán)格遵守有關(guān)消防的規(guī)章制度。

（四）根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)及時(shí)采取切實(shí)有效的防范措施，勤檢查，常督促。

（五）發(fā)現(xiàn)異味、煙霧或局部異常高溫等情況，應(yīng)迅速報(bào)告值班人員和領(lǐng)導(dǎo)，查明原因并采取防范措施。

（六）一旦發(fā)生火警，應(yīng)沉著鎮(zhèn)定，根據(jù)火種性質(zhì)和火情，立即用附近適宜的滅火器材撲救并大聲呼喊，按啟警鈴，發(fā)出警報(bào)。

（七）聽(tīng)到消防警報(bào)信號(hào)后，所有人員按 “消防應(yīng)變部署”中的要求行動(dòng)，消防隊(duì)、隔離隊(duì)和救護(hù)隊(duì)在總指揮的統(tǒng)一指揮下就位進(jìn)行施救工作。

（八）火情撲滅后，全面檢查并派人監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)復(fù)燃的可能后，消防隊(duì)人員和器材方可撤離。

三、船舶堵漏應(yīng)變措施

（一）所有船舶都應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，配備堵漏所需工具和材料，并定期檢查，及時(shí)補(bǔ)充，確保堵漏器材完好。

（二）由三副制訂 “堵漏應(yīng)變部署表”，規(guī)定各人職責(zé)任務(wù)，并形成堵漏、排水、隔離和救護(hù)四個(gè)隊(duì)。

（三）發(fā)現(xiàn)船體進(jìn)水應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員或船長(zhǎng)，根據(jù)情況發(fā)出堵漏警報(bào)。

（四）聽(tīng)到警報(bào)后，全體船員在總指揮的統(tǒng)一指揮下，攜帶應(yīng)變部署表規(guī)定的器材，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，投入搶險(xiǎn)堵漏工作。

（五）定時(shí)測(cè)量各污水溝和水艙的水位，機(jī)艙測(cè)量油艙油位，查明破損部位和進(jìn)水量，這是施救的關(guān)鍵。

（六）迅速關(guān)閉漏損艙室四周的水密門(mén)、隔離閥，必要時(shí)對(duì)鄰近艙壁進(jìn)行加強(qiáng)，開(kāi)泵排水，充分估算險(xiǎn)情的發(fā)展，采取正確有力的施救措施。

（七）根據(jù)水流方向和漏洞部位，正確用車(chē)、舵配合，減少進(jìn)水量。

（八）堵漏時(shí)應(yīng)根據(jù)漏洞大小、水壓大小采取正確的堵漏方法。

（九）破損面積大，無(wú)法自救時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)，并告知公司。

（十）詳細(xì)記錄進(jìn)水部位、破損大小、產(chǎn)生原因、搶救措施及因此產(chǎn)生的附加損失，為處理海事提供依據(jù)。

四、碰撞、擱淺(觸礁)應(yīng)急部署措施

（一）碰撞的緊急處置

1、碰撞發(fā)生時(shí)，應(yīng)掌握如下險(xiǎn)情：（1）立即查明本船有無(wú)人員傷亡。

（2）了解碰撞部位損壞情況是否處于危險(xiǎn)狀態(tài)，是否需要救助。（3）是否進(jìn)水、進(jìn)水程度。

2、搶救。

（1）有傷亡人員的，先搶救傷亡人員。

（2）如對(duì)方船被撞后處于危險(xiǎn)狀態(tài)，而本船并無(wú)嚴(yán)重危險(xiǎn)，應(yīng)盡力搶救對(duì)方船上人員。

（3）如船舶嵌人另一船體時(shí)，不可盲目倒車(chē)?？梢暻闆r采取謹(jǐn)慎駕駛方法，采取最有利于安全和減少損失的措施。

（4）被撞后，如進(jìn)水嚴(yán)重，立即選擇安全合適處搶灘。

3、棄船。

（1）如受損嚴(yán)重，處于沉沒(méi)、傾覆、爆炸等嚴(yán)重危險(xiǎn)時(shí)，經(jīng)搶救確無(wú)效，為保證人命安全，報(bào)請(qǐng)公司批準(zhǔn)后可下達(dá)棄船命令，發(fā)出遇難信號(hào)和呼救電文。（2）有關(guān)棄船的措施按“救生應(yīng)變措施”中有關(guān)要求進(jìn)行。

（二）擱淺（觸礁）的緊急處置

1、掌握險(xiǎn)情，事故發(fā)生后立即：

（1）立即減速停車(chē)，在未查明情況前，切勿輕易退出；測(cè)量雙層底艙和污水井是否進(jìn)水，如進(jìn)水應(yīng)搞清進(jìn)水部位及數(shù)量，且每4小時(shí)測(cè)量一次，直至脫離危險(xiǎn)為止。（2）在船體周?chē)鷾y(cè)探，了解擱淺觸礁部位，船體左右傾斜及變化情況。（3）測(cè)定船首方位，漲落潮時(shí)的首尾水尺變化情況。

2、組織搶救。

根據(jù)上述情況，確定危險(xiǎn)程度，如已進(jìn)水，應(yīng)首先組織排水，同時(shí)判斷可否動(dòng)車(chē)脫淺。

3、查明、了解擱淺（觸礁）的情況后，應(yīng)立即電告公司領(lǐng)導(dǎo)。

4、脫淺措施。

（1）緊急拋錨，固定船位，以利于高潮時(shí)起浮。（2）如動(dòng)車(chē)脫淺，注意觀察車(chē)舵和主付機(jī)使用情況。

37（3）擱淺程度較重時(shí)，可采取減載起浮。（4）如以上方法無(wú)效，可聯(lián)系救助脫淺。

五、大風(fēng)浪航行應(yīng)急處理方法

（一）大風(fēng)浪航行的準(zhǔn)備工作

1、保證水密

（1）檢查甲板開(kāi)口封閉的水密性，必要時(shí)進(jìn)行加固。（2）檢查各水密門(mén)是否良好，不需要的一律關(guān)閉拴緊。（3）將通風(fēng)口關(guān)閉，并加蓋防水布。（4）天窗和舷窗都要蓋好，并旋緊鐵蓋。（5）錨鏈管蓋好，防止海水灌進(jìn)鏈艙。

2、排水暢通

（1）檢查排水管系、抽水機(jī)、分路閥等，保證處于良好的工作狀態(tài)。（2）清潔污水溝（井），保證暢通。（3）甲板上的排水孔應(yīng)保持暢通。

3、綁牢活動(dòng)物

（1）主錨、備用錨、舷梯、救生艇閥及一切末固定的甲板物件都要綁牢。（2）各水艙及燃油艙應(yīng)盡可能注滿或抽空，減少自由液面。（3）艙內(nèi)或甲板有重件貨物時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查加固，必要時(shí)加綁。

4、做好應(yīng)急準(zhǔn)備

（1）保證駕駛臺(tái)和機(jī)艙、船首、舵機(jī)室在應(yīng)急情況下通信聯(lián)系暢通。（2）檢查應(yīng)急發(fā)電機(jī)、天線、舵設(shè)備等處于良好狀態(tài)。（3）保證消防和堵漏設(shè)備隨時(shí)可用。

（4）保證人身安全，如準(zhǔn)備拉扶手繩、扎緊衣領(lǐng)袖口。（5）加強(qiáng)全船巡視檢查，勤測(cè)各液體艙及污水溝等。

5、空船壓載

空船在大風(fēng)浪中有很多不利之處，例如：風(fēng)壓增大了傾側(cè)力矩，保向性下降，拍底增大，空轉(zhuǎn)加劇，失速?lài)?yán)重，易發(fā)生橫搖諧振等等。為確保航行安全，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)膲狠d，以提高船舶抗風(fēng)浪的能力和改善船舶的性能。

（二）大風(fēng)浪中操作

船舶在大風(fēng)浪中航行，不論與風(fēng)浪處于何種相對(duì)位置，都會(huì)給船舶帶來(lái)困難。船舶可以根據(jù)本船的船型、穩(wěn)性、吃水、貨載和海域等條件參考以下凡種操作方法。

1、滯航

即以能保持舵效的最小速度將風(fēng)浪放在船首2——3個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)的方位上迎浪前進(jìn)的方法。這時(shí)的船舶實(shí)際上是處于不進(jìn)或緩進(jìn)，甚至是微退的狀態(tài)，而航向?qū)㈦S著風(fēng)向的改變需不斷地調(diào)整。

這種方法可以減輕波浪對(duì)船首的沖擊和甲板上浪，使船滯留在原地附近，以等待海況的好轉(zhuǎn)。對(duì)于下風(fēng)側(cè)海域不太寬裕、船長(zhǎng)較長(zhǎng)、船首干舷較高的船采用此法最為有效。滯航中要根據(jù)風(fēng)浪的情況選擇最佳的風(fēng)浪舷角，以減輕船舶的搖擺，并根據(jù)風(fēng)浪的變化及時(shí)調(diào)整航速，保證有足夠的舵效，以免被打成橫浪。

2、順浪

順浪航行時(shí)，波浪與船的相對(duì)速度較小，可以大大減弱波浪對(duì)船體的沖擊。滯航中經(jīng)不起波浪襲擊的船舶，宜改用順航。順航的船舶可以保持相對(duì)較快的速度，有利于擺脫大風(fēng)浪海域或臺(tái)風(fēng)中心。

要注意，當(dāng)船長(zhǎng)與波長(zhǎng)相近、船速與波速接近時(shí)，極易發(fā)生尾淹及打橫等危險(xiǎn)的現(xiàn)象，所以當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，應(yīng)果斷地改變船速，使兩者的速度產(chǎn)生差異；并選擇1——2個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)的受浪角，以減輕尾淹和打橫的現(xiàn)象。

3、漂滯

船舶停止主機(jī)隨風(fēng)浪漂流，稱(chēng)為漂滯。主機(jī)或舵損壞將被迫漂滯。漂航中不能頂浪或順航中保向性差或船體衰老的船，可以主動(dòng)采取漂滯的方法。

漂滯中，波浪對(duì)船體的沖擊力大為減小，甲板上浪不多。只要船舶保持水密，有足夠的穩(wěn)性，就可以渡過(guò)大風(fēng)浪。為了避免橫向受風(fēng)浪，可以在船首拋出錨鏈或大纜，使船首迎風(fēng)浪。

4、大風(fēng)浪中掉頭

大風(fēng)浪中掉頭，當(dāng)船身轉(zhuǎn)至橫浪時(shí)，若回轉(zhuǎn)引起的橫傾角與波浪的橫傾角相位一致，則過(guò)大的橫傾將危及船舶的安全，并且橫向受浪時(shí)，容易出現(xiàn)橫搖諧振，就更加危險(xiǎn)。因此必須謹(jǐn)慎操縱。

掉頭應(yīng)掌握：

（1）等待較平靜的海面來(lái)到。海浪大小的變化是有規(guī)律的，一般情況下，連著三四個(gè)大浪后，必接七八個(gè)小浪，俗稱(chēng)三大八小。要利用這個(gè)規(guī)律，使船舶在海面較平

靜時(shí)掉頭。

（2）開(kāi)始時(shí)慢速中舵（15°左右），掉頭過(guò)程中適時(shí)使用快車(chē)滿舵。這樣可以使前沖慣性小，減小船舶轉(zhuǎn)向中的橫傾角，同時(shí)保證舵效，縮短掉頭時(shí)間。

從頂浪轉(zhuǎn)向順浪時(shí)，轉(zhuǎn)向應(yīng)在較平靜海面到來(lái)之前開(kāi)始，以求較平靜海面來(lái)臨時(shí)正好轉(zhuǎn)到橫浪；此后可配合主機(jī)突進(jìn)，用滿舵，加速完成后半圈掉轉(zhuǎn)。

從順浪轉(zhuǎn)向頂浪比較危險(xiǎn)，必先降速減小慣性沖力，等待時(shí)機(jī)，以求后半段掉轉(zhuǎn)在較平靜的海面上進(jìn)行。后半段旋轉(zhuǎn)應(yīng)盡可能迅速，否則大浪來(lái)到便難以轉(zhuǎn)向頂浪。為此，可根據(jù)情況采用主機(jī)突進(jìn)的措施，以增加舵效，加速掉轉(zhuǎn)。

由于判斷錯(cuò)誤在旋轉(zhuǎn)中遇到大浪來(lái)臨而處于困難境地時(shí)，切勿強(qiáng)行掉頭，可選擇與波浪的適當(dāng)?shù)南辔?，等待時(shí)機(jī)，再次掉頭。此時(shí)，切忌急速回舵，防止傾覆。

六、船舶結(jié)構(gòu)損壞應(yīng)急處置措施

（一）結(jié)構(gòu)損壞是指當(dāng)船舶發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、惡劣天氣損害、爆炸、貨物移動(dòng)等事故造成的船體結(jié)構(gòu)的損壞。

（二）如發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞，速向公司報(bào)告，同時(shí)組織全體人員進(jìn)行緊急搶救。

（三）搶救措施，按其造成損壞的原因不同而采取相應(yīng)措施。

（四）公司接到報(bào)告后，作應(yīng)急反應(yīng)，并提供海務(wù)、機(jī)務(wù)、金屬焊接等方面的技術(shù)指導(dǎo)。

（五）如損壞嚴(yán)重，可請(qǐng)求第三方救助。

（六）如將傾覆或沉沒(méi)，危及人命安全，船長(zhǎng)可下達(dá)棄船命令。

七、機(jī)艙事故緊急處置措施

機(jī)艙緊急事件是指：機(jī)艙進(jìn)水、機(jī)艙火警、因海損而引發(fā)的緊急事件、主機(jī)失控、舵機(jī)失靈、全船電力中斷、其他機(jī)電設(shè)備故障等。

（一）機(jī)艙進(jìn)水緊急處置措施

1、值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙進(jìn)水時(shí)，應(yīng)以最快方式報(bào)告值班輪機(jī)員和輪機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)設(shè)法排水堵漏。

2、輪機(jī)長(zhǎng)接報(bào)告應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，并通知輪機(jī)部全體人員到達(dá)指定位置，組織人力奮力排水堵漏，并將進(jìn)水情況告知船長(zhǎng)。

3、設(shè)法保證正常供電，保證安全航行，做好現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備搶修和保護(hù)工作。

4、查明漏水部位，視情況采?。郝┧恳话銜r(shí)，用污水泵和通用泵排水；如水量較大時(shí)，用壓載泵一齊向外排水，同時(shí)盡可能采取措施防止對(duì)環(huán)境的污染。

5、管路漏水，可關(guān)閉分關(guān)閥門(mén)，包扎漏水部位；船體漏水，水壓不大，可采用密堵頂壓或用水泥封堵，水壓高，先用堵漏毯堵后再作內(nèi)堵處理。

6、在機(jī)艙搶險(xiǎn)時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)根據(jù)情況給予航速、航向、人力、物力和技術(shù)上的支持。

7、當(dāng)進(jìn)水無(wú)法控制且危及到機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)安全甚至人身安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示船長(zhǎng)。

8、當(dāng)局或船長(zhǎng)作出撤離現(xiàn)場(chǎng)命令時(shí)，應(yīng)做好撤離前的安全工作。

9、詳細(xì)記錄迸水時(shí)間、部位、原因、施救措施以及為此而產(chǎn)生的附加損失。

（二）機(jī)艙火警

1、機(jī)艙值班人員發(fā)現(xiàn)火警應(yīng)沉著鎮(zhèn)靜，根據(jù)火種性質(zhì)及火情立即用附近合適的滅火器材進(jìn)行撲救，同時(shí)報(bào)警并大聲呼喊。

2、按消防應(yīng)急部署表的規(guī)定，所有負(fù)責(zé)人員到達(dá)火警現(xiàn)場(chǎng)。

3、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)判明著火部位，火勢(shì)蔓延方向，燃燒物種，采取相應(yīng)的滅火措施。如火勢(shì)較大，應(yīng)采用大型固定式消防器材，并向船長(zhǎng)報(bào)告。

4、使用大型固定滅火裝置前，應(yīng)關(guān)閉門(mén)窗及通風(fēng)孔，關(guān)閉速閉閥、應(yīng)急風(fēng)油切斷裝置，鍋爐、空氣瓶等壓力容器應(yīng)降壓，報(bào)警通知所有人員撤離機(jī)艙。上述事項(xiàng)全部確定無(wú)誤，方可下令施放滅火劑。

5、火情撲滅后，應(yīng)詳細(xì)檢查火場(chǎng)并嚴(yán)密注視，確認(rèn)無(wú)復(fù)燃的可能后，消防人員方可撤離。

（三）舵機(jī)失靈應(yīng)急處置措施

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)舵機(jī)失靈時(shí)，駕駛臺(tái)值班人員應(yīng)立即將舵機(jī)切換到應(yīng)急操舵位置進(jìn)行應(yīng)急操舵，報(bào)告船長(zhǎng)，同時(shí)告知機(jī)艙值班人員。機(jī)值人員采取相應(yīng)措施后報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。

2、機(jī)值人員應(yīng)根據(jù)駕駛臺(tái)指令，正常操作主機(jī)，機(jī)艙所有人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，懸掛失控信號(hào)，用VHF電話告知周?chē)啊?/p>

3、應(yīng)迅速判明故障原因，采取正確措施進(jìn)行處理。

4、如故障無(wú)法排除，應(yīng)報(bào)公司，公司根據(jù)情況給予相應(yīng)指導(dǎo)，直至故障排除，船舶恢復(fù)正常航行。

5、故障排除后，應(yīng)加強(qiáng)檢查和觀察，確保舵機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）船舶失去動(dòng)力緊急處置措施

1、發(fā)現(xiàn)主機(jī)失控時(shí)，應(yīng)立即通知駕駛臺(tái)和輪機(jī)長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)向船長(zhǎng)報(bào)告，船長(zhǎng)根據(jù)情況通知有關(guān)人員，采取相應(yīng)措施，輪機(jī)長(zhǎng)通知機(jī)艙有關(guān)人員迅速到位，懸掛失控信號(hào)，用VHF電話告知周?chē)啊Ｔ诳刂扑蛐柘蚝Ｊ虏块T(mén)報(bào)告。

2、判明故障原因，根據(jù)情況組織搶修。

（1）若系潤(rùn)滑油、冷卻水或燃油系統(tǒng)故障，應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵，并清除系統(tǒng)內(nèi)其他故障，注意油水位。

（2）如是控制系統(tǒng)故障，應(yīng)立即轉(zhuǎn)機(jī)旁操縱，并盡快更換部件或包扎管路，恢復(fù)工作。

（3）若是調(diào)速器故障，應(yīng)立即采取機(jī)旁控制，設(shè)法檢查修理。

（4）若屬掃氣箱著火，應(yīng)采取正常措施滅火。

（5）若是相關(guān)電器故障，應(yīng)盡快判明原因，予以消除。

3、如在狹水道、進(jìn)出港、惡劣天氣等情況下，應(yīng)采取可能的措施，開(kāi)動(dòng)主機(jī)，優(yōu)先保證船舶安全。

4、如故障嚴(yán)重，短時(shí)間無(wú)法修復(fù)，應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)，船長(zhǎng)視情況向局報(bào)告。

5、局接到報(bào)告，成立應(yīng)急反應(yīng)小組，關(guān)注并指導(dǎo)船舶搶修工作，直至故障排除，恢復(fù)正常航行。

（五）全船電力中斷應(yīng)急處置措施

1、配電板主開(kāi)關(guān)跳閘會(huì)使航行船舶處于失控狀態(tài)，極易引起觸礁、撞船等重大事故。因此，遇到跳閘后，應(yīng)迅速赴現(xiàn)場(chǎng)果斷采取措施，力爭(zhēng)在最短時(shí)間恢復(fù)供電。

2、并車(chē)引起跳閘，應(yīng)立即使任一臺(tái)發(fā)電機(jī)合閘，再重新并車(chē)。

3、過(guò)載或保護(hù)動(dòng)作引起跳閘，如電壓表及頻率表指示正常，可關(guān)掉一些次要負(fù)載，重新合閘，觀察指示表變化，一切正?？衫^續(xù)供電使用。如電壓表、頻率表無(wú)指示，說(shuō)明調(diào)壓系統(tǒng)有問(wèn)題，應(yīng)立即啟動(dòng)備用機(jī)組，待備用機(jī)組合閘成功后，再檢查故障機(jī)組。

4、如備用機(jī)組合不上閘，說(shuō)明負(fù)載有短路現(xiàn)象，應(yīng)先關(guān)掉所有負(fù)載，再逐一送電，把短路負(fù)載查出來(lái)修理。

5、如電動(dòng)機(jī)故障，主管輪機(jī)員應(yīng)帶領(lǐng)機(jī)工進(jìn)行搶修。

6、如故障嚴(yán)重，短時(shí)間無(wú)法修復(fù)，應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)，船長(zhǎng)視情況報(bào)告公司。

7、公司成立應(yīng)急反應(yīng)小組，密切關(guān)注，并指導(dǎo)搶修工作，直至故障排除，船舶恢復(fù)正常航行。

八、船舶防污染應(yīng)急處置措施

（一）船舶在添加燃油、駁換油及排放油污水時(shí)，均須嚴(yán)格按章執(zhí)行，謹(jǐn)慎操作，防止溢油或超標(biāo)排放等情況發(fā)生。

（二）當(dāng)船舶發(fā)生污染事故時(shí)，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織全體人員，迅速消除污染，將事故減小到最低程度。

（三）船長(zhǎng)應(yīng)按《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》的要求速向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)報(bào)告，并報(bào)公司。

（四）公司接到報(bào)告后成立應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，在總指揮或副總指揮的指示下，迅速制定出施救方案，給船上確切答復(fù)，并提供有效支持。

（五）公司對(duì)船舶實(shí)際清污工作進(jìn)行指導(dǎo)如有可能應(yīng)派專(zhuān)人上船具體指導(dǎo)，直至處理完畢。

（六）清污工作完畢后，應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)檢查，合格后方可結(jié)束清污工作，并做好相應(yīng)記錄。

九、人員傷病的緊急救助措施

（一）當(dāng)船舶發(fā)生人員傷病時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)立即組織有關(guān)人員對(duì)傷病者進(jìn)行搶救和護(hù)理。

（二）船長(zhǎng)盡快聯(lián)系項(xiàng)目經(jīng)理部，請(qǐng)求救助。

（三）應(yīng)速將傷病者姓名、職務(wù)、傷病情況，發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、施救措施等報(bào)告集團(tuán)公司。

（四）如在航行中發(fā)生危重傷病時(shí)，應(yīng)就近港口緊急停靠或聯(lián)系岸上就近的救助單位來(lái)施救。

（五）公司主管部門(mén)接到報(bào)告后，應(yīng)立即進(jìn)入應(yīng)急反應(yīng)狀態(tài)：

1、指導(dǎo)醫(yī)療救助。

2、協(xié)調(diào)船舶，請(qǐng)求救助。

3、向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指示。

4、對(duì)救助情況進(jìn)行跟蹤。

5、視情況決定是否與傷病人員家屬聯(lián)系。

6、進(jìn)行事故檢查分析。

船舶航行（施工）值班制度

（一）駕駛部：

l、值班人員以高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁脫崗。

2、認(rèn)真操作，嚴(yán)格執(zhí)行各種安全航行規(guī)章制度。

3、認(rèn)真閱讀航行通告，正確掌握航道、航標(biāo)、航行信號(hào)、水文、氣象等情況，合理使用一切助航儀器，采取有效措施，保證安全航行。

4、加強(qiáng)了望，密切注意來(lái)往船舶動(dòng)態(tài)，盡早表明避讓意圖，充分做好準(zhǔn)備，主動(dòng)避讓?zhuān)蝗缜闆r不明，應(yīng)提早減速、停車(chē)，做到寧等三分、不搶一秒。

5、值班駕駛員如遇特殊情況危及航行安全時(shí)應(yīng)積極采取措施，并立即報(bào)告船長(zhǎng)，船長(zhǎng)接替操作后，仍應(yīng)主動(dòng)協(xié)助。

6、值班駕駛員對(duì)跟班學(xué)習(xí)人員應(yīng)加強(qiáng)指導(dǎo)并對(duì)其操作負(fù)責(zé)。學(xué)習(xí)人員應(yīng)聽(tīng)從值班駕駛員指揮。

7、認(rèn)真記載航行日志，做到準(zhǔn)確、詳細(xì)，正確掌握航行通電。

8、接班人員提前15分鐘上駕駛臺(tái)，熟悉航行環(huán)境，認(rèn)真做好 交接班工作。

9、船舶過(guò)大橋、淺險(xiǎn)航道時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自在駕駛臺(tái)指揮操作。

（二）輪機(jī)部：

1、值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并督促本班人員堅(jiān)守崗位，認(rèn)真操作，不做與本班無(wú)關(guān)事情，在航行（施工）中值班人員不得擅離職守。

2、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，按制造廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定和要求，使機(jī)電設(shè)備保持在指定工作參數(shù)范圍之內(nèi)，及時(shí)加油、加水，保證潤(rùn)滑、冷卻及油壓氣壓、電壓的正常，確保各機(jī)械設(shè)備在航行或施工中的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、值班人員加強(qiáng)巡回檢查，勤聽(tīng)、看、摸、聞，注意各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的壓力、溫度、水位，發(fā)現(xiàn)不正常及時(shí)排除。

4、值班人員對(duì)機(jī)泵艙設(shè)備的檢查間隔時(shí)間不得超過(guò)半小時(shí)，對(duì)其它設(shè)備檢查不得超過(guò)1小時(shí)，應(yīng)急設(shè)備和備用設(shè)備應(yīng)每月定期檢查，保證隨時(shí)可用。

5、及時(shí)準(zhǔn)確地執(zhí)行駕駛臺(tái)的命令，防止開(kāi)錯(cuò)車(chē)。如果主機(jī)故障必須停車(chē)檢修，應(yīng)征得駕駛臺(tái)同意，并即速報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。如情況緊急，可先停車(chē)，同時(shí)報(bào)告駕駛臺(tái)和輪機(jī)長(zhǎng)。

6、注意防火安全，及時(shí)處理艙底積水，保持機(jī)艙清潔；認(rèn)真填寫(xiě)輪機(jī)日記。

7、值班期間，不得穿拖鞋，接班前4小時(shí)不準(zhǔn)飲酒。

8、船舶過(guò)大橋、淺險(xiǎn)航道、進(jìn)出港口，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)親自檢查機(jī)械設(shè)備，并指揮操作。

9、船舶發(fā)生事故時(shí)，按應(yīng)變部署表分工積極參加搶險(xiǎn)工作。

船舶駕駛室規(guī)則

（一）駕駛室是船舶航行的指揮中心。航行中，除船舶領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)值人員外，其他人員非工作需要，不得隨意進(jìn)入。

（二）駕駛室當(dāng)值人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真，集中精力工作；不得嬉笑閑談、高聲喧嘩或做其他與值班無(wú)關(guān)的事。

（三）駕駛室值班人員應(yīng)穿著整齊，不得光穿背心、內(nèi)褲、拖鞋。駕駛室必須保持整潔，不準(zhǔn)堆放雜物。

（四）航行中，駕駛室門(mén)窗在任何時(shí)候都不可全部關(guān)閉，夜間航行時(shí)，嚴(yán)禁有礙正常航行和了望的燈光外露。

（五）駕駛室各種儀器、儀表、設(shè)備、航海文件、通告、圖表、資料等，無(wú)關(guān)人員不得擅自翻動(dòng)，未經(jīng)船長(zhǎng)許可，不得任意銷(xiāo)毀或攜出駕駛室。

（六）不準(zhǔn)隨意搬動(dòng)磁羅經(jīng)，不準(zhǔn)在磁羅經(jīng)附近放置鐵器或磁性物體。

（七）駕駛室無(wú)人值守時(shí)，所有門(mén)窗均應(yīng)閉鎖；各種儀器和物品妥善保管。

航行（航海）日志記載與管理

（一）記載規(guī)定及管理

1、船舶必須按規(guī)定的格式記載“航行日志”。記載內(nèi)容必須真實(shí)，不得弄虛作假，隱瞞重要事實(shí)、故意涂改內(nèi)容。

2、記載的“航行（航海）日志”必須妥善保管，保存期限為3年。船舶遇險(xiǎn)或遇難棄船時(shí)，船長(zhǎng)或駕駛員必須攜帶“航行（航海）日志”離船。

3、船長(zhǎng)對(duì)船舶“航行（航海）日志”的記載全面負(fù)責(zé)。應(yīng)經(jīng)常督促、檢查、指導(dǎo)值班駕駛員或水手按規(guī)定要求記載“航行（航海）日志”。每航次結(jié)束后或停泊時(shí)的每旬末，對(duì)“航行（航海）日志”的記載進(jìn)行審閱并簽字。

4、值班駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)依時(shí)間順序連續(xù)記載或指導(dǎo)水手記載 “航行（航海）日志”，不得間斷，要明確反映出船舶航行、停泊、停業(yè)或修理的基本內(nèi)容。交接班時(shí)，應(yīng)當(dāng)在本班記載內(nèi)容的后面簽字。

5、“航行（航海）日志”的記載使用不退色的黑色墨水填寫(xiě)，語(yǔ)句簡(jiǎn)明規(guī)范，不得涂抹、撕毀，不留空行、空頁(yè)。計(jì)量單位一律采用國(guó)家法定計(jì)量單位填寫(xiě)。

（二）記載內(nèi)容

1、航次任務(wù)應(yīng)記載的內(nèi)容、事項(xiàng)：

（1）航次序號(hào)，是指船舶年度實(shí)際完成的從始發(fā)港到達(dá)終點(diǎn)港運(yùn)行全過(guò)程的順序編號(hào)。

（2）起止港口，是指船舶完成航次任務(wù)的始發(fā)港口和到達(dá)的終點(diǎn)港口。（3）一般運(yùn)輸或特殊任務(wù)。特殊任務(wù)一般系指擔(dān)任軍運(yùn)、施救、搶險(xiǎn)、救災(zāi)、搶修助航設(shè)施等任務(wù)。

2、氣象、水位、潮汐應(yīng)記載的內(nèi)容、事項(xiàng)：

（1）氣象，包括天氣實(shí)況及能見(jiàn)度、氣溫、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)力等內(nèi)容。一般根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和實(shí)際觀察的天氣現(xiàn)象記載。

（2）水位，包括“水位公報(bào)”，直接觀讀水尺以及淺槽水深。單位為米（m）精確到厘米（cm），并用箭頭朝向表示漲（↑）、落（↓）、平(－)。（3）潮汐，指潮流河段的潮流情況。

3、航行中應(yīng)記載的內(nèi)容，事項(xiàng)：

（1）駕駛室與機(jī)艙對(duì)時(shí)的時(shí)間和校正數(shù)據(jù)。時(shí)間要用24h記時(shí)法，用四位數(shù)表示。（2）用車(chē)及變化情況以及主機(jī)轉(zhuǎn)換變速的時(shí)間、事由。（3）到、離港的時(shí)間和港名。

（4）船舶駛過(guò)重要地點(diǎn)（或標(biāo)志）、橋梁、船閘的時(shí)間、名稱(chēng)航向。

（5）會(huì)讓船名、時(shí)間、地點(diǎn)、何舷通過(guò)及會(huì)讓情況；發(fā)現(xiàn)航標(biāo)的變異，礙航漂浮

物和其他異狀物的時(shí)間、名稱(chēng)、地點(diǎn)、采取的措施，感潮河段的潮流情況。（6）艙水測(cè)量情況。

（7）施工作業(yè)中發(fā)生的重大事件。

（8）雷達(dá)啟動(dòng)、關(guān)閉時(shí)間。無(wú)線電話重要通話內(nèi)容、時(shí)間。（9）避風(fēng)、避霧、避洪峰、候潮的時(shí)間、地點(diǎn)。（10）羅經(jīng)校正的時(shí)間、地點(diǎn)。

（11）應(yīng)變演習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)別和實(shí)績(jī)。

（12）發(fā)現(xiàn)事故隱患的時(shí)間、地點(diǎn)、種類(lèi)和應(yīng)急措施。（13）發(fā)生水上交通事故的經(jīng)過(guò)、措施、結(jié)果及有關(guān)情況（14）日出日沒(méi)和關(guān)開(kāi)航行燈、升降國(guó)旗及顯示各種信號(hào)的時(shí)間。（15）海上航行時(shí)還應(yīng)記載：

①定向航行或改變航向的時(shí)間、船位及計(jì)程儀讀數(shù)。②使用計(jì)程儀的起止時(shí)間、船位及改正率。

③氣象、海況突變的時(shí)間、船位及所采取的措施和時(shí)間。

4、停泊時(shí)應(yīng)記載的內(nèi)容、事項(xiàng)：

（1）停泊時(shí)間、泊位名稱(chēng)、移泊時(shí)間和事由；錨泊時(shí)的錨地名稱(chēng)或錨位的陸標(biāo)方位、距離，拋錨只數(shù)、出鏈長(zhǎng)度、水深、底質(zhì)、拋妥或起錨開(kāi)始和完畢的時(shí)間，錨泊或起錨的事由。

（2）發(fā)現(xiàn)走錨的時(shí)間，采取的措施。（3）他船靠離本船的時(shí)間、船名、數(shù)量。

（4）清艙、洗艙、熏艙、驗(yàn)艙、測(cè)爆的艙名號(hào)、時(shí)間、地點(diǎn)、施工作業(yè)單位。（5）排污、傾廢的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量。（6）被滯留的原因、時(shí)間、地點(diǎn)和執(zhí)法機(jī)關(guān)。（7）補(bǔ)給淡水、燃料、物料的時(shí)間及數(shù)量。

（8）船舶主要部分及設(shè)備的預(yù)防檢修措施；重要的臨時(shí)性修理及明火作業(yè)時(shí)間和內(nèi)容；船舶廠修時(shí)每天開(kāi)工的主要項(xiàng)目。（9）其他需要備查的事項(xiàng)。

5、作業(yè)時(shí)應(yīng)記載的內(nèi)容、事項(xiàng)：

（1）首尾吃水、船體橫傾度。吃水以米（m）為單位，準(zhǔn)確到厘米（cm）。船體橫傾度以駕駛室傾斜儀的讀數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)記載。

（2）被拖船名、載量、最大吃水、編組隊(duì)形及其總長(zhǎng)度、總寬度。（3）編解隊(duì)的時(shí)間和港（地）名。

6、船舶檢修或修理情況。

7、其他需要備查的事項(xiàng)。

船舶保養(yǎng)檢修制度

（一）保養(yǎng)檢修的目的和內(nèi)容

1、船舶的保養(yǎng)檢修是指船舶在兩次計(jì)劃修理期間由船員或以船員為主負(fù)責(zé)進(jìn)行的保養(yǎng)性維修工作。它是用船部門(mén)保持船舶正常技術(shù)狀態(tài)和維護(hù)生產(chǎn)能力的基本方法。通過(guò)對(duì)船舶的保養(yǎng)檢修能有效地掌握船體、機(jī)械、電氣和專(zhuān)用設(shè)備的技術(shù)狀況，防止機(jī)械設(shè)備損壞，延長(zhǎng)適用壽命，降低燃潤(rùn)料和備配件的消耗，為管好、用好、修好船舶提供有理?xiàng)l件。

2、船舶保養(yǎng)檢修的主要內(nèi)容是：船體、艙室、電訊、助航儀器、救生消防設(shè)備、管系的檢修、除銹、涂漆；甲板機(jī)械、吊貨設(shè)備屬具和專(zhuān)用設(shè)備的檢查、調(diào)整和更換備件；主輔機(jī)運(yùn)動(dòng)部件、電機(jī)和電路的檢查、調(diào)整、緊固和更換部分備件，并消除在生產(chǎn)中所發(fā)生的故障和缺陷；鍋爐的清洗和附件的檢修調(diào)整等。

（二）保養(yǎng)檢修的分類(lèi)

1、船舶保養(yǎng)檢修分為生產(chǎn)中的保養(yǎng)檢修（簡(jiǎn)稱(chēng)航檢）和停航保養(yǎng)檢修（簡(jiǎn)稱(chēng)停檢）兩種。

2、航檢是船舶在營(yíng)運(yùn)中利用航行、生產(chǎn)、裝卸、停泊等時(shí)間（即不占用生產(chǎn)時(shí)間），由船員負(fù)責(zé)對(duì)船體、艙室、機(jī)械、電氣和專(zhuān)用設(shè)備等進(jìn)行保養(yǎng)修理的作業(yè)。

3、停檢是以船員為主，必要時(shí)由其它部門(mén)配合，對(duì)在航行或生產(chǎn)中無(wú)條件養(yǎng)護(hù)修理的設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)修理的作業(yè)。

（三）保養(yǎng)檢修的計(jì)劃和執(zhí)行

1、船舶生產(chǎn)中保養(yǎng)檢修計(jì)劃分年度、月度、航次計(jì)劃三種。年度計(jì)劃是各船舶結(jié)合本船技術(shù)狀況，參照船舶設(shè)備保養(yǎng)檢修周期表和各種設(shè)備的保養(yǎng)管理規(guī)則及說(shuō)明書(shū)于年前五月中旬前由部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)制訂，經(jīng)部門(mén)會(huì)議討論，船長(zhǎng)同意后報(bào)請(qǐng)各單位上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

月度保養(yǎng)檢修計(jì)劃是根據(jù)年度計(jì)劃的要求，結(jié)合月度生產(chǎn)計(jì)劃和船體、機(jī)械、電氣等設(shè)備的技術(shù)狀況制訂，計(jì)劃由具體負(fù)責(zé)人提出，大管輪匯總，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)審查，經(jīng)船舶的部門(mén)會(huì)議討論，船長(zhǎng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

航次保養(yǎng)檢修計(jì)劃是保證完成月度保養(yǎng)檢修計(jì)劃并消除運(yùn)轉(zhuǎn)中臨時(shí)產(chǎn)生的缺陷的作業(yè)計(jì)劃。計(jì)劃由具體負(fù)責(zé)人提出，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯總并審查，船長(zhǎng)批準(zhǔn)后，于航次開(kāi)

始前公布執(zhí)行。

2、船舶的停航保養(yǎng)檢修必須納人各單位季、月度修船計(jì)劃。船舶應(yīng)根據(jù)上級(jí)主管部門(mén)下達(dá)的停檢計(jì)劃，提前一個(gè)月將保養(yǎng)檢修的作業(yè)項(xiàng)目（包括航修站的修理單），報(bào)送機(jī)務(wù)部門(mén)審批。

3、所有船舶在進(jìn)行保養(yǎng)檢修作業(yè)的同時(shí)，必須做好測(cè)量記錄和損壞記錄。各保養(yǎng)檢修負(fù)責(zé)人對(duì)測(cè)量記錄簿和損壞記錄簿要認(rèn)真填寫(xiě)，妥善保管，調(diào)動(dòng)工作時(shí)要詳細(xì)交接。

（四）船舶保養(yǎng)檢修的分工

1、船長(zhǎng)對(duì)全船保養(yǎng)檢修工作負(fù)總責(zé)，應(yīng)督促各部門(mén)做好船舶保養(yǎng)檢修計(jì)劃并定期檢查執(zhí)行和完成情況，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高保養(yǎng)檢修工作水平，保持船舶及其設(shè)備應(yīng)有的技術(shù)狀態(tài)。

2、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)本部門(mén)的保養(yǎng)檢修作業(yè)，負(fù)責(zé)按時(shí)編制保養(yǎng)檢修計(jì)劃，領(lǐng)導(dǎo)本部門(mén)人員按分工要求及保養(yǎng)檢修計(jì)劃，進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)檢修；負(fù)責(zé)收集整理和保管有關(guān)技術(shù)資料，研究掌握磨耗、銹蝕規(guī)律，提高管理水平，保持船舶設(shè)備的正常技術(shù)狀況和機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、具體負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)其分工范圍內(nèi)設(shè)備的管理、保養(yǎng)、檢修工作，并組織領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)養(yǎng)護(hù)人員按計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)檢修；應(yīng)收集整理設(shè)備的技術(shù)資料，提供部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)作原始依據(jù)。

4、設(shè)備養(yǎng)護(hù)人，在設(shè)備主管負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下分管設(shè)備的保養(yǎng)檢修和日常清潔、潤(rùn)滑、防漏、防銹、包扎隔熱等工作

船舶停泊值班制度

（一）為保證船舶停泊的安全，船舶主要負(fù)責(zé)人至少有一人在船主持工作，各部門(mén)必須按工班留足三分之二以上人員值班。如因有事需離船者，應(yīng)有同工種人員代替，并經(jīng)部門(mén)負(fù)責(zé)人同意，遇特殊情況時(shí)大部份或全部人員應(yīng)留船。

（二）船長(zhǎng)或大副、輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪不得同時(shí)離船。

（三）值班人員應(yīng)提高警惕，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，按職務(wù)分工執(zhí)行任務(wù)，做好防火、防盜工作。

（四）駕駛部值班人員應(yīng)隨時(shí)檢查錨鏈、系纜情況，保持受力均衡，根據(jù)潮汐、水位、氣候情況及時(shí)調(diào)整系纜、靠把、舷梯、跳板及安全網(wǎng)等，并按規(guī)定開(kāi)關(guān)信號(hào)、照明燈，負(fù)責(zé)靠離船的帶、解纜工作，確保安全。

（五）輪機(jī)部值班人員應(yīng)經(jīng)常查看運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備工作情況，并按規(guī)定做好記錄，檢查并處理機(jī)、泵艙底積水，保證日用油柜油位，油底殼油位及膨脹水箱水位處于正常液位，保持足夠的空氣壓力，確保主副機(jī)隨時(shí)可以啟動(dòng)滿足應(yīng)急要求。

（六）值班人員應(yīng)認(rèn)真完成部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交給的工作。

第二篇：船舶管理制度

船舶管理制度

第一條 進(jìn)一步加強(qiáng)船舶管理，維護(hù)水上交通安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，特制定本制度。

第二條 加入我船隊(duì)的船舶均應(yīng)遵守本制度。

第三條 船隊(duì)船舶安全管理堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，由船隊(duì)統(tǒng)一監(jiān)督管理。實(shí)行船隊(duì)、碼頭、船工三級(jí)安全管理責(zé)任制。

第四條 船隊(duì)負(fù)責(zé)組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全宣傳教育和船員的安全培訓(xùn)工作；督促船舶所有者、經(jīng)營(yíng)者和船員按規(guī)定辦理證照和保險(xiǎn)；協(xié)助有關(guān)部門(mén)處理船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人的違法行為和事故。

第五條 各船船工要積極協(xié)助上級(jí)相關(guān)主管部門(mén)做好船舶的日常安全檢查管理工作

第六條 船隊(duì)要督促加入船隊(duì)的船舶按船舶安全管理的法律法規(guī)辦理證書(shū)、證照、保險(xiǎn)；掌握好所有船舶的準(zhǔn)確數(shù)及違章行為，協(xié)助處理違章行為和水上交通事故。

第七條 船員辦理證書(shū)、證照，必須經(jīng)船隊(duì)嚴(yán)格審查，再上報(bào)辦理。

第八條 船隊(duì)的營(yíng)運(yùn)船舶必須按規(guī)定辦理保險(xiǎn)，否則不予辦理相關(guān)證照。

第九條 合下列條件，方可航行：

（七）不具備夜航條件夜航;

（八）違反規(guī)定，人、畜混裝；

（九）酒后作業(yè)；

（十）其他水上交通安全的行為；

第十二條 各類(lèi)船舶必須按時(shí)參加上級(jí)部門(mén)具體實(shí)施的定期安全學(xué)習(xí)。無(wú)故不到會(huì)者，每次收取學(xué)習(xí)補(bǔ)課費(fèi)50元/人次，遲到者收取學(xué)習(xí)補(bǔ)課費(fèi)20元/人次。

第十三條 船隊(duì)所管船舶必須依法從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，對(duì)違反船舶安全管理的行為，依法予以重罰。

第十四條 本辦法從二〇一二年九月一日起施行。安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理制度

第一章 總則

安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是公司生產(chǎn)發(fā)展的一項(xiàng)重要方針，實(shí)行“防火、防盜、防事故”的安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，因此必須貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、全民動(dòng)員”的方針，不斷提高全體員工的思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序的正常進(jìn)行。根據(jù)國(guó)家有關(guān)法令、法規(guī)，結(jié)合船隊(duì)的實(shí)際情況制訂本制度。

第二章 安全生產(chǎn)組織架構(gòu)

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組是安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。公司負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，任安全生產(chǎn)小組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本公司的安全事務(wù)的全面工作；各部門(mén)負(fù)責(zé)人任安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)落實(shí)執(zhí)行本部門(mén)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)。各科室設(shè)立一名兼職安全員，負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、上報(bào)安全事項(xiàng)。

第三章 安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理崗位職責(zé)

一、安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，對(duì)本公司的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員。

3、把安全管理納入日常工作計(jì)劃。

4、積極改善勞動(dòng)條件，消除事故隱患，使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求。

5、負(fù)責(zé)對(duì)本公司發(fā)生的重傷、死亡事故的調(diào)查、分析 3 和處理，認(rèn)真落實(shí)整改措施和做好善后處理工作。

6、組織安全管理工作人員制訂安全生產(chǎn)管理制度及實(shí)施細(xì)則。

二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)

1、制訂本部門(mén)的安全生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則并負(fù)責(zé)組織落實(shí)。

2、落實(shí)本部門(mén)兼職安全員、消防員人選。

3、組織本部門(mén)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。

4、負(fù)責(zé)本部門(mén)的安全責(zé)任制、安全教育、安全檢查、安全獎(jiǎng)懲制度以及安全操作規(guī)程，并督促實(shí)施。

5、協(xié)助和參與公司職工傷亡事故的調(diào)查、分析和處理工作。

6、定期向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人反映和匯報(bào)本部門(mén)的安全生產(chǎn)情況。

7、在每周檢查公司管理工作的同時(shí)檢查各部門(mén)安全生產(chǎn)措施執(zhí)行情況（安全生產(chǎn)責(zé)任區(qū)與管理工作責(zé)任區(qū)的責(zé)任人相同），在例會(huì)上通報(bào)檢查情況，及時(shí)做好安全總結(jié)工作，提出整改意見(jiàn)和防范措施，杜絕事故發(fā)生。

三、安全員崗位職責(zé)

1、具體負(fù)責(zé)相應(yīng)區(qū)域的安全管理、宣傳工作。

2、每日巡查相應(yīng)區(qū)域的安全生產(chǎn)情況，定期檢查船舶運(yùn)行狀況及消防器材、救生設(shè)備等，確保船舶及安全設(shè)備的正常使用和完好，及時(shí)糾正解決安全隱患，落實(shí)整改措施。

3、了解管轄區(qū)域的安全生產(chǎn)情況，定期向安全生產(chǎn)領(lǐng) 4 導(dǎo)小組匯報(bào)安全生產(chǎn)情況。

4、及時(shí)匯報(bào)突發(fā)事故，協(xié)同公司生產(chǎn)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組處理事故，維持事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷亡人員，制止事故事態(tài)發(fā)展。

四、義務(wù)消防員崗位職責(zé)

1、接受安全員的工作安排，分管每一具體區(qū)域的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作。

2、由安全員組織，進(jìn)行不定期的消防演習(xí)，確保掌握基本的消防技能。

3、由安全員組織對(duì)公司安全生產(chǎn)進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立刻制止并做好防范措施，向安全員匯報(bào)。

4、協(xié)助安全員負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的處理工作。

五、員工的安全生產(chǎn)職責(zé)

1、積極參加公司組織的安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)活動(dòng)，增強(qiáng)安全法制觀念和意識(shí)。

2、嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和公司的規(guī)章制度。

3、正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

4、及時(shí)向公司有關(guān)負(fù)責(zé)人反映安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。

第四章 安全會(huì)議

公司建立健全安全生產(chǎn)例會(huì)制度，每月的工作作總結(jié)各部門(mén)要求有安全生產(chǎn)方面的內(nèi)容，定期分析安全生產(chǎn)狀況，對(duì)重大安全生產(chǎn)問(wèn)題制訂對(duì)策，并組織實(shí)施。

第五章 安全培訓(xùn)

1、公司全體員工必須接受相關(guān)的安全培訓(xùn)教育。

2、本公司新招員工上崗前必須進(jìn)行安全知識(shí)教育。員工在船隊(duì)內(nèi)調(diào)換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)安全知識(shí)教育。

3、公司對(duì)全體員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，應(yīng)將按安全生產(chǎn)法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞動(dòng)紀(jì)律作為安全教育的重要內(nèi)容。

4、本公司各專(zhuān)職管理人員，必須接受相關(guān)的專(zhuān)業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，確保有資格后方可排上崗。

第六章 安全生產(chǎn)檢查

一、公司必須建立和健全安全生檢查制度。每周進(jìn)行一次安全檢查。

二、公司應(yīng)組織生產(chǎn)崗位檢查、日常安全檢查、專(zhuān)業(yè)性安全生產(chǎn)檢查。具體要求是：

（一）生產(chǎn)崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對(duì)自己的的崗位或者將要進(jìn)行的工作進(jìn)行自檢，確認(rèn)安全可靠后才進(jìn)行操作。內(nèi)容包括：

1、設(shè)備的安全狀態(tài)是否完好，防護(hù)裝臵是否有效；

2、規(guī)定的安全措施是否落實(shí)；

3、所用的設(shè)備、工具是否符合安全規(guī)定；

4、作業(yè)場(chǎng)地以及物品的堆放是否符合安全規(guī)范；

5、個(gè)人防護(hù)用品、用具是否準(zhǔn)備齊全，是否可靠；

6、操作要領(lǐng)、操作規(guī)程一否明確。

（二）日常安全生產(chǎn)檢查，主要由各部門(mén)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，6 其必須深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查安全生產(chǎn)情況，主要內(nèi)容是：

1、是否有職工反映安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題。

2、職工是否遵守勞動(dòng)紀(jì)律，是否遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

3、生產(chǎn)場(chǎng)所是否符合安全要求。

（三）專(zhuān)業(yè)性安全生產(chǎn)檢查，主要由公司每年組織對(duì)電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、危險(xiǎn)物品、消防設(shè)施、運(yùn)輸車(chē)輛、防塵防毒、防暑降溫、廚房、集體宿舍等，分別進(jìn)行檢查。

第七章 職工安全衛(wèi)生保護(hù)措施

1、公司必須建立符合國(guó)家規(guī)定的工作時(shí)間和休假制度。職工加班加點(diǎn)應(yīng)在不損害職工健康和職工自愿的原則下進(jìn)行。

2、公司應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)的特點(diǎn)和實(shí)際需要，發(fā)給職工發(fā)需要的防護(hù)用品，并督促其按規(guī)定正確使用。

3、公司禁止招用未滿16周歲的童工，禁止安排未滿18周歲的未成年工從事有毒、有害、過(guò)重的體力勞動(dòng)或危險(xiǎn)作業(yè)。

第八章 傷亡事故管理

1、勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的員工傷亡事故，公司必須嚴(yán)格按規(guī)定做好報(bào)告、調(diào)查、分析、處理等管理工作。

2、發(fā)生職工傷亡事故后，公司負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好善后工作，并報(bào)告公司。

第九章 附則

1、凡本公司職工必須熟悉并嚴(yán)格遵守本制度。

2、本制度條文如與上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定相抵觸時(shí)，則按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。

3、本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

二O一二年十二月一日

辦公室管理制度

為完善公司的行政管理機(jī)制，建立規(guī)范化的行政管理，提高行政管理水平和工作效率，使公司各項(xiàng)行政工作有章可循、照章辦事，特制訂本制度。

文件收發(fā)規(guī)定

一、公司的文件由辦公室擬稿。文件形成后，屬公司簽發(fā)，屬公司的由總經(jīng)理簽發(fā)，屬黨內(nèi)的由黨支部書(shū)記簽發(fā)。

業(yè)務(wù)文件由有關(guān)部門(mén)擬稿，分管副總理或總工程師審核、簽發(fā)。

屬于秘密的文件，核稿人應(yīng)該注“秘密”字樣，并確定報(bào)送范圍。秘密文件按保密規(guī)定，由專(zhuān)人印制、報(bào)送。

二、已簽發(fā)的文件由核稿人登記，并按不同類(lèi)別編號(hào)后，按文印規(guī)定處理。

文件由擬稿人校對(duì)，審核后方能復(fù)印、蓋章。

三、公司的文件由辦公室負(fù)責(zé)報(bào)送。送件人應(yīng)把文件內(nèi)容、報(bào)送日期、部門(mén)、接件人等事項(xiàng)登記清楚，并報(bào)告報(bào)送結(jié)果。

秘密文件由專(zhuān)人按核定的范圍報(bào)送。

四、經(jīng)簽發(fā)的文件原稿送辦公室存檔。

五、外來(lái)的文件由辦公室文書(shū)負(fù)責(zé)簽收，并于接件當(dāng)日填寫(xiě)閱辦單，按領(lǐng)導(dǎo)批示的要求送達(dá)有關(guān)部門(mén)，辦好文件閱辦；屬急件的，應(yīng)在接件后即時(shí)報(bào)送。

六、文件閱辦部門(mén)或個(gè)人，對(duì)有閱辦要求的文件，應(yīng)在三日內(nèi)辦理完畢，并將辦理情況反饋至辦公室。三日內(nèi)不能 10 辦理完畢的，應(yīng)向辦公室說(shuō)明原因。

文印管理規(guī)定

七、所有文印人員應(yīng)遵守公司的保密規(guī)定，不得泄露工作中接觸的公司保密事項(xiàng)。

八、打印正式文件，必須按文件簽發(fā)規(guī)定由總經(jīng)理簽署意見(jiàn)，送信息中心打印。各部門(mén)草擬的文件、合同、資料等，由各部門(mén)自行打印。打印文件、發(fā)傳真均需逐項(xiàng)登記，以備查驗(yàn)。

九、文印人員必須按時(shí)、按質(zhì)、按量完成名項(xiàng)打字、傳真、復(fù)印任務(wù)，不得積壓延誤。工作任務(wù)繁忙時(shí)，應(yīng)加班完成。辦理中如遇不清楚的地方，應(yīng)及時(shí)與有關(guān)人員校對(duì)清楚。

十、文件、傳真等應(yīng)及時(shí)發(fā)送給有關(guān)人員。因積壓延誤而致工作失誤或造成損失的，追究當(dāng)事人的責(zé)任。

十一、嚴(yán)禁擅自為私人打印、復(fù)印材料，違犯者視情節(jié)輕重給予罰款處理。

辦公用品 購(gòu)臵領(lǐng)用規(guī)定

十二、公司領(lǐng)導(dǎo)及未實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核部門(mén)所需的辦公用品，由辦公室填寫(xiě)《資金使用審批表》，報(bào)總經(jīng)理審批后購(gòu)臵。實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的部門(mén)所需購(gòu)臵辦公用品，到辦公室領(lǐng)用，辦理出入庫(kù)手續(xù)，明確金額。需購(gòu)臵的，由部門(mén)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)《資金使用審批表》，報(bào)總經(jīng)理審批后由辦公室購(gòu)臵。大額資金的使用，由總經(jīng)理審核并報(bào)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)后辦理。

十三、辦公用品購(gòu)臵后，須持總經(jīng)現(xiàn)審批的《資金使用 11 審批表》和購(gòu)貨發(fā)票、清單，到辦理出入庫(kù)手續(xù)。未辦理出入庫(kù)手續(xù)的，財(cái)務(wù)部不予報(bào)銷(xiāo)。

十四、各部門(mén)所用的專(zhuān)用表格等印刷品，由部門(mén)自行制定格式，按規(guī)定報(bào)總經(jīng)理審批后，由辦公室統(tǒng)一印制。

十五、辦公用品只能用于辦公，不得移作他用或私用。

十六、所有員工要勤儉節(jié)約，杜絕浪費(fèi)，努力降低消耗和辦公費(fèi)用。

二O一二年十二月一日

人事管理制度

一、員工守則

1、遵紀(jì)守法，忠于職守，克己奉公。

2、維護(hù)公司聲譽(yù)，保護(hù)公司利益。

3、服從領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)心下屬，團(tuán)結(jié)互助。

4、愛(ài)護(hù)公物，節(jié)約開(kāi)支，杜絕浪費(fèi)。

5、努力學(xué)習(xí)，提高水平，精通業(yè)務(wù)。

6、積極進(jìn)取，勇于開(kāi)拓，創(chuàng)新貢獻(xiàn)。

二、工資、待遇

1、公司全權(quán)決定所屬員工的工資、待遇。

2、公司執(zhí)行批準(zhǔn)實(shí)行的工資系統(tǒng)列。

3、公司按照“按勞取酬、多勞多得”的分配原則，根據(jù)員工的崗位、職責(zé)、能力、貢獻(xiàn)、表現(xiàn)、工作年限、文化高低等情況綜合考慮決定其工資。

4、公司鼓勵(lì)員工積極向上，多做貢獻(xiàn)。員工表現(xiàn)好或貢獻(xiàn)大者，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后予提級(jí)及獎(jiǎng)勵(lì)。

5、公司按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為員工辦理退休、待業(yè)等保險(xiǎn)。員工享有相應(yīng)的保險(xiǎn)待遇。

6、公司執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，員工享有相應(yīng)的勞保待遇。

7、員工享有公費(fèi)醫(yī)療待遇。

三、辭職、辭退、開(kāi)除

1、公司有權(quán)辭退不合格的員工。員工有辭職的自由。但均須按本制度規(guī)定履行手續(xù)。

2、員工與公司簽訂聘（雇）用合同后，雙方都必須嚴(yán)格履行合同。員工不得隨便辭職，用人單位不準(zhǔn)無(wú)故辭退員工。

3、合同期內(nèi)員工辭職的，必須提前1個(gè)月向公司提出辭職報(bào)告，由用人單位簽署意見(jiàn)，經(jīng)原批準(zhǔn)聘（雇）用的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，辦理辭職手續(xù)。

4、員工未經(jīng)批準(zhǔn)而自行離職的，公司不予辦理任何手續(xù)；給公司造成損失的，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

5、員工必須服從組織安排，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，凡有違反并經(jīng)教育不改者，公司有權(quán)予以解聘、辭退。

6、公司對(duì)辭退員工持慎重態(tài)度。用人單位無(wú)正當(dāng)理由不得辭退合同期未滿的員工。確需辭退的，必須填報(bào)“辭退員工審批表”，提出辭退理由，對(duì)符合聘用的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，通知被辭退的員工辦理辭退手續(xù)。未經(jīng)核實(shí)和領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的，不得辭退。

7、辭退員工，必須提前1個(gè)月通知被辭退者。

8、聘（雇）用期滿，合同即告終止。員工或公司不續(xù)簽聘（雇）用合同的，辦理終止合同手續(xù)。

9、員工嚴(yán)重建反規(guī)章制度、后果嚴(yán)重或者違法犯罪的，船隊(duì)有權(quán)予以開(kāi)除。

10、員工辭職、被辭退、被開(kāi)除或終止聘（雇）用，在離開(kāi)公司以前，必須交還公司的一切財(cái)物、文件及業(yè)務(wù)資料。否則，不予辦理任何手續(xù)，給船隊(duì)造成損失的，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

財(cái)務(wù)管理制度

為加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司具體情況，制定本制度。

一、財(cái)務(wù)管理工作必須在加強(qiáng)宏觀控制和微觀搞活的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律，以提高經(jīng)濟(jì)效益.壯大企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力為宗旨，財(cái)務(wù)管理工作要貫徹“勤儉辦企業(yè)”的方針，勤儉節(jié)約.精打細(xì)算.在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中制止鋪張浪費(fèi)和一切不必要的開(kāi)支，降低消耗，增加積累。

二〃船隊(duì)財(cái)務(wù)科，財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)協(xié)助負(fù)責(zé)人管理好財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作。

三．出納員不得監(jiān)管。會(huì)計(jì)檔案保管和債權(quán)債務(wù)賬目的登記工作。

四、財(cái)會(huì)人員都要認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，各司其職，互相配合，如實(shí)反映和嚴(yán)格監(jiān)督各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，記賬、算賬、報(bào)賬必須做到手續(xù)完備、內(nèi)容真實(shí)、數(shù)字準(zhǔn)確、賬目清楚、日清月結(jié)、近期報(bào)賬。

五、財(cái)務(wù)人員都要在辦理會(huì)計(jì)事物中，必須堅(jiān)持原則，照章辦事。對(duì)違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律和財(cái)務(wù)制度的事項(xiàng)，必須拒絕付款、拒絕報(bào)銷(xiāo)或拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

第三篇：船舶防腐工程有限公司安全生產(chǎn)管理制度

淮安大江船舶防腐工程有限公司

安 全 生 產(chǎn) 管 理 制 度

二〇一六年 淮安遠(yuǎn)陸船舶工程有限公司

安全生產(chǎn)管理制度

一、職工安全生產(chǎn)守則

為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全的方針、政策、法令和法規(guī)的安全方針，做到落實(shí)?安全第一、預(yù)防為主，群防群治防治結(jié)口安全生產(chǎn)有章可循，有法可依，為章必究，獎(jiǎng)罰分明，特制定本守則。

1、安全生產(chǎn)，人人有責(zé)?全廠（公司）職工必須認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全、勞動(dòng)保護(hù)的政策、法令、規(guī)定。嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，上班前不準(zhǔn)喝酒。

2、工作前必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，女工要把長(zhǎng)辮子卷入帽內(nèi)。不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入工作場(chǎng)所；進(jìn)車(chē)間不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、不準(zhǔn)赤膊、帶頭巾或圍巾。

3、工作中應(yīng)集中精力，堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)打鬧、談笑、聊天或做與本職工作無(wú)關(guān)的事。

4、各種設(shè)備開(kāi)動(dòng)使用前，要認(rèn)真檢查，確保安全后方可使用，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

5、搞好文明生產(chǎn)，保持廠區(qū)、車(chē)間、庫(kù)房等通道整齊清潔和暢通無(wú)阻。為生產(chǎn)需要設(shè)置的坑池、下水道所安裝的欄桿和蓋板應(yīng)保持完好，按規(guī)定到位。

6、不得在標(biāo)有?嚴(yán)禁煙火?的場(chǎng)所吸煙，并嚴(yán)禁明火作業(yè)。

7、對(duì)各種安全裝置、照明、警戒標(biāo)志、儀表，不準(zhǔn)拆卸或非法占用。

8、一切電氣、機(jī)械設(shè)備的金屬外殼必須有可靠的接地或接零保護(hù)措旄，菲電氣操作人員不準(zhǔn)裝修電氣設(shè)備和接線。

9、行燈和機(jī)床照明燈電壓不得超過(guò)3 6伏；容器內(nèi)和危險(xiǎn)潮濕電壓不得超過(guò)1 2伏。

10、高空作業(yè)必須扎好安全帶，戴好安全帽，嚴(yán)禁投擲工具、材 料等物件。

11、多人作業(yè)時(shí)要有統(tǒng)一指揮，明確分工，密切配合，不得各行 其是，盲目蠻干。

12、檢查修理機(jī)械、電氣設(shè)備時(shí)，必須懸掛停電警示牌；停電牌必須誰(shuí)接誰(shuí)取，未撤警示牌時(shí)嚴(yán)禁合閘。

3、未經(jīng)批準(zhǔn)，非崗位人員嚴(yán)禁！變電室、鍋爐房、油庫(kù)等要害部門(mén)。

14、各種消防器材、工具應(yīng)該按消防規(guī)范設(shè)置齊全，保持良好狀態(tài)，不準(zhǔn)隨便動(dòng)用。

15、發(fā)生重大事故或惡性未遂事故時(shí)，要及時(shí)搶救，報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

二、安全生產(chǎn)宣傳教育制度

安全生產(chǎn)教育是勞動(dòng)保護(hù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是搞好企業(yè)安全生產(chǎn)的．基礎(chǔ)一各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須經(jīng)常對(duì)廣大職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，貫徹?安全第一?的思想，切實(shí)做到人人關(guān)心安全，事事注意安全，時(shí)時(shí)重視安全。，’．

第一條、企業(yè)法人代表（董事長(zhǎng)、廠長(zhǎng)、經(jīng)理）、主管安全生產(chǎn)的副廠長(zhǎng)（副經(jīng)理），必須接受所在地安全主管部門(mén)的安全培訓(xùn)教育。

第二條、企業(yè)專(zhuān)職或兼職安全管理人員必須接受安全主管部門(mén)構(gòu) 安全生產(chǎn)一專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)教育，經(jīng)考核合格，持有安全生產(chǎn)管理人員的證書(shū)，方可上崗。

第三條、企業(yè)處（董事長(zhǎng)、廠長(zhǎng)、經(jīng)理）和主管安全生產(chǎn)的副廠長(zhǎng)（副經(jīng)理）以外的其他負(fù)責(zé)人及職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、車(chē)間管理人員、班組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)教育由企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)職能部門(mén)組織實(shí)施。

第四條、企業(yè)新招職工上崗前必須進(jìn)行廠級(jí)、車(chē)間、班組安全生產(chǎn)知識(shí)教育（簡(jiǎn)稱(chēng)三級(jí)教育）。職工在換崗或離崗半年以上重新上崗者，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的安全教育。

第五條、企業(yè)對(duì)全體職工必須進(jìn)行安全教育…，應(yīng)將安全生產(chǎn)法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞動(dòng)紀(jì)律、設(shè)備的性能、特點(diǎn)、防護(hù)設(shè)備及裝置的作用和使用方法、危險(xiǎn)品的保管、使用及常識(shí)、勞動(dòng)防護(hù)用品的使用方法，作為安全教育的重要內(nèi)容，確保每年至少進(jìn)行一次，覆蓋面不得低于95%。并組織安全教育考試、考核。

第六條、企業(yè)特種作業(yè)人員（包括電工、司爐工、壓力容器操作工、起重機(jī)械作業(yè)工、金屬焊接（氣焊）作業(yè)工、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、鍋爐水處理化驗(yàn)員、登高架設(shè)作業(yè)工等）必須接受安全部門(mén)組織的專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，由安全主管部門(mén)發(fā)給《特種作業(yè)操作資格證書(shū)》后方可上崗。

第七條、各類(lèi)安全教育合格證按規(guī)定復(fù)審，逾期不復(fù)審，合格證無(wú)效。特種作業(yè)操作證書(shū)必須是市級(jí)勞動(dòng)行政部門(mén)簽發(fā)的證件方為有效。

第八條、企業(yè)在生產(chǎn)中如發(fā)生職工死亡事故的，企業(yè)廠長(zhǎng)（董事長(zhǎng)、經(jīng)理）和其他安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要立即進(jìn)行一次安全知識(shí)的教育。

第九條、采用新的生產(chǎn)方法增添新的技術(shù)設(shè)備，制造新的產(chǎn)品時(shí)，有關(guān)部門(mén)、車(chē)間都必須對(duì)工人進(jìn)行新工藝、新技術(shù)、新操作方法的訓(xùn)練和指導(dǎo)。

三、安全生產(chǎn)檢查制度

每年6月份為安全生產(chǎn)活動(dòng)月，企業(yè)必須按照上級(jí)安全主管部門(mén)的部署，開(kāi)展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查。

企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織的安全生產(chǎn)大檢每月一次；安全、消防、設(shè)備文明生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查每月一次；車(chē)間安全生產(chǎn)檢查每周一次。

除以上固定性檢查外，還要進(jìn)行生產(chǎn)崗位檢查、日常安全檢查、專(zhuān)業(yè)性安全生產(chǎn)檢查。

（一）生產(chǎn)崗位安全檢查主要由職工在每天操作前，對(duì)自己的崗位或者將要進(jìn)行的工作進(jìn)行自檢確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行操作。主要內(nèi)容包括：

1、設(shè)備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護(hù)裝置是否有效；

2、規(guī)定的安全措施是否落實(shí)；

3、所用設(shè)備、工具是否符合安全規(guī)定；

4、作業(yè)場(chǎng)地以及物品對(duì)方是否符合安全規(guī)定；

5、個(gè)人防護(hù)用品、用具是否準(zhǔn)備齊全、可靠。

（二）日常安全檢查主要由專(zhuān)職或兼職安全管理人員、安全員等負(fù)責(zé)，要經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查安全生產(chǎn)情況。主要內(nèi)容包括：

1、是否有職工反映安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題；

2、職工是否遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全生產(chǎn)操作規(guī)程；

3、生產(chǎn)場(chǎng)所是否符合安全要求；

4、安全通道是否暢通。

專(zhuān)業(yè)性安全生產(chǎn)檢查主要對(duì)鍋爐、壓力容器、吊車(chē)、電器設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、危險(xiǎn)物品、消防設(shè)施、避雷設(shè)施、運(yùn)輸車(chē)輛、防塵放毒、防暑降溫、廚房、集體宿舍等分別進(jìn)行檢查。

企州安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)要對(duì)本企業(yè)容易發(fā)生事故的單位、設(shè)施場(chǎng) 所的事故防范明確責(zé)任，采取措施，并組織有關(guān)部門(mén)對(duì)易發(fā)生事故的單位、設(shè)施和場(chǎng)所進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)有事故隱患的，必須采取措施立即排除。事故排除前或排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應(yīng)責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)停業(yè)或停止使用。

四、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度

為了教育，引導(dǎo)廣大職工嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，在安全文 明生產(chǎn)工作中要做到獎(jiǎng)罰分明，特制定本制度

1、全廠（公司）各級(jí)干部必須樹(shù)立?安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全?的思想，要把安全生產(chǎn)貫徹到計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比工作的全過(guò)程。

2、對(duì)在安全生產(chǎn)工作中有以下貢獻(xiàn)者，予以不同程度的獎(jiǎng)勵(lì)：（1）在安全生產(chǎn)中成績(jī)顯著，對(duì)企業(yè)有相當(dāng)貢獻(xiàn)，直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值10000元以上者；

(2)在工作中臨危不懼，積極補(bǔ)救避免重大事故發(fā)生的有功人；

（3）內(nèi)沒(méi)有發(fā)生任何工傷事故，被授予安全生產(chǎn)先進(jìn)單位稱(chēng)號(hào)的；

(4)先進(jìn)安全生產(chǎn)（工作）者。

3、對(duì)安全事故的防范及事故的發(fā)生，有失職責(zé)任人及負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者；違反安全生產(chǎn)管理制度，違章指揮或違章作業(yè)，造成事故者，要根據(jù)情節(jié)輕重，損失大小，給予扣除獎(jiǎng)金和相應(yīng)的行政處分，構(gòu)成玩忽職守或其他罪行，要依法追究刑事責(zé)任。

4、有下列情況要從嚴(yán)懲罰：(1)有章不循，違章作業(yè)，經(jīng)制止無(wú)效發(fā)生事故者；(2)堅(jiān)持違章指揮，不聽(tīng)勸阻而造成事故者；

(3)一貫忽視安全工作，多次發(fā)生工傷事故屢教不改者；(4)事故發(fā)生后，隱瞞不報(bào)，有不采取預(yù)防措施，使事故再次發(fā) 生。情節(jié)嚴(yán)重者。

懲罰方式視后果大小由批評(píng)教育、扣發(fā)獎(jiǎng)金、寫(xiě)出檢查警告、記過(guò)、記大過(guò)、降級(jí)、降職及撤職，直至依法追究刑事責(zé)任。

凡受到處分的干部和職工，在一一定時(shí)期內(nèi)：不得評(píng)獎(jiǎng)、評(píng)先等。

五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核制度

（一）全廠（公司）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)目標(biāo)考核按五級(jí)責(zé)任狀執(zhí)行。

（二）工傷事故考核：

1、輕傷事故：車(chē)間、部門(mén)發(fā)生輕傷事故，罰款300元。

2、重傷事故：車(chē)間、部門(mén)發(fā)生重傷事故，罰款500元。

3、死傷事故：車(chē)間、部門(mén)發(fā)生死傷事故，罰款1000元。

（三）火災(zāi)事故考核辦法：

各車(chē)間部室本著?責(zé)任重于泰山，預(yù)防勝于救災(zāi)?的原則，承擔(dān) 起本部門(mén)消防第一責(zé)任人的職責(zé)。本部門(mén)年內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)事故必須同本部門(mén)經(jīng)濟(jì)利益、掛鉤，具體指標(biāo)如下：

1、車(chē)間部門(mén)發(fā)生火災(zāi)事故，每起直接經(jīng)濟(jì)損失不足1000元，對(duì) 責(zé)任部門(mén)罰款200元；不足2000元，罰400元；不足3000元，罰500元；3000元以上罰款1000元；發(fā)生火災(zāi)事故千元以上對(duì)治安保衛(wèi)部扣獎(jiǎng)2%，千元以下扣當(dāng)月獎(jiǎng)1%。

2、消防隱患考核：

治安保衛(wèi)部根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)情況，要及時(shí)下達(dá)火災(zāi)隱患整改通知書(shū)，對(duì)不按期采取措施，將視情節(jié)輕重，每次罰款50-lOO元，單項(xiàng)累計(jì)三次以上不整改，扣當(dāng)月工資總額1%，如存在隱而不下整改通知書(shū)的，每次扣發(fā)治安保衛(wèi)部獎(jiǎng)金總額1%。

3、車(chē)間、部室對(duì)部門(mén)的滅火器材要定點(diǎn)上墻，加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)，消防設(shè)施（水帶、沙箱、滅火器材、滅火栓）10米以內(nèi)不準(zhǔn)堆放雜物，保證道路暢通無(wú)阻。非有火情，不準(zhǔn)私自動(dòng)用。如有丟失或使用時(shí)，當(dāng)天要以書(shū)面形式上報(bào)治安保衛(wèi)部備案，并及時(shí)補(bǔ)齊，否則每-次扣罰30-50元。

六、安全生產(chǎn)例會(huì)制度

企業(yè)要求健全安全生產(chǎn)例會(huì)制度，定期研究分析安全狀況，對(duì)重大安全生產(chǎn)問(wèn)題制定對(duì)策并組織實(shí)施。

（一）安全生產(chǎn)委員會(huì)（領(lǐng)導(dǎo)小組）全體會(huì)議每季度至少召開(kāi)一次，由安全生產(chǎn)委員會(huì)（領(lǐng)導(dǎo)小組）負(fù)責(zé)人主持召開(kāi)，研究、貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)工作。

（二）安全生產(chǎn)例會(huì)每月中旬第一個(gè)星期三下午進(jìn)行，也可根據(jù) 情況隨時(shí)召開(kāi)，由主管生產(chǎn)副廠長(zhǎng)（副經(jīng)理）主持，安委會(huì)（領(lǐng)導(dǎo)小組）成員參加，研究、貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)工作。

（三）生歹盤(pán)調(diào)度會(huì)每周一進(jìn)行，安全生產(chǎn)應(yīng)為經(jīng)常內(nèi)容，布置落實(shí)安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃，落實(shí)整改項(xiàng)目。

（四）車(chē)間、部門(mén)每周二進(jìn)行安全生產(chǎn)會(huì)議，召集班組長(zhǎng)、班組安全員參加，落實(shí)安委會(huì)（領(lǐng)導(dǎo)小組）及調(diào)度會(huì)布置的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。

（五）各班組每周進(jìn)行一次安全生產(chǎn)會(huì)議，傳達(dá)、落實(shí)車(chē)間、部門(mén)布置的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。

各級(jí)安全生產(chǎn)例會(huì)做出的決定要形成紀(jì)要或記錄，會(huì)議確定的各項(xiàng)防范措施必頦嚴(yán)格落實(shí)，會(huì)議紀(jì)要要報(bào)上一級(jí)安全管理組織備案。

七、防護(hù)用品管理制度

第一條、為了貫徹勞動(dòng)保護(hù)方針，加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)用品的發(fā)放、使用和管理，保障勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中的安全和健康，促進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)事業(yè)的順利發(fā)展，特制訂本制度。

第二條、發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品必須嚴(yán)格執(zhí)行根，據(jù)國(guó)家、省《職工個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)》制定本廠（公司）《職工個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)》。

第三條、供應(yīng)部要建立健全購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)發(fā)、保管防護(hù)用品制度?質(zhì)量檢查部按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)防護(hù)用品。

第四條、使用部門(mén)負(fù)責(zé)防護(hù)用品領(lǐng)用、發(fā)放和管理工作，并教育 職工按規(guī)定佩戴和正確合理使用防護(hù)用品。

第五條、防護(hù)用品發(fā)放領(lǐng)取，要建立登記卡片，實(shí)行一人一卡，卡片應(yīng)列有工種、品名、數(shù)量、領(lǐng)取時(shí)間等項(xiàng)目。

第六條、購(gòu)置和使用特種勞動(dòng)防護(hù)用品，必須有經(jīng)國(guó)家法定機(jī)構(gòu)技術(shù)鑒定，檢驗(yàn)部門(mén)發(fā)給?產(chǎn)品合格證書(shū)?和?產(chǎn)品檢驗(yàn)證書(shū)?，對(duì)購(gòu)置和使用不符合要求的特種勞動(dòng)防護(hù)用品而造成傷亡事故的，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

第七條、對(duì)調(diào)離本單位的職工，其勞保用品要按未滿使用期收取 折款。內(nèi)部調(diào)動(dòng)工作的，按新崗位標(biāo)注按調(diào)整使用期，職工長(zhǎng)期病假、休養(yǎng)或脫離生產(chǎn)崗位半年以上者，應(yīng)視不同情況，停發(fā)防護(hù)用品或順延使用期。

第八條、招聘人員按所在工種標(biāo)準(zhǔn)供給防護(hù)用品。

八、傷亡事故管理制度

為了做好企業(yè)安全管理工作，在不斷提高職工安全生產(chǎn)的自我保 護(hù)能力的前提下，加強(qiáng)對(duì)工傷事故的管理，特制訂本制度。

1、凡職工在生產(chǎn)（工作）區(qū)域?yàn)橥瓿缮?，產(chǎn)（工作）任務(wù)或經(jīng)領(lǐng) 導(dǎo)指派外出執(zhí)行任務(wù)，中發(fā)生的與生產(chǎn)（工作）有關(guān)的傷亡事故均屬工傷事故。

2、職工在生產(chǎn)（工作）中發(fā)生工傷事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員及單位負(fù)貴 人應(yīng)立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥善處理善后工作，并立即報(bào)告廠（公司）有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

3、發(fā)生職工傷亡事故后，企業(yè)必須嚴(yán)格按規(guī)定做好報(bào)告、登記、調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計(jì)等有關(guān)工作。

4、無(wú)論事故大小，必須立即口頭上．報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和安全員，否則 罰款50元.職工因發(fā)生事故貽誤一個(gè)工作曰或超過(guò)一個(gè)工作日的一切輕傷事故，車(chē)間負(fù)責(zé)人會(huì)通本車(chē)間關(guān)人員進(jìn)行事故調(diào)查、登記，查明原因填寫(xiě)事故報(bào)告單，制定改進(jìn)措施，報(bào)企業(yè)負(fù)責(zé)人和廠（公司）安全管理部門(mén)，報(bào)送時(shí)間在事故發(fā)生后2 4小時(shí)內(nèi)。

5、發(fā)生多人事故、重傷事故，一小時(shí)內(nèi)將事故情況（包括：事 故發(fā)生時(shí)問(wèn)、傷者姓名、年齡、工種、傷害程度、事故經(jīng)過(guò)、事故 原因等）電話報(bào)告當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)。，6、發(fā)生重傷3人或傷亡1-2人的事故，企業(yè)應(yīng)在30分鐘內(nèi)將事 故情況（包括：事故發(fā)生的時(shí)間、傷亡者姓名、年齡、工種、傷害程度、事故經(jīng)過(guò)、事故原因等）電話報(bào)告當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)、公安局（或公安分局）、工會(huì)、監(jiān)察、檢察院等。

7、死亡3人以上的重大、特大死亡事故應(yīng)在事故發(fā)生后立即報(bào)當(dāng) 地安監(jiān)部門(mén)、公安局（或公安俞局）、工會(huì)、，監(jiān)察、檢察院等。急性中毒中暑事故，應(yīng)同時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政部門(mén)。

8、發(fā)生工傷事故后，任何單位和個(gè)人不得隱瞞不報(bào)、虛報(bào)、故意延遲或私了。發(fā)現(xiàn)類(lèi)似情況，除責(zé)成補(bǔ)報(bào)外，一切后果由個(gè)人或單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。否則罰款100-200元。

9、事故處理規(guī)定：凡因工負(fù)傷休息者均按工傷事故處理，并按工 傷保險(xiǎn)條例辦理相關(guān)事宜。

10、對(duì)有章不循，：違章操作，經(jīng)制止無(wú)效發(fā)生事故者，應(yīng)從嚴(yán)處 罰，該賠償經(jīng)濟(jì)損失的要堅(jiān)決賠償。各級(jí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人凡對(duì)安全事 故的防范、發(fā)生、有失職、瀆職情形或負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，依照法律、行政法規(guī)給予相應(yīng)處分：構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

九、職業(yè)健康及安全教育管理制度

（一）配備專(zhuān)職或兼職管理人員，負(fù)責(zé)和管理企業(yè)勞動(dòng)衛(wèi)生工作。

（二）在實(shí)行各種形式的承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任制時(shí)，合同議定書(shū)中必須 有保護(hù)職工健康酌內(nèi)容，并律為對(duì)單位考核評(píng)比．的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

（三）新建、改建≮：、擴(kuò)建委程的勞動(dòng)衛(wèi)生項(xiàng)圈，必須按《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、建委、衛(wèi)生等部門(mén)審查同意后方可施工，竣工驗(yàn)收亦應(yīng)曲安監(jiān)v建委、衛(wèi)生等部門(mén)參加，批準(zhǔn)后方可投產(chǎn)。

（四）建立勞動(dòng)衛(wèi)生檔案，定期對(duì)生產(chǎn)環(huán)境中的職業(yè)危害因素如 矽肺、其他粉塵、度性較，大的毒物、躁聲、振動(dòng)、高溫等進(jìn)行監(jiān)測(cè)?？勺孕袡z測(cè)的自行檢測(cè)，無(wú)條件自測(cè)的可委托當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門(mén)監(jiān)測(cè)。

（五）企業(yè)對(duì)職工要建立就業(yè)前健康檢查制度，并建立職工健康 監(jiān)護(hù)檔案。對(duì)接觸職業(yè)危害因、素的職工要定期進(jìn)行健康檢查（塵毒作業(yè)工人每年檢查一次，其他工人兩年檢查一次）。凡有職業(yè)禁忌癥者，不得安排其從事有害作業(yè)，對(duì)檢出的職業(yè)病患者，應(yīng)按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行處理。

（六）新工人在上崗前應(yīng)進(jìn)行勞動(dòng)衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后 方可參加工作曲對(duì)接觸職業(yè)危害因素的職工要集中培訓(xùn)，并將考核成 績(jī)存檔備案。

（七）按規(guī)定發(fā)放和使用勞保用品，搞好職工的保健工作。（八)要按照國(guó)家有關(guān)女職工保健工作規(guī)定做．好女職工保健工作，不得安排不滿十八周歲的未成年人從事有害作業(yè)。

（九）發(fā)生急性職業(yè)中毒后，應(yīng)在二十四小時(shí)內(nèi)報(bào)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生監(jiān)督部門(mén)和安全監(jiān)督管理部門(mén)。

十、防火管理制度

為確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和職工生命安全及本廠（公司）正常生產(chǎn)生活秩 序，本照?預(yù)防為主，防消結(jié)合，明確責(zé)任，齊抓共管?的指導(dǎo)思想，從達(dá)基礎(chǔ)上管理入手，特制定本制度。

（一）加強(qiáng)組織建設(shè)，明確三級(jí)管理責(zé)任

繼續(xù)完善以負(fù)責(zé)人為管理中心，安全員為骨干、j車(chē)間、班組為體的三級(jí)消防管理網(wǎng)。突出工作重點(diǎn)，明確各級(jí)消防安全管理職責(zé)。

1、安全員負(fù)責(zé)全廠（公司）滅火器材配備、充裝、考核。既要健 全制度，又要措施到位，對(duì)全廠（公司）所有器材設(shè)施逐一登記，統(tǒng)一編號(hào)，按照實(shí)際充裝時(shí)間，建檔立卡，做到心中有數(shù)，有備無(wú)患，并要建立健全各種消防業(yè)務(wù)檔案，表明防火重點(diǎn)單位要害部位和消防設(shè)施位置，要統(tǒng)一存檔，即時(shí)對(duì)照，即時(shí)檢查，即時(shí)罰款。

2、二、三級(jí)消，防網(wǎng)絡(luò)健全，車(chē)間、班組設(shè)立．專(zhuān)職或兼職三級(jí) 消防管理人員1名（在職人員均為義務(wù)消防員），并對(duì)本部門(mén)消防設(shè)施負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，管好、用好。各部門(mén)三級(jí)消防管理員名單要上報(bào)治安保衛(wèi)部備案，以便規(guī)范管理。

(二)加強(qiáng)重點(diǎn)部位管理，防止火災(zāi)事故發(fā)生。

1、禁火區(qū)管理。

危險(xiǎn)物品倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)油庫(kù)等為禁火區(qū)。禁火區(qū)內(nèi)禁止動(dòng)用明火。如 因生產(chǎn)需要或建筑施工在廠區(qū)內(nèi)需動(dòng)用明火（含電氣焊等）。應(yīng)持有明火作業(yè)申請(qǐng)書(shū)，經(jīng)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，簽發(fā)明火作業(yè)許可證，施工主管單位必須采取可靠防范措施，安排專(zhuān)人監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)私自動(dòng)火作業(yè)部門(mén)或個(gè)人罰款50-100元，對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)而動(dòng)火引起火災(zāi)，要追究有關(guān)人員責(zé)任，造成重大損失的要依法追究刑事責(zé)任。

2、非禁火區(qū)管理

非禁火區(qū)動(dòng)火，必須遠(yuǎn)離易燃物25-30米。

3、庫(kù)房的管理

嚴(yán)格執(zhí)行《倉(cāng)庫(kù)房防火安金管理規(guī)則》和各項(xiàng)防火安全規(guī)章制．庫(kù)房?jī)?nèi)，禁止動(dòng)用明火，禁止吸煙。嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，對(duì)易燃 易爆物品必須要專(zhuān)庫(kù)儲(chǔ)存，定點(diǎn)存放，集中管理。

4、報(bào)警的方法：

如發(fā)．生火災(zāi)事故時(shí)，全廠（公司）以鳴鑼、局部以呼喊報(bào)警、各部門(mén)職工接警后，要迅速查明火點(diǎn)原因，全力以赴組織人員參加撲 救。并采取科學(xué)救火方法，及時(shí)將火撲滅，如有聞警不動(dòng)者，將嚴(yán)肅 處理，并追究部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（三）考核辦法

各車(chē)間、班組本著?責(zé)任重于泰山，預(yù)防‘勝于救災(zāi)?的原則，承擔(dān)起本部門(mén)消防第一責(zé)任人的職責(zé)。本部門(mén)年內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)事故必須同本部門(mén)經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，具體指標(biāo)如下：

1、車(chē)間部門(mén)發(fā)生火．災(zāi)事故，每起直接經(jīng)濟(jì)損失不足100O元，對(duì)責(zé)任部門(mén)罰200元；不足200O元，對(duì)責(zé)任部門(mén)罰400元；不足300O元，對(duì)責(zé)任部門(mén)罰500元；3000元以上罰款1000元；發(fā)生火災(zāi)事故千元以上，對(duì)安全員扣獎(jiǎng)2%，千元以下扣當(dāng)月獎(jiǎng)1%。

2、消防隱患考核：

安全員根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)情況，要及時(shí)下達(dá)火災(zāi)隱患整改通知書(shū)，對(duì)不按期采取措施，將視情節(jié)輕重，每次罰款50-100元，單項(xiàng)累計(jì)三 次以上不整改扣當(dāng)月工資總額1%，如存在隱患不下達(dá)火災(zāi)隱患整改通知書(shū)的，每次扣罰治安保衛(wèi)部獎(jiǎng)金總額1%。

3、車(chē)間、班組對(duì)本部門(mén)的滅火器材要定點(diǎn)上墻，加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)，消防設(shè)施（水帶、沙箱、滅火器材、滅火栓）1 0米以內(nèi)不準(zhǔn)放雜物，保證道路暢通無(wú)阻。非有火情不準(zhǔn)私自動(dòng)用。如有丟失或使用時(shí)，當(dāng)天要以書(shū)面形式報(bào)安全員備案，并及時(shí)補(bǔ)齊，否則每次扣罰30-50 元。

（四）做好責(zé)任狀簽定工作：

積極做好·消防安全目標(biāo)三鍛責(zé)任書(shū)簽訂工作，認(rèn)真履行消防安全管理職責(zé)，使各級(jí)任務(wù)清楚，責(zé)任明確。

各部門(mén)要共同承擔(dān)起保一方平安的政治責(zé)任。對(duì)措施不得力生事故多的部門(mén)，年底作為干部政績(jī)、考核獎(jiǎng)罰重要依據(jù)，并同評(píng)比先進(jìn)車(chē)間、班組個(gè)人結(jié)合起來(lái)堅(jiān)決實(shí)行綜合治理一票否決制。

十一、生產(chǎn)任務(wù)外包、外租。外協(xié)單位安全生產(chǎn)管理制度

凡是與企業(yè)有租賃關(guān)系、承包關(guān)系、外協(xié)關(guān)系、外來(lái)關(guān)系的各類(lèi)企業(yè)、單位和個(gè)人，要像車(chē)間班組一樣，納入企業(yè)安全生產(chǎn)統(tǒng)一管理 范疇，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。企業(yè)安全職能部門(mén)要對(duì)其監(jiān)督和考核。

（一）嚴(yán)禁將生產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)給不具備安全資質(zhì)的施工隊(duì)伍。(二)在廠區(qū)承包本企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目的外協(xié)施工單位發(fā)生傷亡事 故，不論發(fā)包的責(zé)任大小，均與承包方共同承擔(dān)指標(biāo)。

（三）企業(yè)招用外來(lái)勞務(wù)隊(duì)伍，并安排勞務(wù)工與企業(yè)職工混崗工 作，發(fā)生傷亡事故，企業(yè)要承擔(dān)指標(biāo)。

（四）一起事故涉及幾個(gè)單位，按責(zé)任大小劃分指標(biāo)，分別承擔(dān) 指標(biāo)。

十二、特種設(shè)備及人員的安全管理制度

為了加強(qiáng)對(duì)易燃易爆、高壓高溫、車(chē)輛行駛、起重提升、電氣等特種設(shè)備及操作人員的安全管理，特制定本制度。本制度管理范圍：

第一類(lèi)：鍋爐、變電室配電盤(pán)、氧氣瓶、乙炔瓶、受壓容器（含 壓力管道）等。

第二類(lèi)：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛：拖拉機(jī)、鏟車(chē)等。

第三類(lèi)：起重機(jī)械、吊車(chē)、提升工具等。

具體規(guī)定如下：

（一）各部門(mén)所管轄的特種設(shè)備，使用前應(yīng)向勞動(dòng)安全監(jiān)察部門(mén) 領(lǐng)取使用合格證，設(shè)專(zhuān)人操作和維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)有完善的安全規(guī)章和操作規(guī)程。實(shí)行定期檢查制度，特別是兩季四節(jié)（即：夏、冬兩季，五

一、國(guó)慶節(jié)、元旦、春節(jié)）檢查，應(yīng)落實(shí)到位。

（二）對(duì)從事特殊工種人員，應(yīng)接受政府安全部門(mén)的安全教育培訓(xùn)和考核，取得《特種作業(yè)操作資格證書(shū)》后，方可上崗操作。

（三）特種沒(méi)備必須按國(guó)家規(guī)定的檢驗(yàn)周期進(jìn)行安全性能檢測(cè)。

十三、危險(xiǎn)化學(xué)品管理制度

我廠（公司）現(xiàn)有化學(xué)危險(xiǎn)物品數(shù)種，具有易燃、易爆、腐蝕、劇毒等特性。管理不到位在一定條件下，可能發(fā)生意外事故。因此，采購(gòu)、管理和使用化學(xué)危險(xiǎn)物品的人員，必須了解化學(xué)危險(xiǎn)物品的特性在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中，分別采取相應(yīng)措施，以保正安全。

(一)儲(chǔ)存、使用管理規(guī)定

1、危險(xiǎn)物品應(yīng)按性質(zhì)分類(lèi)存放，并設(shè)置明顯標(biāo)志。

2、車(chē)間內(nèi)禁止防止易燃、易爆物品。一切設(shè)備維修時(shí)，不準(zhǔn)使 用汽油、香蕉水刷洗機(jī)器。

3、對(duì)劇毒物品嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督使用、監(jiān)督退庫(kù)制度，零料人應(yīng)首先填寫(xiě)領(lǐng)料單，經(jīng)車(chē)間或部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字同意，經(jīng)保衛(wèi)部門(mén)批準(zhǔn)后，由保衛(wèi)人員負(fù)責(zé)監(jiān)領(lǐng)。

劇毒藥品投用應(yīng)由車(chē)間、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)，投料使用后方可離開(kāi)崗位。

4、倉(cāng)庫(kù)保管人員對(duì)劇毒、易燃、易爆危險(xiǎn)品的保管必須按有關(guān) 規(guī)定進(jìn)行，不得違章。

5、對(duì)防潮（如乙炔）防曬（如氧氣）物品，不得露天存放，以 免發(fā)生危險(xiǎn)。

6、危險(xiǎn)品庫(kù)，外人不待隨便進(jìn)入，不得安設(shè)電源，工作需要使 用手電照明，以免發(fā)生火災(zāi)。

7、易燃、易爆物品在入庫(kù)前，應(yīng)當(dāng)有專(zhuān)人檢查；可能帶有火，險(xiǎn)隱患的物品，應(yīng)當(dāng)存放在觀、察區(qū)，經(jīng)檢查確無(wú)危險(xiǎn)后，方準(zhǔn)入庫(kù)或歸垛。

8、高溫季節(jié)為使倉(cāng)庫(kù)空氣流通，每天應(yīng)將門(mén)窗打開(kāi)一、二次（每次半小時(shí)左右），這期間，保管員嚴(yán)守工作崗位，不得隨便離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)。

（二）運(yùn)輸管理規(guī)定

1、對(duì)性質(zhì)相抵觸的危險(xiǎn)物品，應(yīng)分別搬運(yùn)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

2、提取危險(xiǎn)物品時(shí)、搬運(yùn)中要塞墊牢固，穩(wěn)裝穩(wěn)卸。

3、嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車(chē)。

4、運(yùn)輸劇毒、可燃物品的車(chē)輛，盡量用苫布遮蓋嚴(yán)密，隨車(chē)人 員不準(zhǔn)在車(chē)上吸煙。

5、運(yùn)輸劇毒、易燃、易爆物品的人員，必須攜帶相應(yīng)的消防器 材，專(zhuān)職隨行人員必須熟悉各種危臉品的性質(zhì)和事故處理方法。

十四、安全用電管理制度

1、場(chǎng)內(nèi)所有電器設(shè)備，不準(zhǔn)隨便動(dòng)弄，配電室及變壓器周?chē)仨氂袡跅U，不得隨便進(jìn)入。

2、嚴(yán)禁碰撞、摩擦輸電導(dǎo)線、配電箱、開(kāi)關(guān)、更不得扶持、放置和懸掛任何物件。

3、不得隨意在電源處增設(shè)用電器具。

4、人體可能直接或間接觸到的輸電線路，如出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，應(yīng)立即通知電工處理。

5、線路出現(xiàn)故障，在未查清原因之前，不得將斷開(kāi)的開(kāi)關(guān)或閘刀接通導(dǎo)電，自動(dòng)跳閘或保險(xiǎn)絲容斷的線路，在未查消原因并排除故障之前，不得接通導(dǎo)電源，也不得加大保險(xiǎn)絲容量，嚴(yán)禁用鋼絲、銅絲等代替保險(xiǎn)絲。

6、室外露天的電動(dòng)機(jī)使用完畢必須蓋好，一切電器設(shè)備必須經(jīng)常保持清潔，避免受潮。．

7、不得用濕手或潮濕工具接線、搬動(dòng)開(kāi)關(guān)或更換燈泡，操作帶電電器具時(shí)要腳踏模板或其他絕緣物。

8、機(jī)床照明及行燈必須使用安全電壓。

9、電器設(shè)備必須安裝可靠的接地。線或接零線以防漏、電傷人。

10、發(fā)現(xiàn)電器設(shè)備、輸電線路冒煙、打火、漏電、著火時(shí)，應(yīng)立即停止使用，應(yīng)立即斷開(kāi)電源，通知電工處理。

11、人員觸電應(yīng)立即切斷電源或用干燥的木板、及其一他絕緣工具將電線挑開(kāi)，使人脫離電源，如觸電人停止呼吸應(yīng)立即做人工呼吸，并馬上請(qǐng)醫(yī)生搶救（切記打強(qiáng)心針）。

12、全廠一（公司）各種高大建筑物，如水塔、煙囪、樓房、車(chē)間等都要安轉(zhuǎn)裝雷針。

十五、安全技術(shù)檔案管理制度

為了確保各項(xiàng)安全管理檔案、臺(tái)帳、記錄等有關(guān)資料全面規(guī)范，記錄明晰，妥善保管，以備考核和檢查，特制定安全技術(shù)檔案管理制 度。

一、職工安全教育檔案：

1、三級(jí)安全教育檔案。

2、特殊工種安全教育檔案。

3、職工安全教育檔案。

二、重要安全會(huì)議檔案：

1、安全例會(huì)記錄。

2、安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議記錄或紀(jì)要。

三、工傷事故檔案：

1、工傷事故報(bào)告及處理單。

2、企業(yè)職工工，傷認(rèn)定申請(qǐng)表。

3、企業(yè)職工人身事故登記表。

四、事故隱患整改檔案：

1、安全生產(chǎn)檢查整改檔案。

2、專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查整改檔案。

3、上級(jí)職能部門(mén)檢查整改檔案。

五、特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)登記、換證登記檔案。

六、勞動(dòng)防護(hù)用品管理臺(tái)帳

七、職工查體記錄臺(tái)帳。

八、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲記錄臺(tái)帳。

九、安全生產(chǎn)投入明細(xì)。

十、各級(jí)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)及考核檔案。

以上安全技術(shù)檔案由安全管理職能部門(mén)、專(zhuān)職安全管理人員整理歸檔。

十六、女職工勞動(dòng)保護(hù)實(shí)施細(xì)則

為了妥善解決女職工由于生理特點(diǎn)而給生產(chǎn)勞動(dòng)、工作帶來(lái)的特殊問(wèn)題和困難，保護(hù)女職工的身心健康，維護(hù)女職工的合法權(quán)益，充分發(fā)揮她們?cè)诟黜?xiàng)工作中的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，更好地為社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)多做貢獻(xiàn)，根．據(jù)《女職工勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定》及上級(jí)有關(guān)部門(mén)關(guān)于加強(qiáng)女職工勞動(dòng)保護(hù)工作的指示精神，結(jié)合我廠的實(shí)際情況，特做如下規(guī)定： 第一條 各車(chē)間在安排臨時(shí)性工作時(shí)，要根據(jù)女職工的身體條件合理分派，對(duì)有害于婦女生殖機(jī)能的繁重工作，禁止使用女工。

第二條 不得在女職工懷孕期、產(chǎn)期、哺乳期降低其基本工資、解除勞動(dòng)合同或無(wú)故將其轉(zhuǎn)為待聘和富余人員。

第三條 女職工在經(jīng)期，各車(chē)間不得安排其從事高空、低溫、冷水和國(guó)家規(guī)定的第三級(jí)體力勞動(dòng)強(qiáng)度的勞動(dòng)一對(duì)長(zhǎng)久站立、行走、勞動(dòng)的女職工，因月經(jīng)過(guò)多或痛經(jīng)不能堅(jiān)持勞動(dòng)的，經(jīng)醫(yī)療部門(mén)證明可給予公假1-2天。

第四條 女職工在懷孕期間，各車(chē)間不得安排其從事有毒、有害物質(zhì)的作業(yè)的攀高、彎腰、抬舉、下蹲等容易引起流產(chǎn)、早產(chǎn)、畸胎的勞動(dòng)。

第五條 對(duì)懷孕七個(gè)月以上（含七個(gè)月）的女職工不得安排其從事夜班勞動(dòng)和加班勞動(dòng)，每天應(yīng)給予工間休息1小時(shí)，但不得用于晚上班或提前下班，確定額考核的工種應(yīng)扣除相應(yīng)的勞動(dòng)定額。凡在有生產(chǎn)定額的一線懷孕女工，上班確有困難且不能臨時(shí)調(diào)換工種的，經(jīng)本人申請(qǐng)，單位批準(zhǔn)，可休產(chǎn)前假60天，休假期間，其工資不低于基本工資的80%。

第六條 懷孕女職工按衛(wèi)生部門(mén)規(guī)定在勞動(dòng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)前檢查的，算作勞動(dòng)時(shí)間，有定額考核的工種應(yīng)扣除相應(yīng)的勞動(dòng)定額，檢查費(fèi)按本廠《醫(yī)藥贊管理和使用暫行規(guī)定》第五條執(zhí)行。

第七條 女職工產(chǎn)假時(shí)間的規(guī)定：

（一）女職工的產(chǎn)假為9 0天，難產(chǎn)的（需持有醫(yī)院證明）增加產(chǎn)假15天。晚育的按《山東省計(jì)劃生育條件》第二十八條規(guī)定，另增加產(chǎn)假兩個(gè)月。

(二)女職工懷孕不滿4個(gè)月流產(chǎn)的，應(yīng)根據(jù)醫(yī)療部門(mén)的證明，給予15-30產(chǎn)假-；懷孕4個(gè)月以上（含4個(gè)月）流產(chǎn)的，給予42 天產(chǎn)假。

第八條 女職工產(chǎn)假期滿上班，應(yīng)經(jīng)1—2周的適應(yīng)時(shí)間后方可 恢復(fù)其原勞動(dòng)定額。因身體原因不能勞動(dòng)的，經(jīng)醫(yī)療部門(mén)證明，可按 病假處理。

在一線生產(chǎn)，符合晚育規(guī)定、多胞胎生育，凡同時(shí)具備上述條件的女職工產(chǎn)假期滿上班確有困難的，可由本人申請(qǐng)，單位批準(zhǔn)，加休產(chǎn)后假3個(gè)月，休假期間，其工資不得低于基本工資的80%。

第九條 女職工在哺乳期間，嬰兒不滿1周，歲，每班勞動(dòng)時(shí)間內(nèi)給予兩次哺乳（含人工喂養(yǎng)）時(shí)間，每次3 0分鐘，多胞胎生育的，每多哺乳一個(gè)嬰兒，每次哺乳時(shí)間增加3 0分鐘，兩次哺乳時(shí)間可合 并使用。有定額考核的工種應(yīng)扣除相應(yīng)的勞動(dòng)定額。

對(duì)營(yíng)養(yǎng)不良和發(fā)育不正常的嬰兒經(jīng)醫(yī)生證明，也可根據(jù)實(shí)際情 況，適當(dāng)延長(zhǎng)哺乳時(shí)間，但以不超過(guò)半年為限。

女職工蒞規(guī)定的哺乳期間，不得安排國(guó)家規(guī)定的哺乳期禁忌從事 的勞動(dòng)。

第十條 做好女職工衛(wèi)生保健工作。對(duì)女職工（含離退休女職工）至少每?jī)赡昶詹橐淮螊D女病。在勞動(dòng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查的算作勞動(dòng)時(shí)間。

第十一條 女職工違反國(guó)家有關(guān)計(jì)劃生育規(guī)定和《山東省計(jì)劃生育條件》的，不適用本實(shí)施細(xì)則。

第十二條 本《規(guī)定》實(shí)施細(xì)則從一九九五年十月一日起執(zhí)行，原規(guī)定與本文不符之處以本《規(guī)定》實(shí)施細(xì)則為準(zhǔn)。~

十七、危險(xiǎn)作業(yè)審批制度

本規(guī)定的危險(xiǎn)作業(yè)審批制度有明火作業(yè)審批制度，本規(guī)定為高 處作業(yè)的審批。

一、基本定義：飛在墜落高度基準(zhǔn)面2米以…上（含2米）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱(chēng)為高處作業(yè)。

1、高處作業(yè)高度在2米一5米時(shí)稱(chēng)為一級(jí)高處作業(yè)。

2、高處作業(yè)高度在5米以上-15米時(shí)稱(chēng)為二級(jí)高處作業(yè)。

3、高處作業(yè)高度在1 5米以上-3 0米時(shí)稱(chēng)為三級(jí)高處作業(yè)。

4、高處作業(yè)高度在30米以上時(shí)稱(chēng)為特級(jí)高處作業(yè)。

二、特殊高處作業(yè)類(lèi)別：

1、在陣風(fēng)風(fēng)力六級(jí)以上的情況下進(jìn)行的高處作業(yè)稱(chēng)為強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)。

2、在高溫或低溫環(huán)境下進(jìn)行的高處作業(yè)稱(chēng)為異溫高處作業(yè)。

3、陣雪時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)稱(chēng)為雨天高處作業(yè)。

4、陣雨時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)稱(chēng)為雨天高處作業(yè)。

5、室外完全采用，人工照明時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)稱(chēng)為夜間高處作業(yè)。

6、在接近或接觸帶電體條件下進(jìn)行的高處作業(yè)統(tǒng)稱(chēng)為帶電高處作業(yè)。

7、在無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行’的高、處作業(yè)統(tǒng)，稱(chēng)為懸空高處作業(yè)

8、對(duì)突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故進(jìn)行搶救的高處作業(yè)稱(chēng)為搶救高處作業(yè)。三、一般高處作業(yè)系指特殊高處作業(yè)以外的高處作業(yè)。

四、高處作業(yè)時(shí)應(yīng)采取勞動(dòng)安全防。護(hù)措施，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，并需經(jīng)各級(jí)部門(mén)擬準(zhǔn)后進(jìn)行。

1、一二級(jí)高處作業(yè)由車(chē)間、部室負(fù)責(zé)人監(jiān)督。

2、高處作業(yè)高度5米以上以及特殊高處作業(yè)由分管生產(chǎn)副廠長(zhǎng)審批，專(zhuān)職安全員監(jiān)護(hù)。

3、未經(jīng)批準(zhǔn)的高處作業(yè)不準(zhǔn)施工，否則追究責(zé)任。、、危險(xiǎn)作業(yè)許可證審批單

危險(xiǎn)作業(yè)許可證審批單

高處作業(yè)許可證編號(hào)0000

危險(xiǎn)作業(yè)：高處作業(yè)

高處作業(yè)負(fù)責(zé)人：

高處作業(yè)時(shí)間：

高處作業(yè)地點(diǎn)：

高處作業(yè)類(lèi)別：

高處作業(yè)人員：

施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督

高處作業(yè)許可證簽發(fā)人：

年 月 日

危險(xiǎn)作業(yè)許可證審批單 高處作業(yè)許可證編號(hào)0000 危險(xiǎn)作業(yè)：高處作業(yè) 高處作業(yè)負(fù)責(zé)人： 高處作業(yè)時(shí)間： 高處作業(yè)地點(diǎn)： 高處作業(yè)類(lèi)別： 高處作業(yè)人員：

施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督 高處作業(yè)許可證簽發(fā)人：

年 月 日

十八、廠內(nèi)交通安全管理制度

1、主題內(nèi)容和適用范圍：

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廠區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛安全管理有關(guān)制度。

本標(biāo)準(zhǔn)適用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)輸管理。

2、凡汽車(chē)、貨車(chē)、叉車(chē)、拖拉機(jī)、三輪、二輪等機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?員需持有關(guān)部門(mén)考核合格核發(fā)的駕駛證方可駕駛車(chē)輛，并按照交通規(guī)則行駛，有關(guān)車(chē)輛在廠內(nèi)行駛應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： 2.1裝載時(shí)始終，不得超過(guò)裝載車(chē)的額定裝載量。

2.2禁止貨車(chē)搭帶不相干的人員，叉車(chē)無(wú)防護(hù)欄桿不準(zhǔn)站在車(chē)上，禁止在拖拉機(jī)車(chē)與拖斗間站入及在拖拉機(jī)關(guān)上坐人。

2.3避免快速出動(dòng)、突然停止和急轉(zhuǎn)彎，要限速10公里／時(shí)。2.4在十字路上和其他妨礙視線的地方要減速，不允許超車(chē)。2.5確保有足夠的凈空高度，以便使車(chē)輛安全通行。2.6叉車(chē)在開(kāi)始提升操作之前要確保地面能支承車(chē)重臼 2.7避免不必要的空轉(zhuǎn)，以防止，在封閉區(qū)域內(nèi)使用時(shí)煙霧和廢氣積聚。

十九、職工勞保用品管理制度

經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐告訴我們，在生產(chǎn)過(guò)程中，只要認(rèn)真防范和加強(qiáng)勞動(dòng) 保護(hù)…各種事故是完全可以減少和避免的。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，我廠 已按不同二種分別發(fā)放了相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，并把上崗時(shí)勞動(dòng)保護(hù) 用品必須穿戴齊全作為各工種安全操作規(guī)程的重要內(nèi)客，從而有效地 保護(hù)了廣大職工的身體健康，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。但是，由于部分職工 思想上的麻痹，上崗工作不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品的現(xiàn)象時(shí)有存在，因此而發(fā)生的工傷事故不乏其例。血的教訓(xùn)必須引起廣大干部職工的高度重視，為了切實(shí)搞好安全生產(chǎn)，確保職工的人身安全和生產(chǎn)任務(wù)順利完成，現(xiàn)對(duì)職工上崗穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品做如下規(guī)定：

1、職工上崗工作，必須戴上防護(hù)眼鏡。需校正視力的職工，必

須佩戴自己配制的校正眼鏡。

2、職工上崗工作，必須穿工作服、穿勞保鞋。絕對(duì)不允許穿高 跟鞋。必須戴勞保手套，戴安全帽，上班時(shí)將頭發(fā)盤(pán)入帽內(nèi)。

3、職工上崗時(shí)，勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴不齊全，班長(zhǎng)和車(chē)間負(fù)責(zé)人 在進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)的同時(shí)必須令其穿戴齊全后方可上崗。

4、凡因勞動(dòng)保護(hù)穿戴用品不齊全或違反操作規(guī)程而發(fā)生工傷事

故者，輕傷罰款100元，重傷罰款300元。

5、為了嚴(yán)肅規(guī)章制度，廠部將分別進(jìn)行定期和不定期檢黌。檢查中發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)保護(hù)穿戴不齊全或不符合要求的，每人次罰款5～10元。

二十、電氣臨時(shí)線路審批管理制度

為加強(qiáng)用電安全管理，杜絕亂扯亂拉臨時(shí)線的現(xiàn)象，避免造成人

第四篇：渡口船舶管理制度

**鎮(zhèn)渡運(yùn)船舶限航制度

1、未經(jīng)過(guò)特殊培訓(xùn)的船員不準(zhǔn)駕駛客、渡船舶；

2、渡運(yùn)船舶不準(zhǔn)超載運(yùn)輸；

3、渡運(yùn)船舶不準(zhǔn)在封渡、禁航水位航行；

4、渡運(yùn)船舶不準(zhǔn)違反航行規(guī)則航行；

5、不準(zhǔn)無(wú)證照人員駕駛船舶，不準(zhǔn)持失效證書(shū)駕船；

6、渡運(yùn)船舶不準(zhǔn)冒霧、夜間、大風(fēng)等惡劣天氣航行；

7、不準(zhǔn)逃避或拒絕海事及鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船部門(mén)的檢查；

8、不準(zhǔn)有安全隱患或不適航船舶航行（如船體滲漏、舵效失靈、主機(jī)故障及其它機(jī)械設(shè)備存在的問(wèn)題）；

9、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運(yùn)渡口落實(shí)渡口“六定”工作（即：定渡口、定渡船、定渡工、定客額、定制度、定專(zhuān)人管理）；

10、不準(zhǔn)證照不齊、救生、消防設(shè)備不齊的船舶航行。

**鎮(zhèn)渡船船員安全培訓(xùn)教育制度

1、為了加強(qiáng)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，提高水上安全工作自覺(jué)性，預(yù)防船舶安全事故的發(fā)生，應(yīng)對(duì)渡船船員進(jìn)行經(jīng)常性的普及水上交通安全知識(shí)教育、宣傳和培訓(xùn)，使船員緊緊圍繞“遵章守法，關(guān)愛(ài)生命”的要求規(guī)范操作，確保安全。

2、對(duì)轄區(qū)內(nèi)渡船船員每季度要進(jìn)行一次水上安全知識(shí)教育和培訓(xùn)工作，使船員懂得安全預(yù)防，及時(shí)消除安全隱患。

3、組織開(kāi)展對(duì)水上運(yùn)輸安全的法律、法規(guī)知識(shí)的宣傳活動(dòng)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、市、縣、鎮(zhèn)水上安全工作的安排、布置、檢查等，嚴(yán)格按照“十不準(zhǔn)”的規(guī)定執(zhí)行。

**鎮(zhèn)渡口安全管理責(zé)任制

1、渡運(yùn)船舶必須服從鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船辦、所屬村及聯(lián)組的管理，每年按時(shí)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府（管船辦）簽訂安全責(zé)任書(shū)，做到責(zé)任落實(shí)。

2、渡運(yùn)船舶必須按規(guī)定辦齊各種證照，配齊船員，始終保持船舶適航，并做到船名標(biāo)識(shí)清楚。

3、凡從事客渡運(yùn)的船舶，由當(dāng)?shù)睾絼?wù)海事部門(mén)辦理證照，其船舶載重線、安全警示牌、乘客定額標(biāo)示必須醒目、規(guī)范；

4、漁船、農(nóng)自用船舶不得設(shè)渡載客，不準(zhǔn)裝載貨物搞運(yùn)輸；不得損壞或移動(dòng)航標(biāo)或水上安全設(shè)施；嚴(yán)禁漁船、農(nóng)自用船舶從事渡運(yùn)；

5、渡運(yùn)船舶嚴(yán)禁在大風(fēng)、大霧、大雨和洪水陡漲期等惡劣天氣氣候條件下冒險(xiǎn)航行；

6、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭的日常安全管理和簽單發(fā)航工作由鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船辦負(fù)責(zé)；

7、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船辦設(shè)置的簽單發(fā)航點(diǎn)負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)渡口起航或途經(jīng)本渡口?？可稀⑾侣每偷拇斑M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)例檢例查和簽單發(fā)航；

8、風(fēng)未簽單的客渡船舶不得擅自起航或強(qiáng)制離泊，在渡口、碼頭拒絕例檢例查和簽單的客、渡船舶，管船員、簽單員將按有關(guān)規(guī)對(duì)違法船舶進(jìn)行處理。

**鎮(zhèn)渡口安全管理過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制

1、管理人員獨(dú)立行使職權(quán)，在管理過(guò)程中做出處理決定造成工作過(guò)錯(cuò)，由該管理工作人員承擔(dān)全部責(zé)任。

2、管理人員二人及以上共同行使職權(quán)，在管理過(guò)程中做出處理決定造成工作過(guò)錯(cuò)，由主辦人員負(fù)主要責(zé)任，其他人員負(fù)次要責(zé)任。

3、經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核、批準(zhǔn)做出的處理決定造成工作過(guò)錯(cuò)的，審核批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)主要責(zé)任，管理人員負(fù)次要責(zé)任；因?qū)徍?、批?zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)改變管理人員的合理意見(jiàn)造成工作過(guò)錯(cuò)的，由審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)全部責(zé)任。

4、由于管理人員對(duì)事實(shí)的認(rèn)定錯(cuò)誤，導(dǎo)致審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)失誤造成工作過(guò)錯(cuò)的，管理人員負(fù)主要責(zé)任，審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)次要責(zé)任。

5、由于管理人員故意隱瞞事實(shí)，導(dǎo)致審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)失誤造成工作過(guò)錯(cuò)的，管理人員承擔(dān)全部責(zé)任。

6、管理人員因擅自孜變經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核、批準(zhǔn)的處理決定造成的工作過(guò)錯(cuò)，管理人員負(fù)全部責(zé)任。

7、法律、法規(guī)、規(guī)章有規(guī)定的，從其規(guī)定。

**鎮(zhèn)渡口船舶安全檢查制度

為了加強(qiáng)水上交通安全管理，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，消除安全隱患，防止水上交通事故的發(fā)生，特制定本制度。

1、鎮(zhèn)黨委每季度，政府每月不少于一次對(duì)本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)渡口

進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查；半年、年終由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行一次全面檢查。

2、政府分管安全的領(lǐng)導(dǎo)逢場(chǎng)天，節(jié)假日?qǐng)?jiān)持到渡口進(jìn)行巡查和監(jiān)督，管船員、簽單員必須堅(jiān)持到渡口監(jiān)管。

3、鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)每半月、村干部每10天、社長(zhǎng)每3天檢查或了解一次渡運(yùn)船舶運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。

4、專(zhuān)職管船員每月進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)間不得少于20天，兼職管船員不得少于10天。

5、管船員每半月對(duì)轄區(qū)內(nèi)渡口船舶證書(shū)證照、安全設(shè)施設(shè)備檢查一次，現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題及時(shí)糾正。

6、對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)、交通和海事機(jī)構(gòu)。

**鎮(zhèn)渡口船舶隱患整改跟蹤制度

1、鎮(zhèn)管船辦鎮(zhèn)黨委、政府、管船辦本身檢查及上級(jí)安全管理部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)或通報(bào)整改的安全隱患必須建立隱患登記整改臺(tái)帳，制定整改措施、整改時(shí)限和落實(shí)整改責(zé)任人。

2、渡運(yùn)船舶安全隱患的整改分限期整改和停航整改。凡屬重大安全隱患，涉及到船舶航行安全的，一律停航整改，并由鎮(zhèn)管船辦負(fù)責(zé)監(jiān)管。對(duì)船舶安全航行無(wú)重大影響的，可以限期整改。

3、在整改時(shí)限內(nèi)完成隱患整改的，整改責(zé)任人要向鎮(zhèn)管船辦報(bào)告，由鎮(zhèn)管船辦負(fù)責(zé)復(fù)查，并負(fù)責(zé)向查出隱患的單位或領(lǐng)導(dǎo)書(shū)面報(bào)告（或回復(fù)），超過(guò)時(shí)限未完成整改，不論隱患大小一律停航;涉及到重大安全隱患整改完成后,鎮(zhèn)管船辦要及時(shí)向安監(jiān)、交通、海事機(jī)構(gòu)報(bào)告并申請(qǐng)復(fù)查。

4、鎮(zhèn)對(duì)存在安全隱患的渡運(yùn)船舶，要及時(shí)通報(bào)到船主所在的村社，或在聯(lián)組成員中通報(bào)，發(fā)動(dòng)全員參與監(jiān)督，督促隱患得到及時(shí)整改。

5、鎮(zhèn)管船辦每月對(duì)本轄區(qū)的渡運(yùn)船舶安全隱患及整改情況進(jìn)行匯總，并在每月鎮(zhèn)黨委、政府會(huì)議上通報(bào)。

6、對(duì)重大、處理棘手的安全隱患，鎮(zhèn)黨委、政府應(yīng)專(zhuān)題研究，制定整改措施、方案，落實(shí)跟蹤整改責(zé)任人。

第五篇：船舶衛(wèi)生管理制度

船舶衛(wèi)生管理制度

一、駕駛臺(tái)、客艙等工作和生活場(chǎng)所應(yīng)保持整潔。

二、船殼、甲板應(yīng)無(wú)油跡，甲板面無(wú)油污、雜物，甲板管系無(wú)滴漏，船體、甲板、上層建筑和煙囪油漆和標(biāo)志鮮明。

三、機(jī)艙的樓梯、扶手、地板、通道、壁面應(yīng)清潔無(wú)油跡，各層平面、地板無(wú)油污積水和垃圾雜物，機(jī)器設(shè)備、外露管子和閥門(mén)應(yīng)清潔，無(wú)油污油垢，管路無(wú)漏油，機(jī)艙、泵艙底應(yīng)定期沖洗，盡量減少艙底存積污油水。

四、機(jī)械設(shè)備場(chǎng)所檢修完畢后，應(yīng)及時(shí)清潔。

五、生活區(qū)公共場(chǎng)所應(yīng)經(jīng)常保持整潔、衛(wèi)生，物品擺放有序整齊，不亂堆雜物；物料整齊擺放，無(wú)污垢，生活區(qū)各處下水道應(yīng)保持暢通，無(wú)積水。

五、廚房、冰箱柜應(yīng)保持整潔衛(wèi)生，餐具按要求消毒，注意食物新鮮不變質(zhì)，防止人員食物中毒。

六、船員房間應(yīng)勤整理，保持整潔衛(wèi)生。

七、船上應(yīng)保持無(wú)蟲(chóng)害、鼠害，必要時(shí)采取殺蟲(chóng)除鼠的措施。

八、船舶每周做一次全面的清潔，包括外墻及各層甲板、欄桿、船殼板等清洗，室內(nèi)各處所包括角落等清潔。

九、廚房間、餐廳每周至少全面清潔整理一次，及時(shí)處理雜物和變質(zhì)食品。