第一篇:船舶電工基礎實驗室管理制度
船舶電工基礎實驗室管理制度
一、船舶電工基礎實訓安全操作規(guī)程
1、按指導教師要求,正確使用各種電工工具。在使用工具前,要仔細檢查工具絕緣部分是否損壞,以免觸電傷人。
2、學生在實習過程中,要嚴格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程,聽從指導教師指揮,未經(jīng)指導教師許可,不得擅自合閘送電。
3、在檢查和排除電路故障前,要用測量工具檢查電路是否帶電,嚴禁用手觸摸。
4、排查故障,切斷電源后,方可進行維修。
5、特殊情況下帶電操作,旁邊必須安排專人監(jiān)護。
6、實習中工具箱擺在安全區(qū)域,工具用后要及時放入工具箱,不要隨手亂放,更不允許放置在高處。
7、注意實習中導線線頭、螺釘或其他配件放在專門區(qū)域,不要隨意丟棄。
8、實習操作過程中,保持雙手干燥。
9、下課前應做到:切斷電源,整理工具、材料等,打掃環(huán)境衛(wèi)生。
二、船舶電工基礎實驗室學生守則
1、實驗、實訓前要預習實驗講義,了解實驗內(nèi)容及所用儀器,填寫實驗人員登記表。
2、實驗室內(nèi)不準大聲喧嘩,要注意衛(wèi)生,愛護公物。
3、實驗、實訓時,要遵守操作規(guī)程,經(jīng)指導教師檢查無誤后,方可閉合電源,不得觸摸帶電導線,不得帶電接線,更換元件或聯(lián)線時,要斷開電源,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,要立即斷開電源。
4、實驗、實訓結(jié)束后,要填寫實驗實訓記錄,將所有儀器整理復位,斷開電源,所用工具交給指導教師,教師簽字后,方可離開實驗室。
第二篇:電工電子實驗室安全管理制度
電工電子實驗室安全管理制度
一、實驗室安全管理要實行崗位責任制,做到人人有責,確保實驗室安全。
二、學生必須在實驗指導教師的指導下,按操作規(guī)程進行實驗。嚴防在實驗操
作中發(fā)生機、電,人身事故。
三、保持實驗室內(nèi)環(huán)境整潔和清潔衛(wèi)生,嚴禁亂扔廢棄物品,保持通道暢通。
四、實驗室內(nèi)嚴禁吸煙,或動用明火,防止火災發(fā)生。
五、嚴禁使用漏電或故障教學儀器。
六、禁止將易燃,易爆,易腐蝕,放射性及其它危險品帶進實驗室,嚴禁在實
驗教學區(qū)內(nèi)使用非實驗用電爐。嚴防火災事故發(fā)生。
七、實驗人員,任課教師和學生做到人人懂得防火常識;人人會使用滅火器;
(滅火器應放在明顯容易操作的地方)人人會報警(火警 119;保衛(wèi)處 22411110)一旦發(fā)生火情,要積極撲救。
八、工作完畢后,實驗室工作人員要檢查儀器設備和工具,將實驗設備整理復
位。切斷總電源,關(guān)閉門窗。
九、對違反上述規(guī)定并造成事故者,視情節(jié)輕重給予處分或經(jīng)濟賠償,直至追
究刑事責任。
電工電子實驗室
2005年9月
第三篇:船舶電工工作總結(jié)
船舶電工工作總結(jié)
時間如流水般匆匆而過。轉(zhuǎn)眼間,我已在公司工作了兩年有余。在此之前,造船業(yè)對我來說猶如一張白紙,因為我從來都沒有去了解過,更沒有去接觸過。
在學校里,我的專業(yè)是電氣運行與控制。畢業(yè)后被分配到寶鋼做了一年的物流工作。2010年里一個偶然的機會,我有幸來到了江南長興造船有限公司。進公司以后,我被分到了模塊部。由于在學校時,我考了一個電工中級證書,所以我選擇了船舶電工的工種,從此以后,我就成了一名上層建筑的電工。以前我只是在電視里見過大的船只,沒想到,現(xiàn)在我不但能見到,而且自己變成了一名造船工人。
剛到廠里,因為我們都是新招來的員工,所以接受了將近一個月的軍訓。我們對造船并不是很了解,有的人可以說是根本就不知道造船是個什么概念。于是部門給我們安排了一位師傅,來培訓教導我們。從怎樣去接一個簡單的日光燈開始,一直到怎樣去接各種各樣的設備。教我們怎么樣去學看圖紙,還教會了我們施工的要求和工藝,總之都是在為我們以后親自動手工作打基矗
由于公司慢慢的步入正規(guī),部門就給我們成立了兩個電工小組。我被分到了電工2組,在我們小組有3位老師傅,他們在老廠里都干了好幾年。無論從工作經(jīng)驗還是技術(shù)方面來說,對我都有極大的幫助。在他們的帶領(lǐng)下,我們小組開始了第一條船的施工。從做結(jié)構(gòu)開始,我就是邊學邊做,遇到不懂的就馬上向老師傅請教,沒想到在我們小組成員的共同努力下,竟然順利的完成了施工任務,并且得到了部門的夸獎。這讓我心理覺得甜甜的,好象感覺到成功的喜悅。但在不久以后,我又面臨著一個重大的挑戰(zhàn),那就是電纜敷設。我以前也沒做過,更不要說這么大的工作量了。看著那幾十桶的電纜,而且還有那么多的系統(tǒng),分都分不清的我開始有了一點的恐慌,不知該如何是好。但是師傅告訴我不用擔心,只要你用心去學習,動手能力強,沒有你做不到的。然后我被班組長安排到了負責做艇甲板這一層。那是我第一次面對這種既沒有信心完成又艱巨的工作任務。因為這一層它還包還了廚房里的許多電器設備。剛開始做的時候,無論是圖紙,還是哪個系統(tǒng),我都會遇到各種各樣的問題和困難。因為我畢竟是第一次做。但幸虧有師傅的諄諄教導和指點,加上同事們的幫助,我還是順利的完成了工作任務。
沒用多久,我們小組完成了全部的施工任務,并且順利的通過了自檢,船檢,船東的檢驗和認可。一直到設備的安裝和接線,還有最后的調(diào)試階段,我們都沒有影響到工程的進度。看著那一個個的日光燈都亮了起來,一個個的子鐘都能正常的顯示時間,一個個的喇叭都能聽到美妙的音樂,還有那一部部的電話都能保持正常的通話。洗衣機也能洗衣服了,廚房的設備也都能做飯了吃了,每個系統(tǒng)都能正常的運行起來了。這個時候我們的工作基本上已經(jīng)結(jié)束了。看到了這些,想起我們當時流的每一滴汗水,加的每一分鐘的班,都感到無比的自豪和留戀,而且有一種成功感。因為那些成功有我們每一個人的付出,甚至是一個不起眼的小螺絲。
時間在不斷的流失,我的工作經(jīng)驗也日益的增長,專業(yè)技能也有了明顯的提高。于是在師傅的幫助下,班組長的安排下,我再次接受了一個新的挑戰(zhàn),那就是駕駛室。因為駕駛室是上層建筑的核心部分,每一個系統(tǒng)都要從這里開始,駕控臺,雷達,無線電等重要的設備和系統(tǒng)都集中在這里。所以做起來更加的困難,但也是最能學到技術(shù)的工作。于是我就專心的去做。邊做邊學,不知道的就立刻問師傅。每個系統(tǒng)的圖紙也都要認真的去看。就這樣,在師傅的幫助下,我第一次做駕駛室也順利的完成了。而且我還幸運的跟著去試航,這也是我的第一次遠航,而且是在這么大的船上。以前總是聽別人說試航怎么怎么的,心里總是想自己什么時候也能去一次,沒想到這么快就實現(xiàn)了。經(jīng)過幾條船做下來以后,我才感覺到自己確實掌握了不少的東西,我知道了船上總共有多少個系統(tǒng),知道了每個系統(tǒng)的的作用,了解了無線電系統(tǒng)是干什么的,航行系統(tǒng)都包還一些什么還有空調(diào)和冷藏系統(tǒng)的運行。
現(xiàn)在我基本上能獨立完成班組長安排給我的工作任務。還能自己去調(diào)試洗衣設備,廚房設備,還有其它系統(tǒng)。面對一份又一份的的圖紙,我不再陌生,不再擔心看不懂了,遇到一個個的系統(tǒng),我不再恐慌了,不再害怕自己完不成了。
第四篇:船舶管理制度
船舶管理制度
第一條 進一步加強船舶管理,維護水上交通安全,根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》等法律法規(guī),特制定本制度。
第二條 加入我船隊的船舶均應遵守本制度。
第三條 船隊船舶安全管理堅持“安全第一,預防為主”的方針,由船隊統(tǒng)一監(jiān)督管理。實行船隊、碼頭、船工三級安全管理責任制。
第四條 船隊負責組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全宣傳教育和船員的安全培訓工作;督促船舶所有者、經(jīng)營者和船員按規(guī)定辦理證照和保險;協(xié)助有關(guān)部門處理船舶所有人或者經(jīng)營人的違法行為和事故。
第五條 各船船工要積極協(xié)助上級相關(guān)主管部門做好船舶的日常安全檢查管理工作
第六條 船隊要督促加入船隊的船舶按船舶安全管理的法律法規(guī)辦理證書、證照、保險;掌握好所有船舶的準確數(shù)及違章行為,協(xié)助處理違章行為和水上交通事故。
第七條 船員辦理證書、證照,必須經(jīng)船隊嚴格審查,再上報辦理。
第八條 船隊的營運船舶必須按規(guī)定辦理保險,否則不予辦理相關(guān)證照。
第九條 合下列條件,方可航行:
(七)不具備夜航條件夜航;
(八)違反規(guī)定,人、畜混裝;
(九)酒后作業(yè);
(十)其他水上交通安全的行為;
第十二條 各類船舶必須按時參加上級部門具體實施的定期安全學習。無故不到會者,每次收取學習補課費50元/人次,遲到者收取學習補課費20元/人次。
第十三條 船隊所管船舶必須依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動,對違反船舶安全管理的行為,依法予以重罰。
第十四條 本辦法從二〇一二年九月一日起施行。安全生產(chǎn)經(jīng)營管理制度
第一章 總則
安全生產(chǎn)經(jīng)營是公司生產(chǎn)發(fā)展的一項重要方針,實行“防火、防盜、防事故”的安全生產(chǎn)是一項長期艱巨的任務,因此必須貫徹“安全生產(chǎn)、預防為主、全民動員”的方針,不斷提高全體員工的思想認識,落實各項安全管理措施,保證生產(chǎn)經(jīng)營秩序的正常進行。根據(jù)國家有關(guān)法令、法規(guī),結(jié)合船隊的實際情況制訂本制度。
第二章 安全生產(chǎn)組織架構(gòu)
安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組是安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導機構(gòu)。公司負責人為安全生產(chǎn)第一責任人,任安全生產(chǎn)小組組長,負責本公司的安全事務的全面工作;各部門負責人任安全生產(chǎn)經(jīng)營管理領(lǐng)導小組成員,負責落實執(zhí)行本部門安全生產(chǎn)經(jīng)營事項。各科室設立一名兼職安全員,負責監(jiān)督、檢查、上報安全事項。
第三章 安全生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位職責
一、安全生產(chǎn)經(jīng)營管理領(lǐng)導小組負責人職責
1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度,對本公司的安全生產(chǎn)、勞動保護工作負全面領(lǐng)導責任。
2、建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員。
3、把安全管理納入日常工作計劃。
4、積極改善勞動條件,消除事故隱患,使生產(chǎn)經(jīng)營符合安全技術(shù)標準和行業(yè)要求。
5、負責對本公司發(fā)生的重傷、死亡事故的調(diào)查、分析 3 和處理,認真落實整改措施和做好善后處理工作。
6、組織安全管理工作人員制訂安全生產(chǎn)管理制度及實施細則。
二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的職責
1、制訂本部門的安全生產(chǎn)管理實施細則并負責組織落實。
2、落實本部門兼職安全員、消防員人選。
3、組織本部門開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。
4、負責本部門的安全責任制、安全教育、安全檢查、安全獎懲制度以及安全操作規(guī)程,并督促實施。
5、協(xié)助和參與公司職工傷亡事故的調(diào)查、分析和處理工作。
6、定期向安全生產(chǎn)負責人反映和匯報本部門的安全生產(chǎn)情況。
7、在每周檢查公司管理工作的同時檢查各部門安全生產(chǎn)措施執(zhí)行情況(安全生產(chǎn)責任區(qū)與管理工作責任區(qū)的責任人相同),在例會上通報檢查情況,及時做好安全總結(jié)工作,提出整改意見和防范措施,杜絕事故發(fā)生。
三、安全員崗位職責
1、具體負責相應區(qū)域的安全管理、宣傳工作。
2、每日巡查相應區(qū)域的安全生產(chǎn)情況,定期檢查船舶運行狀況及消防器材、救生設備等,確保船舶及安全設備的正常使用和完好,及時糾正解決安全隱患,落實整改措施。
3、了解管轄區(qū)域的安全生產(chǎn)情況,定期向安全生產(chǎn)領(lǐng) 4 導小組匯報安全生產(chǎn)情況。
4、及時匯報突發(fā)事故,協(xié)同公司生產(chǎn)生產(chǎn)領(lǐng)導小組處理事故,維持事故現(xiàn)場,及時搶救傷亡人員,制止事故事態(tài)發(fā)展。
四、義務消防員崗位職責
1、接受安全員的工作安排,分管每一具體區(qū)域的安全生產(chǎn)運營工作。
2、由安全員組織,進行不定期的消防演習,確保掌握基本的消防技能。
3、由安全員組織對公司安全生產(chǎn)進行定期檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患立刻制止并做好防范措施,向安全員匯報。
4、協(xié)助安全員負責事故現(xiàn)場的處理工作。
五、員工的安全生產(chǎn)職責
1、積極參加公司組織的安全生產(chǎn)知識的學習活動,增強安全法制觀念和意識。
2、嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),遵守勞動紀律和公司的規(guī)章制度。
3、正確使用勞動保護用品。
4、及時向公司有關(guān)負責人反映安全生產(chǎn)中存在的問題。
第四章 安全會議
公司建立健全安全生產(chǎn)例會制度,每月的工作作總結(jié)各部門要求有安全生產(chǎn)方面的內(nèi)容,定期分析安全生產(chǎn)狀況,對重大安全生產(chǎn)問題制訂對策,并組織實施。
第五章 安全培訓
1、公司全體員工必須接受相關(guān)的安全培訓教育。
2、本公司新招員工上崗前必須進行安全知識教育。員工在船隊內(nèi)調(diào)換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者,應進行相應安全知識教育。
3、公司對全體員必須進行安全培訓教育,應將按安全生產(chǎn)法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞動紀律作為安全教育的重要內(nèi)容。
4、本公司各專職管理人員,必須接受相關(guān)的專業(yè)安全知識培訓,確保有資格后方可排上崗。
第六章 安全生產(chǎn)檢查
一、公司必須建立和健全安全生檢查制度。每周進行一次安全檢查。
二、公司應組織生產(chǎn)崗位檢查、日常安全檢查、專業(yè)性安全生產(chǎn)檢查。具體要求是:
(一)生產(chǎn)崗位安全檢查,主要由員工每天操作前,對自己的的崗位或者將要進行的工作進行自檢,確認安全可靠后才進行操作。內(nèi)容包括:
1、設備的安全狀態(tài)是否完好,防護裝臵是否有效;
2、規(guī)定的安全措施是否落實;
3、所用的設備、工具是否符合安全規(guī)定;
4、作業(yè)場地以及物品的堆放是否符合安全規(guī)范;
5、個人防護用品、用具是否準備齊全,是否可靠;
6、操作要領(lǐng)、操作規(guī)程一否明確。
(二)日常安全生產(chǎn)檢查,主要由各部門負責人負責,6 其必須深入生產(chǎn)現(xiàn)場巡視和檢查安全生產(chǎn)情況,主要內(nèi)容是:
1、是否有職工反映安全生產(chǎn)存在的問題。
2、職工是否遵守勞動紀律,是否遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
3、生產(chǎn)場所是否符合安全要求。
(三)專業(yè)性安全生產(chǎn)檢查,主要由公司每年組織對電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車輛、防塵防毒、防暑降溫、廚房、集體宿舍等,分別進行檢查。
第七章 職工安全衛(wèi)生保護措施
1、公司必須建立符合國家規(guī)定的工作時間和休假制度。職工加班加點應在不損害職工健康和職工自愿的原則下進行。
2、公司應根據(jù)生產(chǎn)的特點和實際需要,發(fā)給職工發(fā)需要的防護用品,并督促其按規(guī)定正確使用。
3、公司禁止招用未滿16周歲的童工,禁止安排未滿18周歲的未成年工從事有毒、有害、過重的體力勞動或危險作業(yè)。
第八章 傷亡事故管理
1、勞動過程中發(fā)生的員工傷亡事故,公司必須嚴格按規(guī)定做好報告、調(diào)查、分析、處理等管理工作。
2、發(fā)生職工傷亡事故后,公司負責人應立即組織搶救傷員,采取有效措施,防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場,做好善后工作,并報告公司。
第九章 附則
1、凡本公司職工必須熟悉并嚴格遵守本制度。
2、本制度條文如與上級頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定相抵觸時,則按上級規(guī)定執(zhí)行。
3、本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
二O一二年十二月一日
辦公室管理制度
為完善公司的行政管理機制,建立規(guī)范化的行政管理,提高行政管理水平和工作效率,使公司各項行政工作有章可循、照章辦事,特制訂本制度。
文件收發(fā)規(guī)定
一、公司的文件由辦公室擬稿。文件形成后,屬公司簽發(fā),屬公司的由總經(jīng)理簽發(fā),屬黨內(nèi)的由黨支部書記簽發(fā)。
業(yè)務文件由有關(guān)部門擬稿,分管副總理或總工程師審核、簽發(fā)。
屬于秘密的文件,核稿人應該注“秘密”字樣,并確定報送范圍。秘密文件按保密規(guī)定,由專人印制、報送。
二、已簽發(fā)的文件由核稿人登記,并按不同類別編號后,按文印規(guī)定處理。
文件由擬稿人校對,審核后方能復印、蓋章。
三、公司的文件由辦公室負責報送。送件人應把文件內(nèi)容、報送日期、部門、接件人等事項登記清楚,并報告報送結(jié)果。
秘密文件由專人按核定的范圍報送。
四、經(jīng)簽發(fā)的文件原稿送辦公室存檔。
五、外來的文件由辦公室文書負責簽收,并于接件當日填寫閱辦單,按領(lǐng)導批示的要求送達有關(guān)部門,辦好文件閱辦;屬急件的,應在接件后即時報送。
六、文件閱辦部門或個人,對有閱辦要求的文件,應在三日內(nèi)辦理完畢,并將辦理情況反饋至辦公室。三日內(nèi)不能 10 辦理完畢的,應向辦公室說明原因。
文印管理規(guī)定
七、所有文印人員應遵守公司的保密規(guī)定,不得泄露工作中接觸的公司保密事項。
八、打印正式文件,必須按文件簽發(fā)規(guī)定由總經(jīng)理簽署意見,送信息中心打印。各部門草擬的文件、合同、資料等,由各部門自行打印。打印文件、發(fā)傳真均需逐項登記,以備查驗。
九、文印人員必須按時、按質(zhì)、按量完成名項打字、傳真、復印任務,不得積壓延誤。工作任務繁忙時,應加班完成。辦理中如遇不清楚的地方,應及時與有關(guān)人員校對清楚。
十、文件、傳真等應及時發(fā)送給有關(guān)人員。因積壓延誤而致工作失誤或造成損失的,追究當事人的責任。
十一、嚴禁擅自為私人打印、復印材料,違犯者視情節(jié)輕重給予罰款處理。
辦公用品 購臵領(lǐng)用規(guī)定
十二、公司領(lǐng)導及未實行經(jīng)濟責任制考核部門所需的辦公用品,由辦公室填寫《資金使用審批表》,報總經(jīng)理審批后購臵。實行經(jīng)濟責任制考核的部門所需購臵辦公用品,到辦公室領(lǐng)用,辦理出入庫手續(xù),明確金額。需購臵的,由部門負責人填寫《資金使用審批表》,報總經(jīng)理審批后由辦公室購臵。大額資金的使用,由總經(jīng)理審核并報董事長批準后辦理。
十三、辦公用品購臵后,須持總經(jīng)現(xiàn)審批的《資金使用 11 審批表》和購貨發(fā)票、清單,到辦理出入庫手續(xù)。未辦理出入庫手續(xù)的,財務部不予報銷。
十四、各部門所用的專用表格等印刷品,由部門自行制定格式,按規(guī)定報總經(jīng)理審批后,由辦公室統(tǒng)一印制。
十五、辦公用品只能用于辦公,不得移作他用或私用。
十六、所有員工要勤儉節(jié)約,杜絕浪費,努力降低消耗和辦公費用。
二O一二年十二月一日
人事管理制度
一、員工守則
1、遵紀守法,忠于職守,克己奉公。
2、維護公司聲譽,保護公司利益。
3、服從領(lǐng)導,關(guān)心下屬,團結(jié)互助。
4、愛護公物,節(jié)約開支,杜絕浪費。
5、努力學習,提高水平,精通業(yè)務。
6、積極進取,勇于開拓,創(chuàng)新貢獻。
二、工資、待遇
1、公司全權(quán)決定所屬員工的工資、待遇。
2、公司執(zhí)行批準實行的工資系統(tǒng)列。
3、公司按照“按勞取酬、多勞多得”的分配原則,根據(jù)員工的崗位、職責、能力、貢獻、表現(xiàn)、工作年限、文化高低等情況綜合考慮決定其工資。
4、公司鼓勵員工積極向上,多做貢獻。員工表現(xiàn)好或貢獻大者,經(jīng)總經(jīng)理批準后予提級及獎勵。
5、公司按照國家有關(guān)規(guī)定為員工辦理退休、待業(yè)等保險。員工享有相應的保險待遇。
6、公司執(zhí)行國家勞動保護法規(guī),員工享有相應的勞保待遇。
7、員工享有公費醫(yī)療待遇。
三、辭職、辭退、開除
1、公司有權(quán)辭退不合格的員工。員工有辭職的自由。但均須按本制度規(guī)定履行手續(xù)。
2、員工與公司簽訂聘(雇)用合同后,雙方都必須嚴格履行合同。員工不得隨便辭職,用人單位不準無故辭退員工。
3、合同期內(nèi)員工辭職的,必須提前1個月向公司提出辭職報告,由用人單位簽署意見,經(jīng)原批準聘(雇)用的領(lǐng)導批準后,辦理辭職手續(xù)。
4、員工未經(jīng)批準而自行離職的,公司不予辦理任何手續(xù);給公司造成損失的,應負賠償責任。
5、員工必須服從組織安排,遵守各項規(guī)章制度,凡有違反并經(jīng)教育不改者,公司有權(quán)予以解聘、辭退。
6、公司對辭退員工持慎重態(tài)度。用人單位無正當理由不得辭退合同期未滿的員工。確需辭退的,必須填報“辭退員工審批表”,提出辭退理由,對符合聘用的領(lǐng)導批準后,通知被辭退的員工辦理辭退手續(xù)。未經(jīng)核實和領(lǐng)導批準的,不得辭退。
7、辭退員工,必須提前1個月通知被辭退者。
8、聘(雇)用期滿,合同即告終止。員工或公司不續(xù)簽聘(雇)用合同的,辦理終止合同手續(xù)。
9、員工嚴重建反規(guī)章制度、后果嚴重或者違法犯罪的,船隊有權(quán)予以開除。
10、員工辭職、被辭退、被開除或終止聘(雇)用,在離開公司以前,必須交還公司的一切財物、文件及業(yè)務資料。否則,不予辦理任何手續(xù),給船隊造成損失的,應負賠償責任。
財務管理制度
為加強財務管理,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司具體情況,制定本制度。
一、財務管理工作必須在加強宏觀控制和微觀搞活的基礎上,嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律,以提高經(jīng)濟效益.壯大企業(yè)經(jīng)濟實力為宗旨,財務管理工作要貫徹“勤儉辦企業(yè)”的方針,勤儉節(jié)約.精打細算.在企業(yè)經(jīng)營中制止鋪張浪費和一切不必要的開支,降低消耗,增加積累。
二〃船隊財務科,財務科科長協(xié)助負責人管理好財務會計工作。
三.出納員不得監(jiān)管。會計檔案保管和債權(quán)債務賬目的登記工作。
四、財會人員都要認真執(zhí)行崗位責任制,各司其職,互相配合,如實反映和嚴格監(jiān)督各項經(jīng)濟活動,記賬、算賬、報賬必須做到手續(xù)完備、內(nèi)容真實、數(shù)字準確、賬目清楚、日清月結(jié)、近期報賬。
五、財務人員都要在辦理會計事物中,必須堅持原則,照章辦事。對違反財經(jīng)紀律和財務制度的事項,必須拒絕付款、拒絕報銷或拒絕執(zhí)行,并及時向領(lǐng)導報告。
第五篇:XX船舶電工年終總結(jié)
XX船舶電工年終總結(jié)
時光過得真快,XX年很快就要過去了,回首過去一年來在廠間的工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,我們一起來寫下個詳細的總結(jié)吧!以下是小編為大家搜集提供到的關(guān)于XX船舶電工年終總結(jié)范文,歡迎閱讀
XX船舶電工年終總結(jié):
時光荏苒,年末將至,回顧這一年的工作,在公司上級領(lǐng)導的正確指導下,對照年初的目標責任,我主要做到了:
針對今年公司提出的60個節(jié)點,在任務上,我將各項工作進一步細化、分解,制作成小組時間目標圖,加以制度化、規(guī)范化,并與小組工作績效考核掛鉤;在分工上,我堅持合理分配和優(yōu)化組合的原則,既突出小組的工作效率,又強調(diào)小組間的配合,搶抓時間節(jié)點,087、088、096的特涂作業(yè)順利完成,149、145、159船體建造穩(wěn)步推進,159船前期不銹鋼搭載腳手器材已準備完畢。
今年對xx而言是極其艱難的一年,經(jīng)濟危機聯(lián)動造成船舶建造行業(yè)的不景氣,xx重工遇到了前所未有的困難。作為xx重工的一名基層管理人員,如何為公司分擔憂愁成為我不遺余力的工作目標。于是“降本增效”成為我在開展各項作業(yè)時堅持的宗旨:一是創(chuàng)新工藝,減少成本。我時常與老技術(shù)員工一起探討各項作業(yè)流程,進一步優(yōu)化,并進行試點、推廣;二是要求各作業(yè)組加強對原材料和設備的維護,延長工具的使用壽命。
作為公司腳手科作業(yè)長,我十分注重自身理論水平和技術(shù)水平的提高。在平時的工作學習中,我嚴格要求自己,認真學習腳手作業(yè)的各項流程,精益求精,強理論,重實踐,充分發(fā)揮作業(yè)長的模范帶頭作用。
一個好的團隊要靠全體員工的共同努力,作為作業(yè)長,員工的技術(shù)培訓和思想教育是我工作的重要組成部分。一方面,我通過理論教習和實踐操作加強對員工的技術(shù)培訓,另一方面,我注重團隊的凝聚力,以思想教育等方式,提升團隊的整體協(xié)作能力。091船由于油漆特涂處理不當出現(xiàn)較大操作失誤,我臨危受命,帶領(lǐng)全體人員,奮力拼搏50天,堅決完成公司交代的任務。
四、警鐘長鳴,促進作業(yè)安全管理的制度化、常態(tài)化
為認真貫徹落實公司關(guān)于安全管理的文件精神,我安全工作的“兩化管理”。首先是制度化管理,即立足公司安全制度實際,結(jié)合自身特色,制定細化到各操作環(huán)節(jié)的安全制度,并嚴格執(zhí)行;其次是常態(tài)化管理,即組織安全巡檢隊,檢查各操作組在工作前、工作中、工作后的安全保衛(wèi)工作,予以考核。
存在的問題與不足:
1、人員流失
由于公司受到經(jīng)濟危機沖擊,人員流動較大,給腳手科的整體運行帶來了不便。究其原因,兩個方面工作有所欠缺:一是對員工缺乏再教育,不僅僅是技術(shù)教育,更是思想教育的匱乏,缺少對員工凝聚力的培養(yǎng);二是沒有對員工工資發(fā)放問題做好解說,造成誤解。
2、安全管理
雖然一再強調(diào)安全管理的重要性,但是今年腳手科依然發(fā)生了幾起安全事故,主要是員工自我安全意識不高,沒有做好相應的安全防范措施。
對于這兩個問題,我將認真對待,深刻反思,通過各種方式,充分調(diào)動員工的積極性,減少人員流失;加強安全教育和安全監(jiān)管,確保在接下來的工作中零事故、零傷害。
明年的工作目標:
1、加強自我的理論知識學習和技術(shù)創(chuàng)新。
2、創(chuàng)先爭優(yōu),在員工中樹立優(yōu)秀工作模范,增強團隊的凝聚力。
3、強化安全管理,確保明年零事故、零傷害。
4、兌現(xiàn)目標,組織精兵,及時完成公司交代的任務。雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。未來賦予我的責任更大、壓力也更大,我將進一步改進工作方法,提高工作效率,團結(jié)轄內(nèi)員工,創(chuàng)新工藝,降本增效,為公司的快速發(fā)展提供堅實的人力保障。
XX船舶電工年終總結(jié):
時光荏苒,20XX年很快就要過去了,回首過去一年來在船塢車間的工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,在公司的指引下,在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學習上取得了很大的進步。在從事200噸龍門起重機操作的工作期間,我一直兢兢業(yè)業(yè)不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和高度的責任心認真細致的進行工作,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,現(xiàn)就一年來的工作情況和體會做如下匯報。
這一年,200噸龍門起重機的主要任務就是配合馬士基S—CLASS系列集裝箱船的改裝。此船改裝的核心工程就是生活樓的改裝,此生活樓重量高達百噸以上,只能使用200噸龍門起重機吊裝,所以200噸龍門起重機的任務就格外重要,作為此起重機的操作人員我感覺責任重大,務必要集中精神,仔細操作設備,以安全穩(wěn)定為基礎,圓滿完成任務為目標。
“卡斯滕R26;馬士基”輪是系列改裝船的第一艘。在該輪進廠前2個月項目組就指定了詳細的三級工作計劃,所有工程均圍繞該計劃進行,并根據(jù)公司領(lǐng)導的指示,將改裝的整個過程、各個細節(jié)、各項工藝都仔細研究,一一落實,設計、采購、生產(chǎn)、服務等均順利推進。6月1日船舶進廠后,在公司及分廠領(lǐng)導的關(guān)心指導下,各項工程按計劃有條不紊的進行,6月10日船舶進塢使用200噸龍門起重機進行生活樓吊裝工程,此時到了船舶改裝最重要的一步,為此公司及分廠領(lǐng)導多次親臨現(xiàn)場指導吊裝。期間由于船東提供的舊生活樓重心有誤,造成吊裝延誤,分廠經(jīng)過多方論證,重新確定了重心,最終我們200噸龍門起重機順利完成舊生活樓的吊裝。為了挽回損失的時間,在公司領(lǐng)導的指揮下200噸班組全力以赴,按時順利的完成了新生活區(qū)分段吊裝、煙囪圍壁吊裝、支撐壁吊裝、舊生活樓回裝和煙囪回裝等9項吊裝工程,并于6月20日順利完成吊裝出塢。至此,我們200噸龍門起重機第一次改裝任務圓滿完成。此次任務的圓滿完成為該系列后續(xù)生活樓改裝的順利吊裝積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。時至今日已完成個馬士基集裝箱船的改裝,在工作過程中讓我得到了鍛煉,在不斷的學習中得到了進步。
回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上雖然取得了新的進步,但我依然堅持以下的幾點來嚴格要求自己:
、努力工作,擺正自己位置,做好自己的本職工作
我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司領(lǐng)導的教導,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,服務調(diào)度,聽從指揮,自覺維護公司和個人形象。在具體工作中,我要集中精力、聚精會神的操作儀器,嚴格按照正規(guī)操作流程來使用設備,把安全第一位。在、強化理論和業(yè)務學習,不斷提高自身綜合素質(zhì)
我重視加強理論和業(yè)務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
認真學習起重機械理論,電工知識,最大限度的了解自己操作的設備結(jié)構(gòu),增強自己實踐,使自己能夠在發(fā)生突發(fā)事件的時候能夠迅速處理,從而保證設備的安全和工程的進展。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,并結(jié)合自己在實踐工作中的不足進行有針對性的學習,不斷提高自己的工作能力。結(jié)合自己工作實際特點,利用閑余時間學習PLC知識,選擇性地開展學習,通過學習,進一步增強對知識的實際運用能力。
隨著社會的進步,可以預料我們以后的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高自身素質(zhì)和各種工作技能,積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務,多與大家溝通,形成共識,追求規(guī)范化和效益化。努力學習業(yè)務知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的工作技能和業(yè)務知識更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務,為公司創(chuàng)造更大效益。
作為公司的一名普通職工,我感覺非常幸運和自豪。公司自從7月份推行每日一學以來,因其實用、簡單,為我們所歡迎,收到了良好效果。
在每天的工前會講評完主要工作后,專門拿出5—10分鐘的時間,由班組長帶領(lǐng)我們學習一項規(guī)章制度、一個操作規(guī)程或者一個事故案例等。通過這種形式的學習,使我們更加熟知企業(yè)規(guī)章制度,更加熟練地掌握生產(chǎn)過程中的操作規(guī)程,促進班組建設安全健康發(fā)展,我能在這種企業(yè)文化氛圍強烈的熏陶下工作而感覺幸運;公司為了解決職工住房問題而特意建設了新的住宅小區(qū),隨著海底隧道的開通,公司在環(huán)境美化、整治等方面加大力度,先后投入專項資金,在廠區(qū)主干道路、隧道接線等主要區(qū)域栽花植樹,打造花園式的企業(yè),種種項目顯示出了公司的強大實力,讓每個職工的臉上都洋溢著發(fā)自內(nèi)心的笑容。