第一篇：焦作市城區水系規劃

期盼我市城區再現綠水環繞、碧波蕩漾的廣大市民，不久的將來就會看到“四廊六脈連山水、三環碧水映新城、東西濕地保生境、六湖兩庫塑美景”的城市水系美景。記者日前從市水利局獲悉，《焦作市城區水系規劃》已經編制完成，各項工作正在緊鑼密鼓地推進，并開始向市民征集意見和建議，共同打造順應民意、合乎生態的我市城區水系。

《焦作市城區水系規劃》的編制以我市城區現有河流為基礎，通過引、調、蓄等措施，構筑內部大循環、外部大連通的城市水系格局。規劃范圍東起東海大道，西至中南路—焦晉高速公路，北起影視路—焦輝路，南到濟焦新高速公路，面積約214平方公里。規劃內容主要包括白馬門河、普濟河、群英河、甕澗河、李河及山門河以及城區南部呈東西走向的新河、大沙河及蔣溝河所形成的“六縱三橫”河流體系；在普濟河、群英河和甕澗河上游出山口修建攔蓄工程；建設引黃沁北灌區、平原水庫工程等，最終形成“四廊六脈連山水，三環碧水映新城，東西濕地保生境，六湖兩庫塑美景”的城市水系連通循環結構布局。

“四廊”即以南水北調中線總干渠、新河、大沙河以及蔣溝河等東西向河渠為主線，結合兩側綠地，形成城市四條綠色廊道。

“六脈”即城區自北向南流動的六條主干河道，自西向東分別為白馬門河、普濟河、群英河、甕澗河、李河和山門河。規劃圍繞兩側綠色空間布置多樣性親水設施，增強游憩功能，形成優美的濱水空間。

“三環”即新開挖懷慶河、山陽河、太極河、七賢河，連通沁泉湖、山陽湖、新河、大沙河，新開挖迎賓河、智水河，連通沁北干渠、蔣溝河和大沙河，通過以上新開挖河道實現新區水系的相互貫通、交織融匯，平面形態呈環環相連的“田”形水網，承載城市排澇、景觀空間營造、水資源調配的重要功能。

“六湖”即靈泉湖、影視湖、沁泉湖、龍源湖、山陽湖以及東湖，在承載引黃調蓄、雨洪利用、水質凈化等作用的同時，也兼具生態環境改善、景觀營造等多重功能。

“兩庫”即規劃建設龍寺、圓融等水庫，小水庫的首要功能是防洪，即滯蓄洪水，與下游區間洪水錯峰，同時兼具水資源配置、生態景觀營造等功能。

“東西濕地”即規劃許衡濕地、武王濕地和白鷺湖濕地，濕地的主要功能是調蓄、凈化水質，同時兼具生態環境改善、景觀營造等功能。

水是城市的靈魂、生命和品位，建設城市水系，打造生態宜居城市，是我市推動城市轉型、促進經濟可持續發展的重要舉措。已于近期編制完成的《焦作市城區水系規劃》，期待廣大市民的關心和支持。如果您對城市水系建設有好的意見或建議，可采用以下方式與水利部門聯系：

第二篇：城市水系規劃有關講話

二是城市水利建設取得經驗。各地積極貫徹《水利部關于加強城市水利工作的若干意見》，以水系綜合整治和水網建設為突破口，編制城市涉水專業規劃，加強城市水管理，加快城市水工程建設，有效地促進了城市防洪安全、供水安全和生態安全。山東省以城市水系整治為基礎，統一規劃建設全省水網體系，保證水資源在時間上調度、在空間上配置、在行業間調節。探索出了“一河清泉水、一條經濟帶、一個產業鏈、一道風景線”的新模式。

三是落實《水利部關于加強城市水利工作的若干意見》，盡快發布水利行業標準《城市水系規劃導則》，以城市水系整治為重點，統籌考慮水安全、水環境、水景觀、水文化，開展城市水利工作。同時在新農村建設過程中改善與保護農村水環境，為人民群眾提供良好的生活環境。

周學文：

在區域規劃層面，各地不斷建立和完善適應本地區特點的水利規劃體系。如上海市抓緊構建水務規劃新體系，組織完成了水功能區劃、供水規劃、污水處理規劃、雨水利用規劃、景觀水系規劃、節約用水規劃、灘涂資源開發與保護規劃、水務信息化規劃等十項重大水務專項規劃的編制，加強了河道藍線規劃編制與管理。浙江省已經形成了以流域為單元、以城市為節點、以防洪保安為基礎、以水資源優化配置為主線、以水環境改善為目標的水利規劃體系。福建省完成重大水利規劃52項，全省流域面積在500平方公里以上的68條河流的綜合規劃均已完成。

索麗生

各地要根據全國統一部署，在水資源綜合規劃工作基礎上，以科學發展觀為指導，以水資源可持續利用和水務統一管理為核心，加強城市水資源規劃等專項規劃工作，抓緊編制城市供水規劃、城市防洪規劃、城市排水規劃、城市水生態建設規劃、水力資源開發利用規劃等專業規劃，并與流域、區域水資源綜合規劃、防洪規劃相協調，并納入城市總體規劃。

各地要結合規劃的開展，梳理水務工作中存在的突出問題，以社會發展急需，人民群眾關注為原則確定水務工作的重點，根據水務工作的特點，綜合考慮水安全、水資源、水生態、水景觀、水文化、水經濟，以保障防洪安全、供水安全、生態環境安全和建設節水型社會為重點，扎實做好水務工作。尚未開展水務管理體制的地區也要以涉水事務統一管理的理念安排水利規劃、建設與管理工作。

一是以城市防洪工程建設為重點，切實提高城市防洪保安能力。在工程建設中，進一步完善規劃，使防洪、排澇、調水等功能得以完善配套，保證整體效益得以發揮，全面提高城市的防洪保安能力。

二是以城鄉水環境綜合治理為重點，不斷改善城鄉水環境。通過高水平的規劃和高標準的建設，真正把城市水利建設成為清水綠帶、環境優美、風景怡人的體現現代化水平的工程設施，促進人與自然和諧。

三是以優化配置和節約保護水資源為重點，提高用水保證率。本著“優水優用”的原則，按照“先地表水，后地下水”的用水秩序，合理配置地表水、地下水。利用現有水利工程體系，實施多水源聯合優化調度，保證城鄉供水水量、水質；廣開水源渠道，大力發展區域聯網供水。

四是以加強城鄉供水水源保護為重點，切實加強對重要水域的保護。加快截污導流工程建設，強化入河排污口的監督管理。各地要按照水法的要求，對城市供水水源地設立保護區，保證供水保證率和水質總達標率在95%以上。重要城市要建立供水水源的應急預案，從水量、水質兩方面確保城市的供水安全。

水利部副部長索麗生在全國水務管理工作座談會上講話

（四）統籌規劃，重點突破，各項水務工作取得明顯成效

水務管理體制初步建立后，各地水務系統統籌規劃各項涉水事務，選準工作突破口，以保障城鄉防洪安全、供水安全、生態安全，建設節水型社會為重點，扎實做好各項水務工作，體現水務統一管理的體制優勢，樹立水務行業的良好形象。

一是用涉水事務統一管理的理念安排水利建設與管理，構建水務規劃體系。上海、武漢、珠海、呼和浩特、牡丹江等水務局在實行水務統一管理后，把構建統一協調的水務規劃體系作為水務工作的龍頭，在水資源綜合規劃的指導下，編制城市防洪規劃、供水水源規劃、供水規劃、排水規劃、污水處理規劃、中水回用規劃、城市水系規劃、節水規劃、城市水景觀規劃，形成完整的水務規劃體系，并與城市總體規劃、土地利用規劃等控制性規劃相協調，分步實施。

第三篇：中心城區水系建設情況調研報告

一、前言 城市中水環境的建設是城市建設的一個重要組成部分，有了水，城市就有了靈氣。**市中心城區河道、湖泊資源比較豐富，近年來，隨著**市社會經濟的快速發展，人們對城市環境景觀的要求越來越高，市委、市政府對城市水環境的治理和保護也日益重視，先后對玉龍河、澇淄河、孝婦河等進行了雨污分流，并對部分河道進行了治理，**市中心城區城市水系大聯通的格局和環境優美的水景觀正在逐漸形成。但是，受客觀因素的制約影響，目前中心城區的水系狀況還存在許多問題，包括水系布局方面，景觀方面，防洪排澇方面，以及水資源利用方面，等等，這些都將會影響到**市中心城區城市品位的提升和生態環境的形成。為此，針對中心城區水系現狀情況做了初步調研，供決策參考之用。

二、現狀基本情況 流經中心城區的主要河流水系包括：澇淄河、豬龍河、玉龍河、南部排洪溝、孝婦河、漫泗河、范陽河，以及規劃的新區景觀河和排洪溝。面積較大的水面主要包括：公園湖、植物園湖、玉黛湖、珍珠湖，以及規劃的新區北部休閑公園湖和南部生態湖。

（一）河流

1、澇淄河：由**區邊河鄉流入張店境內，流經中心城區的河道長度約為18.6km，實現雨污分流。共青團路至北辛路河段已治理，長度約10.3km。該段河道能滿足50年一遇的防洪標準，目前水源主要來自雨水和礦坑水、工業廢水以及局部河段的井水補充。景觀：20xx年改造，由水利部門負責，改造段河道為護砌型，河岸景觀西側為綠化帶，東側為建筑。

2、豬龍河：由張店區灃水鎮流入，流經中心城區的河道長度約為14.1km，基本實現雨污分流。20xx年開發區段改造完成；20xx年公園段改造完成；20xx年蓮池路至中潤大道段正在改造。改造后的河道可滿足50年一遇的防洪標準，其余段由于蓬河建筑等原因，最多只能滿足20年一遇的防洪標準。原來水源主要來自煤礦廢水和工業、生活污水，20xx年實現截污，河水變清，水源主要來自南郊污水處理廠的中水，近期為3萬噸/天；遠期為5萬噸/天。景觀：開發區段改造長度1.6km，由開發區水務局負責，河道為護砌型，兩岸綠化較少。公園段改造長度310米，由市建委負責，河道為護砌型，河岸景觀以東側公園綠化為主。蓮池路至中潤大道段改造長度420米，由張店區建設局負責，河道為生態型，兩岸景觀為兩側自然式的綠化帶，寬度約10-20米。其余河段為蓬河建筑或自然狀態，景觀較差。

3、玉龍河：玉龍河原為東豬龍河干流的西排洪溝，河道總長8.2km。1999年、20xx年先后兩次高標準治理，現狀設計防洪標準達到了100年一遇。目前水源主要是漫泗河引水工程。景觀：改造河道為護砌型，河中以橡皮壩攔截蓄水。現由張店區建設局管理。兩岸景觀東側為道路景觀，西側為綠化帶，為后期逐步改造。

4、南部排洪溝：是1989年人工開挖的土溝，連接豬龍河和玉龍河，主要為了減輕城區段河道的排洪壓力而修建。20xx年對其進行了清淤整治，由張店區建設局負責，改造后可滿足20年一遇的防洪要求。景觀：清淤已經完成，景觀尚未形成。

5、孝婦河：是**市重要的自然水系與城市文脈，自淄川區楊寨流入張店區，流經中心城區河段總長5km。目前水源主要來自上游污水處理廠的中水和部分礦坑水。20xx年完成治理，斷面可滿足100年一遇洪水標準。景觀：改造河道為部分護砌，屬半生態型，由水利部門負責。兩岸綠樹成蔭，綠化帶較寬，優美景觀已逐漸形成。

6、漫泗河：是孝婦河的一級支流，由張店區南定鎮流入，流經中心城區河段全長6.8km。結合“863”水環境改善項目，已進行了部分河道的建設。景觀：改造為生態型，目前張博路兩側河道內建有綠洲與濕地，水質較清，可向玉龍河提供景觀用水，環境較好，其它河段環境較差。

7、范陽河：是孝婦河的最大支流，全長48.5km，中游有一中型水庫──萌山水庫。目前在中心城區段污染比較嚴重，主要為楊寨工業園污水。景觀：為自然狀態，環境較差。

（二）湖面

1、公園湖：位于人民公園內，20xx年改造公園時將原有水面擴大形成，由市建委負責，水源為地下水，以機井的形式采集。景觀較好。

2、植物園湖：位于世紀路南端，20xx年建設植物園時形成，由張店區園林局負責。水源為地下水，以機井的形式采集。目前與玉龍河相互聯系。景觀相對比較單一。

3、玉黛湖：位于**市東郊6km、309國道北側，占地1500畝，目前已建設成為我市近郊旅游度假景區。

第四篇：中心城區水系建設情況調研報告

一、前言

城市中水環境的建設是城市建設的一個重要組成部分，有了水，城市就有了靈氣。**市中心城區河道、湖泊資源比較豐富，近年來，隨著**市社會經濟的快速發展，人們對城市環境景觀的要求越來越高，市委、市政府對城市水環境的治理和保護也日益重視，先后對玉龍河、澇淄河、孝婦河等進行了雨污分流，并對部分河道進行了治理，**市中

心城區城市水系大聯通的格局和環境優美的水景觀正在逐漸形成。

但是，受客觀因素的制約影響，目前中心城區的水系狀況還存在許多問題，包括水系布局方面，景觀方面，防洪排澇方面，以及水資源利用方面，等等，這些都將會影響到**市中心城區城市品位的提升和生態環境的形成。

為此，針對中心城區水系現狀情況做了初步調研，供決策參考之用。

二、現狀基本情況

流經中心城區的主要河流水系包括：澇淄河、豬龍河、玉龍河、南部排洪溝、孝婦河、漫泗河、范陽河，以及規劃的新區景觀河和排洪溝。

面積較大的水面主要包括：公園湖、植物園湖、玉黛湖、珍珠湖，以及規劃的新區北部休閑公園湖和南部生態湖。

（一）河流

1、澇淄河：由**區邊河鄉流入張店境內，流經中心城區的河道長度約為18.6km，實現雨污分流。共青團路至北辛路河段已治理，長度約10.3km。該段河道能滿足50年一遇的防洪標準，目前水源主要來自雨水和礦坑水、工業廢水以及局部河段的井水補充。

景觀：2002年改造，由水利部門負責，改造段河道為護砌型，河岸景觀西側為綠化帶，東側為建筑。

2、豬龍河：由張店區灃水鎮流入，流經中心城區的河道長度約為14.1km，基本實現雨污分流。2002年開發區段改造完成；2005年公園段改造完成；2007年蓮池路至中潤大道段正在改造。改造后的河道可滿足50年一遇的防洪標準，其余段由于蓬河建筑等原因，最多只能滿足20年一遇的防洪標準。原來水源主要來自煤礦廢水和工業、生活污水，2006年實現截污，河水變清，水源主要來自南郊污水處理廠的中水，近期為3萬噸/天；遠期為5萬噸/天。

景觀：開發區段改造長度1.6km，由開發區水務局負責，河道為護砌型，兩岸綠化較少。公園段改造長度310米，由市建委負責，河道為護砌型，河岸景觀以東側公園綠化為主。蓮池路至中潤大道段改造長度420米，由張店區建設局負責，河道為生態型，兩岸景觀為兩側自然式的綠化帶，寬度約10-20米。其余河段為蓬河建筑或自然狀態，景觀較差。

3、玉龍河：玉龍河原為東豬龍河干流的西排洪溝，河道總長8.2km。1999年、2002年先后兩次高標準治理，現狀設計防洪標準達到了100年一遇。目前水源主要是漫泗河引水工程。

景觀：改造河道為護砌型，河中以橡皮壩攔截蓄水。現由張店區建設局管理。兩岸景觀東側為道路景觀，西側為綠化帶，為后期逐步改造。

4、南部排洪溝：是1989年人工開挖的土溝，連接豬龍河和玉龍河，主要為了減輕城區段河道的排洪壓力而修建。2007年對其進行了清淤整治，由張店區建設局負責，改造后可滿足20年一遇的防洪要求。

景觀：清淤已經完成，景觀尚未形成。

5、孝婦河：是**市重要的自然水系與城市文脈，自淄川區楊寨流入張店區，流經中心城區河段總長5km。目前水源主要來自上游污水處理廠的中水和部分礦坑水。2004年完成治理，斷面可滿足100年一遇洪水標準。

景觀：改造河道為部分護砌，屬半生態型，由水利部門負責。兩岸綠樹成蔭，綠化帶較寬，優美景觀已逐漸形成。

6、漫泗河：是孝婦河的一級支流，由張店區南定鎮流入，流經中心城區河段全長6.8km。結合“863”水環境改善項目，已進行了部分河道的建設。

景觀：改造為生態型，目前張博路兩側河道內建有綠洲與濕地，水質較清，可向玉龍河提供景觀用水，環境較好，其它河段環境較差。

7、范陽河：是孝婦河的最大支流，全長48.5km，中游有一中型水庫──萌山水庫。目前在中心城區段污染比較嚴重，主要為楊寨工業園污水。

景觀：為自然狀態，環境較差。

（二）湖面

1、公園湖：位于人民公園內，2003年改造公園時將原有水面擴大形成，由市建委負責，水源為地下水，以機井的形式采集。景觀較好。

2、植物園湖：位于世紀路南端，2000年建設植物園時形成，由張店區園林局負責。水源為地下水，以機井的形式采集。目前與玉龍河相互聯系。景觀相對比較單一。

3、玉黛湖：位于**市東郊6km、309國道北側，占地1500畝，目前已建設成為我市近郊旅游度假景區。

4、漫泗河珍珠湖：由張博路至南外環段依次分布的青年湖、南湖和凱勝湖三個湖相互串聯形成，相鄰兩湖

距離不過百米，總面積約70畝，目前景觀建設尚未進行。

（三）管理情況現狀

孝婦河歸水利部門管理；

豬龍河、澇淄河、玉龍河、南部排洪溝原歸水利部門管理，2007年城區段河道轉歸張店區建設局管理；開發區段的河流歸開發區水務局管理；

公園湖歸公園管理處管理；

植物園湖歸張店區園林局管理。

三、現狀情況分析

影響城市水系景觀評價的最基本要素有：河流岸線形態、濱河植被、河岸類型、河岸坡度、河流寬度、水面高度、視域開闊度、河流清澈度、濱河建筑、其它景觀小品等等，以及天氣的偶發因素。

根據我市的具體情況可以確定，影響中心城區水系景觀最為重要的因素是水面高度，也就是水源問題。**是嚴重缺水的城市，地下水的開采已經超量，許多井的出水量都很小，而且分布十分不平衡，目前沿河污水已經基本杜絕入河。如何保證河流的景觀用水，如何合理地分配水資源就成了關鍵問題。

另一個重要因素就是水系布局問題，也就是規劃問題。目前中心城區各條河流之間相對獨立，缺乏聯系，資源無法共享。而從河流最主要功能防洪排澇的角度出發，也應該形成有效的水系網絡。

再一個因素就是河岸類型，也就是設計問題。過去河流污染嚴重，人們與河水是背離的關系，惟恐避之不及。近幾年河水污染得到治理，河道整治多是采用護砌的形式，但水質仍然無法實現可持續，依然存在許多弊端。隨著人們生活水平的提高和觀念的改變，對景觀環境的要求也越來越高。今年**市提出了創建生態型國家園林城市的目標，更是符合了城市發展的要求，這就要求河道的改造要有更高的標準，而生態是最基本的要求。

還有一個就是管理問題。過去水利與城建、防洪與景觀的脫節在一定程度上影響了環境的改善，今年中心城區幾條主要河流的管理權轉歸建設局就是一個很好的決策。這使得功能要求與景觀要求能夠有機結合，有利于城市景觀的改善和可持續發展。

四、建議

1、編制水系布局的合理規劃。從總體的角度合理分配水資源，使河流與河流之間、河流與湖泊之間能夠相互聯系、相互利用；使中心城區水系形成一個有機整體；使城市的防洪壓力和水景觀平均分布；使河流改造的功能要求與景觀要求得到合理控制。

2、制定設計要求及標準。在滿足防洪功能的前提下，綜合考慮河流的景觀效應。合理分配景觀要素，以生態為基本點，盡可能多地控制河流兩側的景觀用地，全面改善環境，以形成局部地區的小氣候，使人們與河水形成相向的關系。

3、出臺相關政策。通過一些管理職責和義務的規定，可以更加理順建設與管理的權屬關系，這樣有利于城市建設和水景觀的形成，以及后期的景觀可持續發展。

五、解決水源的具體方法

總體構思：根據“清水潤城、濕地圍城、優水補城”的原則，合理分配水資源，采用多種形式解決缺水狀況；增加人工河道，使河與河、河與湖之間相互聯系，形成有效的水系網絡。

1、中水回用：

中心城區現狀污水處理廠主要有南郊污水處理廠、張店污水處理廠和高新區污水處理廠三座。

南郊污水處理廠位于老城區上游，設計規模為5萬m3/d，可用于豬龍河的主要水源補充。做法為直接排入河道。

張店污水處理廠位于老城區北部，設計規模為20萬m3/d，可用于澇淄河、玉龍河或新區景觀河道主要水源補充。做法為中水經泵站提升，并設壓力管道接至河道上游排入。日常運行費用會相對較高，但水量相對穩定。

高新區污水處理廠位于中心城區最北部，若用于中心城區河道的水源補充很不經濟，只能用于桓臺縣的河道水源補充。

2、雨水利用：

**市降雨主要集中在6-9月份，所以雨水利用受季節影響很大。做法為在中心城區南部（主要在新區南部生態區內）建設調蓄水池（水庫）或濕地景觀，雨季時可蓄水，用于河道的次要補充水源。

河流沿線也可以結合景觀用地，設計小型蓄水池用于局部河道的水源補充。

3、引萌山水庫的水：

現狀有萌山水庫干渠將萌山水庫與馬鞍山水庫連接，該干渠每年都用于沿線的農田澆灌和雨季排洪，維護較好。規劃可利用該干渠將萌山水庫的水引入新區生態公園，或直接用于補充新區景觀河道用水。可作為新區主要水源之一。

注：太河水庫的水是優質水，是**市生活和工業的保障水，不允許作為景觀用水，因此規劃中未做考慮。

4、地下水的采用：

該方法具有操作簡單、運行費用低的特點，目前澇淄河、孝婦河、公園湖、植物園湖都有自備水井，而且是主要水源。但由于分布不均衡，且地下水的開采已呈超量的狀態，目前水井的出水量都不大，約為25-32m3/h。因此規劃應綜合分布水井的位置和數量，只作為水源不足時的臨時補充水源。

5、湖泊的水源應考慮與河流相連，由河流補充，再流回河中。例如：公園湖與豬龍河相連、植物園湖與玉龍河相連。自備水井應作為次要補充水源。

六、實施方案

1、由規劃管理部門組織編制中心城區總體水系規劃，確定河流、湖泊合理布局，并通過詳細計算，確定水資源的具體分配方案。

2、由規劃管理部門統一委托設計單位，編制具體實施方案，由建設部門組織規劃的落實。

3、由河流、湖泊的各管理單位分別委托（或由規劃管理部門統一委托）設計單位，編制河道及兩側用地景觀的改造方案，由河流、湖泊的各管理單位負責組織實施。

4、出臺相關的政策規定，確保河流、湖泊改造的順利進行和今后河流、湖泊景觀的可持續發展。

5、水利、園林、環保等相關部門密切配合。

（作者系**市規劃設計研究院園林景觀所所長、**市規劃局技術科科長、副科長）

水系規劃建設詳細實施方案

王永軍　王桂華　慈淑萍

一、實施步驟

根據以上調研報告總體思路，中心城區水系規劃建設的主要內容分為四個步驟：前期準備→規劃編制→工程設計→工程實施。

前期準備：指總體思路的確定，規劃內容的確定等項目的確立，以及根據規劃、工程項目設計所需的地形圖的保障，主要由規劃管理部門和測量部門完成。

規劃編制：指根據總體思路所確定的各層面規劃內容的編制，主要由規劃編制單位完成。

工程設計：指規劃確定后所明確的具體項目的編制設計，主要由有相應資質的設計單位完成。

工程實施：即確定項目的具體建設過程，主要由各建設單位完成。

二、實施內容

1、規劃編制內容：主要包括水資源配置、水系布局、水系流域用地規劃三方面。

水資源配置規劃：為整個水系規劃建設的第一步。具體內容為從總體的層面，通過詳細計算，明確現狀每一條河流、每一個湖泊水面以及規劃河流水面的具體水源供給方案。規劃為總體層面。

水系布局規劃：具體內容為根據中心城區水系現狀情況，以滿足防洪排澇功能和景觀功能為前提，通過增加或改道，合理分布河流、水面的走向和位置，形成合理的水系網絡，進一步明確河流的藍線寬度。規劃為總體層面。

水系流域用地規劃：規劃可根據總體布局，對每一條河流進行規劃。具體內容為根據現狀情況和藍線寬度，從禁建區、限建區、適建區三個層面，合理確定各條河流兩側的控制用地，既為下一步城市建設提供了依據，也保證了城市水景觀的形成。規劃為控規層面或修規層面。

2、工程設計內容：包括景觀工程項目和市政工程項目。景觀工程項目已基本明確；市政工程項目須等水資源配置規劃和水系布局規劃完成后，方可確定具體的工程項目。目前可能存在的工程項目有：中水回用工程、引萌工程等。

⑴景觀工程：目前中心城區河流的景觀改造都是局部的、分段進行的，不利于整體景觀效果的形成，容易造成上下游的脫節。本次可根據規劃對每一條河流進行完整的景觀改造建設。包括：

▲豬龍河景觀改造工程（建議拆除蓬河建筑）；

▲澇淄河景觀改造工程（主要改造剩余河段）；

▲玉龍河景觀改造工程（主要改造西側綠化景觀）；

▲南部排洪溝景觀改造工程；

▲孝婦河景觀改造工程（主要改造剩余河段）；

▲漫泗河景觀改造工程（主要改造剩余河段）；

▲范陽河景觀改造工程；

▲新區景觀河的建設工程。

⑵中水回用工程：南郊污水處理廠設計規模5萬噸/天，作為豬龍河的主要補充水源已基本確定，目前已實施。本次中水回用工程主要指設計規模為20萬噸/天的張店污水處理廠的中水。基本方案是將中水沿世紀路設管道向南引至張周路，再向西引至西十一路景觀河。

⑶引萌工程：基本方案是利用現狀萌山水庫干渠引水至新區南部，并在鐵路以南建設調蓄水庫，作為新區河流水源補充。

⑷雨水利用工程：主要是沿河建設多個地下儲水池。可作為單獨工程，也可以結合各條河流景觀改造工程綜合考慮。

⑸其它不確定工程：主要指規劃中可能增加的工程項目。如新區生態公園濕地工程（規劃已做，未審批）等。

三、實施時間（僅供參考）

1、前期準備：

▲立項：時間不確定；

▲現狀圖準備：城區內現狀圖資料相對完善，時間1個月；城區外現狀圖相對欠缺，時間2-3個月。

2、規劃編制（不包括方案論證推遲的時間）：

▲水資源配置規劃：4-5個月；

▲水系布局規劃：3-4個月；

▲水系流域用地規劃：每條河流3-4個月，可同時進行。

3、工程設計：

▲景觀工程：每條河流2-3個月，設計后期施工可提前介入。

▲市政工程：時間須根據規劃所定的工程項目確定，每個項目2-4個月。設計后期施工可提前介入。

注：水系規劃是一個綜合性的項目，需要規劃、市政、景觀等若干不同專業合作，若規劃編制與工程設計同一單位編制，便于思路的延續，也可以避免重復調查，時間可適當提前。

四、實施費用

主要包括勘測費用、規劃編制設計費、工程設計的設計費、工程建設的投資費用和拆遷補償的費用五大部分。由于總體規劃方案未做，存在許多不確定因素，特別是工程類投資無法估算。現將部分收費標準、建議價提供如下，僅供參考。

1、勘測費用：不明確

2、規劃編制費用：

▲水資源配置規劃：可根據專項規劃收費標準，60-80萬；

▲水系布局規劃：可根據專項規劃收費標準，60-80萬；

▲水系流域用地規劃：可根據控規收費標準，按照規劃面積取費。

3、工程投資：

▲景觀工程：中等標準的景觀工程造價約為1000萬/公里（不包括其它附屬工程）；

▲市政工程：根據具體工程而定。

4、工程設計費用：根據工程造價，按4-5%取費；

5、拆遷補償費用：不明確。

注：根據原來考慮的幾個項目的相關費用提供如下（都未確定），僅供參考。

▲孝婦河流域規劃建議：總長約10公里，禁建區面積約480公頃，限建區面積約380公頃。設計費根據控規標準2500元/公頃計，設計費約215萬元；

▲張店污水處理廠的中水回用工程：一次性投資約2000萬（不包括征地及綠化賠償等費用）；

▲豬龍河蓬河建筑拆除補償：華光路至全球通影視城段蓬河建筑總面積約1.86萬平方米，取均價3000元/平方米，共計5600萬元；全球通影視城至膠濟鐵路段蓬河建筑總面積約3.0萬平方米，取均價5000元/平方米，共計15000萬元。合計20600萬元。

第五篇：《焦作市城市近期建設規劃(2011~2015)》

《焦作市城市近期建設規劃（2011~2015）》

焦作市規劃設計研究院編制的《焦作市城市近期建設規劃（2011~2015）》（以下簡稱《規劃》）進行了評審。專家們原則上同意了《規劃》，并指出《規劃》緊緊圍繞民生發展，突出了將來基礎設施和公共服務設施建設的重點任務。

《規劃》重點闡述了未來4年內我市基礎設施建設和公共服務設施建設兩項內容。未來4年，我市基礎設施建設項目主要集中在道路、給水、排水、電力、通信、燃氣、供熱以及環衛等設施建設方面。公共服務設施內容主要集中在文化娛樂、醫療衛生、教育科研等方面。《規劃》非常詳細地向我們呈現了4年后我市在這些方面將要達到的目標。

全面打造黃金商業圈

以完善城市服務功能和擴大就業為目標，《規劃》全面打造黃金商業圈，推動居民消費結構升級。依托三維商業廣場、百貨大樓、新亞商廈、魅力香港城等大型商貿企業，加快貿易大廈的改造升級，加快東方紅廣場周邊改造進程，強化焦作市一級商業主中心的功能；依托金桂苑商業廣場和百貨大樓焦東超市，優化商業業態，完善該區域的商業中心功能；依托城際城鐵建設和火車站南廣場擴建，加快大豐商城對外招商、民主路與站前路周邊商業地塊的開發改造，逐步形成以火車站南廣場為中心的新老城區過渡帶商貿中心；依托丹尼斯生活廣場、摩登市商業步行街、嘉隆國際中心，打造新城區商貿中心；依托山陽商城小商品批發市場、歐凱龍家居批發市場、金土地農產品批發市場、新發地建材市場等，打造焦作商品批發集散基地；以和平街市場改造為依托，打造以服裝、現代百貨、體育用品為主的和平街商貿步行街；以萬聯世紀城為依托，逐步將友誼路打造成為中華名優小吃一條街；以大楊樹餐飲娛樂一條街為依托，加快勝利南街棚戶區開發改造，打造以餐飲、文化娛樂、休閑消費為主的餐飲娛樂一條街；以大商集團入駐開發摩登街為依托，打造商業購物、餐飲娛樂一條街；以北太行山沿線改造為依托，打造“農家樂”特色風味街；以原車站街五金交電一條街升級改造為依托，打造經營層次更高、管理更為規范的新五金交電銷售一條街。加快形成城路網框架

在城市道路系統規劃方面，我市將加快形成“七橫、八縱、兩環”城路網框架，近期主要新建（改造）中南路、長安路、中原路、東海大道、濱河路、南陽路等32條道路，新建橋梁11座。

《規劃》稱，到2015年，焦作城市公共汽車保有量將達到1200標臺。近期在匯亨賓館附近、中站區怡光路與影視路交叉口附近、中原路與焦輝路交叉口附近、電廠二號院、龍源湖公園、縫山公園附近等設置公交首末站。

我市對外交通規劃更是力求便捷，配合我市經濟的快速發展，對外鐵路、公路將全力服務焦作經濟圈的形成。

在鐵路交通方面，近期新建新月鐵路二線及貨運車站、鄭焦城際鐵路，搬遷貨運北站、拆除老城區相對應的鐵路線；擴建焦作火車站，增加焦鄭城際鐵路站，新建焦作新區火車站，擴建待王火車站。

在公路交通方面，疏通城市過境交通通道，減小過境交通對城市居民生產和生活的影響。主要建設東海大道、南洋大道、中南路，與影視路形成城市的外環，解決城市過境交通問題。

加強焦博修一體化進程，保證焦作市城區每個方向至少有兩條通道與博愛、修武、武陟以及其他縣市聯系。近期重點打通世紀路與博愛城區道路對接，人民路、解放路、建設路與修武對接，文昌路向南延伸與武陟對接，中原路向南延伸與鄭常公路連接。

近期，將恢復中站、馬村長途客運站，主要解決中站區、馬村區與周邊鄉鎮的聯系，可作為城鄉公交首末站，結合待王火車站及周圍布置的大型倉儲區，在文昌路東待王段建設一個大型貨運樞紐站，結合中原路濟焦新高速入口規劃過境交通停車場。

綠地塑造焦作綠形象

除了對市區河道進行整治及對南水北調城區段綠化帶建設外，到2015年，我市各類綠地面積達到1250.78公頃，新增綠地670.80公頃，主要新建公園有塔北路與影視路交會處兩側公園，普濟路與人民路交會處公園、碧蓮湖公園、南水北調兩側公園及山陽故城遺址公園。

另外，《規劃》對文物保護進行了詳細詮釋。近期重點對府城遺址、山陽故城遺址、藥王廟大殿、靳德茂墓、張昺墓、北朱村民居以及近代優秀紀念性建筑進行保護。針對各名勝古跡劃定出保護范圍，保護區范圍內嚴禁各種建設活動，保護區范圍外和協調區范圍內的建筑物形式、色彩、高度等嚴格按規劃建設。同時合理組織城市交通，避免主要交通干道穿越文物古跡集中的地方和歷史街區，保護古城的歷史風貌。另外，還將控制重要文物古跡周圍的建筑高度。