第一篇：煤礦運輸班組長反“三違”講座內容提要

煤礦運輸班組長反“三違”講座

內容提要

一．“三違”的含義及危害 二．“三違”產生的原因分析

一、心里因素

1.從業人員的素質

2.員工行為方面

3.“三違”心理的表現

二、環境因素

1.作業條件惡劣

2．社會環境影響

3.裝備設施方面

三、管理因素

1.管理不科學

2.規程、規章制度落實不到位

3、落實規程、規章制度“重形式、走過場”

4.“四個關系”處理不好

三、“三違”人員分析 四．“三違”時間分析

五．煤礦“三違”界定標準

（輕微、一般、嚴重）

一、共性部分（嚴重、一般）

二、運輸專業（嚴重、一般）六．機電運輸班“三違”事故案例分析 七．煤礦“三違”防范對策

一、運 用安全心理學，控制人的違章行為

1.正確運用激勵機制

2.正確運用自我調節機制

3.運用相互調節、制約機制 4.調整安全心理狀態，控制人的不安全行為

二、加強思想政治工作 增強職工安全意識

1．依靠相信礦工，調動他們的積極性 2.堅持從實際出發，進行疏導

3.樹立安全生產典型，形成正確輿論 4.堅持從實際出發，多渠道改進安全工作

三、開展“三不傷害”活動

增強自主保安

1.“三不傷害”活動內涵極為豐富、外延非常廣泛

2.“三不傷害”活動是實現安全目標管理的基礎

3.“三不傷害”活動有利于提高職工安全道德修養 4.“三不傷害”活動有利于推行安全自主管理

四、學習宣傳安全法規

為員工遵章守法打好思想基礎

五、運用經濟手段

促進安全生產

六、堅持安監制度

嚴格管理及時指導

七、建立“三違”檔案 煤礦“三違”現象剖析及其預防對策

目 錄

前 言..............................................................................................................錯誤！未定義書簽。第一章 概 述...............................................................................................錯誤！未定義書簽。

第一節 “三違”的含義及其危害.......................................................錯誤！未定義書簽。第二節 “三違”產生的原因剖析.......................................................錯誤！未定義書簽。第三節 “三違”人員分析...................................................................錯誤！未定義書簽。第四節 “三違”時間分析...................................................................錯誤！未定義書簽。第二章 煤礦企業“三違”表現.................................................................錯誤！未定義書簽。

第一節

煤礦職工常見違章行為.........................................................錯誤！未定義書簽。第二節

采煤系統違章行為.................................................................錯誤！未定義書簽。第三節

掘進系統違章行為.................................................................錯誤！未定義書簽。第四節

機電系統違章行為.................................................................錯誤！未定義書簽。第五節 提升運輸系統違章行為...........................................................錯誤！未定義書簽。第六節 “一通三防”系統違章行為...................................................錯誤！未定義書簽。第七節

爆破作業違章行為.................................................................錯誤！未定義書簽。第三章 煤礦“三違”導致的典型事故案例分析.....................................錯誤！未定義書簽。

第一節

瓦斯爆炸事故.........................................................................錯誤！未定義書簽。第二節

頂板事故.................................................................................錯誤！未定義書簽。第三節

火災事故.................................................................................錯誤！未定義書簽。第四節

水害事故.................................................................................錯誤！未定義書簽。第五節

煤塵爆炸事故.........................................................................錯誤！未定義書簽。第六節 中毒窒息事故...........................................................................錯誤！未定義書簽。第七節

煤與瓦斯突出事故.................................................................錯誤！未定義書簽。第八節

爆破事故.................................................................................錯誤！未定義書簽。第九節

機電事故.................................................................................錯誤！未定義書簽。第十節

運輸事故.................................................................................錯誤！未定義書簽。第四章 煤礦“三違”預防對策.................................................................錯誤！未定義書簽。

第一節

運用安全心理學 控制人的違章行為...................................錯誤！未定義書簽。第二節

加強思想政治工作 增強職工安全意識...............................錯誤！未定義書簽。第三節

開展“三不傷害”活動

增強自主保安.............................錯誤！未定義書簽。第四節

學習宣傳安全法規

為員工遵章守法打好思想基礎.........錯誤！未定義書簽。第五節

運用經濟手段

促進安全生產.............................................錯誤！未定義書簽。第六節

堅持安監制度

嚴格管理及時指導.....................................錯誤！未定義書簽。第七節

建立“三違”檔案.................................................................錯誤！未定義書簽。第五章 三違漫畫.........................................................................................錯誤！未定義書簽。

第二篇：煤礦反三違

煤礦反“三違”必須動真格

□ 陳宣瓊

“三違”是對人的不安全行為的俗稱，即違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。這里所謂的“章”就是指煤礦安全規程、操作規程和作業規程。安全工作的根本目的是保護廣大職工在勞動生產過程中的安全與健康，防止傷亡事故和職工危害，保護國家和集體財產不受損失，保證生產和建設的正常進行。在煤礦95％以上的事故都是由“三違”造成的，這就需要我們在安全管理中分析“三違”的原因，造成“三違”的主要因素和對象是人，思想是行動的向導。分析和掌握造成人們“三違”的不同思想，對有效預防和減少“三違”具有十分重要的意義。

筆者結合中心橋煤業公司多年來反“三違”的經驗，針對煤礦如何反事故，分析煤礦職工在“三違”中的心理狀態，大致有以下幾種：(1)僥幸型。這類人員往往受傳統的封建觀念影響較深，干起活來有章不循，有規不守，隨自己的意愿行事；(2)馬虎型。這類人員往往知道違章的后果，但因工作馬虎，粗心大意，致使事故發生；(3)湊合型。這類人員自持有經驗處理問題湊合行事；(4)逞能型。這類人員往往工作能力很強，但總愛頭腦發熱，逞能違章；(5)盲目型。這類人員往往對工作環境或操作設備的情況不了，技術不過關，盲目上崗操作；(6)好奇型。這類人員往往被好奇心驅使，不該摸的偏摸，不該動的騙動；(7)模仿型。這類人員對違章行為不加制止反而刻意模仿；(8)疲勞型。這類人由于睡眠不足，上夜班不適應或其他原因，感覺、聽覺和視覺敏銳度變低，致使操作出現錯誤；(9)意向型。人的心理是不穩定的，容易受喜怒哀樂等因素的影響，容易出現操作錯誤性；(10)逆反型。這類人員一般熟悉設備的規程的工作原理，但對安全管理的方法，安全教育的形式或安全管理人員的態度以及違章懲處不能正確地認識，產生了逆反心理。

俗話說：“條條規程血寫成，莫讓鮮血再染紅”，十次事故九次以上是由于違章作業造成是一個不爭的事實，但是并不是每次違章都會造成事故，所以人們就存有僥幸的心理，反“三違”的工作目標就是杜絕一萬，防止萬一，根除事故苗頭，排查事故隱患。無數事例都能說明“三違”的危害。針對以上是10種“三違”人員常見的心態。要針對性地做好以下幾項教育轉化工作：一是對僥幸型、馬虎型、湊合型的人員，幫助他們分析“三違”后果的嚴重性，打破他們的僥幸心理，并通過耐心的說服教育，清除“三違”人員的不正確判斷，灌輸以正確的思想，使他們逐漸得到改變；二是對逞能型、盲目型、好奇型的人員，要加強引導，把他們那種良好的工作作風，求知欲，掌握新事物欲的競爭心理引導到正確的軌道上來，克服那種頭腦一發熱，安全全忘掉的思想，同時要針對他們對安全技術知識缺乏的實際采取缺什么補什么的方法，多為這類人員傳授一些井下崗位使用的安全技術知識，減少這類人員在工作中的盲目性；三是對模仿心理較重的人員，要重視發揮教育者和安全骨干的表率身教作用，使“三違”人員經過對正確行動的模仿，糾正自己的錯誤行為；四是建立合理的有利于調動職工安全積極性的獎懲制度，嚴格把握安全獎懲的尺度，起到積極的促進作用，增強“三違”人員的安全意識和責任心，切不可以罰代管，使“三違”人員產生逆反心理；五是掌握人員的心理狀況，合理分配工作，對疲勞型和意向型的人員，發現苗頭，堅決制止下井作業，并做好他們的一人一事思想政治工作，幫助他們解決現實思想問題和實際困難；六是要發動群眾搞好安全互保和安全監督，形成一切為了安全的良好氛圍，互相協作，搞好安全生產。

總之，煤礦反“三違”必須動真格。“三違”是煤礦安全生產的大敵，治理“三違”是安全管理的重中之重，各級煤礦管理者，應當及時轉變觀念，牢固樹立安全第一，預防為主，綜合治理的方針，用安全發展觀指導工作，堅持以人為本，用科學的手段，打造本質安全型礦井，把“三違”徹底驅除企業，為職工創造和諧的人機工作環境。

第三篇：煤礦運輸習慣性三違種類

習慣性三違種類和可能造成的后果

皮帶運輸類：

1、皮帶運行中更換托輥。

可能造成的后果：皮帶卷傷人員。

2、皮帶運行中清理滾筒和皮帶上的浮煤雜物。可能造成的后果：皮帶卷傷人員。

3、皮帶運行中檢修相關設備設施。

可能造成的后果：皮帶卷傷人員或者機械傷人。

4、設備運行中進行檢修和清理雜物。可能造成的后果：機械傷人。

5、從正在運行中皮帶上跨越或者從皮帶下鉆過。可能造成的后果：皮帶卷傷人員。

6、開機前不查看設備設施前是否有人員。可能造成的后果：機械突然啟動傷人。

7、不發信號開機或者發出錯誤信號。可能造成的后果：皮帶或者機械傷人。

8、司機沒有聽清信號隨意開機。

可能造成的后果：皮帶或者機械傷人。

9、雙向沒有發出開機信號，不經確認無誤后隨意開機。可能造成的后果：皮帶或者機械傷人。

10、不按開機順序開機。

可能造成的后果：皮帶或者機械傷人。

11、皮帶保護不全或者失靈的情況下開機。

可能造成的后果：皮帶、機械傷人或者損壞皮帶設備設施。

12、人員靠著皮帶或者坐在相關設備設施上休息。可能造成的后果：皮帶或者機械傷人。

13、用錨桿、鐵管、勾木等別皮帶。可能造成的后果：損壞皮帶。

14、更換大件時在原支護上起吊。

可能造成的后果：損壞頂板后起吊物或者頂板掉下傷住人員。

15、在檢修、安裝、更換、拆卸設備設施時不使用專用工具。可能造成的后果：損壞設備設施或者傷住人員。

16、在檢修、安裝、更換、拆卸設備設施時不執行安全技術措施。可能造成的后果：因違章作業引發各種事故。

17、在檢修、安裝、更換、拆卸設備設施時不在作業地點懸掛警示牌。可能造成的后果：會因人員不注意引發安全事故。

18、處理堵塞時身體部位鉆入溜煤嘴里。

可能造成的后果：炭塊雜物或者機械傷住人員。

19.皮帶運轉中摘開護欄護罩清理浮煤或者檢修設備。可能造成的后果：皮帶滾筒卷住人員。

大巷軌道運輸類：

1、啟動或者頂車時不鳴笛。可能造成的后果：頂傷人員。

2、機車停車后關閉車燈。

可能造成的后果：別的機車撞上去引發事故。

3、違章開黑燈車。

可能造成的后果：機車相撞引發事故或者撞住人員。

4、機車無照明喇叭或者照明喇叭不齊全開車。

可能造成的后果：機車相撞引發事故或者撞住頂住人員。

5、機車無紅尾燈開車。

可能造成的后果：機車相撞引發事故。

6、機車不完好開車。

可能造成的后果：引發機車事故。

7、不按規定開車程序開車。

可能造成的后果：引發機車事故。

8、開車時不做開車前的檢查。可能造成的后果：引發機車事故。

9、過岔子、通過彎道或者巷道口時不減速。

可能造成的后果：機車相撞或者掉道引發事故，也可能撞住人員。

10、機車行駛速度過快。

可能造成的后果：機車相撞或者掉道引發事故，也可能撞住人員。

11、機車錯車時不減速，物料車不停下。可能造成的后果：機車相錯時擠碰住人員。

12、同向行駛時機車的距離不按規定執行。可能造成的后果：機車相撞引發事故。

13、機車啟動或者停車時過于突然猛烈。可能造成的后果：傷害住乘車人員或者司機。

14、機車行駛中注意力不集中不注意前方。

可能造成的后果：機車相撞引發事故或者撞住頂住人員。

15、不按規定停車點停車。

可能造成的后果：引發機車相撞或者斜巷物料車相撞。

16、沒有特殊情況下人車不按規定時間發車。

可能造成的后果：影響工作秩序或者因為誤點機車司機趕時間加速行駛影響安全。

17、拉運超長超寬超高超重的物料。

可能造成的后果：運輸中會引起碰撞或者掉到影響安全。

18、拉運捆綁不牢靠的物料。

可能造成的后果：運輸中引起物料掉落影響安全。

19、超掛拉車。

可能造成的后果：引起車輛掉道跑車等問題。20、使用不合格的連接裝置。可能造成的后果：引起車輛跑車。

21、車輛掉道時違章上道。

可能造成的后果：傷住上道人員或者行人。

小巷運輸類：

1、斜巷運輸不放警戒拉運車。可能造成的后果：跑車傷人。

2、斜巷運輸違反“行車不行人，行人不行車”規定。可能造成的后果：跑車傷人。

3、司機無證或者持過期的證上崗。

可能造成的后果：不具備操作條件影響安全。

4、開車時司機離開絞車崗位。

可能造成的后果：影響拉運車輛安全。

5、不按規定野蠻違章操作絞車。

可能造成的后果：損壞絞車等設備設施或者會傷住司機和周圍人員。

6、錯誤啟動按鈕或者錯誤操作絞車。

可能造成的后果：傷害住人員或者損壞絞車等設備設施。

7、違章用勾木等別運行中的鋼絲繩。

可能造成的后果：勾木斷裂或者彈起傷人。

8、違章用腳蹬運行中的鋼絲繩。可能造成的后果：鋼絲繩把腳纏住。

9、開車時不做開車前的檢查。

可能造成的后果：絞車等設備設施存在安全隱患引發事故。

10、開車前不檢查運輸線路。

可能造成的后果：線路有問題會引起跑車掉到或者碰撞住障礙物。

11、地錨松動開車。

可能造成的后果：拉翻絞車傷住司機。

12、壓柱不全或者松動開車。

可能造成的后果：拉翻絞車傷住司機。

13、絞車盤繩亂不處理開車。

可能造成的后果：鋼絲繩傷住司機或者鋼絲繩斷開跑車。

14、絞車鋼絲繩斷股斷絲或者壓扁曲折超過規定開車。可能造成的后果：鋼絲繩斷開跑車。

15、絞車信號不完好開車。

可能造成的后果：失誤操作引發事故。

16、不用規定信號擺燈開車。

可能造成的后果：失誤操作引發事故。

17、護繩板、絞車把子壞或者有其他問題不處理開車。可能造成的后果：傷住絞車司機或者造成跑車。

18、斜巷放車時不帶電。

可能造成的后果：跑車傷人或者跑車損壞設備設施。

19、斜巷運輸超掛超拉車輛。

可能造成的后果：跑車傷人或者跑車損壞設備設施。20、開車時不發信號或者發出錯誤信號。可能造成的后果：失誤操作傷人。

21、司機沒有聽清信號隨意開車。可能造成的后果：失誤操作傷人。

22、雙向沒有發出開車信號，不經確認無誤后隨意開車。可能造成的后果：失誤操作傷人。

23、拉運超長超寬超高超重的物料。

可能造成的后果：碰住撞住人員或者設備設施。

24、拉運捆綁不牢靠的物料。

可能造成的后果：物料掉落傷人或者引起車輛掉道。

25、車輛掉道時違章上道。

可能造成的后果：傷住上道人員。

26、在斜巷上用絞車拉住車輛尾部摘前繩。

可能造成的后果：絞車剎不住或者誤操作傷住摘繩人員。

27、從正在運行中的鋼絲繩上跨越。

可能造成的后果：鋼絲繩彈起或者斷裂傷住跨越人員。

28、絞車運行時靠近鋼絲繩或者站在鋼絲繩的對面。

可能造成的后果：鋼絲繩彈起或者斷裂傷住站位不合適的人員。

29、軌道或者擋車設施不完好的情況下拉運車輛。

可能造成的后果：引起跑車傷人或者跑車損壞設備設施。30、不按規定使用擋車器，擋車器不閉合或者不及時閉合。可能造成的后果：引起跑車傷人或者跑車損壞設備設施。

31、絞車開關有問題處理時不執行規定違章打開或者處理。可能造成的后果：電傷人。

32、斜巷停放車輛不打堰或者用木楔掖車。

可能造成的后果：引起跑車傷人或者跑車損壞設備設施。

33、斜巷不打堰用絞車拉住車輛裝物料。

可能造成的后果：絞車剎不住或者誤操作跑車傷人。

34、使用不合格的連接裝置。

可能造成的后果：連接裝置斷裂引起跑車傷人或者跑車損壞設備設施。

35、檢修絞車等設備設施不閉鎖開關。

可能造成的后果：電傷人或者絞車突然動作傷人。

36、帶電檢修絞車等設備設施。

可能造成的后果：電傷人或者絞車突然動作傷人。37.無極繩運輸不打尾車。

可能造成的后果：發生跑車傷人。

38、馬背平臺上不關閉擋車器推車倒車。可能造成的后果：馬背上跑車傷人。

39、車輛未停穩摘鉤頭，蹬車摘掛鉤。可能造成的后果：傷住摘鉤人員。

40、交子里軌道巷和其它馬背下運輸聯巷行人。可能造成的后果：發生跑車傷人。

通用類：

1、在工作崗位上睡覺。

可能造成的后果：因為不負責任引發各種事故。

2、遲到、早退或者脫崗。

可能造成的后果：因為不負責任引發各種事故。

3、司機無證或者持過期的證上崗。

可能造成的后果：不具備操作條件影響安全。

4、工作服穿戴不整齊有撕裂或者不扎緊衣袖上崗。可能造成的后果：機械卷住衣服帶傷人。

5、不戴防護用品上崗。

可能造成的后果：搬運物料時傷手砸腳或者周圍環境與機械傷人。

6、崗位上脫安全帽。

可能造成的后果：工作場所中不安全環境碰傷砸傷頭部。

7、崗位上長發不卷起露出在外。

可能造成的后果：機械卷住頭發傷人。

8、不執行交接班制度。

可能造成的后果：工作留下空擋或者留下隱患和問題引發事故。

9、喝酒后上班。

可能造成的后果：神智不清楚會在工作中造成自己和他人傷害。

10、帶情緒上班。

可能造成的后果：精力不集中造成自己和他人傷害。

11、疲勞后上班。

可能造成的后果：因體力不支工作中動作不到位或者精神疲倦失誤操作引發事故。

12、貪玩休息不好上班。

可能造成的后果：因精神疲倦會引發各類事故。

13、班上精力不集中思想開小差。

可能造成的后果：精力不集中造成自己和他人傷害。

14、工作不按標準干。

可能造成的后果：留下安全隱患或者違章操作引發事故。

15、開機前不查看設備設施前是否有人員就開機。可能造成的后果：傷住機械跟前的人員。

16、走路或者休息時不考慮周圍安全環境。可能造成的后果：周圍不安全環境造成傷害。

17、抬運設備設施或者物料時口令不

一、步調不一。可能造成的后果：物料碰住或者掉落傷住自己和他人。

18、肩上扛長工具或者長物料不注意前后人員。可能造成的后果：碰傷前后人員。

19、行路不注意地下或者頭頂是否有障礙物。可能造成的后果：跌倒或者碰住障礙物傷住自己。20、爬走斜梯時手不抓護欄腳不踩穩。

可能造成的后果：人員從斜梯上滑落造成傷害。

21、堆放設備物料時不考慮行人行車和工作檢修安全。可能造成的后果：引起車輛掉到或者擠傷人員。

22、堆放設備物料不穩固。

可能造成的后果：物料倒落砸傷人員。

23、不停電或者不停機檢修設備設施。可能造成的后果：機械或者電傷人。

24、檢修設備設施不閉鎖開關。

可能造成的后果：機械突然啟動傷人或者電傷人。

25、帶電檢修設備設施。可能造成的后果：電傷人員。

26、帶電搬遷設備設施。可能造成的后果：電傷人員。

27、出現失爆。

可能造成的后果：引發火災或者瓦斯煤塵爆炸。

28、停電檢修時不掛“有人工作，禁止送電”牌。可能造成的后果：誤送電傷人。

29、隨意甩掉保護。

可能造成的后果：因保護失效而引發事故。30、設備帶病運轉。

可能造成的后果：損壞設備設施或者傷住人員。

31、人員在大巷中行走或者違章爬車。可能造成的后果：車輛碰住傷人。

32、隨意行走大巷盤區車場。可能造成的后果：斜巷跑車傷人。

33、坐人車時不掛防護鏈。

可能造成的后果：車輛碰撞或者掉道時人員容易從車中掉出來傷住。

34、在人車上躺著睡覺或者打鬧。

可能造成的后果：人員容易從車上掉出來傷住。

35、人行車未停穩跳車或者上車。可能造成的后果：車輛傷住人員。

36、乘人車時把身體部位露出車外。

可能造成的后果：機車相錯時碰住、掛住或者碰住別的物料造成傷人。

37、斜巷運輸違反“行車不行人，行人不行車”規定。可能造成的后果：跑車傷人。

38、對崗位存在的安全隱患和問題不及時匯報和處理。可能造成的后果：安全隱患引發事故。

39、不是自己工作范圍的隱患和問題不處理不匯報。可能造成的后果：安全隱患引發事故。40、班前、班中、班后不進行崗位上的安全檢查。可能造成的后果：安全隱患引發事故。

41、工作快結束時，為趕人行車違章作業。可能造成的后果：違章作業出事故。

42、女同志上班穿高跟鞋。

可能造成的后果：扭傷腳或者踩不穩、絆住而從高處掉下造成傷害。

第四篇：“反三違”材料

***同志“反三違”材料

***同志是***機修車間的一名鉗工，該同志工作以來，處處嚴格要求自己，時時把安全生產放在心上，著力提高安全文化素質，不斷加強自身的安全責任意識，并多次發現和排除設備隱患與故障，保質保量的完成了車間下達的各項安全生產任務。

工作中***同志始終牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格規范穿戴好勞保用品，發現隱患及時排查、處理、匯報，真正從細處落實安全生產。4月份的一個白班，**車間拼混機在生產時出現故障，***得到消息后趕緊來到現場查看，經驗告訴他可能是機械部分出現了嚴重故障，導致設備無法工作。穿戴好勞保品后，他不顧現場環境臟，彎著腰拼混機一點一點排除查找，終于找到了故障點。發現原因后，***立即采取措施，排除了故障，為鐵黃車間的正常生產贏得了寶貴的時間，也為車間正常的生產安排贏取了寶貴的時間。

***同志在多年的工作中認真履行自己的職責，保持良好的工作習慣，正是憑著對本職工作的熱愛和良好的安全意識，經民主評議推薦***同志為4月份“反三違”先進個人。

機修車間二〇一四年五月四日

第五篇：煤礦反三違專項活動方案范文

.......有限公司 反“三違”專項活動方案

礦屬各單位：

為了貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴格執行作業標準，規范作業行為，從根本上消除人的不安全行為和事故隱患，按照雙欣能源安監字【2015 】6號文件要求，結合我礦的具體情況，將在我礦開展一次反“三違”專項活動，具體活動方案如下：

一、指導思想：

遵循“以人為本，珍惜生命”的安全理念，以文件要求的“六查、五抓、三結合”為手段，以消除人的不安全行為和事故隱患為目的，實現煤礦的長治久安，為企業健康穩步發展奠定基礎。

二、活動目標：

通過深入開展反“三違”專項活動，使員工對“三違”危害性的認識更加深刻，“三違”行為得到有效遏制；通過教育和制度約束，提高員工自覺抵制“三違”行為的能力，由“要我安全”向“我要安全”“我會安全”過渡。

三、領導組織： 成立班組建設領導小組 組 長：.副組長： 成 員：

四、活動方法：

1、懸掛標語、橫幅，大力開展宣傳反“三違”專項活動的意義，通過班前會學習文件將反“三違”專項活動精神傳達到班組、個人。

2、開展“狠反三違，真愛生命”全員簽名活動，營造反“三違”專項活動的良好氛圍。

3、開展反“三違”自查活動，通過自查，找出班組、個人在過去實際操作中存在的習慣性違章和執行“三大規程”及制度方面的不足進行分析，制定整改措施。

4、依照程序查處“三違”，檢查人員在查出“三違”后，必須指出違章人員違反規定的具體內容及正確的操作方法、處罰金額，幫教結果。

5、礦領導及帶班人員要按照“六查”要求將行動落到實處，做到有檢查、有結果、有記錄。

五、工作要求

1、加強組織領導。

行動組負責人要身體力行，扎實開展反“三違”專項活動，推動活動的正常進行。

2、加強責任落實。

根據目標要求，將反“三違”專項活動責任層層落實認真實施，至上而下齊抓共管。

3、加強檢查考核。

對于沒有按照目標的責任者認真考核，加強各活動階段的檢查考核。

4、認真總結，建立長效機制。

月底要把上階段工作認真總結，鞏固活動成果，并建立長效機制，使反“三違”活動長效化、制度化。